Arzon yoki arzon aviakompaniya chiptalar narxini pasaytirish maqsadida bir qator xizmatlar va parvoz shartlarini bekor qiluvchi aviatashuvchidir. Ushbu atamaning tug'ilgan joyi AQShdir. Shuni ta'kidlash kerakki, arzon aviakompaniyalar kichik mintaqaviy kompaniyalar emas, ularning xizmat doirasi yirik tashuvchilar uchun mavjud qulayliklarni o'z ichiga olmaydi.
Arzon parvozlar kontseptsiyasi AQShda 1949 yilda Pacific Southwest Airlines kompaniyasi ushbu kontseptsiyani muvaffaqiyatli ishga tushirgan paytdan boshlanadi. Keyingi yillarda va hozirgi kungacha arzon aviakompaniyalar an'anaviy aviakompaniyalar va charterlar bilan faol raqobatlashmoqda. Ko'pgina yirik aviatashuvchilar o'zlarining arzon aviakompaniyalarini yaratdilar. IN Sharqiy Yevropa Arzon transportning rivojlanishiga yangi mamlakatlarning Yevropa Ittifoqiga kirishi yordam berdi.
Rossiyada arzon aviakompaniyalar 2006 yilda, SkyExpress tashkil etilgan paytda ishlay boshlagan. Tashuvchi Rossiya shaharlariga parvozlarga ixtisoslashgan va buning uchun ijaraga olingan Boeing 737 samolyotlaridan foydalangan. 2011 yilda aviakompaniya Kuban Airlines tarkibiga kirdi va arzon parvozlarni to'xtatdi. 2009 yilda Avianova kompaniyasi tashkil etilgan. Kompaniya elektron chipta tizimini joriy qildi va Moskvadan Rossiya shaharlariga parvozlarni amalga oshirdi. 2011 yilda Avianova o'zini bankrot deb e'lon qildi.
2013 yilda Rossiyadagi arzon aviakompaniyalar yangi vakil bilan to'ldirildi. Bu Aeroflot boshchiligida yaratilgan Dobrolet edi. Siyosiy vaziyatning keskinlashuvi va Yevropa Ittifoqining sanksiyalari tufayli arzon aviakompaniya kelasi yildan o‘z faoliyatini to‘xtatdi. Aeroflotning arzon narxlardagi tashuvchisining navbatdagi loyihasi "Pobeda" deb nomlangan va hozir ham ishlamoqda.
IN o'tgan yillar Byudjet reyslarida yangi yo'nalish - biznesning arzon aviakompaniyalari paydo bo'ldi. Ular muntazam aviakompaniyalarning ayrim xizmatlarini qisqartirishdi va shunga qaramay, yo'lovchilar uchun ba'zi imtiyozlarni saqlab qolishadi.
Arzon narxlardagi aviakompaniya operatsion tizimini qurish printsipi
Bunday aviakompaniyalarning biznes modelining maqsadi xarajatlar va xarajatlarni kamaytirish orqali sayohat xarajatlarini kamaytirishdir. Shuning uchun arzon aviakompaniyalar xizmatlar hajmini qisqartirib, mijozlarga xizmat ko'rsatish narxini pasaytirish imkonini beradi. Bunga turli yo'llar bilan erishiladi.
Qoida tariqasida, Rossiyada arzon aviakompaniyalar va xorijiy davlatlar samolyotlarning bir xil markasi va modelidan, shuningdek, xizmat ko'rsatishning yagona yo'lovchi sinfidan foydalanishga intilish. Bu xodimlarni uskunalarni ishlatish va ta'mirlashga o'rgatish xarajatlarini kamaytiradi.
Samolyot minimal talab qilinadigan uskunalar to'plami bilan jihozlangan; Yo'lovchilar televizor yoki displey bilan ta'minlanmagan. Bunday holda, idishning og'irligi va uning yoqilg'i sarfi kamayadi. Chiptalar bitta shakldan foydalangan holda oddiyroq sxema bo'yicha sotiladi. Bugungi kunda ko'plab kompaniyalar afzal ko'rmoqda elektron chiptalar. Internet orqali chiptalarni sotish komissiya agentlariga to'lash xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi.
Chiptani erta bron qilish parvoz narxini pasaytiradi. Samolyot to'ldirilishi bilan o'rindiqning narxi oshadi. IN bortga chiqish talonlari Ko'pincha o'rindiq raqami ko'rsatilmaydi, bu yo'lovchilarni bortga chiqishga shoshilishga undaydi.
Uchishlar ko'pincha ertalab yoki kechqurun eng kam band bo'lgan havo markazlaridan amalga oshiriladi. Bitta samolyot kuniga bir necha bor-qaytish reyslarini amalga oshirishi mumkin. Shu munosabat bilan, eng arzon aviakompaniyalar reyslari markazlarda transfer xarajatlarini kamaytirishga qaratilgan.
Standart aviakompaniyalarda bepul taqdim etiladigan bort xizmatlari arzon aviakompaniyalarda to'lanadi. Aviakompaniya ro'yxatidan bolalarga hamrohlik qilish shaklidagi qo'shimcha xizmatlar va boshqalar chiqarib tashlanishi mumkin. Samolyot xodimlari ko'pincha bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajaradilar. Shunday qilib, styuardlar nafaqat o'zlarining bevosita vazifalarini bajarishlari, balki qo'ngandan keyin kabinani tozalashlari mumkin.
Ko'pincha arzon aviakompaniyalar yoqilg'i narxini faol ravishda himoya qilish orqali yoqilg'i xarajatlarini kamaytiradi.
Rossiyada arzon aviakompaniyalar
Rossiyada arzon aviakompaniyalar mahalliy va xorijiy bo'linadi. Ro'yxatda Rossiya kompaniyalari"G'alaba" ro'yxatga olingan. Chet el arzon tashuvchilar quyidagi nomlarda taqdim etilgan:
- Air Arabia;
- airBerlin;
- airBaltic;
- Air One;
- Blu-Express;
- easyJet;
- flydubai;
- Germanwings;
- Niki;
- norveg;
- Pegasus Airlines;
- SmartWings;
- Vueling;
- Wizz Air.
Ko'rib turganingizdek, o'z xizmatlarini taklif qiladigan mamlakatlar ro'yxati juda keng. Rossiyadagi arzon aviakompaniyalar Germaniya, Buyuk Britaniya, Vengriya, Ispaniya, BAA, Avstriya, Vengriya, Chexiya va Turkiyada joylashgan. Rossiyada arzon aviakompaniya orqali siz quyidagi shaharlardan uchishingiz mumkin:
- Moskva;
- Sankt-Peterburg;
- Ekaterinburg;
- Volgograd;
- Krasnodar;
- Qozon;
- Mineral suv;
- Omsk;
- Rostov-na-Donu.
Byudjet reyslaridan qo'rqmang. Bir qator cheklovlarga qaramay, kompaniya xodimlari, birinchi navbatda, yo'lovchilar manfaatlarini himoya qilishga intiladi. Aeroportda va bortda sizni do'stona munosabat, tabassum va g'amxo'rlik bilan kutib olishadi. Aksariyat hollarda bekor qilingan xizmatlar va xarajatlar qisqa parvoz paytida mijozning kayfiyati va qulayligiga ta'sir qilmaydi.
Rossiyada arzon parvoz variantlari
Qaysi biri eng ko'p ekanligini aniqlash uchun arzon aviakompaniya Rossiyada siz yuqorida keltirilgan tashuvchilarning takliflarini tahlil qilishingiz kerak. Qoida tariqasida, ularning barchasi parvozlarni taklif qiladi qulay sharoitlar. Yagona noqulaylik odatda kechasi yoki erta tongda sodir bo'ladigan jo'nash vaqti bo'lishi mumkin.
Pobeda aviakompaniyasi
Rossiyalik tashuvchilar orasida "Pobeda" eng byudjetli va yagona mahalliy kompaniya hisoblanadi. Unda ko'plab pullik xizmatlarni o'z ichiga olgan arzon chipta narxlari mavjud. Yo'lovchilar faqat salonda bepul suv bilan ta'minlanadi. Bepul yukning og'irligi 10 kg gacha. Qo'l yuki kichik narsalar to'plami bilan cheklangan. Hayvonlar arzon aviakompaniyalar tomonidan olib ketilmaydi. Chipta sanasini o'zgartirish, qaytarish yoki joy tanlash qo'shimcha to'lovga bog'liq.
G'alaba marshrutlari to'plami moslashuvchan va xilma-xildir. Aviakompaniya yordamida siz nafaqat Rossiyaning ko'plab shaharlariga, balki Evropaga ham uchishingiz mumkin. Ko'pincha mijozlarga avtobusga o'tish bilan birlashtirilgan reyslar taklif etiladi. Moskva va Sankt-Peterburgdan foydalanib, Germaniya shaharlariga uchishingiz mumkin aviakompaniyalar havo Berlin.
Air Arabia arzon aviakompaniyasi
Air Arabia BAAdan ko'plab mamlakatlarga, jumladan Rossiya, Qozog'iston va Ukrainaga parvozlarni amalga oshiradi. Rossiyada parvozlar Moskva orqali amalga oshiriladi. Oldindan bron qilishda kompaniya bagajga katta chegirmalar taqdim etadi. Onlayn ro'yxatdan o'tish, joy tanlash va ovqatlanish xizmatlari to'lanadi.
