24.04.2016, 11:11 18277
Samolyotdagi noqulay o'rindiq butun parvoz davomida o'zingizni noqulay his qilishingiz va sayohat oxirida sizni charchagan va charchagan holda qoldirishi mumkin. Ammo samolyotda qaysi o'rindiqlar siz uchun eng qulay va qulay bo'lishini oldindan bilsangiz, buning oldini olish mumkin.
Iltimosga yaqin joyda joylashtiring
Afzalliklar- Agar siz kun davomida uchayotgan bo'lsangiz va o'qishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, o'rindiqlarning yaxshi yoritilishi ortiqcha.
- Siz derazadan ko'rinishga qoyil qolishingiz mumkin, ammo bu parvoz vaqtiga ham bog'liq - kechasi, afsuski, siz ko'p narsalarni ko'ra olmaysiz.
- Bu erda sizning qo'shnilaringiz sizning joyingizdan o'zlarinikiga siqib chiqmaydi va sizga qo'shimcha noqulaylik tug'dirmaydi.
- Bunday joydan turish va, masalan, hojatxonaga borish qiyinroq. Siz o'zingiz siqib, qo'shnilaringizni bezovta qilishingiz kerak bo'ladi.
Yo'lak joy
Afzalliklar- Bu joydan siz qo'shnilaringizni bezovta qilmasdan erkin turishingiz va hojatxonaga borishingiz mumkin.
- Bu erda siz oyoqlaringizni yo'lakka cho'zishingiz mumkin - bu ayniqsa uzoq parvoz paytida to'g'ri keladi.
- Samolyot qo'ngandan so'ng, siz boshqalarga qaraganda biroz tezroq chiqishingiz mumkin.
- Har safar qo'shnilaringiz o'rnidan turib ketishni istasa, siz turishingiz kerak bo'ladi.
- Sizga tegishi mumkin bo'lgan aravalar bilan sizning yoningizda boshqa yo'lovchilar va styuardessalar yurishadi.
O'rta qatordagi o'rindiqlar
Qatorning o'rtasida joylashgan o'rindiqlar deraza o'rindiqlari va koridor o'rindiqlarining barcha afzalliklari va kamchiliklarini birlashtiradi. Bu erda o'tish joyiga qaraganda biroz tinchroq, lekin tashqariga chiqmoqchi bo'lsangiz, qo'shnilarga ruxsat berishingiz va boshqa qo'shnilarni bezovta qilishingiz kerak.Favqulodda chiqish joylari yaqinidagi joylar
Afzalliklar- Bu o‘rindiqlar joy jihatidan eng jozibali va qulay hisoblanadi – keyingi o‘rindiqlar qatorigacha bo‘lgan masofa biroz oshirilgan, ba’zi samolyotlarda esa favqulodda chiqish o‘rindiqlari oldida bir qator o‘rindiqlar umuman yo‘q. Bu yo‘lovchilarga qo‘shnilarini bezovta qilmasdan oyoqlarini bemalol cho‘zish, turish va hojatxonaga borish imkonini beradi.
- Favqulodda lyuklarga yaqinlashmaslik uchun, bu qatorlardagi o'rindiqlarning orqa tomonlari bir oz egilish burchagiga ega yoki butunlay o'rnatilishi mumkin.
- Bo'sh joyning ko'payishiga qaramay, qo'l yuki Siz o'zingiz bilan birga bortda olgan , bu erga joylashtirilmaydi - lyuklarga yaqinlashishni qo'l yuki bilan to'sib bo'lmaydi.
- Keksa odamlar va bolali yo'lovchilar bu o'rindiqlarda bo'lmasligi kerak - ko'pincha bu o'rindiqlar jismonan baquvvat erkaklarga beriladi. Buning sababi, favqulodda evakuatsiya qilingan taqdirda, bunday odamning ochilishi ehtimoli ko'proq. qochish lyuk va ekipajga odamlarni evakuatsiya qilishga yordam bering.
O'rindiqlar kabinaning old qismida joylashgan
Afzalliklar
- An'anaga ko'ra, oldingi qatorlardagi o'rindiqlar eng qulay deb hisoblanadi.
- Oldinda boshqa o'rindiqlar yo'q, hech kim o'z o'rindig'ini sizga suyanmaydi, shuning uchun oyoqlaringizni cho'zish uchun etarli joy mavjud.
- Agar siz kichik bolalar bilan sayohat qilsangiz, bu erga beshik yoki aravachani osongina qo'yishingiz mumkin.
- Odatda, oziq-ovqat va ichimliklar kabinaning old qismidan berila boshlaydi, bu sizga ichimliklar va taomlarning kengroq tanlovini ta'minlaydi.
- Idishning oldingi qatorlaridagi o'rindiqlar ko'pincha bolalari bo'lgan yo'lovchilarga borganligi sababli, salonning old qismida sukunat bo'lishi dargumon.
Quyruqdagi joylar
Afzalliklar- Eng xavfsiz o'rindiqlar samolyotning dum qismida joylashgan degan fikr bor (mavjud statistik ma'lumotlarga ko'ra, baxtsiz hodisalardan omon qolgan barcha yo'lovchilarning 67% dumida o'tirgan).
- Shunday bo'ladiki, yo'lovchilar bir vaqtning o'zida kamon va quyruq qismlaridan ozod qilinadi. Bunday holda siz samolyotdan tezroq tushasiz.
- Yuksiz reyslarda orqa o'rindiqlar odatda bo'sh bo'ladi va qo'shnilarsiz uchish ancha yoqimli - siz nafaqat to'siqsiz tushishingiz, deraza yonida o'tirishingiz, balki bir vaqtning o'zida 3 ta o'rindiqda uxlashingiz mumkin.
- Samolyotning orqa qismida tebranish ko'proq seziladi.
- Bu yerda hojatxonaga ba’zan uzun navbatlar paydo bo‘ladi.
- Bort kuzatuvchilari odatda samolyotning bu qismiga allaqachon bo'sh aravalar bilan kelishadi, shuning uchun samolyotning orqa qismidagi yo'lovchilar odatda ichimliklar va oziq-ovqat tanlashda cheklangan.
- Katta ehtimol bilan, bu qatordagi o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi yoki bunda juda cheklangan.
Samolyotda eng yaxshi o'rindiqni qanday olish mumkin
Va endi ba'zi aviakompaniyalar ba'zi samolyotlarda belgilangan o'rindiqli parvoz uchun chipta sotib olish imkoniyatiga ega bo'lsa-da, aksariyat aviakompaniyalar hali ham salonda ma'lum bir o'rindiqsiz chiptalarni sotishadi. Onlayn ro'yxatdan o'tish yoki aeroportdagi ro'yxatdan o'tish kassasidan foydalanib, parvozga ro'yxatdan o'tish paytida samolyotdagi o'rindiqni o'zingiz tanlashingiz mumkin. Ammo bu holda, tanlovga ega bo'lish uchun oldindan ro'yxatdan o'tishga kelishingiz kerak bo'ladi.Agar siz hali ham juda qulay bo'lmagan o'rindiq uchun chipta olgan bo'lsangiz, u holda samolyotga chiqqandan so'ng darhol qulayroq o'rindiqni olishga harakat qilishingiz mumkin (agar salonda bo'sh o'rindiqlar bo'lsa).
