Трагедія 11 вересня 2001 жахнула світ. Сьогодні конспірологи запитують: куди зникло понад 1000 тіл жертв теракту, які на той час перебували в будівлях Світового торгового центру в Нью-Йорку ?

Останки, що перетворилися на пил

На момент обвалення в обох будівлях було загалом понад 16 тисяч осіб. Це були співробітники офісів та магазинів, а також звичайні відвідувачі. За даними звіту Національної комісії з терористичних атак проти Сполучених Штатів, оприлюдненого у 2004 році, понад 3 тисячі людей загинули.

Згодом було виявлено останки 1634 людей. Від ще 1116 осіб залишились лише дрібні фрагменти тіл. Разом із ними «випарувалася» також частина офісних меблів, телефони, комп'ютери та інші неживі об'єкти. Точніше, вони перетворилися на пилюку та уламки.

Як заявив один із тих, хто проводив пошукові роботина місці трагедії, найбільшим фрагментом офісної обстановки, виявленим в епіцентрі трагедії, став невеликий уламок телефонної клавіатури.

Під час аварії літаків або сильних пожеж від тіл загиблих часто залишаються лише окремі фрагменти. Але під час обвалення будівель зазвичай такого не відбувається. Тіла можуть деформуватися, але вони не розпадаються на частини і тим більше не можуть зникнути безслідно. Тим не менш, саме це сталося з тими, кому не пощастило опинитися всередині веж-близнюків.

На думку конспірологів, річ у тому, що вежі не обрушилися – вони вибухнули. До речі, на даху сусідньої будівлі «Дойче-банку» у 2006 році було виявлено найдрібніші фрагменти людських кісток. Все це вкладається у картину вибуху, а не обвалення. Під час вибуху об'єкти справді можуть розпадатися на дрібні частки.

Найцікавіше, що багато членів сімей жертв теж вірять у цю версію. Так, Роберт Макілвейн, батько одного із загиблих 11 вересня, переконаний, що «теракт» був лише прикриттям для вибуху, організованого урядовими структурами. А Вільям Родрігез, якому вдалося вижити під час трагедії, взагалі називає обвалення веж-близнюків «керованим знесенням».

Конспірологи вказують і інші підозрілі факти. Так, частину відеоматеріалів, що зафіксували удар по Пентагону, було вилучено агентами ФБР відразу після теракту. Також ніхто не бачив кадрів, на яких зафіксовано авіалайнер, що врізався в будівлю, або його уламки, або останки пасажирів, або залишки багажу.

Також розголосу не оприлюднювалися офіційні списки пасажирів «Боїнгів», серед яких мали перебувати терористи «Аль-Каїди» (заборонена на території Росії), відео- та аудіозаписи, зроблені на борту літаків. Горезвісні чорні ящики забрали ті самі фебеєрівці. Нарешті, частина даних була засекречена Президентом США Джорджем Бушем-молодшим.

Версія «контрольованого вибуху»

Періодично з'являються нові й нові «докази», які ставлять під сумнів офіційну версію трагедії 9/11. Наприклад, організація «Інженери та архітектори за правду», куди входить близько 2 тисяч фахівців у галузі інженерії та архітектури, стверджують, що Сьома 47-поверхова вежа Всесвітнього торгового центру, що впала вже після веж-близнюків через пожежу, що не почалася, не могла так легко зруйнуватися в результаті тарану, оскільки цьому перешкоджали залізобетонні конструкції.

«Руйнування Сьомої вежі виглядає як результат контрольованого вибуху, - так висловився один із учасників організації. - Ця технологія вимагає підготовки протягом тижнів і може бути реалізована лише за заздалегідь спланованим сценарієм».

Цікаво, що у Сьомій вежі на момент трагедії взагалі не було людей. У ході опитування, проведеного у 2013 році у зв'язку з 12-ю річницею теракту, соціологічною службою YouGov, з'ясувалося, що 46% американців взагалі не підозрювали, що 11 вересня 2001 року було зруйновано не два, а три нью-йоркські хмарочоси.

При цьому, за даними соціологів, 10% опитаних заявили, що не вірять у результати офіційного розслідування трагедії, а 38% засумнівалися в тому, що уряд оприлюднив всю правду про ті події.

