ล่องเรือคลอง. เช่าเรือและท่องเที่ยวในฝรั่งเศส

เราขอเชิญคุณไปเที่ยวแม่น้ำผ่านล็อคของมอสโก!

ล็อคการเดินเรือเป็นโครงสร้างไฮดรอลิกที่ออกแบบมาเพื่อให้เรือสามารถผ่านไปได้ในแหล่งน้ำที่มีการควบคุม โดยที่ เพื่อรักษาระดับความลึกที่จำเป็นสำหรับการเดินเรือ ช่องทางของแม่น้ำ คลอง หรืออ่างเก็บน้ำตั้งอยู่ที่ระดับต่างๆ คั่นด้วยเขื่อนที่ไม่มี ความสามารถในการผ่านเรือ แต่ให้การสนับสนุนที่จำเป็นและความลึกในขอบเขตของส่วนการเดินเรือทั้งหมด

ล็อคประกอบด้วยห้อง ประตูบนและล่างตลอดจนช่องทางเข้าและผนังท่าเรือ

หากเรือยนต์เข้าสู่ล็อค "ต้นน้ำ" จากนั้นหลังจากหยุดจอดและปิดประตูด้านบนน้ำจากล็อคจะเริ่มลงมาและเรือยนต์เริ่มลงไปในห้องจนถึงระดับการออกแบบ หลังจากล็อคประตูแล้ว ประตูด้านล่างจะเปิดขึ้นและเรือยังคงเคลื่อนที่ต่อไป หากเรือเคลื่อนที่ "จากด้านล่าง" กับกระแส ในทางกลับกัน ห้องล็อคจะถูกเติมและระดับน้ำจะเพิ่มขึ้นพร้อมกับเรือ

ในมอสโก ภายในเขตเมือง มีล็อคสำหรับการขนส่งหกแห่ง: 7, 8, 9, 10 และ 11 ของล็อคคลองมอสโกว เช่นเดียวกับล็อคซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของศูนย์ไฟฟ้าพลังน้ำ Syromyatnichesky บนแม่น้ำ Yauza จนถึงช่วงกลางทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 20 ประตูน้ำสองห้องถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านล่างของคลอง Vodootvodny ด้วยเหตุนี้เขื่อนแห่งหนึ่งในบริเวณนี้จึงเรียกว่า Shluzovaya

เส้นทางเดินเลียบแม่น้ำบางแห่งในมอสโกรวมถึงการผ่านคลองมอสโกตั้งแต่หนึ่งล็อกขึ้นไป บางครั้งยังมีการล่องเรือรอบภูมิภาคมอสโก ผ่านล็อก Trudkomunna และ Andreevsky ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบล็อก Moskvoretskaya เดินแม่น้ำบน Yauza น่าเสียดายที่ไม่ได้ดำเนินการ

ล็อคหมายเลข 7 และ 8 เป็นแบบสองห้อง เมื่อผ่านล็อคในห้องล็อคหนึ่งแล้ว เรือยนต์ก็ไปที่ถัดไปและล็อคอีกครั้ง

ระหว่างล็อค 7 และ 8 มีคลองที่ไม่เหมือนใครซึ่งวางอยู่บนสะพานคอนกรีตที่มนุษย์สร้างขึ้น ทางหลวง Volokolamskoe ที่พลุกพล่านอยู่ใต้คลอง: รถยนต์ รถประจำทาง รถรางและรถรางแล่นผ่านใต้คลองที่เรือยนต์แล่นไป

หลังจากออกจากล็อคหมายเลข 8 เรือจะเข้าสู่ช่องทางของแม่น้ำ Moskva ผ่านสะพาน Sroginsky และตามแนว Horoshevsky ที่ยืดออกซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของคลองมอสโกเข้าไปในอ่างเก็บน้ำขนาดเล็ก - การรั่วไหลของ Karamyshevsky ซึ่งก่อตัวขึ้นด้วย ความช่วยเหลือของเขื่อน Karamyshevskaya จากนั้นเส้นทางของเรือจะอยู่ที่เกตเวย์หมายเลข 9

ล็อคหมายเลข 9 ซึ่งตั้งอยู่ในคลอง Karamyshevsky ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการจราจรของผู้โดยสารที่คาดการณ์ไว้ภายในเมือง ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะล็อคเรือขนาดเล็กลงในครึ่งหนึ่งของห้องสำหรับสิ่งนี้มีประตูน้ำเพิ่มเติม ประตูในส่วนกลางของห้อง การล็อกเข้าห้องแบบครึ่งช่องจะใช้เวลาครึ่งเวลากว่าการล็อกห้องเต็ม ดังนั้นจึงลดเวลาการล็อกลงเหลือ 15 นาที น่าเสียดายที่ตัวเลือกของประตูน้ำที่ 9 นี้ไม่ได้ใช้งานมาเป็นเวลานาน ประตูน้ำเพิ่มเติมไม่ทำงานและมีมอด และหากใช้แล้วจะใช้เวลาเพียงหนึ่งชั่วโมงในการเดินทางจาก Strogino ไปยังเมืองมอสโกว มักจะโดยสารเรือยนต์

คลองที่สิบและสิบเอ็ดของคลองมอสโกเป็นส่วนหนึ่งของโรงไฟฟ้าพลังน้ำ Perervinsky ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2478 ซึ่งรวมถึงเขื่อนอ่างเก็บน้ำที่มีเจ็ดช่วงและสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Perervinskaya ล็อคที่สิบเดิมมีไว้สำหรับทางเดินของเรือขนาดใหญ่เท่านั้นและตัวที่สิบเอ็ด - สำหรับการล็อคกองเรือท้องถิ่นและเรือสำราญอย่างไรก็ตามตั้งแต่ต้นปี 1990 ล็อคที่สิบเอ็ดได้ถูกนำออกจากบริการและเรือทุกประเภทถูกล็อค ในล็อค # 10 สำหรับกองเรือสันทนาการ ล็อค # 11 จะดีกว่าเพราะล็อคที่เล็กกว่าจะล็อคได้เร็วกว่า ล็อคของคอมเพล็กซ์ไฟฟ้าพลังน้ำ Perervinsky มีความแตกต่างมากที่สุดในระดับน้ำ

