Авіакомпанія "руслайн" розпочала польотну програму з омська до міст Росії. Літаки авіакомпанії РусЛайн — склад парку, фото, як купити квиток Огляди польотів з авіакомпанією руслайн

Bombardier CRJ 100/200- Сімейство канадських регіональних літаків, що випускалися з 1991 по 2012 роки.

Розробка перших лайнерів серії CRJ розпочалася у 1989 році. Перший політ досвідченого CRJ-100 відбувся у травні 1991 року.

Моделі CRJ-100 та CRJ-200 відрізняються один від одного тільки типом двигунів, в іншому це однакові літаки. В обох моделей є модифікації, які відрізняються один від одного дальністю польоту (див. технічні характеристики).

Салон Bombardier CRJ 100/200 має всі якості комфорту сучасного регіонального лайнера. Пасажирські крісла розташовані за схемою 2+2.

Літак здатний перевезти до 50 пасажирів на відстань до 3710 км.

На сьогоднішній день виробництво лайнерів припинено. Усього було випущено 1,054 машини. Продовженням сімейства стали моделі.

Схема салону Bombardier CRJ 100/200:

Технічні характеристики:

Код ICAO: CRJ1
Екіпаж: 2 людини
Довжина: 26,77 м
Розмах крила: 21,21 м
Максимальна місткість: 50 пасажирів
Максимальна злітна вага: 24,041 кг
Крейсерська швидкість: 786 км/год (0,78 М)
Дальність польоту: 3,000 км (ER), 3,713 км (LR)

РусЛайн - це російська авіакомпанія, яка функціонує з 1997 року і виконує чартерні та регулярні перевезення пасажирів територією Росії до країн СНД та країн далекого зарубіжжя. Контактний телефон, за яким вам можуть відповісти на всі запитання та за яким ви можете замовити квитки – +7 800 5555 800 .

Зареєстрована компанія була, як уже згадувалося у 1997 році. РусЛайн стала першою авіакомпанією в Росії, яка одержала дозвіл на право використання літака моделей Bombardier CRJ 100/200, здатних перевозити до п'ятдесяти пасажирів.

У 2010 році компанія повністю поглинула менш розвинену "Волгу-Авіаексперс". Цього ж року РусЛайн одержала дозвіл на перевезення вантажів у міжнародному повітряному просторі.

Наразі головний офіс авіакомпанії базується у місті Москві. Детальну інформацію про життя компанії можна також прочитати на офіційному сайті авіакомпанії РусЛайн. Там ви зможете прочитати відповіді на всі найчастіші питання, купити або здати квитки, а також є можливість обміну.

Також ви можете прочитати про послуги, які надає компанія. Наприклад, слід знати, що норма ручної поклажі, яку пасажир може взяти із собою в салон, складає всього 5 кг. У багаж можна здати трохи більше - до 20 кг, проте показник все одно не тішить. Офіційний сайт знаходиться за наступною електронною адресою - https://www.rusline.aero.

Найбільшою катастрофою за весь час існування РусЛайну була аварія літака Ту-134 під Петрозаводськом. 20 червня 2011 року літак зачепив дерева і на великій швидкості зіткнувся із землею, після чого на борту виникла сильна пожежа. Він знищив літак майже повністю.

Причина аварії – дощова погода та туман, що робило видимість практично неможливою. Екіпаж не зміг оперативно відреагувати на погодні умови та не впорався з керуванням. Літак не долетів до аеропорту лише на 1.2 км, після чого сталася катастрофа. На борту було загалом 52 особи, включаючи членів екіпажу. Внаслідок падіння літака загинуло 47 людей, а решта отримали тяжкі травми.

Парк літаків

У момент реєстрації компанії у них на «озброєнні» стояли літаки Як-40 та Ту-134. На даний момент літак Як-40 більше не експлуатується, оскільки модель вважається сильно застарілою. Ту-134 здебільшого знято з експлуатації, проте частково експлуатується в деяких країнах. Компанія РусЛайн не використовує Ту-134, особливо після подій 2011 року. На даний момент парк літаків авіакомпанії РусЛайн складається з:

трьох літаків Embraer EMB 120 Brasilia;
десяти літаків Bombardier CRJ-100;
восьми літаків Bombardier CRJ-200.

