Barents dengizining Kola ko'rfazida to'rtta sun'iy orol yaratiladi. Tegishli buyruqni 15 iyun kuni Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev imzoladi. Kola kemasozlik kompaniyasiga yangi orollarni qurish ishonib topshirilgan.
Katta quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi orollarning o‘zida faoliyat yuritadi, u yerda dengizda konlarni qazib olish majmualari yaratiladi.
“Markaz gravitatsion turdagi poydevorlarda suyultirilgan gaz va barqaror gaz kondensatini ishlab chiqarish, saqlash va jo‘natish bo‘yicha dengiz komplekslarini, dengizda ishlab chiqarish komplekslarini ishlab chiqarish, shuningdek, dengiz uskunalari va uskunalarini ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan. dengizdagi neft va gaz kondensat konlarini o‘zlashtirish”, — deyiladi Vazirlar Mahkamasi saytida.
Kola kemasozlik zavodi Novatekning sho''ba korxonasi bo'lib, u loyihaga 25 milliard rubl sarmoya kiritishga qaror qildi. Loyiha 10 mingga yaqin ish o‘rni yaratish va hududga yangi sarmoyalarni jalb etish imkonini beradi.
Tajriba mavjud
Rossiya bir necha asrlar avval ham o‘z hududini kengaytirish, ham harbiy maqsadlarda sun’iy orollar yaratishni boshlagan. 18-asrning boshlarida qal'a joylashgan Azov dengizida toshbaqa oroli qurilgan. Keyinchalik orol o'zining strategik ahamiyatini yo'qotdi, ammo uning qismlarini hali ham suv oqimi ostida ko'rish mumkin.
Va bugungi kunda Rossiyada sun'iy er uchastkalarini yaratish faol davom etmoqda. Yashil patrulning ekologik dasturlari direktori Roman Pukalov Rossiyada ham shunga o'xshash muvaffaqiyatli loyihalar mavjudligini ta'kidladi. Shunday qilib, Qrim ko'prigi qurilishi paytida Kerch bo'g'ozida qirg'oq to'g'onlari yaratilgan.
"Shunga o'xshash loyihalar mavjud edi, xuddi o'sha Tuzlinskaya tupurigi, u Tamandan Kerchgacha boradi - bu asosan sun'iy tuzilma. Kerch ko'prigi qurilganda, tupurik kengayib, to'ldirilgan va o'zgartirilgan, - deya tushuntiradi ekspert.
- globallookpress.com
- Sergey Fomine
Kerch bo‘g‘ozi orqali qurilgan ko‘prik Qrim va Krasnodar o‘lkasini bog‘laydi. U Rossiyadagi eng uzuni bo'lishi rejalashtirilgan. Uning uzunligi 19 km bo'ladi. Avtomobil haydovchilari 2018-yil dekabr oyida yangi ko‘prikni sinab ko‘rishlari mumkin bo‘ladi.
Quruvchilar temir yo‘l arkini yig‘ishni nihoyasiga yetkazdi.
Yaxshi hayot uchun loyihalar
2006 yilda Sankt-Peterburgda Vasilyevskiy orolining g'arbiy qismini kengaytirish boshlandi. Orolning yangi hududlari maydoni taxminan 476 gektarni tashkil qiladi. Marine Fasad deb nomlangan loyiha dunyodagi eng yirik qirg‘oqlarni rivojlantirish loyihalaridan biridir.
- www.mfspb.ru
Orolning kengayishi hali tugallanmagan, ammo u yerda xorijlik sayyohlar orasida mashhur bo‘lgan ixtisoslashtirilgan dengiz porti allaqachon faoliyat ko‘rsatmoqda.
Kelajakda orolning bu qismida turar-joy binolari, maktablar, kasalxonalar va savdo ob'ektlari ham quriladi.
Ko'p muammolarni hal qilish
Energetikani rivojlantirish jamg'armasi direktori Sergey Pikin ta'kidlaganidek, bu Rossiya uchun muhim qadam, chunki hozirda mamlakatimizda shunga o'xshash loyihalar ko'p emas. Bundan tashqari, ekspertning fikriga ko'ra, sun'iy er uchastkalari tabiiy resurslarni qazib olishni soddalashtirishga yordam beradi, chunki ularda zarur komplekslar joylashadi.
"Sun'iy orollar qurish tizimi eng foydali hisoblanadi, chunki u infratuzilma bilan bog'liq ko'plab muammolarni hal qilishga yordam beradi", deb hisoblaydi ekspert.
