Operator reestrga kiritilgan sana: 01.12.2011
Operatorni reestrga kiritish uchun asoslar (buyurtma raqami): 1069
Operator manzili: 633104, Novosibirsk viloyati, Ob-4
Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashning boshlanish sanasi: 19.05.1994
Hududida shaxsiy ma'lumotlar qayta ishlanadigan Rossiya Federatsiyasi sub'ektlari: Oltoy mintaqasi, Amur viloyati, Arhangelsk viloyati, Astraxan viloyati, Baykonur, Belgorod viloyati, Bryansk viloyati, Vladimir viloyati, Volgograd viloyati, Vologda viloyati, Voronej viloyati, Yahudiy avtonom viloyati, Transbaykal mintaqasi, Ivanovo viloyati, Irkutsk viloyati, Kabardino-Balkar Respublikasi, Kaliningrad viloyati, Kaluga viloyati, Kamchatka o'lkasi, Karachay-Cherkes Respublikasi, Kemerovo viloyati- Kuzbass, Kirov viloyati, Kostroma viloyati, Krasnodar viloyati, Krasnoyarsk viloyati, Kurgan viloyati, Kursk viloyati, Leningrad viloyati, Lipetsk viloyati, Magadan viloyati, Moskva, Moskva viloyati, Murmansk viloyati, Nenets avtonom viloyat, Nijniy Novgorod viloyati, Novgorod viloyati, Novosibirsk viloyati, Omsk viloyati, Orenburg viloyati, Orel viloyati, Penza viloyati, Perm oʻlkasi, Primor oʻlkasi, Pskov viloyati, Adigeya Respublikasi (Adigeya), Oltoy Respublikasi, Boshqirdiston Respublikasi, Buryatiya Respublikasi, Dogʻiston Respublikasi, Ingushetiya Respublikasi, Qalmogʻiston Respublikasi, Kareliya Respublikasi, Komi Respublikasi, Respublika Qrim, Mari El Respublikasi, Mordoviya Respublikasi, Saxa Respublikasi (Yakutiya), Shimoliy Osetiya Respublikasi - Alaniya, Tatariston Respublikasi (Tatariston), Tyva Respublikasi, Xakasiya Respublikasi, Rostov viloyati, Ryazan viloyati, Samara viloyati, Sankt-Peterburg, Saratov viloyati, Saxalin viloyati, Sverdlovsk viloyati, Sevastopol, Smolensk viloyati, Stavropol o'lkasi, Tambov viloyati, Tver viloyati, Tomsk viloyati, Tula viloyati, Tyumen viloyati, Udmurt Respublikasi, Ulyanovsk viloyati, Xabarovsk viloyati, Xanti-Mansiysk avtonom okrugi - Ugra, Chelyabinsk viloyati, Chechen Respublikasi, Chuvash Respublikasi - Chuvashiya, Chukotka avtonom okrugi, Yamalo-Nenets avtonom okrugi, Yaroslavl viloyati
Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash maqsadi: 1. Tomonlardan biri shaxsiy ma’lumotlar ob’ekti – yo‘lovchi bo‘lgan havo transporti shartnomalarini rasmiylashtirish va qo'shimcha xizmatlar havo tashish paytida. 2. Mehnat shartnomalarini bajarish bo'yicha tashkilotning moliyaviy-xo'jalik faoliyatini ta'minlash. 3. Boshqa fuqarolik va boshqa shartnomalarni bajarish va shartnoma majburiyatlaridan tashqarida. 4. Qoidalar aviatsiya xavfsizligi. 5. Yo‘lovchilarga xizmat ko‘rsatish sifati va ulardan foydalanish imkoniyatini oshirish havo transporti. 6. Vakant lavozimlarga nomzodlarni tanlash.
San'atda nazarda tutilgan chora-tadbirlar tavsifi. Qonunning 18.1 va 19-bandlari: 1. Tashkiliy chora-tadbirlar: shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashni tashkil etish uchun mas'ul shaxs tayinlandi, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash va himoya qilish bo'yicha tashkilot siyosati ishlab chiqildi va xodimlarga yetkazildi, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashni tartibga soluvchi ichki hujjatlar ishlab chiqildi, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash bilan bevosita shug'ullanadigan xodimlar qonun qoidalari bilan vaqti-vaqti bilan tanishtiriladi Rossiya Federatsiyasi shaxsiy ma'lumotlar, shu jumladan shaxsiy ma'lumotlarni himoya qilish talablari, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash bo'yicha muassasa siyosatini belgilovchi hujjatlar, shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash bo'yicha mahalliy qoidalar. 2. Avtomatlashtirilmagan ishlov berishda quyidagi chora-tadbirlar amalga oshiriladi: shaxsiy ma'lumotlarning har bir toifasiga nisbatan shaxsiy ma'lumotlarni saqlash joylari (moddiy tashuvchilar) va shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlovchi yoki ularga kirish huquqiga ega bo'lgan shaxslar ro'yxati belgilanadi; shaxsiy ma'lumotlarning (moddiy tashuvchilarning) alohida saqlanishi ta'minlanadi, turli maqsadlarda amalga oshiriladigan ishlov beriladi, moddiy tashuvchilarni saqlashda shaxsiy ma'lumotlarning xavfsizligini ta'minlaydigan va ularga ruxsatsiz kirishni istisno qiladigan shartlarga rioya qilinadi. 3. Avtomatlashtirilgan qayta ishlash jarayonida quyidagi chora-tadbirlar amalga oshiriladi: ISPD tasnifi, ISPDda qayta ishlashda PD xavfsizligiga tahdidlarni aniqlash, tahdid modelini ishlab chiqish, ISPDda qo'llaniladigan PD himoya vositalaridan foydalanadigan shaxslarni o'qitish. , qo'llaniladigan PD himoya vositalarini hisobga olgan holda ular bilan ishlash qoidalari, ular uchun operatsion va texnik hujjatlar, PD ma'lumotlar tashuvchilari, ISPDda PD bilan ishlashga ruxsat berilgan shaxslarni qayd etish, PD himoya vositalaridan foydalanish shartlariga rioya etilishini nazorat qilish operatsion va texnik hujjatlarda ko'zda tutilgan, PD ma'lumotlarining tavsifi.
