Vance Creek ko'prigi - Vashington shtatidagi ko'prik 1929 yilda qurilgan. Bir vaqtlar Simpson Lumber kompaniyasining bir qismi bo'lgan temir yo'l, shuningdek, Amerikadagi eng baland temir yo'l ko'prigi bo'lish sharafiga ega. Ko'pgina sobiq temir yo'l ko'priklari avtomobillar va yuk mashinalarini tashish uchun aylantirilgan bo'lsa-da, Vance Creek ko'prigi temir yo'l ko'prigi bo'lib qolmoqda.
Hozirda bu joy butunlay tashlab ketilgan va tadqiqotchilar uchun yopiq. Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik ...
Qo'shma Shtatlardagi ikkinchi eng baland temir yo'l ko'prigi 1929 yilda qurilgan. Suratda qurilish bosqichlaridan biri ko'rsatilgan. Endi ko'prik g'urur bilan eng baland unvonini oladi tashlab ketilgan AQShdagi ko'prik. 
2-rasm. 
Ko'prik Simpson Timber Company temir yo'lining bir qismi bo'lib, u hududdan yog'ochni olib tashlash uchun ishlatilgan. 
Boshqa eski temir yo'l ko'priklaridan farqli o'laroq, u an'anaviy maqsadlarda foydalanishni to'xtatgandan keyin transport vositalariga aylantirilmagan. Ular shunchaki kirish yo'llarini demontaj qilishdi va ularni yolg'iz qoldirishdi. Lekin u faqat tinchlikni orzu qiladi:) sayyohlar taqiqlarga qaramay deyarli har kuni ko'prikni ziyorat qilishadi.
Daraning chuqurligini hisobga olgan holda ko'prikning balandligi taxminan 350 fut, deyarli 110 metr, ko'prikning uzunligi 827 fut (252 m), markaziy oraliq uzunligi 422 fut (129 m) ni tashkil qiladi. . Ko'prikning o'zida tez-tez yotqiziladigan shpallardan tashqari, hech qanday panjara yoki taxta yo'q.
3-rasm. 
Ko'prikka to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni yo'q; eng yaqin yirik shahar Shelton, yarim soatlik yo'l va yana 10-15 daqiqa piyoda. Yo'lning o'zi ko'prikdan bir oz uzoqroqda joylashgan va kirish yo'llari xavfsizlik uchun bir metr chuqurlikdagi xandaklar bilan qazilgan; yo'l chetidagi bir nechta siqilgan joylar avtomobilingizni yo'l qismidan bir oz uzoqda xavfsiz tarzda to'xtatishga imkon beradi.
4-rasm. 
5-rasm. 
6-rasm. 
7-rasm. 
8-rasm. 
9-rasm. 
10-rasm. 
11-rasm. 
12-rasm. 
13-rasm. 
14-rasm. 
15-rasm. 
16-rasm. 
17-rasm. 
18-rasm. 
19-rasm. 
20-rasm. 
Lekin bu erda nima bo'layotganini kim biladi !!!
Mana bir bloggerning hisoboti :
O'sha kuni ertalab ob-havo unchalik zo'r emas edi, biz hozirgina yomg'ir yog'ayotgan joyga kelganimizda, lekin bu bizga to'sqinlik qilmadi :) Xandaqdan keng tuproq yo'l boshlanadi, u tez orada tor yo'lga qisqaradi, siz faqat bo'ylab yurishingiz mumkin. birin-ketin yo'l bo'ylab sayoz bir-ikkitasini yengib o'tadi. 
5. Yo'l chetlarida ko'pincha yovvoyi karapuz butalari bor, biz bir nechtasini yedik, ular pishgan va mazali, lekin biroz kichkina. Yo'lning yon tomonlaridagi o'rmon juda zich o'sgan, ba'zi joylarda yorug'lik kirmaydigan qorong'u chakalakzorlar mavjud. 
6.
7. Shpal qoldiqlari bo'lgan kichik jarliklar. 
8.
9.
10.
11. Va keyin keyingi ko'tarilish bizga ko'prikning ko'rinishini berdi. Yomg'ir deyarli to'xtab, osmon yorisha boshladi. 
12. Ilgari ko‘prikning kirish eshigi ulkan quvur bilan to‘sib qo‘yilgan, ko‘prikka chiqish uchun esa tayanchlarga chiqish kerak edi. Suratda siz barrel ostidagi o'ngdagi belgini ko'rishingiz mumkin, bu ko'prikka ko'tarilish taqiqlanganligini tushuntiradi. Endi bu quvur erga yotib, qadam rolini o'ynaydi va belgini biroz izlash kerak edi. 
