ЕР коли ви подавитеся зі своїми виродками!
Було десь приблизно так. Моєму знайомому, який був у 1945 році молодшим лейтенантом, дісталося два мотоцикли. Він їх продав і на виручені гроші добре оздоровив себе під час чергової відпустки. У 50-ті роки по Калінінграду їздила велика кількість трофейних авто і в 60-ті вони не були рідкістю.
@Рудик, я думаю все зрозуміло наша країна просто не є розвивається, ми колонія яка хаває все, що їй вкинуть, РАБИ, а навіщо рабам технології та розвиток.
зазнала збитків, бо людям за таку ціну краще купити іномарку
Навіть перевірити рівень олії в двигуні важко, треба нахиляти він рукоятку щупа, щоб витягнути його з-під жабо. При захлопуванні дверей створюється відчуття, що там стоять доісторичні замки. Двері зачиняються з "брязкотом". Напевно, якщо обслуговувати КУГУ на СТО, то зазначені недоліки несуттєві. Але якщо водій обслуговує машину сам, щоб заощадити, перераховані мною труднощі дратують.
а проблема в них і крилася)
А як пил із повітрям змішуватиметься з маслом? Де вона його знайде? Повітряно паливна суміш потрапляє в циліндр, а там як відомо масла бути не повинно бути. Нульовий фільтр додає потужність, але швидше забруднюється, відповідно це невигідно. Тому ставити його просто невигідно звичайному водієві.
Авто стало доступніше. Ставитися до них стали менш трепетно. Інтенсивність експлуатації збільшилась.
Вже не вперше читаю подібний огляд новики, і, схоже, автор у них один. Переписує свої огляди злегка міняючи слова місцями. А після прочитання своєї думки не складиш - все надто поверхово та невизначено, та й питань більше, ніж відповідей.
Дякуємо за корисну інформацію.
Зелений блимає за 4 секунди до забороняючих. У цей час "тиснути треба гальмо, а не бабку". І штраф цілком законний.
Інспекторів ДПС скоротили втричі, тому і виявляти шахраїв нікому... Що не робиться, то все на краще, але тільки для шахраїв!
Suzuki Jimmy, він завжди був Jimny.
Ну враховуючи те, що це оновлення, що передбачає нехилий такий ряд поліпшень, ціна залишилася досить демократичною. Інші не соромляться і при будь-якій нагоді намагаються задерти ціни до небес. За це субару окремий респект.
Початок курортного сезону в Краснодарському краї автомобілісти зустріли як завжди - у пробках. У неділю, 10 червня, багатокілометрові затори утворилися між Слов'янськом-на-Кубані та Таманью дорогою до Керченського мосту, а також на трасі М-4 "Дон". Про це в соцмережах пишуть поскаржилися туристи, що застрягли у багатогодинних пробках до Кримського мосту. У ДІБДР Кубані підтвердили, що траси справді не справляються зі збільшеним потоком автомобілістів, що прямують на відпочинок у Крим та на чорноморське узбережжя Краснодарського краю, повідомляє .
10 червня з ранку на трасі Слов'янськ-на-Кубані – Тамань, яка веде до Кримського мосту, виник багатокілометровий затор біля хутора Коржевського – запланований на довгі вихідні відпочинок у Криму був безнадійно зіпсований. Автотуристи, що застрягли в дорозі, скаржилися, що незважаючи на ранній виїзд, пробок вони не уникли і очікування затяглося. Вирватися із затору вони змогли лише за кілька годин, після обіду. Нібито було зафіксовано 17-кілометрову пробку. Траса біля хутора Коржевського двосмугова, до того ж на ній триває ремонт. Туристи нарікають, що така ситуація незабаром стане постійною і ремонт можна було б не організовувати у розпал курортного сезону.
Стояти годинами у пробці на спеці в чистій підлозі, де немає туалетів та магазинів – нестерпно.
"На федеральній трасі М-4 "Дон" сьогодні теж утворилася пробка. Череда машин простяглася в районі Гарячого Ключа на вісім кілометрів", - повідомив житель Сочі. Ілля Губенок . "Простояли кілька годин - чому, незрозуміло. Ні аварії, ні дорожніх робіт просто стояли і всі. Дуже багато туристів", - сказав він кореспондентові "Кавказького вузла".
Затори пов'язані з великим напливом туристів, які бажають відпочити в Криму, заявив кореспондентові "Кавказького вузла" черговий крайового ДІБДР . "Трафік автомобілів до Кримського мосту збільшився раз на п'ять порівняно з минулим роком. Траси не справляються", - пояснив співробітник ДІБДР.
