Alberta Ferretti apresentou a coleção novo uniforme para funcionários da Alitalia na cerimônia de abertura da Milan Fashion Week em 15 de junho de 2018.
Alberta Ferretti criou um novo uniforme atemporal e elegante para o pessoal de voo e de terra da companhia aérea italiana: um terno para homem, um terno e um vestido para mulher, confeccionados em tecido de lã azul fino de alta qualidade. O paletó é decorado com botões dourados, gravados com a letra “A” - Alitalia, e um requintado cinto nas cores da bandeira italiana. Além disso, as coleções masculina e feminina trazem capa de chuva confeccionada em material hidrorrepelente com forro removível. O look é complementado com sucesso por camisas de algodão com bolsos, lenços e gravatas de seda, luvas de couro e malhas. Para os comissários de bordo também estão disponíveis coletes e aventais elegantes feitos de material jacquard com o logotipo da Alitalia.
O novo uniforme, criado por Alberta Ferretti a partir dos desejos e sugestões dos colaboradores da Alitalia, alia praticidade, elegância e permitirá que os colaboradores se sintam o mais confortáveis possível ao trabalhar a bordo de um avião ou no aeroporto em qualquer época do ano.
“Estou muito orgulhoso de ter a oportunidade de transmitir criatividade, elegância e alto nível de qualidade ao mundo inteiro através da Alitalia. É uma honra para mim apresentar este projeto na Milan Fashion Week no famoso Palácio Real na Praça da Catedral”, disse a estilista Alberta Ferretti.
“A colaboração com Alberta Ferretti é muito prestigiosa para a Alitalia. Consideramos necessário garantir aos nossos colaboradores o máximo conforto e comodidade nas suas atividades diárias. O novo uniforme é a personificação do profissionalismo dos funcionários das companhias aéreas em garantir alta qualidade serviços de passageiros”, disse o diretor comercial da Alitalia, Fabio Maria Lazzerini.
Nos últimos 18 mesesAlitalia demonstrou grande sucesso na implementação de um plano de modernização em grande escala da empresa, cujo objetivo é aumentar a competitividade da companhia aérea italiana no mercado internacional.
A renovada Alitalia iniciou as suas operações em 1 de janeiro de 2015, imediatamente após a recapitalização, cujo montante ascendeu a 1,76 mil milhões de euros. O pacote de investimentos, que incluiu investimentos da Etihad Airways totalizando € 560 milhões, permitiu à empresa amortizar a dívida da empresa. 51% das ações pertencem à holding italiana CAI (Compagna Aerea Italiana).
O programa abrangente de três anos visa reconstruir o negócio, modernizar produtos e serviços e devolver a Alitalia ao nível de companhia aérea consistentemente lucrativa. O programa lançou vários voos transcontinentais, internacionais e domésticos, introduziu novas aeronaves com interiores atualizados, concluiu vários acordos de parceria e melhorou a qualidade dos voos de trânsito no Aeroporto Fiumicino de Roma. Além disso, a companhia aérea focou no atendimento ao cliente e na melhoria da qualidade dos produtos e serviços oferecidos.
No dia 18 de maio de 2016, as últimas mudanças na empresa foram apresentadas em uma cúpula em Roma e Milão. O presidente da Alitalia, Luca Cordero di Montezemolo, o vice-presidente da Alitalia, o CEO do Etihad Aviation Group, James Hogan, e o CEO da Alitalia, Cramer Ball, reuniram-se com 2.500 funcionários da mídia, clientes corporativos e agentes de viagens da Alitalia.
“Agora vemos mudanças positivas e extremamente importantes para nós em cada uma das áreas do nosso negócio. A Alitalia está mais focada do que nunca no sucesso comercial e em demonstrar a famosa hospitalidade italiana do mundo”, disse o Sr. Montezemolo.
As demonstrações financeiras da Alitalia de 2015 mostraram que as perdas da empresa diminuíram 381 milhões de euros, o que está totalmente alinhado com o plano planeado. O sucesso da Alitalia foi grandemente reforçado pela sua parceria reforçada com a Etihad Airways e pela sua adesão ao grupo Etihad Airways Partners, que também inclui a airberlin, a Air Sérvia, a Air Seychelles, a Etihad Regional, operada pela Darwin Airline, a Jet Airways e a NIKI. Desde 1º de janeiro de 2015, a Alitalia e a Etihad Airways transportaram juntas mais de 470 mil viajantes. O número de passageiros nos voos da Alitalia e Etihad Airways Partners totalizou mais de 1,2 milhão. Além disso, a cooperação com estas companhias aéreas permitiu à Alitalia poupar 13,5 milhões de euros.
