Смяната на паспорта и граничните проверки далеч не са най-лесните задачи за Шона Оуен поради необичайно мястораждането й е на около 36 хиляди фута над земята. Митничарите постоянно се изненадват, когато виждат записа в паспорта й: „Притежателят е роден в самолет“.
Историята на Шона
Шона е представител на малка общност от хора, дошли на този свят по изключително драматични начини. През 1990 г. бременната Деби Оуен, придружена от четиригодишната си дъщеря Клеър, лети от Гана, където работи, за Лондон. Изведнъж имаше изненада - започнаха да получава контракции. Тя беше преместена в първа класа, напълно освободена от пътници и беше направено съобщение за всички хора с медицинско образование да съобщят за това.
Бъдещата майка имаше късмет - на борда беше холандският лекар Вим Бакер, който помогна на жена в Гана да роди просто в храстите. Отчаяна, че ще остане сама с две деца, ако самолетът бъде принуден да кацне в Африка, Деби се мъчеше да стигне до Лондон. На подхода към летище Гетуик с дръпнати завеси, тиха музика, със собствен лекар и цял салон на разположение на Шон Кристи Айвс (на английски инициалите й изглеждат като SKY, което се превежда като "небе") се ражда, увеличавайки брой пътници на борда за един. „Винаги са ми казвали, че съм роден да пътувам и сега работя в туристическата индустрия“, каза Шона, която в този моментработи като ръководител на отдел Интернет маркетинг на голям туристически оператор. „Това е много добра история, която всички се интересуват да слушат.“
Общност, родена в небето
И тази история също се превърна в тема, върху която Шона реши да се съсредоточи, когато написа дисертацията си.
„Когато разказвам тази история, винаги ме питат колко рядко или колко деца са се родили в самолета. И нямам отговор “, каза Шона. - Затова, когато подготвях дипломата си, си помислих, че това е страхотен шанс да прекарам шест месеца в изучаване колко от нас има по света. Беше наистина забавно да прочета всички истории и да общувам с хората, родени на борда на самолета. Майка ми срещна друга жена, която роди във въздуха, разговарях с пилотите и в резултат на това вече се създава един вид общност.
Стриктни правила
Тя се свърза и с Дебс Лоутър, която роди сина си Джонатан само четири месеца преди да се роди самата Шон и обстоятелствата бяха необичайно сходни - тя също лети от Африка до Обединеното кралство, докато беше на борда на същия оператор на самолет. Повечето авиокомпании не водят статистика за ражданията на борда, така че е много трудно да се изчисли точно всичко, но историята на Шона определено е рядка, тъй като всички авиокомпании имат строги правила по отношение на бременните жени и техните деца. Въпреки че условията варират в зависимост от случая, повечето оператори ще позволят на бременни жени да се качат на борда на самолета до 36-та седмица от бременността, но от 28-ата седмица нататък те трябва да имат подписан документ от лекаря със себе си, който ще посочва датата на раждане. Но въпреки това подобни ситуации се случват.
Въпрос на националност
Един от основните въпроси, които възникват при раждане на дете на борда на самолет, е неговата националност. Законите за гражданството се различават в различните страни. Например в Обединеното кралство децата, родени в страната, не получават автоматично гражданство - те го получават само ако родителите са британци, тоест така нареченото „кръвно право“. В Съединените американски щати, дори ако дете се роди във водата или въздушното пространство на дадена страна, то автоматично получава американско гражданство в съответствие с „правото на земята“.
Вчера всички новинарски емисии бяха пълни с съобщения, че Boeing-777, летящ за Санкт Петербург от Симферопол, е кацнал непланирано в Ростов на Дон. Наложи се полетът да бъде прекъснат заради внезапното раждане на един от пътниците.
На 8 август на борда на авиокомпания "Россия" една от пътничките на полет SU6888 има преждевременно раждане. На борда сред пътниците имаше лекари, които помогнаха на стюардесите да ги приемат. Всичко мина добре и момчето се роди още преди самолетът да кацне в Ростов. Там майката и новороденото бяха изпратени в болницата, след което бордът продължи към Северната столица.
Можете да третирате този факт по различни начини, но честно казано, аз наистина не бих искал да бъда в този самолет. Да имаш бебе винаги е радост и необикновено тайнство, но защо да се качваш на самолет, когато контракциите ти вече започват?
Продължителността на полета от Симферопол до Санкт Петербург е 3 часа 15 минути. Дори бързото раждане продължава поне четири часа от началото на контракциите до раждането на бебето. Защо родилката предприе такава рискована стъпка? Наистина ли беше необходимо да съм в Санкт Петербург? Но какво да кажем за отговорността за вашата позиция и за живота на вашето неродено дете? Но какво да кажем за интересите на останалите пътници, които чакаха почти седем часа на летището в Ростов на Дон, докато бъдат изпратени по-нататък?
Разбира се, да мислите за това, когато тялото ви се измъчва от контракции, е невъзможно, но бихте ли могли да предвидите такъв резултат, когато купувате билет?