คำอธิบายภาพถ่ายของเส้นทางทั้งหมดของคลองมอสโก จากสถานี Northern River ถึง Dubna: ท่าเรือ, ล็อค, อนุสาวรีย์, โครงสร้างที่น่าสนใจ สาระน่ารู้เกี่ยวกับช่องและรูปภาพ

มีสถานีแม่น้ำสองแห่งในมอสโก: สถานีทางเหนือบนทางหลวง Leningradskoe และสถานี Yuzhny ในภูมิภาค Nagatino 90% ของการล่องเรือในแม่น้ำเริ่มต้นหรือสิ้นสุดที่สถานีแม่น้ำทางเหนือ

จากที่นี่ เรือยนต์ออกเดินทางไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (หนึ่งในเส้นทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุด) ตามแม่น้ำโวลก้าถึงอัสตราคานและรอสตอฟออนดอน สู่เทือกเขาอูราล เปียร์มและอูฟา และทะเลขาวสู่หมู่เกาะโซโลเวตสกี้

อาคารสถานี Northern River ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อเปิดคลองมอสโกในปี 1937 มียอดแหลมที่มีดาวซึ่งเคยอยู่บนหอคอยเครมลิน ตามแผน ยอดแหลมควรจะสูงขึ้นระหว่างการเดินเรือ และจะลดลงในช่วงนอกฤดูกาล แต่การดำเนินการนี้หายากมาก ในปี 2551 มันถูกลดระดับลงและไม่ยกขึ้นอีกเลย

เนื่องจากอาคารเป็นอนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมและได้รับการคุ้มครองโดยรัฐ จึงเป็นธรรมดาในสภาพที่เลวร้าย อย่างน้อยก็จากภายนอก ข้างในดีกว่า: สถานที่ส่วนใหญ่ได้รับการซ่อมแซมโดยบริษัทท่องเที่ยวที่เช่าสถานที่ที่นั่น ตั้งแต่ปี 2010 อาคารนี้ถูกยึดครองโดยองค์กรรวมรัฐมอสโก Canal Federal State Unitary และปิดเพื่อสร้างใหม่

หลังจากเปิดแล้ว ท่าเทียบเรือของสถานีแม่น้ำทางเหนือก็ขยายขึ้นหลายครั้ง และตอนนี้ก็ยาวกว่ากิโลเมตรกว่าแล้ว ส่วนใหญ่มอบให้กับเรือสำราญ แพทช์เล็ก ๆ ถูกครอบครองโดยกองเรือสันทนาการ

ท่าเรือโดยสารอยู่ติดกับท่าเรือขนส่งสินค้า เนื่องจากมันครอบครองสถานที่ที่น่าสนใจมากบนชายฝั่ง มีหลายโครงการสำหรับการปิดและการก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยที่นั่นและ ศูนย์การค้า... แต่มันยังไม่ได้ผล

ท่าเรือทางตอนเหนือรับสินค้าขนาดใหญ่และสินค้าทั่วไปซึ่งขณะนี้นำเข้าวัสดุที่ไม่ใช่โลหะเพื่อการก่อสร้าง: ทรายกรวด นอกจากนี้ยังมีท่าเรือสองแห่งในมอสโก: ท่าเรือฝั่งตะวันตกที่เกือบจะถูกทำลายในเขตเมืองและท่าเรือทางใต้ มีการขนถ่ายสินค้าแบบเดียวกันที่นั่นอุปกรณ์และถ่านหินถูกนำไปยังภาคใต้เป็นระยะ ในทิศทางตรงกันข้ามจากมอสโกพวกเขานำเศษเหล็กมาที่ Cherepovets หรือไม่มีอะไรเลย ก่อนหน้านี้พวกเขาเอาอุปกรณ์ รถยนต์ และสินค้าทุกชนิดไป

ใกล้กับถนนวงแหวนคือ Portokhladokombinat ซึ่งมีมาตั้งแต่ปี 2502

ฝั่งตรงข้ามของอ่างเก็บน้ำคิมกิมีบริเวณทูชิโนะตอนเหนือและสวนสาธารณะที่พิพิธภัณฑ์กองทัพเรือเปิดอยู่ ในขั้นต้น พิพิธภัณฑ์ควรจะอยู่ในใจกลางของมอสโก ใกล้ Gorky Park

การจัดแสดงรวมถึงเรือดำน้ำ Novosibirsk Komsomolets ที่นำไปยังมอสโกในเดือนกันยายน 2546 จาก Severodvinsk

Eaglet ekranoplan จากทะเลแคสเปียน (ตั้งแต่มิถุนายน 2550)

ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2546 Druzhny ICR ซึ่งมาถึงมอสโกจากคาลินินกราดอยู่ที่ท่าเทียบเรือของ มันควรจะเป็นส่วนหนึ่งของการจัดแสดงของพิพิธภัณฑ์ด้วย แต่ด้วยเหตุผลหลายประการสิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น ในช่วงฤดูร้อนปี 2551 ให้เช่า "Druzhny" เป็นเวลาหนึ่งคืนสำหรับงานเลี้ยงบริษัท และด้วยความช่วยเหลือจากเรือลากจูง มันก็ลากไปตามอ่างเก็บน้ำตามท่าเรือ

