I gjithë qyteti do të shtrihet nën kullën Lakhta Center. Gazprom fillon numërimin mbrapsht për hapjen e Qendrës Lakhta Çfarë është Qendra Lakhta

Një nga më ndërtesa të larta Rusia dhe Evropa - rrokaqiell modern Lakhta Center - ndodhet në rrethin Primorsky të Shën Petersburgut. Ndërtimi i saj filloi në vitin 2012, ndërtesa u vu në përdorim në vitin 2018 dhe hapja e Qendrës Lakhta është planifikuar në fillim të vitit 2020. Përveç selisë qendrore të Gazprom, zyrave, qendrave shkencore dhe të biznesit, një amfiteatër, Klubi sportiv dhe infrastrukturë tjetër. Pika kryesore e kullës do të jetë një kuvertë vëzhgimi me një pamje panoramike të Shën Petersburgut dhe Gjirit të Finlandës. Kostoja e Qendrës Lakhta vlerësohet në 2.5 miliardë dollarë.

Kuvertë vëzhgimi e Qendrës Lakhta

Objekti më i pritur i kompleksit është kuverta e vëzhgimit, e cila do të vendoset në një lartësi prej 360 metrash, në katin e fundit. Do të jetë një platformë panoramike me kënd shikimi 360 ° dhe teleskopë për një pamje të detajuar. Ashensorët me shpejtësi të lartë do të funksionojnë për të ngritur vizitorët. Është planifikuar që kuverta e vëzhgimit të Lakhta Center të bëhet një nga atraksionet turistike më të njohura në qytet.

pema e Krishtlindjeve

Pavarësisht se hapja zyrtare e rrokaqiellit ende nuk është bërë, Qendra Lakhta tashmë po merr pjesë në jeta kulturore Kryeqyteti verior... Për nder të festës së Vitit të Ri më 31 Dhjetor, në fasadën e ndërtesës u ndez ndriçimi festiv, duke e kthyer kullën në pemën e Krishtlindjes më të lartë në botë me ngjyrë të gjelbër.

Video për urimet e Vitit të Ri:

Uebkamera e qendrës Lakhta

Për momentin, në nivelin e kuvertës së vëzhgimit është instaluar një ueb-kamerë, e cila transmeton një panoramë të Shën Petersburgut në kohë reale dhe Gjiri i Finlandës... Ju mund të shihni pamjet e njohura të qytetit - parkun e quajtur pas 300 vjetorit të Shën Petersburgut, stadiumin Gazprom Arena, urën Yakhtenny, ishullin Elagin dhe objekte të tjera.

Planimetria dhe arkitektura e katit

Në lidhje me mbulimin e gjerë mediatik të ndërtimit të këtij objekti, shumë janë të interesuar për pyetjen "sa kate ka në Lakhta Center dhe çfarë do të jetë atje?" Sipas projektit, kulla ka 87 kate, dhe sipërfaqja e përgjithshme e ambienteve është 400 mijë metra katrorë. metra, nga të cilat 130 mijë metra katrorë janë të destinuara për zyra. metra. Për të lëvizur ndërmjet kateve, është planifikuar të lëshohen pothuajse 40 ashensorë. Përveç godinës kryesore, kompleksi përfshin edhe dy struktura të tjera, të cilat ndodhen në anët e kullës. Lartësia e tyre varion nga 22 në 85 metra.

Projekti i Qendrës Lakhta

Përveç kuvertës së vëzhgimit dhe selisë së Gazprom, kompleksi do të përfshijë objektet e mëposhtme:

Restorant panoramik Lakhta Center. Sallat do të vendosen në katin e 75-të dhe të 76-të (rreth 320 metra të larta). Do të jetë një platformë e këndshme alternative e shikimit. Pas përzgjedhjes së aplikantëve për krijimin e një restoranti, në fillim të vitit 2019, shoqëria administruese shpalli fituesin. Ata ishin futbollistë të famshëm rusë - vëllezërit Berezutsky, të cilët propozuan konceptin e një restoranti të kuzhinës ruse të bazuar në produkte Prodhimi rus dhe receta unike nga i gjithë vendi.
Sallë multifunksionale - transformator dhe qendër kongresi. Një veçori unike e kësaj salle është se ajo mund të ndahet në dy dhoma nëse është e nevojshme. Ky është objekti i parë i tillë në Shën Petersburg. Rregullimi i ndenjëseve dhe konfigurimi i skenës mund të ndryshohen për t'iu përshtatur formatit të ngjarjes. Është planifikuar që salla transformuese të presë koncerte, shfaqje, shfaqje mode dhe ngjarje të tjera.
Qendër shkencore dhe arsimore. Detyra kryesore e qendrës shkencore do të jetë popullarizimi i shkencës në mesin e popullatës. Qendra do të jetë e hapur për një audiencë të gjerë, këtu do të mbahen ngjarje edukative - leksione, ekspozita. Sipërfaqja e ekspozitës arrin 7000 sq. metra.
Qendër mjekësore. Kompleksi mjekësor dhe diagnostikues Lakhta Center është krijuar për të ofruar shërbime për banorët e rrethit Primorsky të Shën Petersburgut. E pajisur me aparaturat më moderne, qendra mjekësore do të ofrojë shërbime dentare, terapeutike, kirurgjikale e të tjera.
Kompleksi sportiv. Qendra Lakhta po planifikon të krijojë një të madhe qendra sportive, me një sipërfaqe prej 4600 m2. metra. Do të ketë palestra, dhoma ushtrimesh në grup, pishina, qendra relaksi dhe Wellness.
Atrium, dysheme tregtare, ekspozita. Për punonjësit e zyrës dhe vizitorët e rrokaqiellit, do të ketë salla ekspozite për objektet e artit dhe veprat e artit, një sallë multimediale, si dhe kafene, mensa dhe dyqane.
Zyrat. Kompania e Menaxhimit ofron zyra me qera nga 650 deri ne 2100 m2. metra. Informacione të hollësishme nga administrata, kontaktet mund të gjenden në faqen zyrtare të Qendrës Lakhta.

