Xalqaro kosmik stansiyaning modeli 1:25 masshtabda taqdim etilgan.
Xalqaro Kosmik stansiya(ISS)- boshqariladigan orbital stansiya, qo'shma xalqaro loyiha, uning qurilishida 15 davlat: Belgiya, Braziliya, Germaniya, Daniya, Ispaniya, Italiya, Kanada, Niderlandiya, Norvegiya, Rossiya, AQSh, Frantsiya, Shveytsariya, Shvetsiya, Yaponiya.
ISS- ko'p maqsadli kosmik tadqiqot majmuasi sifatida foydalaniladigan kosmik superkonstruktor, uni past Yer orbitasida yig'ish 1998 yil kuzida boshlangan. 2000-yil kuzidan boshlab stansiyada tadqiqot ishlari olib borildi va doimiy ravishda boshqariladigan ekspeditsiyalar kelib turadi.
Bugungi kunda ISS noyob tadqiqot laboratoriyasi va ayni paytda butun dunyodan ekipajlar uchun mehmondo'st uydir. ISS eng ko'p tashrif buyuriladigan orbitaldir kosmik kompleks astronavtika tarixida. Faoliyatining dastlabki 10 yilida XKSga 28 ta ekspeditsiyadan 200 dan ortiq kishi tashrif buyurdi, bu kosmik stansiyalar uchun rekorddir (Mirga atigi 104 kishi tashrif buyurgan). Shuningdek, XKSga 7 nafar kosmik sayyoh tashrif buyurgan, bitta sayyoh amerikalik Charlz Simoni esa stansiyaga ikki marta tashrif buyurgan.
Roskosmos Federal kosmik agentligining veb-saytida - http://www.federalspace.ru siz sayyoramizning XKSdan kosmonavtlar tomonidan olingan noyob fotosuratlariga qoyil qolishingiz mumkin.
Suratda: Dmitriy Kondratiyev va Paolo Nespoli ISS gumbazi tadqiqot modulidan Yerni suratga olishmoqda
Umumiy ma'lumot ISS haqida:
ISS emblemasi:
XKS Yer atrofida taxminan 370 kilometr balandlikda aylanib, kuniga 16 marta aylanishni amalga oshiradi va 7,71 km/s tezlikda uchadi. ISS bir yarim soat ichida Yer atrofida bir marta aylanadi. Stansiyaning og'irligi 400 tonnadan ortiq. Stansiya taxminan 2016-2020 yillarga qadar orbitada ishlaydi.
Orbitadagi kunlar: 5257 (04/12/2013 holatiga ko'ra)
Uzunlik: 109 m(10.01.2012 dan boshlab)
Davolash davri: 92 daqiqa 46 soniya(04/12/2013 holatiga ko'ra)
Kunlik aylanmalar: 15.52 (04/12/2013 holatiga ko'ra)
Jami inqiloblar: 82797 (04/12/2013 holatiga ko'ra)
Ekipajning parvoz ma'lumotlari:
Ekipaj a'zolari 3 shaxs (aslida)
Joriy ekspeditsiya (2013 yil aprel holatiga ko'ra): MKS-35 (6 kishi)
XKSning yaratilish tarixi
1992 yil 17 iyun Rossiya va AQSh koinotni tadqiq etishda hamkorlik to‘g‘risida bitim tuzdi. 1993 yil mart oyida Bosh direktor RSA Yuriy Koptev va NPO Energia bosh dizayneri Yuriy Semyonov NASA rahbari Daniel Goldinga Xalqaro kosmik stansiyani yaratishni taklif qilishdi.
1993 yil 2 sentyabr AQSh vitse-prezidenti Al Gor va Rossiya Vazirlar Kengashi raisi Viktor Chernomirdin “haqiqiy xalqaro kosmik stansiya” uchun yangi loyihani e’lon qildi. Shundan buyon; hozirdan boshlab rasmiy nomi stansiya “Xalqaro kosmik stansiya”ga aylandi. 1993 yil 1 noyabr RSA va NASA "Xalqaro kosmik stansiya uchun batafsil ish rejasini" imzoladilar.
1994 yil 23 iyun Yuriy Koptev va Daniel Goldin Vashingtonda "Doimiy fuqarolik boshqariladigan kosmik stansiyada Rossiya hamkorligiga olib keladigan ish bo'yicha vaqtinchalik kelishuv"ni imzoladilar, unga ko'ra Rossiya XKSdagi ishlarga rasman qo'shildi.
1994 yil noyabr- Moskvada Rossiya va Amerika kosmik agentliklarining birinchi maslahatlashuvlari bo'lib o'tdi, loyihada ishtirok etuvchi kompaniyalar - Boeing va RSC Energia bilan shartnomalar tuzildi. S. P. Koroleva.
1995 yil mart- Kosmik markazda. L. Jonson Xyustonda stansiyaning dastlabki loyihasi tasdiqlandi.
1996 yil- stantsiya konfiguratsiyasi tasdiqlangan. U ikkita segmentdan iborat - rus (Mir-2 modernizatsiya qilingan versiyasi) va amerikalik (Kanada, Yaponiya, Italiya, Evropa kosmik agentligiga a'zo davlatlar va Braziliya ishtirokida).
