Страшната трагедия, станала на 11 септември 2001 г., отне живота на огромен брой хора. Убиха 2973 души и това, виждате, значителна цифра.
Това беше предшествано от отвличането на четири самолета, пътуващи за Калифорния и източната част на САЩ. Самолетните резервоари бяха пълни, така че можем да кажем, че се превърнаха в управляеми ракети.
В 8:45 ч. Един от самолетите, Боинг 767, се разби в Северната кула. 92 на борда (11 членове на екипажа, 5 терористи и 76 пътници). Самолетът се разби в пролуката между 93 -ия и 99 -ия етаж. Горивото, което се запали в резервоара, се спусна надолу като огнена колона, убивайки дори онези хора, които бяха във фоайето. В 10:29 ч. Горящата сграда се срути, погребвайки огромен брой хора с нея. Номерът на самолета, който се разби в кулите близнаци, е AA11.
В 9:03 часа самолет също се разби в Южната кула; това беше вторият Boeing 767. Ударът падна между 77 -ия и 81 -ия етаж. На борда е имало 65 души (5 терористи, 9 членове на екипажа и 54 пътници). В 9:59 ч. Местно време горящата сграда се срути. Номерът на самолета е UA175.
Имаше още два самолета. Един от тях удари Пентагона в 9:40. 184 души загинаха. И последният падна в гора в Пенсилвания, недалеч от Питсбърг. Успях да разгледам записите от така наречената „черна кутия“. Стана ясно, че терористите се спуснаха, когато съпротивляващите се пътници се опитаха да проникнат в пилотската кабина. На борда е имало 44 души.
Според журналисти някои пътници са успели да се обадят на близките си от отвлечените самолети. Хората съобщаваха за терористи: на един борд имаше 4 души, а на другите 5. Има мнение, че тези данни са специално изфабрикувани от ФБР, тъй като има едно повикване, което предизвиква голямо недоверие. Синът на майката се обади и когато тя отговори на телефона, той каза: „Мамо, аз съм, Джон Смит“. Съгласете се, едва ли е започнал разговора с въвеждането на фамилията си.
Нито един човек на борда не успя да оцелее. 274 души са убити на борда на самолетите (терористите не се броят), 2602 души в Ню Йорк (както на земята, така и в кулите), 125 души в Пентагона.
Кулите близнаци не бяха единствените засегнати. Още пет сгради са или разрушени, или силно повредени. Общо 25 сгради бяха повредени, а 7 трябваше да бъдат разрушени.
Какви са последиците от тази ужасна трагедия? Два небостъргача и прилежащото крило на Пентагона бяха унищожени. Около три хиляди души загинаха. Нюйоркската фондова борса беше спряна за два дни. Прилежащата към мястото на трагедията територия беше изцяло покрита с пепел. Президентът обяви, че терористичната атака служи на САЩ с Афганистан, а след това с Ирак.
Трагедията получи статут на национална и новината за нея облетя целия свят за секунди. Не случайно тези сгради бяха избрани от терористите, защото кулите близнаци бяха гордостта на САЩ.
Кулите са построени през 60 -те години, когато престижът на Америка е разклатен. Беше решено да се изгради нещо гигантско, грандиозно, зашеметяващо, което да върне хората към оптимизма и вярата в себе си и бъдещето. Никой не си е представял, че „проектът на века“ ще се превърне в основната „трагедия на века“.
Широко се съобщава в американските медии, че сградите на Световния търговски център в Манхатън, издигнати през 1970 г., са донесли колосални загуби на собственика на Port Authority. Милиони долари изтичаха всяка година само заради разходите за електричество, вода и отопление. През 80 -те години на миналия век материалите, използвани при декорацията и строителството на сгради, са признати за опасни за здравето.
Изискваше се ремонт, за който беше необходимо да се платят поне 20 милиона долара, но никой не пожела да се включи в този бизнес. Властите дори щяха да разрушат небостъргачите, но отмениха решението, тъй като канцерогенният азбестов прах може да обгърне целия Манхатън.
Тогава се появи предприемачът Лари Силвърстайн, който заложи 3,2 милиарда долара за проблемни високи сгради. Сделката беше приключена месец и половина преди терористичните атаки, но новият собственик на сградите направи последното плащане буквално в навечерието на трагедията. Той застрахова придобиването си за значителни 3,6 милиарда долара и предписа застраховка в случай на терористична атака като отделен параграф.
Любопитно е, че след събитията от 11 септември Силвърщайн се опита да измоли застрахователната компания за сума от 7,2 милиарда, оценявайки инцидента като двойна терористична атака. В крайна сметка те се договориха за обезщетение от 4,6 милиарда долара.
По -късно изследователите установиха, че в мазетата на една от сградите на Световния търговски център се съхраняват златни кюлчета на различни търговски и финансови корпорации на стойност най -малко 160 милиарда долара. Според кмета на Ню Йорк Рудолф Джулиани от развалините са извлечени само 230 милиона долара. Къде са останалите? Мнозина не се съмняват, че Лари Силвърщайн е имал пръст в това.
В резултат на срутването на небостъргача на WTC, който дълго време беше мълчалив, над 500 тона канцерогенен азбест бяха хвърлени във въздуха, както и олово, живак и други силно токсични вещества, което впоследствие доведе до увеличаване на случаите на рак сред хората, живеещи или работещи в близост. Между другото, Силвърщайн също получи застраховка за тази къща.
Самолетът не се е разбил в тази къща. Тогава какво е причинило срутването на сградата? Силвърщайн веднъж избухна в едно от интервютата си: „Спомням си как командирът на пожарната ми се обади и каза, че не е сигурен, че е възможно да се сдържа пламъкът. Отговорих, че вече имаме толкова много жертви, така че най -разумното би било да го съборим. И решихме да го съборим. Тогава всички видяхме как сградата се срути. "
Изминаха 17 години от този ден, откакто Nine-Eleven, когато Ню Йорк се срина три небостъргача... Не, не сбърках. Не две, а три, но по някаква причина предпочитат да не помнят третото. И когато третият самолет се разби в ремонтираното крило на Пентагона, и по странен начин почти се саморазруши, а друг падна в пустинята. И това далеч не са всички загадки на случилата се трагедия.
