Viajando pela Polônia de carro. Seleção e reserva de quartos de hotel

Revisão de viajar com três crianças em seu próprio carro na Polônia. Revisão de cidades antigas, dicas de viagem, lugares interessantes e fotografias.

Prefácio

Quatro de nós viajamos: eu e meus três filhos - dois adultos (17 e 15 anos) e um pequeno (2 anos). Cada pessoa tem interesses diferentes, por isso quis levar em consideração os desejos de cada membro da família. O orçamento alocado para a viagem foi pequeno - cerca de 30.000 rublos por 5 dias, incluindo viagem, acomodação, alimentação e entretenimento.

Planejei uma viagem para meados de agosto de 2017, mas até o dia da partida não tínhamos certeza se a viagem aconteceria. Por isso reservei hotéis no site Booking para poder cancelar o pedido na última hora. O fator decisivo na escolha de um hotel foi o preço - reservamos quartos triplos separados em albergues.

Finalmente, no dia 13 de agosto, finalmente nos preparamos para partir. Nosso carro não é o Opel Vectra 1995 mais econômico. Enchemos o tanque (60 litros) e levamos conosco uma lata de 10 litros - é a quantidade de gasolina que você pode levar para o outro lado da fronteira. Nos preparamos para a viagem à Polônia.

Atravessamos a fronteira na passagem de Mamonovo-Grzechotki e tivemos que ficar lá. Você nunca sabe com antecedência quanto tempo terá que esperar e precisa estar preparado para isso. Depois de 3 horas finalmente nos encontramos na Polônia.

Na estrada usei o aplicativo Maps.me. De vez em quando ele construía um caminho estranho - alguns lugares podiam ser contornados, alguns atalhos podiam ser tomados. Porém, dou-lhe 5 estrelas porque, mesmo percorrendo um longo caminho, nunca nos levou a território desconhecido. Graças a esta aplicação, poupei algum dinheiro porque consegui evitar estradas com portagem.

Primeiras paradas: Ostróda e Torun

Finalmente, paramos na primeira cidade polaca de Ostróda. Existe um Canal Elblag único, ao longo do qual flutua um navio incomum - ele se move não apenas na água, mas também em terra. A margem do belo Lago Drwięckie, que faz parte do Distrito dos Lagos da Masúria, é o centro cultural da cidade - lá nos refrescamos e seguimos em frente.

A próxima parada foi na cidade de Torun. Meus filhos mais velhos e eu já estivemos lá várias vezes e não poderíamos negar o prazer de olhar aqui por pelo menos algumas horas. Desta vez não houve tempo para uma excursão cultural, mas posso recomendar o Museu Casa Copérnico e o Museu do Pão de Gengibre. Preços: ingresso infantil - 12 zlotys, adulto - 17 zlotys (200 e 270 rublos, respectivamente). No último museu você pode fazer seu próprio pão de gengibre delicioso e aromático de acordo com uma antiga receita polonesa.

Desta vez não tivemos tempo de chegar a lugar nenhum, mas caminhamos pelas ruas do centro histórico localizado em Torun. Admiramos as esculturas de rua, que são inúmeras, e fizemos um piquenique nas margens do Vístula.

Para correr. Cidade Velha

Vamos continuar. Por volta das 22h chegamos ao Hotel Gosciniec reservado em Wloclawek, um quarto triplo nos custou 1.700 rublos. O site indicava que o registo era possível até às 23h00, mas quando chegámos às 22h00, encontrámos o administrador já a sair à porta. Não sei se mais alguém nos teria registado se ela tivesse saído.

Wloclawek tranquilo e acolhedor

Nos foi dado um quarto triplo com camas confortáveis, lençóis limpos e um banheiro confortável. A cozinha era pequena e escura, mas encontramos tudo o que precisávamos para preparar o jantar. Depois de passar a noite confortavelmente, seguimos para a cidade velha. Era segunda-feira, então os museus estavam fechados. Apenas caminhamos pelas ruas estreitas. A cidade velha de Wlocławek carece de brilho e pode ser considerada abandonada. Praticamente não há turistas aqui, o que, na minha opinião, é uma vantagem.

Wloclawek - Cidade Velha

Visitamos a bela catedral e seguimos em frente.

Arquitetura gótica e incríveis vitrais da catedral

Lodz - uma cidade dentro de uma cidade

O próximo ponto de viagem na Polônia foi a cidade de Lodz. Preparando-me para a viagem, procurei diversas informações e avaliações sobre o país. Aprendi que as principais atrações da cidade de Lodz são o shopping Manufaktura e a rua Piotrkowska. Visitamos esses dois lugares. Manufaktura é realmente enorme complexo no edifício de uma antiga fábrica têxtil com lojas, cinemas, cafés, museus e até praia.

Praia no centro de Lodz

Então chegamos à rua Piotrkowska, corremos por ela e seguimos em frente. Lodz dá a impressão de uma grande cidade industrial com ilhas arquitetônicas raras, mas belas.

Fragmentos da Velha Lodz

Chegamos a Cracóvia às 22h50. Estávamos com pressa para chegar ao hotel, pois o site indicava horário de check-in até às 23h. Conseguimos, mas acho que mesmo que nos atrasássemos, ainda teríamos ficado acomodados no Atol Dom Studencki. Tivemos que passar três noites lá, pelas quais pagamos 5.300 rublos. O hotel é uma residência de estudantes, mas não somos turistas exigentes que só precisam de pernoitar, por isso esta opção nos agradou.

