Дълго време Германската империя търси крепост на китайския бряг. През 1897 г. убийството на двама германски мисионери в провинция Шандонг най-накрая предостави подходящ предлог за завземането на желания залив Jiazhouwan и принуди Китай да го даде под наем на Германия за 99 години. С основаването на град Кингдао през 1898 г. на източния изход на залива възниква бързо растящо образцово немско селище - по това време може би най- модерен градНа Далеч на изток... На немски qingdao (Кингдао)по това време написаха "Цингтау". Но „99 години“ изтича още през 1914 г., когато градът е окупиран от японците. Противно на разпоредбите на Версайския договор, според който градът е приписан към Япония, през 1919 г. възниква голямото патриотично движение на 4 май. През 1922 г. целият регион е върнат на Китай. Въпреки това и до днес градът е запазил характера на Вилхелмианската империя, което е отразено в местния архитектурен стил. Обърнете внимание например на многобройните имитации на дървени къщи и мансардни покриви.
Стар град
Кей за акостиране
Основният обект, представляващ интерес за всички посетители, стърчи в морето от насипа на Стария град на 440 м: кея Кингдао. В края му има павилион в китайски стил. Първият кей е построен през 1891 г.; и сградата придобива днешните си размери през 1931г.
улица Сун Ятсен
Главната търговска улица на Стария град се е наричала Фридрихщрасе до 1914 г (Friedrichstrasse, това е името на една от централните улици в Берлин)... Тук все още можете да намерите няколко стари сгради, включително къщата на моряка. (1902) на ъгъла на Хубей Лу.
Гара
Ако направите отбивка на запад, ще се озовете на гарата. Въпреки че е възстановен през 90-те години на миналия век, той все пак е оборудван с фасадата и кулата на немската жп гара, издигната през 1900-1901 г.
Катедралата Свети Михаил
Ако се разхождате по улица „Сун Ятсен“ на север, скоро ще видите неоромантика католическа църквас две 54-метрови кули. Архитектът беше германец; по негов проект катедралата е построена през 1931-1934г.
Църквата на Христос
На югоизток от катедралата Свети Михаил се издига протестантската църква на Христос, построена през 1908-1910 г. в типичен немски стил Jugend (модерен стил)... На циферблата на часовника на кулата е изписано: "Bockenem an der Harz".
Морски насип
Бившият насип на кайзер Вилхелм се простира от кея на изток. Много стари сгради са оцелели, включително хотел и бившата сграда на Германската азиатска банка (Кингдао Лу ъгъл)... Блок по-на изток е наскоро реновираният храм Тианхоу.
Резиденция на губернатора
Най-забележителната от немските сгради се намира на склона на сигналния хълм. Построен е през 1905-1907 г. в носталгичен селски стил с някои елементи в стил Арт Нуво. Архитектурно сградата е разделена благодарение на еркери, камини, фронтони, лоджии и орнаменти, които изглеждат интересни от всяка гледна точка. Но най-красива е украсата на интериора, която е почти напълно запазена и в добро състояние. След основаването на КНР през 1949 г. резиденцията се използва като държавен хотел. По-специално, Мао Дзедун също посети тук. Longshan Lu 26. Работно време: всеки ден. 8.30-17.00 часа.
Плажовете на Циндао
От Стария град на изток се стига до плажовете, които са разделени един от друг с стърчащи в морето ивици земя. Най-добрият е плаж номер 2. Тук зеленият квартал на Бадагуан отива навътре. От плаж номер 3 се вижда гора от небостъргачи в района на новите сгради - и тук броят на китайските туристи, плуващи при настъпването на нощта, е наистина впечатляващ.
Лаошан
Основната цел на екскурзиите извън града за жителите на Кингдао расте на 40 км източно от града почти директно от морето. Този регион е известен в цялата страна със своите минерална вода (Лаошаншуй); пивоварната Циндао, основана от германците през 1903 г., също получава вода от тук.Даоистките манастири са разположени на планината Лаошан от около 1000 години. Те са още една причина да дойдете тук.
Манастир Такинггонг
Дворецът с най-висока чистота стои в югоизточното подножие на Лаошан, оттук красива гледкана морето. Манастирът е основан в ерата на Сонг, сегашният комплекс е построен в ерата Уанли (1573-1620) ... По стените на залата на тримата императори (санхуайдиан)останаха надписите на Кублай хан и Чингис хан.