Në rrëzë të kullës, në territorin me pamje nga gjiri, është planifikuar të ngrihet amfiteatri... I projektuar për 2000 vende, objekti do të bëhet ndërtesa e parë e këtij lloji në Shën Petersburg. Amfiteatri është i orientuar drejt detit, sipas planit të arkitektëve skena mund të jetë uji ose brezi bregdetar.

Zgjidhje arkitektonike

Meqenëse ndërtesa e Lakhta Center ka një lartësi ekstreme, gjatë zhvillimit të projektit dhe ndërtimit, vëmendje e madhe iu kushtua stabilitetit dhe sigurisë së strukturës. Kulla kryesore ka një bërthamë qendrore prej betoni të armuar, brenda së cilës ndodhen zonat më të rëndësishme të komunikimit dhe sigurisë. Themeli i rrokaqiellit qëndron në 2080 shtylla, dhe dyshemetë dhe kolonat janë prej metali dhe betoni.

Koncepti arkitektonik i Qendrës Lakhta u zhvillua nga RMJM në 2011. Siç u konceptua nga autorët, skicat e rrokaqiellit përshtaten në mënyrë të përkryer në peizazhin e Shën Petersburgut dhe përbëjnë një kombinim harmonik me kupat dhe kupolat e Katedrales Pjetri dhe Pali.

Lustrimi i Lakhta Center është bërë pa nyje, gjë që e bën ndërtesën të lehtë - muret e lëmuara të fasadave reflektojnë ujin dhe retë.

Si të shkoni në Lakhta Center në Shën Petersburg

Metro pranë Lakhta Center

Stacioni më i afërt i metrosë "Begovaya" është në këmbë larg nga rrokaqiell. Shëtitja do të zgjasë rreth 20 minuta, por ndërsa kulla është e mbyllur, mund ta admironi nga territori i parkut të 300-vjetorit të Shën Petersburgut.

Rruga nga metro në Lakhta Center:

Autoritetet planifikojnë të ndërtojnë një stacion të ri të metrosë "Lakhta". Projekti është përfshirë në planin e zhvillimit të metrosë deri në vitin 2025.

Transporti tokësor

Pranë Qendrës Lakhta ka një ndalesë të transportit publik - "15 km i Lakhta". Këtu qarkullojnë autobusët nr.101, 101a, 110, 211, 216 dhe minibusët nr.206, 210, 232, 305, 305a, 400, 405, 417, 425.

Përveç kësaj, për të udhëtuar nëpër Shën Petersburg, mund të përdorni aplikacione nga shërbimet e taksive Uber, Gett, Yandex. Taxi, Maxim, Taxovichkof etj.

Prezantimi i Qendrës Lakhta: video turne

Ndriçimi i natës i Lakhta Center: panorama-google

Një qendër biznesi shumëkatëshe në ndërtim e sipër në Shën Petersburg quhet shpesh kulla Gazprom. Kjo ndërtesë do të jetë më e larta në kryeqytetin verior dhe e dyta më e madhe në Evropë pas kullës Ostankino. Rrokaqielli po ndërtohet nga Gazprom dhe do të strehojë selinë e këtij koncerni dhe kompanisë së tij.

Kujtojmë se fillimisht ndërtimi i një qendre biznesi me lartësi 400 metra ishte planifikuar të kryhej në një sipërfaqe prej 4.7 hektarësh, në qendër të kryeqytetit verior, gjë që shkaktoi një protestë të ashpër nga mbrojtësit e qytetit dhe publiku. Objekti ra në zonën e mbrojtur, ku ndodhen monumentet e përfshira në listën e vendeve të UNESCO-s.

Së shpejti guvernatori i Shën Petersburgut, Valentina Matvienko, anuloi dekretin që lejonte zhvilluesin të devijonte nga 100 metrat e lejuara në këtë vend.

Vendi i ri prej 14 hektarësh për ndërtimin e Kullës Lakhta ndodhet në veri të Shën Petersburgut në dalje nga qyteti midis Gjirit të Finlandës dhe Autostradës Primorskoye. Distanca nga kantieri në qendër të qytetit është rreth 10 km. Sipas ekspertëve, tani Kulla Lakhta, edhe pse do të jetë e dukshme nga pothuajse të gjitha pjesët e qytetit, por nuk do të mbulojë pamjet e Shën Petersburgut dhe do të dominojë vendet historike.

Në të njëjtën kohë, kulla do të jetë krejtësisht e dukshme nga deti, ajo do të bëhet një lloj fari që takohet me ata që mbërrijnë në qytet nga deti. Do të jetë një objekt ikonë i fasadës detare të kryeqytetit verior.

Ndryshe nga projekti i vjetër, në Lakhta Center, përveç pjesës së zyrës, do të ketë edhe ambiente për infrastrukturën sociale.

Pjesa e zyrës do të zërë ambientet në vetë kullën, dhe ndërtesat në bazën e saj do të ndahen për objekte sociale - dyqane, qendra sportive dhe mjekësore, një qendër arsimore për fëmijë dhe një planetar.

