เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคืออะไร เรือขนาดยักษ์: อะไรคือขนาดของเรือสงบสุขที่ใหญ่ที่สุดในโลก? เรือที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย

ลองนึกภาพตัวเองกำลังล่องเรือฟรี ซับใหญ่ในโลก. มีมหานครแห่งความบันเทิงและบริการต่างๆ อยู่ภายใน และทุกอย่างฟรี มหัศจรรย์? ใช่. แต่วันหนึ่งเมื่อมีขบวนแห่ดาวเคราะห์เกิดขึ้น บริษัทก็เปิดตัวเรือลำใหม่ เทพนิยายนี้ก็กลายเป็นความจริง บริษัททัวร์ สื่อมวลชน และทุกคนที่จะขายทริปต่อไปยังสายการบินนี้จะได้รับเชิญให้เข้าร่วมเที่ยวบินแรก

Harmony of the Seas เป็นงานที่ใหญ่ที่สุดจนถึงปัจจุบัน เรือสำราญสำหรับ 8,200 คน โดย 2,200 คนเป็นลูกเรือ ความสูงของเรือเทียบได้กับความสูงของอาคาร 20 ชั้น ความยาว 362 เมตร ซึ่งเกินความยาวของจัตุรัสแดงในมอสโก การก่อสร้างสายการบินมีค่าใช้จ่าย Royal Caribbean มากกว่า 1,000,000,000 ยูโร

แต่สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดไม่ใช่มิติ แต่เป็นการบรรจุซับ - ลานจอดเฮลิคอปเตอร์ สระว่ายน้ำ สไลเดอร์น้ำ คาสิโน โรงละคร ลานสเก็ตน้ำแข็งสวนที่มีพืชพรรณกว่า 12,000 ชนิด และอื่นๆ อีกมากมาย บนเรือยังมีบาร์ไบโอนิคให้หุ่นยนต์ทำงานเป็นพนักงานเสิร์ฟอีกด้วย มาดูกันว่าข้างในจะเป็นอย่างไร...

แผนทั่วไปของสายการบิน นี่เป็นสิ่งที่ใหญ่โตมาก เรือโนอาห์ขนาดยักษ์ที่มีระวางขับน้ำ 227,500 ตัน:

เราออกจากท่าเรือบาร์เซโลนา เรือดับเพลิงสองลำมองเห็นเรา: เพื่อเป็นเกียรติแก่การเดินทางครั้งแรก พวกเขาแสดง "การทำความเคารพ" ด้วยปืนฉีดน้ำ:

แน่นอนว่าสถานที่แรกที่คุณไปล่องเรือก็คือห้องโดยสารของคุณ ฉันจะไม่ให้ภาพ ฉันจะบอกว่ากระท่อมของฉันมีห้องแต่งตัวแยกต่างหาก:

พื้นที่ส่วนกลางของเรือ ทางด้านขวาของภาพคือรูปปั้นศีรษะขนาดยักษ์ที่หมุนเป็นชั้นๆ ในทิศทางต่างๆ:

บนเรือก็มี ถนนคนเดิน. มีความรู้สึกที่สมบูรณ์ว่าไม่ใช่เรือที่ออกสู่ทะเล แต่เป็นส่วนหนึ่งของแผ่นดินใหญ่ มีผู้คนมากมาย หลังจากเหตุการณ์บนเรือสำราญหลายครั้ง Royal Caribbean ได้ติดตั้งระบบจดจำใบหน้าขั้นสูงที่สามารถระบุผู้โดยสารแต่ละคนในฝูงชนได้ หากจำเป็น:

ประติมากรรมและผลงานศิลปะสมัยใหม่มากมาย:

ขึ้นไปชั้นบนกันต่อ ดาดฟ้ามีสองประเภท - ในร่ม สบายในสภาพอากาศที่มีลมแรง และกลางแจ้ง:

10.

บนเรือมี 16 สำรับ สระน้ำหลัก 6 สระ และอ่างจากุซซี่ขนาดยักษ์ 10 สระ:

ชั้นบนเต็มไปด้วยพื้นที่ส่วนกลาง:

12.

เก้าอี้อาบแดดมากมาย ให้ความสนใจกับสไลเดอร์ด้านหลังสระ:

13.

อีกด้านหนึ่งของสนามกอล์ฟ:

14.

คลื่นสำหรับการท่อง:

15.

เชือกข้ามเจ็ดชั้น:

มีโรงละครน้ำขนาดใหญ่อยู่ที่ท้ายเรือ มีท่อสองท่อที่ทอดลงมาจากชั้นบนซึ่งคุณสามารถลงไปได้โดยสวมเสื้อผ้า มันให้ความรู้สึกเร็วมาก น่ากลัวมาก และมืดมนมาก คุณพิชิตความสูงเกือบ 30 เมตรในเวลา 13 วินาที โดยหมุน 360 องศาสองครั้งตลอดทาง:

17.

ทางด้านขวาของโรงละครน้ำคือบริเวณทางเท้าที่เรียกว่าเซ็นทรัลพาร์ค:

18.

19.

แน่นอนว่ามีห้องออกกำลังกายและมีขนาดมหึมา อุปกรณ์การฝึกอบรมมากมาย:

20.

มีร้านอาหาร 20 ร้านบนเรือ Harmony of the Seas ส่วนหลักมีสามชั้นซึ่งมีการรับประทานอาหารค่ำทุกวัน:

22.