1998 yil 20 noyabr- Rossiya XKSning birinchi elementi - Zarya funktsional yuk blokini (FGB) ishga tushirdi. Shu kundan boshlab past Yer orbitasida XKS qurilishi boshlandi. 1998 yil 7 dekabr- Endeavour kemasi Amerikaning Unity modulini ("Unity", "Node-1") Zarya moduliga o'rnatdi.
Suratda: XKS 1999 yil iyul oyida shunday ko'rinishga ega bo'lib, u ikki blokdan iborat edi: Rossiya Zarya va Amerika Birligi.
Birinchi stantsiya moduli - "Zarya"(og'irligi 19 323 tonna) - 1998 yil 20 noyabrda Proton-K raketasi orqali orbitaga chiqarilgan. Ushbu modul stansiyani qurishning dastlabki bosqichida elektr energiyasi manbai sifatida, shuningdek, kosmosdagi yo'nalishni boshqarish va uni saqlash uchun ishlatilgan. harorat rejimi. Keyinchalik, bu funktsiyalar boshqa modullarga o'tkazildi va Zarya ombor sifatida ishlatila boshlandi.
Suratda: 2000 yil 26 iyul - Zvezda xizmat moduli (SM) Zarya funktsional yuk blokiga o'rnatildi.
"Yulduz" moduli stansiyaning asosiy turar-joy moduli bo'lib, bortda hayotni ta'minlash va stantsiyani boshqarish tizimlari mavjud. U bilan Rossiyaning "Soyuz" va "Progress" transport kemalari tutashdi.
2001 yil 7 fevral- Atlantis kemasining ekipaji Amerikaning Destiny ilmiy modulini Unity moduliga qo'shdi va 2001 yilning yoz va kuzida ular Quest havo blokirovkasi kamerasini va Pirs o'rnatish bo'linmasini, shuningdek, ISSning bir nechta qo'shimcha modullari va qurilmalarini qo'shdilar.
2013-yil aprel holatiga ko‘ra XALQARO Kosmos stansiyasining (XKS) KONFIGURASİYASI:
ISS 2013 yil aprel oyida
ISS modulli tuzilishga ega: Uning turli segmentlari loyihada ishtirok etuvchi mamlakatlarning sa'y-harakatlari bilan yaratilgan va o'ziga xos funktsiyaga ega: tadqiqot, turar-joy yoki omborxona sifatida foydalaniladi.
Asosiy stantsiya modullari (2013 yil aprel)
|
XKSning rus segmenti: |
Tong, Yulduz, Pier, Tong, Qidiruv
Qurilish tugallangach, XKS umumiy hajmi 1000 kub metr bo‘lgan 14 ta asosiy moduldan iborat bo‘ladi. Ba'zi modullar, masalan, American Unity seriyali modullar jumperlardir yoki transport kemalari bilan bog'lanish uchun ishlatiladi.
ISS ekipajlari. Har qanday vaqtda stantsiya bortida oltidan ortiq odam yo'q, ya'ni. "Soyuz" kosmik kemasining ikkita ekipaji. Smenaning bilvosita o'zgarishi shundan iboratki, "Soyuz" dan birining ekipaji XKS bortida soatini tugatib, ishni boshqa "Soyuz" ekipajiga topshiradi va Yerga qaytadi. Ikki-uch haftadan keyin navbatdagi "Soyuz" keladi va unga kelgan kosmonavtlar stansiyada ishlay boshlaydi. Ekspeditsiya raqami ISS qo'mondoni o'zgarishi bilan o'zgaradi.
Hozirda (2013 yil aprel-may) o'ttiz beshinchi asosiy ekspeditsiya ekipaji Xalqaro kosmik stansiyada kuzatuvda: ISS-35 qo'mondoni Kris Xedfild(Kris Xedfild) (Kanada), bort muhandislari: Roman Romanenko(Rossiya) va Tomas Mashbern(Tomas Marshbern) (AQSh), Pavel Vinogradov(Rossiya), Aleksandr Misurkin(Rossiya), Kristofer Kessidi(Kristofer J. Kessidi) (AQSh).
ISS parvozini boshqarish ikkita markazdan amalga oshiriladi: Rossiya segmenti - Korolev TsUP-M kosmik parvozlarni boshqarish markazidan (TsUP-Moskva, Korolev, Rossiya), Amerika segmenti - Xyustondagi Parvozlarni boshqarish markazidan TsUP-X (TsUP-Xyuston, Xyuston, AQSh). Markazlar o‘rtasida har kuni axborot almashinuvi yo‘lga qo‘yilgan.
XKSning yaratilishi Roskosmos, NASA, ESA, Kanada kosmik agentligi va Yaponiya aerokosmik tadqiqotlar agentligi (JAXA) tomonidan birgalikda amalga oshirilgan eng yirik loyihadir.
Loyihada Rossiya tomoni nomidan RSC Energia va Xrunichev markazi ishtirok etmoqda. Gagarin nomidagi Kosmonavtlarni tayyorlash markazi (CPC), TsNIIMASH, Rossiya Fanlar akademiyasining Tibbiyot va biologik muammolar instituti (IMBP), AES Zvezda va Rossiya Federatsiyasining raketa va kosmik sanoatining boshqa etakchi tashkilotlari.
