Ekologiya hayot normasi sifatida. Shvetsiyaning eng qiziqarli joylari

Yaqinda o'tkazilgan so'rov shuni ko'rsatdiki, shvedlarning deyarli uchdan bir qismi atrof-muhit va ifloslanish haqida o'ylaydi muhit ularning eng dolzarb savollaridan biri. Taqqoslash uchun: xuddi shu statistik ma'lumotlarga ko'ra, butun Evropa Ittifoqi aholisining atigi 7 foizi ushbu muammolardan xavotirda.
Haddan tashqari ishlab chiqarish va iste'molning doimiy o'sishi ko'plab mamlakatlarda tashvish tug'diradigan yana bir muammodir sanoat ishlab chiqarish atrof-muhitning ifloslanishi va ortiqcha energiya sarflanishiga olib keladi. Maishiy darajada, shvedlar orasida keraksiz narsalarni sotib olmaslik, iloji bo'lsa, ma'lum, "ekologik toza" tovarlarga keraksiz talabni yaratmaslikka harakat qilish mashhur. Masalan, kichik hajmda bo'lsa-da, ortiqcha ishlab chiqarishni oldini olish uchun ishlatilgan mebel, kiyim-kechak va jihozlarni sotib olish juda keng tarqalgan.
Deyarli hamma narsa sanoat korxonalari Shvetsiya samaradorlikni oshirish va shu bilan birga energiya sarfini kamaytirish uchun doimiy ravishda innovatsion yechimlarni joriy qilmoqda. Hukumat sanoatchilarni ham bu borada qo'llab-quvvatlamoqda. 2005 yilda energiya sarfini kamaytirish bo'yicha chora-tadbirlar ishlab chiqish evaziga energiyani ko'p talab qiluvchi tarmoqlar uchun soliq imtiyozlarini joriy qildi. Hukumatning maqsadi 2020 yilgacha energiyadan foydalanishni 2008 yilga nisbatan 20 foizga samaraliroq qilishdir.
Har bir munitsipalitetda (shundan Shvetsiyada 290 tasi bor) odamlar yordam va yo'l-yo'riq so'rab murojaat qilishlari mumkin bo'lgan energiya maslahatchisiga ega. Energiya tejamkor yoritishdan foydalanish, ekologik toza isitish tizimlariga o‘tish kabi masalalar bo‘yicha maslahatlar berilmoqda.

Shvetsiya ekologik dunyosida kim kim

ShVEDYA Atrof-muhitni muhofaza qilish agentligi

Hukumatga atrof-muhitni muhofaza qilish siyosati va qonunchiligi bo'yicha takliflar taqdim etadi va ushbu siyosatlarga asoslangan qarorlar amalga oshirilishini ta'minlaydi. Agentlik shuningdek, ochiq havoda dam olish va ovchilik masalalariga e'tibor qaratadi.

BARQARAR RIVOJLANISH STOKHOLM MARKAZI

Ijtimoiy-ekologik tizimlarni boshqarishni tashkil etish bo'yicha xalqaro fanlararo ilmiy tadqiqotlar markazi omon qolishga e'tibor qaratish - o'zgarishlarga dosh berish va rivojlanishni davom ettirish qobiliyati.

VINNOVA

Shvetsiyaning barqaror rivojlanish uchun innovatsion salohiyatini rivojlantirish maqsadida 2001 yilda tashkil etilgan hukumat tashkiloti. Vinnova har yili turli dasturlarga taxminan 2,7 milliard SEK (286 million evro) sarmoya kiritadi.

SHVESIYA ENERGIYA AGENTLIGI

Qayta tiklanadigan energiyadan foydalanish, takomillashtirilgan texnologiyalar, oqilona energiya iste'moli va iqlim o'zgarishini yumshatishga yordam beruvchi davlat tashkiloti.

Agar siz sayyorani qutqarishni istasangiz, axlatni tozalang

Shvetsiyadagi chiqindilarning 99% dan ortig'i u yoki bu tarzda qayta ishlanadi va qayta ishlatiladi - bu allaqachon "Shvetsiyada qayta ishlash inqilobi" deb nomlangan hodisa. Dunyoning hech bir davlati chiqindisiz ishlab chiqarish orzusiga hali bunchalik yaqinlasha olmadi va toza suv va havo. Shvedlar bunga qanday erishdilar?
Agar sayyoramizning har bir aholisi yiliga o'rtacha bir necha tonna maishiy chiqindilarni ishlab chiqarishini hisobga olsak, hech qanday chora ko'rilmasa, Yer kamida bir necha yil ichida nimaga aylanishini tasavvur qilish qiyin emas. Shvetsiya chiqindilarni utilizatsiya qilish va qayta ishlashda muvaffaqiyat qozongan mamlakatlardan biridir. Shvetsiyada maishiy chiqindilarning atigi 0,7 foizi maxsus poligonlarga tashlanadi, butun Yevropa Ittifoqida bu ko'rsatkich 34 foizni tashkil qiladi.

Har bir shved oilasining kvartirasida va har bir uyda stikerli bir nechta konteyner bor. Birida - shisha, ikkinchisida - karton, uchinchisida - metall, to'rtinchisida - plastmassa, beshinchisida - gazetalar uchun. Oziq-ovqat chiqindilari uchun alohida idish mavjud. Tegishli chiqindilar ushbu konteynerlarda saqlanadi va keyin chiqindilarni yig'ish stantsiyasiga tashiladi. Chiqindilarni saralashning ahamiyati shvedlar ongiga shunchalik singib ketganki, ko'pchilik buni avtomatik tarzda amalga oshiradi. Bo'yoqlar, tirnoq bo'yog'i, eski batareyalar, lampochkalar va elektr jihozlari xavfli chiqindilar bo'lib, ular belgilangan joylarda utilizatsiya qilinishi kerak. Munitsipalitetlar chiqindilarni yig'ish va yo'q qilishni tashkil qilish uchun mas'uldirlar, shuningdek, ular o'z aholisining qoidalar va qayta ishlash imkoniyatlaridan xabardor bo'lishlarini ta'minlash uchun javobgardir.

