EP, когато се задавите с твоите отрепки!
Беше нещо подобно. Един мой приятел, който беше младши лейтенант през 1945 г., взе два мотоциклета. Той ги продаде и с приходите се излекува добре по време на следващата си ваканция. През 50-те години голям брой трофейни автомобили се движеха из Калининград, а през 60-те години те не бяха рядкост.
@Рудик, мисля, че всичко е ясно, нашата държава просто не е развиваща се държава, ние сме колония, която хавала всичко, което се хвърля в нея, РОБИТЕ, а защо трябва на робите да им трябва технология и развитие...
понесли загуби, защото е по-добре хората да си купят чужда кола за такава цена
Дори проверката на нивото на маслото в двигателя е трудна, трябва да наклоните дръжката на пръчката към себе си, за да я извадите изпод накрайника. Когато затръшнете вратите, имате усещането, че има праисторически брави. Вратите се затварят с „звън“. Вероятно, ако обслужвате KUGU в сервиза, тогава посочените недостатъци са незначителни, но ако шофьорът сам обслужва колата, за да спести пари, тогава трудностите, които изброих, са досадни.
и проблемът беше в тях)
Как ще се смесят прахът и въздухът с маслото? Къде ще го намери? Въздушно-горивната смес влиза в цилиндъра и там, както знаете, не трябва да има масло. Нулевият филтър добавя мощност, но се замърсява по-бързо, следователно е нерентабилен .... Следователно е просто неизгодно за обикновен шофьор да го сложи ..... След изгаряне ........
Автомобилът стана по-достъпен. Те започнаха да се отнасят към тях по-малко тревожно. Интензивността на експлоатацията се е увеличила.
Не за първи път чета подобно ревю на новостите, а изглежда, че имат един и същ автор. Той пренаписва собствените си рецензии, като леко променя думите на места. И след като прочетете мнението си не можете да събирате - всичко е твърде повърхностно и неопределено и има повече въпроси, отколкото отговори.
Благодаря за полезната информация.
Зеленото мига 4 секунди преди забрана. По това време „трябва да натискаш спирачката, а не бабата“. И глобата е съвсем законна.
Инспекторите на КАТ са намалени три пъти, така че няма кой да установи измамниците... Каквото и да се прави, всичко е за добро, но само за измамници!
Сузуки Джими, той винаги е бил Джими.
Е, като се има предвид факта, че това е актуализация, която предполага такъв брой подобрения, цената е останала доста демократична. Други не са срамежливи и при всяка възможност се опитват да вдигнат цените до небесата. За това Subaru има отделно уважение.
Автомобилистите посрещнаха началото на празничния сезон в Краснодарския край както обикновено - в задръствания. В неделя, 10 юни, много километрови задръствания се образуваха между Славянск-на-Кубан и Таман по пътя за Керченския мост, както и по магистрала М-4 Дон. Туристи, заседнали в задръствания до Кримския мост, се оплакаха за това в социалните мрежи. КАТ на Кубан потвърди, че маршрутите наистина не се справят с увеличения поток от автомобилисти, които се отправят на почивка в Крим и по Черноморското крайбрежие на Краснодарския край.
На 10 юни сутринта на магистралата Славянск-на-Кубан-Таман, която води до Кримския мост, имаше многокилометрово задръстване близо до фермата Коржевски - ваканция в Крим, планирана за дълъг уикенд, беше безнадеждно съсипани. Пътуващи, заседнали на пътя, се оплакаха, че въпреки ранното тръгване не са избегнали задръстванията и чакането се проточи. Те успяха да се измъкнат от задръстването само няколко часа по-късно, след обяд. Твърди се, че е регистрирано 17-километрово задръстване. Пистата до ферма Коржевски е двулентова и се ремонтира. Туристите се оплакват, че това положение скоро ще стане трайно и че не е могло да се организира ремонт в разгара на ваканционния сезон.
Непоносимо е да стоиш с часове в задръстване в жегата в чист под, където няма тоалетни и магазини.
„Днес се образува задръстване и на федералната магистрала М-4 „Дон“. Иля Губенко ... "Стояха няколко часа - защо, не е ясно. Няма авария, няма пътни работи, просто стояха. Има много туристи", каза той пред кореспондента на "Кавказки възел".