Всички стюардеси имат необходимите умения за доставка, но според мен това е краен случай.
И сега относно правната страна на въпроса за раждането на височина:
Дете, родено във въздуха, може да придобие три гражданства:
Държавата, на която принадлежи самолетът.
Държавата, в която се е състояло раждането.
Държавата, в която е кацнал самолетът.
И още един приятен факт: дете, родено на борда на самолет, получава доживотно право на безплатни полети. Това е обичайна практика за много авиокомпании. Вярно е, че превозвачите често налагат някои ограничения: не повече от десет полета годишно или до пълнолетие.
Сега много авиокомпании имат пълното право да откажат полет на дама в дрифт. Това е много правилно решение, в противен случай мнозина биха се втурнали да купуват самолетни билети в навечерието на раждането, освен това чужди компании. И какво? Летиш над Швейцария с швейцарски полет от Москва до Цюрих, раждаш някъде над Германия и воала! Детето ви е или швейцарско, или немско))). Плюс безплатни полети като бонус. Няма да има край на желаещите.
Какво мислите за дамите, решили да родят на борда на самолета?
В страни, където гражданството се определя основно или предимно от „правото на кръвта“, няма какво да питаме: разбира се, че не. С държави, в които е в сила „правото на почвата“, е по-трудно. Съществува Конвенцията на ООН за намаляване на безгражданството от 1961 г., член 3 от която гласи: „За целите на определяне на задълженията на договарящите държави по тази конвенция, раждането на кораб или самолет се счита за настъпило съответно на на територията на държавата, под чийто флаг плава корабът, или на територията на тази държава, в която е регистриран самолет»Un.org
Въпреки това, не всички страни, прилагащи „принципа на почвата“, са ратифицирали тази конвенция (списъкът може да бъде намерен тук: un.org) По-специално, САЩ не са включени в техния брой. По тази тема има специално обяснение на Държавния департамент: „Регистриран в САЩ самолет извън САЩ. въздушното пространство не се счита за част от САЩ. територия. Дете, родено на такъв самолет извън САЩ въздушното пространство не придобива САЩ гражданство поради мястото на раждане." (state.gov) Но правото на гражданство за дете, родено в самолет в момента, когато е прелетяло над американска територия, дори транзитно, се признава (според същия източник, дете, родено в самолет в Съединените щати или прелитането над нейна територия би придобило гражданство на САЩ при раждане).
В същото време Канада, която също използва "правото на почвата", ратифицира тази конвенция. Това не е формалност, т.к има съответни разпоредби във вътрешното законодателство: както в предишния закон, така и в настоящия закон, лицата, родени на канадски кораби или самолети, се считат за родени в Канада (americanlaw.com). Освен това в Канада не е необичайно децата да се раждат във въздушното им пространство на транзитни самолети навсякъде от Съединените щати: в този случай детето получава и канадско гражданство.
Русия не е една от страните по конвенцията, но в нашата страна самият факт, че си роден на територията на Руската федерация по отношение на гражданството, не решава малко (с изключение на специални ситуации като родено от руснак или чужденец).
Също така си струва да се спомене, че страната на регистрация на самолета не е толкова очевидна, колкото изглежда. Добре известно е, че руски авиокомпанииопитайте се да регистрирате самолетите си в чужбина (по-специално на Бермудите). Интересно това Бермудитебеше подписана гореспоменатата конвенция от 1961 г. (или по-скоро Великобритания го направи вместо тях). Така че формално дете, родено през международен полетАерофлот може да се счита за родом от Бермудските острови (въпреки че може да не признават това, тъй като Русия не участва в конвенцията). Този факт обаче все още не му дава право на гражданство.
На 17 юли на борда на самолет, летящ от Хабаровск за Тайланд, един от пътниците имаше дъщеря. Ирина, 36-годишната съпруга на амурския бизнесмен и политик Сергей Бовкун, отлетя за Пукет със съпруга си и най-голямото си дете, очевидно се надявайки да роди там.
Сега авиокомпаниите и туристическите агенции се надпреварват да разберат как жена, бременна на 38 седмици, се е качила на полет - повечето превозвачи се опитват да не вземат такива пътници, поне без лекарско свидетелство и гаранционно писмо от самата бъдеща майка. Въпреки че не е много законно да се забранява качването на самолет...
По един или друг начин, на петия час от полета (оставаха два часа до Пукет) събитията започнаха да се развиват много бързо. Жената започнала да получава интензивни контракции и водата се разбила.
" Стюардесите помолиха пътниците да отговорят, ако сред тях има лекари. Отзоваха се две момичета – студенти от старши курс на медицинския университет и жена фелдшер.
Рождащата жена беше положена на столове в задната част на самолета, прегледана и намери всичко възможно, от медицински и отчасти от импровизирани материали. Вярно, това се оказа рядко: открити са само стерилни халати, пелени и превръзки. Някой намери марля, след раждането издърпа пъпната връв. За дезинфекция един от пътниците дари ... бутилка водка, с която се обработва пъпната връв, както и всичко необходимо.