Një kuvertë vëzhgimi, restorant rrotullues dhe sallë konferencash do të vendosen në krye të kullës.

Kulla e Qendrës Lakhta - përshkrim i shkurtër

Konsumatori dhe investitori i projektit është Gazprom Neft, projekti i ndërtimit u krye nga byroja arkitekturore britanike RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal.

Kontraktor i përgjithshëm është kompania turke Renaissance Construction (e themeluar në Shën Petersburg në vitet 1990, e themeluar nga biznesmenë turq). Në ndërtimin e godinës janë përfshirë dhjetëra institute dhe organizata ndërtimi.

Lartësia e ndërtesës me majë do të jetë 462 metra, dhe pesha totale e kullës me të gjithë infrastrukturën, xhamat, madje edhe mobiljet dhe njerëzit do të jetë 670 mijë tonë.

Sipërfaqja e një kati zyre është nga 668 deri në 2060 m2. metra.

Nga ana e Gjirit të Finlandës, kulla e Qendrës Lakhta do të shfaqet me gjithë shkëlqimin e saj në formën e një spille të drejtuar lart. Mund të krahasohet gjithashtu me një pikë uji që fluturon lart.

Pjetri i Madh e konceptoi Petersburgun si kryeqytetin detar të Rusisë. Dhe sipas idesë së autorëve të projektit, nga larg, nga deti, Lakhta Center do të duket si një jaht i bardhë borë.

Projekti ofron disa pika kryesore arkitekturore, kryesore prej të cilave janë një planetar modern dhe një amfiteatër në natyrë.

Planetari

Planetari, i projektuar për 140 persona, do të marrë vend i pazakontë- në lartësinë e katit të pestë të një prej ndërtesave ngjitur me kullën. Do të duket si një top i madh që u hodh në një ndërtesë nga lëvizja e tij e plotë dhe u ngjit në fasadë. Sigurisht, një formë e tillë spektakolare e ndërtesës nuk mund të mos i interesojë të gjithë ata që kalojnë ose kalojnë me makinë.

Gjatë seancave, do të përdoren një sërë efektesh speciale - një dysheme lëvizëse dhe iluzione rrufeje dhe shiu, tymi virtual dhe aromat.

Amfiteatri

Ideja e krijimit të një amfiteatri të hapur me pamje nga deti lidhet me nevojën për një kalim të qetë nga çatia e lartë në hapësirën ujore. Këtu, shikuesit do të mund të admirojnë burimet e ujit dhe shfaqjet e ndryshme të ujit, si dhe të marrin pjesë në shfaqje teatrale dhe gara.

Gjatë vendosjes së themelit, shumë parime u morën nga natyra. Pra, grumbujt në bazën e ndërtesës, si rrënjët e një peme gjigante, shkojnë 82 metra në tokë. Mbi shtylla u ndërtua një themel "në formë kutie" me lartësi 17 metra, i cili garanton qëndrueshmërinë e ndërtesës.
Devijimi maksimal i lejuar i strukturës nga vertikali përgjatë gjithë lartësisë nuk është më shumë se 6 milimetra. Nuk duhet ngatërruar me amplituda e ndërtesës gjatë erërave të stuhishme
Dritaret me dy xham kanë kaluar një sërë testesh: nën presion të lartë të ujit, rrymave të ajrit dhe zjarrit. Syzet janë bërë duke përdorur një film të veçantë që do të parandalojë që xhami të thyhet në fragmente
Të gjitha materialet e përdorura në ndërtim janë jo të ndezshme ose rezistente ndaj flakës. Por pavarësisht kësaj, evakuimi i njerëzve është menduar sa më shumë që të jetë e mundur. Në rast alarmi zjarri, ajri injektohet në bërthamën qendrore të bërë prej betoni të armuar, i cili parandalon formimin e tymit. Duke kaluar në bërthamën qendrore, ku ka shkallë, personi është i sigurt.
Për pastrimin e dritareve do të përdoret një sistem i veçantë, i cili lëviz përgjatë shinave të vendosura në brinjët e kullës.
Në erë e fortë maja e ndërtesës mund të devijojë me 46 cm nga vertikali, dhe në nivelin e kuvertës së vëzhgimit (në një lartësi prej 357 metrash) devijimi maksimal është 27 cm
Për të parandaluar që zogjtë të përplasen në dritare, dritaret me xham të dyfishtë janë të veshura me një material të errët dhe xhami vetë nuk është i pasqyruar. Përveç kësaj, gjatë fluturimeve masive të tufave, ndriçimi do të jetë "i frikshëm". Në këtë mënyrë zogjtë do ta shohin xhamin.

Territori ngjitur

Në anën lindore të godinës do të ketë një hyrje për stafin e zyrës. Kjo pjesë e kompleksit do të shfaqet si një hark me një hapësirë prej 100 metrash.

Nga ana juglindore do të fillojë një zonë këmbësore me gjatësi 8 km. Ai do të përfshijë një urë dhe një hapësirë të madhe për festime dhe festime masive.

Pjesa veriore e territorit do të përdoret për ekspozita të ndryshme dhe në të ardhmen këtu do të ndërtohet një platformë hekurudhore dhe një stacion metroje.

Përveç kësaj, pranë kullës do të ketë një parking. autobusët turistikë dhe muzeu i anijes "Poltava".

Infrastruktura e transportit

Në të ardhmen, është planifikuar të organizohet një transferim midis Lakhta Center dhe stacioneve të metrosë "Chernaya Rechka" dhe "Staraya Derevnya". Në vitin 2025 është planifikuar të ndërtohet një stacion metroje.

