24/07/2016 às 19h14 · Pavlofox · 44 220
O maior navios de cruzeiro no mundo
Os navios de passageiros modernos podem surpreender não apenas pelo entretenimento que proporcionam, mas também tamanho gigantesco. Parecem minicidades flutuantes com restaurantes, lojas, parques, academias, cinemas e salões de beleza.
Os 10 primeiros incluídos maiores navios de cruzeiro do mundo a data.
10. Magia do Carnaval | Comprimento 306 m
(“Carnival of Magic”) inaugura os dez maiores navios de cruzeiro do mundo, com 306 metros de comprimento. O navio gigante pode acomodar até 4.000 pessoas a bordo, para as quais existem cerca de 1.500 cabines. Em 14 decks existem restaurantes, cafés, centros de fitness, campo de futebol e vários campos desportivos para a prática de voleibol, basquetebol, golfe e ténis. Este é um verdadeiro “Carnaval de Magia”, que proporcionará muitas impressões inesquecíveis tanto aos adultos como aos jovens passageiros. O Carnival Magic está em cruzeiro desde 2010.
9. Reflexão de celebridades | Comprimento 319 m
Ocupa o nono lugar no ranking dos maiores navios de cruzeiro do mundo. O comprimento do navio gigante é de 319 metros e a largura é de 37 metros. A bordo pode acomodar até 4.800 pessoas, incluindo tripulação. O Celebrity Reflection está em operação desde 2012 e é um exemplo de luxo aliado a conforto e tecnologias inovadoras. O deck superior possui um enorme gramado verde, jardim persa, área VIP e muito mais. A bordo, além de inúmeros cafés e bares, existe um restaurante gratuito Opus Dining Room com capacidade para até mil e quinhentas pessoas. O número de funcionários atendidos é superior a mil pessoas.
8. MSC Fantasia | Comprimento 333 m
O primeiro navio de cruzeiro da nova geração da classe Fantasia. O maior navio foi lançado em 2008 e recebeu o título de “Eco-navio”, assim como seus futuros seguidores. Comprimento do mar veículo tinha 333 metros e a largura era de 38 metros. Existem cerca de 1.637 cabines a bordo e, no total, o MSC Fantasia pode acomodar até 4.500 pessoas e tripulação. pela empresa MSC Cruzeiros Pela primeira vez, foi implementada a ideia de uma zona VIP separada, localizada em vários decks ao mesmo tempo. As cabines oferecem serviço 24 horas e uma gama completa de entretenimento. As necessidades dos passageiros são atendidas por mais de 1.300 funcionários. Uma característica especial do MSC Fantasia é o simulador de Fórmula 1 e um parque aquático incomum com inúmeras fontes musicais iluminadas.
7. MSC Splendida | Comprimento 333 m
Está incluído na lista dos maiores transatlânticos do mundo, com 333 metros de comprimento. Além disso, o navio leva o título de “Eco-navio”, graças à presença de sistemas inovadores que protegem ambiente da poluição. O MSC Splendida possui 18 decks, que abrigam diversos bares e restaurantes, pizzarias, sala de charutos, teatro, cibercafé, cassino, áreas de lazer para crianças e adolescentes, boutiques, quadras esportivas, saunas, posto de primeiros socorros e muito mais. Shows noturnos com dançarinos, cantores e ginastas acontecem regularmente no palco principal do navio. A capacidade da embarcação incluindo a tripulação é de cerca de 4.300 pessoas.
6. MSC Divina | Comprimento 333 m
O maior navio de cruzeiro da classe Fantasia do mundo. Seus antecessores são o MSC Fantasia e o MSC Splendida. O navio foi lançado em 2012 e se tornou um exemplo brilhante de navios de nova geração. A bordo do MSC Divina, os passageiros encontrarão muito entretenimento e cabines espaçosas e confortáveis. Em 13 decks há restaurantes, bares, cafés, pizzarias, teatros, sala de conferências, salão de música, discoteca, biblioteca, centro de spa, pista de boliche, posto de primeiros socorros, lavanderia, cabeleireiro, e mais. O comprimento do navio é de 333 metros e a capacidade de passageiros é de 4.200 pessoas.