Ekolog Roman Pukalovning qayd etishicha, bunday qurilish uchun nafaqat puxta o‘ylangan loyiha, balki mustaqil ekologik ekspertiza ham zarur.
"Kola ko'rfazi tabiiy muhitdir, biz oqimning ko'rfazdan qanday o'tishini, bu suv organizmlarining harakatiga to'sqinlik qiladimi yoki buzilish omilining oldini olish uchun ish qachon olib borilishini diqqat bilan ko'rib chiqishimiz kerak; urug'lanish davrida. Buni juda yaxshilab o'ylab ko'rish kerak, - deydi ekolog.
Kola ko'rfazida sun'iy qirg'oqlar yaratish uchun nima uchun ko'p pul sarflash kerak?Materialga sharh bering:
Igor Yushkov
Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev Barents dengizining Kola koʻrfazida toʻrtta sunʼiy orol yaratish toʻgʻrisidagi farmonni imzoladi. Ularni “Kola Shipyard” MChJ (“Novatek” OAJ sho‘ba korxonasi) quyadi. Tegishli hujjat hukumat saytida e'lon qilindi. Bundan kelib chiqadiki, Kola kemasozlik zavodi Rosmorrechflot bilan shartnoma tuzmoqchi. Va orollar bir sababga ko'ra quyiladi, lekin "Katta quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi" deb nomlangan loyihani amalga oshirish uchun.
Novatek loyihaga 25 milliard rubldan ortiq sarmoya kiritishi avvalroq xabar qilingan edi. Loyiha noyob dengiz ob'ektlarini - LNG zavodlari uchun gravitatsiyaviy turdagi temir-beton platformalarni, Arktikaning g'arbiy sektoridagi dengiz loyihalari uchun burg'ulash va ishlab chiqarish platformalarini va ekspluatatsiyani qo'llab-quvvatlash uchun yirik tonnajli inshootlarni ishlab chiqarishga qodir ixtisoslashtirilgan kemasozlik zavodini yaratishni nazarda tutadi. Shimoliy dengiz yo'li. Markaz qurilishi 10 mingga yaqin ish o‘rni yaratish, byudjetga soliq tushumlarini ko‘paytirish, viloyatga qo‘shimcha investitsiyalar jalb etish hamda import o‘rnini bosish va texnologiyalarni mahalliylashtirish jarayonlariga xizmat qilishi kutilmoqda.
Orollar Murmansk viloyatidagi Belokamenka qishlog‘i yaqinida yaratilishi rejalashtirilgan. Ular Arctic-LNG-1 va Arctic-LNG-2 loyihalari doirasida quriladi, xususan, Qora dengizning Ob ko'rfazidagi Gidana konini o'zlashtirishni nazarda tutadi. Tersananing qurilishi yil oxirigacha boshlanishi mumkin, birinchi suzuvchi LNG zavodlari 2018 yilda ishga tushiriladi. Katta quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi qurilishini 2020 yilgacha yakunlash rejalashtirilgan.
Ushbu ma'lumotni o'qiyotganda birinchi savol tug'iladi - nega yangi orollar qurilishiga milliardlab mablag' sarflash kerak? Biz yer yetishmaydigan Yaponiyada emasmiz.
Murmansk viloyati aholisi bu xabarga shubha bilan qarashmoqda. Polyarniylik jurnalist Igor Opimax Facebook’da shunday yozadi: “Hammangiz uni o‘qidingizmi? Medvedev Barents dengizida to'rtta orol qurishni buyurdi. Hukumat veb-saytida ular ko'rsatadilar: Kola ko'rfazining o'rta tizzasida. Xon Roslyakov ko'rfaziga va ayniqsa Gryaznaya ko'rfaziga keladi shekilli, u yer sayoz, eng yaxshisi drenajni to'ldirish va so'kish: biz sun'iy orollar yaratdik.
Darhaqiqat, orollar qurish g'oyasi ko'plab savollarni tug'diradi, deydi Igor Yushkov, Milliy energiya xavfsizligi jamg'armasining yetakchi eksperti, Rossiya Federatsiyasi hukumati huzuridagi Moliya universiteti o'qituvchisi. - Dastlab, loyiha boshqacha e'lon qilindi - Belokamenka qishlog'idagi Kola ko'rfazi qirg'og'ida gazni suyultirish ishlari olib borilishi taxmin qilingan. U yerda ikkita quruq suv ombori qurish, gazni suyultirish zavodlariga poydevor qo‘yish rejalashtirilgan edi. Ushbu qurilmalar Ob ko'rfaziga yetkazilishi va bitta LNG zavodiga ulanishi kerak edi, buning uchun gaz ushbu hududdagi konlardan etkazib beriladi. Xususan, Gidan yarim orolidan.
