Moskvada jamoat transportining bir nechta turlari mavjud: avtobus, trolleybus, tramvay, metro. Butovskaya liniyasi mavjud engil metro(shaharning janubida) va Timiryazevskaya metro bekatidan Sergey Eyzenshteyn ko'chasiga (shimolda) monorels. Mikroavtobus taksilari juda mashhur. Shoshilinch vaqtda metroni tanlash yaxshidir, chunki yer usti transporti odatda tirbandlikda qoladi.
Daryoda ikkita daryo stantsiyasi - Shimoliy va Janubiy - va bir nechta to'xtash joylari mavjud. Navigatsiya bahorda ochiladi va kuzda yopiladi, sanalar muz sharoitiga qarab farq qilishi mumkin. Moskva daryosi bo'ylab suzib yuruvchi motorli kemalar asosan ekskursiya maqsadlarida ishlatiladi.
Yozda velosiped taksilari xiyobonlar bo'ylab harakatlanadi. Bunday taksida yurish ko'proq o'yin-kulgi tajribasidir. Ulardan amaliy foydalanish kam, chunki marshrutlar juda qisqa.
2013-yildan boshlab bir nechta tungi yo‘nalishlar ishlamoqda.
Moskvada metro
Metroda o'n ikkita chiziq mavjud. Bekatlar 5:30 atrofida kirish uchun ochiladi (vaqt 15 daqiqagacha farq qilishi mumkin) va kirish uchun soat 1:00 da yopiladi. Har bir liniyaning terminal stantsiyalaridan oxirgi poezdlar 1:03 atrofida jo'naydi. Line-to-line transferlari rasmiy ravishda soat 1:00 da yopiladi, lekin aslida kerakli yo'nalishdagi oxirgi poezd hali o'tmagan bo'lsa, keyinroq o'tish mumkin.
Metroda poyezdlarning harakatlanish oralig‘i o‘rtacha 2-3 daqiqa, ko‘p yo‘nalishlarda tirbandlik vaqtida 90 soniya, erta tongda va kechki payt 5-10 daqiqagacha. Kaxovskaya va Filevskaya liniyalarida intervallar odatdagidan uzoqroq.
Er usti transporti
Avtobus, tramvay va trolleybuslar taxminan soat 5:00-6:00 da harakatlana boshlaydi. Aksariyat liniyalar yarim tundan keyin ishlashni to'xtatadi, biroq erta kechgacha ishlamay qoladiganlar ham bor. Deyarli barcha yo'nalishlar uchun jadvallar Mosgortrans veb-saytlarida e'lon qilingan. To'xtash joylarida to'liq jadvallar alohida chiziqlar uchun ko'rsatilgan, ko'pchilik uchun - faqat intervallar.
Mikroavtobus taksilari (odatda 13-20 oʻrinli mikroavtobuslar, M harfi bilan qator raqamlari) odatda soat 23:00 dan kechroq ishlamaydi.
Shahar avtobuslari Mosgortrans logotipiga ega va 0-299 va 500-999 oralig'idagi liniyalarga xizmat ko'rsatadi. Raqamlari 300 dan 499 gacha bo'lgan avtobuslar shaharlararo avtobuslar (Moskva halqa yo'lining janubi-g'arbidagi "yangi Moskva" dagi ba'zi yo'nalishlar bundan mustasno) va shahar chiptalari ular uchun haqiqiy emas. Raqamlari 900 dan boshlanadigan avtobuslar ekspress avtobuslar bo'lishi mumkin. Alohida marshrut harflari ham mavjud yer usti transporti. Bu yo‘nalishlarning eng mashhuri Bog‘cha halqasi bo‘ylab kechayu kunduz harakatlanuvchi trolleybus B.
Tungi marshrutlar orasida bu daqiqa- kuniga to'rtta, shu jumladan 1H avtobus, Sheremetyevo aeroportiga boradi. Yana bir nechta liniyalar faqat dam olish kunlari va bayram kunlari ishlaydi.
