Chexiya Respublikasiga avtomatik sayohat
Chexiya Respublikasiga mashinada, sayohatni fotosuratlar bilan ko'rib chiqish. Oilaviy sayohat Chexiya Respublikasiga mashina. Viza va hujjatlar sayohat qilish uchun zarur Chexiya avtomobil bilan.
Sayohat g'oyasi Chexiya Respublikasiga mashinada uzoq vaqt oldin tug'ilgan. 2004 yilda Chexiyaga birinchi safarim chog'ida Smolenskdan mashinada kelgan odamlar biz bilan mehmonxonada qolishdi. O'shandan beri sayohat qilish fikri meni tark etmadi. Chexiya Respublikasiga shaxsiy avtomobilingizda. Albatta, bizning mashinamiz uzoq safarlar uchun eng yaxshisi emas edi, lekin u o'z vazifasini juda yaxshi bajardi.
Suratda 1996 yilda ishlab chiqarilgan Suzuki Sidekick (Kanada bozori uchun Vitara) avtomobilimiz ko'rsatilgan. Bunday qadimiy ishlab chiqarish yiliga qaramay, sayohat paytida bizning mashinamiz atigi 97 750 km masofani tashkil etdi. Va bunday qisqa masofa sayohat uzilishlarsiz o'tishiga umid qilishimizga imkon berdi. Marshrut quyidagicha bo'lishi kerak edi:
2-kun Radomdan jo'nash, Pragada tunash ~ 700 km.
3-kun. Pragadan jo'nab ketish, Pec pod Snezkou shahridagi mehmonxonada ro'yxatdan o'tish, 150 km.
Pec pod Snezkouda 4,5,6 kun chang'i uchish.
8-kun Lublindan jo'nab ketish, tunda Belorussiyaning Orsha shahrida 800 km.
9-kun: Orshadan jo'nash, Moskvaga kelish, 560 km.
Hammasi bo'lib avtomobil sayohat davomida 4300 km yo'l bosib o'tdi.
Shunday qilib, mehmonxonalar band qilindi, narsalar qadoqlandi, minimal mahsulotlar to'plami sotib olindi. Men, xotinim va 9 yoshli o'rtancha o'g'lim boramiz. Viza olish uchun zarur bo'lgan hujjatlar haqida alohida maqolada batafsil o'qishingiz mumkin.
Ba'zi suratlarning sifati uchun uzr so'rayman, lekin ba'zida suratga olish sharoitlari yaxshi natijalarga erishishga imkon bermasdi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Boshlash
2-mart, shanba kuni ertalab havo sovuq, kechqurun yomg‘ir yog‘di, kechasi esa qorga aylandi. Yo‘llar sirpanchiq va iflos.
Ishlar yuklandi, ekipaj o'z joylarini egalladi va yo'lga chiqdi.
Biz bir necha kilometr yurdik va birinchi muammo shundaki, haydovchining shisha tozalagichi harakatsiz yotardi. Mening boshimda juda ko'p yoqimsiz fikrlar paydo bo'ldi, mashina eski va oldinda 1000 km dan ortiq yo'l bor, ehtimol bu yuqoridan ishoradir? Biz uydan uzoqda yurganimizda, balki qaytib kelamiz, chunki boshqa mashina bormi? Men kalitni oldim va gaykani trapezoidga bog'lab qo'yadigan gaykani biroz tortdim va mana, o'chirgich ishlay boshladi. To'g'ri, bu uzoq vaqt ishlamadi, har 30-50 kmda men gaykani mahkamlashim kerak edi va Smolensk viloyatida pin sindi va artgich mening qo'limda qoldi. Ma'lum bo'lishicha, bog'ichdagi shplaynlar maydalangan, bu esa bog'ichning trapezoid piniga nisbatan aylanishiga imkon bermagan. Ha, bu yoqimsiz, lekin qor to'xtadi va biz harakatni davom ettirishga qaror qildik. Yo'lda biz payvandlash bilan shug'ullanadigan avtoulovlarni ta'mirlash ustaxonasiga qaraymiz, lekin shanba kuni tufayli barcha xizmatlar yopiq yoki ishlamayapti. Umuman olganda, shuni aytmoqchimanki, yo'l bo'yi xizmatini Rossiyada hali ham topish mumkin, ammo Belarusiyada deyarli yo'q. Keyin yomg'irga qarshi haqida esladim, mahsulot yomg'ir paytida yordam beradi, siz tozalagichlardan foydalanishingiz shart emas va hamma narsani ko'rishingiz mumkin, ammo axloqsizlik va reagentlar oynaga uchib ketganda, bu mahsulot foydasiz. Belarus va Evropada yo'llar toza, yomg'irga qarshi yordam berishi kerak.
Smolensk viloyati tugaydi. Yo'l butun uzunligi bo'ylab yuqori sifatli; hamma joyda to'xtash joylari yo'qligi juda achinarli. Ko'plab aholi punktlari, radarlar yoki kameralar osilgan yo'l harakati politsiyasi mavjud. Bunday joylarda tezlikni 60+18 da ushlab turamiz. Ular bu tezlikda to'xtab qololmaydilar.