Shaxsiy ma'lumotlar toifalari: familiyasi, ismi, otasining ismi, tug'ilgan sanasi, manzili, 1. Pasport ma'lumotlari yoki shaxsni tasdiqlovchi boshqa hujjatning ma'lumotlari (seriyasi, raqami, berilgan sanasi, hujjatni bergan organning nomi) va fuqaroligi. 2. Soliq to'lovchining identifikatsiya raqami to'g'risidagi ma'lumotlar. 3. Bog'lanish uchun ma'lumot(uy telefoni, mobil telefon). 4. Ish telefon raqamlari, elektron pochta manzili, ish joyining joylashuvi. 5. Hujjatlar harbiy ro'yxatga olish, harbiy xizmatga majbur bo'lgan shaxslarni va muddatli harbiy xizmatga chaqirilishi kerak bo'lgan shaxslarni harbiy ro'yxatga olish to'g'risidagi ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.
Shaxsiy ma'lumotlar bilan bog'liq harakatlar ro'yxati: qayd etish, tizimlashtirish, to‘plash, saqlash, aniqlashtirish (yangilash, o‘zgartirish), chiqarib olish, foydalanish, uzatish (ta’minlash, kirish), o‘chirish.
Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlash: avtomatlashtirilgan, yuridik shaxsning ichki tarmog'i orqali uzatish bilan, Internet orqali uzatish bilan
Shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashning huquqiy asoslari: 1. Rossiya Federatsiyasi Konstitutsiyasi, Art. 23, 24 (maxfiylik, shaxsiy va oilaviy sirlar), Art. 41, 42 (hayot va sog'liq uchun tahdid bilan bog'liq ma'lumotlarni yashirishga yo'l qo'ymaslik), 2. Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksi (65, 85-90-moddalar), 3. Rossiya Federatsiyasi Fuqarolik Kodeksi, 4. Soliq kodeksi. Rossiya Federatsiyasi, 5. 2006 yil 27 iyuldagi 152-sonli Federal qonun "Shaxsiy ma'lumotlar to'g'risida" Federal qonuni, 6. 1998 yil 28 martdagi 53-FZ-sonli "Harbiy burch va harbiy xizmat to'g'risida" Federal qonuni, 7. Farmon. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2006 yil 27 noyabrdagi 719-sonli "Harbiy ro'yxatga olish to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida", 8. Federal qonun 2007 yil 27 iyuldagi 149-sonli "Axborot, axborot texnologiyalari va axborotni muhofaza qilish to'g'risida" Federal qonuni, 9. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2012 yil 1 noyabrdagi 1119-sonli "Axborot tizimlarida shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashda shaxsiy ma'lumotlarni himoya qilish talablarini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori, 10. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2012 yil 1 noyabrdagi qarori. 2008 yil 15 sentyabr, 687-son "Avtomatlashtirish vositalaridan foydalanmasdan amalga oshiriladigan shaxsiy ma'lumotlarni qayta ishlashning o'ziga xos xususiyatlari to'g'risidagi nizomni tasdiqlash to'g'risida", 11. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2003 yil 16 apreldagi 225-sonli qarori "To'g'risida". mehnat kitoblari", 12. Rossiya Federatsiyasi Mehnat vazirligining 2003 yil 10 oktyabrdagi 69-sonli "Mehnat daftarchalarini to'ldirish bo'yicha ko'rsatmalarni tasdiqlash to'g'risida" gi qarori, 13. Rossiya Federatsiyasining 1997 yil 19 martdagi Havo kodeksi. 60-FZ, 14. Rossiya Federatsiyasining "Transport xavfsizligi to'g'risida" Federal qonuni, 15. Federal aviatsiya qoidalari " Umumiy qoidalar yo'lovchilarni, bagajni, yuklarni havoda tashish va yo'lovchilarga, yuk jo'natuvchilarga, qabul qiluvchilarga xizmat ko'rsatishga qo'yiladigan talablar" (Rossiya Federatsiyasi Transport vazirligining 2007 yil 21 iyundagi 82-son buyrug'i bilan tasdiqlangan), 16. Xodimlarning shaxsiy ma'lumotlari to'g'risidagi nizom, bosh direktorning 2015 yil 20 martdagi 56-son buyrug'i bilan tasdiqlangan -10-319-15, 17. Filiallar va vakolatxonalarda yo'lovchilarning shaxsiy ma'lumotlarini o'z ichiga olgan hujjatlar bilan ishlash tartibi Bosh direktorning 8 dekabrdagi buyrug'i bilan tasdiqlangan. , 2011 yil 275-10-319-11, 18. "Aviakompaniya Sibir" OAJ ustavi, aksiyadorlar kengashining 2015 yil 1 iyundagi qarori bilan tasdiqlangan, 34-sonli bayonnoma.
Transchegaraviy uzatishning mavjudligi: Yo'q
Ma'lumotlar bazasi joylashuvi haqida ma'lumot: Rossiya
- Tug'ilgan kun: 1956 yil
- Ma'lumotlar o'zgartirildi: 06/07/2013
Vladimir Obyedkov o'ttiz yildan ortiq vaqtdan beri yo'lovchi havo transporti sohasida ishlaydi. U nafaqat parvoz va texnik ekspluatatsiya bo'yicha katta amaliy tajribaga ega samolyot, lekin ayni paytda professional menejer. 1976 yilda parvoz maktabini tugatgach, Qozog'iston fuqaro aviatsiyasi boshqarmasining Semipalatinsk birlashgan aviatsiya otryadida ikkinchi uchuvchi, so'ngra Yak-40 samolyoti komandiri sifatida parvoz qila boshladi. 1989-yildan beri u Baykal aviakompaniyasining Tu-154 samolyotida komandir sifatida parvoz qilgan va Boeing 757 uchish bo‘yicha qayta tayyorlash kursini tamomlagan. Vladimir Obyedkov 2000-yil dekabridan buyon Sibir aviakompaniyasida ishlaydi. Aviakompaniyadagi to'qqiz yillik faoliyati davomida Sharqiy Sibir filiali parvoz otryadi komandiri, aviakompaniyaning Sharqiy Sibir filiali direktori (Irkutsk), parvozlarni ishlatish kompleksi direktori (Novosibirsk), direktor lavozimlarida ishlagan. samolyotlarning parvoz operatsiyalari (Moskva). Uylangan, ikki farzandi bor.