Він вважає, що пробки створюють і самі автомобілісти, які намагаються обігнати один одного і рухаються смугою в три ряди. "Там чергують наші співробітники, регулюють рух. Пояснюють, що є альтернативні дороги до мосту", - сказав черговий. Він додав, що схеми альтернативних під'їздів до мосту опубліковані на офіційному сайті кубанського управління ДІБДР", - пише "Кавказький вузол".
Раніше інформагентство KrasnodarMedia повідомляло, що Веніамін Кондратьєв доручив, що відстежуватиме ситуацію на курортах Кубані, щоб уникнути транспортного колапсу при напливі туристів у сезон. Передбачається, що можливі великі затори на трасі, яка веде до Кримського мосту. Крім того, влада має намір посилити антитерористичну безпеку місць масового скупчення людей, транспортних об'єктів, залізничних та автовокзалів та аеропортів. Очікується, що Кубань відвідають більше туристів, ніж минулого року - минулого літнього сезону край прийняв рекордні 16 млн туристів.
Траса М-4 «Дон» пов'язує Центральну Росію та південні регіони країни. Насолода дорогою та відпочинком може бути зіпсована багатокілометровими пробками на трасі. Щороку ця тема дуже актуальна будь-якої пори року. Хоча цього року вузьких місць значно поменшало, але вони таки є. Тому так важливо знати шляхи об'їзду, стан обхідних колій та покриття основної траси.
За основу приймаємо мандрівника, який вирушає зі столичного регіону.
Траса М-4, нині – це широка швидкісна дорога з платними ділянками. Хочеться одразу сказати любителям економії. Не слід об'їжджати такі дороги альтернативним шляхом. Це потребує дуже багато часу та нервів. Така дорога лежить через населені пункти з безліччю поліцейських і обмеженням швидкості 30 км/год.
Тому краще не економити на цьому, а рухатися швидко, зберігаючи ходову від жахливих лежачих пагорбів, на яких навіть вантажівки повністю зупиняються. І ось ви проїхали кілька областей, минули кілька ділянок з ремонтними роботами та обмеженням швидкості, заїхали у Воронезьку область. Це перше вузьке місце вашого шляху, на якому потрібно робити об'їзний маневр.
Об'їзд селища Лосєво Воронезької області
Вся довжина ділянки від цього селища до міста Павловськ – це однорядна дорога, на якій вже котрий рік ведуться ремонтні дороги, які не приносять поліпшень дорожньої ситуації. Особливо це помітно влітку. Тут збираються багатокілометрові пробки, де люди стоять по кілька годин. Найневдаліші автомобілісти можуть тут застрягти на 5 – 6 годин. Цього року липневі показники зростання трафіку вже набагато перевищили показники за серпень минулого року. Хоча серпень, вважається місяцем із найбільшою кількістю автотранспорту, що вирушає на південь. Державна компанія «Автодор» рекомендує кілька шляхів об'їзду цієї «пляшкової шийки»:
- Якщо пробка починається близько до селища, у автолюбителів є тільки один варіант об'їзду. Доїхавши до вказівника 595-й кілометр, йдемо з траси у напрямку міста Боброва, проїжджаємо село Бутурлінівка. Далі, є 2 варіанти подальшого руху. Якщо в Яндекс - пробки бачите інформацію про продовження затора в м. Павловську, слід продовжувати об'їзд і виходити на М-4 вже біля м. Богучар на 740 км. траси. Якщо пробки в Павловську немає, слід виходити на основну дорогу на 671 км. Після Павловська, рух йде сучасною трасою з дворядним рухом в одному напрямку, тому для економії часу виїжджати слід тут.
- Якщо навігатор виявив наявність пробки, а ви тільки проїхали Воронеж, слід відвернути на повороті у бік Ліски. Потім рухаємось у бік м. Богучар, проїжджаємо Кам'янку, Россош і виїжджаємо на трасу «ДОН» на вказівнику 740 км, вже за 37 км до кордону з Ростовською областю.
- Варіант найдовшого обходу затора, якщо перші 2 варіанти теж запружені машинами, що йдуть від неприємностей. Біля Воронежа, на вказівнику «492 км» йдемо у бік міста, окружною дорогою, доїжджаємо до покажчика повороту у бік Курська. Проїжджаємо проспект Патріотів та виїжджаємо на Е-38 дорогу. Прямуємо до вказівника на г. Острогожськ. Потім рухаємося по 2 маршруту і повертаємось на основну трасу за Богучаром, пройшовши місця з повільним рухом.