13. Poygaga, startga, diqqat, marshga tayyor! 
14. Shpallar tez-tez yotqiziladi, men buning teskarisi bo'lishini kutgandim, agar xohlasangiz ham, ularning orasidagi bo'shliqqa oyog'ingizni qo'yish juda qiyin bo'ladi. 
15. Ba'zi joylarda shpallarda kichik kalibrli patronlar yotibdi, kimdir otishni o'rganish uchun kelgan. 
16. Diqqat bilan qarasangiz, ko‘prik fermasida arqon halqasini ko‘rishingiz mumkin.Qiziq, kim bu erga arqonlar, tayanch jumpers yoki alpinistlar bilan dam olish uchun kelgan? 
17. Kimdir o‘t qo‘yishda ishtirok etgan, lekin yo shpallar yaxshi yonmagan, yoki kimdir uni o‘chirishga muvaffaq bo‘lgan... - 
18.
19. Pastdagi o'rmon va daryo ko'prigidan ko'rinish. 
20. Biz bu applikatsiyani tosh bo'lagidan topdik. 
21. Ko'prikda oddiygina ma'nosiz va "-sevgi haqida" kabi avtograflar juda ko'p, kimdir asbob bilan kelishga dangasa emas edi...- 
22. Ko'prikning qarama-qarshi tomondan ko'rinishi. 
23. Ko'prikdan o'tayotganda hamma unga sakrab tushishga, shpallarning chetiga oyoqlarini osgan holda o'tirishga va chivinli panjarali balkonda turishga muvaffaq bo'ldi.
Men bu fotosuratlarni ko'rsatmayman, chunki ishtirokchilardan ruxsat so'ramaganman, lekin ularni osongina o'zim bilan olib ketaman. Orqa fonda tepalikdagi kal joyni, qadimiy daraxt kesish izlarini ko'rishingiz mumkin. 
24. Xuddi shu belgini odamlar ko'prikning qarama-qarshi tomonidagina payqashgan. Keyin nima uchun biz uni ko'prikning boshida ko'rmaganimizni tushunasiz, u juda "kamuflyajli" bo'lib chiqdi. 
25. O'rmon uchun etarli joy yo'q, endi u ko'prik orqali o'sib bormoqda. 
26. Va bu erda siz qurolli otishmalarga duch kelasiz. 
27. Olish uchun ko'prikdan uzoqlashishga harakat qildi umumiy shakl, lekin o'rmon shunchalik ko'payib ketganki, bu fikr foydasiz bo'lib chiqdi. 
28. Ko'prik ostidan ham qiziq narsa topilmadi, inshoot asta-sekin o'sib bormoqda. 
29. Tayanchlar ko'prikning eng massiv qismi bo'lib, ular tabiatning olg'a siljishi ostida eng uzoq tura oladi. 
30. Bir oz dizayn...- 
31. Siluetlar... 
32. Biz ham ko'prikda ro'yxatdan o'tishga qaror qildik, bu joyning o'zi juda mashhur va bu joylarga jo'natilgan hamkasblarimiz tanish narsalarni ko'rishdan xursand bo'lishadi. Tsoy vafotining yilligi arafasida biz ushbu matnni tanlashga qaror qildik :) 
33. Va ofisimiz sanasi va nomi yozilgan avtograf... - BDC - hammaga salom! Agar bizning dastxatimizni topsangiz, keyingisiga imzo cheking. 
34. Ko'prikning markazidagi fotosurat. 
35. Ko'prikning yong'indan eng ko'p zarar ko'rgan qismi ancha kuchli ko'rinadi, shpallar mening vaznimni ushlab turishadi. 
36. Yo'l chetidagi o'sha belgi:) nima haqida ekanligini kim tushuna oladi? Ular uni bo'yashdi va uni otishdi va bu natija. 
37. Ko'prikda vidolashuv va mashinalarga qaytish. 
38. Yo‘l-yo‘lakay biz qo‘lbola o‘q otish maydonining yana bir daliliga duch keldik va shu bilan birga qo‘ltig‘i ostidagi to‘pponchalari g‘ilofga o‘ralgan bir-ikki aborigenlar va bog‘ichsiz itga duch keldik. 
39. Sobiq temir yo'l hayotining izlari... - 
40.
41.
42. Yoqilgan orqaga yo'l ferma uylaridan birining yonida biz juda kam uchraydigan narsani ko'rdik - 60-yillardagi o't o'chirish mashinasi, markasi International-R-185 
AQShdagi eng baland tashlandiq ko'prik
Vance Creek ko'prigi Vashington shtatidagi ko'prik bo'lib, 1929 yilda qurilgan. U bir vaqtlar Simpson Lumber Company temir yo'lining bir qismi bo'lgan va u hali ham Amerikadagi eng baland temir yo'l ko'prigi bo'lish sharafiga ega. Ko'pgina sobiq temir yo'l ko'priklari avtomobillar va yuk mashinalarini tashish uchun aylantirilgan bo'lsa-da, Vance Creek ko'prigi temir yo'l ko'prigi bo'lib qolmoqda.