ความคุ้นเคยกับสถานี ท่าเรือ และบริเวณโดยรอบสิ้นสุดลงแล้ว และคุณสามารถออกเดินทางเลียบคลองมอสโกได้ เที่ยวบินของเรือโดยสารไปยังเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กใช้เวลา 7 วัน ไปยัง Astrakhan 10 ถึง Rostov 12 ถึง Perm หรือ Ufa ประมาณ 7 วัน ทางเดียวพร้อมที่จอดรถ

คลองมอสโก - จนถึงปี 1947 คลองมอสโก - โวลก้าเชื่อมต่อแม่น้ำ Moskva กับแม่น้ำโวลก้า ตั้งอยู่ในภูมิภาคมอสโก ทางเหนือของมอสโก มันเริ่มต้นจากอ่างเก็บน้ำ Ivankovskoye (นี่คือเกตเวย์หมายเลข 1 และสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Ivankovskaya พร้อมเขื่อนและเขื่อน) และเชื่อมต่อกับแม่น้ำ Moskva ในมอสโกในภูมิภาค Tushino ความยาวคลองรวม 128 กม. ประกอบด้วยโครงสร้างไฮดรอลิกมากกว่า 240 แบบ (ล็อค สถานีสูบน้ำ สถานีไฟฟ้าพลังน้ำ ท่อระบายน้ำ ทางระบายน้ำล้น เขื่อน เรือข้ามฟาก ฯลฯ) สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2475-2480 74 กม. แรกของคลองจากอ่างเก็บน้ำ Ivankovskoye เป็นบันไดของทางลาดด้านเหนือของสันเขา Klinsko-Dmitrovskaya ซึ่งมี 5 คอมเพล็กซ์ไฟฟ้าพลังน้ำ (หมายเลข 2 - 6) แต่ละแห่งประกอบด้วยล็อคการขนส่งและการสูบน้ำ สถานี; เรือมุ่งหน้าสู่มอสโกในส่วนนี้เอาชนะระดับความสูง 38 ม.

ครั้งแรกระหว่างทางที่เราผ่านสะพานของทางหลวง Leningradskoe นี่เป็นสะพานที่สองที่สร้างขึ้นในบริเวณนี้ข้ามคลอง โดยสะพานแรกถูกรื้อถอนในทศวรรษที่ 70 ในปี 2552 ถัดจากสะพานที่มีอยู่ การก่อสร้างสะพานสำรองอีกแห่งได้เริ่มต้นขึ้น

วิวคลองจากสะพาน MKADA ถัดไป ภาพถ่ายแสดงตัวละครหลักของภาพยนตร์เรื่อง "Election Day" การกระทำเกือบทั้งหมดของหนังตลกเรื่องนี้เกิดขึ้นบนเรือ "Sergei Abramov"

สะพานรถไฟถนนเดือนตุลาคม

ทางซ้ายขวาตามริมคลองมีอุปสรรคหลายจุด ในเขตเมืองคิมกี เลขที่ 73 จากนั้น เลขที่121 ระหว่างดำเนินการอาจต้องมีส่วนของคลองไว้สำหรับช่วงซ่อมหรือในกรณี ภาวะฉุกเฉินตัดการเชื่อมต่อจากระบบทั่วไปและระบายน้ำ ดังนั้นคลองน้ำที่เดินเรือได้จึงแบ่งออกเป็นหลายส่วนโดยใช้ประตูกั้นน้ำซึ่งทำให้สามารถแยกส่วนและอ่างเก็บน้ำแต่ละส่วนออกจากระบบทั่วไปของคลองได้ หลักการทำงาน: ประตูถูกยกขึ้นจากด้านล่างโดยใช้รอก

สะพานรถไฟ Savelovskaya

ความลึกที่รับประกันบนคลองคือ 5.5 เมตร ตัวอย่างเช่น ความลึกดังกล่าวจะเกือบตลอดความยาวคลองจาก Tempy ถึง Iksha ส่วนที่ลึกที่สุด (9-11 เมตร) ตั้งอยู่ในพื้นที่ Khimki - Vodniki และ Tempy - Dubna 17.5 เมตรที่ล็อคหมายเลข 1 ใน Dubna, 23 เมตรที่ท่าเรือ Water Stadium ในมอสโก

หลังจาก Vodniki เรือแล่นผ่านใต้สะพานทางหลวง Dmitrovskoe จากนั้นไปตามอ่างเก็บน้ำ 5 แห่งและส่วนคลองที่เชื่อมต่อกัน

สิ่งกีดขวางหมายเลข 114

สโมสรเรือยอทช์ของหมู่บ้าน "ออโรร่า"

อุปสรรคหมายเลข 108 แยกอ่างเก็บน้ำ Ikshinskoye และ Pestovskoye

ห้าชั่วโมงหลังจากออกจากมอสโก เรือเข้าใกล้ล็อคแรกระหว่างทาง - หมายเลข 6 ใน Iksha

ตัวเลข (ประติมากร R.R. Iodko, D.P.Shvarts, A.I. มีการใช้โล่ที่ระลึก (สถาปนิก G.G. Vegman) ที่นี่

ห้องแอร์ล็อค

เกทส์.

เหนือกล้องผ่านไป สะพานคนเดินซึ่งทำให้สะดวกในการชมประตูและถ่ายรูป คุณสามารถมาที่นี่โดยรถไฟจากสถานีรถไฟ Savelovsky (40 นาทีไปยังสถานี Iksha)

ในแนวสายตาจากเกตเวย์หมายเลข 6 มีเกตเวย์หมายเลข 5: มุมมองของส่วนนี้จากสะพานคนเดิน

ด้านหน้าประตูจากด้านข้างของกรุงมอสโกมีรูปปั้นคล้ายกับรูปปั้นที่ตั้งอยู่ในมอสโกในสวนสาธารณะของสถานี Northern River ประติมากร Yu.A. คุน.

