ไลเนอร์ที่สวยที่สุด เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก

แหล่งข้อมูลออนไลน์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก "Cruise Critic" ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการรีวิวบริษัทเดินเรือ เส้นทาง และเรือ ได้รวบรวมการจัดอันดับประจำปี "UK Editor's Picks Awards" ซึ่งกระจายอยู่ใน 25 หมวดหมู่ การให้คะแนนนี้ออกแบบมาเพื่อชี้แนะผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าในโลกของ ล่องเรือในแม่น้ำและทะเล

สายการบิน "Black Watch" (บริษัท เรือสำราญ "Fred. Olsen Cruise Lines", นอร์เวย์) - ผู้ชนะในประเภท " เส้นทางที่ดีที่สุดในภาพ: เรือโดยสารแล่นไปตามฟยอร์ด Nereus ของนอร์เวย์

เรือโดยสาร "Crystal Symphony" (บริษัท เรือสำราญ "Crystal Cruises") ได้รับการยอมรับว่าหรูหราที่สุด บริษัทร่วมมือกับเชฟชื่อดัง โนบุ มัตสึฮิสะ ในภาพ: สระว่ายน้ำบนเรือ Crystal Symphony

ชื่อของเรือใหม่ที่ดีที่สุดตกเป็นของ Britannia (P&O Cruise) ซึ่งเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลินี้

ผู้ชนะในประเภทการรับประทานอาหารที่ดีที่สุดคือ The Epicurean ซึ่งอยู่บนเรือของ P&O Cruise

ผู้ชนะในประเภท " ทัศนศึกษาที่ดีที่สุดตามแนวชายฝั่ง" - เรือโดยสาร "Azamara" (บริษัท เรือสำราญ "Azamara Club Cruises")

Azamara Club Cruises คว้าแชมป์รายการนี้เป็นครั้งที่สามติดต่อกัน ในภาพ: เยี่ยมชมเมืองเอเฟซัส, Türkiye (ซ้าย); บริษัทเช่าอาสนวิหาร (ขวา) ให้ผู้โดยสาร

ผู้ชนะในประเภทแผนการเดินทางที่ดีที่สุดคือ Fred Olsen Cruise Lines

ผู้ชนะในประเภทสถานบันเทิงยามค่ำคืนที่ดีที่สุดคือ Norwegian Cruise Line

การแสดงของโรงละครอังกฤษ "Theater Royale" เรียกว่า "Spectra" บนเรือโดยสาร "Anthem of the Seas" (บริษัท เรือสำราญ "Royal Caribbean")

ปัตตาเลี่ยน "Star Clippers" เป็นผู้ชนะในประเภท "Most Romantic Cruise"

Sanctuary Retreats ได้รับรางวัลประเภทห้องโดยสารเรือสำราญที่ดีที่สุด

บริษัทเดินเรือ "AmaWaterways River Cruises" ได้รับรางวัลชนะเลิศประเภท "Best River Cruise Line" ในภาพ: ร้านอาหารบนเรือสำราญอามาดารา

ผู้ชนะในประเภท "Best New River Liner" คือเรือโดยสาร "Loire Princesse" (บริษัท เรือสำราญ "CroisiEurope")

การล่องเรือสุดหรูน่าจะเป็นความฝันของนักเดินทางทุกคน การอ่านเกี่ยวกับเรือสำราญราคาแพงเหล่านี้อาจเพิ่มความฝันใหม่ให้กับรายการสิ่งที่คุณอยากทำ

ก่อนที่ภาพยนตร์เรื่อง "Titanic" ที่นำแสดงโดย Leonardo DiCaprio จะออกฉาย เราทำได้เพียงจินตนาการและจินตนาการว่าซับในสุดหรูนั้นดูเป็นอย่างไรจากภายใน และตอนนี้เราจะได้เห็นเรือสำราญที่แพงที่สุด 15 ลำพร้อมกันโดยตัดผ่านผิวน้ำของทะเลและมหาสมุทรของดาวเคราะห์สีน้ำเงิน

ทุกคนรักการเดินทาง แม้ว่าการเดินทางบนเรือสำราญจะไม่อยู่ในลำดับความสำคัญของคุณ แต่ก็เป็นสิ่งที่คุณควรพิจารณาอย่างแน่นอนหากได้รับโอกาส เป็นไปไม่ได้เลยที่จะปฏิเสธตัวเองถึงความหรูหราในการล่องเรือหรือนั่งเรือยอชท์ เนื่องจากเรือเหล่านี้สามารถมอบทุกสิ่งให้กับวันหยุดฤดูร้อนสุดพิเศษได้

การสร้างเรือเดินสมุทรที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมหาศาล ไม่ต้องพูดถึงค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาการปฏิบัติงาน ต้นทุนการทอดสมอ และการซ่อมแซมตามระยะ และในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเรือสำราญที่หรูหราที่สุด ค่าใช้จ่าย และคุณสมบัติที่เป็นเอกลักษณ์ เอาล่ะ มาเริ่มนับถอยหลังกันดีกว่า!

15. คอสต้า ดิอาเดม่า (620 ล้านดอลลาร์)

Costa Diadema เป็นส่วนหนึ่งของกองเรืออิตาลีของบริษัทเรือสำราญ Costa Crociere และควรสังเกตว่าส่วนที่ใหญ่ที่สุดคือเรือสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5,000 คน นอกจากแขกแล้ว ยังมีพนักงานบริการบนเครื่องเสมอ (มากกว่า 1,000 คน) ซึ่งพร้อมจะสนองความต้องการของนักเดินทางที่ฉลาด

Fincantieri ช่างต่อเรือใช้เวลาสองปีในการสร้างเรือซึ่งได้รับการสั่งซื้อในปี 2555 ตั้งแต่นั้นมา เจ้าของเรือได้ใช้เงินไปแล้ว 550 ล้านยูโร (620 ล้านดอลลาร์) ในการสร้างตัวเรือและสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นเอกลักษณ์ จุดเด่นของ Costa Diadema คือหลังคาแบบยืดหดได้ซึ่งครอบคลุมสระว่ายน้ำ 3 สระ และห้องรับประทานอาหารขนาดใหญ่ 3 ห้องที่ให้บริการอาหารอิตาเลียนสุดหรู

ทุกวันนี้ เกือบทุกคนสามารถพบว่าตัวเองอยู่ในความหรูหราเช่นนี้และล่องเรือยอร์ชในทะเล: ห้องโดยสารหรูหรากว้างขวางพร้อมระเบียงและวิวทะเลบนดาดฟ้าที่ 7 มีราคาเพียง 900 ดอลลาร์สำหรับการล่องเรือหกวัน เห็นพ้องด้วยว่าการไม่ปรนนิบัติตัวเองด้วยความหรูหรานี้ไม่ใช่เรื่องที่ไม่แพงนัก

14. คาร์นิวัล วิสต้า (780 ล้านดอลลาร์)

เรือลำถัดไปเป็นตัวแทนของ Carnival Cruise Line ซึ่งสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของ บริษัท Fincatieri ของอิตาลีและกระบวนการก่อสร้างนั้นดำเนินไปตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558 เรือลำนี้เดินทางครั้งแรกเมื่อไม่นานมานี้ ในเดือนพฤษภาคมปีที่แล้ว

ค่าใช้จ่ายในการต่อเรือลำนี้อยู่ที่ประมาณ 780 ล้านเหรียญสหรัฐ เงินจำนวนนี้บางส่วนถูกใช้ไปกับ คุณสมบัติที่น่าทึ่งเช่น SkyRide - บนดาดฟ้าเรือคุณจะได้สัมผัสกับความตื่นเต้นในการอยู่ในแคปซูลที่ขับเคลื่อนด้วยคันเหยียบ

อีกอันหนึ่ง ลักษณะเด่น– สกายกรีนส์ นี่คือสนามกอล์ฟสีเขียวที่ตั้งอยู่บนดาดฟ้า 12 ใครว่าไปทะเลต้องฝากความบันเทิงไว้บนบก? หากคุณบังเอิญไปไมอามีในเดือนพฤศจิกายนนี้ คุณอาจมีโอกาสได้เห็น Carnival Vista ด้วยตาของคุณเอง เรือลำนี้มีขนาดใหญ่มากจนสามารถมองเห็นได้จากระยะไกลแม้กระทั่งคนสายตาสั้น

13. Liberty of the Seas (800 ล้านดอลลาร์)

The Liberty of the Seas เป็นเจ้าของโดย Royal Caribbean Cruises Ltd. มองไปข้างหน้าต้องบอกว่าจะมีตัวแทนของบริษัทเรือสำราญสัญชาติอเมริกันระดับโลกอีกมากมายในรายชื่อนี้ Royal Caribbean มีชื่อเสียงว่าเป็นหนึ่งในบริษัทที่ดีที่สุดที่จัดทริปล่องเรือทั่วโลก

เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นในปี 2550 และมีมูลค่า 800 ล้านเหรียญสหรัฐแก่บริษัทเจ้าของ เมื่อบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 4,000 คนสามารถขึ้นเรือได้ในเวลาเดียวกัน เช่นเดียวกับเรือสำราญสุดพิเศษอื่นๆ ลูกเรือมากกว่า 1,000 คนมีส่วนร่วมในการให้บริการผู้โดยสารและการบำรุงรักษาสภาพทางเทคนิค

เช่นเดียวกับเรือลำอื่นๆ ของบริษัท Liberty of the Seas มีกิจกรรมกีฬาหลากหลายประเภท เช่น FlowRider สระคลื่นสำหรับโต้คลื่น เย็น? มีทุกสิ่งที่นักเดินทางต้องการในการเดินทางทางเรือ จากร้านอาหารทุกประเภทไปจนถึงไนท์คลับ อย่างที่พวกเขาพูดกันว่าไม่ว่าคุณจะตั้งชื่อเรือลำไหน มันก็จะแล่นแบบนั้น!