Задръстването е свързано с голям наплив от туристи, които искат да релаксират в Крим, предаде кореспондентът на "Кавказкия възел". районен служител на КАТ ... "Трафикът на автомобили към Кримския мост се е увеличил пет пъти спрямо миналата година. Маршрутите не се справят", обясни служителят на КАТ.
Той смята, че задръстванията се създават от самите шофьори, които се опитват да се изпреварват и да се движат по платното на три реда. "Там дежурят наши служители, регулират движението. Обясняват, че има алтернативни пътища до моста", каза дежурният. Той добави, че схеми за алтернативни подходи към моста са публикувани на официалния сайт на отдела на КАТ в Кубан“, пише „Кавказки възел“.
По-рано агенция КраснодарМедиа съобщи, че Вениамин Кондратиев му е инструктирал да следи ситуацията в курортите на Кубан, за да избегне срив на трафика по време на наплива от туристи през сезона. Предполага се, че може да има големи задръствания по магистралата, водеща към Кримския мост. Освен това властите възнамеряват да засилят антитерористичната сигурност на многолюдни места, транспортни съоръжения, железопътни и автогари и летища. Очаква се повече туристи да посетят Кубан, отколкото миналата година - миналото лято регионът прие рекордните 16 милиона туристи.
Магистрала М-4 Дон свързва Централна Русия и южните райони на страната. Наслаждението от пътя и почивката може да бъде развалено от много километрови задръствания по пистата. Всяка година тази тема е много актуална по всяко време на годината. Въпреки че тази година тесните места намаляха значително, те все още са налице. Ето защо е толкова важно да знаете обходните маршрути, състоянието на обходните маршрути и покритието на главния маршрут.
Вземаме за основа пътник, заминаващ от столичния регион.
Магистрала М-4 в момента е широк високоскоростен път с платени участъци. Бих искал веднага да кажа на тези, които обичат да спестяват. Такива пътища не трябва да се заобикалят по алтернативен маршрут. Ще отнеме много време и нерви. Такъв път минава през населени места с много неравности и ограничение на скоростта от 30 км/ч.
Ето защо е по-добре да не пестите от това, а да се движите бързо, като спестявате шасито от ужасните лежащи неравности, на които дори камионите напълно спират. И така карахте през няколко региона, минахте няколко участъка с ремонтни дейности и ограничения на скоростта, карахте в района на Воронеж. Това е първото тесно място по пътя ви, където трябва да направите заобикаляща маневра.
Обход на село Лосево, Воронежска област
Цялата дължина на участъка от това село до град Павловск е еднолентов път, по който от много години се извършват ремонтни пътища, които не носят никакво подобрение на пътната обстановка. Това е особено забележимо през лятото. Тук се събират много километрови задръствания, в които хората стоят по няколко часа. Най-нещастните шофьори могат да заседнат тук за 5-6 часа. Тазгодишните темпове на нарастване на трафика през юли вече далеч надхвърлиха тези от август миналата година. Въпреки че август се счита за месец с най-голям трафик на юг. Държавната компания Avtodor препоръчва няколко начина за заобикаляне на това тесно място:
- Ако задръстването започне близо до селото, шофьорите имат само една възможност за обход. Стигайки до знака 595-ти километър, напускаме пътя в посока гр. Бобров и подминаваме с. Бутурлиновка. Освен това има 2 опции за по-нататъшно движение. Ако в Yandex - задръствания видите информация за продължаване на задръстванията в град Павловск, трябва да продължите да заобикаляте и да слезете на М-4 близо до град Богучар на 740 км от магистралата. Ако в Павловск няма задръстване, тогава трябва да отидете на главния път на 671 км. След Павловск движението върви по модерна магистрала с двулентово движение в една посока, така че за да спестите време, трябва да тръгнете оттук.
- Ако навигаторът показа наличието на задръстване и току-що сте преминали Воронеж, трябва да завиете на завоя към град Лиски. След това се придвижваме към гр. Богучар, минаваме Каменка, Росош и излизаме на магистрала ДОН при знак 740 км, вече 37 км преди границата с Ростовска област.
- Вариантът за най-дълго заобикаляне на задръстването, ако първите 2 варианта също са претъпкани с коли, бягащи от неприятности. Близо до Воронеж, при знака "492 км" тръгваме към града, по околовръстния път, стигаме до индикатора за посока в посока Курск. Подминаваме Патриот авеню и навлизаме в път Е-38. Следвайте табелата за Острогожск. След това се движим по маршрут 2 и се връщаме на главния път зад Богучар, минавайки места със забавен трафик.