Latviyaning airBaltic kompaniyasi
airBaltic - Latviyaning milliy aviatashuvchisi. Uning ishlash printsipi arzon va an'anaviy parvozlar elementlari gibridini birlashtiradi. Rossiyada siz Sankt-Peterburg va Moskvadagi tashuvchining xizmatlaridan foydalanishingiz mumkin.
Air One
Air One - Alitalia aviakompaniyasining sho''ba korxonasi. Bortda siz 8 kg gacha qo'l yukini va 32 kg gacha yukni olib yurishingiz mumkin. Boshqa hollarda, qo'shimcha to'lov talab qilinadi. O'rindiq turiga qarab o'rindiq tanlash uchun to'lov olinadi. Parvoz davomida sizga nafaqat suv, balki chips, shokolad va ichimliklar ham taklif qilinadi. Shuningdek, Italiya kompaniyasi Blu-Express hisoblanadi.
Oson Jet
Easy Jet bilan Londondan Moskvaga uchishingiz mumkin. Bugungi kunga kelib, bu ushbu tashuvchidan Rossiyaga yagona reysdir. Yo'lovchilarga ma'lum o'lchamdagi uchta yukni olib yurishga ruxsat beriladi. Chiptalar bilan manipulyatsiyalar alohida to'lanadi.
Flydubai
Flydubai o'zining keng qamrovi bilan ajralib turadi Rossiya shaharlari. Parvozlar Moskva, Samara, Qozon, Yekaterinburg, Ufa, Krasnodar, Rostov-na-Donu orqali amalga oshiriladi. Xarajat printsipi va qo'shimcha xizmatlar Tashuvchining narxi boshqa arzon aviakompaniyalarga o'xshaydi.
Boshqa arzon aviakompaniyalar
Germanwings uchta tarifni joriy qildi, ularning har birida bagaj, ovqatlanish va qo‘shimcha xizmatlar uchun o‘z narxi bor. Avstriyaning Niki aviakompaniyasi Moskvadan Vena, Salzburg va Insbrukga parvozlarni taklif qiladi. Bundan tashqari, uchta tarifga bo'linish mavjud.
Norvegiya samolyotlari Oslo - Sankt-Peterburg yo'nalishi bo'yicha haftasiga 2-3 marta parvoz qiladi. To'lov tizimida uchta tarif mavjud. Pegasus Airlines Turkiyaga mashhur aviatashuvchi hisoblanadi. Dastlab kompaniya nizomlarga ixtisoslashgan. Bugungi kunda uning yo'nalishlari Moskva, Mineralnye Vodi, Krasnodar, Sochi va Omsk orqali o'tadi. Tariflar bir necha turlarga bo'linadi.
Chexiya SmartWings sizga Moskvadan Pragaga va orqaga parvoz qilish imkonini beradi. Samolyotda gazaklar va ichimliklar taqdim etiladi, bagajga 15 kg gacha va qo'l yukiga 8 kg gacha kiradi. Ispaniyaning Vueling kompaniyasi Ispaniyadagi kurortlardan Moskva va Sankt-Peterburgga parvozlarni amalga oshiradi. 10 kg gacha qo'l yukini bepul olib yurishga ruxsat beriladi. Turli tariflar mavjud bo'lib, ularda ma'lum xizmatlarning narxi o'zgaradi.
Wizz Air Vengriyada tashkil etilgan va Ukrainada filialiga ega. Kompaniya Moskvadan Budapeshtga uchish imkonini beradi. Asosiy e'tibor qo'l yuki hajmiga qaratiladi. Joy va chipta bilan boshqa manipulyatsiyalar to'lanadi.
Bugun biz past narx haqida gaplashamiz. Samolyot uzoq vaqtdan beri hashamatli bo'lishni to'xtatdi, lekin millionlab odamlar uchun umumiy transport vositasidir. Uzoq masofalarga - 2000 km dan ortiq masofani bosib o'tganda, u shunchaki raqobatga ega emas. Axir, bu holda poezdda sayohat qilish nafaqat bir necha kunga uzoqroq, balki narx jihatidan ham taqqoslanadigan yoki undan ham qimmatroq bo'ladi. Shu bilan birga, bizda samolyotning barcha afzalliklari bor: tezlik, qulaylik, yo'lda ovqatlanish. Biroq, chiptalarning o'zi juda qimmat va ularning narxi transport vositasi sifatida samolyotni tanlashda muhim kamchilikdir. An'anaviy aviakompaniyalarda chiptalarning maqbul narxini topish uchun siz foydalanishingiz kerak.
An'anaviy havo qatnoviga muqobil bo'ldi arzon narxlardagi format Urushdan so'ng qisqa vaqt ichida Amerikada paydo bo'lgan. Keyin u Evropaga va butun dunyoga muvaffaqiyatli ko'chib o'tdi. Va endi bu g'oya sayyohlar orasida juda mashhur. Shu bilan birga, mamlakatimizda ko'pchilik hali ham bilmaydi arzon aviachiptalarni qanday sotib olish mumkin.
Kam xarajat yoki "uchar mikroavtobus".
Kam xarajatli havo sayohati yoki arzon (arzon) Bizga samolyotning asosiy afzalligi - bir nuqtadan ikkinchisiga tez harakatlanishni - chiptalarni eng past narxlarda saqlashni taklif qiling. Shunday qilib, biz 20-30 evroga samolyot chiptalarini topishimiz mumkin, buni klassik aviakompaniyalar uchun tasavvur qilish qiyin. Bundan tashqari, 1 evroga chiptalar kabi haqiqatan ham aqldan ozgan aktsiyalar mavjud:
Tabiiyki, barcha chiptalar unchalik arzon emas va barcha yo'nalishlarda emas. Biroq, arzon narxlardagi format bizga rejalashtirish uchun ko'p imkoniyatlar beradi.
Nega chiptalar juda arzon?
Arzon aviakompaniyalar hamma narsani tejashadi. Ma'lum bo'lishicha, samolyotda faqat tezlik va xavfsizlikni saqlagan holda pulni tejashingiz mumkin bo'lgan ko'plab variantlar mavjud. Aynan:
- Arzon aviakompaniyalar odatda ijara narxi past bo'lgan kichik aeroportlardan foydalanadilar. Qayerda aeroport shahardan ancha uzoqda bo'lishi mumkin, samolyot uchayotganga o'xshaydi. Sayohatni rejalashtirishda buni hisobga olish kerak, ammo keyinroq bu haqda ko'proq ma'lumotga ega bo'lish kerak. Aeroport manzilini sleepinginairports.net yoki boshqa joyda tekshiring
- CHIPTALAR DERYYI BARCHA AVYO YO'LLARIDA QAYTA BO'LMAYDI! Agar siz arzon aviakompaniyada chipta sotib olgan bo'lsangiz, rejalaringiz o'zgarsa, pul yo'qotishingizga tayyor bo'ling. Sayohatdan bir yoki ikki oy oldin chipta uchun yaxshi narxni olishingiz mumkinligini hisobga olsak, unda, albatta, arzon narx hamma uchun mos emas.
- Bagaj chipta narxiga kiritilmagan, siz uni faqat qo'shimcha haq evaziga olishingiz mumkin, bu esa parvoz narxini sezilarli darajada oshiradi. Biroq, bortda Siz qo'l yukini olishingiz mumkin. Uning hajmi va vazni qat'iy cheklangan. Odatda bu 55x40x20 sm va 10 kg. Bundan tashqari, sizning qo'l yukingizning ruxsat etilgan o'lchamlarga muvofiqligi aeroportda yaxshi tekshirilishi mumkin. Ammo bu bizga o'rta ryukzak yoki kichik chamadonni kabinaga olib kirishga imkon beradi (sayohatga kamroq narsalarni olish uchun ajoyib sabab!) Qo'l yukingizda hech narsa taqiqlanmaganligiga ishonch hosil qiling (suyuqliklar, o'tkir narsalar). Uchun Rossiya aviakompaniyasi"Pobeda" buning aksi - qo'l yuki yo'q, lekin narx 10 kg gacha bo'lgan yukni o'z ichiga oladi. Bu haqda ko'proq ma'lumotni o'qing.
- Arzon aviakompaniyalarda biznes-klass yo'q. Hamma bir xil sharoitda uchadi.
- Aviachiptalarni Internet orqali to'g'ridan-to'g'ri sotish va onlayn ro'yxatdan o'tish. Onlayn ro'yxatdan o'tish jo'nashdan taxminan bir hafta oldin Internetda amalga oshiriladi. Agar siz aeroportga etib kelsangiz va buni oldindan unutib qo'ysangiz, buning uchun to'lashingiz kerak bo'ladi (odatda taxminan 10 €). Arzon narxlardagi aviakompaniyalarda Sizga samolyotda joy ajratilmagan! Samolyotda siz bo'sh o'rindiqlarda o'tirasiz, shuning uchun bortga oxirgi navbatda qolmasligingizga ishonch hosil qilganingiz ma'qul. Garchi, albatta, hamma uchun etarli joy bor! Bunday holda, siz haq evaziga (taxminan 5 €) o'rindiqlarni tanlash huquqini olishingiz mumkin ( Priority pass). Rostini aytsam, bu mutlaqo foydasiz xususiyat, ammo ba'zi odamlar undan foydalanadilar. Natijada, samolyotga chiqishda ikkita navbat hosil bo'ladi: oddiy yo'lovchilar uchun va ustuvor o'tish huquqi bilan. Ikkinchisiga avvalroq samolyotda ruxsat berilgan. Istisno, yana, Rossiyaning "G'alabasi". Onlayn ro'yxatdan o'tish shart emas, siz jo'nashdan oldin aeroportda ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Bunday holda, ular salonda ma'lum bir o'rindiq bilan chipta berishadi - bo'sh o'rindiqlar yo'q.