Вони просто згоріли!

Тим часом, як стверджується в офіційному урядовому звіті NIST (Національного інституту стандартів та технологій), до обвалення будівлі ВТЦ призвело до руйнування вогнетривкого захисту основних несучих конструкцій веж. Займанням сприяла і наявність у приміщеннях «термічних речовин», що входили до складу ґрунтовки для стін.

Так чи інакше, тіла загиблих, мабуть, нікуди не зникали, а просто розпалися на окремі фрагменти внаслідок загорянь, які, своєю чергою, стали наслідком пошкоджень літаків з терористами на борту. Але конспірологічні теорії завжди знайдеться місце.

Минуло 16 років із того самого дня, з «Дев'ять-Одинадцять», коли у Нью-Йорку впали три хмарочоси. Ні, я не схибив. Не два, а саме три, але про третє чомусь вважають за краще не згадувати. І коли третій літак врізався в ремонтоване крило Пентагону, і дивним чином майже самознищився, а ще один упав у пустелі. І це далеко не всі загадки трагедії.

Отже, вранці 11 вересня 2001 року якимись невідомими були захоплені чотири літаки «Боїнг» (два у Бостоні, один у Вашингтоні та ще один у Ньюарку), після чого перші два літаки врізалися у нью-йоркські хмарочоси ВТЦ-1 та ВТЦ-2, третій – вдарив у стіну Пентагону, а четвертий – зазнав катастрофи неподалік Шенксвіля, штат Пенсільванія. Дві вежі ВТЦ, атаковані літаками, протягом півтори години раптом дуже дивним чином повністю зруйнувалися, акуратно склавшись усередину. Також чомусь повністю та акуратно зруйнувався і сусідній хмарочос ВТЦ 7, хоч до нього ніякі літаки не потрапляли.

Минуло лише кілька днів після «терактів», як була готова перша офіційна версія всього, що сталося, і названо виконавців. Винен відразу ж був названий Усама бін Ладен, який керував цим дійством з Афганістану, і, зрозуміло, його дітище Аль-Каїда. Також одразу були названі імена всіх 19 викрадачів, які покидали поблизу аеропортів свої машини, в яких виявили Коран та інструкції арабською мовою «Як управляти літаком», а в уламках літаків знайшли паспорти «терористів», що дивом збереглися. З цього випливало, що треба терміново починати бомбардувати Афганістан і вторгатися до Іраку.

Восени 2002 року було створено спеціальну комісію під гучною назвою «Національна комісія з терористичних атак на Сполучені Штати». Головував у ній колишній губернатор Нью-Джерсі Томас Кін (Thomas Kean). До комісії увійшли колишні співробітники ЦРУ, ФБР, Міністерства юстиції та інших урядових установ. Керував усіма діями та ходом розслідування Філіп Зеліков (Philip Zelikow), член адміністрації президента Буша-молодшого, який працював ще й за Буша-старшого.

Остаточний вигляд офіційна версія, зазначена вище, прийняла 22 липня 2004 року, коли зазначена комісія у складі 83 осіб закінчила звіт на 585 сторінках. Звіт «Комісії Кіна» підтвердив наведену вище версію, яка і зараз залишається єдиною і незаперечною.

А тепер наведемо деякі факти, що показують, як спецслужби США вміють «розслідувати» і отримувати потрібні та свідомо оголошені результати.

Стільникові телефони

В офіційному звіті стверджується, що всю інформацію з «Боїнгу», який врізався в хмарочос ВТЦ, було передано на землю мобільними телефонами. Зокрема, бортпровідниця Бетті Онг (Betty Ong) розмовляла 23 хвилини, а бортпровідниця Маделін Суїні (Madeline Sweeney) – 25 хвилин. Останні слова Суїні були: «Я бачу воду! Я бачу будівлі! .

Справа в тому, що при попаданні телефону в область мовлення базової станції, або «соту», відбувається так зване «вітання», яке в 2001 займало не менше восьми секунд. Система «вітання» не була розрахована на рух зі швидкістю 700 км/год і можлива при максимальної швидкостіза 150 км/год. І тільки в 2004 році компанія Qualcomm, спільно з American Airlines, розробила систему, яка за допомогою супутника забезпечує дзвінки по мобільних телефонах з борту літака, на якому встановлюється спеціальна мобільна базова станція. 15 липня 2004 року було здійснено пробний запуск системи, після чого вона почала функціонувати.