A Alitalia anunciou recentemente uma expansão da sua parceria com a airberlin, aumentando em 25% o número de voos semanais directos a partir de Itália. A companhia aérea irá operar mais de 1.400 voos por semana para 91 destinos, incluindo 56 voos diretos e 750 voos semanais entre Itália, Alemanha, Áustria e Suíça ao abrigo de um acordo de codeshare com a airberlin.
O vice-presidente da Alitalia, James Hogan, disse: “A Alitalia é uma das poucas companhias aéreas que foi capaz de implementar mudanças em grande escala em um tempo relativamente curto. Já podemos ver os resultados do trabalho árduo alcançado através de uma estratégia inteligente de construção de parcerias com outras companhias aéreas. Após vários anos difíceis, a Alitalia está mais uma vez pronta para demonstrar todo o seu potencial. Prometemos criar uma empresa de classe mundial e cumprimos a nossa promessa: hoje a Alitalia não é de forma alguma inferior às principais companhias aéreas da Europa. Nosso programa de três anos para alcançar lucratividade sustentável está apenas pela metade até agora, e a empresa não tem mais nada em comum com sua antecessora. Clientes da Alitalia ganham acesso a serviços e serviços o nível mais alto».
Em 2016, a Alitalia planeia investir 400 milhões de euros na modernização da sua frota e cabines, bem como na introdução de novas tecnologias e no desenvolvimento de infraestruturas. Além disso, as alterações afetarão a rede de rotas da Alitalia. No início de maio, a empresa iniciou voos para Santiago, em junho está previsto lançar voos para a Cidade do México e em julho para Pequim. Além disso, a rede doméstica será ampliada com o aumento do número de voos no sul da Itália, Sicília e Sardenha. Dentro de horário de verão em 2016, serão realizados mais de 400 voos semanais entre o norte e o sul do país.
Para melhorar a qualidade do serviço, 6 mil tripulantes e funcionários do aeroporto passaram por um treinamento especial. O compromisso da companhia aérea em oferecer aos seus passageiros o mais alto nível de serviço reflete-se na criação de uma Equipe de Trânsito dedicada no Aeroporto Fiumicino de Roma. Investimentos num total de 25 milhões de euros modernizaram as instalações de assistência em escala, aceleraram os procedimentos de embarque e aumentaram o número de funcionários nas portas.
Durante a cúpula, também foram anunciadas novidades importantes para a companhia aérea -Alitalia lança sua primeira campanha publicitária em grande escala em sete anos e também apresenta novo uniforme para funcionários.
Centenas de convidados e meios de comunicação de todo o mundo foram presenteados com uma nova campanha publicitária que reflete as mudanças positivas que ocorreram na Alitalia desde o início da modernização em grande escala, que permitiu à companhia aérea italiana atingir a sua mais alta qualidade. novo nível atendimento ao Cliente.
A nova campanha mostra a Alitalia como uma transportadora moderna, comprometida com a excelência em todas as áreas, e também destaca as pessoas talentosas por trás de todas as grandes mudanças. As filmagens de fotos e vídeos ocorreram durante duas semanas em vários lugares, inclusive no hub da Alitalia - Aeroporto Fiumicino em Roma - e a bordo das aeronaves da companhia aérea. Um dos melhores fotógrafos de moda da Itália, Pierpaolo Ferrari, foi o responsável pelas filmagens.
Também foi apresentada uma série de vídeos que refletiam o calor e a hospitalidade italiana, a rica experiência e os pontos fortes da Alitalia. Além disso, os telespectadores recebem uma série de entrevistas com parceiros da companhia aérea, incluindo marcas italianas mundialmente famosas como Poltrona Frau, Lavazza, Ettore Bilotta, diego dalla palma Milano, Cantine Ferrari, Atelier Fragranze Milano, bem como com o arquiteto Marco Piva (Marco Piva), que criou o novo lounge exclusivo Casa Alitalia. Vídeos de 30 e 60 segundos serão veiculados pelos maiores canais de TV da Itália, EUA, Brasil e Alemanha. Além disso, a campanha abrange mídias sociais, mídia impressa, canais digitais e publicidade externa.
