Havo transporti bugungi kunda juda mashhur transport usuli hisoblanadi. Mamlakat bo'ylab yoki qo'shni davlatlarga sayohat qilish haqida gap ketganda, transportning muqobil usullaridan foydalanish mumkin. Ammo siz samolyotdan tashqari okean bo'ylab ucha olmaysiz. Shuning uchun, ertami-kechmi siz aviatashuvchini tanlash muammosiga duch kelishingiz kerak.
Reytinglar haqida bir oz
Va agar global miqyosdagi tadqiqotlar haqida doimiy gap bo'lsa, deyarli har bir mamlakat o'z tekshiruvlarini olib boradi, keyin Rossiya aviakompaniyalarining reytingini tuzish biroz qiyinroq. Buning uchun bitta juda oddiy tushuntirish mavjud.
Amaliyot shuni ko'rsatadiki, xavfsizlik haqida gap ketganda, hujjatlarga rioya qilish, ekipaj tomonidan tibbiy ko'rikdan o'z vaqtida o'tish, transport vositasini texnik ko'rikdan o'tkazish va shunga o'xshash omillar hisobga olinadi. Aslida, Rossiya aviakompaniyalarining xavfsizlik reytingi sonini hisobga olmaydi.
Bu dunyoda qanday amalga oshiriladi?
Xavfsizlik indeksi quyidagicha hisoblanadi. Dastlabki ma'lumotlar ma'lum yillar uchun yo'lovchi tashish ko'rsatkichlari hisoblanadi. Keyinchalik bu raqam etkazilgan zarar miqdori yoki xuddi shu vaqt ichida baxtsiz hodisalar tufayli halok bo'lganlar soni bilan bog'liq bo'ladi. Baxtsiz hodisalar va kompaniyalar ishtirokisiz yillar xalqaro sertifikatlar sifat.
Xalqaro aviakompaniyalar xavfsizligi bo'yicha tadqiqotlarda nashrlar har yili kamdan-kam nashr etiladi, ammo Gonkong va Qo'shma Shtatlar yetakchilar qatoriga kirib bormoqda. 2014 yilda Germaniyaning JACDEC markazi xavfsizlik reytingini e'lon qildi, unda Rossiyaning Transaero kompaniyasi 17-o'rinni egalladi. Bu mahalliy kompaniya uchun ajoyib ko'rsatkich.
Bu yil vaziyat qanday?
Xabaringiz bor, yaqinda Misrda ikki yuz kishining hayotiga zomin bo‘lgan dahshatli fojia yuz berdi. Aviakompaniyalarning ishonchliligi sezilarli darajada pasayib ketdi. Samolyotdan qo'rqqanlar soni tobora ortib bormoqda. Shu sababli, siz turli parametrlarga ko'ra bilishingiz kerak.
Ko'pchilik yirik turoperatorlar yoki aviachipta kompaniyalarining o'zlari sharhlar va parvoz haqiqatlari asosida o'z iste'molchilari uchun o'zlarining tadqiqotlarini olib boradilar. Ushbu kompaniyalardan biriga ko'ra, reyting quyidagicha ko'rinadi:
- Birinchi o'rinni Yamal Airlines egalladi. U o'zining arzon narxlari, yuqori sifatli xizmat ko'rsatish va minimal parvoz kutish vaqti tufayli ushbu o'rinni egalladi.
- Ikkinchi o'rinni yangi tashkil etilgan Ifly egalladi. Yosh kompaniyaning asosiy yo'nalishi charter reyslari Sochida va boshqalar janubiy shaharlar. Bozorga yangi kelgan bo‘lsa-da, u allaqachon aholini sevib ulgurgan.
- Uchinchi o'rinda KogalymAvia. Ushbu kompaniyani turli reytinglarda topish mumkin va u hamma joyda etakchi hisoblanadi.
Qudratli Aeroflot ushbu ro'yxatda faqat beshinchi o'rinda. Ko'pgina yo'lovchilar yuqori narxlardan, tez-tez va mutlaqo noqulay parvoz jadvallaridan norozi.
Transaero Aeroflotdan orqada. Garchi bu juda yaxshi va katta kompaniya, uning xodimlari kamdan-kam hollarda yo'lovchilarni parvozning kechikishi yoki vaqtining o'zgarishi haqida xabardor qiladilar yoki buni oxirgi daqiqada qilishadi. Tovarlarni tashish shartlari doimiy ravishda o'zgarib turadi.
Rossiyada parvozlar xavfsizligi
- "Transaero". Agar ushbu kompaniya dunyoda ishonchli tashuvchi sifatida tan olinsa, biz unga ishonishimiz kerak.
- Aeroflot. Bu Rossiyadagi eng yirik tashuvchi bo'lib, parvoz birligi uchun kutilmagan vaziyatlar soni minimal bo'lishi ajablanarli emas. Bundan tashqari, kompaniya o'nlab yillar davomida bozorda.
- U eng mashhur sayyohlik yo'nalishlari bo'yicha parvozlarni amalga oshiradigan uchlikni yopadi.
- To'rtinchi o'rinda Aeroflotning arzon aviakompaniyasi - Pobeda. Bu mamlakat bo'ylab va poytaxtga parvozlar narxi juda past ekanligi bilan mashhur. Bozorda juda oz bo'lganligi sababli, hozirgacha hech qanday shikoyatlar bo'lmagan. Asosiy yo'nalishlar - markaziy qismi Rossiya, Urals va qo'shni Sibir.