Elektr poezdlari rasmiy ravishda Moskva transport tizimining bir qismi emas, lekin ba'zi hollarda ular ba'zi hududlar o'rtasida sayohat qilishning eng tezkor usuli hisoblanadi. Asosiy muammo - tartibsizlik jadvali va tarmoqning parchalanishi: elektr poyezdlarining asosiy qismi shahar markazidagi boshi berk stansiyalardan Moskva viloyatiga oʻnlab radial yoʻnalishlar boʻylab qatnaydi va faqat oz sonli reyslar shaharni toʻgʻridan-toʻgʻri kesib oʻtadi. .
Moskvada jamoat transporti uchun tariflar
Kirishda barcha turdagi transport uchun to'lov. 2013 yilda metro va yer usti transportining tarif tizimlari qisman unifikatsiya qilindi. Chiptalarning ikkita asosiy guruhi mavjud - har qanday transportda (mikroavtobuslar va poezdlardan tashqari) amal qiladi va faqat avtobuslar, tramvaylar va trolleybuslarda amal qiladi.
Har qanday transport uchun chiptalar metro kassalarida, 1-2 marta sayohat qilish variantlari esa stantsiya mashinalarida mavjud. Narxi bir safar uchun 40 rubl, ikki safar uchun 80 rubl, beshta sayohat uchun 150 rubl, 11 sayohat uchun 300, 20 safar uchun 500, 40 safar uchun 1000 va 60 safar uchun 1200 rubl. Shunday qilib, ikkinchi holatda, transportga bitta kirish 20 rublni tashkil qiladi - bitta chiptaning yarmi. Agar kirish uchun bir xil chipta ishlatilsa, metro va yagona monorels o'rtasidagi transfer bepul.
Avtobus, tramvay va trolleybus chiptalari faqat Mosgortrans kiosklarida mavjud va bir martalik chiptalar narxi 30 rubl, ikkitasi uchun 60, beshtasi uchun 100 rubli, 11 martasi uchun 200 rubli, 20 martasi uchun 350 rubli, 40 martasi uchun 700 rubli va 750 rubli. 60 ta sayohat uchun.
Transport haydovchilari faqat 4 ta sayohat uchun chiptalarni 100 rubldan sotadilar. Bundan tashqari, ularda bir martalik "90 daqiqa" chiptalari mavjud bo'lib, ular narxi 50 rublni tashkil qiladi va metroda bitta sayohat va cheksiz miqdordagi yer usti transportini o'z ichiga oladi (shu bilan birga, oxirgi raqamni kiriting). transport vositasi birinchi o'ringa kirgandan keyin 90 daqiqadan kechiktirmasdan bo'lishi kerak). Qayta foydalanish mumkin bo'lgan 90 daqiqa chiptalari kiosklar va metro kassalarida sotiladi. 2 ta sayohat uchun bunday chipta 100 rubl, 5 - 220 rubl, 11 - 450 rubl, 20 - 750 rubl, 40 ta sayohat uchun - 1500 va 60 - 1800 turadi.
Va nihoyat, vaqti-vaqti bilan transportdan foydalanadiganlar uchun "elektron hamyon" mavjud, aks holda "Troyka" kartasi deb nomlanadi. Yo'lovchi avval unga kerakli miqdordagi pulni o'tkazadi va transportga kirgandan so'ng metrodagi karta hisobvarag'idan 28 rubl, boshqa transportda 26 rubl va o'tkazma safari uchun 44 rubl yechib olinadi. Troyka kartasining o'zi yana 50 rublga tushadi. Bundan tashqari, unga boshqa turdagi chiptalar, shu jumladan shaharlararo poezd chiptalari ham kiritilishi mumkin.
Elektr poyezdlarining o'zida Moskva bo'ylab bitta sayohat narxi 28 rublni tashkil qiladi. Shahar tashqarisida sayohat qilishda tarif masofaga bog'liq. Poyezd stantsiyalari odatda kirish va chiqish joylarida turniketlarga ega; ikkala holatda ham chipta talab qilinadi.