Zhvillimi i infrastrukturës së transportit promovohet kryesisht nga Kupa e Botës. Në vitin 2018 do të hapet stacioni i metrosë Begovaya, një nga daljet e të cilit ndodhet pak më shumë se një kilometër nga qendra e Lakhta, domethënë brenda distancës në këmbë.

Kulla Lakhta Center do të bëhet qendra e një distrikti të ri biznesi të Shën Petersburgut, mund të thuhet se qyteti i Shën Petersburgut, dhe zhvillimi i infrastrukturës së transportit do ta kthejë këtë lagje të papajisur të kryeqytetit verior në një shembull të një zone moderne dhe të lartë. -ambient urban cilësor. Kujtojmë se vënia në përdorim e objektit është planifikuar në vitin 2018.

04/05/2017

Qendra Lakhta do të përfundojë deri në vjeshtën e vitit 2018. Ndërtimi po shkon sipas planit dhe do të përfundojë në kohë, siguron kompania. Por as rrugë shtesë, as nyje, as vendkalime të nevojshme për transportin e rrokaqiellit nuk do të ndërtohen në kohë. Si do të arrijnë njerëzit dhe makinat në të dhe çfarë do të jetë kjo për Shën Petersburg? - "City 812" u tha nga drejtori ekzekutiv i SHA "MFC" Lakhta Center "Alexander BOBKOV.

NS osse me përmbysje

E pyeta sekretarin tuaj të shtypit se si të shkoj në Qendrën Lakhta pa makinë dhe u përgjigja: "Le t'ju marrim vetë". Pas hapjes, si do të vijnë punonjësit dhe vizitorët këtu?

Pas hapjes, do të jetë e mundur të arrini tek ne në të njëjtën mënyrë si të gjithë banorët e Lakhta sot - me autobusë, taksitë e rrugës përgjatë autostradës Primorskoe. Në verë, autobusët ujorë do të lëvizin mbi ujë. Plus, ne do të lëshojmë autobusë falas për në stacionin më të afërt të metrosë "Begovaya", i cili do të hapet për Kupën e Botës. Dhe ne jemi gjithmonë të lumtur të sjellim shtypin në kantierin e ndërtimit.

Sipas informacioneve zyrtare, vetëm në zyrat e Gazprom do të punojnë më shumë se 8 mijë punonjës. Plus shoqëruesit, plus turistët. Ky është tashmë dhjetëra mijëra njerëz. Të paktën dy mijë prej tyre do të shkojnë në makina personale përgjatë autostradës Primorskoe. Tashmë është i ngarkuar dhe do të kthehet në një bllokim trafiku në autostradë. Çfarë duhet bërë?

Hidhini një sy diagramit. Sigurisht që do të ndërtojmë të gjithë infrastrukturën brenda bllokut tonë – hyrjet, daljet nga parkingu, rrugët brenda bllokut. Qyteti është përgjegjës për infrastrukturën e transportit ngjitur me kompleksin shumëfunksional Lakhta Center. Kur zgjidhnim një vend për ndërtim, besuam me naivitet në Planin e Përgjithshëm. Shumë kohë përpara nesh, kishte planifikuar tashmë kthesat U në Autostradën Primorskoye, dhe një shkëmbim të madh pranë qendrës Lakhta (atëherë joekzistente) (në diagram - në një ovale të verdhë - Ed.). Me hapjen e Lakhta Center, qyteti duhet të sigurojë lidhjen e lagjes sonë me autostradën Primorskoe duke përdorur një dalje të ngritur përmes portit Lakhta (në diagram - në një ovale të kuqe - Ed.). Nuk mund të them se e gjithë kjo do të bëhet para hapjes.

- Çfarë do të bëhet?

Deri në qershor 2017, rregullimi i dy kthesave në autostradën Primorskoye duhet të përfundojë ("qarqet" jeshile në diagram). Ato ishin planifikuar të bëheshin në vitin 2014, pastaj në 2015, 2016... Tani janë gati pesëdhjetë për qind. Në njërën prej tyre, ju duhet vetëm të lëvizni bordurën dhe të lyeni mbi një pjesë të fortë të dyfishtë në mënyrë që të mund të ktheheni drejt zonës. Projekti i lidhjes së lagjes së Lakhta të Jugut (ku ndodhet Qendra Lakhta) me autostradën Primorskoye do të dërgohet për ekzaminim në maj. Por kur do të shohim mishërimin e tij fizik nuk dihet. Këto janë pyetje për qytetin. Natyrisht, dy hyrjet ekzistuese në territorin e Qendrës Lakhta do të zgjerohen dhe fisnikërohen. Por unë do të doja që qyteti të realizonte planet e tij brenda kornizës kohore të përcaktuar.

Sa do të kushtojë lidhja e Lakhta Center me Autostradën Primorskoye? Deputetët shprehën shifrën prej 12 miliardë lekësh.

Kostoja e ndërtimit të këtij kryqëzimi me mbikalimin, sipas komiteteve të qytetit, është të paktën tre herë më pak.

- Në Smolny thonë se nuk ka para për këtë.

Ka para, vetëm se ato shpërndahen mes objekteve të tjera.

Në vjeshtë, autoritetet e qytetit dërguan një kërkesë për bashkëfinancim të këtij projekti nga buxheti federal. A keni tashmë një përgjigje nga Moska?