XKSning asosiy ilmiy-texnik vazifalari:
- Yerni koinotdan o'rganish;
– vaznsizlik va boshqariladigan tortishish sharoitida jismoniy va biologik jarayonlarni o‘rganish;
– astrofizikai mushohadahoi, az jumla, stansiya dar kompleksi quyoshi teleskopho;
- kosmosda ishlash uchun yangi materiallar va qurilmalarni sinovdan o'tkazish;
– orbitada yig‘ish texnologiyasini ishlab chiqish katta tizimlar, shu jumladan robotlardan foydalanish;
– yangi farmatsevtik texnologiyalarni sinovdan o‘tkazish va mikrogravitatsiya sharoitida yangi dori vositalarini tajriba-sinov ishlab chiqarish;
– yarimo‘tkazgichli materiallarni tajriba-sinov ishlab chiqarish.
XKSning Rossiya segmentida amalga oshirilgan ilmiy topshiriqlar va tajribalar dasturi har kuni Roskosmos Federal kosmik agentligining http://www.federalspace.ru sayti yangiliklarida taqdim etiladi.
Bugungi kunda ISS port qabul qiluvchi hisoblanadi kosmik kemalar, ammo kelajakda u kosmodrom funktsiyalarini o'z zimmasiga olishi mumkin, uzoq muddatli kosmik ekspeditsiyalarda yangi kemalarni yig'ish va uchirish uchun uchirish maydonchasiga aylanadi.
Yaratilish tarixi, yashash sharoiti bilan, ilmiy tajribalar va XKSni rivojlantirish rejalari bilan Roskosmos telekanalining "ISS: Orbital House" hisobotida tanishish mumkin. - http://www.youtube.com/watch?v=HPlRiYmdBA4&feature=player_embedded
Uraniya muzeyidagi XKS modeli stansiya tuzilishi bilan batafsil tanishishga yordam beradi.
Maqolada saytlar materiallaridan foydalaniladi.
12 aprelda Kosmonavtika kuni keladi. Va, albatta, bu bayramni e'tiborsiz qoldirish noto'g'ri. Bundan tashqari, bu yil alohida sana, ya'ni insonning kosmosga birinchi parvoziga 50 yil to'ladi. 1961 yil 12 aprelda Yuriy Gagarin o'zining tarixiy jasoratini amalga oshirdi.
Axir, inson kosmosda ulkan ustki tuzilmalarsiz yashay olmaydi. Xalqaro kosmik stansiya aynan shunday.
ISSning o'lchamlari kichik; uzunligi - 51 metr, eni - trusslar bilan birga - 109 metr, balandligi - 20 metr, og'irligi - 417,3 tonna. Lekin o‘ylaymanki, bu ustki tuzilmaning o‘ziga xosligi uning o‘lchamida emas, balki stansiyani koinotda ishlatishda foydalaniladigan texnologiyalarda ekanligini hamma tushunadi. XKS orbital balandligi yerdan 337-351 km. Orbital tezligi 27 700 km/soat. Bu stantsiya qilish imkonini beradi to'liq burilish sayyoramiz atrofida 92 daqiqada. Ya'ni, har kuni XKSda kosmonavtlar 16 marta quyosh chiqishi va botishini, kunduzdan keyin 16 marta tunni boshdan kechirishadi. Hozirgi vaqtda XKS ekipaji 6 kishidan iborat bo'lib, umuman olganda, butun faoliyati davomida stansiya 297 nafar tashrif buyuruvchini (196 xil odam) qabul qildi. Xalqaro kosmik stansiyaning ishga tushirilishi 1998-yil 20-noyabr deb hisoblanadi. Va davom eting bu daqiqa(04.09.2011) stansiya 4523 kundan beri orbitada boʻlgan. Bu vaqt ichida u juda ko'p rivojlandi. Buni fotosuratga qarab tekshirishingizni maslahat beraman.
ISS, 1999 yil.
ISS, 2000 yil.
ISS, 2002 yil.
ISS, 2005 yil.
ISS, 2006 yil.
ISS, 2009 yil.
ISS, 2011 yil mart.
Quyida stansiyaning diagrammasi keltirilgan bo'lib, undan modullarning nomlarini bilib olishingiz, shuningdek, ISSning boshqa kosmik kemalar bilan o'rnatiladigan joylarini ko'rishingiz mumkin.
ISS xalqaro loyihadir. Unda 23 ta davlat ishtirok etadi: Avstriya, Belgiya, Braziliya, Buyuk Britaniya, Germaniya, Gretsiya, Daniya, Irlandiya, Ispaniya, Italiya, Kanada, Lyuksemburg (!!!), Niderlandiya, Norvegiya, Portugaliya, Rossiya, AQSh, Finlyandiya, Fransiya , Chexiya , Shveytsariya, Shvetsiya, Yaponiya. Zero, hech bir davlat Xalqaro kosmik stansiyaning qurilishi va funksional ta’minotini moliyaviy jihatdan boshqara olmaydi. ISSni qurish va ishlatish uchun aniq va hatto taxminiy xarajatlarni hisoblash mumkin emas. Rasmiy ko‘rsatkich 100 milliard AQSH dollaridan oshib ketdi va barcha yon xarajatlarni qo‘shib hisoblasak, taxminan 150 milliard AQSh dollari chiqadi. Xalqaro kosmik stansiya allaqachon buni qilmoqda. eng qimmat loyiha insoniyat tarixi davomida. Va Rossiya, AQSh va Yaponiya (Yevropa, Braziliya va Kanada) o'rtasidagi so'nggi kelishuvlarga asoslanib, XKSning ishlash muddati kamida 2020 yilgacha uzaytirildi (va yana ham uzaytirilishi mumkin), umumiy xarajatlar stantsiyani saqlash yanada ortadi.