И така, на сутринта на 11 септември 2001 г. някои неизвестни лица отвлякоха четири самолета Boeing (два в Бостън, сам в Вашингтони още един ин Нюарк), след което първите два самолета се разбиха в небостъргачите на Ню Йорк WTC-1 и WTC-2, третият удари стената на Пентагона, а четвъртият се разби близо до Шанксвил, Пенсилвания. Две кули на WTC, атакувани от самолети, изведнъж се срутиха по много странен начин по много странен начин, спретнато сгънати вътре. По някаква причина съседният небостъргач WTC 7 също се срути напълно и спретнато, въпреки че нито един самолет не го удари.
Премина всички няколко днислед "терористичните атаки", как е подготвена първата официална версия на случилото се и са посочени изпълнителите. Виновният веднага бе посочен Осама бин Ладен, който ръководи това действие от Афганистан и, разбира се, неговото дете Ал Кайда. Също така имената веднага бяха посочени от всички 19 похитители, изоставили колите си в близост до летища, в които са намерили Корана и инструкциите на арабски „Как да управляваме самолет“, и по чудо са намерили паспортите на „терористи“ в останките от самолета. От това следва, че трябва спешно да се започне бомбардират Афганистан и нахлуват в Ирак.
През есента на 2002 г. беше създадена специална комисия под гръмкото име „Национална комисия по терористични атаки срещу САЩ“. Той беше председателстван от бившия губернатор на Ню Джърси Томас Кийн(Томас Кийн). В комисията бяха включени бивши служители на ЦРУ, ФБР, Министерството на правосъдието и други държавни агенции. Наблюдаваше всички действия и хода на разследването Филип Зеликов(Филип Зеликов), член на администрацията на президента Буш -младши, който също е работил при Буш -старши.
Окончателната форма на официалната версия, посочена по-горе, беше приета на 22 юли 2004 г., когато горепосочената комисия от 83 души попълни доклада на 585 страници. Докладът на комисията Keene потвърди горната версия, която все още остава единствената и неопровержима.
И сега ще дадем някои факти, показващи как специалните служби на САЩ са в състояние да „разследват“ и да получат необходимите и умишлено обявени резултати.
Мобилни телефони
В официалния доклад се посочва, че цялата информация от Boeing, който се е разбил в небостъргача на WTC, е предадена на земята чрез мобилни телефони. По -специално стюардесата Бети Онг(Бети Онг) говори 23 минути и стюардесата Мадлен Суини(Маделин Суини) - 25 минути. Последните думи на Суини бяха: „Виждам вода! Виждам сгради! " ...
Факт е, че когато телефонът влезе в зоната за излъчване на базовата станция, или „клетка“, се получава така нареченият „поздрав“, който през 2001 г. отне поне осем секунди. Системата за добре дошли не е проектирана за движение със скорост от 700 км / ч и е възможна при максимална скорост от 150 км / ч. И едва през 2004 г. Qualcomm, заедно с American Airlines, разработиха система, която, използвайки сателит, осъществява повиквания към мобилни телефони от самолета, на който е инсталирана. специална мобилна базова станция... На 15 юли 2004 г. беше извършено пробно стартиране на системата, след което тя започна да функционира.
Изневяра на скорост
Официалният доклад на Комисията на Кийн предоставя диаграма на предполагаемото движение на полет 175, който се разби в южната кула на Световния търговски център, според която самолетът покрива последния прав участък от Трентън до Ню Йорк за четири минути.
Трафик на Боинг към Ню Йорк
Сега за факта: Разстоянието по права линия между Трентън и Ню Йорк е 85 километра. За равномерно броене дори можете да го считате за равен на 80. Според официалните данни самолетът е изминал това разстояние за 4 минути. Нека да намерим средната скорост на лайнера в този участък: V = 80 км / 4 мин = 20 км / мин = 1200 км / ч. Получаваме скорост на звука.
Разбира се, Boeing 767 не беше свръхзвуков. Техническите характеристики на Boeing 767-200 казват, че максималната му крейсерска скорост на височина 12 км е 915 км / ч. И това е само на надморска височина от 12 000 метра, където плътността на въздуха е пет пъти по -ниска, отколкото на морското равнище, а лайнерът влетя в сградата на височина няколкостотин метра. Същите технически спецификации казват, че максимално допустимата скорост на Boeing 767-200 (т. Нар. Vne-Velocity Never Exceed), надвишаваща която самолетът просто ще започне да се срива, е 0,86 скоростта на звука, тоест около 1000 км / ч. Следователно, дори ако самолетът все пак успя да развие скоростта на звука, той ще се разпадне много преди Манхатън. Тоест официалното разследване приканва всички да повярват в нещо, което е чисто физически невъзможно. И така, още една лъжа от официалното разследване.
"Близнаци" не можеха да се срутят сами
Според официалния доклад сто и десет етажният небостъргач WTC-1 напълно се срина след 1 час и 42 минути след удара на самолета, а неговият близнак, WTC-2, след 56 минути. Причината, разбира се, е посочена по следния начин - ударът и последвалият пожар, възникнал след като Boeing удари сградите.
Но тук се появяват още някои изненадващи факти.
Оказва се, че Близнаците са проектирани така, че в допълнение към натоварването от вятъра, те могат да издържат на челното въздействие на Boeing-707, най-големия пътнически самолет през онези години. В началото на 70 -те години Лесли Робъртсън, който е построил сградите, е изчислил ефекта от сблъсъка на Boeing-707 с кулата на WTC. Той докладва резултатите на New York Times, като твърди, че кулите ще издържат на удара на лайнера, летящ със скорост 960 км / ч, тоест, след като е ударил лайнера, небостъргачът ще остане да стои без сериозни структурни щета. С други думи, централната рамка и останалият периметър за издържане ще издържат на допълнителното натоварване в резултат на отсъствието на разрушената част от носещите конструкции. Именно с такава граница на безопасност бяха построени "близнаците".
Франк Де Мартини(Франк Де Мартини), един от ръководителите на проекта WTC, потвърждава тази идея: сградата е проектирана по такъв начин, че да издържи на удара на Boeing-707 с максимално излитащо тегло. Това беше най -големият самолет по онова време. Сигурен съм, че сградата би издържала дори няколко самолетни удара, тъй като структурата й приличаше на гъста мрежа против комари, а самолетът е като молив, който пробива тази мрежа и не влияе върху структурата на останалата част от нея.