5. Separação Norueguesa | Comprimento 324 m
(“Norwegian Breakaway”) é um dos maiores navios de cruzeiro do mundo, com capacidade de passageiros de até 6.000 pessoas, incluindo tripulação. O comprimento da embarcação era de 324 metros e a largura de 40 metros. São mais de 2 mil cabines em 14 decks, beach club, cabines spa, piscinas, toboáguas, parque aquático, 28 cafés, restaurantes e bares, lojas, parque infantil, casino, biblioteca, salão de beleza, cabeleireiro, cibercafé, ginásio, etc. Também hospeda shows regulares de entretenimento realizados pela trupe de comédia The Second City.
4. Épico norueguês | Comprimento 325 m
(Norwegian Epic) é um dos maiores navios de cruzeiro do mundo. Foi construído em 2009 pelo construtor naval norueguês STX Europe e colocado em operação em 2010. O comprimento absoluto do transatlântico era de 325,4 metros e a largura de 40 metros. O Norwegian Epic pode acomodar até 5.900 pessoas e tripulantes a bordo. Existem cinemas, vários cafés, restaurantes, atrações aquáticas e muito mais em 13 decks.
3. Oásis dos Mares | Comprimento 360 m
(“Oasis of the Seas”) abre o trio maiores aviões no mundo. Este é o primeiro navio de cruzeiro da classe Oasis, que era a maior embarcação de passageiros na época de sua construção (2008). Seu comprimento era de 360 metros e sua largura chegava a 60 metros. A capacidade máxima de passageiros é de 6.400 pessoas. A bordo do navio existem 16 decks com temas diversos. Os veranistas podem visitar um parque local de plantas exóticas, lojas, academias, cafés, o maior cassino da frota de cruzeiros mundial, atrações, parque aquático e muito mais.
2. Fascínio dos Mares | Comprimento 360 m
(“Charm of the Seas”) ocupa o segundo lugar no ranking dos maiores transatlânticos do mundo. O navio é propriedade da Allure of the Seas Inc. Foi construído em 2009 e colocado em operação em 2010. O comprimento do navio era de 360 metros e a largura de 60 metros. O "Charm of the Seas" pode acomodar até 6.400 passageiros a bordo. Existem várias lojas, boutiques, parque aquático, jacuzzi, casino, restaurantes, bares, pista de patinação no gelo, atrações, quadras esportivas e muito mais. Existe também a bordo um parque de plantas exóticas onde todos podem passear.
1. Harmonia dos Mares | Comprimento 362 m
Harmonia de o Mares(“Harmony of the Seas”) é o maior navio de cruzeiro do mundo atualmente. O comprimento da embarcação é de 362 metros e a largura de 66 metros, o que a coloca em primeiro lugar. A construção da embarcação começou em 2012 e em 2015 foi lançada. A construção do Harmony of the Seas custou à Royal Caribbean Cruises Ltd. Mais de 1 bilhão de dólares. O navio gigante fez seu primeiro cruzeiro em 16 de maio de 2016. A capacidade de passageiros do transatlântico é projetada para 8.200 pessoas incluindo a tripulação. O transatlântico é dividido em sete seções temáticas: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, área de piscina e academia, Spa e fitness, área de lazer e área infantil.
Escolha dos leitores:
O que mais ver:
Selecionamos sete dos navios gigantes mais incríveis. Cinco deles zarparam recentemente, dois já foram desativados e você pode até comprar passagem para um. Cada um deles é campeão em sua categoria.
Maioria navio longo na Terra
Comprimento - 488 m, largura - 74 m, porte bruto - 600 mil toneladas Lançado em 2013.
Maioria grande navio do planeta e a maior estrutura flutuante já criada pelo homem é o Prelude FLING. Tem comprimento igual ao famoso Muro das Lamentações em Israel. Poderia acomodar cinco campos de futebol de tamanho normal ou 175 piscinas olímpicas. Porém, a sua finalidade é diferente: é a primeira fábrica flutuante do mundo para a extração e liquefação de gás natural.
O navio pertence à holandesa-britânica empresa de petróleo e gás Concha, embutida Coréia do Sul pela Samsung Heavy Industries, e funcionará na costa da Austrália, extraindo gás do fundo do oceano – a primeira perfuração está prevista para 2017. No sentido estrito da palavra, este não é exatamente um navio: o Prelude não poderá navegar sozinho e terá que ser rebocado até o local de trabalho. Mas este monstro é inafundável e impossível de matar: foi criado especificamente para servir na “zona de ciclones” em oceano aberto e é capaz de resistir até mesmo a um furacão da quinta categoria mais alta. A vida útil planejada é de 25 anos.