O conceito da nova campanha foi criado e desenvolvido pela agência de comunicação Leo Burnett Italia, parte da Leo Burnett Worldwide - uma das maiores agências de publicidade do mundo, que faz parte da holding Publicis Groupe. A Starcom, a maior agência de mídia internacional e parceira regular da Etihad Airways Partners, foi responsável pela estratégia e planejamento de mídia. Você pode ver a campanha publicitária em Alitalia.com.
Além disso, no mesmo dia, aconteceu um evento especial em Roma, durante o qual a Alitalia apresentou uma coleção de novos uniformes para os colaboradores. A mostra aconteceu no salão de exposições Nazionale Spazio Eventi na presença de centenas de convidados de todo o mundo. A coleção, criada pelo designer milanês Ettore Billotta, foi inspirada no glamour italiano dos anos 50 e 60, bem como na rica herança cultural e histórica da Itália. A Coleção Alitalia é dedicada a todos os funcionários da companhia aérea, ao seu profissionalismo, estilo e compromisso com a filosofia da empresa. Os melhores materiais foram utilizados na criação de diferentes partes do país: tecidos da Toscana, seda da região do Lago Como, o uniforme masculino foi costurado na Apúlia, os acessórios de couro foram feitos em Nápoles e os sapatos foram trazidos da região de Marche.
Os modelos e cores utilizados na coleção foram pensados para embelezar qualquer figura. Bilotta escolheu o vermelho como símbolo da paixão italiana, enquanto o verde lembra paisagens únicas Itália, bem como sobre a riqueza cultural e histórica do país. A composição da roupa - 96% lã italiana e 4% elastano - permitirá que você se sinta o mais confortável possível ao longo do dia. A cor única do uniforme dos comissários de bordo, bordô desbotando para vermelho claro, foi obtida com o uso de uma estampa chevron especial. Uma técnica semelhante foi usada na fabricação de modelos para funcionários de serviços terrestres de companhias aéreas, feitos em um elegante esquema de cores cinza-esverdeado. Essa estampa é usada em todas as peças de roupa, inclusive nas camisas brancas: os tripulantes têm uma mancha vermelha, o pessoal de terra tem uma mancha verde. As mulheres têm três opções diferentes para escolher: vestido, conjunto de jaqueta e saia ou conjunto de jaqueta e calça.
O uniforme masculino também traz estampa chevron nas cores cinza e verde. Todos os tripulantes usarão um elegante paletó trespassado e gravata vermelha, que complementa perfeitamente o uniforme vermelho dos comissários de bordo. Os funcionários de solo receberão jaquetas no mesmo esquema de cores, mas com gravata verde, seguindo um princípio semelhante de criação de harmonia de cores com o uniforme feminino. Além disso, a coleção inclui casacos estilosos: bordô para comissários de bordo, verde para comissários de bordo e tripulantes e funcionários de serviço em terra, cinza para funcionários de serviço em terra. O formato é complementado com sucesso por acessórios como gravatas, coletes, cardigans, lenços, cintos, sapatos, luvas e bolsas. Tudo isso agrega completude ao look, tornando-o italiano elegante e moderno.
O novo uniforme será introduzido gradualmente em todos os voos da Alitalia a partir de julho. No total, 5.700 funcionários passarão a ser seus proprietários. Também há planos para atualizar os uniformes do pessoal de voo e manutenção da Alitalia em um futuro próximo.
Informações sobreAlitalia
Maio de 2016
PROGRAMA DE REORGANIZAÇÃO
A transformação da Alitalia está a progredir de acordo com o planeado e inclui mudanças fundamentais abrangentes que permitirão à companhia aérea recuperar a sua posição de liderança na indústria aérea. O programa de reorganização está previsto para três anos, durante os quais se pretende tornar a empresa consistentemente rentável até 2017. No primeiro ano de 2015, a empresa apresentou os seguintes resultados:
redução de perdas em 381 milhões de euros face ao ano anterior;
resultado financeiro - 199,1 milhões de euros;
as receitas totais ascenderam a 3.312,4 mil milhões de euros;
o número de passageiros transportados foi de 22,1 milhões de pessoas;
a taxa de ocupação foi de 76,2%.