Agar siz ko'p va tez-tez sayohat qilishni yaxshi ko'rsangiz, unda siz ko'p vaqtingizni yo'lda, ya'ni samolyot bortida o'tkazasiz. Agar parvoz uzoq davom etmasa, unda siz kichik noqulayliklarga e'tibor bermaysiz, lekin agar siz 8-10 soat uchishingiz kerak bo'lsa, unda qulaylik katta ahamiyatga ega va boshqa barcha narsalar teng bo'lsa, men har doim qulayroq narsani tanlayman. parvoz shartlari.
Parvozingizning qulayligi ko'plab omillarga bog'liq - bortdagi o'yin-kulgi, lekin eng muhimi - deyarli butun sayohatni o'tkazadigan joyning qulayligiga bog'liq. Bugun men samolyot bortidagi turli o'rindiqlar o'rtasidagi farqlar, parvozingiz qaysi salonga ega bo'lishini oldindan qanday aniqlash va o'zingizga yoqqan o'rindiqni qanday tanlash haqida gapirmoqchiman.
Samolyot bortida eng yaxshi o'rindiqni tanlash uchun, avvalo, qaysi samolyotda uchishingizni bilishingiz kerak. Bundan tashqari, turli aviakompaniyalarning bir xil samolyotlari ham turli xil o'rindiq konfiguratsiyasiga ega bo'lishi mumkin, shuning uchun nafaqat samolyot turini, balki o'ziga xos samolyotni ham bilish muhimdir.
Buni aviakompaniyaning veb-saytida (parvoz jadvalida) yoki chiptalarni qidirish tizimida chipta sotib olishdan oldin ham qilishingiz mumkin.
Masalan, chiptani qidirayotganda, darhol yo'nalish tavsifida aviakompaniya nomi va parvoz raqamini ko'rishingiz mumkin. Keling, London-Nyu-York reysi misolini ko'rib chiqaylik:
Parvozning birinchi segmentini Norwegian Air aviakompaniyasi DY-2802 reysi bilan amalga oshiradi. Ushbu ma'lumotlardan foydalanib, ma'lum bir samolyot haqida batafsil ma'lumotni www.seatguru.com va www.seatexpert.com saytlarida olishingiz mumkin.
2. Ichki diagrammani qaerdan topish mumkin
Ichki diagrammani ixtisoslashgan veb-saytlarda ham ko'rishingiz mumkin.
Keling, xuddi shu parvoz uchun samolyot salonining diagrammasini topishga harakat qilaylik London - Nyu-York birinchi parvoz segmenti uchun www.seatguru.com.
Birinchidan, asosiy sahifada biz kerakli ma'lumotlarni kiritamiz - aviakompaniya nomi va parvoz raqami (biz ularni chiptalar qidirish tizimida yoki aviakompaniyaning veb-saytida allaqachon topdik):
Samolyot qanday bo'lishini ko'rishingiz mumkin bo'lgan oyna ochiladi. Ichki diagrammani ko'rish uchun "Xaritani ko'rish" tugmasini bosing:
bilan sahifa ochiladi batafsil ma'lumot samolyot haqida, shuningdek, o'rindiqlar tartibi:
3. Samolyot bortida turli o'rindiqlarning xususiyatlari
Bundan tashqari batafsil o'rganish sxemalar, siz ba'zi xususiyatlarni eslab qolishingiz kerak turli joylar bortda va ehtiyojlaringiz asosida eng yaxshi o'rindiqni tanlang. Keling, samolyotda turli xil o'rindiqlarni ko'rib chiqaylik.
3.1. Favqulodda chiqish o'rindiqlari
Agar sizning bo'yingiz o'rtachadan yuqori bo'lsa, unda bu joylar siz uchun maxsus yaratilgan! Qarama-qarshi qatorda favqulodda chiqish ko'p ko'proq joy oddiy joylarga qaraganda oyoqlar uchun. Ammo cheklovlar ham bor - qo'l yukini bagaj javoniga qo'yish kerak bo'ladi, chunki... Xavfsizlik qoidalari narsalarni favqulodda chiqish joyiga o'tish joyiga joylashtirishga ruxsat bermaydi. Shunday qilib, siz o'zingizning o'rindig'ingiz yoki o'rindiqingiz ostiga hech narsa qo'yolmaysiz. Shuningdek, bolali yo'lovchilar favqulodda chiqish joylarida o'tirilmaydi, chunki favqulodda chiqish joyida styuardessalarga favqulodda chiqishni ochishga va yo'lovchilarni evakuatsiya qilishga yordam beradigan odam bo'lishi kerak deb taxmin qilinadi.
Shuni ham yodda tutingki, agar sizning o'rindig'ingiz favqulodda vaziyat qatorining oldida joylashgan qatorda joylashgan bo'lsa, favqulodda chiqishni to'sib qo'ymaslik uchun o'rindiqning orqa tomoniga yonboshlay olmaysiz.
3.2. Samolyot boshida o'rindiqlar
- Ko'pincha birinchi qator tez-tez uchuvchilar va bolalari bor yo'lovchilar uchun ajratilgan. Shunday ekan, chaqaloq yig'layotgani tufayli uxlay olmasligingizni yodda tuting. Boshqa joylarda siz bundan immunitetga ega bo'lmasangiz ham, bu erda ehtimollik yuqoriroq.
- Xizmat to'g'ridan-to'g'ri oldingi qatorlardan boshlanadi, shuning uchun siz idishlarning maksimal tanloviga ega bo'lasiz.
- Siz hojatxonaga yurishingiz kerak bo'ladi, chunki ... Biznes-klassdagi hojatxonalar odatda ishlatilmaydi.
- Qo'nganingizdan so'ng siz birinchi va biznes-klass yo'lovchilaridan keyin birinchi qatorlarda samolyotni tark etishingiz mumkin bo'ladi.
3.3. O'rta o'rindiqlar
Bu joylarning aniq kamchiliklari yoki afzalliklari yo'q. Samolyot o'rtasida joy tanlashda, agar siz deraza yonida o'tirishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, samolyot qanoti sizning ko'rinishingizni to'sib qo'yishiga e'tibor bering.
3.4. Samolyotning orqa tomonidagi o'rindiqlar
Statistik ma'lumotlarga ko'ra, samolyotning orqa qismida joylashgan o'rindiqlar eng xavfsiz deb hisoblanadi, chunki... Samolyot halokatidan omon qolgan yo'lovchilarning aksariyati quyruq qismida bo'lgan.
Lekin mutlaqo xavfsiz joylar sodir bo'lmaydi, shuning uchun keling, ushbu joylarning boshqa xususiyatlarini ko'rib chiqaylik:
- orqada hojatxonalar bor, ular bir tomondan qulay - uzoqqa borish shart emas, lekin boshqa tomondan, odamlar doimo sizning yoningizda yurishadi, shuning uchun u juda shovqinli bo'lishi mumkin.
- Oxirgi qatorlarda har doim ham derazalar mavjud emas, shuning uchun siz ko'rinishlardan bahramand bo'lishni istasangiz, oldindan uchadigan samolyotning diagrammasiga qarang.
