O espaço é enorme e vasto. No entanto, a humanidade vem tentando conquistá-lo desde o século II e a cada ano cria novos projetos, investe dinheiro neles e treina astronautas. Mas hoje não falaremos de objetos distantes, planetas desconhecidos, estrelas ou nebulosas. Falaremos sobre o que as pessoas criaram e o que “acompanha” a nossa Terra há quase dezoito anos. Vamos falar sobre o Internacional estação Espacial(ou apenas ISS). Temos certeza de que pelo menos uma vez na vida você já ouviu essa abreviatura. Principalmente em programas ou artigos científicos. A ISS está no espaço desde 1998 e durante esse tempo sofreu diversas deformações em forma de extensões, pequenos acidentes e até um casamento! Contaremos mais sobre esses e outros fatos.
Como é a ISS?
O primeiro elemento da estação foi colocado em órbita em 20 de novembro de 1998. Era uma unidade de carga funcional "Zarya", produzida pela Rússia. Mas já no início de dezembro, o módulo Unity (EUA) foi anexado à ISS, e três dias depois apareceram na estação as primeiras pessoas - o americano Robert Cabana e o russo Sergei Krikalev. Outras adições começaram em 2000. Na verdade, em 1999, a ISS mudou bastante, o que vocês podem ver nas fotos. À esquerda está a ISS em 1999 e à direita - já em 2011.
Site pessoal da ISS
Naturalmente, um projeto tão grande deveria ter um site pessoal. No site www.iss.stormway.ru você pode acompanhar os movimentos da estação em tempo real e ver o que está acontecendo no mar. Por exemplo, enquanto você lê este artigo, a estação mudou dos Estados Unidos para o Japão. Além disso, o site conta com um blog de astronautas, um tour pela estação, onde eles falam sobre ela. Há também novidades, a possibilidade de rastrear quando a ISS passará pela sua cidade, e saber quando ela já esteve lá (nem todas as cidades estão disponíveis, mas você pode selecionar a mais próxima de você). Naturalmente, o site existe em dois idiomas: inglês e russo.
Vida da ISS
Os astronautas passam meses na ISS, então naturalmente precisam se acostumar e se adaptar a todo tipo de coisas peculiares. Mesmo assim, eles tentam tornar sua estadia no espaço o mais confortável possível, para que lá também existam todos os tipos de coisas familiares na Terra. Por exemplo, os mesmos sanitários funcionam quase da mesma maneira e os resíduos são recolhidos em contentores e depois eliminados. Aliás, só para efeito de comparação: o custo de um banheiro no segmento americano custa aproximadamente US$ 19 milhões.
Como os astronautas dormem?
Quando se trata de dormir, as coisas são completamente diferentes do que são na Terra: os astronautas dormem em bolsas peculiares. A bordo também existe (naturalmente) Internet, com a qual os astronautas se divertem: ver filmes, ler notícias, comunicar com entes queridos. Mas tudo isso não pode ser comparado ao principal hobby dos astronautas - a fotografia. Na verdade, uma vez no topo, ninguém recusaria a oportunidade de tirar várias fotografias do vasto espaço e da nossa Terra.
Rotina diária na ISS
Como correr na pista da ISS
Não importa quantas vezes tentamos nos recompor e seguir uma rotina diária, falhamos. Mas isso não funcionará na estação. Uma das astronautas em sua entrevista falou sobre a rotina diária quando se está na estação. Eles acordam às 7h e a jornada de trabalho termina às 19h30. Além disso, a atividade física é obrigatória para os astronautas: meia hora em esteira e 70 minutos de exercícios de força. Além disso, os astronautas têm vários outros simuladores à sua disposição.
Foto da ISS vista da Terra
Se você pensa que um ponto tão distante como uma estação orbital é difícil de remover da Terra, você está enganado. Tendo em mãos equipamentos sérios e bons, você pode facilmente remover a estação com todos os seus contornos. Por exemplo, na foto: uma foto da ISS em 2013, tirada em Sydney.
Casamento na ISS
A distância do Texas à ISS é enorme, mas mesmo isso não é um obstáculo para dois corações amorosos. Em 10 de agosto de 2003, o cosmonauta russo Yuri Malenchenko casou-se com uma emigrante que na época estava no Texas. Acontece que o voo do astronauta deveria terminar antes do casamento, mas foi prorrogado. Ao saber disso, o astronauta disse à noiva que não iria demorar mais. Então, em agosto (como planejado), a cerimônia de casamento aconteceu na Terra.
