Мистериозни обекти на дъното на езера, морета и океани. Подводни структури Йонагуни Подводен град край остров Куба

Подводни пирамиди на дъното на езерото Фуксиан (Китай)

Друга подводна пирамида е открита от група водолази през 2001 г. на дъното на китайското езеро Фуксиан, разположено в югозападен Китай в провинция Юнан на надморска височина от 1750 м. На дъното на езерото, на дълбочина 30 m (според други източници 40 m), има руини на огромна петстепенна пирамида с височина 19 m с дължина на основата 90 m.
Мистериозната структура е изградена от масивни каменни плочи с тегло няколко тона, които образуват гигантски каменни стъпала. Двете горни стъпала на пирамидата, изработени от пясъчник, са разрушени. А останалите первази, изградени от варовик – по-твърда скала, са добре запазени. В самата пирамида не са открити входове и отвори. Подобни пирамиди са известни в Централна и Южна Америка, в Мексико и Перу. Водолазите съобщиха за находката в Археологическия център на университета Кунмин в провинция Юнан.
Експерти от този център, водени от археолога Ли Куншен, с помощта на сонари установиха, че на дъното на езерото има повече от тридесет различни обекта, къщи, пътища, колони. Ръководителят на археологическия център предположи, че тези обекти са творение на някои древна цивилизация... Общата площ на изследваните сгради е 2,5 кв. км. Откритата по-рано пирамида се е намирала в самия център на подводния комплекс.
В продължение на няколко месеца учените изучаваха подводните руини на дъното на езерото Фуксиан. Те обаче успяха да намерят само един артефакт. Малък глинен съд, датиращ от династията Източен Хан, управлявала 25-220 г. пр. н. е. Въпреки това, възрастта на пирамидата и други подводни обекти вероятно е много по-стара.

В допълнение към централната пирамида, на дъното на езерото Фуксиан има поне 9 по-малки пирамиди и повече от 30 други средни и малки структури.

През 2010 г. изследване на езерото Фуксиан (в руската преса се нарича Фушиан Ху, може би това е друго езеро?) руска експедиция... От китайска страна експедицията беше организирана от археологическата група на университета Кунмин, водолазния център Dive Disport и подводния археолог Бао Линг, от руския- водолази Леонид Гаврилов и Евгений Спиридонов.
Следва информация за тези проучвания въз основа на статия на сайта http: //www.ufo-com.net (оригинален източник), която не винаги е в съответствие с публикуваните по-горе данни.

Китайските археолози не са имали възможност да достигнат толкова голяма дълбочина (на едно място на статията се казва, че пирамидите са на дълбочина 50 м, на друго- на дълбочина 200 м), както и да съберат доказателства за човешка дейност оттам, затова поканиха руски водолази.
Леонид Гаврилов разказа за някои от детайлите на експедицията.
- Първите наблюдения на града са направени от археолога Ли Куншен (2001?), учител на д-р Бао Линг. След това през водолазния център те поискаха да намерят водолази, способни да се гмуркат на дълбочина над 50 м. В Кунминг няма специалисти с такава квалификация и опит. Проведохме гмуркания, научихме нашите китайски колеги на минималните познания в тази област, направихме снимки на горната част на пирамидата, открихме нови места за гмуркане и изследвания, разгледахме острова в средата на езерото, дадохме експертно мнение за по-нататъшни подводни изследвания , направи мини етнографско проучване на района около езерото, взе проби от езерото и пирамидите за по-нататъшно изследване от геолози в Москва.
С помощта на сонари и локатор за странично сканиране, любезно предоставени от китайски специалисти, получихме триизмерни ехограми на тази и други пирамиди. Формата на пирамидите е близка до културата на маите, размерът на блоковете е от 3 до 5 м, по-скоро до пирамидите на египетското плато Гиза
- тези данни се потвърждават от нашите китайски колеги,- каза Леонид Гаврилов.
- Това, което открихме в сладководно езеро, пирамиди с височина над 40 м
- наистина е невероятно. Това е ново чудо на света- нашето общо световно наследство, запазено от водата,- и погълнат във вода.
Площта на изследваните руини на дъното на езерото надвишава размера на столицата на династията Източен Хан. Градът не се споменава в нито един от известните китайски архиви или древни ръкописи. Изчезналият китайски град Ялунван е трябвало да бъде направен от дърво и глина, но намерените структури са класически мегалитни структури, превъзхождащи египетските пирамиди по сложност на изпълнение и чертежи.
Запазени са почти в оригиналния си вид и не са докоснати нито от времето, нито от човека. Горната част на една от трите изследвани пирамиди е разположена на дълбочина около 54 m, долната
- на 97 м. Снимките на обработените каменни блокове показват рисунки, подобни на човешкото ухо.
Както очаквахме, езерото Фушиан Ху
- тектонски произход... Приблизителна, много приблизителна възраст на някога наземните структури- от 5 000 до 12 000 пр.н.е Езерото е проучено за един процент от площта му. Широко е до 7 км, дължината на езерото е повече от 30 км, а дълбочината достига 180 m.

Подводни пирамиди на дъното на езерото Кинерет (Израел)

През 2003 г. израелски учени с помощта на ехолот откриха масивна кръгла каменна структура на дълбочина 9 м в езерото Кинерет или в Галилейското море (Израел). Има формата на конус с диаметър на основата над 70 m.
През 2012 г. бяха публикувани резултатите от първите изследвания на тази странна конструкция от учени. Археологът Дани Надел от университета в Хайфа говори за тях в статия, публикувана в International Journal of Marine Archaeology.
Откритата подводна структура представлява асиметричен, наситен с риба конус от базалтови камъни, разположени на дълбочина от 1,5 до 13 m, на около 500 m от юг Западен брягезера. Основата на купола е покрита с наноси. Според Д. Надела тази каменна конструкция е направена от хора от базалти, намиращи се в близост до езерото. Кинерет. Той оценява теглото на цялата конструкция на 60 000 тона.
Ицхак Пас, археолог от Израелското дружество за антики, който също участва в изследването, предложи въз основа на историята на седиментацията на езерото. Кинерет, че тази подводна структура е на възраст между 2000 и 12 000 години. Целта на този дизайн все още е загадка. Това може да бъде място за погребение, култов обект и дори структура, в която се отглеждат риби. Пас обаче не се съмнява, че този каменен конус е построен на земята.

Мистериозни подводни структури на други места в океаните и моретата

Странни подводни структури със заоблена и пирамидална форма или наподобяващи руини, в някои случаи открити при подводни сеизмични проучвания, в други - ясно видими на изображения от Космоса, също се намират в южния край на острова. Бимини, край бреговете на Флорида, Северна Каролина, Белиз, Малта, Франция, в Балтийско море, в езеро в южен Лаос и много други места. В повечето случаи учените все още не знаят точно какви са те. Според някои изследователи някога тези кръгли структури са били гробни могили, според други заоблените и пирамидални структури принадлежат на пирамиди, докато други виждат руини от някои потънали градове на дъното на океаните и моретата.
Отделно се откроява подводната аномалия на Балтийско море, която е изследвана от шведски учени през 2012 г. Това е каменен блок с ширина около 60 m, покрит с линии и поддържан от каменна възглавница с височина 8 m. Този мегалит наподобява по форма и структура каменните мегалити Асуки в Япония и каменните резби Фуерте де Самайпата в Боливия.

Заключение. Подводни мегалитни структури - част от подземен подземен мегалитен комплекс, покриващ целия свят

Горните данни потвърждават широкото разпространение на дъното на океани, морета и езера. мегалитни структурикоито имат много общо с подземния мегалитен комплекс, който идентифицирах (по-специално Йонагуни, Понапе, Титикака и др.), както и предложеното от мен назначение към един-единствен подземен мегалитен комплекс, който съставлява значителна част от континентите и дъното на океаните, моретата и езерата.

Виж моите подборки от снимки и коментари към тях в темите "Подземен-подземен-подводен мегалитен комплекс Кекова (Турция)", "Подземен-подземен мегалитен комплекс Ахзив - Рош Ханикра (Израел)" и "Останки от сгради и предмети от желязо и керамика в периода на Анталия палеолит“. Тези снимки показват продължението на бреговата част на Комплекса на дъното на Средиземно море.