12. Freedom of the Seas (800 ล้านดอลลาร์)

ตามชื่อที่บ่งบอก Freedom of the Seas ก็เป็นของ Royal Caribbean เช่นกัน ตัวอย่างนี้สร้างขึ้นระหว่างปี 2547 ถึง 2549 และปัจจุบันเรือลำดังกล่าวได้รับการจดทะเบียนในท่าเรือแนสซอของบาฮามาส

เมื่อเรือลำนี้เปิดตัวครั้งแรก มันกลายเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดที่เคยสร้างมา ทำลายสถิติโดย "น้องชาย" ซึ่งเป็นเรืออีกลำในกองเรือเดียวกัน ในด้านความจุและขนาดลูกเรือ เรือทั้งสองลำมีลักษณะคล้ายคลึงกัน

หากคุณโชคดีพอที่จะพบว่าตัวเองอยู่ในผลงานชิ้นเอกของการต่อเรือนี้ อย่าลืมใช้เวลาเดินเล่นไปตาม Royal Promenade นี่คือทางเดินเล่นภายในเรือที่มีการตกแต่งภายในที่หรูหราอย่างยิ่ง รวมถึงสถานบันเทิงและความบันเทิงมากมาย

11. Independence of the Seas (828 ล้านดอลลาร์)

ในปี 2008 บริษัท Royal Caribbean ซึ่งรู้จักกับเราอยู่แล้ว ได้มอบหมายให้อู่ต่อเรือ Aker Finnyards ของฟินแลนด์สร้างเรือ Independence of the Seas (“Independence of the Seas”) โดยจ่ายเงิน 828 ล้านเหรียญสหรัฐ

เรือลำนี้เป็นผู้สืบทอดต่อ Freedom of the Seas และเป็นเรือลำใหม่ล่าสุดในสายการเดินเรือ ด้วยความจุผู้โดยสารเกือบ 4,500 คน ครั้งหนึ่งจึงเป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดก่อนการกำเนิดของเรือเดินสมุทรชั้นโอเอซิส

แขกของโรงแรมลอยน้ำแห่งนี้มีความบันเทิงหลากหลายให้เลือก เมื่อดวงอาทิตย์ส่องแสง คุณสามารถใช้เวลาในบริเวณที่เรียกว่าโซนน้ำที่มีสระว่ายน้ำกีฬา อ่างจากุซซี่ และบาร์ นักช้อปจะต้องประทับใจกับทางเดินเล่นที่อยู่ภายในเรือ ซึ่งได้รับการออกแบบให้เป็นถนนช้อปปิ้งสายหลัก ซึ่งมีร้านค้าและบาร์เรียงรายและเชิญชวนให้เข้ามา

10. นอร์เวย์ เบรกอะเวย์ (840 ล้านดอลลาร์)

Norwegian Breakaway ไม่ใช่เรือสำราญเพียงลำเดียวจาก Norwegian Cruise Line ที่จะปรากฏในรายการนี้ เพียงดูที่กระดานของเรือโดยสารเกือบทั้งหมดของบริษัทนี้ คุณก็จะเห็นการออกแบบสีสันสดใสที่โดดเด่นอยู่ที่ด้านหน้าของหัวเรือ ภาพเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเรือสำราญให้ความสำคัญกับความต้องการของแขกรุ่นเยาว์เป็นอย่างมาก

การล่องเรือกับเด็กๆ อาจเป็นเรื่องที่ท้าทาย โดยเฉพาะกับคนหนุ่มสาวที่พร้อมจะเต้นจนตัวตก

ในปี 2013 เรือสำราญ Breakaway ของนอร์เวย์ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงเงื่อนไขเบื้องต้นเหล่านี้ ด้วยเหตุนี้ จึงได้มีการเปิดตัวบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกบนเรือซึ่งมุ่งเป้าไปที่แขกอายุน้อย นั่นคือพื้นที่อาบน้ำที่ออกแบบมาสำหรับเด็กโดยเฉพาะ Meyer Werft ใช้เวลาเกือบสองปีในการสร้างผลงานชิ้นเอกนี้ และเจ้าของใช้เงิน 840 ล้านดอลลาร์ในกระบวนการนี้

9. ดิสนีย์ ดรีม (900 ล้านดอลลาร์)

Disney Dream เป็นเรือสำราญที่ Disney Cruise Line เป็นเจ้าของและดำเนินการตามชื่อ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท The Walt Disney

โรงแรมลอยน้ำแห่งนี้เริ่มต้นการเดินทางครั้งแรกในปี 2554 และก่อนหน้านั้นถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Meyer Werft เป็นเวลาสี่ปี การดำเนินการตามแนวคิดทั้งหมดทำให้เจ้าของต้องเสียเงิน 900 ล้านดอลลาร์

เรือสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 4,000 คน และลูกเรือมากกว่าหนึ่งพันคนที่พร้อมทำทุกอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารมี วันหยุดที่ดีที่สุดในชีวิต. ด้วยความกว้างขวางเช่นนี้ จึงไม่น่าแปลกใจที่เรือลำนี้มีขนาดใหญ่กว่าเรือลำก่อนๆ ถึง 40% นั่นคือ Disney Magic และ Disney Wonder แต่จะไม่ใช่ดิสนีย์หากไม่ได้จัดเตรียมความบันเทิงบนเครื่องสำหรับนักเดินทางทุกวัย แม้แต่เด็กและวัยรุ่นก็ยังชอบใช้เวลาอยู่ที่นี่

8. Norwegian Escape (920 ล้านดอลลาร์)

เมื่อสองปีก่อน Norwegian Cruise Line ใช้เงินประมาณ 1.4 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเรือสำราญ 2 ลำ ได้แก่ Norwegian Joy และ Norwegian Escape จากอู่ต่อเรือ Meyer Werft ของเยอรมัน ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของ Norwegian Escape เพียงอย่างเดียวคือ 920 ล้านดอลลาร์

เรือสำราญลำนี้สามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 4,000 คน และมีลูกเรือเกือบครึ่งหนึ่งของจำนวนผู้โดยสาร นั่นคือความจริงจังของฝ่ายบริหารของบริษัทที่ให้ความสำคัญกับการบริการ!

ด้วยความจุผู้โดยสารดังกล่าว จึงไม่น่าแปลกใจที่ Norwegian Escape ถือเป็นเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสองในกองเรือของบริษัท โดยท่าเทียบเรือของโรงแรมแต่ละแห่งต้องใช้เงิน 219,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ ในการสร้าง

ในแง่ของสิ่งอำนวยความสะดวก พูดได้อย่างปลอดภัยว่านักชิมจะสามารถปรนเปรอตัวเองด้วยอาหารรสเลิศ หนึ่งใน ร้านอาหารที่ดีที่สุดบนเรือเป็นของเชฟ Jose Garces ขณะอยู่บนเรือนอร์เวย์แล่นในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหรือ ทะเลแคริเบียนคุณสามารถเพลิดเพลินกับอาหารทะเลแบบลาตินได้!

7. Quantum of the Seas (935 ล้านดอลลาร์)

Quantum of the Seas เป็นเรือธงในระดับชั้นของเธอที่มีชื่อเดียวกัน ซึ่งปัจจุบันเป็นประเภทเรือโดยสารที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากประเภทโอเอซิส อย่างที่คุณอาจเดาได้ทั้งสองอย่างเป็นของ Royal Caribbean

เช่นเดียวกับเรือ Royal Caribbean ส่วนใหญ่ Quantum of the Seas ก็ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Meyer Werft เช่นกัน ในระหว่างการก่อสร้างในปี พ.ศ. 2554 โครงการนี้มีชื่อว่า "Project Sunshine" สามปีต่อมา หลังจากที่บริษัทใช้เงิน 935 ล้านดอลลาร์ในการสร้างสรรค์ Quantum of the Seas ก็ออกเดินทางครั้งแรก

เนื่องจากเป็นชั้นที่ใหญ่เป็นอันดับสอง ค่าใช้จ่ายในการสร้างท่าเทียบเรือแต่ละท่าบนเรืออยู่ที่ 231,000 ดอลลาร์ และปัจจุบันเรือลำนี้เทียบท่าอยู่ที่ท่าเรือแนสซอของบาฮามาส

บางทีคุณลักษณะที่ดีที่สุดและโดดเด่นที่สุดของเรือก็คือดาดฟ้าที่มีระเบียงซึ่งมองเห็นทิวทัศน์อันตระการตาของมหาสมุทร ฟังดูน่ารักใช่ไหม? การเดินทางทางเรือครั้งนี้สมบูรณ์แบบ วันหยุดที่หรูหราซึ่งจำเป็นมาก

6. เพลงสรรเสริญพระบารมี (940 ล้านดอลลาร์)

The Anthem of the Seas เป็นอีกหนึ่งตัวแทนของคลาสควอนตัมของ Royal Caribbean ผู้เชี่ยวชาญจากอู่ต่อเรือ Meyer Werft ก่อสร้างเรือเดินสมุทรลำนี้เสร็จในปี 2558 และกระบวนการทั้งหมดใช้เวลากว่าสองปีเล็กน้อย ตามที่ตัวแทนของบริษัท การดำเนินการตามแผนอันยิ่งใหญ่นี้มีค่าใช้จ่าย 940 ล้านดอลลาร์

เช่นเดียวกับเรือควอนตัมรุ่นก่อนหน้า Anthem of the Seas มีห้องโดยสารหรูหราและมองเห็นวิวมหาสมุทรจากดาดฟ้าและระเบียง

และจุดเด่นอีกอย่างหนึ่งคือ ผู้โดยสารไม่จำเป็นต้องขึ้นไปบนดาดฟ้าเพื่อชมคลื่นทะเลและพระอาทิตย์ตกดิน ด้วยระบบเสมือนจริง ทำให้สามารถฉายภาพวิวทะเลลงบนหน้าจอ HDTV ขนาด 80 นิ้วได้โดยตรง ซึ่งทอดยาวจากพื้นถึงเพดาน ทำให้เกิดภาพลวงตาของภาพที่แท้จริงอย่างแท้จริง คุณพร้อมที่จะจ่ายเงินเพื่อสัมผัสภาพลวงตาของระเบียงเสมือนจริงแล้วหรือยัง?