Um pequeno inconveniente é a falta de louça, mas os vigias tiveram pena de nós e nos deixaram usar a panela. Isso foi muito útil, pois meus filhos adoram comer, e deixe-me lembrar que a viagem é econômica, por isso não planejamos fazer lanches constantemente em um café. A poucos passos do albergue estão Lidl e Biedronka (redes de supermercados polonesas), bem como uma pequena loja de conveniência. Não faltaram produtos.

A história ganha vida - Cidade Velha de Cracóvia

No primeiro dia em Cracóvia, decidimos ir ao Centro Histórico, sobre o qual lemos muitos comentários de admiração na Internet. No dia 15 de agosto, o Festival do Exército Polonês acontece na Polônia - lembre-se disso se estiver planejando uma viagem no verão. Neste dia está tudo fechado, como em qualquer outro feriado. A cidade parecia ter morrido, mas centro histórico há muitas, muitas pessoas.

Turista lotado Cracóvia

A cidade velha é muito bonita - há muito edifícios interessantes, preservados e restaurados. Fatos interessantes sobre este local podem ser encontrados nos pontos de informação. Um deles está localizado na praça principal de Cracóvia. Uma dica para todos os viajantes: procure imediatamente o posto de informações turísticas. Geralmente está localizado no centro da cidade. Lá eles vão te dar mapa turístico, vai te ajudar a construir um roteiro, dar cupons de desconto, falar sobre promoções, etc. Em todas as cidades europeias eu faço exatamente isso, na Rússia é um pouco mais difícil. As lembranças podem ser compradas no edifício do salão de tecidos, no centro da cidade; há uma seleção muito grande para todos os gostos e bolsos.

Modelo de fileiras de tecido em Cracóvia

Caminhamos pelo centro, entramos na igreja e assistimos ao culto festivo - foi um evento muito lindo, havia flores e buquês por toda parte.

Cerimônia festiva

Mais adiante, pelas ruas estreitas, seguimos para a pérola de Cracóvia - o Castelo Real Wawel. Comemos um lanche no caminho - mesmo no centro da Cidade Velha você pode comer de forma relativamente barata. Em média, um cheque em um café custa de 200 a 250 rublos por pessoa, e as porções são servidas muito grandes - você não vai sair com fome.

O castelo está localizado na Colina Wawel, então você terá que escalar a montanha. Vale a pena, porque a vista lá de cima é incrível. vista bonita para a cidade.

Vista de Cracóvia e do Vístula da Colina Wawel

A entrada no pátio do castelo é gratuita, mas nas câmaras é cobrada uma taxa, pois há exposições dedicadas aos reis polacos e uma exposição de pintura.

Pátio interno do Castelo Wawel

Não entramos, mas decidimos visitar a lendária caverna do dragão. Ficamos em uma fila curta, compramos ingressos na máquina (você precisa ter dinheiro com você), pagamos três zlotys por pessoa (cerca de 45 rublos), descemos e fomos para o carro. Dica: À noite e nos feriados na Cidade Velha você pode estacionar gratuitamente em vários lugares. Eu não sabia disso, então estacionei o carro um pouco longe do local.

Fomos ao maior parque de diversões da Polónia, chamado Energylandia. Os ingressos custam 109 zlotys (1.744 rublos) para adultos e 59 zlotys (944 rublos) para crianças menores de 18 anos (a altura deve ser inferior a 140 centímetros). Para crianças menores de três anos, a entrada custará apenas um zloty (16 rublos). No total, esse prazer nos custou 5.300 rublos.

Há muitas atrações aqui, mas não há menos gente. Entretenimento extremo Eles são populares, então as filas são longas - você terá que esperar pelo menos meia hora, mas vale a pena. Há um café no local, mas é caro, então levamos comida e água conosco. Estava muito calor, mas o parque tem uma grande área de água onde você pode se refrescar. Além disso, há pulverizadores de água por toda parte, que também são muito refrescantes.

A Energylândia tem grande área para crianças, onde praticamente não há filas. Ainda é melhor chegar antes da inauguração para conseguir muitos passeios. Não tivemos tempo de visitar todos os lugares.

Energylandia - um conto de fadas para crianças e adultos

Museu da Fábrica Schindler em Cracóvia

O dia seguinte foi meu último em Cracóvia. Perto do nosso albergue há um pequeno, mas lago limpo Com grande área lazer. Passamos a manhã inteira lá.

Um bom lugar para descansar e relaxar antes de uma longa viagem

Depois fomos ao Museu Schindler, que fica no prédio da fábrica de esmaltes de Oskar Schindler. Os preços dos ingressos são 24 (adulto) e 18 zlotys (reduzido). A fila é longa, mas crianças pequenas podem passar na frente. Se possível, é melhor comprar os ingressos online.

A exposição é interessante - você se dissolve imperceptivelmente na atmosfera da histórica Cracóvia de 1939 a 1945. As anotações são em sua maioria em polonês, mas mesmo sem saber o idioma tudo pode ser entendido. Outra dica: assista ao filme “A Lista de Schindler” antes de visitar o museu.

Museu Oskar Schindler

Não muito longe do museu, há um fragmento do muro que separava o gueto da Cracóvia principal - foi para lá que nos dirigimos. Esta parte da cidade não é tão colorida quanto o centro.

Fragmento do muro do gueto judeu

Wieliczka. Cavernas de sal

O próximo ponto são as minas de sal de Wieliczka. Os ingressos nos custaram 46 zlotys por pessoa, pagamos um total de 2.200 rublos.

A descida às cavernas só é permitida com guia. Fomos com guia polonês, mas você pode escolher um russo, mas a passagem será mais cara. Esperamos pelo guia por cerca de meia hora, após a qual todos receberam fones de ouvido e foram orientados a descer as escadas. O caminho é bastante longo e é difícil caminhar com uma criança pequena. A temperatura nas cavernas é confortável, você deve usar calçados confortáveis. Aqui encontramos belos salões onde tudo é feito de sal, além de um rio salgado e um lago.