Novatek gaz konlarini o‘zlashtirish bo‘yicha bir nechta auktsionlarda g‘olib chiqdi, avvalroq ushbu konlardan gazni suyultirish sharti bilan lobbi qilgan. Va bu kompaniyadan tashqari, Rossiyada hech kim LNG zavodlarini qurish bilan shug'ullanmaganligi sababli, Novotek, aslida, ushbu auktsionlarning yagona ishtirokchisi.
Endi, natijada paydo bo'lgan resurs bazasini rivojlantirish uchun kompaniya rasmiy ravishda "Katta quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi" deb ataladigan qurilish bilan shug'ullanadi. Garchi u erda nima qurilishi aniq bo'lmasa-da. Avvaliga ular o'sha suzuvchi platformaning faqat pastki qismi bo'lishini aytishdi. Keyin - qandaydir yuqori ustki tuzilma bo'ladi. Ammo buning uchun sun'iy orollar nima uchun kerakligini tushunish qiyin. Bundan tashqari, buning uchun ajratilgan mablag' juda katta.
"SP": - Umuman olganda, Arctic LNG loyihasi qimmatmi?
Kola ko'rfazida Markaz qurish loyihasining asl ma'nosi uni Arktikaning etarlicha rivojlangan mintaqasida amalga oshirish edi. Ya'ni, allaqachon qurilgan narsani tejab, uni rivojlantirish va modernizatsiya qilish. Aks holda, hamma narsani noldan gaz ishlab chiqarish joyiga yaqinroq - Yamalda yaratish mumkin edi.
Novotek bir necha bor Arctic LNG allaqachon sotilayotgan Yamal LNG dan uchdan biriga arzon bo'lishini ta'kidlagan. Gravitatsion platformalarda gazni suyultirish zavodlarini joylashtirish orqali xarajatlarni kamaytirishga erishish rejalashtirilgan edi. Ko'rinishidan, Yamal LNG misolidan foydalanib, ular abadiy muzlik sharoitida quruqlikda zavod qurish arzon zavq emasligini tushunishdi. Ayniqsa, permafrost erib borayotgan sharoitda va LNG zavodi ostidagi er botqoqqa aylanishi mumkin.
Uskunaning muhim qismi esa samolyotda yetkazilishi kerak. Yaqinda yana bir Ruslan bortida 70 tonna uskuna bilan Yamalga qo'ndi. Bularning barchasi qiyin va qimmat.
Bundan tashqari, Yamal-LNG loyihasi juda xilma-xil hamkorlikni o'z ichiga oladi: gazni suyultirish texnologiyasi amerikaliklardan olingan, suyultirish agregatlarining o'zi Xitoyda yig'ilgan, keyinchalik ular Yamalga Sabetta portiga etkazilgan.
Menimcha, Novatek suzuvchi LNG zavodini qurish loyihasi bilan investorlarni jalb qilishga harakat qilmoqda. Biroq, Yamal LNG loyihasi amalga oshirilayotganda, uglevodorodlar qimmat edi, shuning uchun investorlarni topish qiyin emas edi. Endi rasm boshqacha. Kompaniya loyihani sof mahalliy qilish orqali pulni tejashga harakat qilmoqda. Shu bilan birga, LNG texnologiyalari markazini yaratish. Ya’ni, bir tomondan import o‘rnini bosish dasturiga moslashishga harakat qilsa, ikkinchi tomondan xorijiy investorlarni jalb etishga intiladi. Shunday qilib, Murmansk transport markazini rivojlantirishga yo'naltiriladigan davlatdan pul olish imkoniyati mavjud.
O'ylaymanki, Novatek hali ham Rossiya hukumati nazarida o'zini tiklashni xohlaydi, chunki Yamal LNG deyarli butunlay import qilingan uskunalardan foydalangan holda amalga oshirilgan va xorijiy kompaniyalar - nemis, amerikalik, xitoylik - u erda ruscha ko'p emas edi. . Sabetta porti qurilishi va chuqurlashtirish ishlari davlat hisobidan amalga oshirilganiga qaramay. Ya'ni, "xarajatlarni milliylashtirish" va loyihadan olingan foydani "xususiylashtirish" mavjud edi. Bu safar ular hamma narsa boshqacha bo'lishini ko'rsatmoqchi, ammo hech kim ommaviy orollar nima uchun kerakligini hali aniq tushuntirmagan. Ya'ni, "tejamkor" loyiha shubhali xarajatlar bilan boshlanadi.