Hozirda bu joy butunlay tashlab ketilgan va tadqiqotchilar uchun yopiq. Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik ...
Qo'shma Shtatlardagi ikkinchi eng baland temir yo'l ko'prigi 1929 yilda qurilgan. Suratda qurilish bosqichlaridan biri ko'rsatilgan. Endi ko'prik g'urur bilan eng baland unvonini oladi tashlab ketilgan AQShdagi ko'prik.
Ko'prik Simpson Timber Company temir yo'lining bir qismi bo'lib, u hududdan yog'ochni olib tashlash uchun ishlatilgan.
Boshqa eski temir yo'l ko'priklaridan farqli o'laroq, u an'anaviy maqsadlarda foydalanishni to'xtatgandan keyin transport vositalariga aylantirilmagan. Ular shunchaki kirish yo'llarini demontaj qilishdi va ularni yolg'iz qoldirishdi. Lekin u faqat tinchlikni orzu qiladi:) sayyohlar taqiqlarga qaramay deyarli har kuni ko'prikni ziyorat qilishadi.
Daraning chuqurligini hisobga olgan holda ko'prikning balandligi taxminan 350 fut, deyarli 110 metr, ko'prikning uzunligi 827 fut (252 m), markaziy oraliq uzunligi 422 fut (129 m) ni tashkil qiladi. . Ko'prikning o'zida tez-tez yotqiziladigan shpallardan tashqari, hech qanday panjara yoki taxta yo'q.
Ko'prikka to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni yo'q; eng yaqin yirik shahar Shelton, yarim soatlik yo'l va yana 10-15 daqiqa piyoda. Yo'lning o'zi ko'prikdan bir oz uzoqroqda joylashgan va kirish yo'llari xavfsizlik uchun bir metr chuqurlikdagi xandaklar bilan qazilgan; yo'l chetidagi bir nechta siqilgan joylar avtomobilingizni yo'l qismidan bir oz uzoqda xavfsiz tarzda to'xtatishga imkon beradi.
O'sha kuni ertalab ob-havo unchalik zo'r emas edi, biz hozirgina yomg'ir yog'ayotgan joyga kelganimizda, lekin bu bizga to'sqinlik qilmadi :) Xandaqdan keng tuproq yo'l boshlanadi, u tez orada tor yo'lga qisqaradi, siz faqat bo'ylab yurishingiz mumkin. birin-ketin yo'l bo'ylab sayoz bir-ikkitasini yengib o'tadi.
Ilgari ko'prikning kirish joyi ulkan quvur bilan to'sib qo'yilgan va ko'prikka chiqish uchun siz tayanchlarga chiqishingiz kerak edi. Suratda siz barrel ostidagi o'ngdagi belgini ko'rishingiz mumkin, bu ko'prikka ko'tarilish taqiqlanganligini tushuntiradi. Endi bu quvur erga yotib, qadam rolini o'ynaydi va belgini biroz izlash kerak edi.
Shpallar tez-tez yotqiziladi, men buning aksi bo'lishini kutgandim, agar xohlasangiz ham, ularning orasidagi bo'shliqqa oyog'ingiz bilan tushish juda qiyin.
Quyidagi o'rmon va daryo ko'prigidan ko'rinish.
Ko'prikda oddiygina ma'nosiz va "sevgi haqida" juda ko'p avtograflar bor, kimdir asbob bilan kelishga dangasa emas edi ...
Qarama-qarshi tomondan ko'prikning ko'rinishi.
Asl nusxadan olingan masterok AQShdagi eng baland tashlandiq ko'prik
Vance Creek ko'prigi - Vashington shtatidagi ko'prik 1929 yilda qurilgan. U bir vaqtlar Simpson Lumber Company temir yo'lining bir qismi bo'lgan va u hali ham Amerikadagi eng baland temir yo'l ko'prigi bo'lish sharafiga ega. Ko'pgina sobiq temir yo'l ko'priklari avtomobillar va yuk mashinalarini tashish uchun aylantirilgan bo'lsa-da, Vance Creek ko'prigi temir yo'l ko'prigi bo'lib qolmoqda.
Hozirda bu joy butunlay tashlab ketilgan va tadqiqotchilar uchun yopiq. Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik ...
Qo'shma Shtatlardagi ikkinchi eng baland temir yo'l ko'prigi 1929 yilda qurilgan. Suratda qurilish bosqichlaridan biri ko'rsatilgan. Endi ko'prik g'urur bilan eng baland unvonini oladi tashlab ketilgan AQShdagi ko'prik.