Lekin men raqamlardan tanaffus qilishni taklif qilaman. Darhaqiqat, ilmiy qiymatdan tashqari, ISS boshqa afzalliklarga ega. Ya'ni, orbita balandligidan sayyoramizning go'zalligini qadrlash imkoniyati. Va buning uchun kosmosga chiqish umuman shart emas.
Chunki stansiyaning o‘ziga xos xususiyati bor Kuzatuv maydonchasi, sirlangan modul "Gumbaz".
Xalqaro kosmik stansiyadagi veb-kamera
Agar rasm bo'lmasa, NASA TV-ni tomosha qilishni tavsiya qilamiz, bu qiziqUstream tomonidan jonli efir
Ibuki(yaponcha: いぶき Ibuki, nafas) — Yerni masofadan zondlovchi sunʼiy yoʻldosh, vazifasi issiqxona gazlarini kuzatish boʻlgan dunyodagi birinchi kosmik kema. Sun'iy yo'ldosh, shuningdek, issiqxona gazlarini kuzatuvchi sun'iy yo'ldosh yoki qisqacha GOSAT sifatida ham tanilgan. Ibuki atmosferadagi karbonat angidrid va metan zichligini aniqlaydigan infraqizil datchiklar bilan jihozlangan. Hammasi bo'lib, sun'iy yo'ldoshda etti xil ilmiy asbob mavjud. Ibuki Yaponiyaning JAXA kosmik agentligi tomonidan ishlab chiqilgan va 2009 yil 23 yanvarda Tanegashima sun'iy yo'ldoshni ishga tushirish markazidan uchirilgan. Uchirish Yaponiyaning H-IIA raketasi yordamida amalga oshirildi.
Video translyatsiya kosmik stantsiyadagi hayot kosmonavtlar navbatchilik qilayotganda modulning ichki ko'rinishini o'z ichiga oladi. Videoga ISS va MCC oʻrtasidagi muzokaralarning jonli audiosi hamroh boʻladi. Televizor faqat ISS yuqori tezlikdagi aloqa orqali yer bilan aloqa qilganda mavjud. Agar signal yo‘qolsa, tomoshabinlar real vaqt rejimida stansiyaning orbitadagi joylashuvini ko‘rsatuvchi sinov rasmini yoki dunyoning grafik xaritasini ko‘rishlari mumkin. XKS Yer atrofida har 90 daqiqada aylangani uchun quyosh har 45 daqiqada chiqadi yoki botadi. ISS zulmatda bo'lganda, tashqi kameralar qora rangni ko'rsatishi mumkin, ammo quyida joylashgan shahar chiroqlarining hayratlanarli ko'rinishini ham ko'rsatishi mumkin.
Xalqaro kosmik stansiya, abbr. ISS (International Space Station, qisqartma ISS) — koʻp maqsadli kosmik tadqiqot majmuasi sifatida foydalaniladigan boshqariladigan orbital stansiya. XKS qoʻshma xalqaro loyiha boʻlib, unda 15 ta davlat ishtirok etadi: Belgiya, Braziliya, Germaniya, Daniya, Ispaniya, Italiya, Kanada, Gollandiya, Norvegiya, Rossiya, AQSh, Fransiya, Shveytsariya, Shvetsiya, Yaponiya.XKS quyidagi davlatlar tomonidan nazorat qilinadi: rus segmenti - Korolevdagi Kosmik parvozlarni boshqarish markazidan, Amerika segmenti Xyustondagi Missiyani boshqarish markazidan. Markazlar o‘rtasida har kuni axborot almashinuvi yo‘lga qo‘yilgan.
Aloqa vositalari
Telemetriyani uzatish va stansiya va Missiyani boshqarish markazi o'rtasida ilmiy ma'lumotlar almashinuvi radioaloqa yordamida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, radio aloqalari uchrashuv va dock operatsiyalari paytida qo'llaniladi, ular ekipaj a'zolari va Yerdagi parvozlarni boshqarish bo'yicha mutaxassislar, shuningdek kosmonavtlarning qarindoshlari va do'stlari o'rtasida audio va video aloqa uchun ishlatiladi. Shunday qilib, ISS ichki va tashqi ko'p maqsadli aloqa tizimlari bilan jihozlangan.
XKSning rus segmenti Zvezda moduliga o'rnatilgan Lyra radio antennasi yordamida to'g'ridan-to'g'ri Yer bilan aloqa qiladi. "Lira" "Luch" sun'iy yo'ldosh ma'lumotlar uzatish tizimidan foydalanishga imkon beradi. Ushbu tizim “Mir” stansiyasi bilan aloqa qilish uchun ishlatilgan, biroq u 1990-yillarda yaroqsiz holga kelgan va hozirda foydalanilmayapti. Tizimning funksionalligini tiklash uchun Luch-5A 2012 yilda ishga tushirilgan. 2013 yil boshida stansiyaning Rossiya segmentida ixtisoslashtirilgan abonent uskunalarini o'rnatish rejalashtirilgan, shundan so'ng u Luch-5A sun'iy yo'ldoshining asosiy abonentlaridan biriga aylanadi. Yana 3 ta “Luch-5B”, “Luch-5V” va “Luch-4” sun’iy yo‘ldoshlarining uchirilishi kutilmoqda.
