"Титанік" вважався непотоплюваним, однак у першому ж рейсі він наїхав на айсберг і затонув. Приблизно 1500 людей загинули. З того часу уламки гігантського корабля лежать на дні північної Атлантики на глибині 3800 м.
Вченим вдалося скласти найточнішу досі карту місця трагедії 14 квітня 1912 р. Одні зробили близько 130 000 фотографій та записів звукових хвиль. Зазвичай, могила знаменитого круїзного корабля перебуває в абсолютній темряві.
Комп'ютерна модель катастрофи Титаніка
Знімки робили у 2010 році із двох дистанційно керованих підводних човнів. «Титанік» та морське дно знімали на відео та вимірювали за допомогою звукових хвиль. Особлива увага була приділена купам уламків. Океанографи з Океанографічного інституту Вудс Хоул в американському штаті Массачусетс та американська метеорологічна служба NOAA підтримали дослідників. Тепер телекомпанія History Channel представить результати громадськості.
Знімки ділянки морського дна розміром 8 на 5 км показують, що сталося вночі у квітні 100 років тому, говорить Пауль-Генрі Наргеолет, керівник експедиції. Сліди на дні, наприклад, доводять, що корми корабля при зануренні оберталися, як задня частина вертольота.
На дні лежать також п'ять великих парових котлів, люк, двері, що обертаються, шматок корабельного корпусу вагою 49 тонн та інші предмети, які, очевидно, опустилися на дно при ударі. Тепер комп'ютерні симуляції, зроблені на основі фотографій, мають показати точний перебіг подій під час цієї історичної катастрофи. Можливо, будуть отримані нові дані щодо дефектів у конструкції цього величезного корабля, який вважали дивом техніки
Карта аварії Титаніка
Останки корабля у безмовності та темряві - гігантський пазл з уламків іржавої сталі розсипаний дном Атлантичного океану. Його охоче поїдають бактерії та грибки, для них тут роздолля. Навколо нишпорять химерні безбарвні істоти. З того часу, як у 1985 році затонулий лайнер виявили дослідник Національного географічного товариства Роберт Баллард та французький океанограф Жан-Луї Мішель, сюди періодично навідувалися глибоководні роботи та пілотовані апарати. Направляли на «Титанік» промінь гідролокатора, робили пару фотознімків – і спливали.
В останні роки американський режисер Джеймс Кемерон, французький підводник Поль-Анрі Наржоле та інші дослідники привозили з місця краху все більш чіткі та детальні фотографії. І все ж таки ми дивилися на «Титанік» ніби крізь замкову щілину – було видно лише те, що освітлювали прожектори підводного апарату. Ніколи ще не вдавалося глянути на тисячі розрізнених уламків як на єдине ціле. Нарешті, така можливість представилася.
На стоянці Океанографічного інституту Вудс-Холл припаркований трейлер, оснащений за останнім словом техніки. У трейлері Вільям Ленг схилився над гідролокаційною картою місця краху "Титаніка". Щоб зібрати цю мозаїку, знадобилися місяці кропіткої праці. Примарний пейзаж нагадує поверхню Місяця - дно поцятковане схожими на кратери западинами. Це сліди великих уламків айсбергів, що тануть, які тисячі років падали на дно.
"Ніколи ще нам не вдавалося подивитись на тисячі розрізнених уламків як на єдине ціле. Нарешті така можливість випала.
 Власник цього чоловічого кишенькового годинника в корпусі зі срібла 925-ї проби виставив на них нью-йоркський час в очікуванні благополучного прибуття. |
 Ілюмінатор на сторінці праворуч – один із 5000 предметів, піднятих з місця краху «Титаніка». При ударі об дно сталеві листи обшивки корпусу погнулися, а ілюмінатори залишилися цілими, вискочивши зі своїх «очей». |
 Швидше за все, цей фетровий капелюх належав бізнесменові. У епоху, коли «зустрічали по одягу», капелюх-котелок був ознакою приналежності до класу лікарів, юристів чи підприємців. |
Але якщо придивитися, починаєш розрізняти твори людських рук. На екрані комп'ютера Ленг наводить курсор на фрагмент карти, створеної за допомогою накладання фото на акустичні зображення - дані гідролокатора. Він збільшує картинку доти, доки на екрані не вимальовується носова частина "Титаніка" у всій "красі": там, де колись височіла перша димова труба, тепер зяє чорна діра. У сотні метрів на північний схід в мулистий бруд зарилася кришка люка, що відірвалася. Все це можна розглянути в найдрібніших деталях - на одному фрагменті видно навіть, як білий краб шкрябається клешнями про леєрну огорожу.
