Lenin cho'qqisiga chiqish - bu odatiy turmush tarzingiz chegaralarini bosib o'tish, o'z imkoniyatlaringizni sinab ko'rish, adrenalinning yuqori dozasini va hayratlanarli his-tuyg'ularni olish va "tog'lardan yaxshiroq narsa bu siz hech qachon bo'lmagan tog'lar bo'lishi mumkinligiga yana bir bor amin bo'lishning ajoyib usuli. oldin bo'lgan."
- Lenin cho'qqisiga chiqishni tashkil qilish bo'yicha 6 yillik tajriba
- Cho'qqiga chiqqan turli yoshdagi o'nlab alpinistlar
- Tugatgandan so'ng, ko'tarilish sertifikati, shuningdek turistik klubning esdalik nishoni beriladi.
Lenin choʻqqisi (7134 m) Pomirdagi kommunizmdan keyingi ikkinchi eng baland choʻqqidir. Trans-Oloy tizmasining markaziy qismida joylashgan. Bu hudud qattiq muzlash va beqaror meteorologik sharoitlar bilan ajralib turadi. Shu bilan birga, bu MDH mamlakatlaridagi eng oddiy etti ming kishi.
Lenin cho'qqisi cho'qqisi og'ir tabiiy sharoitlar ustidan qozongan g'alabangiz bo'ladi, ochiladigan hayoliy manzaralar bilan sizni xursand qiladi va unutilmas kunlarning baxtli xotiralarida qoladi.
Lenin cho'qqisiga chiqish haqida tez-tez so'raladigan savollar
Nega ko'tarilish shunchalik uzoq?
Lenin cho'qqisini zabt etish tajribasi shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik kabi "zavq" ni 3 haftaga cho'zishning ma'nosi yo'q. Darhaqiqat, alpinistlar ko'pincha tog'da bir xil 14-16 kunni o'tkazadilar va keyin O'sh shahridagi uylariga uchishlarini kutishadi yoki bazaviy lagerda qo'shimcha tunlarni o'tkazishadi.
Vaqtni tejashga ko'tarilishdan oldin bazaviy lagerda (3800 metr) emas, balki 1-lagerda (4400 metr) dam olish orqali erishiladi. yo'l ko'tarilish va tushishni o'z ichiga oladi. Oldinga va orqaga qaytish juda ko'p energiya talab qiladi. Ko'pchilik, 21 kunlik dasturga qaramay, 1-lagerda biz bilan qolishni afzal ko'radi. Otda yuklarni etkazib berish imkoniyati tufayli 1-lager yaxshi ta'minlangan, kafe, dush va boshqa qulayliklar mavjud.
Boshqa barcha jihatlarda bizda Lenin cho'qqisiga chiqish bo'yicha standart dastur mavjud bo'lib, u 2 zahira kunini o'z ichiga oladi.
Nega Lenin cho'qqisiga chiqish narxi juda past?
Bizning Lenin cho'qqisiga chiqishimiz eng arzonlaridan biridir, chunki u muvaffaqiyatli ko'tarilish uchun zarur bo'lgan minimal xizmatlar to'plamini o'z ichiga oladi. Narxlardagi farq statsionar alpinizm lagerlari (BC va Lager-1) hududidagi chodirlarimizda tunash orqali erishiladi, biz ular uchun to'laymiz - buning evaziga biz lager infratuzilmasidan (hojatxona, ovqat xonasi, kiyinish xonasi) foydalanish imkoniyatiga egamiz. . Biz o'zimiz pechkada pishiramiz, lagerlarda choy va boshqa mayda narsalarni sotib olamiz, buning uchun ular bizni oshxonalarga kiritishdi. Shuningdek, yukning bir qismini tayanch lagerdan 1-lagerga otda jo‘natamiz.
Nega bizni tanlaysiz?
Bizning taklifimiz eng past narxda xizmatlarning eng to'liq ro'yxatini o'z ichiga oladi. Ko'rsatilganlardan tashqari qo'shimcha xarajatlar yo'q.
Agar siz 8 yoki undan ortiq kishidan iborat guruh bo'lsangiz, biz ushbu marshrutni siz uchun qulay sanalarda olib boramiz.
Bu yo'nalish klubimiz tomonidan ko'p marta muvaffaqiyatli yakunlangan, barcha tashkiliy tafsilotlar tekshirilgan va eng mayda detallarigacha ishlab chiqilgan.
Ishonchlilik
Turistik klubimiz rasmiy ro‘yxatdan o‘tgan, shartnomalar tuzadi va soliq to‘laydi. Marshrutlar bo'yicha tajribali o'qituvchilar. Faqat zamonaviy va yuqori sifatli uskunalar qo'llaniladi.
Ajoyib ko'tarilish
Shaxsiy menejeringiz sizga tayyorgarlikning barcha bosqichlarida maslahat beradi, sayohatga tayyorgarlik ko'rishda yordam beradi va chiptalar va jihozlarni sotib olish bo'yicha tavsiyalar beradi.
Arizani to'ldiring va boshlang'ichga yaqinroq, siz uchun eng qulay usulda kichik avans qiling (10% dan). Qolgan summani to'lash boshlanish kunida to'lanadi.
Turistik klubimiz bilan ikkinchi yoki undan ortiq marta sayohatga chiqqanlar ishtirok etish uchun 5-10% va undan ortiq chegirma oladi.
1. Marshrut va talablar 2. Piyoda sayohat rejasi 3. Ishtirok etish narxi 4. Uskunalar bo'yicha tavsiyalar
Marshrut:
Bizning marshrutimiz eng ommabop, klassik - bu Achiq-Tosh platosidagi tayanch lagerdan boshlanadi. Hamma joyda yovvoyi piyoz koʻp oʻsganligi uchun bu joy “Piyoz tolasi” deb atalgan.
O'sh shahri - Sari-Tosh shahri - Sari-Mo'g'ul qishlog'i - Onion Glade tayanch lageri - Lenin cho'qqisi (7134 metr) - Sari-Mo'g'ol qishlog'i - Sari-Tosh shahri - O'sh shahri.
Kerakli hujjatlar: Pasport. Marshrut boshlanishidan bir oy oldin chegara zonasiga o'tish uchun pasportingizning skanerini yuborishingiz kerak.
Ishtirokchilar uchun jismoniy tayyorgarlik talablari: Ko'tarilish texnik va jismoniy jihatdan ancha qiyin, balandlikda katta farqlar mavjud, shuning uchun yaxshi jismoniy tayyorgarlik va 4000-5000 metr cho'qqilarga ko'tarilish tajribasini talab qiladi. Eng yaxshi variant - Elbrusga ko'tarilish tajribasiga ega bo'lish
1 kun
Qirg'iziston janubidagi eng yirik shahar - O'shda alpinizm ishtirokchilari yig'ilishi. Biz aeroportdan 30 daqiqa uzoqlikda joylashgan mehmon uyida turamiz. Yaqin atrofda kafe va do'konlar joylashgan. Agar xohlasangiz, O'sh shahrining deyarli markazida joylashgan muqaddas Sulaymon-To (1110 metr) tog'iga sayr qilishingiz mumkin.
2-kun
Achiqtosh tayanch lageriga o'tish (3800 metr). Qiziqarli sayohat 6-8 soat davom etadi. Yo'lda taxminan 3600 metr balandlikdagi Toldik avtomobil dovoni bor. Keyin keng, baland tog'li Oloy vodiysiga tushamiz. Yo'lda chap tomonda Pomirning kuchli Trans-Oloy tizmasi joylashgan bo'lib, u Oloy vodiysining janubiy qismini ko'p kilometrlik devor bilan o'rab oladi. Avtomobilning oxirgi soati tuproq yo'lda. Lenin cho'qqisining bazaviy lageri bir-biridan ancha uzoqda joylashgan bir nechta avtonom statsionar lagerlardan iborat. Biz ulardan birining yonida joylashganmiz. Bu erda juda qulay - kafe, mobil Internet, pullik dush mavjud.
3-kun
Dam olish kuni, sayohatchilar dovoni (4100 metr)gacha piyoda. Travellers Pass asosiy lagerdan Kamp-1ga boradigan yo'lda joylashgan. Unga boradigan yo'l Piyoz Glade orqali va undan keyin qirg'oq bo'ylab o'tadi. Hamma joyda yaxshi yo'l bor. Bemalol ko'tarilish 2-3 soat davom etadi. Ko'tarilish yo'li bo'ylab pastga tushish. Baza lagerida tushlik qilamiz. Peshindan keyin dam oling, yuk va mahsulotlarning bir qismini 1-lagerga otda jo'natish uchun tayyorlaymiz.
4 kun
1-lagerga o'tish (4400 metr). O'tish qismi ancha uzun, tayyorgarlikka qarab 6-8 soat davom etadi. Avvaliga sayohatchilar dovoniga (4100 metr) yana ko'tarilishingiz kerak, keyin keskin pasayish va qiyalik bo'ylab yo'l bo'ylab. Lagerga yaqinroqda oqim bo'ylab oson o'tish joyi bor. 1-lager muzlik morenasida joylashgan. Hatto yozda ham bu erda yog'ingarchilik ko'pincha qor shaklida bo'lib, ochiq kunlarda eriydi.
5 kun
Yuxina cho'qqisiga (5130 metr) akklimatizatsiya ko'tarilishi. Scree cho'qqisi taxminan 1B qiyinchilikka ega. Avval morena tizmasiga (200 metr) chiqamiz. Biz kichik qorli maydonni kesib o'tamiz. Keyinchalik, o'z-o'zidan yotqizilgan qutblar bilan serpantin baland toshli-talus yonbag'iriga ko'tariladi. Cho'qqining o'zi qorli. Barcha kelganlar uchun bonus - uyali aloqa va hatto zaif mobil Internet mavjud. 1-lagerda hech qanday aloqa yo‘q. Ko'tarilish yo'li bo'ylab pastga tushish. Ko'tarilish 5-7 soat davom etadi.
6-kun
Lager-2ga o'tish (5300 metr). Erta tongda ketish afzalroqdir. Texnik jihatdan marshrutdagi eng qiziqarli bo'limlardan biri. Siz kuchli yoriqlar va ko'plab yoriqlar zonasi orqali muzlikka chiqishingiz kerak bo'ladi. Arqonlarda, o'z-o'zidan yotqizilgan muz boltalari bilan kramplarda harakatlanish. Ba'zi joylarda statsionar panjaralar mavjud - mavsumga qarab. Har yili yoriqlar konfiguratsiyasi biroz o'zgaradi. Yuqorida mashhur "qovurilgan pan" - muzlikning konkav qismi, tiniq havoda ob'ektiv kabi quyosh nurlarini aks ettiradi va bu erda qolishni ayniqsa "issiq" qiladi. Bu yerdan siz allaqachon 2-lager ko'rinishini ko'rishingiz mumkin. Aytgancha, yaxshi ob-havo sharoitida bu erda uyali aloqa mavjud. Keyingi tekis uchastka bo'lib, biz O'zbekiston SSRning 30 yilligi (5688 metr) tog'ining etagiga kelamiz. Mana, qiyalikda 2-lagerning chodirlari joylashgan. Lager-1 - Lager-2 o'tish 5-8 soat davom etadi, odatda ikkinchi marta ko'tarilish 1-2 soat tezroq bo'ladi.