Boshqa rus tizimi aloqa, Vosxod-M, Zvezda, Zarya, Pirs, Poisk modullari va Amerika segmenti o'rtasidagi telefon aloqasini, shuningdek Zvezda modulining tashqi antennalaridan foydalangan holda yerni boshqarish markazlari bilan VHF radio aloqasini ta'minlaydi.
Amerika segmentida Z1 trussda joylashgan ikkita alohida tizim S-diapazonida (audio uzatish) va Ku-diapazonida (audio, video, ma'lumotlarni uzatish) aloqa uchun ishlatiladi. Ushbu tizimlardan radio signallari Amerikaning TDRSS geostatsionar sun'iy yo'ldoshlariga uzatiladi, bu Xyustondagi missiyani boshqarish bilan deyarli uzluksiz aloqa qilish imkonini beradi. Canadarm2 ma'lumotlari, Evropa Kolumb moduli va Yaponiyaning Kibo moduli ushbu ikkita aloqa tizimi orqali qayta yo'naltiriladi, ammo Amerika TDRSS ma'lumotlar uzatish tizimi oxir-oqibat Evropa bilan to'ldiriladi. sun'iy yo'ldosh tizimi(EDRS) va shunga o'xshash yapon tili. Modullar orasidagi aloqa ichki raqamli simsiz tarmoq orqali amalga oshiriladi.
Kosmosda yurish paytida astronavtlar UHF VHF uzatgichidan foydalanadilar. VHF radio aloqalari Soyuz, Progress, HTV, ATV va Space Shuttle kosmik kemalarini o'rnatish yoki tushirish paytida ham qo'llaniladi (garchi shuttlelar TDRSS orqali S va Ku diapazonli uzatgichlardan ham foydalanadilar). Uning yordami bilan ushbu kosmik kemalar missiyani boshqarish markazidan yoki ISS ekipaj a'zolaridan buyruq oladi. Avtomatik kosmik kemalar o'zlarining aloqa vositalari bilan jihozlangan. Shunday qilib, ATV kemalari uchrashuv va docking paytida ixtisoslashtirilgan yaqin aloqa uskunalari (PCE) tizimidan foydalanadi, ularning jihozlari ATV va Zvezda modulida joylashgan. Aloqa ikkita mutlaqo mustaqil S-bandli radiokanallar orqali amalga oshiriladi. PCE taxminan 30 kilometr nisbiy masofadan boshlab ishlay boshlaydi va ATV ISSga ulangandan so'ng o'chadi va MIL-STD-1553 bort avtobusi orqali o'zaro aloqaga o'tadi. ATV va ISS ning nisbiy o'rnini aniq aniqlash uchun ATVda o'rnatilgan lazer masofa o'lchagich tizimidan foydalaniladi, bu esa stantsiya bilan aniq o'rnatish imkonini beradi.
Stansiya IBM va Lenovo kompaniyalarining yuzga yaqin ThinkPad noutbuklari, A31 va T61P modellari bilan jihozlangan. Bu oddiy seriyali kompyuterlar bo'lib, ular ISSda foydalanish uchun o'zgartirilgan, xususan, ulagichlar va sovutish tizimi qayta ishlangan, stansiyada ishlatiladigan 28 volt kuchlanish hisobga olingan va xavfsizlik talablari nol tortishish sharoitida ishlashga erishildi. 2010 yil yanvar oyidan boshlab stansiya Amerika segmenti uchun to'g'ridan-to'g'ri Internetga kirishni ta'minladi. XKS bortidagi kompyuterlar Wi-Fi orqali simsiz tarmoqqa ulangan va Yerga yuklash uchun 3 Mbit/s va yuklab olish uchun 10 Mbit/s tezlikda ulangan, bu esa uydagi ADSL ulanishi bilan solishtirish mumkin.
Orbita balandligi
ISS orbitasining balandligi doimo o'zgarib turadi. Atmosferaning qoldiqlari tufayli asta-sekin tormozlanish va balandlikning pasayishi sodir bo'ladi. Barcha kiruvchi kemalar dvigatellari yordamida balandlikni ko'tarishga yordam beradi. Bir vaqtlar ular o'zlarini pasayishning o'rnini qoplash bilan cheklashdi. So'nggi paytlarda orbitaning balandligi doimiy ravishda oshib bormoqda. 2011 yil 10 fevral — Xalqaro kosmik stansiyaning parvoz balandligi dengiz sathidan taxminan 353 kilometr balandlikda edi. 2011 yil 15 iyunda u 10,2 kilometrga oshib, 374,7 kilometrni tashkil etdi. 2011 yil 29 iyunda orbital balandligi 384,7 kilometrni tashkil etdi. Atmosfera ta'sirini minimal darajaga tushirish uchun stansiyani 390-400 km gacha ko'tarish kerak edi, ammo amerikalik shattllar bunday balandlikka ko'tarila olmadi. Shuning uchun stansiya 330-350 km balandlikda dvigatellar tomonidan vaqti-vaqti bilan tuzatilib turdi. Shuttle parvozi dasturi tugashi munosabati bilan ushbu cheklov olib tashlandi.