Ne nuk e dimë për këtë, por mund të supozoj se pyetja e parë e federalëve kur shqyrtohen aplikacione të tilla: "A keni dokumentacionin?" Dhe dokumentacioni për këtë projekt do të shfaqet jo më herët se maji, pas dhënies së provimit shtetëror. Ndaj, vendimi me siguri është në pritje dhe në pritje të dorëzimit të dokumentacionit.

Rreth një vit më parë u tha se stacioni Novaya Lakhta do të ndërtohej përballë Lakhta Center në linjën ekzistuese hekurudhore. Në çfarë faze janë këto plane?

Oktyabrskaya Hekurudha gati për të filluar ndërtimin e një stacioni të ri tani. Do të duhen 9-11 muaj. Por fakti është se një stacion pa kalim për këmbësorët në Qendrën Lakhta përmes autostradës Primorskoe - nëntokësore ose mbitokësore - humbet kuptimin e tij. Fatkeqësisht, qyteti nuk ka gjetur ende fonde për ndërtimin e tij. Edhe pse është në projektin e planifikimit.

Nevojiten më shumë zyra

- Pranë Qendrës Lakhta, PJSC Gazprom po zbaton një tjetër projekt ndërtimi. Çfarë do të jetë atje?

Qendër zyrash. Ajo do të jetë më e vogël në madhësi se e jona, por sipërfaqja për një vend pune është më e madhe. Prandaj, rreth 1000-1200 njerëz do të përshtaten akoma atje.

Dy vjet më parë ju thatë se Lakhta Center do të ketë më shumë hapësirë publike sesa zyra. Dhe tani ju po jepni dy të tretat e sipërfaqes për zyra. Pse eshte ajo?

Ne e braktisëm hotelin në favor të hapësirë zyre pasi nuk kishte mjaft prej tyre. Në të njëjtën kohë, të gjitha objektet publike ikonike të kompleksit janë ruajtur. Duhet të kihet parasysh se një pjesë e konsiderueshme e kompleksit - 25-27% - është e zënë nga një parking.

- Për sa makina është projektuar?

Për 2000 makina. Plus, do të ketë rreth 890 vende të tjera në sitin ngjitur.

- A mjafton kaq?

Me shume se. Shpresoj që jo të gjithë punonjësit të shkojnë në punë. Sipas rregullores, ka një vend parkimi për 100 metra katrorë zyra. Ne kemi një vend parkimi për 60 metra katrorë.

- A do të paguhet parkimi?

Me shumë mundësi, do të jetë një lloj përzierjeje. Ata që vijnë në koncertin apo planetarin tonë do të mund të lënë makinën e tyre falas.

Çfarë do të shfaqet në Lakhta Center përveç zyrave? Sa vizitorë që nuk janë të Gazprom-it prisni se do të vijnë dhe pse?

Ne besojmë se fluksi i turistëve prej 400-600 mijë njerëz na është i garantuar në vit. Meqenëse të gjithë do të duan të vijnë në kuvertën e vëzhgimit. Një atrium-shëtitore e zgjeruar do të shfaqet midis dy ndërtesave të godinës multifunksionale. Ai do të strehojë hyrjen në planetar, një qendër shkencore për fëmijë, një sallë transformuese, shitje me pakicë në rrugë, kafene dhe restorante, si dhe ashensorë për në katet e zyrave. Ne duam ta bëjmë këtë zonë publike sa më komode, por në të njëjtën kohë kompliment me atë të biznesit.

- A keni tashmë një marrëveshje me qiramarrësit? Çfarë lloj ushqimi dhe çfarë lloj tregtie do të shfaqet?

Ka shumë aplikime, dhe ka një listë të shkurtër (dhe në fakt një listë të gjatë) të kompanive me të cilat negociatat janë duke u zhvilluar. Ne duam të marrim qiramarrës që, ashtu si ne, kuptojnë se kjo është vend jo standard dhe një objekt unik mjedisor. Ne nuk do të kemi një tregti të plotë dhe nuk do të dëshironim të shihnim ushqim të shpejtë standard këtu. Një restorant panoramik do të vendoset midis katit 74 dhe 76 të kullës. Operatori nuk është zgjedhur ende, por të gjithë liderët në këtë industri - përmendni këdo! - Trego interes.

Moti është shumë i dobët

Lakhta Center është një kompleks biznesi modern social dhe ekonomik i vendosur në brigjet e Gjirit të Finlandës Shën Petersburg... Ndërtimi financohet nga Gazprom dhe këtu do të vendoset edhe zyra qendrore e tij.

Ajo ka vazhduar për 6 vjet tashmë. Dhe data e përfundimit u caktua për tremujorin e tretë të 2018.

Qendra Lakhta kur hapet: ndërtimi madhështor i një qendre publike dhe biznesi

Qendra do të përfshijë një numër të madh objektesh: një qendër të madhe mjekësore, kompleks sportiv, komplekse shkencore dhe argëtuese për fëmijë, argjinaturë, salla koncertesh dhe konferencash, restorante, zyra kompanitë e mëdha edhe me shume.

Figura kryesore e kompleksit është rrokaqiell 462 metra ose 87 katëshe, i cili është bërë rrokaqiell më verior dhe ndërtesa më e lartë në Evropë. Maja do të bëhet një fener për kalimin e anijeve; dritat e prozhektorëve janë ndërtuar në majën e saj gjashtëkëndore.