Karyera
Ta'lim
Eslatmalar
27.05.2016
Bu yil aviakompaniya Xitoydan 70 mingdan ortiq sayyohni tashishni rejalashtirgan va Janubiy Koreya Sankt-Peterburg, Moskva, Sochi va orqaga
25.05.2016
S7 Airlines 2016 yil 23-27 may kunlari Moskvadagi AviaPortda bo'lib o'tadigan "Yosh mutaxassislar" (WorldSkills Russia) milliy chempionatining rasmiy hamkori bo'ldi.
"Biografiya"
Vladimir Nikolaevich Obyedkov 1956 yilda tug'ilgan.
Ta'lim
1976 yilda parvozlar maktabini imtiyozli diplom bilan tugatgan fuqaro aviatsiyasi(Buguruslan) va Qozog'iston fuqaro aviatsiyasi ma'muriyatining Semipalatinsk birlashgan aviatsiya eskadronida Yak-40 samolyotining ikkinchi uchuvchisi, so'ngra komandiri sifatida parvoz qila boshladi. 1986 yilda Vladimir Obyedkov Kiev fuqaro aviatsiyasi muhandislari institutini tamomlagan.
Faoliyat
"Mavzular"
"Yangiliklar"
Sukhoi Civil Aircraft va S7 SSJ-75 yetkazib berish bo'yicha ramka shartnomasini imzoladilar
Moskva. 26 aprel. INTERFAX.RU - OAJ " Fuqarolik samolyoti Sukhoi (GSS, PJSC UAC tarkibiga kiradi) va Sibir va Globus aviakompaniyalarini birlashtirgan S7 guruhi 75 o'rinli Sukhoi Superjet (SSJ-75) samolyotlarini yetkazib berish bo'yicha ramka shartnomasini imzoladilar. Bu haqda “Interfaks”ga Rossiya Federatsiyasi sanoat va savdo vazirligi matbuot xizmati xabar berdi.
Shartnomani imzolash marosimi Antaliyadagi EurasiaAirshow aviako'rgazmasi doirasida bo'lib o'tdi. Shartnoma SSJ-75 yetkazib berishdan "har ikki tomonning manfaatdorligini belgilaydi", deya tushuntirdi Sanoat va savdo vazirligi.
“Yil oxirigacha kompaniyalar 50 ta SSJ-75 samolyoti boʻyicha 25 ta samolyotga optsion bilan mustahkam shartnoma tuzishga qaror qilish niyatida. bu turdagi yetkazib berish 2022 yilda boshlanadi. Bunday holda, S7 yangi 75 o'rinli modifikatsiyadagi SSJni ishga tushirish buyurtmachisiga aylanadi», - dedi Sanoat va savdo vazirligi rahbari Denis Manturov, matbuot xizmatidan iqtibos keltirgan holda.
S7 Airlines aviakompaniyasi yangi kiyimdagi birinchi samolyotni oldi
Hafta boshida Domodedovo aeroportiga yangilangan ko‘rinishdagi birinchi Embraer E170LR samolyoti qo‘ndi, deb xabar bermoqda Business Aviation portali.
Rossiyaning S7 Airlines aviakompaniyasi mintaqaviy reyslar uchun Embraer E170LR samolyotini oldi. Ma`lum qilinishicha, kema taxminan 13 yil oldin chiqarilgan va transport vositasining avvalgi operatori AQShning Republic Airlines aviakompaniyasi bo'lgan.
Dekabr oyida S7 Airlines va GE Capital Aviation Services lizing kompaniyasi o'rtasida 17 ta shunday samolyotni yetkazib berish bo'yicha shartnoma haqida gap ketgan edi. Ulardan birinchisi Tolmachevoda joylashgan. Aviakompaniya bosh direktori Vladimir Obyedkov qoʻshimcha samolyotlar yordamida qoʻshni viloyatlar oʻrtasida Moskvada transferlarsiz parvozlarni amalga oshirish osonlashishini taʼkidladi.
S7 aviakompaniyasi Ulug‘ Vatan urushi faxriylari uchun aksiya o‘tkazmoqda
2017 yil 11 aprel, AEX.RU – S7 Airlines, global ishtirokchi aviatsiya ittifoqi oneworld G'alaba kuni arafasida Ulug' Vatan urushi faxriylari uchun an'anaviy tadbir o'tkazmoqda. Chegirmali aviachiptalar allaqachon sotuvga chiqarilgan. Aksiya doirasida faxriylar 2017-yil 7-maydan 13-mayga qadar imtiyozli shartlarda Rossiya va MDH boʻylab S7 Airlines aviakompaniyasining muntazam reyslarida parvoz qilishlari mumkin. Bu haqda aviakompaniya matbuot xizmati xabar berdi.
Rossiya bo'ylab reyslar narxi bir tomonga 100 rubl, ikki tomonlama reys uchun 200 rubl. Rossiya va MDH o'rtasidagi reyslar uchun tarif darajasi bir tomonga 2 evro va ikki tomonga 4 evro. Chegirmali aviachipta sotib olayotganda yoqilg'i uchun qo'shimcha to'lov olinmaydi.
S7 Airlines floti Embraer 170-LR samolyotlarini qabul qiladi
Aviakompaniya mintaqalararo havo qatnovini rivojlantirish dasturini ishga tushirmoqda.
Oneworld® global aviatsiya alyansining a'zosi bo'lgan S7 Airlines 2017 yilda o'z parkini Embraer 170-LR samolyotlari bilan kengaytiradi. Hududlararo havo qatnovini rivojlantirish dasturini amalga oshirish maqsadida yangi turdagi havo kemalari joriy etilmoqda.