7-kun
Akklimatizatsiya Razdelnaya cho'qqisiga ko'tarilish - 6148 metr. Yo'nalish O'zbekiston SSRning 30 yilligi tog'ining yonbag'iriga tik ko'tarilishdan boshlanadi. Unga ko'tarilish o'rtacha 1-2 soat davom etadi. Siz tepaga chiqishingiz mumkin - uning balandligi 5688 metr - bu juda yaqin. Togʻ tizmasiga yetib borgandan keyin uzun yassi boʻlak paydo boʻladi. Keyingi - Razdelnaya cho'qqisiga (6148 metr) keskin uchish. ~300 metrli qorli qiyalikda monoton ko'tarilish. Ba'zida qor ko'p bo'ladi, siz izdan chiqishingiz kerak. 2-lagerdan Razdelnaya cho'qqisiga chiqish 4-6 soat davom etadi. Ko'tarilish yo'li bo'ylab 2-lagerga tushish.
8-kun
2-lagerdan (5300 metr) 1-lagerga (4400 metr) tushish. Erta tongda, qor yumshoq bo'lgunga qadar va qor ko'prigi ishonchliroq bo'lishidan oldin chiqib ketish afzaldir. Kecha bir kun oldin olingan ko'tarilish yo'li bo'ylab tushish 2-3 soat davom etadi.
9-kun
1-lagerda dam olish kuni (4400 metr). Ba'zi guruhlar asosiy lagerga hal qiluvchi ko'tarilishdan oldin dam olish uchun ketadilar. Salbiy tomoni shundaki, u ancha uzoqda (bir kunlik yo'l). So'nggi yillarda tobora ko'proq alpinistlar hujumdan oldin 1-lagerda qolishni afzal ko'rishmoqda. Sharoitlari ancha qulay. Otlar muntazam ravishda yuk ko'taradilar, lagerlar yaxshi ta'minlangan - kafe, pullik dush va boshqa qulayliklar mavjud.
10 kun
2-lagerga o'tish (5300 metr). Erta ketish afzalroqdir. Ikkinchi marta, iqlimga moslashgan ishtirokchilar, odatda, 2-lagerga birinchi marta chiqqanlarida, 3 kun oldingiga qaraganda 20% tezroq ko'tarilishadi.
11-kun
3-lagerga o'tish (6100 metr). 4-6 soat ko'tariladi. Lager keng qorli cho'qqida joylashgan. Bu yerdan janubga Pomirning cheksiz panoramasi ochiladi. Lenin cho'qqisiga boradigan yo'l ham aniq ko'rinadi.
12 kun
Lenin cho'qqisiga chiqish (7134 metr). Erta jo'nash ertalab 4-5 da. Egarga tushing, so'ngra qor va qoyali qiyaliklardan 6400 metr balandlikka ko'taring. Bu erda kamdan-kam hollarda hujum lagerlari ham o'rnatiladi. Bu joyning salbiy tomoni tez-tez kuchli shamoldir. Keng qiyalikning uzun, yumshoq qismi. Yuqorida, qiyalik torayadi va tor qor tizmasi bo'ylab parvoz "pichoq" dir. Bu joy ko'tarilishning yakuniy bosqichida eng xavfli hisoblanadi. Balandligi 200 metr, keyin cho'qqi oldi platosiga chiqish, balandligi 6900-7000 metr. Sayt juda uzun. Yomon ob-havo sharoitida navigatsiya qiyin. Xulosa qilib aytganda, tik toshlar mavjud. Cho'qqi gumbazini engib o'tishning umumiy vaqti 2-3 soatni tashkil qiladi va Razdelnaya tepaligidagi 3-lagerdan Lenin cho'qqisining tepasiga qadar bo'lgan umumiy vaqt 7-9 soatni tashkil qiladi. Yaxshi ob-havo sharoitida uzoqdan Pomirning boshqa yetti mingtasi ko'rinadi: Korjenevskaya cho'qqisi va Kommunizm cho'qqisi. Ko'tarilish yo'li bo'ylab tushish odatda 2 barobar tezroq - 3-5 soat. Razdolnayada tunash qulay emasligi sababli, 1-2 soatlik dam olishdan keyin 5300 metrdagi 2-lagerga borish kerak. Yo'l endi unchalik qiyin ko'rinmaydi va 2 soatgacha davom etadi.
13-kun
Bo'sh kun.
14-kun
Bo'sh kun.
15-kun
Lager-2dan lager-1ga tushish, Baza lageriga o'tish. 1-lagerga tushish ~2 soat davom etadi. Bu yerda siz gazak qilishingiz mumkin. Biz barcha jihozlarni (tizimlar, kramplar, dubulg'alar va boshqalar) olib tashlaymiz va pastga tushamiz. Har yuz metr pastga tushganda, tana jonlanadi. Achiqtosh baza lageriga boradigan yo'l ~4 soat davom etadi. Peshindan keyin, kechga yaqin guruh bazaviy lagerga tushadi. Endi bu yerda tunashning ma’nosi yo‘q, O‘shda kechki bayramona kechki ovqatni o‘tkazgan ma’qul (6 soatlik yo‘l). Odatda biz u erga soat 10-12 da yetib boramiz.
16-kun
Ko'tarilish ishtirokchilarining uylariga jo'nab ketishi.
Yo'nalish bo'ylab marshrut yoki jadval ob-havo sharoiti, guruhning tayyorgarligi va boshqa holatlardan kelib chiqqan holda joyida sozlanishi mumkin.
Dastur narxi: 53 900 surtish.
Narxga kiritilgan:
- O'sh shahrida turar joy: ko'tarilishdan oldingi kecha va tundan keyin
- O'sh - lagerga va orqaga (mashinada) o'tkazish
- Marshrut bo'ylab ovqatlanish (biz o'zimiz o'choqda pishiramiz), ikkinchi kuni O'sh shahrida nonushta va eramizdan qaytgan kuni kechki ovqat
- Guruh uskunalari (gaz, burner, dorixona va boshqalar)
- Baza lagerida turar joy (3800 metr)
- Chegara zonasiga o'tishni rasmiylashtirish
- Tog'larda qolish uchun har qanday to'lovlar
- Instruktor
Narxga quyidagilar kirmaydi:
- O'sh shahriga va orqaga parvoz
- O'sh shahrida toqqa chiqishdan oldin va keyin ovqatlanish (ko'rsatilganlardan tashqari), harakatlanish paytida (yo'l bo'yidagi kafelarda)
- Achiqtosh tayanch lageridagi kafe (ixtiyoriy)
- Dasturda qoplanmaydigan boshqa xarajatlar
Kiyim va poyafzal:
- Krossovkalar, flip-floplar, trekking botinkalari;
- Hujum uchun izolyatsiyalangan etiklar;
- Gaiters yoki poyafzal qoplamalari galoshes bilan;
- Paypoq: 3-5 juft paxta, 3 juft jun yoki izolyatsiyalangan;
- Termal ichki kiyim yuqori + pastki;
- 2 juft shim, trekking shimlari (membrana, fleece va boshqalar);
- Shamolga chidamli shim, yomg'ir;
- Maykalar 2-3 dona, issiq ko'ylagi yoki kozok 2-3 dona;
- qalpoqli ko'ylagi, anorak, pastki jilet;
- qalpoqli issiq past ko'ylagi;
- Qo'lqoplar, izolyatsiyalangan qo'lqoplar yoki qo'lqoplar;
- Bir nechta shlyapalar, kepka yoki bandana, balaklava;
Katmandudagi restoranlardan birida o‘tirib, to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘qotgan vaznimni tiklab, tog‘larga navbatdagi sayohatimni rejalashtirayotgan edim. O'zimni sinab ko'rish va 7000 metrga yaqin cho'qqiga chiqish istagi bor edi. O'sha paytdagi barcha fikrlar Janubiy Amerikadagi eng baland nuqta - Akonkagua haqida edi, uning balandligi qadrli chegaradan atigi bir necha metr past edi. Men hatto sayohatni rejalashtirishni va sayohatchilarni izlashni boshladim, lekin oxir-oqibat, turli sabablarga ko'ra Aconcagua noma'lum muddatga qoldirilishi kerak edi. O‘tgan yili (Qirg‘iziston) o‘tkazilgan yig‘indan so‘ng, tabiiyki, yetti ming kishidan biri bo‘lgan Lenin cho‘qqisiga (7134 metr) chiqish g‘oyasi paydo bo‘ldi.
Malumot
Lenin choʻqqisi — Qirgʻiziston va Tojikiston chegarasida joylashgan togʻ choʻqqisi. Oʻrta Osiyodagi eng baland choʻqqilardan biri, Pomir togʻ tizimida joylashgan. Birinchi ko'tarilish 1928 yilda amalga oshirilgan.
Lenin cho'qqisiga chiqish o'rtacha 15-20 kun davom etadi, toqqa chiqish uchun eng yaxshi mavsum yoz - iyun-avgust oylari.
Lenin cho'qqisi eng qulay yetti minglik cho'qqilardan biri bo'lib, Razdelnaya cho'qqisi orqali klassik marshrut bo'ylab ko'tarilish hech qanday murakkab texnik usullardan foydalanishni talab qilmaydi. Ammo, aksincha, past haroratlar, shamol, siyrak havo va jismoniy tayyorgarlikning etarli emasligi ko'plab alpinistlarning cho'qqiga chiqishiga imkon bermaydi. Muvaffaqiyatli ko'tarilish foizini baholash 15 dan 30 foizgacha o'zgarib turadi va tog' etagidagi ko'plab yodgorlik plitalari xavfsiz tog'lar yo'qligini eslatadi.
Men Nijniy Novgorod viloyati alpinizm federatsiyasi (FANO) bilan Lenin cho'qqisiga borishga qaror qildim (aniqrog'i, ular meni o'zlari bilan olib ketishdi). Rejaga ko‘ra, biz avvaliga Ala Archada 12 kun davomida sport alpinizm lagerlarini (ular haqida alohida xabarda) o‘tkazdik, so‘ngra bir haftadan so‘ng akklimatizatsiya cho‘qqilarisiz Lenin cho‘qqisiga blits ko‘tarildi. Biz Ala Archada olingan iqlimlashtirish an'anaviy "akklimatizatsiya arrasi"siz yetti ming kishiga ko'tarilish uchun etarli bo'ladi deb umid qilgandik. Oldinga qarab shuni aytamanki, Ala Archada ba'zilarimiz 2 kecha-kunduz 4600-4700 metr balandlikda, bir necha kecha-kunduz 3900 metr balandlikda, umuman olganda, barcha mashg'ulotlar kunlari 3000 metrdan oshiq balandlikda o'tkazildi.