Огънят също не може да унищожи небостъргачите. Ето доказателства, че официалният доклад отново лъже:
И така, сградата на WTC-1 издържа първия удар. Въпреки това през следващите час и половина нещо се случи в резултат на пожара, който предизвика срутването на кулата. Между другото, това първи и единственслучай в световната история, когато небостъргач действително се превръща в куп руини в резултат на час и половина пожар - това е според официалната версия.
В средата на 90-те години две британски фирми, British Steel и Building Research Establishment, проведоха поредица от експерименти в Кардингтън, за да изследват въздействието на пожарите върху конструкции със стоманена рамка. На експерименталния модел на осем етажната сграда стоманените конструкции нямаха противопожарна защита. Въпреки факта, че температурата на стоманените греди достигна 900 ° C (!) При критичен максимум от 600 ° C, в нито един от шестте експеримента не настъпи повреда, въпреки че имаше известни деформации.
През август 2005 г. Джон Хол(John R. Hall Jr.) от Националната противопожарна асоциация на САЩ, публикува аналитичната работа „Пожари във високи сгради“. По-специално, той предоставя статистика, според която само през 2002 г. 7 300 пожара са възникнали във високи сгради, много от които са били много интензивни и са продължили за много часове, като са успели да поемат повече от един етаж. Въпреки жертвите и значителните щети, нито един от тези пожари не доведе до срутвания.
Ако това не е достатъчно, ето няколко по -конкретни примера за най -тежките пожари през последните десетилетия:
На 23 февруари 1991 г. избухва пожар в 38-етажната сграда One Meridian Plaza във Филаделфия. Пожарът е започнал на 22 -рия етаж, обхваща 8 етажа и е продължил 18 часа. В резултат на този пожар много стъкло се счупи, гранит се напука и носещи стени провиснаха. Въпреки това сградата оцеля и нито една част от нея не се срути.
На 4 май 1988 г. 62-етажната сграда на Първата междудържавна банка в Лос Анджелис се запалва. Огънят продължи 3,5 часа, изгоряха 4,5 етажа - от 12 -ти до 16 -ти. Но носещите конструкции оцеляха напълно, а вторичните конструкции и няколко етажни етажа получиха само незначителни повреди. Сградата е оцеляла.
На 5 август 1970 г. се чува експлозия в 50-етажната сграда 1 New York Plaza и избухва пожар, който продължава шест часа. Нямаше срутвания.
На 17 октомври 2004 г. небостъргач се запали във венецуелския град Каракас. Пожарът избухна на 34 -ия етаж, обхвана 26 (!) Етажа и продължи 17 часа. Сградата е оцеляла.
И накрая, пожар в същия този Нюйоркски световен търговски център. На 13 февруари 1975 г. избухва пожар в северната кула на 11 -ия етаж, в резултат на което 65% от пода е напълно изгорял. Освен това огънят се разпространява до 9 -ия и до 16 -ия етаж, без да засяга обаче офис пространството и се ограничава до шахтите в централната рамка. Огънят продължава три часа и въпреки много по -високата си интензивност, отколкото на 11 септември 2001 г., конструкцията на сградата не е повредена. Не само централната рамка, вътре в която огънят се разпространява главно, но и всички междуетажни тавани, останаха напълно невредими.
Пожар в Световния търговски център през 1975 г.
А 47-етажният "WTC 7" се срина сам ... случайно.
В официалния доклад се посочва, че WTC-7 се "срути" поради отслабване на носещите конструкции, въпреки факта, че нито един самолет не го удари.
Оказа се, че много малко хора са знаели за разрушаването на седмата сграда на WTC. Унищожаването му беше някак незабележимо на фона на останалите събития от онзи ден. В този 47-етажен небостъргач, който също носи името Братя Саломон(Salomon Brothers), беше домакин на офисите на ФБР, Министерството на отбраната, данъчната служба на 1RS (според Online Journal, с огромно количество компрометиращи доказателства, включително за скандално известния Enron), американското контраразузнаване, фондовата борса ( с доказателства за борсова измама) и различни финансови институции. Сривът му е станал около 17:20 ч. Ню Йорк и с него са свързани няколко доста любопитни инцидента.
FEMA твърди, че тази сграда се е срутила по същите причини като "близнаците" - поради отслабването на носещите конструкции... Но защо? Самолетът не го удари. В него не бушуваха пожари - само на три места имаше малки локални пожари: на седмия, дванадесетия и двадесет и деветия етаж. Ако си припомним схемата на целия Световен търговски център, то сграда No 7 е най -отдалечена от „епицентъра“, отделена от главния комплекс и с улица. Откъде са дошли щетите? Докладът мълчи за това.
Такъв малък пожар е довел до пълно унищожаване на сградата на WTC-7.
И най-„истинният“ в света, Би Би Си дори предварително обяви срива на WTC-7.
Всъщност докладът на британския телевизионен канал BBC (BBC) изглежда уникален. В телевизионна новина, която се излъчваше в 10:00 ч. Лондонско време, тоест в 17:00 ч. Нюйоркско време, водещият каза на зрителите, че сградата на WTC-7 в Ню Йорк се е срутила. Но оставаха още 20 минути, преди да се срути.... Освен това кореспондентът на телевизионния канал Джейн Стендли(Джейн Стендли) в репортажа си на живо от Ню Йорк говори за срива на WTC-7, докато е на фона му. Рядка снимка показва този момент - сградата на WTC -7 е обозначена със стрелки. Надписът в долната част на екрана гласи: „47-етажната сграда Salomon Brothers в близост до Световния търговски център също се срути“.
Въздушните сили говорят за унищожаването на WTC 7
Обаче в един момент очевидно телевизионните хора осъзнаха какво се е случило и в 17:14 картината на излъчването от Ню Йорк внезапно се изкриви от смущения и след няколко секунди напълно изчезна.
Как иначе да си обясним този невероятен „глупак“, ако не наличието на предварително написан сценарий? Възможно ли е сградата да е била планирана да бъде съборена малко по-рано, но Лондон просто нямаше време да информира за забавянето на тази мизансцена на представлението, а британците продължиха да следват сценария. Значи са получили прессъобщението, преди всичко това да се случи? Но от кого и как?