Biz Belarus bilan chegaraga yaqinlashmoqdamiz. Faqat og'ir yuk mashinalari tekshiriladi. Avtomobillar erkin o'tadi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Belarusiya
Yuk mashinasi vaznini nazorat qilish punkti.
Hali ham qor va yomg'ir yog'moqda, lekin tashqarida tobora isib bormoqda.
Yog‘ingarchilik to‘xtadi, ba’zan quyosh chiqadi, yo‘l quriy boshladi. Biz yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtadik, benzin Rossiyaga qaraganda o'rtacha ikki rublga arzon, siz dollar, evro, rus, belarus rubli yoki karta orqali to'lashingiz mumkin. Siz oziq-ovqat uchun faqat yoqilg'i quyish shoxobchasida quyon yoki karta bilan to'lashingiz mumkin. Belarusiyadagi yoqilg'i quyish shoxobchalari Rossiyaga qaraganda kamroq tarqalgan;
Mashhur bizon. Yo'l asosan dalalardan o'tadi va Belarusiyada ko'plab o'rmonlar bor deb ayta olmaysiz.
Biz Minskka yaqinlashmoqdamiz, ob-havo tozalandi va yana ham iliqlashdi. Yo'l sifati qattiq 4, keng yo'lak, katta median, avtomobillar uchun ruxsat etilgan tezlik 120 km / soat. Ko'pincha yo'lning yon tomonlari bo'sh, juda kam yoqilg'i quyish shoxobchalari, bir nechta motellar va hammasi. O'troq joylar ham kam uchraydi. Aholi punktlarida chegara 70 km/soat. Eski xorijiy mashinalarda tezlikni o'lchaydigan Belarusiya yo'l harakati politsiyasi bor.
Biz Minskdan o'tib, Brest viloyatiga yaqinlashamiz. Brest viloyatida yo'l biroz yomonroq; Brestga yaqinroq chuqurchalar bor. Brestning o'zida yo'l umuman muhim emas.
Belarusiyada har qanday ob-havoda ko'rinadigan yaxshi LED svetoforlari mavjud. Qiziq, ularni kim yaratgan?
Biz Brestga kirdik, chegaraga boradigan yo'l butun shahar bo'ylab o'tadi, svetoforlar ko'p, lekin bu erda birinchi marta yashil to'lqin qanday ishlashini ko'rdim. O‘nga yaqin svetofordan bir marta ham to‘xtamay o‘tdik. Ko‘rinib turibdiki, Yo‘l harakati boshqarmasi xodimlari maoshlarini bekorga olmaganlar. Moskvada buning aksi, men sizga bir nechta misollar keltira olaman, qachonki bir svetofordan boshlab, keyingisiga yaqinlashasiz va u erda chiroq qizil yonadi, siz o'chib ketasiz - yana qizil bo'ladi va hokazo.
Biz Brestga bordik va chegara tomon burildik. Avvaliga biz Domachevoda chegarani kesib o‘tmoqchi bo‘ldik, lekin Brest-Terespol nazorat-o‘tkazish punktiga yaqinlashganimizda, shanba kuni kechqurun chegarani kesib o‘tishga faqat o‘zimiz qaror qilganimizni ko‘rdik.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Chegara.
Qisqacha xulosa: biz chegarada Moskva vaqti bilan 20-30 larda, Minsk vaqti bilan 19-30 da edik, hali ham yorug' edi. Biz 14 soat ichida 1000 km dan bir oz ko'proq masofani bosib o'tdik. Agar ob-havo ofatlari yoki mashinada muammolar bo'lmasa, tezlik chegarasini buzmasangiz, ushbu bo'limda 10-11 soatni xavfsiz sarflashingiz mumkin. Taxminan 10 daqiqada chegarani kesib o'tdik, hatto biror narsani suratga olishga ham vaqtimiz yo'q edi. Hamma narsa muloyim va tez bajarildi, u faqat yukxonani ochish uchun tushdi.
Va endi biz Polshadamiz, yo'l quruq, biz Radomga taxminan 300 km yurishimiz kerak.
Chegaraga olib boradigan yo'lda ko'p kilometrlik yuk mashinalari navbati bor, biz yo'l chetidan yurishimiz kerak, kelayotgan mashinalar oqimi bizning bo'lak bo'ylab o'tmoqda. Radomga boradigan yo'l asosan aholi punktlari orqali o'tadi, chegara 50 km/soat, hamma joyda fotoradarlar mavjud. Mashinalar kam edi va taxminan to'rt soatdan keyin mehmonxonamizga yetib keldik. Albatta, men oxirgi 100 kmni katta kuch bilan bosib o'tdim va charchoq to'plandi. Ular aytganidek, uzoq safarda birinchi yuz kilometr va oxirgisi eng qiyin.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Polsha, "Arbitr" mehmonxonasi
Biz Arbitr mehmonxonasida qoldik, mehmonxona o'zining joylashuvi va sharhlari bilan bizni o'ziga tortdi. Mehmonxonaga Moskva vaqti bilan 0-40 va Polsha vaqti bilan 21-40 da yetib keldik. Biz 1 daqiqa ichida ro'yxatdan o'tdik va mehmonxona restoranida kechki ovqatga hali ham vaqtimiz bor edi. Ularga katta rahmat, restoran yopilishiga 10 daqiqa bor edi, ular bizga birinchi, ikkinchi, salat va pivo olib kelishdi. Hamma narsa yeyish mumkin.
