Na noite de 14 para 15 de abril de 1912, o Titanic afundou. Naquela época, era o maior transatlântico do mundo.
Hoje, o Titanic não estaria incluído entre os 50 maiores navios de passageiros. Os aviões modernos são muito maiores e mais luxuosos.
Se procura ideias de férias, sugerimos que pense num cruzeiro marítimo. Preparamos o topo dos maiores e mais legais navios de cruzeiro no mundo.
Rainha Maria 2
Comprimento: 345 metros
Capacidade: 2.620 passageiros
Ano de fabricação: 2004
Custo: US$ 900 milhões
Custo do cruzeiro: $ 380 - $ 95.149
Queen Mary 2 é o navio mais antigo da nossa lista. Foi construído em 2004 e atualizado em 2016, gastando US$ 117 milhões em reformas.
A bordo do Queen Mary 2 existem quinze restaurantes e bares, cinco piscinas, um casino, um teatro, um cinema, o primeiro planetário marinho do mundo e o maior salão de dança marinha. Existe um código de vestimenta rígido no navio: você só pode usar trajes de banho perto das piscinas.
O site da empresa oferece mais de duzentos cruzeiros no Queen Mary 2: de viagem de dois dias rota Southampton - Hamburgo para dar a volta ao mundo em 113 dias.
Liberdade dos Mares
Comprimento: 338 metros
Capacidade: 4370 passageiros
Ano de fabricação: 2006
Custo: US$ 800 milhões
Custo do cruzeiro: $ 520 - $ 41.926
De 2006 a 2008 Liberdade de os mares foi o maior navio de passageiros do mundo. Em 2007 e 2008, foram construídos mais dois iguais: Liberty of the Seas e Independence of the Seas. Esses três navios detinham o título de maiores até 2009.
O Freedom of the Seas conta com pista de patinação no gelo, ringue de boxe, parque aquático, parede de escalada, simulador de ondas para surf e uma área comercial de 120 metros com lojas, bares, restaurantes e fliperamas. Característica distintiva desses navios existem piscinas com fundo transparente que se projetam do casco do navio e ficam suspensas sobre a água.
O mais destino popular- cruzeiros de 3 a 7 dias Mar do Caribe e as Bahamas. Há cruzeiros de duas semanas em Mar Mediterrâneo e viaje pelos fiordes noruegueses por 8 noites.
Sonho da Disney
Comprimento: 339 metros
Capacidade: 4.000 passageiros
Ano de fabricação: 2011
Custo: US$ 900 milhões
Custo do cruzeiro: 1516 - $ 59.500
Disney Dream - o primeiro dos dois maiores navios de cruzeiro da Disney Linha de Cruzeiro, que faz parte do império da Walt Disney Company. Em 2012, outro navio semelhante foi construído - Disney Fantasy.
Esses navios contam com campo de minigolfe, simuladores esportivos, quadra de basquete completa que pode ser transformada em campo de futebol, quadras de vôlei e tênis. Disney Dream é o primeiro navio do mundo a ter toboágua. Essa atração se chama AquaDuck - um escorregador de 233 metros de comprimento e altura de um prédio de cinco andares.
Ambos os navios estão baseados na Flórida e navegam no Caribe e nas Bahamas. Os cruzeiros duram de três dias a uma semana.
Quântico dos Mares
Comprimento: 348 metros
Capacidade: 4.905 passageiros
Ano de fabricação: 2014
Custo: US$ 935 milhões
Custo do cruzeiro: $ 549 - $ 14.746
O primeiro dos três navios gêmeos que deram nome à série Quantum. O Anthem of the Seas foi construído em 2015 e o Ovation of the Seas foi construído em 2016.
Instalado no Quantum of the Seas atração única- Estrela do Norte. Plataforma de observação em forma de bola de vidro para 14 pessoas, eleva-se 91 metros acima do nível do mar - é como um prédio de 30 andares de altura. O Quantum of the Seas é o primeiro navio no qual foi instalado um túnel de vento vertical - um simulador de queda livre. A bordo há uma pista de patinação, uma parede de escalada, tênis de mesa e bilhar, um teatro que exibe produções da Broadway e um cassino.