Atrof-muhit uchun innovatsiyalar

Shvetsiya boshqa mamlakatlarga sayyorani ekologik jannatga aylantirish yo'lini ko'rsatishga urinayotgan yana bir yo'l - innovatsion ekologik yechimlardir. Shvetsiya hukumati ekologiya va atrof-muhitni muhofaza qilish sohasidagi tadqiqot va ishlanmalarga allaqachon 400 million krondan ortiq sarmoya kiritgan. Eng mashhur ishlanmalardan ba'zilari bioyoqilg'i, aqlli tarmoqlar va uglerodni ushlash va saqlashni o'z ichiga oladi. 2013-yilda tadqiqot va ishlanmalarga sarflangan xarajatlar YaIMning 3,3 foizini tashkil etdi, bu OECDda to‘rtinchi o‘rinni egalladi.

Toza havo haqida tashvishlanish shvedlarni yonuvchan yoqilg'i va benzinni almashtirish yo'llarini izlashga majbur qildi. Shvetsiyada keng tarqalgan muqobil yoqilg'i manbalariga oziq-ovqat va organik chiqindilar, elektr energiyasi va etanoldan olingan bioyoqilg'i kiradi. Shvetsiyaning ko'plab kompaniyalari, shuningdek, deyarli barcha davlat idoralari o'zlarining avtoparklarini almashtirmoqdalar, yonuvchan transport vositalaridan xalos bo'lib, ekologik toza elektr transport vositalariga o'tishmoqda. Deyarli barcha shahar va shaharlararo avtobuslar bioyoqilg'i va etanolga o'tdi. Bular Shvetsiya yonuvchan gazlarni aylanmadan olib tashlash va havoni zararli chiqindilardan tozalashga yordam beradigan chora-tadbirlarning bir qismidir. 2020 yilga kelib issiqxona gazlari chiqindilarini 1990 yilga nisbatan 40 foizga qisqartirish va 2030 yilgacha avtotransport parkidan qazib olinadigan yoqilg‘ilarni butunlay yo‘q qilish maqsadlari Shvetsiya ekologik siyosatining ustuvor yo‘nalishlaridandir.

Masala tarixidan

Shvetsiya 1960-70-yillarda ekologiya sohasida kashshof sifatida obro' qozongan. Shunday qilib, Shvetsiya 1967 yilda Atrof-muhitni muhofaza qilish agentligini tashkil etgan birinchi davlat bo'ldi. Aynan Shvetsiyada 1972 yilda BMTning atrof-muhit masalalari bo'yicha birinchi konferentsiyasi bo'lib o'tdi va bu konferentsiya natijasida bugungi kungacha etakchi xalqaro ekologik tashkilot bo'lgan Birlashgan Millatlar Tashkilotining Atrof-muhit bo'yicha dasturi (UNEP) tashkil etildi.

Shvetsiya, shuningdek, iqlim o'zgarishiga qarshi kurash bo'yicha xalqaro shartnoma - Kioto protokolini imzolagan va ratifikatsiya qilgan birinchi davlatlardan biri edi.

Qayta tiklanuvchi energiya

Shvetsiya Evropa Ittifoqida qayta tiklanadigan energiyaning eng katta ulushiga ega, 2017 yilda 54,5%, asosan gidroenergetika va bioyoqilg'i. Shvetsiya energetika boshqarmasining prognozlariga ko'ra, bu ko'rsatkich 2020 yilga borib 55 foizga ko'tarilishi mumkin.

ATOM ENERGIYASI

Shvetsiyada ishlab chiqarilgan elektr energiyasining qariyb 40% atom energiyasi hissasiga to'g'ri keladi. Shvetsiyada o'nta reaktor mavjud. Biroq, ularning kelajagi noaniq, chunki ba'zi reaktorlar foydalanish muddati tugashiga yaqinlashmoqda va yangilarini qurishning ijobiy va salbiy tomonlari qizg'in munozara mavzusi bo'lib qolmoqda.

ARKTIK FOCUS

Global iqlim o'zgarishi Arktikani dunyodagi eng zaif mintaqalardan biriga aylantirdi. Oxirgi 100 yil ichida o'rtacha harorat Mintaqaning harorati global o'rtacha haroratdan ikki baravar ko'tarildi. O'zgarishlar nafaqat mahalliy biologik xilma-xillik va qutb muziga, balki dengiz sathining ko'tarilishi tufayli butun sayyoraga ham ta'sir qiladi. Arktika mintaqasining bir qismi va hukumatlararo Arktika kengashi a'zosi sifatida Shvetsiya iqlim bo'yicha xalqaro muzokaralarda Arktikadagi iqlim o'zgarishi haqida jamoatchilik xabardorligini oshirishga intiladi. www.arctic-council.org

HAYOT UCHUN SUV

Iqlim o'zgarishi bilan bir qatorda, asosiy global ekologik muammolardan biri dengizning ifloslanishi va dengizning yashash muhitini yo'qotishdir. 1990 yildan beri Shvetsiyada oksidlangan ko'llarning ulushi 17% dan 10% gacha kamaydi va pasayish tendentsiyasi davom etmoqda. Bundan tashqari, Shvetsiya Yevropa Ittifoqi va Boltiqboʻyi mamlakatlarini Boltiq dengizi ekologiyasini yaxshilashga koʻndirish boʻyicha faol ish olib bormoqda. Faoliyatlar suvni boshqarish va baliqchilikni saqlash loyihalarini o'z ichiga oladi.