Обман зі швидкістю

В офіційному звіті «Комісії Кіна» наводиться схема нібито руху рейсу 175, що врізався у південну вежу ВТЦ, згідно з якою літак подолав фінальну пряму ділянку від міста Трентона до Нью-Йорка за чотири хвилини.

А тепер факт: Відстань між Трентоном та Нью-Йорком по прямій становить 85 кілометрів. Для рівного рахунку можна навіть вважати його рівним 80. Згідно з офіційними даними, літак подолав цю відстань за 4 хвилини. Знайдемо середню швидкість лайнера на даній ділянці: V = 80 км/4 хв = 20 км/хв = 1200 км/год. Отримуємо швидкість звуку.

Зрозуміло, Боїнг-767 був надзвуковим. У технічні характеристикиБоїнг-767-200 сказано, що його максимальна крейсерська швидкість на висоті 12 км становить 915 км/год. І це лише на висоті 12 000 метрів, де щільність повітря вп'ятеро нижча, ніж на рівні моря, а лайнер влетів у будівлю на висоті кількох сотень метрів. У тих-таки технічних характеристиках сказано, що максимально допустима швидкість Боїнга-767-200 (так звана Vne – Velocity Never Exceed), перевищивши яку літак просто почне руйнуватися, становить 0,86 швидкості звуку, тобто близько 1000 км/год. Тому навіть якби літак примудрився все-таки розвинути швидкість звуку, він розсипався б ще задовго до Манхеттена. Тобто офіційне розслідування пропонує всім повірити у те, що неможливо чисто фізично. Отже, ще одна брехня офіційного розслідування.

«Близнюки» не могли самостійно зруйнуватися

Згідно з офіційним звітом, стодесятиповерховий хмарочос ВТЦ-1 повністю зруйнувався через 1 годину 42 хвилини після удару літака, а його близнюк ВТЦ-2 – через 56 хвилин. Причина, зрозуміло, вказана така – удар і подальша пожежа, що сталася після попадання «Боїнгів» у будівлі.

Але тут і з'являються ще деякі не менш дивовижні факти.

Виявляється, «Близнюки» були розраховані так, що крім вітрового навантаження могли витримати лобовий удар Боїнга-707, найбільшого у роки пасажирського авіалайнера. На початку 1970-х років Леслі Робертсон, який будував будівлі, прорахував ефект від зіткнення Боїнга-707 з вежею ВТЦ. Про результати він повідомив у газету New York Times, стверджуючи, що вежі витримають удар лайнера, що летить зі швидкістю 960 км/год, тобто, прийнявши на себе удар лайнера, хмарочос залишиться стояти, не зазнавши серйозних структурних руйнувань. Іншими словами, центральний каркас і периметр, що залишився стояти, витримають додаткове навантаження, що утворилося за рахунок відсутності знесеної частини несучих конструкцій. Саме з таким запасом міцності було збудовано «близнюків».

Френк ДеМартіні (Frank DeMartini), один із керівників проекту будівництва ВТЦ, підтверджує цю думку: будівля спроектована з таким розрахунком, щоб витримати удар Боїнга-707 з максимальною злітною масою. То був найбільший літак того часу. Я впевнений, що будівля витримала б навіть кілька ударів літаків, оскільки її структура нагадувала часту сітку від комарів, а літак – це як олівець, який цю сітку протикає і не впливає на структуру її частини.

Пожежа також не могла знищити хмарочоси. Ось докази того, що офіційний звіт знову бреше:

Отже, будинок ВТЦ-1 витримав перший удар. Тим не менш, у наступні півтори години внаслідок пожежі трапилося щось, що спровокувало обвалення вежі. До речі, це перший і єдиний випадок у світовій історії, коли хмарочос перетворюється фактично на купу руїн внаслідок півторагодинної пожежі – це якщо вірити офіційній версії.