As cabines internas que não têm vista para o mar possuem grandes telas do chão ao teto que mostram a vista do mar. São as chamadas “varandas virtuais”.
Os navios operam voos para Ásia e Austrália. Existem cruzeiros de cinco dias para a China e o Japão, e cruzeiros mais longos, de duas semanas, para a Nova Zelândia e Austrália. Há também um muito exótico - 11 dias no Alasca.
Sinfonia dos Mares
Comprimento: 362 metros
Capacidade: 6.680 passageiros
Ano de lançamento: 2017
Custo: US$ 1,35 bilhão
Custo do cruzeiro: $ 308 - $ 11.082
Agora o Symphony of the Sea é o maior navio de passageiros do mundo. Existem mais três navios semelhantes na série Oasis: Oasis of the Seas, Allure of the Seas e Harmony of the Seas. Mas o Symphony of the Seas ainda é maior que seus irmãos gêmeos, embora não muito.
Esses navios são os mais luxuosos que existem. Possuem parques tropicais e cabines de dois andares a bordo, além de quadras de vôlei e basquete, duas paredes de escalada, pista de patinação no gelo, carrossel, pista de boliche e teatro - ou seja, toda diversão possível.
O Casino Royale no Oasis of the Seas é um dos maiores cassinos marítimos do mundo. O primeiro Starbucks no mar do mundo foi inaugurado no Allure of the Seas. E no Harmony of the Seas eles construíram um toboágua da altura de um prédio de 10 andares.
A Royal Caribbean tem muitos destinos, mas os mais populares são os cruzeiros de três dias para as Bahamas e a Europa, os cruzeiros de uma semana para as ilhas do Caribe e um cruzeiro de duas semanas da Flórida a Barcelona.
Se cruzeiros marítimos- este não é seu, leia outros artigos da nossa série sobre viagens:
O maior navio de cruzeiro no mundo Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) da empresa Royal Caribbean (foto na reportagem), partiu em sua primeira viagem em abril de 2018. Os preços prometem baixos, a duração do cruzeiro é de 8 dias
Em abril de 2018 (Symphony of the Seas), o maior transatlântico do mundo, a Royal Caribbean, fez sua primeira viagem.
Em 2020, o avião ainda é o maior do planeta
Extenso programa de viagem inaugural
O Mar Mediterrâneo tornou-se o habitat do transatlântico durante todo o verão. Os turistas terão prazer e muitas impressões ao visitar cidades e países da zona costeira. Portos de Barcelona, Palma de Maiorca. Espanha, Florença, Pisa, Roma, Itália. 24 de novembro é um marco. Quando o navio muda para uma rota permanente em Miami para fins de cruzeiro. O Caribe Oriental e Ocidental são designados como destinos permanentes.
Para informação aos interessados: a duração desses cruzeiros é de 8 dias.
Programação de passeios de navio para as próximas datas
O que surpreende e surpreende a imaginação
O transatlântico pode ser chamado de pequena cidade marítima. Ele é capaz de embarcar 5.500 viajantes. Eles estarão localizados em 2.775 cabines para dois. Os passageiros têm a oportunidade de passear 16 baralhos navio de cruzeiro.
Imaginem a escala deste navio de cruzeiro, a sua comprimento 362 metros, enquanto a Torre Eiffel tem 324 metros e o infame Titanic tem apenas 291 metros.
Para maior clareza, nós os comparamos:
Informações para gourmets
Um programa culinário especial foi desenvolvido para o navio de cruzeiro. Mais de 20 restaurantes implementarão o programa. Os restaurantes estão localizados em 7 zonas do transatlântico gigante.
Tomemos como exemplo o restaurante Hooked. O cardápio deste restaurante oferecerá aos turistas frutos do mar e ostras. Durante o almoço e o jantar, os passageiros têm uma excelente oportunidade de admirar as maravilhosas vistas do mar aberto: o restaurante fica na cabeceira do transatlântico. Esta zona é chamada de Solário.
Deliciosos tacos, burritos e outras comidas deliciosas aguardam seus amantes no El Loco Fresh Mexican, que apresenta as maravilhas da culinária mexicana.