ขวามือเป็นห้องสูบน้ำ

ห้องเกตเวย์ # 5 สถาปนิก - ดี.บี. Savitsky: หอคอยของส่วนบนของประตูน้ำมีรูปร่างที่ชวนให้นึกถึงโครงสร้างไฮดรอลิกที่ยึดด้วยหิน ความเรียบง่ายของรูปแบบ พื้นผิวที่กว้างของผนังที่ตัดผ่านโดยส่วนโค้งของช่องเปิด การไม่มีการตกแต่งและองค์ประกอบตกแต่งอย่างสมบูรณ์ทำให้หอคอยมีความยิ่งใหญ่ และการใช้หอกทรงกลมที่มีเสาบนหอคอยทำให้โครงสร้างเป็น ความสว่างทั้งหมดและความสูงที่จำเป็น

หลังจากเกตเวย์หมายเลข 5 ช่องทางจะข้าม สะพานถนนในบริเวณใกล้เคียงกับสถานี Morozki (ส่วนของ Moscow Small Ring)

จากนั้นแม่น้ำ Skorodayka ก็ไหลเข้าสู่ช่องทางด้านขวา

ก่อนหน้านี้มีเรือข้ามฟาก 7 ถึง 9 แห่งที่ดำเนินการในคลอง ปัจจุบันเหลือเพียงสองแห่งในภาคเหนือ ส่วนอื่นๆ ทั้งหมดถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์หรือนำเสนอในลักษณะดังกล่าว

ในเวลากลางคืนที่กำแพงท่าเรือของล็อคหมายเลข 4

ล็อคห้องหมายเลข 4 (สถาปนิก AL Pasternak) ในตอนบ่าย ดูเมื่อขับรถจากมอสโก

ระหว่างช่องระบายน้ำ 4 และ 3 คลองจะถูกข้ามอีกครั้งโดยสะพานรถไฟของทิศทาง Savyolovsky

ซ้ายมือ หลังสะพานและหน้าล็อค #3 มีทางระบายน้ำลงแม่น้ำยาโครมา

หอคอยทางเหนือของล็อค # 3 ตกแต่งด้วยเรือเดินสมุทร - คาราเวลที่ทำจากทองแดงแดงใน ขนาดใหญ่และคัดลอกเรือ Colubma "Santa Maria" สถาปัตยกรรมของ V.Ya. มอช.

มุมมองทั่วไปของเกตเวย์หมายเลข 3 ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทหารโซเวียตได้ระเบิดล็อคประตูระหว่างการล่าถอย เนื่องจากชาวเยอรมันสามารถบุกทะลวงแนวป้องกันได้ และไม่อนุญาตให้ยึดโครงสร้างทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญเช่นนั้น หลังสงคราม ล็อคกลับคืนมา

ด้านหลังล็อคคือ Yakhroma Automobile Bridge สร้างขึ้นในปี 2548 สะพานเดิมที่สร้างขึ้นในปี 2480 ถูกรื้อถอนในปี 2547

ท่าเรือ Dmitrov มุ่งเน้นไปที่การขนส่งสินค้า เมื่อหลายปีก่อน บนเรือประเภท Moskva ได้ออกทริปไปตามคลองไปยัง Dubna

สะพานทางหลวง Rogachevsky ที่นำไปสู่ Dmitrov วิ่งไปตามชายแดนด้านเหนือของท่าเรือ

ถัดมาสิบกิโลเมตรต่อมา คลองนี้ถูกข้ามโดยสะพาน Tatishchevsky ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1996 ด้านหลังโค้งคือหมู่บ้าน Orevo ประตูหมายเลข 103 และฝั่งที่ตกแต่งด้วยรูปปั้นสีขาวของผู้บุกเบิก

ทำไมไม่ทำอะไรนอกกรอบและเช่าเรือลำเล็กแทนรถยนต์ขณะเดินทางล่ะ?
และไปเที่ยวทั่วประเทศ ตัวอย่างเช่นในฝรั่งเศส
สรุปแล้วการเดินทางธรรมดาๆ เป็นอย่างไร ที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่คุ้นเคย?
พวกเรามาถึงสนามบินแล้ว ที่นั่นไม่ว่าจะเป็นรถรับส่งจากบริษัททัวร์แล้วโปรแกรมทัวร์แบบเสียเงินหรือค่ารถรับ-ส่งโรงแรม-สระว่ายน้ำ-ชายหาด-สถานที่ท่องเที่ยวหรือเราเช่ารถแล้วขับไปยังเมืองและสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจหรือครั้งที่สาม ตัวเลือก แต่ไม่มีรถให้เช่า
และนี่คือเรือ!
ดีทำไมไม่? เกือบจะเหมือนกับการขับรถที่นี่ คุณมีโรงแรม ห้องครัว และวิธีการเดินทางเท่านั้น

2. LeBoat บริษัททัวร์ชั้นนำของยุโรปในการล่องเรือในแม่น้ำบนเรือที่เดินทางเองได้ เชิญเราให้เข้าร่วมการเดินทางที่ไม่คุ้นเคยนี้
LeBoat เป็นส่วนหนึ่งของ TUI Group ซึ่งเป็นธุรกิจท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดในโลก และปัจจุบันมีเรือเดินทะเลที่สะดวกสบายที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป ซึ่งสามารถเช่าเพื่อล่องเรือในคลอง ทะเลสาบ และแม่น้ำของ 9 ประเทศในยุโรป ได้แก่ ฝรั่งเศส เยอรมนี อังกฤษ ไอร์แลนด์ , สกอตแลนด์, อิตาลี, เบลเยียม, ฮอลแลนด์, โปแลนด์
เราเลือกฝรั่งเศสสำหรับการเดินทางของเราหรือมากกว่านั้น ภาคใต้- เดลต้าโรน
เรารับเรือของเราที่ Saint-Gilles ซึ่งเป็นที่ตั้งของฐานทัพ LeBoat แห่งหนึ่ง