E por último, gostaríamos de apresentar algumas fotografias tiradas a bordo da ISS. Foto grande(e até um vídeo) você encontra no site oficial da emissora.
25 de novembro de 2016
Em 20 de fevereiro de 1986, a famosa estação espacial soviética e russa Mir foi lançada e colocada em órbita baixa da Terra. Muitos de nós ainda nos lembramos das constantes notícias vindas de órbita, mostrando a vida de cosmonautas russos, americanos e outros cosmonautas nas condições restritas de nossa estação.
Em 2001, a Mir, tendo ultrapassado três vezes sua vida útil, foi inundada. Vamos relembrar os episódios mais marcantes da vida deste projeto único.
"Mundo" do lançamento ao naufrágio
Após os primeiros lançamentos humanos ao espaço e o voo tripulado à Lua, os pesquisadores se depararam com a questão da exploração de longo prazo do espaço próximo. Para conseguir isso, foi necessário criar estações espaciais orbitais habitáveis, onde equipes de astronautas em rotação regular pudessem viver e trabalhar.
A URSS levou esta tarefa muito a sério. Em 1971, foi lançada a primeira estação orbital de longo prazo, Salyut-1, seguida pela Salyut-2, Salyut-3 e assim por diante até a Salyut-7, que encerrou seu trabalho em 1986 e caiu sobre a Argentina em 1991.
Os cosmonautas soviéticos na Salyut estavam envolvidos em tarefas principalmente de natureza científica e militar. Os Estados Unidos não tinham uma experiência tão vasta - a sua única estação orbital de longo prazo, Skylab, operou de maio de 1973 a fevereiro de 1974.
O trabalho na estação orbital Mir começou nas mentes dos projetistas soviéticos em 1976. A estação deveria ser a primeira espaçonave com arquitetura modular - foi montada diretamente em órbita, onde veículos lançadores lançaram seus blocos individuais. Em teoria, esta tecnologia proporcionou a oportunidade de construir uma cidade voadora inteira no espaço com uma grande quantidade de equipamento científico e condições suficientes para uma existência autónoma a longo prazo.
Os trabalhos na estação continuaram continuamente até 1984, quando a liderança do país decidiu dedicar toda a cosmonáutica à implementação do programa Buran. Mas logo o equilíbrio de poder mudou na direção oposta e, por decisão dos mais altos dirigentes do partido, Mir tornou-se novamente o número um da fila. A estação foi encomendada para ser lançada justamente para o XXVII Congresso do PCUS, previsto para final de fevereiro - início de março de 1986.
XXVII Congresso do PCUS
No total, cerca de 280 empresas trabalharam no projecto sob os auspícios de 20 ministérios e departamentos. Eles conseguiram acertar na hora certa - o veículo de lançamento com o primeiro módulo Mir foi lançado na órbita alvo em 20 de fevereiro de 1986. Esta data é considerada o aniversário da estação espacial.
Bloco básico do complexo orbital, lançado primeiro, era a parte principal da estação - nela viviam e trabalhavam os astronautas, de onde a Mir era controlada e feita a comunicação com a Terra. Os restantes módulos, lançados e acoplados posteriormente, tinham uma finalidade mais restrita - científica ou técnica.
O primeiro módulo a ingressar no complexo foi o Kvant. A atracação com Kvant também foi a primeira situação de emergência para a tripulação da estação. Os astronautas tiveram que ir urgentemente ao espaço sideral para completar a operação.
Seguiram-se Kvant-2 e Crystal, após o que a montagem da estação foi interrompida por algum tempo devido ao colapso da URSS e a problemas económicos. Os módulos seguintes, Spectrum e Priroda, foram lançados em 1995 e 96 apenas graças a um contrato com os Estados Unidos - os americanos concordaram em financiar o projeto em troca da participação de seus astronautas nele. Embora a Mir tenha sido criada inicialmente com planos para que a estação fosse visitada por astronautas de outros países, não só socialistas, mas também capitalistas.
Assim, em 1987, um estrangeiro voou para a Mir pela primeira vez - o cosmonauta sírio Muhammad Faris. E em 1990, o primeiro jornalista Toyohiro Akiyama visitou a emissora. Ele também se tornou o primeiro japonês a ir ao espaço. Além disso, os vários dias passados na estação não foram dos mais agradáveis para Akiyama - ele era suscetível ao chamado “enjôo espacial”, análogo ao “enjôo do mar”, associado a um distúrbio do aparelho vestibular. Este fato revelou uma deficiência na formação de astronautas não profissionais.
