Zenobia feri. Feri Zenobia yang tenggelam di lepas pantai Larnaca akan didekorasi untuk Natal

Siprus adalah jantung Mediterania yang berdetak selaras dengan ritme hidup Anda: di sini setiap orang akan menemukan sesuatu yang mereka sukai. Bagi mereka yang berlibur dan pengendara sepeda, ada banyak jalur sepeda yang curam untuk dimanfaatkan. Untuk pecinta piknik ada area yang dilengkapi secara khusus di pegunungan. Bagi yang lebih suka liburan pantai, akan menyukai pantai pulau yang indah.

Namun, salah satu hiburan paling mengasyikkan, yang menjadi tujuan banyak orang ke Siprus, bukanlah di pulau itu sendiri, tetapi beberapa ratus meter dari pantai Larnaca. Penyelam berpengalaman mungkin sudah menebak bahwa kita berbicara tentang kapal karam terbesar di "Zenobia" Mediterania. Setelah mengetahui tentang kesempatan untuk menyelam dan melihat kapal terkenal dengan mata kepala sendiri, saya tidak dapat menahan diri dan segera memutuskan untuk mencoba sendiri sebagai penyelam.

Faktanya, semuanya ternyata tidak sesederhana itu: untuk menjadi penyelam, bahkan untuk satu hari, perlu mengikuti kursus Penyelam Perairan Terbuka. Kursus itu sendiri terdiri dari tiga tahap. Yang pertama adalah pelatihan teori yang menarik dan sangat penting, di mana Anda akan berkenalan dengan istilah-istilah dasar, belajar tentang peralatan penyelam dan tentang potensi bahaya yang dapat dihadapi di bawah air. Dari kursus ini saya ingat ungkapan: "Setelah pencelupan, dunia Anda tidak akan pernah sama." Hmm... Apa yang akan berubah?

Tahap kedua kursus terdiri dari berlatih di air semua keterampilan yang kita pelajari selama kuliah. Tahap ini ternyata menjadi yang paling intens bagi saya! Pertama, mereka mengambil peralatan, memakai peralatan dan mengatakan bahwa saya harus pergi ke laut. Hanya sekitar 100 meter di darat! Tapi saya tidak bisa, apalagi pergi ke laut, saya bahkan tidak bisa berdiri ... Saya juga punya 24 kilogram: tangki udara 17 kilogram, empat kilogram kargo, rompi, sepatu bot, sirip, topeng, a pengatur, dan sebagainya.Selanjutnya. Terima kasih kepada instruktur saya yang penuh perhatian dan sabar yang membantu membawa balon saya ke laut. Di air, sebuah balon kembali menempel pada saya, kami masuk ke air hingga kedalaman sekitar dua meter, menggembungkan rompi ... dan kemudian mereka mulai memakai saya seperti pelampung! Saya sangat canggung sehingga instruktur saya harus mengingatkan saya tentang teori lagi dan membantu dalam segala hal. Ini diikuti oleh garis menyelam hingga dua meter untuk melatih keterampilan. Tentu saja, saya membuat banyak kesalahan: gerakan tiba-tiba, pendakian cepat, pernapasan yang tidak tepat, dan kelesuan umum di dalam air juga terpengaruh. Pada saat itu bagi saya sepertinya saya akan meminum seluruh Mediterania! Tetapi mata saya terbakar, ada lebih dari cukup energi, jadi saya bekerja keras pada diri saya sendiri dan pada akhirnya saya mengatasinya.

Pada tahap ketiga, akhirnya, penyelaman mandiri dimulai: pertama hingga 12, dan kemudian hingga 18 meter - pada kedalaman inilah saya mengasah gerakan menyelam saya. Di bawah air, saya melihat ikan yang indah, terumbu kecil yang cerah ditutupi dengan karang, tetapi sulit untuk menikmati pemandangan ini, karena saya terus-menerus tegang dan mencoba mengendalikan semua tindakan saya. Dan untuk alasan yang bagus! Sebelum saya sempat mengedipkan mata, saya sudah menjadi penyelam bersertifikat dengan kedalaman menyelam maksimal 18 meter.

Namun ternyata satu jalur menyelam di Zenobia tidak cukup, karena letak kapal jauh lebih dalam dari 18 meter. Saya sangat ingin melihat Zenobia dengan mata kepala sendiri sehingga saya memutuskan untuk meningkatkan keterampilan menyelam saya dan mengambil kursus Penyelam Air Lanjutan, yang memberikan kesempatan untuk menyelam hingga 30 meter. Ini juga terdiri dari dua tahap, teori dan praktik, tetapi setelah kursus pertama, pelatihan baru tampak lebih mudah dan lebih menarik bagi saya.