Mehmonxona toza va qulay, muloyim xodimlar. Nonushta bilan uch kishilik xona bizga 265 zlotiyaga tushdi, bu taxminan 2650 rubl.
Mehmonxona Radomning chekkasida, qarag‘ay o‘rmonining chekkasida joylashgan bo‘lib, biz yaxshi uxladik va ajoyib kayfiyatda sayohatimizni davom ettirdik. Oldinga qarab aytamanki, bizga Polsha va polyaklar juda yoqdi. Juda samimiy munosabat, toza, doimiy yordam berish istagi. Polsha bilan bog'liq biron bir yomon daqiqa yo'q. Biz, albatta, bu mamlakatga uzoqroq muddatga kelamiz.
Yo'llar nuqtai nazaridan, Polsha juda yaxshi emas; Ammo tranzit transportining katta oqimi va aholi punktlarining yuqori zichligi o'rtacha tezlikni sezilarli darajada pasaytiradi. Biz topgan keyingi yo'nalish quyidagicha edi: biz Krakovga tushamiz va Krakovdan Vrotslavga tezyurar pullik avtomobil yo'li bor, u erdan chapga Chexiyaga burilamiz. Marshrut muvaffaqiyatli bo'ldi. Yakshanba kuni ertalab mashinalar kam, biz tezda Krakovga olib boradigan magistralga yetib keldik.
Yo'l zo'r, hech qanday holatda nemis avtobanlaridan kam emas.
Tushunishimcha, yo‘l qurilganiga yaqinda bo‘lmagan va hali qurib bitkazilmagan bir qancha uchastkalari bor edi. Aytgancha, Polshada sharqdan g‘arbga tranzit avtomobil yo‘lining katta qurilishi olib borilmoqda va yo‘lning ayrim uchastkalari allaqachon foydalanishga topshirilgan. Bu yo'l biz yoqilg'i quyish shoxobchasidan sotib olgan Polsha xaritasida. Ammo navigator buni yaxshi bilmaydi, shuning uchun biz qaytishda biroz adashib qoldik. Navigator bizni magistralga olib boradigan endi mavjud bo'lmagan chiqishlarga yuborishga harakat qildi.
Krakovga yaqinlashganimizda yo‘l tor bo‘ldi. Biz mashinada shahar chekkasida ketyapmiz. Krakov - bu katta, qadimiy shahar, biz uni albatta ziyorat qilamiz, lekin shunchaki o'tib ketmaymiz.
Polsha dunyodagi eng katolik davlat hisoblanadi. Ko'plab cherkovlar mavjud. Cherkovlar umumiy qabul qilingan turdagi yoki juda g'ayrioddiy bo'lishi mumkin, ba'zi cherkovlar yaqinda qurilgan va faqat tomdagi katolik xochi bu binolar cherkovga tegishli ekanligini ko'rsatadi.
Biz Krakovning chekkasidan o'tdik va yana ajoyib magistralda topdik.
Ushbu yo'lning uchta qismi pullik yo'llardir. To'lov har bir uchastka uchun taxminan 15 zlotys (150 rubl) ni tashkil qiladi. Kuchsiz emas. Siz karta yoki zlotys orqali to'lashingiz mumkin, navbat yo'q.
Biz Tesco do'konidan sotib olingan oziq-ovqat bilan gazak qildik, qizil ikra ajoyib edi, biz bu erda bunday narsalarni sotmaymiz. Moskvada Norvegiya losos nomi ostida sotiladigan narsa qizil ikra. Va, albatta, mazali non, Polsha va Chexiyada juda mazali non, rulo, simit bor. Moskva nonini iste'mol qilishning iloji yo'qligi yaxshi, aks holda siz butunlay semirib ketasiz.
Ko'p go'zal simli ko'priklar mavjud. Umuman olganda, avtomobil yo'lidagi hamma narsa yaxshi va oqilona amalga oshiriladi, belgilar, elkalar, kirish / chiqishlar, shovqin to'siqlari.
Ehtiyot bo'ling, yoqilg'i quyish shoxobchalari tez-tez uchramaydi. Bu yo'lda menga mashinada kruiz nazorati borligi yoqdi. Rossiyada men bu variantni tushunmadim. Bu erda Polshada deyarli bo'sh yo'lda kruiz nazorati juda foydali bo'ldi.
Biz deyarli Vrotslavga etib keldik, endi chapga, Krkonose tog'lari va Chexiyaga borishimiz kerak. Yo'l yana tor, deyarli elka yo'q. Dam olish kunlari bizni tog'larda dam olayotgan polyaklarning mashinalari oqimi kutib oladi.
Biz aholi punktlaridan o'tib, tezlikni kamaytirishga majburmiz.
Ufqda tog'lar ko'rinadi, dalalarda erimagan qor orollari paydo bo'ladi va tashqarida sezilarli darajada sovuqroq bo'ldi. Tog'lardan sovuq shamol esadi. Agar ko'p vaqt o'tmay, nihoyat bahor kelgani aniq bo'lsa, bu erda qish hali ham o'z pozitsiyalariga yopishib olgan edi.