През 1998 г. на около. Йонагуни работи в експедиция, водена от археолога Майкъл Арбутнот. Включва геолози, подводни археолози, антрополози и лингвисти. Експедицията направи модел на подводния град, който ясно показва, че блоковете образуват поредица от идеално плоски гигантски каменни стъпала върху една от скалите. В основата на тази конструкция на 30 м дълбочина има разсип от абсолютно същите каменни блокове. И на самото около. Йонагуни е запазил останките от гигантски стъпаловидни тераси.
Малко на север от о. Йонагуни, близо до. Керама в групата острови Окинава, същата експедиция, открита под водатагигантски каменни лабиринтни проходи,и близо до близките о. Чатан- гигантски правоъгълни вертикални шахти и хоризонтални тераси.

През 2001 г. М. Кимура направи презентация за мегалитни структури на около. Йонагуми на научна конференция в Япония. Неговото заключение за техния изкуствен произход получи подкрепа от мнозинството учени.
Кимура също представи резултатите от своето изследване и компютърен модел на подводните руини на Тихоокеанския научен конгрес през 2007 г. в Япония. Според него, в близост до о. Йонагуни има 10 подводни мегалитни структури и още 5 подобни структури се намират край главния остров Окинава, разположен североизточно от островите Окинава ( централна частот архипелага Рюкю). Масивните руини обхващат площ от над 45 000 квадратни метра.

„Повечето голяма структураизглежда като сложна стъпаловидна монолитна пирамида, издигаща се от дълбочина 25 метра “, каза Кимура пред National Geographic News през 2007 г.

В продължение на 15 години Кимура създава подробна картина на подводните руини на Йонагуни и Окинава и откриваима много прилики между тях и подземните и изкопани структури на сушата. Например, полукръглият изрез на скалната платформа съответства на входа на замъка Накагусуку в Окинава, типичен за замъците от 13-ти век на династията Рюкю. Два подводни мегалита- огромни, шестметрови, вертикално разположени камъни, разположени наблизо- приличат на мегалити-близнаци в други части на Япония, като планината Набеяма в префектура Гифу.
Руините на Йонагуни също приличат на светилището на голяма надморска височина в Мачу Пикчу в Южна Америка. И в двата случая за строителството са използвани L-образни блокове, осигуряващи "безшевна" връзка. Освен това и тук, и там майсторите са използвали уникална технология за обработка, която предпазва сградите от въздействието на природните елементи.

В темата „Подводен мегалитен комплекс Йонагуни”, която представя снимки на подводни руини, отбелязах и приликата им с образуванията на подземно-земния мегалитен комплекс на Израел, Турция и Сирия.
В непосредствена близост до паметника Йонагуни и в близост до о. В Окинава под вода са открити пещери със сталактити, които се образуват само на сушата. С тяхна помощ беше възможно да се определи приблизителната възраст на подводните руини.
Различни източници дават различна информация за времето на построяване на паметника Йонагуни.
1) Изследванията на берилий-10 показват, че сталактитите са се образували преди най-малко 10 хиляди години. Въз основа на това се стигна до заключението, че морето е наводнило тази част от сушата и самия Паметник преди 10 хиляди години. Това съвпадна с оценките на учените за промените в нивото на Световния океан в миналото. Въз основа на това геолозите са определили възрастта на паметника Йонагуни от 10 до 16 хиляди години (http://ru.wikipedia.org).
2) Масааки Кимура вярва, че възрастта на руините е а) от 2 до 3 хиляди години (http://en.wikipedia.org), б) най-малко 5 000 години (), в) до 10 000 години (http : / /www.mandalay.ru). Неговите изчисления се основават на възрастта на сталактитите, открити в подводни пещери, за които Кимура смята, че са потънали заедно с града по време на земетресението.
3) Теруаки Иши, професор по геология в Токийския университет, смята, че паметникът на Йонагуни е много по-стар. Той установи, че потъването на тераси под вода е станало в края на последния ледников период.
преди около 10 хиляди години. (http://www.mandalay.ru)
Нито Кимура, нито Иши, нито други изследователи, които определиха възрастта на паметника Йонагуни в диапазона от 5-16 хиляди години, не обърнаха внимание на една важна характеристика на структурата на този комплекс, която ясно се вижда в брой представени от мен снимки.
Мегалитните структури на паметника Йонагуни се припокриват от наслоени литифицирани (твърди) седименти, което свидетелства за възрастта им много по-стара от 10 000 или дори 16 000 години.... Наблюдавах подобно припокриване на скалисти мегалитни образувания от слоести литифицирани седиментимногократно и в Израел.
Ето защо,
не може да се изключи, че преди покачването на морското равнище преди 10-16 хиляди години паметникът Йонагуни вече е бил руина, точно като Тиауанако в Боливия.

***

На научна конференция в Япония през 2001 г. имаше съобщения, че гигантска стъпаловидна структура, подобна на паметника Йонагуни, е била открита край остров Чатан близо до Окинава.
Островите Керама в групата острови Окинава са дом на мистериозни подводни „лабиринти“.
Близо до остров Агуни в групата острови Окинава са открити цилиндрични вдлъбнатини, подобни на тези, открити в „триъгълния басейн“ на Паметника.
От другата страна на Йонагуни, в пролива между Тайван и Китай, бяха открити подводни структури, наподобяващи стени и пътища.

Подводни мегалитни структури близо до остров Понапе (Каролинските острови)

Друг често споменаван изход на древни мегалитни структури на дъното на океана са подводните руини близо до остров Понапе (Каролайнските острови в Тихия океан), в югозападната част на който, на 92-те изкуствени острова Нан ​​Мадол, има изкуствени мегалитни стени от базалтови колони с тегло от 3 до 50 T.
От векове ловците на корали и китайските търговци се интересуват от богатства, за които се твърди, че са скрити на морското дъно около о. Понапе. Водолази разказаха, че са видели пътища, каменни арки, разрушени сгради, монолити, покрити с корали и раковини. И японците от 1919 до 1939г. дори гигантски платинени саркофази бяха извадени изпод водата. Най-малкото е достоверно известно, че в онези години Япония е изнасяла този метал в големи количества от Понапе, който няма находища на платина.
Съществуването на руини от мегалитни структури в близост до острова беше потвърдено от австралийски водолази, водени от етнографа Дейвид Чайлдърс и японски археолози (имена не са посочени). Гмуркане на дълбочина 20- На 35 м, австралийски изследователи откриха 12 огромни колони, обрасли с корали, а върху базалтовите блокове, лежащи на дъното, разкриха доста ясни модели на геометрични фигури. Японските водолази успяха да направят още повече- стигнете до основата на Нан ​​Мадол- огромни стени от базалтови блокове, свързани без хоросан. От скоростта на потъване на океанското дъно те изчислили, че възрастта на подводния град е 10-12 000 години.
Техните изчисления бяха потвърдени от учени от университетите в Охайо и Орегон и Тихоокеанския институт за изследвания (САЩ) (Не можах да намеря годината на изследване и имената на учените. Очевидно източникът на публикации по тази тема е работата на Джонатан Грей „Изгубени градове“ (2004), публикувана на уебсайта

Подводни руини на дъното на езерото Титикака (Боливия)

Древните мегалитни структури изглежда са доста широко разпространени на дъното на езерото Титикака в Боливия.

През 60-те години на XX век водолазите от Аржентинската федерация по плуване успяват да намерят цял ​​архитектурен ансамбъл на разстояние 250 м от брега на езерото Титикака, простиращ се на повече от километър. Първо аржентинецът Авеланеда открива алея от каменни плочи дълга няколкостотин метра, минаваща успоредно на брега. По-късно водолази се натъкват на стени, високи колкото човек. Те бяха разположени на разстояние около 5 м един от друг и така в 30 реда. Стените се опираха на обща основа от огромни каменни блокове.

През 1980 г. известният боливийски предколумбов изследовател Уго Боеро Рохо обяви откриването на руини на дълбочина от 15 до 20 метра край бреговете на Пуерто Акоста, близо до границата с Перу на североизточния бряг на езерото Титикака. На пресконференция той заяви: „Открихме храм, изграден от огромни каменни блокове, като никой не знае къде водят каменни пътища и стълби, чиито основи са скрити в буйни гъсталаци от водорасли.... Боеро Рохо датира тези монументални руини с времето на възхода на Тиауанако.