Qadoqlash tugadi va biz mashinada Bishkekdan O‘shga, so‘ngra Lenin cho‘qqisi tayanch lageriga yo‘l oldik.
Bishkekdan Oʻshgacha boʻlgan yoʻl dovonlar, dalalar, togʻ daryolari va koʻllarni kesib oʻtgan joylarda juda chiroyli; Tabiatning ranglari hayratlanarli.
Toʻqtoʻgʻul suv ombori Oʻrta Osiyodagi eng yirik suv omboridir.
1)
2) 
3) 
4) Qirgʻiziston yoʻllari har xil, gohida dovondan oʻtib ajoyib marshrut boʻylab, goh esa singan chuqurchalar boʻylab yurasiz. 
5)
Qirg'izistondagi Kurpsoy GESi
6)
7)
8)
Biz haydab ketayotganimizda, derazadan tashqaridagi manzara bir necha bor keskin o'zgardi, ba'zida biz Italiyaning biron bir joyida haydab ketayotgandek taassurot qoldirardik, derazadan tashqarida esa piramidal teraklari bilan Toskana dalalari va tepaliklari bor edi. Ammo bu qishloq Italiyaning Manarola emasmi?
9)
10)
11)
Bishkekdan O'shgacha bo'lgan yo'l qariyb bir kun davom etdi va biz yana bir kecha-kunduzda Achiq Toshga - Lenin cho'qqisining tayanch lageriga bordik. Biz Achiq Tosh hududiga rejalashtirilgan vaqtdan bir kun kechikib, faqat 4 avgust kuni ertalab yetib keldik. Shunday qilib, ob-havo uchun ham, qo'shimcha iqlimlashtirish uchun ham bizda bitta bo'sh kun qolmadi. Har keyingi kun biz faqat oldinga va yuqoriga borishimiz kerak edi.
Lagerga hamma yo'ldan juda charchagan holda yetib keldi, shuning uchun biz birinchi kunni dam olish va joylashish va birinchi tunni 3600 metr balandlikdagi tayanch lagerda o'tkazishga qaror qildik. Ob-havo unchalik yaxshi emas edi, butun osmon bulutlar bilan qoplangan edi va biz hammamiz Lenin cho'qqisining o'zi qayerda ekanligiga hayron edik, hech birimiz bu erda ilgari bo'lmaganmiz va bu tog'ni hech kim ko'rmagan (faqat fotosuratlarda). Ammo bir muncha vaqt o'tgach, bulutlar tarqalib, ufqda ulug'vor tog' paydo bo'ldi va mahalliy lager egasi Vladimir Ulyanov (qanday ramziy!) bu Lenin cho'qqisi ekanligini bizga tasdiqladi.
12)
13) Vaqti-vaqti bilan bizni masxara qilgandek, tog' bulutlarga yashiringan. Pastdan ko'rinadigan zararsiz bulut tepada qor va kuchli shamollar bilan kuchli bo'ronni anglatishi mumkin. 
14) Bizning asosiy lagerimiz 
15) Biz ovqat yoki sutli ichimliklar (qimiz, ayron) buyurtma qilishimiz mumkin bo'lgan qo'shnilarimiz. 
Lenin cho'qqisiga chiqish
1-kun. 2014-yil 5-avgust
Ertasi kuni ertalab barcha narsalarimizni, chodirlarimizni, oziq-ovqatimizni, jihozlarimizni yig'ib, keyingi lagerga bordik. Yo'lda biz 14 kishi edik. Bundan oldin, men bazaviy lagerdan 1-lagerga o'tish Lenin cho'qqisiga chiqishda eng qiyin, zerikarli va uzoq vaqtlardan biri ekanligini eshitgan edim, ammo shu kuni bu mish-mishlarning barchasi tasdiqlandi. Biz ertalab soat 8 da jo'nadik va 4420 metr balandlikdagi keyingi lagerga (uni Lager-1 deb ataymiz) atigi 14:30 da yetib keldik. Yurishimiz uchun ko'p vaqt kerak bo'ldi, chunki biz barcha "skrab"imizni olib yurdik; O'tish joyining uzunligi deyarli 15 km edi.
Marshrutning birinchi kilometrlari yovvoyi piyoz o'sadigan go'zal maydon - "Piyoz to'shagi" orqali o'tadi. Yurish oson edi, ayniqsa sizning oldingizda shunday motivatsiya bor edi - Lenin cho'qqisi.
16)
Bundan tashqari, biroz ko'tarilgandan so'ng, yo'l sayohatchilar dovoniga (4128 metr) olib boradi. Sayohatchilar o'tishidan oldin, atrofga qarang, bu hududda juda ko'p Pomir goferlari bor. Dovondan tushgandan so'ng, yo'l Lenin cho'qqisi muzligining morenasining chap tomoni bo'ylab tik qiyalik bo'ylab o'tadi. Yo'l butun ulug'vorligi bilan muzlik va Lenin cho'qqisining go'zal ko'rinishini taqdim etadi.
17)
18) Bu yerdan tepaning o'zi ko'rinmaydi. 
Keyinchalik yo'l daryoga tushadi. Daryoni ertalab yoki kechqurun kesib o'tgan ma'qul (birinchisi, albatta, afzalroq), chunki tushlik paytida u suv bosadi va siz otda yoki juda nam bo'lish xavfi ostida o'tishingiz mumkin. Daryoni kesib o'tganimizdan so'ng, biz tepalikka chiqamiz va u 1-lagerga juda qisqa masofada, hech qanday sezilarli ko'tarilishlarsiz.
19) Bizning lager-1 4420 metr balandlikdagi Lenin muzligining morenasida joylashgan. 
1-lagerda Tog'ning yaqinligi allaqachon sezila boshlagan. Vaqti-vaqti bilan ko'chkilar va kichik qor ko'chkilari eshitiladi.
Ikkinchi kuni biz juda erta uyg'ondik va qorong'uda soat 4:30 da 2-lagerga yo'lga chiqdik. Birinchidan, yo'l tosh morenadan, keyin kichik muzlikdan, keyin yana morenadan, keyin yana muzlikdan o'tib, biz muzlik va Lenin muzligining ko'tarilish boshlanishiga yaqinlashdik. Shu nuqtada siz kramplarni qo'yishingiz kerak (biz buni oldin ham qildik) va murojaat qiling. 1-lagerdan 2-lagerga o'tish - bu Lenin tog'iga chiqishda guruh bo'lib borish tavsiya etiladigan yagona joy, chunki marshrutning ko'p qismi yopiq muzlik bo'ylab o'tadi va odamlar muntazam ravishda chuqurlikdagi yoriqlarga tushib qolishadi. yuzlab metrlarga etadi.
20) Lenin muzligining ko'tarilishi, agar siz diqqat bilan qarasangiz, yo'lni ko'rishingiz mumkin, u avval vertikal ravishda yuqoriga qarab, yoriqlar orasiga o'raladi, so'ngra keskin o'ngga qarab, "qovurilgan idish" orqali o'tib, 2-lagerga o'tadi. o'ngdagi toshlar ostida. 
Muzlik miqyosini fotosuratda etkazish juda qiyin, o'lchamlar juda aldamchi, hamma narsa ancha katta;
Muzliklar yo'li katta yo'lga o'xshaydi; uning bo'ylab alpinistlar va havaskorlarning cheksiz oqimi bor, ba'zilari bog'lanmagan holda yurishadi, boshqalari chang'i yoki snoubord ko'tarib yurishadi (bizning huzurimizda bir chang'ichi muzlikdan pastga siljigan). Muzlikdan erta tongdan o‘tish ma’qul bo‘lsa-da, u hali muzlagan bo‘lsa-da, odamlar oqimi kun bo‘yi to‘xtamaydi, har qanday vaqtda odamlar yuqoriga va pastga yurishadi. Aynan shu yerda siz qanchadan-qancha alpinistlar cho'qqiga chiqish uchun bu toqqa kelganini tushunasiz.
Yo'l-yo'lakay biz "Qor qoplonini" uchratdik, u bilan biz sof rus gilamchasida bir-ikki "mehr" almashdik, har biri bir-birimizga yopiq muzlik ustida yurishni o'rgatdi, lekin keyingi bekatda o'zaro uzr va do'stlik ergashdi, ayniqsa. chunki u Vladimirdan kelgan vatandoshi bo'lib chiqdi. Keyin biz ushbu "Qor qoplonini" butun yo'nalish bo'ylab bir necha marta uchratdik.
1-lagerdan 2-lagerga o'tish, ehtimol, Lenin cho'qqisiga chiqish paytida eng xavfli va qiyin o'tishlardan biridir. Biz 7 kishidan iborat jamoada edik, shuning uchun biz eng sekin tezlikda yurdik va biz bilan barcha yuklarni (bivouac, oziq-ovqat va boshqalarni) tashish juda qiyin edi, biz ikkinchi lagerga atigi 13 da keldik: 30, shuning uchun o'tish davom etdi Bizda butun 9 soat bor (bu juda ko'p).
21) Lager-2 (fotosurat markazida, qoyalar ostida, chodirlar ko'rinadi) 
22)
Lager-2 5350-5400 metr balandlikda joylashgan, u juda tor, iflos va noqulay. Chodirlar deyarli bir-birining ustiga qurilgan, ular orasidagi o'tish joylari noqulay va tor, hojatxonalar yo'q. Biz kelganimizda, alpinistlardan biri buning uchun "dush qabul qildi", u 50 metr uzoqlikda yurdi, yalang'ochlab, hammaning ko'z o'ngida qor bilan qurita boshladi;
Lager haqiqatan ham xalqaro, baland tog'lardagi Bobilning bir turi, bu erda siz Lenin cho'qqisi nafaqat Rossiyada mashhur ekanligini tushunasiz. Ayniqsa, eronliklarning ko‘pligi meni hayratda qoldirdi, ular bu yerda nima qilishyapti? Alpinistlarning 50 yoki undan ko'prog'i rus tilida so'zlashuvchilar emasdek tuyuladi.
23)
Lager Lenin cho'qqisi muzligi ostida joylashgan. Bu joy har doim lager qurish uchun xavfsiz deb hisoblangan, ammo 1990 yilda bu erda alpinizmdagi eng katta fojialardan biri sodir bo'lgan. Afg'onistondagi zilzila tufayli (bu Xitoyda yadroviy bomba sinovi natijasida sodir bo'lgan degan versiyalar mavjud) Lenin cho'qqisidan ulkan muzlik qulab tushdi, ko'chki 1,5 kilometrlik jabhani kuzatib, alpinistlar lagerini yo'q qildi. Unda bo'lgan deyarli hamma halok bo'ldi - 43 kishi, mo''jizaviy tarzda faqat ikkitasi omon qolishga muvaffaq bo'ldi, qor ko'chkisi ularni chodirdan uloqtirdi va yuzlab metrlarga sudrab ketdi, lekin ular tashqariga chiqishga muvaffaq bo'lishdi.