"SP": - Sanktsiyalar LNG-Arktika loyihasiga qanday ta'sir qilishi mumkin? Amerika Qo'shma Shtatlari uglevodorod ishlab chiqarish uchun asbob-uskunalarni shelfda etkazib berishga taqiq qo'ygani ma'lummi?
Hozircha sanksiyalar faqat neft qazib olish uchun amal qiladi, garchi uni gaz qazib olishdan ajratish ko'pincha qiyin. Odatda bu turdagi uglevodorodlar qo'shni bo'ladi. Barak Obama ma’muriyati davrida ham yevropaliklar amerikaliklarni Rossiya gaz sanoatiga qarshi sanksiyalar qo‘llamaslikka ko‘ndirgan. Bundan tashqari, Novatek hozirda o'zlashtirayotgan konlar asosan Ob ko'rfazida joylashgan bo'lib, ular shelf emas, balki shunchaki offshor deb hisoblanadi. Biroq, menda ma'lumot bor, bu loyiha uchun barcha etkazib berish allaqachon tugallangan. Amerikaliklar Rossiyadagi gaz ishlab chiqarish sanoatiga qarshi sanksiyalar joriy qilgan taqdirda kompaniya oldindan uskuna sotib olishga shoshildi.
"SP": - Agar Novotek xususiy kompaniyasining loyihalari foydasiz bo'lib chiqsa, davlat xavf-xatarni o'z zimmasiga oladimi?
Kompaniyadagi davlat ishtiroki 10% dan bir oz kamroq. Agar Yamal LNG loyihasi haqida gapiradigan bo'lsak, davlat uni amalga oshirish uchun taxminan 300 milliard rubl ajratdi. Agar uglevodorodlar narxining keskin pasayishi tufayli Arktika gazini qazib olish uzoq vaqt davomida foydasiz bo'ladi va kompaniya bankrot bo'ladi deb taxmin qilsak, bu miqdorni davlatga qaytarish juda muammoli. Bundan tashqari, Novatek uzoq vaqt davomida eksport bojlarini to'lashdan va foydali qazilmalarni qazib olish solig'idan (foydali qazilmalarni qazib olish solig'i) ozod qilingan. Hozirgacha davlat Novatekning Arktika loyihalaridan juda oz narsa olgan.
Hozircha loyiha haqida juda kam ma’lumot e’tiborimizga havola qilingan”, - deydi Milliy energetika instituti direktori Sergey Pravosudov. - Menimcha, tom ma'noda Novatek rahbariyatiga yaqin bo'lgan bir nechta mutaxassislar tafsilotlarga bag'ishlangan. Ma'lumki, garov qirg'oqdagi statsionar LNGda emas, balki suzuvchi platformada amalga oshiriladi. Ammo nima uchun ommaviy orollar kerak va hatto gaz ishlab chiqarish joyidan uzoqda, umuman noma'lum. Misol uchun, Royal Dutch Shell kompaniyasi Avstraliyadagi suzuvchi LNG zavodi bilan xuddi shunday loyihani amalga oshirmoqda, ammo buning uchun hech qanday orollarni to'ldirishni rejalashtirmayapti.
Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev buyruq berdi Barents dengizida to'rtta yangi orol qurish. Ularda tabiiy gaz ishlab chiqarish va saqlash uchun uskunalar ishlab chiqariladi.
Hukumat qarorida aytilishicha, "Federal mulkdagi suv ob'ektlarida yaratilgan sun'iy er uchastkalari to'g'risida va Rossiya Federatsiyasining ayrim qonun hujjatlariga o'zgartishlar kiritish to'g'risida" Federal qonunining 7-moddasiga muvofiq, Rosmorrechflot "Kola" mas'uliyati cheklangan jamiyati bilan qanday xulosaga kelishini aniqlaydi. Kemasozlik zavodi "Yirik quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi (TSSKMS)" ob'ektlarini qurish va foydalanish uchun Barents dengizining Kola ko'rfazida (o'rta tirsagi) 4 ta sun'iy er uchastkalarini yaratish bo'yicha shartnomalar gravitatsiyaviy turdagi poydevorlarni ishlab chiqarish va ustki modullarni birlashtirish" shartnomalarini tuzish huquqi uchun ochiq kim oshdi savdosini o'tkazmasdan.