No final havia uma loja de souvenirs e um restaurante nos esperando. Toda a excursão levou cerca de 2,5 a 3 horas.

O maior salão

Lustre de cristal de sal

Varsóvia. Relaxamento no jardim botânico

De Wieliczka fomos para Varsóvia. Reservamos um quarto no Hey Chang Hostel com antecedência, que nos custou 1.600 rublos. O hotel é uma casa particular com quartos separados.A propósito, aqui nos foi fornecida uma cama separada gratuita para uma criança pequena. Pela manhã fomos ao Outlet, que fica ali perto. Existem muitas lojas de marcas e uma boa escolha mercadorias - um ótimo lugar para fazer compras.

Varsóvia era uma cidade de trânsito para nós, que já havíamos visitado mais de uma vez. Fazia 32 graus lá fora e quase não tínhamos mais energia, então decidimos visitar apenas a biblioteca da universidade e não nos enganamos em nossa escolha. Este lugar é perfeito para terminar a sua viagem à Polónia. A entrada na biblioteca é gratuita.

Paisagem interessante no terreno da biblioteca

Objetos de arte naturalista

Excelente vista da cidade

Depois de deixar Varsóvia, voltamos para casa. Na fronteira de Bezledy-Bagrationovsk, ficamos novamente parados por várias horas e, cansados, mas felizes, voltamos para casa.

Custos de viajar para a Polônia

Vamos calcular todas as despesas:

Gasolina - 5.000 rublos (dirigimos 1.500 quilômetros, gastamos 100 litros de combustível).
Alojamento - 8.600 rublos.
Entretenimento e museus - 10.000 rublos.
Alimentos e lembranças - 7.000 rublos.

SEU NAVEGADOR NÃO SUPORTA JAVASCRIPT

47. Durante a condução, o motorista e todos os passageiros devem usar cinto de segurança. Recomenda-se também que o motorista tenha sempre no carro um triângulo de sinalização e um extintor de incêndio.

48. Os condutores estrangeiros que pretendam circular nas estradas da Polónia no seu próprio automóvel devem colocar nele uma placa do estado onde o automóvel está matriculado. Caso contrário, o movimento no veículo é considerado inaceitável.

49. Há um sério controle de veículos na fronteira. Você não deve viajar se o carro estiver tecnicamente com defeito, muito provavelmente, ele simplesmente não poderá passar. Existem pontos de fiscalização técnica nos postos fronteiriços e se houver avarias os automobilistas terão de recorrer aos seus serviços.

50. Além da carteira de habilitação, passaporte técnico do veículo e green card, o motorista deverá portar documento comprovativo de admissão veículo para dirigir em estradas locais. Os motoristas estrangeiros podem obter este documento no posto de fronteira durante a fiscalização. Os condutores estrangeiros também são obrigados a ter consigo um passaporte.

51. Muitas vezes a polícia patrulha as ruas em carros civis sem qualquer sinalização. Se o carro da frente desacelerar deliberadamente e provocar uma manobra não autorizada, você deve ter cuidado. É provável que representantes da lei estejam dirigindo um carro assim.

52. Os motoristas que pretendem permanecer no país por menos de seis meses precisam apenas ter carteira de motorista padrão internacional. Se a sua estadia no país for superior a seis meses, você deverá obter uma licença local.

53. A extensão total das estradas na Polónia é de cerca de 412 mil km, dos quais cerca de 70% são pavimentados.

Se você precisa de um carro com câmbio automático, deve reservá-lo com antecedência. Carros com transmissão automática são escassos e a confirmação de um carro pode demorar muito.

Ao escolher um modelo para viagens na Polónia, guie-se por considerações práticas: para percursos principalmente pela cidade, leve um carro de pequenas dimensões, enquanto para viagens longas (e para as montanhas) deverá levar um carro grande e mais confortável.

Ao entregar o carro, peça ao pessoal da estação que inspecione visualmente o carro em busca de defeitos e assine oficialmente o certificado de aceitação. Mantenha a fatura e o certificado de aceitação com você por vários meses.

Antes de devolver o carro, limpe o interior de quaisquer detritos e não se esqueça de retirar todos os seus pertences do interior.

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54. Algumas rodovias cobram pedágios adicionais dependendo da distância percorrida. Na entrada da rodovia existem máquinas especiais onde é necessário retirar a passagem. Posteriormente, é usado para pagar viagens. Você não pode perder sua passagem, caso contrário terá que pagar o valor máximo possível pela viagem.

55. Você pode pagar os pedágios rodoviários em dinheiro ou sem dinheiro. Não só a moeda nacional é aceita para pagamento, mas também euros e dólares americanos. Se você pagar em dinheiro, não poderá usar notas com valor superior a 100; elas simplesmente não serão aceitas. Mesmo que o pagamento seja feito em moeda estrangeira, o motorista ainda receberá o troco em zlotys.

56. As autoestradas A1, A2 e A4 são autoestradas com portagem, nos diferentes troços destas estradas as portagens são calculadas de forma diferente. Os motoristas são aconselhados a estocar com antecedência um número suficiente de notas e moedas de pequeno valor, pois é mais lucrativo e conveniente pagar em moeda nacional.

57. Na autobahn você pode viajar a velocidades de até 130 km/h; existe também o conceito de velocidade mínima permitida, que é de 40 km/h. Dirigir em velocidade menor é considerado inaceitável, caso ocorra uma avaria deve-se parar o carro e pedir ajuda rapidamente.