Разбира се, подобен инцидент предизвика много въпроси към телевизионния канал BBC. Началникът на отдел новини обаче Ричард Портър(Ричард Портър) обясни тази загадъчна история: „Ние не сме част от конспирация. Никой не ни каза за какво да говорим или какво да правим на 11 септември. Никой не ни информира предварително, че сградата трябва да падне. Не сме получили съобщение за пресата или сценарий за това, което ще се случи. "
Оказва се, че ако никой не им е казал нищо предварително, това означава, че те самите по собствена инициатива са разказали за срутването на сградата, което ще стане след 20 минути. Но четем по -нататък: „Не сме запазили оригиналния запис на репортажите от 11 септември - не поради конспирация, а поради объркване“. Новият запис на един от най -важните дни в историята на телевизионния канал се оказа такъв изведнъжизгубен.
Мъртвите "терористи" бяха живи
Официален списък на „похитители“
Списъкът беше придружен от следния коментар: „ФБР е абсолютно уверено в точността на идентификацията на деветнадесетте похитители, отговорни за атентатите на 11 септември. Освен това разследванията от 11 септември бяха разгледани от Националната комисия за терористични атаки срещу САЩ и съвместно от Сената и Камарата на представителите. Нито една от тези проверки не породи и най -малкото съмнение относно самоличността на деветнадесетте похитители. "
На 23 септември 2001 г. британската информационна агенция BBC неочаквано съобщи за това Валид ал-Шехри, гражданин на Саудитска Арабия и похитител на полет AA11, в момента е жив, здрав и се справя отлично в Казабланка, Мароко. Посолството на Саудитска Арабия потвърди, че е посещавал летателно училище в Дейтона Бийч, Флорида. Той напусна САЩ през септември 2000 г. и работи за Royal Air Marocco. Това допълнително се потвърждава от Асошиейтед прес, според която Уалид ал-Шехри се е появил в американското посолство в Мароко: „ФБР пусна негова снимка, разпространена във вестници и телевизионни новини по целия свят. Същият г-н ал-Шехри се появи в Мароко, като по този начин доказва, че не е бил член на екипа на пилотите самоубийци. Общо, минус едно.
Вайл ал Шери(AA11) също е жив и здрав. Той работи като пилот, а баща му е саудитски арабски дипломат в Бомбай. „Лос Анджелис Таймс“ в статия от 21 септември 2001 г. съобщава, че ръководителят на информационния център на посолството на Саудитска Арабия в САЩ Гаафар Алагани потвърди, че лично е разговарял както с баща, така и със син. Общо, минус две.
Абдулазиз ал-Омари(AA11) е загубил паспорта си, докато е учил в Денвър, за което е докладвал в полицията. В момента работи като инженер за Saudi Telecom. Вестник Telegraph го цитира на 23 септември 2001 г .: „Не можех да повярвам, когато се видях в списъците на ФБР. Те показаха името ми, снимката ми и датата ми на раждане, но аз не съм самоубиец. Тук съм. Жив съм. Нямам представа как да управлявам самолета. Нямах нищо общо с всичко това. " Общо, минус три.
-каза ал-Гамди(UA93), пилот на Saudi Airways, беше в Тунис по време на събитията от 11 септември, където преминава обучение с 22 други пилоти за управление на Airbus-320. The Telegraph го цитира: „ФБР не предостави никакви доказателства за моето участие в атаките. Нямате представа какво е да се нарече мъртъв терорист, когато съм жив и невинен. " Общо, минус четири.
Ахмед ал-Нами(UA93) работи като секретар на Saudi Airlines в Рияд: „Както виждате, жив съм. Бях шокиран да видя името си в [терористичните] списъци. Никога не съм чувал за Пенсилвания, където се оказа, че съм отвлякъл самолет. " Общо, минус пет.
Салем ал-Хамзи(AA77) работи в химически завод в Янбу, Саудитска Арабия: „Никога не съм бил в Съединените щати, а през последните две години не съм напускал Саудитска Арабия“. Общо, минус шест.
Халид ал-Мидхар(AA77) - програмист в Мека, Саудитска Арабия: "Бих искал да мисля, че това е някаква грешка." Според Chicago Tribune той е гледал телевизия, когато приятелите му са започнали да му се обаждат и да го питат дали е жив. Общо, минус седем.
Изминаха 17 години от този ден, откакто Nine-Eleven, когато три небостъргача се срутиха в Ню Йорк. Не, не сбърках. Не две, а три, но по някаква причина предпочитат да не помнят третото. И когато третият самолет се разби в ремонтираното крило на Пентагона, и по странен начин почти се саморазруши, а друг падна в пустинята. И това далеч не са всички загадки на случилата се трагедия.
И така, сутринта на 11 септември 2001 г. някои неизвестни лица отвлекли четири самолета Boeing (два в Бостън, един във Вашингтон и друг в Нюарк), след което първите два самолета се разбиха в небостъргачите на Ню Йорк WTC-1 и WTC -2, третият удари стената на Пентагона; а четвъртият се разби близо до Шанксвил, Пенсилвания. Две кули на WTC, атакувани от самолети, изведнъж се срутиха по много странен начин по много странен начин, спретнато сгънати вътре. По някаква причина съседният небостъргач WTC 7 също се срути напълно и спретнато, въпреки че нито един самолет не го удари.
Минаха само няколко дни след „терористичните атаки“, когато първата официална версия на случилото се беше готова и бяха посочени изпълнителите. Осама бин Ладен, който ръководеше това действие от Афганистан и, разбира се, неговото дете на Ал Кайда, беше незабавно наречен виновен. Също така веднага бяха посочени имената на всичките 19 похитители, които изоставиха колите си близо до летищата, в които намериха Корана и инструкциите на арабски „Как да управляваме самолет“, и по чудо намериха оцелелите паспорти на „терористи“ в останки от самолета. От това следва, че има спешна необходимост да се започне бомбардиране на Афганистан и нахлуване в Ирак.
През есента на 2002 г. беше създадена специална комисия под гръмкото име „Национална комисия по терористични атаки срещу САЩ“. Той беше председателстван от бившия губернатор на Ню Джърси Томас Кийн. В комисията бяха включени бивши служители на ЦРУ, ФБР, Министерството на правосъдието и други държавни агенции. Всички действия и хода на разследването бяха водени от Филип Зеликов, член на администрацията на президента Буш -младши, който също работеше при Буш -старши.