В началото на 2001 г. италианският учен Лоренцо Епис потвърди присъствието на дъното на езерото. Титикака останки от древния град. През август 2000 г. международна археологическа експедиция (според други източници, група италиански водолази и археолози) откри в езерото Титикака на 30 м дълбочина руините на древен храм с размери 200 м х 49 м, настилка, стена 790 г. м дълги, тераси за отглеждане на култури и скулптура, издълбана от камък под формата на човешка глава, напомняща каменните скулптури на град Тиауанако. Според местни легенди, на дъното на езерото се намира град Ванаку.

Описан от Г. Белами древен брегова линияна платото Алтиплано, се намира под нивото на Титикака (той го смята за най-древното), както и геоложката история на платото, което показва, че на него са съществували резервоари поне преди началото на кватернерния период (2.6 или 1.8 преди години, според различни стратиграфски схеми), и най-вероятно преди началото на плиоценската епоха на неогенския период (преди 5,3 милиона години), а може би дори по-рано.

В момента езерото Титикака има соленост от около 1% и е дом на реликтното морско конче Хипокамп, а Тиахуанако има изображения на летящи риби, типични за тропическите морета. Тоест има всички признаци, че езерото Титикака е реликт, никога не пресъхнал морски басейн, който през дългата си история се е превърнал от солен морски залив или проток в почти прясно езеро. Това означава, че подводният град Ванаку (и руините, открити на дъното на езерото) едва ли би могъл да бъде построен по-късно от края на неогенския период (преди 2,6 или 1,8 милиона години). Освен ако, разбира се, не е построена от цивилизацията на хората-земноводни. Въпреки че, както във всички други случаи, датите на изграждане на този комплекс са дадени от преди няколко хиляди до 12-15 хиляди години.

Подводни пирамиди на дъното на Скалните езера (САЩ)

Рок езерото се намира на 40 км източно от Медисън, Уисконсин, САЩ и е дълго около 8 км и широко 4-5 км; дъното на езерото е кално и поради това водите му винаги са кални. Суспензия от най-фината тиня пада само през студени и ясни дни. Смята се, че езерото се е образувало в резултат на запълване на басейна с води на оттегляне на ледници от преди 10 до 12 хиляди години.

На дъното на Lake Rock, под 12-метров (според други източници, 40-метров) воден стълб са открити повече от дузина малки пирамиди (най-често наричани числото 13) с плоски върхове. Те са подредени с каменни блокове с тегло от 2 до 5 тона, внимателно подредени един към друг. Такива пирамиди преди са били известни само в Мексико и Гватемала.

Пирамидите са подредени в полумесец на същото разстояние една от друга. Сред тях има пирамиди с не много издължени хоризонтално в основата си трапеци със страни до 20 m дълги и пирамиди с почти квадратни основи със страни 9-10 m. Те се издигат над тинестото дъно на езерото на височина от 3 до 8 м. Главната пирамида е разположена в центъра на езерото и достига 9-10 метра височина (според други източници в центъра на Lake Rock са руините на древна обсерватория, строго ориентирана към страничните точки). Но тъй като дъното на езерото е кално, е трудно да се каже каква е точната височина на тези структури. Различни изследователи оценяват възрастта на пирамидите от 12 до 17 хиляди години.

В допълнение към пирамидите в дъното на Lake Rock, разрушени къщи, руините на голяма арка, каменни насипии вълноломи. Цял потънал град.

Кратка история на откриването и изследването на пирамидите в скалното езеро

През април 1936 г., при ясно време, зъболекарят Морган, прелитайки над резервоара на своя спортен самолет, случайно погледна надолу - и видя очертанията на три големи обекта под повърхността на водата. Морган потъна - и очите му видяха отчетливите силуети на пирамиди с пресечени върхове!

След като този инцидент беше съобщен във вестниците, изследователите започнаха да се интересуват от Rock Lake. През 60-те години. XX век екип от водолази се спуснаха до дъното на езерото. Младият биолог У. Кенеди успя да разгледа каменна стена на конструкция под вода. След като го закръгли, ученият беше убеден, че сградата има пирамидална форма. Взел със себе си трофей - счупено парче зидария. Въпреки това, когато Кенеди се опита да се върне в пирамидата със своите другари, те не успяха да я намерят.

Няколко години по-късно, в началото на есента на 1968 г., друга група ентусиасти пристига на Лейк Рок – 10 водолази, водени от М. Куцка от Чикаго. Подводни археолози проучиха целия резервоар на квадрати - и откриха първата пирамида! Конструкцията е била с правилна форма и е имала правоъгълна основа с размери 9х10 м. Несъмнено е творение на човешки ръце. По-късно изследователите открили друга сграда, малко по-различна по параметри от първата.

На първата пирамида са открити интересни детайли: фрагменти от черупки от мекотели и доста големи кости. Както успяхме да разберем, някога по тези места е съществувал индийският град Ацлан. Жителите му широко използвали черупки от мекотели в ежедневието и според обичая, разпространен в древността, изяждали враговете си. Според археологически сайт, Ацлан беше изгорен. Предполага се, че аборигените на Ацлан са имали нещо общо с потъналите пирамиди.

През 2002 г. водолаз любител Чарлз Сток вдигна парче сив камък от една от каменните платформи, върху която след изсъхване на слънце бяха изстискани възли индийски букви и ясни йероглифи, като върху мокра глина.

Водолазът Ричард Сейтън открива почти на самия връх на една от големите пирамиди пролука, която не може да бъде пробита от човек с водолазна екипировка. Сейтън даде клетва за увереност, че зад пробива се крие „Междинен воден шлюз, през който много вероятно е имало сухо помещение, оборудвано с шахта, през която може да се влезе в подземието.

Подводни пирамиди на дъното на езерото Фуксиан (Китай)

Друга подводна пирамида е открита от група водолази през 2001 г. на дъното на китайското езеро Фуксиан, разположено в югозападен Китай в провинция Юнан на надморска височина от 1750 м. На дъното на езерото, на дълбочина 30 m (според други източници 40 m), има руини на огромна петстепенна пирамида с височина 19 m с дължина на основата 90 m.

Мистериозната структура е изградена от масивни каменни плочи с тегло няколко тона, които образуват гигантски каменни стъпала. Двете горни стъпала на пирамидата, изработени от пясъчник, са разрушени. А останалите первази, изградени от варовик – по-твърда скала, са добре запазени. В самата пирамида не са открити входове и отвори. Подобни пирамиди са известни в Централна и Южна Америка, в Мексико и Перу. Водолазите съобщиха за находката в Археологическия център на университета Кунмин в провинция Юнан.

Експерти от този център, водени от археолога Ли Куншен, с помощта на сонари установиха, че на дъното на езерото има повече от тридесет различни обекта, къщи, пътища, колони. Ръководителят на археологическия център предположи, че тези предмети са творение на някаква древна цивилизация. Общата площ на изследваните сгради е 2,5 кв. км. Откритата по-рано пирамида се е намирала в самия център на подводния комплекс.

В продължение на няколко месеца учените изучаваха подводните руини на дъното на езерото Фуксиан. Те обаче успяха да намерят само един артефакт. Малък глинен съд, датиращ от династията Източен Хан, управлявала 25-220 г. пр. н. е. Въпреки това, възрастта на пирамидата и други подводни обекти вероятно е много по-стара.

В допълнение към централната пирамида, на дъното на езерото Фуксиан има поне 9 по-малки пирамиди и повече от 30 други средни и малки структури.

През 2010 г. изследванията на езерото Фуксиан (в руската преса се нарича Фушиан Ху, може би това е друго езеро?) бяха продължени от съвместна китайско-руска експедиция. От китайска страна експедицията беше организирана от археологическата група на университета Кунмин, водолазния център Dive Disport и подводния археолог Бао Линг, от руска страна - от водолази Леонид Гаврилов и Евгений Спиридонов.

Следва информация за тези проучвания въз основа на статия на сайта http://www.ufo-com.net (оригинален източник), която не винаги е съгласна с публикуваните по-горе данни.