59. A utilização de pneus com pregos é proibida na Polónia, enquanto a utilização de pneus de inverno é voluntária. Você só pode equipar suas rodas com correntes para neve se planeja dirigir em estradas com neve.

60. É proibido o uso e transporte de detectores de radar e, por descumprir a regra, o motorista enfrenta pesada multa. Independentemente de o dispositivo ter sido usado ou não, ele está sujeito a confisco imediato.

61. Todas as estradas na Polónia estão numeradas, pelo número você pode facilmente determinar a qualidade da rota. Assim, as estradas com número de três dígitos são de pior qualidade, muitas vezes não possuem superfície asfáltica. As estradas com números de dois dígitos devem ter superfície asfáltica e pelo menos duas faixas em cada sentido. A maioria alta qualidade As vias expressas são diferentes, além da designação numérica, possuem o índice da letra “A”.

62. Nas estradas polacas, os condutores podem encontrar sinais bastante invulgares, cujo significado não é fácil de compreender à primeira vista. Um desses sinais é um banner preto e laranja com a inscrição “Czarny Punkt”, que geralmente possui dois valores numéricos na parte inferior. Esta placa alerta os motoristas sobre um trecho perigoso da estrada, e os valores numéricos são o número de pessoas mortas e feridas neste trecho da estrada.

63. O número de sinais de trânsito nas estradas polacas é simplesmente incrível; o condutor está totalmente informado sobre as características da rota, velocidade permitida e outras caracteristicas importantes. É simplesmente impossível quebrar as regras por ignorância aqui devido ao alto suporte de informação das estradas.

64. Em algumas cidades, as faixas de pedestres são equipadas com arcos especiais com luzes piscantes. São claramente visíveis vários quilómetros antes da travessia, para que os condutores tenham sempre a oportunidade de reagir a tempo e reduzir a velocidade.

65. O verdadeiro problema nas ruas estreitas da cidade são os caminhões que viajam em velocidades mais lentas que os carros. Muitas vezes, toda uma fila de carros se alinha atrás desse caminhão, mas nenhum dos motoristas aqui expressa sua insatisfação com tais situações.

66. Na Polónia, existem 7 classes de estradas, cada uma das quais com uma designação de letra: A - autoestrada, S - estradas expressas, GP - estradas principais que permitem viagens rápidas, G - estradas principais, Z - estradas normais, L - estradas locais e D - vias de acesso.

67. Nos últimos anos, a Polónia tem construído ativamente estradas e novas autoestradas estão a surgir. Muita atenção é dada à reparação e melhoria das vias existentes, por isso, todos os anos, viajando pelo país em carro pessoal torna-se mais agradável e confortável.

68. Se um policial pedir para você parar o carro, você precisa encostar com calma no acostamento, abrir um pouco a janela, colocar as mãos no volante e permanecer onde está. Na primeira solicitação, você deverá apresentar tudo ao representante da lei. Documentos exigidos. Você não deve sair do carro imediatamente, só deve fazê-lo a pedido de um policial.

69. O motorista que presenciar um acidente de trânsito deve prestar assistência aos feridos. É necessário parar o carro na beira da estrada, colocar um triângulo de sinalização e chamar a polícia no 997. Se necessário, chamar uma ambulância (tel. 999) e bombeiros (tel. 998).

A crise deixou a sua marca na vida dos russos - devido à queda da taxa de câmbio do rublo, o fluxo dos nossos compatriotas para a Europa diminuiu sensivelmente (de acordo com os operadores turísticos, a procura de viagens ao estrangeiro para Feriados de maio caiu 25%). No entanto, existem locais na Europa onde pode passar boas férias sem ter o maior orçamento no bolso. Decidimos explorar um destes destinos e fomos até à Polónia.

O que a Rússia sabe sobre a Polónia? Freqüentemente, seu interlocutor pintará um quadro bastante sombrio para você. Supostamente, a Polónia é um lugar cinzento e monótono onde eles não gostam de russos, viajantes aleatórios furam os pneus, motociclistas estranhos não são permitidos e, além disso, não há nada para ver lá. Declarações de vários políticos também colocam lenha na fogueira.

A autoestrada M1/E30 vai de Moscovo a Brest, que tem uma excelente cobertura, boas infraestruturas e, no troço bielorrusso da autoestrada, também tem um limite máximo de velocidade de 120 km/h. Mas, antes de partir, não se esqueça de fazer um seguro – o chamado “green card” e, de preferência, obter um documento de identificação internacional.

Se decidir atravessar a fronteira com a Polónia em Brest (travessia da Ponte de Varsóvia), recomendamos fazê-lo durante a semana, quando há menos pessoas (existem sites na Internet que permitem acompanhar online o número de carros na fronteira) . Não há problemas em passar a noite na Polónia. Além dos habituais hotéis de “rede”, os “zajazd” (pequenos motéis) apresentam uma boa combinação de preço e qualidade. Os preços são moderados (aproximadamente 1.000 - 1.300 rublos para um quarto duplo). Você também pode ficar no setor privado ou nos chamados “pernoites” (noclegi), que custarão metade do preço. No entanto, esta opção é mais indicada para jovens viajantes ou amantes do exótico.

As estradas na Polónia são de boa qualidade, especialmente em comparação com as russas, e os condutores conduzem quase da mesma forma que no resto da Europa. A única exceção é o limite de velocidade, que poucas pessoas observam (mas não aconselhamos ultrapassá-lo, as multas na Polónia são bastante elevadas!).