ESTÃO PREVISTOS INVESTIMENTOS NO VALOR DE 400 MILHÕES PARA 2016. EUROS QUE SERÃO DISTRIBUÍDOS DA SEGUINTE FORMA:
ampliação da frota de aeronaves e acabamento de interiores de aeronaves - 240 milhões de euros;
melhoria da qualidade do serviço nos aeroportos e a bordo: 86 milhões de euros;
introdução de novas tecnologias: 44 milhões de euros;
infraestruturas: 32 milhões de euros;
investimento em uma campanha de marca global.
AUMENTANDO O NÚMERO DE AERONAVES DE LONGO ALCANCE:
dois novo Airbus A330 (2015);
um 777-200ER (2016);
um Boeing 777-300ER e um Airbus A330 (2017);
estão sendo consideradas opções para a compra de aeronaves adicionais de longo curso.
O número total de aeronaves da frota da empresa em maio de 2016 é de 122 aeronaves (24 de longo curso e 98 de curto curso).
MAIS ROTAS DE LONGA DURAÇÃO:
Lançado em 2016 três novos instruções:
novos voos diários Roma-Teerã;
novo voo do Aeroporto Linate de Milão para Atenas;
voo diário adicional do Aeroporto Linate de Milão para Londres;
novo voo de verão Roma-Larnaca;
novo voo de inverno Roma-Tenerife;
voos de verão para ilhas gregas e o sul da França.
MAIS VOOS DOMÉSTICOS
Aumento do número de voos do sul da Itália, Sicília e Sardenha:
Os primeiros voos da Alitalia da Sardenha para França e Espanha;
aumento da frequência de voos em 8% face a 2015;
sobre temporada de verão Em 2016, estão previstos mais de 400 voos semanais entre o sul e o norte de Itália – um aumento de 12% em relação ao ano anterior.
MODERNIZAÇÃO DE AERONAVES:
rebranding realizado em 2015;
conclusão de reformas internas em navios de linha aérea;
introdução de um sistema de entretenimento melhorado em voos de longo curso;
introdução de redes sem fio a bordo (incluindo Wi-Fi e TV ao vivo; os voos de longo curso estarão totalmente equipados com rede sem fio até o verão de 2017).
SERVIÇO MELHORADO NO AEROPORTO:
o inovador conceito de lounge Casa Italia em Roma e no Aeroporto de Malpensa, em Milão;
novos salões em Roma;
renovação de salões em Roma, Milão (Linata), Nápoles, Veneza, Catânia e num futuro próximo em Nova Iorque (JFK).
Investimentos em processos operacionais:
100 funcionários adicionais na nova Força-Tarefa de Trânsito no Aeroporto Fiumicino de Roma;
redução do tempo do procedimento de pouso;
novo serviço de apoio aos passageiros Guest Response Team;
aumentando o número de funcionários nos portões de embarque.
Infraestrutura:
15 novos ônibus;
20 cintos de bagagem;
2 conjuntos de etapas para embarque e saída mais rápido da aeronave.
EXCELENTE DESEMPENHO OPERACIONAL:
em 2016, o número de voos realizados exatamente dentro do horário foi de 88,5%, contra 80,2% em 2015. A média do setor é de 79,2%;
Volume de bagagem perdida reduzido em 50%
FORMAÇÃO PROFISSIONAL
Número total de funcionários: 12.684 (em 30 de abril de 2016), 12.184 na Itália, 500 em outros países:
nova Academia de Atendimento ao Cliente (Customer Excellence Training Academy);
master classes de atendimento ao cliente, com a participação de 6 mil tripulantes e funcionários do aeroporto;
treinamento de desenvolvimento de liderança: 600 gestores a bordo e nos aeroportos;
programa de formação avançada para gestores (Programa de Pós-Graduação em Gestão) para 22 pessoas;
programa de estágio para 50 graduados de escolas e universidades;
1.100 inscrições para treinamento na Alitalia Flight School; em 2015, foram selecionados 40 novos pilotos com sucesso.
EFEITOS POSITIVOS DA TRANSFORMAÇÃO:
a quota de mercado dos transportes de e para Itália aumentou quatro pontos percentuais em 2015, atingindo 30%;
A percentagem de clientes satisfeitos com o serviço atingiu 86,3% em janeiro de 2016, o nível mais elevado desde 2012, ano em que foi realizado um inquérito aos passageiros a bordo.