24)
25)
Bu erda balandlik allaqachon 5350 metrni tashkil etadi - bu balandlikda kislorod dengiz sathining 50% dan kamrog'ida qoladi, "konchi" boshini taqillata boshlaydi va tana zaiflashadi va barcha eski yaralarini "eslay boshlaydi". Ko'pchilik uchun bu lager Lenin cho'qqisiga chiqishda erisha oladigan eng baland nuqtaga aylanadi.
Ertalab jamoamizdan atigi 6 kishi (Men, Sasha Nikonov - yig'in va ko'tarilish rahbari, Stas, Pasha, Seryoga va Lesha) hujumni davom ettirishga va keyingi lagerga borishga qaror qilishdi, qolganlari lagerda qolishdi. -2. Har kimning o'z sabablari bor edi, kimdir kasal bo'lib qoldi, kimdir shunchaki charchagan, ba'zilari esa balandlik kasalligidan azob chekishgan. Shunday qilib, oltitamiz bittadan 4 kishilik chodir va 2 kunlik oziq-ovqat zaxirasini olib, yuqoriga, Razdelnaya cho'qqisi ostidagi 3-lagerga bordik. Soat 8:30 edi.
3-lagerga boradigan marshrut osongina ko'rinadi, avval u qoyalar bo'ylab o'tadi va tepaga ko'tariladi, so'ngra tizma bo'ylab 6100 metr balandlikdagi boshqa parvozga Razdelnaya cho'qqisiga boradi.
26)
27)
28) "O'zSSRning 30 yilligi" cho'qqisi ostidagi 5600 metr balandlikdagi Aksay-Travel lageri. 
Oxirgi tik parvoz va 11:30 da birinchimiz allaqachon 3-lagerdamiz. Ushbu o'tish bizni 3 soat davom etdi va butun ko'tarilish marshruti bo'ylab eng oson va tezkor bo'lib chiqdi. 6100 metr balandlikda ba'zilar darhol kasal bo'lib qolishdi, lekin bu erda eng muhimi o'tirish yoki yotish emas, balki doimo harakat qilishdir. Men ham konchining kelishini birinchi marta his qildim, shuning uchun men ish boshlashga harakat qildim, belkurak oldim va chodirni qor bilan qoplashni boshladim. Buni qilish qiyin edi, lekin bu shunchaki o'tirgandan ko'ra yaxshiroq edi, siz harakat qilishingiz kerak edi. Chodirni tayyorlab bo'lgach, biz Razdelnaya cho'qqisiga kechki sayr qilishdan oldin dam olishga qaror qildik.
29) 3-lagerda to'g'ridan-to'g'ri chodirdan ajoyib ko'rinish ochiladi, siz yotib o'tayotgan tog'lar va bulutlardan bahramand bo'lishingiz mumkin; 
30) Hujum lageri (lager-3), balandligi 6100 metr. 
31) Sasha Nikonov va Pasha 
Soat 19:00 ga yaqin sayr qilish uchun o'rnimizdan zo'rg'a turdik. Lagerning narigi tomonida Tojikiston tomonidagi tog'larning ajoyib manzarasi bor edi (Qirg'iziston va Tojikiston o'rtasidagi chegara Lenin cho'qqisining tepasi bo'ylab o'tadi).
32)
33)
4-kun. 2014 yil 8 avgust.
Biz ko'tarilishni ertalab soat 1 ga rejalashtirdik. Ular yaqindan uxladilar, ba'zilari teskari edi, shuning uchun deyarli hech kim etarli darajada uxlamadi. Mashaqqatli tayyorlangan nonushta (men nonushta qilmadim, shunchaki choy ichdim), noqulay va sekin tayyorlanish, shoshqaloqlik va og'ir bosh - bularning barchasi biz faqat soat uchda chiqishga tayyor bo'lishimizga olib keldi. ertalab soat 3:20 da jo'nab ketdi. Bizdan faqat to'rttasi hujumga bordik, ikkitamiz 3-lagerda chodirda qolishga qaror qildik.
Tashqarida tun, dahshatli sovuq va kuchli shamol, biz boshimizda chiroqlar va qo'llarimizda tayoqlar bilan zulmatdan o'tib, ... tushishni boshlaymiz. Ha, ha, Lenin cho'qqisiga hujum lintelga 100 metr tushishdan boshlanadi. Biz lagerdan birinchi bo‘lib chiqib ketdik. Menda faqat kamera, gaz ballon, jetboy va 7 ta shokolad bor edi.
Jumperdan 400 metrlik ko'tarilish boshlanadi, avval qorda, so'ngra toshli uchastka bo'ylab. Quyosh allaqachon ufqdan ko'tarila boshlaganida, biz bu ko'tarilishni engib o'tdik. Men hech qachon tongni bunchalik kutmagan edim, quyosh muzlagan barmoqlarimni va oyoq barmoqlarimni isitishni boshladi. Hattoki shamol ham biroz so'ngandek bo'ldi. Ob-havo bizga yoqimli edi.
Biz hammamiz bir muddat birga yurdik, keyin men ratsiyani olib, oldinga qarab ketdim. Keyinroq radioda bildimki, 6500-6600 metr balandlikda Sasha Nikonov sog'lig'i yomon bo'lganligi sababli (kechagi kuni kasal bo'lib qoldi), ko'tarilishni davom ettirmaslikka qaror qildi va ortiga qaytdi. Bizdan 3 kishi qoldi.
Biroz vaqt o'tgach, men "pichoq" deb ataladigan joyga - tor va tik qor-muz tizmasiga - cho'qqiga chiqish yo'lidagi eng xavfli va tik qismga yaqinlashdim. Bu nuqtada qattiq panjaralar mavjud va ko'pchilik alpinistlar to'siq bo'ylab yoki toymasin karabinada, jumarda yoki prusikda yurishadi. Bu erda men muz boltasini ishlatishga qarshi emas edim, lekin mening muz boltam Sasha bilan birga 6100 m balandlikdagi lagerga qaytib ketdi. Menda jabduqlar yo'q edi va menda toqqa chiqish uchun faqat ustunlar, shnur va karabin bor edi. Vaziyatni (shamol, tik va qiyalik holati) baholab, men aralashmaslikka, shunchaki arqondan ushlab, oldinga borishga qaror qildim. Yaxshiyamki, vaziyat menga buni amalga oshirishga imkon berdi; qadamlar deyarli butun tizma bo'ylab yiqildi ("pichoq") va ular bo'lmagan joyda men kramponlar bilan qattiqroq haydashga harakat qildim.
"Pichoq" dan so'ng tepa bir tosh otish masofasida bo'lib tuyuldi, ammo bu tuyg'u aldamchi edi. "Pichoq" orqasida tekislash bor edi, keyin ko'tarilish, keyin yana ko'tarilish va hokazo. Bir paytlar tepa keyingi ko'tarilish orqasida bo'lishi kerakdek tuyuldi, uni bosib o'tgandan so'ng, men ulkan plato va uzoqqa boradigan yo'lni ko'rdim. Bir tomondan, tuyg‘ular aralash edi, men cho‘qqi hali uzoqda ekanini angladim, biroq boshqa tomondan, keyingi soatda tik cho‘qqilar kutilmagani va chiroyli ochiq plato bo‘ylab yurishim kerakligidan xursand bo‘ldim; isinayotgan quyoshda.
Men vaqtni hisobga olishni to'xtatdim va shunchaki yurdim. Vaqti-vaqti bilan orqaga qaytish istagi paydo bo'ldi, lekin u zaif va bezovta qilmadi, shuning uchun men uni osongina haydab yubordim. O'sha vaqtga kelib, o'rtoqlarim orqamdan ergashganmi yoki ular allaqachon orqaga o'girilib, boshqa alpinistlar guruhida ularni ko'rishga urinishlari hech narsaga olib kelmadimi, bilmasdim.
Men hali ham kuchim borligini his qildim, qo'llarim va oyoqlarim deyarli charchamadi, boshim og'rimadi, ammo kislorodning halokatli etishmasligi bor edi. Nafas qisilishi juda kuchli edi, siz har 30-40 qadamda to'xtashingiz kerak edi va hatto tepaga yoki pastga tushishingiz ham muhim emas. Men hatto qadamlarni sanashni boshladim, 30 qadam - to'xtab, nafas olishga harakat qildim, lekin nafas ololmadim, nafas qisilishi doimiy edi. 5 daqiqa turganimdan keyin ham dam ololmadim. Endi o'ylaymanki, bu, boshqa narsalar qatori, etarli darajada iqlimlashtirish tufayli sodir bo'ldi.
Platoni yengib o'tib, keyingi tik ko'tarilishdan oldin dam olish uchun o'tirdim va havo quyoshli edi. Sensatsiyalar va GPS ko'rsatkichlariga ko'ra (balandlik allaqachon 7000 metrga yaqin ekanligini ko'rsatdi), cho'qqi ko'tarilishdan keyin darhol bo'lishi kerak edi. Ammo, oldinga qarab, aytamanki, Lenin cho'qqisi - bu klassik cho'qqi, sizning umidlaringiz sizni qayta-qayta aldaganida va keyingi ko'tarilishdan keyin boshqasi, keyin boshqasi va boshqasi keladi, lekin asosiy cho'qqi hali ham etishmayapti.
Yoshlar yuqoridan tushishdi:
- Bolalar, u hali ham cho'qqigacha qancha?
- U erda cho'qqilar ko'p, adashmang. Yana 2 soat yuring.
Bu suhbatdan keyin kayfiyatim tushib ketdi, ularning fikricha, yana kamida ikki soat yurishim kerak edi; Ammo orqaga qaytish juda kech edi va men ko'tarilishni davom ettirdim. Bir nechta past-balandliklarni bosib o'tib, men toshlar uyumini va ularning yonida bir nechta odamni ko'rdim - mana, tepada!
Lenin cho‘qqisiga qadar bo‘lgan so‘nggi metrlar men har 15-20 qadamda to‘xtab, juda sekin yurardim. Ammo yurish osonroq edi, chunki butun ko'tarilishning maqsadi to'g'ridan-to'g'ri ko'rinadigan joyda edi. Oxirgi sa'y-harakatlarimning kuchi deyarli yo'qolganida, ilgari erishib bo'lmaydigandek tuyulgan osmonlar endi oyog'im ostida ekanligini angladim.
Men tepaga qadam qo'yganimda, men hech qanday maxsus narsani his qilmadim! Ish tugaganidan va endi yuqoriga ko'tarilishning hojati yo'qligidan biroz yengillik. Pufdan chiqarilgan GPS roppa-rosa 7134 metrni ko'rsatdi, bilagimdagi soat esa 13:15 (yigitlar ikki marta xato qilishdi, 1 soatda yetib keldim). Hujum deyarli 9 soat davom etdi. Ob-havo va tog' bizga Lenin cho'qqisiga chiqishga imkon berdi, buning uchun ularga katta rahmat!