- Maksimal samolyot yuki. Arzon aviakompaniyalarning samolyotlari aeroportda bir necha kun bo'sh o'tirmaydi. Odatda samolyot parvozdan bir soat oldin keladi, tezda yo'lovchilarni tushiradi, yangilarini qabul qiladi va jo'naydi. Va kuniga bir nechta bunday reyslar mavjud. Bunday uchadigan mikroavtobus.
- Samolyotda siz o'rindiqlar juda tor ekanligini va orqa tomonlari suyanmasligini ko'rasiz. Arzon narxlardagi aviakompaniyalar samolyot maydonidan maksimal darajada foydalanishadi. Biroq, bu juda gavjum deb aytmayman. Bir necha marta men hatto torroq samolyotlarda uchganman va bu klassik aviakompaniyada edi. Qanday bo'lmasin, chiptalarga 5-10 ming rubl tejab, siz bir necha soat kutishingiz mumkin.
- Samolyotda ovqatlanish alohida to'lanadi. Butun parvoz davomida styuardessalar salon bo'ylab oziq-ovqat va ichimliklar solingan aravalarni olib yurishadi, lekin ularni faqat qo'shimcha haq evaziga sotib olish mumkin. Albatta, hech kim sizga o'zingiz bilan ovqat olib kelishingizni taqiqlamaydi, lekin ichimliklar haqida ham shunday deyish mumkin emas.
- Bundan tashqari, nostandart variantlar ham mumkin. Misol uchun, odatda, odamlarni terminaldan to'g'ridan-to'g'ri samolyotga olib boradigan avtobuslar yo'q. Bu yo'lni piyoda bosib o'tish kerak bo'ladi, garchi odatda samolyot aeroportga juda yaqin joylashgan va bu hech qanday noqulaylik tug'dirmaydi. Bundan tashqari, eshitganimdek, Ryanair ortiqcha vaznli styuardessalarni ishga olmaydi. Bu amaliyot keng tarqalganmi, bilmayman.
Yirik arzon aviakompaniyalar.
Biz Vikipediyadan dunyodagi arzon aviakompaniyalar ro'yxatini olamiz. Evropadagi yirik kompaniyalar:
- Ryanair .com Evropaning eng yirik arzon aviakompaniyasi bo'lib, Rossiyadan tashqari deyarli hamma joyda parvoz qiladi. Marokash va Kanar orollariga parvozlar mavjud. Bizni Finlyandiya, Estoniya (Tallin), Latviya (Riga) va Litva (Vilnyus, Kaunas) dan parvozlar qiziqtirishi mumkin. Aytgancha, xavfsizlik haqida gapiradigan bo'lsak - Ryanair 1985 yilda tashkil etilganidan beri inson qurbonlari bilan birorta ham baxtsiz hodisa yuz bermagan. Shunga ko'ra hisobga olinsa orasida yetakchi o'rinni egallagan reyslar soni Evropadagi barcha aviakompaniyalar.
- wizzair.com Yevropadagi ikkinchi yirik arzon aviakompaniya hisoblanadi. Siz hatto Hurghada, Dubay va Tel-Avivga ham uchishingiz mumkin. Latviya (Riga), Litva (Vilnyus), Ukraina (Kiyev, Lvov), Moldova (Kishinyov), Gruziya (Kutaisi), Ozarbayjon (Boku) va eng muhimi - Moskvadan! Hozircha siz Moskvadan Budapeshtga faqat 40 € yoki undan ko'proq evaziga uchishingiz mumkin. Ammo Budapeshtdan istalgan joyga borishingiz mumkin, chunki bu Vengriya aviakompaniyasi.
- easyjet.com yana bir yirik arzon aviakompaniya bo‘lib, u Kanar orollari, Misr, Tel-Aviv va Islandiyaga ham parvoz qiladi. Easyjet chiptasini sotib olayotganda pulni tejashga yordam beradigan ba'zilari bor.
Aeroportlar haqida.
HAR DOIM AEROPORT JOYINI TEKSHIRING! Agar "Parij Beauvais aeroporti" deb yozilgan bo'lsa, bu aeroport Parij yaqinida ekanligini anglatmaydi. Bu holda, aeroport Parijdan ikki soatlik masofada, Beauvais shahrida joylashgan. U erda chipta 14 evro turadi va u erga borish juda noqulay. Ammo Tallinda, masalan, aeroport shaharning o'zida, hatto markazdan piyoda masofada joylashgan. Agar aeroport shahardan uzoqda bo'lsa, sayohatning umumiy qiymati oddiy aviakompaniyadagi chipta narxiga yaqin bo'lishi mumkin.
Aeroportni tekshirish uchun yaxshi veb-sayt - sleepinginairports.net. Bu yerda siz aeroportning joylashgan joyini, Wi-Fi mavjudligini va tunni o'tkazish imkoniyatini bilib olishingiz mumkin. Aeroportda tunash arzon reyslarni tanlagan ko'plab sayyohlar tomonidan amalga oshiriladi. Biroq, ba'zi aeroportlarda bu imkonsiz yoki juda qiyin. Sharhlarga qarang.
Rossiyada arzon aviakompaniyalar.
Arzon chiptalarni sotib olishda asosiy qoidalar.
- Chiptalarni sayohatdan bir yoki ikki oy oldin oldindan sotib olish yaxshiroqdir. Balki undan ham oldinroq. Biroq, byudjet aviakompaniyalarining narxlari mantiqqa ziddir va uch oydan keyingi parvoz ikki oydan keyingi parvozdan qimmatroq bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, chiptalar narxi doimiy ravishda o'zgarib turadi va ular, albatta, tugashga moyil. Shunday qilib, agar siz allaqachon hamma narsani tanlagan bo'lsangiz, xaridni kechiktirmang!
- Sayohat qilmoqchi bo'lgan aeroportni tekshiring. Ajablanarlisi shundaki, siz uchishni xohlagan joyingiz haqiqat emas.
- Parvozdan bir necha kun oldin onlayn ro'yxatdan o'tishni unutmang!
- Har doim chiptangiz shartlarini diqqat bilan o'qing!
- Arzon aviakompaniya parvozlarni amalga oshirishga kafolat bermaydi. Ya'ni, agar siz Ryanairni Tallindan Frankfurtga uchib ketsangiz va u erda siz Frankfurt-Milan reysiga chiqishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, bu ikki reys bir-biri bilan hech qanday aloqasi yo'q va agar siz ikkinchi samolyotni o'tkazib yuborsangiz, birinchisi kechiktirilgan. , hech kim sizga to'lamaydi pul qaytib kelmaydi. Albatta, bu tez-tez uchraydigan imkoniyat emas. Ammo men sizga ular orasidagi kutish vaqti ikki soatdan kam bo'lgan reyslarni tanlamaslikni maslahat beraman.
Arzon aviakompaniyalar, arzon narxlardagi aviakompaniyalar, diskontentlar samarali biznes tashkil etilgan arzon aviakompaniyalar bo'lib, buning natijasida chiptalar narxi sezilarli darajada pasayadi. Eng arzon aviakompaniyalar:
- Ular chiptalarni onlayn sotishadi va kassalarni saqlashga pul sarflamaydilar.
- Bepul oziq-ovqat va o'yin-kulgi taqdim etilmaydi. Agar so'ralsa, bularning barchasini samolyot bortida yoki oldindan, bronlash bosqichida buyurtma qilish mumkin.
- Ular samolyotda yo'lovchi o'rindiqlarini ko'paytiradi va o'rindiqlarni joylashtirishni erkin tanlashga imkon bermaydi. Agar siz yaqinlaringizning yonida o'tirmoqchi bo'lsangiz, to'lang.
- Kamroq xodimlar yollanadi. Qoida tariqasida, arzon aviakompaniya bortida bo'lgan xodimlar bir vaqtning o'zida bir nechta vazifalarni bajaradilar, masalan, bagajni yuklash va samolyot salonini tozalash.
- Ular yangi samolyotlardan foydalanishadi. Ta'mirlash xarajatlarini bartaraf etish uchun arzon aviakompaniyalar faqat yangi samolyotlardan foydalanadilar va bir necha yillik ekspluatatsiyadan keyin ularni boshqa aviakompaniyalarga sotadilar.
Aviachipta sotib olayotganda nimani bilishingiz kerak
- Chiptangizni oldindan sotib oling. Samolyotning sig'imi qanchalik baland bo'lsa, chiptalar narxi shunchalik qimmat bo'ladi.
- Onlayn ro'yxatdan o'ting. Buni onlayn tarzda bepul qilish mumkin, ammo aeroportda siz to'lashingiz kerak bo'ladi.
- Eng arzon chiptalarni faqat uchishingizga ishonchingiz komil bo'lsagina sotib oling. Arzon tariflarda, agar siz sayohatingizni bekor qilsangiz, chiptangizni qaytarib bera olmaysiz. Shuning uchun, agar siz 100% ishonchingiz komil bo'lmasa, chiptani qaytarish mumkin bo'lgan tarifni tanlang.