След като влезем в Ростовска област, я пресичаме по най-дългата част. Пътят е в добро състояние, с малки участъци от ремонтни дейности. Но не това забавя малко движението. Участъци от пистата с голям коловоз са опасни за превозни средства с нисък просвет. Но движението се забавя от тежкотоварни превозни средства, които не искат да вървят по "плуващата" дясна лента и тръгват вляво.
Като цяло неразбираема ситуация. Всяка година пистата се закърпва и коловозът се премахва. И всяка година, в разгара на празничния сезон, има затруднения в придвижването. Пътните работници обещават да подготвят пътищата за Световното първенство по футбол, но виждайки състоянието на магистрала М-4, се съмнявате в истинността на тези обещания.
И добре, чужди марки дълги автомобили, но когато натоварен КАМАЗ пълзи в лявата лента, тук трябва да намалите скоростта и да нарушите отработения график. Но още повече ще се обезпокои при наближаване на летище Платов, което се строи. Задръстването може да се простира над 20 км. А времето, прекарано в задръстването, се простира за повече от 4-5 часа.
Още през пролетта на 2017 г. Автодор обеща да извърши ремонтни дейности на участъка М-4 от Новочеркаск до Ростов през пролетта и есента. В същото време трябваше да се осигури непрекъснато движение на превозните средства през ваканционния период. Но работата не беше завършена навреме и на този обект и близо до строящото се летище колите се движат със скорост не повече от 5 км / ч.
Пътните работници твърдят, че продължителността на задръстванията е не повече от 7 км, но реалната продължителност на тези места може да бъде повече от 20 км. Много автомобилисти обвиняват шофьорите на тежкотоварни автомобили за това. Но виновни са широкият бордюр и много бързащите шофьори, движещи се по него и прилежащият черен път. Шунки, те се промъкват покрай мястото на задръстването в колони и нагло се вклиняват в редицата.
А колите са много големи и принудителната почивка се разтяга с много часове. Пътните работници мълчат за приключването на работата, така че трябва да знаете обходните маршрути. Много хора съветват да се движите през Аксай или Цукеровая балка. Да, по този начин можете да намалите времето, прекарано в задръстване, но ще отнеме време, за да стигнете до тези изходни точки, а печелившото разстояние е малко.
Друг вариант се препоръчва, когато пътувате до Крим. Отново Аксай, Ленинаван, пътят за Азов и Керч. Но този път може да доведе до задръстване на входа на Ростов от страната на Таганрог или в самия град, когато шофирате в пиковите часове.
Има 2 по-ранни изхода. Това е пътят през Новочеркаск, след това се движим в посока Болшой Лог и към Аксай и тръгваме по магистралата след задръстването.
Вторият начин ми се струва малко по-добър. На завоя за Новошахтинск напускаме магистралата, влизаме в града, преминаваме през Красни, Радионово - Несветай и излизаме на северния обход на Ростов. Пътят е добър, има малки участъци с лош път, но без дупки и големи неравности. Движим се в посока Щепкин, следвайки табелите за Москва. Тук пътят е нов, достатъчно широк. След село Шчепкин тръгваме към магистралата.
Тук задръстванията са малко вероятни, така че можете да се успокоите и да се движите със скоростта, разрешена от правилата. Малките площи с ремонтни дейности не създават големи проблеми. Те се появяват малко по-късно. Ако отивате в Крим и не сте преминали електронна регистрация, ще трябва да застанете на опашка. В този случай няма обходни маршрути. Но проблеми могат да възникнат дори при приближаване на ферибота Керч.
Това е Тимашевск и неговите железници. Това може да предизвика кризисни ситуации. Препоръчва се път през града, но това не е най-добрият вариант. Има по-удобен маршрут. Без да спираме в града, се придвижваме към гарата. Коневская, след което тръгваме за Гречана балка и Славинск - на - Кубан. Трябва да се заобиколи по обходен път. Оказва се заобикаляне от повече от 17 км, но не е нужно да стоите в жегата с включен климатик, да губите бензин при чести смени на газ и нерви от проблеми на пътя.