5. ดิสนีย์ แฟนตาซี (950 ล้านดอลลาร์)

นี่คือเรือสำราญอีกลำจาก Disney Cruise Line ด้วยเงิน 950 ล้านดอลลาร์ที่ใช้ไปกับการก่อสร้างระหว่างปี 2550 ถึง 2555 Disney Fantasy จึงเป็นเรือสำราญที่แพงที่สุดเป็นอันดับห้าของโลก

เรือลำนี้เป็นเรือลำที่สี่ของบริษัท Walt Disney Company เป็นเจ้าของ และเรือเดินสมุทรออกเดินทางครั้งแรกในปี 2012 ส่วนใหญ่อยู่ในแคริบเบียนตะวันออกและตะวันตกโดยออกจากท่าเรือ รัฐอเมริกันฟลอริดา การเดินทางเจ็ดวันมีค่าใช้จ่าย 4,000 ดอลลาร์ และตลอดสัปดาห์นี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับบริการที่หรูหรา อากาศอบอุ่น และทิวทัศน์อันตระการตา สำหรับผู้โดยสาร 4,000 คนที่เดินทางบนเรือดิสนีย์แฟนตาซี ลูกเรือเกือบ 1,500 คนพร้อมให้บริการแขกผู้มีฐานะร่ำรวย

4. Norwegian Epic (1.2 พันล้านดอลลาร์)

ตัวแทนที่ใหญ่ที่สุดและแพงที่สุดของ บริษัท Norwegian Cruise Line กลายเป็นอันดับที่สี่ในการจัดอันดับเรือเดินสมุทรที่แพงที่สุดในโลก เมื่อสร้างขึ้นในปี 2552 ถือเป็นเรือสำราญที่ใหญ่เป็นอันดับสามของโลก

Norwegian Epic ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือ Chantiers de l'Atlantique ของฝรั่งเศสในแซงต์-นาแซร์ นับตั้งแต่การเดินทางครั้งแรก เรือลำนี้ได้กลายเป็นสายการเดินเรือรุ่นที่สาม โรงแรมลอยน้ำแห่งนี้ได้นำ Norwegian Cruise Line ขึ้นสู่ตำแหน่งผู้จัดงานล่องเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุด โดยเทียบได้กับบริษัทยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมอย่าง Royal Caribbean และ Carnival Cruise Line

เมื่อพิจารณาจากความจุผู้โดยสารทั้งหมด เรือลำนี้สามารถรองรับแขกได้มากกว่า 4,000 คน และลูกเรือ 1,500 คน นอกจากบริการคุณภาพสูงบนเรือแล้วยังมีสวนน้ำอีกมากมาย สถานบันเทิง, ร้านอาหารระดับโลก และอื่นๆ อีกมากมาย

3. Oasis of the Seas (1.3 พันล้านดอลลาร์)

ในขณะที่การก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2552 โอเอซิสแห่งท้องทะเลถือเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตอนนี้ด้วยขนาดของมัน เรือจึงอยู่ในอันดับที่สอง และผู้นำถือเป็น "พี่ชาย" ในกองเรือ ซึ่งจะปรากฏในรายการนี้
เรือโดยสารมีขนาดใหญ่มากซึ่งขึ้นอยู่กับจำนวนผู้โดยสารค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างและการจัดท่าเทียบเรือแต่ละท่ามีราคา 240,000 เหรียญสหรัฐ STX Europe ซึ่งตั้งอยู่ในอู่ต่อเรือของเมือง Turku ของฟินแลนด์ใช้เวลาสามปีจึงจะเสร็จสมบูรณ์ กระบวนการก่อสร้าง การลงทุนทั้งหมดในการก่อสร้างยักษ์ใหญ่มีมูลค่าประมาณ 1.3 พันล้านดอลลาร์

สั่งซื้อในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2549 และออกแบบภายใต้ชื่อผลงาน "Project Genesis" เรือลำนี้มีความบันเทิงมากมาย: มีคาสิโน สนามกอล์ฟขนาดเล็ก สวนสนุก ไนท์คลับและรายการนี้สามารถดำเนินต่อไปได้เป็นเวลานาน

เรือสำราญสุดหรูลำนี้มีความยาว 362 เมตร กว้าง 72 เมตร สามารถรองรับผู้โดยสารได้กว่า 5,000 คน และลูกเรือ 2,000 คน

2. Harmony of the Seas (1.35 พันล้านดอลลาร์)

ก้าวไปสู่จุดสูงสุดของเรือสำราญที่แพงที่สุดในโลก มามุ่งเน้นไปที่เจ้าของสถิติปัจจุบันในแง่ของขนาดเรือกันดีกว่า เรือ Harmony of the Seas เป็นเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในขณะนี้ เรือพิเศษลำนี้แล่นครั้งแรกเมื่อไม่กี่เดือนก่อน

ในปี 2012 Royal Caribbean สั่งให้ก่อสร้างที่อู่ต่อเรือ STX France สี่ปีและเงิน 1.35 พันล้านดอลลาร์ในเวลาต่อมา โลกได้เห็นเรือโดยสารสุดหรู Harmony of the Seas ซึ่งสามารถรองรับผู้โดยสารได้เกือบ 7,000 คนและลูกเรือมากกว่า 2,000 คนในเวลาเดียวกัน เรือลำนี้เป็นลำแรกที่มีห้องโดยสารหรูหราตามมาตรฐานราชวงศ์ใหม่ หากคุณโชคดีพอที่จะเป็นหนึ่งในแขกและได้ล่องเรือ คุณมั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับวันหยุดสุดพิเศษและหรูหรา

คุณยังสามารถทำตัวเหมือนบรูซ เวย์น ซูเปอร์ฮีโร่มหาเศรษฐีคนหนึ่งได้ เนื่องจากคุณจะได้รับมอบหมายให้เป็นบัตเลอร์ส่วนตัวตลอดการเดินทาง อย่าเรียกเขาว่าอัลเบิร์ตแทนชื่อจริงของเขา

1. Allure of the Seas (1.43 พันล้านดอลลาร์)

ตอนนี้เรามาถึงผู้นำในการจัดอันดับแล้วและนี่คือความภาคภูมิใจของ Royal Caribbean เรือลำนี้กลายเป็นเรือธงของกองเรือทันทีหลังจากการเดินทางครั้งแรกซึ่งเกิดขึ้นเมื่อหกปีที่แล้ว เรือ The Allure of the Seas ครองตำแหน่งเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกจนกระทั่ง “น้องชาย” ของมันถือกำเนิด ซึ่งเป็นเรือที่เราเคยเห็นในรายการนี้แล้ว

เรือลำนี้สร้างขึ้นในเมืองตูร์กูของฟินแลนด์ที่อู่ต่อเรือ STX Europe ซึ่งมีมูลค่า 1.43 พันล้านดอลลาร์ ถูกสร้างขึ้นระหว่างปี 2550 ถึง 2553 เช่นเดียวกับโอเอซิสแห่งท้องทะเล เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นภายใต้ชื่อผลงาน Project Genesis

เรือ Allure of the Seas สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 6,000 คน นอกเหนือจากลูกเรือ 2,000 คน และคุณสามารถเป็นหนึ่งในแขกได้คุณเพียงแค่ต้องเลือกเส้นทาง

คุณจะมอบความไว้วางใจให้เรือสำราญลำใดในวันหยุดพักผ่อนที่รอคอยมานานและสมควรได้รับ?

โชชิน่า โอลก้า

ติดต่อกับ

Royal Caribbean International ได้มอบหมายให้นักต่อเรือชาวฟินแลนด์สร้างเรือเดินสมุทรระดับใหม่เอี่ยมซึ่งจะสามารถถือฝ่ามือได้เป็นเวลาหลายปีต่อจากนี้ นี่คือที่มาของเรือสำราญ Oasis of the Seas ซึ่งเปิดตัวในฐานะเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2552 นอกจากนี้สายการบินยังได้รับรางวัลอันดับหนึ่งในประเภทอื่นซึ่งเป็นเรือที่แพงที่สุดในโลก มีการใช้เงิน 1.24 พันล้านดอลลาร์ในการก่อสร้าง ต้นทุนเฉลี่ยการอยู่ในท่าเรือของเรือลำดังกล่าวจะทำให้เจ้าของเสียเงิน 230,000 ดอลลาร์สหรัฐ

เรือคลาส Genesis ใหม่ ซึ่งเป็นเรือแรกเกิด Oasis of the Seas และ Allure of the Seas ที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง แซงหน้า Freedom of the Seas รุ่นก่อนและยาวขึ้น 21 ม. กว้างขึ้น 8.5 ม. และหนักขึ้นเกือบ 43 เปอร์เซ็นต์ .