У середині 1990-х років дві британські фірми – British Steel та Building Research Establishment – ​​провели серію експериментів у місті Кардінгтон, щоб виявити вплив пожеж на споруди зі сталевим каркасом. На експериментальній моделі восьмиповерхової будівлі сталеві конструкції не мали вогнестійкого захисту. Незважаючи на те, що температура балок зі сталі досягала 900 °C (!) при критично допустимому максимумі 600 °C, в жодному з шести експериментів не відбулося руйнувань, хоча певні деформації мали місце.

У серпні 2005 року Джон Холл (John R. Hall Jr.) з Національної протипожежної асоціації США опублікував аналітичну працю «Пожежі у висотних спорудах». Зокрема, в ньому наводиться статистика, згідно з якою лише у 2002 році у висотних будівлях сталося 7300 пожеж, багато з яких були дуже інтенсивними і тривали багато годин, встигнувши при цьому не один поверх. Незважаючи на наявність жертв і значні збитки, жодна з цих пожеж не призвела до обвалів.

Якщо цього недостатньо, то ще кілька конкретних прикладів найбільш сильних пожеж за останні десятиліття:

23 лютого 1991 року спалахнула пожежа у 38-поверховій будівлі One Meridian Plaza у Філадельфії. Пожежа почалася на 22 поверсі, охопила 8 поверхів і тривала 18 годин. Внаслідок цієї пожежі було вибито безліч стекол, потріскався граніт і просіли несучі стіни. Проте будівля вистояла і жодна її частина не обрушилася.

4 травня 1988 року спалахнула 62-поверхова будівля First Interstate Bank в Лос-Анджелесі. Пожежа тривала 3,5 години, вигоріло 4,5 поверхи – з 12-го до 16-ї. Але несучі конструкції вціліли повністю, а другорядні конструкції та кілька міжповерхових перекриттів отримали лише незначні ушкодження. Будівля вистояла.

5 серпня 1970 року в 50-поверховому будинку 1 New York Plaza пролунав вибух і виникла пожежа, яка тривала шість годин. Обвалень не було.

17 жовтня 2004 року спалахнув хмарочос у венесуельському місті Каракас. Пожежа спалахнула на рівні 34-го поверху, охопила 26 (!) поверхів і тривала 17 годин. Будівля вистояла.

І, нарешті, пожежа у тому самому нью-йоркському Світовому торговому центрі. 13 лютого 1975року у північній вежі на 11-му поверсі сталася пожежа, внаслідок якої 65% поверху вигоріло повністю. Крім того, вогонь поширився вниз до 9-го і до 16-го поверхів, не торкнувшись, проте, офісні приміщеннята обмежившись шахтами всередині центрального каркасу. Тривала пожежа три години, і, незважаючи на її набагато вищу, ніж 11 вересня 2001 року, інтенсивність структури будівлі не постраждала. Абсолютно неушкодженим залишився не лише центральний каркас, усередині якого пожежа головним чином і поширювалася, а й усі міжповерхові перекриття.

Пожежа ВТЦ у 1975 році

А 47-поверховий «ВТЦ 7» зруйнувався сам… випадково.

Офіційний звіт стверджує, що ВТЦ-7 «зруйнувався» через ослаблення несучих конструкцій, незважаючи на те, що жодний літак до нього не потрапляв.

Про знесення будівлі № 7 ВТЦЯк з'ясувалося, взагалі знали дуже мало хто. Його руйнація пройшла якось непомітно на тлі решти подій того дня. У цьому 47-поверховому хмарочосі, який також називався Саломон Бразерс (Salomon Brothers), розміщувалися офіси ФБР, Міністерства оборони, податкової служби 1RS (за словами Online Journal, з величезною кількістю компроматів, у тому числі і на сумнозвісний Enron), контррозвідки. США, фондової біржі (з доказами біржового шахрайства), і навіть різних фінансових установ. Його обвал відбувся приблизно о 17:20 за нью-йоркським часом, і з ним пов'язані відразу кілька досить цікавих казусів.

FEMA стверджує, що ця будівля впала з тих же причин, що і «близнюки» - через ослаблення несучих конструкцій. Але чому? Літак у нього не влучав.Пожежі в ньому не вирували – лише у трьох місцях були невеликі локальні осередки спалаху: на сьомому, дванадцятому та двадцять дев'ятому поверхах. Якщо ми згадаємо схему всього ВТЦ, то будівля № 7 – найвіддаленіша від «епіцентру», відокремлена від основного комплексу ще й вулицею. Звідки в нього ушкодження? Про це звіт замовчує.