Torres Petronas com pináculos
Comprimento - 458,45 m, largura - 68,86 m, porte bruto - 564.763 toneladas. Lançado em 1979, desmontado em 2010.
O maior petroleiro, Seawise Giant, foi incluído no Livro de Recordes do Guinness por seu tamanho. O navio é 6 metros mais longo que as Torres Petronas, de 88 andares, em Kuala Lumpur, completo com torres, e tem aproximadamente a largura de um campo de futebol. É tão grande que o calado não permitiu que passasse pelos Canais de Suez, do Panamá e do Canal da Mancha.
Projetado e construído no Japão pela Sumitomo Heavy Industries Ltd. em meados da década de 1970, o navio-tanque destinava-se a um cliente grego. Porém, ele recusou a compra: durante os testes, foi descoberta forte vibração do casco ao nadar em marcha à ré. Como resultado, o navio foi revendido para uma empresa de Hong Kong e reconstruído: seu deslocamento quando totalmente carregado atingiu um recorde absoluto - 657.018 toneladas. Durante sua longa vida, o navio mudou várias vezes de proprietário e nome, era Happy Giant, Jahre Viking. , Knock Nevis, Mont, navegou sob bandeiras da Libéria, Noruega, América e Serra Leoa.
Em 1986, o Seawise Giant foi quase destruído durante a Guerra Irã-Iraque. Um míssil disparado por um caça iraquiano causou incêndio a bordo, a tripulação foi evacuada e o navio encalhou no Estreito de Ormuz e foi considerado afundado. Os noruegueses encontraram-no, repararam-no e enviaram-no numa nova viagem. Desde 2004, o maior petroleiro do mundo deixou de flutuar e passou a ser usado como instalação de armazenamento de petróleo perto do Catar. Em 2009 ele fez seu última viagem para a costa da Índia e foi desmantelado para sucata. Após a eliminação do gigante, os maiores superpetroleiros são os quatro navios de casco duplo da classe TI: Oceania, África, Ásia e Europa. Eles têm 380 m de comprimento e superam seus concorrentes em porte bruto - 441.585 toneladas.
Quatro Estátuas da Liberdade
Comprimento - 382 m, largura - 124 m, porte bruto - 48 mil toneladas. Lançado em 2013.
O catamarã Pioneering Spirit, que até fevereiro de 2015 se chamava Pieter Schelte, é o campeão absoluto em área de convés. Os criadores afirmam que uma pequena cidade pode caber nele. O comprimento poderia acomodar quatro Estátuas da Liberdade (93 m com pedestal). O navio foi construído na Coreia do Sul de acordo com projeto de uma empresa finlandesa. Sua função é colocar dutos subaquáticos e movimentar plataformas de perfuração. Em janeiro de 2015, o navio chegou à Europa e já se viu no centro de um escândalo por causa do seu nome – em homenagem ao criminoso nazista Peter Schelte Heerm, oficial da SS que foi considerado culpado de crimes de guerra e escapou da punição por engano . Vendo navio gigante Com este nome em Roterdão, as comunidades judaicas da Grã-Bretanha e da Holanda levantaram um alvoroço, pelo que até o governo britânico se pronunciou a favor da mudança de nome do navio. Sob pressão pública, o chefe da empresa Allseas, proprietária do navio milagroso, e o próprio filho de Peter Schelte, Edward Heerma, concordaram em não usar o nome do pai no nome do catamarã e mudaram-no para o neutro Pioneering Spirit.
Alguns dos maiores objetos móveis criados pelo homem são os navios. Existe grande número todos os tipos de embarcações utilizadas para diversos fins. Existem muitos navios enormes, mas existem ainda mais navios grandes, então, em vez de listá-los todos, decidimos fazer uma classificação dos mais grandes navios em sua turma, que contava com apenas 9 representantes, mas que tipo!