Ekologiyada ustun bo'lgan shaharlar

BMT statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2050 yilga borib dunyo aholisining uchdan ikki qismi shaharlarda yashaydi. Shuning uchun ham shahar aholisining haddan tashqari ko'payishi va uning o'sishi muammosi barcha mamlakatlarda ekologlar orasida xavotir uyg'otmoqda. Bu erda ham Shvetsiya yaxshi misol bo'la oladi, chunki oqilona foydalanish Tabiiy boyliklar ko'plab shved shaharlarini rejalashtirishda hal qiluvchi rol o'ynadi.

Stokgolm

1990-yillarning o'rtalarida. Stokgolm meriyasi Hammarbining sobiq sanoat hududini ekologik shaharsozlik namunasiga aylantirishga qaror qildi. Yangi qurilgan turar-joy massivida arzon va ekologik toza “aqlli” elektr tarmoqlari mavjud. jamoat transporti, velosiped yo'llari va to'xtash joylari, chiqindilarni yig'ish va yo'q qilishni tashkil etish.

Malmö

Sanoat hududining turar-joy maydoniga o'xshash o'zgarishi Malmyoda sodir bo'ldi. Bugungi kunda Västra Hamnen issiqlik energiyasini saqlash tizimidan foydalanadigan uglerodli neytral hududdir. Suv yozda saqlanadi, keyin sovuq oylarda uylarni isitish uchun shamol energiyasidan foydalangan holda pompalanadi. Keyin suv yozda binolarni sovutish uchun qayta ishlatiladi.

Saransk - Finlyandiya - Shvetsiya - Norvegiya avtoulovi. 4-qism. Norvegiya tabiati va yo'llari

Norvegiya dunyodagi eng qimmat benzinga ega. Denis Tyurkin o'zining Lada-Largus vagonining bakini to'ldirish uchun uydagidan uch baravar ko'p pul to'lagan. Shu sababli bu mamlakatda elektr transport vositalari juda ko'pmi? Oh ajoyib go'zal manzaralar, cheksiz tunnellar va pullik yo'llar - fotoreportajda.

Norvegiyadagi yoqilg'i quyish shoxobchalarida, qoida tariqasida, faqat ikki turdagi yoqilg'i sotiladi: 95 benzin va dizel yoqilg'isi. Bundan tashqari, ikkinchisining bir litri har doim bir tojga arzonroq. Qizig'i shundaki, narx kunning vaqtiga qarab o'zgaradi (va ba'zan sezilarli darajada!). Ko'pgina yoqilg'i quyish shoxobchalari operatorlarsiz ishlaydi, kartalarni qabul qiladi. Rublga aylantirilganda 95 litr 130 rublga yetdi! Ammo qazib olinadigan yoqilg'ining yuqori narxi majburlashi dargumon mahalliy aholi elektromobillarni sotib oling. Aksincha, bu ularning ekologik ongidir. U erda Tesla ayniqsa mashhur (Model X kamroq, Model Es ko'proq) va BMW i3 Rossiya Federatsiyasida deyarli noma'lum. Ularning yashash joylari har doim ham cheklangan emas yirik shaharlar va shahar atrofida, elektr mashinalarni ko'pincha qishloqlarda ko'rish mumkin. O‘ylab ko‘ring: 2017-yilda Norvegiyada sotilgan yangi avtomobillarning yarmidan ko‘pi elektr transport vositalari va duragaylar bo‘ldi. Va deyarli 4800 dona sotilgan va rublda 8 milliondan oshiq Model X krossoveri yangi avtomobillar orasida to'rtinchi o'rinni egalladi. Bir soniya: Norvegiyada atigi 5,3 million kishi yashaydi.

Agar Norvegiya nima bilan bog'liq deb so'rashsa, men aytaman: yo'l tunnellari bilan. Mamlakatning muhim qismini paromda kesib o'tishingiz mumkin bo'lgan mashhur fyordlar egallaydi (shuningdek, ajoyib transport tashkilotining namunasi, ular bir necha daqiqa vaqt oladi va tiyinlarga tushadi). Va paromlar o'tgan yillar asta-sekin ko'priklar va tunnellar bilan almashtirilmoqda. Ikkinchisida ular hatto butun aylanma yo'llarni qurishadi, tasavvur qila olasizmi? Deyarli barcha er osti yo'llari sun'iy yoritgichlarga ega bo'lib, ularda ... quvib o'tish taqiqlangani yo'q. Bu sizga qanday yoqadi? Oslo yaqinida tunnellarning butun bir chumoli uyasi bor. Xudo sizni to'g'ri burilishdan o'tkazib yuborishdan saqlasin (va er ostida, siz bilganingizdek, navigator sun'iy yo'ldosh signalini qabul qilmaydi), keyingisi atigi o'n kilometr uzoqlikda bo'lishi mumkin!