Cho'qqining o'zi menga qandaydir noqulay va xunuk tuyuldi. Qor, toshlar va juda katta plato, qo'shni platolar fonida unchalik ajralib turmagan, sathidan pastroqda. Va shuning uchun bu erga kelishga arziydimi? Agar ba'zi qudratli odamlar bu erga olib kelgan Lenin byusti bo'lmaganida, men juda xafa bo'lardim.
Yuqorida qisqa video
34)
35)
36)
37) Hech kim meni xohlagancha suratga olmadi, fotografni hisobga olish qiyin. 
38) 
39)
40)
41)
42) Oloy vodiysiga qarash 
43) 1968 yilda mashhur parashyutdan sakrash paytida cho'qqida halok bo'lgan parashyutchilarga yodgorlik. 
44)
Ob-havo yomonlasha boshladi, bulutlar uchib ketdi, ular obsesif ravishda "pastga tushish vaqti keldi!" Yarim soatdan sal ko‘proq tepada o‘tirib, hamon o‘rtoqlarimni kutmaganimdan so‘ng (ular ortiga o‘girilib, pastga tushishdi, deb o‘yladim) pastga tusha boshladim. Taxminan 100 metr yurib, tosh ustida o'tirgan va dam olayotgan Seryoga va Stasni ko'rdim, ular maqsadga erishish uchun juda oz vaqtlari bor edi. Ular meni o‘zlari bilan birga cho‘qqiga chaqirishdi, lekin Lenin byusti tomon 10 qadam bosganimdan keyin u yerga boshqa chiqmasligimni angladim. Ular har ehtimolga qarshi birga tushishni davom ettirishlari uchun o‘rnidan turguncha kutishimni so‘rashdi. Va men kutishda qoldim. Ular oxirgi 100 metrni juda sekin bosib o'tishdi, shuning uchun men ularni bir soatdan ko'proq kutdim, ular tushdan keyin soat 3 da qaytib kelishdi. Pastga tushish qiyin bo'lar edi, yigitlar juda sekin yurishdi, har 50-100 metrda dam olishdi, biz ularni doimo bosib, kamroq to'xtashlarini so'rashimiz kerak edi. Stas ba'zan yiqilib tushdi va bir marta u deyarli 7000 metr balandlikda ryukzakdagi izda uxlab qoldi va biz uni uyg'otgunimizcha taxminan 20 daqiqa uxladi. Menga ham dam olish kerak edi, lekin men bu balandlikdan imkon qadar tezroq ketishim kerakligini tushundim, ayniqsa ob-havo tezda yomonlasha boshlaganidan beri u erda "abadiy" qolishni xohlamadim; Hech bo'lmaganda "pichoq" ni imkon qadar tezroq o'tkazish kerak edi. "Pichoq" dan tushib, biz kun bo'yi hech narsa ichmadik, dam olish va qaynatish uchun to'xtadik; Suvni qaynatishning iloji bo'lmadi, reaktor kuchli shamol tufayli yonishni to'xtatdi, lekin hech bo'lmaganda qorni eritishga muvaffaq bo'ldi.
Toqqa chiqishning butun kuni davomida bitta shokoladli konfet va bir necha qultum sovuq suv edi.
45) Tojikiston tomon qarash. 
46)
47)
48)
49)
Biroz vaqt o'tgach, ob-havo butunlay yomonlashdi, kuchli shamol esib, qor bo'roni ko'tarildi. Qor zich bo'lib, ko'rish 20-30 metrgacha pasaygan, ammo iz aniq ko'rinib turardi. Biz lagerga faqat 20:00 da, qorong'i tushganda qaytib keldik va darhol uxlashga yotdik.
5-kun. 2014 yil 9 avgust.
Sasha Nikonov bizni ertalab soat yetti yarimda uyg'otdi, Stas va Sergey uxlashni davom ettirishga qaror qilishdi va men tayyorlana boshladim. Ertaga O‘shdan samolyot bor edi, shuning uchun bugun men bir kunda 6100 metr balandlikdagi 3-lagerdan Achiq-Toshdagi tayanch lagerga tushishim kerak edi.
Biz Sasha bilan birga tushishni boshlashga qaror qildik, biz bolalar uchun chodir, ovqat va o'choq qoldirdik. Biz 3-lagerdan ertalab soat 7:10 da chiqdik va ertalab 8 da biz 5400 metr balandlikdagi 2-lagerda edik. Ma'lum bo'lishicha, ba'zi o'rtoqlarimiz bazaviy lagerga tushib ketishgan, qolganlari bizga osh berib, choy berishgan va hammamiz tayyorlana boshladik. Lagerni yopib, o'zimizni arqon bilan bog'lab, biz ikki guruh bo'lib muzlik bo'ylab 1-lagerga tusha boshladik. Biz 2 soatda muzlikdan o'tdik, darhol muzlik ostida biz bog'larni yechib, choy tayyorladik, dam oldik va lagerda to'xtamasdan davom etdik. Biroz vaqt o'tgach, daryodan o'tib, biz qiyalik yonbag'iriga chiqdik. Albatta, u erda Lenin cho'qqisi, muzlik va qo'shni tog'lar hayratlanarli.
50)
51)
52) Nishablar bo'yalgan ranglar tasavvurni hayratda qoldiradi. Bu fotosuratdan ko'ra ko'proq Rerichning rasmiga o'xshaydi. 
Kechqurun soat 18:20 da charchagan holda, lekin xursand holda Achiq-Toshdagi baza lageriga tushdik. Ular allaqachon bizni lagerda kutishgan va nihoyat, to'g'ri ovqatlanish mumkin edi - yigitlar qo'shni uyda tayyorlangan do'lmaga buyurtma berishdi. Biz ancha erta yotdik, ertalab erta turdik va tayyorlandik, samolyotga yetib olish uchun O‘sh aeroportiga borishimiz kerak.
Hammasi bo'lib, odatdagi 15-20 kun o'rniga, ko'tarilish biz uchun 6 kun davom etdi, ammo buni oldindan iqlimlashtirishsiz qilish haqiqatga to'g'ri kelmaydi.
53) Ertalab Lenin cho'qqisiga vidolashuv nigohi, go'yo bizni qaytishga chorlagandek, butun ulug'vorligi bilan ochildi. 
54)
Men ko'tarilishdan qandaydir o'ziga xos his-tuyg'ularni yoki his-tuyg'ularni qo'lga kiritishga harakat qildim, lekin bu ish bermadi. Amalga oshirilgan ishlar odatda keyinroq sodir bo'ladi.
Pastga tushib, ko'zguda o'zimga qarashdan qo'rqardim, tashqi ko'rinishim ko'chadagi odamlarni qo'rqitishi mumkin edi - uzun soqol, yuzim kuygan va ob-havodan urgan, lablarim yorilib, qon oqardi, burnimga tegolmadim. umuman, yomon tizzam xotirjam yurishimga imkon bermadi, barmog'im esa oyog'im haligacha xiralashgan. Bir do'stim mendan bunga arziydimi deb so'radi, men ikkilanmasdan javob berdim, albatta, bunga arziydi.
Endi men allaqachon uydaman, juda ko'p ovqatlanaman, yo'qolgan kilogrammni qaytarishga harakat qilaman (tog'larda deyarli 3 hafta ichida men 8 kilogrammni yo'qotdim) va o'ylayman, keyin nima bo'ladi? Ama Dablam? Akonkagua? Kommunizm cho'qqisi yoki umuman olganda, bu xavfli mashg'ulotdan voz kechish va xotiningizga tashvishlanish uchun boshqa sabab bermaslik kerakmi? Bu savolga hali aniq javob yo'q.
Marshrut
Katmandu - Lukla - Chutanga - Zatrva La - Tashi Dingma - Tannang - Xare - Mera La - Yuqori lager - Mera cho'qqisi - Kote - ko'tarilish yo'li bo'ylab tushish
Mera cho'qqisi (Mera cho'qqisi) Nepaldagi eng baland trekking cho'qqisi hisoblanadi. Mera cho'qqisiga chiqish juda mashhur, bu cho'qqining sezilarli balandligi - 6476 m bo'lgan marshrutning texnik soddaligi tufayli.
Nepalda trekking- Bu tog' yo'llari bo'ylab piyoda sayohat. Bugungi kunda Nepalda trekking va toqqa chiqishning ko'plab variantlari mavjud. Trekking va toqqa chiqish uchun narxlar Nepalga sayohatingiz yo'nalishiga qarab katta farq qiladi.
Mera cho'qqisining tepasidan siz dunyodagi oltita eng baland cho'qqilarning beshtasini ko'rishingiz mumkin: Everest, Kanchenjunga, Lxotse, Makalu va Cho Oyu. Birinchi ko'tarilish 1953 yilda Jimmi Roberts va Sent Tensing tomonidan sodir etilgan. Trekking yo'li ignabargli o'rmonlar va rhododendron bog'lari orasidan tayanch lagerga olib boradigan uzoq va odam yashamaydigan vodiy bo'ylab yotqizilgan. Mera cho'qqisi. Yo'nalish 3 ta vodiydan o'tadi. Bular Imja vodiysi, Xongu vodiysi va Xinku vodiysi. Bu yerdan tashqari go'zalligi bilan hayratga soladigan mutlaqo yovvoyi joylar. Marshrutning ayniqsa qiziqarli qismi Imja vodiysi va texnik jihatdan qiyin Ambu Labsa muz dovoni orqali o'tadi. Imja vodiysida xuddi shu nomdagi baland tog'li ko'l bor. Hongu vodiysida, dovonning narigi tomonida Panch Poxari deb nomlangan beshta ko'l bor.
Shimoliy tomondan, trekkerlar uchun eng oson va eng mashhur toqqa chiqish yo'llari Mera La dovoni orqali cho'qqiga olib boradi, bu asosan baland balandlikdagi yopiq muzliklarni kesib o'tishni o'z ichiga oladi. Mera La dovonidan (5415 m) Kanchenjunga, Chamlang, Makalu, Baruntse, Everest, Janubiy Lxotse, Nuptse, Ama Dablam, Cho Oyu va Kangtegaga panorama ochiladi. Janub yonbag'iriga yaqinlashish Jiridan Pangkongma orqali 3173 m. Cho'qqiga yaqinlashish ochiq qorli qiyalik bo'ylab, so'ngra chap tizma bo'ylab 6065 m Janubiy cho'qqi orqali o'tib, 6461 m Shimoliy cho'qqigacha bo'lgan Markaziy cho'qqi texnik jihatdan qiyinroq. shimoliy yonbag'irda korniş bilan. Markaziy va Shimoliy cho'qqilarga to'g'ridan-to'g'ri ko'tarilish mumkin, ammo yoriqlar ko'pligi sababli marshrutlar xavfliroq. Ko'p yillar davomida Mera cho'qqisi F sinfi (Fasile / Easy) cho'qqisi sifatida tasniflangan, ammo oxirgi 30-40 metrda yoriq paydo bo'lishi sababli cho'qqi toifasi PD (Peu difficile / unchalik emas) ga ko'tarildi. qattiq).