Oldinda Krkonoše xalq bog'i. Parkning bir qismi Polshada, ikkinchisi Chexiyada joylashgan. Eng baland tog' - Snezka, uning cho'qqisi bo'ylab Polsha va Chexiya chegarasi o'tadi.
Biz Chexiya bilan chegaraga yaqinlashdik, biroz bo'shashdik va darhol jazolandik. Jasur politsiyachi bizni to'xtatdi va aholi punktidagi tezligimizni radarda ko'rsatdi - ruxsat etilgan 50 bilan 71 km / soat. Jarima 100 zloti (taxminan 1000 rubl yoki 25 evro yo'q edi, men ehtiyotkorlik bilan taklif qildim). Unga 10 evro miqdorida kichik bonus to'lang, chunki u bizning qoidabuzarligimizni unutadi, lekin politsiyachi rad etdi. Men eng yaqin ayirboshlash shoxobchasiga borib, evroni zlotiga almashtirishim kerak edi. Ayirboshlash shoxobchasi 100 metr narida joylashgan va yakshanba oqshomlari ochiq edi, menimcha, faqat qoidabuzarlar uchun.
Bular men jarima to'lagan 100 zlotiy. Men Polshada hech qachon naqd pul tutmaganman; Bir oz reklama, menda bir nechta kartalar bor edi, menga eng past komissiya Avangard bankida bo'lib tuyuldi va stavkalar ham Pragadagi bankomatdan naqd pul olayotganda ham juda yaxshi edi.
Men pulni almashtirmoqchi bo'lganimda, polyak politsiyachisi chex va slovakiyalik ayolni menikiga o'xshash qoidabuzarlik uchun qo'lga oldi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Chexiya, Praga.
Biz Chexiya bilan chegaraga yaqinlashyapmiz.
Belgida biz Chexiya Respublikasi hududiga kirdik, hurray. Praga taxminan 180 km uzoqlikda joylashgan.
Chexiya Respublikasida biz kelgan birinchi aholi punkti Nachod edi. Naxod - ajoyib pivo Primator (ruscha mer) vatani. Primator pivolari qatori juda keng va zichligi va kuchi jihatidan aqldan ozgan pivoni o'z ichiga oladi, deyarli eng kuchli chex pivosi. Men kuchli pivoni sinab ko'rmadim, lekin qolganlari menga juda yoqadi. 
Biz yana bir qancha shaharlardan, jumladan Chexiyaning yirik sanoat markazi - Hradec Kralovedan o'tib, E67 avtomagistraliga chiqamiz. Hammamiz Pragaga ketyapmiz.
Yo'l mukammal sifatga ega va chexlar 140-150 km / soat tezlikda uchib ketishadi.
Bu yo'l pullik, lekin pullik punktlari yo'q. Magistral yo'lni tark etishdan oldin, har qanday yoqilg'i quyish shoxobchasida ushbu brendni sotib olishingiz kerak. Shtampning bir qismi old oynaning pastki o'ng burchagiga yopishtirilgan, ikkinchi qismi to'ldirilgan va avtomobil hujjatlarida yashiringan. Siz markani sotib olishingiz kerak, bu markalarning mavjudligini nazorat qiluvchi maxsus politsiya brigadalari mavjud. Jarima ta'sirli.
Mana, biz Pragadamiz, bir-ikki marta qoidalarni buzgan holda bir oz aylanib chiqdik (bilmasdan), kerakli burilish shunchalik tor ediki, biz uning yonidan bir necha marta o'tib ketdik. Bir marta biz hatto politsiya mashinasi oldida g'isht ostida yurdik, lekin, ehtimol, ular bizning raqamlarimizni ko'rganlarida, ular bezovta qilishmadi.
Biz Koruna mehmonxonasida qoldik. Bu mehmonxonada yaxshi narsa yo'q, turar joy narxidan tashqari (uch kishilik xona 1900 rubl nonushta bilan) + to'xtash joyi 800 rubl va joylashuvi. Mehmonxona Narodní Tršida metro bekatidan tosh otish narida joylashgan. Mehmonxona bir kechani o'tkazish uchun juda mos keladi, lekin men u erda ikkinchi marta qolmayman va uni hech kimga tavsiya qilmayman. Aytgancha, nonushta kam va mazali emas edi.
Biz tezda narsalarimizni tashlab, kechki ovqatga bordik, soat 18.00 edi. Biz restoranda kechki ovqat qilmoqchi edik Baráčnická rychta Tržiště 23/555 da, bu joy, albatta, sayyohlik joyi, lekin men u erda Svianyga xizmat qilaman va ovqat yomon emas. Afsuski, restoranga soat 18-45 atrofida yetib kelganimizga qaramay, oshxona endi ochilmagani va bizni ovqatlantirmasliklarini aytishdi. Yakshanba kuni restoran soat 21.00 da yopiladi. Bu haqda albatta restoran rahbariyatiga yozaman. Kayfiyat buzildi. Yakshanba kuni kechqurun biror narsani qidirmoqchi emas edim. Kampedagi baliq restoraniga borishga qaror qildik. Garchi u arzon bo'lmasa-da, u doimo mazali edi.
Men qaymoqli baliq sho'rvasiga buyurtma berdim (bir yil avvalgidan ham yomonroq edi)
Bola uchun brambo pyuresi, qovurilgan sazan va cho'chqa go'shti bilan alabalık.