Китайските археолози не са имали възможност да достигнат толкова голяма дълбочина (на едно място на статията се казва, че пирамидите са на дълбочина 50 m, на друго - на дълбочина 200 m), а също и да съберат доказателства на човешката дейност от там, затова поканиха руски водолази.

Леонид Гаврилов разказа за някои от детайлите на експедицията.

- Първите наблюдения на града са направени от археолога Ли Куншен (2001?), учител на д-р Бао Линг. След това през водолазния център те поискаха да намерят водолази, способни да се гмуркат на дълбочина над 50 м. В Кунминг няма специалисти с такава квалификация и опит. Проведохме гмуркания, научихме нашите китайски колеги на минималните познания в тази област, направихме снимки на горната част на пирамидата, открихме нови места за гмуркане и изследвания, разгледахме острова в средата на езерото, дадохме експертно мнение за по-нататъшни подводни изследвания , направи мини етнографско проучване на района около езерото, взе проби от езерото и пирамидите за по-нататъшно изследване от геолози в Москва.

С помощта на сонари и локатор за странично сканиране, любезно предоставени от китайски специалисти, получихме триизмерни ехограми на тази и други пирамиди. Формата на пирамидите е близка до културата на маите, размерът на блоковете е от 3 до 5 м, по-скоро до пирамидите на египетското плато Гиза - тези данни се потвърждават и от нашите китайски колеги, - каза Леонид Гаврилов .

- Това, което открихме в сладководно езеро с пирамиди над 40 м високи е наистина невероятно. Това е новото чудо на света – нашето общо световно наследство, запазено благодарение на водата и погълнато от водата.

Площта на изследваните руини на дъното на езерото надвишава размера на столицата на династията Източен Хан. Градът не се споменава в нито един от известните китайски архиви или древни ръкописи. Изчезналият китайски град Ялунван е трябвало да бъде направен от дърво и глина, но намерените структури са класически мегалитни структури, превъзхождащи египетските пирамиди по сложност на изпълнение и чертежи.

Запазени са почти в оригиналния си вид и не са докоснати нито от времето, нито от човека. Горната част на една от трите проучени пирамиди се намира на дълбочина около 54 м, долната - на 97 м. На снимките на обработените каменни блокове са показани рисунки, подобни на човешкото ухо.

Както очаквахме, езерото Фушиан Ху е от тектонски произход. Приблизителната, много приблизителна възраст на някогашните надземни структури е от 5000 до 12 000 пр.н.е. Езерото е проучено за един процент от площта му. Широко е до 7 км, дължината на езерото е повече от 30 км, а дълбочината достига 180 m.

Подводни пирамиди на дъното на езерото Кинерет (Израел)

През 2003 г. израелски учени с помощта на ехолот откриха масивна кръгла каменна структура на дълбочина 9 м в езерото Кинерет или в Галилейското море (Израел). Има формата на конус с диаметър на основата над 70 m.

През 2012 г. бяха публикувани резултатите от първите изследвания на тази странна конструкция от учени. Археологът Дани Надел от университета в Хайфа говори за тях в статия, публикувана в International Journal of Marine Archaeology.

Откритата подводна структура представлява асиметричен, наситен с риба конус от базалтови камъни, разположени на дълбочина от 1,5 до 13 m, на приблизително 500 m от югозападния бряг на езерото. Основата на купола е покрита с наноси. Според Д. Надела тази каменна конструкция е направена от хора от базалти, намиращи се в близост до езерото. Кинерет. Той оценява теглото на цялата конструкция на 60 000 тона.

Ицхак Пас, археолог от Израелското дружество за антики, който също участва в изследването, предложи въз основа на историята на седиментацията на езерото. Кинерет, че тази подводна структура е на възраст между 2000 и 12 000 години. Целта на този дизайн все още е загадка. Това може да бъде място за погребение, култов обект и дори структура, в която се отглеждат риби. Пас обаче не се съмнява, че този каменен конус е построен на земята.

Мистериозни подводни структури на други места в океаните и моретата

Странни подводни структури със заоблена и пирамидална форма или наподобяващи руини, в някои случаи открити при подводни сеизмични проучвания, в други - ясно видими на изображения от Космоса, също се намират в южния край на острова. Бимини, край бреговете на Флорида, Северна Каролина, Белиз, Малта, Франция, в Балтийско море, в езеро в южен Лаос и много други места. В повечето случаи учените все още не знаят точно какви са те. Според някои изследователи някога тези кръгли структури са били гробни могили, според други заоблените и пирамидални структури принадлежат на пирамиди, докато други виждат руини от някои потънали градове на дъното на океаните и моретата.

Отделно се откроява подводната аномалия на Балтийско море, която е изследвана от шведски учени през 2012 г. Това е каменен блок с ширина около 60 m, покрит с линии и поддържан от каменна възглавница с височина 8 m. Този мегалит наподобява по форма и структура каменните мегалити Асуки в Япония и каменните резби Фуерте де Самайпата в Боливия.

Заключение. Подводни мегалитни структури - част от подводно-подземно-земния мегалитен комплекс, покриващ целия свят

Горните данни потвърждават широкото разпространение на мегалитни структури по дъното на океани, морета и езера, които имат много общо с идентифицирания от мен подземно-земен мегалитен комплекс (по-специално Йонагуни, Понапе, Титикака и др.), като както и предложеното от мен назначение към един единствен подводен - подземно-земният мегалитен комплекс, който съставлява значителна част от континентите и дъното на океаните, моретата и езерата.

Широкото разпространение на Комплекса по всички континенти и дъното на океаните и моретата дава основание да се приемат сериозно легендите на индианците хопи, ацтеките и много други народи, които разказват, че останките от предишните (съществуващи преди „сътворението”) от нашия) свят са били наводнени с вода по време на смъртта му от потопа. Развитието на дебели отлагания от сажди по стените на много подземни структури в Израел и Турция свидетелства за пожари, бушуващи на повърхността на Земята и в подземните помещения, което също не противоречи на древните легенди и според сценария, който реконструирах за глобални катастрофи на Земята и Марс (тук, тук и тук), потвърждава хипотезата, че подземно-земният мегалитен комплекс е съществувал преди глобалната катастрофа, унищожила предишния свят, който според легендата различни нации, промени света до неузнаваемост. Поради тази причина Комплексът е широко развит не само на континентите, но и на дъното на океаните и моретата.

1 септември 2013 г., 21:54 ч

Благодарение на древните древни ръкописи знаем, че хората винаги са вярвали, че нови земи се издигат от дълбините на океаните, а старите могат да потънат под водата, унищожавайки цели цивилизации.

Най-известната подводна земя е остров Атлантида, за който Платон пише преди около 2,5 хиляди години. Морската археология стана академична едва през последните 50 години с навлизането на изследователските технологии. Сега под вода са открити повече от 500 места с останки от изкуствени структури, много от които са на възраст от 3 до 10 хиляди години... Напоследък, с развитието на технологиите и специалните техники, включително сонари, успяхме да се натъкват на много любопитни подводни аномалии.

Някои странни обекти, като Bimini Road, предизвикват много спорове. Някои от аномалните обекти не са толкова близо до повърхността, но са скрити на голяма дълбочина.

1. Мистериозна структура в Галилейско море (Израел)

През 2003 г. учените бяха доста изненадани, когато откриха масивна каменна кръгла структура под водата на дълбочина от 9 метра в Галилейско море (Израел). Тази структура е съставена от базалтова скала, с форма на конус и два пъти по-голям от диаметъра на Стоунхендж в Обединеното кралство.

Едва наскоро бяха публикувани резултатите от изследването на този странен дизайн. Археолозите твърдят, че има много сходни характеристики с древните общински гробища, открити по целия свят. Изследователите смятат, че може да датира от преди повече от 4 хиляди години.

Според тях тя определено е създадена изкуствено и може да е била построена на сушата, а след това е потънала, когато нивото на Галилейско море се е повишило.

2. Мистериозни подводни структури на Google maps

Странни кръгли структури могат да се видят на изображения от космоса край бреговете на Флорида, Северна Каролина и Белиз. Те бяха забелязани от археолози и изследователи на странни места в изображенията на Google Earth. Въпреки че подобни аномалии са наблюдавани в много други части на света, изследователите все още не знаят какво точно е това. Някои смятат, че тези кръгли структури някога биха могли да бъдат гробни могили.