Ако се насочвате към Туапсе, Сочи и по-нататък по Черноморието, можете да се движите през Горячи Ключ и Джубга. Но могат да се образуват големи задръствания от Горячий Ключ до село Дефоновка и до входа на Джубга. Някои горещи глави предлагат маршрути по дере с пресичане на реки. Дори няма да ги обсъждаме.
Не препоръчваме тръгване за Горячи ключ в посока с. Шаумян. Такова заобикаляне може да доведе до шофиране в сервиз и ремонт на шасито. Счупен чакълен път, в продължение на 40 км, няма да намали толкова времето, прекарано в задръстване, колкото ще увеличи времето за ремонт и паричните разходи.
Най-добрата алтернатива на магистрала „Дон” в този участък ще бъде шофирането през прохода Шахумян. Но тук си струва да направите резервация. Ако времето е много влажно, особено след обилни дъждове, само шофьори със задвижване на четирите колела могат да решат по този път. Сухото време ще позволи на това място да преминават превозни средства с нисък просвет.
Обръщаме се към ул. Саратовская, малък участък с лош път, ще ви позволи да се движите към целта със скорост не повече от 20 км / ч. Движим се към Апшеронск, след това се движим към Хадиженск, след като го преминем, преминаваме през прохода и тръгваме за Туапсе ... И така, какво следваместим се към любимите ни места по черноморското крайбрежие на Кавказ и Абхазия.
Тези съвети от опитни автотуристи ще ви помогнат да избегнете много проблеми по пътя и да намерите начини да заобиколите задръстванията:
Но основното правило - когато тръгвате, не забравяйте да изучите картата на задръстванията и районите със затруднен трафик и вземете на пътя навигатор с качени нови карти и система за скоростна камера. И свържете мобилния интернет на телефона си. Това оборудване ще ви помогне да избегнете нежелани срещи с пътни инспектори и ще ви каже местата със затруднено движение и начините да ги избегнете.
В заключение отбелязваме
Отивайки на дълго пътуване, подгответе колата за пътуването. Купете или наемете навигатор със свежи карти, не забравяйте да платите за мобилния интернет на вашия смартфон. Тази техника ще ви помогне да намерите правилния обходен маршрут и ще ви предупреди за задръстванията навреме.
Когато избирате начини за заобикаляне на задръстванията, изберете най-оптималния вариант, като вземете предвид качеството на пътищата и пробега. Не бъдете мързеливи да докладвате нова информация за обходни маршрути във форума на автомобилните ентусиасти и да споделяте впечатленията си от шофирането по старите маршрути.
Успех на пътя. Нито пирон, нито пръчка. И по-малко писма за щастие след ваканция във входящата ви кутия.
Ако стигнете до Черноморието със самолет, тогава 15 000 рубли ще бъдат похарчени за самолетни билети. през пиковия туристически сезон. Най-евтиният вариант е да отидете до морето с кола през 2019 г.Бензинът ще отнеме около 10 000 рубли и тази сума може да бъде разделена между няколко души. Добавете към това свободата на движение, възможността да отидете където пожелаете по всяко време и ползите от пътуването с кола с кола през 2019 г. са ясни. Нека помислим как да стигнем до Черно море с кола.
Отиваме до морето с кола: документи
Задължителни документи за пътуване до морето с кола през 2019г.
- Шофьорска книжка
- Свидетелство за регистрация на МПС
- OSAGO (ако политиката приключи скоро, можете да подновите онлайн и да сравните цените и)
- Ако отидете в Крим, тоест страхотните маркови карти Travelinka работят напълно автономно, интернет не е необходим
Преди пътуването до Черно море с колатрябва да намерите информация за маршрута, който да следвате, да разберете през кои градове трябва да пътувате и колко време и пари ще бъдат изразходвани за пътя.
Първата част от пътуването на море с кола през 2019 г. всички имат същото -започва в Москва и завършва с пристигане в Краснодар. Вторият маршрут минава през Краснодар, като крайната дестинация ще бъде Черно море. Пътуващите от Санкт Петербург първо трябва да стигнат до Москва и след това да следват планирания маршрут.
Маршрут М-4 "Дон" е много добър, не е трудно да се пътува по него до морето с кола. Но пътят има още дълъг път. Пистата е разделена на много участъци, някои от които са платени. Участък М-4 "Дон" Москва - Воронеж - 531 км. Тук ще откриете 4-лентова магистрала, много населени места по пътя, евентуално засилен трафик. Пътен участък до Черно море с колаот 48 до 71 км се заплаща.