A Sports Zone é onde fica o restaurante Playmakers Sports Bar Arcade. Os 100 lugares deste restaurante estarão sempre ocupados por quem gosta de assistir e torcer por uma equipa de futebol ou hóquei em direto. À sua disposição estão 30 TVs, convenientemente localizadas no hall para uma visualização confortável de qualquer lugar.
O bar do Boardwalk se tornará um local de peregrinação para os amantes de asas, hambúrgueres deliciosos, cerveja artesanal e de jogar seu jogo de computador favorito. Uma grande variedade de caça-níqueis está disponível para os caçadores de emoções 24 horas por dia.
Todos os restaurantes irão apresentar-se com um programa culinário atualizado, cujo principal objetivo é proporcionar total satisfação de viagem aos seus clientes. As amplas possibilidades apresentadas para a degustação gastronômica atenderão plenamente aos seus objetivos e transformarão a viagem em um evento memorável.
Uso de nanotecnologia
Os desejos dos amantes da recreação extrema são levados em consideração. As conquistas da alta tecnologia são utilizadas no transatlântico. Para tanto, será instalado laser tag no liner. Efeitos Especiais: Reality TV criará uma arena onde a luta feroz entre o bem e o mal se desenrolará. O objetivo é elevado e nobre: salvar da destruição um planeta desconhecido, perdido numa galáxia sem fim.
Para os turistas que querem se testar na luta pela vida, podem se testar na luta em equipe: devem sair do submarino antes do momento em que ele certamente morrerá. Todos os participantes obterão com sucesso não apenas impressões inesquecíveis, mas também uma certa parcela de experiência de vida.
Para comodidade dos passageiros
Não há filas no check-in do navio. Para que isso aconteça, são levadas em conta conquistas inovadoras. Reconhecimento facial, códigos de barras, beacons – esses avanços simplificam o check-in e facilitam o trabalho dos passageiros.
Os hóspedes terão a oportunidade de fazer o check-in através do aplicativo móvel da Royal Caribbean e, em casa, enviar suas informações pessoais para se registrar no navio. Ao chegarem ao navio, eles são apenas despachados na área de segurança e seguem imediatamente para a cabine que lhes é designada.
Os hóspedes bem-vindos a bordo do transatlântico gigante contam com todos os avanços e tecnologias que cada hóspede está acostumado em casa. Eles poderão aproveitar vários métodos de navegação e a Internet mais rápida.
Por que você precisa viajar:
- O navio está equipado com tudo o que é necessário para umas ótimas férias;
- Utilização de altas tecnologias para organizar a vida dos turistas;
- Uma enorme seleção de oportunidades recreativas para todos os turistas;
- Um programa nutricional único e possibilidade de escolha de qualquer cozinha;
- Um programa de viagens interessante: existe a oportunidade de visitar locais históricos famosos;
- Na verdade, não é caro em comparação com outros aviões comerciais.
Vídeo tour do maior transatlântico do mundo
Mais uma vez, o maior navio de cruzeiro do mundo, o Harmony of the Seas, saiu do estaleiro do porto da França e zarpou com destino aos Estados Unidos. O transatlântico custou ao cliente Royal Caribbean International € 1 bilhão. O transatlântico de 18 andares é 50 metros mais alto. Torre Eiffel e um terço mais longo que o Titanic. A mesma empresa construiu o Quantum of the Seas há dois anos - sua largura ultrapassa a envergadura de um Boeing 747, está posicionado como o mais futurista de todos os transatlânticos da empresa.
Navio de cruzeiro Harmony of the Seas
Comprimento: 362 metros
Capacidade: mais de 6.000 passageiros
Rotas: cruzeiro transatlântico; No dia 22 de maio, o transatlântico fará seu primeiro cruzeiro saindo de Southampton (Inglaterra); Um cruzeiro de uma semana saindo de Barmelona está planejado para junho e de Roma para julho.
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 650 por quatro noites
Harmony of the Seas - navio de cruzeiro Empresa americana Classe Royal Caribbean International Oasis. São 18 decks disponíveis para os passageiros do transatlântico, incluindo decks com vista para o mar, e os mais vários entretenimentos- três toboáguas, Bionic Bar com bartenders robôs e Internet de alta velocidade, sem falar no padrão de spa e cassino dos navios da Royal Caribbean.