3. Странна структура в канадско езеро

Водолазите откриха следи от миналото на древните жители на Западна Канада, докато участваха в уникален подводен проект през 2005 г. Те откриха много любопитна скална структура на дълбочина около 12 метра в езерото Макдоналд, Онтарио, Канада.

Тази конструкция се състои от удължено парче камък с тегло около 450 килограма с почти плоска повърхност, което се опира върху 7 камъка с размерите на бейзболни топки, които от своя страна лежат върху плоча с тегло около тон.

Първо се предполага, че това е естествена структура, докато геолозите и археолозите не проучат по-подробно изображенията на структурата. Доказано е, че този обект е създаден от човека. Такива предмети са добре познати на учените, наричат ​​се сеиди и са обект на поклонение на северните народи. В руския север има особено много от тях, които ще бъдат разгледани по-долу.

Тайните на Сейдозеро (Русия)

Sacred Sami Seidozero, разположен в самия център Колски полуостров, в самия край на 20 век, той се оказва в центъра на вниманието на много изследователи. Именно тук са открити останките на най-старата цивилизация в историята на човечеството.

Древни артефакти, открити през 1997 г. в планинската верига Ловозеро на тундрата около Сейдозеро, са идентифицирани като останки от древни укрепления, светилища от ландшафтен тип, култови и навигационни (вероятно дори астрономически) обекти.

Гъста тиня запълва дънната яма на езерото на дълбочина до 20 метра. Под такова „одеяло“ е почти невъзможно да се види или намери нещо. Въпреки това, учените решиха да "прочесат" езерото с помощта на ехолот и радар за проникване в земята. Инструментите показаха, че доста плоско дъно в плитка вода внезапно се откъсна и отиде на дълбочина от 20 или дори 30 метра. В лагуната, над която виси планината Нинчърт, първо ехолота, а след това и радар, записаха два дълбоки кладенеца. Според показанията на инструментите, една от подводните шахти е отвеждала някъде под планината Нинчърт, вероятно се затваряла с някои от вътрешните си кухини.

Впечатляващи каменни плочи се издигат на повърхността точно в средата на езерото. откъде са дошли? Георадар записа празнини под плочите, сякаш покриваха някакъв неизвестен подводен тунел.

Близо до Сейдозеро, точно под древната поляна, има огромна подземна празнота. Или може би пещера? Той започна на дълбочина от 9 метра и надхвърли 30-метровата граница - това беше границата за показанията на устройството. Общата дължина на георадарния профил на Сейдозеро е два километра и води от реликтната поляна, където някога е бил лагерът на саамите, до подножието на планината Нинчърт. Засега никой от гледна точка на геологията не може да обясни как в местните скали (където не трябва да има пещери) се е образувал истински подземен проход, водещ към страната на планината. Огромната празнина под сечината може да е карстово дере, но под дъното на езерото ясно видяхме не дере, а истинска тъмница с каменен под и свод.

Но засега пещерите и подземни проходинедостъпни за визуално изследване, тъй като са под нивото на езерото и са пълни с пясък, камъчета, торф и вода.

Пирамиди на скалното езеро (САЩ)

Според специалисти те са построени не по-рано от последния ледников период - преди поне 12 000 години. Естествено възниква въпросът каква цивилизация ги е създала. Езерото се намира на 40 км източно от град Медисън в Уисконсин, САЩ. Язовирът е дълъг 8 км и широк 4 км. През 1836 г. Натаниел Хейер открива малка каменна пирамида в езерото. Тя, подобно на южноамериканските пирамиди, имаше плосък връх. Той й даде името Ацалан.

Рекордьорът по дълбоко гмуркане, водолазът Макс Джийн Ноул, също се интересува от мистерията на Рок езерото. През 1937 г. той прекоси езерото на различни места с малка лодка и влачи метална заготовка по дъното на здрав кабел. С помощта на такова домашно направено „устройство“ Ноул определи местоположението на подводни обекти и направи много гмуркания, за да разгледа камъните, на които „уредът“ му се натъкна. Ноул, каза той, е открил една пирамида приблизително в средата на езерото. Той направи запис в дневника си:

„Конструкцията има формата на пресечена пирамида. На върха има малка квадратна платформа със страна 1,4 м. Страната на квадратната основа е 5,43 м, а височината на пирамидата е 8,83 м. Структурата, очевидно, се състои от гладки камъни, свързани със строителна смес . Камъните са покрити с дебело зеленикаво покритие, което лесно се изстъргва и след това се отваря гладката сива повърхност на камъните.

През следващите години водолази направиха няколко гмуркания до дъното на езерото, потвърждавайки това откритие. Списанието за гмуркане Skin Diver, в своя брой от януари 1970 г., пише за мистерията на Rock Lake: "Тези пирамиди са абсолютно невероятни, невъзможни - те са твърде стари и се намират на място, където никой не може да ги построи. От гледна точка на логиката те не могат да съществуват, но историята рядко се подчинява на правилната логика."

Това, което е открито във водите на Lake Rock - каменни пирамиди с отсечени върхове - дотогава е намерено само в Мексико и Гватемала. Следващият въпрос е кога са построени езерните пирамиди. Налага се логичен извод: преди езерото да се появи на това място. Но, както следва от заключенията на геолозите, скалното езеро се е образувало преди 10 хиляди години! Каква цивилизация е съществувала тук по това време? В крайна сметка по-рано се смяташе, че преди десет хиляди години на тази територия е имало само малки племена с много примитивен начин на живот. Невъзможно е дори да се признае, че са успели да построят такива структури. Значи в онези далечни времена по тези места са живели не тези (или не само тези) племена, а някакви други, по-развити хора? Информация за него обаче не е запазена.

Езерото Стоунхендж Мичиган

Въпреки че Стоунхендж в Обединеното кралство е един от най-известните древни каменни паметници в света, той далеч не е единственият. Подобни каменни конструкции са открити по целия свят.

През 2007 г., докато изследваха дъното на езерото Мичиган с помощта на сонар, група подводни археолози откриха поредица от камъни, подредени в кръг на дълбочина от 12 метра. На един от камъните е намерен гравиран дизайн.

Изображението е подобно по очертания на мастодонт, животно, изчезнало преди около 10 хиляди години. Версията за древния Стоунхендж е доста правдоподобна, защото учените вече са открили подобни структури в района.

Кримски мегалити на дъното на Черно море

Според теорията за потопа в Черно море, изложена през 1996 г. от геолозите Уилям Райън и Уолтър Питман от Колумбийския университет в Съединените щати, на мястото на Черно море през шестото хилядолетие пр.н.е. NS е имало сладководно езеро, на брега на което теоретично могат да бъдат разположени селищата на древните жители на Северното Черноморие. Около 5600 г. пр.н.е. NS (според някои източници през 3800 г. пр. н. е.) е настъпила катастрофата „Дарданско наводнение”, поради което нивото на това езеро се е покачило със 100-150 метра и наводнило огромни територии. Учените предполагат, че именно тази катастрофа е станала източник на легендите за Потопа.

Нямаше обаче доказателства, че някога по бреговете на сладководно езеро е имало допотопни селища. И едва през 2007 г. севастополските водолази за първи път обявиха, че недалеч от село Штормово в района на Саки са се натъкнали на изкуствени пещери с прозорци и стъпала. Тогава се заговори, че край бреговете на Крим е открит потънал пещерен град. Освен това на дълбочина от 10 до 14 метра, което коренно противоречи на твърденията на историците. Освен това най-ранният кримски пещерни градовеУчените датират от Средновековието и оттогава не са се случвали мащабни бедствия.

Подводна експедиция на две мили от брега в района на Стормово наистина откри някои изкуствени структури, които външно много приличат на мегалитни храмове - масивни колони и стени, поддържащи многотонни каменни покриви. Но историята на изграждането на мегалитите на Телец наистина датира хилядолетия. Малко хора знаят, че в Крим на сушата и сега има долмени, подобни на кавказките, така наречените "кримски кутии". И е напълно възможно определена част от тях след морското бедствие да са се озовали на морското дъно.

Учените обаче все още са скептични относно откритието. Въпреки че вече не е изключено хората наистина някога да са живели в този район.