Men Bergen yaqinida joylashgan va 2000 yilda 113 million dollarga qurilgan dunyodagi eng uzun yo'l tunneli - Loerdal orqali o'tish imkoniyatiga ega bo'ldim. Uning uzunligi 24,5 km. Muayyan masofada joylashgan dam olish joylari mavjud. Negadir, haydovchilar bunday monoton haydashdan charchashadi, deb hisoblashadi. Va ba'zilari hatto qo'rquvni his qilishadi. Va shu maqsadda bunday avtoturargohlar turli ranglarda yoritilgan. Norvegiya yo'llarida tezlik chegarasi 80 km/soatni tashkil qiladi, tunnellarda esa, qoida tariqasida, 70. Ko'pchilikning oldida qandaydir favqulodda vaziyat yuzaga kelganda harakatni to'sib qo'yadigan to'siqlar mavjud. favqulodda vaziyat ichida yoki yo'l ishlari paytida. Norvegiya bo'ylab taxminan 1500 km yo'l bosib, tunnel oldida faqat ikki marta, ko'pi bilan yarim soat navbatga turdim. Shu bilan birga, ma'lumot taxtalari yo'l ishlari haqida saytdan ancha oldin ogohlantirilib, aylanma yo'llarni taklif qildi.

Norvegiyadagi Hardanjer ko'prigidagi tunnelga kirish shunday ko'rinishga ega. Bu dunyodagi eng uzun osma ko'priklardan biridir. Yagona oraliqning uzunligi 1310 m.Bu yerda piyodalar yoʻlagidan tashqari velosiped yoʻlagi ham mavjud. Unda sayohat 150 Norvegiya kroni yoki 27 iyuldagi kurs bo‘yicha 1159 rubl 73 tiyin turadi. Ha, ha, Norvegiyadagi ko'plab yo'llar va shunga o'xshash tuzilmalar pullik. Agar ilgari kirishda to‘siqlar va to‘lov punktlari bo‘lgan bo‘lsa, endilikda faqat davlat raqamini o‘qiydigan videokameralar mavjud. Safar oldidan men bu masala bilan shug'ullanib, Norvegiyaning maxsus veb-saytida ro'yxatdan o'tdim, o'z ma'lumotlarimni va avtomobil ma'lumotlarini kiritdim. Bog'lash bank kartasi Men buni qilmadim (garchi bunday imkoniyat bor edi va taxminan 3500 rubl oldindan to'lov sifatida undan darhol hisobdan chiqarilgan bo'lar edi). Safardan bir oy o'tgach, elektron pochta orqali xat keldi. Masalan, sizda pul bor. Ma'lum bo'lishicha, men bu mamlakatda deyarli oldindan to'langan pulni sarflaganman va Hardanger ko'prigi mening yo'limdagi eng qimmat ko'prikka aylandi. IN shaxsiy hisob Veb-sayt kamera meni suratga olgan har bir joyning ro'yxatini beradi (rasmlar ilova qilingan). Qizig'i shundaki, ushbu tizimning operatori Britaniya kompaniyasi hisoblanadi. Aytgancha, Sankt-Peterburgga va orqaga sayohatda pullik bo'limlar Men taxminan 2000 rubl to'ladim. Va murakkab tuzilmalardan faqat g'arbiy qismning go'zal qismi bor edi tezlik diametri Sankt-Peterburgda…

Norvegiyaning ba'zi yo'llarida mashinalar shunday o'tadi. Chap tomonda siz evropaliklar sayohat qilishni yaxshi ko'radigan odatiy avtoulovni ko'rasiz. Bir joyda men bu avtoulovlarning to'xtash joyini ko'rdim (ulardan 50 tasi!) va u bizon lageriga o'xshardi.

Agar Norvegiyadagi yo'lda go'zal joy yoki diqqatga sazovor joyni ko'rsangiz, tormoz qiling. Ishonchingiz komilki, siz to'xtab, hamma narsani suratga olishingiz mumkin bo'lgan hojatxonaga ega cho'ntak yoki hatto to'xtash joyi bo'ladi. Ammo o'tib ketayotgan mahalliy aholining nigohiga tayyor bo'ling. Axlatni noto'g'ri joyga tashlayapsizmi? Ular olovni tark etishdimi? Har bir muhim diqqatga sazovor joylarning infratuzilmasi aql bovar qilmaydigan darajada rivojlangan. Ikkinchi fotosuratdagi yog'och bino - Preikestolengacha bo'lgan yo'lning yarmida tog'lardagi tez yordam stantsiyasi. Qo'ng'iroq qilganingizda avtomatik ravishda ochiladi belgilangan raqam telefon.

Bundan unchalik uzoq emas go'zal joy Butun sayohatim davomida birinchi marta noto'g'ri joyda to'xtadim. Eng zo'r bepul ingliz tilidagi maps.me navigatori (aytmoqchi, belaruslar tomonidan yaratilgan) bizni tog'larga cho'zilgan shag'alli yo'l bo'ylab olib bordi va keyin yopiq to'siqqa duch keldi. Biz orqaga burilib, 100 kilometrlik aylanma yo‘lni bosib o‘tishimiz kerak edi. Ma'lum bo'lishicha, dastlab navigator tomonidan qo'yilgan yo'l haqiqatan ham eng qisqa bo'lgan, ammo u bo'ylab yurgan. qiyin hudud, bu tabiatga juda bog'liq. Iyun boshida ham u yerda qor erimagan. Va bu Norvegiya Rossiyaga o'xshaydi: qisqa yo'lda siz qish, bahor va yozni ko'rishingiz mumkin, shuningdek, turli xil. geografik zonalar. Hammasi tog'larga rahmat. Ammo qayerga bormang, yo'llar mukammal bo'ladi, deb aytishga arziydimi?