Ko'prik Simpson Timber Company temir yo'lining bir qismi bo'lib, u hududdan yog'ochni olib tashlash uchun ishlatilgan.
Boshqa eski temir yo'l ko'priklaridan farqli o'laroq, u an'anaviy maqsadlarda foydalanishni to'xtatgandan keyin transport vositalariga aylantirilmagan. Ular shunchaki kirish yo'llarini demontaj qilishdi va ularni yolg'iz qoldirishdi. Lekin u faqat tinchlikni orzu qiladi:) sayyohlar taqiqlarga qaramay deyarli har kuni ko'prikni ziyorat qilishadi.
Daraning chuqurligini hisobga olgan holda ko'prikning balandligi taxminan 350 fut, deyarli 110 metr, ko'prikning uzunligi 827 fut (252 m), markaziy oraliq uzunligi 422 fut (129 m) ni tashkil qiladi. . Ko'prikning o'zida tez-tez yotqiziladigan shpallardan tashqari, hech qanday panjara yoki taxta yo'q.
Ko'prikka to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni yo'q; eng yaqin yirik shahar Shelton, yarim soatlik yo'l va yana 10-15 daqiqa piyoda. Yo'lning o'zi ko'prikdan bir oz uzoqroqda joylashgan va kirish yo'llari xavfsizlik uchun bir metr chuqurlikdagi xandaklar bilan qazilgan; yo'l chetidagi bir nechta siqilgan joylar avtomobilingizni yo'l qismidan bir oz uzoqda xavfsiz tarzda to'xtatishga imkon beradi.
Lekin bu erda nima bo'layotganini kim biladi !!!
O'sha kuni ertalab ob-havo unchalik zo'r emas edi, biz hozirgina yomg'ir yog'ayotgan joyga kelganimizda, lekin bu bizga to'sqinlik qilmadi :) Xandaqdan keng tuproq yo'l boshlanadi, u tez orada tor yo'lga qisqaradi, siz faqat bo'ylab yurishingiz mumkin. birin-ketin yo'l bo'ylab sayoz bir-ikkitasini yengib o'tadi.
5. Yo'l chetlarida ko'pincha yovvoyi karapuz butalari bor, biz bir nechtasini yedik, ular pishgan va mazali, lekin biroz kichkina. Yo'lning yon tomonlaridagi o'rmon juda zich o'sgan, ba'zi joylarda yorug'lik kirmaydigan qorong'u chakalakzorlar mavjud.
7. Shpal qoldiqlari bo'lgan kichik jarliklar.
11. Va keyin keyingi ko'tarilish bizga ko'prikning ko'rinishini berdi. Yomg'ir deyarli to'xtab, osmon yorisha boshladi.
12. Ilgari ko‘prikning kirish eshigi ulkan quvur bilan to‘sib qo‘yilgan, ko‘prikka chiqish uchun esa tayanchlarga chiqish kerak edi. Suratda siz barrel ostidagi o'ngdagi belgini ko'rishingiz mumkin, bu ko'prikka ko'tarilish taqiqlanganligini tushuntiradi. Endi bu quvur erga yotib, qadam rolini o'ynaydi va belgini biroz izlash kerak edi.
13. Poygaga, startga, diqqat, marshga tayyor!
14. Shpallar tez-tez yotqiziladi, men buning teskarisi bo'lishini kutgandim, agar xohlasangiz ham, ularning orasidagi bo'shliqqa oyog'ingizni qo'yish juda qiyin bo'ladi.
15. Ba'zi joylarda shpallarda kichik kalibrli patronlar yotibdi, kimdir otishni o'rganish uchun kelgan.
16. Diqqat bilan qarasangiz, ko‘prik fermasida arqon halqasini ko‘rishingiz mumkin.Qiziq, kim bu erga arqonlar, tayanch jumpers yoki alpinistlar bilan dam olish uchun kelgan?
17. Kimdir o't qo'yishni boshladi, lekin yo shpallar yaxshi yonmadi, yoki kimdir uni o'chirishga muvaffaq bo'ldi ...
19. Pastdagi o'rmon va daryo ko'prigidan ko'rinish.
20. Biz bu applikatsiyani tosh bo'lagidan topdik.
21. Ko'prikda oddiygina ma'nosiz va "sevgi haqida" juda ko'p avtograflar bor, kimdir asbob bilan kelishga dangasa emas edi ...
22. Ko'prikning qarama-qarshi tomondan ko'rinishi.
23. Ko'prikdan o'tayotganda hamma unga sakrab tushishga, shpallarning chetiga oyoqlarini osgan holda o'tirishga va chivinli panjarali balkonda turishga muvaffaq bo'ldi.