След това преминаваме Воронеж - Ростов на Дон. Разстояние - 560 км, движение в 4 ленти. В района на Павловск и точка Тарасовски трафикът е намален с две ленти.
След това пътуване през Ростов на Дон - Краснодар, разстояние - 240 км, време за шофиране 4 часа. Трябва да се има предвид, че ремонтните дейности могат да се извършват на участъци от пътя. Броят на лентите е четири. Първата част от пътуването приключи.
След Тимашевск голям поток от автомобили завива към Крим. Можете да отидете и там, тъй като чрез отваряне на Кримския мост можете да стигнете от Тимашевск до Керч за 4 часа.
Приблизително същото време отнема да стигнете до Геленджик. Най-близкият начин е да отидете до Анапа и Новоросийск.
Разстоянието от Краснодар до Новоросийск е 228 км. Маршрутът минава по морския бряг. Въпреки лошия и неравен път, тук можете да се насладите на живописната природа.
Най-дългият маршрут по море с кола Краснодар - Сочи. Това е и най-трудната част от пътя. Има много стръмни проходи, много коли. Ще е необходимо да се измине разстояние от 290 км, време за пътуване от 5 до 12 часа.
Съвет: за да не се забиете в трафика, преди да пристигнете в Краснодар, препоръчваме да зададете следващата дестинация на GPS навигатора - Goryachiy Klyuch.
Почивка на Черно море с кола: маршрут и нощувка
Пистата на Дон е с добре развита инфраструктура. По пътя към морето с кола можете да спрете, да отидете до тоалетната, да вземете душ и, ако е необходимо, да използвате услугите на автосервиз или да заредите гориво и да измиете колата. За да не се забиете в задръстване пред пунктовете за плащане на магистрала Дон, не тръгвайте до Черно море с колаот Москва рано сутринта в събота. В противен случай рискувате да останете там за 4 часа, чакайки своя ред. Издаденият чек показва информация за изплатените километри. Затова при пристигането на следващия контролно-пропускателен пункт просто го покажете, за да не се налага да плащате два пъти. Такива задръствания са често срещани, дори ако напуснете Москва в 3-4 сутринта, вероятно ще стигнете до предградието на Ростов на Дон - град Аксай до 2 часа сутринта. Освен това по-нататъшното пътуване от Аксай до Краснодар може да отнеме 10 часа вместо 4 часа.
Най-оптималният вариант за пътуване е както следва. Отпътуване до Черно море с колаот Москва рано сутринта в 5-6 сутринта. Около 18.00 часа стигаме до Милерово и правим крайна спирка там. Тук можете да пренощувате и да продължите с нова сила. Тръгваме в 5-6 сутринта и продължаваме пътя си за Краснодар. Пристигаме там около 14.00ч. В зависимост от посоката, в Крим ще бъдете в 18.00, в Анапа и Новоросийск в 17.00, Геленджик в 18.00, в Сочи най-късно (в зависимост от времето на преодоляване на серпентина).
Внимавайте: на магистралата за Воронеж са инсталирани видеокамери, така че шофирайте със скорост от около 80 км / ч. В Ростовска област има много магистрали с ремонтирани участъци от пътища, както и много километри задръствания, в които можете да заседнете.
Не се опитвайте да изпреварвате преминаващи камиони при насрещно движение с две ленти. Купувайте гориво само от производители, които познавате. Например в Адигея попаднахме на гориво с много ниско качество. Не забравяйте, че почти всички паркинги в Сочи са платени, така че се опитайте да се придържате към правилата.
Можете дори да направите поход без спиране и да стигнете до Черно море с кола за 1 ден. Тази опция е подходяща за тези, които пътуват до Анапа, Новоросийск или Керч. В Сочи това не е най-добрият вариант, защото ще стигнете до серпентините уморени и изтощени.
Колко струва едно пътуване до Черно море с кола
Изчислете предварително всички необходими разходи за пътуване до Черно море с кола за газ и храна, а също така вземете предвид разходите за нощувки. Разходът на бензин може да се изчисли с помощта на интернет. Това ще струва около 5000 рубли. в една посока от Москва. От Санкт Петербург - 7000 рубли. еднопосочен. За нощувка изберете стаи икономична класа, с допълнително легло за трети човек или за дете. Цената на живот в стаи е от 2000 рубли. Ще прекарате средно два дни в пътуването с нощувки. Храната за един човек ще струва от 800 до 1000 рубли, ако има кафене. И 400-500 рубли, ако вземете храна със себе си (можете да спестите малко от това).