- S7 Airlines eng xavfsiz kompaniyalar reytingida 5-o'rinni egalladi. Bu afzallik eng katta tufayli erishiladi ichki transport. Shuningdek, MDH davlatlari, Yevropa, Sharqiy va Markaziy Osiyoga bir necha muntazam reyslar amalga oshirilmoqda.
Ruslar nima uchadi?
Xavfsizlik masalalari uchun samolyotning yoshi muhim omil hisoblanadi. Ajablanarlisi shundaki, bizning mamlakatimizda 25 va hatto 30 yil xizmat ko'rsatadigan mashinalar mavjud. Ular nafaqat muntazam reyslarni amalga oshiradilar, balki nafaqaga chiqish niyatida ham emaslar. Samolyot yoshi bo'yicha Rossiya aviakompaniyalarining reytingini o'qish qiziqarli bo'ladi:
- Eng qadimgi ishchi nusxa “Centre-South” kompaniyasida saqlanadi. 1976 yilda ishlab chiqarilgan TU-134A-3 hali ham parvoz qiladi va muntazam parvozlarni amalga oshiradi.
- UTair guruhida ro'yxatdan o'tgan Turuxan kompaniyasi tomonidan 1977 yilda ishlab chiqarilgan TU-134A-3 samolyotidan atigi bir yosh kichik. Baza Krasnoyarskda joylashgan.
- TU-134 ning yana bir ukasi RusJet kompaniyasining biznes reyslarini amalga oshiradi. Uning birinchi parvozlari 1978 yilga to'g'ri keladi.
- Saratov aviakompaniyasi parkiga 1982 yilda ishlab chiqarilgan Yak-42 kiradi.
- Shimoliy aviakompaniyalardagi smena ishchilari, ehtimol, TU-154M bilan tanish bo'lishi mumkin; u 1987 yildan beri Gazpromavia uchuvchilari rahbarligida uchib kelmoqda.
- Transaeroda bitta eskirgan nusxa bor - Boeing 737-400. U allaqachon 25 yoshdan oshgan.
- Ro‘yxatning oxirgisi esa 1991-yilda ishlab chiqarilgan Airbus A-320. Bu xuddi shu yil Misrda halokatga uchragan samolyot bilan bir xil, yosh. U kompaniya ro'yxatiga kiritilgan " Ural havo yo'llari" Kompaniya ma'lumotlariga ko'ra, oxirgi parvoz u 2015 yil yanvar oyida Xurgada - Yekaterinburg yo'nalishida sodir etilgan. Shundan so'ng u reyslardan olib tashlandi.
"Rossiya qanotlari"
Mamlakatimizda har yili turli nominatsiyalar bo'yicha eng yaxshi aviakompaniyalarga beriladigan mukofot mavjud. Ushbu natijalarga asoslanib, Rossiya aviakompaniyalarining ma'lum bir reytingini tuzish mumkin.
Shunday qilib, 2014 yilda "Mahalliy yo'nalishlarda havo tashish" nominatsiyasida Sibir (S7 Airlines) g'olib bo'ldi. IN xalqaro transport Aeroflot yetakchilik qilmoqda. Ushbu pozitsiyada ikkinchi va uchinchi o'rinlarni mos ravishda Globus va Orenburg havo yo'llari egallab turibdi.
Tomoshabinlar tanlovining etakchisi bir ovozdan Orenburg havo yo'llari bo'ldi.
IN bu daqiqa Keyingi mukofot - "Rossiya qanotlari 2015" ni ta'sis etish uchun ma'lumotlar yig'ilmoqda. Aytgancha, har kim veb-saytga kirib, o'zi yoqtirgan aviakompaniyaga ovoz berishi mumkin.
Xulosa
Siz Rossiya aviakompaniyalarining reytingini cheksiz muddatga tuzishingiz mumkin. Ammo har bir yo'lovchi o'zi uchun qanday mezonlar asosiy bo'lishini belgilaydi. Ba'zilar uchun bu chiptaning narxi, boshqalari uchun esa kelish jadvali va vaqti. Boshqalar esa hech qachon eski samolyotga chiqmaydi. Shuning uchun biz mamlakatimizdagi havo transporti bozori haqidagi barcha haqiqatni ochib beramiz.
2017 yil yakunlari Federal agentlik havo transporti ishlarning qisqacha statistikasini e'lon qildi fuqaro aviatsiyasi RF. Ishtirokchilar uchun katta rasm Rossiya aviakompaniyalarining 2018 yilgi reytingi yaxshi ko'rinadi. Havo transporti bozori rivojlanishda davom etmoqda va ro'yxatga kiritilgan deyarli barcha ishonchli rus aviakompaniyalari yo'lovchilar soni va uchib o'tgan kilometrlarning o'rtacha 15% ga oshganini ko'rsatdi. Shu bilan birga, eng yaxshi beshta aviakompaniyaning vazni o'sishda davom etmoqda. Agar 2017 yilda ular umumiy hajmning 67,4 foizini egallagan bo'lsa, 2018 yilda u allaqachon 85 foizni tashkil etdi.
Ishonchli turoperator bilan sayohat qiling: .
Shuningdek o'qing:, Skytrax talqini bo'yicha yilning eng yaxshi aviakompaniyalari.
Rossiyadagi eng yirik aviakompaniyalarning reytingini ochadi Nordwind Airlines, aka " Shimoliy shamol" O‘tgan yil davomida yo‘lovchilar soni 3,5 million kishini tashkil etib, 2016 yilga nisbatan 95 foizga oshgan. Yo‘lovchi aylanmasi ham o‘sish sur’atini ko‘rsatib, 44 foizga o‘sdi.