Men bu fotosuratlarni ko'rsatmayman, chunki ishtirokchilardan ruxsat so'ramaganman, lekin ularni osongina o'zim bilan olib ketaman. Orqa fonda tepalikdagi kal joyni, qadimiy daraxt kesish izlarini ko'rishingiz mumkin.
24. Xuddi shu belgini odamlar ko'prikning qarama-qarshi tomonidagina payqashgan. Keyin nima uchun biz uni ko'prikning boshida ko'rmaganimizni tushunasiz, u juda "kamuflyajli" bo'lib chiqdi.
25. O'rmon uchun etarli joy yo'q, endi u ko'prik orqali o'sib bormoqda.
26. Va bu erda siz qurolli otishmalarga duch kelasiz.
27. Umumiy ko‘rinishga ega bo‘lish uchun ko‘prikdan uzoqlashishga harakat qildim, lekin o‘rmon shu qadar o‘sib ketganki, bu fikr foydasiz bo‘lib chiqdi.
28. Ko'prik ostidan ham qiziq narsa topilmadi, inshoot asta-sekin o'sib bormoqda.
29. Tayanchlar ko'prikning eng massiv qismi bo'lib, ular tabiatning olg'a siljishi ostida eng uzoq tura oladi.
30. Kichkina dizayn...
31. Siluetlar...
32. Biz ham ko'prikda ro'yxatdan o'tishga qaror qildik, bu joyning o'zi juda mashhur va bu joylarga jo'natilgan hamkasblarimiz tanish narsalarni ko'rishdan xursand bo'lishadi. Tsoy vafotining yilligi arafasida biz ushbu matnni tanlashga qaror qildik :)
33. Va ofisimiz sanasi va nomi yozilgan avtograf... BDC - hammaga salom! Agar bizning dastxatimizni topsangiz, keyingisiga imzo cheking.
34. Ko'prikning markazidagi fotosurat.
36. Yo'l chetidagi o'sha belgi:) nima haqida ekanligini kim tushuna oladi? Ular uni bo'yashdi va uni otishdi va bu natija.
37. Ko'prikda vidolashuv va mashinalarga qaytish.
38. Yo‘l-yo‘lakay biz qo‘lbola o‘q otish maydonining yana bir daliliga duch keldik va shu bilan birga qo‘ltig‘i ostidagi to‘pponchalari g‘ilofga o‘ralgan bir-ikki aborigenlar va bog‘ichsiz itga duch keldik.
39. Sobiq temir yo‘l hayotining izlari...
42. Qaytib ketayotib, ferma uylaridan birining yonida biz shunday noyob narsaga duch keldik - 60-yillardagi o't o'chirish mashinasi, International-R-185
45. Va u unga shunday qaradi yaxshiroq vaqtlar(bu surat meniki emas)
Ular o'lik xavfli ko'rinadi. Ular shamolda xirillaydilar va chayqaladilar, qoyalarning tepalarini bir-biriga bog'laydilar, timsohlar to'plagan daryolar ustida osadilar va o'tib bo'lmaydigan o'rmonlardan o'tadilar. Biz yaqinda ko'rib chiqdik . Menimcha, ushbu ro'yxatni davom ettirishga arziydi.
1. Peshin cho'qqisi ko'prigi (Pont de l "Aiguille du Midi),
Tog' cho'qqisi Aiguille du Midi Montblan massivining g'arbiy qismida joylashgan. Ikki toshni bog'laydigan ko'prikka chiqish uchun siz ko'tarilishingiz kerak kabel Avtomobil 2 kilometr balandlikda. Ko'prikning o'zi juda qisqa, ammo akrofobiya bilan og'riganlar uchun bu cheksiz tuyulishi mumkin.
2. Royal Gorge ko'prigi, Kolorado, AQSh
1929 yilda qurilgan bu ko'prik Arkanzas daryosida joylashgan. Ko‘prikning uzunligi 384 m va kengligi 5,5 m bo‘lib, sayyohlar uchun mashhur joy hisoblanadi.
3. Husayniy osma ko‘prigi, Pokiston
Guntsy daryosi bo'ylab o'tadigan birinchi ko'prik Qorakorum tog'laridan kelayotgan muzli qish shamoliga dosh bera olmadi, shuning uchun aholi uning yoniga ikkinchisini qurishdi, undan kam titroq. Tuzilishi juda eski va tor bo'lib, arqon bilan birlashtirilgan yog'och taxtalarning aksariyati yo'q. Bu yangi ko'prik yoqilgan bu daqiqa dunyodagi eng xavfli osma ko'prik.