Манастир Шанцингонг
Дворецът с голяма чистота се намира по-високо по склона и затова се нарича още Горен манастир. След като се появи в ерата Юан през 1297-1307 г., впоследствие се разширява многократно. Пред манастира има няколко вековни дървета гинко. На юг от храма се пада водопад от 20 м височина.
Зона на върха, туризъм
От манастири до кабинков лифтможете да се изкачите до върха. Разположен е на 1133 м надморска височина, като до него водят много пешеходни пътеки. Всеки, който иска да остане тук за кратко, обикновено се изкачва до южния фланг, откъдето може да се гледа морето. Въпреки това, заслужаващи си цели за другите туризъмразположени предимно на север, включително няколко пещери, стръмни скали и други манастири. Автобус № 304 и частни микробуси се предлагат от Кингдао.
Пристигане
На север от града е международно летищеот където има полети до всички големи градовеКитай, както и Корея и Япония. Централно разположената главна гара завършва с пътища от Джинан (през Пекин)и Янтай. V Южна Кореаима и фериботи.
Храна
Циндао се позовава на най-добрите местаза любителите на риба и морски дарове, особено когато се сервира с бяло вино, произведено в Шандонг. Всички тези ястия, съчетани с изглед към морето и места за сядане на открито, и ниски ценисе предлагат от частни кафенета в задънена улица, която води покрай ръба на парк Лу Син от Лайянг Лу до остров Сяокиндао. Като алтернатива, климатизирани ресторанти се намират на самия Laiyang Lu. Колко пари ще харчите зависи, разбира се, от избраните ястия и от сезонни ценина тях.
Ако ще тръгнете на пътешествие и знаете коя страна да изберете и как да обогатите вътрешния си свят, изберете Китай, няма да сбъркате.
В Китай има много атракции от различен план, но красотата и силата са въплътени в пристанището на Кингдао. Пристанището се намира на брега на Жълто море, в южната част на полуостров Шандонг. Това е известно дълбоководно пристанище без лед и се счита за център за корабоплаване и международна търговия. По време на своето съществуване той е установил сътрудничество в 130 страни по света с повече от 450 пристанища.
Трябва да се отбележи, че през пристанището Циндао редовно преминават контейнери с желязна руда, нефт, въглища и зърно. Това е много удобно, тъй като пристанището е оборудвано с най-големите складове за зърно и масло в страната, а на територията на пристанището има първокласни въглищни терминали.
Пристанищната инфраструктура се намира на най-високото ниво, и всички конструкции са направени по най-новата технология, не е напразно, че е в списъка на петте основни пристанища в Китай. Той е свързващият компонент между континенталната част на страната и целия свят.
Компоненти на пристанището Кингдао и техните характеристики
Пристанището Кингдао има три основни поделения, а именно:
- петролно пристанище;
- ново пристанище;
- старо пристанище.
На територията на пристанището са базирани и надводни кораби и подводници. От морето пристанището на Кингдао е заобиколено от три язовира с обща дължина над 1 км. Ширината на входа на пристанището е 260 m, дълбочината е 12 m, което дава възможност за влизане в пристанището за плавателни съдове с товароподемност до 30 хиляди тона.
Характеристики и предимства на пристанището Кингдао
Наличието на пристанище от такова ниво има отличен ефект върху развитието на самия град по отношение на финансирането, въпросът е, че многомилионният паричен оборот на генерираната печалба има невероятно положителен ефект върху много аспекти. Вносът и износът на стоки дава възможност за сътрудничество с много световни компании, доставчиците винаги се интересуват от наличността и мобилността на получаване и изпращане на стоки. Да не забравяме, че толкова хора получават постоянна работа и добри заплати.
Клиентите винаги избират надеждността, поради което квалифицираните служители на пристанището Циндао им предоставят необходимата помощ, а нивото на обслужване се улеснява от комплекс, състоящ се от висококвалифицирани услуги и оборудване. Не напразно пристанищната администрация инвестира пари в складове и складови помещения за много видове товари, извършващи контейнерни превози, защитени от повреди и негативни влияния на околната среда.