Ось така невелика пожежа нібито спричинила повну руйнацію будівлі ВТЦ-7.

А найправдивіше на світі BBC навіть повідомило про обвалення ВТЦ-7 заздалегідь.

Справді, унікальним є репортаж британського телеканалу Бі-бі-сі (ВВС). У випуску теленовин, який вийшов в ефір о 10:00 за лондонським часом, тобто о 17:00 за нью-йоркським, ведучий розповів телеглядачам про те, що впав будинок ВТЦ-7 у Нью-Йорку. Але до його обвалення залишалося ще 20 хвилин. Більше того, кореспондент телеканалу Джейн Стендлі (Jane Standley) у своєму прямому репортажі з Нью-Йорка розповідала про обвалення ВТЦ-7, перебуваючи при цьому на його тлі. На рідкісній фотографії якраз зображено цей момент – будівлю ВТЦ-7 позначено стрілками. Підпис унизу екрану свідчить: «47-поверхова будівля Саломон Бразерс поруч із Світовим торговим центром також обрушилася».

ВВС розповідає про руйнування ВТЦ 7

Однак у якийсь момент, мабуть, телевізійники зрозуміли, що сталося, і о 17:14 картинка трансляції з Нью-Йорка раптом спотворилася на заваді, а за кілька секунд і зовсім зникла.

Як ще пояснити цей неймовірний «ляп», якщо не наявністю заздалегідь написаний сценарій?Чи можливо, що будівлю планували знести трохи раніше, але до Лондона просто не встигли вчасно довести інформацію про затримку цієї мізансцени вистави, а британці продовжували наслідувати сценарій. Отже, вони отримали прес-реліз до того, як це все сталося? Але від кого та яким чином?

Зрозуміло, подібний казус викликав безліч питань до телеканалу ВПС. Однак глава відділу новин Річард Портер (Richard Porter) так пояснив цю загадкову історію: « Ми не є частиною змови. Ніхто не казав нам, про що розповідати та що робити 11 вересня. Нам заздалегідь ніхто не повідомляв про те, що будівля має впасти. Ми не отримували ні прес-релізу, ні сценарію подій, які мають відбутися».

Виходить, що якщо заздалегідь їм ніхто нічого не повідомляв, значить, вони самі, за своєю ініціативою, розповіли про обвалення будівлі, яка відбудеться через 20 хвилин. Але читаємо далі: «У нас не збереглося оригінального запису репортажів від 11 вересня – але не через змову, а через плутанину». Новинний запис одного з найважливіших за всю історію телеканалу днів виявився раптом втраченим.

Загиблі «терористи» виявилися живими

Офіційний список "викрадачів"

Список був забезпечений наступним коментарем: «У ФБР абсолютно впевнені в точності впізнання дев'ятнадцяти викрадачів, які відповідають за терористичні атаки 11 вересня. Крім того, розслідування до 11 вересня були ретельно перевірені Національною комісією з терористичних атак на Сполучені Штати, а також спільно Сенатом та Палатою представників. Жодна з цих перевірок не викликала жодних сумнівів щодо особистостей дев'ятнадцяти викрадачів».

23 вересня 2001 року британська новинна агенція ВПС несподівано повідомила, що Валід аль-Шехрі, громадянин Саудівської Аравії та названий викрадач рейсу АА11, в даний час живий, здоровий і чудово почувається в Касабланці, Марокко.. Посольство Саудівської Аравії підтвердило, що він навчався у льотній школі у місті Дейтона Біч, штат Флорида. Він залишив США у вересні 2000 року та працює в авіакомпанії Роял Ейр Марокко. Далі це підтверджує і Associated Press, згідно з якою Валід аль-Шехрі з'явився в американському посольстві в Марокко: «ФБР випустило у світ його фотографію, яка була розтиражована в газетах і теленовинах по всьому світу. Цей самий містер аль-Шехрі з'явився в Марокко, тим самим довівши, що він не був членом команди льотчиків-самогубців». Разом, мінус один.