Navio de cruzeiro Quantum of the Seas
Comprimento: 348 metros
Capacidade: até 4.905 passageiros
Rotas: cruzeiro transatlântico; A Quantum of the Seas operará cruzeiros a partir de portos asiáticos durante o verão.
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 800 por cinco noites
O Quantum of the Seas é o primeiro navio de cruzeiro da classe Quantum da Royal Caribbean International; será seguido por Anthem of the Seas em abril de 2015 e Ovation of the Seas no outono de 2016. Para passageiros em navios desta classe estão disponíveis 16 decks incluindo oito decks com vista para o mar torre de observação no convés superior, que eleva qualquer pessoa a 90 metros acima do nível do mar, e uma variedade de entretenimento, desde uma pista de corrida até uma piscina externa com uma grande tela de vídeo, sem falar no spa e cassino padrão dos navios da Royal Caribbean.
Navio de cruzeiro Oasis of the Seas
Comprimento: 362 metros
Rotas: cruzeiros para o Caribe e Bahamas
Custo do cruzeiro: a partir de $ 1.564 por 9 noites
Oasis of the Seas é um navio da classe Oasis, o primeiro da história a acomodar 6.000 pessoas. Ele compartilha o título de maior navio do mundo com o Allure of Seas, navio da Royal Caribbean que iniciou sua viagem inaugural um ano depois. O navio possui cabines de dois andares com área de 150 metros quadrados, minigolfe, tirolesa, quadras de vôlei e basquete, karaokê e duas paredes de escalada. O Oasis of the Seas foi construído em Turku, na Finlândia, e logo após a conclusão da construção, navegou para Fort Lauderdale (Flórida, EUA). O transatlântico passou sob a ponte suspensa do Grande Belt, na Dinamarca, apesar de a ponte permitir navios de até 65 metros de altura, e o Oasis of the Seas ser sete metros mais alto: o transatlântico teve que retrair os escapamentos.
Cruzeiro Allure of the Seas
Comprimento: 362 metros
Capacidade: até 6.296 passageiros
Rotas: Ilhas do Caribe, Bahamas, México
Custo do cruzeiro: a partir de $ 558 por sete noites
Formalmente, o Allure of the Seas é 50 milímetros mais longo que o Oasis of the Seas: porém, é possível que a diferença de comprimento se deva unicamente à diferença de temperatura durante a medição dos transatlânticos. Em outros aspectos, o Allure of the Seas é semelhante ao seu irmão mais velho: 25 restaurantes e cafés, quase 2.400 tripulantes, sete zonas diferentes, paredes de escalada, quadra de basquete, tirolesa. Allure of the Seas apresenta o primeiro Starbucks no mar, festas temáticas da década de 1920 e o musical Mamma mia!
Navio de cruzeiro Norwegian Epic
Comprimento: 330 metros
Capacidade: até 5.183 passageiros
Itinerários: Ilhas do Caribe alternam com cruzeiros no Mediterrâneo e nas Ilhas Canárias
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 495 por quatro noites
De acordo com um estudo italiano recente, o Norwegian Epic é o acampamento de cruzeiros favorito e mais luxuoso dos viajantes, com o Allure of the Seas perdendo 21%. A principal característica deste navio é que além das cabines tradicionais, o Norwegian Epic oferece estúdios para turistas solteiros, com design especial, acesso ao seu próprio lounge e preço especial. Há muito entretenimento no navio, com música ao vivo constantemente e o grupo de performance Blue Man Group se apresentando regularmente.
Cruzeiro Independência dos Mares
Comprimento: 339 metros
Capacidade: até 4375 passageiros
Rotas: Rotas principais - de Fort Lauderdale no Caribe e de Southampton na Europa
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 278 por três noites
Antes da construção do Oasis of the Seas, os maiores navios do mundo eram os navios da classe Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (viagem inaugural - 4 de junho de 2006) e Liberty of the Seas (viagem inaugural - 19 de maio). , 2007). Todos os três navios, idênticos em tonelagem, comprimento e capacidade, possuem um enorme parque aquático temático, pista de patinação no gelo, parque de surf e ringue de boxe. O Independence of the Seas também dispõe de uma piscina aquecida. Em maio deste ano, o transatlântico foi preso no porto norueguês de Ålesund por falta de pagamento de taxas. No entanto, a Royal Caribbean pagou as 600.000 coroas exigidas (aproximadamente 72.150 euros) no prazo de uma hora e o navio continuou o seu caminho.