3. Vision 4 ที่สะดวกสบายนี้กลายเป็นบ้านของเราเป็นเวลา 4 วัน โชคดีที่มีเงื่อนไขทั้งหมดที่นี่เพื่อให้การเดินทางง่ายและสนุกสนาน
อย่างไรก็ตาม เป็นเรื่องที่น่าสนใจมากสำหรับฉันที่จะเปรียบเทียบเรือในแม่น้ำเหล่านี้กับเรือยอทช์ที่แล่นได้ ซึ่งฉันเดินทางปีละหลายครั้ง

4. ความแตกต่างที่สำคัญจากการตกแต่งภายในและโครงสร้างภายในทั่วไปของฉัน เรือยอทช์- การปรากฏตัวของพื้นที่เนื่องจากรูปแบบของเรือดังกล่าวอนุญาต
ทางเดินทอดยาวไปทางด้านกราบขวา ซึ่งประตูของห้องโดยสารคู่สี่ห้องเปิดออก

4. ห้องโดยสารถึงแม้จะเล็ก แต่ก็ใหญ่กว่าห้องโดยสารบนเรือยอทช์
เตียงสามารถทำร่วมกันหรือแยกซ้ายก็ได้
มีชั้นวางของเล็กๆ เหนือเตียง ไฟส่องสว่างในห้องโดยสาร เครื่องปรับอากาศ ตู้เสื้อผ้า เต้ารับ 220V และห้องน้ำส่วนตัว

5. เรือลำนี้มีห้องน้ำสี่ห้องพร้อมฝักบัว - ในแต่ละห้องโดยสาร โถสุขภัณฑ์มีระบบทำความสะอาดด้วยไฟฟ้า ไม่ใช่ปั๊มแบบใช้มือ ตามปกติในเรือใบ

6. การควบคุมระยะไกลของระบบปรับอากาศ

7. จุดสำคัญสิ่งที่ทำให้การเดินทางประเภทนี้น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวคือบริษัทอนุญาตให้คุณขึ้นเรือเป็นรายบุคคล เหล่านั้น. อันที่จริงก็เหมือนรถเช่า - ไม่มีคนขับ (กัปตัน) การควบคุมนั้นค่อนข้างง่าย ผู้ที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษจะทำการบรรยายสรุปสั้นๆ และนั่นคือมัน คุณก็พร้อมลุยได้เลย

8. ระบบช่วยชีวิตถูกควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ แสดงปริมาณน้ำจืดและน้ำบริการที่เหลืออยู่ในถัง ระดับการชาร์จของแบตเตอรี่สำหรับจัดเก็บ การชาร์จโดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล ฯลฯ

9. ด้านหน้ามีร้านเสริมสวยกว้างขวางพร้อมห้องครัว สามารถรองรับได้ 8 ท่านอย่างสะดวกสบาย จากที่นี่ไปได้ทั้งห้องโดยสารและชั้นบน

10. ห้องครัวมีเตาแก๊ส เตาไมโครเวฟ ตู้เย็น นอกจากนี้ยังมีทีวีจอแบนและเครื่องเล่นดีวีดี
ลิ้นชักด้านล่างมีอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำอาหารและรับ

12. อาหารเช้ามื้อแรกของเรา
ฉันไม่คิดว่าคุณต้องแนะนำใคร จากซ้ายไปขวา Irina Rusakova ผู้จัดการ TUI-Russia alexcheban , ที่รัก , anton_petrus , macos , ฉันและ sergeydolya

13. โครงข่ายแม่น้ำทางตอนใต้ของฝรั่งเศสน่าจะยาวไม่น้อยไปกว่าเครือข่ายรถยนต์
ในยุคกลาง แม่น้ำโรนและแม่น้ำสาขาโดยทั่วไปเป็นแม่น้ำสายหลัก หลอดเลือดแดงขนส่งภาค.
จึงไม่น่าแปลกใจที่ระบบนำทางในแม่น้ำสายเล็กได้รับการพัฒนาขึ้นที่นี่

14. ตามแม่น้ำและคลองมีเมืองและหมู่บ้านจำนวนมาก บ้านหลายพันหลังถูกสร้างขึ้นบนน้ำเกือบจะโดยตรง และใกล้กับแต่ละแห่งมีท่าเรือสำหรับเรือยนต์ เหมือนกับที่จอดรถหน้าบ้าน เฉพาะอีกด้านหนึ่ง

15. นอกจากแม่น้ำแล้ว ภูมิภาค Languedoc-Roussillon ยังมีคลองจำนวนมากที่เชื่อมระหว่างแม่น้ำ ทะเลสาบ และบ่อน้ำ
เรือสำราญมักจะเคลื่อนตัวไปตามลำคลอง
สิ่งสำคัญคือการบังคับเรือในแม่น้ำ คุณต้องมีใบอนุญาตพิเศษของกัปตัน แต่ไม่ต้องเดินเรือในคลอง ดังนั้น นักท่องเที่ยวที่เป็นผู้ใหญ่สามารถเช่าเรือได้

16. การล่องเรือในแม่น้ำคล้ายกับการเดินเล่นหรือปั่นจักรยาน
เรือเคลื่อนที่ด้วยความเร็วประมาณ 10 กม. / ชม. ซึ่งทำให้คุณสามารถพักผ่อนใต้กันสาดและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์จากด้านข้าง