Kerakli qo'shimchalar
Nepalda trekking, va xususan, Mera cho'qqisiga boradigan trek, nisbatan yovvoyi joylarga qarash imkoniyatidir Everestga sayohat . Bu yo'lda kamroq odam bor, vahshiyroq va qiziqarli joylar.
Dasturni sotib olayotganda, ishtirokchi uskunani sotib olishda 21% gacha chegirma oladi.
Qo'llanmalar va xodimlar uchun maslahatlar (muhim ma'lumot!)
Yo'lboshchilaringizga yaxshi ishi uchun maslahat bersangiz, ularni xafa qilmaysiz.
Iltimos, bosh qo'llanma uchun maslahat qoldiring:
- Minimal - agar hamma narsa yaxshi bo'lsa, har bir ishtirokchi uchun $85 (17 kun davomida kuniga $5)
- Odatda - agar sizga hamma narsa yoqqan bo'lsa, har bir ishtirokchi uchun $170 (17 kun davomida kuniga $10)
- Maksimal - agar hamma narsa super bo'lsa, har bir ishtirokchidan $255 (17 kun davomida kuniga $15)
Kerakli hujjatlar
Viza uchun rasm 3x4 2 rasmlar
sayohat tugaganidan keyin 6 oy davomida amal qiladigan xalqaro pasport
1. Mamlakatga kirish uchun viza olish zarurligi haqida menejerimizdan albatta tekshirib ko'ring
2. Xalqaro pasportingizda bepul sahifalar mavjudligiga ishonch hosil qiling va pasportning amal qilish muddati 6 oydan ko‘proq vaqt ichida tugaydi.
Transport
Turar joy
Katmanduda turar joy: 5* mehmonxonada.
Yo'lda: lojalarda turar joy. Loggias - tog 'boshpanalariga o'xshash tosh yoki yog'och binolar. 2-3 kishilik yotoqli xonalar.
Oziqlanish
Katmandudagi mehmonxonada bo'lganingizda - nonushta asosida ovqatlanish
Lojalarda: ovqatlanish mustaqil ravishda buyurtma qilinadi (kafedagi kabi) - har bir taom uchun 10-15 dollar. Chodirlarda qolayotganda ovqat beriladi.
Xizmat xodimlari
Dastur davomida 7 Summits klubidan hamrohlik qiluvchi shaxs guruh bilan ishlaydi. Katmanduda ekskursiyalar rusiyzabon mahalliy gidlar tomonidan olib boriladi. Yo'lda jamoat yuklari (chodirlar, arqonlar, jamoat mahsulotlari), shuningdek shaxsiy yuklarning bir qismi porterlar tomonidan tashiladi (dastur narxiga kiritilgan).
Tibbiyot va sug'urta
Nepalga tashrif buyurish uchun majburiy emlashlar talab qilinmaydi. Garchi juda ko'p xavf mavjud. Siz juda ehtiyot bo'lishingiz kerak. Ayniqsa Katmanduda. Hech qanday holatda xom suv ichmang, shubhali ichimliklar va mahsulotlarni xarid qilmang, qo'lingizni yaxshilab yuving. Shifokor bilan maslahatlashib, individual birinchi yordam to'plamini yig'ish yaxshi bo'lardi.
Ob-havo
May va sentyabr-oktyabr oylarida Katmanduda harorat +20+25. 3000 m dan yuqori trekda kun davomida +15+20. Kechasi 0 darajagacha tushishi mumkin. ACda (Attack lager) kunduzi +15+10, kechasi 0-10. Mera cho'qqisining tepasida harorat -5-15 gacha tushishi mumkin.
Hisoblangan qo'shimcha xarajatlar
Bunga tayyor bo'lganlar uchun. Jiddiy balandlikka Himoloylar yuragiga texnik jihatdan oddiy ko'tarilish. Yerdagi 6 ta eng baland tog'larning tepasidan panorama. Tog'ga yaqinlashish - olomondan uzoqda, tanho vodiy orqali alohida go'zal trek. 2018 yil 24 oktyabr - 14 noyabr.
JOY
Mera cho'qqisi (6476 m) Himoloyning mashhur "trekking" cho'qqilarining eng balandidir. Agar siz nafaqat trekka borishni, balki deyarli 6,5 mingga ko'tarilishni istasangiz, bu to'g'ri joy. Ko'tarilish marshrutining o'zi alpinizm texnikasi bo'yicha maxsus bilimlarni talab qilmaydi. Sizga kerak bo'lgan hamma narsani joyida o'rganish mumkin. Ammo balandlik allaqachon jiddiy va bu eng ekstremal omil. To'g'ri iqlimlashtirishdan tashqari, bunday balandliklarda ob-havoning o'zgarishi jiddiy xavf tug'diradi; Bu, albatta, oson yurish bo'lmaydi. Xo'sh, ba'zi texnik muammolar ham bor. Cho'qqiga hujum muzlik bo'ylab ketadi, siz arqondan foydalanishingiz kerak bo'lishi mumkin. Ruxsat etilgan arqon kerak bo'lishi mumkin bo'lgan tepadan oldin biroz burilish mavjud.
Umuman olganda, agar siz 5 mingdan oshgan bo'lsangiz va u erda o'zingizni etarlicha ishonchli his qilsangiz, o'zingizni 6 mingga tayyorman deb o'ylaysiz va 5500 va 5800 da chodirda tunash sizni bezovta qilmasa, Mera cho'qqisiga chiqish sizga mos keladi. .
Klassik toqqa chiqish yo'li Mera Central cho'qqisiga (6461 m) boradi. Toza havoda tepadan sakkiz minglik Everest (8848 m), Cho Oyu (8201 m), Lxotse (8516 m), Makalu (8463 m), shuningdek Kanchenjunga (8586 m) tog'larini ko'rishingiz mumkin.
Lukladan yo'lda biz biznesni zavq bilan birlashtiramiz. Biz tanho Hinku vodiysi bo'ylab yuramiz, u erda oddiy trekker kamdan-kam qadam qo'yadi. Va Mera cho'qqisiga chiqayotgan alpinistlar cho'qqisiga shoshilib, ko'pincha bu go'zal vodiyga qaramaydilar. Xink bo'ylab sayohat deyarli ko'tarilishning o'zi kabi yorqin tajriba. Xo'sh, foydali bo'lgan narsa shundaki, biz yanada yumshoq va yaxshi iqlimga ega bo'lamiz.
Biz Zatrva La dovoni orqali qisqaroq yo'l orqali Luklaga qaytamiz, u erda ham juda qiziqarli bo'ladi.
MERA CHUQASIGA TOPISHISH DASTURI
- Katmanduga kelish, mehmonxonada joylashtirish, tayyorgarlik.
- Luklaga parvoz (2800 m) va Chutokgacha (2800 m) trek. Parvoz paytida ko'rinishlardan bahramand bo'lish uchun samolyotning chap tomonida o'rindiqlarni egallash yaxshiroqdir. Parvoz taxminan 40 daqiqa davom etadi. Keyin Chutok qishlog'iga (2800 m) qisqa yo'l (2,5-3 soat). Tog'li mehmonxonalarda (boshpanalarda) tunamiz.
- Chutok - Xari dovoni (3081 m) - Pankongma (2950 m). Avval dovongacha, dovondan keyin so‘qmoq Xari Xola vodiysidan o‘tadi. 6 soat.
- O'tish Pankongma (2950 m) - Najing (2600 m). Ertalab biz Pangkongmadan boshlaymiz, asta-sekin 3286 m dovonga ko'tarilib, vodiyga 1300 m balandlikda (1950 m balandlikda) rhododendron daraxtlari o'rtasidan tushamiz, dovon ostidan Najing qishlog'iga chiqamiz. vodiyning qarama-qarshi qiyaligi (3300 m). 5-6 soat.
- Trek Najing (2600 m) - Choling Xarka (3550 m). Biz Surke La dovoniga (3000 m) ko'tarilamiz, pastga tushamiz va keyin yana Choling Xarkaga, lodjiyada joylashamiz. 6 soat.
- Choling Xarka (3550 m) - Xola Xarka (4200 m). Choling Xarka qishlog'idan doimiy ravishda 4330 m balandlikka ko'tarilish (Xurguri ko'chasi), tunash uchun yangi vodiyga tushish. Yo'l qishloqdan qishloqqa bambuk o'sadigan go'zal o'rmonlar va daralar orqali o'tadi. Shu kuni siz Mera cho'qqisi massivini birinchi marta ko'rasiz. 5-6 soat.
- Xola Xarka (4200 m) - Kote (3680 m). Juda uzoq (masofada) o'tish. Panch Pokhary ("Besh ko'l") ga ko'tarilish 4350 m, qisqa travers va vodiy bo'ylab Kote daryosi bo'ylab 3200 m gacha tushish. Bir nechta jihozlarni ijaraga berish punktlari (kramponlar, gazeboslar, karabinalar) va kichik do'konlar mavjud.
- Kote (3600 m) - Tangnag (4350 m) - Xare (4900 m). Siz, albatta, to'xtab, kichkina kosada joylashgan baland tog'li ko'lga qarashingiz kerak, bu erda qirg'oqlardan biri buzib, vodiydan kuchli sel kelib, Xote qishlog'iga etib keldi. soat 9.
- Xare (4900 m) - Mera La (5415). Xaredan siz Mera-La (o'tish)dagi tayanch lagerga ko'tarilish bilan borishingiz kerak bo'ladi. Asosiy lagerdan 1-lagerga yo'l va cho'qqi aniq ko'rinadi. Shamoldan himoya qilish uchun chodirlar odatda dovondan bir oz pastga o'rnatiladi. soat 5. Mera Lada chodirlarda tunash.
- O'tish Mera La (5415 m) - Khare (4900). Ertalab, qisqa ko'tarilishdan so'ng (akklimatizatsiya uchun) Xaraga qayting (4900). soat 5.
- Xare (4900). Dam olish kuni.
- Xare (4900) - Mera La dovonidagi lager (5415). Va yana allaqachon tanish bo'lgan yo'l bo'ylab Xaredan Mera Ladagi asosiy lagerga.
soat 5. Mera Lada chodirlarda tunash.
- 5800 m balandlikdagi baland (hujum) lageriga o'tkazish. Chodirlarda tunash.
- Mera cho'qqisiga chiqish (6461 m) va Xaraga (4900 m) tushish. Erta jo'nash (2-4 soat). Kechasi juda sovuq, lekin quyosh chiqqandan keyin qulayroq bo'ladi. Ko'tarilish va tushish odatda 10 soat davom etadi.