Qendra Lakhta kur hapet: informacioni më i fundit për punën e kryer

Sipas informacioneve të fundit nga qendra e shtypit të ndërtimit, në kompleks është çmontuar vinçi i fundit kullë. Të gjitha punët ndërtimore aktualisht po përparojnë përpara afatit. Demontimi duhej të përfundonte deri në ndeshjen gjysmëfinale të Kupës së Botës 2018.

Menaxhmenti i ndërtimit shprehu shpresën se pamja e objektit do të shkaktojë emocione pozitive tek banorët dhe mysafirët e “kryeqytetit verior”.

Për muajin Qershor 2018 është planifikuar edhe punime në brendësi të godinës, montimi i fasadave të godinës dhe impiantit multifunksional, punim me fasadat e harkut të hyrjes.

Qendra Lakhta kur hapet: vënia në punë e kuvertës së vëzhgimit

Nga drejtori ekzekutiv i projektit, Alexander Bobkov, u mor informacion gjithashtu se kuverta e vëzhgimit, e vendosur në një lartësi prej 360 metrash, e cila korrespondon me katin 83-87 të rrokaqiellit, do të bëhet e disponueshme për vizitorët vetëm në fund të 2019. Kjo për shkak të kushteve që do të vendosen për hyrjen në kompleksin e qiramarrësve kryesorë të ambienteve.

Për hyrjen në kantier do të tërhiqet pagesa dhe në të njëjtën kohë do të mund ta vizitojnë rreth 50 persona dhe do të fillojë të funksionojë në mënyrë të qëndrueshme në vitet 2019-2020.

Duke qenë se pamja e Shën Petersburgut nga sytë e shpendëve është mahnitëse, pritet një fluks vizitorësh: Petersburgas dhe turistë që vizitojnë qytetin. Aktiv kuvertë vëzhgimi do të instalohen teleskopë të veçantë të pajisur me harta interaktive, e cila do t'ju lejojë të njiheni me pamjet e qytetit. Sipas të dhënave paraprake, gjatë vitit do të mund ta vizitojnë 300-350 mijë persona.

Tani le të shohim se si ata ndërtojnë IGLU GAZPROM

E gjithë historia filloi me projektin e kompleksit Okhta Center, ose Gazprom City. Kompleksi me një rrokaqiell 396 metra ishte planifikuar përsëri të lidhej me Neva - supozohej të ngrihej në kepin, i cili formohet nga Neva dhe lumi Okhta që derdhet në të. Në anën e kundërt të Neva është Instituti i famshëm Smolny, i cili në një kohë ishte selia e bolshevikëve, dhe tani shërben si rezidenca e guvernatorit të Shën Petersburgut. Më pas projekti bëri shumë zhurmë, kryesisht i pa përfshirë. Gjilpëra prej xhami e rrokaqiellit u disharmonizua rrënjësisht me stilin arkitektonik të qendrës së Shën Petersburgut, duke krijuar një dominante të re shumëkatëshe, duke debatuar me majat e Admiraltit dhe Katedrales Pjetri dhe Pali. Një ndërhyrje e tillë në peizazhin historik urban të ulët dukej blasfemuese për shumë njerëz.

Në fund, Okhta Center u bë Lakhta Center: ndërtimi i rrokaqiellit të Gazprom, tani 462 m i lartë, u zhvendos në bregun verior të Gjirit të Finlandës. Nuk ka asnjë zhvillim urban aty pranë dhe qendra historike është 9 km larg, kështu që "gjilpëra" nuk do të pushtojë më konturet e njohura të Shën Petersburgut të vjetër. Kompleksi i një pallati të lartë, një godine ndihmëse dhe një zonë të gjerë rekreative është planifikuar të përfundojë në vitin 2018, dhe më pas ...

A ka ndonjë kuptim praktik në ndërtimin e ndërtesave kaq të larta ku duket se nuk ka mungesë toke? Sigurisht, Lakhta nuk është e mbushur me qendra amerikane, por arkitektura nuk është krijuar gjithmonë për të përmbushur një funksion utilitar. Ndonjëherë detyra e saj është të krijojë simbole, objekte tërheqëse. Historikisht, qendra të tilla tërheqëse ishin tempujt, të cilët supozohej të ngriheshin mbi ndërtesat përreth. Nuk kishte asnjë kuptim tjetër veçse simbolik në këtë. Kur u shfaqën ashensorët dhe qytetet filluan të rriteshin me shpejtësi, ndërtesat e larta u bënë udhëheqës dhe dominues. "Lakhta Center" do të takojë njerëz që shkojnë në Shën Petersburg anijet turistike dhe tragetet janë si Statuja e Lirisë në Portin e Nju Jorkut, do të bëhet një simbol i ri i qytetit dhe pikërisht ky është qëllimi kryesor estetik. Ky është mendimi i autorëve të projektit.

Edhe ata që nuk janë të fortë në gjeografi ndoshta do ta mbajnë mend: qyteti, i ndërtuar në deltë, mbështetet në toka të lirshme, të ngopura me ujë. Të gjithë e mbajnë mend linjën e metrosë së Shën Petersburgut, e grisur nga rëra e gjallë për gati një dekadë. Ndryshe nga teksti shkollor Manhattan, i cili në thelb është një shkëmb i zhveshur, në rajonin e Shën Petersburgut mburoja e granitit shtrihet nën 200 m dhe vështirë se është realiste të mbështetet ndërtesa mbi të. Si të ndërtoni një rrokaqiell këtu? Rezulton se nga pikëpamja e gjeoteknikës - shkencës së dherave - nuk ka vështirësi monstruoze në këtë rast. Në Kuala Lumpur të Malajzisë, ku po ndërtoheshin dy super rrokaqiej binjakë, situata ishte edhe më e keqe: ndërtesat qëndrojnë në pirgje 120 metra. Sigurisht, është shumë e vështirë të mbështetesh në tokën shkëmbore në Lakhta - kjo do të kërkonte grumbuj me gjatësi të paparë në praktikën botërore, kështu që duhet të përdorni ato që mbajnë ndërtesën për shkak të forcës së fërkimit. Shtresat e sipërme të tokës janë shumë të lirshme, por tashmë nën 30 m, fillojnë argjilat vendase mjaft të forta, dhe në to grumbujt mbahen të sigurt.