17. ในวันแรก ฉันประหลาดใจที่เรือแล่นไปค่อนข้างสงบในคลองแคบๆ เกือบถึงชายฝั่ง
ปรากฎว่าบริการพิเศษตรวจสอบคลอง - ความลึกทำความสะอาดด้านล่างและฝั่ง
ตัวอย่างเช่น รถแทรคเตอร์ชนิดพิเศษเอายอดอ่อนของพุ่มไม้ ซึ่งต่อมากลายเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนตัวของเรือ

18. การจราจรทางรถยนต์และทางน้ำ

19. Rhone delta มีบ่อน้ำและทะเลสาบจำนวนมาก
มันยังตั้งอยู่ที่นี่ เขตสงวนชีวมณฑล Camargue เป็นที่รู้จักไปทั่วโลก (ฉันจะไปเยี่ยมมันในสัปดาห์หน้าดังนั้นรอรายงานจากที่นั่น)

20. ในหลายเมืองมีท่าจอดเรือและท่าเทียบเรือหลายสิบกิโลเมตรเป็นพัน เรือยนต์และเรือทั้งแบบส่วนตัวและแบบล่องเรือ

21. ในช่วงกลางเดือนเมษายน ฝรั่งเศสต้อนรับเราด้วยอากาศฤดูใบไม้ผลิที่น่ารื่นรมย์ ดังนั้นเราจึงสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์โดยรอบในกางเกงขาสั้นและเสื้อยืด

22. ไม่ต้องกังวล จักรยานคันนี้ alexcheban ไม่ได้นำมากับฉันจากเคียฟ นี่เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่สามารถสั่งซื้อได้เมื่อเช่าเรือ อนึ่ง ตัวเลือกนี้เด็ดมาก เพราะหลังจากมาถึงเมืองอื่นแล้ว ก็ไปเดินเล่นดูสถานที่ท่องเที่ยวกัน เมื่อคุณจอดอยู่ในเมืองก็เรื่องหนึ่ง เช่น ใน เมื่อคุณจำเป็นต้องไปยังจุดที่น่าสนใจ เช่น ไปที่ Abbey of Magelonian

23. มากมาย ชาวบ้านใช้เรือทั้งที่บ้านและในการขนส่ง

24. ริมคลองใน Aigues-Mortes

25. ไม่ใช่เรื่องไร้สาระที่เราได้รับคำแนะนำให้นำกล้องส่องทางไกลและเลนส์เทเลโฟโต้ไปด้วย ที่นี่มีแต่นกมากมาย

26. พวกเขาค่อนข้างสงบเกี่ยวกับบุคคลนั้น ดังนั้นคุณจึงสามารถถ่ายภาพพวกเขาได้ในระยะใกล้

27. การล่านกกระสาสีเทา

28. - บีเวอร์ ดูสิ บีเวอร์! - ตะโกน Petrus
- เอ๊ะคุณมันเป็นหนูชนิดหนึ่ง ...

29. นกนางนวลตัวนี้เกือบจะสัมผัสได้ด้วยมือเมื่อเราว่ายห่างออกไปไม่กี่เมตร จริงสิ่งนี้สามารถขัดขวาง

30. นอกจากนกแล้วยังมีนกบินอื่น ๆ อีกมากมายที่นี่ ...
A320 Air Arabia ออกจากมงต์เปลลิเย่ร์

31. และสหายคนนี้ได้แล่นเรือของเขาแล้ว ...

32. คุณเห็นอะไรในการล่องเรือในแม่น้ำทางตอนใต้ของฝรั่งเศส
ประการแรกมีภูมิประเทศที่สวยงาม ในความเป็นจริงโดยไม่ต้องออกจากบ้านคุณสามารถชมพระอาทิตย์ขึ้น ...

33. ... และพระอาทิตย์ตก

34. เมือง. เมื่อสร้างเส้นทางอย่างถูกต้องแล้ว คุณสามารถสลับเดินเลียบคลองได้หลายชั่วโมงด้วย การเดินป่าบนป้อมปราการและเมืองในยุคกลาง

35. มีโรงบ่มไวน์ ปราสาท และวัดหลายแห่งในภูมิภาคนี้

36. นี่คือทางเข้าวัดมาเกโลเนียน

37. ปัญหาเดียวที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการล่องเรือคือการจอดเรือ
ถึงกระนั้น คุณต้องมีทักษะและความเข้าใจบางอย่างเกี่ยวกับอัลกอริทึมของการกระทำ
แต่การจอดเรือหนึ่งหรือสองครั้ง และทุกอย่างเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติ
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีแรงม้าเพิ่มขึ้นอีกสามแรงม้านอกเหนือจากคันเร่งของเครื่องยนต์

38. หลังจากจอดเรือแล้ว ... ไปร้านอาหารก็ได้ หรือไปที่โรงกลั่นเหล้าองุ่นส่วนตัวเพื่อชิม
แต่นั่นเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ...

ทริปไป Languedoc-Roussillon จัดโดยสำนักงานรัสเซีย

รัสเซียเป็นประเทศที่มีโอกาสท่องเที่ยวได้กว้างไกล สวยงามตามธรรมชาติที่น่าประทับใจ ตัวอย่างเฉพาะของสถาปัตยกรรมประจำชาติ อนุสาวรีย์ที่มีชื่อเสียงเรื่องราว ส่วนของยุโรปมีเครือข่ายแม่น้ำและลำคลองที่เดินเรือได้อย่างกว้างขวางและกว้างขวาง ด้วยเหตุนี้การล่องเรือในแม่น้ำจึงเป็นที่นิยมในหมู่ชาวรัสเซียและแขกต่างประเทศในประเทศของเรา วันนี้ราคาทริปทางน้ำค่อนข้างไม่แพงสำหรับนักท่องเที่ยวที่มีรายได้เฉลี่ย