Katta loyiha: Yamal LNG >>
2020 yilga kelib Kola ko'rfazida yangi er uchastkalari paydo bo'ladi va loyiha qiymati 25 milliard rublga baholanmoqda. Hukumat byudjetdan bir tiyin ham Barents dengiziga oqib chiqmasligiga kafolat beradi - NOVATEK sho'ba korxonasi bo'lgan Kola kemasozlik MChJ loyihaga sarmoya kiritadi. Kompaniya hech qanday raqobat tartib-qoidalaridan o'tmagan - bosh vazir ixtiyorida u yagona pudratchi sifatida ko'rsatilgan.
Kola ko'rfazidagi sun'iy orollarda Murmansk viloyatida suyultirilgan gazni ishlab chiqarish, saqlash va jo'natish uchun dengiz komplekslarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan Katta quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi bo'ladi. dengiz uskunalarini ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish sifatida. Bosh vazirning farmoyishida aytilishicha, yangi ob’ektlar Arktikada 10 mingga yaqin ish o‘rni yaratish, shuningdek, “barcha darajadagi byudjetlarga soliq tushumlarini oshirish”, mintaqaga sarmoya jalb etish va ishlab chiqarishda yangi texnologiyalarni rivojlantirish imkonini beradi. Ma'lumki, qurilish Arktika gaz tokchalarini rivojlantirish bo'yicha Arctic LNG loyihasi doirasida amalga oshiriladi va Gidan koni orollardagi markaz uchun resurs bazasi bo'lib xizmat qiladi. Bu yerda yiliga 16,5 million tonnaga yaqin suyultirilgan gaz ishlab chiqarilishi rejalashtirilgan.
Gazprom “Turk oqimi” gaz quvurini dengizda yotqizishni boshladi >>
Bu haqda NOVATEK xabar bermoqda "Arctic LNG-1" MChJ Gidanskiy uchastkasining er qa'ridan foydalanish huquqi uchun kim oshdi savdosida g'olib chiqdi. uglevodorodlarni geologik o‘rganish, qidirish va qazib olish maqsadida. Litsenziya 27 yil muddatga beriladi. Kim oshdi savdosi natijalariga ko'ra, yer qa'ridan foydalanganlik uchun bir martalik to'lov 2 262 million rubl miqdorida belgilandi.
Kompaniya allaqachon Gydan yarim orolida, jumladan Utrenneye, Geofizicheskoye va Ladertoyskoye konlarida, shuningdek, Trexbugorniy, Nyavuyaxskiy, G'arbiy Solpatinskiy, Tanamskiy va Shimoliy Tanamskiy hududlarida muhim xom ashyo bazasiga ega. Gydanskiy uchastkasi Arktika LNG-2 loyihasi uchun resurs bazasi bo'lib xizmat qiladigan Utrenneye koniga yaqin joyda joylashgan. Gidanskiy hududi uchun litsenziya olish Gydan yarim orolida NOVATEK resurs bazasini sezilarli darajada oshirish va kompaniyaning yangi yirik LNG loyihalarini ko'rib chiqish imkonini beradi. Rossiya tasnifiga ko'ra, uchastkaning umumiy resurs salohiyati uglevodorodlarning neft ekvivalentida 4,740 million barrelni tashkil qiladi.
Rossiyadagi eng yirik gazni qayta ishlash zavodi >>
24RosInfo-ga yordam bering:
Gidan yarim orolida Geofizika va Salmanovskoye (Utrenneye) konlarini oʻzlashtirish uchun litsenziyalar 2011-yil sentabr oyida olingan va 2031-yilgacha amal qiladi.
Gidan yarim orolining shimoliy qismida va qisman Ob ko'rfazining suvlarida Janubiy Tambeyskoye koniga yaqin joylashgan Salmanovskoye (Utrenneye) koni 1980 yilda kashf etilgan. Qayta olinadigan zahiralari bo'yicha u Gidan yarim orolida hozirda ochilgan konlarning eng yirigi bo'lib, 34 ta kondan, jumladan 16 ta gaz, 15 ta gaz kondensati, 2 ta neft va gaz kondensati va 1 ta neftdan iborat. Konning aniqlangan zaxiralari SEC standartlari bo'yicha 2014 yil yakuni bo'yicha 259,8 milliard kub metrni tashkil etdi. m gaz va 9,6 million tonna suyuq uglevodorodlar.
