Tragjedia e tmerrshme që ndodhi më 11 shtator 2001 mori jetën e një numri të madh njerëzish. Vranë 2973 njerëz, dhe kjo, siç e shihni, një shifër domethënëse.
Kjo u parapri nga rrëmbimi i katër avionëve të drejtuar për në Kaliforni dhe Shtetet e Bashkuara lindore. Tanket e avionëve ishin plot, kështu që mund të themi se ato u shndërruan në raketa të drejtuara.
Në 8:45 të mëngjesit, një nga avionët, një Boeing 767, u rrëzua në Kullën e Veriut. 92 në bord (11 anëtarë të ekuipazhit, 5 terroristë dhe 76 pasagjerë). Avioni u rrëzua në hendekun midis kateve 93 dhe 99. Karburanti që u ndez në rezervuar u turr poshtë si një kolonë zjarri, duke vrarë edhe ata njerëz që ishin në holl. Në orën 10:29 të mëngjesit, ndërtesa e djegur u shemb, duke varrosur një numër të madh njerëzish me të. Numri i avionit që u rrëzua në kullat binjake është AA11.
Në 9:03 të mëngjesit, një avion u rrëzua gjithashtu në Kullën e Jugut; ishte Boeing 767 i dytë. Goditja ra midis kateve 77 dhe 81. Në bord ishin 65 persona (5 terroristë, 9 anëtarë të ekuipazhit dhe 54 pasagjerë). Në orën 9:59 të mëngjesit me kohën lokale, ndërtesa e djegur u shemb. Numri i avionit është UA175.
Kishte edhe dy aeroplanë të tjerë. Njëri prej tyre goditi Pentagonin në 9:40. 184 njerëz vdiqën. Dhe e fundit ra në një pyll të Pensilvanisë, jo shumë larg nga Pitsburg. Kam arritur të shikoj regjistrimet nga e ashtuquajtura "kuti e zezë". U bë e qartë se terroristët u zhytën kur udhëtarët që rezistonin u përpoqën të hynin në kabinën e kabinës. Në bord ishin 44 persona.
Sipas gazetarëve, disa pasagjerë ishin në gjendje të telefononin të afërmit e tyre nga aeroplanët e rrëmbyer. Njerëzit raportuan terroristë: kishte 4 persona në një bord, dhe 5. në të tjerët. Ekziston një mendim se këto të dhëna janë fabrikuar posaçërisht nga FBI, sepse ka pasur një telefonatë që ka shkaktuar shumë mosbesim. Djali i nënës telefonoi dhe kur ajo u përgjigj në telefon, ai tha: "Mami, jam unë, John Smith". Pajtohem, nuk ka gjasa që ai në të vërtetë filloi bisedën duke prezantuar mbiemrin e tij.
Asnjë person i vetëm në bord nuk ishte në gjendje të mbijetonte. 274 persona u vranë në bordin e aeroplanëve (terroristët nuk llogariten), 2602 persona në Nju Jork (si në tokë ashtu edhe në kulla), 125 persona në Pentagon.
Kullat binjake nuk ishin të vetmet që u prekën. Pesë ndërtesa të tjera ose u shkatërruan ose u dëmtuan rëndë. Gjithsej 25 ndërtesa u dëmtuan dhe 7 u desh të prisheshin.
Cilat janë pasojat e kësaj tragjedie të tmerrshme? Dy rrokaqiejt dhe krahu ngjitur i Pentagonit u shkatërruan. Rreth tre mijë njerëz vdiqën. Bursa e Nju Jorkut u pezullua për dy ditë. Zona ngjitur me vendin e tragjedisë ishte e mbuluar plotësisht me hirin. Presidenti njoftoi se Sulmi Terrorist i shërbeu Shteteve të Bashkuara me Afganistanin, dhe më pas me Irakun.
Tragjedia mori statusin e një kombëtare dhe lajmet për të fluturuan në të gjithë botën brenda pak sekondash. Nuk ishte për asgjë që këto ndërtesa u zgjodhën nga terroristët, sepse kullat binjake ishin krenaria e Shteteve të Bashkuara.
Kullat u ndërtuan në vitet '60, në atë kohë prestigji i Amerikës u trondit. U vendos të ndërtohet diçka gjigante, madhështore, mahnitëse për t'i kthyer njerëzit në optimizëm dhe besim në veten dhe të ardhmen. Askush nuk e imagjinonte që "projekti i shekullit" do të shndërrohej në "tragjedinë kryesore të shekullit".
Mediashtë raportuar gjerësisht në mediat amerikane se ndërtesat e Qendrës Botërore të Tregtisë në Manhattan, të ngritura në 1970, i sollën humbje kolosale pronarit të Autoritetit Portual. Miliona dollarë u ulën çdo vit vetëm për shkak të kostos së energjisë elektrike, ujit dhe ngrohjes. Në vitet 1980, materialet e përdorura në dekorimin dhe ndërtimin e ndërtesave u njohën si të rrezikshme për shëndetin.
Kërkohej riparim, për të cilin ishte e nevojshme të paguheshin të paktën 20 milion dollarë, por askush nuk donte të përfshihej në këtë biznes. Autoritetet madje do të shkatërronin rrokaqiejt, por anuluan vendimin, pasi pluhuri kancerogjen i asbestit mund të mbështillte të gjithë Manhattan.
Pastaj u shfaq sipërmarrësi Larry Silverstein, i cili vendosi 3.2 miliardë dollarë për ngritjet problematike. Marrëveshja u përfundua një muaj e gjysmë para sulmeve terroriste, por pronari i ri i ndërtesave bëri pagesën e fundit fjalë për fjalë në prag të tragjedisë. Ai siguroi blerjen e tij për një vlerë të konsiderueshme prej 3.6 miliardë dollarësh dhe siguroi sigurimin në rast të një sulmi terrorist si një paragraf të veçantë.
Curshtë kurioze që pas ngjarjeve të 11 shtatorit, Silverstein u përpoq t'i lutej kompanisë së sigurimeve për një shumë prej 7.2 miliardë, duke e vlerësuar incidentin si një sulm të dyfishtë terrorist. Në fund, ata ranë dakord për kompensimin prej 4.6 miliardë dollarë.
Studiuesit më vonë zbuluan se në bodrumet e një prej ndërtesave të Qendrës Botërore të Tregtisë ishin ruajtur shufrat e arit të korporatave të ndryshme tregtare dhe financiare me vlerë të paktën 160 miliardë dollarë. Sipas kryebashkiakut të Nju Jorkut Rudolph Giuliani, vetëm 230 milionë dollarë janë nxjerrë nga rrënojat. Ku janë pjesa tjetër? Shumë nuk dyshojnë se Larry Silverstein kishte gisht në këtë.
Si rezultat i rënies së rrokaqiellit WTC, i cili u mbajt në heshtje për një kohë të gjatë, më shumë se 500 tonë asbest kancerogjen u hodhën në ajër, si dhe plumb, merkur dhe substanca të tjera shumë toksike, të cilat më pas çuan në një rritje e incidencës së kancerit tek njerëzit që jetojnë ose punojnë në afërsi. Nga rruga, Silverstein gjithashtu mori sigurim për këtë shtëpi.
Avioni nuk u përplas në këtë shtëpi. Atëherë çfarë e shkaktoi shembjen e ndërtesës? Silverstein tha një herë në një nga intervistat e tij: "Mbaj mend se si më thirri komandanti i zjarrfikësve dhe tha se nuk ishte i sigurt se do të ishte e mundur të frenonte flakën. Unë u përgjigja se tashmë kishim kaq shumë viktima, kështu që gjëja më e arsyeshme do të ishte prishja e saj. Dhe ne vendosëm ta shembnim. Pastaj të gjithë pamë se si u shemb ndërtesa ".
Kanë kaluar 17 vjet që nga ajo ditë, që nga Nine-Eleven, kur Nju Jorku u shemb tre rrokaqiej... Jo, nuk gabova. Jo dy, por tre, por për ndonjë arsye ata preferojnë të mos e mbajnë mend të tretën. Dhe kur aeroplani i tretë u përplas në krahun e riparuar të Pentagonit, dhe në një mënyrë të çuditshme pothuajse u vetëshkatërrua, dhe një tjetër ra në shkretëtirë. Dhe këto janë larg të gjitha mistereve të tragjedisë që ndodhi.