Pindah ke tingkat yang baru (secara harfiah dan kiasan), saya akhirnya merasa diri saya tanpa bobot di bawah kolom air yang besar. Saya belajar mengendalikan posisi tubuh saya hanya dengan satu tarikan napas. Tubuh saya menjadi ringan, fleksibel dan fleksibel di bawah air. Dan saya mendapatkan kesenangan dan kesenangan yang tidak nyata dari kemudahan ini dan dari keindahan di sekitarnya. Kawanan ikan kecil yang cerah berenang di sebelah kami, dan berbagai jenis karang mempesona mata kami. Pada awalnya, saya menoleh ke segala arah dalam upaya untuk melihat segala sesuatu dan mengingat setiap saat.

Jadi saya diizinkan untuk menyelam bersama grup di Zenobia yang terkenal. Nasibnya, seperti nasib Titanic, sangat tragis. Sebuah kapal besar dengan panjang 172 meter pada tahun 1980 meninggalkan Suriah menuju pelabuhan Larnaca. Di atas kapal dan di ruang tunggu kapal ada sekitar seratus truk 40 ton dengan berbagai muatan. Tetapi selama badai terjadi perpindahan muatan yang kuat, kapal miring ke kiri dan tenggelam dengan semua peralatan di dalamnya.

Cuaca tenang, laut tenang, kami turun kabel di bawah air. Dengan setiap langkah menyelam, garis haluan kapal menjadi lebih jelas dan lebih jelas, tetapi seluruh kapal tidak dapat ditutup dengan sekali pandang. Bagian ekornya masuk ke jurang biru. Selama 36 tahun "Zenobia" telah ditutupi dengan karang, ditumbuhi ganggang dan telah menjadi surga bagi penghuni paling indah di dunia bawah laut: kawanan burung layang-layang, ikan mas perak, kakap, makarel, burung beo laut hijau, kura-kura dan moray belut.

Tapi yang paling membuat saya terkesan adalah truk-truk itu, yang dirantai ke geladak dan karena itu diposisikan hampir tegak lurus ke dasar laut. Pemandangan yang tak terlukiskan: aneh, berbahaya dan menyenangkan pada saat bersamaan. Kemudian kami memeriksa aula restoran yang telah mengawetkan mesin kopi pada masa itu, bir dan botol Coca-Cola, berbagai hidangan bahkan karpet yang pernah menghiasi lantai restoran. Karena ukuran kapal, jumlah kompartemen, kabin, dan transisi di antara mereka, setiap penyelaman baru tidak seperti yang sebelumnya - Anda dapat melakukan perjalanan bawah laut ke Zenobia berkali-kali, Anda pasti tidak akan bosan.

Menyelam adalah dan santai, dan perjalanan ke tempat yang tidak diketahui. Saya bersyukur pada takdir atas kesempatan untuk melihat dunia bawah air, merasakannya. Saya berterima kasih kepada instruktur yang sabar Oleg dan orang-orang ramah di Siprus yang mendukung saya. Frasa "Sekali tenggelam, duniamu tidak akan pernah sama lagi." ternyata benar. Saya menemukan kemampuan baru dalam diri saya, memperluas batas-batas yang akrab dan mengunjungi Semesta baru, di mana Anda adalah tamu hanya sebanyak ada cukup udara di dalam silinder.

Kata-kata tidak dapat menyampaikan semua emosi yang dialami. Saya kembali ke kehidupan saya yang biasa, ke hobi saya, yang masih menarik bagi saya, tetapi hampir setiap hari saya berpikir tentang menyelam. Kedalaman yang indah dan misterius mengundang saya lagi dan lagi. Dan jika Anda sudah menjadi penyelam, maka Anda akan memahami perasaan saya, dan jika tidak, maka inilah saran saya: pada kesempatan pertama untuk belajar menyelam - lakukanlah.

Siprus khususnya, garis pantai selatannya terkenal dengan banyaknya bangkai kapal, baik prasejarah maupun yang relatif modern. Cukup memilih dan membeli tur ke Siprus untuk diyakinkan akan validitas pernyataan tentang tempat pertama feri Swedia Zenobia di antara situs penyelaman Siprus (feri juga merupakan salah satu dari sepuluh bangkai kapal terbaik dunia) .

Menjadi daya tarik bawah laut utama Siprus - Zenobia juga dapat mengklaim gelar salah satu bangkai kapal paling tidak suram di dunia - kapal karam itu tanpa korban , tim dievakuasi tepat waktu.

Dimensi kapalnya mencolok, feri laut "Zenobia" - kapalnya tidak hanya besar, hanya untuk inspeksi dangkal akan memakan waktu sekitar enam kali penyelaman. Banyak penyelam mengikuti kursus penyelam perairan terbuka tingkat lanjut di kapal ini. Kapal yang terletak di kedalaman rekreasi yang dapat diakses di pelabuhan Larnaca, satu setengah kilometer dari pantai, tampaknya dirancang untuk ini.