Mikroavtobuslarda umumiy narx yo'l haqi taxminan 30-40 rublni tashkil qiladi, ko'pincha Moskva halqa yo'lidan tashqaridagi reyslarda yuqori. To'lov faqat naqd pulda. Ba'zan marshrutning qisqa qismlarida narx standart narxdan past bo'lishi mumkin. Shuni yodda tutish kerakki, Mosgortransning kichik mikroavtobuslari ham bor, ularning belgilari va raqami ko'rsatilgan taxta. avtobus yo'nalishi(M harfisiz) - ular uchun standart chiptalar amal qiladi.
Moskva metrosida bepul simsiz Internet tarmog'i bosqichma-bosqich o'rnatilmoqda. Hozirgacha u bilan bir nechta liniyalar (Koltsevaya, Kaxovskaya, Kalininskaya) jihozlangan, ammo kelgusi yillarda xizmat barcha liniyalarda mavjud bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, B trolleybus, 3 tramvay va 902 ekspress avtobusining kamida bir qismida kirish mumkin.
Moskva aeroportlariga qanday borish mumkin
Aeroportlarga borishning eng oson, ammo ayni paytda eng qimmat yo'li - bu Aeroexpress poezdidir (Sheremetyevoga Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi, Domodedovoga - Paveletskiydan, Vnukovoga - Kievskiydan). Narxi 400 rubl (onlayn xarid qilinganda 340 rubl).
Aeroexpress-dan tashqari, siz unga 817 va 851 avtobuslari bilan borishingiz mumkin (yo'l haqi ishlatilgan chiptaga qarab 12,5 dan 30 rublgacha), shuningdek, "Planernaya" metro bekatlaridan qatnovchi 948M va 949M (70 rubl) mikroavtobuslari. " va "Daryo stantsiyasi". Bundan tashqari, ishga tushirildi tungi avtobus H1 (12,5-30 rubl), Leninskiy prospektidan shahar markazi orqali keladi.
Vnukovoga Yugo-Zapadnaya metro bekatidan 611 va 611c avtobuslari (12,5-30 rubl) va 45M mikroavtobuslari (100 rubl) bilan borishingiz mumkin.
Domodedovoga 308-avtobus (100 rubl) va Domodedovodan 308M (120 rubl) mikroavtobus, shuningdek, har 2-3 soatda bir marta muntazam poezd bor. Paveletskiy stantsiyasi(Moskvadagi qo'nish joyiga qarab 70-105 rubl).
Moskvada taksi
Moskvadagi taksilar juda qimmat qisqa sayohatlar- turli kompaniyalarning tariflari odatda har qanday harakat uchun 350-500 rubldan boshlanadi. Qoida tariqasida, 20-30 daqiqa davom etadigan sayohat bir xil yoki bir oz ko'proq turadi.
Aeroportga sayohat odatda 1000-1500 rublni tashkil qiladi, hatto yaqin hududlardan ham.
Har hafta Look At Me mobil tajribalar haqidagi fikrimizni o‘zgartiruvchi bir muhim ilovani ko‘rib chiqadi va App Store belgisi ortidagi g‘oyalar, texnologiya va ishlab chiquvchilarni o‘rganadi. Yangi sonda - shahar harakatini kuzatish imkonini beruvchi ETranport ilovasi yaratuvchilari bilan suhbat. jamoat transporti.
ETranport ilovasi foydalanuvchiga eng yaqin toʻxtash joylarini topadi va u yerdagi sayohat yoʻnalishini koʻrsatadi. Faqat kerakli bekatni tanlang va dastur u yoki bu jamoat transporti necha daqiqadan keyin kelishini hisoblab chiqadi.
ETranport foydalanuvchilarga o'zlarining sevimli to'xtash joylari va marshrutlari ro'yxatini yaratish imkoniyatini beradi, shuning uchun ular tez-tez foydalanadigan narsalarni qayta izlashlari shart emas.