เรือโดยสารของโครงการ Genesis ได้กลายเป็นเรือเดินสมุทรที่โดดเด่นอย่างแท้จริง การออกแบบที่โดดเด่นนี้ ตลอดจนนวัตกรรมและความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากมายในด้านสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้โดยสาร ทั้งหมดนี้จะช่วยดึงดูดลูกค้าใหม่ ๆ สู่การเดินทางทางทะเลที่น่าจดจำ

เรือเดินสมุทร Oasis of the Seas ผสมผสานสิ่งที่ดีที่สุดทั้งหมดที่มีบนเรือของ Royal Caribbean International การเดินทางครั้งแรกในวันที่ 5 ธันวาคม 2552 จะจัดขึ้นอย่างยิ่งใหญ่ รวมถึงงานปาร์ตี้ในทะเลที่หรูหราที่สุด สำหรับแขก นี่คือการเดินทางทางทะเลที่น่าทึ่ง และสำหรับเรือสำราญ Oasis of the Seas ก็พร้อมที่จะทนต่อภัยคุกคามใด ๆ เช่นพายุเฮอริเคน คลื่นยักษ์ และแม้แต่โรคติดต่อ

เรือลำนี้สร้างโดยบริษัทต่อเรือ STX Europe สำหรับ Royal Caribbean International โดยเฉพาะ การก่อสร้าง Oasis of the Seas มีราคา 855 ล้านปอนด์ ความยาวของเรือคือ 361 เมตร กว้าง 66 และ จุดสูงสุดสูงขึ้นจากผิวน้ำ 72 เมตร การกระจัดของซับคือ 225,000 ตัน โอเอซิสมีขนาดใหญ่กว่าเรือสำราญลำอื่นในโลกถึง 40% เรือลำนี้มีขนาดใหญ่กว่าไททานิคถึง 5 เท่า สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6,360 คน และลูกเรือ 2,160 คน บนชั้น 16 ชั้นในห้องโดยสาร 2,704 ห้อง อย่างไรก็ตาม ซับใหม่มีขนาดใหญ่กว่าเจ้าของสถิติคนก่อนถึง 2 เท่า - Queen Mary II

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์Wärtsilä 6 เครื่อง - 12 สูบสามเครื่องและ 16 สูบสามเครื่อง เมื่อรวมกันแล้ว ระบบขับเคลื่อนจะสร้างกำลัง 96 เมกะวัตต์ ซึ่งช่วยให้เรือมีความเร็วสูงสุด 22.6 นอตทะเล เจ้าของเรือรายใหม่รู้สึกประหลาดใจมากเมื่อรู้ว่าโอเอซิสมีห้องโดยสารมากกว่าที่วางแผนไว้สี่ห้อง

มาตรการความปลอดภัยใหม่และการออกแบบคุณสมบัติใหม่ทั้งหมดสำหรับการล่องเรือทำให้ Oasis of the Seas เป็นหนึ่งในเรือสำราญที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุดในประวัติศาสตร์ เรือมีสิ่งที่เรียกว่าท่อยืดไสลด์ซึ่งสามารถลดลงได้หากจำเป็นต้องแล่นใต้สะพาน เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก โอเอซิสแห่งท้องทะเล ต้องถูกรื้อบางส่วนเพื่อให้สามารถลอดใต้สะพาน Great Belt ของเดนมาร์กได้ แต่แม้ว่าความสูงของท่อจะลดลง แต่ระยะห่างระหว่างเรือกับโครงสร้างการก่อสร้างก็ยังน้อยกว่าครึ่งเมตร เพื่อความปลอดภัย การจราจรบนสะพานถูกปิดกั้นเป็นเวลา 15 นาที ผู้คนหลายร้อยคนรวมตัวกันที่ทั้งสองฝั่งของแม่น้ำเพื่อชมเรือสำราญที่สว่างไสวซึ่งลอยอยู่เหนือน้ำราวกับอาคารสูง 20 ชั้น

ที่นี่มีความบันเทิงมากมายทั้งสำหรับคนธรรมดาและเศรษฐี เรือประกอบด้วยอัฒจันทร์น้ำ ม้าหมุน (สร้างเป็น "ขนาดเท่าของจริง") สวนลอยน้ำ ลานสเก็ตน้ำแข็ง สนามกอล์ฟ สระว่ายน้ำ 4 สระ ซึ่งต้องใช้น้ำรวม 2,300 ตัน วอลเลย์บอล และบาสเก็ตบอล สนาม, กำแพงปีนเขา และพื้นที่สำหรับเด็กด้วย สวนสนุกและห้องปฏิบัติการวิทยาศาสตร์สำหรับเด็ก เหนือสิ่งอื่นใด มีอ่างสปา 10 ห้อง และเครื่องจำลองการเล่นกระดานโต้คลื่น ตัวเรือมีขนาดใหญ่มากจนแบ่งออกเป็น “เขต” โดยมีธีมพิเศษได้แก่ เขตร้อนพร้อมด้วยต้นปาล์มและไวน์ โดยรวมแล้วมีการปลูกต้นไม้ 12,000 ต้นและต้นไม้ 56 ต้นบนเรือ - นี่เป็นสวนสาธารณะบนเรือแห่งแรกของโลกที่มีพื้นที่ 2,000 ตารางเมตร ม. m ซึ่งกลายเป็นอะนาล็อกของ "Central" Park ในนิวยอร์ก ดังนั้นผู้โดยสารจึงสามารถผ่อนคลายในสวนสาธารณะใต้ร่มไม้จริง ฟังละครเพลงบรอดเวย์ และชมการแสดงน้ำแข็ง

อัฒจันทร์กลางแจ้งขนาด 750 ที่นั่งตั้งอยู่ท้ายเรือและจำลองมาจากอัฒจันทร์กรีกโบราณ โรงละครในร่มซึ่งตั้งอยู่อีกส่วนหนึ่งของเรือ สามารถรองรับแขกได้ 1,300 คน การล่องเรือสองสัปดาห์บนเรือมหัศจรรย์ Oasis of the Seas จะมีราคาค่อนข้างปานกลาง: จาก 1,300 ปอนด์สำหรับสถานที่ในห้องโดยสารที่ถูกที่สุด เรือในเครือ Allure of the Seas มีกำหนดแล้วเสร็จปลายปี 2553

ผู้โดยสารชอบเฉลิมฉลองตลอดเวลา แต่ถ้าการล่องเรือเป็น "ระดับพรีเมี่ยม" และคนเกือบทั้งหมดมีฐานะร่ำรวย บนเรือก็ควรมีแชมเปญประมาณ 20,000 ขวด ผลิตภัณฑ์จากเนื้อสัตว์มากกว่า 14,000 กิโลกรัม ของสด 44,000 ชิ้น ไข่ สลัด 6,600 กิโลกรัม หัวหอม 3,000 กิโลกรัม มันฝรั่ง 22,000 กิโลกรัม และนี่เป็นเพียงส่วนเล็กๆ ของอาหารเท่านั้น

หลังจากเสร็จสิ้นการบรรทุกสินค้า เรือสำราญ "Oasis of the Seas" ก็ออกเดินทางล่องเรือครั้งแรก และถ้าคุณลืมอะไรบางอย่าง อนิจจา มันสายเกินไปที่จะแก้ไขข้อผิดพลาด เรือโดยสารออกจากท่าเรือเอเวอร์เกลดส์และการล่องเรือก็เริ่มขึ้น

แพทย์บนเรือสำราญ Oasis of the Seas หวังที่จะหลีกเลี่ยงภัยพิบัติทางธรรมชาติประเภทอื่น หากมีผู้ติดเชื้อไวรัสอย่างน้อย 2 คนขึ้นเรือ ก็จะแพร่กระจายได้ทันที เนื่องจากทุกคนอยู่ในพื้นที่จำกัด ซับในมีการติดตั้งน้ำยาฆ่าเชื้อในที่สาธารณะทุกแห่ง โดยเฉพาะก่อนมื้ออาหาร

การล่องเรือบนเรือมักจะรับประกันอาหารชั้นหนึ่งตลอด 24 ชั่วโมง โดยเฉพาะในช่วงวันหยุดล่องเรือ เมื่อเจ้าหน้าที่ประจำเรือจัดงานเลี้ยงบนเรือ ร้านอาหารให้บริการอาหารเลิศรสที่สุด

และการกำจัดของเสียถือเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของโครงสร้างภายในของเรือ โอเอซิสแห่งท้องทะเลมีโรงงานบำบัดของเสียเป็นของตัวเอง ซึ่งขยะทั้งหมดจะถูกคัดแยกอย่างระมัดระวัง กระป๋องดีบุกถูกกด แก้วแตกเพื่อเตรียมรีไซเคิล และขยะมูลฝอยอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกเก็บไว้จนกว่าจะสามารถทิ้งที่ท่าเรือที่ใกล้ที่สุดได้ เนื่องจากเรือสำราญ Oasis of the Seas เป็นเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

พ่อครัวมากกว่าสามร้อยคนทำงานบนเรือ อยู่ในห้องครัว มีอาหารมูลค่า 2 ล้านเหรียญสหรัฐ เนื่องจากกฎระเบียบด้านสุขอนามัยที่เข้มงวด ห้องครัวบนห้องครัวจึงเป็นสิ่งต้องห้ามสำหรับทุกคน ยกเว้นพนักงานที่ลงทะเบียน ในแต่ละวัน มีการเสิร์ฟอาหารจานหลักประมาณ 70,000 รายการบนเรือ โดยเป็นของหวาน 15,000 รายการ