- Sayohat nuri. Arzon tariflar bepul bagaj joyini o'z ichiga olmaydi. Siz o'zingiz bilan faqat qo'l yukini olishingiz mumkin va siz yuk uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Agar siz bagajsiz qilolmasangiz, uni veb-saytda oldindan ro'yxatdan o'tkazing - bu 50-90% arzonroq bo'ladi.
- Qo'shimcha xizmatlarni oldindan sotib oling. Agar siz samolyotda ovqatlanish yoki boshqa xizmatlarga buyurtma berishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, buni aviakompaniya veb-saytida oldindan qiling. Bu samolyot bortiga qaraganda ancha arzon bo'ladi.
Quyida byudjet sayohatlari uchun mashhur arzon aviakompaniyalar ro'yxati keltirilgan: 8 ta aviakompaniya Rossiyadan reyslar bilan, 18 tasi esa yo'q.
Rossiyadan parvozlar bilan arzon aviakompaniyalar
Eurowings
Germaniyaning yirik Lufthansa aviakompaniyasining arzon aviakompaniyasi Köln-Bonn, Dyusseldorf va Gamburgdagi bazaviy aeroportlarga ega. Kompaniyaning samolyotlari deyarli butun Evropa bo'ylab parvoz qiladi, AQSh, Afrika va Osiyo mamlakatlariga parvozlar mavjud.
Eurowings uchadigan Rossiya shaharlari
- Moskva.
- Sankt-Peterburg.
Yuk
Bagaj ruxsati yo'l haqiga bog'liq. Eng arzoni bittasini beradi bepul joy og'irligi 8 kg dan oshmaydigan va o'lchamlari 55 × 40 × 23 sm dan oshmaydigan qo'l yuki.Siz o'zingiz bilan o'lchami 40 × 30 × 10 sm dan oshmaydigan kichik sumka yoki portfelni ham olishingiz mumkin;
Airbaltic
latviyalik milliy aviakompaniya. U ham yuk, ham yo'lovchi havo transportini amalga oshiradi. Asosiy aeroport Riga shahrida joylashgan.
AirBaltic o'zining sof ko'rinishida arzon aviakompaniya emas, lekin u ekonom klass chiptalarini shunchalik arzon sotadiki, u o'z nomiga loyiq. AirBaltic parvoz yo'nalishlarini shu yerda topishingiz mumkin.
AirBaltic uchadigan Rossiya shaharlari
- Moskva;
- Sankt-Peterburg;
- Qozon;
- Sochi;
- Kaliningrad.
Yuk
Ruxsat etilgan bepul bagaj miqdori tarifga bog'liq. Eng arzonida siz o'lchamlari 55 × 40 × 23 sm va og'irligi 8 kg dan oshmaydigan bepul qo'l yukini + o'lchamlari 30 × 40 × 10 sm bo'lgan bitta shaxsiy buyumni olishingiz mumkin.
Vueling
Ispaniyaning ikkinchi yirik aviatashuvchisi, eng yirik arzon aviakompaniyalardan biri. Vueling Evropa, G'arbiy O'rta er dengizi va Shimoliy Afrikadagi yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi.
Vueling uchadigan Rossiya shaharlari
- Moskva.
- Sankt-Peterburg.
Bagaj va qo'l yuki
Har bir yo'lovchi og'irligi 10 kg dan oshmasligi kerak bo'lgan bitta qo'l yuki va o'lchamlari 55 × 40 × 20 sm (Excellence narxi 14 kg) + 35 × 20 × 20 sm o'lchamdagi shaxsiy buyumni olib yurish huquqiga ega. .
Wizz Air
Vengriya, Polsha, Ruminiya, Bolgariya, Makedoniya, Latviya va Litvadagi aeroportlarga ega vengriyaning arzon aviakompaniyasi. Wizz Air samolyotlari Yevropa, Shimoliy Afrika, Yaqin Sharq va Qozog‘iston bo‘ylab parvozlarni amalga oshirib, 44 davlatga parvoz qiladi. U to'g'ridan-to'g'ri Rossiyadan Vengriyaga uchadi: Debrecen va Budapesht.
Wizz Air uchadigan Rossiya shaharlari
- Moskva.
- Sankt-Peterburg.
Bagaj va qo'l yuki
Boshqa arzon aviakompaniyalar singari, Wizz Air ham qo'l yukiga qattiq cheklovlar qo'yadi. Siz 55 × 40 × 23 sm o'lchamdagi va og'irligi 10 kg dan oshmaydigan bepul qo'l yukini olib yurishingiz mumkin. WIZZ Priority xizmatini xarid qilib, siz o'zingiz bilan 40 x 30 x 18 sm o'lchamdagi kichik sumkani ham olib, o'rindiqingiz ostiga qo'yishingiz mumkin.
FlyDubai
Yunayteddan aviakompaniya Birlashgan Arab Amirliklari, asoslangan Xalqaro aeroport Dubay. Arzon aviakompaniyalar Yevropa, Yaqin Sharq, Afrika, Hindiston yarimoroli va Markaziy Osiyo boʻylab parvoz qiladi.
Flydubai uchadigan Rossiya shaharlari
- Samara.
- Qozon.
- Ekaterinburg.
- Rostov-na-Donu.
- Moskva.
- Mineral suv.
- Krasnodar.
Yuk
Iqtisodiy tarifda siz o'lchamlari 55 × 38 × 20 sm va og'irligi 7 kg gacha bo'lgan qo'l yukini bepul olib yurishingiz mumkin. Shuningdek, siz o'zingiz bilan 25 × 33 × 20 sm o'lchamdagi kichik sumkani olishingiz mumkin.Qo'l yukining umumiy og'irligi 10 kg dan oshmaydi.
Air Arabia
Sharjada (BAA) tayanch aeroporti bilan Yaqin Sharqdagi eng yirik arzon aviakompaniya. Aviakompaniya samolyotlari Yevropa, Osiyo va Yaqin Sharq mamlakatlariga parvoz qiladi.
Muntazam reyslardan tashqari, Air Arabia Holidays deb nomlangan xizmat mavjud: reyslar bilan tur paketiga va chegirmali narxlarda mehmonxona xonasiga buyurtma berish.
Air Arabia uchadigan Rossiya shaharlari
Yuk
O'lchamlari 55 × 40 × 20 sm va og'irligi 10 kg dan oshmaydigan bitta qo'l yukini bepul olishingiz mumkin. Bagajingizni onlayn tekshirish yaxshiroqdir: siz 90% kamroq to'laysiz va siz vaznni tanlashingiz mumkin: 20, 30 yoki 40 kg. Aeroportda faqat 20 kg ro'yxatdan o'tish mumkin.
Pegasus Airlines
Katta arzon aviakompaniya, Turkiyadagi ikkinchi yirik aviakompaniya. Yevropa va Turkiya boʻylab yoʻlovchi havo transportini taʼminlaydi.
Pegasus Airlines uchadigan Rossiya shaharlari
- Moskva.
- Mineral suv.
- Novosibirsk
- Krasnodar.
Yuk
Siz 55 × 40 × 20 sm o'lchamdagi va og'irligi 8 kg dan oshmaydigan qo'l yukini bepul olishingiz mumkin. Qimmatroq tariflarda 20 kg gacha bo'lgan bitta bagaj ham bepul taqdim etiladi.
SmartWings
Chexiyaning arzon aviakompaniyasi Moskva va Praga o'rtasida kunlik reyslarni amalga oshiradi.
Yuk
Har qanday tarifda yo'lovchi bitta tarifga ega bepul bagaj og'irligi 15 kg gacha, o'lchamlari 56 × 45 × 25 sm va og'irligi 8 kg bo'lgan bitta qo'l yuki va og'irligi 3 kg gacha bo'lgan 40 × 30 × 15 sm o'lchamdagi bitta kichik sumka.
Rossiyadan to'g'ridan-to'g'ri reyslarsiz arzon aviakompaniyalar
Norvegiya havo kemasi
Norvegiyaning arzon aviakompaniyasi, asosiy aeroporti Osloda joylashgan eng yirik arzon aviakompaniyalardan biri. Norvegiya samolyotlari Evropa bo'ylab, mamlakatlarga uchadi Shimoliy Afrika, Osiyo, Shimoliy va Janubiy Amerika.
EasyJet
Britaniyaning arzon aviakompaniyasi. Ichki va bajaradi xalqaro reyslar Yevropa, Yaqin Sharq va Shimoliy Afrika mamlakatlariga.
Ryanair
Dublinda joylashgan Irlandiyaning arzon aviakompaniyasi, Evropadagi eng yirik arzon aviakompaniya. Ryanair Yevropa boʻylab 1600 dan ortiq yoʻnalishlarga xizmat koʻrsatib, Marokash, Isroil va Iordaniyaga uchadi.
Blu-express
Italiyaning arzon aviakompaniyasi. Yoʻnalishlar: Gretsiya, Italiya, Kabo-Verde, Meksika, Albaniya, Kuba, Antigua va Barbuda, Dominikan Respublikasi, Keniya, Tanzaniya.
WOW havo
Islandiyadan Yevropa mamlakatlariga, AQSh, Kanada va Isroilga arzon aviakompaniyalar.
Sebu Tinch okeani
Filippin arzon aviakompaniyasi Osiyoning 17 mamlakatidagi 37 ta mahalliy va 27 ta xalqaro yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi.