Так, рухаючи мишею по екрану, можна розглянути все, що залишилося від «Титаніка», - кожну тумбу швартову, кожну шлюпбалку, кожен паровий котел. «Тепер ми точно знаємо, де що лежить, – каже Ленг. - Минуло сто років, і нарешті засвітилося світло».
Білл Ленг керує Лабораторією побудови зображень та візуалізації при Океанографічному інституті Вудс-Холл. Це щось подібне до суперсучасної фотостудії, що спеціалізується на підводній зйомці. Усередині лабораторія викладена звукоізоляційними панелями, приміщення битком набите комп'ютерами та телемоніторами високої чіткості. Ленг брав участь у знаменитій експедиції Балларда, що виявила останки «Титаніка», і з тих пір всі нові технології глибоководної фотозйомки він неодмінно випробовує на цьому підводному цвинтарі.
Поруч із гігантськими гвинтами лайнера «Олімпік» – майже точної копії «Титаніка» – робітники суднобудівної верфі в Белфасті здаються ліліпутами. У Белфасті були побудовані обидва кораблі-близнюки. «Титанік» фотографували мало, але про грандіозність його конструкції ми можемо судити з «Олімпіку». Національні музеї Північної Ірландії, колекція Харланда та Вольфа, Музей народної творчості та транспорту в Ольстері
Путівник по затонулих уламках - результат роботи експедиції, що занурювалася на дно у серпні-вересні 2010 року. У цей амбітний проект було вкладено мільйони доларів. Зйомку вели три підводні роботи, які рухалися на різних відстанях від поверхні дна запрограмованими траєкторіями. Напхані гідролокаторами бічного огляду, багатопроменевими гідролокаторами, а також оптичними камерами, які робили сотні знімків за секунду, роботи прочісували дно на ділянці 5х8 кілометрів. Отримані дані були піддані ретельній комп'ютерній обробці, і ось результат: на величезній карті високої роздільної здатності затонули об'єкти та особливості донного рельєфу відображені у їх взаємному розташуванні із зазначенням точних географічних координат.
«Це прорив, – каже керівник експедиції, археолог Джеймс Дельгадо із Національного управління океанічних та атмосферних досліджень. - Раніше вивчати останки "Титаніка" було все одно, що обстежити центр Нью-Йорка вночі в зливу за допомогою кишенькового ліхтарика. Тепер у нас є певна ділянка з чіткими межами, де все можна розглянути та виміряти. Можливо, згодом завдяки цій карті знайдуть голос люди, які, як нам здавалося, замовкли на віки віків, коли над ними зімкнулися крижані води океану».
Що за магніт притягує нас до останків "Титаніка"? Чому навіть через 100 років ця купа металу на чотирикілометровій глибині не дає людям спокою? Одних зачаровують масштаби катастрофи. Інших не відпускає думка про тих, хто не зміг покинути корабель. Титанік тонув 2 години 40 хвилин, і цього часу вистачило для того, щоб на його підмостках розгорнулося 2208 епічних трагедій. Малодушність (розповідали про джентльмена, який намагався сісти в шлюпку, переодягнувшись у жіночу сукню) сусідило з відвагою та самопожертвою. Багато хто виявився справжніми героями. Капітан залишався на капітанському містку, оркестр продовжував грати, радисти подавали сигнали лиха до кінця. А пасажири - майже всі - поводилися у суворій відповідності до ієрархії едвардіанського суспільства: соціальні бар'єри виявилися міцнішими, ніж водонепроникні перегородки.
Але «Титанік» забрав із собою не лише людські життя. Разом із гігантським кораблем на дно пішла ілюзія порядку, віра в науково-технічний прогрес, бажання жити, йти назустріч майбутньому. «Уявіть, що ви надули мильний міхур, а він лопнув - ось вам аварія "Титаніка", - розповідає Джеймс Кемерон. - У першому десятилітті ХХ століття здавалося, що на Землі настала ера процвітання. Ліфти! Автомобілі! Аероплани! Радіо! Люди повірили, що немає нічого неможливого, що прогрес нескінченний, а життя схоже на казку. Але все впало в одну мить».
Важко уявити собі сюрреалістичнішу картину: на бульварі Лас-Вегас-Стріп на одному з верхніх поверхів готелю «Луксор» по сусідству зі стриптиз-шоу надовго влаштувалася виставка реліквій з «Титаніка». Їх витягла з морських глибин корпорація «РМС Титанік» (RMS Titanic, Inc.), якій з 1994 належить ексклюзивне право піднімати предмети з затонулого гіганта. Аналогічні виставки були влаштовані ще у 20 країнах світу, і загалом їх відвідало вже понад 25 мільйонів людей.