2017 yilda 2,2 milliondan ortiq yo'lovchini tashigan Rossiyadagi eng yirik charter tashuvchilardan biri 2016 yilning yozida Federal havo transporti agentligi tomonidan doimiy uzoq parvozlar bir necha o'nlab soatgacha kechikishlar tufayli gilamga chaqirildi. Tashuvchi chora ko'rishga va'da berdi. Muntazam reyslarni tashkil qilish imkoni bo'lmagan taqdirda aniq vaqt kompaniya transportda cheklovlarga duch kelmoqda.
Azur Air UTairning sho''ba korxonasi edi, lekin ikki yil oldin u mustaqil ravishda yo'lga chiqdi. 2017 yilda kompaniya yo'lovchilari soni 3,6 million kishini tashkil etdi, bu 2016 yilga nisbatan deyarli 2/3 ga ko'p.
Globus eng yaxshi aviakompaniyalar reytingida ikkinchi o'rinni egallagan Sibir aviakompaniyasining sho''ba korxonasi bo'lgan S7 Group tarkibiga kiradi. 2017 yil kompaniya uchun qulay bo'ldi - yo'lovchilar soni 20,2 foizga oshib, 4,1 million kishini tashkil etdi.
UES sanktsiyalari natijasida halok bo'lgan Dobroletadan estafetani qabul qilib olgan Aeroflot sho''ba korxonasi byudjet kompaniyasi sifatida joylashtirilgan. Yangi aviakompaniyaning parvozlari uchun birinchi chiptalar faqat ikki yil oldin sotilgan bo'lsa-da, u ishonchli tarzda Rossiyaning eng yaxshi 10 aviakompaniyasiga kirdi.
2017-yilda yo‘lovchilar soni 4,3 million kishini tashkil etib, 2016-yilga nisbatan 5 foizga oshgan. Yosh bo'lishiga qaramay, "Pobeda" parvozlari allaqachon janjallar bilan o'ralgan. Foydalanuvchilar parvozning haqiqiy narxi haqida sukut saqlash siyosatidan norozi, oilalar birga o‘tirish imkoniyati uchun pul to‘lashni talab qilishlari, parvozning kechikishi va reysga chiptalar sonidan ko‘proq sotilishi holatlari. o'rindiqlar.
Reytingda beshinchi o'rinda Rossiya aviakompaniyalari 2018 yilda Ural havo yo'llari 2017 yilda 7,5 million odamni tashidi, bu 25 foizga o'sishni ko'rsatdi. Ayni paytda kompaniya Federal havo transporti agentligidan Ikkinchi jahon urushi faxriylarini 2015-yilda G‘alabaning yubileyini nishonlash uchun tashish xarajatlarini to‘lashni talab qilmoqda. Federal havo transporti agentligi to'lov uchun arizani rad etdi, chunki unda "shu jumladan QQS" so'zlari va bir xil ahamiyatga ega bo'lgan boshqa bandlar mavjud emas.
Dunyodagi eng yirik operatsion vertolyot parkining egasi 2014 yil oxiridagi inqirozdan qutulgan ko'rinadi. 2017-yilda mazkur kompaniya tomonidan tashilgan yo‘lovchilar soni 6,8 million kishini tashkil etib, 2016-yilga nisbatan 9,1 foizga oshgan.
2018 yilgi Rossiya aviakompaniyalari reytingining kuchli o'ntaligiga kirgan gigant Aeroflotning ikkinchi sho''ba korxonasi o'tgan yili 10,6 milliondan ortiq yo'lovchini tashidi va yo'lovchilar sonining 41,5 foizga o'sishini qayd etdi - bu reytingdagi eng yuqori ko'rsatkich. Shu bilan birga, yo'lovchilar aylanmasi 55,3 foizga o'sdi.
Rossiyadagi eng yirik aviakompaniyalar reytingida ikkinchi o'rinda Sibir, shuningdek, S7 Airlines nomi bilan ham tanilgan, u Rossiyada va chet elda 83 ta yo'nalishga yuk tashishni amalga oshiradi. Biroq, ularning aksariyatiga hamkor aviakompaniyalar xizmat ko'rsatadi. 2017 yilda jami 9,3 million yo‘lovchi tashilgan.
Rossiyaliklar Aeroflot samolyotlarida parvoz qilishda davom etmoqda. 2017 yilda kompaniya 30,5 milliondan ortiq odamni tashdi va reytingda ikkinchi o'rinni egallagan Sibirni 3 barobardan ortiq ortda qoldirdi. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki Aeroflot 1923 yildan beri yo'lovchilarni tashish bilan shug'ullanadigan eng yirik va eng qadimgi rus aviakompaniyasidir. Kompaniya Ukrainaning qora sanktsiyalar ro'yxatiga kiritilgan bo'lsa-da, bu yuklar sonining ko'payishiga to'sqinlik qilmaydi.
Yo‘lovchilar soni va yo‘lovchi aylanmasi kabi mezonlarga ko‘ra, kompaniya o‘tgan yil davomida 12 foizga o‘sgan. Aytmoqchi, Aeroflotni eng ko'plaridan biri deb atash mumkin xavfsiz aviakompaniyalar Rossiyada 2018 yil- birorta ham yirik aviahalokat uning liniyalarida sodir bo'lmagan, albatta, sho''ba korxonalari va uchinchi shaxslarning harakatlari natijasida sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar. JACDEC auditorlik kompaniyasi tomonidan 2017 yilda e'lon qilingan aviakompaniyalar xavfsizligi reytingida Aeroflot 37-o'rinda.