Ternos vermelhos e meias verdes são o novo uniforme dos comissários de bordo da companhia aérea italiana Alitalia. Passageiros de companhias aéreas locais e turistas estrangeiros tive a oportunidade de observar pilotos e comissários de bordo com o novo uniforme no aeroporto de Fiumicino. Antes deste evento, o uniforme da Alitalia não mudava há quase 20 anos.
O design do novo uniforme de comissário de bordo da Alitalia é inspirado no glamour dos anos 50 e 60. Mais de 500 pessoas trabalharam para criar este novo uniforme.
O tom bordô foi escolhido para os uniformes dos comissários de bordo e o verde para acessórios e meia-calça. Não sabemos que fabricante de collants complementa o uniforme, mas os fatos em si são inteiramente fabricados em Itália: o tecido veio da Toscana, a seda de Como. Os trajes dos comissários foram confeccionados na Puglia. Aliás, o uniforme do mordomo inclui gravata - verde e vermelha.
Muitos também ficaram impressionados com a organização do processo de fornecimento de novos uniformes aos funcionários: foram necessários apenas cerca de 15 dias para fornecer conjuntos completos a mais de 3.500 comissários de bordo da Alitalia.
Num futuro próximo, não apenas o pessoal de voo, mas também todos os trabalhadores do serviço de terra usarão novos uniformes.
Alitalia Airlines anunciou sua próxima mudança de marca. Desde a sua formação em 1946, Alicante recorreu repetidamente a movimentos de marketing como o rebranding. No entanto, há 20 anos o estilo da empresa permanece inalterado e, segundo a administração, está um pouco atrasado. A nova identidade “Made in Italy” da companhia aérea pretende incorporar inovação, paixão e sucesso.
O estilista milanês Ettore Bilotta esteve envolvido no desenvolvimento do novo estilo da Alitalia. Foi Ettore Bilotta quem desenvolveu o novo uniforme para a tripulação de voo e serviços de terra da companhia aérea Alitalia. Foi ele quem elevou a “moda da aviação” italiana a níveis sem precedentes no sentido literal e figurado.
O uniforme feminino é particularmente elegante. Lenços e luvas são equipados com padrões geométricos, e até os fashionistas “terrenos” podem invejar os chapéus. O uniforme masculino tem design mais contido, e o destaque do conjunto pode ser considerado um sobretudo, que fica lindo, dobra com facilidade e protege de qualquer clima.
Além disso, o fotógrafo Pierpaolo Ferrari, cujo trabalho é muito procurado por diversas agências de publicidade ao redor do mundo, trabalhou arduamente no estilo da Alitalia. Pierpaolo Ferrari tornou-se famoso pelas suas colaborações com muitas marcas e agora elevou a identidade corporativa da Alitalia a um novo nível.
E por último, Federico Brugia, diretor e roteirista do thriller “Tutti i rumori del mare” (em russo “Todos os sons do mar”) colocou muita criatividade na apresentação da marca Alitalia. Os resultados serão apreciados por todos os passageiros aéreos da Alitalia, que verão com os próprios olhos o novo uniforme e o novo design. aeronave empresas.
Vídeo – Alitalia Airlines
Comissários de bordo ou modelos? O que você vestiu na Alitalia em 2 de fevereiro de 2011
O comissário de bordo é a cara da empresa e nos voos internacionais também é a cara do país. O exemplo da empresa Alitalia é indicativo e interessante: os italianos colaboraram com Tito Rossi, Giorgio Armani, Florence Marsotti e outros costureiros famosos.
Os comissários de bordo italianos apareceram pela primeira vez nos voos da Alitalia em 1950 e imediatamente foram associados às “hospedeiras”: cumprimentavam os passageiros com especial respeito e educação. Por isso a empresa procurou diminuir o efeito negativo dos voos: os aviões daquela época já eram bastante rápidos, mas continuavam barulhentos e menos confortáveis. Além disso, a guerra mal havia passado e os aviões - especialmente os italianos - não conseguiam evocar as associações mais agradáveis entre os passageiros.