เงื่อนไขสำหรับการล่องเรือในเรือยนต์ในแม่น้ำมีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ผู้โดยสารของพวกเขาจะได้รับห้องโดยสารที่สะดวกสบาย อาหารสามมื้อที่อร่อยและมากมายต่อวัน พวกเขาได้รับโอกาสมากมายในการมีส่วนร่วมในโปรแกรมทัศนศึกษาและความบันเทิงมากมาย ระหว่างการเดินทาง คุณสามารถผ่อนคลายในห้องโดยสารหรือบนดาดฟ้า เยี่ยมชมร้านอาหารบนเรือ ทำวิดีโอและภาพถ่ายมากมายที่จะรักษาเสน่ห์ที่ยากจะลืมเลือนของการเดินทางไปตามแม่น้ำโวลก้าไปชั่วชีวิต

ล่องเรือในแม่น้ำโวลก้าจากมอสโก

ทริปล่องเรือสุดโรแมนติกไปตามแม่น้ำโวลก้าจากมอสโกเป็นโอกาสพิเศษที่จะได้เพลิดเพลินไปกับความงามของธรรมชาติที่มีเสน่ห์และเห็นมากมาย อนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์... วันนี้ คุณสามารถเลือกเส้นทางล่องเรือจากตัวเลือกมากมาย ซึ่งแนะนำประสบการณ์ที่ยากจะลืมเลือนได้หลากหลายที่สุด ระยะเวลาของการล่องเรือแตกต่างกันไปตั้งแต่สองสามวันถึงสามสัปดาห์ จนถึงขีดจำกัดที่เต็มไปด้วยเหตุการณ์ที่สดใส

เรือยนต์ที่ล่องเรือในแม่น้ำมักจะหยุดที่จุดที่น่าสนใจที่สุด ศูนย์นักท่องเที่ยวและเมืองต่างๆ ขึ้นอยู่กับเส้นทางล่องเรือที่เลือก นักท่องเที่ยวจะสามารถเห็น Uglich Kremlin ที่มีชื่อเสียง, เมือง Kremlin of Nizhny Novgorod, Kazan, Samara เยี่ยมชม Metropolitan Chambers of Yaroslavl อันตระหง่าน, เดินผ่านห้องโถงของอาราม Ipatiev ใน Kostroma และ พิพิธภัณฑ์แห่งชาติราคา เชบอคซารี. ใน Rybinsk มุมมองของพวกเขาจะเปิด Art Gallery ในพื้นที่ในเมือง Myshkin พวกเขาจะได้เห็น "Mouse Palace" ดั้งเดิมและใน Plyos แขกจะไม่เฉยเมยโดยพิพิธภัณฑ์ Isaac Levitan และนี่เป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของโอกาสที่ล่องเรือไปตามแม่น้ำโวลก้าจะแบ่งปันกับนักเดินทางอย่างไม่เห็นแก่ตัว

คุณสมบัติของการล่องเรือบนเรือยนต์

อากาศที่อิ่มตัวด้วยความชื้นของแม่น้ำ จังหวะการว่ายน้ำที่สงบ และพื้นที่เปิดโล่งในบ้านที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาจะช่วยให้คุณเติมพลังด้วยจิตวิญญาณที่ดีได้เป็นเวลานาน ขจัดความเหนื่อยล้าที่สะสมมาของชีวิตประจำวันในเมือง ล่องเรือบนแม่น้ำโวลก้าเปิดต่อหน้าผู้เดินทางเพื่อชมจิตวิญญาณที่แท้จริงของประเทศและผู้คนในประเทศของเรา การล่องเรือในแม่น้ำช่วยให้หัวใจของคุณสัมผัสได้ถึงเสน่ห์ที่น่าดึงดูดใจของรัสเซียตอนกลาง เพลิดเพลินไปกับความงามและภูมิประเทศที่น่าตื่นตาตื่นใจอย่างเต็มที่ซึ่งเปิดออกตามโค้งแม่น้ำทุกสาย

ทำไมต้องเป็นตั๋วไป ล่องเรือแม่น้ำจะดีกว่าที่จะซื้อจากเรา? หน่วยงานของเรามุ่งมั่นที่จะให้เงื่อนไขการบริการที่ดีที่สุดและให้บริการลูกค้าสูงสุด ราคาต่ำในทุกเส้นทางของการเดินทางทางน้ำตามแม่น้ำและลำคลองของรัสเซียในยุโรป ที่ปรึกษาที่มีประสบการณ์ของเราจะบอกคุณเกี่ยวกับคุณลักษณะทั้งหมดของเส้นทางที่คุณสนใจ สถานที่จอดรถที่รวมอยู่ในนั้น การทัศนศึกษาตามแผน เงื่อนไขการเข้าพักบนเรือท่องเที่ยวที่สะดวกสบาย

อย่าเลื่อนการเดินทางและโทรหาเราตอนนี้!

การล่องเรือวันหยุดสุดสัปดาห์ที่ออกเดินทางจากมอสโกเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่ชาวมอสโกและแขกของเมืองหลวง นี่เป็นเพราะระยะเวลาสั้น ๆ ไม่จำเป็นต้องจัดวันหยุดพักผ่อนและราคาถูกเมื่อเทียบกับเที่ยวบินหลายวัน

จากสถานีแม่น้ำทางเหนือในมอสโก คุณสามารถไปได้สามวันเพื่อ:

จากสถานีแม่น้ำสายใต้ ไปถึง:

เมืองที่ห่างไกลจากมอสโกไม่สามารถล่องเรือสามวันได้ ความจริงก็คือเมืองเหล่านี้ทั้งหมดตั้งอยู่บนชายฝั่งของแม่น้ำโวลก้าซึ่งเชื่อมต่อกับมอสโก . มีความยาว 128 กิโลเมตร บนเส้นทางนี้ เรือยนต์แล่นผ่านน้ำตกหกล็อค และจากการที่เรือแล่นผ่านคลอง 2 ครั้งระหว่างล่องเรือจึงใช้เวลานานพอสมควร (โดยปกติในตอนกลางคืน) เป็นผลให้การเดินทางไปตเวียร์ใช้เวลาประมาณ 20 ชั่วโมงและไปยังอูกลิชเกือบหนึ่งวัน เรือออกจากสถานี Southern River ไปยัง Kanstantinovo ในระยะเวลาเท่ากัน