Kondor
Germaniyaning arzon aviakompaniyasi O'rta er dengizi, Osiyo, Afrika, Shimoliy Amerika va Karib dengizi orollariga.
Interjet
Meksika aviakompaniyasi. Ijro qiladi ichki reyslar mamlakatlarga xalqaro reyslar lotin Amerikasi, AQSh va Kanada.
Gol
Braziliyaning byudjet aviakompaniyasi mamlakatdagi va chet eldagi aeroportlarga: AQSh, Lotin Amerikasi va Evropaga muntazam yo'lovchi reyslarini amalga oshiradi.
mango
Janubiy Afrikaning arzon mahalliy aviakompaniyasi.
Atlasglobal
Istanbulda joylashgan turk aviakompaniyasi.U mamlakat ichida, shuningdek, Yevropa davlatlari, Qozogʻiston, Iroq, Eron, Marokash, Quvayt, Isroil va Kiprga muntazam va charter yoʻlovchi havo transportini amalga oshiradi.
Sun Country Airlines
Arzon narxlardagi aviakompaniyaAQSh, AQSh, Meksika, Kosta-Rika va Karib dengizi orollari bo'ylab rejalashtirilgan va charter yo'lovchi tashish sohasida faoliyat yuritadi.
Flybe
Britaniyaning arzon aviakompaniyasiYevropaning 85 ta aeroportiga parvozlar.
Transavia
Gollandiyaning arzon aviakompaniyasi. Amsterdam, Rotterdam va Eyndxovendan Avstriya, Bolgariya, Gretsiya, Misr, Italiya, Ispaniya, Marokash, Portugaliya, Finlyandiya, Fransiya, Xorvatiya shaharlariga parvozlar.
Nok Air
Tailandning arzon aviakompaniyasi mamlakat ichida, shuningdek, Xitoy, Yaponiya, Janubiy Koreya, Avstraliya va Singapur.
Air India Express
Hindiston arzon aviakompaniyasining bosh qarorgohi Mumbayda. Hindiston aeroportlaridan Yaqin Sharq va Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlariga yo'lovchi tashish bozorida ishlaydi.
AirAsia X
Malayziyaning arzon aviakompaniyasi, Osiyoning eng mashhur arzon aviakompaniyasi. Osiyo bo'ylab yo'lovchi tashishni ta'minlaydi, Avstraliyaga uchadi, Yangi Zelandiya, Frantsiya va Buyuk Britaniya.
Jin Air
Janubiy Koreyaning arzon aviakompaniyasi. Koreya ichida, shimoli-sharqdagi mamlakatlarga va parvozlarni amalga oshiradi Janubi-Sharqiy Osiyo, Guam va Gavayiga.
Arzon reyslarni topish
Qidiruv tizimlaridan foydalanib, arzon narxda mos reysni topishingiz mumkin.
Flylowcost
Ni axtarish eng yaxshi narx arzon aviakompaniyalar va muntazam aviakompaniyalarning chorshanba chiptalari uchun. Filtrlarda siz aviakompaniyani, parvoz davomiyligini, transferlar sonini va bagajni belgilashingiz mumkin. Past narxlar taqvimi mavjud.
Chiptani tanlaganingizdan so'ng, siz bron qilish uchun agregator saytiga yo'naltirilasiz.
Low CostAirlines
Veb-sayt manzili Ingliz tili. Narxlar, transferlar, parvoz vaqtlari va aviakompaniyalar bo'yicha filtrlar mavjud.
Arzon parvozlar
Ko'p filtrli qidiruv tizimi, jumladan, to'lov usuli, parvoz davomiyligi va bron qilish provayderi. Narx filtrlardagi variantlar yonida ko'rsatilgan. Misol uchun, agar siz ma'lum bir aeroportni tanlagan bo'lsangiz, boshqalardan parvoz qancha turishini darhol ko'rishingiz mumkin - birinchi navbatda narx bilan qiziquvchilar uchun qulay.
Chipta sotib olayotganda, qo'shimcha xizmatlar, bagaj shartlari va haqida ma'lumotni tekshirishni unutmang ruxsat etilgan o'lchamlar qo'l yuki.
Biror joyga uchishni rejalashtirayotgan ko'p odamlar arzon narx tushunchasiga tez-tez duch kelishadi. Bu nima va uning xususiyati nimada? Diskontlar, arzon aviakompaniyalar, loukosterlar - bularning barchasi dastlab G'arbda paydo bo'lgan va bugungi kunda Rossiyada faol rivojlanayotgan arzon aviakompaniyalarning nomlari. Arzon aviakompaniyalarning mohiyati shundaki, yo‘lovchi bortda qulaylik va ixtiyoriy xizmatlardan voz kechishi, shu bilan birga chipta sotib olishda pulni tejashi mumkin.
Dastlab, arzon aviakompaniyalar haqida kam odam bilganida, aviakompaniyalar chiptalarni 10,5 dollardan sotuvga taklif qilishdi va ba'zida u hatto bir dollargacha tushib ketdi. Bugungi kunda bunday narxlar yo'q, lekin 20-30 dollarlik chiptalar ko'pincha topiladi. Bu hozir mashhur bo'lgan arzon, arzon aviakompaniyalar.
Nega arzon?
Aslida, past narxda g'alati narsa yo'q. Va arzon chipta sotib olayotganda hech qanday hiyla-nayranglarni kutmasligingiz kerak. Siz aviakompaniyalar ekonom-klass chiptalarini sotishdan qanday tejashni aniq tushunishingiz kerak.
Evropa, Amerika va Rossiyadagi arzon aviakompaniyalar amal qiladigan asosiy tamoyilni quyidagicha ta'riflash mumkin: "Biz sizga parvoz qilish imkoniyatini beramiz, qolganlari uchun esa o'zingiz to'lashingiz kerak". Ushbu tamoyil haqiqatan ham ishlayotganini tan olish kerak, chunki bu chiptalarni sotib olish narxini pasaytirishga yordam beradi. Ilgari arzon deb atash mumkin bo'lmagan ko'plab aviakompaniyalar asta-sekin ushbu tamoyilga amal qila boshlaydilar. Hatto milliy aviatashuvchilar ham ba'zan shunday jozibali narxlarni taklif qilishadiki, ular avtomatik ravishda arzon aviakompaniyalar sifatida tasniflanishi mumkin. Biz allaqachon jozibador narxlar nima ekanligini aniqladik - bu bir nuqtadan ikkinchisiga atigi 20-30 dollarga uchish imkoniyatidir. Ammo 60-100 dollarlik chiptaning narxi juda past bo'ladi, agar siz juda uzoq masofalarga uchishingiz kerak bo'lsa. Bunday arzon chiptalarni topish muammo emas - bunda Expedia bron qilish tizimi yordam beradi. Arzon aviakompaniyalar o'zlarining arzon narxlari bilan darhol ko'rinadi. Turli aviakompaniyalar bilan bir xil yo'nalishda parvoz qilishda narx farqi bir necha ming dollarni tashkil qilishi mumkin.
Afsuski, juda fanatik arzon aviakompaniyalar borki, ular xarajatlarni kamaytirishga shunchalik intiladiki, bunday aviakompaniyalar bilan parvoz qilish qiyin bo'ladi. Ro‘yxatdan o‘tishdagi kechikishlar, samolyotlarda juda kichik va noqulay o‘rindiqlar, bagaj bilan bog‘liq yuzaga kelishi mumkin bo‘lgan muammolar – bularning barchasi arzon aviakompaniyadan chipta sotib olayotganda yo‘lovchi tomonidan avtomatik tarzda qabul qilinadi. Ammo shikoyatlar boshqa voqea. Agar yo‘lovchi xodim o‘z huquqlarini buzgan deb hisoblasa, aviakompaniyaga shikoyat qilish uning asabini behuda sarflashni anglatadi. Biroq, zamonaviy arzon narxlardagi kompaniyalarning aksariyati yo'lovchilar uchun dahshatli sharoitlar bilan o'z obro'sini buzmasdan, biznesni "insoniy tarzda" olib boradi.
Ular nimaga tejashadi?
Shunday qilib, biz allaqachon arzon aviakompaniya nima ekanligini bilib oldik. Lekin aniq nimaga erishiladi? past narx chipta? Keling, bu haqda gaplashaylik. Chipta narxiga ta'sir qiluvchi birinchi omil - bu aeroport.
Aeroportlar
Aeroport solig'i bekor qilinmagan - yo'lovchilar uni samolyotga texnik xizmat ko'rsatish uchun chipta sotib olayotganda to'laydilar. Italiya va boshqa mamlakatlardagi arzon aviakompaniyalar to'lovni pasaytirishga harakat qilmoqda, bu esa yo'lovchi uchun chipta narxining pasayishiga olib keladi, shuning uchun ular o'z samolyotlarini arzonroq aeroportlarda "to'xtatadilar". Eng arzon aeroportlar shahardan uzoqda joylashganlardir.
Masalan, Vengriyaning Wizz Air arzon aviakompaniyasi sayyohlar uchun qiziqarli bo'lgan Krakov shahridan emas, balki Katovitse (Polsha) aeroportidan foydalanadi. Ko'pgina yo'lovchilar Polshaga birinchi navbatda Katowitse, keyin esa orqali sayohat qilishadi jamoat transporti agar kerak bo'lsa, Krakovga boring. Bu pulni tejaydi.