Bu mashhur Voiz platosi (Preikestolen) - fyord tepasida joylashgan tosh. Suratda u ta'sirchan va maftunkor. Shuning uchun men u erga bordim. Ammo bu nuqta Norvegiya marshrutida oxirgi nuqtalardan biri bo'lganligi sababli va sayohat davomida men juda ko'p ajoyib narsalarni ko'rdim, Voiz platosi faqat odamlar tomonidan eslab turildi. U erda bir tomonlama piyoda 4,1 km yo'l ketadi va bu vaqt ichida uchta narsa meni hayratda qoldirdi. Birinchisi: deyarli har bir sayyoh sizni salomlashadi (ajoyib yaxshi tabiat va ochiqlik, albatta, evropaliklarga xosdir, lekin mehmonxonada qo'shningiz bilan muloqot qilish bir narsa, tog'da siz xohlagan odam bilan salomlashish boshqa narsa. boshqa ko'rmaysiz). Ikkinchidan: kattalar kichik bolalarni qiyin sayohatga olib boradilar. Hatto chaqaloqlar ham. Ular rus ertakidagi ayiq Masha bilan pirog olib yurganlariga o'xshab, orqalaridagi qutiga sudralib ketishadi. Va hatto qizlar ham sudrab yurishadi. Uchinchidan: hatto keksa odamlar va hatto juda semiz odamlar ham sayrga chiqishadi. Bu motivatsiya va mustahkamlik bo'lishi kerak. Platoga boradigan yo'l esa parkdagi silliq asfalt yo'l emas. Ha, ba'zi joylarda bu maxsus ishchilar tomonidan kesilgan toshlar, lekin ba'zilarida qoya yonidagi toshlar va uzun ko'tarilishlar mavjud.

Ma'lum bo'lishicha, Norvegiya sharsharalarga to'la! Albatta, ularning aksariyati vaqtinchalik: ular yozda, tog' cho'qqilarida barcha qorlar erishi bilan yo'qoladi, lekin ba'zilari shunchalik kuchliki, ular yo'lni chayqalib yuboradi.

Shvetsiya (rasmiy ravishda bu davlat Shvetsiya Qirolligi deb ataladi) Evropaning shimoliy qismida Skandinaviya yarim orolida (Skandinaviya yarim oroli) joylashgan davlat. Shvetsiyaning butun hududining maydoni taxminan 449,964 km2 ni tashkil etadi, bu O'zbekistonning maydoni bilan taqqoslanadi. IN Rossiya Federatsiyasi taxminan 38,5 Shvetsiyaga mos keladi! Shunga qaramay, Qirollik butun Evropada Rossiya, Ukraina, Frantsiya va undan keyin 5-o'rinni egallaydi.

Shvetsiya Arktika doirasidan tashqarida joylashganligini kam odam biladi, ya'ni qish vaqti Bu yerda qutb kechasi, yozda esa qutbli kun bor. Qutb kechasi va kunduzi - bu Quyosh deyarli ufqdan pastga tushmaydigan yoki bir kundan ko'proq vaqt davomida ko'rinmaydigan hodisalar. Bunday davrlardan omon qolish uchun Qirollik aholisi vitaminlarni qabul qilishlari va "kechasi" erta uyg'onish va "kunduzi" quyosh nurlari yuzlariga tushishi bilan uxlab qolish uchun dahshatli istaksizlik bilan kurashishlari kerak. Ammo shvedlar tushkunlikka tushmaydilar va hamma narsada ijobiy tomonlarni ko'rishadi: ular shimoliy yorug'likdan va kunning istalgan vaqtida chiroyli otashin otishni o'rganish imkoniyatidan bahramand bo'lishadi, ular hech qachon o'tmaydigan quyoshdan energiya va ijobiy kayfiyat bilan to'ldirilgan. .

Geografik joylashuvi va geologiyasi

Shvetsiya chegaralarining uzunligi 2233 km ni tashkil qiladi, uning ko'p chegaralari Norvegiya Qirolligi (1619 km), keyin Finlyandiya (615 km) bilan, qolgan qismi esa suv bilan chegaradosh. Boltiq dengizi va Botanika ko'rfazi, shuningdek, Shvetsiya va Daniyani ajratib turadigan bir nechta koylar. Qirollik shuningdek, ikkita juda katta Boltiqbo'yi orollariga egalik qiladi: Gotland va Öland, shuningdek, bir nechta juda kichik.

Relefi, vulqonlari va tog'lari

Aytishga hojat yo'q, Shvetsiya baland tog'lar va vulqonlarga boy - 2000 metrdan yuqori atigi 12 ta cho'qqi bor, ularning eng balandi Kebnekayse. Balandligi bu tog' tizmasi Dengiz sathidan 2106 m balandlikda. Ammo Shvetsiyada faol (faol) vulqonlar umuman yo'q. Biroq, shohlik o'tmadi " falokat", bu yaqinda sodir bo'lmagan - 2010 yilda. Islandiyadagi seysmik faollikka boy vulqonlardan biri Eyjafjallajökull nomi ostida rus tilida so‘zlashuvchi uchun talaffuz qilish qiyin bo‘lgan vulqonlardan biri o‘sha yilning mart oyida otila boshlagan. Atmosferaga chiqarilgan kul chiqindilarining miqdori aql bovar qilmaydigan darajada edi. G'arbiy shamollar tomonidan Evropaga katta kul buluti olib borildi. Islandiyadan keyin quyosh nuri Norvegiyada, Shvetsiyada, keyin esa deyarli butun Evropada inson ko'zidan yashiringan. Kul juda tez joylashdi - voqea sodir bo'lganidan bir oy o'tmay, Evropa mamlakatlari osmoni musaffo bo'ldi. Bir necha kun davomida chiqindilarning tez pasayishiga qaramay, butun Evropa parvozlar orqali dunyoning qolgan qismi bilan aloqa qilishni to'xtatdi.

