อลิตาเลียรูปแบบใหม่ ชุดสูทสีแดงและกางเกงรัดรูปสีเขียวเป็นเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินใหม่ของอลิตาเลีย

อัลเบอร์ตา เฟอร์เรตตินำเสนอคอลเลกชัน เครื่องแบบใหม่สำหรับพนักงานสายการบินอลิตาเลียในพิธีเปิดงาน Milan Fashion Week เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 2561

Alberta Ferretti ได้สร้างเครื่องแบบใหม่ที่เหนือกาลเวลาและสง่างามสำหรับเจ้าหน้าที่การบินและพนักงานภาคพื้นดินของสายการบินอิตาลี: ชุดสูทสำหรับผู้ชาย ชุดสูท และชุดเดรสสำหรับผู้หญิง ผลิตจากผ้าขนสัตว์สีน้ำเงินเนื้อดีคุณภาพสูง เสื้อสูทตกแต่งด้วยกระดุมสีทอง สลักตัวอักษร "A" - อลิตาเลีย และเข็มขัดอันประณีตในสีธงชาติอิตาลี นอกจากนี้ คอลเลกชันสำหรับบุรุษและสตรียังมีเสื้อกันฝนที่ทำจากวัสดุกันน้ำพร้อมซับในแบบถอดออกได้ เสริมลุคด้วยเสื้อเชิ้ตผ้าฝ้ายที่มีกระเป๋า ผ้าพันคอผ้าไหมและเนคไท ถุงมือหนัง และเสื้อถัก สำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน ยังมีเสื้อกั๊กและผ้ากันเปื้อนมีสไตล์ที่ทำจากวัสดุแจ็คการ์ดที่มีโลโก้อลิตาเลียให้บริการอีกด้วย

ชุดเครื่องแบบใหม่นี้สร้างสรรค์โดย Alberta Ferretti ตามความปรารถนาและข้อเสนอแนะของพนักงานอลิตาเลีย โดยผสมผสานการใช้งานจริง ความสง่างาม และจะช่วยให้พนักงานรู้สึกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะทำงานบนเครื่องบินหรือที่สนามบินตลอดเวลาของปี

“ผมภูมิใจมากที่ได้มีโอกาสถ่ายทอดความคิดสร้างสรรค์ ความสง่างาม และคุณภาพระดับสูงไปทั่วโลกผ่านทางอลิตาเลีย นับเป็นเกียรติสำหรับฉันที่ได้นำเสนอโปรเจ็กต์นี้ในงาน Milan Fashion Week ที่มีชื่อเสียง พระราชวังบน Cathedral Square” นักออกแบบแฟชั่น Alberta Ferretti กล่าว

“ความร่วมมือกับ Alberta Ferretti ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่งสำหรับอลิตาเลีย เราพิจารณาว่าจำเป็นต้องรับประกันความสะดวกสบายสูงสุดให้กับพนักงานของเราในกิจกรรมประจำวันของพวกเขา เครื่องแบบใหม่นี้ถือเป็นศูนย์รวมของความเป็นมืออาชีพของพนักงานสายการบินในการสร้างความมั่นใจ คุณภาพสูงการบริการผู้โดยสาร” ฟาบิโอ มาเรีย ลาซเซรินี ผู้อำนวยการฝ่ายการค้าของอลิตาเลีย กล่าว

ตลอดระยะเวลา 18 เดือนที่ผ่านมาอลิตาเลียแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จที่โดดเด่นในการดำเนินการตามแผนการปรับปรุงให้ทันสมัยขนาดใหญ่สำหรับบริษัท โดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสายการบินอิตาลีในตลาดต่างประเทศ

สายการบินอลิตาเลียที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เริ่มดำเนินการในวันที่ 1 มกราคม 2558 ทันทีหลังจากการเพิ่มทุน ซึ่งมีมูลค่า 1.76 พันล้านยูโร แพคเกจการลงทุน ซึ่งรวมถึงการลงทุนจากสายการบินเอทิฮัดมูลค่ารวม 560 ล้านยูโร ทำให้บริษัทสามารถตัดหนี้ของบริษัทได้ 51% ของหุ้นเป็นของ CAI ที่ถือครองโดยอิตาลี (Compagna Aerea Italiana)

โครงการระยะเวลา 3 ปีนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างธุรกิจใหม่ ปรับปรุงผลิตภัณฑ์และบริการให้ทันสมัย ​​และช่วยให้อลิตาเลียกลับสู่ระดับสายการบินที่ทำกำไรได้อย่างต่อเนื่อง โปรแกรมนี้เปิดตัวเที่ยวบินข้ามทวีป ระหว่างประเทศและภายในประเทศหลายเที่ยวบิน เปิดตัวเครื่องบินใหม่ที่มีการตกแต่งภายในที่ทันสมัย ​​สรุปข้อตกลงความร่วมมือหลายฉบับ และปรับปรุงคุณภาพของเที่ยวบินต่อเครื่องที่สนามบิน Rome Fiumicino นอกจากนี้ สายการบินยังให้ความสำคัญกับการบริการลูกค้าและปรับปรุงคุณภาพของผลิตภัณฑ์และบริการที่นำเสนอ

เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม 2016 การเปลี่ยนแปลงล่าสุดของบริษัทได้ถูกนำเสนอที่การประชุมสุดยอดที่กรุงโรมและมิลาน ลูก้า คอร์เดโร ดิ มอนเตเซโมโล ประธานสายการบินอลิตาเลีย, รองประธานสายการบินอลิตาเลีย, เจมส์ โฮแกน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของกลุ่มสายการบินเอทิฮัด และแครมเมอร์ บอลล์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสายการบินอลิตาเลีย พบปะกับพนักงานของสายการบินอลิตาเลีย ลูกค้าองค์กร และตัวแทนการท่องเที่ยวจำนวน 2,500 คน

“ตอนนี้เราเห็นการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกและสำคัญอย่างยิ่งสำหรับเราในแต่ละด้านของธุรกิจของเรา อลิตาเลียให้ความสำคัญกับความสำเร็จเชิงพาณิชย์มากกว่าที่เคยและแสดงให้เห็นถึงการต้อนรับแบบอิตาลีที่มีชื่อเสียงระดับโลก” นายมอนเตเซโมโลกล่าว

งบการเงินของอลิตาเลียประจำปี 2558 แสดงให้เห็นว่าบริษัทขาดทุนลดลง 381 ล้านยูโร ซึ่งสอดคล้องกับแผนที่วางไว้อย่างสมบูรณ์ ความสำเร็จของอลิตาเลียได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากความร่วมมือที่แน่นแฟ้นยิ่งขึ้นกับสายการบินเอทิฮัด และการเป็นสมาชิกในกลุ่มพันธมิตรของสายการบินเอทิฮัด ซึ่งรวมถึงแอร์เบอร์ลิน แอร์เซอร์เบีย แอร์เซเชลส์ เอทิฮัดรีเจียนัล ซึ่งดำเนินการโดยสายการบินดาร์วิน เจ็ทแอร์เวย์ส และ NIKI ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2558 สายการบินอลิตาเลียและเอทิฮัดได้ขนส่งผู้โดยสารรวมกันแล้วมากกว่า 470,000 คน จำนวนผู้โดยสารบนเที่ยวบินของ Alitalia และ Etihad Airways Partners มีจำนวนมากกว่า 1.2 ล้านคน นอกจากนี้ความร่วมมือกับสายการบินเหล่านี้ทำให้อลิตาเลียประหยัดเงินได้ 13.5 ล้านยูโร

เมื่อเร็วๆ นี้ อลิตาเลียได้ประกาศขยายความร่วมมือกับแอร์เบอร์ลิน โดยเพิ่มจำนวนเที่ยวบินตรงจากอิตาลีรายสัปดาห์เพิ่มขึ้น 25% สายการบินจะดำเนินการเที่ยวบินมากกว่า 1,400 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ไปยังจุดหมายปลายทาง 91 แห่ง รวมถึงเที่ยวบินตรง 56 เที่ยว และเที่ยวบินรายสัปดาห์ 750 เที่ยวบินระหว่างอิตาลี เยอรมนี ออสเตรีย และสวิตเซอร์แลนด์ ภายใต้ข้อตกลงเที่ยวบินร่วมกับแอร์เบอร์ลิน

เจมส์ โฮแกน รองประธานอลิตาเลียกล่าวว่า “อลิตาเลียเป็นหนึ่งในสายการบินไม่กี่สายการบินที่สามารถดำเนินการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ได้ในระยะเวลาอันสั้น เราได้เห็นผลลัพธ์ของการทำงานหนักที่ประสบความสำเร็จผ่านกลยุทธ์อันชาญฉลาดในการสร้างความร่วมมือกับสายการบินอื่นๆ หลังจากหลายปีที่ยากลำบาก อลิตาเลียก็พร้อมที่จะแสดงศักยภาพอย่างเต็มที่อีกครั้ง เราสัญญาว่าจะสร้างบริษัทระดับโลก และเราก็ทำตามสัญญาของเรา ทุกวันนี้ อลิตาเลียไม่ด้อยไปกว่าสายการบินชั้นนำในยุโรปเลย จนถึงขณะนี้โครงการระยะเวลาสามปีของเราเพื่อให้บรรลุผลกำไรที่ยั่งยืนได้เสร็จสิ้นไปแล้วเพียงครึ่งเดียว และบริษัทไม่มีอะไรที่เหมือนกับรุ่นก่อนอีกต่อไป ลูกค้าของอลิตาเลียสามารถเข้าถึงบริการและบริการต่างๆ ระดับสูงสุด».