9 Iate “Eclipse”
Nossa classificação abre com o maior e iate caro no mundo, que pertence a um dos pessoas mais ricas Rússia para Roman Abramovich. O iate foi lançado em 2009 em Hamburgo e estava equipado com um minissubmarino de 12 assentos, sistema de alerta de ataque de mísseis, vidro à prova de balas, dois helicópteros com pistas de decolagem, quatro barcos de recreio, 20 motonetas e lasers infravermelhos que interferem na filmagem com equipamentos digitais. O iate propriamente dito é composto por 9 decks, nos quais há uma cabine com área de 500 metros quadrados com palco e piano, deck pessoal do proprietário com 56 metros de comprimento, 11 cabines luxuosas para 24 passageiros, academia com sauna, piscina de 16 metros de comprimento, sala de cinema, salão de dança, duas cozinhas e salas de funcionários para 92 pessoas. O número de tripulantes e pessoal de manutenção é de 70 pessoas. O comprimento do iate é de 162 metros, largura – 21 metros, deslocamento – 13.000 toneladas. O custo do iate é de 340 milhões de euros.
8 Balsa Ulisses
A maior balsa de passageiros do mundo é o orgulho da Irlanda. Opera 4 voos por dia, cobrindo 230 quilômetros por voo entre o Reino Unido e a Irlanda. Além de passageiros, esta balsa também transporta muitos tipos de cargas, e a razão para isso é o estilo de vida insular da nação, que exige um giro inesgotável de mercadorias, que depende das rotas marítimas. Balsa marítima O Ulysses pode ser carregado e descarregado em 90 minutos graças a um design engenhoso que permite carregar e descarregar em dois conveses simultaneamente. Existem 117 cabines duplas e 110 cabines individuais a bordo.
Da rampa de embarque, os passageiros entram em um lobby principal que rivaliza com um hotel de luxo. As cabines oferecem todos os benefícios de um quarto de hotel normal, enormes shopping, cinema e restaurantes estão em outros decks. A balsa de passageiros tem o dobro do tamanho de suas antecessoras e não tem medo de ondas de dez metros. O navio cargueiro de passageiros possui 12 conveses e quatro quilômetros de pistas para circulação de veículos. Seu comprimento é de 209 metros, largura de 31 metros e deslocamento de 50 mil toneladas. A balsa pode acomodar: caminhões ou reboques - 240 unidades, carros - 1.342 unidades, passageiros - 1.900 pessoas.
7 Navio de gado “Stella Deneb”
O maior navio de gado do mundo foi lançado em 1980. Um dos grandes empresas transporte de gado A Siba Ships realizou o maior transporte de gado do mundo em 2007. A rota ia do porto de Townsville, na Austrália, até um dos portos da Indonésia. Foram embarcadas a bordo do navio “Stella Deneb” 20.060 cabeças de gado e 2.564 cabeças de ovinos e caprinos. Para entregar os animais ao porto, foram utilizados 28 trens. Todo o transporte foi realizado sob a vigilância e controle vigilantes dos serviços veterinários e atendeu aos mais altos padrões. A entrega desse lote de artiodáctilos ao cliente custou 11,5 milhões de dólares australianos. O navio pode transportar cargas de até 21.525 toneladas, tem 213 metros de comprimento e 32 metros de largura.
6 Navio de transporte "MV Blue Marlin"
Este navio norueguês único e impressionante foi projetado para transportar navios inacabados ou danificados, plataformas de petróleo, guindastes, cais e outros navios e estruturas que precisam ser transportados por água. VM Marlim Azul, por exemplo, foi usado para transportar uma plataforma de petróleo da BP e um navio de guerra americano danificado e até uma refinaria de petróleo inteira, cujo transporte se tornou a base de uma das tramas do programa de televisão “Extreme Engineering” do canal Discovery Channel, como bem como o programa de TV “Mega” Movers”, que foi ao ar no History Channel. O princípio de funcionamento da embarcação é que ela mergulhe vários metros sob a água e flutue sob o objeto que precisa ser transportado. O navio está equipado com academia, sauna, piscina e 38 cabines, que acomodam facilmente 60 pessoas. Comprimento – 217 metros, largura – 42 metros, altura – 13 metros, capacidade de carga – 56 mil toneladas, profundidade de imersão – 10 metros.