World Airlines Safety Ranking 2017 (JACDEC)
| Daraja | Aviakompaniya | Bir mamlakat | Operator kodi | Xavfsizlik indeksi |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Cathay Pacific Airways | Xitoy, Gonkong | CX, CPA | 0,005 |
| 2 | Air New Zealand | Yangi Zelandiya | NZ, ANZ | 0,007 |
| 3 | Hainan aviakompaniyasi | Xitoy | HU,CHH | 0,009 |
| 4 | Qatar Airways | Qatar | QR, QTR | 0,009 |
| 5 | K L M | Niderlandiya | KL, KLM | 0,011 |
| 6 | EVA havo | Tayvan | BR, EVA | 0,012 |
| 7 | Amirliklar | Birlashgan Arab Amirliklari | EK, BAA | 0,013 |
| 8 | Etihad Airways | Birlashgan Arab Amirliklari | EY, ETD | 0,014 |
| 9 | QANTAS | Avstraliya | QF, QFA | 0,015 |
| 10 | Japan Airlines | Yaponiya | JL, JAL | 0,015 |
| 11 | Hamma Nippon Havo yo'llari | Yaponiya | N.X., A.N.A. | 0,016 |
| 12 | Lufthansa | Germaniya | LH, DLH | 0,016 |
| 13 | TAP Portugaliya | Portugaliya | TP, TAP | 0,017 |
| 14 | Virgin Atlantic Airways | Birlashgan Qirollik | VS, VIR | 0,017 |
| 15 | Delta havo liniyalari | AQSH | DL, DAL | 0,018 |
| 16 | Air Canada | Kanada | AC, ACA | 0,02 |
| 17 | jetBlue Airways | AQSH | B6, JBU | 0,02 |
| 18 | Bokira Avstraliya | Avstraliya | VA, VOZ | 0,02 |
| 19 | British Airways | Birlashgan Qirollik | B.A., B.A.V. | 0,023 |
| 20 | Air Berlin | Germaniya | AB, BER | 0,023 |
| 21 | WestJet Airlines | Kanada | W.S., W.J.A. | 0,023 |
| 22 | Sichuan aviakompaniyasi | Xitoy | 3U, CSC | 0,028 |
| 23 | Norvegiya havo kemasi | Norvegiya | DY, NAX | 0,032 |
| 24 | Shenzhen aviakompaniyasi | Xitoy | ZH, CSZ | 0,032 |
| 25 | Iberiya | Ispaniya | IB, IBE | 0,034 |
| 26 | Jetstar Airways | Avstraliya | JQ, JST | 0,036 |
| 27 | Southwest Airlines | AQSH | W.N., S.W.A. | 0,037 |
| 28 | EasyJet | Birlashgan Qirollik | U2, EZY | 0,037 |
| 29 | AirAsia | Malayziya | AK, AXM | 0,043 |
| 30 | Tomson Airways | Birlashgan Qirollik | BY, TOM | 0,047 |
| 31 | United Airlines | AQSH | UA, UAL | 0,051 |
| 32 | Singapur havo yo'llari | Singapur | SQ, SIA | 0,051 |
| 33 | China Eastern Airlines | Xitoy | MU, CES | 0,061 |
| 34 | Ryanair | Irlandiya | FR, RYR | 0,064 |
| 35 | shveytsariyalik | Shveytsariya | LX, SWR | 0,064 |
| 36 | LATAM Chili | Chili | LA, LAN | 0,095 |
| 37 | Aeroflot | Rossiya | SU, AFL | 0,101 |
| 38 | Jet Airways | Hindiston | 9W, JAI | 0,109 |
| 39 | Alitalia | Italiya | AZ, AZA | 0,113 |
| 40 | Air India | Hindiston | AI, AIC | 0,115 |
| 58 | Garuda Indoneziya | Indoneziya | GA, GIA | 0,77 |
| 59 | Avianca Kolumbiya | Kolumbiya | AV, AVA | 0,914 |
| 60 | China Airlines | Tayvan | CI, KAL | 0,977 |
Zamonaviy sayohat sharoitlari hayratlanarli; bir necha soat ichida siz o'zingizni boshqa uchida topishingiz mumkin globus. Bularning barchasi juda ko'p sonli aviakompaniyalarning tinimsiz mehnati tufaylidir.
Safarlar havo orqali Bugungi kunda ular qulaylik bo'yicha etakchi. Aksariyat aviatashuvchilar o'z mijozlariga turli xil sodiqlik dasturlarida ishtirok etishni taklif qilishadi va chiptalarga chegirmalar beradi, bu parvozlarning yuqori narxi masalasini to'liq hal qiladi. Biroq, chipta narxi har doim dominant ko'rsatkich bo'lmasligi kerak, ko'proq muhim nuqta ma'lum bir kompaniya tomonidan taqdim etilgan xavfsizlik darajasi. Vakolatli tashkilotlar doimiy ravishda aviakompaniyalarning ishonchliligi bo'yicha statistik tadqiqotlar olib boradilar. Agar u muayyan talablarga javob bermasa, u shunchaki litsenziyadan mahrum qilinadi.
Rossiyadagi eng ishonchli aviakompaniya qaysi? Keling, buni aniqlaylik.