Регіональний літак Embraer EMB 120 Brasilia здатний вміщувати у своєму салоні до 30 пасажирів. Цей літак здатний здійснювати рейси на дальність до 1500 км, що відносить його до класу регіональних авіалайнерів. З цією моделлю досить часто трапляються інциденти, які закачуються загибеллю пасажирів.

Bombardier CRJ-100 також належить до класу регіональних літаків. На своєму борту, крім екіпажу, літак може вміщувати до 50 пасажирів, яких здатний розташувати у повній зручності. Головна особливість літака в тому, що він практично досягає тієї ж швидкості, що й великі пасажирські авіалайнери, а економія палива при цьому справді помітна.

Bombardier CRJ200 – нова модель, яка відрізняється від попередньої двигунами нового покоління. За таких же характеристик потужності, швидкості польоту він став їсти менше палива. Як і попередня модель, він здатний вміщувати до п'ятдесяти пасажирів на своєму борту. Ще одна особливість у тому, що він може здійснювати посадку у високогірних регіонах, чого попередня модель собі дозволити не може.

Моделі Bombardier CRJ показали себе як надійні авіалайнери. За весь час експлуатації – з початку 1990-х років було втрачено лише шістнадцять літаків, при тому що збудовано – майже дві тисячі.

В авіакомпанії чотири тарифні сімейства в економічному класі, які відрізняються нормами провезення багажу, умовами обміну та повернення квитка та іншими параметрами. Чим дешевший тариф, тим жорсткіші умови обміну та повернення. Якщо ви захворіли та можете підтвердити це медичним документом, зазвичай повернути квиток можна незалежно від тарифу.

Ручна поклажа

Норма безкоштовного провезення ручної поклажі за тарифами «Лайт» та «Класик» складає 5 кг із габаритами не більше 40×30×20 см. Для решти тарифів норма становить 10 кг. Габарити ручної поклажі не повинні перевищувати 55×40×20 см. За правилами авіакомпанії для немовлят (діти від 0 до 2 років), які не займають окремого місця, норма безкоштовного перевезення ручної поклажі не відрізняється від норми для дорослого пасажира.

Багаж

Тариф «Лайт» не передбачає безкоштовного перевезення багажу. За тарифами "Класик" та "Оптимум" можна провезти 1 місце багажу, вагою до 20 кг. За тарифом «Преміум» - 1 місце багажу вагою 30 кг.

Для дитини до 2 років, яка не займає окремого місця, не передбачено безкоштовне перевезення багажу.

Спортивний інвентар входить у норму безкоштовного провезення багажу і є одним місцем багажу всім тарифів. Якщо інвентар перевищує нормативи, то вимагатиме доплата - від 2000 рублів до 50 євро (залежно від маршруту рейсу та аеропорту вильоту). Зимовий спортивний інвентар перевозиться за вказаними правилами лише у певний час року.

Наднормативний багаж

Якщо багаж за кількістю місць, габаритами або вагою перевищує норму перевезення багажу, авіакомпанія бере доплату за його перевезення. За одне додаткове місце вагою до 10 кг береться доплата від 2000 рублів до 35 євро (залежно від маршруту рейсу та аеропорту вильоту). За друге та наступні додаткові місця береться доплата від 3000 рублів до 50 євро (залежно від маршруту рейсу та аеропорту вильоту).

Перевага від 1 до 10 кг оплачується як одне додаткове місце багажу, від 11 до 20 кг – як два додаткові місця багажу. Багаж, вага якого більше 32 кг, перевозиться лише за попередньою домовленістю з авіакомпанією та оплачується за встановленим тарифом за повну масу.

Перевезення тварин

Перевезення тварин можливе як у салоні, так і в багажному відсіку літака. Якщо тварина разом із контейнером важить менше 8 кг, її можна провезти у салоні. Розмір контейнера не повинен перевищувати 115 см за сумою 3-х вимірювань. Послуга перевезення платна - 2000 рублів. Тварини вагою понад 8 кг (разом із кліткою) перевозяться у багажному відсіку. Послуга платна, вартість в залежності від габаритів контейнера та ваги – від 2000 до 10000 рублів. В авіакомпанії є обмеження на кількість тварин на одному рейсі (від 2 до 3). Обмеження залежить від типу повітряного судна. Антагонічних тварин (наприклад, кішку та собаку) заборонено провозити на одному рейсі в салоні або в багажному відділенні літака.