5 Porta-aviões USS Nimitz
O maior porta-aviões nuclear americano do mundo, o maior navio de guerra, foi lançado em 13 de maio de 1972. Fez a sua primeira viagem ao Mar Mediterrâneo, tornando-se o primeiro navio americano com energia nuclear em dez anos. usina, entrou no Mar Mediterrâneo. Em 1988, ele forneceu segurança durante os Jogos Olímpicos de Seul. Em 1991 fez uma viagem para Golfo Pérsico, participou da Operação Tempestade no Deserto. Desde 2003, ele está envolvido na guerra do Iraque. O comprimento do navio é de 332 metros, largura - 76 metros, potência - 260.000 cavalos, tripulação - 3.200 pessoas, cabem 90 helicópteros a bordo.
4 petroleiro "Xin Buyan"
O maior navio-tanque em operação foi construído na República Popular da China, em Guangzhou, usando tecnologias próprias chinesas. A construção do petroleiro começou em 2008. Lançado no início de 2010. O petroleiro Xin Buyan, com um deslocamento de 350 mil toneladas, é atualmente o mais moderno e um dos maiores do mundo. O comprimento do convés do navio é de 333 metros, mais que o tamanho de três campos de futebol. A largura do petroleiro chega a 60 metros. O "Xin Buyan" foi projetado para transportar até 308 mil toneladas de petróleo. Conforme observado na China, o navio-tanque está equipado com um dos mais modernos sistemas de navegação automática do mundo e foi projetado para qualquer; condições climáticas e é capaz de cometer circunavegação em 60 dias.
3 Graneleiro "MS Vale Brasil"
O cargueiro brasileiro, o maior do mundo, foi lançado em 31 de dezembro de 2010. A primeira carga do navio foi minério de ferro pesando 391 mil toneladas, que teve que ser transportado de um porto no Brasil para a China. Esse ferro seria suficiente para construir três pontes Golden Gate nos Estados Unidos, e ainda sobraria algum. Devido ao tamanho do graneleiro, ele pode atracar apenas em alguns portos do Brasil, Europa e China. O navio possui sete compartimentos de carga, cuja área total é de quase 220 metros cúbicos. O comprimento do navio é de 360 metros, a largura é de 65 metros, a tripulação é composta por 33 pessoas.
2 Navio de cruzeiro Oasis of the Seas
O maior navio de cruzeiro do mundo foi lançado em 21 de novembro de 2008. A cerimônia de batismo do Oasis of the Seas ocorreu em 30 de novembro de 2009 em Fort Lauderdale. Ela partiu em sua viagem inaugural do Oasis of the Seas em 5 de dezembro de 2009. O programa incluiu um cruzeiro de uma semana com escalas em St. Thomas, Sint Maarten e Bahamas. Na época da primeira viagem, apenas esses portos poderiam acomodar um navio tão grande. Oasis of the Seas faz cruzeiros durante todo o ano no Caribe. Pela primeira vez no mundo, um parque com 12 mil plantas e arbustos exóticos e vivos e 56 árvores foi plantado no navio.
A bordo do navio existem piscinas com jacuzzis, um parque aquático com arena aquática, um casino, lojas e boutiques onde pode comprar comida e roupas para todos os gostos, restaurantes e bares. Há um anfiteatro aquático com 750 lugares com fontes ao ar livre, trampolins e torres de mergulho e um teatro interno com 1.300 lugares, bem como o maior cassino da frota de cruzeiros do mundo e muito mais. A velocidade máxima da aeronave é de 43 km/h. O corpo pesa 45.000 toneladas e consiste em 480.000 peças. O comprimento do navio é de 362 metros, largura – 60 metros, altura – 72 metros, potência – 132.000 cavalos, tripulação – 2.165 pessoas, número de passageiros – 6.400.