Окончателната форма на официалната версия, посочена по-горе, беше приета на 22 юли 2004 г., когато горепосочената комисия от 83 души попълни доклада на 585 страници. Докладът на комисията Keene потвърди горната версия, която все още остава единствената и неопровержима.
И сега ще дадем някои факти, показващи как специалните служби на САЩ са в състояние да „разследват“ и да получат необходимите и умишлено обявени резултати.
Мобилни телефони
В официалния доклад се посочва, че цялата информация от Boeing, който се е разбил в небостъргача на WTC, е предадена на земята чрез мобилни телефони. По -специално стюардесата Бети Онг говори 23 минути, а стюардесата Маделин Суини 25 минути. Последните думи на Суини бяха: „Виждам вода! Виждам сгради! " ...
А сега фактът, за който авторите на официалния доклад „забравиха“. През 2001 г. не бяха възможни обаждания по мобилен телефон от самолет, летящ със скорост над 700 км / ч.
Факт е, че когато телефонът влезе в зоната за излъчване на базовата станция, или „клетка“, се получава така нареченият „поздрав“, който през 2001 г. отне поне осем секунди. Системата за добре дошли не е проектирана за движение със скорост от 700 км / ч и е възможна при максимална скорост от 150 км / ч. И едва през 2004 г. Qualcomm, заедно с American Airlines, разработиха система, която, използвайки сателит, осъществява повиквания към мобилни телефони от самолет, на който е инсталирана специална мобилна базова станция. На 15 юли 2004 г. беше извършено пробно стартиране на системата, след което тя започна да функционира.
Изневяра на скорост
Официалният доклад на Комисията на Кийн предоставя диаграма на предполагаемото движение на полет 175, който се разби в южната кула на Световния търговски център, според която самолетът покрива последния прав участък от Трентън до Ню Йорк за четири минути.
Трафик на Боинг към Ню Йорк
Сега за факта: Разстоянието по права линия между Трентън и Ню Йорк е 85 километра. За равномерно броене дори можете да го считате за равен на 80. Според официалните данни самолетът е изминал това разстояние за 4 минути. Нека да намерим средната скорост на лайнера в този участък: V = 80 км / 4 мин = 20 км / мин = 1200 км / ч. Получаваме скоростта на звука.
Разбира се, Boeing 767 не беше свръхзвуков. Техническите характеристики на Boeing 767-200 казват, че максималната му крейсерска скорост на височина 12 км е 915 км / ч. И това е само на надморска височина от 12 000 метра, където плътността на въздуха е пет пъти по -ниска, отколкото на морското равнище, а лайнерът влетя в сградата на височина няколкостотин метра. Същите технически спецификации казват, че максимално допустимата скорост на Boeing-767-200 (т. Нар. Vne-Velocity Never Exceed), надхвърляща която самолетът просто ще започне да се срива, е 0,86 скоростта на звука, тоест около 1000 км / ч. Следователно, дори ако самолетът все пак успя да развие скоростта на звука, той ще се разпадне много преди Манхатън. Тоест официалното разследване приканва всички да повярват в нещо, което е чисто физически невъзможно. И така, още една лъжа от официалното разследване.
"Близнаци" не можеха да се срутят сами
Според официалния доклад сто и десет етажният небостъргач WTC-1 напълно се срина след 1 час и 42 минути след удара на самолета, а неговият близнак, WTC-2, след 56 минути. Причината, разбира се, е посочена по следния начин - ударът и последвалият пожар, възникнал след като Boeing удари сградите.
Но тук се появяват още някои изненадващи факти.
Оказва се, че Близнаците са проектирани така, че в допълнение към натоварването от вятъра, те могат да издържат на челното въздействие на Boeing-707, най-големия пътнически самолет през онези години. В началото на 70 -те години Лесли Робъртсън, който е построил сградите, изчислява ефекта от сблъсък на Boeing 707 с кулата на WTC. Той докладва резултатите на New York Times, като твърди, че кулите ще издържат на удара на лайнера, летящ със скорост 960 км / ч, тоест, след като е ударил лайнера, небостъргачът ще остане да стои без сериозни структурни щета. С други думи, централната рамка и останалият периметър за издържане ще издържат на допълнителното натоварване в резултат на отсъствието на разрушената част от носещите конструкции. Именно с такава граница на безопасност бяха построени "близнаците".
Франк Де Мартини, един от ръководителите на проекта WTC, потвърждава тази идея: сградата е проектирана по такъв начин, че да издържи на удара на Boeing 707 с максимално излитащо тегло. Това беше най -големият самолет по онова време. Сигурен съм, че сградата би издържала дори няколко самолетни удара, тъй като структурата й приличаше на гъста мрежа против комари, а самолетът е като молив, който пробива тази мрежа и не влияе върху структурата на останалата част от нея.
Огънят също не може да унищожи небостъргачите. Ето доказателства, че официалният доклад отново лъже:
И така, сградата на WTC-1 издържа първия удар. Въпреки това през следващите час и половина нещо се случи в резултат на пожара, който предизвика срутването на кулата. Между другото, това е първият и единствен случай в световната история, когато небостъргач всъщност се превръща в куп руини в резултат на час и половина пожар - ако вярвате на официалната версия.
В средата на 90-те години две британски фирми, British Steel и Building Research Establishment, проведоха поредица от експерименти в Кардингтън, за да определят въздействието на пожарите върху конструкции със стоманена рамка. На експерименталния модел на осем етажната сграда стоманените конструкции нямаха противопожарна защита. Въпреки факта, че температурата на стоманените греди достигна 900 ° C (!) При критичен максимум от 600 ° C, в нито един от шестте експеримента не настъпи повреда, въпреки че имаше известни деформации.
През август 2005 г. Джон Р. Хол -младши от Националната противопожарна асоциация на САЩ публикува аналитичната работа „Пожари в високи сгради“. По-специално, той предоставя статистически данни, според които само през 2002 г. са възникнали 7300 пожара в многоетажни сгради, много от които са били много интензивни и са продължили много часове, като са успели да поемат повече от един етаж. Въпреки жертвите и значителните щети, нито един от тези пожари не доведе до срутвания.
Ако това не е достатъчно, ето няколко по -конкретни примера за най -тежките пожари през последните десетилетия:
На 23 февруари 1991 г. избухва пожар в 38-етажната сграда One Meridian Plaza във Филаделфия. Пожарът е започнал на 22 -рия етаж, обхваща 8 етажа и е продължил 18 часа. В резултат на този пожар много стъкло се счупи, гранит се напука и носещи стени провиснаха. Въпреки това сградата оцеля и нито една част от нея не се срути.