Компетентно организираната работа на пристанището Циндао (Китай) носи ползи и развитие на целия град, наличието на финансови инвестиции от това ниво е добре дошло сред местно населениеи сред туристите, които посещават града целогодишно, любувайки се на неговите забележителности и на самото пристанище с неговите великолепни сгради.
Като логистичен център, свързващ много страни и осигуряващ висококачествен обмен на стоки от всякакво ниво, той повишава статута на пристанище Циндао, укрепвайки неговия престиж.
Трябва да се отбележи, че пристанището редовно участва в състезания от различни нива, разбира се, само фактът на участие в тях допринася за престижа на пристанището. Но неговите лидери не спират да подобряват дейностите в своята област и през 2001 г. пристанището Циндао спечели Националната награда за качество сред всички предприятия на държавно ниво, работещи в сектора на услугите. И до днес пристанището на Циндао се счита за най-бързо развиващия се логистичен център в Северен Китай.
Ето подробна карта на Кингдао с имена на улици на руски и номера на къщи. Можете лесно да получите упътвания, като местите картата във всички посоки с мишката или като щракнете върху стрелките в горния ляв ъгъл. Можете да промените мащаба, като използвате мащаба със знаците "+" и "-", разположени на картата вдясно. Най-лесният начин за регулиране на размера на изображението е чрез завъртане на колелото на мишката.
Коя държава е град Кингдао
Кингдао се намира в Китай. Това е прекрасно Красив град, със собствена история и традиции. Координати на Кингдао: северна ширина и източна дължина (покажи на голяма карта).
Виртуална разходка
Интерактивна картаКингдао със забележителности и други туристически атракции е незаменим помощник в самостоятелно пътуване... Например, в режим "Карта", чиято икона е в горния ляв ъгъл, можете да видите плана на града и подробна картамагистрали с номера на линии. Също така можете да видите маркираните на картата железопътни гари и летища на града. Наблизо виждате бутона "Сателит". Като включите сателитен режим, можете да видите терена, а като увеличите изображението, можете да изучавате града много подробно (благодарение на сателитни картиот Google Maps).
Преместете "малкия човек" от долния десен ъгъл на картата на която и да е улица в града и можете да го направите виртуална разходкаот Кингдао. Регулирайте посоката на движение, като използвате стрелките, които се показват в центъра на екрана. Като завъртите колелото на мишката, можете да увеличите или намалите изображението.
пристанище КингдаоРазположен на южния бряг на полуостров Шандонг, той заема централно място сред пристанищата на Китай между делтата на река Яндзъ и залива Бохай, измиван от водите на Жълто море.
По-голямата част от пристанищните съоръжения на Кингдао са съсредоточени в южната и югоизточната част на залива Jiaozhou, който е свързан с Жълто море чрез малък проток. Широко малко повече от 3 км.
От пролива заливът Jiaozhou се увеличава рязко, като в максималните си граници има дължина над 20 km.
Заливът Jiaozhou се захранва от над 13 реки, вливащи се в него, най-голямата от които е Дагу, дълга 179 км.
Проливът, свързващ залива Jiaozhou с Жълто море, конвенционално разпределя две пристанища в пристанището Кингдао: вътрешно, където е концентрирана основната инфраструктура, и външно.
Конвенционалната линия, разделяща вътрешното и външното пристанище, минава от нос Туандао Зуи (36 ° 02 "39" "ширина, 120 ° 16" 55 "дължина) до нос Куйонг Шан (36 ° 00" 58 " "ширина, 120 ° 17" 11 "дължина). Вътрешното пристанище се намира на запад от тази линия.
В пристанището на Кингдао има три пристанищни комплекса: пристанище Да Ган, ново пристанище Qianwan и нефтен терминал Хуандао.
На около 46 мили от пристанище Кингдао, пристанището Dongjiakou е административно подчинено на пристанище Циндао.
Пристанище Даган
Пристанище ДаганТова е старо пристанище, разположено в югоизточната част на залива Jiaozhou ( Западна частград Кингдао).
Територията на пристанищния комплекс Даган включва водите на три съседни залива, известни като Да Ган, т.е. Голям залив, Zhong Gang, т.е. Middle Bay и Xiao Gang, т.е. Малък залив.