Едно от момичетата, Кристина Заморочко, наблюдаваше родилката, като в същото време я насърчаваше, а другото, Светлана Сонина (между другото, летеше до Меден месец) - взе детето.
- Имаше чувството, че със Света сме правили това повече от веднъж,- казва Кристина Заморочко, - всичко е автоматично.
След по-малко от половин час бебето вече се роди! Студентките, които никога не са раждали сами, трябваше да се справят с преплитането на пъпната връв на шийката на матката и успешно се справиха с тази внезапна „практика“.
" Всички пътници затаиха дъх в очакване на първия вик на новороденото (въпреки че най-впечатляващите бяха отишли по-далеч, в носа). След като дихателните пътища на момичето се прочистиха и силен писък отекна из кабината, гръмни аплодисменти!
Светлана и Кристина едва след като приключи, осъзнаха колко голям е рискът - преди това просто нямаха време да мислят. Между другото, трябваше да измият и "родзала" - шокираните стюардеси не успяха да направят това. Въпреки че екипажите на самолетите дори са обучени да раждат, но очевидно всеки все пак трябва да прави своето ...
Въпреки това, въпреки че раждането мина добре, майка ми се нуждаеше здравеопазване- просто нямаше какво да зашие малки сълзи и затова кървенето не спря и оставаха цели два часа до Пукет. Трябваше да кацна самолет на летището в Ханой, където лекарите откараха Ирина и детето й в болницата. Е, и самолетът продължи полета си след няколко часа ...
На третия ден майката и новородената Виктория вече бяха изписани; виетнамските служители незабавно издадоха паспорт на момичето.
" И обещаха да насърчат бъдещите лекари, които поеха раждането в администрацията на университета - в края на краищата момичетата се държаха достойно в неочаквана ситуация и оказаха професионална помощ, което означава, че годините на обучение не бяха напразни!
И, разбира се, възниква въпросът - кой е виновен за това, че всички пътници, екипажът и, разбира се, самата родилка с детето са преживели такова опасно приключение?
От една страна, въпреки че авиокомпаниите изискват, особено след период от 32 - 36 седмици, лекарско свидетелство или гаранционно писмо от самата жена, те нямат право изобщо да не я допускат на борда. А обстоятелствата могат да бъдат много различни, изискващи наистина спешен полет.
От друга страна, не е много добре (въпреки че това се случи, разбира се, неволно) да направим всички пътници "участници" в раждането, да им дадеш значително вълнение и освен това да отложиш почивката им с няколко часа.
И, разбира се, раждането при такива условия винаги е огромен риск! Фактът, че този път всичко завърши добре, е просто прекрасен; но къде е гаранцията, че на всеки полет ще има компетентни и отговорни лекари и че бебето или майката няма да имат нужда от спешни мерки за спасяването им?
С една дума, щастие, че всичко свърши добре!
„И между другото, според съществуващата традиция, дете, родено на борда на самолет, получава доживот право от авиокомпанията на безплатни полети...
И за това кога и как да пътувате със самолет по време на бременност -
Бебе наскоро се роди в самолет на Indian Airlines във въздуха, според новините на CNN. Всичко мина доста добре и след раждането жената и бебето бяха откарани в местна болница. Разбира се, тази ситуация не е много желателна, когато трябва да раждате в самолет, такси, влак, на почивка или някъде другаде извън лечебни заведения. Ето защо жените в последните седмици от бременността се съветват да планират някакви пътувания, полети и т.н.
Какво даде авиокомпанията на това дете?
Indian Airlines се отнасяше достатъчно внимателно към малкия пътник! Компанията дари пропуск за цял живот. Накратко, човек ще може да лети с тези авиокомпании безплатно през целия си живот. Тази компания не е единствена в предоставянето на неограничени билети на бебета, родени във въздуха. Преди това вече е имало подобни случаи.
Според представители на компанията Jetline Pacific през последните 5 години на борда на техния самолет са родени 2 деца. Но, разбира се, такова раждане е много рисковано. Ако някой от пътниците случайно се окаже лекар, тогава бъдещата майка има голям късмет! В противен случай доставката ще се извършва от немедицински специалисти и не се знае как ще протече. Възниква и друг правен въпрос: каква националност ще бъде детето и напишете в колоната "Място на раждане". Трудно е да се отговори еднозначно на такъв въпрос. Една от най-често срещаните опции е да се запише държавата, в която е регистриран самолетът. Това означава, че най-вероятно детето ще има индийско гражданство.
Много авиокомпании отказват бременни пътници, така че е по-добре да обърнете внимание на правилата на тези авиокомпании, преди да летите. Повечето компании, от жени от 28 седмици от бременността, изискват специално медицинско свидетелство. Но започвайки от 36-та седмица от бременността, някои авиокомпании изобщо не позволяват на жените да летят.