Sevimli to'xtash joylari va marshrutlar ro'yxati bilan yorliq boshlang'ich yorlig'i bo'lishi mumkin- bu ilovadan foydalanish jarayonini soddalashtiradi.
ETranport ilovasi foydalanuvchi tomonidan ko'rilgan so'nggi bir necha bekat va marshrutlarni ham xotirada saqlaydi.
Ilovada jamoat transporti harakatini yoki tomonidan kuzatilishi mumkin interaktiv xarita, va kelish vaqti va masofasi haqidagi ma'lumotlar bilan ro'yxatga muvofiq.
Bepul ETransport ilovasi GLONASS datchiklari bilan jihozlangan shahar transportining joylashuvi haqidagi ma’lumotlarni to‘playdi va avtobuslar, trolleybuslar va tramvaylarning ma’lum bir bekatga yetib kelish vaqtini hisoblab chiqadi. Ilova foydalanuvchining joylashuvini avtomatik tarzda aniqlaydi va unga interaktiv xaritadagi eng yaqin bekatlardan birini tanlashni taklif qiladi. Keyin ekranda marshrutlar ro'yxati va u yoki bu jamoat transporti to'xtash joyiga kelgan vaqt ko'rsatiladi. Buning yordamida siz vaqtni tejashingiz va yo'nalishni oqilona rejalashtirishingiz mumkin. Shuningdek, ETranport ilovasida sevimli to'xtashlarni saqlash funksiyasi va harakatlaringiz tarixini ko'rish imkoniyati mavjud.
“Biz talaba bo'lib, kichik biznesimizni endi boshlagan paytlarimiz- mobil ilovalar ishlab chiqaruvchi kompaniya - biz etishmayotgan edik qiziqarli loyiha portfel uchun. Men potentsial mijozning oldiga kelib: “Siz ETranportni bilasizmi? Biz buni qildik! Ya'ni, dastlab bu o'ziga xos yon loyiha edi, lekin oxir-oqibat u yangi mijozlarni jalb qildi.
Ilovaning ishlash printsipi juda oddiy - ETransport foydalanuvchining joylashishini aniqlaydi va interaktiv xaritada eng yaqin transport to'xtash joylarini tanlashni taklif qiladi, so'ngra yaqinlashib kelayotgan transportni va to'xtash joyiga yetib borish vaqtini ko'rsatadi. ETranportning ishga tushirilishi bilan bog'liq eng katta muammo shundaki, shahar hokimiyati bilan barcha jamoat transporti bo'linmalarining ma'lum bir joylashuvi haqidagi ma'lumotlarga kirish huquqi bo'yicha muzokaralar olib borish zarur. Menimcha, bu g‘alati – axir, biz fuqarolar uchun yaratayotgan qulay xizmat har qanday hukumatga foyda keltiradi. Bundan tashqari, bu juda noto'g'ri - bunday ma'lumotlarni yashirib bo'lmaydi, u jamoat mulki bo'lishi kerak. Bu borada Sankt-Peterburg birinchi o'rinda turadi: u yerdagi rasmiylar nafaqat bu ma'lumotlarni hammaga ochib berishdi, balki bunday loyihalarni ishlab chiquvchilarni ham rag'batlantiradilar (lekin ETranport hozirda funksionallik jihatidan eng yaxshisi hisoblanadi). 40 ga yaqin boshqa shaharlarda hech kim transportning joylashuvi ma'lumotlarini yashirmaydi, ammo Moskvada ular amalda tasniflanadi.
Kelgusi oyda biz Rossiyaning yana 11 shahrida ETranportni ishga tushiramiz, ammo hozircha bu roʻyxatga qaysi shaharlar kiritilgani haqida maʼlumot bera olmayman. O'ylaymanki, ularning aholisi bu tadbirni albatta o'tkazib yubormaydi. Masalan, Moskvada dastlabki to'rt kun ichida biz 40 mingdan ortiq foydalanuvchini jalb qildik. Afsuski, hamma ham Moskva (aytmoqchi, Sankt-Peterburg) hali beta-sinov bosqichida ekanligini va dasturda hali ko'p to'xtash joylari va marshrutlari mavjud emasligini va transportning joylashuvi haqidagi ma'lumotlar avvalgisidan farq qilishi mumkinligini hamma ham payqamadi. haqiqiy vaziyat.