Olma strudel.
Va, albatta, pivo. Nazarimda, restoran egasi o‘zgargandek tuyuldi. Krandagi Budweiser menyudan g'oyib bo'ldi va uning o'rnini Staropramen egalladi. Restoran biroz ta'mirdan o'tgan.
Muassasa devorlarini bezatgan ajoyib suratlar reproduksiyalarga almashtirildi yoki ehtimol ba'zi reproduktsiyalar boshqalar bilan almashtirildi, lekin nimadir noto'g'ri edi. Men bu restoranga boshqa bormayman, deb o'ylamayman, garchi oxirgi sakkiz yil ichida bir yoki ikki marta borganman.
Qaytish yo'lida Kampani bir oz aylanib chiqdik.
Charlz ko'prigi restoranidan olingan suratlar, Putin bu restoranda pivo ichgan. Albatta, bu shunday voqea edi.
Sehrli, sehrli Praga kechasining bir nechta fotosuratlari.
Biz charchadik va yurishga kuchimiz yo'q edi, shuning uchun biz yotdik.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Tog'larga.
Ertalab ob-havo ajoyib edi, quyoshda ozgina ortiqcha, soyada esa nolga teng edi. Biz do'konlarni bir oz aylanib, sovg'alar va chaqaloq kiyimlarini sotib oldik. Biz o'zimizni yangilab oldik va davom etishga tayyorlandik.
Biz Vinogradskaya ko'chasiga boramiz, bu ko'cha bizni to'g'ridan-to'g'ri E67 ga olib boradi
Pragadagi Vinohradskaya ko'chasida bizning mashinamizning yurishi 100 000 km dan oshdi, men yana o'n barobar ko'proq haydashni xohlardim, biz davom etamiz.
Qorong‘i tusha boshlagandi.
Biz tog'larga chiqamiz, dalalarda qor bor. Tashqarida qish.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Pec Snezka ostida
Yana bir oz va biz maqsadga erishamiz. Bizning Horizon mehmonxonamiz. Mehmonxona yaxshi tomonga o'zgardi, ba'zi ta'mirlash ishlari olib borildi. Mehmonxona bo'ylab Wi-Fi bepul bo'ldi. Ular allaqachon bizni kutishgan, ro'yxatdan o'tish uch daqiqadan ko'proq vaqtni oldi. Bizga 8-qavatda ajoyib uch kishilik xona berildi. Biz narsalarimizni tashlab, o'tgan yili juda yaxshi ko'rgan Gvezda mehmonxonasidagi restoranga bordik. Bu erda bizni yana bir umidsizlik kutdi. Restoranda birorta ham mehmon yo'q edi, garchi o'tgan yili ular bepul joy qidirishga majbur bo'lishdi. Bu bizni xavotirga solmadi.
Bizga o‘tgan yilgidek ofitsiant xizmat qildi. Ammo oshpaz o'zgarganga o'xshaydi. Bu biz buyurtma qilgan aralash (sabzavotli) salatning yangi tayyorlanmaganligi bilan boshlandi. Salat bir necha kun oldin kesilgan va muzlatgichda edi, sabzavotlar ochiqchasiga muzli va o'z sharbatida suzardi; Biz ofitsiantga qo'ng'iroq qildik va biz ovqatlanmasligimizni aytdik. Ofitsiant ikki marta uzr so‘radi va yangisini olib kelishini aytdi. Men olib keldim, yeyish mumkin edi, lekin mazali emas edi. Ular uni issiq olib kelishdi, hamma narsa mazali emas edi, cho'chqa go'shti ochiqchasiga xom edi. Biz ovqatni tugatmadik, ketdik, bu erga boshqa kelmaymiz. Kelajakda kechki ovqatni Horizon Hotel restoranlarida yeyishga qaror qildik. Qaror to'g'ri edi, biz ovqatdan boshqa salbiy his-tuyg'ularni boshdan kechirmadik.
Mehmonxonamiz derazasidan ko'rinish, ko'z dam oladi. Hech bo'lmaganda rasm chizing.
Mehmonxonada ikkita kichik minus bor, birinchisi xonada muzlatgichning yo'qligi, minibar bor, lekin u muhrlangan. Xonalarga choynak qo'yish ham mumkin edi. Restoranda choy narxi yuqori bo'lmasa ham, limon, asal, choy qo'shilgan pechenye olib kelishdi va hamma narsa choy narxiga kiritilgan. Tescoga yo'lda sotib olingan pivo, 10 toj uchun Budweiser (16 rubl), 8 toj uchun Primator (13 rubl) Derazalarda bularning barchasi quyoshda juda qizib ketdi, men uni erga qo'yishim kerak edi. Nonushtadan keyin toqqa chiqdik. Ha, Horizondagi nonushta ajoyib, barcha mahsulotlar juda sifatli va mazali, kolbasa va pishloqning katta tanlovi mavjud. Issiq omlet, kolbasa, bo'tqa. Oshpaz qovurilgan tuxum va krep, shirinliklar, tvorog, kefir, yogurt, yaxshi sharbatlar va hokazolarni qovuradi. Har bir narsa juda mazali edi, biz juda ko'p ovqatlandik va bunday nonushtadan keyin men faqat uxlashni va minishni xohlamadim.