ЗАТ «Авіаційна компанія «Руслайн», більш відома під назвою «РусЛайн», є російською авіакомпанією, яка виконує регулярні, чартерні та рейси ділової авіації з аеропортів «Внуково» та «Домодєдово» Москви, а також інших міст країни по Росії, на територію далекого зарубіжжя та СНД.

Історія

Авіакомпанія «РусЛайн»була створена на початку літа 1997 як оператор перевезень чартерного характеру, у власності якого був парк авіа суден і була повна комплектація персоналом. Сертифікат експлуатанта отримала у 2003 році.

RusLine у 2007 році першою в РФ отримала дозвіл та можливість початку експлуатації Bombardier CRJ 100/200. А вже з 2009 року бере початок реалізація довгострокового проекту регіональних перевезень.
2010 приніс компанії створення 2-х додаткових хабів у Волгограді та Єкатеринбурзі, що сталося в результаті поглинання «Волга-Авіаекспрес» та організації польотів з Єкатеринбурга в рамках єдиної програми з аеропортом «Кільцово».

Цього ж року розпочинається інтеграція «РусЛайну» до «Amadeus» — міжнародної системи продажів. Перевізник отримав код 7R у системі ІАТА. Укладені код-шерингові угоди зробили RusLine партнерами компаній «Саратовські авіалінії» та «Уральські авіалінії».

У 2011 році відмічено появу у парку регіональних судів Embraer 120, а у 2012 році – появу Airbus A 319 .
На сьогоднішній день для забезпечення обслуговування парку придбано компанію в Стокгольмі Airline Support Sweden AB, що знаходиться в а/п Орландо. Ця шведська компанія є окремим проектом, що займається важкими формами обслуговування бортів, а також їх базовим та лінійним техобслуговуванням.

Повітряний флот

На початку флот RusLine грунтувався виключно на літаках Як-40 і Ту-134. Протягом 3-х кварталів 2012 року та першого кварталу 2013 року в експлуатації були також судна Airbus А319. Станом на кінець 2013 року флот компанії склали 10 літаків Bombardier CRJ-100 на 50 місць, 8 суден Bombardier CRJ-200 з такою ж кількістю місць, 1 Bombardier Challenger 850, розрахований на 10 vip-пасажирів, та 3 авіаборти Embraer EMB 1 30 місць.

Маршрутна мережа

Карта маршрутів на березень 2014 року включає 49 напрямків, які дозволяють об'єднати 54 пункти призначення, що розташовані у 3-х країнах світу.

Основні аеропорти базування перебувають у Москві: « » і « ». Повітряні судна компанії також базуються в аеропортах міст Волгограда («В»), Воронежа, Санкт-Петербурга («В») і Єкатеринбурга («В»). Така розвинена внутрішня маршрутна мережа дозволяє здійснювати польоти до аеропортів регіонального значення Чебоксар, Елісти, Воркути, Петрозаводська, Ярославля, Уфи, Саранська, Іванова, Челябінська, Сургута, Пермі, Оренбурга, Тюмені, Самари, Казані, Кургана, Махачкали, Си.

Авіакатастрофи, що мають відношення до авіаційної компанії «РусЛайн»

У 2011 році, 20 червня, рейс АК "РусЛайн" під номером РГ-243 з Москви до Петрозаводська був замінений на рейс № ЦДІ 9605 АК "РусЕйр" цим же маршрутом на літаку Ту-134А. Зроблена заміна типу борту пояснювалася очікуваним зростанням кількості пасажирів лінії Москва-Петрозаводськ-Москва, що і стало причиною вибору літака з великою кількістю місць (66 замість 50-ти).

На рейс пасажирів було прийнято згідно з раніше придбаними квитками.
Складні метеорологічні умови створили аварійну ситуацію, під час якої під час заходу на посадкову смугу а/п «Бісовець» у Петрозаводську літак Ту-134А від зіткнення із землею за 600 метрів від кромки злітно-посадкової смуги було зруйновано на частини та охоплено полум'ям. Внаслідок авіакатастрофи загинуло 47 пасажирів із 52, що знаходилися на борту.

Як купити квиток на офіційному сайті Руслайн

Знайти та придбати авіаквиток можна на сторінці tickets.rusline.aero. Для початку, заповніть необхідні для пошуку поля: місце відправлення та прибуття, дата, кількість пасажирів.

У отриманому списку доступних квитків, виберіть відповідний за часом, класом (промо, низький, середній, преміальний) та ціною та натисніть продовжити.