Подводен град край остров Куба

Поредица от подводни структури бяха открити край бреговете на Куба през 2001 г. Археолози, историци и ловци на Атлантида от цял ​​свят се интересуват от тези структури. Сонарни изображения, направени от екип от изследователи на морското дъно, показват симетрични и геометрично правилни структури, които обхващат площ от около 2 квадратни километра на дълбочина от 600 до 750 метра.

Скептиците смятат, че тези структури са твърде дълбоки, за да бъдат създадени от човека. Изчислено е, че ще са необходими поне 50 000 години, за да потънат конструкциите до тази дълбочина.

Ако се намерят убедителни доказателства, че конструкциите са създадени от човека, те могат да добавят много към познанията ни за древни цивилизации, чиито градове са се потопили в дълбините на океана.

Японски паметник Йонагуни

От откриването си през 1987 г. край бреговете на Япония, паметникът Йонагуни е обект на спорове между археолози и изследователи на подводни тайни. Мнозина твърдят, че природните пейзажи в района са били променени от човешка ръка, както в случая с комплекса Саксайуаман в Перу.

Ако тези предположения са верни, тогава човекът е променил областта около 10-то хилядолетие пр.н.е. Скептиците, от друга страна, вярват, че цялата конструкция е естествена, а рисунките и каменните резби са само естествени драскотини. Въпреки това, гледайки снимката, е трудно да се повярва, че тези структури са просто естествени образувания.

Бимини структури

По време на експедициите през 2006 и 2007 г. ландшафтите на дълбоките региони на запад от островите Бимини бяха картографирани с помощта на сонар със странично сканиране и сеизмоакустично профилиране.

На дълбочина от около 30 метра е открита поредица от правоъгълни структури, наречени "Пътят на Бимини". Всички тези структури бяха подредени в една и съща посока в успоредни линии. Изследователите казаха, че структурите много наподобяват тези, открити край бреговете на Куба.

По-късно мистериозните структури бяха разгледани по-подробно. Съдейки по дълбочината, на която са разположени тези структури, те трябва да са на поне 10 хиляди години.

Открития в Камбайския залив (Индия)

През май 2001 г. беше обявено откриването на руините на древен град в залива Камбай. Това откритие е направено с помощта на сонари. Древният град се е намирал на равна местност, открити са жилищни помещения, подредени в равни редове, дренажни системи, бани, хамбари и крепост. Градът е принадлежал на неизвестна досега древна цивилизация на Индостан.

Следват подробни проучвания на тези места, открити са артефакти. Сред тях - дърво, датирано от около 7 хилядолетие пр.н.е., камъни, които приличаха на оръдия на труда, вкаменени кости, парчета от съдове и дори зъб.

Този град може да е съществувал от 9500 г. пр.н.е. Ако наистина е съществувал тогава, той е с хиляди години по-стар от най-древния град в Индия – Варанаси.

Нан Мадол

На тихоокеански островПонапе, един от островите на Микронезия, във водата се намират руините на древен град, който местните наричат ​​Нан Мадол, което означава „На устните на Върховния водач“.

Руините на град Нан Мадол днес се виждат под формата на малки изкуствени островчета, чийто брой е около 82. В основата на тези островчета можете да видите останките от правоъгълни сгради, чиито стени са частично запазени в доста добро състояние. Някои от стените достигат височина до 9 метра от основата. Като цяло в руините цари хаос – из целия комплекс са разпръснати гигантски „пръчки“, което оставя впечатлението за разрушение в резултат на мощно природно бедствие.

На места се вижда как стените се задълбочават морска вода... През последните години университети в щата Охайо, щата Орегон (САЩ) и Тихоокеанския институт (Хонолулу) предприеха експедиции за гмуркане до дълбините на океана близо до Нан Мадол. Те открили различни елементи от гигантски структури като огромни каменни колони, система от тунели, улици, павирани с огромни правоъгълни блокове. Плувайки сред акулите по подводните улици на потъналия циклопски град, те откриха гигантски колони с височина от 20 до 30 метра, чиито основи почиват на около 60 метра дълбочина. Върху подводните плочи са открити и рисунки – геометрични фигури като кръгове и правоъгълници.

Археолозите, които изследваха тези стълбове преди няколко години, стигнаха до тяхната същност и потвърдиха, че те също са направени от базалт и са монтирани тук от някой в ​​неизвестни времена и с неизвестна цел. Ако дадете воля на фантазията, тогава можете да ги сравните с останките от някаква огромна порта. Или с две стели отстрани на входа на древния град Нан Мадол по времето, когато той все още е бил изцяло над морското равнище.

Структури на дъното на езерото Титикака (Боливия)

На бреговете му са оцелели много древни структури, по-специално впечатляващите руини на мистериозния „град на боговете“ Тиауанако. Установената му възраст е най-малко 15 хиляди години.

Сега градът се намира на надморска височина от почти 4000 метра, тоест на надморска височина с много рядка растителност и неподходяща за обитаване на хора. Въпреки това, останките от голямо пристанище, миди, изображения на летящи риби и скелети на изкопаеми морски животни свидетелстват, че този град някога е бил на морския бряг.

Геолозите приписват възхода на Андите към периода преди 60-70 милиона години, тоест към времето, когато човекът все още не е трябвало да съществува на Земята. Когато изследователите наскоро слязоха на дъното на езерото, те откриха там останки от сгради, стени, направени от огромни камъни. Тези стени, минаващи по калдъръмената настилка, успоредни една на друга, се простират на повече от километър.

Разбира се, някои от тези древни градове са били отнесени от наводнения, но други се озовават на дъното на моретата или океаните под влиянието на тектонски промени. кора... И, разбира се, тези структури първоначално са построени на сушата. Но Земята може би е била географски различна от това, което виждаме сега.

Така че нашето сегашно човечество наистина ли е върхът на еволюцията, или е просто един от същите многобройни върхове, в безкрайна поредица от цикли, които произхождат от далечното, далечно минало?

Актуализирано на 01/09/13 22:51:

Мост Рама

Тези изображения от космоса са направени от совалката на НАСА през 2000 г. Сега те висят в будистки храмове в Индия и Шри Ланка. Монасите ги почитат като свещени реликви - в края на краищата те потвърждават истинността на легендите. Според едни - преди милион години, други, 20 хиляди - между Индия и Шри Ланка от армията под ръководството на легендарния крал Рама е построен мост с дължина 50 километра.

Според староанглийски, португалски и арабски морски картимостът е бил пешеходен до края на 15 век сл. Хр., но е разрушен от земетресение.

Хайнрих Шлиман открива Троя, използвайки само текста на древна поема и потвърждава, че зад епоса се крие не само измислица, но понякога и историческа истина. Общоприето е, че днес няма нито един артефакт, доказващ, че събитията, описани в Рамаяна, са се случили... Но самият мост, дълъг 50 км, не е игла, той сам по себе си е гигантски артефакт и е описано в "Рамаяна" точно там, където го преоткриваме сега...

Историята на създаването на подводни структури датира от древни времена. От незапомнени времена човекът е строил кейове, язовири, изкуствени островиза изнасяне в открито море на фарове, отбранителни и стопански съоръжения. В днешно време такива хидротехнически съоръжения остават най-впечатляващите по отношение на сложността и обема на извършената работа. Това включва язовири на съвременни водноелектрически централи и най-новите изкуствени пристанища и скрити във водния стълб морски транспортни тунели, гигантски водоприемници и изпускатели.

Въпреки че доскоро подобни конструкции се изграждаха предимно в плитки води, при създаването им беше придобит огромен опит в подводната техническа работа, без който качественият скок в подводната технология, който се извършва пред очите ни, би бил невъзможен. Може би тук е особено важно следното: ако по-рано морски конструкции са били издигнати от брега или близо до него, сега те са се отдалечили от брега на стотици километри и са започнали да се издигат в открито море *. Става дума основно за изграждането на нефтени и газови находища в морето.

* (Съответства на английския термин "off-shore" - отдалечен от брега.)