Kështu, në mëngjesin e 11 shtatorit 2001, disa persona të panjohur rrëmbyen katër avionë Boeing (dy në Boston, i vetëm në Uashingtoni dhe një tjetër brenda Newark), pas së cilës dy avionët e parë u rrëzuan në rrokaqiejt e Nju Jorkut WTC-1 dhe WTC-2, i treti goditi murin e Pentagonit dhe i katërti u rrëzua pranë Shanksville, Pensilvani. Dy kulla WTC, të sulmuara nga aeroplanët, u rrëzuan papritur në një mënyrë shumë të çuditshme në një mënyrë shumë të çuditshme, të palosura me kujdes brenda. Për disa arsye, rrokaqielli fqinj WTC 7 gjithashtu u rrëzua plotësisht dhe me rregull, megjithëse asnjë aeroplan nuk e goditi atë.
Kaloi të gjitha pak ditë pas "sulmeve terroriste", si u përgatit versioni i parë zyrtar i asaj që kishte ndodhur dhe emrat e ekzekutuesve. Fajtori u emërua menjëherë Osama bin Laden, i cili udhëhoqi këtë aksion nga Afganistani, dhe, natyrisht, ideja e tij Al-Kaeda. Gjithashtu, emrat u emëruan menjëherë nga te gjitha 19 rrëmbyesit, të cilët braktisën makinat e tyre pranë aeroporteve, në të cilët gjetën Kuranin dhe udhëzimet në arabisht "Si të fluturosh një aeroplan", dhe gjetën mrekullisht pasaportat e "terroristëve" në rrënojat e avionit. Nga kjo doli që një nevojë urgjente për të filluar bombardojnë Afganistanin dhe pushtojnë Irakun.
Në vjeshtën e vitit 2002, u krijua një komision special nën emrin e lartë "Komisioni Kombëtar për Sulmet Terroriste në Shtetet e Bashkuara". Ajo u kryesua nga ish -Guvernatori i New Jersey Thomas Keane(Thomas Kean). Komisioni përfshinte ish -punonjës të CIA -s, FBI -së, Departamentit të Drejtësisë dhe agjencive të tjera qeveritare. Mbikëqyri të gjitha veprimet dhe rrjedhën e hetimit Filip Zelikov(Philip Zelikow), anëtar i administratës së Presidentit Bush Jr., i cili gjithashtu punoi nën Bush Sr.
Forma përfundimtare e versionit zyrtar, të treguar më lart, u miratua më 22 korrik 2004, kur komisioni i lartpërmendur prej 83 personash përfundoi raportin në 585 faqe. Raporti i Komisionit Keene konfirmoi versionin e mësipërm, i cili ende mbetet i vetmi dhe i pakundërshtueshëm.
Dhe tani do të japim disa fakte që tregojnë se si shërbimet speciale amerikane janë në gjendje të "hetojnë" dhe të marrin rezultatet e nevojshme dhe të shpallura qëllimisht.
Telefonat celularë
Raporti zyrtar thotë se i gjithë informacioni nga Boeing që u rrëzua në rrokaqiellin WTC u transmetua në tokë me celularë. Në veçanti, stjuardesa Beti Ong(Betty Ong) foli për 23 minuta dhe stjuardesa Madeleine Sweeney(Madeline Sweeney) - 25 minuta. Fjalët e fundit të Sweeney ishin: “Unë shoh ujë! Unë shoh ndërtesa! " ...
Fakti është se kur telefoni hyn në zonën e transmetimit të stacionit bazë, ose "qelisë", ndodh një i ashtuquajtur "përshëndetje", i cili në 2001 zgjati të paktën tetë sekonda. Sistemi i mirëseardhjes nuk ishte krijuar për lëvizje me një shpejtësi prej 700 km / orë dhe është i mundur me një shpejtësi maksimale prej 150 km / orë. Dhe vetëm në 2004, Qualcomm, së bashku me American Airlines, zhvilluan një sistem që, duke përdorur një satelit, siguron thirrje për celularët nga një aeroplan në të cilin stacion bazë celular i dedikuar... Më 15 korrik 2004, u lëshua një provë e sistemit, pas së cilës filloi të funksionojë.
Mashtrimi me shpejtësi
Raporti zyrtar i Komisionit Keane siguron një diagram të lëvizjes së supozuar të Fluturimit 175, i cili u rrëzua në kullën jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë, sipas të cilit avioni mbuloi pjesën përfundimtare të drejtë nga Trenton në Nju Jork në katër minuta.
Trafiku i Boeing në Nju Jork
Tani për faktin: Distanca e linjës së drejtë midis Trenton dhe Nju Jorkut është 85 kilometra. Për një numërim të barabartë, madje mund ta konsideroni të barabartë me 80. Sipas të dhënave zyrtare, aeroplani e përshkoi këtë distancë në 4 minuta. Le të gjejmë shpejtësinë mesatare të linjës në këtë seksion: V = 80 km / 4 min = 20 km / min = 1200 km / orë. Ne marrim shpejtësia e zërit.
Sigurisht, Boeing 767 nuk ishte supersonik. Karakteristikat teknike të Boeing 767-200 thonë se shpejtësia e tij maksimale e lundrimit në një lartësi prej 12 km është 915 km / orë. Dhe kjo është vetëm në një lartësi prej 12,000 metrash, ku dendësia e ajrit është pesë herë më e ulët se në nivelin e detit, dhe linja fluturoi në ndërtesë në një lartësi prej disa qindra metrash. Të njëjtat specifikime teknike thonë se shpejtësia maksimale e lejuar e Boeing 767-200 (e ashtuquajtura Vne-shpejtësia nuk tejkalon kurrë), duke tejkaluar avioni sapo do të fillojë të shembet, është 0.86 shpejtësia e zërit, domethënë rreth 1000 km / orë. Prandaj, edhe nëse aeroplani ende arrin të zhvillojë shpejtësinë e zërit, ai do të shkërmoqet shumë kohë para Manhattan. Kjo do të thotë, hetimi zyrtar i fton të gjithë të besojnë në diçka që është e pamundur thjesht fizikisht. Pra, një gënjeshtër tjetër e hetimit zyrtar.
"Binjakët" nuk mund të shembeshin vetë
Sipas raportit zyrtar, një rrokaqiell njëqind e dhjetëkatëshe WTC-1 u rrëzua plotësisht pas 1 ore e 42 minuta pasi goditi aeroplani, dhe binjaku i tij, WTC-2, pas 56 minutash. Arsyeja, natyrisht, tregohet si më poshtë - ndikimi dhe zjarri i mëvonshëm që ndodhi pasi Boeing goditi ndërtesat.
Por këtu shfaqen disa fakte më befasuese.
Rezulton se Binjakët ishin projektuar në mënyrë që, përveç ngarkesës së erës, ata të mund të përballonin ndikimin frontal të Boeing-707, aeroplani më i madh i pasagjerëve në ato vite. Fillimi i viteve 1970 Leslie Robertson, i cili ndërtoi ndërtesat, llogariti efektin e përplasjes së Boeing-707 me kullën WTC. Ai i raportoi rezultatet në New York Times, duke pretenduar se kullat do t'i rezistonin ndikimit të linjës që fluturonte me një shpejtësi prej 960 km / orë, domethënë, duke marrë ndikimin e linjës, rrokaqiell do të qëndrojë në këmbë pa strukturë serioze dëmtimi. Me fjalë të tjera, korniza qendrore dhe perimetri i mbetur për të qëndruar do të përballojnë ngarkesën shtesë që rezulton nga mungesa e pjesës së prishur të strukturave mbështetëse. Ishte me një diferencë të tillë sigurie që "binjakët" u ndërtuan.
Frank DeMartini(Frank DeMartini), një nga drejtuesit e projektit WTC, konfirmon këtë ide: ndërtesa është projektuar në atë mënyrë që të përballojë ndikimin e një Boeing 707 me një peshë maksimale të ngritjes. Ishte avioni më i madh i kohës. Unë jam i sigurt se ndërtesa do të kishte rezistuar edhe disa goditje avionësh, pasi struktura e saj i ngjante një rrjeti të dendur kundër mushkonjave, dhe një aeroplan është si një laps që shpon këtë rrjetë dhe nuk ndikon në strukturën e pjesës tjetër të tij.