На 4 май 1988 г. 62-етажната сграда на Първата междудържавна банка в Лос Анджелис се запалва. Огънят продължи 3,5 часа, изгоряха 4,5 етажа - от 12 -ти до 16 -ти. Но носещите конструкции оцеляха напълно, а вторичните конструкции и няколко етажни етажа получиха само незначителни повреди. Сградата е оцеляла.
На 5 август 1970 г. се чува експлозия в 50-етажната сграда 1 New York Plaza и избухва пожар, който продължава шест часа. Нямаше срутвания.
На 17 октомври 2004 г. небостъргач се запали във венецуелския град Каракас. Пожарът избухна на 34 -ия етаж, обхвана 26 (!) Етажа и продължи 17 часа. Сградата е оцеляла.
И накрая, пожар в същия този Нюйоркски световен търговски център. На 13 февруари 1975 г. избухва пожар в северната кула на 11 -ия етаж, в резултат на което 65% от пода е напълно изгорял. Освен това огънят се разпространява до 9 -ия и до 16 -ия етаж, без да засяга обаче офис пространството и се ограничава до шахтите в централната рамка. Огънят продължава три часа и въпреки много по -високата си интензивност, отколкото на 11 септември 2001 г., конструкцията на сградата не е повредена. Не само централната рамка, вътре в която огънят се разпространява главно, но и всички междуетажни тавани, останаха напълно невредими.
Пожар в Световния търговски център през 1975 г.
А 47-етажният "WTC 7" се срина сам ... случайно.
В официалния доклад се посочва, че WTC-7 се "срути" поради отслабване на носещите конструкции, въпреки факта, че нито един самолет не го удари.
Оказа се, че много малко хора са знаели за разрушаването на седмата сграда на WTC. Унищожаването му беше някак незабележимо на фона на останалите събития от онзи ден. Този 47-етажен небостъргач, наречен също Salomon Brothers, който се помещава в офисите на ФБР, Министерството на отбраната, данъчната служба на 1 RS (според онлайн вестник, с огромно количество компрометира доказателства, включително и на скандалния Енрон), контраразузнаването на САЩ, фондовата борса (с доказателства за борсова измама) и различни финансови институции. Сривът му е станал около 17:20 ч. Ню Йорк и с него са свързани няколко доста любопитни инцидента.
FEMA твърди, че тази сграда се е срутила по същите причини като "близнаците" - поради отслабването на носещите конструкции. Но защо? Самолетът не го удари. В него не бушуваха пожари - само на три места имаше малки локални пожари: на седмия, дванадесетия и двадесет и деветия етаж. Ако си припомним схемата на целия Световен търговски център, то сграда No 7 е най -отдалечена от „епицентъра“, отделена от главния комплекс и с улица. Откъде са дошли щетите? Докладът мълчи за това.
Такъв малък пожар е довел до пълно унищожаване на сградата на WTC-7.
И най-„истинният“ в света, Би Би Си дори предварително обяви срива на WTC-7.
Всъщност докладът на британския телевизионен канал BBC (BBC) изглежда уникален. В телевизионна новина, която се излъчваше в 10:00 ч. Лондонско време, тоест в 17:00 ч. Нюйоркско време, водещият каза на зрителите, че сградата на WTC-7 в Ню Йорк се е срутила. Но оставаха още 20 минути, преди да се срути. Нещо повече, телевизионната репортерка Джейн Стендли в репортажа си на живо от Ню Йорк говори за срива на WTC-7, докато е на фона му. Рядка снимка изобразява този момент - сградата на WTC -7 е обозначена със стрелки. Надписът в долната част на екрана гласи: „47-етажната сграда Salomon Brothers в близост до Световния търговски център също се срути“.
Въздушните сили говорят за унищожаването на WTC 7
Обаче в един момент очевидно телевизионните хора осъзнаха какво се е случило и в 17:14 картината на излъчването от Ню Йорк внезапно се изкриви от смущения и след няколко секунди напълно изчезна.
Как иначе да си обясним този невероятен „глупак“, ако не наличието на предварително написан сценарий? Възможно ли е сградата да е била планирана да бъде съборена малко по-рано, но Лондон просто нямаше време да информира за забавянето на тази мизансцена на представлението, а британците продължиха да следват сценария. Значи са получили прессъобщението, преди всичко това да се случи? Но от кого и как?
Разбира се, подобен инцидент предизвика много въпроси към телевизионния канал BBC. Новинарският глава Ричард Портър обясни тази загадъчна история: „Ние не сме част от конспирация. Никой не ни каза за какво да говорим или какво да правим на 11 септември. Никой не ни информира предварително, че сградата трябва да падне. Не сме получили съобщение за пресата или сценарий за това, което ще се случи. "
Оказва се, че ако никой не им е казал нищо предварително, това означава, че те самите по собствена инициатива са разказали за срутването на сградата, което ще стане след 20 минути. Но четем по -нататък: „Не сме запазили оригиналния запис на репортажите от 11 септември - не поради конспирация, а поради объркване“. Записът на новините за един от най -важните дни в историята на телевизионния канал внезапно беше изгубен.
Мъртвите "терористи" бяха живи
Официален списък на „похитители“
Списъкът беше придружен от следния коментар: „ФБР е абсолютно уверено в точността на идентификацията на деветнадесетте похитители, отговорни за атентатите на 11 септември. Освен това разследванията от 11 септември бяха разгледани от Националната комисия за терористични атаки срещу САЩ и съвместно от Сената и Камарата на представителите. Нито една от тези проверки не породи и най -малкото съмнение относно самоличността на деветнадесетте похитители. "
На 23 септември 2001 г. британската информационна агенция Би Би Си неочаквано съобщи, че Валид ал-Шехри, саудитски арабин и похитител на полет AA11, в момента е жив, здрав и се справя отлично в Казабланка, Мароко. Посолството на Саудитска Арабия потвърди, че е посещавал летателно училище в Дейтона Бийч, Флорида. Той напусна САЩ през септември 2000 г. и работи за Royal Air Marocco. Това допълнително се потвърждава от Асошиейтед прес, според която Уалид ал-Шехри се е появил в американското посолство в Мароко: „ФБР пусна негова снимка, разпространена във вестници и телевизионни новини по целия свят. Същият г-н ал-Шехри се появи в Мароко, като по този начин доказва, че не е бил член на екипа на пилотите самоубийци. Общо, минус едно.