Aeroflot aviakompaniyasi
Ko'p yillar davomida a'lo darajada mehnat qilib, u o'z maqomini oldi. Aynan u "Rossiyadagi eng ishonchli aviakompaniyalar" ro'yxatini boshqaradi. Aeroflot 1923 yilda tashkil etilgan. Bugungi kunda bu kompaniya butun dunyoda tanilgan. U bir necha marta xalqaro mukofotlarga sazovor bo'lgan va dunyodagi eng yaxshi aviakompaniyalar ro'yxatiga kiritilgan. Aeroflot o'z mijozlariga xalqaro parvozlar xavfsizligi standartlarini taqdim etadi. Kompaniya yo'lovchi tashishdan tashqari 50 dan ortiq mamlakatlarga yuk reyslarini ham amalga oshiradi. Baza professional uchuvchilarni tayyorlaydigan o'z maktabiga ega.
Kompaniya havo floti 149 ta samolyotdan iborat bo‘lib, ularning aksariyati zamonaviy Airbus va Boeing avialaynerlaridir. Avtopark doimiy ravishda xalqaro standartlashtirishdan o'tgan mahalliy va xorijiy uskunalar bilan yangilanadi.
Yo'lovchilarni tashish sinflari
Aeroflot o'z yo'lovchilariga quyidagi sinflarda parvozlarni taklif qiladi:
- Iqtisodiy. Ushbu toifadagi yo'lovchilar tungi parvozlar vaqtida adyol, ko'zoynak, yostiq va quloq tiqinlari bilan ta'minlanadi. Jo'nashning davomiyligi, yo'nalishi va vaqtiga qarab, ular sovuq yoki issiq gazaklar, nonushta yoki kechki ovqatlarni taklif qilishlari mumkin. Parvoz davomida sharbatlar va ichimliklar mavjud.
- "Kommersant" - bu qulaylikning iqtisodiy klassi. Ushbu darajadagi samolyotlar asosan Evropa yo'nalishida uchadi. Ular samolyotning old qismidagi o'rindiqlarni, ustuvor bagaj xizmatini taqdim etadi, siz hatto samolyotda o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin (15 kg gacha). Yo'lovchilar uchun yaxshilangan ovqat (parvoz davomiyligi - 3 soatdan). Quritilgan mevalar, yong'oqlar va ichimliklar ham bepul taqdim etiladi. Kunduzgi reyslarda adyol, yostiq va quloqchalar ham taqdim etiladi.
- Biznes klassi. Yo'lovchilar hojatxona buyumlari, poyabzallar, paypoqlar, quloqchalar, nam salfetkalar, tish pastasi va cho'tkadan iborat qulaylik to'plamlaridan foydalanishlari mumkin. Ovqatlar yangi tayyorlangan idishlardan iborat. Parvoz davomida barcha turdagi ichimliklar mavjud.
- Prezident klassi - qulaylik ortdi biznes klassi. Samolyotlar 4 ta pozitsiyaga aylanadigan maxsus o'rindiqlar bilan jihozlangan: uchish va qo'nish, o'qish, qulay uyqu va dam olish uchun.
- Premer-klass. Parvoz vaqti 2 soatdan 5 soatgacha. Samolyotlar Evropaning ustuvor yo'nalishlari o'rtasida parvoz qiladi.
Uchun doimiy mijozlar Aeroflot Bonus sodiqlik dasturi mavjud bo'lib, u sizga millarni to'plash va aktsiyalarda ishtirok etish imkonini beradi.
Ushbu aviakompaniya haqidagi sharhlarni tahlil qiladigan bo'lsak, ijobiy tomonlar ustunligini aytishimiz mumkin. Yo'lovchilar haqida gapirishadi yuqori sifatli xizmat, yaxshi ovqat, samimiy xodimlar, o'rtacha parvoz narxlari. Ba'zi odamlar samolyot bortida taqiqdan mamnun emaslar, ammo bu fikr mutlaqo individualdir. Boshqa yo'lovchilar, aksincha, uni kutib olishadi.
"Ural havo yo'llari"
Ro'yxat ushbu aviatashuvchi bilan davom etadi. Kompaniya nafaqat Rossiyadagi eng yirik kompaniyalardan biri, balki ishonchliligi bo'yicha ham birinchilardandir. Asosiy markaz Moskva Domodedovo aeroportida joylashgan. 24 mamlakatning 183 dan ortiq yo'nalishlarida yo'lovchi tashishni amalga oshiradi. Har yili Ural Airlines aviakompaniyasini tanlagan yo'lovchilarning o'sishi o'rtacha 20% ga oshadi.
Va bugungi kunda parkda asosan Airbuslardan iborat 35 ta zamonaviy laynerlar mavjud. Biroq, yo'lovchilarning sharhlari ba'zan buning aksini ko'rsatadi. Qadimgi samolyotlar reyslarga uchiriladi, bu, tabiiyki, odamlarga yoqmaydi. Ba'zida adyollar etarli emas. Ammo ko'proq ijobiy taassurotlar bor. Bunga samimiy xodimlar, tozalik, kechikishlarsiz parvozlar va maqbul narxlar kiradi.
Yuqorida keltirilgan Rossiyadagi eng ishonchli aviakompaniyalar xavfsizlik bo'yicha ko'plab xorijiy raqobatchilardan ustundir.
S7 aviakompaniyasi
Aviakompaniya Novosibirskda joylashgan bo'lib, 12 yildan ortiq vaqt davomida yo'lovchilarni tashish bilan shug'ullanadi. U nafaqat ichki trafikda yetakchilik qiladi, balki dunyodagi eng yaxshi 50 aviakompaniyadan biri hisoblanadi. Bugungi kunda S7 Airlines parki eng zamonaviy va yangi avialaynerlardan iborat bo'lib, o'rtacha yoshi bor-yo'g'i 6 yil. Filo 32 ta samolyotdan iborat bo'lib, ularning asosiy tayanchi Airbus A319 hisoblanadi.