Sisi kanan feri adalah 16-18 meter dari permukaan, dan bagian bawah di bawah sisi kiri sudah 42.

Titanic Mediterania - nama komparatif Zenobia sering diulang oleh penyelam, kedua kapal tenggelam pada pelayaran pertama, meskipun, tidak seperti Titanic, tidak ada korban di kapal Zenobia.

Feri Swedia Zenobia berangkat pada Juni 1980. pada penerbangan pertamanya dari Yunani ke Suriah saat itu dilengkapi dengan ilmu pengetahuan dan teknologi terkini. Kargo utama di atas kapal diangkut dengan feri sekitar seratus truk 40 ton. Beberapa saat setelah meninggalkan daerah tersebut pulau-pulau Yunani feri mulai berguling ke sisi kirinya, masalah muncul karena kerusakan komputer on-board yang bertanggung jawab atas distribusi air di kompartemen pemberat. Masalah itu dihilangkan dan tidak muncul sebelum datang ke pelabuhan Larnaca.

Di pelabuhan Larnaca sudah di dinding dermaga, gulungan ke kiri dilanjutkan, selain itu, truk multi-ton yang diikat dengan rantai dan digeser hanya memperburuk masalah. Upaya untuk mengubah situasi entah bagaimana tidak membuahkan hasil, dan bahkan sistem otomasi mulai mengisi sebagian palka dengan air, dan segera, ketika tepian mencapai 45 derajat, diputuskan untuk mengevakuasi kru dan menarik feri menjauh dari pantai ke tempat yang lebih dalam sehingga Zenobia tidak menghalangi pintu masuk dan tidak melumpuhkan pekerjaan pelabuhan Larnaca.

Zenobia tidak langsung tenggelam , pengamat mengambil gambar untuk waktu yang lama dengan latar belakang raksasa yang tenggelam. Feri tenggelam ke dasar (42 m.) Di sisi kiri, jarak dari sisi kanan ke permukaan adalah 16-18 meter, baling-baling 27-36 m. Dalam cuaca yang baik dan cerah, dari pesawat Anda dapat lihat Zenobia terbaring di bawah air di teluk Larnaca.

Ada banyak titik putih dalam cerita ini, menurut versi resminya, feri itu tenggelam akibat tidak berfungsinya komputer distribusi keseimbangan, tetapi ada juga versi sabotase untuk mendapatkan asuransi oleh pemilik feri, dan ada juga versi keterlibatan dalam kematian dinas keamanan Timur Tengah. Setidaknya versi resmi dengan komputer crash terlihat cukup meyakinkan.

Ketersediaan , sejumlah besar ruangan dan kompartemen yang berbeda, lorong internal mendorong penyelam untuk menyelam ke objek bawah air ini lagi dan lagi, setiap kali menemukan sesuatu yang baru untuk diri mereka sendiri. Kargo yang dibawa oleh feri termasuk 108 truk tetap berada di kapal pada saat bencana. Dek kapal feri hampir tegak lurus dengan bagian bawah, tetapi banyak truk yang masih terikat rantai dengan seluruh muatannya, selebihnya tergantung di rantai atau berserakan di dasar laut.

Inspeksi permukaan dan dasar di sekitar feri, di mana berbagai kargo tersebar, dapat memakan waktu lebih dari satu kali menyelam mengingat ukuran kapal, meskipun beberapa langsung tertarik pada kompartemen internal. Jembatan kapten, ruang radio, aula restoran, dek kargo, berbagai koridor dan lorong, kapal memiliki sejumlah besar tempat untuk berbagai keperluan.

Dan tentu saja, di sini Anda dapat menemukan banyak kehidupan laut, karena seiring waktu Zenobia berubah menjadi karang buatan yang sangat besar.

Perlu diingat bahwa labirin kompartemen internal kapal memerlukan perencanaan penyelaman yang cermat. Penting juga untuk berhati-hati di dekat truk "dirantai", kontak yang terlalu lama dengan air asin akan melonggarkan pengencang dan rantai. Untuk survei kapal yang lebih rinci pada kedalaman sedang, lebih baik menggunakan nitrox, sehingga meningkatkan waktu dasar tanpa dekompresi.

Waktu terbaik untuk menyelam di feri Zenobia adalah dari Mei hingga Oktober , tetapi dengan pakaian kering, feri tersedia hampir sepanjang tahun. Jarak pandang di area penyeberangan sekitar 35 meter.

Informasi umum, karakteristik Zenobia Feri Swedia:

Feri kelas RORO - Roll-on / roll-of - berarti bahwa kargo utama - mobil, trailer atau gerobak - tidak dimuat oleh derek, tetapi digulung sendiri.