- Bundan tashqari, oxirgi qatorda orqa o'rindiq yonboshlanmasligi mumkin, chunki qo'shimcha yotoq taqdim etilmagan.
- Agar siz derazadan ko'rinishni suratga olishni yaxshi ko'rsangiz, egzoz gazi tufayli quyruq qismida yomon ko'rinish bo'lishi mumkinligini yodda tuting.
- Agar samolyot sig'imga to'ldirilmagan bo'lsa, unda bo'sh o'rindiqlarning aksariyati odatda orqa qismda bo'ladi, shuning uchun siz bir vaqtning o'zida bir nechta o'rindiqlarni egallab, qulay tarzda yotishingiz mumkin.
- Agar siz transfer bilan uchayotgan bo'lsangiz, samolyotning eng orqa tomoniga o'tirmaganingiz ma'qul, chunki... Siz faqat oxirgisi sifatida ketishingiz mumkin va shu bilan ko'p vaqtni yo'qotasiz.
- oziq-ovqat taqsimoti odatda samolyotning boshidan yoki o'rtasidan boshlanadi, shuning uchun agar siz maxsus taomga buyurtma bermagan bo'lsangiz, ba'zi taomlar siz uchun endi etarli bo'lmasligi mumkin (masalan, siz faqat baliq iste'mol qilasiz va faqat bir necha porsiya go'sht bo'ladi. qoladi).
3.5. Eng noqulay joylar
Ham afzalliklarga, ham kamchiliklarga ega bo'lgan nisbatan qulay joylardan tashqari, o'tirish qat'iyan tavsiya etilmaydigan joylar ham mavjud, masalan:
- favqulodda chiqish joyi oldida joylashgan qatordagi o'rindiqlar. Siz orqa o'rindiqni yonboshlay olmaysiz.
- o'rta qatordagi o'rindiqlar (agar samolyotda uchta qator o'rindiqlar bo'lsa, 3-3-3, 3-4-3, 2-5-2 tartibi bilan). Ayniqsa, siz shu qatorning o‘rtasida o‘tirgan bo‘lsangiz, hojatxonaga chiqish qiyin, yo‘lovchilarni o‘tkazishga to‘g‘ri kelishi mumkin, yuk bo‘limidan biror narsa olish ham qiyin, undan keyin chiqish uchun eng ko‘p vaqt ketadi. samolyot to'xtaydi.
- hojatxona yaqinidagi joylar - yoqimsiz hid bo'lishi mumkin va oldinga va orqaga yuguradigan odamlar dam olishga ruxsat bermaydi.
4. Samolyotda ma'lum bir o'rindiqni qanday bron qilish kerak
Qachonki, siz o'tmoqchi bo'lgan joyga qaror qilsangiz, uni bron qilishingiz kerak. Buni oldindan yoki jo'nashdan oldin amalga oshirish mumkin. Shu bilan birga, shuni tushunishingiz kerakki, siz joyni qanchalik tez bron qilsangiz, o'zingiz xohlagan narsaga erishish imkoniyati shunchalik yuqori bo'ladi.
Shunday qilib, joyni bron qilish uchun bir nechta variant mavjud.
4.1. Chipta sotib olayotganda bron qilish
Agar Siz, keyin sotib olingandan so'ng darhol bortda joy band qilish mumkin bo'ladi. Ushbu variant haqida darhol bilib oling.
Xususiyatlari. Agar siz arzon narxlarda uchayotgan bo'lsangiz, ma'lum bir o'rindiqni bron qilish uchun qo'shimcha to'lov olinadi. Shuning uchun men biror narsani oldindan bron qilishning ma'nosini ko'rmayapman, faqat biron bir sababga ko'ra kerak bo'lsa aniq joy(masalan, siz bolangiz bilan sayohat qilyapsiz va uning yonida o'tirishingizga yoki birinchi qatorga joy olishingizga oldindan ishonch hosil qilishni xohlaysiz). Agar siz joyni oldindan band qilmasangiz, unda siz boshqa tanlov opsiyasidan foydalanishingiz mumkin, bu haqda quyida batafsilroq ma'lumotga ega bo'lasiz.
4.2. Shaxsiy hisobingizda bron qilish
Agar siz chiptangizni vositachidan sotib olgan bo'lsangiz (masalan, Skyscanner orqali), u holda bronlashni aviakompaniyaning veb-saytida boshqarishingiz mumkin. Aviakompaniyaning veb-saytiga o'ting, ro'yxatdan o'ting (yoki ro'yxatdan o'tgan bo'lsangiz, darhol shaxsiy hisobingizga o'ting) va shaxsiy hisob"Mening bandlovlarim" yoki "bronlashni boshqarish" bo'limiga o'ting. U erda siz allaqachon o'rindiqlarni tanlashingiz mumkin (agar bunday imkoniyat mavjud bo'lsa) yoki, masalan, milni kuzatish uchun karta raqamini kiritishingiz mumkin.
4.3. Onlayn ro'yxatdan o'tish paytida joy tanlash
Onlayn ro'yxatdan o'tish odatda samolyot uchishidan 24 soat oldin boshlanadi, lekin ba'zida u ertaroq ochiladi, bu haqda aviakompaniyaning veb-saytida bilib olishingiz kerak. Ro'yxatdan o'tish boshlanganidan keyin birinchi daqiqalarda darhol ro'yxatdan o'tish yaxshiroqdir, shuning uchun to'g'ri joyni bron qilish uchun vaqtingiz ko'proq bo'ladi. Vaqtni boy bermaslik uchun o'zingizga eslatma o'rnating. Shunga qaramay, bu variant arzon kompaniyalarga taalluqli emas, chunki... u erda o'rindiq tanlash faqat qo'shimcha haq evaziga.
4.4. Aeroportda ro'yxatdan o'tish paytida joy tanlash
Bu erda ham birinchilardan bo'lib ro'yxatdan o'tish uchun aeroportga erta yetib borish mantiqan. Eng yaxshi o'rindiqlar allaqachon olingan, lekin hech bo'lmaganda siz deraza yoki koridor o'rindig'ini, samolyotning o'rtasida yoki orqasida tanlashingiz mumkin. Agar siz oxirgi daqiqada ro'yxatdan o'tish peshtaxtasiga murojaat qilsangiz, ehtimol siz endi o'rindiqni tanlay olmaysiz. Bu parvozlar uchun amal qiladi mashhur yo'nalishlar mavsumning eng yuqori cho'qqisida. Agar siz uchayotgan bo'lsangiz past mavsum va samolyot yarmi bo'sh, keyin ro'yxatdan o'tish oxiriga yaqinroq bo'lsa, siz, masalan, sizning yoningizda hech kim bo'lmaydigan bepul qatordan joy so'rashingiz mumkin.
4.5. Sayohatdan keyin joy tanlash tugallandi
Bortga chiqish e'lon qilinishi bilan siz xavfsizroq qulayroq joyni tanlashingiz mumkin. Bu, birinchi navbatda, arzon aviakompaniyalarga tegishli, chunki... Bu o'rindiq tanlashning yagona bepul variantidir.