Ko'pincha, arzon aviakompaniyalar hech bo'lmaganda suvda qolish uchun minimal aeroport soliqlarini belgilaydigan eski aeroportlardan foydalanadilar. Ular hatto shahar ichida joylashgan bo'lishi mumkin, u erdan sayyohlar sayyohlik hududlariga osongina etib borishlari mumkin. Eng arzon aeroportlardan biri - Kievdagi Julyany. Masalan, Bangkokda zamonaviy Suvarnabhumi aeroporti ochilgandan keyin eski Don Mueang arzon arzon aviakompaniyalar uchun bazaga aylandi.
Aeroport to'lovlarini kamaytirishning yana bir varianti bor - infratuzilma xarajatlarini kamaytirish. Misol uchun, agar siz aeroportlarda yo'lovchilarni olib ketuvchi avtobuslarni bekor qilsangiz (bu yerdan avtobuslarga xizmat ko'rsatish, benzin va haydovchilarning maoshlarini olib tashlashingiz mumkin) va uning o'rniga chiqish shlanglaridan foydalansangiz, chiptalar narxining pasayishiga ham erishishingiz mumkin. Biroq, hatto yenglarni ekish ham pul talab qiladi. Ba'zi aeroportlarda (masalan, Kuala-Lumpur aeroportida, LCCT terminalida) yo'lovchilar odatda terminallardan samolyotgacha yurishadi. Bunday aeroportlarda samolyotlarga arzon texnik xizmat ko'rsatish tufayli chiptalar ham arzon.
Biroq, bu darajadagi kompaniyalar o'rtasida jiddiy raqobat ham mavjud va boshqalardan "ortda qolish" uchun ko'plab arzon aviakompaniyalar raqobatchilarga nisbatan qimmatroq aeroportlar xizmatlaridan foydalanadilar.
Chastotasi va vaqtlari
Chiptalarni sotib olayotganda samolyot to'xtash joyi uchun faqat yo'lovchilar to'lashmaydi. Aviakompaniyalar ham ma'lum miqdorda hissa qo'shadilar. Shu sababli, arzon aviakompaniyalar aeroportda kamroq vaqt o'tkazishga va samolyotlarini havoda saqlashga harakat qilishadi. Shunday qilib, kun davomida qo'nish / uchish chastotasi ancha yuqori. Arzon narxlardagi kompaniyalarning samolyotlari mikroavtobuslar printsipi bo'yicha ishlaydi: ular keladi, yo'lovchilarni oladi va uchib ketadi. Va "kecha" uchun ular faqat maxsus markaz aeroportlarida qolishadi.
Ko'pincha aeroport solig'i samolyotning kelish vaqtiga bog'liq. Odatda kechasi kunduzgiga qaraganda arzonroq. Eng yuqori sayyohlik mavsumida aviakompaniyalar uchun aeroport soliqlari yuqori bo'ladi, shuning uchun chiptalar qimmatroq bo'lishi mumkin. Shuning uchun, chipta sotib olayotganda, bir xil aviakompaniya uchun bir mamlakatga uchish narxi turli vaqtlarda farq qilishidan hayron bo'lmaslik kerak.
Samolyot parki
Yangi mashina sotib olganingizda, u 5 yillik kafolat bilan birga keladi. Yaxshi mashina kamdan-kam ta'mirga muhtoj. Samolyotlarda ham xuddi shunday. Ta'mirchilar va texnik xodimlarni saqlashga ko'p pul sarflamaslik uchun arzon aviakompaniyalar faqat yangi samolyotlardan foydalanishga harakat qilishadi. Yangi avialayner 5-6 yil davomida parvoz qilganidan so'ng, uning ba'zi elementlari almashtirishni talab qiladi, shuning uchun ular samolyotning o'zini boshqa aviakompaniyalarga sotishga harakat qilishadi. Natijada, ma'lum bo'lishicha, masalan, Moskvadan kelgan arzon samolyotlarning o'rtacha yoshi taxminan 5-6 yilni tashkil qiladi va qimmat kompaniyalarning samolyotlarining o'rtacha yoshi 13-15 yoshga etishi mumkin. Biroq, bu 15 yildan beri uchib kelayotgan eski samolyot yomon degani emas. Aksincha, bundan ham yaxshiroq, chunki bunday mashina vaqt sinovidan o'tgan va uchuvchilar va mexaniklarga yaxshi ma'lum.
Yuklash hajmi
Chiptalar narxini pasaytirishning eng samarali usullaridan biri shuncha ko'p joylashtirishdir o'rindiqlar. Binobarin, byudjetli aviakompaniya samolyotlari klassik aviakompaniya samolyotlariga qaraganda har doim ko'proq o'rindiqlar bilan jihozlangan. Qatorlar orasidagi tor yo'laklar, kichik oyoq xonasi - bularning barchasi byudjet aviakompaniyalariga xosdir.
Chiptalarni sotish va qaytarish muddati
Bo'sh samolyotni bir aeroportdan boshqasiga olib o'tish foyda keltirmaydi. Shu sababli, har bir aviakompaniya o'z samolyotining salonlari 100% to'lishini ta'minlashga harakat qilmoqda. Biroq, bu kamdan-kam hollarda sodir bo'ladi. IATA ma'lumotlariga ko'ra, samolyot salonlarining o'rtacha to'ldirish darajasi 70% ni tashkil qiladi. Bu haqda hamma aviakompaniyalar biladi, garchi ular bu haqda baland ovozda gapirmaslikka harakat qilsalar ham. Albatta, to‘liq bo‘lmagan joy tashuvchi tomonidan hisobga olinadi, shuning uchun chipta narxi salonning 70% bandligi bilan ham parvozning rentabelligini ta’minlaydigan tarzda shakllantiriladi. Oddiy qilib aytganda, yo‘lovchi chipta sotib olayotganda salondagi bo‘sh joyning uchdan bir qismini ham to‘laydi.
Biroq, ijobiy tomoni ham bor. Agar tashuvchi yo‘lovchilarning 20-30 foizi bortda bo‘lmagan taqdirda ham parvoz o‘zi uchun to‘lashini bilsa, u holda ko‘proq pul ishlash uchun chiptalarga katta chegirmalar qo‘yadi. Shunday qilib, ko'plab yo'lovchilar Moskva yoki Rossiya va boshqa mamlakatlarning boshqa shaharlaridan arzon aviakompaniyalarga chiptalarni arzonga sotib olish imkoniyatini qo'lga kiritadilar.
Bundan tashqari, chiptalarni erta sotish xizmatini ham ta'kidlash kerak. Agar aviakompaniya mijozi uchishdan olti oy oldin chipta sotib olsa (va bu sodir bo'ladi), u holda yo'lovchi mamnun bo'ladi, chunki u ko'p narsalarni tejashga muvaffaq bo'ldi. Tashuvchi ham mamnun, chunki u olti oy davomida mijozlarning pullaridan foydalanish imkoniyatiga ega. Aslini olganda, aviakompaniya foizsiz kredit oladi, uni umuman qaytarish shart emas, chunki arzon aviakompaniyalar odatda mijozlarga chiptalarni qaytarishga ruxsat bermaydi. Ba'zi kompaniyalarda chiptadagi jo'nash sanasi yoki familiyasini o'zgartirish ham mijoz uchun qo'shimcha xarajatlarga olib kelishi mumkin.
Chipta sotib olish va ro'yxatdan o'tish
Italiya, Frantsiya, AQSh, Rossiya va boshqa mamlakatlarning arzon aviakompaniyalari parvozlar uchun chiptalarni Internetda sotadilar. Ular ofislar yaratishni va katta xodimlarga maosh to'lashni xohlamaydilar. Ko'pgina klassik kompaniyalarga kelsak, ular chiptalarni Internet orqali va agent tarmoqlari orqali sotishadi. Ikkinchisi chiptalar sotuvining o'z foiziga ega, bu esa chipta narxini oshiradi. Xuddi shu narsa ro'yxatdan o'tish uchun ham amal qiladi. Siz arzon reyslarni onlayn tarzda ro'yxatdan o'tkazishingiz mumkin. Bu qabulxonalarda xodimlarga maosh to‘lash zaruriyatini bartaraf etadi. Chipta sotib olish va parvozingizni onlayn ro'yxatdan o'tkazish orqali pulni tejashingiz mumkin.
Oziqlanish
Arzon aviakompaniyalar ko'pincha bortda yo'lovchilarni bepul ovqatlantirmaydi, ammo yo'lovchilar pul evaziga ovqat buyurtma qilishlari mumkin. Qisqa reyslarda ovqat umuman kerak emas. Klassik va qimmat aviakompaniyalar yo'lovchilarni ovqatlantiradi, oziq-ovqat narxi esa chipta narxiga kiritilgan. Ya’ni, yo‘lovchi xohlasa ham, yemasa ham, har qanday holatda ham chipta sotib olayotganda ovqat uchun pul to‘laydi.
Bundan tashqari, agar siz arzon aviakompaniyaning veb-saytida oldindan oziq-ovqat buyurtma qilsangiz, siz ham pulni tejashingiz mumkin. To'g'ridan-to'g'ri bortda sotib olganingizdan ko'ra arzonroq bo'ladi.