1 navio porta-contêineres “Emma Marsk”
O maior navio de carga navio porta-contentores propriedade da empresa dinamarquesa A.P. Grupo Moller-Maersk. O navio foi batizado pelo proprietário da construtora naval em homenagem a sua falecida esposa Emma. " Emma Marsk» percorre aproximadamente 170.000 milhas náuticas por ano, o que corresponde a mais de 7 distâncias ao redor da Terra. Quando totalmente carregado, o Emma Marsk pode acomodar 11.000 contêineres cheios de 20 pés ou 14.700 contêineres vazios. Em 18 de março de 2011, a Casa da Moeda Real Dinamarquesa emitiu uma moeda de 20 coroas dedicada ao navio porta-contêineres Emma Marsk. O comprimento da embarcação é de 397 metros, largura - 63 metros, altura - 30 metros, capacidade de carga - 123.000 toneladas, potência - 109.000 cavalos, o carregamento é possível imediatamente a partir de 11 guindastes, a ponte do capitão está localizada no 10º andar do navio superestrutura. Devido ao tamanho da embarcação, o Canal do Panamá está fechado para ela.
Os navios de cruzeiro são frequentemente chamados de cidades no mar, e esta descrição é mais precisa para eles. Para entender o quão grandes esses navios podem ser, uma comparação pode ser feita com o infame Titanic. Se tivesse sido construído em nossa época, nem estaria no Top 50. Nesta lista, falarei sobre os 10 maiores navios de cruzeiro do mundo, todos construídos há relativamente pouco tempo, depois de 2000. Muitos deles também têm irmãos gêmeos, de tamanho igualmente grande.
1. Real Caribenho. Oásis dos Mares
Esta embarcação pesa 225.282 toneladas, tem 361,7 metros de comprimento e capacidade oficial para 5.400 passageiros com máximo luxo e conforto. O Oasis of the Seas é um dos poucos navios que não pode navegar pelo Canal do Panamá. Não só é muito longo para o canal, mas também é muito alto e largo. A bordo você pode se sentir como se estivesse em um enorme parque de diversões. Shows de grande escala são realizados aqui, não inferiores aos da Broadway, e os fãs de esportes podem fazer qualquer coisa, até mesmo escalar. A tripulação que atende o navio e os passageiros soma 2.400 pessoas
2. Rainha Maria II
Este navio pesa 151.400 toneladas e tem 345 metros de comprimento. A capacidade oficial é de 2.640 passageiros. Para se ter uma ideia do tamanho deste navio, você pode colocar 80 pára-choques grandes em pára-choques ônibus turísticos- será comparável em comprimento ao Queen Mary II. Em cada extremidade do navio você poderá colocar um campo de futebol, e ainda haverá espaço para instalar um Big Ben inteiro no convés. Na época da construção, em 2004, era o maior navio do mundo.
3. Sonho Disney
Este navio pesa 130 mil toneladas e tem 340 metros de comprimento. O Disney Dream acomoda 2.500 pessoas e é uma versão em miniatura da Disneylândia no mar. Há um enorme cinema e muitas outras opções de entretenimento, incluindo um parque aquático.
4. Liberdade dos Mares
O navio pesa 160 mil toneladas e tem 339 metros de comprimento. O navio pode acomodar 3.634 passageiros. Às vezes é comparado a um parque aquático flutuante; possui toboáguas, muitas piscinas, jacuzzi e simulador de ondas. Há também um parque aquático para crianças chamado H2O e até uma pista de patinação no gelo para os entusiastas da patinação no gelo.
5. Esplêndida
Este navio de cruzeiro pesa 137.936 toneladas e atinge 338 metros de comprimento. Sua capacidade é de 3.274 passageiros. O volume de espaço a bordo é simplesmente colossal - é um milhão e meio de metros quadrados, o que supera o volume total do espaço, por exemplo, Torre Eiffel em Paris.
6. Épico Norueguês
Esta embarcação pesa 155.873 toneladas e tem 329 metros de comprimento. Capacidade - 4.100 passageiros. Este navio de cruzeiro foi lançado em 2010 e é tão grande que cinco botes salva-vidas tiveram que ser removidos para entrar no porto de Nova York. A bordo você também encontrará muito entretenimento, restaurantes e atrações. Há até entrega de pizza 24 horas no seu quarto.
7. Eclipse de celebridades
O peso desta embarcação é de 122 mil toneladas e o comprimento é de 315 metros. Mesmo se você alinhasse quatro Boeing 747, eles ainda não excederiam o comprimento deste navio de cruzeiro. O navio possui 19 decks, incluindo um deck gramado onde você pode jogar croquet e bocha.
