Kawan, kami memasukkan jiwa kami ke dalam situs. Terima kasih untuk itu
untuk menemukan keindahan ini. Terima kasih atas inspirasi dan merindingnya.
Bergabunglah dengan kami di Facebook dan dalam kontak dengan
Pencari sensasi sejati tidak akan terkejut dengan lompatan parasut. Mereka siap melakukan perjalanan bahkan ke ujung dunia yang lain untuk menggelitik saraf mereka.
Kami berada di lokasi memilih 12 wahana paling memusingkan di dunia, dari yang hanya melihatnya saja sudah memacu adrenalin!
Kegilaan, AS
Nama korsel ini diterjemahkan sebagai "kegilaan", dan ini adalah korsel tertinggi di planet ini. Terletak di ketinggian sekitar 300 meter dan dipasang 20 meter dari tepi atap salah satu gedung pencakar langit. Korsel adalah struktur dengan kabin terbuka untuk penumpang, yang berputar dengan kecepatan 60 km/jam dengan sudut 70°. Omong-omong, semua penumpang selama rotasi menghadap ke tanah.
X-Scream, AS
Atraksi X-Scream terletak di atap hotel dengan ketinggian 350 meter. Itu terlihat seperti trailer tempat penumpang duduk. Kemudian dia mempercepat, berjalan 8 meter di luar atap, berhenti tiba-tiba dan tiba-tiba menukik ke bawah. Jeritan dan jeritan disediakan.
Tembakan Besar, AS
Hotel yang sama adalah rumah bagi atraksi Big Shot dan dianggap yang paling daya tarik tinggi Di dalam dunia. Sebuah platform dengan kursi di sekeliling seluruh terpasang ke puncak menara. Platform menembak dengan kecepatan luar biasa dan kemudian jatuh bebas. Jika Anda menyukai perasaan jantung Anda melompat keluar dari dada Anda, Anda akan menyukai tempat ini.
Topan Putih, Jepang
Daya tarik atraksi ini adalah terbuat dari kayu, dan juga merupakan salah satu roller coaster terpanjang: panjang jalur dengan tanjakan dan turunan spiral yang memusingkan mencapai 1,7 km. Ketinggian atraksi sama dengan ketinggian bangunan 15 lantai, dan kecepatan troli kayu bisa melebihi 100 km/jam.
Ayunan Ngarai Raksasa, AS
Atraksi berupa ayunan raksasa ini terletak di lereng sebuah tebing di ketinggian 400 meter di atas Sungai Colorado. Ayunan dapat menampung 4 penumpang yang berayun 112° di atas cakrawala dengan kecepatan 80 km/jam. Berada di sangat titik tinggi, para pencari sensasi dapat melihat tebing yang hampir tak berujung yang terbuka di bawah mereka. Menurut pencipta atraksi ini, tidak ada pengunjung yang berani naik ayunan untuk kedua kalinya.
EdgeWalk, Kanada
Mereka yang merasa tidak takut ketinggian sama sekali belum pernah ke Toronto. Di sini Anda dapat berjalan-jalan di situs yang terletak di lantai 116 menara televisi. Selama 30 menit Anda dapat berjalan di sekitar tepi Dek observasi tanpa pegangan tangan dan pagar. Satu-satunya tindakan pencegahan adalah sabuk pengaman dengan kabel.
Brazil
Dari satu lihat ini seluncuran air sudah kehabisan nafas. Lagi pula, mengendarainya berarti turun dari ketinggian gedung 14 lantai dengan kecepatan luar biasa, hampir pada sudut yang curam. Dan semua ini dalam 5 detik! Turunan dari bukit berakhir dengan kolam besar di mana ekstrem bisa mengambil napas dan memulihkan diri.
Jepang
Takabisha adalah roller coaster paling keren di dunia. saat ini mereka adalah juara dalam ukuran. 1.000 meter dalam 1 menit 52 detik dan 7 belokan paling curam. Dan di beberapa bagian belokan, kabin bahkan terlepas dari rel dan bergerak, meluncur di sepanjang bantalan magnet.
Zip World di Penrhyn Quarry, Inggris Raya
Di atraksi tali Zip World di Penrhyn Quarry, orang-orang ekstrem berakselerasi hingga 161 km/jam pada ketinggian beberapa ratus meter, dan penerbangan itu sendiri berlangsung selama 2 menit. Saya ingin tahu apakah pengunjung punya waktu untuk menikmati pemandangan indah pada pegunungan yang megah dan danau zamrud yang mempesona?
Menemukan sebuah foto - sebuah atraksi "Orang Terbang" yang muncul di taman pada tahun 1935. Pada akhir 40-an, itu lebih murah daripada semua atraksi lainnya - 10 kopecks, atau lima kali lebih sedikit dari satu perjalanan metro. Sesi ini terdiri dari 5-6 penerbangan dalam lengkungan 180 derajat - jadi sekitar separuh waktu yang dihabiskan untuk atraksi ini, penghibur dihabiskan secara terbalik.