Joylar
Ko'pgina arzon aviakompaniyalar hatto kichik narsalarda ham pul ishlashga muvaffaq bo'lishadi. Ko'pgina an'anaviy aviakompaniyalarda yo'lovchilar chipta sotib olayotganda deraza o'rindig'ini tanlashlari mumkin. Shuningdek, siz do'stlaringiz bilan uchayotgan bo'lsangiz, ro'yxatdan o'tish paytida xodimdan bir-biriga yaqin bo'lgan chiptalarni berishni so'rashingiz mumkin. Ko'pgina arzon aviakompaniyalar bunday imkoniyatni taklif qilmaydi. To'g'rirog'i, siz deraza yonidagi o'rindiqni "taqillatib" qo'yishingiz mumkin, ammo buning uchun qo'shimcha pul to'lashingiz kerak bo'ladi. Ko'pgina yo'lovchilar o'tirish uchun qo'shimcha pul to'lashga tayyor favqulodda chiqish, Qayerda ko'proq joy oyoqlar uchun. Aytgancha, kichik oyoq xonasi - ko'plab arzon aviakompaniyalar uchun muammo bo'lib, ular o'rindiqlarni bir-biriga iloji boricha yaqinroq joylashtirishga harakat qilishadi.
Biroq, agar yo'lovchiga yo'lak o'rindig'i berilsa, u xushmuomalalik bilan styuardessadan derazaga o'tish uchun ruxsat so'rashi mumkin (agar bunday o'rindiq mavjud bo'lsa) va u unga deyarli ruxsat beradi.
Yuk
Arzon aviakompaniya nima ekanligini hisobga olsak, bagaj siyosati sizni hayratda qoldirmasligi kerak. Ko'pincha muntazam aviakompaniyalar har bir yo'lovchiga bitta bagaj va bitta qo'l yukini ajratadilar. Ko'pgina arzon aviakompaniyalar yo'lovchilar uchun faqat qo'l yukini ro'yxatdan o'tkazishadi va siz bagajni tashish uchun alohida to'lashingiz kerak.
Ko'pgina yo'lovchilar o'z yuklarini qo'l yuki sifatida topshirishga muvaffaq bo'lishadi, ular bilan kichik (yoki katta) ryukzakni salonga olib kirishadi. O'zingizga kerak bo'lgan hamma narsani o'zingizga qo'yib, cho'ntagingizga solib qo'yishingiz mumkin. Umuman olganda, agar siz qoidalarga rioya qilsangiz, og'irligi 8 kg gacha bo'lgan va 55x40x20 sm gacha bo'lgan yuk odatda qo'l yuki hisoblanadi.
Nihoyat
Endi siz arzon narx nima ekanligini bilasiz. Bunday kompaniyalar barcha fuqarolarga havo qatnovi imkoniyatini ochib, yo'lovchilarsiz amalga oshirishi mumkin bo'lgan barcha xizmatlarni bekor qiladi. Bugungi kunda Moskva va Rossiyaning boshqa shaharlaridan arzon sayohatlar juda mashhur, shuning uchun ko'plab qimmat aviakompaniyalar "sho'ba korxonalar" ochadilar - yo'lovchilarga arzon chiptalarni taklif qiladigan arzon aviakompaniyalar.
“Arzon aviakompaniya... Bu nima? - ko'plab yangi sayohatchilar so'rashadi. - Ular bizga marshrutni rejalashtirishda qanday yordam berishlari mumkin? Ularning xizmatlaridan foydalanishga arziydimi?
Keling, buni birgalikda aniqlashga harakat qilaylik, chunki aynan shu byudjet kompaniyalari dunyoning bir burchagidan boshqasiga parvozlarni nafaqat boylar, balki o'rtacha va ba'zan hatto past moddiy daromadli yo'lovchilar uchun ham amalga oshiradilar.
Arzon aviakompaniyalar nimani taklif qilishadi?
Hech kim havo qatnovini inkor etishga jur'at eta olmaydi zamonaviy dunyo katta rol o'ynaydi. Va bu, ehtimol, ajablanarli emas.
Kosmosda harakatning yuqori tezligi bugungi kunda juda qadrlanadi. Biroq, aviachiptalarning maqbul narxi ham muhim emas. Shuning uchun "Arzon aviakompaniya - bu nima?" Bu bugungi kunda ham paydo bo'lmasligi kerak. Siz nafaqat bunday kompaniyalarning mavjudligi haqida bilishingiz, balki ularning xizmatlariga faol murojaat qilishingiz kerak.
Foydalanadigan yo'lovchilar sonini ko'paytirish istagi havo orqali, LED Amerika kompaniyalari 20-asrning ikkinchi yarmida parvozni minimal xarajat bilan bajarish mumkin bo'lgan kontseptsiya ishlab chiqildi. Qanday qilib? Qo'shimcha yo'lovchi xizmatlaridan voz kechganligi sababli.
AQShdan arzon narx tushunchasi avval Yevropaga, keyin esa dunyoning boshqa qismlariga kirib bordi.
Dastlab, "arzon narxlardagi aviakompaniyalar" atamasi operatsion xarajatlar tarkibi raqobatchilarnikidan nisbatan pastroq bo'lgan tashkilotlarni nazarda tutgan.
Bugungi kunda ushbu ta'rif cheklangan yo'lovchi xizmatlarini taklif qiluvchi turli tashuvchilarga ham tegishli. Aytgancha, savolga javob berganda: "Arzon narxlardagi aviakompaniya ... bu nima?" - cheklangan xizmat ko'rsatish bilan qisqa reyslarni amalga oshiruvchi mintaqaviy kompaniyalarni hisobga olmang.
Ushbu turdagi transportning xarakterli xususiyatlari
Ushbu kompaniyalarning biznes modeli nimadan iboratligini tushunish uchun uni boshqa shunga o'xshashlardan nimasi bilan ajratib turishini aniqlash kerak.
Aytaylik, arzon narxlardagi Aeroflot aviakompaniyasi, asosan, dunyodagi har qanday boshqa kompaniya kabi, quyidagi xarakterli xususiyatlarga ega:
- Barcha yo'lovchi o'rindiqlari bir xil sinfga tegishli.
- Qoida tariqasida, bunday aviakompaniyalar har xil turdagi uskunalarni saqlash va xodimlarni o'qitish uchun zarur bo'lgan xarajatlarni kamaytirish uchun bitta turdagi samolyotlardan foydalanadilar.
- Chiptalarni to'lashning soddalashtirilgan sxemasini qo'llash. Bugungi kunda keng qo'llaniladi elektron aviachiptalar. Arzon aviakompaniyalar ularni Internet orqali targ'ib qiladi. Bu shuni anglatadiki, siz dunyoning istalgan burchagida joylashganingizda yoki yashayotganingizda World Wide Web mavjud bo'lsa, parvozni bron qilishingiz mumkin.
- Yuk tashish yetarlicha yuklanmagan uchish-qoʻnish yoʻlaklarining ishlashini taʼminlaydigan tarzda tashkil etiladi. Nega? Gap shundaki, bunday aeroportlarning to'lovlari pastroq, shuning uchun har xil turdagi xarajatlarni kamaytirish mumkin bo'ladi.
- Intensiv foydalanish texnik vositalar(bir kun ichida samolyot bir necha o'n yillar oldin imkonsiz bo'lib tuyulgan bir nechta parvozlarni amalga oshiradi).
- To'g'ridan-to'g'ri reyslarga afzallik beriladi.
- Xizmatlar doirasi odatda kamayadi.
- Har bir shaxsga bir vaqtning o'zida bir nechta funktsiyalarni bajarishga imkon berish orqali aviakompaniya xodimlarining ishini optimallashtirish.
Arzon aviakompaniyalarning paydo bo'lishi va rivojlanishi tarixi
Arzon transport g'oyasi har doim jozibador bo'lgan. Samolyotlarda o'rindiqlar sonini ko'paytirish bo'yicha qarorlar qabul qilindi. Tashuvchilar yangi logotipli eski samolyotlardan foydalanganlar.
Qanotli transport vositalaridan foydalanishning kuchayishi ba'zan shunchalik yuqori bo'ldiki, erdagi to'xtash vaqti deyarli nolga qisqardi.
AQShda birinchi arzon aviakompaniya Southwest Airlines hisoblanadi. Ta'kidlash joizki, Evropadagi arzon aviakompaniyalar allaqachon undan saboq olishgan.
Dastlab, u Texas shtatida tashishni amalga oshirdi. O'sha paytda kompaniya taqiq tufayli boshqa shtatlarga harakatni tashkil qila olmadi. amaldagi qonunlar. Parvozlarning mashhurligini oshirish uchun jozibali qizlar styuardessa sifatida yollangan. Uniformalar ularning ajoyibligini ta'kidladi tashqi ko'rinish va benuqson figura.
Evropada bunday turdagi birinchi kompaniya Ryanair edi. U 1985 yilda yo'lovchilarni tashishni boshlagan, ammo 1998 yilda haqiqiy byudjetli arzon aviakompaniya sifatida ishlay boshlagan. Bu milliy aviatashuvchilar uchun imtiyozlarning bekor qilinishi bilan bog'liq edi.
Shunisi qiziqki, arzon aviakompaniyalar hozirda Antarktidadan tashqari dunyoning barcha qismlarida ishlaydi. 2012 yildan beri bu turdagi aviatashuvchi hatto Afrikada ham mavjud bo'lib, Filippinda yo'lovchilarning deyarli 65 foizi arzon aviakompaniyalardan foydalangan holda havo orqali sayohat qilishadi.