4. Trift osma ko'prik,
Alp tog'laridagi eng uzun va eng baland piyodalar osma ko'priklaridan biri bo'lgan Trift yaqinda - 2004 yilda qurilgan, ammo zamonaviy
dizayn ko'prikni kamroq qo'rqinchli qilmaydi. 2009 yilda ko'prik konstruktsiyasi yangi barqarorlashtiruvchi po'lat kabellar va yuqori tutqichlar bilan qayta ishlangan. Endi balandligi 100 metr va uzunligi 170 metr bo'lgan ko'prik endi shamolda u qadar tebranmaydi, lekin baribir dunyodagi eng dahshatli ko'priklar ro'yxatiga kiritilgan.
5. Karrik-a-Rede arqonli ko‘prigi, Shimoliy Irlandiya
Ko'prikning butun tarixida undan hali hech kim yiqilgan emas, lekin bir marta ko'prikdan o'tishga muvaffaq bo'lgan ko'plab sayohatchilar shunchaki u orqali qaytishga qaror qila olmaydilar. Ilgari mashhur ko'prik yanada qo'rqinchli edi - mahalliy baliqchilar tomonidan losos ovlash uchun orolga yo'l olgan, dastlab uning bir tomonida panjara bor edi. Uzunligi 20 metrga yetadigan Carrick-a-Rede hayajonli sayyohlar orasida juda mashhur.
6. Kapilano osma ko'prigi,
1889 yilda qurilgan, bu oddiy osilgan piyodalar ko'prigi doim yashil o'rmonlar bilan o'ralgan. Bu juda yuqori darajani ifodalaydi
, tor, chayqaladigan va ishonchsiz tuzilish - po'lat arqonlar bilan bog'langan sadr taxtalari ko'prikdagi har qadamda silkitadi. Inshootning uzunligi 137 metrga etadi va 70 metr balandlikda joylashgan.
7. Makkinak ko'prigi, Michigan, AQSh
Ba'zi haydovchilar 8 kilometrlik ushbu ko'prikdan o'tishdan shunchalik qo'rqishadiki, ular shunchaki o'tishdan bosh tortishadi. Bu shunday tez-tez sodir bo'ladiki, mahalliy xodimlar o'z egalarining iltimosiga binoan ko'prik orqali mashina va mototsikllarni tekinga olib o'tishga majbur bo'lishadi. Suv sathidan 60 metr balandlikda osilgan ko'prikning eng dahshatli xususiyati shamol bo'lib, bu joyda tezligi soatiga deyarli 50 kilometrga etadi.
8. Puente de Ojuela ko'prigi, Meksika
Garchi bu ko‘prik arvoh shaharchaga olib borsa-da, uni ayniqsa qo‘rqinchli qiladigan narsa uning joylashgan joyi emas, balki titroq konstruksiyalari – har qadamda g‘ijirlatib turadigan yupqa yog‘och panjaralaridir. Yaxshiyamki, ikkita minora orasiga biriktirilgan po'lat kabellar piyodalar uchun konstruktsiyani butunlay xavfsiz qiladi. Ko'prikning uzunligi 318 metr va kengligi yarim metrga etadi. Inshootning balandligi 109 metrni tashkil qiladi.
9. Uilyam Preston Leyn memorial ko'prigi, kichik, Merilend,
Avtomobil egalari ushbu ko'prik orqali sayohat qilishdan ehtiyot bo'lishadi, chunki hududda tez-tez kuchli bo'ronlar kuzatiladi. Yomon ob-havo sharoitida ko'rish deyarli nolga kamayadi: 8 kilometrlik ko'prikning yarmini kesib o'tib, uning o'rtasidan yerni ko'rish deyarli mumkin emas. Eng ko'p yuqori nuqta o'rash strukturasi 57 metr balandlikka etadi.
10. "Maymun" ko'prigi, Vetnam
Ushbu turdagi ko'prikning nomi o'tkinchilarning bunday tuzilmalarni engishga majbur bo'lgan pozitsiyasidan kelib chiqadi. Maymundek egilib, ko‘prik ostidan oqib o‘tayotgan daryoga tushib qolmaslik uchun bambuk tayanchlarga ehtiyotkorlik bilan qadam bosadi. Ko'priklar qo'lda qurilgan mahalliy aholi. Eng yangi maymun ko'prigi betondan qurilgan.
11. Sido daryosi ustidagi ko'prik,
2009 yil noyabr oyida 457 metr balandlikda foydalanishga topshirilgan ko'prik uzoq vaqtdan beri eng baland ko'prik mavqeini egallab kelgan.
ko'prik dunyosida. Ko'prik shunchalik balandki, uning ostiga Shanxayning mashhur Sharq marvarid minorasi sig'ishi mumkin edi. Uzunligi 1222 metr bo'lgan ko'prik CCSHCC Second Highway Consultants Company Ltd tomonidan ishlab chiqilgan va 2006 yildan boshlab qurilishi taxminan 3 yil davom etgan.