Daya tarik "Orang terbang", 1935
Secara umum, di Uni Soviet, hingga tahun 1959, artel industri kooperatif dan bengkel semi-kerajinan kecil terlibat dalam pembuatan atraksi.
Semuanya berubah pada tanggal 9 Mei 1959, ketika atas perintah Dinas Perindustrian Lokal Wilayah Krasnodar atas dasar perusahaan semi-kerajinan kecil dari kompleks industri kota dan artel industri koperasi "Metalist" dan "Red Smith", diputuskan untuk mendirikan yang pertama di Pabrik Mekanik Uni Soviet Yeysk "Daya tarik".
Terlepas dari basis primitif dan sejumlah kecil pekerja untuk pabrik semacam itu - sedikit lebih dari tiga ratus orang - produksi didirikan di sini dalam waktu yang sangat singkat, dan setahun kemudian Ketertarikan diberi status perusahaan yang bersekutu penting.
"Pabrik Mekanik Yeisk "Atraksi" - pada periode Soviet itu adalah monopoli di negara itu untuk produksi atraksi taman, produk pabrik dapat dilihat di setiap taman kota Uni Soviet. Pabrik mencapai kapasitas puncaknya pada akhir tahun 80-an, 1500 atraksi diproduksi per tahun, lebih dari 1000 orang bekerja. "
Delovaya Gazeta: "11 April 2013 Yeysk OAO Attraksi meluncurkan produksi jenis produk baru - kompleks bermain anak-anak, kota dan taman bermain, serta peralatan olahraga luar ruangan dan peralatan olahraga.
1959- pembangunan "Air Carousel" sedang dikembangkan, yang dianggap sebagai salah satu atraksi pertama. Berdasarkan model ini, sejumlah carousel lain yang lebih kompleks telah dibuat.
"Korsel udara" - korsel, tempat duduknya digantung pada rantai atau batang logam ke struktur yang berputar "Kamus Ensiklopedis
1959 Merancang atraksi lift-and-spin pertama yang disebut "Swing Planes".
Daya tarik legendaris terdiri dari dua pesawat dua tempat duduk yang dipasang di boom. Karena gaya dorong, pesawat berputar dalam lingkaran di sekitar kolom. Dan tidak hanya diputar, tetapi juga berubah ketinggian.
Itu adalah atraksi yang menakjubkan, anak-anak di bawah 14 tahun tidak diperbolehkan.
Banyak yang tidak pernah berhasil terbang dengan pesawat ini - pada tahun 80-an, atraksi ini praktis menghilang di mana-mana.
1959 Ayunan legendaris "Dead loop" atau "Nesterov's loop" dikembangkan berputar pada sumbu horizontal.
Pada mereka dalam film "Aku berjalan di sekitar Moskow" bahwa pahlawan wanita aktris Galina Polskikh, Alena, meminta seorang penjahat untuk ditunggangi untuk menahannya sampai polisi tiba.
Sebuah penyeimbang dipasang pada salah satu ujung gandar, dan sebuah pesawat dengan dua tempat duduk dipasang pada ujung lainnya. Sebuah motor dipasang di hidung pesawat, yang mempercepat baling-baling dan pesawat mulai berputar di sekitar sumbu horizontal. Sampai tahun 80-an, tempat wisata ini juga bisa dibilang belum terjangkau.
1959 - Dirancang "View Wheel"- model produksi pertama yang dikuasai oleh industri Soviet. Dada, yang masih berdiri di Taman kita =)
1960 - korsel "Anak-anak" dikembangkan dirancang khusus untuk anak-anak prasekolah.
Ini adalah korsel favorit semua orang dengan kuda, gajah, singa, dan hewan lainnya.
1960 Korsel rantai dirancang.
Itu dibuat dalam bentuk payung kerawang dengan diameter 8 meter, di mana 20 kursi tunggal tergantung pada rantai.
1962 Atraksi Spiral dikembangkan(korsel rotasi kompleks). Daya tarik ini adalah struktur logam yang dengannya Anda dapat bergerak di sepanjang belokan spiral naik dan turun dalam gerakan yang kompleks.
Semua orang tahu objek legendaris dari zona eksklusi - sebuah taman hiburan di Pripyat: "Autodrom" yang ditumbuhi terlalu banyak, "Ferris Wheel" yang berkarat. Banyak, termasuk saya sendiri, ingin melihat mereka secara langsung. Ternyata untuk ini tidak perlu pergi sejauh ini, ada atraksi yang persis sama di taman Ekateringof di St. Petersburg, tetapi dalam kondisi yang jauh lebih baik dan tanpa radiasi. Bagi saya, itu juga kencan dengan masa kecil saya, saya pernah naik wahana yang sama di taman kota Brest, tetapi mereka masih berfungsi dengan baik di sana.
// Bagian 23
1. Saya datang ke taman di malam hari, ketika malam putih baru saja mulai "menebal". 
2. "Pepelat" pertama muncul dari dedaunan - "Kejutan" yang akrab bagi banyak orang. 
