Машиностроителният комплекс е обединението на няколко клона на машиностроенето, свързани помежду си от различни фактори. Този комплекс осигурява машини от всякакъв вид и поръчки както за други производствени отрасли на дадена страна и в чужбина, така и за жителите на тази страна. Съответно този комплекс е много важен за всяка страна – колкото по-добре функционира, толкова по-малка е зависимостта на икономиката от вноса. Всеки машиностроителен комплекс има голямо разнообразие от характеристики, отличителни черти, може да включва различни индустрии, в различни проценти, разпределени в различни региони. Съответно, трябва да имате поне обща представа как функционира този комплекс на територията на Руската федерация. Всъщност този комплекс има свои интересни характеристики и характеристики, които ще бъдат описани в тази статия.
Световно машиностроене
Въпреки това, въпреки факта, че тази статия като цяло ще бъде посветена специално на Руската федерация, е необходимо първо да се разгледа машиностроителният комплекс в глобален мащаб. В крайна сметка руският комплекс е съставна част от света и, както скоро ще видите, много впечатляваща и важна част. Първото нещо, на което си струва да се обърне внимание, е, че инженерната индустрия е лидер сред всички останали индустрии по отношение на общата цена на продуктите. Ако говорим за високоразвити страни, тогава около двадесет и пет процента от хората, работещи във всяка индустрия, могат да бъдат наети в областта на машиностроенето. В този случай делът на продуктите може да бъде до четиридесет процента. Естествено, всяка страна има свои собствени показатели, като тук става дума за най-високо развитите икономически страни. Всяка държава обаче се стреми предимно да развива точно машиностроенето, защото този комплекс може да повлияе значително на износа. Като пример можем да вземем Япония, където машиностроителният комплекс е невероятно добре развит. А делът от общата стойност на износа на всички продукти, съставени от продуктите на машиностроителната индустрия, е около шестдесет процента. Всъщност Япония, САЩ и Германия могат да служат като еталони в тази област – тези три страни са лидери по общата себестойност на производството, а също така са лидери и в процентното съотношение на инженерните продукти към общия обем на производството. Вече знаете, че в Япония машиностроенето представлява 60 процента от производството, докато в САЩ и Германия този процент е приблизително равен на четиридесет.
Въведение в руското машиностроене
Както може би вече разбрахте, машиностроителният комплекс е съвкупност от индустрии, в които се извършват дейности по производство и ремонт на голямо разнообразие от машини. Това се отнася не само за автомобилите, но и за всяко друго оборудване. Естествено, лесно е да се досетите, че този комплекс е един от водещите в Руската федерация. За съжаление, процентът на продуктите, отчетени от машиностроенето, е много далеч от показателите, които показват лидерите на пазара, които вече бяха споменати по-горе. По-конкретно, машиностроителният комплекс на Русия осигурява само двадесет процента от общото производство на страната. Причината обаче не се крие във факта, че този сектор в Русия е слаб - причината се крие в голямото разнообразие от продукти в Руската федерация. Статистическите данни за броя на работещите в машиностроенето ще помогнат да се потвърди това. През 2016 г. в Русия имаше около 50 хиляди машиностроителни предприятия. По това време в тях работят повече от три милиона и половина души. Ако вземем съотношението с общия брой на заетите в който и да е отрасъл на индустрията в страната, тогава се оказва, че около една трета, тоест 30-35 процента, се падат на машиностроенето. Съответно от това можем да заключим, че макар машиностроителният комплекс на Русия да не е толкова решаващ, колкото в Япония, Германия или Съединените американски щати, той остава много важен за страната като цяло.
Сложен състав
След това е необходимо да се анализира по-подробно състава на комплекса в Русия. Всъщност е доста трудно да се направи това, много е мащабно. Няма смисъл да се изброяват клоновете на машиностроителния комплекс един по един - това не се прави дори в учебните материали. Най-често те се обединяват в характерни групи, които имат някои общи черти и характеристики. Специфичните имена на индустрията обикновено се включват само в специализирана литература. И така, на какви групи са разделени клоновете на машиностроителния комплекс на Русия? На първо място, това е тежко и енергийно производство. Те включват такива индустрии като производство на енергийно оборудване, производство на минно оборудване, производство на подемно-транспортно оборудване, автомобилостроене, турбиностроене, ядрено производство и много други. Естествено, това не е единствената група, на която си струва да се обърне внимание. Втората група е машиностроенето. Тук най-известната индустрия, върху която трябва да се съсредоточите, е производството на металорежещи машини – всяка индустрия ще опише точно кои машини произвежда. Третата група е транспортното производство. Това включва например автомобилната и корабостроителната индустрия, както и авиационната индустрия и дори ракетната и космическата индустрия. Следващата група е селскостопанската продукция. Съществуват и много разнообразни отделни индустрии, като селскостопанско инженерство и тракторостроене. Също така, машиностроенето за леката и хранително-вкусовата промишленост е обособено в отделна група - със собствени подразделения и индустрии. И, разбира се, групата за прецизно инженерство също много често се отличава. Това включва инструменталната индустрия, електротехниката и т.н. Естествено, в различни източници можете да намерите различни разделения на индустрии на групи, но тези шест групи са повсеместни и се считат за основни. Е, сега знаете достатъчно за индустрията на машиностроителния комплекс в Русия - време е да преминете към разглеждането на неговото значение.