Първоначално такива конструкции са построени по традиционната "крайбрежна" схема. Така се появиха купчини градове в морските полета на Каспийско море, в Мексиканския и Персийския залив. Такива проекти се оказаха подходящи само за относително плитки зони. На дълбочина около 100 m те бяха заменени от производствени и производствени платформи, монтирани на значително разстояние една от друга. Сега те се считат за най-изгодни както по отношение на строителството, така и по отношение на обслужването, тъй като позволяват сондиране и производство в открито море.

Стационарните офшорни платформи са високи конструкции, повечето от които са потопени във водния стълб. Отворена за наблюдение остава само работната платформа, която е високо над морското равнище. В него се помещават сондажни съоръжения, електроцентрали, жилищни помещения, складове за материали, подемна техника, хеликоптерни площадки - всичко необходимо за непрекъсната работа през няколко месеца лошо време.

Има два вида платформи: купчини и гравитационни. Първите са изградени предимно от стомана и са закотвени към морското дъно с пилоти, забити дълбоко в земята. Последните, за чиято конструкция се използват както стоманени конструкции, така и стоманобетон, се държат в необходимото положение чрез гравитация. Изборът на типа стационарна платформа се диктува от комбинация от различни фактори. Основните са дълбочина, сеизмична активност на дъното, метеорологични условия, икономичност.

Стоманените пилотни конструкции се предпочитат, когато дълбочината на морето не надвишава 90 m и когато произведените нефт и газ могат да се транспортират по тръби. Тези конструкции също се считат за по-надеждни в сеизмично опасни зони. В този случай те се монтират на много по-голяма дълбочина. Пример за това е платформата тип Hondo, инсталирана от Exxon на дълбочина 225 m в сеизмично активна зона близо до Калифорния. Тази дълбочина, най-малко два пъти, надвишава тези, на които са монтирани подобни конструкции по-рано. Конструкцията на платформите е водонепропусклива (фиг. 1.8), теглото й е 12 хиляди тона, височината е 259,5 m. Размерът на платформата в основата е 51x70,5 m, в горната част - 13,5x51 m. Платформата има осем тръбни опори с диаметър 137 , 2 см и тръбни водачи в основата с диаметър 160 см, предназначени за забиване на пилоти с диаметър 122-137,2 см на дълбочина над 100 м. Платформата структурата е пространствена ферма, изработена от тръби. Основните му опори изразходваха 4000 тона листова стомана с дебелина от 1,91 см в горната част до 4,13 см в основата. Напречните и тръбни пръти изразходват 5000 тона стомана. Материалът е избран с умерена граница на провлачване и достатъчна пластичност, така че конструкцията да издържа на комбинираните натоварвания, причинени от действието на вятър, вълни, течения и земетресения (последните в зоната на монтаж създават ускорения до 0,5 ж).

Ориз. 1.8. Стоманена пилотска платформа "Хондо"

Платформите тип Hondo са направени под формата на няколко секции, които са свързани и запечатани на повърхността на мястото на монтаж. За да се улесни тази операция, на разделените части са предвидени конични водачи. Части от опорите първо се свързват с помощта на фланци с изолационни уплътнения и след това се заваряват отвътре, за които са предвидени специални входни люкове и повдигащи механизми, за да осигурят достъп на заварчиците до ставите. След свързване на повърхността, долните секции на опорите се наводняват с вода, платформата се премества във вертикално положение и се монтира на предварително определено място в долната част. Краищата на подпорите навлизат в почвата до проектната дълбочина и през направляващите тръби в нея се забиват пилоти, които след това се циментират или заваряват под вода. Проектантите предполагат, че такива конструкции могат да се монтират на големи дълбочини на морето. Exxon планира например да инсталира подобна платформа на 312 м дълбочина в Мексиканския залив при устието на река Мисисипи. Платформата, която тежи 45 хиляди тона, ще се издигне на 54 м над морското равнище.

Монтирането на платформи върху пилоти в открито море е много трудно. Основното е да се даде на основата стабилност на дизайна в най-кратки срокове. В Северно море, където подобна работа може да се извършва четири до пет месеца в годината, окончателното въвеждане в експлоатация на платформата понякога отнема една до две години. Съществуват и експлоатационни трудности, по-специално осигуряването на постоянна електрохимична защита на такава грандиозна структура, постоянно наблюдение на състоянието на опорите и мощността.

Много е важно правилно да се определи ресурсът на такива конструкции по отношение на якостта на умора на материалите на конструктивните елементи и стриктно да се спазват режимите на тяхната работа. Авариите, възникнали през 1980 г. в норвежкия сектор на Северно море, свързани с разрушаването на носещите опори на две пилотски платформи по време на бури, са трагична разплата за нарушаването на тези режими.

Предимствата на гравитационните платформи са значително намаляване на времето за монтаж (вместо месеци - няколко дни), по-голяма безопасност при теглене на тези масивни конструкции с добра стабилност, опростяване на операциите по въвеждане в експлоатация поради факта, че почти цялото оборудване може да се монтира на работна палуба преди теглене. Технологичните предимства като свойствата на бетона да придобива якост с течение на времето и неговата устойчивост на корозия също са важни. Ако значителна част от разходите за работа по създаването на пилотна конструкция се пада на забиването на пилоти, тогава цената на работата по монтажа на гравитационна платформа е само 10% от общите разходи и по-голямата част отива за теглене. Друго предимство на гравитационните платформи е възможността без допълнителни разходи да създават резервоари в основата им за съхранение на минни продукти, което прави такива конструкции по-многофункционални от натрупаните, позволява им да се монтират в райони, значително отдалечени от брега, както и като там, където тръбопроводите се полагат през някои или причините са трудни. Предимствата са евтиността и наличието на строителен материал като бетон.

За съжаление, тези платформи не са лишени от своите недостатъци. Те включват необходимостта от внимателно нивелиране на морското дъно преди инсталиране на платформата, чувствителност към сеизмични натоварвания и потенциално повишаване на хидростатичното налягане в кухините по време на монтажа, както и ударни натоварвания при монтиране на платформата към дъното. Недостатъците включват голяма тяга по време на теглене (въпреки това, същата тяга повишава стабилността и прави възможно продължаването на транспортирането в случай на буря). Предимствата на стоманобетонните гравитационни платформи обаче все още надхвърлят техните недостатъци, иначе как може да се обясни фактът, че през 1976 - 1977 г. при изграждането на нефтени находища в Северно море търсенето на тях е два пъти по-високо от стоманените платформи. Най-често срещаният тип гравитационна платформа е конструкция, чиято основа е клетъчен контейнер. Подпорите, които поддържат работната палуба, преминават през нея и се закрепват в фундаментната плоча. Резервоарните клетки, обединени в няколко групи, могат да служат като склад за течни и газообразни продукти. В процеса на изграждане, теглене и монтаж клетките играят ролята на понтони с променлива плаваемост.

Първата платформа от този тип (фиг. 1.9) "Дорис" е построена и монтирана през 1973 г. в Северно море на дълбочина 70 м. Височината на платформата е 90 м, размерите в план са 50x50 m, отне 80 000 m 3 от бетон, за да го направим. Около платформата е монтирана стена за гасене на вълни, поглъщаща до 70% от енергията на вълната.


Ориз. 1.9. Гравитационна платформа тип Doris

Една от характерните конструкции на гравитационните бетонни платформи е платформата, разработена от дизайнерите на концерна Akergroup и наречена Condeep. Основата му се състои от 19 цилиндрични секции за съхранение на нефт, върху конусовидни бетонни колони, стърчащи от водата, се опира на работеща стоманена платформа с площ 4000 m 2, издигната на височина 30 m над морското равнище (фиг. 1.10).


Ориз. 1.10. Гравитационна платформа от типа "Кондип".

Изграждането на такава платформа започва в сух док или в яма на брега. На първо място се монтират стоманения кофраж и стоманобетонната основа и височината на стените на стоманобетонните секции се увеличава до 6-10 м. След това работата се извършва на повърхността, като се регулира тягата с помощта на баласт. Следващият етап от строителството - завършването на долния блок и началото на бетонирането на колоните - се извършва в плитки води, а работата е завършена в дълбоководната зона. Тук на колоните са монтирани работна палуба и оборудване, чието тегло може да достигне няколко десетки хиляди тона. Последователността на работата по изграждането на гравитационната основа е илюстрирана на фиг. 1.11.