3. Anehnya, tapi pabrik, yang menghasilkan atraksi di Uni Soviet, masih hidup dan sehat! 
4. "Kejutan" dikembangkan pada tahun 1974. 
5. Dalam bahasa teknis, di sini "selama rotasi payung umum, perubahan sudut kemiringan boom pembawa terjadi." 
6. Selama operasi, drum naik hampir ke posisi vertikal (tidak seperti "Orbit"). 
7. Penunggang berdiri diikat di tepi drum. 
8. Selama rotasi, putaran ditekan pada pelat khusus. Sejauh yang saya ingat, ada batasan usia di objek wisata ini dari 16 tahun. 
9. Penggerak rotasi drum. 
10. Motor listrik. 
11. Di dekatnya adalah korsel Karnaval klasik. 
12. Hewan-hewan mainan berlari melingkar di sekitar sumbu payung. 
13. Gajah, jerapah, rusa, kuda, unta... 
14. Semua kendaraan yang ditarik kuda disajikan di sini, tidak ada cukup keledai, tetapi ada banyak di distrik ini. 
15. Korsel ini bisa direstorasi, terpelihara dengan baik. 
16. "Muda" bertemu di banyak taman di seluruh Uni Soviet. 
17. Sebuah "perahu uap" multi-bagian berkeliling mercusuar. Di Brest, sayangnya, "Jung" tidak bertahan. 
18. Detailnya luar biasa: ada cerobong asap, setir, dan bahkan sekrup kecil! 
19. Sebuah analog dari "Jungi" masih diproduksi oleh tanaman Yeisk "Atraksi", tetapi disebut "Corsair" dan terlihat mengerikan .
20. "Cerah" dalam hal prevalensi tidak ketinggalan "Yungi". 
21. Ini adalah "kincir ria mikro" untuk si kecil. Analog modern dari atraksi - "Harta Karun Laut". Tapi saya terpesona hanya dengan penampilan versi lama. 
22. Di gudang yang habis terbakar, Anda masih bisa melihat banyak suku cadang untuk atraksi. 
23. "Jamur" bahkan memiliki tanda yang belum dirusak oleh pengacau. 
24. Ini adalah korsel klasik lainnya. 
25. Alih-alih hewan, ada kendaraan. 
26. Menyentuh "pesawat luar angkasa". 
27. Pesawat tempur. 
28. Di panel kontrol, tidak hanya setir, tetapi bahkan satu perangkat penunjuk. 
29. Korsel berikutnya - "Bel" 
30. Daya tariknya benar-benar terlihat seperti bunga dengan sepuluh kuncup. 
31. Saat mendarat, perlu untuk mengencangkan rantai ke kursi, dan ketika mesin dihidupkan, kursi bersandar sedikit dan kemudian bergoyang dengan lancar. 
32. Inti bunga. 
33. Versi yang diperbesar dari "Lonceng", tetapi dengan perubahan bidang rotasi disebut "Orbit". 
34. Ini adalah satu-satunya atraksi yang masih dipagari dan dikunci. 
35. Untuk mengambil gambar kendali jarak jauh, saya harus meletakkan kamera melalui palang, dan setelah melepas lensa, karena seluruh perangkat tidak melewati palang. 
36. Ayunan di Yekateringof jauh lebih awet daripada yang ada di Pripyat .
37. Meskipun pengunjung taman sering mengayunkannya. 
38. Ayunan kompleks tidak lengkap: tidak ada kabin untuk pemain ski. 
39. Dekat "Autodrom" - trek yang terlupakan dengan tanda. 
40. Dan inilah Autodrom itu sendiri, sama seperti di Pripyat. 
41. Dan mobil-mobil yang sama persis, juga tersebar di sekitar lokasi. 
42. Karet profil tipis. 
43.
44. Pada lukisan terakhir, simbol berbagai merek diterapkan pada mobil, misalnya, "Audi". 
45. Atau, Buick. 
46. Sekarang tidak ada anak di sini, jelatang tumbuh tepat di situs ... 
47.
48. Atraksi terbaru - "Funny Slides", direplikasi di taman-taman di seluruh negeri. 
49. Sistem monorel. 
50. Remote di bilik mekanik. 
51. Cat mengelupas, lumut pada bagian logam - gambarnya tidak kalah dengan Pripyat. 
52. Bagian dalam salah satu mobil, di mana mesin berada dan ada roda penggerak. 
53. Wisatawan di taman sering datang ke sini, berfoto di kursi berlengan...
54. Saya tertarik dengan detail mekanismenya, saya masuk ke dalam lingkaran. 
55. Ini adalah bagaimana "jari-jari" melekat pada sumbu utama rotasi. 
56. Switchboard di tutup tengah. 
57. Cara. 
58. Pembusukan di sekitarnya menimbulkan kesedihan, karena semuanya masih bisa bekerja... 
59. Pada catatan ini, saya meninggalkan "Pripyat" Leningrad. 