Arzon aviakompaniyalarning yana bir xususiyati shundaki, ular samolyotdagi o'rindiqlardan bir oz ko'proq chipta sotadilar, chunki... Statistik ma'lumotlarga ko'ra, yo'lovchilarning taxminan 10 foizi parvozga kelmagan. Shu sababli, oxirgi marta kelgan yo'lovchilar ko'pincha eng yaxshi o'rindiqlarga, ba'zan hatto biznes-klassga o'tirishlari mumkin (agar bu, albatta, bu arzon aviakompaniyada nazarda tutilgan bo'lsa).
Biznes-klassda uchish va standart o'rindiqdan bir oz ko'proq joy egallash hammaning ham qodir emas. Ko'pincha uchadiganlar, katta odam yoki sizdan ko'ra gigiena haqida turli xil fikrlarga ega bo'lgan odam bilan o'tirish imkoniyati juda yuqori ekanligini bilishadi. Bunga yo'l qo'ymaslikning iloji yo'q, lekin siz deraza yonida yoki yo'lakda o'tirishga harakat qilishingiz mumkin, agar bu sizga parvoz qiyinchiliklaridan omon qolish uchun qulayroq bo'lsa.
Rossiyaning Forbes nashri samolyotdagi o‘rindiqda xato qilmaslik bo‘yicha amaliy maslahatlar beradi.
1. Samolyotdagi o'rindiqlarning modeli va joylashuvi haqida ko'proq bilib oling
Aviakompaniya veb-saytida ma'lum bir reys qaysi samolyot modelida ekanligini bilib olishingiz mumkin. Turli aviakompaniyalarning samolyotlari salonning qulayligi jihatidan bir-biridan ancha farq qiladi. SeatGuru, SeatExpert veb-saytlarida turli xil samolyotlarning joylashuvi haqida barcha ma'lumotlar mavjud: o'rindiqlarning orqa qismida elektr rozetkalari va televizorlarning mavjudligi, hojatxonalarning joylashuvi, qatorlar orasidagi masofa (odatda u 80 sm, lekin). ba'zi kompaniyalar, masalan, JetBlue, uni 5 sm ga oshirdi) - bu kichik ko'rinadigan farq uzoq parvozlarda juda sezilarli.
Biznes-klass ortidagi birinchi qator eng qulay hisoblanadi: oyoq uchun joy ko'proq, sizning oldingizda hech kim o'tirmaydi - bu hech kim o'z o'rindig'ini sizga suyanmasligini anglatadi, siz oziq-ovqat, ichimliklar, gazetalarni birinchi bo'lib olasiz. adyol va yostiq oladi, kichik bolalar bilan sayohat qilish uchun devorga chaqaloqlar uchun beshik o'rnatish va bolalar o'rindig'ini o'rnatish mumkin. Lekin buning ham kamchiliklari bor – qo‘ltiqchalarga berkitilgan stollar tufayli bu qo‘ltiqlarni ko‘tarib, stulni divanga aylantirish, uxlayotgan bolani tizzangizga qo‘yish mumkin emas. Va agar siz, masalan, yo'lda ishlamoqchi bo'lsangiz yoki ish uchrashuviga tayyorgarlik ko'rmoqchi bo'lsangiz, oldingi qatorlarda o'tirishga harakat qilish qiyin: bolalarga yaqin bo'lish (va odatda bu erda ular ko'proq) hissa qo'shishi dargumon. konsentratsiyaga.
Favqulodda chiqish joylari yaqinidagi o'rindiqlar ham tajribali sayohatchilar tomonidan katta hurmatga sazovor: bu erda qatorlar orasidagi masofa salonning qolgan qismiga qaraganda 15 sm kattaroqdir, lekin salonning joylashuviga qarab, o'rindiqlarning suyanchlari ko'pincha pastga tushmaydi. (uzoq reyslarda siz pushaymon bo'lasiz) va qo'lingizni poldagi yukda ushlab turolmaysiz Qoidalarga ko'ra, bu o'rindiqlarga faqat baland bo'yli kattalar o'tirishlari kerak.
“To‘g‘risini aytsam, ma’lum sabablarga ko‘ra, ro‘yxatdan o‘tayotganda, avvalambor, inson jismonan baquvvat, baquvvat va aqlli bo‘lishini ta’minlashga intilishadi”, deydi Boris Rybak, Infomost konsalting kompaniyasi direktori. - Qachon favqulodda vaziyat u eshikni ochishi va ekipajga yo‘lovchilarni evakuatsiya qilishga yordam berishi kerak”.
Garchi hatto mo'rt qiz ham aviakompaniya xodimini ushbu qatorda uchishi kerakligiga ishontirishi mumkin bo'lgan holatlar mavjud.
Idishning o'rtasida, parvozning muhim qismida siz oziq-ovqat, ichimliklar, gazetalar va boj olinmaydigan tovarlar solingan aravalarda "qulflangan"siz. Bundan tashqari, 8-20-qatorlar odatda samolyotdagi eng shovqinli joy bo'lib, dvigatellar va turbinalarning barcha shovqinlari shu erda to'plangan. Ammo salonlarning veb-saytlari va diagrammalarida bunday ma'lumotlar yo'q va ko'proq topishga yordam beradi tinch joy Ro'yxatdan o'tish paytida faqat aviakompaniya xodimlari kirishlari mumkin turli xil turlari samolyotlar turli xil shovqin taqsimot grafiklariga ega.
Samolyotning orqa qismida bo'sh joy biroz torroq (bu samolyotning geometriyasi) - u erda o'tirish ko'proq gavjum, tebranish kuchliroq, oziq-ovqat, gazeta va jurnallarning kichik tanlovi mavjud (prinsip asosida). qolganlari), uning yonida hojatxona bor, u ko'pincha navbatga ega - bu shovqin degan ma'noni anglatadi. Yagona ortiqcha - quyruq o'rindiqlari xavfsizroq deb hisoblanadi.
2. Joylaringizni oldindan band qiling
Oldindan bron qilish sizga parvozdan ancha oldin samolyotdagi o'rindiqlaringizni tanlash imkonini beradi. Bu, ayniqsa, uchadiganlar uchun qulaydir yirik kompaniyalar- Ular sizni yonma-yon o'tirishlarini kutish qiyin. British Airways joriy yilning oktyabr oyidan boshlab qoʻshimcha bron toʻlovini joriy qildi: endi qulay oʻrindiq tanlash imkoniyati uchun ekonom-klass yoʻlovchilari Yevropa reyslarida 10 funt (16 dollar), uzoq reyslarda esa 20 funt (32 dollar) toʻlashlari kerak, va biznes-klass yo'lovchilari uchun mos ravishda 20 funt ($32). ) va 60 funt ($98). Ammo ko'pgina aviakompaniyalar (hamma narsani to'laydigan arzon aviakompaniyalar bundan mustasno) hamon onlayn va aviakompaniya ofislarida chiptalarni sotib olishda ushbu xizmatni hali ham bepul taqdim etadi. Ammo bu haqda kam odam biladi - chunki negadir uni tashuvchilarning o'zlari ham, agentlar ham reklama qilmaydi.
O'rindiqni oldindan band qilganingizda, siz o'zingiz uchun maxsus taomga ham buyurtma berishingiz mumkin (bu haqida ham kam odam biladi) - barcha aviatashuvchilar tushlik qilish uchun turli xil variantlarga ega. Misol uchun, Transaero 30 ga yaqin turli xil tushliklarni - vegetarian, kosher, musulmon, past kaloriyali, diabetik va boshqalarni, shuningdek, 2 turdagi bolalar ovqatlarini taklif qiladi.