Ushbu turdagi transportning kamchiliklari bormi?
Bugungi kunda juda ko'p byudjet kompaniyalari borki, ular bir-biri bilan raqobatlashishga majbur. Shu munosabat bilan ularning ba'zilari birinchi toifadagi shart-sharoitlar va sun'iy yo'ldosh televideniesini taklif qilish orqali yo'lovchilarni jalb qila boshladilar, albatta, qo'shimcha haq evaziga.
Buyuk Britaniyada aviachiptalarning e'lon qilingan narxini ataylab past baholash muammosi faol muhokama qilinmoqda - e'lon qilingan narx, qoida tariqasida, soliq va yig'imlarni o'z ichiga olmaydi. Agar kompaniyaning aybi bilan parvoz bekor qilingan bo'lsa, barcha qo'shimcha to'lovlar qaytarilmaydi. Gap shundaki qo'l yuki og'irligi ruxsat etilgan qoidalardan oshib ketgan taqdirda katta jarimaga tortiladi. Aytgancha, Osiyodagi arzon aviakompaniyalar ham shunday amaliyotga ega.
Nima uchun Rossiyada byudjetli aviakompaniyalar juda kam?
Rossiyada ham arzon aviakompaniyalarni to'g'ri tashkil etishga urinishlar bo'lgan.
2006 yilda Sky Express korporatsiyasi byudjet tarif siyosati doirasida ishlay boshladi. O'sha paytda har qanday chiptaning narxi 500 rubl edi.
2009 yilda Avianova kompaniyasi chipta narxini 250 rublga belgiladi. Ammo ular bunday sharoitda uzoq vaqt ishlay olmadilar. Biznes modelidan voz kechish sabablari byudjet kompaniyasi yuk tashish hajmini kerakli ko‘rsatkichlarga yetkazadigan darajada oshirish mumkin emas edi. Ushbu kompaniyalar kichik samolyot parkiga ega edi, shuning uchun parvozlarning kechikishi bilan bog'liq doimiy muammolar mavjud edi. Laynerlarga xizmat ko'rsatish xarajatlari oshib borayotganligi sababli kompaniyalar o'z faoliyatini to'xtatishga majbur bo'ldi.
Sof texnik jihatlarga e'tibor bermaslik mumkin emas. Rossiyada arzon transportni rivojlantirish uchun jiddiy muammo qo'lda boshqarish modeliga aylandi, shu bilan birga transportning ushbu turi yo'lovchilarga minimal xizmatlar to'plamini taqdim etish uchun barcha jarayonlarni avtomatlashtirishni o'z ichiga oladi. Tez ta'mirlash, kerakli ehtiyot qismlarni o'z vaqtida olish, uzoq aeroportlar uchun transport yordamining mavjudligi, aeroportda minimal vaqt sarflaydigan samolyotlarga tezkor xizmat ko'rsatish imkoniyati - bularning barchasi Rossiyada juda muammoli. Bundan tashqari, Rossiya rasmiylari byudjet kompaniyalari takliflariga javoban tezda qaror qabul qilish qobiliyatiga ega emaslar.
Mamlakatimiz hukumati tomonidan joriy etilgan xorijiy avtomobillarga bo'lgan bojlar ham o'z rolini o'ynadi, arzon aviakompaniyalarga xarajatlarni normal rivojlanish uchun zarur bo'lgan darajaga kamaytirishga imkon bermadi.
Va Rossiya qonunlarining murakkabligi yo'lovchilarga faqat zarur xizmatlar va arzon chiptalarni taklif qiladigan aviakompaniyalarning rivojlanishiga to'sqinlik qiladi. Yuqoridagilarning barchasini inobatga olgan holda, nima uchun bunday bayonotlar paydo bo'lishi aniq bo'ladi: “Arzon aviakompaniya? Nima bu? Arzon chiptalar? Yo'q, bunday bo'lmaydi! ” - ko'pincha Rossiyada so'raladi; Evropada yoki aytaylik, AQShda bunday xizmatlar odatiy holdir
Dobrolet - zamonaviy rus tashuvchisi
2013 yil avgust oyida Aeroflot direktorlar kengashi Dobrolet arzon aviakompaniyasini rivojlantirishga qaror qildi. Avianovaning sobiq rahbari uning rahbari bo'ldi.
Kompaniya dastlab 8 ta samolyot bilan parvozlarni amalga oshirishi rejalashtirilgan. Park 2018 yilga kelib kengayishi kutilmoqda samolyot 40 gacha.
Barcha qo'shimcha xizmatlar haq evaziga mavjud. Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish onlayn tarzda amalga oshiriladi. Chiptalarning rejalashtirilgan narxi klassik rus aviakompaniyasining o'rtacha narxidan 40% past.
Marshrut tarmog'i Moskvadan Sankt-Peterburg, Yekaterinburg, Qozon, Kaliningrad, Samara, Tyumen, Krasnodar va bu shaharlardan Moskvaga qaytishni o'z ichiga oladi.
Wizz Air - Ukraina, Polsha, Vengriyadagi asosiy arzon aviakompaniya
Vengriya-Polsha havo transporti kompaniyasi Ukrainada 2008 yildan beri ishlaydi. 2013 yilda u faqat bitta ichki yo'nalishda - Kiev-Simferopolda parvozlarni amalga oshirdi.
Wizz Air Rossiya bozoriga kirishga harakat qilmoqda, ammo Rosaviation tomonidan qo'yilgan juda qattiq talablar tufayli bu jarayon qiyin. Aeroflotning arzon aviakompaniyasi, ehtimol, mahalliy bo'lsa-da, u erda uzoq vaqt qolishga muvaffaq bo'lgan yagona kompaniyadir.
Biroq, Wizz Air traffikni oshirish va geografiyasini kengaytirish rejalaridan voz kechmaydi.
Finnair - Finlyandiyaning eng yirik aviakompaniyasi
Qayd etish kerakki, Finnair Yevropadagi eng xavfsiz hisoblanadi. 1963 yildan beri bironta ham favqulodda vaziyat qayd etilmagan. Rossiyaning arzon aviakompaniyalari va shunga o'xshash boshqa ko'plab tashkilotlar undan o'rganishlari kerak.
Finnair tarixi 1924 yilga borib taqaladi. Bugungi kunda u barqaror ishlaydigan kompaniya.
Yo'lovchilarni mukofotlash dasturlari, bolalar uchun maxsus sinf va zalni boshqarish - bularning barchasi mashhurlikning oshishiga yordam beradi. 2012 yil holatiga ko'ra, aviakompaniyaning tashish hajmi 9 million kishini tashkil etdi.
Air Arabia - arzon narxlardagi arab aviakompaniyasi
Yaqin Sharqda yirik yuk tashishni amalga oshiruvchi birinchi kompaniya Air Arabia hisoblanadi. Bugungi kunda u 76 mamlakatga transport xizmatlarini ko'rsatadi. Bosh ofisi Dubay markazidan 15 km uzoqlikda joylashgan.
2007 yilda Air Arabia yana bir bazani, bu safar Nepal poytaxtida tashkil etdi. Ushbu mintaqadagi og'ir iqtisodiy va siyosiy vaziyat kompaniya faoliyatini vaqtincha to'xtatishga majbur bo'ldi.
2009 yilda Air Arabia Misrda Iskandariyada joylashgan bo'lishi kerak bo'lgan yangi kompaniyani yaratdi. Yo'lovchi va yuk tashish hajmining o'sishi, pullik qo'shimcha xizmatlar ko'lamining kengayishi va ko'ngilochar tizimlarning xilma-xilligi Rossiyadagi arzon aviakompaniyalarning havas qilishi mumkin bo'lgan narsadir.
Air Arabia bularning barchasini bosqichma-bosqich amalga oshirib, operatsion barqarorlikka erishmoqda.
Qantas Airways - Avstraliyaning eng yirik aviakompaniyasi
"Uchib yuruvchi kanguru" - bu Qantas Airways laqabi. Bu ASXda aktsiyalarini sotib olish va sotish mumkin bo'lgan eng qadimgi tashkilotlardan biri.
2007 yilda ushbu kompaniya Skytrax tadqiqotlari bo'yicha dunyoda 3-o'rinni egalladi. Kompaniyaning 2005-2006 moliyaviy yilidagi sof foydasi 350 milliard 45 million dollarni tashkil qildi. Xalqaro va ichki transport juda mashhur.
Aytgancha, Qantas Airways dunyodagi eng xavfsiz hisoblanadi reaktiv samolyotlar hech qachon baxtsiz hodisaga uchramagan.
Kingfisher Red - Hindistonning birinchi arzon tashuvchisi
Tez-tez sayohat qiluvchi sayyohlar Kingfisher Red Bangalorda joylashganligini bilishadi.
U anchadan beri ishlamoqda va Bangalordan Hubbaliga birinchi reys 2003 yilda amalga oshirilgan. Asoschisi G.R.Gopinath har bir hindistonlik uchun havo qatnovini ta'minlay oladigan kompaniya yaratishni maqsad qilgan.
Bugungi kunda bu Kingfisher Red GoAir, Indigo, SpiceJet bilan faol raqobatlashmoqda. Ushbu raqobat natijasida yo'lovchilar aviachiptalar narxi pasayganidan foyda ko'radi.