Vaqt zonasi
XKS muvofiqlashtirilgan universal vaqtdan (UTC) foydalanadi, bu Xyuston va Korolevdagi ikkita boshqaruv markazlari vaqtidan deyarli bir xil masofada joylashgan. Har 16 quyosh chiqishi/botishida tungi zulmat xayolini yaratish uchun stansiya oynalari yopiladi. Jamoa odatda ertalab soat 7 da (UTC) uyg'onadi va ekipaj odatda haftaning har kuni taxminan 10 soat va har shanba kuni taxminan besh soat ishlaydi. Kemaga tashrif buyurish paytida XKS ekipaji odatda Mission Elapsed Time (MET) ga rioya qiladi - bu ma'lum bir vaqt zonasiga bog'lanmagan, lekin faqat kosmik kema parvoz qilgan paytdan boshlab hisoblangan umumiy parvoz vaqti. ISS ekipaji kema kelishidan oldin uxlash vaqtini uzaytiradi va shuttle jo‘nab ketganidan keyin avvalgi uyqu jadvaliga qaytadi.
Atmosfera
Stansiya Yer atmosferasiga yaqin atmosferani saqlaydi. Oddiy Atmosfera bosimi ISSda - 101,3 kilopaskal, Yerdagi dengiz sathi bilan bir xil. XKSdagi atmosfera kemalarda saqlanadigan atmosferaga to'g'ri kelmaydi, shuning uchun kosmik kemalar o'rnatilgandan so'ng, havo blokining ikkala tomonidagi gaz aralashmasining bosimi va tarkibi tenglashtiriladi. Taxminan 1999 yildan 2004 yilgacha NASA qo'shimcha yashash modulini o'rnatish va ish hajmini yaratish uchun stansiyada atmosfera bosimidan foydalanishni rejalashtirgan IHM (Inflatable Habitation Module) loyihasini ishlab chiqdi. Ushbu modulning tanasi gaz o'tkazmaydigan sintetik kauchukning muhrlangan ichki qobig'i bilan Kevlar matosidan yasalgan bo'lishi kerak edi. Biroq, 2005 yilda loyihada qo'yilgan muammolarning aksariyati hal etilmaganligi sababli (xususan, kosmik chiqindilar zarralaridan himoya qilish muammosi) IHM dasturi yopildi.
Mikrogravitatsiya
Stansiya orbitasining balandligida Yerning tortishish kuchi dengiz sathidagi tortishishning 90% ni tashkil qiladi. Og'irliksizlik holati ISSning doimiy erkin tushishi bilan bog'liq bo'lib, ekvivalentlik printsipiga ko'ra, tortishishning yo'qligiga tengdir. Stantsiya muhiti ko'pincha to'rtta ta'sir tufayli mikrogravitatsiya sifatida tavsiflanadi:
Qoldiq atmosferaning tormoz bosimi.
Mexanizmlarning ishlashi va stansiya ekipajining harakati tufayli tebranish tezlashishi.
Orbitani tuzatish.
Yerning tortishish maydonining heterojenligi XKSning turli qismlari Yerga turli kuchlar bilan tortilishiga olib keladi.
Bu omillarning barchasi 10-3...10-1 g qiymatlarga yetadigan tezlanishlarni keltirib chiqaradi.
ISSni kuzatish
Stansiyaning kattaligi uni Yer yuzasidan yalang'och ko'z bilan kuzatish uchun etarli. ISS juda yorqin yulduz sifatida kuzatiladi, u osmon bo'ylab taxminan g'arbdan sharqqa juda tez harakat qiladi ( burchak tezligi sekundiga taxminan 1 daraja.) Kuzatish nuqtasiga qarab, uning yulduz kattaligining maksimal qiymati 4 dan 0 gacha bo'lgan qiymatni olishi mumkin. Yevropa kosmik agentligi “www.heavens-above.com” sayti bilan birgalikda hamma uchun ma'lum vaqt davomida ISS parvozlari jadvalini bilish imkoniyati aholi punkti sayyoralar. ISSga bag'ishlangan veb-sayt sahifasiga o'tish va lotin tilida qiziqtirgan shahar nomini kiritish orqali siz olishingiz mumkin aniq vaqt va yaqin kunlar uchun stansiyaning parvoz yo'lining grafik tasviri. Parvozlar jadvali bilan www.amsat.org saytida ham tanishish mumkin. ISS parvoz yo‘lini Federal kosmik agentlik saytida real vaqt rejimida ko‘rish mumkin. Siz Heavensat (yoki Orbitron) dasturidan ham foydalanishingiz mumkin.
Action/RPG nihoyat chiqishiga bir oydan sal ko‘proq vaqt qoldi O'lja, unda biz Talos I kosmik stantsiyasini o'rganishimiz kerak. Ammo biz ilmiy fantastikadan biroz uzoqlashamiz va sizga hammaga ma'lum bo'lgan haqiqiy kosmik stansiya haqida gapirib beramiz. ISS.