Uskunani olishda qiynalib, biz toqqa chiqdik, keyin ma'lum bo'ldiki, chang'i sportidan ikki yillik tanaffus bolamizning boshidan chang'i uchish qobiliyatini butunlay o'chirib tashlagan. U bir marta konkida uchdi, yiqildi va boshqa konkida uchmasligini aytdi.
Hech qanday ishontirish, tahdid yoki va'dalar yordam bermadi. Men o'tayotgan o'qituvchining oldiga borishim va undan chang'i maktabining telefon raqamini olishim kerak edi. Yaxshiyamki, ularda instruktor qiz bor edi, yarim soatdan keyin u bizni topdi, biz ikki soatlik o'qish uchun 800 CZK (1300 rubl) to'ladik va mana, bola darhol ketdi.
Bir soat mashinada aylanib, bolaning bandligidan foydalanib, o‘tgan yili gazak qilgan kafeda dam oldik. Yana bir umidsizlik - ular farzandimiz intiqlik bilan kutgan pitsa tayyorlashni to'xtatdilar. Xudoga shukur, mening sevikli Sviyaniy o'rnida qoldi, faqat narxi uch tojga ko'tarildi, endi 0,5 28 (45 rubl) toj turadi, kichiki esa 23 (37 rubl) dam olib, biz olib ketish uchun jo'nab ketdik bola.
Ikki soat ichida bola unutilgan bilimlarini tikladi va asta-sekin bo'lsa ham, juda yaxshi konkida uchdi va qo'rqmadi. Biz birga ozgina otlandik, endi tushlik qilishimiz kerak.
Biz kafemizga qaytdik. Bugun ular to'g'ridan-to'g'ri tashqaridagi ko'mir panjarasida kolbasa pishirdilar, lekin negadir boshqa kunlarda bunday bo'lmadi. Biz har doim faqat shu kafeda, yaxshi ob-havoda tashqarida va yomon ob-havoda ichkarida ovqatlanardik. Har doim yuqori sifatli va mazali.
Yana bir oz minamiz, pastga tushish vaqti keldi. Toshda uchishdan keyin majburiy basseyn va sauna, barchasi narxga kiritilgan. Charchagan mushaklarimizni bo'shatib, kechki ovqatga boramiz.
Bir kuni biz 18-qavatdagi restoranda stol band qildik. Menyu 3-qavatdagi restoranning menyusidan farq qiladi va biroz qimmatroq va hamma narsa bilan qoralangan pivo yo'q.
Manzara go'zal, siz tungi chang'i sporti uchun yoritilgan trekni ko'rishingiz mumkin, lekin derazadan tashqarida qorong'i tushdi va manzaradan hech narsa qolmadi. Restoran soat 18.00 dan ochiq. Rezervasyonlar oldindan amalga oshirilishi kerak. Menga yoqmadi, u biroz qimmat edi, pivo to'g'ri emas edi va u hech qanday ruhga ega emas edi.
Biz sarimsoq buyurtma qildik, darvoqe, pastdagi sarimsoqning ta'mi yaxshiroq. Umuman olganda, Horizont ajoyib sarimsoq bilan xizmat qiladi, biz Chexiya va Slovakiyada sinab ko'rgan eng yaxshilaridan biri. Bola bu oshni zavq bilan yedi.
Brambo pyuresi bilan pike-perch filesi. Pike perch yomon emas.
Sezar salatasi. Ovqatlanish mumkin, lekin boshqa narsa emas.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Orqaga, qor bo'roni
Chang'i uchishning so'nggi kuni tumanli bo'lib chiqdi. Tuman yoki past bulutlar shunchalik zich ediki, tog'da ko'rish 50-70 metrdan oshmadi. Bunday ob-havoda haydashdan unchalik zavq olmaysiz. Ammo bu ob-havoda ta'tilni tugatish qiziqarliroq. Hamma ertalab haydashni boshlaydi. Biz narsalarimizni yig'dik.
Ertalab havo kechagidek tumanli edi. Yo'lda biz eng yaqin Tescoda to'xtadik va sovg'alar va esdalik sovg'alari sotib oldik. Biz bir yarim litrli plastik butilkalarda bir nechta pivo, slivovitz, Tuzemak, 10 shisha Svijany pivosi va bir oz vino sotib oldik. Shunday qilib, men bularning barchasini yozdim va bojxonadan qanday o'tishni o'yladim. 18 yoshdan oshgan bir kishi uchun uch litr alkogol (shu jumladan pivo) bojxona ittifoqi hududiga to'rtinchi va beshinchi litr uchun har bir narsa uchun 10 evro boj to'lash kerak edi; besh litr olib ketildi. Men shishalarni chamadonlarimga yashirib qo'ydim, ehtimol u olib ketsa.
Ob-havo yomonlashdi, biz Lublingacha 700 km yo'l bosib o'tishga majbur bo'ldik. Navigator bizni boshqa yo'l bo'ylab olib bordi.
Yoʻl asosan kichik aholi punktlaridan oʻtgan. Bu xato bo'lib chiqdi. Juma kuni edi, yo‘llarda tirbandlik paydo bo‘la boshladi. Kichik shaharchalar oldida tirbandliklar bizni 10-20 daqiqaga kechiktirdi.