Заїхавши в Ростовську область, ми перетинаємо її найдовшою частиною. Дорога у хорошому стані, з невеликими відрізками ремонтних робіт. Але не це трохи гальмує рух. Ділянки траси з великою колійністю, небезпечні для автомобілів із невеликим кліренсом. Але гальмують рух великовантажні автомобілі, які не бажають їхати по правій смузі, що «попливла», і виходять в ліву сторону.
Загалом незрозуміла ситуація. Щороку трасу латають і колійність прибирають. І щороку, в розпал курортного сезону, виникають труднощі в русі. Дорожники обіцяють підготувати дороги до ЧС з футболу, але бачачи стан траси М-4, маєш сумнів у правдивості цих обіцянок.
І добре іноземні марки довгомірів, але коли в ліву смугу виповзає навантажений «КАМАЗ», ось тут доводиться скидати швидкість і порушувати вироблений графік руху. Але ще більше він порушиться при під'їзді до аеропорту «Платов», що будується. Корок може розтягуватися більш ніж на 20 км. А час перебування у заторі розтягується більш ніж на 4-5 годин.
Ще навесні 2017 року компанія «Автодор» пообіцяла проводити ремонтні роботи на ділянці М-4 від Новочеркаська до Ростова навесні та восени. При цьому мав забезпечуватись безперебійний проїзд автотранспорту під час відпусток. Але роботи не були закінчені в термін і на цій ділянці і біля аеропорту, що будується, машини рухаються зі швидкістю не більше 5 км/год.
Дорожники затверджують тривалість заторів трохи більше 7 км, але фактична тривалість цих місць може досягати понад 20 км. Багато автомобілістів покладають провину на водіїв великовантажів. Але винна широка узбіччя і водії, що дуже поспішають, пересуваються по ній і розташованій поруч грунтовці. Хами, колонами проскакують місце затору і нахабно вклинюються в ряд.
А кількість машин дуже велика і вимушений відпочинок розтягується на багато годин. З приводу закінчення робіт шляховики мовчать, тому необхідно знати об'їзні колії. Багато хто радить рухатися через Аксай або Цукерову балку. Так цим шляхом можна скоротити час перебування в заторі, але потрібен час на те, щоб дістатися цих місць з'їзду, та й відстань виграшу невелика.
Радять ще один варіант при поїздці до Криму. Знову ж таки Аксай, Ленінаван, дорога на Азов і на Керч. Але цей шлях може призвести до пробки на в'їзді в Ростов з боку Таганрога або в самому місті, при русі в години пік.
Є 2 раніше з'їзду з траси. Це шлях через Новочеркаськ, потім рухаємось у бік Великого Логу та на Аксай та виїжджаємо на трасу вже за місцем пробки.
Другий шлях, як мені здається трохи кращим. На повороті на Новошахтинськ, йдемо з траси, заїжджаємо в місто, рухаємось через п. Червоний, Радіонове - Несвітай і виходимо на північний об'їзд Ростова. Дорога хороша, зустрічаються невеликі ділянки з поганою дорогою, але без ям та великих нерівностей. Рухаємось у бік п. Щепкін, слідуючи за вказівниками на Москву. Тут дорога нова, досить широка. За селищем Щепкін виїжджаємо на трасу.
Тут пробки малоймовірні, тому можна заспокоїтись і рухатися з дозволеною правилами швидкістю. Невеликі ділянки з ремонтними роботами не викликають великих проблем. Вони виникають трохи згодом. Якщо ви їдете до Криму та не пройшли електронну реєстрацію, доведеться стояти у черзі. Шляхів об'їздів у цьому випадку немає. Але можуть виникнути проблеми ще під час під'їзду до Керченської переправи.
Це м. Тімашевськ та його залізниці. Це може спричинити кризові ситуації. Радять шлях через місто, але це не найвдаліший варіант. Є більш зручний маршрут. Не заїжджаючи до міста, рухаємося до ст. Коневської, потім ідемо на Гречанну балку і Славінськ – на Кубані. Його слід обходити об'їзною дорогою. Виходить об'їзд понад 17 км, але не потрібно стояти на спеці з включеним кондиціонером, втрачати бензин при частих перегазовках і нерви від дорожніх неприємностей.