Zjarri gjithashtu nuk mund të shkatërrojë rrokaqiejt. Këtu keni dëshmi se raporti zyrtar gënjen përsëri:
Pra, ndërtesa WTC-1 i rezistoi goditjes së parë. Sidoqoftë, në një orë e gjysmë tjetër, diçka ndodhi si rezultat i zjarrit, i cili provokoi shembjen e kullës. Nga rruga, kjo e para dhe e vetmja një rast në historinë botërore kur një rrokaqiell në të vërtetë kthehet në një grumbull gërmadhash si rezultat i një ore e gjysmë zjarri - kjo është sipas versionit zyrtar.
Në mesin e viteve 1990, dy firma britanike, British Steel dhe Building Research Establishment, kryen një seri eksperimentesh në Cardington për të përcaktuar efektet e zjarreve në strukturat me kornizë çeliku. Në modelin eksperimental të ndërtesës tetëkatëshe, strukturat prej çeliku nuk kishin mbrojtje nga zjarri. Përkundër faktit se temperatura e trarëve të çelikut arriti 900 ° C (!) Me një maksimum kritik prej 600 ° C, asnjë dështim nuk ndodhi në asnjë nga gjashtë eksperimentet, megjithëse ndodhën deformime të caktuara.
Në gusht 2005 John Hall(John R. Hall Jr.) i Shoqatës Kombëtare të Zjarrfikësve të SHBA, botoi veprën analitike "Zjarret në ndërtesa të larta". Në veçanti, ai siguron statistika sipas të cilave 7,300 zjarre kanë ndodhur në ndërtesa të larta vetëm në 2002, shumë prej të cilave ishin shumë të forta dhe zgjatën për shumë orë, pasi ka arritur të thithë më shumë se një kat. Pavarësisht viktimave dhe dëmeve të konsiderueshme, asnjë nga këto zjarre nuk rezultoi në shembje.
Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, këtu janë disa shembuj më specifikë të zjarreve më të rëndë në dekadat e fundit:
Më 23 shkurt 1991, një zjarr shpërtheu në One Meridian Plaza 38-katëshe në Filadelfia. Zjarri filloi në katin e 22 -të, përfshiu 8 kate dhe zgjati 18 orë. Si rezultat i këtij zjarri, shumë xhami u thyen, graniti u plas dhe muret mbajtës u ulën. Sidoqoftë, ndërtesa mbijetoi dhe asnjë pjesë e saj nuk u shemb.
Më 4 maj 1988, ndërtesa e 62-katëshe e Bankës së Parë Ndërshtetërore në Los Angeles mori flakë. Zjarri zgjati 3.5 orë, 4.5 kate u dogjën - nga 12 në 16. Por strukturat mbështetëse mbijetuan plotësisht, dhe strukturat dytësore dhe disa kate ndër -dysheme morën vetëm dëme të vogla. Ndërtesa mbijetoi.
Më 5 gusht 1970, një shpërthim ndodhi në ndërtesën 50-katëshe 1 New York Plaza dhe shpërtheu një zjarr që zgjati gjashtë orë. Nuk pati shembje.
Më 17 tetor 2004, një rrokaqiell mori zjarr në qytetin venezuelian të Karakasit. Zjarri shpërtheu në katin e 34 -të, përfshiu 26 (!) Dyshemetë dhe zgjati 17 orë. Ndërtesa mbijetoi.
Dhe, së fundi, një zjarr në atë Qendër Tregtare Botërore të Nju Jorkut. Më 13 shkurt 1975, një zjarr shpërtheu në kullën veriore në katin e 11 -të, si rezultat i së cilës 65% e dyshemesë u dogj plotësisht. Për më tepër, zjarri u përhap deri në katet e 9 -të dhe deri në 16 -të, pa ndikuar, megjithatë, në hapësirën e zyrës dhe i kufizuar në boshtet brenda kornizës qendrore. Zjarri vazhdoi për tre orë, dhe pavarësisht nga intensiteti i tij shumë më i lartë se më 11 shtator 2001, struktura e ndërtesës nuk u dëmtua. Jo vetëm korniza qendrore, brenda së cilës kryesisht u përhap zjarri, por edhe të gjitha tavanet e brendshme, mbetën plotësisht të padëmtuara.
1975 Zjarri në Qendrën Botërore të Tregtisë
Dhe "WTC 7" 47-katëshe u shemb vetë ... rastësisht.
Raporti zyrtar thotë se WTC-7 "u shemb" për shkak të dobësimit të strukturave mbështetëse, pavarësisht faktit se asnjë aeroplan nuk e goditi atë.
Siç doli, shumë pak njerëz dinin për prishjen e ndërtesës së 7 -të të WTC. Shkatërrimi i tij ishte disi i padukshëm në sfondin e ngjarjeve të tjera të asaj dite. Në këtë rrokaqiell 47-katësh, i cili gjithashtu mbante emrin Vëllezërit Salomon(Salomon Brothers), priti zyrat e FBI -së, Departamentit të Mbrojtjes, shërbimin tatimor 1RS (sipas Gazetës Online, me një sasi të madhe provash komprometuese, përfshirë në Enron famëkeq), kundërzbulimin amerikan, bursën ( me dëshmi të mashtrimit në bursë), dhe institucione të ndryshme financiare. Rrëzimi i tij ndodhi rreth orës 17:20 me orën e Nju Jorkut, dhe disa incidente mjaft kurioze shoqërohen me të.
FEMA pretendon se kjo ndërtesë u shemb për të njëjtat arsye si "binjakët" - për shkak të dobësimit të strukturave mbështetëse... Por pse? Avioni nuk e goditi atë. Zjarret nuk u ndezën në të - vetëm në tre vende kishte zjarre të vegjël lokalë: në katet e shtatë, të dymbëdhjetë dhe njëzet e nëntë. Nëse kujtojmë skemën e të gjithë Qendrës Botërore të Tregtisë, atëherë ndërtesa Nr.7 është më e largëta nga "epiqendra", e ndarë nga kompleksi kryesor edhe nga një rrugë. Nga erdhi dëmi? Raporti hesht për këtë.
Një zjarr i tillë i vogël dyshohet se rezultoi në shkatërrimin e plotë të ndërtesës WTC-7.
Dhe më "e vërteta" në botë, BBC madje paralajmëroi rënien e WTC-7 paraprakisht.
Në të vërtetë, raporti i kanalit televiziv britanik BBC (BBC) duket unik. Në një program lajmesh televiziv që u transmetua në orën 10:00 me orën e Londrës, domethënë në orën 17:00 me orën e Nju Jorkut, prezantuesi u tha shikuesve se ndërtesa e WTC-7 në Nju Jork ishte shembur. Por kishin mbetur edhe 20 minuta para se të shembet.... Për më tepër, korrespondenti i kanalit televiziv Jane Standley(Jane Standley) në raportin e saj të drejtpërdrejtë nga Nju Jorku foli për rënien e WTC-7, ndërsa ishte në prapavijë të tij. Një fotografi e rrallë tregon këtë moment - ndërtesa e WTC -7 tregohet me shigjeta. Mbishkrimi në fund të ekranit thotë: "Ndërtesa 47-katëshe e Vëllezërve Salomon pranë Qendrës Tregtare Botërore gjithashtu u shemb".
Forcat Ajrore flasin për shkatërrimin e WTC 7
Sidoqoftë, në një moment, me sa duket, njerëzit e TV kuptuan se çfarë kishte ndodhur, dhe në 17:14 fotografia e transmetimit nga New York u shtrembërua papritmas nga ndërhyrja, dhe pas disa sekondash ajo u zhduk plotësisht.
Si tjetër për të shpjeguar këtë "blooper" të pabesueshëm, nëse jo praninë e një skenari të para-shkruar? A është e mundur që ndërtesa ishte planifikuar të shkatërrohej pak më herët, por ata thjesht nuk kishin kohë të informonin Londrën për vonesën në këtë skenë mizore të shfaqjes, dhe britanikët vazhduan të ndiqnin skenarin. Pra, ata morën njoftimin për shtyp para se të ndodhte e gjithë kjo? Por nga kush dhe si?