Posteriormente, representantes da França, Grã-Bretanha, Áustria, Alemanha, Eslováquia, Canadá, Síria, Bulgária e Afeganistão também visitaram a estação. Surpreendentemente, recentemente a Síria e o Afeganistão voaram para o espaço!
Como parte do programa Shuttle-Mir, astronautas americanos também visitaram a estação em diversas ocasiões. Para acoplar a Mir aos ônibus americanos, um módulo de ancoragem especial foi entregue à estação em 1995.
Existem muitos registros e eventos notáveis na história da Mir. Já em 1986, uma tripulação de dois cosmonautas soviéticos fez um vôo de uma estação para outra pela primeira vez na história - desencaixaram da Mir e, tendo percorrido 2.500 km em 29 horas, atracaram na Salyut-7. Esta foi a última expedição na história de Salyut.
Em 1995-95, o cosmonauta Valery Polyakov estabeleceu um recorde ainda ininterrupto na Mir de presença humana contínua no espaço - 437 dias e 18 horas.
E o recorde geral de duração dos voos espaciais pertence a outro russo - Alexey Krikalev. Ele também voou para a Mir mais de uma vez e, uma vez, tendo voado para longe da URSS, retornou à Rússia independente.
Em 1996, o último módulo, Priroda, juntou-se à estação e a montagem foi finalmente concluída. Demorou 10 anos – três vezes mais do que o tempo original estimado em órbita da Mir.
De acordo com testemunhos não oficiais de cosmonautas, o trabalho na estação desde o início foi uma luta contínua contra as constantes falhas da eletrônica soviética. Mas em 1997, a permanência na estação começou gradualmente a se transformar em uma verdadeira tortura, especialmente para tripulações estrangeiras. Talvez seja por isso que a estação Mir foi retratada desta forma no famoso filme Armagedom.
Primeiro, durante um feriado na Rússia, em 23 de fevereiro de 1997, ocorreu um incêndio na estação - uma bomba de oxigênio de um aparelho de regeneração da atmosfera pegou fogo. Você pode imaginar a situação dos astronautas - há seis pessoas na estação, do tamanho de um apartamento de um cômodo, e o aparelho gerador de oxigênio está envolto em fogo, que queima rapidamente esse mesmo oxigênio.
O compartimento habitável rapidamente se encheu de fumaça, mas a tripulação conseguiu reagir a tempo e de maneira correta, colocando respiradores e apagando o fogo com extintor. A causa do incêndio foi posteriormente identificada como uma bomba de oxigênio com defeito.
Incêndios já haviam acontecido na Mir antes - em 1994, o cosmonauta recordista Valery Polyakov ainda teve que apagar um incêndio com seu próprio traje. Mas desta vez estavam a bordo convidados de outros países, para quem tais emergências eram uma novidade. Se quiser rir, compare os relatórios americanos e russos sobre esse mesmo incêndio. Aqui estão apenas dois trechos:
Mas o incidente mais perigoso da história da Mir aconteceu em 25 de junho de 1997. Durante um experimento de atracação manual, o cargueiro Progress M-34 colidiu com o módulo Spektr, resultando em um buraco neste último com área de cerca de dois centímetros quadrados. Havia três pessoas na estação naquele momento - os russos Vasily Tsibalev e Alexander Lazutkin, além do americano Michael Fope.
Da Terra, os astronautas receberam ordens de selar imediatamente a entrada do módulo danificado, mas os numerosos cabos que passavam por ele os impediram de fechar rapidamente a escotilha. Somente cortando-os e desencaixando-os é que os astronautas conseguiram estancar o vazamento de ar da estação. Devido ao incidente, a Mir perdeu 40% de sua eletricidade, o que excluiu quase todos experimentos científicos. Além disso, a NASA perdeu quase todos os seus equipamentos, pois estavam armazenados no Spectrum. Após retornar à Terra, Lazutkin recebeu o título de Herói da Rússia, e Tsibalev recebeu a Ordem do Mérito da Pátria, grau III.
As equipes seguintes tentaram reparar o módulo mais de uma vez, mas ninguém conseguiu - o ar continuou a escapar. Só foi possível restaurar totalmente o fornecimento de energia à estação, apesar dos painéis solares do módulo Spectrum severamente danificados.