ผู้อำนวยการฝ่ายเดินเรือมีหน้าที่รับผิดชอบด้านความบันเทิงทั้งหมดระหว่างการล่องเรือ ส่วนที่ยากที่สุดในงานของเขาคือการทำให้แน่ใจว่าแขกจะพึงพอใจ เขาวางแผนความบันเทิง สื่อสารกับแขก และทำให้พวกเขาอารมณ์ดี มีสตูดิโอภาพยนตร์ของตัวเองอยู่บนเรือ พนักงานของบริษัทจะถ่ายทำรายการประจำวันบนเรือ จากนั้นหลังจากตัดต่อแล้ว จะออกอากาศไปยังห้องโดยสาร ซึ่งโดยปกติจะเป็นในตอนเย็น

ไม่น้อย สถานที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจบนเรือสำราญ Oasis of the Seas มี Royal Promenade วิ่งลงมาตรงกลางเรือ ที่นี่มีลิฟต์โปร่งใสส่องสว่างเป็นเอกลักษณ์ ที่นี่มีร้านค้าและบาร์มากมายจนดูเหมือนเมืองเล็กๆ มีความบันเทิงมากมายบนเรือสำราญ Oasis of the Seas

ตามเนื้อผ้าจะมีการติดตั้งสระคลื่นเทียมไว้ที่ชั้นบน ปั๊มสูบน้ำได้มากถึง 112,000 ลิตรต่อนาที

กิจกรรมยอดนิยมอย่างหนึ่งบนเรือคือโรงละครซึ่งมีที่นั่งได้ประมาณ 2,000 คน การแสดงบนน้ำแข็งยังดึงดูดผู้ชมได้เป็นจำนวนมาก เพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างดำเนินไปโดยไม่ล้ม วิศวกรจึงเปิดระบบรักษาเสถียรภาพของเรือ

24 กุมภาพันธ์ 2553- บริษัท Royal Carribean ตระหนักดีว่าหลายคนอาจชอบแนวคิดในการติดตามบุคคลหนึ่งไปยังอีกคนหนึ่ง และพวกเขาก็พูดถูก ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วอย่างรวดเร็ว

บนเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก Oasis of the Seas Royal Caribbean นำเสนอเทคโนโลยีไอทีล่าสุด สร้อยข้อมือ ID และโทรศัพท์มือถือ iPhone เพื่อให้ผู้คนสามารถพบกันในห้องจำนวนนับไม่ถ้วนบนเรือลำยักษ์ สายรัดข้อมือเป็นตัวระบุความถี่วิทยุส่วนบุคคล RFID แม้ว่าจะไม่เพียงแต่เป็นกำไลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงป้ายหรือคลิปด้วย WiFi ทำงานทั่วทั้งเรือ สัญญาณจากสร้อยข้อมือผ่าน WiFi ไปที่ Apple iPhone พร้อมกับไดอะแกรมโดยละเอียดของสายการบินนั่นคือเมื่อใดก็ได้ที่บุคคลหนึ่งสามารถรู้ได้อย่างแน่ชัดว่าอีกคนหนึ่งอยู่ที่ไหน

บนเรือมีสถานที่เกือบ 1,000 แห่งที่คุณสามารถเข้าถึง WiFi ได้ และในตอนแรกบริษัทแค่อยากทำให้ผู้คนสามารถสื่อสารกันผ่านโทรศัพท์มือถือและไม่เพียงแต่สื่อสารเท่านั้น แต่ผ่าน iPhone ของเรือ คุณสามารถรับสิ่งนี้หรือ ข้อมูลนั้น, สั่งซื้อบริการ ฯลฯ เป็นต้น แต่แล้วพวกเขาก็พบว่าหลายๆ คนอาจจะชอบไอเดียการติดตามคนๆ หนึ่ง และพวกเขาก็พูดถูกผลิตภัณฑ์ใหม่ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว ไม่ใช่เรื่องยากที่จะคาดเดาว่าผู้ปกครองกลายเป็นผู้บริโภคหลักของตัวระบุ เรือโดยสารมีขนาดใหญ่มาก มีหลายจุดที่เด็กอาจหลงทางได้ และนี่อาจกลายเป็นปัญหาได้ไม่เฉพาะกับผู้ปกครองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงลูกเรือทั้งหมดด้วย การค้นหาคนหายบนเรือใช้เวลาหลายชั่วโมง และการดำเนินการที่ยากลำบากอย่างยิ่ง เหตุฉุกเฉินทั่วไปบนเรือ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวลานี้ผู้โดยสารคนอื่นๆ ทั้งหมดควรถูกบังคับให้เข้าไปในห้องโดยสารหรือพื้นที่สาธารณะ

ในตอนแรก Oasis of the Seas เสนอตราเป็นตัวระบุ แต่จากนั้นพวกเขาก็ไปไกลกว่านั้นและตอนนี้เสนอกำไลซึ่งสะดวกกว่ามากเนื่องจากสามารถใช้เป็นเพจเจอร์ได้ หากคุณส่งสัญญาณจาก iPhone สร้อยข้อมือจะเริ่มสั่นและเจ้าของจะเข้าใจว่าพวกเขากำลังมองหาเขา หากเป็นเด็กก็ไม่เป็นไร แต่วัยรุ่นไม่น่าจะชอบการสอดส่องทางไอทีเช่นนี้ ชายหนุ่มพบกับหญิงสาวคนหนึ่งที่ดิสโก้และเกษียณกับเธอไปยังสถานที่มืดมนและเงียบสงบกว่า โชคดีที่มีสถานที่เช่นนี้มากมายบนเรือขนาดยักษ์ และกำไลสาปแช่งก็เริ่มสั่นสะเทือน เป็นยังไงบ้าง? แต่เป็นบุญของพ่อแม่...

อุปกรณ์ทำงานบนพื้นฐานของระบบตำแหน่งแบบเรียลไทม์ RTLS จาก Ekahau สัญญาณจากตัวระบุจะถูกประมวลผลโดยโปรแกรม DeFi Royal Connect และส่งไปยังเซิร์ฟเวอร์สุดท้าย และจากนั้นไปยัง iPhone ความแม่นยำของตำแหน่งคือ 3-3.5 เมตร สายรัดข้อมือใช้พลังงานจากแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ ซึ่งมีประจุเกินเพียงพอสำหรับการล่องเรือเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ หลังจากสิ้นสุดการล่องเรือ กำไลจะถูกส่งกลับไปยังฝ่ายบริหารและเรียกเก็บเงินอีกครั้ง บทวิจารณ์ที่พวกเขากล่าวว่าที่ Royal Carribean นั้นดีมากจนถึงตอนนี้ แต่พวกเขายังไม่รู้ว่าผลิตภัณฑ์ใหม่นี้สามารถนำมาใช้ได้อย่างไรและที่ไหน นอกเหนือจากการเฝ้าระวังแล้ว พวกเขากำลังรวบรวมข้อมูลอีกด้วย ในระหว่างการล่องเรือ จะมีการสัมภาษณ์ผู้ใช้สายลับอิเล็กทรอนิกส์ และหวังว่าข้อมูลที่รวบรวมจะขยายขอบเขตการใช้งานตัวระบุ Wi-Fi RFID
วอยเทนโก มิคาอิล

ตัวเลขบางส่วน:

เดินสายไฟฟ้า 5,000 กิโลเมตร

ต้นไม้กว่า 12,000 ต้น รวมทั้งต้นไม้จริงด้วย แต่จะมีการติดตั้งและปลูกในภายหลังเมื่อเรือมาถึงสหรัฐอเมริกา

งานศิลปะ 7,000 ชิ้นจะตกแต่งสถานที่ของเรือหรือจัดแสดงในห้องโถงปูพรมขนาด 90,000 ตารางเมตร

การก่อสร้างซับใช้เหล็กจำนวน 525,000 ตารางเมตร เทียบเท่ากับสนามฟุตบอล 72 สนาม

คุณรู้หรือเปล่าว่า...

เราจะทำสกรูให้กับยักษ์ตัวนี้ พืชรัสเซีย- JSC "พืชทะเลบอลติก"

JSC Baltic Plant เสร็จสิ้นการผลิตใบพัดลำแรกที่ออกแบบมาสำหรับ Genesis เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือลำนี้มีความยาว 360 เมตร ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท Aker Yards ของนอร์เวย์ที่อู่ต่อเรือของตนในฟินแลนด์ อู่ต่อเรือบอลติกจะติดตั้งใบพัดสองลำให้กับเครื่องบิน เส้นผ่านศูนย์กลางของผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นมากกว่า 6 เมตร
สัญญาสำหรับการผลิตใบพัดสำหรับเรือสำราญ Genesis, Super Star Libra, Celebrity และ Hall ซึ่งถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของฟินแลนด์สรุปโดย JSC Baltic Plant (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก) และ FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) ในปี 2550 ตามเงื่อนไขของข้อตกลง องค์กรในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะจัดหาชุดใบมีด ดุม และแฟริ่งหลายสิบชุดให้กับลูกค้า รวมถึงชุดอะไหล่สำหรับใบพัดภายในสิ้นปีนี้ มูลค่าสัญญามากกว่า 10 ล้านยูโร

โรงงานบอลติกเป็นผู้ผลิตใบพัดขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวของรัสเซีย (มีน้ำหนักมากถึง 70 ตันเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 8 ม.) ที่ทำจากทองสัมฤทธิ์และทองเหลือง บริษัทผลิตใบพัดที่ทันสมัยสำหรับเรือรบและเรือดำน้ำทุกประเภท เรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกเทกองที่มีความจุขนาดใหญ่ เรือตัดน้ำแข็งนิวเคลียร์และดีเซลไฟฟ้า เรือคอนเทนเนอร์และเรือโดยสาร เรือชายฝั่งแม่น้ำและเรือสำราญขนาดเล็ก เรือเร็วและเรือ