ในปี 2559 อลิตาเลียวางแผนที่จะลงทุน 400 ล้านยูโรในการปรับปรุงฝูงบินและห้องโดยสารให้ทันสมัย ​​ตลอดจนการเปิดตัวเทคโนโลยีใหม่และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน นอกจากนี้ การเปลี่ยนแปลงจะส่งผลต่อเครือข่ายเส้นทางของอลิตาเลีย เมื่อต้นเดือนพฤษภาคม บริษัทเริ่มเที่ยวบินไปซานติเอโก มีแผนที่จะเปิดตัวเที่ยวบินไปยังเม็กซิโกซิตี้ในเดือนมิถุนายน และไปยังปักกิ่งในเดือนกรกฎาคม นอกจากนี้ เครือข่ายภายในประเทศจะขยายออกไปด้วยการเพิ่มจำนวนเที่ยวบินในอิตาลีตอนใต้ ซิซิลี และซาร์ดิเนีย ภายใน ตารางฤดูร้อนในปี 2559 จะมีเที่ยวบินระหว่างภาคเหนือและภาคใต้มากกว่า 400 เที่ยวบินต่อสัปดาห์

เพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ ลูกเรือและพนักงานสนามบินจำนวน 6,000 คนได้รับการฝึกอบรมพิเศษ ความมุ่งมั่นของสายการบินที่จะมอบบริการระดับสูงสุดแก่แขกนั้นสะท้อนให้เห็นในการสร้างทีมงานเปลี่ยนเครื่องโดยเฉพาะที่สนามบินโรมฟิวมิซิโน การลงทุนมูลค่ารวม 25 ล้านยูโรได้ปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดการภาคพื้นดินให้ทันสมัย ​​เร่งขั้นตอนการขึ้นเครื่อง และเพิ่มจำนวนพนักงานที่ประตูขึ้นเครื่อง

ในระหว่างการประชุมสุดยอดก็มีการประกาศข่าวสำคัญสำหรับสายการบินด้วย -อลิตาเลียเปิดตัวแคมเปญโฆษณาขนาดใหญ่ครั้งแรกในรอบ 7 ปี และยังแนะนำอีกด้วย เครื่องแบบใหม่สำหรับพนักงาน

แขกและสื่อหลายร้อยรายจากทั่วโลกได้รับการนำเสนอด้วยแคมเปญโฆษณาใหม่ที่สะท้อนถึงการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกที่เกิดขึ้นที่อลิตาเลียนับตั้งแต่เริ่มการปรับปรุงให้ทันสมัยในวงกว้าง ซึ่งทำให้สายการบินของอิตาลีเข้าถึงคุณภาพสูงสุดได้ ระดับใหม่บริการลูกค้า

แคมเปญใหม่นี้แสดงให้เห็นว่าอลิตาเลียเป็นสายการบินสมัยใหม่ที่มุ่งมั่นสู่ความเป็นเลิศในทุกด้าน และยังเน้นย้ำถึงผู้มีความสามารถที่อยู่เบื้องหลังการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ทั้งหมด การถ่ายทำภาพถ่ายและวิดีโอเกิดขึ้นในช่วงสองสัปดาห์ต่อมา สถานที่ต่างๆรวมถึงที่ศูนย์กลางอลิตาเลีย - สนามบินฟิอูมิชิโนในโรม - และบนเครื่องบินของสายการบิน Pierpaolo Ferrari ช่างภาพแฟชั่นที่เก่งที่สุดคนหนึ่งในอิตาลีเป็นผู้รับผิดชอบการถ่ายภาพนี้

นอกจากนี้ยังมีการนำเสนอชุดวิดีโอซึ่งสะท้อนให้เห็นถึงความอบอุ่นและการต้อนรับแบบอิตาลี ประสบการณ์อันยาวนาน และจุดแข็งของอลิตาเลีย นอกจากนี้ ผู้ชมยังจะได้รับการสัมภาษณ์กับพันธมิตรของสายการบิน รวมถึงแบรนด์อิตาลีที่มีชื่อเสียงระดับโลก เช่น Poltrona Frau, Lavazza, Ettore Bilotta, Diego dalla Palma Milano, Cantine Ferrari, Atelier Fragranze Milano ตลอดจนสถาปนิก Marco Piva ( Marco Piva) ผู้สร้าง Casa Alitalia เลานจ์สุดพิเศษแห่งใหม่ วิดีโอความยาว 30 และ 60 วินาทีจะออกอากาศทางช่องทีวีที่ใหญ่ที่สุดในอิตาลี สหรัฐอเมริกา บราซิล และเยอรมนี นอกจากนี้ แคมเปญยังครอบคลุมถึงโซเชียลมีเดีย สิ่งพิมพ์ ช่องดิจิทัล และโฆษณากลางแจ้ง

แนวคิดของแคมเปญใหม่นี้สร้างและพัฒนาโดยเอเจนซี่ด้านการสื่อสาร Leo Burnett Italia ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Leo Burnett Worldwide ซึ่งเป็นหนึ่งในเอเจนซี่โฆษณาที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Publicis Groupe ที่ถือครองอยู่ Starcom ซึ่งเป็นเอเจนซี่สื่อระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดและเป็นพันธมิตรประจำของ Etihad Airways Partners มีหน้าที่รับผิดชอบด้านกลยุทธ์และการวางแผนสื่อ คุณสามารถดูแคมเปญโฆษณาได้ที่ Alitalia.com

นอกจากนี้ ในวันเดียวกันนั้นเอง ยังมีงานพิเศษเกิดขึ้นในกรุงโรม ซึ่งอลิตาเลียได้นำเสนอคอลเลกชันชุดเครื่องแบบใหม่สำหรับพนักงาน การแสดงจัดขึ้นที่ห้องนิทรรศการ Nazionale Spazio Eventi โดยมีแขกหลายร้อยคนจากทั่วโลกเข้าร่วม คอลเลกชันนี้สร้างสรรค์โดยนักออกแบบชาวมิลาน Ettore Billotta โดยได้รับแรงบันดาลใจจากเสน่ห์อันเย้ายวนใจของอิตาลีในยุค 50 และ 60 รวมถึงมรดกทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์อันยาวนานของอิตาลี Alitalia Collection อุทิศให้กับพนักงานสายการบินทุกคน ความเป็นมืออาชีพ สไตล์ และความมุ่งมั่นต่อปรัชญาของบริษัท วัสดุที่ดีที่สุดถูกนำมาใช้ในการสร้างสรรค์จากส่วนต่างๆ ของประเทศ: ผ้าจากทัสคานี ผ้าไหมจากภูมิภาคทะเลสาบโคโม เครื่องแบบผู้ชายเย็บที่ Puglia เครื่องประดับเครื่องหนังผลิตในเนเปิลส์ และรองเท้าถูกนำมาจากภูมิภาค Marche

โมเดลและสีที่ใช้ในคอลเลกชันนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้เข้ากับรูปร่างทุกรูปแบบ Bilotta เลือกสีแดงเป็นสัญลักษณ์ของความหลงใหลในอิตาลี ในขณะที่สีเขียวชวนให้นึกถึง ทิวทัศน์อันเป็นเอกลักษณ์อิตาลีตลอดจนเกี่ยวกับความมั่งคั่งทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของประเทศ องค์ประกอบของเสื้อผ้า - ขนสัตว์อิตาลี 96% และอีลาสเทน 4% - จะช่วยให้คุณรู้สึกสบายมากที่สุดตลอดทั้งวัน สีอันเป็นเอกลักษณ์ของเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน คือสีเบอร์กันดีที่จางลงเป็นสีแดงอ่อน ซึ่งทำได้โดยการใช้ลายพิมพ์รูปตัววีแบบพิเศษ เทคนิคที่คล้ายกันนี้ถูกนำมาใช้ในการผลิตแบบจำลองสำหรับพนักงานบริการภาคพื้นดินของสายการบิน ซึ่งสร้างขึ้นในโทนสีเทาเขียวอันหรูหรา ลายพิมพ์นี้ใช้กับเสื้อผ้าทุกชิ้น รวมถึงเสื้อเชิ้ตสีขาว: ลูกเรือจะมีป้ายสีแดง เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินจะมีป้ายสีเขียว ผู้หญิงมีตัวเลือกที่แตกต่างกันสามแบบให้เลือก: ชุดเดรส ชุดเสื้อแจ็คเก็ตและกระโปรง หรือชุดเสื้อแจ็คเก็ตและกางเกงขายาว

เครื่องแบบผู้ชายยังมีลายพิมพ์รูปตัววีในสีเทาและสีเขียวอีกด้วย ลูกเรือทุกคนจะสวมแจ็กเก็ตกระดุมสองแถวอันหรูหราและเนคไทสีแดง ซึ่งเข้ากันอย่างลงตัวกับเครื่องแบบสีแดงของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินจะได้รับเสื้อแจ็คเก็ตโทนสีเดียวกันแต่ผูกเน็คไทสีเขียว โดยใช้หลักการคล้าย ๆ กันในการสร้างสีสันที่กลมกลืนกับชุดสตรี นอกจากนี้ คอลเลกชันยังประกอบด้วยเสื้อโค้ทที่มีสไตล์ ได้แก่ สีเบอร์กันดีสำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน สีเขียวสำหรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินและลูกเรือ และพนักงานบริการภาคพื้นดิน สีเทาสำหรับพนักงานบริการภาคพื้นดิน รูปร่างถูกเพิ่มเข้ามาอย่างประสบความสำเร็จด้วยเครื่องประดับต่างๆ เช่น เนคไท เสื้อกั๊ก คาร์ดิแกน ผ้าพันคอ เข็มขัด รองเท้า ถุงมือ และกระเป๋าถือ ทั้งหมดนี้เพิ่มความสมบูรณ์ให้กับรูปลักษณ์ทำให้เป็นสไตล์อิตาลีที่หรูหราและทันสมัย

ชุดเครื่องแบบใหม่จะค่อยๆ เปิดตัวในเที่ยวบินของอลิตาเลียทุกเที่ยวบินเริ่มตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พนักงานทั้งหมด 5,700 คนจะเป็นเจ้าของ นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะปรับปรุงเครื่องแบบสำหรับเที่ยวบินและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงของสายการบินอลิตาเลียในอนาคตอันใกล้นี้

ข้อมูลเกี่ยวกับอลิตาเลีย

พฤษภาคม 2559

โปรแกรมการปรับโครงสร้างองค์กร

การเปลี่ยนแปลงของอลิตาเลียกำลังดำเนินไปตามแผน และรวมถึงการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานที่หลากหลาย ซึ่งจะช่วยให้สายการบินสามารถกลับมาเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการบินได้ โปรแกรมการปรับโครงสร้างองค์กรได้รับการออกแบบมาเป็นเวลาสามปี ในระหว่างนี้มีแผนที่จะทำให้บริษัทมีผลกำไรอย่างต่อเนื่องภายในปี 2560 สำหรับปีแรกปี 2558 บริษัทฯ มีผลการดำเนินงานดังนี้

ลดการสูญเสียได้ 381 ล้านยูโร เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

ผลลัพธ์ทางการเงิน - 199.1 ล้านยูโร

รายได้รวมอยู่ที่ 3,312.4 พันล้านยูโร

จำนวนผู้โดยสารที่ขนส่งมีจำนวน 22.1 ล้านคน

ปัจจัยโหลดคือ 76.2%

มีการวางแผนการลงทุนจำนวน 400 ล้านในปี 2559 ยูโรซึ่งจะแจกจ่ายดังนี้:

การขยายฝูงบินเครื่องบินและการตกแต่งภายในเครื่องบิน - 240 ล้านยูโร

ปรับปรุงคุณภาพการบริการที่สนามบินและบนเครื่อง: 86 ล้านยูโร

การแนะนำเทคโนโลยีใหม่: 44 ล้านยูโร;

โครงสร้างพื้นฐาน: 32 ล้านยูโร;

การลงทุนในแคมเปญแบรนด์ระดับโลก

การเพิ่มจำนวนเครื่องบินระยะไกล:

สอง แอร์บัสใหม่เอ330 (2558);

777-200ER หนึ่งลำ (2559);

เครื่องบินโบอิ้ง 777-300ER หนึ่งลำ และแอร์บัส A330 หนึ่งลำ (พ.ศ. 2560);

อยู่ระหว่างการพิจารณาทางเลือกในการซื้อเครื่องบินระยะไกลเพิ่มเติม

จำนวนเครื่องบินทั้งหมดในฝูงบินของบริษัท ณ เดือนพฤษภาคม 2559 อยู่ที่ 122 ลำ (เครื่องบินระยะไกล 24 ลำและเที่ยวบินระยะสั้น 98 ลำ)

เส้นทางระยะไกลเพิ่มเติม:

เปิดตัวในปี 2559 สามใหม่ทิศทาง:

เที่ยวบินใหม่รายวันโรม-เตหะราน;

เที่ยวบินใหม่จากสนามบิน Milan Linate ไปยังกรุงเอเธนส์

เที่ยวบินเพิ่มเติมทุกวันจากสนามบิน Milan Linate ไปยังลอนดอน

เที่ยวบินฤดูร้อนใหม่โรม-ลาร์นากา;

เที่ยวบินฤดูหนาวใหม่ โรม-เตเนรีเฟ;

เที่ยวบินฤดูร้อนไป หมู่เกาะกรีกและทางตอนใต้ของฝรั่งเศส

เที่ยวบินภายในประเทศมากขึ้น

จำนวนเที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นจากทางตอนใต้ของอิตาลี ซิซิลี และซาร์ดิเนีย:

เที่ยวบินแรกของอลิตาเลียจากซาร์ดิเนียไปยังฝรั่งเศสและสเปน

เพิ่มความถี่การบิน 8% เมื่อเทียบกับปี 2558

บน ฤดูร้อนในปี 2559 มีการวางแผนเที่ยวบินมากกว่า 400 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ระหว่างทางใต้และทางเหนือของอิตาลี ซึ่งเพิ่มขึ้น 12% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

การปรับปรุงเครื่องบินให้ทันสมัย:

การรีแบรนด์ดำเนินการในปี 2558

เสร็จสิ้นการปรับปรุงภายในเรือของสายการบิน

การแนะนำระบบความบันเทิงที่ได้รับการปรับปรุงในเที่ยวบินระยะไกล

การเปิดตัวเครือข่ายไร้สายบนเครื่อง (รวมถึง Wi-Fi และ Live TV เที่ยวบินระยะไกลจะติดตั้งเครือข่ายไร้สายอย่างเต็มรูปแบบภายในฤดูร้อนปี 2560)

ปรับปรุงการบริการที่สนามบิน:

แนวคิดเลานจ์ Casa Italia อันล้ำสมัยในโรมและที่สนามบินมัลเพนซาในมิลาน

ห้องรับรองใหม่ในโรม

การปรับปรุงห้องรับรองในโรม มิลาน (ลินาเต) เนเปิลส์ เวนิส คาตาเนีย และในอนาคตอันใกล้ในนิวยอร์ก (เจเอฟเค)

การลงทุนในกระบวนการดำเนินงาน:

เจ้าหน้าที่เพิ่มเติม 100 คนใน Transit Task Force แห่งใหม่ที่สนามบิน Rome Fiumicino

ลดเวลาในการลงจอด

บริการช่วยเหลือผู้โดยสารใหม่ ทีมตอบรับแขก;

การเพิ่มจำนวนพนักงานที่ประตูขึ้นเครื่อง

โครงสร้างพื้นฐาน:

รถเมล์ใหม่ 15 คัน;

เข็มขัดรัดสัมภาระ 20 อัน;

ขั้นตอน 2 ชุดเพื่อการขึ้นและออกจากเครื่องบินที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

ประสิทธิภาพการดำเนินงานที่ยอดเยี่ยม:

ในปี 2559 จำนวนเที่ยวบินที่ดำเนินการตามกำหนดเวลาคือ 88.5% เทียบกับ 80.2% ในปี 2558 ค่าเฉลี่ยอุตสาหกรรมอยู่ที่ 79.2%;

ปริมาณสัมภาระที่สูญหายลดลง 50%

การฝึกอบรมอย่างมืออาชีพ

จำนวนพนักงานทั้งหมด: 12,684 คน (ณ วันที่ 30 เมษายน 2559), 12,184 คนในอิตาลี, 500 คนในประเทศอื่น ๆ:

สถาบันการบริการลูกค้าแห่งใหม่ (สถาบันฝึกอบรมความเป็นเลิศของลูกค้า);

ชั้นเรียนปริญญาโทด้านการบริการลูกค้า โดยมีลูกเรือและพนักงานสนามบินเข้าร่วม 6,000 คน

การฝึกอบรมการพัฒนาความเป็นผู้นำ: ผู้จัดการ 600 คนบนเครื่องและที่สนามบิน

โปรแกรมการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้จัดการ (Graduate Management Program) จำนวน 22 คน

โครงการฝึกงานสำหรับผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนและมหาวิทยาลัยจำนวน 50 คน

ใบสมัคร 1,100 ใบสำหรับการฝึกอบรมที่ Alitalia Flight School ในปี 2558 สามารถคัดเลือกนักบินใหม่ได้สำเร็จจำนวน 40 คน

ผลเชิงบวกของการเปลี่ยนแปลง:

ส่วนแบ่งการตลาดของการขนส่งไปและกลับจากอิตาลีเพิ่มขึ้นสี่เปอร์เซ็นต์ในปี 2558 เป็น 30%;

ส่วนแบ่งของลูกค้าที่พึงพอใจกับบริการนี้สูงถึง 86.3% ในเดือนมกราคม 2559 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2555 เมื่อมีการสำรวจผู้โดยสารบนเครื่อง

ชุดสูทสีแดงและกางเกงรัดรูปสีเขียวเป็นเครื่องแบบใหม่ของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินอลิตาเลียของอิตาลี ผู้โดยสารของสายการบินท้องถิ่นและ นักท่องเที่ยวต่างชาติได้มีโอกาสเยี่ยมชมนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในชุดใหม่ที่สนามบินฟิวมิซิโน ก่อนงานนี้ เครื่องแบบของอลิตาเลียไม่มีการเปลี่ยนแปลงมาเกือบ 20 ปีแล้ว

การออกแบบเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของอลิตาเลียใหม่ได้รับแรงบันดาลใจจากความเย้ายวนใจของยุค 50 และ 60 มีคนมากกว่า 500 คนทำงานเพื่อสร้างชุดเครื่องแบบใหม่นี้

เฉดสีเบอร์กันดีถูกเลือกสำหรับเครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน และสีเขียวสำหรับเครื่องประดับและกางเกงรัดรูป เราไม่รู้ว่ากางเกงรัดรูปของผู้ผลิตรายใดช่วยเสริมชุดยูนิฟอร์ม แต่ชุดดังกล่าวผลิตในอิตาลีทั้งตัว เนื้อผ้ามาจากทัสคานี ผ้าไหมจากโคโม เครื่องแต่งกายของสจ๊วตถูกสร้างขึ้นในอาปูเลีย อย่างไรก็ตามเครื่องแบบของสจ๊วตมีเน็คไทสีเขียวและสีแดง

หลายคนยังประทับใจกับการจัดกระบวนการจัดหาเครื่องแบบใหม่ให้กับพนักงาน โดยใช้เวลาประมาณ 15 วันในการจัดหาชุดเต็มชุดให้กับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Alitalia มากกว่า 3,500 คน

ในอนาคตอันใกล้นี้ ไม่เพียงแต่บุคลากรด้านการบินเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงพนักงานบริการภาคพื้นดินทุกคนจะสวมเครื่องแบบใหม่

สายการบิน Alitalia Airlines ได้ประกาศการรีแบรนด์ครั้งถัดไป นับตั้งแต่ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2489 Alicante ได้หันมาใช้วิธีการทางการตลาดซ้ำแล้วซ้ำอีก เช่น การรีแบรนด์ อย่างไรก็ตาม เป็นเวลา 20 ปีแล้วที่สไตล์ของบริษัทยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และตามคำบอกเล่าของฝ่ายบริหาร ถือว่าช้ากว่าเวลาเล็กน้อย อัตลักษณ์ "Made in Italy" ใหม่ของสายการบินมีจุดมุ่งหมายเพื่อรวบรวมนวัตกรรม ความหลงใหล และความสำเร็จ

Ettore Bilotta นักออกแบบแฟชั่นชาวมิลานมีส่วนร่วมในการพัฒนาสไตล์ Alitalia ใหม่ Ettore Bilotta เป็นผู้พัฒนาเครื่องแบบใหม่สำหรับลูกเรือและบริการภาคพื้นดินของสายการบิน Alitalia เขาเป็นคนที่ยกระดับ "แฟชั่นการบิน" ของอิตาลีให้สูงขึ้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนทั้งในแง่ตัวอักษรและเชิงเปรียบเทียบ

เครื่องแบบสำหรับผู้หญิงมีความหรูหราเป็นพิเศษ ผ้าพันคอและถุงมือมีลวดลายเรขาคณิตและแม้แต่นักแฟชั่นนิสต้า "ทางโลก" ก็สามารถอิจฉาหมวกได้ เครื่องแบบผู้ชายมีดีไซน์ที่จำกัดกว่า และจุดเด่นของชุดนี้ถือได้ว่าเป็นเทรนช์โค้ตที่ดูสวยงาม พับได้ง่าย และปกป้องจากทุกสภาพอากาศ

นอกจากนี้ ช่างภาพปิแอร์เปาโล เฟอร์รารียังทำงานอย่างหนักในสไตล์ของ "Alitalia" ซึ่งผลงานของเขาเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่เอเจนซี่โฆษณาหลายแห่งทั่วโลก ปิแอร์เปาโล เฟอร์รารีมีชื่อเสียงจากการร่วมมือกับหลายแบรนด์ และตอนนี้เขาได้ยกระดับเอกลักษณ์องค์กรของอลิตาเลียขึ้นไปอีกระดับ

และสุดท้าย Federico Brugia ผู้กำกับและผู้เขียนบทภาพยนตร์ระทึกขวัญเรื่อง "Tutti irumi del mare" (ในภาษารัสเซีย "All the Sounds of the Sea") ใส่ความคิดสร้างสรรค์มากมายในการนำเสนอแบรนด์ Alitalia ผลลัพธ์จะได้รับการชื่นชมจากผู้โดยสารทางอากาศของอลิตาเลียทุกคนที่จะได้เห็นด้วยตาตนเองทั้งเครื่องแบบใหม่และการออกแบบใหม่ อากาศยานบริษัท.

วิดีโอ – สายการบินอลิตาเลีย

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินหรือนางแบบ? คุณใส่ชุดอะไรไปอลิตาเลียเมื่อวันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2554

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคือหน้าตาของบริษัท และในเที่ยวบินระหว่างประเทศก็ถือเป็นหน้าตาของประเทศด้วย ตัวอย่างของ บริษัท Alitalia เป็นสิ่งที่บ่งบอกและน่าสนใจ: ชาวอิตาลีร่วมมือกับ Tito Rossi, Giorgio Armani, Florence Marsotti และนักออกแบบเสื้อผ้าชื่อดังอื่น ๆ

พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวอิตาลีปรากฏตัวครั้งแรกบนเที่ยวบินของอลิตาเลียในปี 2493 และมีความเกี่ยวข้องกับ "พนักงานต้อนรับ" ในทันที พวกเขาทักทายผู้โดยสารด้วยความเคารพและสุภาพเป็นพิเศษ ดังนั้นบริษัทจึงพยายามลดผลกระทบด้านลบของเที่ยวบิน: สายการบินในขณะนั้นค่อนข้างเร็วอยู่แล้ว แต่ยังคงมีเสียงดังและความสะดวกสบายน้อยลง ยิ่งไปกว่านั้น สงครามเพิ่งผ่านไปไม่นาน และเครื่องบิน โดยเฉพาะเครื่องบินของอิตาลี ก็ไม่สามารถก่อให้เกิดความสัมพันธ์อันน่าพึงพอใจในหมู่ผู้โดยสารได้

ได้เลย สายการบินหลักพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถือเป็นไอคอนสไตล์มาโดยตลอด เครดิตส่วนใหญ่อาจตกเป็นของผู้ที่พัฒนาฟอร์มของตนเอง ตามกฎแล้วคนเหล่านี้คือนักออกแบบเสื้อผ้าที่มีชื่อเสียงที่สร้างเสื้อผ้าที่มีความซับซ้อนราวกับว่าพวกเขากำลังพูดถึงนางแบบที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับการแสดงครั้งสำคัญบนแคตวอล์กของโลก

เครื่องแบบพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของอลิตาเลียชุดแรกได้รับการออกแบบโดยพี่สาวน้องสาวฟอนทานา และให้บริการพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวอิตาลีจนถึงปี 1964 ชุดสูทสีน้ำเงินเข้ม กระโปรงยาว และเสื้อแจ็คเก็ตติดกระดุมทองสามเม็ด มันเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของสไตล์ที่ผสมผสานความเรียบง่าย ความสง่างาม และความเป็นผู้หญิงเข้าด้วยกัน นอกจากนี้ วัสดุสำหรับแม่พิมพ์ยังทนไฟและค่อนข้างแข็ง จึงไม่ยับเร็ว

ตั้งแต่ พ.ศ. 2507 ถึง พ.ศ. 2509 เครื่องแบบของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินถูกเย็บตามดีไซน์ของ Delia Biagiotti เธอนำเสนอชุดสูทสีน้ำตาลคลาสสิกในเวอร์ชันหนึ่งพร้อมกระโปรงยาวถึงเข่าและแจ็คเก็ตแขนสามในสี่ซึ่งเป็นรายละเอียดที่เป็นลักษณะเฉพาะของแฟชั่นในยุค 60

สองปีต่อมา นักออกแบบแฟชั่น Tita Rossi ได้นำสไตล์ของบริษัทกลับมาอีกครั้งด้วยการใช้ชุดเครื่องแบบสีน้ำเงินเข้มยิ่งขึ้น และแต่งตัวพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินชาวอิตาลีมากกว่า 250 คนด้วยเสื้อแจ็คเก็ตกระดุมสองแถวสั้นที่มีคอเสื้อรูปไข่