Веїл аль-Шехрі (АА11) також живий і здоровий. Він працює пілотом, а його батько – дипломатом Саудівської Аравії у Бомбеї. Газета Los Angeles Times у статті від 21 вересня 2001 повідомляє, що глава інформаційного центрупосольства Саудівської Аравії у США Гаафар Аллагані підтвердив, що він особисто розмовляв і з батьком, і з сином. Разом, мінус два.

Абдулазіз аль-Омарі (АА11) під час навчання в Денвері втратив свій паспорт, про що свого часу повідомив поліцію. Зараз він працює інженером у компанії Saudi Telecom. Газета The Telegraph 23 вересня 2001 року цитує його: «Я не міг повірити, коли побачив себе у списках ФБР. Вони показали моє ім'я, мою фотографію та мою дату народження, але я не терорист-смертник. Я тут. Я живий. Я не маю уявлення, як керувати літаком. Я не мав жодного відношення до цього». Разом, мінус три.

Сайд аль-Гамді (UA93), пілот Саудівських авіаліній, під час подій 11 вересня перебував у Тунісі, де з 22 іншими пілотами проходив курс навчання управлінню літаком Airbus-320. The Telegraph цитує його слова: «ФБР не надало жодних доказів моєї причетності до атак. Ви не уявляєте, як це бути названим мертвим терористом, коли я живий і невинний». Разом, мінус чотири.

Ахмед аль-Намі (UA93) працює завідувачем діловодства в Саудівських авіалініях в Ер-Ріяді: «Як бачите, я живий. Я був шокований, побачивши своє ім'я у списках [терористів]. Я ніколи не чув про Пенсільванію, де я, виявляється, викрав літак». Разом, мінус п'ять.

Салем аль-Хамзі (АА77) працює на хімічному заводі в місті Янбу, Саудівська Аравія: «Я ніколи не був у США, а останні два роки не виїжджав із Саудівської Аравії» Разом, мінус шість.

Халід аль-Мідхар (АА77) – програміст у Мецці, Саудівська Аравія: «Мені хочеться думати, що це якась помилка». За повідомленнями Chicago Tribune, він дивився телевізор, коли його друзі почали дзвонити йому і справлятися, чи він живий. Разом, мінус сім.

P.S.І це лише мала частина з тих «доказів», які виявлені в «достовірному» офіційному розслідуванні трагедії 9/11. Але й цього, на мою думку, цілком достатньо, щоб зрозуміти, якими методами США йде до своїх цілей, знищивши понад три тисячі американців. Продовжуючи розслідування, я розповім про загадковий літак, що врізався в Пентагон і дивним чином зник, і про інші, не менш загадкові літаки того страшного дня – одинадцятого вересня 2001 року.

Більш детальнута різноманітну інформацію про події, що відбуваються в Росії, Україні та інших країнах нашої прекрасної планети, можна отримати на Інтернет-конференціях, які постійно проводяться на сайті «Ключі пізнання» . Усі Конференції – відкриті та абсолютно безкоштовні. Запрошуємо всіх, хто цікавиться…

11 вересня 2001 року стало особливим днем ​​в історії США: до цього моменту країна не зазнавала масового нападу на своїй континентальній території. Однак двох десятків терористів стало достатньо, щоб зробити найбільший терористичний акт в історії, завдати значних руйнувань діловому центру Нью-Йорка та занапастити життя трьох тисяч людей. Зміст того трагічного дня склали п'ять подій, у яких було задіяно три будівлі чотири літаки.

Подія 1

Основна подія це загибель двох веж-близнюків Світового торгового центру (кожна висотою 110 поверхів), що відбулася послідовно о 9 годині 59 хвилині за місцевим часом (південна вежа) та о 10 годині 28 хвилин (північна вежа). Обвалення веж-близнюків стало результатом тарана, скоєного двома захопленими терористами-смертниками пасажирськими літаками. Зіткнення призвели до виникнення сильної пожежі та до пошкодження несучих конструкцій веж, що в сукупності призвело до ланцюгової реакції - верхні поверхи (ті, що знаходилися над місцем зіткнення), обрушилися на нижні, ті не витримали навантаження і будівлі впали повністю. Існує популярна альтернативна теорія, згідно з якою обвал веж тільки в результаті зіткнення з літаками було неможливим, і мав місце заздалегідь запланований підрив будівель зсередини.