Ndërtimi tradicional i themelit të një rrokaqiell është një grup shtyllash mbi të cilat mbështetet një pllakë e fuqishme. Në parim, diçka e ngjashme është bërë në Lakhta, por themeli i rrokaqiellit të Shën Petersburgut do të ketë karakteristikat e veta. Është një strukturë si kuti e groposur në tokë deri në një thellësi prej 17 m. Kështu, ndërtesa do të duket e “zhytur” në tokë, e cila do të shërbejë si një shpërndarje më e barabartë e peshës së strukturës dhe do të ndihmojë në shmangien e një zgjidhje e fortë e rrokaqiellit në të ardhmen.

Kufiri i jashtëm i themelit është një mur në tokë (në plan - një pesëkëndësh i rregullt, ose pesëkëndësh). Nuk është një element mbështetës, por mbron pjesën e fuqisë së themelit nga presioni i tokës, dhe më e rëndësishmja - nga kullimi ujërat nëntokësore... Brenda murit po hapet një gropë në tokë dhe në mënyrë që muri të mos shembet gradualisht përforcohet me katër struktura betoni të armuar të vendosura njëra mbi tjetrën - të ashtuquajturat disqe ndarëse. Kur gropa të jetë gati, kokat e shtyllave të para-instaluara ekspozohen. Grumbujt 264, dhe gjatësia e më të fuqishmit prej tyre është 82 m. Në fund të gropës, derdhet një pllakë betoni që mbështetet në majë dhe tashmë është montuar përforcimi për strukturën kryesore mbështetëse - pllakën e poshtme të themelit. atë. Projektuesit nuk kishin mungesë të hapësirës, dhe për këtë arsye ata ishin në gjendje të mbështesin ndërtesën në një bazë të konsiderueshme për të siguruar stabilitet maksimal.

Foto 2.

Foto 3.

Tragjedia e kullave të WTC në Nju Jork, dhe veçanërisht fotografia e tmerrshme e shembjes së tyre, është gdhendur aq qartë në kujtesën e secilit prej nesh sa pyetja "çfarë do të ndodhë nëse ???" lind krejt natyrshëm, sapo po flasim për një strukturë të re shumëkatëshe. Duhet mbajtur mend këtu se klienti kryesor i kompleksit është Gazprom dhe mund të themi se kjo ndërtesë është e një rëndësie strategjike për ekonominë tonë.

Kjo është arsyeja pse u vendos detyra për të garantuar standardet më të larta të sigurisë. Në parim, rrokaqiell do të ndërtohet sipas skemës së njohur: një bërthamë cilindrike prej betoni të armuar, dysheme, kolona përgjatë konturit të jashtëm. Kullat e WTC kishin pothuajse të njëjtin dizajn. Këto ishin ndërtesa të forta të projektuara për t'i bërë ballë një goditjeje Boeing-747, por shkatërrimi i disa prej strukturave strukturore të konturit të jashtëm çoi në shkatërrimin progresiv të të tjerave, duke rezultuar në një efekt domino, dhe si rezultat rrokaqiejt u shembën. Ndërtesa e lartë e Qendrës Lakhta është projektuar në atë mënyrë që të mund të mbështetet në një bërthamë. Është e mundur që të hidhen në erë të dhjetë kolonat që kalojnë përgjatë konturit të jashtëm, por edhe atëherë rrokaqiell do të qëndrojë. Kjo është një kala e vërtetë, e cila, sipas llogaritjeve të arkitektëve, duhet të mbijetojë për shumë dekada.

Stabiliteti i strukturës është një skemë e veçantë për rishpërndarjen e ngarkesës së konturit të jashtëm të ndërtesës në bërthamë. Çdo 16 kate, dhjetë konzola të fuqishme shtrihen nga bërthama e betonit të armuar - një lloj themeli i varur mbi të cilin do të mbështetet gjithashtu një pjesë e ndërtesës. Ekzistojnë katër nivele të tilla të shtytësve në rrokaqiell.

Si rezultat, Lakhta Center do të ketë një diferencë sigurie që është unike midis ndërtesave të këtij lloji, duke tejkaluar ndjeshëm standardet e vendosura ndërkombëtare.