Yuzlab reyslarni bekor qilish va boshqa vaqtga ko'chirishga to'g'ri keldi. Bu voqea hanuzgacha esda qoladi va bu haqda butun dunyo bo'ylab yangiliklar kanallari uchun ko'plab hikoyalar yaratildi. Ba'zilar kul buluti Rossiyaga etib borishini aytishdi, ammo bu hech qachon sodir bo'lmadi. Relyefga qaytish er qobig'i Shuni ta'kidlash kerakki, Shvetsiya yolg'iz emas katta tekislik- u erda tog'lar unchalik ko'p bo'lmasa-da, buning uchun tepaliklar va dalalar, toshlar, ko'llar va daryolar etarli. kichik davlat. Keng qirg'oq chiziqlari, uning orqasida yangi ignabargli o'rmon sirli ravishda muzlab qoldi. U o'rmon aholisini o'z ishlarini yashiradi, kichik qishloqlarni yashiradi, ko'plab mayda daryolar, daryolar va ko'llarni yashiradi. Sovuq va yashirin Shimoliy Yevropa qirolligining ilhomlantiruvchi surati darhol boshingizga tushadi.

Iqlim

Shvetsiya ikkita asosiy hududda joylashgan iqlim zonalari- subarktik (shimolda va sharqiy qismlari mamlakatlar) va mo''tadil (janub va g'arbda). Subarktikaning ko'p qismini (u subpolyar deb ham ataladi) muzliklar egallaydi, bu erda qutbli kunlar va tunlar uzunroq va shimoliy chiroqlar yorqinroq. Qisman bilan mo''tadil iqlim ob-havo sharoiti ancha yumshoq. Kichkina Qirollikning iqlimini shakllantirishda asosiy rollarni shamollarga yo'l qo'ymaydigan Skandinaviya tog'lari o'ynadi. Atlantika okeani va Ko'rfaz oqimi sovuq shimoliy mamlakatga namlik va issiqlik olib keladi. Shvetsiyada yuqori namlik tufayli ko'plab botqoqliklar, kuchli yog'ingarchilik va tez-tez tumanlar mavjud bo'lib, bu Qirollikka Skandinaviya sirini va hatto jozibasini beradi.

Shtat ichidagi suv omborlari, uning materik qismidagi

Butun dunyo Shvetsiyani nafaqat o'zining tumanli o'rmonlari bilan, balki ko'p sonli ko'llari bilan ham biladi. Faqatgina ko'llar shtatning umumiy maydonining taxminan 10% ni egallaydi, ammo u daryolar kabi boshqa suv havzalariga ham boy! Qirollikda atigi 4000 dan ortiq ko'l bor, ularning maydoni 1 km2 dan oshdi! Ularning umumiy soni qancha ekanligini tasavvur qilish qiyin, hatto zich o'rmonlar o'rtasida joylashgan kichiklar ham. Vänern ko'li maydoni 5519 km2 bo'lgan eng katta ko'l hisoblanadi va eng chuquri Xurnavan bo'lib, uning tubiga borish uchun siz 221 metr suv ostida sho'ng'ishingiz kerak bo'ladi! Eng kattasi uzun daryolar Shvetsiyada atigi 7 ta: Thorneälven (522 km), Dalälven (520 km), Umeälven (470 km), Luleälven (461 km), Kaliksälven (461 km), Klarälven (460 km) va Indalsälven (430 km). Qirollikdagi deyarli barcha daryolarning har bir nomining oxirida -elven- ildizi borligini payqamaslik qiyin, bu shved tilidan tarjima qilingan "daryo" degan ma'noni anglatadi.

Shvetsiya Qirolligi florasi

Nerdlar hamma narsani baham ko'rishadi sabzavot dunyosi Skandinaviya qirolligi 5 ta alohida keng "filiallarga": shimoliy kengliklar va tog' cho'qqilari; daraxt tanasi qiyshiq bo'lgan o'rmonlar maydoni, aks holda bu hudud "qiyshiq o'rmon" deb ataladi; Shvetsiyada eng keng tarqalgan shtat shimolidagi ignabargli o'rmonlar maydoni); shtat janubidagi ignabargli o'rmonlar maydoni; qarag'ay va olxa o'rmonlari maydoni.

Zonaviy tabiiy hududlardan tashqari, azon zonalari ham mavjud: masalan, ko'plab ko'llar yaqinida o'simliklar Shvetsiya uchun nisbatan quruq joylarga qaraganda ancha boy va yam-yashil; deyarli har bir botqoqda (aytmoqchi, ular birgalikda 14 ga yaqin joyni egallaydi) Qirollikning butun hududining % ni tashkil etadi) va ularning atrofida o'ziga xos mikroflora, noyob o'simlik dunyosi mavjud. Har xil turdagi o'rmonlar umumiy maydonning taxminan 65% ni egallaydi kichik mamlakat. Agar biz ushbu va yuqoridagi ma'lumotlarni hududning bandligi to'g'risida jamlasak, ajoyib narsa ayon bo'ladi: butun kichik qirollikning qariyb 90 foizini tabiat, mo''jizaviy dunyo egallaydi va faqat 10 foizini ajratadi. aholi punktlari kvadrat kilometrga ko'p odam to'g'ri keladi.