Комплексна стойност
Какво е значението на машиностроителния комплекс за Руската федерация и нейната икономика? Всъщност машиностроенето играе много важна роля в живота на Русия, както може да се съди от предоставената по-рано статистическа информация, но си струва по-точно да се определи какво значение има този комплекс за икономиката на страната. Първо, машиностроителният комплекс осигурява машини и оборудване на всички останали комплекси, работещи в страната, поради което те имат по-висока ефективност, а също така не се налага да харчат допълнителни пари за внос на чуждо оборудване. Съответно нивото на развитие на всички останали индустрии в страната зависи от нивото на развитие на машиностроителния комплекс, така че се полагат всички усилия, за да се гарантира, че този комплекс в Русия не губи нивото си, а само постоянно го печели. Струва си да се обърне специално внимание на факта, че именно в машиностроителния комплекс се въвеждат повечето от най-новите научни и технически постижения. Също така, не забравяйте за надпреварата във въоръжаването - в съвременния свят сигурността на държава (особено страна като Русия) излиза на преден план, а машиностроителният комплекс директно осигурява отбранителни способности. Струва си да се спомене отделно, че машиностроенето, въпреки факта, че съставлява само двадесет процента от общото производство в страната, е най-големият комплекс. Следователно значението му за Русия е много голямо. Сега знаете състава на машиностроителния комплекс на Руската федерация и значението му за страната и нейната икономика. Но това не е цялата информация, която можете да получите.
Технологичен процес
Ако обмисляте машинно инженерство, тогава определено трябва да обърнете внимание на технологичния процес на производство, тъй като той е много важен елемент от цялостната картина. При машиностроителния комплекс технологичният процес най-често се подразделя на три етапа - доставка, механична обработка и монтаж. В някои случаи броят на стъпките може да бъде намален - причината за това е, че често определена машина или определен вид оборудване не се произвежда напълно в едно предприятие. Съответно един завод подготвя някои части, друг подготвя други, а третият извършва монтажа на готови продукти. Това е една от отличителните черти на машиностроителния комплекс в Русия, тъй като движенията на специализация и сътрудничество са много силно развити тук. В рамките на специализацията отговорностите се разпределят между различните фабрики, като в рамките на сътрудничеството се осъществява по-нататъшно сътрудничество между тези фабрики за постигане на обща цел. Това са ключовите фактори на машиностроителния комплекс на Руската федерация.
Технологични особености: специализация
Специализацията и сътрудничеството са нещо, на което трябва да се обърне специално внимание при изучаване на машиностроене в Русия. Развитието на машиностроителния комплекс у нас би било много трудно, ако не бяха тези фактори. Така че първата характеристика, която трябва да се обсъди, е специализацията. Както бе споменато по-рано, той представлява разпределението на отговорностите между различни предприятия, тоест производството на определени части или резервни части в определено предприятие. Въпреки това, дори специализацията има свои собствени видове, от които има цели четири. Първата е предметна специализация, в рамките на която се произвеждат готови продукти. Това означава, че заводът създава цели готови за употреба самолети, машини, компютри и т.н. Втората е детайлна специализация, тук вече в един завод се произвеждат специфични части от готовия продукт. Третата е технологична специализация, в рамките на която не се създават дори части, а се извършват само отделни операции от технологичния процес. Е, четвъртият тип е функционална специализация, която е малко по-различна от първите три. Същността му се крие във факта, че заводът, който произвежда автомобили, не само ги произвежда, но и поема отговорност за продажбата им или предоставянето на определени услуги, свързани с неговата специализация.