3. Onlayn ro'yxatdan o'tishdan foydalaning
Shuningdek, onlayn ro'yxatdan o'tish paytida siz uchun qulay bo'lgan o'rindiqni tanlashingiz mumkin, bu tartib tobora ommalashib bormoqda - siz aeroportda maxsus kiosklarda va hatto aviakompaniyaning veb-saytida ro'yxatdan o'tishingiz mumkin. Shunday qilib, siz ko'p vaqtni tejaysiz (aeroportga ketishdan kamida 50 daqiqa oldin kelishingiz mumkin), ammo bir qator cheklovlar mavjud - siz bagajsiz, kichik bolalarsiz, hayvonlarsiz sayohat qilishingiz kerak. Umuman olganda, bu variant engil sayohat qiluvchi biznesmen uchun javob beradi. Bundan tashqari, ba'zi kompaniyalar, masalan, Delta yoki Air Berlin, onlayn ro'yxatdan o'tish tizimida favqulodda chiqish joylari yaqinida (sayohatchilar tomonidan yaxshi deb hisoblanadigan) o'rindiqlarni ko'rsatmaydi, ularni baland bo'yli va katta yo'lovchilar uchun ajratadi. Ikkinchi nuqta shundaki, Rossiyadagi barcha kompaniyalarda onlayn ro'yxatdan o'tish hisoblagichlari mavjud emas va hozirgacha faqat Moskvada - Dodomedovo va Sheremetyevo-2 da.
Yaqin kelajakda - yagona guruhni yaratish bortga chiqish taloni, bu, masalan, katta oila yoki yo'lovchilar guruhiga yonma-yon joy olish imkonini beradi - buning uchun ularning barchasi bir vaqtning o'zida aeroportga kelishlari shart emas, 1 kishi to'liq ro'yxatdan o'tishi mumkin bo'ladi. kompaniya: bir vaqtning o'zida bir nechta sayohatchilarning ma'lumotlari bitta chipta chipida saqlanadi
4. Ro'yxatdan o'tish uchun erta keling
Idishdagi kerakli o'rindiqni olishning eng oddiy va eng tasdiqlangan usulini e'tiborsiz qoldirmang: dangasa bo'lmang va ro'yxatdan o'tishning boshida keling. "Transaero" aviakompaniyasi matbuot xizmati direktori Sergey Byxalning so'zlariga ko'ra, "aviakompaniya xodimlari ro'yxatdan o'tish paytida doimo yo'lovchilarni yarmida kutib olishga va ularning xohish-istaklarini inobatga olishga harakat qilishadi". Yolg'iz sayohat qilganlar uchun bu variant ham mumkin: imkoniyatdan foydalaning va lotereya o'ynang - aksincha, ro'yxatdan o'tishning eng oxirida keling: agar omadingiz bo'lsa, sizga biznes-klassda joy berilishi mumkin va agar omadingiz yo'q, siz boshqa barcha yo'lovchilar rad etgan o'rindiqni olasiz.
5. Uchish uchun eng kam tirbandlik kunlarini tanlang.
Mutaxassislar, iloji bo'lsa, parvozlarni aeroportlar eng kam band bo'lgan kun va vaqtlarga - dushanba, seshanba, payshanbaga rejalashtirishni tavsiya qiladi. Eng gavjum kunlar juma va yakshanba. Eng gavjum reyslar ertalab va kechqurun. "Hafta kuni" reyslarining yarim bo'sh kabinalarida styuardessalarning o'zlari sizga o'rindiqlarni bo'sh qatorlarga almashtirishni taklif qilishadi - uchta o'rindiqda uxlash mumkin.
6. "Norasmiy usullarni" sinab ko'ring
Bir necha yil oldin, samolyotda yaxshi o'rindiqlarni olish yoki aviakompaniya xodimlariga pora berish orqali biznes-klassga kirish keng tarqalgan amaliyot edi (pasportingizga kiritilgan 500 rubl hali ham favqulodda chiqish joyiga yo'l ochishi mumkin, ammo biz buni qilamiz. buni tavsiya etmayman). Amerikaning Forbes.com nashri Nyu-Yorkdan Germaniyaga parvoz qilayotgan yo‘lovchining biznes-klassga kirishiga yuz dollarlik banknot yordam bergani haqida hikoya qiladi. To'g'ri orqaga yo'l Xuddi shu hiyla aviakompaniyaning nemis xodimlari bilan ishlamadi.
Xo'sh, samolyotda eng yaxshi o'rindiqlar qanday? Bu savol asosan yangi boshlanuvchilarni tashvishlantiradi. Agar inson birinchi marta havo safariga chiqsa, u bu hodisadan faqat ijobiy his-tuyg'ularni olishni xohlaydi. Ko'pincha tanlangan o'rindiqning baxtsiz joylashuvi butun sayohat haqida yoqimsiz taassurot qoldiradi va aviakompaniya xizmatlaridan qayta foydalanishni istamaydi.
Tez-tez uchishi kerak bo'lganlar, qulaylik qanchalik muhimligini boshqalarga qaraganda yaxshiroq bilishadi uzoq parvoz. Shuning uchun, "keksa odamlar" samolyotda o'z o'rinlarini tanlash orqali oldindan bron qilishga moyildirlar yaxshi joylar o'z xohishingizga ko'ra.
Eng qulay joyni tanlash bir qator omillarga bog'liq bo'lib, ulardan asosiysi uning narxidir. Samolyot saloni uchta sinfga bo'lingan - birinchi, biznes-klass va ekonom.
Birinchi sinf barcha samolyotlarda mavjud emas. Bu uzoq masofalarga parvozlar uchun eng qulay sinf bo'lib, u erda hatto tekis o'rindiqlar ham mavjud, ammo u ham eng qimmat. Biznes-klass biroz arzonroq: ular orasidagi masofa katta bo'lgan qulay o'rindiqlar bilan jihozlangan, bu esa parvoz paytida qulay pozitsiyani egallash imkonini beradi. Biznes-klass yo‘lovchilari gadjetlarini to‘ldirish uchun o‘rnatilgan rozetkalardan foydalanish imkoniyatiga ega.
Doimiy sayyohlar ekonom-klassda uchishni afzal ko'radilar, bu uzoq masofali avtobusning ichki qismiga o'xshab, o'rindiqlar qatori bir-biriga yaqin va ular orasidagi oyoq uchun kichik joy mavjud. Bu uzun oyoqlilar, bolali yo'lovchilar yoki alohida ehtiyojli odamlar uchun bir qator noqulayliklarni keltirib chiqaradi.
Biroq, ekonom-klass yo'lovchilari uchun bir qator qulayliklar kafolatlangan:
- bepul tushlik;
- parvozdan bir yoki ikki kun oldin buyurtma berish kerak bo'lgan bolalar ovqatlari;
- chaqaloqlar uchun osilgan beshik;
- Tashuvchiga qarab, ekonom-klass o'rindiqlari televizorlar bilan jihozlangan.