За сравнение, можете да закупите за същите 5000-7500 рубли. еднопосочно (ако се проследява предварително). Но с кола ще има повече възможности и свобода на избор по отношение на прекарване на времето на Черно море.
Можете да вземете от 3500 рубли, но пътуването е дълго и изморително.
До Черно море с кола: какво ви трябва, за да пътувате до Черно море
- Комплект за първа помощ.Вземете със себе си колкото се може повече основни лекарства, в допълнение към комплекта за първа помощ в автомобила. Пътуващите със слаб вестибуларен апарат трябва предварително да приемат лекарства и да вземат необходимите лекарства със себе си, за да избегнат морска болест. Докато шофирате по планински серпентини, на практика няма рамене, така че ако някой се почувства зле, ще трябва да изчакате до следващата спирка.
- Спрей, крем или мехлем за косене на насекоми.Това е особено важно на път и на почивка.
- Не забравяйте да вземете достатъчно пия вода... По-добре да вземете бутилирана вода, отколкото консерви.
- Видеорекордер, навигатор и радар детекторда записвате всичко, което се случва по пътищата - важни компоненти на пътуването, които определено ще ви трябват по пътя.
- За да не се отегчите по пътя, вземете със себе си аудиокниги, музикални записи или концерти на комици.
- Вдигни подходящи обувки... Имайте предвид, че плажовете на Черно море са както каменисти, така и пясъчни. На почивка се заплащат шезлонги и чадъри, така че можете да носите тези неща със себе си.
Няколко съвета за пътуване по море с кола през 2019 г
1. На непознат път в планински район се дръжте внимателно, не превишавайте скоростта, в противен случай рискувате да паднете от скала. Също така не си струва да шофирате твърде бавно, тъй като ще дразните участниците в движението зад вас.
2. Ако искате да видите истинското синьо море, тогава ще трябва да преодолеете десетки задръствания по федералната магистрала М-27 Джубга - Сочи, която е главният път, водещ към всички крайбрежни градове.
3. Не забравяйте, че най-големите и дълги задръствания се образуват в петък след 12 часа на обяд, когато жителите на Кубан, Ростовска област и Адигея бързат да отидат на море за уикенда. Същото се случва и в неделя вечер, когато почиващите се прибират вкъщи.
4. Ако пътят ви лежи през град Туапсе, тогава има вероятност да заседнете в задръстване за три часа. Това е така, защото федералната магистрала минава през единствения път, по който местните жители пътуват от една част на града до друга.
5. Най-добре е да пътувате през нощта. Трябва обаче да сте опитен шофьор, защото през нощта можете да намерите тежки превозни средства и дълги превозни средства по магистралата.
6. Ако по пътя ви хване субтропична дъждовна буря, по-добре спрете и изчакайте малко. Направете спирка на открито, далеч от планински склонове и реки. Ако все още няма начин да спрете, е необходимо да забавите темпото до разумни граници и да се опитате да не правите резки маневри. В никакъв случай не разстройвайте лагер, не спирайте близо до бреговете на планинските реки. Може да бъдете отнесени в морето от силно течение. Затова изчакайте дъжда на открито, далеч от реките.
7. Храната и водата се купуват най-добре в големите вериги магазини. В крайпътните павилиони храната не винаги е прясна, а доста скъпа. Попитайте местните откъде купуват качествена и вкусна храна.
8. Искате ли пресни плодове и зеленчуци? Не ги взимайте от търговците по магистралата. Те често заблуждават клиентите, като представят стоки от Турция като продукти с местен произход. Не е необичайно търговците да тежат на пътниците с надеждата, че никога няма да се върнат тук.
Както виждате, стигането до Черно море не е никак трудно. С откриването на Кримския мост стана по-лесно да пътувате до Крим на почивка. И ако не искате да избягвате по планинските серпентини пред Сочи, тогава можете да отидете до Анапа, Новоросийск или Геленджик. Приятно пътуване до Черно море с кола през 2019 г.!