Nomor Registrasi Lloyd 7806087

Dibangun pada tahun 1979 oleh Kockums, Swedia

Panjang total: 172,02 meter

Lebar: 23,04

Draf: 13.01m

Perpindahan: 12.000 ton

Tenaga mesin: 18760 l / dtk

Kecepatan maksimum: 21,5 knot

P.S. Banyak wisatawan karena alasan kesehatan atau alasan lain tidak dapat menyelam. Tamasya 50 menit ke feri Swedia Zenobia diatur untuk mereka di Larnaca dengan perahu Sadko (kapal selam wisata dengan jendela kapal).

Pulau Siprus terletak di Laut Mediterania. Air murni, topografi dasar spesifik, keanekaragaman spesies ikan dan hewan laut, kapal dan patung yang tenggelam dan kebanjiran terutama untuk penyelam. Siprus memiliki situs menyelam untuk pemula dan situs menyelam untuk penyelam amatir dan profesional yang berpengalaman saja.
Musim menyelam di Siprus berlangsung dari Mei hingga November, waktu terbaik untuk menyelam aktif adalah dari Juli hingga September. Di musim dingin, suhu air 16 derajat, di musim panas menghangat hingga 29.
Diving Centre RuDIVE menawarkan wisata menyelam ke Siprus, yang mencakup menyelam di situs menyelam yang populer.

Tempat menyelam populer di Siprus

Menyelam di Siprus ditawarkan dengan perahu dan dari pantai. Keunikan menyelam di Siprus adalah bahwa lokasi penyelaman terletak berdekatan satu sama lain dan dapat diakses dari tempat mana pun di mana pelancong aktif berhenti untuk berlibur. Oleh karena itu, pilihlah tempat menyelam berdasarkan tingkat pengalaman menyelam Anda.

Cape Greco - enam situs menyelam. Populer di gua Siprus, bangkai kapal, hewan laut;
Protaras, Ayia Napa - enam hingga tujuh tempat menyelam. Gua bawah air, gua, fauna laut;
Larnaca - tujuh situs. Bangkai kapal termasuk feri Zenobia;
Limassol - sepuluh tempat menyelam. Gua, gua, ikan, hewan laut dan dua atau tiga bangkai kapal;
Paphos - delapan situs menyelam dengan set tradisional Siprus: gua bawah air, dinding karang, terowongan, bangkai kapal;
Latchi - ada dua belas situs menyelam yang ditawarkan, salah satunya kemungkinan akan bertemu penyu;
Polis - enam situs menyelam. Dinding vertikal, benda tenggelam, terumbu karang dengan kehidupan laut.

"Kartu kunjungan" menyelam di Siprus adalah bangkai kapal Zenobia.

Tanjung Yunani

Tujuan menyelam yang populer di Siprus, berkat visibilitasnya yang baik dan gua bawah laut tempat penyelaman pemula, penyelam amatir berpengalaman, profesional menyelam.

Ngarai di Cape Greco. Menyelam dimulai dari pantai, menyusuri dinding batu bawah laut, lalu penyelam berenang ke dasar berpasir. Ada gurita, belut moray, ikan pari. Penyelaman tersedia untuk penyelam berpengalaman, kedalamannya 17-30 meter.
Hancurkan "Kebebasan". Kapal, yang khusus dibanjiri untuk penyelam, terletak di dasar berpasir. Dengan kedalaman 27 m, penyelaman bangkai kapal tersedia untuk penyelam rekreasi dengan tingkat AOWD minimum. Transfer ke situs menyelam dengan perahu.
Konnos Bey. Situs menyelam yang menawarkan penyelaman untuk pemula dan penyelam berpengalaman. Kedalaman 40 meter, menyelam tersedia dari pantai atau dari perahu. Batu-batu besar di bawah air, dinding karang, rawa-rawa yang ditutupi rumput laut. Ada kerapu bintang laut, belut moray, barakuda muda, jenis ikan lainnya. Penyelam yang berpengalaman dan teknis dapat menuruni lereng curam hingga kedalaman 40 m.
Gua. Tujuan menyelam paling populer di Siprus. Labirin gua bawah air, ditembus oleh sinar cahaya yang menembus celah, banyak pintu masuk dan keluar. Kedalaman maksimum adalah 12 meter, masuk ke air dari pantai, sehingga gua dapat diakses oleh pemula. Mereka dihuni oleh ikan tentara, chromis, seruling, kerapu, nudibranch. Pada bulan Juni-Juli, tuna datang ke sini. Saat menyelam di malam hari, seekor gurita ditemukan di gua-gua.

Desa Protaras dan kota Ayia Napa

Protaras dan Ayia Napa dekat, sehingga tidak ada pemisahan yang tegas di antara mereka, dan lokasi menyelam cocok untuk mereka yang suka berenang di terowongan dan gua.