Navio de cruzeiro Queen Mary 2
Comprimento: 345 metros
Capacidade: até 3.090 passageiros
Rotas: Transatlânticas, cruzeiros para portos europeus, ilhas do Caribe e muito mais
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 345 por duas noites
Queen Mary 2 - o primeiro grande transatlântico transatlântico desde o Queen Elizabeth 2, construído em 1969, e o único em no momento operando regularmente na rota tradicional Southampton - Nova York. Na época do lançamento, Queen Mary 2 era o maior avião de passageiros no mundo; agora ele ocupa apenas o 7º lugar. O transatlântico leva o nome do mesmo Queen Mary, que, sob o nome de “Grey Ghost”, transportou soldados da Austrália e da América para a Europa durante a Segunda Guerra Mundial. A bordo do Queen Mary 2 há biblioteca, planetário e cinema 3D.
Navio de cruzeiro Norwegian Breakaway
Comprimento: 324 metros
Capacidade: até 3.988 passageiros
Rotas: Bahamas e Ilhas do Caribe
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 699 por sete noites
Norwegian Breakaway é o maior navio o ano todo com sede em Nova York. O entretenimento a bordo inclui três shows da Broadway, um clube de comédia e um restaurante do chef Joffrey Zakarian, com estrela Michelin. O casco do avião foi pintado pelo artista americano Peter Max. O Norwegian Breakaway é um pouco inferior em tonelagem e capacidade ao Norwegian Getaway, um transatlântico lançado em fevereiro de 2014 e que faz cruzeiros de Miami às ilhas do Caribe. Entre outras diversões, o novo transatlântico oferece aos passageiros um Illusionarium com mágicos e o musical Legalmente Loira. O Norwegian Getaway é parceiro oficial do Grammy Awards, e a bordo do navio há diversas exposições do museu das principais premiações musicais do mundo.
Navio de cruzeiro Royal Princess
Comprimento: 330 metros
Capacidade: até 4100 passageiros
Rotas: Caribe, Europa, Ilhas Britânicas
Custo do cruzeiro: a partir de US$ 465 por cinco noites
A cerimônia de nomeação da Princesa Real foi tão britânica quanto você pode imaginar: em 16 de junho de 2013, contou com a presença do Royal fuzileiros navais, os Guardas Irlandeses e Sua Alteza Real a Duquesa de Cambridge Kate Middleton, que, de fato, deu o nome ao transatlântico. No Royal Princess, com sua gelateria italiana, o cinema sob céu aberto e show de luzes com fontes dançantes, há um transatlântico irmão - Regal Princess. Regal Princess fez sua viagem inaugural em 20 de maio deste ano, embora sem cerimônia de nomeação – ela deverá estar em Fort Lauderdale no início de novembro. Regal Princess passará sua primeira temporada no Caribe.
Navio de cruzeiro MSC Precious/MSC Preziosa
Comprimento: 333 metros
Capacidade: até 3.959 passageiros
Rotas: Mediterrânea e um pouco Transatlântica (8 de novembro, o transatlântico sai de Veneza para Salvador, Brasil)
Custo do cruzeiro: a partir de 560€ por sete noites
A Preziosa foi originalmente construída para a Líbia empresa de transporte, mas a guerra civil na Líbia arruinou esses planos, e o transatlântico foi comprado pela italiana MSC Cruises por US$ 550 milhões. O entretenimento a bordo incluía um simulador de Fórmula 1 e um cinema 4D. A Preziosa tem um navio irmão, o MSC Divina, batizado em homenagem a Sophia Loren em maio de 2012 – ela também realizou a cerimônia de nomeação. Além do Mediterrâneo, os roteiros da Divina incluem o Caribe e as Antilhas.
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Data da primeira exibição: 12/03/2018 15:30:00
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