Existem também vários recursos do limite de velocidade. A velocidade máxima permitida em uma área povoada é de 50 km/h. Mas fora da cidade começam as nuances. Em uma estrada “simples” de duas pistas você não pode dirigir a mais de 90 km/h. Se duas faixas seguirem no mesmo sentido, a velocidade aumenta para 100 km/h. Nas chamadas “vias expressas” (droga ekspresowa) você pode dirigir a 120 km/h, e nas rodovias você pode acelerar até 140 km/h. Porém, você não deve se preocupar com números, pois os limites de velocidade são sempre duplicados por placas.

Outra característica são os semáforos nas cidades. Como na Rússia, às vezes uma seção especial de conversão é usada para virar à direita nos semáforos. Mas há uma ressalva: se o sinal verde estiver sempre em frente e o trecho estiver apagado, vire à direita Pode. Mas independentemente disso, ao virar, não se esqueça de dar passagem aos pedestres.

Mas a gasolina é cara na Polónia. Um litro de 95 custará em média 4,8 zlotys (cerca de 66 rublos), por um litro de óleo diesel eles pedirão 4,6-4,7 zlotys (cerca de 64 rublos). Portanto, certifique-se de encher o tanque antes de cruzar a fronteira.

Dizem que era uma vez três príncipes eslavos Lech, Tcheco e Rus seguiram em direções diferentes e fundaram três estados - Polônia, República Tcheca e Rus, respectivamente (é claro, muitos historiadores argumentam contra esta afirmação). Bem, nesta viagem alcançamos a verdadeira unidade eslava - a tripulação russa dirigiu pela Polônia em um carro da marca tcheca.

Durante nossa viagem visitamos três principais cidades Polónia: Varsóvia, Cracóvia e Wroclaw. Comparar essas três cidades é o mesmo que comparar Moscou, São Petersburgo e Kazan. Eles são diferentes!

Varsóvia

À primeira vista, a capital polaca pode parecer uma cidade barulhenta. Mas esta impressão é enganosa. Ao chegar à cidade velha, você será transportado mentalmente para vários séculos atrás. O mais interessante é que a maioria dos edifícios são novos. Afinal, após a Segunda Guerra Mundial, Varsóvia inteira ficou em ruínas... Através dos esforços titânicos dos arquitetos Cidade Velha ou, como se diz aqui, “Starówka”, foi restaurado. Além disso, sempre que possível, foram utilizados tijolos originais. A UNESCO até incluiu a Cidade Velha na lista património Mundial“como um exemplo excepcional de uma restauração quase completa do período histórico entre os séculos XIII e XX.”

o Castelo Real foi construído na virada dos séculos XV para XVI e serviu como local onde se sentavam os reis poloneses e, até meados do século XX, também o presidente. Curiosamente, em diferentes épocas o castelo foi reconstruído várias vezes de acordo com a moda atual. Hoje em dia existe um museu no palácio onde se podem ver pinturas dos artistas Rembrandt e Matejko, vistas antigas de Varsóvia de Bellotto, bem como uma urna com as cinzas de Tadeusz Kosciuszko.

Como já dissemos, a impressão de Varsóvia como um lugar abafado e dinâmico é muito enganadora. Bem no centro da cidade existe um verdadeiro paraíso. Estamos a falar do Parque Lazienki, criado nos séculos XVII-XVIII para a aristocracia local. O parque cobre 76 hectares e é um lugar maravilhoso para caminhadas. Aqui não só é bonito, mas também tem uma excelente ecologia - muitos esquilos, patos e até... pavões! Que andam pelos caminhos do parque e não têm medo das pessoas! Aliás, às vezes eles gritam muito engraçados - não tenha medo.

O famoso Palácio da Ciência e Cultura, projetado pelo arquiteto Lev Rudnev em 1952-1955, é o mais prédio alto na Polónia e um dos mais elevados da União Europeia. A casa, que representa “um presente do povo soviético aos polacos”, foi construída segundo o modelo dos arranha-céus de Estaline em Moscovo. Não é surpreendente que tal projecto tenha evocado associações negativas entre moradores locais, porque viram nisso o óbvio domínio do sistema totalitário e a pressão de Moscou. No entanto, isso já é história.

Cracóvia

Depois de Varsóvia, Cracóvia, localizada no sul da Polónia, pode parecer demasiado calma, tal como São Petersburgo depois de Moscovo. Mas tal como no caso da “Veneza do Norte”, estamos a falar de capital cultural estado, que também era a verdadeira capital. Portanto, há realmente algo para se olhar aqui.

A primeira coisa que um turista vê quando vai para a Cidade Velha de Cracóvia vindo do norte é o poderoso Barbican (a chamada estrutura defensiva como a Torre Kutafia em Moscou) com o Portão de São Floriano e as muralhas da cidade. É difícil acreditar que existiu um fosso entre a Barbacã, construída no século XV, e as muralhas da cidade... No entanto, ainda hoje a imersão na Idade Média é um grande sucesso. Já agora, pode caminhar ao longo das muralhas da fortaleza.

Caminhando pela Rua Florianskaya, você chegará a Praça principal Cracóvia – Mercado. Na Idade Média era um dos maiores da Europa, mas ainda hoje surpreende pelo seu tamanho. No centro da praça existem fileiras de tecidos (Sukiennice). Ainda existe um comércio ativo deles, mas os antigos tecidos estão cada vez mais dando lugar aos souvenirs. Em ângulo com as “prateleiras” está a Igreja da Assunção da Bem-Aventurada Virgem Maria ou Igreja de Santa Maria. Não deixe de entrar, pois o interior da catedral merece atenção especial. A igreja também se caracteriza por duas torres distintas entre si. A propósito, lembre-se: todos os dias às 10h, um passeio gratuito (!) pela cidade começa na entrada do templo.