Якщо ви прямуєте в Туапс, Сочі і далі по узбережжю Чорного моря, можна рухатися через Гарячий Ключ і Джубгу. Але великі затори можуть утворюватися від Гарячого ключа до Дефонівки і до в'їзду в Джубгу. Деякі гарячі голови пропонують маршрути через яри з переправою річками. Ми не будемо навіть їх обговорювати.
Не радимо йти за Гарячим Ключом у бік п. Шаумян. Такий об'їзд може призвести до заїзду в майстерню та ремонту ходової. Розбита гравійна дорога, протягом 40 км, не так скоротить час перебування в пробці, як збільшить час на ремонт і грошові витрати.
Найкращою альтернативою траси «Дон» на цьому відрізку буде рух через Шаумянський перевал. Але тут варто обмовитися. Якщо погода дуже сира, особливо після сильних дощів, на цей шлях можуть вирішитись лише водії авто з повним приводом. Суха погода дозволить проїхати в цьому місці автомобілям з невеликим кліренсом.
Повертаємо на ст. Саратовська, невелика ділянка з поганою дорогою, дозволить просуватися до мети зі швидкістю не більше 20 км/год. Рушаємось у бік Апшеронська, потім висуваємось на Хадиженськ, проїхавши його, проходимо через перевал і виїжджаємо до Туапсу . А далірухаємось у улюблені місця Чорноморського узбережжя Кавказу та Абхазії.
Ці поради від досвідчених автотуристів допоможуть уникнути багатьох неприємностей у дорозі та знайти шляхи обходу пробок.
Але головне правило – вирушаючи в дорогу, обов'язково вивчіть карту пробок та ділянок із утрудненим рухом та візьміть у дорогу навігатор із закачаними новими картами та системою «спідкам». І підключіть мобільний інтернет телефоном. Це обладнання допоможе вам уникнути небажаних зустрічей з працівниками дорожньої інспекції та підкаже місця утрудненого руху та шляхи їхнього об'їзду.
На закінчення відзначимо
Вирушаючи в далеку дорогу, підготуйте машину до колії. Купуйте або орендуйте навігатор зі свіжими картами, обов'язково сплатіть за мобільний інтернет вашого смартфона. Ця техніка допоможе знайти правильний маршрут об'їзду і вчасно попередить про затор на дорозі.
При виборі шляхів обходу пробок, вибирайте найоптимальніший варіант з урахуванням якості доріг та кілометражу. Не полінуйтеся повідомити на форумі автолюбителів нову інформацію про шляхи об'їзду та поділіться своїми враженнями про рух старими маршрутами.
Успіхів вам на дорогах. Ні цвяха, ні жезла. І менше листів щастя після відпустки у вашій поштовій скриньці.
Якщо добиратися на узбережжі Чорного моря літаком, то на авіаквитки піде 15000 руб. у пік туристичного сезону. Найдешевший варіант – це поїздка на море на машині у 2019 році.На бензин піде близько 10000 руб., І цю суму можна поділити на кілька людей. Додайте до цього свободу пересування, можливість будь-якої миті поїхати куди заманеться, і переваги поїздки на море на машині у 2019 році очевидні. Розглянемо, як дістатися на Чорне море машиною.
Їдемо на море машиною: документи
Обов'язкові документи у поїздку на море на машині у 2019 році.
- Водійське посвідчення
- Свідоцтво про реєстрацію ТЗ
- ОСАГО (якщо поліс скоро закінчується, можна продовжити онлайн та порівняти ціни та )
- Якщо їдете до Криму, тобто круті фірмові карти Травелінки, працюють повністю автономно, інтернет не потрібен
Перед поїздкою на Чорне море на машинінеобхідно дізнатися інформацію про маршрут проходження, з'ясувати, через які міста потрібно проїхати, і скільки часу та грошей піде на дорогу.
Перша частина шляху на морі на машині в 2019 році у всіх однаковапочинається в Москві і закінчується прибуттям до Краснодара. Другий маршрут пролягає через Краснодар, кінцевою точкою проходження стане Чорне море. Мандрівникам з Пітера спочатку необхідно дістатися Москви, а потім слідувати наміченому маршруту.
Траса М-4 "Дон" дуже хороша, їхати нею на море на машині не складно. Але шлях все одно чекає довгий. Траса розбита на багато ділянок, частина з яких є платною. Ділянка М-4 "Дон" Москва - Воронеж - 531 км. Тут на вас чекає автомагістраль у 4 смуги, багато населених пунктів по дорозі, можливий посилений рух. Ділянка траси на Чорне море на машиніз 48 до 71 км є платним.