8. Viajante de os mares
Este navio pesa 138 mil toneladas e tem 311 metros de comprimento. Pode acomodar 3.114 passageiros. Este é um dos primeiros navios de cruzeiro supergigantes, tem tudo que você precisa para descanso confortável- estúdio de televisão próprio, pista de patinação no gelo, campo de minigolfe com nove buracos e muito mais coisas interessantes.
9. Sonho de Carnaval
O peso deste transatlântico é de 130.000 toneladas e o comprimento é de 306 metros. Capacidade - 3.646 pessoas. Este navio é um verdadeiro parque de diversões flutuante, existem até vários cinemas com telas de diferentes tamanhos;
10. Princesa Diamante
Completando os dez maiores navios de cruzeiro está um navio pesando 116.000 toneladas e 294 metros de comprimento, acomodando 2.670 pessoas. Apesar de estar em décimo lugar, é várias vezes maior em área do que, por exemplo, Palácio de Buckingham, ou cinco vezes maior que o Taj Mahal. São mais de setecentas cabines de alta classe com varanda.
Um famoso showman e apresentador de TV, voltando de um cruzeiro Ilhas do Caribe a bordo do maior navio do mundo, contou à FACTS sobre o navio milagroso e sua rota exótica
Andrey Dzhedzhula é um dos primeiros dos nossos compatriotas que teve a sorte de viajar no maior navio de cruzeiro do mundo, o Oasis of the Seas, lançado no ano passado. O comprimento do navio de 16 andares é de cerca de 361 metros, a largura é de 66 metros e a altura ponto mais alto acima da linha d'água - 72 metros. Projetado para 6 mil 360 passageiros e 2 mil 100 tripulantes, o transatlântico custou ao cliente quase um bilhão e meio de dólares.
“Um vestido que é vendido por mil dólares em Kiev pode ser comprado por 150 em Miami”
Esta é uma verdadeira cidade com um grande número de boutiques, restaurantes, discotecas, piscinas, centros de fitness e spa”, Andrei Dzhedzhula partilha as suas impressões. - Grandiosos shows aquáticos e performances no gelo são organizados no navio. Existe ainda um jardim a bordo com cerca de 12 mil plantas. Ótimo lugar! Todas as manhãs você acorda em um lugar diferente do planeta.
Qual foi o seu percurso?
Começamos em Miami. Fizemos algumas compras lá primeiro, já que alguns amigos meus haviam “perdido” a bagagem. Nunca esperei que tudo o que custa tanto na Ucrânia pudesse custar tão pouco lá. Por exemplo, um vestido vendido por mil dólares em Kiev pode ser comprado em Miami por 150 dólares.
Depois das compras fomos ao porto e, depois de fazer o check-in, embarcamos no navio - e muito mais rápido do que normalmente se entra em um avião. Mas cerca de seis mil pessoas se inscreveram! Tudo é pensado: existem saídas e entradas separadas em todos os lugares - dependendo da localização das cabines do navio. A primeira parada é na ilha pirata de St. Thomas (Ilhas Virgens). O tema pirata se reflete em todos os souvenirs daqui. Muito belas praias. Enormes e imponentes iguanas rastejam pela água! E então eles se esforçam para ficar sob seus pés. Eu até os alimentei. Depois desembarcaram na ilha de São Martinho, dividida entre franceses e holandeses. Metade da população possui passaportes franceses, a outra metade possui documentos holandeses. E a própria ilha é do tamanho do nosso Brovary (risos). Há inúmeros turistas aqui, então os preços dos souvenirs são altíssimos.
Você é um viajante experiente. Eu me pergunto o que me chocou desta vez?
O primeiro choque, claro, foi o próprio navio. Enorme campo de futebol, quadra de basquete, estádio para torcedores corrida matinal, escorregadores de escalada, para entusiastas de esportes radicais - um simulador de uma onda alta de surf em uma piscina, um “elástico” no qual você desce dez andares em vôo livre
Li que o navio está equipado com tecnologia de ponta.
Isso é verdade. Tudo ali é pensado nos mínimos detalhes, há elevadores ultramodernos por toda parte, inclusive para deficientes. Um dos passageiros estava completamente imóvel. Nem as pernas nem os braços funcionavam, o homem não se desfez do cateter e da máscara de oxigênio. Ele dirigia sua cadeira de rodas usando um dispositivo especial na pupila. Aliás, havia muitos viajantes em cadeiras elétricas.