Sigurisht, një incident i tillë shkaktoi shumë pyetje në kanalin televiziv BBC. Megjithatë, kreu i departamentit të lajmeve Richard Porter(Richard Porter) shpjegoi këtë histori të fshehtë: "Ne nuk jemi pjesë e një komploti. Askush nuk na tha për çfarë të flisnim apo çfarë të bënim në 11 Shtator. Askush nuk na njoftoi paraprakisht që ndërtesa të binte. Ne nuk kemi marrë një deklaratë për shtyp ose një skenar për atë që do të ndodhë ".
Rezulton se nëse askush nuk u tha atyre asgjë paraprakisht, kjo do të thotë që ata vetë, me iniciativën e tyre, treguan për shembjen e ndërtesës, e cila do të ndodhë në 20 minuta. Por ne lexojmë më tej: "Ne nuk e kemi ruajtur regjistrimin origjinal të raporteve nga 11 Shtatori - jo për shkak të një komploti, por për shkak të konfuzionit." Regjistrimi i lajmeve i një prej ditëve më të rëndësishme në historinë e kanalit televiziv doli të ishte papritur i humbur.
"Terroristët" e vdekur ishin gjallë
Lista zyrtare e "rrëmbyesve"
Lista u shoqërua me komentin e mëposhtëm: "FBI është absolutisht i sigurt në saktësinë e identifikimit të nëntëmbëdhjetë rrëmbyesve përgjegjës për sulmet e 11 Shtatorit. Përveç kësaj, hetimet e 11 shtatorit u shqyrtuan nga Komisioni Kombëtar për Sulmet Terroriste kundër Shteteve të Bashkuara dhe së bashku nga Senati dhe Dhoma e Përfaqësuesve. Asnjë nga këto kontrolle nuk ngriti dyshimin më të vogël në lidhje me identitetet e nëntëmbëdhjetë rrëmbyesve ".
Më 23 shtator 2001, agjencia britanike e lajmeve BBC raportoi papritur se Velid al-Shehri, një shtetas i Arabisë Saudite dhe rrëmbyesi i fluturimit AA11, aktualisht është gjallë, mirë dhe po bën mirë në Casablanca, Marok. Ambasada e Arabisë Saudite ka konfirmuar se ai ndoqi një shkollë fluturimi në Daytona Beach, Florida. Ai u largua nga Shtetet e Bashkuara në Shtator 2000 dhe punon për Royal Air Marocco. Kjo konfirmohet më tej nga Associated Press, sipas së cilës Walid al-Shehri u shfaq në Ambasadën Amerikane në Marok: “FBI publikoi një fotografi të tij, e cila u shpërnda në gazeta dhe lajme televizive në të gjithë botën. I njëjti z. Al-Shehri u shfaq në Marok, duke dëshmuar kështu se ai nuk ishte anëtar i ekipit pilot të vetëvrasjeve. Gjithsej, minus një.
Weil al-Shehri(AA11) është gjithashtu gjallë dhe mirë. Ai punon si pilot dhe babai i tij është një diplomat arab saudit në Bombay. Los Angeles Times, në një artikull të 21 shtatorit 2001, raporton se kreu i qendrës së informacionit të Ambasadës Arabike Saudite në Shtetet e Bashkuara, Gaafar Allagani, konfirmoi se ai personalisht foli me babanë dhe djalin. Gjithsej, minus dy.
Abdulaziz al-Omari(AA11) humbi pasaportën ndërsa studionte në Denver, të cilën ai e raportoi në polici. Ai aktualisht punon si inxhinier për Telekomin Saudit. Gazeta Telegraph e citoi atë më 23 shtator 2001: “Nuk mund ta besoja kur e pashë veten në listat e FBI -së. Ata treguan emrin tim, foton time dhe datën e lindjes, por unë nuk jam një kamikaz vetëvrasës. Jam këtu. Jam gjalle. Unë nuk kam asnjë ide se si të fluturoj me aeroplan. Nuk kisha të bëja me gjithë këtë ”. Gjithsej, minus tre.
Tha al-Ghamdi(UA93), një pilot i Saudi Airways, ishte në Tunizi gjatë ngjarjeve të 11 Shtatorit, ku po stërvitej me 22 pilotë të tjerë për të fluturuar me një Airbus-320. Telegrafi e citoi atë të thoshte: “FBI nuk dha asnjë dëshmi të përfshirjes sime në sulme. Ju nuk e keni idenë se si është të quhesh terrorist i vdekur kur jam gjallë dhe i pafajshëm ". Gjithsej, minus katër.
Ahmed el-Nami(UA93) punon si nëpunës për Saudi Airlines në Riad: “Siç mund ta shihni, unë jam gjallë. U trondita kur pashë emrin tim në listat [terroriste]. Unë kurrë nuk kam dëgjuar për Pensilvaninë, ku më ndodhi të rrëmbej një aeroplan ". Gjithsej, minus pesë.
Salem al-Hamzi(AA77) punon në një fabrikë kimike në Yanbu, Arabia Saudite: "Unë kurrë nuk kam qenë në Shtetet e Bashkuara dhe në dy vitet e fundit nuk jam larguar nga Arabia Saudite." Gjithsej, minus gjashtë.
Khalid al-Midhar(AA77) - programues në Mekë, Arabia Saudite: "Unë do të doja të mendoja se ky është një lloj gabimi." Sipas Chicago Tribune, ai ishte duke parë TV kur miqtë e tij filluan ta thërrasin dhe ta pyesnin nëse ishte gjallë. Gjithsej, minus shtatë.
Kanë kaluar 17 vjet që nga ajo ditë, që nga Nine-Eleven, kur tre rrokaqiej u rrëzuan në Nju Jork. Jo, nuk gabova. Jo dy, por tre, por për ndonjë arsye ata preferojnë të mos e mbajnë mend të tretën. Dhe kur aeroplani i tretë u përplas në krahun e riparuar të Pentagonit, dhe në një mënyrë të çuditshme pothuajse u vetëshkatërrua, dhe një tjetër ra në shkretëtirë. Dhe këto janë larg të gjitha mistereve të tragjedisë që ndodhi.
Kështu, në mëngjesin e 11 shtatorit 2001, disa persona të panjohur rrëmbyen katër avionë Boeing (dy në Boston, një në Uashington dhe një tjetër në Newark), pas së cilës dy avionët e parë u rrëzuan në rrokaqiejt e Nju Jorkut WTC-1 dhe WTC -2, i treti goditi murin e Pentagonit; dhe i katërti u rrëzua pranë Shanksville, Pensilvania. Dy kulla WTC, të sulmuara nga aeroplanët, u rrëzuan papritur në një mënyrë shumë të çuditshme në një mënyrë shumë të çuditshme, të palosura me kujdes brenda. Për disa arsye, rrokaqielli fqinj WTC 7 gjithashtu u rrëzua plotësisht dhe me rregull, megjithëse asnjë aeroplan nuk e goditi atë.
U deshën vetëm disa ditë pas "sulmeve terroriste" kur versioni i parë zyrtar i asaj që kishte ndodhur ishte gati dhe ekzekutorët u emëruan. Osama bin Laden, i cili udhëhoqi këtë aksion nga Afganistani, dhe, natyrisht, ideja e tij e al-Kaedës, u shpall menjëherë fajtor. Gjithashtu, emrat e të gjithë 19 rrëmbyesve u emëruan menjëherë, të cilët braktisën makinat e tyre pranë aeroporteve, në të cilat gjetën Kuranin dhe udhëzimet në arabisht "Si të fluturosh një aeroplan", dhe gjetën mrekullisht pasaportat e mbijetuara të "terroristëve" në mbetjet e avionit. Nga kjo pasoi një nevojë urgjente për të filluar bombardimet e Afganistanit dhe pushtimin e Irakut.
Në vjeshtën e vitit 2002, u krijua një komision special nën emrin e lartë "Komisioni Kombëtar për Sulmet Terroriste në Shtetet e Bashkuara". Ajo u kryesua nga ish -guvernatori i New Jersey, Thomas Kean. Komisioni përfshinte ish -punonjës të CIA -s, FBI -së, Departamentit të Drejtësisë dhe agjencive të tjera qeveritare. Të gjitha veprimet dhe rrjedha e hetimit u drejtuan nga Philip Zelikow, një anëtar i administratës së Presidentit Bush Jr., i cili gjithashtu punoi nën Bush Sr.