Kosmik xarajatlar loyihasi
ISS insoniyat yaratgan eng qimmat loyihadir. Buning uchun 150 milliard dollar sarflangan. Stansiyani yaratishda 15 davlat ishtirok etdi. 5 ta modul qurilgan Rossiya, 7 - AQSH, va biri dan Yevropa Ittifoqi Va Yaponiya. Aytgancha, dunyoda XKS narxidan ko'proq byudjetga ega bo'lgan bir nechta mamlakatlar mavjud.ISSning ta'sirchan xususiyatlari
Endi stansiyaning xususiyatlari haqida bir oz gapirib beraylik. Uning og'irligi 417 tonnadan ortiq. XKS orbitada 415-420 kilometr balandlikda aylanadi, biroq atmosferaning yuqori qatlamlari bilan ishqalanish tufayli stansiya balandlikni yo‘qotadi va doimiy ravishda sozlashga to‘g‘ri keladi. Stansiyaning ichki hajmi taxminan ming kubometr maydonni tashkil qiladi. Ammo eng hayratlanarlisi XKSning o‘z orbitasi bo‘ylab harakatlanish tezligi – soatiga taxminan 27 700 kilometr.
Boqiylik diski
ISSda saqlangan juda qiziq narsa bor. U "O'lmaslik diski" deb ataladi. Bu qattiq disk kabi buyuk insonlarning DNKsini saqlaydi Stiven Xoking,Lens Armstrong va boshqalar. Bu global falokat yuz bergan taqdirda qilingan.XKSni teleskopsiz ko'rishingiz mumkin
Qanchalik aql bovar qilmaydigan bo'lmasin, ISSni undan ko'rish mumkin Yer yalang'och ko'z bilan. Bu Yerning eng katta sun'iy sun'iy yo'ldoshi, shuningdek tungi osmondagi 3-yorqin ob'ekt. Oy Va Venera.
ISS kuchli reklama vositasidir
ISS nafaqat ilm-fan uchun, balki ba'zi kompaniyalar sarflaydigan pul topish uchun ham qo'llaniladi. Misol uchun, 2001 yilda bitta pizza tarmog'i ISSga pitssa yetkazib berdi, bu uning narxi bir million dollarni tashkil etdi, lekin ayni paytda ajoyib reklama oldi. Va bitta Kanada ishlab chiqaruvchisi sport anjomlari Rag'batlantirish nuqtai nazaridan men golfning kosmik raundini tashkil qildim.Qurol bilan rus kosmonavtlari
Aytgancha, bizning kosmonavtlarimiz XKSga qurol bilan jo‘natiladi. Ammo bu stansiyaning o'zida o'zga sayyoraliklardan himoyalanish uchun emas, balki kosmonavtlar uyga uchib ketganda amalga oshiriladi. Agar qo'nuvchi yovvoyi tabiatga tushib qolsa, qurol yovvoyi hayvonlardan himoya qilishga yordam beradi.Kosmik to'y
Va bir kuni ISSda haqiqiy to'y bo'lib o'tdi. Aniqroq aytganda, faqat kosmonavt Yuriy Malenchenko bekatda edi va uning kelini Ekaterina Dmitrieva o'sha paytda davlatda edi Texas, bu erda turmush o'rtoqlardan birining ishtirokida nikohga ruxsat beriladi.
Va ISS himoyaga muhtoj
Kosmos unchalik bo'sh joy emas va bu erda gap umuman tajovuzkor gumanoidlar va o'roqchilarda emas, balki ISSga zarar etkazishi yoki hatto uni yo'q qilishi mumkin bo'lgan etarli miqdordagi kosmik chiqindilarda. Shuning uchun bunday ob'ektlar Yerdan doimiy ravishda kuzatib boriladi va agar XKS traektoriyasida kosmik qoldiqlar mavjud bo'lsa, u holda stansiyada vayronalarni chetlab o'tish uchun manevr qilish uchun maxsus dvigatellar yoqiladi. Agar bunday harakatlar uchun juda kech bo'lsa, u holda ekipajni evakuatsiya qilish e'lon qilinadi. Qisman evakuatsiya allaqachon stansiyada 4 marta amalga oshirilgan.SMS orqali ISS
NASA mijozga ISS uning ustidan uchib o'tganligi haqida xabar beradigan juda qiziqarli xizmatni yaratdi. Siz shunchaki ro'yxatdan o'tishingiz va telefon raqamingizni qoldirishingiz kerak.Va biz shunday yashayapmiz, biz ishlashga yoki o'qishga ketayotganga o'xshaymiz va texnik taraqqiyotning butun mo''jizasi bizning ustimizda uchib ketishi mumkin. Ammo agar siz bunday ob'ektlarda o'zga sayyoraliklarni yo'q qilishga ko'proq qiziqsangiz, 6-may kuni chiqadigan Preyni kuting.
Masalan, stantsiya 280 dan 460 kilometrgacha balandlikda joylashgan bo'lishi mumkin va shuning uchun u doimo sayyoramiz atmosferasining yuqori qatlamlarining inhibe qiluvchi ta'sirini boshdan kechirmoqda. Har kuni XKS tezligi taxminan 5 sm/s va balandligi 100 metrni yo'qotadi. Shuning uchun vaqti-vaqti bilan ATV va Progress yuk mashinalarining yoqilg'ini yoqib, stantsiyani ko'tarish kerak. Nega bu xarajatlarning oldini olish uchun stantsiyani baland ko'tarib bo'lmaydi?
Dizayn paytida qabul qilingan diapazon va hozirgi haqiqiy holat bir necha sabablarga ko'ra belgilanadi. Har kuni kosmonavtlar va kosmonavtlar yuqori dozali nurlanishni oladilar va 500 km dan oshiqroqda uning darajasi keskin oshadi. Olti oylik qolish chegarasi esa atigi yarim sievert qilib belgilanadi, butun martaba uchun faqat bir sievert ajratiladi. Har bir sievert saraton xavfini 5,5 foizga oshiradi.