У середині жовтня минулого року я провів у «Луксорі» цілий день, блукаючи серед артефактів: кухарський ковпак, бритвенний прилад, шматки вугілля, кілька чудово збережених страв з сервізу, безліч черевиків і туфель, парфумерні флакони, шкіряний саквояж, і не зворушеною пробкою. Ці звичайні предмети стали унікальними, пройшовши довгий і страшний шлях до блискучих скляних вітрин. Я пройшов крізь темну холодну залу - в ній виставлений «айсберг» з фреоновою системою охолодження, який можна доторкнутися. З колонок долинає скрегіт розгорнутого металу, нагнітаючи відчуття тривоги. А ось і перлина колекції – величезний, вагою 15 тонн, уламок корпусу «Титаніка». 1998 року його дістали з дна океану за допомогою підйомного крана.
Кермо «Титаніка» закопалося в пісок, з боків видніються лопаті гребних гвинтів. Сильно понівечена корма лежить на дні океану за 600 метрів на південь від носової частини, яку фотографували набагато частіше. Це зображення - мозаїчний фотоколаж із 300 знімків високої роздільної здатності, зроблених під час експедиції 2010 року.
Виставка в Лас-Вегасі зроблена гідно, але за минулі роки археологи-підводники не раз неприємно відгукувалися про «РМС Титанік» та її керівників. Розбійники, осквернителі могил, шукачі скарбів - яких тільки прізвиськ для них не знаходили! «Ви ж не підете в Лувр і не тикатимете пальцем в "Мону Лізу", - говорив мені Роберт Баллард, непримиренний борець за недоторканність "Титаніка". - Цими людьми рухає жадібність - он скільки всього вони наробили!
Розчинна корма оголює два двигуни «Титаніка». Їх покривають помаранчеві нарости – продукт життєдіяльності бактерій, що поїдають іржаве залізо. Колись ці гіганти завбільшки з чотириповерховий будинок надавали руху найграндіознішим творінням людських рук.
Втім, останніми роками в «РМС Титанік» відбулися зміни у керівництві - й у підході до справи. Нові керівники не прагнуть підняти з дна якнайбільше об'єктів - навпаки, у перспективі планується проводити на місці аварії археологічні дослідження. Корпорація почала співпрацювати з науково-дослідними та державними організаціями. Тієї експедиції 2010 року, в ході якої вчені вперше зробили зйомку всього комплексу затонулих уламків, організувала, очолила та фінансувала «РМС Титанік». Компанія стала на бік тих, хто закликає перетворити місце аварії «Титаніка» на морський меморіал. Наприкінці 2011 року «РМС Титанік» оголосила про плани продати з аукціону всю свою колекцію та пов'язану з нею інтелектуальну власність загальною вартістю 189 мільйонів доларів – але тільки якщо знайдеться покупець, який погодиться дотримуватися суворих умов, встановлених федеральним судом. Одна з таких умов: колекцію не можна розпродувати частинами.
Президент «РМС Титанік» Кріс Давіно запросив мене до сховища експонатів. Ця скарбниця ховається по сусідству з перукарнею для собак у нічим не примітному кварталі Атланти. Цегляна будівля обладнана системою клімат-контролю, між довгими рядами стелажів маневрує вилковий навантажувач – все як на звичайному складі. Стелажі зверху донизу вставлені коробками та ящиками, забезпеченими детальним описом вмісту. Чого тут тільки немає: посуд, одяг, листи, пляшки, фрагменти водопровідних труб, ілюмінатори – все, що було піднято з дна океану за три десятки років. Давіно очолив «РМС Титанік» у 2009 році, взявши на себе нелегку місію – допомогти нещасливому підприємству розпочати нове життя. «У справі Титаніка багато зацікавлених сторін, і між ними чимало розбіжностей, але довгі роки всіх їх об'єднувало зневага до нас. Настав час переоцінки цінностей. Ми зрозуміли, що не можна просто піднімати артефакти і нічого не робити. З вченими треба не воювати, а співпрацювати», – каже Давіно.
«Титанік»: місце аварії
На повний екран
І це не просто слова. Нещодавно урядові організації на кшталт Національного управління океанічних та атмосферних досліджень тільки й робили, що судилися з «РМС Титанік». Тепер вчорашні супротивники спільно працюють над довгостроковими науково-дослідними проектами, які мають на меті створити на місці аварії охоронну заповідну зону. «Знайти компроміс між охороною меморіалу та отриманням прибутку не так просто, – визнає морський археолог Дейв Конлін. - Цих бізнесменів було за що засуджувати. Але тепер вони варті поваги».
До вподоби вченим довелося і рішення корпорації залучити для аналізу знімків 2010 одного з провідних світових експертів. Білл Саудер - справжня ходяча енциклопедія щодо океанських лайнерів класу «Титаніка». Посада Білла - керівник проекту, але сам він вважає за краще називати себе «охоронцем знань про всяку всячину».
Коли ми зустрілися в Атланті, він, в окулярах з товстими лінзами, схожий на гнома з кудлатою бородою в півобличчя, сидів, втупившись у комп'ютер. На екрані були уламки корми "Титаніка". Під час колишніх експедицій у центрі уваги майже завжди опинялася більш фотогенічна носова частина, що лежить на північ від основної маси останків. Але Саудер підозрює, що у майбутньому дослідження змістяться до корми. «Ніс виглядає круто, суперечки немає, але ми там були вже сто разів, – зізнається вчений. - Мене куди більше цікавить ось цей мотлох з південного боку».
Білл намагається пізнати в купі металобрухту хоч щось. «Багато хто вважає, що уламки аварії корабля схожі на такі собі мальовничі руїни античного храму на пагорбі, - говорить він. - Як би не так! Вони набагато більше нагадують промислове звалище: гори листового металу, всяких заклепок, розпірок. Хто цього розбереться? Хіба що шанувальник Пікассо».
Саудер збільшує перше зображення, і вже через кілька хвилин одна з тисячі таємниць розгадана. На самому верху купи уламків лежить викручена мідна рама обертових дверей, мабуть, із салону для пасажирів першого класу. Загалом, над головоломкою «що є що» можна просидіти не один рік. Це неймовірно трудомістка робота, з якою впорається лише той, хто знає кожен сантиметр корабля.
Наприкінці жовтня 2011 року я був присутній на круглому столі, куди Джеймс Кемерон запросив найавторитетніших експертів у галузі морських досліджень. У Каліфорнії, в містечку Манхеттен-Біч на кіностудії розміром із літаковий ангар, серед предметів реквізиту, що збереглися зі зйомок фільму «Титанік», зібралися Білл Саудер, дослідник із «РМС Титанік» Поль-Анрі Наржоле, історик Дон Лінч та художник-марініст К Маршалл, який 40 років займається "Титаніком". До них приєдналися військово-морський інженер, океанолог з інституту Вудс-Хол та два архітектори ВМФ США.
Вперше: повний портрет легендарних уламків
На повний екран
Кемерон, за його власним зізнанням, «так схиблений на “Титаніку”, що знає там кожну заклепку». За плечима у режисера три експедиції до місця аварії. Він стояв біля джерел розробки нового класу компактних дистанційно керованих роботів, які можуть вести зйомку, відокремившись від підводної бази і маневруючи серед уламків. Так вперше вдалося сфотографувати інтер'єр «Титаніка» з його розкішною турецькою лазнею та чудовими апартаментами (див. «Прогулянка по Титаніку»)
10 років тому Кемерон зняв документальний фільм про останки потопленого 1941 року німецького лінкора «Бісмарк», а в момент нашої зустрічі готувався поодинці, озброївшись 3D-камерою, спуститися на дно Маріанської западини. Але чари «Титаніка» не слабшають. «Там, на дні, ми спостерігаємо дивну суміш біології та архітектури – я б назвав її біомеханічним середовищем, – каже Кемерон. - На мою думку, це фантастика. Відчуття, ніби корабель поринув у Тартар – у царство тіней».
Маючи у своєму розпорядженні два дні, Кемерон вирішив влаштувати щось на зразок судової експертизи. Чому «Титанік» розламався навпіл? Де саме тріснув корпус? Під яким кутом уламки впали на дно? «Перед вами місце злочину, – каже Кемерон. - Як ви це усвідомлюєте, вам хочеться докопатися до правди: як це сталося? Чому ніж опинився тут, а пістолет там?
Як і слід було очікувати, експерти відразу починають говорити пташиною мовою. Не будучи інженером, з усіх цих «кутів падіння», «зусиль зсуву» та «каламутності середовища», можна усвідомити одне: останні миті життя «Титаніка» були жорстокою болісною агонією. Часто доводиться чути, що над лайнером "зімкнулися хвилі", і він "опустився на дно океану", ніби тихо і мирно поринув у вічний сон. Нічого подібного! Спираючись на досвід багаторічних досліджень, експерти здійснили комп'ютерне моделювання на основі методу кінцевих елементів. Тепер ми маємо детальне уявлення про передсмертні муки «Титаніка».
Пізнього вечора, о 23:40, корабель розпоров правий борт об край айсберга. В результаті на корпусі утворилася 90-метрова «рвана рана», шість передніх відсіків водонепроникних отримали пробоїни і стали заповнюватися водою. З цього моменту "Титанік" був приречений. Але цілком можливо, що його загибель прискорила невдала спроба посадити пасажирів у шлюпки з нижчої палуби: члени команди відчинили двері для спуску трапу з лівого боку. Оскільки корабель почав кренитися на лівий борт, подолати силу тяжкості та знову закрити масивні двері було вже неможливо. Носова частина поступово опускалася вниз, до 1:50 вода дійшла до відчинених дверей і ринула всередину.
До 2:18 ніс «Титаніка» заповнився водою, а корма піднялася у повітря так високо, що оголилися гвинти. Не витримавши жахливого тиску, корпус розламався навпіл у центральній частині – лише через 13 хвилин після того, як від «Титаніка» відійшла остання шлюпка.
Тут Кемерон встає і демонструє, як це виглядало. Взявши до рук банан, режисер починає його розламувати: «Дивіться, як він гнеться і роздувається в середині, перш ніж зламатися – бачите?» Останньою піддалася шкірка внизу – подвійне дно судна.
Відірвавшись від корми, ніс пішов на дно під досить гострим кутом. У міру занурення він набирав швидкість, втрачаючи різні частини: відвалилися димові труби, обрушилася рульова рубка. Через п'ять хвилин ніс ударився об дно з такою силою, що на всі боки віялом розлетілися груди мулистого бруду, сліди якого видно і сьогодні.
Корма програвала носовій частині у гідродинаміці. Ідучи на дно, вона перекидалася і оберталася по спіралі. Поруч із лінією розлому корпус дав ще одну тріщину, і незабаром від корми відірвався і повністю зруйнувався великий фрагмент корпусу, весь його вміст висипався назовні. Відсіки розривалися під тиском повітря. Палуби валилися одна на одну. Сталева обшивка корпусу розійшлася по швах. Палубу півюта зігнуло гвинтом. Тяжкі предмети на кшталт парових котлів каменем пішли на дно, проте інші розмітало в різні боки. Ще не досягнувши дна, корма перетворилася на купу брухту.
Слід в історії
Кемерон сідає і відправляє шматок банана до рота. «Усім нам шкода, що Титанік розвалився таким негідним чином, - резюмує він. - Хотілося б, щоб він лежав на дні цілим і неушкодженим, як корабель-примара».
"Всередині могли залишитися сотні живих людей. З того часу минуло вже 100 років, але малювати в уяві цю картину, як і раніше, нестерпно."
Я слухав усі ці дискусії, а в голові у мене крутилося питання: якою була доля людей, які все ще залишалися на борту, коли «Титанік» почав тонути? Більшість із 1496 жертв катастрофи померли від переохолодження, плаваючи у крижаній воді у пробкових рятувальних жилетах. Але всередині могли залишитися сотні живих людей - здебільшого це були пасажири третього класу, сім'ї емігрантів, які їхали в Америку, шукаючи кращої частки. Що відбувалося з ними у цьому металевому пеклі? Що вони чули та відчували? З того часу минуло вже 100 років, але малювати в уяві цю картину, як і раніше, нестерпно.
Сент-Джонс, Ньюфаундленд. 8 червня 1912 року сюди повернулося рятувальне судно, яке підібрало останнє тіло пасажира з «Титаніка». Багато місяців після трагедії хвилі прибивали до берегів острова шезлонги, шматки дерев'яної обшивки стін та інші предмети з корабля.
Я сподівався, що звідси мені вдасться злітати на місце аварії на літаку Міжнародного льодового патруля. Ця організація була створена після загибелі Титаніка, щоб відстежувати айсберги на маршрутах суден в Атлантичному океані. Але, на жаль, через шторм всі рейси були скасовані, і натомість я попрямував до пивної, де мене почали пригощати місцевою горілкою, яку роблять на воді з айсберга, що розтанув. Для кращого ефекту бармен кинув мені в склянку шматочок льоду, повідомивши, що він з того самого Гренландського льодовика, який породив крижану брилу, що потопила «Титанік».
На південь від Сент-Джонса в море врізається пустельна скеля - мис Кейп-Рейс. За кілька років до катастрофи «Титаніка» Гульєльмо Марконі збудував тут радіостанцію. За місцевим переказом, першим сигнал лиха з корабля, що тоне, прийняв Джим Майрик, 14-річний помічник радиста. Спочатку надходив загальноприйнятий тоді заклик про допомогу – CQD. Через деякий час Кейп-Рейс прийняв новий сигнал, яким раніше майже не користувалися - SOS.
Я приїхав на Кейп-Рейс, щоб серед останків старих апаратів Марконі і детекторних радіоприймачів поговорити з Девідом Майріком, племінником Джима. Девід – морський радист, останній представник славетної династії. За його словами, дід не любив розповідати про ту трагічну ніч, і лише в глибокій старості став віддаватися спогадам. На той час Джим оглух, тому членам сім'ї доводилося спілкуватися з ним за допомогою азбуки Морзе.
"Титанік" зовні та всередині: віртуальний тур знаменитим лайнером
Ми вийшли побродити біля маяка і, зупинившись на краю скелі, довго дивилися вниз на крижані хвилі, що розбивалися об скелі. Вдалині виднівся танкер. Ще далі, на Великій Ньюфаундлендській банці, за даними льодової розвідки, з'явилися нові айсберги. І вже зовсім далеко, за лінією горизонту, лежали останки найзнаменитішого корабля в історії. Я думав про тисячі сигналів, які вздовж та впоперек порізали ефір за минулі 100 років. У цьому безмовному океані радіохвиль безліч голосів злилося в один протяжний крик. Я уявив, що розрізняю голос самого «Титаніка». Вінець творіння людських рук, що носить таке горде ім'я, він мчав на повному ходу назустріч чудовому новому світу. Але давня стихія стала на шляху корабля, щоб завдати йому смертельного удару.
9 квітня 1912 року. "Титанік" у порту Саутгемптона за день до відплиття в Америку.
14 квітня виповнилося 105 років від дня легендарної катастрофи. "Титанік" - британський пароплав компанії "Уайт Стар Лайн", другий з трьох пароплавів-близнюків типу "Олімпік". Найбільший пасажирський лайнер світу на момент власного будівництва. Під час першого рейсу 14 квітня 1912 року зіткнувся з айсбергом і за 2 години 40 хвилин затонув.
На борту знаходилося 1316 пасажирів та 908 членів екіпажу, всього 2224 особи. З них врятувалося 711 людей, загинуло 1513.
Ось як розповідали про цю трагедію журнал "Огонек" та журнал "Нова Ілюстрація":
Обідня зала на «Титаніку», 1912 рік.
Кімната для пасажирів другого класу на борту "Титаніка", 1912 рік.
Парадні сходи "Титаніка", 1912 рік.
Пасажири на палубі "Титаніка". Квітень, 1912.
Оркестр «Титаніка» мав два склади. Квінтет очолював 33-річний британський скрипаль Уоллас Хартлі, до нього входили ще один скрипаль, контрабасист і два віолончелісти. Додаткове тріо музикантів із бельгійського скрипаля, французького віолончеліста та піаніста було найнято для «Титаніка», щоб надати Caf? Parisien континентальної нотки. Тріо грало також у холі ресторану лайнера. Багато пасажирів вважали судновий оркестр «Титаніка» найкращим із тих, що вони колись чули на кораблях. Зазвичай два склади оркестру «Титаніка» працювали незалежно один від одного – у різних частинах лайнера та у різний час, але в ніч загибелі корабля усі вісім музикантів уперше грали разом. Вони грали найкращу та веселу музику до останніх хвилин життя лайнера. На фото: Музиканти суднового оркестру "Титаніка".
Тіло Хартлі було знайдено за два тижні після загибелі «Титаніка» і відправлено до Англії. До його грудей була прив'язана скрипка – подарунок нареченої.
Серед інших учасників оркестру тих, хто вижив, не виявилося... Один із врятованих пасажирів «Титаніка» напише пізніше: «Тієї ночі було здійснено багато героїчних вчинків, але жоден з них не міг зрівнятися з подвигом цих кількох музикантів, які грали годину за годиною, хоча судно занурювалося все глибше й глибше, а море підбиралося до місця, де вони стояли. Музика, яку вони виконували, дала їм право бути занесеними до списку героїв вічної слави». На фото: Похорон диригента та скрипаля суднового оркестру «Титаніка» Уоллас Хартлі. Квітень 1912 року.
Айсберг, з яким, ймовірно, зіткнувся пасажирський лайнер "Титанік". Фотографію було зроблено з борту кабельного судна «Mackay Bennett», яким керував капітан DeCarteret. Судно "Mackay Bennett" одним із перших прибуло на місце катастрофи "Титаніка". За словами капітана DeCarteret, це був єдиний айсберг поблизу місця аварії океанського лайнера.
Рятувальна шлюпка "Титаніка", знята одним із пасажирів пароплава "Карпатія". Квітень, 1912.
Рятувальне судно «Карпатія» підібрало 712 пасажирів «Титаніка», що вижили. На фотографії, зробленій пасажиром «Карпатії» Луїсом М. Огденом, видно рятувальні шлюпки, що наближаються до «Карпатії».
22 квітня 1912 року. Брати Мішель (4 роки) та Едмонд (2 роки). Вважалися «сиротами Титаніка» доти, доки їхня мати не знайшлася у Франції. Батько загинув під час аварії лайнера.
Мішель помер у 2001 році останнім з чоловіків, що залишилися живими, на «Титаніці».
Група врятованих пасажирів "Титаніка" на борту "Карпатії".
Ще одна група врятованих пасажирів "Титаніка".
Капітан Едвард Джон Сміт (другий праворуч) із командою корабля.
Малюнок "Титаніка", що тоне, після катастрофи.
Пасажирський квиток на "Титанік". Квітень 1912 року.
Автор Вулия Никифоровапоставив питання у розділі Клімат, Погода, Часові пояси
Де затонув Титанік? і отримав найкращу відповідь
Відповідь від ЕТАСЯН WINCHESTER[гуру]
Титанік (RMS Titanic) - британський пароплав компанії "Уайт Стар Лайн", другий з трьох пароплавів-близнюків типу "Олімпік". Найбільший пасажирський лайнер світу на момент власного будівництва. Під час першого рейсу 14 квітня 1912 року зіткнувся з айсбергом і за 2 години 40 хвилин затонув. На борту було 1 316 пасажирів і 908 членів екіпажу, всього 2 224 особи. З них врятувалися 711 людей, загинуло 1513. Катастрофа «Титаніка» стала легендарною, за її сюжетом знято кілька художніх фільмів.
МІСЦЕ КРУШЕННЯ ТИТАНІКА:
У точці з координатами 41°46′ північної широти, 50°14′ західної довготи (згодом з'ясувалося, що ці координати були неправильно розраховані) на відстані близько 450 метрів прямо по курсу був помічений айсберг. Незважаючи на маневр, за 39 секунд стався дотик підводної частини судна, корпус отримав численні дрібні пробоїни на довжину близько 100 метрів. З 16 водонепроникних відсіків судна 6 були прорізані (у шостому течія була вкрай незначна).
Айсберг з яким зіткнувся Титанік: 
Відповідь від 2 відповіді[гуру]
Вітання! Ось вибірка тем з відповідями на Ваше запитання: Де затонув Титанік?
Відповідь від Aleks matis[Новичок]
ВІН СТЕЛ ЗА ЦИМИ КООРДИНАТА 41°43"57"N 49°56"49"W
Відповідь від Ольга Кононова[активний]
в атлантичному океані
Відповідь від Хтось[активний]
у небезпечному! ! поряд із айсбергом! ыи
Відповідь від Дмитро Марченков[гуру]
4 квітня 1912 близько півночі в північній частині Атлантичного океану - за триста миль на південний схід від острова Ньюфаундленд - сталася, мабуть, одна з найграндіозніших морських катастроф нашого століття.
Найбільше у світі поштово-пасажирське судно «Титанік» зіткнулося з величезним айсбергом та зазнало серйозних пошкоджень корпусу по правому носовому борту.
15 квітня о 2 годині 20 хвилин лайнер пішов під воду, розколовшись навпіл.
В результаті аварії загинуло 1522 особи, врятувалося лише 705 - ті, хто встигли зайняти місця в шлюпках. Вцілілих підібрало судно «Карпатія», яке потім доставило їх до Нью-Йорка. 
Відповідь від Леонід Шевченко[активний]
ктстаи є версії, що це затонув не Титанік, а Олімпік
посилання
Під час першого рейсу 14 квітня 1912 року зіткнувся з айсбергом і за 2 години 40 хвилин затонув.
Затонув Титанік на величезній глибині
1 вересня 1985 експедиція, під керівництвом директора Інституту океанології міста Вудс-Холл, штат Массачусетс, доктора Роберта Балларда (Robert D. Ballard), виявила місце залягання «Титаніка» на дні Атлантичного океану на глибині 3750 метрів.
а якийсь Стефан Регорек з Богемії робив подорож на борту лайнера Бремен, що прямував з Бремерхафна на Нью-Йорк. 20 квітня Бремен проходив місце, де сталася катастрофа. Усі присутні на борту Бремена висипали на палубу, спостерігаючи у воді численні останки аварії корабля, і щось страшніше – десятки трупів. Бремен не став підбирати тіла тільки тому, що через кілька годин повинен був підійти пароплав Маккей-Беннет, спеціально відфрахтований для цього. Ну, а герой цієї розповіді зробив кілька фотографій і надіслав їх з Нью-Йорка додому.
Де затонув Титанік?
Корабель "Титанік"; затонув в Атлантичному океані, пройшовши понад півдорозі з Великобританії до Нью-Йорка 14 квітня 1912 року внаслідок зіткнення з айсбергом.
Останки "Титаніка"; лежать на дні Атлантики, південніше Великої Ньюфаундлендської банки, на глибині 3,75 км, але не компактно: окремо носова частина, що потонула першою, в 700 метрах південніше - кормова частина "Титаніка", навколо на кілька сотень метрів - уламки та окремі вузли судна.
Місце загибелі "Титаніка"; Тепер визначені точно, і якщо за опорну точку взяти місце розташування парових котлів, що вивалилися з нутрощів судна, що розламалося і стрімко падали на дно практично вертикально, то координати місця катастрофи "Титаніка"; такі:
414335 СШ та 495650 ЗД.
Місце затонулого Титаніка є морською братською могилою та взято під захист ЮНЕСКО.
Якщо Вас цікавлять координати аварії корабля, тобто точне місце, де затонув Титанік, то це 645 км на захід від острова з назвою Ньюфаундленд. До речі, про точне місце аварії Титаніка дізналися лише 1985 року. У 2012 році святкували 100 років від аварії Титаніка. Це був перший та останній рейс Титаніка.
А на цій карті зображено місце аварії:
"Титанік"; затонув у північній частині Атлантичного океану.
Через двадцять п'ять хвилин після зіткнення "Титаніка"; з айсбергом, за командою капітана, радист передав перший сигнал із проханням про допомогу та вказав координати — 41 градус 46 хвилин північної широти та 50 градусів 14 хвилин західної довготи.
Зразкові координати місцезнаходження останків судна - 41.43.16 ЗОШ та 49.56.27 ЗД.
Приблизні тому, що дві найбільші частини судна знаходяться на відстані 600 метрів одна від одної, а дрібні деталі розкидані в радіусі 3-4 кілометри.
До речі підводний каньйон, куди опустився "Титанік"; Тепер носить ім'я загиблого судна.
Точне місце, де знаходяться залишки лайнера "Титанік"; змогла визначити експедиція лише 1985 року. "Титанік"; знаходиться на глибині 3925 метрів в Атлантичному океані, за 375 миль від острова Ньюфаундленд.
Місце загибелі "Титаніка"; має координати:
Пароплав "Титанік"; затонув у північній частині Атлантичного океану 14 квітня 1912 року. Точні координати місця його аварії корабля: 41 градус 46 хвилин північної широти і 50 градусів 14 хвилин західної довготи. За цією подією режисер Джеймс Кемерон навіть зняв фільм "Титанік".
Титанікзатонув у північній частині Атлантичного океану, на відстані трохи більше півтисячі кілометрів на захід від о. Ньюдауленд.
Точними координатами місця загибелі Титаніка вважається:
Кормова частина знаходиться трохи в іншому місці:
"Титанік"; затонув поблизу узбережжя Канади під час свого першого плавання 14 квітня 1912 року.
Координати: 4143мин.55 сек. сівбу. шир. 4956 хв. 45 сек. зап. борг.
Крах Титаніка вразив і продовжує вражати — знаменитий фільм Титанік тільки підігрів інтерес до катастрофи.
"Титанік"; затонув у північній частині Атлантичного океану, не дійшовши Бермудських островів. Точні координати ще заперечуються. "Каліфорнія"; дала одні координати, якими відомо, де саме сталося зіткнення з айсбергом — у точці з координатами 41 градусів 46 секунд; північної широти та 50 градусів 14 секунд; західної довготи, але потім було встановлено, що їх розрахували неправильно. Після зіткнення корабель ще рухався якийсь час до того, як потонув.
Крах найбільшого на той момент пароплава "Титанік"; сталося під час першого рейсу в ніч з 14 на 15 квітня 1912 року в північних водах Атлантичного океану в 645 кілометрах на захід від острова Ньюдауленд.
Атлантичний океан. Координати: 41 градус 46 хвилин північної широти та 50 градусів 14 хвилин західної довготи
Крах Титаніка - одна з найбільших трагедій у світі. Сталося це 14 квітня 1912 року. Титанік робив свій перший рейс, зіткнувся з айсбергом і затонув північ від Атлантичного океану поблизу узбережжя Канади.
Довгий час точні координати місцезнаходження уламків "Титаніка"; були засекречені і згадувалися лише неточні координати з SOS "Титаніка"; - "41 градус 46 хвилин СШ і 50 градусів 14 хвилин ЗД", але після того як ЮНЕСКО визнало уламки "Титаніка"; культурною спадщиною і взяло їх під охорону дійсні координати були опубліковані.