Green Bay. Green Bay terletak di antara Ayia Napa dan Protaras dan penyelaman tersedia dari pantai. Tempat ini cocok untuk menyelam untuk anak-anak, untuk pemula, untuk tes menyelam untuk penyelam berpengalaman - periksa penyelaman. Kedalaman maksimal 11 m. Saat berenang, Anda bisa melihat sekawanan ikan yang dipancing, terkadang penyu datang. Patung "antik" bawah laut mengingatkan sejarah kuno Siprus dan telah menjadi tujuan populer bagi para penyelam untuk mengambil fotografi bawah air.
Kapal penangkap ikan "Nemesis III" di Protaras. Bangkai "muda" dibanjiri terutama untuk menyelam, kedalaman 24 m. Dapat diakses oleh penyelam tingkat lanjut, menyelam tersedia dari perahu.
Kapal karam "Kernia". Di Ayia Napa, pada kedalaman 20 meter, ada bangkai kapal - kapal polisi, ditenggelamkan pada tahun 2015 di lepas pantai untuk membuat terumbu buatan. Tersedia untuk penyelam pemula.

kota Larnaca

Feri Zenobia yang tenggelam. Feri Swedia adalah salah satu dari sepuluh objek tenggelam yang populer. Pertama-tama, demi menyelam di Zenobia, penyelam pergi ke Siprus. Tenggelam pada 7 Juni 1980 di dekat Teluk Larnaca. Bersama dengan kargo feri turun ke bawah - truk, peralatan tentara, mainan Lego, dan sebagainya. Zenobia terletak di kedalaman 17-42 meter. Feri dalam kondisi baik, telah menjadi terumbu buatan, dihuni oleh kehidupan laut. Penyelam amatir memeriksanya dari luar, penyelam profesional dalam berenang di dalamnya. Di palka kedua ada mobil "kopeck" Zhiguli. Penetrasi ke ruang kedua dan ruang mesin adalah yang dekompresi.
Kapal tenggelam "Alexandria". Sebuah perahu nelayan kayu kecil tenggelam beberapa tahun lalu dan berada di kedalaman 25-30 meter. Satu kali penyelaman sudah cukup untuk inspeksi aktifnya. Tuna, barakuda, dan jenis ikan lainnya datang ke sini. Penyelaman tersedia dari perahu, tingkat pelatihan menyelam yang direkomendasikan adalah Penyelam Perairan Terbuka Lanjutan + Penyelam Udara Diperkaya.
Situs menyelam lainnya. Ada tempat menyelam lain yang tercatat di daerah Larnaca. Untuk pemula yang baru memulai scuba diving atau penyelam yang memiliki sedikit pengalaman menyelam, tersedia lokasi menyelam: Octopus Reef, British Jetty APC, Sheep Dip, tempat yang kaya akan biota laut. Terumbu Tanjung Pyla di Pyla Point, dapat diakses dari pantai, dapat ditawarkan kepada penyelam amatir pemula, penyelam berpengalaman. Untuk profesional dan penyelam teknis, kami merekomendasikan kapal penjelajah Cricket ditenggelamkan pada kedalaman 33 meter dan menyelam di batu jamur bawah air pada kedalaman 50 meter, yang dihuni oleh kehidupan laut.

kota Limassol

Tempat bagi pecinta aktif kapal selam. Bangkai kapal terletak di kedalaman yang berbeda, sehingga beberapa tersedia untuk pemula, misalnya "Cooper" Inggris di kedalaman 9 meter, Bintang Tiga di 7 meter. Yang lain merekomendasikannya hanya kepada penyelam berpengalaman, seperti kapal pesiar Diana yang tenggelam secara vertikal. Di sana, di antara bangkai kapal, dihuni oleh ikan dan hewan, lokasi penyelaman: kompleks gua dan gua setinggi 14 meter, lengkungan setinggi 20 meter, dll.

Perkiraan harga untuk menyelam di Siprus

dua kali menyelam dalam satu hari - mulai dari 87 euro;
menyelam malam - mulai 45 euro;
lima hari menyelam, dua kali menyelam per hari - mulai dari 380 euro.

Program indikatif

1 hari
Berangkat dari Moskow, bandara Sheremetyevo, dengan penerbangan SU-2070 a/c "Aeroflot", pukul 20:00, tiba di Larnaca pukul 23:50. Bertemu di bandara dengan tuan rumah, transfer ke hotel yang dipilih.

hari ke-2
Pagi hari, tiba di dive center, mengumpulkan peralatan, dokumen. Keberangkatan ke Cape Greco: menyelam di area Green Bay dan di gua-gua.

Green Bay - tempat yang nyaman untuk uji penyelaman (check-dives), kedalaman maksimum 11 meter.