17 ta Embraer 170-LR uchun lizing shartnomasi GE Capital Aviation Services (GECAS) lizing kompaniyasi bilan imzolandi. S7 Airlines aviakompaniyasi Rossiyada ushbu turdagi samolyotlarning birinchi operatoriga aylanadi. Taxminlarga ko'ra, birinchi samolyot S7 Airlines parkiga 2017 yil bahorida kiradi va 2017 yil davomida aviakompaniya barcha 17 samolyotni qabul qiladi.
S7 Sibir Airlines kompaniyasini davlatdan sotib oldi
Eslatib o‘tamiz, Oneworld global alyansi a’zosi Sibir Airlines aviakompaniyasi S7 Airlines brendi ostida ishlaydi va S7 Group tarkibiga kiradi. Guruhga Globus aviakompaniyasi ham kiradi. Kompaniyaga Vladimir Obedkov rahbarlik qiladi. 2012 yil oxirida guruh 8,29 million yo'lovchini tashdi va Rossiya aviakompaniyalari orasida tashish hajmi bo'yicha to'rtinchi o'rinni egalladi. Sibir kompaniyasi to'g'ridan-to'g'ri 6,3 million yo'lovchini tashkil etdi.
S7 Group Sibir Airlines kompaniyasining 25,5 foizini davlatdan sotib oldi
Sibir Airlines aviakompaniyasi S7 Airlines brendi ostida ishlaydi va S7 Group tarkibiga kiradi. Guruhga Globus aviakompaniyasi ham kiradi. Kompaniya Oneworld global alyansining a'zosi hisoblanadi. "Sibir" ni Vladimir Obyedkov boshqaradi. 2012 yil oxirida guruh 8,29 million yo'lovchini tashdi va Rossiya aviakompaniyalari orasida tashish hajmi bo'yicha to'rtinchi o'rinni egalladi. Sibir kompaniyasi to'g'ridan-to'g'ri 6,3 million yo'lovchini tashkil etdi.
S7 Airlines faxriylar uchun aksiya o'tkazmoqda
"Bajarish maxsus aktsiyalar faxriylar uchun aviakompaniyamizning azaliy an'anasi, - dedi S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obedkov. "S7 Airlines jamoasi Ulug' Vatan urushi voqealari ishtirokchilariga chuqur hurmat izhor etadi va barchani G'alaba kuni bilan samimiy tabriklaydi".
Domodedovodan Veronaga yangi S7 Airlines reysi bilan
12 dekabr kuni Moskvadagi ITAR-TASS matbuot markazida yangi Moskva – Verona muntazam qatnovining taqdimoti boʻlib oʻtdi. Unda S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkov, Verona aeroporti prezidenti janob Paolo Arena hamda tashqi va tashqi ishlar bo‘yicha direktori ishtirok etdi. xalqaro munosabatlar Moskva Domodedovo aeroporti janob Daniel Burkard.
S7 Airlines aviakompaniyasi Airbus A320 samolyotlari parkini kengaytiradi
7 fevral kuni S7 Airlines (Oneworld global aviatsiya alyansining bir qismi) Tuluzadagi (Frantsiya) Airbus zavodida yangi A320 samolyotini (seriya raqami MSN 5001, davlat raqami VQ-BOA) oldi. Salon tartibi biznes-klassda sakkizta va ekonom-klassda 150 o'rindiqdan iborat bo'lib, zamonaviy jihozlar bilan jihozlangan. yo'lovchi o'rindiqlari Germaniyaning Recaro kompaniyasi. Samolyotni topshirish bo‘yicha hujjatlarni S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkov, Airbusning Yevropa, Osiyo va Tinch okeani bo‘yicha ijrochi vitse-prezidenti Kristofer Bakli, lizing marketingi bo‘yicha ijrochi vitse-prezidenti Kristofer Bakli imzoladi. Aviakompaniya Lizing korporatsiyasi (ALC) Aleks Xatibi va CFM International dvigatel kompaniyasining savdo bo'yicha direktori Antuan Laffont.
S7 Airlines Sibir Airlines aviakompaniyasini sotib oldi
Eslatib o‘tamiz, Sibir Airlines S7 Airlines brendi ostida ishlaydi va S7 Group tarkibiga kiradi. Kompaniya Oneworld global alyansining a'zosi hisoblanadi. Uni Vladimir Obyedkov boshqaradi.
S7 Airlines Novosibirskda park yaratadi
“Aviakompaniyaning rivojlanishi Novosibirsk bilan uzviy bog'liq. Yigirma yil ichida kichik mintaqaviy aviatashuvchidan jahon miqyosida tan olinadigan brendga aylangan aviakompaniya tarixi aynan mana shu erdan boshlandi, - deydi S7 Airlines rahbari Vladimir Obyedkov.“Biz yashil rangni yaxshi ko'ramiz. Shu sababli, yubiley yilimizda biz jonajon Novosibirskga - shahar markazidagi bog'ga yashil sovg'a qilishga qaror qildik.
S7 Airlines Oneworld aviakompaniyalar alyansiga qo'shildi: yangi bosqichga ko'tarildi
Xabarda soʻzlari keltirilgan S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkov aviakompaniya aʼzoligini taʼkidladi. Oneworld alyansi yo‘lovchilarga butun dunyo bo‘ylab taniqli aviakompaniyalar xizmat ko‘rsatadigan chinakam global yo‘nalishlar tarmog‘ini taklif qilish imkonini beradi.
“Alyansga qo‘shilish bizning tarmog‘imiz yo‘nalishlaridan foydalanadigan alyansning boshqa a’zolari yo‘lovchilaridan tushadigan daromadni oshirish orqali ham moliyaviy ahvolimizni mustahkamlaydi. Bundan tashqari, Oneworld’ga a’zolik aviakompaniya xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi, chunki biz alyansning umumiy resurslaridan foydalanish imkoniyatiga ega bo‘lamiz”, — dedi Obedkov.