เย็นวันหนึ่ง กัปตันเรือโดยสารจัดเลี้ยงอาหารค่ำแก่แขก ผู้ล่องเรือสำราญชอบกิจกรรมที่เป็นทางการ แต่ละคนพยายามนำความทรงจำกลับบ้าน การเดินทางทางทะเลเพื่อจุดประสงค์นี้ ช่างภาพมืออาชีพหลายคนจึงทำงานบนเรือ ระหว่างล่องเรือจะมีการถ่ายภาพประมาณ 30,000 ภาพ

ความสวยของใครๆ. การเดินทางล่องเรือก็คือในท่าเรือที่สายการบินจอดอยู่ ความรู้สึกใหม่ๆ มากมายรอผู้โดยสารอยู่

บนเรือทำทุกอย่างเพื่อลูกค้า แต่ก็มีผู้โดยสารที่ประพฤติตัวไม่ดีและยุ่งเกี่ยวกับผู้อื่นอยู่เสมอ ขอให้คนดังกล่าวออกจากเรือที่ท่าเรือที่ใกล้ที่สุด แต่สิ่งที่เลวร้ายที่สุดคือเมื่อผู้โดยสารเสียชีวิตบนเครื่อง จากนั้นทั้งทีมก็ต้องปลอบคนที่เขารัก ศพถูกนำไปไว้ในห้องเก็บศพของมันเอง

สมาชิกลูกเรือและพนักงานบริการมีชีวิตที่สมบูรณ์ แต่แยกตัวจากแขกโดยสิ้นเชิง พวกเขาไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้เส้นทางหลักบนเครื่องบิน เว้นแต่จำเป็นจริงๆ บุคลากรทุกคนเคลื่อนที่ไปตามระบบทางเดินและบันไดที่ซ่อนอยู่ เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ในใจกลางของเขาวงกตนี้มีทางเดินหลักที่ทอดยาวตลอดความยาวของเรือ มีชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า E-95 และลูกเรือใช้เพื่อไปที่ห้องโดยสารเพื่อพักผ่อนจากแขก ห้องซักรีดบนเรือลำนี้เป็นหนึ่งในเรือที่พลุกพล่านที่สุดในบรรดาเรือทุกประเภท คนงานในโรงงานแห่งนี้ทำงานตลอดเวลา

ในไนท์คลับ ซับ« โอเอซิสแห่งท้องทะเล“ดีเจทำงานได้ดี ขณะที่พวกเขากำลังทำให้ผู้ชมอบอุ่นขึ้น กลางคืนก็ตกอยู่บนเรือ จากนั้นตะเกียงส่วนใหญ่จากทั้งหมด 750,000 ดวงบนเรือก็สว่างขึ้น ไฟฟ้าบนเรือสำราญผลิตจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่บริษัทสั่งทำพิเศษ” หูด».

ห้องที่ปลอดภัยที่สุดบนเรือสำราญคือห้องควบคุมทางวิศวกรรม จากที่นี่พวกเขาจะติดตามสภาพอากาศและควบคุมการทำงาน โรงไฟฟ้าและควบคุมระบบเรือทั้งหมด นี่คือศูนย์กลางอำนาจของเรือโดยสาร ดังนั้นจึงห้ามเข้าโดยเด็ดขาด

บน ซับ« โอเอซิสแห่งท้องทะเล“มีการวางสายไฟยาว 4,500 กม. ดังนั้นสิ่งสำคัญสำหรับวิศวกรของเรือไม่ใช่สภาพอากาศเลวร้าย แต่เป็นไฟไหม้ เช่น ซับกินน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยถึง 11,000 กิโลกรัมต่อชั่วโมง ประกายไฟฉับพลันทุกที่นั้นอันตรายยิ่งกว่าพายุเฮอริเคนมาก ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานมีมหาศาล - แม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยจากหลักสูตรก็อาจรวมกันเป็นจำนวนเงินจำนวนมาก

ในช่วงที่สภาพอากาศเลวร้ายและไม่สามารถเข้าท่าเรือได้อย่างปลอดภัย กัปตันเรืออาจออกคำสั่งไม่ให้เข้าไปในท่าเรือได้ และผู้อำนวยการเดินเรือจะประกาศแผนการที่เปลี่ยนแปลงให้ผู้โดยสารทราบทันที นี่เป็นการเพิ่มงานให้กับบริการความบันเทิงมากขึ้นในขณะที่ทุกคนอยู่บนเครื่อง

เรือสำราญ« โอเอซิสแห่งท้องทะเล"กลายเป็นเรือโดยสารลำแรกของโลกที่มีพื้นที่เฉพาะเรื่องที่เป็นอิสระเจ็ดแห่งบนเรือ เซ็นทรัลพาร์ค, ทางเดินริมทะเล, รอยัลพรอมนาด, โซนสระว่ายน้ำและกีฬา, สปาและฟิตเนส Vitality Sea, สถานบันเทิง และโซนเยาวชนจึงไม่มีใครท้อแท้ที่นี่

เซ็นทรัลพาร์คตั้งอยู่ในที่โล่งตรงกลางเรือ และกลายเป็นพื้นที่สาธารณะที่มีทางเท้า ดอกไม้ และต้นไม้ พื้นที่นี้ใช้สำหรับเดินเล่นกลางแจ้ง การแสดงริมถนน และคอนเสิร์ต เหนือบริเวณโดยรอบสวนสาธารณะ มีกระท่อม 334 หลังสูง 5 ชั้น โดย 254 หลังมีระเบียงที่มองเห็นสวนสาธารณะ Central Park มีร้านบูติก สวน ศาลาหลายแห่ง สวนประติมากรรม ร้านกาแฟ ร้านอาหาร และบาร์ไวน์

แม้จะมีขนาด ซับผู้โดยสารบางรายมีอาการเมาเรือ แม้ว่าพนักงานทุกคนจะมีท่าทีสงบ แต่บางคนก็ต้องรับมือกับปัญหาต่างๆ บนเครื่อง ตั้งแต่ภัยพิบัติทางธรรมชาติไปจนถึงอาชญากรรม บริการรักษาความปลอดภัยนอกเครื่องแบบเข้ามาดูแลเรื่องนี้ พวกเขามีกล้องวงจรปิดและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของเรือคอยให้บริการ

กรณีอพยพไปยัง เรือสำราญมีระบบเรือกู้ภัยที่ทันสมัย ​​เช่นเดียวกับแพชูชีพแบบเป่าลม ซึ่งตั้งอยู่ที่จุดยุทธศาสตร์บนเรือ แก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยและข้อกำหนดของแขก แม้แต่บนซับเช่น " โอเอซิสแห่งท้องทะเล“ด้วยองค์กรที่ยอดเยี่ยม บางครั้งผู้คนอาจหลงทางได้ พวกเขามักจะมาสายที่ท่าเรือ ดังนั้นเรือจึงคอยเตือนอยู่เสมอว่าเรือจะออกตรงเวลา

เรือมีห้องโดยสารให้เลือกมากมาย ซึ่งรวมถึงห้องพักหรูหราและห้องสำหรับครอบครัว คุณลักษณะใหม่คือห้องพักสองระดับจำนวน 25 ห้องพร้อมระเบียง แต่ละห้องครอบคลุมพื้นที่ 1,524 ตารางเมตร ม. m และออกแบบมาสำหรับหกคน ห้องพักมีเปียโน บาร์ อ่างจากุซซี่ และห้องสมุด พื้นที่ระเบียง 78 ตร.ม. เมตร เคบินทั้งหมดมีโทรทัศน์จอแอลซีดีและห้องน้ำพร้อมกระจกหลายบาน

ความยาว - 361 ม.
ความกว้าง - 66 ม.
ความสูง - 72 ม.
การกำจัด - 225282 ตัน;
พาวเวอร์พอยท์- แปดเครื่องยนต์ดีเซล” วาร์ตซิลา» กำลังเครื่องละ 17,500 แรงม้า;
ระบบขับเคลื่อน- คอพวงมาลัยสามคอประเภท "Azipod" แต่ละอันมีกำลัง 27,200 แรงม้า
ความเร็ว - 22.6 นอต;
จำนวนสำรับ - 16;
จำนวนผู้โดยสาร - 6,360 คน
จำนวนห้องโดยสาร - 2704;
ลูกเรือ - 2,100 คน;

ตรงนี้เราจะเห็นขั้นตอนการก่อสร้าง

เป็นอีกครั้งที่เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก Harmony of the Seas ออกจากอู่ต่อเรือในท่าเรือฝรั่งเศสและออกเดินทางสู่สหรัฐอเมริกา สายการบินมีค่าใช้จ่ายลูกค้า Royal Caribbean International € 1 พันล้าน ซับ 18 ชั้นสูงกว่าหอไอเฟล 50 เมตรและยาวกว่าไททานิกหนึ่งในสาม บริษัทเดียวกันนี้สร้างเรือ Quantum of the Seas เมื่อสองปีที่แล้ว โดยมีความกว้างเกินปีกของเครื่องบินโบอิ้ง 747 และถูกจัดให้เป็นเรือเดินสมุทรแห่งอนาคตที่สุดในบรรดาเรือเดินสมุทรทั้งหมดของบริษัท

เรือสำราญฮาร์โมนีออฟเดอะซีส์

ความยาว: 362 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารมากกว่า 6,000 คน
เส้นทาง: ล่องเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก; ในวันที่ 22 พฤษภาคม เรือจะออกเดินทางครั้งแรกจากเซาแธมป์ตัน (อังกฤษ) มีการวางแผนล่องเรือระยะยาวหนึ่งสัปดาห์จากบาร์เมโลนาในเดือนมิถุนายน และจากโรมในเดือนกรกฎาคม
ค่าล่องเรือ: จาก $ 650 สำหรับสี่คืน