“Shimoliy oqim 2” loyihasining yuqori samaradorligining yetti sababi >>
Gidan yarim orolining oʻrta qismida Ob koʻrfazi qirgʻogʻida joylashgan geofizik neft va gaz kondensat koni 1975 yilda ochilgan boʻlib, 35 ta kondan, jumladan 19 ta gaz, 12 ta gaz kondensati, 3 ta neft va 1 ta neft va 1 ta kondan iborat. gaz kondensati. Konning aniqlangan zaxiralari SEC standartlari bo'yicha 2014 yil oxiriga kelib 125,6 milliard kub metrni tashkil etdi. m gaz va 0,4 million tonna suyuq uglevodorodlar.
2014 yil dekabr oyida "Arctic LNG 1" MChJ (kompaniyaning sho''ba korxonasi) Gydan yarim orolida joylashgan va Kompaniyaning Geofizik litsenziya zonasi bilan chegaradosh Trexbugorniy hududining er qa'ridan foydalanish huquqi uchun kim oshdi savdosida g'olib chiqdi. Rossiya tasnifining C1+C2 toifalari bo'yicha Trexbugorniy maydonining zaxiralari 5,9 milliard kub metrni tashkil qiladi. m tabiiy gaz, qazib olinadigan resurslar 1 trillion kub metrdan oshadi. m gaz va 90 million tonna suyuq uglevodorodlar.
2016 yilda NOVATEK Kompaniya uchun strategik ahamiyatga ega bo'lgan ushbu hududning resurs salohiyatini aniqlashtirish maqsadida Gidan yarim orolidagi hududlarda keng ko'lamli geologik qidiruv ishlarini davom ettirdi. 2014-2016 yillar davomida. Utrenneye konida jami 5 ta quduq qazildi, ularni sinovdan o'tkazish natijalari kon zahiralarini oshirish va quduqlarning yuqori mahsuldorligini tasdiqlash imkonini berdi.
Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev Barents dengizining Kola koʻrfazida toʻrtta sunʼiy orol yaratish toʻgʻrisidagi farmonni imzoladi. Mutaxassislarning fikricha, bu ushbu hududda joylashgan foydali qazilma konlarini o‘zlashtirishni sezilarli darajada soddalashtiradi. Biroq, bu Rossiyadagi birinchi bunday loyiha emas. RT yangi yer yana qanday maqsadlarda yaratilayotganini aniqladi.
- © Wikimedia/Tom Thiel
Barents dengizining Kola ko'rfazida to'rtta sun'iy orol yaratiladi. Tegishli buyruqni 15 iyun kuni Rossiya bosh vaziri Dmitriy Medvedev imzoladi. Yangi orollarni qurish Kola kemasozlik kompaniyasiga topshirildi
Orollarning o'zida "Yirik quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi" bo'ladi, u erda dengizda konlarni qazib olish majmualari yaratiladi.
“Markaz gravitatsion tipdagi poydevorlarda suyultirilgan gaz va barqaror gaz kondensatini ishlab chiqarish, saqlash va jo‘natish bo‘yicha dengiz komplekslarini, dengizda ishlab chiqarish komplekslarini ishlab chiqarish, shuningdek, dengiz uskunalari va uskunalarini ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan. dengizdagi neft va gaz kondensat konlarini o‘zlashtirish”, — deyiladi Vazirlar Mahkamasi saytida.
Kola kemasozlik zavodi Novatekning sho''ba korxonasi bo'lib, u loyihaga 25 milliard rubl sarmoya kiritishga qaror qildi. Loyiha 10 mingga yaqin ish o‘rni yaratish va hududga yangi sarmoyalarni jalb etish imkonini beradi.
Tajriba mavjud
Rossiya bir necha asrlar oldin ham hududlarni kengaytirish, ham harbiy maqsadlarda sun'iy orollar yaratishni boshladi. 18-asrning boshlarida qal'a joylashgan Azov dengizida toshbaqa oroli qurilgan. Keyinchalik orol o'zining strategik ahamiyatini yo'qotdi, ammo bugungi kunda uning qismlarini hali ham suv oqimi ostida ko'rish mumkin.
Va bugungi kunda Rossiyada sun'iy er uchastkalarini yaratish faol davom etmoqda. Yashil patrulning ekologik dasturlari direktori Roman Pukalov Rossiyada ham shunga o'xshash muvaffaqiyatli loyihalar mavjudligini ta'kidladi. Shunday qilib, Qrim ko'prigi qurilishi paytida Kerch bo'g'ozida qirg'oq to'g'onlari yaratilgan.
"Shunga o'xshash loyihalar mavjud edi, xuddi o'sha Tuzlinskaya tupurigi, u Tamandan Kerchga boradi - bu asosan sun'iy tuzilma. Kerch ko'prigini qurishda tupurish kengaydi, to'ldi va o'zgardi, - deya tushuntiradi ekspert.