- Xare - Kote (3600). Davomli tushish, yo'lda 6 soat.
- Kote (3600) - Tuli Xarka (4250). Himoloy o'rmoni bilan uchrashuv va Tuli-Xarka qishlog'iga ko'tarilish bo'ladi. Deyarli hech qanday tekislik yo'q, siz doimo yuqoriga yoki pastga tushishingiz kerak. 6-7 soat.
- Tuli Xarka (4250) - Lukla (2800). Luklaga sayohat (2800 m). Bo'lib o'tgan hamma narsadan so'ng, Zatrva La dovoni (4800 m) dan o'tish juda charchagan ko'rinmaydi; Shu kuni siz to'g'ridan-to'g'ri Luklaga tushasiz.
- Lukla - Katmandu parvozi.
Yomon ob-havo sharoitida 19+ bo'sh kunlar. Rangli tekshirish. Dam olish.Uyga parvoz.
DASTUR OB-HAVO, ISHTIROKCHILARNING SHARTI VA BOSHQA OMILLARGA ASOSLANGAN VAZIYATGA O'ZGARIShI MUMKIN.
XARAJATLAR
Ishtirok etish narxi - 38 t
ISHTIROKNING NARXI O'Z MUMKIN
Rus gid-tashkilotchisining ishi
Guruh uskunalari, gaz
Yuqori balandlikdagi lagerlarda ovqatlanish (Amerika tog'li uyni sublimatsiya qiladi)
Davlat birinchi yordam to'plami
BOSHQA XARAJATLAR (TAXMINLIK)
Aviachiptalar - 33t
Viza, sug'urta, ruxsatnomalar - 15t
Mehmonxonalar va kafelar – 20t
Ichki reyslar - 20t
Nepal qo'llanmasi - 10t
Porter (porter) – 12t
Xarid qilish, esdalik sovg'alari va boshqalar - sizning ixtiyoringiz bilan
Hammasi bo'lib, Moskvadan sayohat uchun barcha xarajatlar taxminan 148 mingni tashkil qiladi, ammo ortiqcha va har qanday holatda zaxiraga ega bo'lishga arziydi.
MERA cho'qqisiga chiqish uchun uskunalar
LAT
- issiq ko'ylagi
- pastki shimlar
- nafas oluvchi membranadan tayyorlangan ko'ylagi (masalan, Gore-Tex)
- nafas oladigan membrana matodan qilingan shimlar (masalan, Gore-Tex)
— jun yoki polartekdan tikilgan kurtka (1-2 dona)
— jun yoki Polartekdan tikilgan shimlar (1 dona)
— termal ichki kiyim (shim va uzun yengli futbolka)
— futbolkalar/uzun yengli ko‘ylaklar (2-3 dona)
- trekking paypoqlari
- issiq paypoqlar (1-2 juft)
- trekking shimlari
- quyosh shlyapasi
- issiq qo'lqoplar
- jun yoki Polartekdan tayyorlangan qo'lqoplar
- issiq jun yoki jun shlyapa
- bo'yin atrofidagi quvurli sharf
- etiklar uchun jag'lar
POYAFBAL
- ikki qavatli alpinizm botinkalari
- engil sandallar (boshpana uchun)
– trekking uchun krossovkalar yoki engil trekking botinkalari
BIVOUAC
— jihozlar uchun ryukzak (80-90 l) yoki yukxona
- hujum uchun ryukzak (35-50 litr)
- ryukzak uchun yomg'ir qopqog'i
- trekking ustunlari
- uyqu oralab (konfor harorati -15 °C yoki undan past)
— quyoshdan saqlaydigan ko'zoynaklar (qiyin holatda) ultrabinafsha nurlanishidan maksimal darajada himoyalangan
- shaxsiy birinchi tibbiy yordam to'plami
- quyosh kremi (yuqori himoya faktori yoki to'liq blok)
- gigienik lab bo'yog'i
- sochiq
- sovun, tish cho'tkasi va tish pastasi
— nam gigiyenik salfetkalar yetkazib berish
- krujka, piyola, qoshiq
- yo'lda choy uchun engil termos (0,7 l)
— to‘shak (karimat) shishiriladigandan afzal
— fara (zaxira batareyalar)
- o'rindiq
ALPS USKUNALARI
- gazebo
- o'z-o'zidan belay (ikkita mo'ylov bilan)
— muftali 3 karabiner
- ishga tushirish moslamasi (afzalroq "savat")
Fevral oyida sayyoradagi barcha 14 sakkiz ming kishini zabt etgan alpinist Vasiliy Pivtsov (Red Fox jamoasi) Pobeda cho'qqisiga (7439 m) ekspeditsiyada ishtirok etdi. Bu qanday sodir bo'lganligi haqida birinchi shaxsning hikoyasini o'qing.
Pobeda cho'qqisi qish 2015
Ko'pgina alpinistlar Pobeda cho'qqisi eng og'ir va qiyin cho'qqilardan biri ekanligini bilishadi. Murakkabligi bo'yicha Pobeda "kichik sakkiz ming" bilan taqqoslanadi. Bunga bir qator omillar yordam beradi - balandlik, shimoliy joylashuv, konfiguratsiya xususiyatlari (tik qiyaliklarga ega ulkan massiv), iqlim xususiyatlari. Toqqa chiqish mavsumi - iyul-avgust. Biroq, shunday yillar borki, hatto mavsum davomida cho'qqi alpinistlarsiz qolmoqda. Shu tarzda Pobeda K2 ga juda o'xshaydi. Qishki ko'tarilish yanada nufuzli hisoblanadi. Tarix davomida bir nechta urinishlar bo'lgan.
Ekspeditsiyamiz Ulug 'Vatan urushidagi g'alabaning yilligiga bag'ishlangan bo'lib, MDH mamlakatlari alpinistlari ishtirokida xalqaro ekspeditsiya sifatida rejalashtirilgan edi. Ammo turli sabablarga ko'ra taklif qilinganlarning deyarli barchasi rad etishdi. Natijada jamoamiz shunday ko'rinish oldi: Ilyinskiy E.T - etakchi, Vasiliy Pivtsov, Dmitriy Muravyov, Aleksandr Sofrygin, Ildar Gabbasov, Vyacheslav Orlov, Tursun Aubakirov, Dmitriy Bajanov, Denis Efremenko, Vitaliy Jdanov, Sergey Seliversstantov (Ky Brown), Artem Brown (Rossiya). To'rt ishtirokchi - Pivtsov, Muravyov, Sofrygin, Gabbasov qishda Xon Tengri cho'qqisiga chiqish tajribasiga ega edi. Dmitriy Muravyov 2002 yilda Pobeda cho'qqisiga qishki ekspeditsiyada ham qatnashgan. Sergey Seliverstov, Artem Braun va Vitaliy Jdanov baland tog'larda yaxshi tajribaga ega edi. Jamoaning qolgan qismi yetti ming metrga bir yoki ikki marta ko'tarilish tajribasiga ega edi. Umuman olganda, tarkib maqsadga to'liq mos keldi.
17 fevral kuni kechqurun ekspeditsiya shahardan 18-da erta tongda Bishkekka yetib keldi; Vertolyotni kutib to‘rt kishi qolgan. Qolgan ishtirokchilar esa Qorakoʻlga yoʻl olishdi, u yerdan ikkinchi reys ularni Janubiy Inilchekka olib borishi kerak edi. Biz 19-kuni uchib ketishga muvaffaq bo'ldik. Birinchi reysda shifokor, oshpaz va lager rahbari biz bilan birga muzlik tomon uchib ketishdi. Jamoaning qolgan a’zolari ikkinchi reysda yetib kelishdi, shundan so‘ng vertolyot marshrut boshida jihozlar va baland tog‘dagi oziq-ovqatlarni tushirib yubordi. Qirg‘izistonlik uchuvchilarga alohida rahmat! Transfer bizni Zvezdochka muzligi bo'ylab to'rt yuz kilogramm yuk tashishdan qutqardi. Baza lagerida bo'lganimiz haqidagi ilk taassurotlarimiz daldali edi. Nisbatan issiq va quyoshli. Men buni 2011 yilgi Xon Tengri cho‘qqisiga qishki ekspeditsiya bilan solishtiraman. Keyin bizning lagerimiz Shimoliy Inylchekda joylashgan edi va quyosh bizni kuniga atigi o'n besh daqiqa charaqlab turardi. Biroq, quyosh ketganidan keyin biz qish haqiqatlarini darhol his qildik. Harorat -28 darajaga tushdi. Ertasi kuni biz lagerni tashkil qilish va ketishga tayyorgarlik ko'rish bilan band edik.
Oldingi qishki ekspeditsiyalarning tajribasini inobatga olib, biz ko'tarilish uchun Abalakov yo'lini tanladik. Ushbu marshrutning klassikadan ustunligi (Vazha Pshavela cho'qqisi (6918 m) orqali) deyarli eng yuqori cho'qqiga chiqadi. Klassik 7000 metr balandlikda uzoq masofani bosib o'tishni o'z ichiga oladi.
20 kuni ertalab jamoa marshrutni qayta ishlash uchun chiqdi. Afsuski, qancha urinmasin, nafas yo'llari infektsiyasidan qocha olmadik. Ketishdan oldin Denis Efremenko kasal bo'lib qoldi va tayanch lagerda qolishga majbur bo'ldi. Qolganlari ishga kirishdi. Zvezdochka muzligidagi qor sharoiti, biz kutganimizdek, noqulay bo'lib chiqdi - chuqur qor. Qor poyafzallari ishni ancha osonlashtirdi. Muzliklarning parchalanishida harakat sekinlashdi. Qor bilan qoplangan yoriqlar muammolarni keltirib chiqardi. Jdanov birinchi bo‘lib yoriqga tushib, kuzda qor tuflisini sindirib tashladi. Braun ikkinchi bo'lib uchdi. O‘sha kuni manzilimizga yetib bormay, tunash uchun to‘xtadik. Ertasi kuni biz birinchi lagerni qurdik, tushirish joyini topdik va uni chodirlarga ko'chirdik. Tog‘ g‘uvillab turardi. Demak, tog‘da bo‘ron shamoli esmoqda. Ammo bizga omad kulib boqdi, shamol 6000 metr atrofida boshlandi va birinchi chiqish vazifasi 5300 metr balandlikda lager qurish edi - bu "poydevor" deb ataladigan narsa.