Forma përfundimtare e versionit zyrtar, të treguar më lart, u miratua më 22 korrik 2004, kur komisioni i lartpërmendur prej 83 personash përfundoi raportin në 585 faqe. Raporti i Komisionit Keene konfirmoi versionin e mësipërm, i cili ende mbetet i vetmi dhe i pakundërshtueshëm.
Dhe tani do të japim disa fakte që tregojnë se si shërbimet speciale amerikane janë në gjendje të "hetojnë" dhe të marrin rezultatet e nevojshme dhe të shpallura qëllimisht.
Telefonat celularë
Raporti zyrtar thotë se i gjithë informacioni nga Boeing që u rrëzua në rrokaqiellin WTC u transmetua në tokë me celularë. Në veçanti, stjuardesa Betty Ong foli për 23 minuta dhe stjuardesa Madeline Sweeney për 25 minuta. Fjalët e fundit të Sweeney ishin: “Unë shoh ujë! Unë shoh ndërtesa! " ...
Dhe tani fakti, për të cilin autorët e raportit zyrtar "harruan". Në vitin 2001, telefonatat celulare nga një aeroplan që fluturonte me shpejtësi mbi 700 km / orë nuk ishin të mundshme.
Fakti është se kur telefoni hyn në zonën e transmetimit të stacionit bazë, ose "qelisë", ndodh një i ashtuquajtur "përshëndetje", i cili në 2001 zgjati të paktën tetë sekonda. Sistemi i mirëseardhjes nuk ishte krijuar për lëvizje me një shpejtësi prej 700 km / orë dhe është i mundur me një shpejtësi maksimale prej 150 km / orë. Dhe vetëm në 2004, Qualcomm, së bashku me American Airlines, zhvilluan një sistem që, duke përdorur një satelit, siguron thirrje për celularët nga një aeroplan në të cilin është instaluar një stacion bazë i veçantë celular. Më 15 korrik 2004, u lëshua një provë e sistemit, pas së cilës filloi të funksionojë.
Mashtrimi me shpejtësi
Raporti zyrtar i Komisionit Keane siguron një diagram të lëvizjes së supozuar të Fluturimit 175, i cili u rrëzua në kullën jugore të Qendrës Botërore të Tregtisë, sipas të cilit avioni mbuloi pjesën përfundimtare të drejtë nga Trenton në Nju Jork në katër minuta.
Trafiku i Boeing në Nju Jork
Tani për faktin: Distanca e linjës së drejtë midis Trenton dhe Nju Jorkut është 85 kilometra. Për një numërim të barabartë, madje mund ta konsideroni të barabartë me 80. Sipas të dhënave zyrtare, aeroplani e përshkoi këtë distancë në 4 minuta. Le të gjejmë shpejtësinë mesatare të linjës në këtë seksion: V = 80 km / 4 min = 20 km / min = 1200 km / orë. Ne marrim shpejtësinë e zërit.
Sigurisht, Boeing 767 nuk ishte supersonik. Karakteristikat teknike të Boeing 767-200 thonë se shpejtësia e tij maksimale e lundrimit në një lartësi prej 12 km është 915 km / orë. Dhe kjo është vetëm në një lartësi prej 12,000 metrash, ku dendësia e ajrit është pesë herë më e ulët se në nivelin e detit, dhe linja fluturoi në ndërtesë në një lartësi prej disa qindra metrash. Të njëjtat specifikime teknike thonë se shpejtësia maksimale e lejuar e Boeing-767-200 (e ashtuquajtura Vne-Velocity Never Excend), tejkalimi i së cilës aeroplani thjesht do të fillojë të shembet, është 0.86 shpejtësia e zërit, domethënë rreth 1000 km / orë Prandaj, edhe nëse aeroplani ende arrin të zhvillojë shpejtësinë e zërit, ai do të shkërmoqet shumë kohë para Manhattan. Kjo do të thotë, hetimi zyrtar i fton të gjithë të besojnë në diçka që është e pamundur thjesht fizikisht. Pra, një gënjeshtër tjetër e hetimit zyrtar.
"Binjakët" nuk mund të shembeshin vetë
Sipas raportit zyrtar, një rrokaqiell njëqind e dhjetëkatëshe WTC-1 u rrëzua plotësisht pas 1 ore e 42 minuta pasi goditi aeroplani, dhe binjaku i tij, WTC-2, pas 56 minutash. Arsyeja, natyrisht, tregohet si më poshtë - ndikimi dhe zjarri i mëvonshëm që ndodhi pasi Boeing goditi ndërtesat.
Por këtu shfaqen disa fakte më befasuese.
Rezulton se Binjakët ishin projektuar në mënyrë që, përveç ngarkesës së erës, ata të mund të përballonin ndikimin frontal të Boeing-707, aeroplani më i madh i pasagjerëve në ato vite. Në fillim të viteve 1970, Leslie Robertson, i cili ndërtoi ndërtesat, llogariti efektin e një përplasjeje të Boeing 707 me kullën WTC. Ai i raportoi rezultatet në New York Times, duke pretenduar se kullat do t'i rezistonin ndikimit të linjës që fluturonte me një shpejtësi prej 960 km / orë, domethënë, duke marrë ndikimin e linjës, rrokaqiell do të qëndrojë në këmbë pa strukturë serioze dëmtimi. Me fjalë të tjera, korniza qendrore dhe perimetri i mbetur për të qëndruar do të përballojnë ngarkesën shtesë që rezulton nga mungesa e pjesës së prishur të strukturave mbështetëse. Ishte me një diferencë të tillë sigurie që "binjakët" u ndërtuan.
Frank DeMartini, një nga drejtuesit e projektit WTC, konfirmon këtë ide: ndërtesa është projektuar në atë mënyrë që të përballojë ndikimin e një Boeing 707 me një peshë maksimale të ngritjes. Ishte avioni më i madh i kohës. Unë jam i sigurt se ndërtesa do të kishte rezistuar edhe disa goditje avionësh, pasi struktura e saj i ngjante një rrjeti të dendur kundër mushkonjave, dhe një aeroplan është si një laps që shpon këtë rrjetë dhe nuk ndikon në strukturën e pjesës tjetër të tij.
Zjarri gjithashtu nuk mund të shkatërrojë rrokaqiejt. Këtu keni dëshmi se raporti zyrtar gënjen përsëri:
Pra, ndërtesa WTC-1 i rezistoi goditjes së parë. Sidoqoftë, në një orë e gjysmë tjetër, diçka ndodhi si rezultat i zjarrit, i cili provokoi shembjen e kullës. Nga rruga, ky është rasti i parë dhe i vetëm në historinë botërore kur një rrokaqiell në të vërtetë kthehet në një grumbull gërmadhash si rezultat i një ore e gjysmë zjarri - nëse besoni versionin zyrtar.
Në mesin e viteve 1990, dy firma britanike, British Steel dhe Building Research Establishment, kryen një seri eksperimentesh në Cardington për të përcaktuar efektet e zjarreve në strukturat me kornizë çeliku. Në modelin eksperimental të ndërtesës tetëkatëshe, strukturat prej çeliku nuk kishin mbrojtje nga zjarri. Përkundër faktit se temperatura e trarëve të çelikut arriti 900 ° C (!) Me një maksimum kritik prej 600 ° C, asnjë dështim nuk ndodhi në asnjë nga gjashtë eksperimentet, megjithëse ndodhën deformime të caktuara.
Në gusht 2005, John R. Hall Jr. i Shoqatës Kombëtare të Zjarrfikësve të SHBA botoi veprën analitike Zjarret në ndërtesa të larta. Në veçanti, ai siguron statistika sipas të cilave 7300 zjarre kanë ndodhur në ndërtesa të larta vetëm në 2002, shumë prej të cilave ishin shumë të forta dhe zgjatën për shumë orë, duke arritur të thithin më shumë se një kat. Pavarësisht viktimave dhe dëmeve të konsiderueshme, asnjë nga këto zjarre nuk rezultoi në shembje.
Nëse kjo nuk është e mjaftueshme, këtu janë disa shembuj më specifikë të zjarreve më të rëndë në dekadat e fundit:
Më 23 shkurt 1991, një zjarr shpërtheu në One Meridian Plaza 38-katëshe në Filadelfia. Zjarri filloi në katin e 22 -të, përfshiu 8 kate dhe zgjati 18 orë. Si rezultat i këtij zjarri, shumë xhami u thyen, graniti u plas dhe muret mbajtës u ulën. Sidoqoftë, ndërtesa mbijetoi dhe asnjë pjesë e saj nuk u shemb.