3-6 hari
Menyelam di bangkai kapal Zenobia.

Feri Swedia adalah salah satu dari sepuluh bangkai kapal teratas yang menarik bagi penyelam. Feri ini memiliki panjang 172 m dan lebar 23,4 m. Karena kesalahan teknis, feri tenggelam pada 7 Juni 1980 di daerah teluk Larnaca selama pelayaran pertamanya ke Suriah. Agar tidak mengganggu navigasi, kapal yang belum tenggelam namun sudah terisi air itu ditarik 1,5 kilometer dari bibir pantai. Bersama dengan feri, kargonya turun ke bawah - 108 truk, peralatan listrik, peralatan militer, mainan Lego, makanan, dan sebagainya. Zenobia terletak di kedalaman 17-42 meter. Feri dalam kondisi sangat baik dan merupakan pemandangan yang menarik baik bagi mereka yang ingin berenang di luar maupun bagi penyelam teknis yang memasuki jembatan kapten, restoran, dek pemuatan atas, ruang rawat, dll. Saat ini, feri merupakan terumbu buatan yang dihuni berbagai jenis laut. kehidupan.

Hari 7
Hari bebas, Anda bisa berkumpul untuk wisata keliling kota melintasi pulau.

Hari 8
Transfer ke bandara. mendaftar SU-2075 Larnaca - Moskow, keberangkatan pukul 19:20. Tiba di Moskow, Sheremetyevo, pada 23:05.

Rute perjalanan dan program menyelam bersifat indikatif, dan dapat diubah oleh penyelenggara tergantung pada kondisi cuaca dan demi keselamatan peserta perjalanan.

Perkiraan biaya tur

Akomodasi di hotel San Remo 2*:

DBL - € 1050
Hunian tunggal - 1215 euro

Akomodasi di hotel Lardos 4 *:

DBL - 1335 euro
Hunian tunggal - 1560 euro

Akomodasi di hotel Golden Bay 5 *:

DBL - 1375 euro
Hunian tunggal - 1675 euro

Termasuk dalam biaya:

penerbangan udara Moskow - Larnaca - Moskow, a / c Aeroflot, kelas ekonomi *;
akomodasi di hotel dari kategori yang dipilih selama 7 malam, makan, sarapan, makan malam;
grup transfer bandara - hotel - bandara.

* Biaya paket dapat bervariasi tergantung pada ketersediaan kursi dan tarif maskapai

Harga tidak termasuk:

program menyelam: 5 hari untuk 2 penyelaman rekreasi (sewa kargo, silinder, layanan instruktur RuDIVE) - 480 euro. Organisasi penyelaman teknis dimungkinkan;
nitrox, trimix, persewaan peralatan;
tip;
tamasya di sekitar pulau;
dukungan visa - 40 euro;
polis asuransi "Kedokteran + menyelam", hingga 20 hari - 40 euro.

Baik dengan kapal selam atau penyelam scuba, Anda pasti bisa naik Feri Zenobia:
lokasi: 10 menit dengan perahu dari pelabuhan Larnaca
nomor registrasi: 7806087
dibangun: pada tahun 1979, oleh Kockums, Swedia
panjang total: 172,02 meter
lebar: 23,04 meter
draf: 13,01 meter
perpindahan: 12.000 ton
kecepatan maksimum: 21,5 knot

Zenobia sering disebut sebagai Titanic dari Mediterania, baik karena ukurannya maupun karena, seperti Titanic, ia tenggelam pada pelayaran perdananya.

Pemimpin mutlak di antara semua situs menyelam di Siprus, Zenobia juga merupakan salah satu dari empat situs bawah laut yang paling dihormati oleh penyelam di seluruh dunia. Tontonan raksasa 172 meter, terbalik di sisinya, di mana truk multi-ton tersebar seperti mainan anak-anak, sudah mengesankan pada pendekatan pertama, dan kemampuan untuk menembus ke semua kompartemen, interior, dan lorong misterius kapal membuat jantung lebih dari satu penyelam berdetak lebih cepat.

Feri kargo terbaru dari Swedia, Zenobia, meninggalkan galangan kapal dalam pelayaran perdananya dari Suriah ke Yunani pada Juni 1980. Di atas dan di palka kapal ada sekitar seratus kereta api truk 40 ton dengan muatan. Tidak diketahui mengapa, saat memasuki pelabuhan Larnaca, kapal mulai miring ke sisi pelabuhan. Ada berbagai versi alasan kematian Zenobia, termasuk malfungsi dalam sistem komputer kapal, sabotase yang disengaja untuk mendapatkan asuransi, dan mereka tidak mengecualikan keterlibatan dinas keamanan Timur Tengah dalam bencana tersebut. Namun demikian, para ahli menyebut alasan yang paling mungkin adalah kerusakan pada sistem keseimbangan komputer kapal, akibatnya kapal itu terguling dan tenggelam bersama dengan semua muatannya. Untungnya, tidak ada satu orang pun yang tewas, karena kru telah dievakuasi pada saat itu.