Разработени са няколко вида гравитационни платформи, които съчетават предимствата на стоманобетонното подводно съоръжение за съхранение с предимствата на стоманената ферма. Това са така наречените хибридни платформи. Тяхната отличителна черта е възможността едновременно да се изграждат три основни елемента на платформата в различни заводи и липсата на трудности, свързани с тегленето в плитки водни зони, тъй като тези елементи са долен блок, съдържащ около 160 хиляди тона масло, стоманена ферма и работещ палуба, монтирана директно в морето - транспортира се отделно. Стоманената ферма може да бъде направена под формата на един моноблок или няколко колони.

Разработени са и изцяло метални гравитационни платформи. Един от тях, проектиран от Teknomair (Италия), е предназначен за пробиване на 32 кладенеца на дълбочина 250 m (Фигура 1.12). Платформата представлява стоманена ферма, положена на дъното с три контейнера, разположени в ъглите на триъгълната основа. Конструкцията се сглобява на сушата и се транспортира до мястото на монтаж на повърхността в изправено положение. Създадени са няколко модификации на такава платформа за различни области на работа.


Ориз. 1.12. Изцялометална гравитационна платформа "Teknomair"

Една от най-големите офшорни стоманобетонни платформи в света се строи за находище Брент, на 160 км североизточно от Шетландските острови. Теглото му е 300 хиляди тона, от които 259 хиляди тона са специално подготвен бетон, 15 хиляди тона - за армировъчна стомана, около 3 хиляди тона - за работни палуби. Дълбочината на морето в зоната на монтаж е 138 м, работната палуба се издига над водната повърхност с 30 м. В основата на платформата има резервоар с височина 54 м, разделен на секции с площ от 28 м2. Площта на основната плоча е около 11 хиляди m 2.

На стоманената работна палуба е разположено сондажно и производствено оборудване с тегло 6000 тона, над което има платформа за хеликоптери. Платформата е предназначена за пробиване на 36 кладенеца, а капацитетът й е в състояние да побере около 160 хиляди тона нефт.

Описаните по-горе структури издържат на въздействието на вълни и повърхностни течения. Междувременно с увеличаване на дълбочините размерите на платформите се увеличават, честотите на естествените вибрации намаляват и за да се осигури здравина, е необходимо да се прибягва до все повече и повече материалоемки конструкции. В тази връзка разработчиците имаха идеята да създадат платформи, които биха могли да се отклоняват от вертикалното положение под влияние на неблагоприятни метеорологични условия на морската повърхност. Например, инженери от Chicago Bridge and Iron предложиха проект за дълбоководна инсталация тип кула, оборудвана с кардан близо до основата и четири плаващи резервоара в горната част. На външен вид платформата трябва да представлява четиристранна метална ферма, закрепена към морското дъно с четиридесет пилоти, забити през краката на кулата, които леко не достигат до фундаментната плоча. Последният е направен под формата на тор с външен диаметър 45 м и вътрешен диаметър 36 м. През тялото на тора преминават тръби с дължина 9,1 м и вътрешен диаметър 1,37 м (през тези тръби ще се забиват пилоти). Пространството между пилотите и направляващите тръби (диаметър на купчината 1,22 m) се запълва с бетон.

Платформата е предназначена за пробиване на 40 кладенеца на дълбочина 412 м. Тя е напълно сглобена на сушата в сух док и се тегли хоризонтално до мястото на монтаж. За да преместите платформата във вертикално положение, достатъчно е да напълните баластния й резервоар. В бъдеще се планира създаването на платформи, предназначени за работа на дълбочина до 600 m.

С увеличаване на дълбочината на морето в производствената зона, изграждането на стационарни платформи става все по-трудо и материално интензивно. Експертите смятат, че 300 м е границата, след която чисто подводните сондажи и операционните системи стават печеливши. Това е особено вярно за бурните и замръзващи морета. Около сто подводни инсталации вече са тествани и частично използвани в света. Това са основно експериментални системи, разположени на дълбочина 50-100 м. Има опит в инсталирането на устье на сондажно оборудване на дълбочина 120 м за експлоатация на сондаж заедно с платформа тип Кондип на находището Берил (Северно море). Разработват се системи за работа на дълбочина до 900 м.

Конструкцията на такива конструкции включва монтаж на дъното на масивна основа с работна камера, съдържаща набор от сондажно оборудване, доставка на тръби и инструменти. Пробиване в камерата се извършва при нормално налягане, смяната на персонала с помощта на нормобарична камера се доставя от специален поддържащ кораб. В друго изпълнение, подводната база е снабдена с устройство за въвеждане на бормашина от повърхността и дистанционно управляван клапан (предотвратител на издухване), за да се предотврати изпускането на нефт или газ. След приключване на сондажа кладенецът се свързва към обща разпределителна система (колектор), която се управлява от производствената база.

В допълнение към базите и платформите трябва да се споменат подводните складови съоръжения, разположени на дъното и във водния стълб. Те са предназначени за натрупване на нефт и газ, включително втечнен газ, и различни продукти от рафинирането на нефт. Такива складове могат да бъдат поставени на най-удобното място от гледна точка на експлоатация. При достатъчна дълбочина в тях, без специални разходи, е възможно да се поддържа постоянна температура - важен фактор, който намалява загубите при съхранение. Тези съоръжения за съхранение често са оборудвани със специални плаващи докове (Фигура 1.13), от които могат да се товарят гигантски танкери без опасност от повреда на съоръженията за съхранение. В някои случаи е необходимо да се оборудват оперативни бази със складови помещения с плаващи места.

Добивът на нефт и газ е невъзможен без изграждането на подводни тръбопроводи, които да свързват подводни кладенци и складови съоръжения, складове с рафинерии и кейове и т. н. Необходими са не само тръбопроводи, положени по дъното, но и разположени във водния стълб. Предназначени са за свързване както на плаващи, така и на дънни и плаващи конструкции. Те могат да бъдат и технологични тръбопроводи, които осигуряват непрекъснат процес за добив, втечняване и съхранение на природен газ. Освен газо- и нефтопроводи се изграждат водопроводи, дълбоководни изходи, различни спомагателни тръбопроводи.

Полагането на тръбопровод е едно от важни елементисъвременна подводна технология. Достатъчно е да се каже, че в момента в света работят най-малко 20 хиляди км подводни тръбопроводи. Напредъкът в подводното полагане на тръбопроводи е забележим: преди 15 години нямаше технически средстваза полагане на тръби на дълбочина 50 м, а още през 1974 г. е положен тръбопровод, свързващ о. Сицилия със сушата на дълбочина 360 м. Правят се опити за полагане на тръби на по-голяма дълбочина. Много е важно да се научите как да направите това, тъй като увеличаването на добива на нефт и газ в морето е свързано с разработването на нови дълбочини. Ако дълбочините на развитите райони на Северно море, което се намира изцяло в шелфовата зона, не надвишава 140 m, тогава районът на Арктическия архипелаг вече е на дълбочина около 180 m, а арктическите находища на Канада, открити в 1976 са скрити от 300-метров воден стълб. Обещаващи са и дълбоководните райони на Мексиканския залив, където добивът вече тече от дълбочина около 200 м. Основното увеличение на добива на петрол в Баку също се очаква от големи дълбочини. Вероятно най-рентабилният начин за транспортиране на нефт и газ от шелфа на нашите северни морета също ще бъде тръбопроводът.

Освен изграждането на тръбопроводи, подводното производство на нефт и газ изисква различни енергийни устройства, помпени станции и регулиране на параметрите на транспортираните суровини. Но тези задачи не се ограничават до подводно строителство. Нефтът и газът са перспектива за следващите десетилетия: ако тяхното развитие продължи със същите високи темпове, тези запаси неизбежно ще бъдат изчерпани и човечеството ще премине към други източници на енергия. Вероятно една от тях ще бъде кинетична енергия, съхранявана в океански течения, във вълни, както и топлинна енергия. Във всеки случай това ще бъде свързано с изграждането на подводни конструкции и различни инсталации. Може би с течение на времето ще бъде икономически оправдано да се разработват минерали в дебелината на океанското дъно и не само да се извличат, но и да се преработват, и следователно в бъдеще ще е необходимо да се изграждат дълбоко- водни централи и цели промишлени комплекси.