A Colina Wawel é o verdadeiro coração de Cracóvia, porque é aqui que estão localizados o Castelo Real e a Catedral dos Santos Estanislau e Venceslau, que é o túmulo dos reis polacos. Não deixe de visitar o pátio do castelo, que pode rivalizar em beleza com edifícios semelhantes na Itália. Aliás, é aqui, no Castelo Real, que está exposta uma pintura de Leonardo da Vinci - a famosa Dama com Arminho. Há também um dragão real vivendo em Wawel. Eu não estou brincando! A criatura lendária migrou direto para as margens do Vístula e ainda atira chamas para diversão do público.

As igrejas de Cracóvia merecem uma história separada. Em geral, a palavra polonesa Kościół na tradução significa apenas “igreja”, e em russo é mais correto chamar as igrejas católicas da mesma forma que as ortodoxas - igrejas, templos ou catedrais. No entanto, quando se fala da Polónia, pode-se usar a palavra “igreja”, tal como a palavra “via” para nomes de ruas em Itália. As igrejas em Cracóvia realmente surpreendem pela sua beleza. Isto se deve ao fato de que a decoração da maioria deles foi criada durante o período da chamada Contra-Reforma e das guerras religiosas na Europa. O interior ascético das igrejas protestantes contrastava com a riqueza e o ouro do interior das igrejas católicas, destinadas a mostrar a imagem do paraíso que aguarda o crente em caso de arrependimento. Aliás, se você decidir assistir à Santa Missa, é melhor vir com antecedência - porque às vezes você simplesmente não consegue entrar no templo devido ao número de pessoas.

Agora a área chamada Kazimierz - lugar elegante. Mas era uma vez aqui que se localizava um dos maiores bairros judeus da Europa, como certamente o farão lembrar vários estabelecimentos e os sons do klezmer dos músicos de rua. Embora a atmosfera envolvente evoque uma sensação agradável, não podemos deixar de recordar uma página triste da história de Cracóvia - o Gueto de Cracóvia, que foi organizado no bairro vizinho de Podgórze durante a ocupação da cidade pela Alemanha nazi. Antes da guerra, Cracóvia era habitada por mais de 60 mil judeus; após as deportações em massa, apenas 15 mil permaneceram na cidade. No entanto, mesmo isso não foi suficiente para os nazistas. Em março de 1943, foi tomada a decisão de liquidar o gueto. 8 mil judeus considerados aptos para trabalhar foram transportados para o campo de concentração de Plaszóvia, 2 mil foram mortos nas ruas e o restante foi enviado para Auschwitz. A saída foi realizada a partir da estação localizada na Place de la Concorde local. Em memória dos judeus assassinados, este lugar hoje se chama Praça dos Heróis do Gueto, e no meio dele há um monumento em forma de cadeiras vazias.

Breslávia

Wroclaw é a capital da região histórica da Silésia, famosa pelos seus ricos recursos minerais. A quem essa região não pertencia? E os polacos, e os austríacos, e os checos e até os húngaros. Mas, claro, a cidade tem maior influência alemã, porque depois da Guerra da Sucessão Austríaca no final do século XVIII, a Silésia passou por muito tempo parte do Reino da Prússia. A herança prussiana é especialmente evidente na arquitetura - basta ver a Câmara Municipal na Praça do Mercado ou as casas na Praça do Sal ao lado para se sentir como se estivesse na Alemanha.

O coração de Wroclaw é a ilha de Tumski, localizada no Oder. Foi a partir daqui que esta poderosa cidade começou. Na ilha existem ruínas de alguns edifícios que datam do século IX. E bem no seu centro está localizado Catedral João Baptista, que é a primeira igreja gótica da Polónia.

Outra atração integral de Wroclaw são os verdadeiros gnomos. Sim, sim, pequenas estatuetas de criaturas de contos de fadas estão instaladas por toda a cidade. Mas não pense que os gnomos, ou “homens vermelhos”, como são chamados aqui, são colocados por toda a cidade sem motivo. Eles são cidadãos de pleno direito de Wroclaw e vivem suas próprias vidas - vão às compras, andam de moto, apagam incêndios. É por isso que seus nomes são apropriados. Por exemplo, “dorminhoco” ou “viciado em compras”. Procurar gnomos pela cidade é extremamente interessante até para os adultos, e eles se deparam com lugares completamente inesperados.

Se você estiver em Wroclaw, visite o zoológico local. A entrada custa 40 zlotys (cerca de 600 rublos) e você pode passar o dia inteiro lá. O território de 33 hectares abriga 4.150 animais de 876 diferentes espécies biológicas. Tem até um aquário aqui!

Uma galinha não é um pássaro...

...e a Polónia não é um país estrangeiro. Este ditado, em que a Polónia por vezes dava lugar à Bulgária, era provavelmente conhecido por todos os que cresceram na União Soviética. Talvez este tenha sido exactamente o caso e a Polónia não fosse fundamentalmente diferente de outros países do campo socialista. Contudo, nos últimos 30 anos, a Polónia conheceu mudanças fundamentais. E antes de escrever nos comentários “o autor foi pago pelos polacos”, pense um pouco e tire as suas próprias conclusões, sem estereótipos impostos. Durante nossa viagem de dez dias, para uma família de dois adultos e uma criança, além do pagamento da hospedagem (13 mil rublos), foram gastos 25.000 rublos em alimentação, programa cultural, entretenimento. E, ao mesmo tempo, não nos negamos nada. Onde quer que fôssemos, recebíamos uma recepção calorosa, um serviço decente e ninguém tentava nos enganar.