Подія 2

Рейс 11 авіакомпанії American Airlines – перший із літаків, захоплений терористами вранці 11 вересня. Літак прямував з Бостона до Лос-Анджелеса і був захоплений о 8 годині 14 хвилині ранку. До речі, потім з'ясувалося, що при посадці багажу терористів було перевірено додатково, проте жодних підозрілих предметів виявлено не було. Після захоплення терористи оголосили пасажирам, що літак захоплено і повертається в аеропорт для висування деяких вимог. Влада США отримала дані про захоплення літака, проте на борту було відключено радіолокаційний відповідач, тому було невідомо точно, куди прямує рейс 11. Військові винищувачі були підняті в повітря лише через кілька хвилин після того, як літак, на борту якого знаходилися 92 особи, 8 годин 46 хвилин врізався у північну вежу Світового торгового центру. До моменту другої атаки цей інцидент вважався авіаційною подією.

Подія 3

Рейс 175 авіакомпанії United Airlines - також прямував з Бостона до Лос-Анджелеса і був захоплений в період з 8 годин 42 хвилин до 8 годин 46 хвилин ранку. Терористи вбили командира та другого пілота та різко змінили курс. Це помічено диспетчерами, які намагалися зв'язатися з бортом, проте їм ніхто не відповідав. По дорозі до Світового центру літак двічі ледь не зіткнувся в повітрі з іншими літаками – цього вдалося уникнути лише завдяки попередньому попередженню диспетчерської служби про «некерований літак». Для того щоб вразити південну вежу, терористи виконали різкий поворот у останній момент. Саме зіткнення сталося о 9 годині 3 хвилини ранку і було практично показано у прямому ефірі на весь світ (перший подібний прецедент в історії) – почалася телетрансляція у зв'язку з інцидентом із північною вежею. На борту літака перебувало 65 людей, включаючи терористів.

Подія 4

Рейс 77 авіакомпанії American Airlines прямував з Вашингтона до Лос-Анджелеса і був захоплений п'ятьма терористами приблизно через півгодини після зльоту. О 9 годині 37 хвилині ранку цілеспрямовано врізався в будинок Пентагону, розташованого в Арлінгтоні, передмісті Вашингтона. Загинули загалом 189 осіб – 64 особи на борту літака, 125 із тих, хто перебував у будівлі військового міністерства США. Існує версія, згідно з якою Пентагон був запасною метою терористів і був обраний для атаки лише після того, як терорист, який керував літаком, не зміг виявити візуальні координати основної мети – Білого дому.

Подія 5

Рейс 93 авіакомпанії United Airlines став останнім із захоплених терористами літаків. Контроль над ним терористи встановили о 9 годині 28 хвилині ранку і розгорнули літак з його колишнього курсу на Сан-Франциско у зворотний бік, на Вашингтон. Однак пасажири літака зуміли зв'язатися телефоном з рідними, які й повідомили їм про участь інших захоплених літаків (на той час зіткнення з вежами-близнюками та Пентагоном вже сталися). У цій ситуації заручники спробували повернути собі контроль над літаком, який, за версією слідства, мав би вразити або Капітолій, або Білий дім. Внаслідок боротьби між терористами та заручниками рейс 93 розбився на території штату Пенсільванія, на борту перебували 37 пасажирів (включаючи чотирьох терористів) та члени екіпажу.

«Дорогі співгромадяни, сьогодні атаці зазнав наш спосіб життя, наша свобода», - для багатьох американців ці слова президента Джорджа Буша-молодшого означали, що їхнє життя ніколи не буде колишнім. 11 вересня 2001 року США зазнали найбільш смертоносної терористичної атаки в історії: 19 бойовиків «Аль-Каїди» викрали чотири пасажирських літака, перетворивши їх на потужну зброю. Два лайнери врізалися у вежі-близнюки Світового торгового центру в Нью-Йорку, один звалився на будинок Пентагону, ще один розбився в Пенсільванії. В результаті загинули майже три тисячі людей. "Лента.ру" розбиралася, як змінилася Америка через 15 років після страшної атаки і чому її наслідки відчуваються донині.