Після цього проїжджаємо Воронеж – Ростов-на-Дону. Відстань - 560 км, рух у 4 смуги. У районі Павловська та пункту Тарасівський рух скорочується на дві смуги.
Потім проїзд через Ростов-на-Дону – Краснодар, відстань – 240 км, час руху 4 години. Варто враховувати, що на ділянках дороги можуть проводитись ремонтні роботи. Кількість смуг – чотири. Перша частина подорожі закінчено.
Після Тимашевська великий потік машин повертає у бік Криму. Можна поїхати і туди, благо у відкриття Кримського мосту можна доїхати від Тимашевська до Керчі за 4 години.
Приблизно стільки ж часу потрібно, щоб доїхати до Геленджика. Найближче їхати до Анапи та Новоросійська.
До Новоросійська відстань від Краснодара 228 км. Траса пролягає вздовж морського узбережжя. Незважаючи на погану та розбиту дорогу, тут можна насолодитися мальовничою природою.
Найдовший маршрут на море на машині Краснодар - Сочі. Це ще й найскладніша ділянка дороги. Багато крутих перевалів, велике скупчення машин. Необхідно буде подолати відстань у 290 км, час у дорозі від 5 до 12 години.
Порада: щоб не потрапити в пробку до приїзду до Краснодара, рекомендуємо виставити на GPS - навігаторі наступний пункт призначення - Гарячий Ключ.
На відпочинок на Чорному морі машиною: маршрут і ночівля
Траса "Дон" має добре розвинену інфраструктуру. По дорозі на море на машині можна робити зупинки, сходити в туалет, прийняти душ, а також за необхідності скористатися послугами автосервісу або заправити та помити машину. Щоб не потрапити в затор перед пунктами оплати на трасі «Дон», не варто виїжджати на Чорне море на машиніз Москви в суботу рано-вранці. Інакше ви ризикуєте застрягти там на 4 години, чекаючи на свою чергу. На виданому чеку відображається інформація за оплачені кілометри. Тому після приїзду на черговий пункт перевірки просто покажіть його, щоб не довелося платити двічі. Такі пробки часто зустрічаються, навіть якщо ви виїдете з Москви о 3-4 ранку, цілком імовірно, що до передмістя Ростова-на-Дону - міста Аксаю, ви дістанетеся до 2 години ночі. Причому подальший шлях від Акса до Краснодара може розтягнутися замість 4 годин на всі 10.
Найоптимальніший варіант поїздки наступний. Виїзд на Чорне море на машиніз Москви рано-вранці о 5-6 ранку. Приблизно о 18.00 доїжджаємо до Міллерова та робимо там остаточну зупинку. Тут можна переночувати та з новими силами рухатися далі. О 5-6 ранку виїжджаємо та продовжуємо шлях до Краснодара. Прибуваємо туди приблизно о 14:00. Залежно від напрямку, у Криму ви будете о 18.00, в Анапі та Новоросійську о 17.00, Геленджику 18.00, у Сочі пізніше за все (залежить від часу подолання серпантину).
Будьте уважні: на трасі до Воронежа встановлені відеокамери, тому рухайтеся зі швидкістю приблизно 80 км/год. У Ростовській області безліч трас з ділянками доріг, що ремонтуються, а також багатокілометрових пробок, в яких можна застрягти.
Не намагайтеся обігнати фури, що проїжджають, при зустрічному двосмуговому русі. Купуйте паливо лише відомих вам виробників. Наприклад, в Адигеї нам трапилося дуже низькоякісне паливо. Не забувайте про те, що майже всі паркування в Сочі платні, тому намагайтеся дотримуватися правил.
Можна взагалі безупинно зробити марш-кидок і доїхати на Чорне море на машині за 1 день. Цей варіант підійде для тих, хто їде в Анапу, Новоросійськ чи Керч. У Сочі це не найкращий варіант, тому що до серпантинів Ви приїдете втомленим та вимотаним.
Скільки коштує поїздка на Чорне море машиною
Заздалегідь розрахуйте всі необхідні витрати на подорож до Чорного моря на машині на бензин та їжу, а також врахуйте вартість ночівлі. Витрати бензину можна порахувати за допомогою інтернету. Він обійдеться приблизно 5000 руб. в один бік із Москви. З Пітера - 7000 руб. в одну сторону. Для ночівлі вибирайте номери економ класу, з додатковим місцем для третьої людини або дитини. Вартість проживання у номерах від 2000 руб. На подорож ви витратите в середньому два дні з ночівлями. Харчування на одну людину обійдеться від 800 до 1000 руб., Якщо є в кафе. І 400-500 руб., Якщо брати їжу з собою (на цьому можна трохи заощадити).