Më 4 maj 1988, ndërtesa e 62-katëshe e Bankës së Parë Ndërshtetërore në Los Angeles mori flakë. Zjarri zgjati 3.5 orë, 4.5 kate u dogjën - nga 12 në 16. Por strukturat mbështetëse mbijetuan plotësisht, dhe strukturat dytësore dhe disa kate ndër -dysheme morën vetëm dëme të vogla. Ndërtesa mbijetoi.
Më 5 gusht 1970, një shpërthim ndodhi në ndërtesën 50-katëshe 1 New York Plaza dhe shpërtheu një zjarr që zgjati gjashtë orë. Nuk pati shembje.
Më 17 tetor 2004, një rrokaqiell mori zjarr në qytetin venezuelian të Karakasit. Zjarri shpërtheu në katin e 34 -të, përfshiu 26 (!) Dyshemetë dhe zgjati 17 orë. Ndërtesa mbijetoi.
Dhe, së fundi, një zjarr në atë Qendër Tregtare Botërore të Nju Jorkut. Më 13 shkurt 1975, një zjarr shpërtheu në kullën veriore në katin e 11 -të, si rezultat i së cilës 65% e dyshemesë u dogj plotësisht. Për më tepër, zjarri u përhap deri në katet e 9 -të dhe deri në 16 -të, pa ndikuar, megjithatë, në hapësirën e zyrës dhe i kufizuar në boshtet brenda kornizës qendrore. Zjarri vazhdoi për tre orë, dhe pavarësisht nga intensiteti i tij shumë më i lartë se më 11 shtator 2001, struktura e ndërtesës nuk u dëmtua. Jo vetëm korniza qendrore, brenda së cilës kryesisht u përhap zjarri, por edhe të gjitha tavanet e brendshme, mbetën plotësisht të padëmtuara.
1975 Zjarri në Qendrën Botërore të Tregtisë
Dhe "WTC 7" 47-katëshe u shemb vetë ... rastësisht.
Raporti zyrtar thotë se WTC-7 "u shemb" për shkak të dobësimit të strukturave mbështetëse, pavarësisht faktit se asnjë aeroplan nuk e goditi atë.
Siç doli, shumë pak njerëz dinin për prishjen e ndërtesës së 7 -të të WTC. Shkatërrimi i tij ishte disi i padukshëm në sfondin e ngjarjeve të tjera të asaj dite. Ky rrokaqiell 47-katësh, i quajtur edhe Salomon Brothers, kishte zyrat e FBI-së, Departamentit të Mbrojtjes, shërbimin tatimor 1RS (sipas Gazetës Online, me një sasi të madhe provash komprometuese, përfshirë Enronin famëkeq), kundërzbulimi Shtetet e Bashkuara, bursa (me dëshmi të mashtrimit në bursë), dhe institucione të ndryshme financiare. Rrëzimi i tij ndodhi rreth orës 17:20 me orën e Nju Jorkut, dhe disa incidente mjaft kurioze shoqërohen me të.
FEMA pretendon se kjo ndërtesë u rrëzua për të njëjtat arsye si "binjakët" - për shkak të dobësimit të strukturave mbajtëse. Por pse? Avioni nuk e goditi atë. Zjarret nuk u ndezën në të - vetëm në tre vende kishte zjarre të vegjël lokalë: në katet e shtatë, të dymbëdhjetë dhe njëzet e nëntë. Nëse kujtojmë skemën e të gjithë Qendrës Botërore të Tregtisë, atëherë ndërtesa Nr.7 është më e largëta nga "epiqendra", e ndarë nga kompleksi kryesor edhe nga një rrugë. Nga erdhi dëmi? Raporti hesht për këtë.
Një zjarr i tillë i vogël dyshohet se rezultoi në shkatërrimin e plotë të ndërtesës WTC-7.
Dhe më "e vërteta" në botë, BBC madje paralajmëroi rënien e WTC-7 paraprakisht.
Në të vërtetë, raporti i kanalit televiziv britanik BBC (BBC) duket unik. Në një program lajmesh televiziv që u transmetua në orën 10:00 me orën e Londrës, domethënë në orën 17:00 me orën e Nju Jorkut, prezantuesi u tha shikuesve se ndërtesa e WTC-7 në Nju Jork ishte shembur. Por kishin mbetur edhe 20 minuta para se të shembet. Për më tepër, reporterja televizive Jane Standley në raportin e saj të drejtpërdrejtë nga Nju Jorku foli për rënien e WTC-7, ndërsa ishte në prapavijë të saj. Një fotografi e rrallë përshkruan këtë moment - ndërtesa WTC -7 tregohet me shigjeta. Mbishkrimi në fund të ekranit thotë: "Ndërtesa 47-katëshe e Vëllezërve Salomon pranë Qendrës Tregtare Botërore gjithashtu u shemb".
Forcat Ajrore flasin për shkatërrimin e WTC 7
Sidoqoftë, në një moment, me sa duket, njerëzit e TV kuptuan se çfarë kishte ndodhur, dhe në 17:14 fotografia e transmetimit nga New York u shtrembërua papritmas nga ndërhyrja, dhe pas disa sekondash ajo u zhduk plotësisht.
Si tjetër për të shpjeguar këtë "blooper" të pabesueshëm, nëse jo praninë e një skenari të para-shkruar? A është e mundur që ndërtesa ishte planifikuar të shkatërrohej pak më herët, por ata thjesht nuk kishin kohë të informonin Londrën për vonesën në këtë skenë mizore të shfaqjes, dhe britanikët vazhduan të ndiqnin skenarin. Pra, ata morën njoftimin për shtyp para se të ndodhte e gjithë kjo? Por nga kush dhe si?
Sigurisht, një incident i tillë shkaktoi shumë pyetje në kanalin televiziv BBC. Sidoqoftë, kreu i lajmeve Richard Porter shpjegoi këtë histori të fshehtë: "Ne nuk jemi pjesë e një komploti. Askush nuk na tha për çfarë të flisnim apo çfarë të bënim në 11 Shtator. Askush nuk na njoftoi paraprakisht që ndërtesa të binte. Ne nuk kemi marrë një deklaratë për shtyp ose një skenar për atë që do të ndodhë ".
Rezulton se nëse askush nuk u tha atyre asgjë paraprakisht, kjo do të thotë që ata vetë, me iniciativën e tyre, treguan për shembjen e ndërtesës, e cila do të ndodhë në 20 minuta. Por ne lexojmë më tej: "Ne nuk e kemi ruajtur regjistrimin origjinal të raporteve nga 11 Shtatori - jo për shkak të një komploti, por për shkak të konfuzionit." Rekordi i lajmeve i një prej ditëve më të rëndësishme në historinë e kanalit televiziv humbi papritur.
"Terroristët" e vdekur ishin gjallë
Lista zyrtare e "rrëmbyesve"
Lista u shoqërua me komentin e mëposhtëm: "FBI është absolutisht i sigurt në saktësinë e identifikimit të nëntëmbëdhjetë rrëmbyesve përgjegjës për sulmet e 11 Shtatorit. Përveç kësaj, hetimet e 11 shtatorit u shqyrtuan nga Komisioni Kombëtar për Sulmet Terroriste kundër Shteteve të Bashkuara dhe së bashku nga Senati dhe Dhoma e Përfaqësuesve. Asnjë nga këto kontrolle nuk ngriti dyshimin më të vogël në lidhje me identitetet e nëntëmbëdhjetë rrëmbyesve ".
Më 23 shtator 2001, Agjencia Britanike e Lajmeve BBC raportoi papritur se Walid al-Shehri, një Arab Saudit dhe i quajtur rrëmbyes i fluturimit AA11, aktualisht është gjallë, mirë dhe po bën mirë në Casablanca, Marok. Ambasada e Arabisë Saudite ka konfirmuar se ai ndoqi një shkollë fluturimi në Daytona Beach, Florida. Ai u largua nga Shtetet e Bashkuara në Shtator 2000 dhe punon për Royal Air Marocco. Kjo konfirmohet më tej nga Associated Press, sipas së cilës Walid al-Shehri u shfaq në Ambasadën Amerikane në Marok: “FBI publikoi një fotografi të tij, e cila u shpërnda në gazeta dhe lajme televizive në të gjithë botën. I njëjti z. Al-Shehri u shfaq në Marok, duke dëshmuar kështu se ai nuk ishte anëtar i ekipit të pilotëve vetëvrasës. Gjithsej, minus një.