«Щось не так… Ми різко знижуємось. Я бачу воду, я бачу вдома. Ми летимо низько, дуже низько, надто низько. О Боже, ми летимо надто низько. Про Боже», - стюардеса рейсу 11 American Airlines Медлін Емі Суїні не встигла закінчити фразу - літак протаранив північну вежу Світового торгового центру.

Аудіозаписи останніх слів приречених на загибель пасажирів, фотографії охоплених полум'ям хмарочосів і людей, що вистрибують з них, вразили американське суспільство. Громадяни вимагали негайно покарати тих, хто насмілився атакувати Сполучені Штати, влада хотіла того ж.

Вашингтон йде на війну

Намір завдати нищівного удару по тероризму було висловлено Джорджем Бушем у його першому виступі 11 вересня 2001 року. «Америка разом зі своїми друзями, союзниками поєднується з усіма, хто хоче миру та безпеки на всій землі. Разом ми виграємо війну проти тероризму», – запевнив він американців. Його рейтинг злетів до 90 відсотків, і Буш розпочав рішучі дії.

Вже за три дні Конгрес дав президенту право використовувати Збройні сили США для відплати всім тим, хто «планував, стверджував, здійснював чи допомагав здійснювати» атаки 11 вересня та тим, хто надавав терористам притулок.

20 вересня Буш висунув ультиматум владі Афганістану, зажадавши видати лідера «Аль-Каїди» Усаму бен Ладена, які приховувалися на території цієї держави, і всіх причетних до терактів. Кабул запросив докази провини бен Ладена, пообіцявши судити його в ісламському суді. Докази не надали. А сам засновник «Аль-Каїди» заперечував причетність до теракту (у тому, що саме він спланував атаку, Усама зізнався лише 2004-го).

7 жовтня літаки ВПС США завдали перших ударів по афганським цілям, давши старт найтривалішій війні в історії США. У листопаді Кабул узяли, «Талібан» відтіснено в гори. Але успішною цю кампанію можна було б назвати лише частково: бен Ладена так і не схопили.

Виправданість вторгнення до Афганістану у світової спільноти сумнівів не викликала. Рішення Буша підтримали багато лідерів, включаючи Володимира Путіна. А ось намір американського президента ввести війська до Іраку засудили навіть союзники США щодо НАТО. Проте 2003 року американські солдати увійшли на територію цієї держави і, майже не зустрічаючи спротиву, повалили режим Саддама Хусейна. Подальші подіїрозвивалися зовсім не так, як планували у Вашингтоні. Багато світових лідерів, як і експерти, попереджали, що зміщення Хусейна кине Ірак у хаос і перетворить його на плацдарм ісламістів - саме так і сталося.

Після того як весь світ облетіли кадри, що зняли знущання над полоненими афганцями та іракцями у в'язницях Баграм і Абу-Грейб, ставлення до американців, яких і раніше не особливо любили на Близькому Сході, катастрофічно зіпсувалося. Багато мусульман стали сприймати їх як нових хрестоносців, ворогів ісламу. Ряди джихадистів швидко поповнювалися. Один із наслідків необачного рішення Буша-молодшого напасти на Ірак – виникнення найвідомішого терористичного угруповання сучасності: «Ісламської держави» (ІД).

Цьогорічний американський лідер Барак Обама ще під час першої виборчої кампанії обіцяв повернути військовослужбовців додому. Але виконав обіцянку лише частково: у липні 2016 року він був змушений залишити в Афганістані майже вісім із половиною тисяч солдатів для допомоги місцевим силовикам. З Іраку війська вивели, проте це дозволило джихадистам ІД захопити майже половину країни.

Щомісяця проти американців та їх союзників в Афганістані, Іраку та інших мусульманських країнах відбувається більше атак смертників, ніж за весь період світової історії до 2001 року. З 1980 по 2003 роки у всьому світі було здійснено 343 самопідриви, і щонайменше 10 відсотків таких атак були натхненні антиамериканізмом. З 2004-го їх вже понад дві тисячі - і дев'ять із десяти спрямовані проти американців та їхніх союзників», - писав у 2010 році в журналі Foreign Policy американський політолог, професор університету Чикаго Роберт Пейп.