- globallookpress.com
- © Sergey Fomine
Kerch bo‘g‘ozi orqali qurilgan ko‘prik Qrim va Krasnodar o‘lkasini bog‘laydi. U Rossiyadagi eng uzuni bo'lishi rejalashtirilgan. Uning uzunligi 19 km bo'ladi. Avtomobil haydovchilari 2018-yil dekabr oyida yangi ko‘prikni sinab ko‘rishlari mumkin bo‘ladi.
RT xabariga ko'ra, quruvchilar temir yo'l arkini yig'ishni yakunlashdi.
Yaxshi hayot uchun loyihalar
2006 yilda Sankt-Peterburgda Vasilyevskiy orolining g'arbiy qismini kengaytirish boshlandi. Orolning yangi hududlari maydoni taxminan 476 gektarni tashkil qiladi. "Dengiz fasad" deb nomlangan loyiha dunyodagi eng yirik qirg'oqlarni rivojlantirish loyihalaridan biridir.
- © www.mfspb.ru
Orolni kengaytirish hali tugallanmagan, ammo u yerda xorijlik sayyohlar orasida mashhur bo‘lgan ixtisoslashtirilgan dengiz porti allaqachon faoliyat ko‘rsatmoqda.
Kelajakda orolning bu qismida turar-joy binolari, maktablar, kasalxonalar va savdo ob'ektlari ham quriladi.
Ko'p muammolarni hal qilish
Energetikani rivojlantirish jamg'armasi direktori Sergey Pikin ta'kidlaganidek, bu Rossiya uchun muhim qadam, chunki hozirda mamlakatimizda shunga o'xshash loyihalar ko'p emas. Bundan tashqari, ekspertning fikriga ko'ra, sun'iy er uchastkalari tabiiy resurslarni qazib olishni soddalashtirishga yordam beradi, chunki ularda zarur komplekslar joylashtiriladi.
"Sun'iy orollar qurish tizimi eng foydali hisoblanadi, chunki u infratuzilma bilan bog'liq ko'plab muammolarni hal qilishga yordam beradi", deb hisoblaydi ekspert.
Ekolog Roman Pukalovning qayd etishicha, bunday qurilish uchun nafaqat puxta o‘ylangan loyiha, balki mustaqil ekologik ekspertiza ham zarur.
"Kola ko'rfazi tabiiy muhitdir, biz oqimning ko'rfazdan qanday o'tishini, bu suv organizmlarining harakatiga xalaqit beradimi yoki bezovta qiluvchi omillarni oldini olish uchun ish qachon amalga oshirilishini diqqat bilan ko'rib chiqishimiz kerak; urug'lanish davrida. Bularning barchasini yaxshilab o'ylab ko'rish kerak, - deydi ekolog.
MOSKVA, 17 iyun – RIA Novosti. Barents dengizida to'rtta sun'iy orol paydo bo'ladi - Bosh vazir Dmitriy Medvedev Kola ko'rfazida yirik quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazi uchun yer uchastkalarini yaratish to'g'risidagi farmonni imzoladi. Bu "Novatek" kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilayotgan Yamaldagi gaz konlarini o'zlashtirish bo'yicha keng ko'lamli loyihaning bir qismidir.
Qurilish shartnomasi "Rosmorrechflot" va "Kola kemasozlik zavodi" OAJ (Novatek sho''ba korxonasi) o'rtasida tuziladi.
Markaz suyultirilgan gazni ishlab chiqarish, saqlash va jo‘natish bo‘yicha dengiz komplekslarini ishlab chiqarish, shuningdek, dengizda neft va gaz kondensati konlarini o‘zlashtirishda foydalaniladigan dengiz uskunalari va uskunalarini ta’mirlash va texnik xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan.
Orollar Kola kemasozlik zavodining o'z mablag'lari hisobidan yaratiladi, kapital qo'yilmalar hajmi 25 milliard rubldan oshadi. Korxona allaqachon Rosmorrechflotdan tegishli ruxsatni olgan.
“Markazning qurilishi kemasozlik zavodining o‘zida 10 mingga yaqin ish o‘rni yaratish, barcha darajadagi byudjetlarga soliq tushumlarini ko‘paytirish, viloyatga qo‘shimcha investitsiyalar jalb etish, yuqori texnologiyali yangi ishlab chiqarishni rivojlantirish imkonini beradi”, — deyiladi hujjatda.