Yerda biz sayyoramiz magnitosferasining radiatsiya kamari orqali kosmik nurlardan himoyalanganmiz, lekin u yaqin kosmosda zaifroq ishlaydi. Orbitaning ba'zi qismlarida (Janubiy Atlantika anomaliyasi - bu radiatsiya ko'paygan joy) va undan tashqarida, ba'zida g'alati ta'sirlar paydo bo'lishi mumkin: ko'z yumilgan chaqnashlar paydo bo'ladi. Bu kosmik zarralar ko'z olmalaridan o'tib, ularni biroz bulut kamerasiga o'xshatadi. Boshqa talqinlarga ko'ra, zarralar miyaning ko'rish uchun mas'ul bo'lgan qismlarini qo'zg'atadi. Bu nafaqat uyquga xalaqit berishi mumkin, balki sizni yana bir bor yoqimsiz eslatadi yuqori daraja ISSda radiatsiya.
Bundan tashqari, hozirda asosiy ekipajni o‘zgartiruvchi va ta’minlovchi kemalar hisoblangan “Soyuz” va “Progress” 460 km gacha balandlikda ishlash uchun sertifikatlangan. ISS qanchalik baland bo'lsa, shunchalik kam yuk yetkazilishi mumkin. Stansiya uchun yangi modullarni yuboradigan raketalar ham kamroq olib kelishi mumkin bo'ladi. Boshqa tomondan, ISS qanchalik past bo'lsa, u shunchalik sekinlashadi, ya'ni etkazib beriladigan yukning ko'p qismi orbitani keyingi tuzatish uchun yoqilg'i bo'lishi kerak.
Ilmiy vazifalar 400-460 kilometr balandlikda amalga oshirilishi mumkin. Nihoyat, stansiyaning holatiga kosmik qoldiqlar - muvaffaqiyatsiz sun'iy yo'ldoshlar va ularning qoldiqlari ta'sir qiladi, ular XKSga nisbatan juda katta tezlikka ega bo'lib, ular bilan to'qnashuv halokatli bo'ladi.
Internetda Xalqaro kosmik stansiyaning orbital parametrlarini kuzatish imkonini beruvchi resurslar mavjud. Siz nisbatan aniq joriy ma'lumotlarni olishingiz yoki ularning dinamikasini kuzatishingiz mumkin. Ushbu matnni yozish paytida XKS taxminan 400 kilometr balandlikda edi.
ISS stansiyaning orqa qismida joylashgan elementlar tomonidan tezlashtirilishi mumkin: bular Progress yuk mashinalari (ko'pincha) va ATVlar va kerak bo'lganda Zvezda xizmat ko'rsatish moduli (juda kamdan-kam hollarda). Kata oldidagi rasmda Yevropa ATV ishlayapti. Stansiya tez-tez va asta-sekin ko'tariladi: tuzatishlar taxminan oyda bir marta dvigatelning 900 soniyalik kichik qismlarida amalga oshiriladi; Progress tajribalar jarayoniga katta ta'sir qilmaslik uchun kichikroq dvigatellardan foydalanadi.
Dvigatellarni bir marta yoqish mumkin, shuning uchun sayyoramizning narigi tomonida parvoz balandligini oshiradi. Bunday operatsiyalar kichik ko'tarilish uchun ishlatiladi, chunki orbitaning eksantrikligi o'zgaradi.
Ikki faollashtirish bilan tuzatish ham mumkin, bunda ikkinchi faollashtirish stansiya orbitasini aylanaga to'g'rilaydi.
Boshqa parametrlarni nafaqat ilmiy ma'lumotlar, balki siyosat ham belgilaydi. Kosmik kemaga har qanday yo'nalish berish mumkin, ammo uchirish paytida Yerning aylanishi bilan ta'minlangan tezlikdan foydalanish tejamkorroq bo'ladi. Shunday qilib, transport vositasini orbitaga kenglik bilan teng moyillik bilan chiqarish arzonroq va manevrlar qo'shimcha yoqilg'i sarfini talab qiladi: ekvator tomon harakatlanish uchun ko'proq, qutblar tomon harakatlanish uchun kamroq. XKSning orbitalning 51,6 daraja egilishi g‘alati tuyulishi mumkin: NASAning Kanaveral burnidan uchirilgan mashinalari an’anaviy ravishda taxminan 28 daraja egilishga ega.
Kelajakdagi ISS stantsiyasining joylashuvi muhokama qilinganda, afzallik berish yanada tejamkor bo'ladi, degan qaror qabul qilindi Rossiya tomoni. Shuningdek, bunday orbital parametrlar Yer yuzasini ko'proq ko'rish imkonini beradi.
Ammo Bayqo'ng'ir taxminan 46 graduslik kenglikda, shuning uchun nega Rossiyaning uchirmalari 51,6 ° nishabga ega bo'lishi odatiy holdir? Gap shundaki, sharqda qo'shnisi borki, unga biror narsa tushsa, unchalik xursand bo'lmaydi. Shu sababli, orbita 51,6 ° ga egilgan, shuning uchun uchirish paytida kosmik kemaning birorta qismi hech qanday sharoitda Xitoy va Mo'g'ulistonga tushmasligi kerak.