Sanoat rahbarlari
20-dekabrda, ko'plab rossiyalik top-menejerlar ta'tilga chiqishga tayyorlanayotgan paytda, Sibir Airlines (S7 Airlines brendi) bosh direktori Vladimir Obyedkov ishda edi. O'tgan yilning oxirida Federal havo transporti agentligi rahbari Aleksandr Neradko eng yirik aviakompaniyalar rahbarlaridan "yuqori" mavsumda - 20 dekabrdan 15 yanvargacha ta'tilni rejalashtirmaslikni so'radi. Biroq, Obyedkovning ish kunlarida bir stakan shampan ichish uchun sababi bor edi: 2012 yil oxirida Sibir daromad o'sishi bo'yicha bozorning eng yirik o'yinchilari - Aeroflot, Transaero va UTairdan o'zib ketishga muvaffaq bo'ldi. Federatsiya Kengashining hisob-kitoblariga ko'ra, Sibirning daromad dinamikasi 34,8% ni, Aeroflot va UTair - mos ravishda 32,6% va 32,1% ni tashkil etdi, Transaero esa o'z aylanmasini 16% ga oshirdi.
Ufa aeroporti orqali S7 Airlines aviakompaniyasining 3,5 ming reyslari
“May oyida S7 Airlines aviakompaniyasi 20 yoshga to'ladi, aynan shu yubiley yilida biz yo'lovchilarga yangi zamonaviy samolyotlarni taklif qilishdan mamnunmiz. Yilning birinchi yarmida biz oltitani olamiz Airbus samolyoti A320, ularning barchasi aviakompaniya parkiga to'g'ridan-to'g'ri zavoddan kiradi. Parvoz vaqtida yo‘lovchilarimizning xavfsizligi va qulayligini ta’minlash S7 Airlines kompaniyasining asosiy vazifasi hisoblanadi. A320 samolyoti eng yuqori talablarga to‘liq javob beradi”, — dedi S7 Airlines bosh direktori Vladimir Obyedkov.
Novosibirskda shahar markazida yashil dam olish maskani qurildi
Vladimir Obyedkov, S7 Airlines bosh direktori: “Biz Novosibirskdan kelganimizni eslaymiz. Biz Sibir kompaniyasimiz. Bu bog‘ shaharliklarga manzur bo‘ladi degan umiddamiz. Maydon Novosibirsk viloyati maʼmuriyati, shahar meriyasi va S7 Airlines kompaniyasining qoʻshma loyihasidir”.
Yubiley sovg'asi
Bog'da jami 150 ta daraxt va butalar ekildi, 2 ming kvadrat metrga yaqin maysazor yotqizildi, ammo bu faqat boshlanishi: kelgusi bahorda bu erda to'liq gulzorlar yotqiziladi (bo'sh joy allaqachon ajratilgan. ular), yangi daraxtlar ekiladi. Aytgancha, gubernator Novosibirsk viloyati Vasiliy Yurchenko, Novosibirsk meri Vladimir Gorodetskiy va S7 Airlines aviakompaniyasi bosh direktori Vladimir Obyedkov chiroyli tol ekish bilan bu jarayonni ramziy boshladi.
Bugun, 2009 yil 12 may kuni "Sibir Airlines" OAJ direktorlar kengashining yig'ilishi bo'lib o'tdi, unda Vladislav Filevning bosh direktor lavozimiga o'tishi munosabati bilan "Sibir" aviakompaniyasining yangi bosh direktorini tayinlash to'g'risida qaror qabul qilindi. S7 kompaniyalar guruhi YoAJning.
Vladislav Filevning S7 kompaniyalar guruhi YoAJda ishlashga o'tishi guruhning to'liq shaffof xolding tuzilmasini shakllantirish rejalari va asosiy kuchlarni biznesni rivojlantirishga yo'naltirish va S7 korxonalarini boshqarish tizimining samaradorligini oshirish zarurati bilan bog'liq. Kompaniyalar guruhi.
Direktorlar kengashining qarori bilan Vladimir Obyedkov 2009 yil 12 mayda "Sibir havo yo'llari" OAJ bosh direktori etib tayinlandi.
“Vladimir Obyedkov “Sibir” aviakompaniyasida to‘qqiz yildan buyon ishlab kelmoqda.Ko‘p jihatdan uning professionalligi, yo‘lovchi havo tashish sohasidagi tajribasi va bilimi tufayli aviakompaniyaning ekspluatatsion faoliyati yuqori xalqaro darajada ekanligi IOSA auditorlari tomonidan bir necha bor tasdiqlangan. Rossiya aviatsiya idoralari va mustaqil xorijlik ekspertlar.Shuning uchun men Vladimir Obyedkov, ayniqsa, bugungi kunda, yoʻlovchi havo transporti bozorida jiddiy oʻzgarishlar roʻy berayotgan bir paytda, aviakompaniyani muvaffaqiyatli boshqara oladigan shaxs ekanligiga ishonchim komil”, - dedi Vladislav Filev. C7 kompaniyalar guruhining bosh direktori.
Iqtisodiy vaziyatning og'irlashishiga va Rossiyada va dunyoda yo'lovchilar tashishning umumiy pasayishiga qaramay, Sibir havo yo'llari hozirda yaxshi ish holatida. Dasturni yangilash muvaffaqiyatli yakunlandi havo floti, aviakompaniyaning marshrut tarmog'i optimallashtirildi va faol rivojlanmoqda. Moskva - Surgut, Moskva - Siktivkar, Moskva - Yakutsk, Novosibirsk - Olma-Ota (Qozog'iston), Moskva - Madrid (Ispaniya) va boshqalar yo'nalishlarida yangi reyslar ochildi.
Xarajatlarni boshqarishning samarali siyosati aviakompaniya xarajatlarini sezilarli darajada kamaytirish imkonini berdi. Qo'shimcha xarajatlar 25% ga kamaydi, bu yiliga 300 million rubldan ko'proq tejash imkonini beradi. Ehtiyot qismlarni sotish va sovetda ishlab chiqarilgan samolyotlarni ijaraga berishdan olinadigan qo'shimcha daromad 370 million rublgacha bo'ladi. Savdo samaradorligini oshirish daromadni yiliga 2-3% ga oshiradi va xarajatlarni yiliga 120 million rublgacha kamaytiradi.