Вайл ал-Шехри (AA11) също е жив и здрав. Той работи като пилот, а баща му е саудитски арабски дипломат в Бомбай. „Лос Анджелис Таймс“ в статия от 21 септември 2001 г. съобщава, че ръководителят на информационния център на посолството на Саудитска Арабия в САЩ Гаафар Алагани потвърди, че лично е разговарял както с баща, така и със син. Общо, минус две.
Абдулазиз ал-Омари (AA11), докато учи в Денвър, загуби паспорта си, който веднъж подаде в полицията. В момента работи като инженер за Saudi Telecom. Вестник Telegraph го цитира на 23 септември 2001 г .: „Не можех да повярвам, когато се видях в списъците на ФБР. Те показаха името ми, снимката ми и датата ми на раждане, но аз не съм самоубиец. Тук съм. Жив съм. Нямам представа как да управлявам самолета. Нямах нищо общо с всичко това. " Общо, минус три.
Саид ал-Гамди (UA93), пилот на Saudi Airways, е бил в Тунис по време на събитията от 11 септември, където е тренирал с 22 други пилоти да управляват Airbus-320. The Telegraph го цитира: „ФБР не предостави никакви доказателства за моето участие в атаките. Нямате представа какво е да се нарече мъртъв терорист, когато съм жив и невинен. " Общо, минус четири.
Ахмед ал-Нами (UA93) работи като секретар на Saudi Airlines в Рияд: „Както виждате, жив съм. Бях шокиран да видя името си в [терористичните] списъци. Никога не съм чувал за Пенсилвания, където се оказа, че съм отвлякъл самолет. " Общо, минус пет.
Салем ал-Хамзи (AA77) работи в химически завод в Янбу, Саудитска Арабия: „Никога не съм бил в САЩ, а през последните две години не съм напускал Саудитска Арабия“. Общо, минус шест.
Халид ал -Мидхар (AA77) - програмист в Мека, Саудитска Арабия: „Бих искал да мисля, че това е някаква грешка“. Според Chicago Tribune той е гледал телевизия, когато приятелите му са започнали да му се обаждат и да го питат дали е жив. Общо, минус седем.
Моханд ал-Шехри (UA175) и Сатам ал-Суками (AA11) също са живи и здрави, минус девет, според посолството на Саудитска Арабия в САЩ.
И едва на 23 септември 2001 г. ръководителят на ФБР Робърт Мюлер каза: "Има съмнения относно самоличността на някои от похитителите. Няма правни доказателства, потвърждаващи самоличността на похитителите."
Но въпреки цялата очевидност на откровената фалшификация с имената на „терористи“, същите 19 оригинални имена се появяват в официалния доклад на „Комисията на Кийн“.
Фалшив бин Ладен
И тъй като сега няма доказателства за участието на „похитителите“ в терористичните атаки, това означава, че Ал Кайда изглежда няма нищо общо с това и няма нужда да бомбардира Афганистан.
Но в рамките на няколко дни след разпадането на небостъргачите, видеозапис на изповедта на Осама бин Ладен на 14 декември 2001 г. „изведнъж“ се появява на разположение на САЩ. Твърди се, че е намерена в къща в Джалалабад. И именно този запис е в основата на окончателното заключение на официалната комисия - атентатите от 11 септември са извършени от Осама бин Ладен и, разбира се, от Ал Кайда.
Но това, което веднага привлича вниманието, е, че това видео е с много ниско качество. А самият човек, който според уверенията на ФБР е бин Ладен, е напълно различен от него и това е ясно видимо дори въпреки лошото качество. Той е по -плътен, има различна форма на носа, устните, веждите и скулите. Досието на ФБР казва, че бин Ладен е левичар, а на видеото той записва нещо с дясната си ръка. Освен това той има златен пръстен на пръста си, а ислямът, както знаете, забранява на човек да носи златни бижута и за това няма нищо в досието на бин Ладен.
Два "бин Ладен"
Снимката показва два бин Ладена: отляво - симулатор от видеоклип от Джалалабад, отдясно - истински. Дори с просто око можете да видите, че в кадъра от видеото и на снимката има двама напълно различни хора, като единствените прилики между тях са брада и тюрбан. И отново поразителна е фантастичната арогантност на американските специални служби, които дори не се притесняваха от такава „дреболия“ като използването на някой дори малко като истинския бин Ладен.
В резултат на това, осъзнавайки, че бин Ладен също е пробит, шефът на следствения отдел на ФБР Рекс Томб призна: „Атаките от 11 септември не фигурират в досието на Осама бин Ладен, тъй като няма доказателства за участието му в събитията от 11 септември . "...
На 29 март 2006 г. вицепрезидентът Ричард Чейни също се „раздели“: „Никога не сме спорили, че Осама бин Ладен има нещо общо с 11 септември. Никога не сме имали убедителни доказателства. "
В официалния доклад на комисията Кийн обаче Осама бин Ладен си остава главният герой, а основното веществено доказателство е опроверганият вече видео фалшификат.
Как са унищожени доказателствата
Стоманата, която остана след разрушаването на кулите на WTC, беше изпратена набързо за преработка, като дори не позволи на следователите да имат достъп до нея. Повече от 185 хиляди тона стомана са ликвидирани от епицентъра. Пожарникарите докладват на Конгреса на САЩ, че около 80% (!) От стоманените отломки са били отстранени и следователите не могат дори да поискат останките да бъдат запазени за анализ. По -специално, китайската корпорация Shanghai Baosteel Group закупи петдесет хиляди тона стомана от разпадането на WTC под формата на скрап на цена от $ 120 на тон. Хиляди тонове стомана бяха изпратени за преработка и в Индия.
Подобни действия предизвикаха вълна от възмущение сред независими изследователи и семейства на жертвите, но новоназначеният кмет на Ню Йорк Майк Блумбърг, който замени Рудолф Джулиани на този пост в края на 2001 г., отговори, че има и други начини за разследване на трагедията 11 септември. Той също така отбеляза, че „само гледането на парче метал няма да ви каже нищо“.