Harmony of the Seas - เรือสำราญ บริษัทอเมริกันคลาส Royal Caribbean International Oasis มี 18 ดาดฟ้าสำหรับผู้โดยสารบนสายการบินรวมถึงดาดฟ้าที่มองเห็นมหาสมุทรและความบันเทิงที่หลากหลาย - สาม สไลเดอร์น้ำ, Bionic Bar พร้อมหุ่นยนต์บาร์เทนเดอร์ และอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง ไม่ต้องพูดถึงมาตรฐานสปาและคาสิโนสำหรับเรือ Royal Caribbean

เรือสำราญควอนตัมแห่งท้องทะเล

ความยาว: 348 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 4905 คน
เส้นทาง: ล่องเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก; Quantum of the seas จะดำเนินการล่องเรือจากท่าเรือในเอเชียตลอดฤดูร้อน
ค่าล่องเรือ: จาก $ 800 สำหรับห้าคืน

Quantum of the Seas เป็นเรือสำราญชั้นควอนตัมลำแรกของ Royal Caribbean International ตามมาด้วย Anthem of the Seas ในเดือนเมษายน 2558 และ Ovation of the Seas ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2559 สำหรับผู้โดยสารบนเรือโดยสารในชั้นนี้มี 16 ชั้น ซึ่งรวมถึง 8 ชั้นพร้อมวิวทะเล หอสังเกตการณ์บนดาดฟ้าชั้นบนซึ่งยกใครก็ตามที่ความสูง 90 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล และความบันเทิงที่หลากหลายตั้งแต่สนามแข่งรถไปจนถึงสระว่ายน้ำกลางแจ้งพร้อมจอวิดีโอขนาดใหญ่ ไม่ต้องพูดถึงสปาและคาสิโนมาตรฐานสำหรับเรือ Royal Caribbean

เรือสำราญโอเอซิสแห่งท้องทะเล

ความยาว: 362 เมตร

เส้นทาง: ล่องเรือไปยังทะเลแคริบเบียนและ บาฮามาส
ค่าล่องเรือ: จาก $ 1,564 สำหรับ 9 คืน

Oasis of the Seas เป็นเรือประเภทโอเอซิส ซึ่งเป็นเรือลำแรกในประวัติศาสตร์ที่สามารถรองรับคนได้ 6,000 คน เขาแบ่งปันชื่อมากที่สุด สายการบินขนาดใหญ่ในโลกด้วย Allure of seas เรือ Royal Caribbean ที่ออกเดินทางครั้งแรกในอีกหนึ่งปีต่อมา เรือมีห้องโดยสารสองชั้นขนาด 150 ตารางเมตร มินิกอล์ฟ ซิปไลน์ สนามวอลเลย์บอลและบาสเก็ตบอล คาราโอเกะ และกำแพงปีนเขา 2 แห่ง Oasis of the Seas สร้างขึ้นในเมือง Turku ประเทศฟินแลนด์ และหลังจากการก่อสร้างเสร็จสิ้นได้ไม่นาน ก็แล่นไปยัง Fort Lauderdale (ฟลอริดา สหรัฐอเมริกา) เรือโดยสารแล่นผ่านใต้สะพานแขวน Great Belt ในเดนมาร์ก แม้ว่าสะพานจะอนุญาตให้เรือได้สูงถึง 65 เมตร และ Oasis of the Seas ก็สูงกว่าเจ็ดเมตร: สายการบินต้องหดท่อไอเสีย

เรือสำราญ อัลลัวร์ ออฟ เดอะ ซีส์

ความยาว: 362 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 6,296 คน
เส้นทาง: หมู่เกาะแคริบเบียน,บาฮามาส,เม็กซิโก
ค่าล่องเรือ: จาก $ 558 สำหรับเจ็ดคืน

ตามธรรมเนียมแล้ว Allure of the Seas นั้นยาวกว่า Oasis of the Seas ถึง 50 มิลลิเมตร อย่างไรก็ตาม อาจเป็นไปได้ว่าความยาวที่แตกต่างกันนั้นเกิดจากความแตกต่างของอุณหภูมิในระหว่างการวัดเรือเดินสมุทรเท่านั้น ในอีกแง่หนึ่ง Allure of the Seas ก็มีความคล้ายคลึงกับพี่ชายของมัน โดยมีร้านอาหารและร้านกาแฟ 25 แห่ง ลูกเรือเกือบ 2,400 คน และ 7 แห่ง โซนต่างๆ,ปีนกำแพง, สนามบาสเก็ตบอล, โหนสลิง Allure of the Seas มีร้าน Starbucks ในทะเลแห่งแรก ปาร์ตี้ในธีมปี 1920 และละครเพลง Mamma mia!

เรือสำราญนอร์วีเจียนอีพิค

ความยาว: 330 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 5183 คน
แผนการเดินทาง: หมู่เกาะแคริบเบียนสลับกับการล่องเรือในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและหมู่เกาะคะเนรี
ค่าล่องเรือ: จาก $ 495 สำหรับสี่คืน

จากการศึกษาในอิตาลีเมื่อเร็วๆ นี้ Norwegian Epic เป็นแคมป์ล่องเรือที่นักท่องเที่ยวชื่นชอบและหรูหราที่สุด โดยมี Allure of the Seas ตามมาอีก 21% คุณสมบัติหลักของเรือลำนี้คือ นอกเหนือจากห้องโดยสารแบบดั้งเดิม Norwegian Epic ยังมีสตูดิโอสำหรับนักท่องเที่ยวคนเดียวด้วยการออกแบบพิเศษ สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ของคุณเองและ ราคาพิเศษ. มีความบันเทิงมากมายบนเรือ โดยมีการแสดงดนตรีสดอย่างต่อเนื่องและกลุ่มการแสดง Blue Man Group แสดงเป็นประจำ

เรือสำราญอิสรภาพแห่งท้องทะเล

ความยาว: 339 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 4,375 คน
เส้นทาง: เส้นทางหลักมาจากฟอร์ตลอเดอร์เดลในทะเลแคริบเบียนและจากเซาแธมป์ตันในยุโรป
ค่าล่องเรือ: จาก $ 278 สำหรับสามคืน

ก่อนการก่อสร้างโอเอซิสแห่งท้องทะเลมากที่สุด สมุทรขนาดใหญ่มีเรือเดินสมุทรชั้น Freedom อยู่ในโลก: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (การเดินทางครั้งแรก - 4 มิถุนายน 2549) และ Liberty of the Seas (การเดินทางครั้งแรก - 19 พฤษภาคม 2550) เรือทั้งสามลำมีขนาดน้ำหนัก ความยาว และความจุเท่ากัน มีสวนน้ำธีมขนาดใหญ่ ลานสเก็ตน้ำแข็ง สวนโต้คลื่น และเวทีมวย Independence of the Seas ยังมีสระว่ายน้ำอุ่น ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ เรือโดยสารดังกล่าวถูกจับกุมที่ท่าเรือ Ålesund ของนอร์เวย์ ฐานไม่ชำระค่าธรรมเนียม อย่างไรก็ตาม Royal Caribbean จ่ายเงินจำนวน 600,000 คราวน์ที่ต้องการ (ประมาณ 72,150 ยูโร) ภายในหนึ่งชั่วโมง และเรือก็เดินทางต่อไป

เรือสำราญควีนแมรี่ 2

ความยาว: 345 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 3,090 คน
เส้นทาง: ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ล่องเรือไปยังท่าเรือยุโรป หมู่เกาะแคริบเบียน และอื่นๆ อีกมากมาย
ค่าล่องเรือ: จาก $ 345 สำหรับสองคืน

Queen Mary 2 เป็นเรือเดินสมุทรข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกลำหลักลำแรกนับตั้งแต่เรือ Queen Elizabeth 2 ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1969 และเป็นเรือลำเดียวที่ปฏิบัติการบนเส้นทางเซาแธมป์ตัน-นิวยอร์กแบบดั้งเดิมเป็นประจำ ในช่วงเปิดตัว Queen Mary 2 เป็นเครื่องที่ใหญ่ที่สุด สายการบินผู้โดยสารในโลก; ตอนนี้เขาอยู่อันดับที่ 7 เท่านั้น สายการบินนี้ตั้งชื่อตามพระราชินีแมรี่องค์เดียวกัน ซึ่งใช้ชื่อ "Grey Ghost" ซึ่งขนส่งทหารจากออสเตรเลียและอเมริกาไปยังยุโรปในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง บนเรือ Queen Mary 2 มีห้องสมุด ท้องฟ้าจำลอง และโรงภาพยนตร์ 3 มิติ

เรือสำราญ Breakaway นอร์เวย์

ความยาว: 324 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 3,988 คน
เส้นทาง: บาฮามาสและหมู่เกาะแคริบเบียน
ค่าล่องเรือ: จาก $ 699 สำหรับเจ็ดคืน

Breakaway นอร์เวย์ - สายการบินที่ใหญ่ที่สุดซึ่งประจำอยู่ที่นิวยอร์กซิตี้ตลอดทั้งปี ความบันเทิงบนเรือประกอบด้วยการแสดงบรอดเวย์ 3 รายการ คลับแสดงตลก และร้านอาหารโดยเชฟดาวมิชลิน เจฟฟรีย์ ซาคาเรียน ตัวถังของเครื่องบินทาสีโดย Peter Max ศิลปินชาวอเมริกัน Norwegian Breakaway ค่อนข้างด้อยกว่าเล็กน้อยในด้านน้ำหนักและความจุของ Norwegian Getaway ซึ่งเป็นเรือเดินสมุทรที่เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 และล่องเรือสำราญจากไมอามีไปยังหมู่เกาะแคริบเบียน ท่ามกลางความบันเทิงอื่นๆ สายการบินใหม่มอบภาพลวงตาให้กับผู้โดยสารพร้อมนักมายากลและละครเพลง Legally Blonde Norwegian Getaway เป็นพันธมิตรอย่างเป็นทางการของ Grammy Awards และบนเรือมีการจัดแสดงหลายรายการจากพิพิธภัณฑ์รางวัลดนตรีหลักของโลก

เรือสำราญรอยัลปริ๊นเซส

ความยาว: 330 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 4100 คน
เส้นทาง: แคริบเบียน, ยุโรป, หมู่เกาะอังกฤษ
ค่าล่องเรือ: จาก $ 465 สำหรับห้าคืน

พิธีถวายพระเกียรติสิริราชสมบัติเป็นของอังกฤษเท่าที่คุณจะจินตนาการได้ ในวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2556 มีเหล่านาวิกโยธิน ทหารองครักษ์ไอริช และเจ้าหญิงเคท มิดเดิลตัน ดัชเชสแห่งเคมบริดจ์ ซึ่งในความเป็นจริงได้เสด็จพระราชดำเนิน ซับชื่อของมัน ที่ Royal Princess ซึ่งมีร้านไอศกรีมอิตาเลียน มีโรงภาพยนตร์อยู่ข้างใต้ ท้องฟ้าเปิดและการแสดงแสงสีด้วย น้ำพุเต้นรำมีน้องไลเนอร์-รีกัลปริ๊นเซส Regal Princess ออกเดินทางครั้งแรกเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคมปีนี้ แม้จะไม่มีพิธีตั้งชื่อ แต่คาดว่าเธอจะอยู่ที่ฟอร์ตลอเดอร์เดลในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน Regal Princess จะใช้เวลาซีซั่นแรกในทะเลแคริบเบียน

เรือสำราญ เอ็มเอสซี พรีเชียส/เอ็มเอสซี พรีซิโอซา

ความยาว: 333 เมตร
ความจุ: ผู้โดยสารสูงสุด 3,959 คน
เส้นทาง: ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติกเล็กน้อย (8 พฤศจิกายน เรือโดยสารออกจากเวนิสไปยังซัลวาดอร์ ประเทศบราซิล)
ค่าล่องเรือ: จาก€ 560 สำหรับเจ็ดคืน

Preziosa เดิมสร้างขึ้นเพื่อชาวลิเบีย บริษัทขนส่งแต่สงครามกลางเมืองในลิเบียได้ทำลายแผนการเหล่านี้และเรือสำราญ MSC ของอิตาลีซื้อเรือลำดังกล่าวด้วยมูลค่า 550 ล้านดอลลาร์ ความบันเทิงบนเรือประกอบด้วยเครื่องจำลอง Formula 1 และโรงภาพยนตร์ 4 มิติ Preziosa มีเรือน้องสาวลำหนึ่งคือ MSC Divina ซึ่งตั้งชื่อตาม Sophia Loren ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2555 เธอยังได้จัดพิธีตั้งชื่อด้วย นอกจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนแล้ว แผนการเดินทางของ Divina ยังรวมถึงแคริบเบียนและแอนทิลลิส
จำนวนการแสดงผล: 5026
วันที่แสดงครั้งแรก: 03/12/2018 15:30:00 น
จำนวนความคิดเห็นต่อรายการ: 1
ทวีป.

ความสามัคคีของท้องทะเล

ความยาว: 362 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารมากกว่า 6,000 คน

เส้นทาง: ล่องเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก; ในวันที่ 22 พฤษภาคม เรือจะออกเดินทางครั้งแรกจากเซาแธมป์ตัน (อังกฤษ) มีการวางแผนล่องเรือระยะยาวหนึ่งสัปดาห์จากบาร์เมโลนาในเดือนมิถุนายน และจากโรมในเดือนกรกฎาคม

ค่าล่องเรือ:จาก $ 650 สำหรับสี่คืน

Harmony of the Seas เป็นเรือสำราญระดับโอเอซิสของบริษัทอเมริกัน Royal Caribbean International มีดาดฟ้า 18 ชั้นสำหรับผู้โดยสารบนเรือ รวมถึงดาดฟ้าพร้อมวิวทะเลและความบันเทิงที่หลากหลาย - สไลเดอร์น้ำ 3 อัน บาร์ไบโอนิคพร้อมบาร์เทนเดอร์หุ่นยนต์ และอินเทอร์เน็ตความเร็วสูง ไม่ต้องพูดถึงสปาและคาสิโนมาตรฐานสำหรับ Royal เรือแคริบเบียน

ควอนตัมแห่งท้องทะเล

ความยาว: 348 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารสูงสุด 4905 คน

เส้นทาง: ล่องเรือข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก; Quantum of the seas จะดำเนินการล่องเรือจากท่าเรือในเอเชียตลอดฤดูร้อน

ค่าล่องเรือ:จาก $ 800 สำหรับห้าคืน

โอเอซิสแห่งท้องทะเล

ความยาว: 362 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารสูงสุด 6,296 คน

เส้นทาง: การล่องเรือไปยังแคริบเบียนและบาฮามาสเป็นไปตามกำหนดการในปีหน้า

ค่าล่องเรือ:จาก $1,564 สำหรับ 9 คืน

เสน่ห์แห่งท้องทะเล

ความยาว: 362 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารสูงสุด 6,296 คน

เส้นทาง: หมู่เกาะแคริบเบียน บาฮามาส เม็กซิโก

ค่าล่องเรือ:จาก $558 สำหรับเจ็ดคืน

ความยาว: 330 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารสูงสุด 5183 คน

เส้นทาง: หมู่เกาะแคริบเบียนสลับกับการล่องเรือไปยังหมู่เกาะเมดิเตอร์เรเนียนและหมู่เกาะคานารี

ค่าล่องเรือ:จาก $495 สำหรับสี่คืน

จากการศึกษาในอิตาลีเมื่อเร็วๆ นี้ Norwegian Epic เป็นแคมป์ล่องเรือที่นักท่องเที่ยวชื่นชอบและหรูหราที่สุด โดยมี Allure of the Seas ตามมาอีก 21% คุณสมบัติหลักของเรือลำนี้คือ นอกเหนือจากห้องโดยสารแบบดั้งเดิม Norwegian Epic ยังมีห้องสตูดิโอสำหรับนักท่องเที่ยวคนเดียวด้วยการออกแบบพิเศษ สิทธิ์เข้าใช้เลานจ์ของคุณเอง และในราคาพิเศษ มีความบันเทิงมากมายบนเรือ โดยมีการแสดงดนตรีสดอย่างต่อเนื่องและกลุ่มการแสดง Blue Man Group แสดงเป็นประจำ

ความเป็นอิสระของท้องทะเล

ความยาว: 339 เมตร

ความจุ:รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4,375 คน

เส้นทาง: เส้นทางหลักมาจากฟอร์ตลอเดอร์เดลในทะเลแคริบเบียนและจากเซาแธมป์ตันในยุโรป

ค่าล่องเรือ:จาก $278 สำหรับสามคืน

ก่อนการก่อสร้าง Oasis of the Seas เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกคือเรือชั้น Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (การเดินทางครั้งแรก - 4 มิถุนายน 2549) และ Liberty of the Seas (การเดินทางครั้งแรก - 19 พฤษภาคม , 2550) เรือทั้งสามลำมีขนาดน้ำหนัก ความยาว และความจุเท่ากัน มีสวนน้ำธีมขนาดใหญ่ ลานสเก็ตน้ำแข็ง สวนโต้คลื่น และเวทีมวย Independence of the Seas ยังมีสระว่ายน้ำอุ่น ในเดือนพฤษภาคมของปีนี้ เรือโดยสารดังกล่าวถูกจับกุมที่ท่าเรือ Ålesund ของนอร์เวย์ ฐานไม่ชำระค่าธรรมเนียม อย่างไรก็ตาม Royal Caribbean จ่ายเงินจำนวน 600,000 คราวน์ที่ต้องการ (ประมาณ 72,150 ยูโร) ภายในหนึ่งชั่วโมง และเรือก็เดินทางต่อไป

ความยาว: 345 เมตร

ความจุ:รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 3,090 คน

เส้นทาง: ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ล่องเรือไปยังท่าเรือยุโรป หมู่เกาะแคริบเบียน และอื่นๆ อีกมากมาย

ค่าล่องเรือ:จาก $345 สำหรับสองคืน

Breakaway นอร์เวย์

ความยาว: 324 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารสูงสุด 3988 คน

เส้นทาง: บาฮามาสและหมู่เกาะแคริบเบียน

ค่าล่องเรือ:จาก $699 สำหรับเจ็ดคืน

ความยาว: 330 เมตร

ความจุ:รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4,100 คน

เส้นทาง: แคริบเบียน, ยุโรป, หมู่เกาะอังกฤษ

ค่าล่องเรือ:จาก $465 สำหรับห้าคืน

ความยาว: 333 เมตร

ความจุ:ผู้โดยสารสูงสุด 3959 คน

เส้นทาง: ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเล็กน้อย (8 พฤศจิกายน เรือบินออกจากเวนิสไปยังซัลวาดอร์ ประเทศบราซิล)

ค่าล่องเรือ:จาก€ 560 สำหรับเจ็ดคืน