และนี่คือแถบไบโอนิคเดียวกับที่หุ่นยนต์ทำงาน แขนกลมีส่วนประกอบของแอลกอฮอล์ 30 ชนิดในคลังแสง ค็อกเทลที่พวกเขาสามารถทำได้นั้นมีมากมายไม่รู้จบ ค็อกเทลหนึ่งแก้วใช้เวลา 30 วินาที ดูน่าอัศจรรย์:

23.

ร้านอาหารที่น่าจดจำอีกแห่งมีชื่อว่า "Wonderland" และดัดแปลงมาจากผลงานอันโด่งดังของ Lewis Carroll:

24.

ตกแต่งห้องโถง:

25.

26.

พวกเขานำภาพเปล่าที่ต้องทาสีน้ำแทนเมนู หลังจากการยักย้ายเหล่านี้ คำพูดจะปรากฏขึ้น อาจดูเป็นเรื่องเล็กน้อยแต่ก็ทิ้งความประทับใจไม่รู้ลืม:

27.

ร้านอาหารโมเลกุล จานนี้เรียกว่า "สวนผัก" และ "พื้นดิน" ทำมาจากขนมปังโดยเติมหมึกปลาหมึก:

28.

ของหวานที่ทำจากลูกบอลที่เทลงบนช็อคโกแลตร้อน หลังจากนั้นสักครู่ ลูกบอลจะละลาย เผยให้เห็นไอศกรีมที่อยู่ข้างใน อร่อย:

29.

ทุกสัปดาห์ ร้านอาหารของสายการบินบริโภคไก่ 4,500 กิโลกรัม และเนื้อวัวเกือบ 7,000 กิโลกรัม รวมบนเครื่อง 4900 ที่นั่งในร้านอาหารและบาร์ ของหวานหลากหลายประเภททำให้ฉันสับสนอีกครั้ง:

30.

Central Park มีร้านค้ามากมายที่เหมาะกับทุกงบประมาณ:

31.

ตอนเย็นจะได้ไม่เบื่อ ในทางกลับกัน คุณจะต้องวิ่งจากมุมมองหนึ่งไปอีกมุมมองหนึ่ง:

32.

ที่โรงละครมีการแสดงละครบรอดเวย์เรื่อง "Grease" ภาพยนตร์ชื่อเดียวกันที่สร้างจากละครเพลงเรื่องนี้ทำให้ Travolta กลายเป็นดาราในปี 1978:

33.

โชว์น้ำแข็ง. เพียงใส่ใจกับคุณภาพของเครื่องแต่งกายที่เตรียมไว้สำหรับการแสดง

คุณสามารถเคลื่อนที่บนน้ำได้โดยใช้ยานพาหนะ บางครั้งพวกเขาก็มีขนาดที่เหลือเชื่อ และการดำรงอยู่ของพวกเขานั้นน่าทึ่งมาก เรือเป็นที่สนใจของผู้ที่รักการเดินทางมาโดยตลอด เทคนิคนี้คุ้มค่าที่จะพิจารณาอย่างแน่นอน เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก 10 อันดับแรกจะมีหน้าตาเป็นอย่างไร?

1. Knock Nevis เรือบรรทุกน้ำมันที่ชักธงนอร์เวย์ได้เปลี่ยนชื่อหลายครั้ง การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อโครงสร้างของมันด้วย ได้รับคำสั่งจากอู่ต่อเรือของญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2517 ห้าปีผ่านไป และในปี พ.ศ. 2522 เรือขนาดยักษ์ก็ได้เปิดตัว

เจ้าของเรือชาวกรีกตัดสินใจเพิ่มทรัพย์สินโดยน้ำหนักหางเสือเพียงอย่างเดียวเท่ากับ 230 ตัน Seawise Giant (ชื่อเดิมของยักษ์) ถูกตัดครึ่งหนึ่ง ตรงกลางเสริมด้วยส่วนเพิ่มเติม เขาได้รับข้อมูลต่อไปนี้:

ความยาว - 458.45 ม.
ความกว้าง - 68.86 ม.
น้ำหนัก - 81879 ตัน
สามารถขนส่งได้ 564,763 ตัน

2. Maersk Mc-Kinney Møller เป็นเรือคอนเทนเนอร์ลำแรกในซีรีส์ Triple-E ลูกค้าคือบริษัท Maersk Line อายุการใช้งานไม่ควรเกินครึ่งศตวรรษ ความยาวของโครงสร้างกว้าง 59 ม. สูง 399 ม. สูง 73 ม. เครื่องยนต์ทั้งสองแต่ละตัวผลิตกำลังได้ 43,000 แรงม้า ร่างสูงถึง 15.5 ม.

3. CMA CGM Jules Verne ประเทศฝรั่งเศส “บ้านเกิดเล็กๆ” – มาร์เซย์ เรือคอนเทนเนอร์ดังกล่าวผลิตโดยโรงงานแห่งหนึ่งในเกาหลีใต้ เรือลำนี้ตั้งชื่อตาม Jules Verne ลูกเรือประกอบด้วย 26 คน ตามกฎแล้วจะมีการรับสมัครชาวโครแอตและชาวฟิลิปปินส์ มีระวางขับน้ำ 160,000 ตัน น้ำหนักบรรทุก 186,470 ตัน ยาว 396 ม. กว้าง 54 ม. และแรงส่งสูง 16 เมตร

4. เรือคอนเทนเนอร์ Emma Marsk เป็นของบริษัท A.P. ของเดนมาร์ก กลุ่มโมลเลอร์-มาเออร์สค์ ตั้งแต่ปี 2549 มีการผลิตเรืออะนาล็อกเพิ่มอีก 7 ลำ ความยาวของโครงสร้าง 396.84 เมตร กว้าง 63.1 เมตร การกระจัดของเรืออยู่ที่ 156,907 ตัน ให้บริการโดยทีมงานจำนวน 13 คน

5. MSC Daniela สร้างขึ้นในฤดูหนาวปี 2551 ความจุตู้คอนเทนเนอร์ ยานพาหนะอยู่ที่ประมาณ 14,000 TEU จากภายนอกมันคล้ายกัน ทั้งเมือง. การก่อสร้างดำเนินการโดยเจ้าของเรือชาวสวิส - อิตาลี

6. เรือคอนเทนเนอร์ CMA CGM Christophe Colomb ผลิตภายในวันที่ 10 พฤศจิกายน 2552 ความยาวของเรือถึง 365 เมตร ถูกส่งมาจากท่าเรือเกาหลีใต้ ลูกค้าเป็นบริษัทสัญชาติฝรั่งเศส เรือขนส่งขนาดใหญ่ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ปรับปรุงอุทกพลศาสตร์ของผลิตภัณฑ์ และลดการใช้เชื้อเพลิงตามปริมาณที่ต้องการ การออกแบบได้รับการผลิตให้มีมาตรฐานที่สูงมาก

7.เรือสำราญโอเอซิสแห่ง ทะเล– ครั้งแรกในประเภทล่องเรือระดับโอเอซิส ประกอบด้วย 17 ชั้น 2704 ห้องโดยสาร ในปี 2552 สิ่งแปลกใหม่ถูกโอนไปยังบริษัทขนส่ง ต้นทุนการก่อสร้าง 1.5 พันล้านดอลลาร์ ความยาวของยานพาหนะ 361 เมตร ความกว้าง 66 เมตร

8. ควีนแมรี 2 – เรือเดินสมุทร. เมื่อเริ่มดำเนินการ เรือลำนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก ผลิตภัณฑ์มีข้อมูลต่อไปนี้: การกระจัด 148528 ตัน น้ำหนักหนัก 19189 ตัน ขนาด: ยาว 345 ม. กว้าง 42 ม. ความเร็วถึง 29.6 นอต สายการบินสามารถรองรับบุคลากรบริการและลูกเรือได้ 1,253 คน มีผู้โดยสาร 2,620 คนบนเครื่อง มีห้องโดยสาร 1,310 ห้องสำหรับพวกเขา นำมาใช้เมื่อวันที่ 12 มกราคม พ.ศ. 2547 ในประเทศฝรั่งเศส

9. เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise (CVN-65) สหรัฐอเมริกา เสริมด้วยนิวเคลียร์ โรงไฟฟ้า. ดำเนินการได้รับอนุญาตในปี พ.ศ. 2504 มูลค่าการก่อสร้าง 451 ล้านดอลลาร์

10. มหากาพย์นอร์เวย์ คลาส F3 สร้างขึ้นในปี 2010 โดย STX Europe ในฝรั่งเศส หน้าที่ของมันคือการล่องเรือในน่านน้ำ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียน. คาดว่าในฤดูหนาวจะแล่นไปตามหมู่เกาะแคริบเบียน

มนุษย์มีความพยายามมายาวนานในการสร้างสิ่งที่ยิ่งใหญ่ โดยยกระดับมาตรฐานครั้งแล้วครั้งเล่า และมีส่วนร่วมในการแสดงความเหนือกว่าและอำนาจอย่างต่อเนื่อง สิ่งสร้างสรรค์ โครงสร้าง หรือกลไกใหม่แต่ละรายการจะต้องมีความแข็งแกร่ง เร็วขึ้น สูงขึ้น กว้างขึ้น ใหญ่ขึ้น และทนทานมากกว่าครั้งก่อน อุตสาหกรรมการทหารก็ไม่มีข้อยกเว้น ตั้งแต่สมัยโบราณ ความแข็งแกร่งของกองทัพเรือเป็นตัวกำหนดผู้ชนะในการรบเป็นส่วนใหญ่ และแสดงให้เห็นความสมดุลของอำนาจอย่างชัดเจน อารยธรรมต่างต่อสู้ดิ้นรนเพื่อดินแดนอันอุดมสมบูรณ์และมีอิทธิพลในทางยุทธศาสตร์อย่างได้เปรียบ ลุ่มน้ำ. เป็นผลให้ในช่วงหลายศตวรรษที่ผ่านมา มีการสร้างเรือที่สวยงามและน่าทึ่งหลายพันลำ ซึ่งออกแบบมาเพื่อเป็นพยานถึงอำนาจทางทหารของประเทศของตน ในการเลือกนี้ คุณจะได้พบกับเรือรบที่ใหญ่ที่สุด 25 ลำที่เคยเปิดตัว

25. สากล เรือลงจอดประเภทอเมริกา

อเมริกาเป็นเรือโจมตีขนาดใหญ่และเป็นหนึ่งในเรือที่ใหญ่ที่สุดในกองทัพเรือสหรัฐฯ จนถึงขณะนี้ มีเรือรบรูปแบบนี้เพียงลำเดียว และนี่คือ USS America ที่สร้างขึ้นในปี 2014 ความยาวของเรือคือ 257 เมตร และระวางขับน้ำประมาณ 45,000 ตัน!

24.เรือรบชั้นโชคาคุ

ภาพ: wikimedia.org

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Shokaku ทั้งสองลำถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นในช่วงปลายทศวรรษ 1930 การก่อสร้างเรือเสร็จสมบูรณ์ไม่นานก่อนเกิดสงครามโลกครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2484 และเรือเหล่านี้ได้รับการพิจารณาในคราวเดียวว่าเป็น "เรือบรรทุกเครื่องบินที่ดีที่สุดในโลกอย่างไม่ต้องสงสัย" เรือชั้นโชคาคุมีความยาวถึง 257.5 เมตร ยักษ์ทั้งสองถูกศัตรูจมในปี พ.ศ. 2487

23. เรือชั้นผู้กล้าหาญ

ภาพถ่าย: “anonymous, 09 HMS Eagle Mediterranean Jan1970”

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Audacious ได้รับการออกแบบโดยวิศวกรทหารสำหรับรัฐบาลอังกฤษในช่วงทศวรรษปี 1930 และ 1940 พวกเขาไม่สามารถแสดงให้เห็นสิ่งนี้ได้ในทางปฏิบัติในระหว่างการต่อสู้กับนาซีเยอรมนี เนื่องจากการก่อสร้างเรือเหล่านี้แล้วเสร็จหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง เรือรบผู้กล้าหาญเข้าร่วมในการฝึกซ้อมและการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2494 ถึง พ.ศ. 2522 ความยาวของเรือดังกล่าวคือ 257.6 เมตร

22. เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นไทโฮ

ภาพ: wikimedia.org

เรือไทโฮเปิดตัวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2484 ในฐานะเรือบรรทุกเครื่องบินของจักรวรรดิญี่ปุ่น ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อสู้รบในสงครามโลกครั้งที่สอง ความยาวรวมของเรือคือ 260.6 เมตร และการออกแบบถือว่าคงกระพันแม้จะเผชิญกับการทิ้งระเบิดขนาดใหญ่ ตอร์ปิโด และการโจมตีอื่น ๆ บนตัวเรือ เรือบรรทุกเครื่องบิน Taiho ควรจะสามารถทำการต่อสู้ต่อไปได้ในทุกสภาวะ แต่ในปี 1944 เรือทั้งหมดก็จมลง เรือจมลงหลังจากถูกตอร์ปิโดยิงโดยตรงจากเรือดำน้ำสหรัฐฯ USS Albacore ในระหว่างการสู้รบอันดุเดือดในทะเลฟิลิปปินส์

21. เรือรบอาคางิ

ภาพ: wikimedia.org

กองทัพเรือญี่ปุ่นมีส่วนแบ่งพอสมควรในเรื่องเรือขนาดใหญ่ และอาคางิก็เป็นอีกหนึ่งเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีชื่อเสียงของจักรวรรดิเอเชีย ซึ่งให้บริการตั้งแต่ปี 1927 ถึง 1942 เรือลำนี้พิสูจน์ความคุ้มค่าเป็นครั้งแรกในสงครามจีน-ญี่ปุ่นครั้งที่สองในช่วงทศวรรษปี 1930 และจากนั้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในการโจมตีเพิร์ลฮาร์เบอร์ในตำนานในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 การรบครั้งสุดท้ายของเรือบรรทุกเครื่องบินคือยุทธการที่มิดเวย์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2485 อาคางิได้รับความเสียหายสาหัสในการรบ และกัปตันก็ตัดสินใจวิ่งหนีเรือด้วยตัวเอง ซึ่งเป็นเรื่องปกติในหมู่กัปตันกองทัพเรือญี่ปุ่นในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ความยาวของเรือ 261.2 เมตร

20. เรือรบชั้น Charles de Gaulle

ภาพ: wikimedia.org

มาดูตัวเลขกันดีกว่า - ความยาวของเรือธง Charles de Gaulle ของฝรั่งเศสคือ 261.5 เมตรและการกระจัดของมันคือ 42,500 ตัน ปัจจุบันเรือรบลำนี้ถือเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในภาพรวม ยุโรปตะวันตกยังคงเปิดตัวเพื่อมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมและการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ เรือเรือธง Charles de Gaulle เข้าประจำการครั้งแรกในปี 1994 และปัจจุบันเรือพลังงานนิวเคลียร์ลำนี้ยังคงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นนำของกองทัพเรือฝรั่งเศส

19. จัดส่ง INS Vikrant

ภาพถ่าย: “Indian Navy”

นี่เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกที่สร้างขึ้นในอินเดีย เรือรบลำนี้มีความยาว 262 เมตร และมีน้ำหนักประมาณ 40,000 ตัน Vikrant ยังอยู่ในขั้นตอนการติดตั้งและมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2566 ชื่อของเรือบรรทุกเครื่องบินแปลมาจากภาษาอินเดียว่า "กล้าหาญ" หรือ "กล้าหาญ"

18. ทหารอังกฤษ เรือ H.M.Sเครื่องดูดควัน

ภาพ: wikipedia.org

และนี่คือหนึ่งในเรือรบที่เก่าแก่ที่สุดในรายชื่อเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลกของเรา HMS Hood เป็นเรือลาดตระเวนรบลำสุดท้ายที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือ HMS Hood เปิดตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2461 มีความยาว 262.3 เมตร และมีระวางขับน้ำ 46,680 ตัน เรือลาดตระเวนที่น่าประทับใจลำนี้จมโดยชาวเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในการรบที่ช่องแคบเดนมาร์กในปี 1941

17. เรือรบชั้น Graf Zeppelin

ภาพ: wikipedia.org

เรือชั้น Graf Zeppelin ทั้งสี่ลำจะกลายเป็นเรือ Kriegsmarine (กองทัพเรือเยอรมันในยุค Reich ที่สาม) และมีการวางแผนการก่อสร้างในช่วงทศวรรษที่ 1930 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความแตกต่างทางการเมืองระหว่างกองทัพเรือเยอรมันและกองทัพ (กองทัพอากาศของ Reichswehr, Wehrmacht และ Bundeswehr) เนื่องจากความไม่ลงรอยกันระหว่างผู้นำระดับสูงที่สุดของ Kriegsmarine และเนื่องจากอดอล์ฟ ฮิตเลอร์หมดความสนใจในโครงการนี้ ไม่มีเลย เรือบรรทุกเครื่องบินที่น่าประทับใจเหล่านี้ไม่เคยถูกปล่อยออก ตามที่วิศวกรระบุความยาวของเรือดังกล่าวควรอยู่ที่ 262.5 เมตร