Buning ustiga ob-havo yomonlasha boshladi. Yomg'ir yog'ayotgan edi.
Navigator shossega yangi chiqishlarda sarosimaga tushdi. Bir muddat qog'oz xaritaga amal qilishimiz kerak edi. Aytmoqchimanki, Polshani kesib o'tishda bu yo'nalish muvaffaqiyatli bo'lmadi, shaharlar orasidagi tor yo'llardan qochish va Varshava bilan bog'liq bo'lgan hamma narsadan qo'rqish yaxshiroqdir.
Navigator yana ishlay boshladi, biz Varshava tomon yo'lning bir qismini bosib o'tdik, keyin Radomga borishimiz kerak edi.
Ob-havo yomonlashdi, yomg'ir kuchli qorga aylandi. Yo‘l supurib keta boshladi, uning ustiga biz Varshava tomon ketayotgan yuk mashinalari qatoriga tushdik. Maksimal tezlik soatiga 60 km ga tushdi va ba'zi uchastkalarda biz 20 km / soat tezlikda harakat qildik.
Ko'rish qobiliyati butunlay yomonlashdi. Yana qor bor. Va keyin menga polyaklarning qor tozalash mashinalari qanday ishlashi yoqdi. Bular shunday sog'lom mashinalarki, biz o'rganib qolganimizdan ikki baravar katta, oldida ulkan pulluk (yoki uni qanday nomlanishidan qat'i nazar), bunday mashina darhol yo'lning chetidan bo'linish chizig'igacha butun yo'lni tozalaydi va bu mashina oqim tezligida ketadi, ya'ni 50-70 km / soat. Qor boshlanganidan taxminan qirq daqiqa o‘tib yo‘lda qor tozalovchi mashinalar paydo bo‘ldi, agar ular bo‘lmaganda, o‘sha kechasi manzilimizga yetib bormasdik. Juda yoqimsiz narsa shundaki, bu ulkan mashina siz tomon shoshilayotganda, go'yo ulkan shudgor butun yo'lni egallab, sizni supurib tashlamoqchi.
Men yuk mashinalari sirpanib keta boshlashidan qo‘rqardim. Va bu bir shaharda svetoforda sodir bo'ldi, lekin biz tirbandlik paydo bo'lishidan oldin o'ng tomonga o'tishga muvaffaq bo'ldik.
Mashinalar oqimi tobora zichlashib borardi. Biz aylana bo‘ylab to‘g‘ridan-to‘g‘ri Radomga o‘tishimiz kerak edi. Chapga yo'l Varshavaga, o'ngga Krakovga bordi, Varshava yo'nalishida transport qatnovi to'xtadi. Intizomli polyaklar tufayli ular aylana qurmadilar, balki turib, oqimning harakatlanishini kutishdi. Bu bizga aylanadan o'tib, Radom tomon borishimizga imkon berdi,
Biz Radom yaqinidagi boshqa svetoforda tirbandlikda turdik va belgilarda Lyublin paydo bo'ldi. Nishongacha 100 km ga yaqin qoldi. Vaqt Moskva vaqti bilan ertalab birdan o'tdi. Charchaganman.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Lublin
Bu oxirgi 100 km butun sayohatning eng qiyini bo'ldi, biz yana ikki soat yurdik. Oxirida to‘rt g‘ildirakli mashinani ishga tushirdim, tushgan qor muzlay boshladi. Biz Lublinda Moskva vaqti bilan ertalab soat uchlarda edik.
Biz Mercury mehmonxonasida qoldik, mehmonxona ajoyib. Butun sayohatimizdagi eng yaxshi xona.
Qulay matraslar va yangi choyshablar bilan yaxshi ko'rpa-to'shaklar.
Choy to'plami va mineral suv bepul.
Mehmonxona juda yoqimli taassurot qoldirdi va qisqa uyquga qaramay, biz dam oldik. Mehmonxonaning yagona salbiy tomoni - bu nonushta narxi. Mehmonxonada joylashish qimmat emas: 195 zlotys (1950 rubl) uch kishilik xona. Lekin bu narxga nonushta kirmaydi. Agar siz nonushta qilishni istasangiz, unda kattalar uchun 38 zlotys (bola bepul) va to'xtash joyi uchun o'ttiz besh zlotys to'lang, natijada mehmonxona deyarli uch ming rublga tushadi. Lekin biz afsuslanmaymiz, bunga arziydi, nonushta ajoyib bo'ldi.
Biz jangovar mashinamizni isitamiz va sharqqa qarab ketamiz. Shuncha alkogol bilan chegaradan qanday o‘tamiz, degan savol meni hayratda qoldirdi. Men, albatta, navbatdagi belaruslarga ortiqcha narsani berishni xohlamayman.
Biz chegaraga 160 kilometr masofada joylashgan Lublindan jo'nab ketamiz. Yo‘llar tozalanib, tuzlangan. Yaxshi polyaklar, bizning uy-joy kommunal xizmatlarimiz kimdan o'rganishi kerak.