Ba'zilar zich o'rmonlarda yoki ko'pincha yolg'iz kichik ko'llar qirg'og'ida yog'och kulbalarda yashashni afzal ko'radilar. Ko'pgina shahar aholisi ko'pincha shahar shovqinidan, ko'p sonli odamlardan va doimiy chalg'itishdan qochib, kichik qishloqdan unchalik uzoq bo'lmagan sokin va osoyishta joyda "yashirish" uchun bunday joylarga boradilar. Ko'p odamlar meditatsiya yoki yoga bilan shug'ullanadilar va "tabiat bilan muloqot qilish" ni mashq qiladilar. Shvetsiyada yovvoyi tabiatda yashaydigan va o'z hayotlarini faqat o'zlariga va tabiatga bag'ishlaydigan juda ko'p yolg'iz zohidlar mavjud.

Sayyohlarning sevimli "tabiiy diqqatga sazovor joylari" - bu sayyoramizdagi eng qadimiy daraxtlardan biri bo'lib, olimlarning fikriga ko'ra, yoshi 2500 yoshdan oshadi va uning ildizlari undan ham kattaroqdir - taxminan 9000 yil davomida ular o'z rivojlanishini to'xtatmagan. va shu kungacha o'lmagan! Uning massasi va hajmini jonsiz tabiat va sun'iy tuzilmalarni hisobga olmagan holda, sayyoradagi hech narsa bilan taqqoslab bo'lmaydi - bu daraxt mutlaq g'olibdir, chunki u Yerdagi barcha tirik organizmlarning eng og'irligi va hajmi bo'yicha eng katta hisoblanadi. Olimlar dunyodagi eng qadimgi gigant sekvoiadendronga (bu ajoyib o'simlik turining umumiy qabul qilingan nomi) alohida "ism" - General Shermanni berishdi. U bu nomni 1879 yilda general-mayor, keyinchalik armiya generali Uilyam Tekumse Sherman tufayli oldi, u keyinchalik keng doiralarda mashhur bo'ldi. Fuqarolar urushi Amerika Qo'shma Shtatlarida.

Shvetsiya faunasi

Shvetsiya sutemizuvchilarning turli turlarida juda kambag'al, ammo ularning soni havas qilsa arziydi. Shimoliy qismida, ayniqsa, Laplandiyada bug'ularning butun podalarini ko'rish odatiy holdir. Ignabargli va bargli o'rmonlarda oddiy mo''tadil mavjud iqlim zonalari hayvonlar: tulkilar, quyonlar, mayda kemiruvchilar, suvsarlar, jigarrang ayiqlar, bo'rilar bilan silovsinlar va boshqa shunga o'xshash turlar.

Qirollikdagi qushlarning xilma-xilligi bilan narsalar ancha yaxshi - 340 dan ortiq turlar mavjud, ammo ular noyob emas - oqqushlar, chayqalar va o'rdaklar Shimoliy Evropaning barcha mamlakatlarida odatiy holdir. Xuddi shunday "taqdir" daryolar, dengizlar va ko'llar aholisiga ham duch keldi - 160 ga yaqin baliq turlari mavjud, ular qushlar va sutemizuvchilar kabi deyarli hamma joyda uchraydi, masalan, alabalık, perch, qizil ikra...

Bir qarashda, Shvetsiyadagi sut emizuvchilarning ko'p turlaridan biri Amerika normasi ekanligini tushunib bo'lmaydi. U bu yerdan qayerdan kelgan? Gap shundaki, bu ajoyib hayvonni Qo'shma Shtatlardan olib kelgach, hech kim uning butun Evropaga tarqalishi mumkinligiga shubha qilmagan, ammo ularning taxminlarini rad etib, shunday bo'ldi. Populyatsiya shunchalik keskin ko'paydiki, hech kim kutmagan edi, ammo amerikalik norka endi Shvetsiyadagi eng keng tarqalgan hayvon bo'lib, u hozirgi zamon boshidan buyon ularning iqlimida yashaganga o'xshaydi.

Ekologiya va tabiatni muhofaza qilish

Shohlikda bu daqiqa ko'pchilik ochildi milliy bog'lar, shuningdek, 1000 dan ortiq qo'riqxonalar. Bu milliy bog'lar tizimiga ega bo'lgan birinchi Evropa davlati bo'ldi - ularning birinchisi o'tgan asrning 9-yilida ochilgan! Hukumat mamlakatda ekologiyani tadqiq etish va rivojlantirishga 400 milliondan ortiq shved kronini (joriy kurs bo'yicha rublga tarjima qilinganda 400 million kron rublning 9-darajali 2,87349725 x 10 ga teng - tasavvur qilib bo'lmaydigan miqdor) sarfladi, xususan, asosan zararli chiqindi gazlardan xalos bo'lish va havoni tozalash. Aytish kerakki, barcha sa'y-harakatlar behuda ketmadi - Shvetsiya dunyoning eng ekologik toza 10 ta davlati ro'yxatiga kiritilgan.

Yakuniy manzilimizga – Norvegiya fyordlariga boradigan yo‘lda biz Shvetsiyaning tabiiy manzarasi suratlariga qoyil qolishdan to‘xtamadik.
Shvetsiya kam sonli davlatlardan biridir Yevropa davlatlari, bu yerda siz haligacha yovvoyi tabiatni, tsivilizatsiya tegmagan landshaftlarni, qadimdan fasllarning o‘zgarib turadigan uyg‘un ritmida yashab kelayotgan odamlarni ko‘rishingiz mumkin. Ayni paytda bu boy mamlakat mahsulotlari benuqson sifat ramziga aylangan zamonaviy sanoat bilan, aholi ijtimoiy himoyalangan
va ko'pchilik uchun havas qiladigan farovonlikda yashaydi.