Parvoz paytida odam o'zini qulay his qilishi va sayohat faqat yoqimli taassurotlar qoldirishi juda muhimdir. Shuning uchun, ekonom-klass chiptalarini sotib olayotganda ham, qaysi o'rindiqlarni tanlash yaxshiroq ekanligini oldindan bilishingiz kerak.
Bu masalada har bir kishi o'zining shaxsiy imtiyozlari, fiziologik xususiyatlari va xavfsizlik qoidalariga amal qiladi.
Deraza o'rindiqlari
Sayohat paytida derazadan tashqariga qarab, osmonning go'zalligiga, bulutlarga va qanot ostidan o'tayotgan manzaralarga qoyil qolmoqchi bo'lsangiz, ehtimol siz uning yonida o'tirishni afzal ko'rasiz. Bundan tashqari, bu erda uxlash yoki o'qish qulayroqdir. Deraza o'rindig'ining afzalliklari:
- kunduzgi soatlarda kema bortida ajoyib ko'rinishni kuzatish imkoniyati;
- parvoz paytida hech kim sizni bezovta qilmaydi;
- o'qish uchun yaxshi yoritish.
Muhim: shubhasiz afzalliklarga qaramay, o'rindiqlar o'zlarining kamchiliklariga ega, ularning asosiysi hojatxonaga borish uchun qo'shnilarni bezovta qilish zarurati.
Yo'lak o'rindiqlari
Ekonom-klassda uchadigan uzun oyoqli odamlar uchun yo'lak o'rindig'ini tanlash yaxshidir - bu sizga qatorlar orasidagi bo'shliqda oyoqlarini cho'zish orqali dam olish imkoniyatini beradi. Bundan tashqari, samolyotda yo'lak yaqinida o'tirishning boshqa afzalliklari ham bor:
- qo'shnilaringizni bezovta qilmasdan turish qobiliyati;
- har qanday vaqtda hojatxonaga to'siqsiz kirish, bu alohida ehtiyojli odamlar uchun juda muhimdir;
- boshqalardan oldin bort darvozasiga chiqish imkoniyati.
Harakatning qulayligiga qaramay, yo'lakning o'ta uchlaridagi joylar ham o'zlarining kamchiliklariga ega:
- Yo'lovchilar va styuardessalar hojatxonaga boradigan, oziq-ovqat yoki ichimliklar taqdim etayotganda, doimo yoningizdan o'tib ketishadi va ba'zan harakatlanayotganda sizga tegib ketishadi;
- Qo'shningizni tashqariga chiqarish yoki uni o'z joyiga qo'yish uchun har safar turishingiz kerak bo'ladi.
Albatta, siz ikkita yomonlikdan birini tanlashingiz kerak - va agar qator o'rtasida yoki deraza yonida o'tirish siz uchun noqulay bo'lsa, chunki o'rindiqlar qatorlari orasidagi masofa juda kichik bo'lsa, u holda o'rindiqni tanlash afzalroqdir. yo'lak.
Samolyot o'rindiqlari qanot ustida
Qanot ustidagi samolyotdagi o'rindiqlarga kelsak, ularni oling odamlar uchun yaxshiroq zaif vestibulyar apparati bilan - qanot sohasida "qo'zg'alish" deyarli sezilmaydi; bu bortdagi eng barqaror joy. Shu bilan birga, samoviy go'zalliklarni o'ylashni yaxshi ko'radiganlar uchun mos bo'lmagan illyuminator bo'lmasligi mumkin. Shuningdek, statistik ma'lumotlarga ko'ra, qanot maydoni yo'lovchilar uchun eng xavfli joy hisoblanadi favqulodda vaziyat, chunki yonilg'i baklari samolyot qanotlarida joylashgan.
Favqulodda chiqish joylari yaqinidagi o'rindiqlar
Har bir samolyotda favqulodda chiqishlar mavjud bo'lib, ular samolyotning o'rta qismida salonning ikkala tomonida joylashgan. Ko'pgina tajribali samolyot sayohatchilari favqulodda chiqishlardan keyin joylashgan o'rindiqlarni tanlashni afzal ko'rishadi. Ushbu tanlovning afzalliklari:
- oldingi qatorga favqulodda chiqishdagi masofa oshirildi;
- yo'lovchi samolyotlarining ba'zi modellarida bu o'rindiqlar oldida o'rindiqlar qatori yo'q;
- Old o'rindiqlarning doimiy ravishda tushirilgan suyanchiqlari yo'q, bu parvoz paytida juda ko'p noqulayliklar keltirib chiqaradi.
Bu qatordagi qo'shnilaringizga noqulaylik tug'dirmasdan stuldan erkin turish, shuningdek, oyoqlarini cho'zgan holda qulay o'tirish imkonini beradi.
Harakat erkinligini yaxshi ko'radigan odam favqulodda chiqishlar/lyuklar yaqinidagi o'rindiqlarni yoqtiradi.
Qulay kreslolarda sayohat qilishga odatlanganlar haqida ham shunday deyish mumkin emas. Gap shundaki, favqulodda chiqish joyi yonida joylashgan o'rindiqlarda o'rindiqlarning orqa tomonlari engil burchak ostida o'rnatiladi va ularning holatini o'zgartirish mumkin emas. Bu, agar kerak bo'lsa, favqulodda chiqish joylariga erkin kirishni ta'minlash zarurati bilan bog'liq.
Bundan tashqari, favqulodda chiqish qatori o'zining kamchiliklariga ega:
- Siz o'zingiz bilan qo'l yukini olib yura olmaysiz - uni yuqori tokchaga qo'yish kerak;
- Bu o‘rindiqlarga 12 yoshgacha bo‘lgan bolalari, homilador ayollar va jismoniy muammolari bor yo‘lovchilar sig‘maydi.
Bu qiziq! Bolalarni, homilador ayollarni va nogironlarni avariya lyuklari yaqiniga qo'yishni taqiqlash oddiygina tushuntiriladi - deyarli barcha aviakompaniyalar, kamdan-kam istisnolardan tashqari, bu o'rindiqlarga jismonan kuchli yo'lovchilarni joylashtiradilar, ular favqulodda vaziyatda styuardessalarga favqulodda chiqish joyini ochishga yordam beradi va yo'lovchilarni evakuatsiya qilishni tashkil etish.
Shuning uchun, agar siz jismonan kuchli odam bo'lsangiz, favqulodda chiqish joyiga yaqin joyni ishonchli tanlashingiz mumkin - hech bo'lmaganda sizga harakat erkinligi kafolatlanadi.
Quyruqdagi joylar
Samolyotning dumi havaskorlar uchun eng yaxshisi emas uzoq sayohatlar. Faqat bir nechtasi e'tibor beradigan asosiy afzallik - bu samolyot halokatida orqa qismda o'tirganlar uchun qiyosiy xavfsizlik. Amerika statistikasi shuni ko'rsatadiki, samolyot halokatidan omon qolganlarning 67 foizi samolyotning orqa qismida o'tirgan yo'lovchilardir. To'g'ri, hali ham kichik afzalliklar mavjud:
- agar aeroport teleskopik ko'priklar bilan jihozlanmagan bo'lsa va yo'lovchilar samolyotning burni va dumi orqali qo'yib yuborilsa, sizda samolyotni birinchilardan bo'lib tark etish imkoniyati mavjud;
- Orqadagi o'rindiqlar mashhur emas, shuning uchun parvoz to'liq band bo'lmasa, siz bo'sh o'rindiqlar qatoriga qulay tarzda o'tirishingiz va parvoz paytida uxlashingiz mumkin.