12. Seven Mile Bridge, Florida
11 kilometr uzunlikdan tashqari, ko'prik e'tiborga loyiq ko'rinmaydi - lekin uning joylashuvi tufayli ko'prikni tez-tez bo'ronlar uradi, bu Florida shtatida keng tarqalgan hodisa. Aslida, bugungi kunda mavjud bo'lgan ko'prik ikkinchi qurilishdir, chunki asl inshoot boshqa bo'ron tufayli vayron bo'lgan. Ga qaramasdan Eng yangi texnologiyalar, ko'prik qurilishida foydalanilgan, bo'ronda bo'lish hayotingizni katta xavf ostiga qo'yishni anglatadi.
u Vance Creek ko'prigi - Vashington shtatidagi ko'prik 1929 yilda qurilgan. U bir vaqtlar Simpson Lumber Company temir yo'lining bir qismi bo'lgan va u hali ham Amerikadagi eng baland temir yo'l ko'prigi bo'lish sharafiga ega. Ko'pgina sobiq temir yo'l ko'priklari avtomobillar va yuk mashinalarini tashish uchun aylantirilgan bo'lsa-da, Vance Creek ko'prigi temir yo'l ko'prigi bo'lib qolmoqda. Hozirda bu joy butunlay tashlab ketilgan va tadqiqotchilar uchun yopiq. Keling, buni batafsil ko'rib chiqaylik ...
Qo'shma Shtatlardagi ikkinchi eng baland temir yo'l ko'prigi 1929 yilda qurilgan. Suratda qurilish bosqichlaridan biri ko'rsatilgan. Endi ko'prik g'urur bilan eng baland unvonini oladi tashlab ketilgan AQShdagi ko'prik.
2-rasm.
Ko'prik Simpson Timber Company temir yo'lining bir qismi bo'lib, u hududdan yog'ochni olib tashlash uchun ishlatilgan.
Boshqa eski temir yo'l ko'priklaridan farqli o'laroq, u an'anaviy maqsadlarda foydalanishni to'xtatgandan keyin transport vositalariga aylantirilmagan. Ular shunchaki kirish yo'llarini demontaj qilishdi va ularni yolg'iz qoldirishdi. Lekin u faqat tinchlikni orzu qiladi:) sayyohlar taqiqlarga qaramay deyarli har kuni ko'prikni ziyorat qilishadi.
Daraning chuqurligini hisobga olgan holda ko'prikning balandligi taxminan 350 fut, deyarli 110 metr, ko'prikning uzunligi 827 fut (252 m), markaziy oraliq uzunligi 422 fut (129 m) ni tashkil qiladi. . Ko'prikning o'zida tez-tez yotqiziladigan shpallardan tashqari, hech qanday panjara yoki taxta yo'q.
3-rasm.
Ko'prikka to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoni yo'q; eng yaqin yirik shahar Shelton, yarim soatlik yo'l va yana 10-15 daqiqa piyoda. Yo'lning o'zi ko'prikdan bir oz uzoqroqda joylashgan va kirish yo'llari xavfsizlik uchun bir metr chuqurlikdagi xandaklar bilan qazilgan; yo'l chetidagi bir nechta siqilgan joylar avtomobilingizni yo'l qismidan bir oz uzoqda xavfsiz tarzda to'xtatishga imkon beradi.
4-rasm.
5-rasm.
6-rasm.
7-rasm.
8-rasm.
9-rasm.
10-rasm.
11-rasm.
12-rasm.
13-rasm.
14-rasm.
15-rasm.
16-rasm.
17-rasm.
18-rasm.
19-rasm.
20-rasm.
Lekin bu erda nima bo'layotganini kim biladi !!!
O'sha kuni ertalab ob-havo unchalik zo'r emas edi, biz hozirgina yomg'ir yog'ayotgan joyga kelganimizda, lekin bu bizga to'sqinlik qilmadi :) Xandaqdan keng tuproq yo'l boshlanadi, u tez orada tor yo'lga qisqaradi, siz faqat bo'ylab yurishingiz mumkin. birin-ketin yo'l bo'ylab sayoz bir-ikkitasini yengib o'tadi.
5. Yo'l chetlarida ko'pincha yovvoyi karapuz butalari bor, biz bir nechtasini yedik, ular pishgan va mazali, lekin biroz kichkina. Yo'lning yon tomonlaridagi o'rmon juda zich o'sgan, ba'zi joylarda yorug'lik kirmaydigan qorong'u chakalakzorlar mavjud.