16. เรือรบชั้นยามาโตะ

ภาพ: wikimedia.org

เรือชั้นยามาโตะเป็นเรือรบของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นที่สร้างและปล่อยในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การกระจัดสูงสุดของยักษ์ใหญ่เหล่านี้คือ 72,000 ตัน ซึ่งยังถือว่าเป็นหนึ่งในเรือรบที่หนักที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือทั่วโลก ความยาวรวมของเรือชั้นยามาโตะคือ 263 เมตร และแม้ว่าเดิมทีเรือรบดังกล่าว 5 ลำจะได้รับการวางแผนสำหรับการก่อสร้าง แต่มีเพียง 3 ลำเท่านั้นที่เสร็จสมบูรณ์ในที่สุด

15. เรือประเภท Clemenceau

ภาพ: wikimedia.org

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Clemenceau เป็นเรือรบคู่หนึ่งที่ให้บริการกับกองทัพเรือฝรั่งเศสระหว่างปี 1961 ถึง 2000 ในปี พ.ศ. 2543 เรือบรรทุกเครื่องบิน Clemenceau ลำหนึ่งถูกปลดอาวุธและรื้อถอน และลำที่สอง Foch ถูกย้ายไปยังกองทัพเรือบราซิล เรือบรรทุกเครื่องบิน Foch ยังคงอยู่ในท่าเรือเซาเปาโลจนถึงทุกวันนี้ ความยาวรวม 265 เมตร

14. เรือบรรทุกเครื่องบิน Essex

ภาพ: wikimedia.org

นี่คือแนวหน้าของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Essex ในศตวรรษที่ 20 เรือรบประเภทนี้เป็นเรือรบขนาดใหญ่ที่พบได้บ่อยที่สุด มีทั้งหมด 24 ลำ และเรือบรรทุกเครื่องบิน 4 ลำที่เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชมในปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์ลอยน้ำที่บอกเล่าประวัติศาสตร์กองทัพเรืออเมริกัน ดังนั้นหากคุณบังเอิญเดินทางไปอเมริกาและต้องการขึ้นเรือลาดตระเวนรบจริงๆ เรือ Yorktown, Intrepid, Hornet และ Lexington ยินดีที่จะเปิดม่านความลับทางการทหารของกลางศตวรรษที่ 20 ให้กับคุณ

13. เรือบรรทุกเครื่องบินรบชินาโนะ

ภาพ: wikimedia.org

ชินาโนะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ที่ประจำการในกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เรือลำนี้มีความยาว 266.1 เมตร และหนัก 65,800 ตัน อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นรีบเร่งเปิดตัว เนื่องจากในขณะนั้นชินาโนะยังต้องการการปรับปรุงการออกแบบ อาจเป็นเพราะเหตุนี้เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดยักษ์จึงอยู่ในสงครามได้เพียง 10 วันและจมลงในปลายปี พ.ศ. 2487

12. เรือรบชั้นไอโอวา

ภาพ: wikipedia.org

เรือประจัญบานเร็วระดับไอโอวาถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี พ.ศ. 2482 และ พ.ศ. 2483 จำนวน 6 หน่วยรบ เป็นผลให้มีการปล่อยเรือเพียง 4 ลำจาก 6 ลำ แต่ทั้งหมดมีส่วนร่วมในการเผชิญหน้าที่สำคัญหลายประการของอเมริกา รวมถึงสงครามโลกครั้งที่สอง สงครามเกาหลี และสงครามเวียดนาม ความยาวของเรือหุ้มเกราะปืนใหญ่เหล่านี้คือ 270 เมตร และระวางขับน้ำ 45,000 ตัน

11. เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเล็กซิงตัน

ภาพ: wikipedia.org

มีการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินดังกล่าวทั้งหมด 2 ลำ และเรือทั้งสองลำได้รับการออกแบบสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในช่วงทศวรรษ 1920 เรือประเภทนี้ทำงานได้ดีมากและพบเห็นได้ในการรบหลายครั้ง เรือรบลำหนึ่งคือเรือบรรทุกเครื่องบินเล็กซิงตัน ซึ่งจมโดยศัตรูในช่วงยุทธการที่ทะเลคอรัลในปี 1942 เรือลำที่สอง ซาราโตกา ถูกระเบิดระหว่างการทดสอบ ระเบิดปรมาณูในปี พ.ศ. 2489

10. เรือรบชั้นเคียฟ

ภาพ: wikimedia.org

เรือชั้น Kyiv มีอีกชื่อหนึ่งว่า Project 1143 หรือเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน Krechet เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลำแรกของโซเวียตที่ขนส่งเครื่องบินปีกคงที่ จนถึงขณะนี้ จากเรือทั้งหมด 4 ลำที่สร้างขึ้น มีลำหนึ่งถูกรื้อออกแล้ว มี 2 ลำที่ใช้งานไม่ได้ และลำสุดท้ายคือพลเรือเอกกอร์ชคอฟ ถูกขายให้กับกองทัพเรืออินเดีย ซึ่งยังคงให้บริการอยู่