Quyruqda joylashgan joylarning kamchiliklari:
- orqadagi o'rindiqlarning orqa tomonlari egilib qolmaydi, shuning uchun siz qulay parvozga ishonolmaysiz;
- "bo'g'im" dumda eng kuchli seziladi, bu zaif vestibulyar tizimi bo'lgan yo'lovchilar uchun juda ko'p muammolarni keltirib chiqaradi;
- Orqa qismda hojatxona ham borligi sababli, u orqali o'tadigan yo'lovchilar, eshiklarni yopib qo'yishi va o'ziga xos hidlar sizni doimo bezovta qiladi.
Shuning uchun, ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqqandan so'ng, ko'pchilik yo'lovchilar o'rindiqlarni samolyotning orqa qismidan uzoqroqda tanlashni afzal ko'rishadi.
Bola bilan samolyotda eng yaxshi o'rindiqlar
Yosh bolalar bilan sayohat qilgan yo'lovchilar bolaning qulayligini ta'minlash uchun samolyotda eng yaxshi o'rindiqlarni tanlashga harakat qilishadi. Barcha ijobiy va salbiy tomonlarini hisobga olgan holda, eng ko'p qulay joylar bolalar uchun samolyotda - o'rindiqlarning oldingi qatori.
Old qatorning afzalliklari:
- o'rindiqlar oldida bolaning erkin harakatlanishi va harakatlanishi uchun joy ko'payadi;
- osilgan beshik uchun o'rnatgichlar mavjud, bu chaqaloqli yo'lovchilar uchun muhimdir;
- Styuardessalar tushlik qilishni boshlaganlarida, birinchi navbatda oldingi qatorlardagi yo'lovchilar ovqat oladilar;
- taklif qilingan menyudan mos variantni tanlash mumkin;
- Samolyot turbulentlik zonasiga kirganda tebranish unchalik sezilmaydi.
Shubhasiz afzalliklarga qo'shimcha ravishda, birinchi qatordagi o'rindiqlar bir necha sabablarga ko'ra kichik bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun juda qulay emas:
- Samolyotda chaqaloqlar uchun zarur bo'lgan narsalarni qo'yish uchun hech qanday joy yo'q.
- Birinchi qatordagi o'rindiqlarning qo'l dayamalari ko'tarilmaydi, shuning uchun chaqaloq ota-onalarning qo'lida uxlashi noqulay.
- Parvoz uchun ro'yxatdan o'tish paytida kompaniya xodimlari oldingi qatorlarda bolalari bo'lgan yo'lovchilar uchun o'rindiqlarni ajratadilar. Agar yaqin atrofda bir nechta chaqaloq bo'lsa, ular bir-biriga xalaqit berishi mumkin.
Shuning uchun, agar sizga osilgan beshik kerak bo'lmasa, idishni o'rtasiga yaqinroq joyni tanlash yaxshidir. Eng ilg'or yo'lovchilar ketma-ket birinchi va uchinchi o'rindiqlarni tanlaydilar - o'rta o'rindiqda sizning yoningizda hech kim o'tirmasligi ehtimoli katta, shundan so'ng siz qo'l dayamalarini buklab, chaqalog'ingiz uchun divan tashkil qilishingiz mumkin. uxlash yoki o'ynash uchun joy.
Agar bolangiz bilan uchayotgan bo'lsangiz, orqa qismdagi o'rindiqlarni tanlashdan qochish yaxshiroqdir. Biroq, agar samolyot to'liq yuklanmagan bo'lsa va oxirgi qator butunlay bo'sh bo'lsa, siz o'z harakatlaringizni styuardessa bilan muvofiqlashtirib, uni egallab olishingiz mumkin. Keyin bolangiz uchun normal uyquni ta'minlash uchun maksimal bo'sh joy olasiz.
Muhim: siz SeatGuru xizmati xizmatlaridan foydalanib, ma'lum bir samolyot modelidagi o'rindiqlar, o'rindiqlar kengligi, ular orasidagi masofa, yordamchi xonalarning joylashuvi va derazalar haqida kerakli ma'lumotlarni olishingiz mumkin. Berilgan ichki tartib diagrammalarida ushbu model uchun eng yaxshi joylar ham ko'rsatilgan.
Biz samolyotning turli qismlarida joylashgan o'rindiqlarning faqat asosiy xususiyatlarini ko'rib chiqdik. Biroq, har bir aviakompaniya, o'zi ishlatadigan samolyot modeliga qarab, eng qulay o'rindiqlarni amalga oshirishda o'ziga xos xususiyatlar va afzalliklarga ega. Agar muammoga duch kelishni xohlamasangiz, parvoz uchun qaysi aviakompaniya va qaysi samolyot modelidan foydalanishni oldindan bilib oling, kompaniyaning veb-saytiga o'ting, kerakli modelni tanlang va " Eng yaxshi joylar» sizga mos keladigan variantlarni ko'ring. Agar siz kerakli modelning diagrammasini topmagan bo'lsangiz ham, maslahatlarimizdan foydalaning - ular to'g'ri tanlov qilishga yordam beradi.
Men birinchi marta Aeroflotning konfor klassida uchdim. Ilgari biznes-klassda uzoq masofalarga uchishga harakat qilgandim, ammo inqiroz meni kamarimni mahkam bog‘lashga majbur qildi. Shanxay misolida matematika juda oddiy. Ekonom-klass chiptasi 25 000 rubl, konfor klassi chiptasi 60 000 rubl, biznes-klass chiptasi esa 130 000 rubl turadi. Tokioda 50 000 ga Aeroflot biznes-klassini sotib olish mumkin bo'lgan paytlarni hali ham eslayman! Men bolalarga aytaman.
Bu erda biz kichik qo'shimcha qilishimiz kerak. Nyu-Yorklik eski boy do'stim Leva menga tashrif buyurish uchun Xitoyga uchib ketdi. Google'da ishlaydigan va Amerikani nima uchun sevishini aytib bergan o'sha Leva. Shunday qilib, men tejab yurganimda, Leva o'zini ko'rsatishga qaror qildi va Xitoyga birinchi darajali Cathay Pacificga uchib ketdi. Aytgancha, u erda chipta deyarli 1 300 000 rubl (bir million uch yuz ming) ONE END! Ha, va chegirmalar yo'q. Google yovuz korporatsiyasining oddiy xodimlari shunday yashaydilar. Leva, odatda, haydashni yaxshi ko'radi. Misol uchun, Shanxayda u shaharning eng hashamatli mehmonxonalaridan biri bo'lgan Park Hyattda lyuks ijaraga oldi. Nega unda? Birinchidan, u yerda Google ofisi joylashgan va Leva uchun nonushtadan keyin shippakda ishga tushish qulay bo‘ladi, ikkinchidan, u yerda Google xodimlari uchun chegirmalar mavjud (3 foizga o‘xshaydi).