S7 Airlines bir necha bor xalqaro mukofotlarga sazovor bo'lgan. Ko'pgina yo'lovchilar kompaniya samolyotlarining sifati va ko'rsatilayotgan xizmat haqida juda yaxshi gapirishadi. Yosh cheklovlari yo'q, yangilari kabi, ko'p byudjet variantlari parvoz.
"Transaero"
Rossiyaning eng ishonchli aviakompaniyalari reytingi Transaero xususiy tashuvchisi bilan davom etmoqda. Kompaniya ancha yosh bo'lishiga qaramay (1990 yilda tashkil etilgan), u allaqachon xalqaro e'tirofga sazovor bo'ldi va nafaqat Rossiyada, balki butun dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalar o'ntaligiga kirdi. Samolyotlar kabi ishlaydi ichki reyslar, va xalqaro.
Bu Rossiyadagi birinchi kompaniya Boeing samolyotlaridan yo'lovchi tashish uchun foydalanishni boshladi. U ham birinchi bo'lib tanishtirdi elektron chiptalar. Har yili "Transaero" yo'lovchilari soni katta tezlikda oshib bormoqda. Biroq, 2015 yil oxirida kompaniya bankrot bo'ldi va hozirda sotib olish bo'yicha muzokaralar olib borilmoqda. Bu sodir bo'lganda, siz yana xavfsiz parvozlardan bahramand bo'lishingiz mumkin, chunki kompaniya ushbu ko'rsatkichga e'tibor qaratgan. Tez orada Rossiyaning eng ishonchli aviakompaniyalari yana Transaeroni o'z saflariga qabul qilishlari kutilmoqda.
"Krasaero" va "Yamal"
Ushbu ikki tashuvchi tor yo'nalishlarga ixtisoslashganiga qaramay, ularni Rossiyadagi eng ishonchli aviakompaniyalar sifatida ham tavsiflash mumkin. 1934 yilda xizmat ko'rsatish uchun uyushma tuzildi shimoliy hududlar Rossiya va Krasnoyarsk o'lkasi. Bugungi kunda Krasaero Rossiyaning barcha shaharlariga nafaqat yo'lovchilarni, balki oziq-ovqat mahsulotlari va pochta jo'natmalarini ham etkazib beradi. Havo floti kompaniya nafaqat samolyotlardan iborat, balki Uzoq Shimolga vertolyot parvozlarini ham amalga oshiradi.
Yamal Airlines aviakompaniyasi 1997 yilda Tyumen viloyati va uning avtonom viloyatlarida transportni ta'minlash uchun tashkil etilgan. Bugun u ham majburiyat oladi xalqaro reyslar. Asosiy afzallik - yangi samolyot parki. Yamal o'z yo'lovchilariga qulay va xavfsiz sharoitlarni ta'minlab, bir necha bor eng yaxshi ichki transport kompaniyasi unvoniga sazovor bo'lgan.
Rossiyaning eng ishonchli aviakompaniyalari parvozlar xavfsizligi darajasini yanada oshirishni rejalashtirmoqda.
Germaniyaning nufuzli JACDEC byurosi 2017 yil yakunlari bo‘yicha jahon aviakompaniyalarining xavfsizlik reytingini e’lon qildi. Bu safar tadqiqotchilar baholash metodologiyasini jiddiy o'zgartirishdi, shuning uchun reyting jiddiy silkinib ketdi. Deyarli barcha xitoyliklar birinchi "yigirmalik" dan g'oyib bo'lishdi. Aeroflot 73-o'rinni egalladi, birinchi marta S7 Airlines reytingda - 95-o'rinda paydo bo'ldi. Yangi baholash metodologiyasining mohiyati nimada va kim birinchi?
Endi xavf darajasini baholovchi shartli ballar o‘rniga foizli shkala joriy etildi. Hodisalar va hodisalar soniga qo'shimcha ravishda, endi reytingga har bir aviakompaniyaning operatsion samaradorligini baholovchi ko'plab parametrlar ta'sir ko'rsatadi. Baxtsiz hodisalar tarixidagi barcha xavf omillari va salbiy omillar nazariy maksimal "100% xavfsizlik" ni beradigan umumiy formula bo'yicha baholashga birlashtirilgan - JACDEC ma'lumotlariga ko'ra, bunday baholashni tushunish osonroq. Ilgari, so'nggi 30 yil ichida sodir bo'lgan voqealar, hodisalar va ofatlar soni (aslida, har uchala hodisa ham zarar va qurbonlar ko'rinishidagi oqibatlarning mavjudligi va og'irligi bilan farqlanadi) hal qiluvchi omil bo'lgan. Endi, hodisa uchun da'vo muddati qancha uzoq bo'lsa, uning baholashga salbiy hissasi shunchalik kam bo'ladi: shunday qilib, bir necha yillik baxtsiz parvozlar aviakompaniyaning bahosini yaxshilaydi, bu esa o'tmishdagi nosozliklarni "tuzatish" imkonini beradi.
JACDEC ning aviahalokatlarga oid eng muhim ma'lumot manbai tergovga jalb qilingan tashkilotlarning rasmiy hisobotlaridir. AQSh, Kanada yoki Yevropa Ittifoqi kabi mamlakatlardagi ochiq axborot siyosati ushbu mamlakatlarning tashuvchilari uchun katta imkoniyat yaratadi: o'z navbatida, avariya to'g'risidagi ma'lumotlar chop etilmagan yoki qisman e'lon qilingan mamlakatlar aviakompaniyalarining reytingini buzadi. Masalan, bu Qatar, Turkiya yoki Xitoy.