Weil al-Shehri (AA11) është gjithashtu gjallë dhe mirë. Ai punon si pilot dhe babai i tij është një diplomat arab saudit në Bombay. Los Angeles Times, në një artikull të 21 shtatorit 2001, raporton se kreu i qendrës së informacionit të Ambasadës Arabike Saudite në Shtetet e Bashkuara, Gaafar Allagani, konfirmoi se ai personalisht foli me babanë dhe djalin. Gjithsej, minus dy.
Abdulaziz al-Omari (AA11), ndërsa studionte në Denver, humbi pasaportën e tij, të cilën një herë e raportoi në polici. Ai aktualisht punon si inxhinier për Telekomin Saudit. Gazeta Telegraph e citoi atë më 23 shtator 2001: “Nuk mund ta besoja kur e pashë veten në listat e FBI -së. Ata treguan emrin tim, foton time dhe datën e lindjes, por unë nuk jam një kamikaz vetëvrasës. Jam këtu. Jam gjalle. Unë nuk kam asnjë ide se si të fluturoj me aeroplan. Nuk kisha të bëja me gjithë këtë ”. Gjithsej, minus tre.
Said al-Ghamdi (UA93), një pilot i Saudi Airways, ishte në Tunizi gjatë ngjarjeve të 11 shtatorit, ku ai po stërvitej me 22 pilotë të tjerë për të fluturuar me një Airbus-320. Telegrafi e citoi atë të thoshte: “FBI nuk dha asnjë dëshmi të përfshirjes sime në sulme. Ju nuk e keni idenë se si është të quhesh terrorist i vdekur kur jam gjallë dhe i pafajshëm ". Gjithsej, minus katër.
Ahmed al-Nami (UA93) punon si nëpunës për Saudi Airlines në Riad: “Siç mund ta shihni, unë jam gjallë. U trondita kur pashë emrin tim në listat [terroriste]. Unë kurrë nuk kam dëgjuar për Pensilvaninë, ku rezultoi se kam rrëmbyer një aeroplan ". Gjithsej, minus pesë.
Salem al-Hamzi (AA77) punon në një fabrikë kimike në Yanbu, Arabia Saudite: "Unë kurrë nuk kam qenë në Shtetet e Bashkuara dhe në dy vitet e fundit nuk jam larguar nga Arabia Saudite". Gjithsej, minus gjashtë.
Khalid al -Midhar (AA77) - programues në Mekë, Arabia Saudite: "Unë do të doja të mendoja se ky është një lloj gabimi." Sipas Chicago Tribune, ai ishte duke parë TV kur miqtë e tij filluan ta thërrasin dhe ta pyesnin nëse ishte gjallë. Gjithsej, minus shtatë.
Mohand al-Shehri (UA175) dhe Satam al-Sukami (AA11) janë gjithashtu të gjallë dhe mirë, minus nëntë, sipas Ambasadës Arabike Saudite në Shtetet e Bashkuara.
Dhe vetëm më 23 shtator 2001, kreu i FBI -së Robert Mueller tha: "Ka dyshime për identitetin e disa prej rrëmbyesve. Nuk ka prova ligjore që konfirmojnë identitetin e rrëmbyesve."
Por me gjithë qartësinë e falsifikimit të plotë me emrat e "terroristëve", të njëjtët 19 emra origjinalë shfaqen në raportin zyrtar të "Komisionit Keane".
Bin Laden i rremë
Dhe meqenëse tani nuk ka dëshmi të përfshirjes së "rrëmbyesve" në sulmet terroriste, kjo do të thotë se Al-Kaeda duket se nuk ka asnjë lidhje me të, dhe nuk ka nevojë të bombardojë Afganistanin.
Por brenda pak ditësh pas rënies së rrokaqiejve, një video e rrëfimit të Osama bin Ladenit më 14 dhjetor 2001, "papritmas" shfaqet në dispozicion të Shteteve të Bashkuara. Ajo dyshohet se u gjet në një shtëpi në Jalalabad. Dhe është ky rekord që përbën bazën e përfundimit përfundimtar të komisionit zyrtar - sulmet e 11 shtatorit u kryen nga Osama bin Laden dhe, natyrisht, nga Al -Kaeda.
Por ajo që tërheq menjëherë vëmendjen është se kjo video është e një cilësie shumë të ulët. Dhe vetë burri, i cili, sipas garancive të FBI -së, është Bin Laden, është krejtësisht i ndryshëm prej tij, dhe kjo është qartë e dukshme edhe përkundër cilësisë së dobët. Moreshtë më e dendur, ka një formë të ndryshme të hundës, buzëve, vetullave dhe mollëzave. Dosja e FBI-së thotë se Bin Laden është majtak, dhe në video ai regjistron diçka me dorën e tij të djathtë. Përveç kësaj, ai ka një unazë ari në gisht, dhe Islami, siç e dini, e ndalon një burrë të veshë bizhuteri ari, dhe nuk ka asnjë fjalë për këtë në dosjen e Bin Ladenit.
Dy "bin Laden"
Fotografia tregon dy bin Laden: në të majtë - një imitues nga një video në Jalalabad, në të djathtë - një të vërtetë. Edhe me sy të lirë, mund të shihni që në kornizën nga video dhe në foto ka dy njerëz krejtësisht të ndryshëm, dhe ngjashmëritë e vetme mes tyre janë mjekra dhe çallma. Dhe përsëri, arroganca fantastike e shërbimeve speciale amerikane është goditëse, e cila as nuk u shqetësua me një "gjë të vogël" si përdorimi i dikujt edhe pak si Bin Laden i vërtetë.
Si rezultat, duke kuptuar se Bin Laden ishte gjithashtu i shpuar, kreu i Departamentit të Hetimeve të FBI -së Rex Tomb pranoi: "Sulmet e 11 shtatorit nuk shfaqen në dosjen e Osama bin Ladenit, pasi nuk ka dëshmi të përfshirjes së tij në ngjarjet e 11 shtatorit ... "...
Më 29 Mars 2006, Nënkryetari Richard Cheney gjithashtu "u nda": "Ne kurrë nuk kemi argumentuar se Osama bin Laden kishte ndonjë lidhje me 11 Shtatorin. Ne kurrë nuk kemi pasur prova bindëse ".
Sidoqoftë, në raportin zyrtar të Komisionit Keene, Osama bin Laden mbeti protagonist, dhe dëshmia kryesore materiale është falsifikimi i videos tashmë i hedhur poshtë.
Si u shkatërruan provat
Çeliku që mbeti pas shkatërrimit të kullave të WTC u dërgua me ngut për përpunim, duke mos lejuar as hetuesit të hyjnë në të. Më shumë se 185 mijë tonë çelik u likuiduan nga epiqendra. Zjarrfikësit raportuan në Kongresin Amerikan se rreth 80% (!) Nga mbeturinat e çelikut ishin hequr, dhe hetuesit as nuk mund të kërkonin që eshtrat të ruheshin për analiza. Në veçanti, korporata kineze Shanghai Baosteel Group bleu pesëdhjetë mijë tonë çelik nga shembja e WTC në formën e skrapit me një çmim prej 120 dollarë për ton. Mijëra ton çelik u dërguan për përpunim edhe në Indi.
Veprime të tilla shkaktuan një valë indinjatash midis studiuesve të pavarur dhe familjeve të viktimave, por Kryetari i sapo krijuar i New York Mike Bloomberg, i cili pasoi Rudolph Giuliani në këtë post në fund të 2001, u përgjigj se ka mënyra të tjera për të hetuar tragjedinë 11 shtator. Ai gjithashtu vuri në dukje se "vetëm duke parë një copë metali nuk do t'ju tregojë asgjë."