Заливите Zhong Gan и Xiao Gan се използват само от влаковете и местните кораби. Заливът Zhonggang също е защитен от плаващ вълнолом от едната страна и вълнолом, който образува Терминал 6 в района на пристанището Даган от другата страна. ВМС на Китай се намира в северозападната част на пристанищния комплекс Dagang.
Пристанището Даган се използва основно за претоварване на стомана, алуминиев оксид, боксит, торове, метална руда, въглища и зърно.
От пристанището на Даган тръгва Железопътна линиядо Джинан. Автомагистралите свързват пристанището Dagang с Jiqing, Yanqing, Jiaozhou.
Пристанищното оборудване включва контейнерни портални кранове, кранове, осигуряващи движението на стоки в пристанището, мотокари, оборудване за опаковане на стоки, евакуатори. Има плаващ кран с товароподемност 320 тона.
Пристанището на Даган разполага с една от най-добрите в света технологии за приемане и обработка на зърно, която включва модерна вентилационна система, използване на компютърни технологии, използване на стоманени силози за зърно, както и предоставяне на услуги за фумигация, пакетиране и товарене.
Контролът върху разтоварването на зърно от кораба се осъществява с помощта на компютърна система, която може да отчете претоварването на до 1200 тона зърно на час.
Стоманения силоз за зърно побира 100 000 тона товар.
Пристанището Кингдао разполага с 16 автоматични машини за опаковане на зърно, всяка от които обработва 50 тона на час.
Зърното се нарежда на пето място в пристанище Кингдао по отношение на обработка на товари след контейнери, въглища, нефт и минерална руда.
Кейове на пристанище Да Ган.
| Пристан | Естеството на товара | |||
|---|---|---|---|---|
| Терминал номер 1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Генерални товари, стомана и контейнери |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Генерални товари, руда и контейнери |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Генерални товари, зърно и стомана |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Царевица |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Генерални товари и стомана |
| Терминал номер 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Генерални товари, стоманени и хладилни товари |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Генерални товари, стоманени и хладилни товари |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Генерални товари, стоманени и хладилни товари |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Главен товар |
| Терминал номер 3 | Само за хидрографски и държавни кораби | |||
| Терминал номер 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | химикали. Цистерни с максимална дължина 130 метра и максимално газене 7 метра |
| №57 | 570 | - | - | Главен товар |
| №58 | 570 | - | - | Главен товар |
| Терминал номер 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Контейнери |
| Терминал номер 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Генерални товари, насипни товари, пясък |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Генерални товари и стомана |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Главен товар |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Генерални товари и пътници |
| - | 490 | 12,5 | 150 000 тона | Новият (2015) пътнически терминал се намира в края на пристан 6. Обхваща площ с радиус от 340 метра в северозападната част на кея. |
Пристанище Даган потенциал за приемане и съхранение на товари
(към 2014 г.).
Ново пристанище Qianwan
Ново пристанище Qianwanсе намира югозападно от района на старото пристанище по протежение на района на пристанището Кингдао в залива Канван на град Хуандао.
На територията на ново пристанище Qianwan се намират терминали за претоварване на контейнери, терминал за насипни товари Xigang и терминал Qiangang.
Терминали за претоварване на контейнери
1) Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU).
Обединеният контейнерен терминал Canwan е резултат от сливането на New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) и China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
Контейнерният терминал Canwan оперира с 37 STS за разтоварване на плавателни съдове Super Post Panamax (максимален кран за достигане до 24 реда контейнери), над 100 RTG контейнерни портални крана, както и 44 мотокари с различен капацитет.
Освен това на контейнерния терминал Canwan два двойни 40-футови контейнерни крана са оборудвани с най-новите технологии, които поемат едновременно два 40-футови контейнера или четири 20-футови контейнера.
Височината на повдигане на тези кранове е 43 метра, а максималният обхват на крана е 65 метра.
Контейнерният терминал Canwan има връзки с 450 пристанища по целия свят. Мрежа от захранващи съдове свързва пристанището Циндао с брега на залива Бохай и със северната част на провинция Дзянсу.