Ular, shuningdek, ma'lum bir mamlakatdagi aviakompaniyani nazorat qiluvchi regulyatorning vakolatlarini baholaydilar va ICAO universal xavfsizlik nazorati auditi dasturi (USOAP) va Amerika tomonidan nashr etilgan Xalqaro aviatsiyani baholash dasturi hisobotlari ma'lumotlarini hisobga oladilar. FAA - ular har bir mamlakatning aviatsiya xavfsizligini ta'minlash qobiliyatini, shuningdek, aviatsiya infratuzilmasi sifati va siyosiy barqarorlikni (!)
Bundan tashqari, marshrut tarmog'ining xususiyatlari hisobga olinadi - masalan, qiyin vaziyatlarda baxtsiz parvozlar iqlim sharoiti(Kanadada qishda bo'lgani kabi) ko'proq ijobiy nuqtalarni olib keladi, xuddi qisqa yo'nalishlarning ustunligi eng xavfli deb hisoblangan uchish va qo'nish tsikllarining ko'pligi tufayli ko'proq ball beradi.
Yangi reytingga avvalgidek 60 ta emas, 100 ta aviakompaniya kiritilgan. Turli baholash usullari tufayli 2017 yil ma'lumotlarini o'tgan yillardagi ko'rsatkichlar bilan solishtirish noto'g'ri. O'tgan yili jadvaldagi Rossiya aviakompaniyalari orasida faqat Aeroflot 37-o'rinda edi. O'tgan yillarda "Transaero" yuqori lavozimlarda edi. Jadvalni bosish mumkin.
Parvoz xavfsizligi masalasi, u yoki bu tarzda, barcha sayohatchilar so'raydigan eng dolzarb savollardan biridir. Masofadan qat'i nazar, har qanday sayyoh osmonda o'tkazgan soat va daqiqalar imkon qadar tinch va qulay bo'lishini xohlaydi.
Ko'pincha, parvozni amalga oshiradigan aviakompaniyani tanlash ushbu omillarning barchasiga to'liq ta'sir qiladi. Har yili xalqaro kompaniyalar tashuvchining butun ishini va uning yo'lovchilar uchun asosiy ko'rsatkichi - xavfsizlikni aks ettiruvchi aviakompaniyalar reytinglarini tuzadilar.
Vipgeo portali xalqaro reytinglar va nufuzli nashrlar bo'yicha Rossiya va dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalarni taqdim etadi.
Muhim: Aviakompaniyalar roʻyxati Yevropa havo xavfsizligi agentligi reytingi asosida tuzilgan aviatsiya xavfsizligi- EASA. Dunyoda bir nechta shunga o'xshash agentliklar mavjud va ularning ma'lumotlari biroz farq qilishi mumkin.
Rossiyada xavfsiz aviakompaniyalar
Yevropa agentliklari maʼlumotlariga koʻra, 2019-yilda aviakompaniya Rossiyada roʻyxatdan oʻtgan eng xavfsiz tashuvchi sifatida tan olingan. U eng ko'p mukofotlangan yuqori reyting 0,24 ballda, hisob-kitoblarga ko'ra - birga qanchalik yaqin bo'lsa, ushbu tashuvchining parvozlari shunchalik xavfli bo'ladi.
Reyting havo kemasining umumiy holatini, o‘z vaqtidaligi va hujjatlar va xalqaro huquq normalariga muvofiqligini tekshirish asosida tuziladi. Samolyot halokatiga kelsak, 1993 yildan beri Urals aholisi inson qurbonlari bilan bog'liq birorta ham voqea sodir bo'lmagan.
"S7"
Xavfsizlik bo'yicha ikkinchi o'rinda Uralsdan tashqaridagi eng yirik aviatashuvchi turadi " S7", ilgari Sibir kompaniyasi sifatida tanilgan. Sibirliklar eski samolyot parkiga ega; ko'pincha kompaniya muntazam reyslarda 15-20 yoshli Airbus va Boeinglarni boshqaradi. Biroq, samolyotning texnik holati hech qachon xalqaro komissiyalar tomonidan shikoyat qilmagan.
Katta havo halokatlari bu kompaniya 2000-yillarning boshlarida sodir bo'lgan, jami 300 dan ortiq odam vafot etgan. O'shandan beri "S7" transport xavfsizligi darajasi barcha xalqaro standartlar va pretsedentlarga javob berdi, ikkitadan tashqari favqulodda qo'nish, qayd etilmagan.
Eng kattasi haqida va eng qadimgi aviakompaniya Rossiya - "" - bugungi kunda eng ko'p tortishuvlarga ega. Bir tomondan, ular eng ta'sirli byudjetga ega va ularga samolyot parkini muntazam yangilab turishga imkon beradi. Ammo boshqa tomondan, 90-yillardagi bir qator ofatlar bir vaqtlar transport gigantining obro'siga jiddiy putur etkazdi. Shuning uchun, hozir - faqat uchinchi o'rin va 0,38 ball.
Ammo Aeroflot haqida gapirishga arziydigan asosiy narsa shundaki, kompaniya doimiy ravishda xalqaro reytinglarga kiritilgan yagona Rossiya tashuvchisidir. To'g'ri, xuddi shu JACDEC agentligi 2019 yilda Aeroflotni dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalar ro'yxatida atigi 36-o'ringa qo'ydi.