Separadamente, vale a pena mencionar um ponto como a discriminação. Nem uma vez, ressaltamos, nem uma vez durante a viagem vimos qualquer preconceito pelo fato de falarmos russo. Além disso, os poloneses causaram uma impressão realmente positiva - aqui eles sempre vão te ajudar a sair do transporte com uma sacola pesada, ou vão segurar a porta, vendo que você está andando com um carrinho. Temos de admitir que a Polónia já se tornou um país estrangeiro no bom sentido da palavra. E o seu potencial turístico é muito subestimado pelos russos.

A cereja do bolo foi uma conversa com um torcedor de futebol do Legia Varsóvia que aconteceu na última noite. Ao saber que éramos russos, ele ficou encantado e apertou minha mão, dizendo que os políticos de ambos os lados estão sempre tentando colocar as pessoas comuns umas contra as outras, mas os eslavos deveriam ser amigos. É difícil discordar, especialmente quando o país se revela inesperadamente a você de um lado tão positivo.

Planejamento de rota

Agora temos 5 dias grátis e um orçamento pequeno para uma viagem curta.

5 dias para viajar é bastante, considerando que quase dois dias são gastos na estrada. Portanto, decidimos ir a algum lugar próximo, onde possamos chegar com relativa rapidez e ainda assim nos divertir.

Porque nosso ponto de partida naquele momento foi a cidade de Kiev, então simplesmente abrimos o mapa e destacamos um raio de 900 km. perto de Kyiv. Por que 900 km? Esta é a distância que pode ser percorrida confortavelmente em um dia de carro.

Para ser sincero, já viajamos para os países que se enquadram neste círculo: a nossa última viagem foi à Bielorrússia e à Lituânia (escrevemos sobre isto), e no ano anterior - à Roménia e à Bulgária (escrevemos sobre isto). A Hungria, a Eslováquia e a Polónia permanecem. Decidimos adiar a Hungria e a Eslováquia até à nossa viagem à Áustria, pelo que a escolha recaiu sobre a Polónia.

Já estivemos na Polónia: uma vez, de passagem passeio turístico, a segunda vez também foi de passagem a caminho da Alemanha e Luxemburgo (escrevemos sobre isso). Também estávamos em Cracóvia, mas de alguma forma estávamos fugindo.

Assim, depois de pensar e consultar, decidimos ir novamente para a Polónia, nomeadamente para Cracóvia. Mas de forma a explorar a fundo a própria cidade e os seus arredores.

Além da própria Cracóvia, decidimos visitar o Zoológico de Cracóvia, que fica nos subúrbios, e também encontrar tempo para ir a Auschwitz.

Portanto, a rota final de mão única ficou assim:

Planejamento orçamentário

Os principais itens de despesas foram os seguintes:

visto;
seguro viagem e Green Card para automóveis;
hotéis;
combustível para automóveis;
pagamento de estradas na Polónia;
visitar um museu, zoológico, atrações e presentes;
outras compras.

Os custos de cada um desses itens podem variar. Por exemplo, no nosso caso, não tivemos que gastar dinheiro com vistos, porque um de nós usufrui dos benefícios da isenção de visto para cidadãos da Ucrânia e o segundo já possui um visto de entradas múltiplas Schengen no passaporte.

Dos museus, planeámos antecipadamente uma visita a Auschwitz e ao Jardim Zoológico de Cracóvia, para que os custos destes eventos pudessem ser previstos com antecedência.

Sempre emitimos seguro de viagem sem falhas, assim como o seguro de carro (na Rússia você pode escolher e solicitar um seguro de viagem em).

Quanto às portagens, o nosso percurso incluía um troço com portagem entre Cracóvia e Auschwitz, e este troço também pode ser conduzido gratuitamente; falarei mais sobre isto no próximo artigo.

Quanto ao combustível, é ligeiramente mais barato na Ucrânia do que na Polónia. Portanto, reabastecemos totalmente antes da fronteira, e esse combustível foi suficiente para nós até regressarmos à Ucrânia, para que não tivéssemos que reabastecer na Polónia.

Seleção e reserva de quartos de hotel

Porque Planejamos visitar primeiro o zoológico (que fica fora da cidade), bem como Auschwitz, que fica a 70 km de distância. de Cracóvia, decidimos economizar dinheiro nos primeiros dias e nos hospedar em um hotel fora da cidade, e depois nos mudar para um hotel em Cracóvia por dois dias.

Por isso, nas duas primeiras noites reservamos um quarto no hotel três estrelas Dwór w Tomaszowicach (que, olhando para o futuro, acabou por ser um achado valioso).

Nas últimas duas noites, decidimos nos mudar para um hotel de quatro estrelas de grande rede, BEST WESTERN Efekt Express Kraków. Neste hotel o café da manhã estava incluso no preço, o que liberou um pouco nosso tempo.

Contarei mais sobre hotéis nos artigos a seguir. Deixe-me apenas dizer que sempre reservamos quartos de hotel no booking.com com antecedência, e isso nunca se mostrou ruim, encontramos overbooking e outras surpresas, mas tudo sempre foi resolvido com sucesso, tanto para a reserva em si e no serviço que prestam, nunca houve reclamações. Descrevemos em detalhes, também.

Para viagens de curta duração é mais cómodo ficar em hotéis, por isso reservamos através do líder de mercado - booking (embora por vezes compare preços nos sites dos próprios hotéis). E para estadias de longa duração, pode ser mais conveniente alugar um apartamento para que você possa cozinhar sozinho. E na área de aluguel de apartamentos, o serviço AirBnb oferece boa concorrência para reserva (se você se cadastrar pelo nosso link, ganhará um bom desconto na primeira estadia).

Documentos de viagem

Visto

Para visitar a Polónia, os russos e os bielorrussos precisam de um visto Schengen; para os ucranianos, um passaporte biométrico válido é suficiente.