ETranport reklama videosi
Kelajakda biz, albatta, ilovaga nuqtadan nuqtaga marshrutni qurish funksiyasini, shuningdek, sayohat vaqtini hisoblash va hatto do'stlaringizni necha daqiqa etib kelishingiz haqida ogohlantirish qobiliyatini qo'shamiz. Shuningdek, foydalanuvchilarga tramvayini o‘tkazib yubormaslik uchun uydan chiqish vaqti kelganini oldindan eslatib o‘tamiz, aks holda keyingisi tez orada kelmaydi. Biz foydalanuvchilarning bir-biri bilan muloqot qilishi, “Yo‘llar qiroli” yoki “To‘xtash joyi meri”ni tanlashiga ko‘proq e’tibor qaratamiz. Biz odamlar bir-birlari bilan qimmatli ma'lumot almashishlarini istaymiz (masalan, chiziq nima nazorat ostida) va qo'pol haydovchilar va qo'shiqchi dirijyorlar kabi turli narsalarni muhokama qilishadi.
Jamoamizda besh kishi bor. Men Gorkiy USUda tahsil oldim, u yerda Android dasturchimiz Maksim Rovkin bilan tanishdim. U bizning jamoamizga ajoyib server-odam Pasha Dikni olib keldi - butun o'qish davrining eng qiyin sinovi arafasida u bizning dasturimiz Moskvada o'z vaqtida va muammosiz ishga tushishini ta'minlash uchun tun bo'yi ishladi. Bu kulgili, lekin biz birinchi marta ETransport-ning birinchi versiyasi chiqqandan keyin iOS dasturchimiz Egor Eremeev bilan shaxsan uchrashdik. Egor va Maks Yagona davlat imtihonini turli shaharlarda topshirganlarida uchrashishdi (Naberejnye Chelnidagi Egor va Yekaterinburgdagi Maksim), ammo ular bir xil tirishqoqlik bilan testlarni hal qilishdi. Uzoq Sharq. Dizayner Pasha Osipkin bizni o'zi topdi - 2013 yil yanvar oyida biz undan pochta orqali xat oldik, unda sizning arizangiz a'lo darajada, lekin dizayn ahmoqdir. Shunday qilib, Pasha bizning jamoamizning bir qismiga aylandi, biz hali ham bundan juda xursandmiz.
Agar JavaScript o'chirilgan bo'lsa, siz qidiruvdan foydalana olmaysiz. Bu sahifa toʻgʻri ishlashi uchun skriptlarni qoʻllab-quvvatlash kerak.
Bu bilan qanday kurashish mumkin?
Ikkinchi usul - eski, soddalashtirilgan yoki noto'g'ri tuzilgan brauzerlar uchun mo'ljallangan ushbu qidiruv sahifasining soddalashtirilgan versiyasidan foydalanish. Bunday holda, ba'zi funktsiyalar mavjud bo'lmaydi. Ushbu versiyani toping qidiruv tizimi Siz .. qila olasiz; siz ... mumkin .
Kechirasiz, lekin menda JavaScript yoqilgan!
Agar JavaScript brauzeringiz tomonidan qo‘llab-quvvatlanayotganiga va hozirda ushbu sayt uchun ruxsat berilganligiga ishonchingiz komil bo‘lsa, lekin siz hali ham ushbu xabarni ko‘rsangiz, muammoni hal qilish uchun quyidagilarni taklif qilishingiz mumkin:
- Hech narsa qilmang. Agar qidiruv ishlayotgan bo'lsa, unda siz bu xabarga toqat qila olasiz, to'g'rimi?