Bugungi kunda Xanti-Mansiyskda ro'yxatdan o'tgan "" kompaniyasi o'nlab ichki va xalqaro yo'nalishlarga ega bo'lgan mamlakatdagi eng mashhur tashuvchilardan biri hisoblanadi.
Qizig'i shundaki, kompaniya parki ATR brendining yangi o'rta sig'imli samolyotlariga asoslangan bo'lib, bu tashuvchini qisqa muddatli mintaqaviy reyslarda o'ziga xos yetakchiga aylantiradi.
UTair aviahalokatga uchragan, ammo oxirgi yirik voqea 2014 yilda MI-8 yuk vertolyoti bilan sodir bo'lgan. Yo'lovchi samolyoti hodisasiz uchish.
Dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalar
2019-yilda dunyodagi eng xavfsiz aviatashuvchilar reytingini Gonkongda ro‘yxatdan o‘tgan kompaniya munosib ravishda egalladi. U 1946 yildan beri bozorda va so'nggi o'ttiz yil ichida uning samolyoti bilan bog'liq yagona avariya qattiq qo'nish edi. yo'lovchi samolyoti, Indoneziyadan uchib kelgan.
Bugungi kunda Cathay Pacific Airways o'nlab mamlakatlarga, shu jumladan barchaga xizmat ko'rsatadi Janubi-Sharqiy Osiyo, Yevropa, AQSh va Rossiya. Yaqinda kompaniya hatto chiptalarni bron qilish imkoniyatiga ega rus tilidagi veb-saytni ham ishga tushirdi.
2017 yildagi voqealarga qaramay, tashuvchilar Birlashgan Arab Amirliklari dunyodagi eng xavfsiz aviakompaniyalar reytingida ikkinchi o'rinni egallashda davom etmoqda. Va "" kompaniyasi eng yaxshilarning eng yaxshisi hisoblanadi. Ular har yili o'zlarining kemalar parkini yangilaydilar, shuningdek, yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifatini muntazam ravishda yaxshilaydilar - ekonom-klassdan birinchi sinfgacha.
Uchun Rossiyalik sayyohlar Emirates kompaniyasi hech bo'lmaganda Dubay va Abu-Dabida tashkil etilgan S7 bilan hamkorlik qilgani uchun muhimdir bog'lovchi reyslar Indoneziya, Malayziya, Vetnam va Maldiv orollari. Bundan tashqari, Rossiyaning 10 ta shahrida ushbu kompaniya samolyotlarida to'g'ridan-to'g'ri charter reyslarini amalga oshirish imkoniyati mavjud.
"EVAAir"
Xavfsiz aviakompaniyalar reytingida uchinchi o'rinni Xitoyning boshqa tashuvchisi egalladi - " EVAAir" U 1989 yilda ish boshlagan va mavjud bo'lgan yillar davomida inson qurbonlari bilan birorta ham samolyot halokatiga yo'l qo'ymagan. Yagona pretsedentlar Qo'shma Shtatlardagi qattiq qo'nish bilan bog'liq edi.
Afsuski, Rus sayohatchilari ushbu aviakompaniya xizmatlaridan faqat Osiyo aeroportlarida foydalanishi mumkin.
"QatarAirways"
2019 yilgi aviakompaniyalar xavfsizligi reytingiga ko'ra to'rtinchi o'rinni "" kompaniyasining Yaqin Sharq samolyotlari egalladi. Tashuvchi Dohada joylashgan bo'lib, dunyo bo'ylab 160 ta yo'nalishga xizmat ko'rsatadi. 1993 yildan beri kompaniyada bor-yo'g'i ikkita voqea sodir bo'lgan, ammo ikkalasi ham qurbon bo'lmagan.
Tashuvchi katta Boeing va Airbus parkiga ega. Rossiyalik sayyohlar uchun jozibador jihat shundaki, Qatar samolyotlari muntazam ravishda Moskva, Sankt-Peterburg va Voronej orqali parvoz qiladi.
Arzon aviakompaniyalar ular aytganidek xavflimi?
So'nggi paytlarda arzon aviakompaniyalarning halokatlari haqidagi xabarlarning ko'payishi tufayli ko'plab sayyohlar kompaniyalar sotilgan chiptalar soni uchun xavfsizlikni tejash niyatida ekanligiga chin dildan ishonib, arzon aviakompaniyalardan voz kechishni boshladilar. Lekin bu qanchalik haqiqat?
Arzon aviakompaniyalarda uchish bo'yicha katta tajribaga ega sayyohlar mish-mishlar va taxminlar mubolag'adan boshqa narsa emasligini ta'kidlaydilar. Ha, arzon aviakompaniyalar bilan bog'liq muammolar mavjud, ammo boshqa joylarda bo'lgani kabi, falokatlarning asosiy sababi inson omilidir. Bizning "Pobeda" va boshqa arzon kompaniyalarning go'yoki eski samolyotlariga havolalar soxtalashtirishdir. Shubhali suhbatdoshlar tashuvchining rasmiy veb-saytlariga havola qilinadi.
Agar masalaga jiddiy yondashadigan bo‘lsak, loukoster aviakompaniyalarning asosiy muammosi – parvoz vaqtida tegishli qulaylik yo‘qligi, lekin yo‘lovchilar xavfsizligi emas. Agar tanlasangiz arzon parvoz, siz nimaga tejayotganingizni bilishingiz kerak. Agar siz qo'rqsangiz, sizda yirik aviakompaniyalarning kassalariga to'g'ridan-to'g'ri yo'lingiz bor.