Em 28 de agosto do mesmo ano, outro problema ocorreu na estação - as instalações de hidrólise de elétrons, que fornecem oxigênio aos astronautas, falharam. Isso já aconteceu mais de uma vez - foi após o fracasso que ocorreu o incêndio descrito acima, quando os astronautas tiveram que queimar bombas de oxigênio. A tripulação queria fazer o mesmo desta vez, mas agora o sabre não funcionou de jeito nenhum. Para não desafiar o destino, na Terra eles decidiram tentar consertar o Elétron. Desta vez tive sorte - o problema acabou sendo apenas um contato desconectado.
Poucos dias depois, em setembro, o computador de bordo da estação perdeu a orientação no espaço. Para a tarefa de orientação, são instalados telescópios na estação, monitorando constantemente o Sol, a Lua e as estrelas, verificando suas posições. Mas desta vez o Sol de repente foi perdido pelos instrumentos por algum motivo. Os painéis solares também perderam a orientação, deixando a estação sem a principal fonte de energia.
A perda de orientação também significou perda de controle da estação. Por algum tempo, o Mir se transformou em uma pilha incontrolável de ferro, avançando a uma velocidade de 7,7 km/s em estado de queda livre. As falhas foram resolvidas somente após 24 horas.
No início de 1998, surgiram problemas com o sistema de ar condicionado da estação, fazendo com que a temperatura na zona habitável aumentasse para 32 graus. Depois de uma longa luta com a tecnologia, os astronautas conseguiram reduzi-la, mas apenas para 28 graus. Os tripulantes relataram à Terra que por falta de descanso estavam cometendo muitos erros em seu trabalho.
Após esses acontecimentos, houve rumores sérios nos Estados Unidos de que a presença de astronautas na estação russa poderia ser insegura. E antes disso, os sistemas Mir, que não funcionavam muito bem, agora, um após o outro, falhavam regularmente.
Ao mesmo tempo, o programa da Estação Espacial Internacional se aproximava de sua implementação - em novembro de 1998, a Rússia lançou o primeiro módulo da ISS, denominado Zarya. Era óbvio que Mir estava chegando ao fim. Em 1999, os últimos astronautas a deixar a estação desligaram-na e o governo deixou de financiar o complexo orbital.
Claro, foram feitas tentativas para salvar Mir. Segundo alguns relatos, o governo iraniano ofereceu-se para comprar a estação, mas a Roscosmos procurava desesperadamente investidores privados.
Entre os potenciais candidatos estava o nome de um certo galês Peter Llewelyn, que mais tarde se revelou um charlatão, bem como do empresário americano Walt Andersson. Este último criou uma empresa chamada MirCorp, mas a ideia fracassou miseravelmente devido à falta de clientes para operar a estação.
Na Rússia, foi criado o fundo de resgate Mir, para o qual foram aceitas doações. No entanto, tudo o que foi arrecadado foram pequenas quantias enviadas pelos pensionistas. Apesar da indignação de muitos cidadãos russos, foi decidido afundar o Mir.
A estação foi desorbitada em 23 de março de 2001. Os destroços do Mir caíram no Oceano Pacífico, em uma área designada entre a Nova Zelândia e o Chile. Este local, que cobre uma área de vários milhares de quilómetros quadrados, é uma espécie de cemitério para naves espaciais soviéticas e russas – mais de 85 estruturas orbitais foram afundadas lá desde 1978.
Atrás da queda
O maravilhoso grupo Silenzium de Novosibirsk lançou um novo vídeo impressionante, desta vez sobre o tema do Komsomol dos trabalhadores. Música - A. Pakhmutova Arranjo - Natalya Grigorieva Roteirista - Natalya Grigorieva, Andrey Beresnev Diretor - Andrey Beresnev Anteriormente, eu pensava que...
Complexo de pesquisa espacial orbital multifuncional tripulado
A Estação Espacial Internacional (ISS), criada para realizar pesquisas científicas no espaço. A construção começou em 1998 e está sendo realizada em colaboração com as agências aeroespaciais da Rússia, EUA, Japão, Canadá, Brasil e União Europeia, e está prevista para ser concluída até 2013. O peso da estação após sua conclusão será de aproximadamente 400 toneladas. A ISS orbita a Terra a uma altitude de cerca de 340 quilômetros, fazendo 16 revoluções por dia. A estação operará aproximadamente em órbita até 2016-2020.
10 anos após o primeiro voo espacial de Yuri Gagarin, em abril de 1971, a primeira estação orbital espacial do mundo, a Salyut-1, foi lançada em órbita. Estações tripuladas de longo prazo (LOS) eram necessárias para a pesquisa científica. A sua criação foi um passo necessário na preparação de futuros voos humanos para outros planetas. Durante o programa Salyut de 1971 a 1986, a URSS teve a oportunidade de testar os principais elementos arquitetônicos das estações espaciais e posteriormente utilizá-los no projeto de uma nova estação orbital de longo prazo - a Mir.