Инфраструктурата на пристанището Циндао е органично включена в развитата сухопътна транспортна мрежа на Китай
Магистралите Qingdao-Jinan и Qingdao-Yantai осигуряват връзки с контейнерния терминал Canwan в провинция Шандонг.
През национална магистрала № 308 Кингдао (провинция Шандонг) - Шидзяджуан (провинция Хъбей), дълга 637 километра, и китайска национална магистрала 010 Тонгдзян (провинция Хейлундзян) - Саня (провинция Хайнан), най-дългата магистрала в Китай (5700 км от Qian) Терминал с вътрешността на Китай.
Железопътната линия Jiaozhou-Huangdao свързва контейнерния терминал Canwan с железопътната мрежа на Китай.
От пристанище Кингдао контейнерните влакове тръгват по пет маршрута, като се движат с максимална скорост, тъй като няма нужда от сортиране на контейнери в междинните гари.
През 2008 г. е построен мост през пролива Jiaozhou, който свързва контейнерния терминал Канван с град Кингдао, което значително намалява разстоянието.
Xigang Bulk Terminal
Xigang Bulk Terminal обхваща площ от над 38 хектара. Трансбордиране на целулоза, алуминиев триоксид, стомана, желязна руда, сяра, дървен материал и торове.
Терминал Qiangang
Терминалът се занимава основно с претоварване на въглища и желязна руда.
Кейове за ново пристанище Qianwan
| Пристан | Дължина на кея, единица метър | Дълбочина, мерна единица метър | Водоизместване на кораба, дедуейт единица | Естеството на товара |
|---|---|---|---|---|
| Терминал Qiangang | ||||
| Въглищен кей | 560 | 14,1 | 100,000 | Въглища и насипни товари. Две спални места. |
| Пристан за претоварване на руда | 415 | 21 | 300,000 | Руда. Кораби с максимален лъч от 40 метра. |
| Северен кей | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Трансбордиране на руда |
| Южен кей | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Трансбордиране на руда |
| Кингдао Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Нов контейнерен терминал Canwan Port Нов контейнерен терминал Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Четири легла | 1300 | 15,0 - 20,0 | Контейнери. Максимален размерплавателни съдове от 12 000 до 15 000 TEU | |
| Шест легла | 2,120 | Контейнери. В процес на изграждане. | ||
| China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Две спални места | 780 | 17,0 | 100,000 | Контейнери. |
| Три спални места | 1,000 | 17,0 | - | Контейнери и насипни товари |
| Универсално легло | 425 | 17,0 | - | Насипни товари |
| Кингдао Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Единадесет легла | 3400 | 17,5 | - | Контейнери. Намалени наполовина с местата на Xigan Bulk Terminals 72-74 |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Рудни, генерални и насипни товари и хладилни товари |
Хуандао (нефтен) терминал.
Нефтения терминал Хуандао се намира северно от зоната на новото пристанище и западно от нос Туандао Зуй. Има места за приемане на супертанкери с вместимост 320 000 тона и повече, а в процес на разработване са места за приемане на малки танкери и химически товари.
Кейове на нефтения терминал Хуандао.
| Пристан | Дължина на кея, единица метър | Дълбочина, мерна единица метър | Водоизместване на плавателния съд, дедуейт единица | Естеството на товара |
|---|---|---|---|---|
| Xigang Bulk Terminal | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | масло |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | масло. Плавателни съдове с максимална дължина 239 метра и максимално газене 12,5 метра. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Химикали и чисти храни. Кораб с максимална дължина 239 метра и максимално газене 12,5 метра. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Авиационно гориво. Плавателен съд с максимална дължина 388 метра и максимално газене 16 метра |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | масло. Супертанкери от клас ULCCs с максимално газене 20,5 метра |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Втечнен природен газ и нефт. Плавателни съдове с максимална дължина 210 метра. |
| Ликсинг химически терминал | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Химикали и чисти храни. Плавателни съдове с максимална дължина 130 метра, максимална ширина 20 метра и максимално газене 8,3 метра. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Химикали и чисти храни. Плавателни съдове с максимална дължина 228 метра, ширина 43 метра и газене 14,0 метра. |
| Нефтен терминал Haiye | ||||
| Нефтен кей | 480 | 21,5 | 250,000 | Масло и замърсени продукти |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Втечнен природен газ, химикали и чисти продукти. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Втечнен природен газ, чисти продукти, нефт и химически газове. |
| Компания за преработка на течни химикали Haiwan в пристанище Кингдао (пристан за обработка на течни химикали). Компания за течно химическо пристанище Qingdao Haiwan (Liquid Chemical Wharf) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Течни химикали. Обхваща площ с радиус 429 метра и дълбочина 13,3 метра, разположена в началото на кея. |
| 20,000 | ||||
В залива Хаси Уан (36 ° 00 "ширина, 120 ° 16" дължина) има корабостроителница Bei Hai с два сухи дока за приемане на плавателни съдове с дедуейт до 25 000 тона и плаващ сух док с дължина 230 метра. както фериботният терминал, така и по-голямата част от рекултивираната земя се намират в залива Xuejadao Wan в югозападната част на залива Haxi Wan. Xuejadao Wan Bay се намира в южната част на залива Haxi Wan. Пътническият терминал Xuejadao се намира в югозападната част на Xuejadao Wan, която е дълбока 7 метра от всички страни и 4 метра на изхода от залива.