9. เรือรบชั้นควีนอลิซาเบธ

ภาพ: กระทรวงกลาโหมสหราชอาณาจักร, Flickr

นี่เป็นหนึ่งในเรือชั้น Queen Elizabeth จำนวน 2 ลำ และเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งสองลำยังอยู่ในกระบวนการติดตั้งอุปกรณ์ให้กับกองทัพเรือ เรือลำแรกคือ HMS Queen Elizabeth และงานก่อสร้างทั้งหมดจะแล้วเสร็จในปี 2017 ส่วนลำที่สองคือ HMS Prince of Wales ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวในปี 2020 ความยาวลำเรือของเรือบรรทุกเครื่องบิน HMS แต่ละลำอยู่ที่ 284 เมตร และระวางขับน้ำสูงสุดคือ 70,600 ตัน

8. เรือประเภทพลเรือเอก Kuznetsov

ภาพถ่าย: “Mil.ru”

เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Admiral Kuznetsov เป็นเรือรบลำสุดท้ายในประเภทที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือโซเวียต รู้จักเรือรบประเภทนี้ทั้งหมด 2 ลำ ได้แก่ Admiral Kuznetsov (เปิดตัวในปี 1990 ยังคงประจำการในกองทัพเรือรัสเซีย) และ Liaoning (ขายให้กับจีน การก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2012) ความยาวลำเรือบรรทุกเครื่องบินของชั้นนี้คือ 302 เมตร

7. เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นมิดเวย์

ภาพ: wikimedia.org

โครงการเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินชั้นมิดเวย์กลายเป็นหนึ่งในโซลูชั่นการออกแบบที่น่าเชื่อถือและอยู่รอดได้มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของกองทัพเรือ เรือลำแรกของชั้นที่เปิดตัวในปี พ.ศ. 2488 คือ USS Midway และทำหน้าที่ในกองทัพสหรัฐฯ จนถึงปี พ.ศ. 2535 งานสุดท้ายของเรือคือการเข้าร่วมในปฏิบัติการทะเลทรายในปี 1991 เรืออีกลำในระดับนี้คือ USS Franklin D. Roosevelt และถูกปลดประจำการในปี 1977 เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สาม USS Coral Sea ถูกโอนไปสำรองในปี 1990

6. เรือรบอเมริกัน USS John F. Kennedy

ภาพ: wikipedia.org

เรือบรรทุกเครื่องบิน USS John F. Kennedy มีชื่อเล่นว่า Big John เป็นชื่อที่สองและเป็นเรือประเภทเดียวและเป็นเรือขับเคลื่อนตามอัตภาพลำสุดท้ายในกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือลำนี้มีความยาวถึง 320 เมตร และครั้งหนึ่งมันสามารถปฏิบัติการต่อสู้กับเรือดำน้ำได้ด้วยซ้ำ

5. เรือรบชั้น Forrestal

ภาพ: wikipedia.org

นี่คือ 1 ใน 4 เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Forrestal ที่ออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงทศวรรษ 1950 Forrestal, Saratoga, Ranger และ Independence เป็นซุปเปอร์คาร์กลุ่มแรกๆ ที่ผสมผสานการกระจัด ลิฟต์ และดาดฟ้าเชิงมุมเข้าด้วยกัน ความยาวของพวกเขาคือ 325 เมตรและ จำกัดน้ำหนัก– 60,000 ตัน

4. อาวุธคิตตี้ฮอว์ก

ภาพ: wikipedia.org

ชั้น Kitty Hawk เป็นรถซุปเปอร์คาร์รุ่นต่อไปของกองทัพเรือสหรัฐฯ รองจากชั้น Forrestal มีเรือ 3 ลำที่สร้างขึ้นในแนวนี้ (Kitty Hawk, Constellation, America) ทั้งหมดพร้อมสำหรับการเปิดตัวในปี 1960 และวันนี้พวกเขาได้ปลดประจำการจากการให้บริการแล้ว ความยาวของตัวถังคือ 327 เมตร

3. เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz

ภาพ: wikimedia.org

เรือ Nimitz เป็นเรือซุปเปอร์คาร์ที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ 10 ลำที่เจ้าของเป็นเจ้าของ ไปยังกองทัพเรืออเมริกา. ด้วยความยาวโดยรวม 333 เมตร และระวางขับน้ำสูงสุดมากกว่า 100,000 ตัน เรือเหล่านี้จึงถือเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่กำลังดำเนินการอยู่ พวกเขาสามารถมีส่วนร่วมในการต่อสู้หลายครั้งทั่วโลก รวมถึงปฏิบัติการ Eagle Claw ในอิหร่าน สงครามใน อ่าวเปอร์เซียและความขัดแย้งล่าสุดในอิรักและอัฟกานิสถาน

2. ยูเอสเอส เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด

ภาพ: wikimedia.org

เรือประเภทนี้มีแผนที่จะเข้ามาแทนที่เรือซุปเปอร์คาร์ชั้น Nimitz ที่ยังคงปฏิบัติการอยู่บางส่วน ตัวเรือใหม่จะคล้ายกับเรือลาดตระเวน Nimitz มาก แต่ในแง่ของอุปกรณ์ทางเทคนิค คลาส Gerald R. Ford จะทันสมัยกว่ามาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งนวัตกรรมเช่นเครื่องยิงแม่เหล็กไฟฟ้าสำหรับการยิง อากาศยานและโซลูชั่นเทคโนโลยีอื่น ๆ อีกมากมายที่ออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเรือและลดต้นทุนการดำเนินงาน เรือบรรทุกเครื่องบิน Gerald R. Ford จะยาวกว่าเรือชั้น Nimitz เล็กน้อย - ความยาวของเรือจะอยู่ที่ 337 เมตร