Технологични характеристики: сътрудничество
Както може би вече разбрахте, сътрудничеството е производствена връзка между няколко фабрики, всяка от които играе специфична роля в производствения процес, което води до съвместно производство на готови продукти. Що се отнася до класификацията на сътрудничеството, тук всичко е много по-просто в сравнение със специализацията. Сътрудничеството може да бъде вътрешно-индустриално или междуотраслово. В първия случай предприятията, принадлежащи към една и съща индустрия или (което е по-важно в този случай) към един междуотраслов комплекс, си сътрудничат помежду си, а във втория, съответно, принадлежащи към различни отрасли и различни междуотраслови комплекси.
География на комплекса
Географията на машиностроителния комплекс в Русия е доста сложна, тъй като страната е много голяма. Веднага обаче трябва да се отбележи, че около 90 процента от всички предприятия, работещи в машиностроителния комплекс, се намират на запад, в европейската част на страната. Най-наситен в това отношение е Централният федерален окръг - там са съсредоточени голям брой предприятия, принадлежащи към различни отрасли. Най-вече там са представени следните индустрии: аерокосмическа, автомобилна, железопътна, машиностроене, електронна, както и индустрии за производство на оборудване за нефтохимическата промишленост, прецизно и сложно машиностроене и производство на селскостопанска техника. Естествено, това съвсем не са всички индустрии, чиито представителства могат да бъдат намерени там, но те са най-забележителните. Естествено, географията на машиностроителния комплекс не се ограничава само до Централния федерален окръг. Въпреки че, трябва да признаем, той играе водеща роля в машиностроенето в Руската федерация.
Ами другите окръзи? Какви клонове на машиностроителния комплекс са представени там? Местоположението на производството извън Централния окръг също е наситено във Волжския окръг (аерокосмическа и целулозно-хартиена промишленост, оборудване за нефтената и газовата промишленост, селскостопанска техника и производство на автомобили) и в Уралския окръг (много индустрии са същите като в Централен район, но има и предприятия, занимаващи се с производство на минно оборудване и енергетика). Енергетиката, корабостроенето и производството на оборудване за горската промишленост са характерни за Северозападния окръг, корабостроенето, производството на оборудване за хранително-вкусовата промишленост и селскостопански машини са характерни за Южния окръг, аерокосмическата промишленост, производството на железопътен транспорт и минното дело оборудване, а в Сибирския окръг, В Далекоизточния окръг - самолето- и корабостроене.
Сложни проблеми
Колкото и ефективно да е машиностроенето в Русия, проблемите на машиностроителния комплекс все още остават актуални. И всички те произлизат от разпадането на СССР и идват от началото на деветдесетте. Не е тайна, че в Съветския съюз машиностроенето беше на невероятно високо ниво, но когато СССР се разпадна, целият инженерен комплекс просто рухна с него. Причината е, че качеството на продуктите е спаднало много осезаемо, така че все по-голям дял от машиностроителните продукти в Русия идват от внос. И най-важното, разпадането на Съветския съюз наруши сътрудничеството - различни елементи от производствения процес се озоваха в различни страни и не можаха да продължат сътрудничеството, поради което ефективността на производството рязко спадна. Днес, разбира се, състоянието на комплекса се е подобрило значително - изградени са нови фабрики и предприятия, в тях се извършва активно производство, постоянно се търсят по-изгодни и ефективни производствени връзки, така че проблемите на комплекса намалява всеки ден.
Машиностроителен комплекс в училище
Тази статия обаче не е първото място, където човек трябва да научи за машиностроителния комплекс на Русия. В 9 клас на училището за първи път се разказва на децата за състоянието на машиностроенето в страната. В момента се работи по реформиране на образованието. Естествено, това се отразява на начина, по който децата научават за машиностроителния комплекс. География (9 клас) - преди всички знаеха, че точно тогава в този урок ще бъде възможно да се научи за машиностроенето. Сега това вече не е задължителен факт. В същото време обаче значението на местния машиностроителен комплекс за страната не е намаляло с нито грам. 9-ти клас на училището не трябва да ограничава учениците в получаването на тази информация. Но още не всичко е загубено. За щастие навсякъде можете да намерите учебници, в които все още се говори за машиностроителния комплекс. Урокът от 9 клас беше запазен на хартия и там можете да научите колко голям е бил машиностроителният комплекс в СССР и как Русия постепенно връща предишното си величие в тази област на дейност. Но в тази статия беше подробно описано абсолютно всичко, което трябва да знаете за машиностроителния комплекс в Русия - и тази информация е задължителна за всеки човек, който иска да има нормален поглед и да се счита за образован. В крайна сметка Руската федерация все още остава една от най-силните сили в света, въпреки сериозния удар под формата на разпадането на СССР.