Untuk mencegah kapal feri menghalangi perairan pelabuhan, kapal ditarik satu setengah kilometer dari pantai, tempat kapal itu sekarang bersandar. Dalam cuaca cerah, siluet gelap Zenobia, menonjol melalui kolom air, dapat dilihat bahkan dari pesawat.

Feri diletakkan di sisi kiri ke bawah hingga kedalaman 42 meter, sisi kanan tidak mencapai permukaan 16-18 meter, memungkinkan penyelam dari berbagai tingkatan untuk memeriksa. Dek kapal berdiri hampir vertikal ke dasar laut, dengan beberapa truk masih dirantai, menjadikannya pemandangan yang tak terlupakan. Truk terpelihara dengan baik, di kabin beberapa di antaranya Anda bahkan dapat duduk, di beberapa di antaranya kargo terpelihara dengan baik: kantong tidur, ampul medis, dll.

Untuk memeriksa feri, mulai dari kedalaman sedang, lebih baik menggunakan campuran nitrox, yang memungkinkan Anda untuk memperpanjang masa tinggal Anda di bawah air. Untuk penyelam yang terlatih secara teknis, yang paling menarik adalah kompartemen bagian dalam Zenobia, dan yang paling berani berisiko menembus bahkan ke jantung kapal - ruang mesin. Sangat menarik untuk melihat aula restoran, di mana mesin kopi, berbagai hidangan, botol bir dan Coca-Cola telah diawetkan, serta dek kargo (atas dan bawah) dan bagian bawah di sekitar kapal, di mana kargo paling bervariasi tersebar. Dimungkinkan juga untuk menembus anjungan kapten, navigasi, dan ruang radio.

Kapal itu begitu besar dan memiliki begitu banyak lorong, koridor, dan kompartemen sehingga setiap penyelaman baru tidak seperti yang sebelumnya. Penyelam menyelam di sana berulang kali, mengasah keterampilan teknis mereka: tontonan bencana skala besar, kemenangan elemen atas penciptaan tangan manusia selalu menarik.
Dek "Zenobia"

Risiko: Jauhi truk 40 ton yang tergantung pada rantai, karena rantai secara bertahap akan kehilangan kekuatannya. Setiap penetrasi ke dalam kapal membutuhkan perhatian yang besar dan harus direncanakan dengan hati-hati.

Kehidupan laut: sekolah barakuda, ekor kuning dan kerapu. Lumba-lumba kadang terlihat

Waktu terbaik untuk menyelam: Mei hingga Oktober, tetapi pada prinsipnya feri tersedia setiap saat sepanjang tahun.

Kedalaman perendaman maksimum: 42 meter

Visibilitas: 35 meter

Suhu air:
Januari - 17.7
Februari - 16.6
Maret - 16,4
April - 17.6
Mei - 19,2
Juni - 23
Juli - 25,5
Agustus - 25,5
September - 28,8
Oktober - 24.2
November - 22
Desember - 19,5

Persyaratan sertifikasi: mulai dari Penyelam Perairan Terbuka Tingkat Lanjut dengan setidaknya 30 kali penyelaman. Batas kedalaman yang sesuai ditetapkan untuk tingkat sertifikasi yang berbeda.

Hanya penyelam tingkat Prosedur Nitrox / TDI Deco Tingkat Lanjut IANTD dengan tingkat peralatan, pengalaman, dan sertifikasi yang sesuai yang diizinkan untuk penyelaman dekompresi.

Kekayaan Dunia Bawah Laut Larnaka
Oleh Nana Asmeni Pavlou (Pejabat Senior, Badan Pariwisata Daerah Larnaka)
Menyelam di larnaka

Dengan laut Mediterania yang indah di sekitar pantainya, Larnaka adalah tujuan menyelam yang ideal untuk penyelam pemula dan penyelam berpengalaman.

Iklimnya bagus sepanjang tahun, suhu airnya tinggi, tidak ada arus yang kuat dan lautnya sangat aman.

Selain perairannya yang tenang dan jernih, Larnaka memiliki beberapa harta karun yang tidak biasa dan cukup mengejutkan bagi para pencari petualangan.

Bangkai kapal HMS Cricket yang tenggelam, sebuah helikopter Inggris, dan situs feri Zenobia yang menakjubkan adalah pemandangan yang harus dilihat.

Selain itu, situs menyelam lainnya untuk dijelajahi termasuk "Gurita Reef" yang penuh teka-teki dan "Sheep Dip", yang artinya akan diungkapkan kepada para petualang yang berkunjung.