Ngurrimi për të kursyer sigurinë nuk do të thotë që ideja e rritjes së efikasitetit të një strukture dhe uljes së kostove të funksionimit është krejtësisht e huaj për autorët e projektit. Përkundrazi, është shumë e rëndësishme që Gazprom, duke qenë se po ndërton një ndërtesë “për vete”, të ruajë aderimin ndaj teknologjive moderne të kursimit të energjisë, veçanërisht në klimën jo miqësore të Shën Petersburgut. Për shembull, një ndërtesë do të ketë një fasadë të dyfishtë, domethënë do të ketë një shtresë izoluese ajri midis dy linjave të xhamit. Sistemi i ngrohjes do të përdorë pajisje të tilla shumë efikase si emetuesit infra të kuqe. Gjithashtu, nxehtësia e akumuluar në ndërtesë nga kompjuterët e punës dhe pajisjet e tjera të zyrës do të hiqet dhe më pas do të përdoret në sistemin e ngrohjes. Sistemi i ajrit të kondicionuar ka veçoritë e veta - nuk bazohet në skemën e zakonshme të largimit të nxehtësisë nga dhoma në pjesën e jashtme, por në akumulatorët nëntokësorë të ftohtë, të cilët mund të prodhojnë deri në 1000 ton akull në natë, dhe më pas t'i japin. ftohtë në lokalet gjatë ditës. Gjithashtu, detektorët e pranisë do të bëhen të kudondodhur, të cilët, kur nuk ka njeri në dhomë, do të fikin pajisjet e ndriçimit.

Por a do të banohet ndërtesa nga katet më të ulëta deri në pikën më të lartë? Ndërtesat shumëkatëshe të ngritura për qëllime thjesht komerciale janë të banuara shpesh nga lart poshtë, dhe nuk ka "zhurma". Sidoqoftë, nëse po flasim për një simbol, qoftë ndërtesa e Universitetit Shtetëror të Moskës në Kodrat Vorobyovy në Moskë ose Burj Khalifa në Dubai, një pjesë e konsiderueshme e lartësisë së tyre është një majë e pabanuar, e krijuar për t'i dhënë strukturës një plotësi estetike. . Nisur nga fakti se lartësia e rrokaqiellit Lakhta Center do të jetë 462 m, të gjitha katet e banuara do të jenë nën 400 m. Gjithçka sipër është një element arkitektonik që do të ndihmojë ndërtesën të funksionojë si pikë referimi të qytetit dhe të dekorojë portat e detit të St. Petersburg.

Rrokaqiell në Lakhta do të ketë një pamje spirale, domethënë, fasadat e tij do të dallohen nga një sipërfaqe mjaft komplekse dhe asimetrike. Veçanërisht interesante është përdorimi i xhamit të formuar në të ftohtë, i cili bën të mundur që lustrimi të bëhet absolutisht i lëmuar. Së bashku me një fasadë të dyfishtë, kjo do të japë efekte të pazakonta optike - për shembull, reflektimin e reve, sikur të ngrihen diagonalisht përgjatë murit të ndërtesës.

Foto 4.

Ndërtimi i një qendre biznesi dhe publike në Lakhta nuk është vetëm një përpjekje për ta kthyer Shën Petersburgun drejt detit me një “fytyrë njerëzore”, por edhe një aspiratë për të ndjekur tendencën centrifugale në urbanistikën moderne. Po krijohen parqe të reja biznesi larg zhvillimit të dendur urban, ka territore të mëdha, nuk ka probleme me parkimin. Fluksi i makinave drejt Lakhta Center do të jetë gjithmonë në kundërshtim me fluksin që lëviz drejt qendrës së qytetit në mëngjes dhe nxiton drejt periferisë dhe periferisë në mbrëmje. Kështu që do të shkarkohet pjesërisht qendra historike Petersburg, dhe aktiviteti i biznesit në "Lakhta Center", përkundrazi, po intensifikohet. Sigurisht, aksesi në Qendrën Lakhta do të sigurohet jo vetëm për shoferët, por edhe për ata që përdorin me transport publik: Kompleksi do të lidhet me qendrën e qytetit me një linjë metroje.

Megjithatë, qëllimi i Lakhta Center shkon përtej detyrës së sigurimit të qytetit me hapësira shtesë për zyra. Në rrokaqiell dhe në ndërtesën ndihmëse, projekti ofron jo vetëm ambiente biznesi, por një Qendër të madhe për Shkencë Argëtuese për Fëmijë, salla konferencash, hapësira ekspozite, komplekse sportive dhe mjekësore, kafene, restorante, dyqane dhe madje edhe një planetar ultra-modern. . Territori i gjerë ngjitur do të strehojë sheshe, parqe, shtigje për ecje dhe një amfiteatër me pamje nga Gjiri i Finlandës.

Mund të themi se historia e "Lakhta Center" është e lidhur jo vetëm me urbanistikën dhe arkitekturën. Kështu ndodhi që përplasja e interesave të një korporate të madhe kombëtare dhe aspiratat e shoqërisë civile në kryeqytetin verior në lidhje me Qendrën Okhta nuk çuan në triumfin e njërës palë në dëm të tjetrës, por në një cilësi të re dhe në një fazë e re në zhvillimin e Shën Petersburgut.

Foto 5.

Ndërtimi i një pallati të lartë në zonën e deltës lumë i thellë- detyra është e vështirë, por jo e pamundur. Shtresat e sipërme të tokës kanë veti rëre të gjalla, por të ashtuquajturat argjila Vendiane shtrihen në një thellësi prej 30 m, të cilat janë të krahasueshme për nga fortësia me gurin natyror. Në këtë drejtim, u bë i mundur zëvendësimi i themeleve të çara me grumbuj të mërzitur, të cilat do ta mbajnë ndërtesën jo për shkak të mbështetjes në shkëmb, por për shkak të forcës së fërkimit. Gypat, më të fuqishmit prej të cilëve arrijnë një gjatësi prej 82 m, nuk futen, por instalohen. Grumbujt e tillë quhen të mërzitur: së pari, shpohet një pus, pastaj një shtresë e jashtme ulet në të (në mënyrë që muret e pusit të mos shkërmoqen), përforcimi është instaluar brenda tubit, dhe më pas derdhet betoni.

Foto 6.