Strategik investitsiya loyihasi
Murmansk viloyati Belokamenka qishlog'ida 2020 yil oxiriga qadar yirik tonnajli dengiz inshootlarini qurish markazini yaratish rejalashtirilgan. Birinchi quruq dok 2019 yilning birinchi yarmida foydalanishga topshirilishi kerak.
Iyun oyi boshida, Sankt-Peterburg xalqaro iqtisodiy forumida Novatek Sanoat va savdo vazirligi va Murmansk viloyati hukumati bilan maxsus investitsiya shartnomasini tuzish bo'yicha o'zaro anglashuv memorandumini imzoladi, bu esa tomonlarning kelishuvga erishish niyatlarini birlashtiradi. Kola kemasozlik zavodini yaratish uchun uch tomonlama maxsus investitsiya shartnomasi.
"Uzoq Shimolning ulkan resurs bazasini samarali rivojlantirish, qurilish xarajatlarini kamaytirish va kelajakdagi LNG loyihalarimizning raqobatbardoshligini oshirish uchun biz Rossiyada katta quvvatli dengiz inshootlarini qurish markazini yaratishni juda muhim deb hisoblaymiz Kola kemasozlik zavodining yordami bilan biz gravitatsion turdagi platforma asoslarida LNG zavodlarini maksimal darajada mahalliylashtirishga va ularning ishlab chiqarishga tayyorligiga erishishni rejalashtirmoqdamiz ", dedi Novatek boshqaruvi raisi Leonid Mixelson.
Murmansk viloyati gubernatori Marina Kovtun, o'z navbatida, rejalashtirilgan investitsiya hajmi ko'lamini ta'kidladi - birinchi bosqich uchun 50 milliard rubldan ortiq. Shuning uchun loyihaga Murmansk viloyatining strategik investitsiya loyihasi maqomi berildi, deya tushuntirdi u.
Kovtunning so‘zlariga ko‘ra, markazni qurish to‘g‘risidagi qaror, shuningdek, mintaqa bir vaqtning o‘zida Kola ko‘rfazining g‘arbiy qirg‘og‘ini temir yo‘l bilan ta’minlaydigan Murmansk transport uzelini kompleks rivojlantirish loyihasini amalga oshirayotgani uchun ham qabul qilingan.
Yamaldan gaz
Yamal - gaz zaxiralari bo'yicha eng boy joy. Yamalo-Nenets avtonom okrugi gubernatori Dmitriy Kobilkinning so'zlariga ko'ra, Yamaldagi Gidan yarim orolining resurslarini hisobga olgan holda, 70 million tonnadan ortiq LNG ishlab chiqarish mumkin. Novatek mintaqada faol ishlamoqda.
Shunday qilib, Kola kemasozlik zavodida ishlab chiqariladigan modullar Novatek Gydan yarim orolida qurishni rejalashtirgan suyultirilgan gaz ishlab chiqarish bo'yicha yangi markaz uchun mo'ljallangan.
Uning resurs bazasi zahiralari 1,2 trillion kub metrdan ortiq bo'lgan Utrenneye neft va gaz kondensat koni bo'ladi. Loyiha kontseptsiyasi Ob ko'rfazida yarimorol qirg'oqlari yaqinidagi platformalarda majmua qurishni nazarda tutadi.
Ushbu LNG zavodi Yamaldagi ikkinchi zavod bo'ladi. Novatek allaqachon Janubiy Tambeyskoye konining resurs bazasida amalga oshirilayotgan Yamal LNG loyihasining bir qismi sifatida birinchisini qurmoqda. Zavodning umumiy quvvati yiliga 16,5 million tonnani tashkil etadi. Hammasi bo'lib uchta liniya qurish rejalashtirilgan bo'lib, ulardan birinchisi joriy yilda foydalanishga topshirilishi kerak, korxona 2019 yilda to'liq quvvatga kirishi kerak.
Sabetta dengiz porti Shimoliy dengiz yo'li bo'ylab yil davomida navigatsiyani ta'minlaydi. Eng so'nggi gaz tankerlari LNG tashish uchun qurilmoqda - ularning birinchisi yaqinda 2014 yilda Vnukovo aeroportidagi falokatda halok bo'lgan frantsuz tadbirkori, Total neft kompaniyasi rahbari Kristof de Marjeri sharafiga nomlangan va jami 15 ta shunday kema qurish kerak.
Rossiya energetika vaziri Aleksandr Novak taʼkidlaganidek, Yamal LNGning toʻliq quvvat bilan ishga tushirilishi gaz eksporti hajmini 10 foizdan koʻproqqa oshiradi va Rossiyaning jahon LNG bozoridagi ulushini 8-9 foizgacha oshiradi.