Quanto tempo leva para percorrer todo o navio?
Confesso que ainda não consegui resolver isso há uma semana! Embora ele estivesse constantemente em movimento.
Você provavelmente poderia se perder em um navio tão grande.
Não, não! A cada passo existe um " guia virtual"na forma de um modelo eletrônico do navio. Você pressiona um botão ou digita uma palavra e fica claro onde você está no momento ou como ir do ponto A ao ponto B.
Você já se sentiu como se não estivesse em um navio, mas em terra?
Sim, não houve lançamento algum. Você pode colocar uma taça de vinho na mesa e ela não se moverá um milímetro, a alça não rolará. Apenas uma vez o navio balançou ligeiramente quando navegávamos ao largo da costa do Haiti, onde houve um terremoto. Houve uma terrível tempestade no mar naquele momento, mas sentimos apenas uma leve vibração.
As cabines do navio são luxuosas?
Nada sobrenatural, mas muito confortável, tem até apartamentos de dois andares. Peguei a cabana "vista para o mar". Existiam também os chamados quartos “pátio”, ou seja, com vista para o jardim. Cada cabine possui uma TV. Um canal transmite constantemente uma imagem ao vivo da proa do navio.
“Encomendar uma limusine em Nova York é mais barato do que pegar vários táxis para um grupo grande”
Como você foi alimentado? Foi servido algo especial?
Eles prepararam pratos diversos e provavelmente toda a culinária mundial estava representada! O navio emprega pessoal de 80 países. Uma “barra flutuante” muito incomum, que sobe suavemente e depois desce. Me lembra um disco voador.
Você provavelmente pode ficar bêbado rapidamente usando isso.
Sim (sorri). As pessoas bebiam lá o tempo todo.
Os hotéis de luxo costumam oferecer presentes agradáveis aos hóspedes. Eles te deram alguma coisa?
Apenas um passageiro recebeu um presente. Ele perdeu 100 mil dólares em um cassino e foi presenteado com quatro viagens para este navio.
Como para quê? Passageiro valioso! Este vai jogar de novo e de novo.
A propósito, quanto lhe custou a viagem?
Caro, mais de mil dólares. No transatlântico, porém, não havia necessidade alguma de dinheiro. Você paga por tudo Cartão de crédito. Aliás, você insere no terminal ao sair do navio e ao retornar. Este sistema foi concebido para garantir que nenhum dos passageiros seja esquecido ou perdido em terra. É verdade que, se uma pessoa não chegar a tempo no navio, é improvável que vários milhares de pessoas esperem por ela.
O que você comprou para lembrar da sua viagem?
Ímãs de geladeira - nada de especial foi encontrado.
O que o impressionou em Nassau?
Nassau é o porto de “registro” de muitos transatlânticos. Não há nenhum! Até o navio Disney existe para famílias com crianças. Nosso transatlântico, claro, se destacou pelo tamanho. Ele era mais alto que todos os outros, grandioso.
Você voltou pelo mesmo caminho?
Sobre caminho de volta Não paramos de jeito nenhum. Demorou exatamente 24 horas para chegar a Miami e de lá voamos para Nova York. Lá, porém, eles passaram por estresse: relataram que o Aeroporto Kennedy estava minado. Não tivemos permissão para sair do avião por três horas. Quando todos finalmente saíram, decidiram fazer um favor a si mesmos: pediram uma limusine - é mais barato do que pegar vários táxis grande empresa. Nos táxis de Nova York, muitas vezes é proibido andar no banco da frente. Uma divisória especial de vidro impenetrável separa o motorista dos passageiros. Isso se deve ao fato de os taxistas serem frequentemente agredidos. Dada esta situação, cabem duas ou três pessoas num táxi, e éramos oito. E cabemos na limusine.
E também nos deliciamos com o melhor sushi do mundo em Nova York - enorme, como as nossas costeletas, feito com o peixe mais fresco, com um mínimo de arroz. O que mais? Visitamos o museu onde foi filmado o filme “Uma Noite no Museu”, fomos ao musical da Broadway “O Fantasma da Ópera”, caminhamos por Wall Street, fizemos um passeio de helicóptero por Nova York e fizemos algumas compras.
Em uma palavra, nos divertimos muito