Decair União Soviética levou a uma redução no financiamento do programa espacial, de modo que a Rússia sozinha poderia não apenas construir uma nova estação orbital, mas também manter a operação da estação Mir. Naquela época, os americanos praticamente não tinham experiência na criação de DOS. Em 1993, o vice-presidente dos EUA, Al Gore, e o primeiro-ministro russo, Viktor Chernomyrdin, assinaram o acordo de cooperação espacial Mir-Shuttle. Os americanos concordaram em financiar a construção dos dois últimos módulos da estação Mir: Spectrum e Priroda. Além disso, de 1994 a 1998, os Estados Unidos realizaram 11 voos para a Mir. O acordo também previa a criação de um projeto conjunto – a Estação Espacial Internacional (ISS). Além da Agência Espacial Federal Russa (Roscosmos) e da Agência Aeroespacial Nacional dos EUA (NASA), a Agência Japonesa de Exploração Aeroespacial (JAXA), a Agência Espacial Europeia (ESA, que inclui 17 países participantes) e a Agência Espacial Canadense ( Participaram do projeto CSA), assim como a Agência Espacial Brasileira (AEB). Índia e China manifestaram interesse em participar do projeto ISS. Em 28 de janeiro de 1998, foi assinado um acordo final em Washington para iniciar a construção da ISS.
A ISS tem uma estrutura modular: seus diferentes segmentos foram criados a partir do esforço dos países participantes do projeto e têm função específica: pesquisa, residencial ou utilizado como armazenamento. Alguns dos módulos, como os módulos da série American Unity, são jumpers ou são usados para atracação em navios de transporte. Quando concluída, a ISS será composta por 14 módulos principais com volume total de 1.000 metros cúbicos, e uma tripulação de 6 ou 7 pessoas estará sempre a bordo da estação.
O peso da ISS após sua conclusão está planejado em mais de 400 toneladas. O tamanho da estação é aproximadamente igual a campo de futebol. No céu estrelado pode ser observado a olho nu - às vezes a estação é o corpo celeste mais brilhante depois do Sol e da Lua.
A ISS orbita a Terra a uma altitude de cerca de 340 quilômetros, fazendo 16 revoluções por dia. Experimentos científicos são realizados a bordo da estação nas seguintes áreas:
- Pesquisa sobre novos métodos médicos de terapia e diagnóstico e suporte à vida em condições de gravidade zero
- Pesquisa no campo da biologia, funcionamento dos organismos vivos no espaço sideral sob a influência da radiação solar
- Experimentos para estudar atmosfera da Terra, raios cósmicos, poeira cósmica e matéria escura
- Estudo das propriedades da matéria, incluindo supercondutividade.
O primeiro módulo da estação, Zarya (pesa 19.323 toneladas), foi lançado em órbita por um veículo lançador Proton-K em 20 de novembro de 1998. Este módulo foi utilizado na fase inicial de construção da estação como fonte de eletricidade, também para controlar a orientação no espaço e manter regime de temperatura. Posteriormente, essas funções foram transferidas para outros módulos, e Zarya passou a ser utilizado como armazém.
O módulo Zvezda é o principal módulo residencial da estação, a bordo existem sistemas de suporte de vida e controle da estação. Os navios de transporte russos Soyuz e Progress atracam nele. O módulo, com um atraso de dois anos, foi lançado em órbita pelo veículo lançador Proton-K em 12 de julho de 2000 e atracado em 26 de julho com Zarya e o anteriormente lançado em órbita pelo módulo de ancoragem americano Unity-1.
O módulo de ancoragem Pirs (pesa 3.480 toneladas) foi lançado em órbita em setembro de 2001 e é usado para acoplar as espaçonaves Soyuz e Progress, bem como para caminhadas espaciais. Em novembro de 2009, o módulo Poisk, quase idêntico ao Pirs, acoplou-se à estação.
A Rússia planeja acoplar um Módulo de Laboratório Multifuncional (MLM) à estação; quando lançado em 2012, deverá se tornar o maior módulo de laboratório da estação, pesando mais de 20 toneladas.
A ISS já conta com módulos laboratoriais dos EUA (Destiny), ESA (Columbus) e Japão (Kibo). Eles e os principais segmentos centrais Harmony, Quest e Unnity foram lançados em órbita por ônibus espaciais.