Pavarësisht protestave të të gjithë atyre që dëshirojnë të shikojnë këto "copa metali", heqja e skrapit ishte në lëvizje të plotë. Arsyeja zyrtare për këtë nxitim ishte se ishin "mbeturina krejtësisht të padobishme që vetëm pengojnë". Me sa duket, kjo "mbeturina" ishte aq "e padobishme" saqë heqja e saj u bë nën kontrollin më të rreptë, dhe kamionët që transportuan mbeturinat e çelikut nga zona "epiqendra" ishin të pajisura me pajisje të shtrenjta përcjellëse, në mënyrë që, Zoti na ruajt, këto mbeturina plotësisht të padobishme nuk do të rezultonte askund tjetër përveç furrave të shkrirjes. Çeliku u hoq nga "vendi i krimit" me një shpejtësi kaq të madhe saqë edhe një komision qeveritar i krijuar posaçërisht VRAT (Ekipi i Vlerësimit të Performancës së Ndërtimit), duke pasur mundësinë të shikonte vetëm mbetjet, nuk kishte të drejtë as të studionte këto mbetje, ose për t'u njohur me vizatimet e ndërtesave. E cila, në fakt, vë në dyshim vetë kuptimin e krijimit të këtij komisioni.
Bill Manning, kryeredaktor i Revistës Inxhinierike të Zjarrit, në emër të zjarrfikësve, shprehu pakënaqësinë me veprimet e organizatave qeveritare për të shkatërruar provat dhe për të ndaluar plotësisht studiuesit e pavarur nga studimi i tyre: "Ne kemi arsye të besojmë se" hetimet zyrtare '... nuk janë më shumë se një farsë e hapur që na është imponuar nga forcat politike, interesat kryesore të të cilave, për ta thënë butë, janë shumë larg zbulimit të së vërtetës ... Shkatërrimi i provave duhet të ndalet menjëherë ".
Manning gjithashtu theksoi se shkatërrimi i këtij çeliku është i paligjshëm: "Sipas standardit kombëtar të hetimit të zjarrit, të gjitha provat për çdo zjarr në ndërtesa mbi 10 kate të larta duhet të ruhen, dhe nuk ka përjashtime nga ky rregull."
Më 26 shtator 2001, Kryetari Rudolph Giuliani ndaloi të gjitha videot dhe fotografitë në zonën "epiqendra". Një fotograf, i cili zgjodhi të mos emërohej, u fshi nga kamera e tij dixhitale dhe kërcënoi me arrestim nëse rishfaqet, por ishte në gjendje të merrte imazhet e fshira duke përdorur PhotoRescue.
Si rezultat, gjithçka që mund të ndriçonte sulmin terrorist të 11 Shtatorit u shkatërrua shpejt dhe asnjë ekspert i vetëm nuk ishte në gjendje të njihej me "provat materiale".
Pasojat e "sulmeve terroriste"
Më pak se dy javë pas 11 Shtatorit, një ligj shumë interesant (i ashtuquajturi Akti Patriotik) iu paraqit Kongresit për miratim, i cili u shndërrua në ligj në vetëm një muaj. Dhe në fillim të tetorit 2001, filloi pushtimi amerikan i Afganistanit. Ky është një ritëm i paparë i vendimmarrjes, përgatitje për zbatimin e tyre dhe zbatimin aktual. Por thelbi i këtyre masave ngre një numër të madh pyetjesh.
Shqyrtimi i të ashtuquajturit projekt-ligj kundër terrorizmit, i quajtur Akti Patriot, Kongresi filloi më 24 shtator 2001. Ky projektligj në përgjithësi doli të ishte shumë i shquar si në përmbajtje ashtu edhe në metodat e zbatimit të tij.
Së pari, ai arriti në Kongres për shqyrtim, duke anashkaluar kanalet e përcaktuara me ligj, domethënë pa diskutim paraprak nën mbikëqyrjen e Zyrës Administrative dhe Buxhetore.
Së dyti, Prokurori i Përgjithshëm i atëhershëm John Ashcroft kërkoi që Kongresi ta miratonte atë brenda një jave dhe pa ndryshim. Megjithë udhëzimet e tilla të rrepta dhe specifike, dokumenti i diskutueshëm megjithatë shkaktoi një diskutim - për pakënaqësinë e dukshme të ministrit. Duke kuptuar se nuk do të ishte e lehtë të "shtyhej" projektligji, Ashcroft paralajmëroi në një takim të përbashkët me krerët e Senatit dhe Dhomës së Përfaqësuesve se më shumë sulme terroriste ka të ngjarë të vijnë, dhe Kongresi do të ishte fajtor nëse ligji ishte nuk kaloi menjëherë. Ishte shantazh i qartë dhe vetë deklarata dukej absurde, por Kongresi nuk ishte gati të përballonte një presion të tillë nga ministri.
Vetëm në rast, për të "shtyrë" përfundimisht miratimin e këtij akti, dy kongresmenë veçanërisht kokëfortë - Tom Daschle dhe Patrick Leahy, të cilët kundërshtuan në mënyrë aktive, morën zarfa në postë me mosmarrëveshje antraksi ...
Kongresmeni republikan Ron Paul i tha Washington Times se asnjë kongresmen nuk u lejua as të lexonte aktin. Sidoqoftë, më 12 tetor, ai u miratua nga të dy dhomat e Kongresit, dhe më 26 tetor 2001, Presidenti Bush vuri nënshkrimin e tij në dokument, duke i dhënë kështu Aktit Patriotik statusin e ligjit.
Cili është kuptimi i Aktit Patriotik? Së pari, ky akt u jep punonjësve federal të drejtën për të kontrolluar shtëpitë, vendet e punës, kompjuterët dhe pronat private të qytetarëve ose pa i njoftuar ata fare, ose me njoftim post facto kur kërkimi tashmë është kryer.
Së dyti, CIA mori një mundësi të pakufizuar, pa vendim gjykate, për të vendosur mbikëqyrje të qytetarëve të saj, nëse kjo bëhet "për qëllime të inteligjencës". Kjo përfshin përgjimin dhe përcjelljen e aktivitetit në internet të përdoruesit. Rastësisht, deri në këtë pikë, qëllimi i CIA -s ishte të kryente aktivitete të inteligjencës ekskluzivisht kundër "elementëve" të huaj.
Së treti, FBI dhe agjencitë e tjera të zbatimit të ligjit kanë të drejtë të kërkojnë të dhëna mjekësore, financiare dhe akademike dhe arkiva shtetërore për çdo person, vetëm duke paraqitur një urdhër që gjykata duhet të lëshojë nëse kërkohet për një hetim për të mbrojtur kundër "terrorizmit ndërkombëtar " Në të njëjtën kohë, një arsye e mjaftueshme për kërkimin as nuk kërkohet, dhe organizata së cilës i paraqitet urdhri nuk ka të drejtë t'i thotë askujt se FBI i ka kërkuar këto të dhëna. Përfshirë atë të cilit i janë kërkuar të dhënat!
Së katërti, liria e fjalës është de facto e kufizuar, sepse çdo frazë e pakujdesshme tani mund të konsiderohet si një komplot terrorist. Sipas këtij akti, terrorizmi i brendshëm përfshin "veprime që shkëmbehen si përpjekje për të ndikuar në rrjedhën politike të shtetit me ndihmën e kërcënimeve ose dhunës". Siç mund ta shihni, koncepti i "terrorizmit të brendshëm" është përcaktuar në mënyrë të paqartë sa që pothuajse çdo grup politik ose aktivist tjetër (i njëjti Greenpeace, për shembull) mund të bjerë nën këtë përkufizim. Dhe kushdo që nuk pajtohet me veprimet e qeverisë nuk është gjithashtu imun nga kjo. Përveç këtyre akteve, u shfaqën edhe disa direktiva të tjera të një orientimi të ngjashëm.
P.S. Dhe kjo është vetëm një pjesë e vogël e "provave" të gjetura në hetimin zyrtar "më të besueshëm" të tragjedisë së 11 Shtatorit. Por edhe kjo, sipas mendimit tim, është mjaft e mjaftueshme për të kuptuar se me cilat metoda Shtetet e Bashkuara po shkojnë drejt qëllimeve të tyre, pasi kanë shkatërruar më shumë se tre mijë amerikanë. Në vazhdim të hetimit, unë do t'ju tregoj për aeroplanin misterioz që u rrëzua në Pentagon dhe u zhduk në një mënyrë të çuditshme, dhe për pjesën tjetër, avionë jo më pak misteriozë të asaj dite të tmerrshme - 11 Shtator 2001.