23-kuni biz “poyda” ustida ishlay boshladik. Asosiy qiyinchilik qor ko'chkisi xavfi bo'lgan hududlarda edi va xavfsiz yo'lni topish taraqqiyot tezligini sezilarli darajada pasaytirdi. Jamoa bir kilometr sakkiz millimetrlik arqonni tortib oldi. Biz uni deyarli marshrutning boshidan osib qo'yishimiz kerak edi. Ikki yuz metrga yaqin arqon osib, qor ko‘chkisi xavfli hududga duch keldik, pastga tushib, arqonlarni olib, boshqa yo‘l tanlashga majbur bo‘ldik. Kun oxiriga kelib biz 4600 metr balandlikda oraliq lager tashkil qildik - bu birinchi lagerdan atigi ikki yuz metr balandlikda. Sakkizta arqon osilgan. Ertasi kuni biz 5000 metr balandlikka chiqdik, o'nta arqon osildi. Biz ikkinchi oraliq lagerni tashkil qildik. Men taktik rejada ko'zda tutilmagan lagerlarni oraliq lagerlar deb atayman. Ya'ni, ko'tarilish taktikasini rejalashtirishda biz vaziyatga qarab ma'lum balandliklarda to'rt yoki beshta statsionar, baland lagerlar o'rnatishni nazarda tutganmiz. Ertasi kuni ertalab biz ajralishga qaror qildik. Chumolilar va Sofrigin juftligi to'siqlarni to'g'rilash va bu mumkin bo'lgan joylarda arqonlarni olib tashlash uchun pastga tushishdi. Seliverstov, Braun va men muzlikdan o'tish joyini qidirishga bordik. Qolganlari tunash uchun lagerda qolishdi. Bir necha soat o'tgach, hamma tunash uchun yig'ildi va 5300 ga ko'chdi.
5300 yoki alpinistlar aytganidek, "poyda" katta, qorli maydondir. Bu daladan katta qor-muz qiyalik ko'tarilib, chap va o'ng tomondan aniq tizmalar, umuman, tayanch bilan chegaralangan. Tashqi tomondan, u haqiqatan ham poydevorga o'xshaydi. Chap tog‘ tizmasi ostida ikkinchi baland lager tashkil qildik. Joy qulay va xavfsiz. Xuddi shu kuni ikkita g'or qazilgan. Aytishim kerakki, bu vaqt davomida sharoitlar juda qulay edi. Bu tushunarli - balandligi nisbatan kichik. Hamma g'orlar yonidagi saytga yig'ildi, u quyoshda iliq edi. Ular kirish joyi tepasiga termometr qo'yishdi - bu minus o'n beshni ko'rsatadi. Ammo soya bizni qoplagan zahoti igna darhol yigirma beshdan pastga tushdi. Hamma tezda g'orlarga yashirindi.
Yotishdan oldin Dmitriy Bajanov sog'lig'idan shikoyat qildi. Odatdagidek - nafas olish tizimidagi muammolar, umumiy holat. Biroq, biz 5300 da tunni o'tkazishimiz kerak bo'lganligi sababli, biz "zorlashdik" va qorong'uda tushish juda qiyin bo'lar edi. Yaxshiyamki, hammasi yaxshi bo'ldi. Ertasi kuni ertalab Dmitriy Muravyov hamrohligida Bajanov tayanch lageriga jo'nadi. Qolganlari arqon qoldiqlarini olib, chap tizma ustida ishlash uchun chiqib ketishdi. Tog‘ tizmasi biz kutganimizdan ham qiyinroq bo‘lib chiqdi. O'tkir va qattiq shikastlangan. Oxirgi uchta arqonni osib, biz ikkinchi lagerga tushdik. Muhokama natijasida taroqni almashtirishga qaror qilindi. Bir oz dam olgandan so'ng, Seliverstov, Braun, Jdanov va men o'ng tizma ostida razvedkaga bordik. Bizning holatlarimizda razvedka tizmalarga eng qulay va xavfsiz chiqishni aniqlash, erning murakkabligi va xavfliligini baholashni o'z ichiga oldi. Bularning barchasi bizga bir necha soat davom etdi. Kechqurun g‘orlarga tushdik. Ertasi kuni, 27-da, biz asosiy lagerga tushdik. Bizning birinchi sayohatimiz yetti kun davom etdi, shu jumladan tushish kuni.
Biz to'liq uch kun dam olishga qaror qildik. Birinchi chiqishda Denis Efremenko bazadan tiklanib, keyingisida ishtirok etishga hozirlik ko'rayotgandi. Bajanov ham tuzalgan edi. Biz dam olayotganda ob-havo ma'lumotlarini diqqat bilan kuzatib bordik. Biz do'stlarimizdan sun'iy yo'ldosh telefonlari haqida ma'lumot oldik. Prognozdagi o'zgarishlar haqida bizga doimiy va batafsil ma'lumot bergan Aleksandr Serazetdinovga minnatdorchilik bildirmoqchiman. Aytish kerakki, so'nggi prognozlar juda aniq va ma'lumotga ega. Prognozga ko'ra, biz ikkinchi chiqishni yumshoq qilib aytganda, noqulay sharoitda amalga oshirishimiz kerak edi. Ammo boshqa chora yo'q edi, men ishlashga majbur bo'ldim. Taktik reja har biri besh kunlik uchta chiqishni nazarda tutgan, uchinchisi hujum edi. Qish sharoitida balandlikda uzoqroq ishlash juda qiyin.
Shu sababli, ikkinchi chiqishda hujum uchun imkon qadar marshrutni tayyorlash rejalashtirilgan edi. Bu shuni anglatadiki, agar hujum lagerini o'rnatmasangiz, hech bo'lmaganda barcha kerakli jihozlarni iloji boricha yuqoriga tashlang, shunda hujumdan chiqish paytida siz marshrutni qayta ishlashga energiya sarflamaysiz. Birinchi safarda biz yuk tashishdan ikkinchi lagerga qadar barcha arqonni ishlatdik. Bu etti yuz metr sakkiz millimetrli arqon. Xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun undan kam narsa talab qilinmasligi aniq edi. Bazada bizda bir kilometr o'n millimetrli arqon bor edi. Biz "sakkizta" ni "o'n" bilan almashtirishga qaror qildik - bu arqonlarning diametrini anglatadi. Shunday qilib, engilroq arqon tepaga chiqishi kerak.
3 mart kuni biz to'liq tarkibda birinchi lagerga jo'nab ketdik. Ryukzaklar allaqachon og'ir edi va birinchi lagerda biz gaz va oziq-ovqat yuklashimiz kerak edi. 4-da biz ikkinchi lagerga bordik, yo'lda arqonlarni almashtirdik. Barcha ish va o'tish to'qqiz soat va juda ko'p kuch sarfladi. Ikkinchi lagerdan allaqachon mavjud yuklarga chodirlar qo'shildi. Vaziyatni muhokama qilib, biz qayta ishlash uchun chiqib, keyin bivouac uskunalari (chodirlar, gaz, o'choqlar, uxlash uchun sumkalar) bilan keyingi lagerga jo'nab ketish yaxshiroq degan xulosaga keldik. 5-kuni yetti kishi qayta ishlashga chiqdik. Shamol yo'q, lekin juda sovuq. Tog‘ tizmasiga yaqinlashish ancha tik edi, yupqa qor qatlami ostida muz parchalari bor edi. Men panjara o'rnatishim kerak edi. Keyin yuz metr uzunlikdagi qisqa tizma firn yonbag'iriga olib bordi. To'rt yuz metrdan keyin qiyalik tiklandi, firn chuqur qorga aylandi va iz boshlandi. Shu kuni biz 5900 m balandlikka chiqdik, 350 metr arqon osdik va bivuak jihozlarimizni tashladik. Kechki soat oltilarda biz ikkinchi lagerga tushdik.
Ertasi kuni ertalab yoqimsiz ajablanib keldi - Sofrygin kasal bo'lib qoldi. U Denis Efremenko hamrohligida bazaga borishi kerak edi. Qolgan ishtirokchilar yuqoriga ko'tarilishdi. Sovuq va shamol tezlikni sezilarli darajada pasaytirdi. Tushlikdan keyin shamol kuchaydi. O'sha kuni biz uchinchi lagerning rejalashtirilgan joyiga etib bormadik. Biz 6000 metr balandlikda oraliq lager tashkil qildik. 7-kuni ertalab havo harorati 34 daraja sovuqqa tushdi, shamol tezligi bizning hisob-kitoblarga ko‘ra soatiga 40 kilometrgacha ko‘tarildi. Hammani iliq tutish uchun oldingi guruh va jamoaning qolgan qismi o'rtasida tanaffus qilishga qaror qilindi. Oldingi guruh Seliverstov, Braun, Gabbasov va mendan iborat edi. Biz uzun, yumshoq, ammo o'tkir tizmadan o'tishimiz kerak edi. Vazifa ob-havo sharoiti tufayli jiddiy murakkablashdi. Men barcha jihozlardan foydalanishim kerak edi. Ya'ni, biz xuddi hujumga o'xshab kiyindik - ikkinchi qavatning tepasida kombinezon, yuz niqoblari tepasida chang'i niqoblari, baland botinkalarda poyabzal qoplamalari va balandligi atigi 6000 metr.
Peshindan keyin soat uchlarda biz 6200 ga yetib keldik, uchinchi lagerning rejalashtirilgan joyiga. Guruhimizning sayohati besh yarim soat davom etdi. Bu vaqt ichida Orlov va Aubakirov 5900 ga tushib, u erda qolgan jihozlarni olib ketishdi. Oraliq lagerga qaytib, ular qolgan ishtirokchilar bilan birga biz tomon harakatlanishdi. Soat beshlarda hamma yig'ildi. Uzoq vaqt davomida lager uchun joy tanlay olmadik. Tog' tizmasidagi firn shunchalik qattiq ediki, nayzali belkurak bir necha santimetrga kira olardi. Bunday vaziyatda chodirlar uchun joylarni tayyorlash ko'p vaqt talab etadi. Biz qirning chap tomonidagi muz sharsharasida turishimiz kerak edi. Chiqarilishning beshinchi kuni tugadi.
Kelajakdagi rejalar haqida o'ylash uchun sabablar bor. Yig'ilgan charchoq, ob-havo va firning holati optimizmni qo'shmadi. Taktik reja uchinchi lagerda g'or mavjudligini nazarda tutgan. Ammo bunday sharoitda o'n kishiga g'or qilish uchun siz butun kun va ko'p kuch sarflashingiz kerak. Boshqa tomondan, uchinchi lagerga o'tishimiz kerak. 8 mart kuni ertalab Seliverstov va Orlov ajralish umidi bilan chiqishdi. Muravyov bilan ularning ortidan chiqishga hozirlik ko‘rdik. Qolganlari g‘orni qazishga kirishdilar. Bu vaqtda ob-havo yomonlashdi - ko'rish qisqardi va shamol kuchaydi. Muravyov bilan maslahatlashib, ajralmaslikka qaror qildik. Seliverstov va Orlov lagerga tushib, "qazish ishlari" ga qo'shilishdi. Braun va men 6400 da gips qildik. Kechqurun biz shamolning kuchayishi va haroratning pasayishini va'da qilgan ob-havo ma'lumotlarini oldik. Pastga tushishga qaror qilindi. Deyarli butun ertasi kuni biz bazaga tushdik.