Bugungi kunda Sibir havo yo'llari bozorda har bir xodim uchun eng yaxshi rentabellikni namoyish etadi - yiliga 12,9 million rubl.
Aviakompaniya daromadidagi yig'ilgan mablag'larning ulushi 25 foizdan oshmaydi.
Aviakompaniyaning kiruvchi pul oqimlari ishlab chiqarish va tijorat faoliyatiga xizmat ko'rsatish va kreditlar bo'yicha foizlarni to'lash uchun to'liq etarli. Valyuta tushumlari hajmi lizing to'lovlarini to'lash uchun etarli.
2009 yil 30 aprel holatiga ko'ra, "Sibir havo yo'llari" OAJ obligatsiyalarini chiqarishni qayta tashkil etish jarayonida qayta tuzish shartlariga rozi bo'lgan obligatsiyalar egalarining umumiy soni 177 kishini tashkil etdi va qayta tuzilgan obligatsiyalarning umumiy hajmi 1,859 million rublga (85%) yetdi. obligatsiyalarning umumiy sonidan).
"Ishonchim komilki, amalga oshirilgan kadrlar o'zgarishlari nafaqat "Sibir" aviakompaniyasining ekspluatatsion faoliyatiga ijobiy ta'sir ko'rsatibgina qolmay, balki C7 kompaniyalar guruhining biznesini rivojlantirishga, kompaniya doirasidagi korxonalarning o'zaro hamkorligini yaxshilash masalalariga e'tiborimni qaratishga imkon beradi. xolding, shuningdek, moliya institutlari va potentsial investorlar bilan hamkorlikda korporativ boshqaruv samaradorligini oshiradi”, dedi C7 kompaniyalar guruhi bosh direktori Vladislav Filev.
Shuningdek, “Sibir Airlines” OAJ direktorlar kengashi qarori bilan aviakompaniyaning yangi direksiyasi tayinlandi, unga quyidagilar kiradi:
- Obedkov Vladimir Nikolaevich - Bosh direktor
- Andrey Vasilevich Nikitin - bosh direktorning yo'lovchilar bilan aloqalar bo'yicha o'rinbosari
- Valeriy Gennadievich Kulavskiy - Bosh direktorning sifat va parvozlar xavfsizligi bo'yicha o'rinbosari - Parvozlar xavfsizligi inspektsiyasi boshlig'i
- Kapitanova Svetlana Yurievna - bosh buxgalter
- Vyacheslav Anatolyevich Pshenitsyn - bosh direktorning transportni tashkil etish va erdan ta'minlash bo'yicha o'rinbosari
- Kaleda Vladimir Ivanovich - Bosh direktorning aviatsiya xavfsizligi va rejimi bo'yicha o'rinbosari
- Chadin Mixail Mixaylovich - Bosh direktorning parvozga yaroqliligini ta'minlash bo'yicha o'rinbosari
- Martynenko Ivan Grigoryevich - bosh direktor o'rinbosari - shtab boshlig'i
- Bocharov Igor Ivanovich - Parvozlarni boshqarish bo'limi boshlig'i.
Vladimir Nikolaevich Obyedkov 1956 yilda tug'ilgan. 1976 yilda Fuqaro aviatsiyasi parvozlar maktabini (Buguruslan) imtiyozli diplom bilan tugatdi va Qozogʻiston fuqaro aviatsiyasi boshqarmasining Semipalatinsk birlashgan aviatsiya eskadronida ikkinchi uchuvchi, soʻngra Yak-40 samolyoti komandiri lavozimida parvoz qila boshladi. 1986 yilda Vladimir Obyedkov Kiev fuqaro aviatsiyasi muhandislari institutini tamomlagan. 1989 yildan u Baykal aviakompaniyasining Tu-154 samolyotida komandir sifatida uchgan. Boeing 757 uchish uchun qayta tayyorlash kursini tamomladi.
1995 yildan beri Vladimir Obedkov Bosh direktorning aviahalokatlarning oldini olish bo'yicha o'rinbosari va Baykal aviakompaniyasining parvozlar xavfsizligi inspektsiyasi boshlig'i lavozimlarida ishlagan. 1998 yildan 2000 yilgacha Irkutskdagi "Sayany Airlines" OAJ parvozlar majmuasini boshqargan.
Vladimir Obyedkov Sibir aviakompaniyasida 2000 yil dekabridan beri ishlaydi. Aviakompaniyadagi to'qqiz yillik faoliyati davomida Sharqiy Sibir filiali parvoz otryadi komandiri, aviakompaniyaning Sharqiy Sibir filiali direktori (Irkutsk), parvozlarni ishlatish kompleksi direktori (Novosibirsk), direktor lavozimlarida ishlagan. samolyot parvoz operatsiyalari (Moskva). 2005 yilda Vladimir Obyedkov Bosh direktorning parvozlar bo'yicha o'rinbosari, 2009 yil yanvaridan esa "Sibir" aviakompaniyasi bosh direktorining birinchi o'rinbosari etib tayinlandi.
Vladimir Obyedkov o'ttiz yildan ortiq vaqtdan beri yo'lovchi havo transporti sohasida ishlaydi. U nafaqat parvozlar va samolyotlarni texnik ekspluatatsiya qilish bo'yicha katta amaliy tajribaga ega, balki professional menejer hamdir.
Uylangan, ikki farzandi bor.
Vladislav Feliksovich Filev 1963 yilda harbiy oilada tug'ilgan. Leningrad harbiy muhandislik-kosmik akademiyasini tamomlagan. 1985 yildan 1993 yilgacha Strategik raketa kuchlarida xizmat qilgan.
V.F.Filev Sibir aviakompaniyasiga kelishidan oldin Eurofinance-Novosibirsk investitsiya kompaniyasi direktorlar kengashi raisi bo‘lgan va boshqa kompaniyalarda yuqori lavozimlarda ishlagan. 1997 yildan u Sibir aviakompaniyasi direktorlar kengashiga qo'shildi. 1998 yildan 2009 yilgacha - "Sibir havo yo'llari" OAJ bosh direktori.2009 yil 20 maydan "S7" kompaniyalar guruhi YoAJ bosh direktori etib tayinlandi.
Uylangan, uch farzandi bor.
"Sibir havo yo'llari" OAJ(S7 brendi ostida ishlovchi) 2008 yil natijalariga ko'ra Rossiyaning ichki yo'nalishlari bo'yicha eng yirik aviakompaniya bo'lib, ushbu segmentdagi TOP-50 jahon aviatashuvchilari qatoriga kiritilgan.
2007 yilda Sibir Airlines aviakompaniyasi IOSA (IATA Operational Safety Audit) operatorlari reestriga kiritilganligi to'g'risida rasmiy IATA xabarnomasini oldi va Rossiyada ekspluatatsiya xavfsizligi standartlariga muvofiqligi bo'yicha to'liq xalqaro audit protsedurasini muvaffaqiyatli yakunlagan ikkinchi aviatashuvchi bo'ldi.
Sibir yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish va xizmatni faol rivojlantirishda jahon sanoatining so'nggi yutuqlaridan foydalangan holda Rossiyadagi eng barqaror aviakompaniyalardan biri hisoblanadi. Aviakompaniya Moskva (Domodedovo), Novosibirsk va Irkutskdagi 3 ta yirik markazlar, shuningdek, Chelyabinsk, Perm, Sochi va Xabarovsk aeroportlari asosida qurilgan Rossiyadagi eng yirik ichki yoʻnalishlar tarmogʻiga ega. Sibir parvozlarining geografiyasi 100 dan ortiq shaharlarni qamrab oladi.
S7 Airlines (yuridik nomi - "Sibir Airlines" OAJ) Rossiyaning uchinchi yirik aviakompaniyasidir. Novosibirsk Tolmachevo aeroportida joylashgan bo'lib, Irkutsk va Domodedovoda mintaqaviy markazlarni tashkil etadi. S7 kompaniyalar guruhining bir qismi (“S7 guruhi”); "Oneworld" global aviatsiya alyansining a'zosi.
Hikoya
2017: Roskosmos va S7 orbital kosmodromni quradi
2017-yilda guruhning aviakompaniyalari 14,2 milliondan ortiq yo‘lovchini tashigan.
2006-2010
- S7 Airlines 2005-2008 yillarda 10 ta Boeing 737-500 ni ishlatgan
- Sibir uchun burilish yili 2006 yil bo'ldi: uning asosida va tarkibiy bo'linmalari asosida S7 Group kompaniyalar guruhi tashkil etildi. Ushbu voqea munosabati bilan mart oyida aviakompaniya rebrendingi va yorqin ranglari bilan nafaqat yoʻlovchilarni, balki hamkasblari va raqobatchilarini ham lol qoldirdi. Kompaniya samolyotining oddiy oq fyuzelyajlari va ko'k-ko'k dumlari deyarli yangi aviatashuvchi - S7 Airlines ning qizil va oq logotipi bilan yorqin yashil rangga aylandi.
- 2010-yil 15-noyabrda S7 Airlines Oneworld xalqaro aviatashuvchilar alyansining toʻliq aʼzosi boʻldi.
1957-2005
- 1957 yilda Novosibirsk - Moskva yo'nalishi bo'yicha birinchi fuqarolik parvozi Tu-104 samolyotida Novosibirsk viloyatidagi harbiy aerodromdan (kelajakdagi Tolmachevo aeroporti) amalga oshirildi. Ushbu voqea Tolmachevskiy birlashgan havo otryadining tug'ilishi hisoblanadi.
- 35 yil o'tgach - 1992 yilda - Tolmachevskiy birlashgan aviatsiya eskadroni negizida Sibir davlat aviakompaniyasi tashkil etildi. 1994 yilda kompaniya xususiylashtirildi. Shu bilan birga, "Sibir" oldi xalqaro kod IATA.
- 2001 yilda Sibir Airlines IATA Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasining to'liq a'zosi bo'ldi. Shu bilan birga, kompaniya Vnukovo aviakompaniyasini sotib oldi va Rossiyada ikkinchi yirik aviakompaniyaga aylandi va ichki yo'nalishlarda tashish hajmi bo'yicha birinchi bo'ldi. Bir yil o'tgach, Sibir o'z reyslarining 60 foizini Domodedovo aeroportidan amalga oshira boshladi va markaziy ofisini Novosibirskdan Moskvaga ko'chirdi. Xuddi shu yili Sibir Armaniston Armavia kompaniyasini o'zlashtirdi va 2004 yilning yozida Chelyabinsk aviakompaniyasining nazorat paketini sotib oldi.
- 2005 yilda Sibir birinchi bo'ldi Rossiya aviakompaniyalari o‘z reyslari uchun aviachiptalarni internet orqali sotishni yo‘lga qo‘ydi.
Xususiylashtirishga urinishlar
Sibirdagi davlat ulushi (25,5%) 2006 va 2007 yillarda bir necha bor sotuvga qo'yilgan. Sotish bo'yicha muzokaralar 2001 yildan beri davom etmoqda, ammo xaridorlar topilmadi. 2009 yil oxirida mamlakatning asosiy aviatashuvchisi "Aeroflot" vakillari Sibirning davlat ulushini sotib olish imkoniyatini eslatib o'tishdi, ammo bu aniq harakatlarga olib kelmadi. 2011 yilda davlat yana uch marta o'z ulushini kim oshdi savdosiga qo'ydi, biroq ularning barchasi sotib olish uchun ariza beruvchilar yo'qligi sababli o'tkazilmadi. Mutaxassislar paketni xususiylashtirishdagi muvaffaqiyatsizliklarni uning yuqori boshlang‘ich bahosi (1,8 – 2,9 mlrd. rubl) tufayli portfel investorlari uchun qiziq emasligi, strategik investorlar uchun esa – paketning kattaligi bilan izohladi. aviakompaniya boshqaruviga real ta'sir o'tkazish huquqini bermaslik.