Для порівняння, можна купити за ті самі 5000-7500 руб. в один бік (якщо заздалегідь відстежувати). Але на машині буде більше можливостей та свободи вибору у плані проведення часу на Чорному морі.
На можна взяти від 3500 руб., Але подорож довга і втомлива.
На Чорне море на машині: що знадобиться для поїздки на Чорне море
- Медична аптечка.Візьміть із собою якнайбільше необхідних ліків, крім автомобільної аптечки. Мандрівники зі слабкими вестибулярними апаратами повинні заздалегідь прийняти ліки і взяти з собою потрібні медикаменти, щоб уникнути заколисування. Під час руху на гірських серпантинах практично немає узбіччя, тому якщо хтось відчує себе погано, доведеться почекати до наступної зупинки.
- Спрей, крем чи мазь від укосів комах.У дорозі та на відпочинку це особливо важливо.
- Не забудьте взяти достатню кількість питної води. Краще брати воду у пляшках, а не в каністрах.
- Відеореєстратор, навігатор та антирадардля фіксації всього, що відбувається на дорогах - важливі складові поїздки, які обов'язково знадобляться в дорозі.
- Щоб не нудьгувати в дорозі, прихопіть із собою аудіокниги, музичні записи або концерти гумористів.
- Підберіть підходяще взуття. Зважайте на те, що пляжі на Чорному морі бувають як кам'янисті, так і пісочні. На відпочинку лежаки та парасольки платні, тому ці речі можна привезти із собою.
Декілька порад для мандрівників на море на машині в 2019 році
1. На незнайомій дорозі в гірській місцевості поводьтеся акуратно, не перевищуйте швидкість, інакше ризикуєте впасти з урвища. Занадто повільно їхати теж не варто, так ви дратуватимете учасників руху позаду вас.
2. Бажаєте побачити справжнісіньке синє море, тоді вам доведеться подолати десятки пробок на федеральній трасі М-27 Джубга - Сочі, яка є основною дорогою, яка веде до всіх приморських міст.
3. Не забувайте про те, що найбільші та найдовші пробки утворюються в п'ятницю після 12 години дня, коли жителі Кубані, Ростовської області та Адигеї поспішають вирушити на море на вихідні. Те саме відбувається і в неділю ввечері, коли відпочиваючі їдуть додому.
4. Якщо ваш шлях лежить через місто Туапсе, то є ймовірність, що ви можете потрапити в пробку на три години. Все тому, що федеральна траса проходить єдиною дорогою, якою місцеві жителі їдуть з однієї частини міста в іншу.
5. Найкраще їхати у нічний час доби. Однак, потрібно бути досвідченим водієм, адже вночі на трасі можна зустріти великовантажні машини та довгоміри.
6. Якщо в дорозі вас застав субтропічний зливу, краще зупинитися і перечекати деякий час. Зупинку робіть на відкритій місцевості, подалі від гірських схилів та річок. Якщо можливості зупинитися поки що немає, необхідно скинути швидкість до розумних меж, і намагатися не робити різких маневрів. У жодному разі не розбивайте табір, не робіть зупинку поруч із берегом гірських річок. Вас може занести в море сильною течією. Тому, перечекайте дощ на відкритому просторі, далеко від річок.
7. Продукти та воду краще купувати у великих мережевих магазинах. У придорожніх кіосках продукти не завжди свіжі, а коштують досить дорого. Поцікавтеся у місцевих, де вони купують якісні та смачні продукти харчування.
8. Захотілося свіжих фруктів та овочів? Не беріть їх у торговців вздовж траси. Найчастіше вони дурять покупців, видаючи товар із Туреччини за продукти місцевого походження. Нерідко торговці обважують мандрівників, сподіваючись, що вони більше ніколи сюди не повернуться.
Як бачите, доїхати на Чорне море зовсім не складно. З відкриттям Кримського мосту стало простіше їздити на відпочинок до Криму. А якщо не хочеться петляти гірськими серпантинами перед Сочі, то можна поїхати в Анапу, Новоросійськ або Геленджик. Гарної поїздки на Чорне море на машині у 2019 році!