- Ishonchli brauzerdan foydalaning. Agar sizda nostandart brauzer bo'lsa, biz sinab ko'rganlardan birini ishlatishni tavsiya qilamiz. Ushbu qidiruv tizimi Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera va Konqueror brauzerlari ostida sinovdan o'tkazildi, ularning barchasi to'liq funksionallikni ko'rsatdi.
Albatta, Moskva juda katta shahar. Bu erda juda ko'p odamlar yashaydi - taxminan 12 380 664 (2017 yil holatiga) kishi. Va bu ko'rsatkich har yili o'sib bormoqda. Rossiya Federatsiyasining poytaxti, albatta, mamlakatimizda ham, chet elda ham juda ko'p odamlar uchun jozibali. Va, albatta, ko'plab tashrif buyuruvchilar bilishni xohlashadiMoskvada avtobuslar soat nechagacha ishlaydi?
Poytaxtdagi jamoat transporti turlari
Albatta, ko'pchilik tashrif buyuruvchilar poytaxt bo'ylab metro transportida sayohat qilishni afzal ko'rishadi. Moskva metrosi juda qulay tarzda yaratilgan. Uning yordamida siz shaharning deyarli istalgan joyiga borishingiz mumkin. Poytaxt metrosi ishlamoqdaV umumiy kunlar 5:30 dan. Bekatlar ertalab soat birda yopiladi. Albatta, bu ham qulay. Ammo, afsuski, Moskvada metro orqali kerakli joyga borish har doim ham mumkin emas. Poytaxt mehmonlari va aholisi quruqlikdagi transportdan tez-tez foydalanishlari kerak.
Agar metro orqali to'g'ridan-to'g'ri manzilingizga etib borishning iloji bo'lmasa, yo'lovchi quyidagilarni olishi mumkin:
trolleybus;
tramvay;
avtobus;
mikroavtobus;
poyezd.
Albatta, ko'pincha poytaxt mehmonlari mikroavtobuslar va avtobuslar kabi jamoat transportidan foydalanadilar. Ular maqsadingizga erishishning eng tezkor yo'lidir. Va, afsuski, poytaxtda unchalik ko'p tramvaylar qolmadi.
Moskva avtovokzallari
Poytaxtda mikroavtobuslar va shahar reyslari uchun ko'plab jo'nash joylari mavjud. Ammo Moskvadagi haqiqiy avtovokzallarfaqat ikkita:
Markaziy (norasmiy nomi "Shchelkovskiy"), xuddi shu nomdagi avtomobil yo'lida, 75-uyda joylashgan.
Leningradskiy prospektidagi shahar aeroporti, undan shaharlararo avtobuslar jo'naydi.
Poytaxtdagi kichik avtovokzallar odatda metroga kirish/chiqishlar yaqinida joylashgan. Avtobuslar va mikroavtobuslar uchun jo'nash punktlari mavjud, masalan, "Vixino", "Tushinskaya", "Orexovo", " Teply Stan", "Krasnogvardeyskaya", "Cherkizovskaya" va boshqalar Kazanskiy va Paveletskiy temir yo'l stantsiyalari yaqinida bunday tugunlar mavjud.
Shimoliy Butovoda ham o'z stantsiyasi mavjud. Bu yerdanMasalan, 858-reys Shcherbinkiga jo'naydi. Poytaxtning ba'zi mehmonlari bilishni xohlashadi858-raqamli "Moskva" avtobusi qanchagacha ishlaydi?- Shcherbinki." Ushbu yo'nalish bo'yicha ish kunlarida birinchi reys 05:20 da (dam olish kunlari 05:35) uchadi. OxirgisiButovoga 02:21 da keladi.
Moskvada avtobuslar soat nechadan va soat nechagacha ishlaydi?
Albatta, poytaxt ma'muriyati shahar bo'ylab harakatlanish o'z aholisi va mehmonlari uchun imkon qadar qulay bo'lishi uchun hamma narsani qilmoqda. Ertalab ko'pchilik avtobuslar vokzal va vokzallardan ertalab soat 5 da jo'naydi. Oddiy kunlarda poytaxtdagi ushbu transport turi ko'pincha o'z ishini ertalab soat 1:30 da tugatadi. Lekin, albatta, bu qoidadan istisnolar ko'p.