เวลาออกเดินทางและมาถึง

เรือยนต์ออกจากมอสโกเพื่อล่องเรือวันหยุดสุดสัปดาห์ในเย็นวันศุกร์ เวลา 17:30 น. 19:30 น. หรือ 21:30 น. เรือยนต์ใช้เวลาเฉลี่ย 4 ชั่วโมงในการไปถึงล็อคหมายเลข 6 ซึ่งจะเปิดเป็นน้ำตกของล็อคอื่นๆ เพื่อให้ล็อคถัดไปผ่านไปโดยเรือยนต์ในตอนกลางคืน ผู้โดยสารรับประทานอาหารเช้าโดยมีธนาคารโวลก้าเป็นฉากหลัง

เรือมักจะกลับมอสโคว์เวลา 15:00 น., 20:00 น., 22:00 น.

เรือยนต์

ตามกฎแล้ว เที่ยวบินระยะสั้นไปยัง Uglich หรือ Tver ดำเนินการโดยเรือยนต์สองและสามชั้น นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าเรือยนต์สี่ชั้นมีส่วนร่วมในทิศทางของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เฉพาะเรือยนต์สองชั้นประเภท "Borodino" เท่านั้นที่ไปที่ Konstantinovo เนื่องจากความลึกของแม่น้ำ Oka และ Moskva ไม่อนุญาตให้ใช้เรือยนต์ที่มีร่างใหญ่ในเส้นทางนี้

เรือยนต์สี่ชั้นมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการล่องเรือในช่วงสุดสัปดาห์ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของการนำทาง

ค่าใช้จ่ายของบัตรกำนัล

ค่าใช้จ่ายของการล่องเรือสามวันในห้องโดยสารคู่มาตรฐานบนดาดฟ้ากลางโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 7 ถึง 14,000 รูเบิล ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือยนต์ จำนวนนี้รวม: ที่พักในห้องโดยสาร ชุดเครื่องนอนและเครื่องใช้ในห้องน้ำ สามมื้อต่อวันในร้านอาหารของเรือ รายการบันเทิงบนเรือ การสนับสนุนระเบียบวิธีตลอดเส้นทาง โปรแกรมท่องเที่ยวบนชายฝั่ง โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม: บาร์ ซาวน่า ช่างทำผม บริการนวด ฯลฯ

โปรแกรมทัวร์โดยประมาณ

เพื่อเลือกจาก:
1. ภาพรวม การเดินป่ารอบเมืองด้วยการเยี่ยมชมอาณาเขตของเครมลิน, วิหารการเปลี่ยนแปลง, โบสถ์ Tsarevich Dmitry "On Blood", พิพิธภัณฑ์วอดก้า
2. เดินเที่ยวชมเมืองด้วยการเยี่ยมชมอาราม Alekseevsky หญิงที่กระฉับกระเฉงและแกลเลอรีศิลปะและภาพวาดออร์โธดอกซ์สมัยใหม่ "Under the Holy Protection"

ในตเวียร์

เพื่อเลือกจาก:
1. เดินเที่ยวชมเมืองพร้อมเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ชีวิตตเวียร์
2. เดินเที่ยวชมเมืองด้วยการเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ Saltykov-Shchedrin

ในมิชกิน

เพื่อเลือกจาก:
1. เดินเที่ยวชมสถานที่ "ไปหาหนูที่โรงสีเก่า" (เยี่ยมชมโรงสีเก่า, นิทรรศการ "หนูโรงนา", พิพิธภัณฑ์รองเท้าบูทสักหลาดรัสเซีย, บ้านของงานฝีมือ, นิทรรศการผ้าลินิน, เยี่ยมชม Upper Boulevard, มหาวิหารอัสสัมชัญ และอนุสรณ์สถานครบรอบ 60 ปี แห่งชัยชนะ )
2. เดินเที่ยวชมสถานที่ "อาณาจักรหนู" (เยี่ยมชม TC "พระราชวังของหนู"), พิพิธภัณฑ์ "รองเท้าบูทสักหลาดรัสเซีย", Upper Boulevard, วิหารอัสสัมชัญและอนุสรณ์สถานครบรอบ 60 ปีแห่งชัยชนะ, นิทรรศการ "Myshkin ในรูปถ่ายเก่า"

ในกาลยาซิน.

ทัวร์เดินชมย่าน Zarechnaya ของเมือง Kalyazin "ความลึกลับของเมืองที่ถูกน้ำท่วม" พร้อมเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ท้องถิ่น, โบสถ์ Vvedenskaya, นิทรรศการขาย "Kalyazin สักหลาดรองเท้าบูท" และ "ผ้าลินินรัสเซีย"

ในคอนสแตนติโนโว

เดินเที่ยวชมสถานที่พร้อมเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์บ้านของ S.A. Yesenin และที่ดินของ L.I. กษิณา.
ทัศนศึกษาเพิ่มเติม: การเดินทางไปยังอาราม St. John the Theological (พร้อมการเยี่ยมชมแหล่งศักดิ์สิทธิ์)

นอกจากเมืองที่อยู่ในรายการแล้ว บนเส้นทางของเรือ คุณจะมีโอกาสได้เห็นเมืองชายฝั่งโบราณอื่นๆ ที่น่าสนใจสำหรับสถานที่ท่องเที่ยวของพวกเขา: