Kompleksi i makinerive është bashkimi i disa degëve të makinerisë, të ndërlidhura nga faktorë të ndryshëm. Ky kompleks ofron makineri të të gjitha llojeve dhe porosive për të dy degët e tjera të prodhimit të një vendi të caktuar dhe jashtë saj, si dhe për banorët e këtij vendi. Prandaj, ky kompleks është shumë i rëndësishëm për çdo vend - sa më mirë të funksionojë, aq më pak është varësia e ekonomisë nga importet. Çdo kompleks makinerie ka një larmi karakteristikash, veçori dalluese, mund të përfshijë industri të ndryshme, në përqindje të ndryshme të shpërndara në rajone të ndryshme. Prandaj, duhet të keni të paktën një ide të përgjithshme se si funksionon ky kompleks në territorin e Federatës Ruse. Në fakt, ky kompleks ka karakteristikat dhe veçoritë e veta interesante, të cilat do të përshkruhen në këtë artikull.
Inxhinieri mekanike botërore
Sidoqoftë, përkundër faktit se ky artikull në tërësi do t'i kushtohet posaçërisht Federatës Ruse, është e nevojshme që së pari të merret parasysh kompleksi i ndërtimit të makinerive në shkallë globale. Në fund të fundit, kompleksi rus është një pjesë përbërëse e botës dhe, siç do ta shihni së shpejti, një pjesë shumë mbresëlënëse dhe e rëndësishme. Gjëja e parë që ia vlen t'i kushtohet vëmendje është se industria inxhinierike është lider midis të gjitha industrive të tjera për sa i përket kostos totale të produkteve. Nëse po flasim për vende shumë të zhvilluara, atëherë rreth njëzet e pesë për qind e njerëzve që punojnë në çdo industri mund të punësohen në fushën e inxhinierisë mekanike. Në këtë rast, pjesa e produkteve mund të jetë deri në dyzet për qind. Natyrisht, çdo vend ka treguesit e vet, dhe këtu bëhet fjalë për vendet më të zhvilluara ekonomikisht. Megjithatë, çdo shtet kërkon kryesisht të zhvillojë pikërisht inxhinierinë mekanike, sepse ky kompleks mund të ndikojë shumë në eksportet. Si shembull, mund të marrim Japoninë, ku kompleksi i ndërtimit të makinerive është jashtëzakonisht i zhvilluar. Dhe pjesa e vlerës totale të eksportit të të gjitha produkteve të llogaritur nga produktet e industrisë së makinerive është rreth gjashtëdhjetë për qind. Në fakt, Japonia, Shtetet e Bashkuara dhe Gjermania mund të shërbejnë si pikë referimi në këtë fushë - këto tre vende janë liderë në koston totale të prodhimit, dhe ato janë gjithashtu liderë në raportin e përqindjes së produkteve inxhinierike ndaj vëllimit të përgjithshëm të prodhimit. Tashmë e dini se në Japoni inxhinieria mekanike përbën 60 për qind të prodhimit, ndërsa në SHBA dhe Gjermani kjo përqindje është afërsisht e barabartë me dyzet.
Hyrje në inxhinierinë mekanike ruse
Siç mund ta keni kuptuar tashmë, kompleksi i ndërtimit të makinerive është një grup industrish në të cilat kryhen aktivitete për prodhimin dhe riparimin e një shumëllojshmërie të gjerë makinerish. Kjo i referohet jo vetëm makinave, por edhe çdo pajisjeje tjetër. Natyrisht, është e lehtë të merret me mend se ky kompleks është një nga liderët në Federatën Ruse. Fatkeqësisht, përqindja e produkteve të llogaritura nga inxhinieria mekanike është shumë larg nga treguesit që tregohen nga drejtuesit e tregut, të cilët u përmendën tashmë më lart. Më konkretisht, kompleksi i makinerive të Rusisë siguron vetëm njëzet për qind të prodhimit të përgjithshëm të vendit. Megjithatë, arsyeja nuk qëndron në faktin se ky sektor në Rusi është i dobët - arsyeja qëndron në shumëllojshmërinë e gjerë të produkteve në Federatën Ruse. Të dhënat statistikore për numrin e njerëzve që punojnë në inxhinieri mekanike do të ndihmojnë për të konfirmuar këtë. Në vitin 2016, kishte rreth 50 mijë ndërmarrje makinerish në Rusi. Në atë kohë, ata punësonin më shumë se tre milionë e gjysmë njerëz. Nëse marrim raportin me numrin total të të punësuarve në çdo degë të industrisë në vend, atëherë rezulton rreth një e treta, pra 30-35 për qind, të inxhinierisë mekanike. Prandaj, nga kjo mund të konkludojmë se, megjithëse kompleksi i ndërtimit të makinerive të Rusisë nuk është aq vendimtar sa në Japoni, Gjermani apo Shtetet e Bashkuara të Amerikës, ai mbetet shumë i rëndësishëm për vendin në tërësi.
Përbërja komplekse
Tjetra, është e nevojshme të analizohet më në detaje përbërja e kompleksit në Rusi. Në fakt, është mjaft e vështirë për ta bërë këtë, është shumë në shkallë. Nuk ka kuptim të rendisim degët e kompleksit të ndërtimit të makinerive një nga një - kjo nuk bëhet as në materialet arsimore. Më shpesh ato kombinohen në grupe karakteristike që kanë disa veçori dhe karakteristika të përbashkëta. Emrat specifikë të industrisë zakonisht përfshihen vetëm në literaturën e specializuar. Pra, në cilat grupe ndahen degët e kompleksit të makinerive të Rusisë? Para së gjithash, është prodhim i rëndë dhe energjie. Këto përfshijnë industri të tilla si prodhimi i pajisjeve të energjisë, prodhimi i pajisjeve të minierave, prodhimi i pajisjeve të ngritjes dhe transportit, ndërtimi i makinave, ndërtimi i turbinave, prodhimi bërthamor dhe shumë të tjera. Natyrisht, ky nuk është i vetmi grup që ia vlen t'i kushtohet vëmendje. Grupi i dytë është ndërtimi i veglave të makinerive. Këtu, industria më e spikatur në të cilën duhet fokusuar është prodhimi i veglave të makinerive - secila industri do të përshkruajë saktësisht se cilat makina prodhon. Grupi i tretë është prodhimi i transportit. Kjo përfshin, për shembull, industrinë e automobilave dhe të ndërtimit të anijeve, si dhe industrinë e aviacionit dhe madje edhe industrinë e raketave dhe hapësirës. Grupi tjetër është prodhimi bujqësor. Ekzistojnë gjithashtu shumë industri të ndryshme individuale, të tilla si inxhinieria bujqësore dhe ndërtimi i traktorëve. Gjithashtu, inxhinieria mekanike për industrinë e lehtë dhe ushqimore dallohet në një grup të veçantë - me divizionet dhe industritë e veta. Dhe, natyrisht, grupi i inxhinierisë së saktësisë gjithashtu dallohet shumë shpesh. Kjo përfshin industrinë e instrumenteve, inxhinierinë elektrike, etj. Natyrisht, në burime të ndryshme mund të gjeni ndarje të ndryshme të industrive në grupe, por këto gjashtë grupe janë të kudondodhura dhe konsiderohen si kryesoret. Epo, tani ju dini mjaftueshëm për industrinë e kompleksit të ndërtimit të makinerive në Rusi - është koha të vazhdoni të merrni parasysh rëndësinë e tij.
Vlera komplekse
Cila është rëndësia e kompleksit të makinerive për Federatën Ruse dhe ekonominë e saj? Në fakt, inxhinieria mekanike luan një rol shumë të rëndësishëm në jetën e Rusisë, siç mund të gjykohet nga informacioni statistikor i dhënë më herët, por ia vlen të përcaktohet më saktë se çfarë rëndësie ka ky kompleks për ekonominë e vendit. Së pari, kompleksi i makinerive ofron makineri dhe pajisje për të gjitha komplekset e tjera që operojnë në territorin e vendit, për shkak të të cilave ato kanë një efikasitet më të lartë dhe gjithashtu nuk duhet të shpenzojnë para shtesë për importin e pajisjeve të huaja. Prandaj, niveli i zhvillimit të të gjitha industrive të tjera në vend varet nga niveli i zhvillimit të kompleksit të ndërtimit të makinerive, kështu që bëhet çdo përpjekje për të siguruar që ky kompleks në Rusi të mos humbasë nivelin e tij, por vetëm ta fitojë atë vazhdimisht. Vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje e veçantë faktit se është në kompleksin e ndërtimit të makinerive që po prezantohen shumica e arritjeve më të fundit shkencore dhe teknike. Gjithashtu, mos harroni për garën e armëve - në botën moderne, siguria e një vendi (sidomos një vendi si Rusia) del në pah, dhe kompleksi i ndërtimit të makinerive siguron drejtpërdrejt aftësinë e mbrojtjes. Vlen të theksohet veçmas se inxhinieria mekanike, pavarësisht se përbën vetëm njëzet për qind të prodhimit të përgjithshëm në vend, është kompleksi më i madh. Kështu, rëndësia e saj për Rusinë është shumë e lartë. Tani ju e dini përbërjen e kompleksit të ndërtimit të makinerive të Federatës Ruse dhe rëndësinë e tij për vendin dhe ekonominë e tij. Por ky nuk është i gjithë informacioni që mund të merrni.
Procesi teknologjik
Nëse po mendoni për inxhinierinë mekanike, atëherë patjetër që duhet t'i kushtoni vëmendje procesit teknologjik të prodhimit, pasi është një element shumë i rëndësishëm i pamjes së përgjithshme. Në rastin e kompleksit të makinerive, procesi teknologjik më së shpeshti ndahet në tre faza - prokurimi, përpunimi dhe montimi. Në disa raste, numri i hapave mund të zvogëlohet - arsyeja për këtë është se shpesh një makinë e veçantë ose një lloj i caktuar pajisjeje nuk prodhohet plotësisht në një fabrikë. Prandaj, një fabrikë përgatit disa pjesë, një tjetër përgatit të tjera, dhe e treta kryen montimin e produkteve të gatshme. Kjo është një nga tiparet dalluese të kompleksit të ndërtimit të makinerive në Rusi, pasi lëvizjet e specializimit dhe bashkëpunimit janë zhvilluar shumë fuqishëm këtu. Në kuadër të specializimit, përgjegjësitë shpërndahen ndërmjet fabrikave të ndryshme dhe në kuadër të bashkëpunimit zhvillohet bashkëpunimi i mëtejshëm ndërmjet këtyre fabrikave për arritjen e një qëllimi të përbashkët. Këta janë faktorët kryesorë të kompleksit të ndërtimit të makinerive të Federatës Ruse.
Veçoritë teknologjike: specializimi
Specializimi dhe bashkëpunimi është diçka që duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë kur studioni inxhinieri mekanike në Rusi. Zhvillimi i kompleksit të makinerive në këtë vend do të ishte shumë i vështirë nëse nuk do të ishte përdorimi i këtyre faktorëve. Pra, tipari i parë që duhet diskutuar është specializimi. Siç u përmend më herët, ai përfaqëson shpërndarjen e përgjegjësive ndërmjet ndërmarrjeve të ndryshme, domethënë prodhimin e pjesëve të caktuara ose pjesëve rezervë në një ndërmarrje të caktuar. Sidoqoftë, edhe specializimi ka llojet e veta, nga të cilat janë deri në katër. E para është specializimi i lëndës, brenda të cilit prodhohen produktet e gatshme. Kjo do të thotë që uzina krijon të gjithë avionë të gatshëm për përdorim, vegla makinerish, kompjuterë etj. E dyta është specializimi i detajuar, këtu tashmë në një fabrikë prodhohen pjesë specifike të produktit të përfunduar. E treta është specializimi teknologjik, në kuadrin e të cilit nuk krijohen as pjesë, por kryhen vetëm operacione individuale të procesit teknologjik. Epo, lloji i katërt është specializimi funksional, i cili është pak larg nga tre të parët. Thelbi i saj qëndron në faktin se fabrika që prodhon makina jo vetëm që i prodhon ato, por edhe merr përgjegjësinë për shitjen e tyre ose ofrimin e shërbimeve të caktuara që lidhen me specializimin e saj.
Veçoritë teknologjike: bashkëpunimi
Siç mund ta keni kuptuar tashmë, bashkëpunimi është një marrëdhënie prodhimi midis disa fabrikave, secila prej të cilave luan një rol specifik në procesin e prodhimit, i cili çon në prodhimin e përbashkët të produkteve të gatshme. Sa i përket klasifikimit të bashkëpunimit, këtu gjithçka është shumë më e thjeshtë në krahasim me specializimin. Bashkëpunimi mund të jetë ose brenda industrisë ose ndër-industri. Në rastin e parë, ndërmarrjet që i përkasin të njëjtës industri ose (që është më e rëndësishme në këtë rast) në një kompleks ndërsektorial bashkëpunojnë me njëra-tjetrën, dhe në të dytën, përkatësisht, që i përkasin industrive të ndryshme dhe komplekseve të ndryshme ndërsektoriale.
Gjeografia e kompleksit
Gjeografia e kompleksit të ndërtimit të makinerive në Rusi është mjaft e ndërlikuar, pasi vendi është shumë i madh. Megjithatë, duhet theksuar menjëherë se rreth 90 për qind e të gjitha ndërmarrjeve që operojnë në kompleksin e makinerive ndodhen në perëndim, në pjesën evropiane të vendit. Më i ngopuri në këtë drejtim është Qarku Federal Qendror - një numër i madh i ndërmarrjeve që i përkasin industrive të ndryshme janë përqendruar atje. Mbi të gjitha, këtu përfaqësohen industritë e mëposhtme: hapësira ajrore, automobilistike, hekurudhore, ndërtimi i makinerive, elektronike, si dhe industria për prodhimin e pajisjeve për industrinë petrokimike, inxhinieri mekanike precize dhe komplekse dhe prodhimi i makinerive bujqësore. Natyrisht, këto nuk janë aspak të gjitha industritë, përfaqësimet e të cilave mund të gjenden atje, por këto janë më të shquara. Natyrisht, gjeografia e kompleksit të ndërtimit të makinerive nuk kufizohet vetëm në Qarkun Federal Qendror. Edhe pse, duhet të pranojmë, ai luan një rol udhëheqës në inxhinierinë mekanike në Federatën Ruse.
Po qarqet e tjera? Cilat degë të kompleksit të makinerive përfaqësohen atje? Vendndodhja e prodhimit jashtë Qarkut Qendror është gjithashtu e ngopur në rrethin e Vollgës (industria e hapësirës ajrore dhe pulpës dhe letrës, pajisje për industrinë e naftës dhe gazit, makineritë bujqësore dhe prodhimin e automobilave) dhe në rrethin Ural (shumë industri janë të njëjta si në Qarku Qendror, por ka edhe ndërmarrje të angazhuara në prodhimin e pajisjeve të minierave dhe inxhinierisë elektrike). Inxhinieria e energjisë elektrike, ndërtimi i anijeve dhe prodhimi i pajisjeve për industrinë pyjore janë karakteristike në rrethin veriperëndimor, ndërtimi i anijeve, prodhimi i pajisjeve për industrinë ushqimore dhe makineritë bujqësore janë karakteristike në rrethin jugor, industria e hapësirës ajrore, prodhimi i transportit hekurudhor dhe minierave. pajisje, dhe në rrethin e Siberisë, në Distriktin e Lindjes së Largët - aeroplanët dhe ndërtimin e anijeve.
Probleme komplekse
Pavarësisht se sa efektive është ndërtimi i makinerive në Rusi, problemet e kompleksit të ndërtimit të makinerive mbeten ende të rëndësishme. Dhe të gjitha rrjedhin nga rënia e BRSS dhe vijnë nga fillimi i viteve nëntëdhjetë. Nuk është sekret që në Bashkimin Sovjetik inxhinieria mekanike ishte në një nivel tepër të lartë, megjithatë, kur BRSS u shemb, i gjithë kompleksi inxhinierik thjesht u shemb me të. Arsyeja ishte se cilësia e produkteve kishte rënë shumë dukshëm, kështu që një pjesë gjithnjë e më e madhe e produkteve të makinerive në Rusi vinte nga importi. Dhe më e rëndësishmja, rënia e Bashkimit Sovjetik ndërpreu bashkëpunimin - elementë të ndryshëm të procesit të prodhimit përfunduan në vende të ndryshme dhe nuk mund të vazhdonin bashkëpunimin, kjo është arsyeja pse efikasiteti i prodhimit ra ndjeshëm. Sot, natyrisht, gjendja e kompleksit është përmirësuar ndjeshëm - janë ndërtuar fabrika dhe ndërmarrje të reja, prodhimi po kryhet në mënyrë aktive në to, vazhdimisht kërkohen lidhje prodhimi më fitimprurëse dhe efikase, në mënyrë që problemet e kompleksit të jenë. duke u ulur çdo ditë.
Kompleksi i makinerisë në shkollë
Sidoqoftë, ky artikull nuk është vendi i parë ku një person duhet të mësojë për kompleksin e ndërtimit të makinerive të Rusisë. Klasa e 9-të e shkollës është ajo ku për herë të parë fëmijëve u flitet për gjendjen e inxhinierisë mekanike në vend. Aktualisht po punohet për reformimin e arsimit. Natyrisht, kjo ndikon në mënyrën se si fëmijët mësojnë për kompleksin e ndërtimit të makinerive. Gjeografia (klasa 9) - më parë, të gjithë e dinin se ishte atëherë që në këtë mësim do të ishte e mundur të mësohej për inxhinierinë mekanike. Tani ky nuk është më një fakt i kërkuar. Megjithatë, në të njëjtën kohë, rëndësia e kompleksit lokal të makinerive për vendin nuk është ulur me asnjë gram. Klasa e 9-të e shkollës nuk duhet të kufizojë nxënësit në marrjen e këtij informacioni. Por ende nuk ka humbur gjithçka. Për fat të mirë, kudo mund të gjeni tekste shkollore që ende flasin për kompleksin e makinerive. Mësimi i klasës së 9-të u ruajt në letër, dhe atje mund të mësoni se sa i mrekullueshëm ishte kompleksi i ndërtimit të makinerive në BRSS, dhe se si Rusia po e kthen gradualisht madhështinë e saj të mëparshme në këtë fushë të veprimtarisë. Por në këtë artikull, absolutisht gjithçka që duhet të dini për kompleksin e ndërtimit të makinerive në Rusi u përshkrua në detaje - dhe ky informacion është i detyrueshëm për çdo person që dëshiron të ketë një pamje normale dhe të konsiderohet i arsimuar. Në fund të fundit, Federata Ruse mbetet ende një nga fuqitë më të forta në botë, pavarësisht nga një goditje e rëndë në formën e rënies së BRSS.