ในปี พ.ศ. 2510 สายการบินอลิตาเลียได้เปลี่ยนโลโก้ โดยมีอักษรตัวใหญ่สามสี "A" ปรากฏที่ส่วนท้ายของเครื่องบิน Mila Schon ผู้แต่งตัว Jacqueline Kennedy และ Ira Furstenberg ได้ตัดกระโปรงสั้นและเสนอโทนสีใหม่ทั้งหมด: สีแรกเป็นหินแกรนิตสีสดใส "verde Italia" (สีเขียว) และต่อมาตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1973 สีแดง "แมนจูเรีย" ". ในเวลาเดียวกัน เครื่องแบบของพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินก็เสริมด้วยรองเท้าบูทหนังสีน้ำเงิน

ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2516 พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของสายการบินอิตาลีได้เปลี่ยนเป็นเครื่องแบบที่เสนอโดยนักออกแบบแฟชั่น Alberto Fabiani ซึ่งเป็นชุดสูทสีแอปริคอทสีทอง

จำนวนเครื่องบินและพนักงานเพิ่มขึ้น เมื่อถึงจุดหนึ่ง สายการบินอิตาลีต้องละทิ้งการตัดเย็บชุดสูท ("แบบสั่งทำ") และหันไปหาพนักงานเสิร์ฟ ในประวัติศาสตร์ของเครื่องแบบอลิตาเลีย ระยะหนึ่งของการผลิตทางอุตสาหกรรมจำนวนมากได้เริ่มต้นขึ้น

ในช่วงปี พ.ศ. 2518 ถึง พ.ศ. 2523 ช่างตัดเย็บเสื้อผ้า Florence Marzotto ได้สร้างแบบจำลองสำหรับ Alitalia ซึ่งการตัดเย็บได้รับความไว้วางใจจากผู้เชี่ยวชาญของโรงงาน Lebole ในอิตาลี: ยุค 70 ถูกทำเครื่องหมายด้วยชุดโกเมนสีแดงผักโขม

ตั้งแต่ปี 1980 ถึง 1986 ชุดดังกล่าวผลิตโดย Lebole Moda ประกอบด้วยแจ็กเก็ตสีเขียวและกระโปรงยาวถึงเข่าสีน้ำเงิน

ด้วยการมาถึงของ Renato Balestra ในช่วงปี 1986 ถึง 1991 การผสมสีนี้จึงมีรูปแบบที่แตกต่างออกไป: เสื้อแจ็คเก็ตสีน้ำเงินขอบสีเขียวและกระดุมสามเม็ดมาแทนที่สีเขียว และแถบสีเขียวปรากฏบนกระโปรงกรมทหาร

ในปี 1991 อลิตาเลียได้จ้างนักออกแบบเสื้อผ้าชื่อดัง Giorgio Armani ซึ่งเสนอที่จะเลิกใช้รูปทรงที่เข้มงวดซึ่งถือเป็นมาตรฐาน และสร้างสิ่งที่เรียกว่า "รูปร่างไม่ใช่รูปแบบ" โทนสีฤดูใบไม้ร่วงมีความสมดุลระหว่างสีของซัลเวียและมะกอก เสื้อแจ็คเก็ตเบลเซอร์, กระโปรงทรงตรงใต้เข่า, เสื้อเชิ้ตสไตล์ผู้ชายไม่มีเน็คไท - นี่คือลักษณะของชุดพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินของ Alitalia ในยุค 90

ในปี 1998 ทางเลือกนี้ตกอยู่กับกลุ่ม Nadini di Vignola ซึ่งตั้งอยู่ทางภูมิศาสตร์ใกล้กับเมือง Modena ทางตอนเหนือของอิตาลี และเป็นเจ้าของแบรนด์ Mondrian ภายใต้แบรนด์นี้กลุ่มผลิตภัณฑ์ pret-a`-porter เปิดตัวในยุค 70 โดยมี "การอ้างอิง" ถึงผลงานของศิลปินชาวดัตช์ผู้ยิ่งใหญ่แห่งต้นศตวรรษที่ 20 Piet Mondrian ผู้ซึ่งให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการค้นหาสี การแก้ปัญหาและความเรียบง่ายของรูปทรงเรขาคณิต คณะกรรมการพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษสนับสนุนแนวคิดของ Mondrian พวกเขาชอบรายละเอียดปกที่เรียบง่ายและสไตล์ที่สอดคล้องกันของชุดสูท ซึ่งเป็นการผสมผสานสีน้ำเงินและสีเขียวแบบคลาสสิก

สังคมในเวลานั้นได้ระบุแนวโน้มบางอย่างอย่างชัดเจน: ความก้าวหน้าและความปรารถนาของผู้หญิงสำหรับตำแหน่งชีวิตที่กระตือรือร้น และในปี พ.ศ. 2549 สายการบินอลิตาเลียอนุญาตให้พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถเลือกว่าจะสวมชุดใดโดยขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ เช่น กระโปรงหรือกางเกงขายาว ตามมาตรฐานใหม่ของสายการบินอลิตาเลีย ตลอดฤดูหนาว พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินสามารถสวมกางเกงขายาวที่สวมใส่สบายซึ่งทำจากวัสดุสีน้ำเงินแบบเดียวกับกระโปรงได้