Bu turli xil tabiiy va iqlim sharoitlari bilan ajralib turadigan Evropaning eng yirik davlatlaridan biri.
Bu erda uzoq yoz kunlari va bir xil uzun qish kechalari o'rtasidagi kontrast hayratlanarli. Yozda, quyosh Shvetsiyaning shimoliy qismi va Arktik doiraning ba'zi qismlarida kuniga 24 soat osmonda qoladi va oq tunlar janubga cho'ziladi, bu erda iyun oyida tunda faqat qisqa vaqt davomida alacakaranlık bo'ladi.

Shvetsiya landshaftining muhim qismini ignabargli o'rmonlar, xususan, qarag'ay, shuningdek, mamlakatning janubiy qismida keng tarqalgan bargli o'rmonlar - qayin, aspen tashkil etadi.
Skandinaviya tog 'tizmasining ba'zi qismlarida ekzotik flora, jumladan, ko'plab orkide turlari mavjud.

O'zining ajoyib landshaftlaridan tashqari, Shvetsiyada shimoldagi ayiq va bo'rilardan tortib, janubdagi bug'u va yovvoyi cho'chqagacha boy va xilma-xil yovvoyi tabiat manzarasi mavjud. Mamlakat o'simlik va suv hayotiga boy bo'lib, uning biologik xilma-xilligini yanada boyitadi.
Oʻrmonlarda bugʻu, bugʻu, sincap, quyon, tulki, suvsar, shimoliy taygada esa silovsin, boʻri, qoʻngʻir ayiqlar bor. Qushlarning 340 ga yaqin turi, baliqlarning 160 ga yaqin turi mavjud.

yovvoyi mushuk

Shvetsiya Evropada birinchi bo'lib - 1910 yilda - yaratishni boshladi Milliy bog'lar, asosan tog'li hududlarda. Bu Yevropada saqlanib qolgan yovvoyi tabiatning bir qismini ekspluatatsiyadan himoya qilishga yordam berdi. Mamlakatda ham ko'p qo'riqxonalar va muhofaza qilinadigan hududlar.
Shvetsiyada 16 ta milliy bog' va 900 ga yaqin qo'riqxonalar madaniy meros muhofazasiga olingan.

"- Xush kelibsiz! "Siz Janobi Hazrati tabiatiga tashrif buyurdingiz!"

O'z munosabatimizni shunday qisqacha ifodalashimiz mumkin tabiiy boylik Shvetsiyada.

Bu nafaqat o'simlik va hayvonot dunyosiga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishdan, balki bu yerning er va ichaklari beradigan hamma narsadan iborat. shimoliy mamlakat Skandinaviya yarim oroli.
Agar qarasangiz geografik xarita, keyin siz Shvetsiyaning shimoldan janubga qarab cho'zilgan ko'rinishini ko'rishingiz mumkin va bu uning tabiatida farq qiladi.

Relyefi Kebnekayse togʻlari (balandligi taxminan 2100 m) va platolardan to togʻli erlargacha. Yer osti boyligi foydali qazilmalarga boy: katta zahiralar Temir ruda, shuningdek, oltin, kumush, volfram va boshqa noyob minerallarni qazib oladi.

O'rmonlar taygadan (asosan qarag'ay, archa) aralash ignabargli va keng bargli daraxtlargacha, mamlakatning eng janubida esa - eman, olxa va keng bargli daraxtlar. Taxminan 5000 yil avval ildiz otgan archa daraxtlari topilgan va ular eng qadimgi daraxtlar qatoriga kiradi.

Yovvoyi tabiatda bugungi kunda kam uchraydigan bug'ularni, shuningdek, bug'u va elik, silovsin, tulki, qo'ng'ir ayiq, sincap, suvsar va boshqa turli hayvonlar va qushlarni uchratish mumkin.

Mamlakat botqoqlar, daryolar va ko'llarga boy. Oqqushlar, g'ozlar, g'ozlar, o'rdaklar suv omborlari qirg'oqlari bo'ylab uya qurib, jo'jalarini ko'tarishadi, jami bir necha yuz turdagi qushlar mavjud.

Daryolarda kul va qizil ikra, paypoq, alabalık va perch suzadi - jami 150 dan ortiq baliq turlari.

Shvetsiya noyob flora va faunaga ega mamlakatdir. Mamlakatning tub aholisining g'amxo'r munosabati va mamlakatdagi maxsus xulq-atvor qoidalari uni saqlab qolishga yordam beradi. tabiiy hududlar, qonun bilan belgilangan. Noyob tabiiy landshaftlarni o'z ichiga olgan ko'plab milliy bog'lar va qo'riqxonalar davlat tomonidan muhofaza qilinadi. Birinchi bunday milliy bog' 1909 yilda tashkil etilgan. 1964 yil - Shvetsiyaning atrof-muhitni muhofaza qilish to'g'risidagi qonuni qabul qilindi. Bunda bo'lgan ajoyib mamlakat va uning haqiqiy xazinasi - Tabiat bilan tanishib, ko'plab taassurotlar va kashfiyotlar olasiz.

Ommabop

Shvetsiyaning keng hududida bunday o'rmon aholisi yashaydi, masalan, qo'ng'ir ayiq, bo'yni, silovsin, suvsar, tog 'quyoni, tulki, ...

Shvetsiya tabiati juda boy va xilma-xildir. Tabiiy o'simliklarning tabiatiga ko'ra, uni bir necha...

(Rasmni bosish mumkin - Kattalashtirish uchun bosing) Shvetsiyada ikkita eng katta ko'lni bog'laydigan Göta kanali bor...