Durante os primeiros 10 anos de operação, a ISS foi visitada por mais de 200 pessoas de 28 expedições, o que é um recorde para estações espaciais (apenas 104 pessoas visitaram a Mir). A ISS foi o primeiro exemplo de comercialização de voos espaciais. A Roscosmos, em conjunto com a empresa Space Adventures, colocou pela primeira vez turistas espaciais em órbita. Além disso, como parte de um contrato para a compra de armas russas pela Malásia, a Roscosmos organizou em 2007 o voo do primeiro cosmonauta malaio, Sheikh Muszaphar Shukor, para a ISS.
Entre os incidentes mais graves na ISS está o desastre de pouso do ônibus espacial Columbia ("Columbia", "Columbia") em 1º de fevereiro de 2003. Embora o Columbia não tenha atracado na ISS durante a realização de uma missão de exploração independente, o desastre levou ao encalhe dos voos do ônibus espacial e não foi retomado até julho de 2005. Isso atrasou a conclusão da estação e tornou as espaçonaves russas Soyuz e Progress o único meio de entregar cosmonautas e carga à estação. Além disso, ocorreu fumaça no segmento russo da estação em 2006, e falhas de computador foram registradas nos segmentos russo e americano em 2001 e duas vezes em 2007. No outono de 2007, a equipe da estação estava reparando a ruptura bateria solar que aconteceu durante sua instalação.
Pelo acordo, cada participante do projeto possui seus próprios segmentos na ISS. A Rússia possui os módulos Zvezda e Pirs, o Japão possui o módulo Kibo e a ESA possui o módulo Columbus. Os painéis solares, que após a conclusão da estação irão gerar 110 quilowatts por hora, e os demais módulos pertencem à NASA.
A conclusão da construção da ISS está prevista para 2013. Graças aos novos equipamentos entregues a bordo da ISS pela expedição do ônibus Endeavour em novembro de 2008, a tripulação da estação aumentará em 2009 de 3 para 6 pessoas. Estava inicialmente previsto que a estação ISS operasse em órbita até 2010, em 2008 foi dada uma data diferente - 2016 ou 2020. Segundo especialistas, a ISS, ao contrário da estação Mir, não será afundada no oceano, mas sim como base para a montagem de espaçonaves interplanetárias. Apesar de a NASA ter falado a favor da redução do financiamento da estação, o chefe da agência, Michael Griffin, prometeu cumprir todas as obrigações dos EUA para concluir a sua construção. No entanto, após a guerra na Ossétia do Sul, muitos especialistas, incluindo Griffin, afirmaram que o esfriamento das relações entre a Rússia e os Estados Unidos poderia levar a Roscosmos a cessar a cooperação com a NASA e os americanos perderiam a oportunidade de enviar expedições à estação. Em 2010, o presidente dos EUA, Barack Obama, anunciou o fim do financiamento do programa Constellation, que deveria substituir os ônibus espaciais. Em Julho de 2011, o vaivém Atlantis fez o seu voo final, após o qual os americanos tiveram de depender indefinidamente dos seus homólogos russos, europeus e japoneses para entregar carga e astronautas à estação. Em maio de 2012, a espaçonave Dragon, de propriedade de uma empresa privada, atracou pela primeira vez na ISS. Empresa americana EspaçoX.
A Estação Espacial Internacional é uma estação orbital tripulada na Terra, fruto do trabalho de quinze países ao redor do mundo, centenas de bilhões de dólares e uma dúzia de pessoal de serviço na forma de astronautas e cosmonautas que viajam regularmente a bordo da ISS. A Estação Espacial Internacional é um posto avançado simbólico da humanidade no espaço, o ponto mais distante de residência permanente de pessoas no espaço sem ar (ainda não há colônias em Marte, é claro). A ISS foi lançada em 1998 como um sinal de reconciliação entre países que tentavam desenvolver as suas próprias estações orbitais (e isto durou pouco) durante guerra Fria, e funcionará até 2024 se nada mudar. Experimentos são realizados regularmente a bordo da ISS, que produzem frutos certamente significativos para a ciência e a exploração espacial.
Ao longo da história da exploração espacial, astronautas e cosmonautas estiveram perto da morte mais de uma vez. Todos já ouvimos falar dos desastres dos vaivéns Challenger e Columbia, e sabemos das façanhas de Leonov, mas na realidade houve muitos mais incidentes, não necessariamente envolvendo mortes horríveis e não recebendo atenção mediática, em ambos os lados do Oceano Atlântico.