От източната страна на залива Xuejadao Wan Bay има нов (2015 г.) терминал за претоварване на големи дизелови двигатели. Този терминал се състои от два кея с дължина 84 метра и дълбочина 7 метра.
Пристанище Dongjiakou
Dongjiakou (35 ° 34 "ширина, 119 ° 48" дължина) е ново пристанище, построено от източната страна на полуостров Dongjiakou в дренирана зона на около 46 мили от Кингдао.
Пристанището планира да обработва голямо количество насипни товари, течни химикали, генерални товари, въглища и руда. В бъдеще се предвижда отваряне на терминали за приемане на контейнери и втечнен природен газ.
Пристанището се движи от югоизток по нов фарватер, дълъг около 7,7 мили и широк 390 метра, с дълбочина 23,2 метра след драгиране.
Новият фарватер за втечнен природен газ е задълбочен далеч от главния канал и е дълъг приблизително 0,74 мили и широк 345 метра, с прогнозна дълбочина от 14,7 метра.
Фарватерът за танкери за втечнен природен газ заема следните позиции:
- 35 ° 33 "12" "ширина, 119 ° 45" 21 "" дължина
- 35 ° 33 "16" "ширина, 119 ° 45" 34 "" дължина
- 35 ° 33 "58" "ширина, 119 ° 45" 17 "" дължина
- 35 ° 33 "52" "ширина, 119 ° 45" 05 "" дължина
От нос Dongjiakou на 5 ° 34 "56,8" "ширина, 119 ° 45" 46,2 "" "дължина, е построен вълнолом от 1,05 мили, който отива на юг до 35 ° 34" 26,4 "" ширина, 119 ° 45 """ дължина 46. , след това завива на югозапад до 35 ° 33 "57,7" "ширина, 119 ° 45" 40,3 "" дължина.
Въпреки че се предвижда изграждането на 112 места, към момента (2014 г.) пристанището разполага с няколко оперативни места и един терминал за приемане на втечнен природен газ.
Кейовете на пристанището включват кей за приемане на вносна руда от източната страна на кея с дължина 520 метра и дълбочина 25 метра, което позволява приемане на кораби с водоизместимост 400 000 dwt.
От другата страна на кея се предвижда да бъде изградено още едно пристанище за приемане на руда от същия тип плавателни съдове.
Съществуващият универсален кей с дължина 372 метра и дълбочина 19,2 метра е в състояние да приема кораби с водоизместимост 50 000 дедуейт.
Терминалът за приемане на втечнен природен газ (Кея № 1) се намира от източната страна на вълнолома. Този кей е свързан със сушата чрез мост с дължина 852 метра. Площта на пристан № 1 е дълга 485 метра и широка 110 метра, с прогнозна дълбочина 14,7 метра. При сегашните условия плавателни съдове за превоз на втечнен газ с водоизместимост 210 000 куб. м и повече не могат да се приемат до този кей до пълното завършване на строителството.
Нашата компания предлага услуга от пристанище Кингдао.
Можете да се запознаете с нашите тарифи за навло и пристанищни разходи във Владивосток на нашия уебсайт чрез връзката