Въпреки протестите на всички желаещи да разгледат тези „парчета метал“, извозването на скрап вървеше с пълна сила. Официалната причина за този прилив беше, че това беше „напълно безполезен боклук, който само пречи“. Очевидно този „боклук“ е бил толкова „безполезен“, че отстраняването му е станало под най -строг контрол, а камионите, превозващи стоманени отломки от района на „епицентъра“, са били оборудвани със скъпи проследяващи устройства, така че, не дай Боже, този напълно безполезен боклук няма да се окаже никъде, освен топилни пещи. Стоманата беше премахната от „местопрестъплението“ с толкова висока скорост, че дори специално създадената правителствена комисия VRAT (Екип за оценка на ефективността на сградите), която имаше възможност само да разгледа останките, нямаше право нито да изследва тези останки, нито да се запознаят с чертежи на сгради. Което всъщност поставя под въпрос самия смисъл от създаването на тази комисия.
Бил Манинг, главен редактор на списание Fire Engineering, от името на пожарникарите, изрази недоволство от действията на правителствените организации за унищожаване на доказателствата и напълно забрани на независимите изследователи да ги изучават: „Имаме основания да вярваме, че„ официалните разследвания "... не са нищо повече от крещящ фарс, наложен ни от политически сили, чиито основни интереси, меко казано, са много далеч от разкриването на истината ... Унищожаването на доказателства трябва да спре незабавно".
Манинг също подчерта, че унищожаването на тази стомана е незаконно: "Според националния стандарт за разследване на пожари всички доказателства за пожар в сгради над 10 етажа трябва да бъдат запазени и няма изключения от това правило."
На 26 септември 2001 г. кметът Рудолф Джулиани забрани всички видео и снимки в района на "епицентъра". Един фотограф, който избра да не бъде посочен, беше изтрит от цифровия си фотоапарат и заплашен с арест, ако се появи отново, но успя да възстанови изтритите изображения с помощта на PhotoRescue.
В резултат на това всичко, което би могло да хвърли светлина върху терористичната атака на 11 септември, беше бързо унищожено и нито един експерт не успя да се запознае с „веществените доказателства“.
Последиците от "терористичните атаки"
По-малко от две седмици след 11 септември, много интересен законодателен акт (т. Нар. Патриотичен акт) беше представен на Конгреса за одобрение, който се превърна в закон само за месец. И в началото на октомври 2001 г. започва американското нашествие в Афганистан. Това е безпрецедентен темп на вземане на решения, подготовка за тяхното изпълнение и реално изпълнение. Но същността на тези мерки повдига голям брой въпроси.
Разглеждането на така наречения законопроект за борба с тероризма, наречен Патриотичен акт, Конгресът започна на 24 септември 2001 г. Този законопроект като цяло се оказа много забележителен както по съдържание, така и по методите на неговото изпълнение.
Първо, той стигна до Конгреса за разглеждане, заобикаляйки предвидените от закона канали, тоест без предварително обсъждане под надзора на Административно -бюджетната служба.
Второ, тогавашният главен прокурор Джон Ашкрофт поиска Конгресът да го приеме в рамките на една седмица и без промяна. Въпреки толкова строгите и конкретни инструкции, противоречивият документ все пак предизвика известна дискусия - за очевидното недоволство на министъра. Осъзнавайки, че няма да е лесно да "прокарате" законопроекта, Ашкрофт предупреди на съвместна среща с ръководителите на Сената и Камарата на представителите, че вероятно ще дойдат още терористични атаки и Конгресът ще бъде виновен, ако законът е не преминава веднага. Това беше явно изнудване, а самото изявление изглеждаше абсурдно, но Конгресът не беше готов да устои на такъв натиск от министъра.
За всеки случай, за да „накарат“ най -накрая приемането на този акт, двама особено упорити конгресмени - Том Дашл и Патрик Лихи, които активно се противопоставиха, получиха по пощата пликове със спорове за антракс ...
Републиканският конгресмен Рон Пол каза пред Washington Times, че на никой конгресмен дори не е било позволено да прочете акта. Въпреки това, на 12 октомври той беше одобрен от двете камари на Конгреса, а на 26 октомври 2001 г. президентът Буш постави подписа си върху документа, като по този начин даде на Патриотичния закон статут на закон.
Какъв е смисълът на Закона за патриотите? Първо, този акт дава право на федералните служители да претърсват домове, работни места, компютри и частна собственост на гражданите, без изобщо да ги уведомяват, или с известие постфакто, когато търсенето вече е извършено.
Второ, ЦРУ получи неограничена възможност, без съдебно решение, да установи наблюдение на своите граждани, ако това се прави „за разузнавателни цели“. Това включва подслушване и проследяване на интернет активността на потребителя. Между другото, до този момент целта на ЦРУ беше да провежда разузнавателна дейност изключително срещу чужди „елементи“.
Трето, ФБР и други правоприлагащи органи имат правото да изискват медицински, финансови и академични досиета и държавни архиви за всяко лице, само като представят заповед, която съдът трябва да издаде, ако това е необходимо за разследване за защита срещу „международния тероризъм . " В същото време дори не се изисква достатъчна причина за търсенето, а организацията, на която е представена заповедта, няма право да казва на никого, че ФБР е поискало тези данни. Включително този, чиито данни са поискани!
Четвърто, свободата на словото е де факто ограничена, защото всяка небрежна фраза вече може да се разглежда като терористичен заговор. Според този акт вътрешният тероризъм включва „действия, които се обменят като опити да се повлияе на политическия курс на държавата с помощта на заплахи или насилие“. Както можете да видите, понятието „вътрешен тероризъм“ е дефинирано толкова неясно, че почти всяка политическа или друга група активисти (същият Грийнпийс например) може да попадне под това определение. И всеки, който не е съгласен с действията на правителството, също не е имунизиран от това. В допълнение към тези актове се появиха още няколко директиви с подобна насоченост.
P.S. И това е само малка част от „доказателствата“, открити при „най -надеждното“ официално разследване на трагедията от 11 септември. Но дори това, според мен, е напълно достатъчно, за да се разбере по какви методи САЩ се движат към целите си, като са унищожили повече от три хиляди американци. В продължението на разследването ще ви разкажа за мистериозния самолет, който се разби в Пентагона и изчезна по странен начин, и за останалите, не по -малко мистериозни самолети от онзи ужасен ден - 11 септември 2001 г.