7. Shpal qoldiqlari bo'lgan kichik jarliklar.
11. Va keyin keyingi ko'tarilish bizga ko'prikning ko'rinishini berdi. Yomg'ir deyarli to'xtab, osmon yorisha boshladi.
12. Ilgari ko‘prikning kirish eshigi ulkan quvur bilan to‘sib qo‘yilgan, ko‘prikka chiqish uchun esa tayanchlarga chiqish kerak edi. Suratda siz barrel ostidagi o'ngdagi belgini ko'rishingiz mumkin, bu ko'prikka ko'tarilish taqiqlanganligini tushuntiradi. Endi bu quvur erga yotib, qadam rolini o'ynaydi va belgini biroz izlash kerak edi.
13. Poygaga, startga, diqqat, marshga tayyor!
14. Shpallar tez-tez yotqiziladi, men buning teskarisi bo'lishini kutgandim, agar xohlasangiz ham, ularning orasidagi bo'shliqqa oyog'ingizni qo'yish juda qiyin bo'ladi.
15. Ba'zi joylarda shpallarda kichik kalibrli patronlar yotibdi, kimdir otishni o'rganish uchun kelgan.
16. Diqqat bilan qarasangiz, ko‘prik fermasida arqon halqasini ko‘rishingiz mumkin.Qiziq, kim bu erga arqonlar, tayanch jumpers yoki alpinistlar bilan dam olish uchun kelgan?
17. Kimdir o't qo'yishni boshladi, lekin yo shpallar yaxshi yonmadi, yoki kimdir uni o'chirishga muvaffaq bo'ldi ...
19. Pastdagi o'rmon va daryo ko'prigidan ko'rinish.
20. Biz bu applikatsiyani tosh bo'lagidan topdik.
21. Ko'prikda oddiygina ma'nosiz va "sevgi haqida" juda ko'p avtograflar bor, kimdir asbob bilan kelishga dangasa emas edi ...
22. Ko'prikning qarama-qarshi tomondan ko'rinishi.
23. Ko'prikdan o'tayotganda hamma unga sakrab tushishga, shpallarning chetiga oyoqlarini osgan holda o'tirishga va chivinli panjarali balkonda turishga muvaffaq bo'ldi.
Men bu fotosuratlarni ko'rsatmayman, chunki ishtirokchilardan ruxsat so'ramaganman, lekin ularni osongina o'zim bilan olib ketaman. Orqa fonda tepalikdagi kal joyni, qadimiy daraxt kesish izlarini ko'rishingiz mumkin.
24. Xuddi shu belgini odamlar ko'prikning qarama-qarshi tomonidagina payqashgan. Keyin nima uchun biz uni ko'prikning boshida ko'rmaganimizni tushunasiz, u juda "kamuflyajli" bo'lib chiqdi.
25. O'rmon uchun etarli joy yo'q, endi u ko'prik orqali o'sib bormoqda.
27. Umumiy ko‘rinishga ega bo‘lish uchun ko‘prikdan uzoqlashishga harakat qildim, lekin o‘rmon shu qadar o‘sib ketganki, bu fikr foydasiz bo‘lib chiqdi.
28. Ko'prik ostidan ham qiziq narsa topilmadi, inshoot asta-sekin o'sib bormoqda.
29. Tayanchlar ko'prikning eng massiv qismi bo'lib, ular tabiatning olg'a siljishi ostida eng uzoq tura oladi.
32. Biz ham ko'prikda ro'yxatdan o'tishga qaror qildik, bu joyning o'zi juda mashhur va bu joylarga jo'natilgan hamkasblarimiz tanish narsalarni ko'rishdan xursand bo'lishadi. Tsoy vafotining yilligi arafasida biz ushbu matnni tanlashga qaror qildik :)
33. Va ofisimiz sanasi va nomi yozilgan avtograf... BDC - hammaga salom! Agar bizning dastxatimizni topsangiz, keyingisiga imzo cheking.
35. Ko'prikning yong'indan eng ko'p zarar ko'rgan qismi ancha kuchli ko'rinadi, shpallar mening vaznimni ushlab turishadi.
36. Yo'l chetidagi o'sha belgi:) nima haqida ekanligini kim tushuna oladi? Ular uni bo'yashdi va uni otishdi va bu natija.
37. Ko'prikda vidolashuv va mashinalarga qaytish.
38. Yo‘l-yo‘lakay biz qo‘lbola o‘q otish maydonining yana bir daliliga duch keldik va shu bilan birga qo‘ltig‘i ostidagi to‘pponchalari g‘ilofga o‘ralgan bir-ikki aborigenlar va bog‘ichsiz itga duch keldik.