Passaporte

Tudo está claro aqui, são necessários ativos passaportes estrangeiros.

Seguro médico

Este item é opcional, mas altamente recomendado. Mel. O serviço na Europa para estrangeiros sem seguro é muito, muito caro. Portanto, mesmo o menor resfriado pode custar muito caro. Portanto, recomendamos que você contrate um seguro viagem para cada turista. Existem vários serviços da web na Rússia que ajudam você a escolher e solicitar um seguro: , .

Apesar de não precisarmos de visto para esta viagem e ninguém exigir seguro de viagem, ainda assim contratamos apólices para nós mesmos. Aliás, para uma das apólices encontramos uma boa opção de seguro estendido, que também incluía alguns itens para manutenção adicional do carro em caso de avaria inesperada e necessidade de chamada para evacuação. Em qualquer caso, não hesite em perguntar sobre opções adicionais que podem ser adicionadas à sua apólice; às vezes essas opções podem ser muito interessantes.

Documentos para o carro

Aqui está o kit habitual:

direitos,
passaporte técnico do carro,
Seguro Cartão Verde.

O Green Card é quase sempre verificado na fronteira.

Não há necessidade de se preocupar em pagar antecipadamente pelas estradas na Polónia. Sobre áreas pagas rodovias, você passará por pontos de pagamento especiais onde poderá pagar em dinheiro ou por cartão bancário(neste artigo você pode ver nossas recomendações sobre qual cartão é melhor pagar quando viajar para o exterior).

Imprimir reservas de quartos de hotel

Às vezes, na fronteira, pedem a confirmação do propósito da sua viagem. E uma impressão regular da reserva no escritório de reservas é justificativa suficiente.

Há situações em que a polícia de trânsito pode pará-lo e perguntar sobre o propósito da sua viagem e apresentar algumas provas. Por exemplo, uma vez fomos parados na Polónia e na Alemanha, embora tenha sido apenas uma conversa oral e uma verificação dos direitos e passaportes de todos os passageiros. Mas, por precaução, recomendo ter uma impressão da reserva no seu carro (e é melhor que seja impressa do que no aplicativo de reserva, porque sua Internet pode não funcionar na hora certa ou você simplesmente não ativará o roaming, então você simplesmente não poderá fazer uma reserva no app show).

Equipamento do veículo

O carro deve ter:

extintor de incêndio em funcionamento;
triângulo de advertência, ou melhor ainda, dois;
colete refletivo para (muitas vezes em países europeus é proibido andar na estrada sem ele);
Kit europeu de primeiros socorros (vermelho com uma cruz branca e a inscrição Primeiros Socorros);
roda sobressalente e macaco.

Então, os preparativos para a viagem terminaram. No próximo artigo falarei sobre o caminho para Cracóvia, a travessia da fronteira e o primeiro hotel. E também sobre a diferença marcante na qualidade das superfícies das estradas na Ucrânia e na Polónia, sobre postos de gasolina e cafés à beira da estrada.

	De Kiev até à fronteira com a Polónia são pouco mais de 600 km. Sem violar as regras de trânsito, essa distância pode ser percorrida em 7 a 8 horas. Por isso, decidimos sair de Kiev o mais cedo possível, para não ter pressa e ter tempo suficiente em caso de atrasos na fronteira. Quase toda a estrada que vai de Kiev até à fronteira faz parte autoestrada Kiev-Chop, e a própria secção Kiev-Lviv faz parte da União Europeia rota do carro E 40. Portanto, o estado da superfície da estrada é bastante bom. Estas não são, evidentemente, auto-estradas polacas e certamente não alemãs, mas ainda assim são melhor estrada Ucrânia. A estrada passa por muitos assentamentos, então você não pode brincar com a velocidade e deve dirigir sem quebrar as regras.
	Em artigos anteriores falei sobre a preparação para a viagem e o primeiro dia de viagem. Hoje vou compartilhar com vocês minhas impressões do segundo dia. Estamos planejando visitar o Zoológico de Cracóvia (Ogród Zoologiczny w Krakowie), passear centros comerciais Galeria Bronowice, IKEA, Factory Kraków, jante almôndegas suecas na IKEA e vá à cidade de Auschwitz para visitar o Museu Auschwitz-Birkenau. A agenda diária é muito apertada, por isso planejamos tudo com antecedência, literalmente ao minuto. E conseguimos cumprir nosso cronograma.
	Como disse em artigos anteriores, esta não foi a nossa primeira viagem a Cracóvia. Desta vez decidimos caminhar lentamente por locais familiares, bem como visitar aqueles para os quais não tivemos tempo nas viagens anteriores. O dia anterior foi muito agitado (visitamos o Zoológico de Cracóvia e o Museu de Auschwitz, leia neste artigo), caminhamos muito e estávamos bastante exaustos, então hoje decidimos não acordar muito cedo, mas nos dar uma folga descansar. Depois de um lanche e uma curta caminhada no parque do hotel, começamos a nos preparar.
	Hoje decidimos ir àqueles locais que sempre adiamos visitar. Esses lugares estão associados a momentos difíceis na vida dos judeus em Cracóvia. Anteontem já visitamos o campo de Auschwitz em Auschwitz, que descrevemos neste artigo. Hoje planejamos caminhar pelo bairro judeu de Kazimierz, chegar à Praça dos Heróis do Gueto e visitar a fábrica de Oskar Schindler.
	No último dia da nossa estadia em Cracóvia, decidimos não ir à cidade, mas sim dormir bem, tomar o pequeno-almoço e preparar-nos para a viagem de regresso sem pressa. A principal tarefa hoje é chegar a Kiev, todo o resto é secundário.