Masalan, elektr poyezdlari tomonidan takrorlanadigan marshrutlar soat 23:00 da tugashi mumkin.Va bu tushunarli. Kechikkan yo‘lovchilar temir yo‘l orqali o‘z manziliga bemalol yetib olishlari mumkin bo‘ladi.Ba'zi muhim reyslar poytaxtda 1.30 dan keyin ham amalga oshiriladi. Ko'pgina mehmonlar va shahar aholisi, masalan, bilishni xohlashadi.851-sonli avtobus qancha davom etadi "Moskva -Sheremetyevo." Bu parvoz 1:50 da tugaydi.
Ko'pgina hollarda, Moskva mikroavtobuslari biroz boshqacha jadvalda ishlaydi. Ular ko'pincha 21:00 dan 22:00 gacha stantsiyaga jo'nab ketishadi.
Yangi yil jadvali
Albatta, ko'plab mehmonlar va shahar aholisi bilishni xohlashadi, shu jumladan,Moskvada avtobuslar soat nechagacha ishlaydi?bayramlarda.INBunday kunlarda poytaxt avtovokzallari ko‘pincha odatdagidek ishlaydi. Lekin, albatta, bu borada istisnolar mavjud. Masalan, shahar ma'muriyati yer usti transport vositalarining harakat jadvalini shunday o'zgartiradi Yangi yil. Axir, shu kuni kechasi ko'chalardapoytaxt shaharlariko'p odamlar harakatlanmoqda. Masalan, 2017-yilda Markaziy ma’muriy okrugda avtobus qatnovi 3:00 soatgacha uzaytirildi.
Moskvada avtobuslar qancha vaqt ishlaydi: tungi reyslar
Shunday qilib, oddiy kunlarda poytaxt avtobuslari faqat soat 1.30gacha ishlaydi. Biroq, parvozni o'tkazib yuborgan yo'lovchilar umidsizlikka tushmasliklari kerak. Moskva katta shahar va bu erda tunda hayot qizg'in. Shu sababli, poytaxt kunning shu vaqtida shahar bo'ylab parvozlarni amalga oshiradi.Ular odatda soat 1 dan 5: 30 gacha ishlaydi.
KechaavtobusPoytaxtda faqat yo'nalishlar mavjud11 - bular No N1-H6, No 308, No 63Tva boshqalarparvozlar. Transport kunning shu vaqtida asosan muhim yo'nalishlar bo'ylab ishlaydi.
Trolleybuslar va tramvaylar
Shunday qilib, biz bilib oldikMoskvada avtobuslar soat nechagacha ishlaydi? 611parvoz"Moskva - Vnukovo" oxirgi marta aeroportdan 1:22 da jo'naydi. Avtobus Sheremetyevodan 1:50 da jo'naydi. Ko'pgina marshrutlar parkga soat 1:30 da jo'naydi.
Ish vaqtipoytaxtdagi boshqa yer usti transporti turlari biroz farq qiladi. Shunday qilib, Moskvada ular asosan tungi soat 12 ga qadar borishadi. Ba'zi reyslar yo'lovchilarni soat 1:00 yoki 22:00 gacha tashishi mumkin. Poytaxtda bir nechta tungi trolleybuslar ham bor. Ular odatda bir soatlik oraliqda ishlaydi. temir yo'l stantsiyalari yoki boshqa shunga o'xshash muhim joylar.
Poytaxtdagi tramvaylar odatda ertalab soat oltida harakatlana boshlaydi. Aksariyat hollarda ular ishini soat 00:35 da tugatadilar. Poytaxtda faqat bitta tungi tramvay bor - № 3. U ko'chadan butun Markaziy ma'muriy okrug bo'ylab o'tadi. Akademika Yangelya - Chistye Prudy metro bekatigacha.