Filo
Kompaniya havo floti 43 ta uzoq va oʻrta masofaga uchuvchi samolyotlardan iborat (2012-yil 8-fevral holatiga koʻra).
Filo tarixi
IN turli yillar O'z tarixi davomida S7 Airlines har xil turdagi samolyotlardan foydalangan. 2008 yil oxirigacha aviakompaniya parkida Il-86, Tu-154 va Tu-204 kabi samolyotlar mavjud edi. 2004 yilda S7 Airlines aviaparkini yangilash rejasini amalga oshira boshladi. 2008 yil 17 noyabrda kompaniyada sovet samolyotlarining ishlashi butunlay to'xtatildi.
2007 yil 29 mayda aviakompaniya Boeing bilan 15 ta Boeing-787 laynerini va yana 10 ta shunday samolyotni sotib olish bo'yicha shartnoma imzoladi va shu bilan Rossiya aviakompaniyalari orasida ushbu samolyotlarning birinchi mijoziga aylandi. Birinchi samolyotni yetkazib berish sanasi 2014 yil; 15 ta avialaynerning katalog qiymati 2,4 mlrd. iqtisodiy inqiroz va aviakompaniyaning og'ir moliyaviy ahvoli, bu shartnoma bekor qilindi.
2008 yil aprel oyidan boshlab S7 Airlines yangi Airbus A320 samolyotlarida parvozlarni amalga oshira boshladi. ILFC bilan tuzilgan operatsion lizing shartnomasiga ko'ra, 2008 yilda S7 Airlines ushbu turdagi 4 ta samolyot oldi. Ularning barchasi CFM International tomonidan ishlab chiqarilgan CFM56 dvigatellari bilan jihozlangan. 2009 yilda yana 25 ta samolyotni yetkazib berish boshlandi.
Ba'zi muntazam ichki reyslar Globus sho''ba charter aviakompaniyasi tomonidan Boeing 737-800 va Boeing 737-400 samolyotlarida amalga oshiriladi.
Faoliyat
Kompaniya Moskva (Domodedovo), Novosibirsk (Tolmachevo, tayanch aeroporti) va Irkutskdagi transfer markazlari bilan keng yo'nalishlar tarmog'iga ega.
2006 yil oxirida Sibir havo yo'llari tashilgan samolyotlar soni bo'yicha uchinchi o'rinni egalladi. charter reyslari yo'lovchilar (950 ming yo'lovchi), Atlant-Soyuz (1,14 million yo'lovchi) va VIM-Avia (980 ming yo'lovchi) orqasida. Charter reyslari Sibir Airlines yo'lovchi tashish hajmining 19 foizini tashkil qiladi. 2008 yilda charter reyslarining katta qismi Globus sho'ba korxonasiga o'tkazildi.
2007 yilda S7 Airlines samolyotlari 5698,1 ming yo'lovchini tashuvchi 47,5 mingdan ortiq reyslarni amalga oshirdi. Ichki yo‘nalishlarda tashilgan yo‘lovchilar sonining o‘sishi 22 foizni, xalqaro yo‘nalishlarda esa 8 foizni tashkil etdi. 2007 yilda yo'lovchi aylanmasi 13,9 milliard yo'lovchi kilometrdan oshdi. 2007 yilda 33,3 ming tonnadan ortiq yuk va pochta jo‘natmalari tashildi. 2007 yilda yuk aylanmasi 1,3 milliard tonna-kilometrdan ortiqni tashkil etdi.
2008 yilda tashilgan yo'lovchilar soni 5 892 548 kishini tashkil etdi, 51 422 ta reys amalga oshirildi.
Birlashish va sotib olish
2002 yilda Sibir Airlines "Vnukovo Airlines" OAJ nazoratini qo'lga kiritdi, buning natijasida u Moskvadan yo'nalishlar tarmog'ini kengaytirdi.
Shuningdek, 2002 yilda Sibir Airlines Armavia Airlines aksiyalarining nazorat paketini sotib oldi. 2005 yilda Armavia sotildi.
2008 yilda Avstriya Davlat mulkini boshqarish agentligiga (OeIAG) Avstriya havo yo'llari 43% ulushini sotib olish taklifi yuborildi. Agar bitim tuzilsa, Rossiya aviakompaniyasi Vena aeroportida yiliga qo'shimcha 3 million yo'lovchini qabul qiladi. Biroq kompaniya hujjatlarni o‘z vaqtida taqdim etmagani uchun S7 bo‘yicha kelishuv barbod bo‘ldi. Natijada Austrian Airlines aviakompaniyasi Lufthansa tomonidan sotib olindi.
Yo'nalish tarmog'i
S7 Airlines o'zining sho'ba tashuvchilari bilan birgalikda 26 mamlakatga 83 ta yo'nalishni (41 ichki) o'z ichiga olgan keng yo'nalishlar tarmog'ini tashkil etadi.
Mukofotlar
S7 Airlines bir necha bor turli tanlovlar, ko'rgazmalar va mukofotlar laureati bo'lgan.
2001 yilda aviakompaniya bosh direktori Vladislav Filev yilning eng yaxshi menejeri deb topildi. havo transporti Rossiya.
Moskvada bo'lib o'tgan MITT-2002 xalqaro sayyohlik yarmarkasida "Sibir" tan olindi eng yaxshi aviakompaniya Rossiya.
2003 yilda S7 Airlines Britaniyaning "Flight International" jurnalining "Korporativ strategiya" nominatsiyasida "Flight International Aerospace Awards" mukofotini qo'lga kiritgan birinchi rus aviakompaniyasi bo'ldi.
2004 yil fevral oyida u Amerikaning Air Transport World jurnalining "Bozor yetakchilari" nominatsiyasida mukofot oldi. 2007 yilda aviakompaniya "Xalq brendi / Rossiyadagi №1 brend" yillik milliy mukofoti g'olibi bo'ldi.