Zenobia - salah satu dari 10 situs penyelaman bangkai kapal terbaik di dunia

Zenobia, feri roll-on-roll-off Swedia, terisi penuh dengan 104 trailer dan truk ketika dia tenggelam dalam pelayaran perdananya ke Siprus pada Juni 1980, di lepas pelabuhan nelayan Larnaka.

Bangkai kapal The Zenobia kini terhampar di sisi pelabuhan pada ketinggian 42 meter, 1,5 km dari pantai.

Dasar laut berada pada kedalaman 42m dan bagian atas bangkai kapal berada 16m di bawah permukaan air.

Jarak pandang air hingga 50m, dengan suhu berkisar antara 16o C di musim dingin hingga 27o C di musim panas.

Bangkai kapal Zenobia kini telah menjadi terumbu buatan yang dilindungi, dengan banyak spesies ikan menjadikannya rumah, termasuk Kerapu Dusky dan Striped, Sea Bass, Amberjacks, Barracuda, Parrotfish, berbagai Bream dan Wrasse, untuk menyebutkan beberapa.

Faktanya, kehidupan laut di dalam dan di sekitar bangkai kapal itu unik, dan lokasi penyelamannya saat ini termasuk dalam sepuluh situs penyelaman bangkai kapal teratas di dunia.

Penyelaman bangkai kapal Zenobia adalah suatu keharusan mutlak, bagi semua penyelam serius, yang mengunjungi Siprus.

Sebuah penghargaan fotografi mewah untuk bangkai kapal feri Zenobia baru saja diproduksi oleh Badan Pariwisata Daerah Larnaka dengan foto-foto pemenang kompetisi foto bawah air dan tersedia untuk waktu yang terbatas saja.

Buku ini adalah kapsul waktu yang menakjubkan secara visual dari surga bawah laut yang terkenal di dunia ini dan merupakan keharusan bagi penyelam yang serius.

Untuk informasi lebih lanjut, atau untuk mendapatkan salinannya, silakan hubungi Badan Pariwisata Daerah Larnaka (Tel: 00357 24657070).

Daya tarik yang menonjol dari deretan gereja dan benteng berusia berabad-abad adalah kapal populer Zenobia.

Sebelum Anda mulai ... di mana memesan hotel? Di dunia, tidak hanya Pemesanan yang ada (🙈 kami membayar persentase yang tinggi dari hotel!). Saya telah menggunakan Rumguru untuk waktu yang lama
pemindai langit
Dan akhirnya, hal utama. Bagaimana cara melakukan perjalanan tanpa repot? Jawabannya ada di form pencarian di bawah ini! Pembelian. Ini adalah hal seperti itu, yang mencakup penerbangan, akomodasi, makanan, dan banyak barang lainnya untuk mendapatkan uang Formulir - di bawah!.

Daya tarik yang menonjol dari deretan gereja dan benteng berusia berabad-abad adalah kapal populer Zenobia. Objek tenggelam ini menarik bagi penyelam dari seluruh dunia. Kapal kargo sepanjang 170 meter terletak di lepas pantai Larnaca pada kedalaman lebih dari 40 m. Zenobia menemukan tempat perlindungan terakhirnya pada tahun 1980, di tengah-tengah antara Suriah dan Yunani.

Hari ini kapal yang tenggelam itu disebut "Titanic Mediterania". Pemandangan kapal benar-benar mengesankan. Penyelam yang berani memiliki kesempatan untuk melihat secara keseluruhan, termasuk ruang mesin, koridor, dan ruang tunggu. Sejak Zenobia tenggelam langsung dengan kargo (banyak truk), mereka juga menjadi objek untuk diperiksa.

Perusahaan selam di Siprus menawarkan pilihan berbeda untuk mengunjungi Zenobia. Tetapi mereka yang belum memutuskan untuk berenang ke kedalaman yang serius dapat memeriksa kapal di permukaan dengan topeng dan snorkel - visibilitas yang sangat baik pada hari-hari cerah memungkinkan Anda melakukan ini tanpa masalah.

Seperti biasa, apakah kami memesan hotel pada saat pemesanan? Di dunia, tidak hanya Pemesanan yang ada (🙈 kami membayar persentase yang tinggi dari hotel!). Udah lama pake rumguru, bener2 lebih untung dari Booking.
Dan untuk tiket - penjualan udara, sebagai opsi. Sudah lama diketahui tentang dia . Tapi ada mesin pencari yang lebih baik - skyscanner - ada lebih banyak penerbangan, harga lebih murah! .
Dan akhirnya, hal utama. Bagaimana cara melakukan perjalanan tanpa repot? Pembelian. Ini adalah hal seperti itu, yang mencakup penerbangan, akomodasi, makanan, dan banyak barang lainnya untuk mendapatkan uang .