A qualquer momento grande companhia aérea Os comissários de bordo sempre foram considerados ícones de estilo. Muito, senão todo, o crédito vai para aqueles que desenvolveram sua forma. Via de regra, são costureiros famosos que criaram roupas com tanta sofisticação, como se estivessem falando de um modelo único para um desfile importante nas passarelas do mundo.
O primeiro uniforme de comissário de bordo da Alitalia foi desenhado pelas irmãs Fontana e serviu aos comissários de bordo italianos até 1964. Fato azul escuro, saia longa e casaco com três botões dourados. Foi um exemplo brilhante de um estilo que combina simplicidade, elegância e feminilidade. Além disso, o material do molde era à prova de fogo e bastante rígido e, portanto, não enrugava rapidamente. 
De 1964 a 1966 Os uniformes dos comissários de bordo foram costurados segundo desenhos de Delia Biagiotti. Ela ofereceu uma versão do clássico terno cor de açúcar com saia na altura dos joelhos e jaqueta com mangas três quartos - detalhe característico da moda dos anos 60.
Dois anos depois, a estilista Tita Rossi resgata o estilo da empresa com um uniforme azul ainda mais escuro e veste mais de 250 comissários de bordo italianos com uma jaqueta curta trespassada com decote oval. 
Em 1967, a Alitalia mudou seu logotipo: uma letra tricolor maiúscula “A” apareceu na cauda da aeronave. Mila Schon, que vestiu a própria Jacqueline Kennedy e Ira Furstenberg, encurtou as saias e propôs um esquema de cores completamente novo: primeiro a cor brilhante do granito “verde Itália” (um tom de verde), e depois, de 1972 a 1973, o vermelho "Manchuria ". Ao mesmo tempo, o uniforme dos comissários de bordo foi complementado com um par de botas de couro azul. 
Desde 1º de maio de 1973, os comissários de bordo da companhia aérea italiana vestiram um uniforme proposto pelo estilista Alberto Fabiani: um terno dourado cor damasco.
O número de aeronaves e funcionários cresceu. A certa altura, a transportadora aérea italiana teve que abandonar a alfaiataria individual de fatos (“made to order”) e recorrer ao prêt-a-porter. Na história dos uniformes da Alitalia, iniciou-se uma fase de produção industrial em massa.
No período de 1975 a 1980, a costureira Florence Marzotto criou modelos para a Alitalia, cuja alfaiataria foi confiada aos especialistas da fábrica italiana Lebole: os anos 70 foram marcados por um terno vermelho amaranto granada. 
De 1980 a 1986, o uniforme, confeccionado pela Lebole Moda, era composto por jaqueta verde e saia azul na altura do joelho.
Com a chegada de Renato Balestra de 1986 a 1991, essa combinação de cores ganha uma forma diferente: uma jaqueta azul com detalhes verdes e três botões substitui o verde, e listras verdes aparecem na saia regimental. 
Em 1991, a Alitalia contratou o famoso costureiro Giorgio Armani, que se propôs a afastar-se das silhuetas rígidas que eram consideradas padrão, e criou a chamada “forma, não forma”. O esquema de cores do outono equilibra-se entre as cores da sálvia e da azeitona. Jaqueta blazer, saia reta abaixo dos joelhos, camisa estilo masculino sem gravata - assim é o uniforme de comissário de bordo da Alitalia dos anos 90. 
Em 1998, a escolha recaiu sobre o grupo Nadini di Vignola, geograficamente localizado perto da cidade de Modena, no norte da Itália, e dono da marca Mondrian. Foi sob esta marca que foi lançada, na década de 70, a linha prêt-a`-porter, com “referências” à obra do grande artista holandês do início do século XX, Piet Mondrian, que deu especial atenção à procura da cor. soluções e a simplicidade das formas geométricas. Uma comissão de comissários de bordo especialmente criada apoiou a ideia de Mondrian. Gostaram da simplicidade dos detalhes e do estilo consistente do terno, a clássica combinação das cores azul e verde. 
Nessa altura, a sociedade tinha identificado claramente algumas tendências: o progresso e o desejo das mulheres por uma posição de vida activa. E em 2006, a Alitalia permitiu que os comissários escolhessem o que vestir de acordo com o clima: saia ou calça. De acordo com os novos padrões adotados pela Alitalia, durante todo o inverno, os comissários de bordo podem usar calças confortáveis, feitas do mesmo material azul da saia.