Men sizga hashamatli Leva haqida ko'proq gapirib beraman, ammo hozircha Aeroflotning konfor klassida uchishga arziydimi yoki yo'qligini o'qing.
01. Shunday qilib, Aeroflotning yangi Boeing 777 samolyotlari komfort sinfidagi salonga ega. U biznes va iqtisod sinflari o'rtasida joylashgan. 
Konfor yo'lovchilar samolyotga chiqishdan oldin hech qanday maxsus imtiyozlarga ega emaslar, ehtimol ortib borayotgan bagaj miqdori bundan mustasno. Ro'yxatdan o'tish iqtisod kassalarida amalga oshiriladi, birinchi o'ringa chiqish yo'q, biznes-zal ham siz uchun yopiq bo'ladi. Shuning uchun o'zingizni xushomad qilmang, parvozdan oldin siz oddiy odamga o'xshaysiz.
02. Keyingi nima? Keyinchalik g'ayrioddiy stullar. Bu qattiq pilla, ya'ni orqasi mahkamlangan. Bu ortiqcha, chunki old va orqadagi qo'shnilar sizni bezovta qilmaydi. Hech kim orqangizga suyanmaydi, hech kim sizni orqangizga urmaydi. 
03. Shuningdek, o'rindiqlar orasidagi masofa 97 sm ga ko'tarilgan.Bu favqulodda chiqishdagi iqtisoddagi bilan taxminan bir xil. Ya'ni, siz oyoqlaringizni oldinga to'liq cho'zishingiz mumkin va tizzalaringiz oldingi o'rindiqga suyanmaydi. 
04. Oyoq dastagi mavjud. 
05. Lekin siz odatdagidek uxlay olmaysiz. Konfor sinfidagi orqa o'rindiq suyanmaydi. O'rindiq oldinga siljiydi, orqa esa oddiygina pilladan pastga siljiydi. Qarang, men bir stulni butunlay ochdim, ikkinchisini emas. Amalda hech qanday farq yo'q. Iqtisodiyotda uxlash yanada qulayroq, deyman. Bundan tashqari, qo'l dayamalari ham ko'tarilmaydi, shuning uchun siz yarim bo'sh kabinada uchayotgan bo'lsangiz ham, bu sizga bo'sh o'rindiqlarni egallash va uxlash imkonini bermaydi. 
06. Yana bir ortiqcha - juda katta stol. Bu biznes-klassdan ham kattaroq. Jadvalda ikkita tovoqlar yoki noutbuk va oziq-ovqat laganda osongina joylashishi mumkin. Stolga qog'ozlar, planshet, noutbuk qo'yishingiz va ishlashingiz mumkin. Bu konfor sinfining asosiy afzalligi. 
07. Bu yerda ishlash rohat! 
08. Yana bir katta plyus - 220V rozetka va USB mavjud. 
09. 8 soatlik ish joyi. 
10. Aytgancha, stul iqtisodga qaraganda bir oz kengroq, 49 santimetr. Bundan tashqari, o'rindiqlar o'rtasida keng qo'ltiqcha mavjud bo'lib, ikkala yo'lovchi ham bir-biriga xalaqit bermasdan foydalanishi mumkin. 
11. Konfor-klass yo'lovchilariga xush kelibsiz ichimlik beriladi, lekin faqat suv yoki sharbat. Biznesda ularga shampan qo'shiladi. Aytgancha, davom etmoqda ichki reyslar Aeroflot oddiy shampan vinosi o'rniga eshak siydigini shishaga quya boshladi. Ular eng arzon rus ko'pikli sharobini bir shisha uchun 200 rubldan topdilar va u bilan yo'lovchilarni davolashga harakat qilmoqdalar. Bu xalqaro miqyosda yaxshiroq. 
12. Konfor-klass yo'lovchilari qulaylik to'plamidan foydalanish huquqiga ega emaslar. Buning o'rniga ular sizga faqat noqulay shippak va ko'r-ko'rona beradi. 
13. Va bu erda eng yoqimsiz narsa. Konfor sinfida spirtli ichimliklar berilmaydi! Aeroflotning qandaydir do'zaxli qizil rangi. Ya'ni, ular sizga ba'zi reyslarda bir shisha vino berishadi, lekin komfort sinfidagi parvozlarning aksariyati alkogolsiz! Bir shisha sharobda saqlangan. Biroq, siz hatto spirtli ichimliklar sotib olmaysiz. Men Aeroflot siyosatini umuman tushunmayapman. Biznes-klassda ular qancha xohlasangiz, shuncha quyadilar, siz bokni yeyishingiz mumkin. Aytaylik, siz ulkan iqtisodiyot bilan bezovta qilishni xohlamaysiz va ular uni to'ldirmaydilar. Lekin chipta uchun katta pul to'lagan komfort klassi yo'lovchilari nega ozodlikdan mahrum bo'lishdi? Evropa aviakompaniyalari qisqa reyslarda vino yoki pivo bilan ta'minlaydi. Ammo Aeroflot taqiqni amalga oshirishga qaror qildi. Shunday ekan, spirtli ichimliklarni o'zingiz bilan olib keling;) Sizga o'rgatish men uchun emas. Buning uchun Aeroflot katta minus oladi. 
14. Shanxay parvoz menyusi 
15. Mazali ko'rinadi. 
16. Lekin aslida - alohida narsa yo'q. 
17. Oziq-ovqat iqtisodiyot va biznesning aralashmasidir. Aperatiflar va shirinliklar iqtisod menyusidan, lekin asosiy taom xuddi biznes-klassdagi kabi shisha plastinkada. To'g'ri, ular sizga sho'rva berishmaydi) Lekin vilkalar pichoqlari metall, peçete esa oddiy. 
18. Muntazam iqtisodiy gazaklar. 
19. Tovuq. Sifat C darajasidir. Umuman olganda, nima uchun Aeroflot oziq-ovqatni biznes klassi sifatida ko'rsatishi aniq emas, lekin u qisqa. 
Ayni paytda men Levani eslay olmayman. Unga gazak sifatida bir banka qora ikra berishdi... Googleda ishlash yaxshi.
http://levik.com/i/p/2016/cn/ca10.jpg
20. Har bir stulda filmlar va boshqa o‘yin-kulgilar bilan jihozlangan monitor o‘rnatilgan. Filmlar yangi, shuning uchun ularni planshetingizga yuklab olishni unutgan bo'lsangiz, yo'lda zerikmaysiz. USB rozetkasi mavjud. 
21. Xulosa qilish. Umuman olganda, konfor klassi juda yaxshi bo'lib chiqdi. Bu yaxshilangan iqtisodiyot. Agar kunlik parvozingiz bo'lsa va 8-10 soat normal ishlashni va pulni tejashni istasangiz, men biznes o'rniga qulaylikda jimgina uchardim. U yerda ishlash uchun sharoitlar mavjud (alkogoldan tashqari). Ammo agar parvoz tunda bo'lsa va siz yaxshi uxlashni xohlasangiz, u holda biznes-klassga alternativa hali yo'q. Agar biznes-klassga pul bo'lmasa, men ehtimol ekonom olaman, agar reys to'liq bo'lmasa, bir nechta o'rindiqlarni egallash va yaxshi uxlash imkoniyati bor. 