Esta noite para mundo ocidental- e para nós é de manhã - três cosmonautas da Estação Espacial Internacional embarcaram numa cápsula russa Soyuz e partiram numa viagem de sete horas até à Terra. O astronauta da NASA Tim Kopra, o astronauta britânico Tim Peake da Agência Espacial Europeia e o cosmonauta russo Yuri Malenchenko voltaram para casa. O trio embarcou na Soyuz aproximadamente às 22h15 ET (cerca de 17h15, horário de Moscou) e quatro horas depois desencaixou da ISS às 1h52, horário do leste (ET).
Em 20 de fevereiro de 1986, foi lançado em órbita o primeiro módulo da estação Mir, que por muitos anos se tornou um símbolo da exploração espacial soviética e depois russa. Não existe há mais de dez anos, mas a sua memória permanecerá na história. E hoje contaremos a vocês os fatos e eventos mais significativos relativos à estação orbital Mir.
Estação orbital Mir - construção de choque em toda a União
Tradições de projetos de construção em toda a União dos anos cinquenta e setenta, durante os quais os maiores e mais objetos significativos países, continuou na década de oitenta com a criação da estação orbital Mir. É verdade que não foram os membros pouco qualificados do Komsomol trazidos de diferentes partes da URSS que trabalharam nisso, mas a melhor capacidade de produção do estado. No total, cerca de 280 empresas que operam sob os auspícios de 20 ministérios e departamentos trabalharam neste projecto.
O projeto da estação Mir começou a ser desenvolvido em 1976. Era para se tornar um objeto espacial fundamentalmente novo feito pelo homem - uma verdadeira cidade orbital onde as pessoas pudessem viver e trabalhar por muito tempo. Além disso, não só cosmonautas dos países do Bloco Oriental, mas também dos países ocidentais.
Estação Mir e ônibus espacial Buran.
O trabalho ativo na construção da estação orbital começou em 1979, mas foi temporariamente suspenso em 1984 - todas as forças da indústria espacial da União Soviética foram gastas na criação do ônibus espacial Buran. No entanto, a intervenção de altos funcionários do partido, que planejavam lançar a instalação pelo XXVII Congresso do PCUS (25 de fevereiro a 6 de março de 1986), possibilitou concluir a obra em pouco tempo e lançar a Mir em órbita em fevereiro. 20, 1986.
A unidade base da estação Mir.
Estrutura da estação Mir
No entanto, em 20 de fevereiro de 1986, uma estação Mir completamente diferente da que conhecíamos apareceu em órbita. Este foi apenas o bloco base, ao qual eventualmente se juntaram vários outros módulos, transformando a Mir num enorme complexo orbital que liga blocos residenciais, laboratórios científicos e instalações técnicas, incluindo um módulo para acoplar a estação russa aos ônibus espaciais americanos "
No final dos anos noventa, a estação orbital Mir era composta pelos seguintes elementos: bloco base, módulos “Kvant-1” (científico), “Kvant-2” (doméstico), “Kristall” (acoplamento e tecnológico), “Spectrum ” (científico ), "Natureza" (científico), bem como um módulo de ancoragem para ônibus americanos.
Estação orbital Mir em 1999.
Foi planejado que a montagem da estação Mir seria concluída até 1990. Mas os problemas económicos na União Soviética, e depois o colapso do Estado, impediram a implementação destes planos e, como resultado, o último módulo foi adicionado apenas em 1996.
Objetivo da estação orbital Mir
A estação orbital Mir é, antes de tudo, um objeto científico que lhe permite realizar experiências únicas que não estão disponíveis na Terra. Isto inclui a investigação astrofísica e o estudo do nosso próprio planeta, dos processos que ocorrem nele, na sua atmosfera e no espaço próximo.
Um papel importante na estação Mir foi desempenhado por experimentos relacionados ao comportamento humano em condições longa estadia em gravidade zero, bem como nas condições restritas de uma espaçonave. Aqui foi estudada a reação do corpo humano e da psique a futuros voos para outros planetas e, de fato, à vida no espaço em geral, cuja exploração é impossível sem este tipo de pesquisa.
Experimentos na estação Mir.
E, claro, a estação orbital Mir serviu como símbolo da presença russa no Espaço, do programa espacial doméstico e, ao longo do tempo, da amizade de cosmonautas de diferentes países.
Mir - a primeira estação espacial internacional
A possibilidade de atrair cosmonautas de outros países, incluindo países não soviéticos, para trabalhar na estação orbital Mir foi incluída no conceito do projeto desde o início. No entanto, estes planos foram concretizados apenas na década de noventa, quando o programa espacial russo passava por dificuldades financeiras e, por isso, foi decidido convidar países estrangeiros para trabalhar na estação Mir.