1. เรือประจัญบาน USS Enterprise

ภาพ: wikimedia.org

นี่คือผู้นำในรายชื่อของเราและเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ลำแรกที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ USS Enterprise เป็นเรือรบที่ยาวที่สุด (342 เมตร) และมีชื่อเสียงที่สุดในโลก ให้บริการในกองทัพสหรัฐฯ มาเป็นเวลา 51 ปี และถือเป็นหนึ่งในเรือบรรทุกเครื่องบินที่ให้บริการยาวนานที่สุดของสหรัฐฯ USS Enterprise ทำหน้าที่ในการรบหลายครั้ง รวมถึงวิกฤตการณ์ขีปนาวุธคิวบา สงครามเวียดนาม และสงครามเกาหลี นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนลำนี้ยังมีส่วนร่วมในการถ่ายทำภาพยนตร์สารคดีอีกด้วย ตัวอย่างเช่น บางฉากจาก Star Trek และ Top Gun (Star Trek) ถ่ายทำบนดาดฟ้าของ USS Enterprise ซึ่งถือเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกันที่ใหญ่ที่สุดและเป็นหนึ่งใน 10 เรือรบที่อันตรายที่สุดในโลก

เรือมีขนาดเพิ่มขึ้นทุกปี พวกเขาปล่อยยักษ์ตัวจริงลงไปในน้ำเมื่อเปรียบเทียบกับไททานิคผู้โด่งดังที่ดูเหมือนจะเป็นทารกที่ไม่เด่น

เรือมีวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน บางส่วนได้รับการออกแบบเพื่อการขนส่งผู้คนที่สะดวกสบาย บางส่วนตู้คอนเทนเนอร์และอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ทางทหาร ในแต่ละชั้นเรียนจะมีชั้นเรียนที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุด

เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุด

เรากำลังพูดถึง "ความสามัคคีของท้องทะเล" ในปี 2015 เรือลำนี้เปิดตัวและกลายเป็นเรือลำที่สามในกลุ่มเรือเดินสมุทรระดับสูง ซึ่งแซงหน้าเรือลำที่ใกล้เคียงที่สุดโดยมีความยาวเพียง 2 เมตร

ความยาวของซับคือ 362 เมตรสูง 70 และกว้าง 47 เมตร สัตว์ประหลาดตัวนี้สามารถรองรับแขกได้มากถึง 6,000 คนและลูกเรือมากกว่า 2,000 คน เรือแล่นได้เฉพาะบน มหาสมุทรแอตแลนติกในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและใน แคริบเบียน. มีศูนย์ออกกำลังกาย สนามกอล์ฟ ลานโบว์ลิ่ง สปา โรงละคร และอื่นๆ อีกมากมาย แม้จะมีขนาดที่ใหญ่โต แต่เรือก็สามารถเข้าถึงความเร็วที่น่าประทับใจได้มากกว่า 20 นอต

เรือที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการขนส่งสินค้า

Dockwise Vanguard สามารถบรรทุกสินค้าได้ 110,000 ตัน เหล่านี้เป็นตัวเลขมหึมา เรือลำนี้เดินทางครั้งแรกในปี 2556 ความยาวของเรือคือ "เพียง" 270 เมตร แต่มีขนาดใหญ่ที่สุดในบรรดาประเภทเดียวกัน สามารถขนส่งตัวเรืออื่นๆ สถานีบริการน้ำมันทั้งหมด และอื่นๆ อีกมากมาย มันจะรับมือกับงานที่ไม่มีเรือลำอื่นในโลกทำได้ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันถึงอยู่ในรายการของเรา

กระบวนการโหลดนั้นน่าสนใจมาก เรือจมอยู่ใต้น้ำเกือบทั้งหมดหลังจากนั้นจึงวางของไว้บนนั้น แล้วสูบน้ำออก เรือก็ลอยขึ้นพร้อมกับสินค้าและแล่นได้

เรือที่ยาวที่สุดในโลก

เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดและยาวที่สุดและยังเป็นโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมาอีกด้วย เรากำลังพูดถึง Prelude FLNG ซึ่งเป็นโรงงานก๊าซธรรมชาติเหลวลอยน้ำ มีความยาว 488 เมตร

ต้นทุนการผลิตมากกว่า 10 พันล้านดอลลาร์ เรือเคลื่อนจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง แต่ไม่สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้เต็มที่ มวลของมันคือ 260,000 ตัน มีความสูงถึง 105 เมตร ซึ่งเทียบเท่ากับอาคารสูง 30 ชั้น

เรือบรรทุกเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด

USS Enterprise (CVN-65) เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ที่อยู่ในทะเลมาตั้งแต่ปี 1961 มีความยาว 340 เมตร ทำให้เป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในโลก

สามารถบรรทุกอาวุธได้มากถึง 2,500 ตัน การเติมเชื้อเพลิงนิวเคลียร์หนึ่งครั้งก็เพียงพอสำหรับการให้บริการ 13 ปี ซึ่งเทียบเท่ากับ 1 ล้าน 600,000 กิโลเมตรที่ยักษ์ใหญ่อันตรายนี้เดินทางในช่วงเวลานี้ นี่เป็นเรือเร็วที่น่าทึ่งสามารถแล่นด้วยความเร็ว 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง 5,000 คนสามารถทำงานได้พร้อมกัน น่าเสียดายที่เรือลำดังกล่าวถูกปลดประจำการในปี 2560

เรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุด

"ชัยชนะของกระทรวงกลาโหม"มีความยาว 400 เมตร มันยังคงไถนาทะเลและมหาสมุทรมันเป็นเรือที่เต็มเปี่ยมซึ่งมีความยาวที่ยาวที่สุด สามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ได้ครั้งละ 20,000 ตู้

“เอ็มเอสซี ออสการ์”อยู่ห่างจาก Triumph เพียงไม่กี่เมตร สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ได้ 19,500 ตู้ เรือทั้งสองลำนี้มีขนาดที่น่าทึ่ง แต่มีเรือบรรทุกน้ำมันลำหนึ่งที่ถูกปลดประจำการและทิ้งร้างในปี 2010 นั่นคือ Seawise Giant มีความยาว 460 เมตร

เรือสามารถบรรทุกสินค้าได้มากที่สุด ซึ่งเกินกำลังของการขนส่งแบบอื่น แม้แต่รถไฟบรรทุกสินค้าก็ตาม เรือที่ใหญ่ที่สุดยังคงอยู่ในความทรงจำของผู้คนมาเป็นเวลานาน - ผลงานทางวิศวกรรมชิ้นเอกเหล่านี้เป็นความภาคภูมิใจของมนุษยชาติ

เรากำลังรออยู่และอย่าลืมคลิกและ

เรือขนาดยักษ์สมัยใหม่สามารถเปรียบเทียบได้จากตัวบ่งชี้ต่าง ๆ : น้ำหนักบรรทุก, ความกว้าง, ส่วนสูง, จำนวนผู้โดยสาร แต่เรายังคงดูมากที่สุด เรือยาวบนโลกนี้

ที่สุด เรือใหญ่บนโลกและโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่มนุษย์เคยสร้างมาคือ Prelude FLING มีความยาวเท่ากับกำแพงตะวันตกอันโด่งดังในอิสราเอล สามารถรองรับสนามฟุตบอลขนาดเต็มได้ 5 สนามหรือสระว่ายน้ำขนาดโอลิมปิก 175 สระ

อย่างไรก็ตาม จุดประสงค์ของมันแตกต่างออกไป คือเป็นโรงงานลอยน้ำแห่งแรกของโลกสำหรับการสกัดและการทำให้ก๊าซธรรมชาติกลายเป็นของเหลว

รูปภาพที่ 2

เรือลำนี้เป็นของชาวดัตช์-อังกฤษ บริษัทน้ำมันและก๊าซเชลล์ในตัว เกาหลีใต้โดย Samsung Heavy Industries และจะทำงานนอกชายฝั่งออสเตรเลีย โดยสกัดก๊าซจากพื้นมหาสมุทร - การขุดเจาะครั้งแรกมีการวางแผนในปี 2560 ในความหมายที่เข้มงวดของคำนี้ไม่ใช่เรืออย่างแน่นอน: โหมโรงจะไม่สามารถแล่นด้วยพลังของตัวเองได้และจะต้องถูกลากไปที่ที่ทำงาน (ข้อมูลเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ มีข้อมูลที่แตกต่างกันบนอินเทอร์เน็ต ). แต่สัตว์ประหลาดตัวนี้ไม่สามารถจมและไม่สามารถฆ่าได้: มันถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับการให้บริการใน "เขตพายุไซโคลน" ใน มหาสมุทรเปิดและสามารถต้านทานพายุเฮอริเคนระดับห้าซึ่งสูงที่สุดได้ อายุการใช้งานตามแผนคือ 25 ปี

รูปภาพที่ 3

เรือลำนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อขนส่งก๊าซธรรมชาติ แปรรูปให้เป็นก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และสุดท้ายจะถ่ายโอนไปยังเรือขนส่งโดยตรง เรือลำนี้จะแทนที่มากกว่า 600,000 ตัน (หรือ 661,400 ตัน) และมีการวางแผนว่าเรือจะขนส่ง LNG ได้มากถึง 3.6 ล้านตัน (3.9 ล้านตัน) ต่อปี ความจุรวมของ Prelude อยู่ที่มากกว่า 430 ล้านลิตร เทียบเท่ากับสระว่ายน้ำโอลิมปิกประมาณ 175 สระ

รูปภาพที่ 4

Prelude FLNG จะอยู่ห่างจากเมืองบรูม รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียไปทางตะวันออกเฉียงเหนือประมาณ 475 กม. เป็นเวลาประมาณ 25 ปี ฤดูการเดินเรือในภูมิภาคนี้เริ่มตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายนถึงเดือนเมษายน แต่เรือลำใหญ่ลำใหม่จะสามารถเดินเรือได้ ตลอดทั้งปีในทุกสภาพอากาศ

ระบบจอดเรือช่วยให้แท่นหมุนตามลมได้ช้าๆ เพื่อลดผลกระทบขององค์ประกอบทางธรรมชาติอันทรงพลัง

รูปที่ 5.

แพลตฟอร์มขนาดยักษ์นี้จะถูกส่งไปยังแหล่งผลิตก๊าซธรรมชาติภายในปี 2560 อย่างไรก็ตาม ความรุ่งโรจน์ของ Prelude FLNG อาจจะจางหายไปในไม่ช้า ดังที่ตัวแทนของบริษัทกล่าวเช่นนั้น ช่วงเวลานี้กำลังพัฒนาเรือให้ใหญ่ยิ่งขึ้น “เรากำลังพัฒนาแพลตฟอร์มขนาดใหญ่” Bruce Stinson ผู้จัดการทั่วไปของ Shell กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “มันจะเป็นยักษ์ใหญ่ลอยน้ำอีกแห่งหนึ่ง” เขากล่าว

รูปที่ 6.