Mas o primeiro cosmonauta estrangeiro chegou à estação Mir muito antes - em julho de 1987. Foi o sírio Mohammed Faris. Posteriormente, representantes do Afeganistão, Bulgária, França, Alemanha, Japão, Áustria, Grã-Bretanha, Canadá e Eslováquia visitaram o local. Mas a maioria dos estrangeiros na estação orbital Mir eram dos Estados Unidos da América.
No início da década de 1990, os Estados Unidos não tinham sua própria estação orbital de longo prazo e, portanto, decidiram aderir ao projeto russo Mir. O primeiro americano a estar lá foi Norman Thagard em 16 de março de 1995. Isso aconteceu como parte do programa Mir-Shuttle, mas o vôo em si foi realizado na espaçonave doméstica Soyuz TM-21.
A estação orbital Mir e o ônibus americano atracaram nela.
Já em junho de 1995, cinco astronautas americanos voaram para a estação Mir ao mesmo tempo. Eles chegaram lá no ônibus Atlantis. No total, representantes dos EUA apareceram cinquenta vezes neste objeto espacial russo (34 astronautas diferentes).
Registros espaciais na estação Mir
A própria estação orbital Mir é recordista. Foi originalmente planejado que duraria apenas cinco anos e seria substituído pela instalação Mir-2. Mas os cortes de financiamento fizeram com que a sua vida útil fosse prolongada por quinze anos. E o tempo de permanência contínua das pessoas nele é estimado em 3.642 dias - de 5 de setembro de 1989 a 26 de agosto de 1999, quase dez anos (a ISS superou essa conquista em 2010).
Durante este tempo, a estação Mir tornou-se testemunha e “lar” de muitos registros espaciais. Ali foram realizados mais de 23 mil experimentos científicos. O cosmonauta Valery Polyakov, enquanto estava a bordo, passou 438 dias continuamente (de 8 de janeiro de 1994 a 22 de março de 1995), o que ainda é um recorde na história. E um recorde semelhante foi estabelecido lá para as mulheres - a americana Shannon Lucid permaneceu no espaço sideral por 188 dias em 1996 (já quebrado na ISS).
Valery Polyakov na estação Mir.
Shannon Lucid na estação Mir.
Outro evento único que ocorreu a bordo da estação Mir foi a primeira exposição de arte espacial, em 23 de janeiro de 1993. No seu âmbito foram apresentadas duas obras do artista ucraniano Igor Podolyak.
Obras de Igor Podolyak na estação Mir.
Descomissionamento e descida à Terra
Avarias e problemas técnicos na estação Mir foram registados desde o início do seu comissionamento. Mas no final dos anos noventa, ficou claro que a sua operação futura seria difícil - a instalação estava moral e tecnicamente desatualizada. Além disso, no início da década, foi tomada a decisão de construir a Estação Espacial Internacional, da qual também participou a Rússia. E em 20 de novembro de 1998, a Federação Russa lançou o primeiro elemento da ISS - o módulo Zarya.
Em janeiro de 2001, foi tomada uma decisão final sobre a futura inundação da estação orbital Mir, apesar de surgirem opções para o seu possível resgate, incluindo a compra pelo Irã. Porém, em 23 de março, o Mir foi afundado oceano Pacífico, em um local chamado Cemitério de Naves Espaciais - é para lá que os objetos que cumpriram sua vida útil são enviados para permanência eterna.
Foto da histórica queda da estação orbital Mir no Oceano Pacífico.
Moradores da Austrália naquele dia, temendo “surpresas” da estação há muito problemática, postaram brincando em seus terrenos pontos turísticos, insinuando que pode cair lá Objeto russo. No entanto, a inundação ocorreu sem imprevistos - o Mir ficou submerso aproximadamente na área onde deveria estar.
Legado da estação orbital Mir
Mir tornou-se a primeira estação orbital construída em um princípio modular, quando muitos outros elementos necessários para executar determinadas funções podem ser anexados à unidade base. Isso deu impulso a uma nova rodada de exploração espacial. E mesmo com a futura criação de bases permanentes em planetas e satélites, as estações modulares orbitais de longo prazo continuarão a ser a base para a presença humana fora da Terra.
Estação Espacial Internacional.
O princípio modular, desenvolvido na estação orbital Mir, agora é utilizado na Estação Espacial Internacional. Sobre este momento, consiste em quatorze elementos.