Biz chegaraga yaqinlashmoqdamiz, chegaraga yigirma kilometr qolganda yuk mashinalari qatori boshlandi, politsiya ularni yo'l chetiga haydamoqda, biz qarama-qarshi harakatlanish chizig'i bo'ylab ketyapmiz. Qiziq, bu qatorda ular qancha turadi?
Yuk mashinalari qatori boshqa nazorat punktiga burilib, bizni to‘g‘ri Terespolga yetakladi. Bunday foydali belgilar (rasmda) ko'pincha Chexiya, Polsha va Belorussiyada uchraydi. Asfalt va havo haroratini ko'rsatadi.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Chegara, Belarus
Terespolga ko'rsatgich.
Biz Polsha bo'ylab sayohatimizni boshlagan doira.
Chegara. Navbat - har bir qatorda o'nta mashina. Chiziq sekin harakat qiladi. Tax free jarayoni uzoq vaqt talab etadi. Taxminan ikki soat davomida Polsha tomonini bosib o'tdik, soliqsiz ariza berdik va pul oldik. Bundan tashqari, pul bizga qandaydir xudosiz kurs bo'yicha va aqldan ozgan komissiya bilan berildi. Polshaning yagona yomon xotirasi.
Beloruslar biroz ovora bo'lib, mashinadan mashinaga kolbasa bog'lab yugurishdi.
Biz Belarus tomonini o'n besh daqiqada bosib o'tdik. Biz jasorat bilan yashil yo'lakka aylandik va mashinalarning asosiy qismi qizil yo'lakda to'xtab qoldi. Bojxonachi kelib, qaerga ketayotganimizni, chamadonlarda nima borligini so'radi, men harom narsalarni aytdim. Boshqa savollar yo'q edi. Pasportlarimizga muhr bosishdi, hujjatlarni berishdi, mana, Belarusdamiz. Kayfiyatim ko'tarildi, shunday sevgi bilan tanlagan barcha shishalar men bilan qoldi.
Va biz Belarusiyadamiz, hamma narsa kulrang, zerikarli va qandaydir umidsiz. Menga Belarusda oxirgi marta kelganimdan beri atrofimdagi hamma narsa yomon tomonga o'zgargandek tuyuldi.
Biz yoqilg'i quyish shoxobchasida to'xtadik. Men orqa g'ildirak uyasida o'tirgan kulgili va biroz jirkanch yirtqich hayvonni topdim. Men hech qachon bunday narsalarni ko'rmaganman, bu dahshatli.
Biz Belarus orqali ketyapmiz, yo'l butunlay bo'sh, muzlab qoldi.
Biz Orshaga Moskva vaqti bilan 23:00 atrofida yetib keldik. Biz "Orsha" mehmonxonasida turibmiz, bu erda ham hamma narsa yomon tomonga o'zgardi. Biz bu yerda qolganimizda bu mehmonxonani juda maqtaganmiz, xonalar tutunli, rozetkalar rozetkadan tushib ketgan, xonadagi idish-tovoqlar iflos (biz deyarli 100 dollarga lyuks olganmiz). Biz bu mehmonxonaga boshqa bormaymiz. M1 yaqinida joylashgan Belarusdagi yaxshi mehmonxonani kimdir biladimi?
Ertalab havo yanada ayozli bo'ldi, tashqarida 10 darajadan ortiq sovuq edi.
Quyosh porlayapti, yo'l quruq va toza, biz oxirgi marta arzon Belarus benzinini to'ldiramiz. Uygacha bo'lgan masofa taxminan 600 km.
Chexiya Respublikasiga mashinada. Uy
Va biz Rossiyadamiz.
Aholi punktlarida yo'l harakati politsiyasi bor, tezlikni o'lchaydi va ko'plab mashinalar duch keladi.
Biz Moskva halqa yo'lidamiz, uygacha bo'lgan oxirgi 60 km yo'lda biz Moskvadan 20 km uzoqlikda boshlangan doimiy tirbandlikda yurdik. Baturin boboga rahmat.
Chexiyadagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari tarmog'ining uzunligi 130,671 km. Ularning barchasi qattiq sirt bilan qoplangan. Magistral va avtomobil yoʻllarining uzunligi 1250 km.
Pullik yo'llar
Chexiya Respublikasining ayrim magistral yo'llarida transport vositalarini haydash uchun to'lov (vinyetka) mavjud. To'lov miqdori transport vositasining toifasiga va avtomobil yo'llaridan foydalanish muddatiga bog'liq.
Yo'llarning pullik qismlari "Avtomobil yo'li" va "Avtomobillar uchun yo'l" belgilari bilan belgilanadi. Yo'lning bo'sh qismlari bir xil belgilar bilan, ammo "" yozuvi bilan belgilangan. BEZ POPLATKU ".
Noto'g'ri yoki noto'g'ri yopishtirilgan avtomagistrallarda haydash uchun jarima joyida to'langan bo'lsa, 5 000 CZK (193 evro) dan va ish sudda ko'rib chiqilsa, 100 000 CZK (3 868 evro) gacha.
Vinyetka narxi
2019 yil uchun og'irligi 3,5 tonnagacha bo'lgan (tirkama og'irligidan qat'iy nazar) yengil avtomobillar uchun vinyetka narxi:
Mototsikllar ozod qilingan Chexiya Respublikasidagi yo'llar uchun to'lovdan.
Umumiy ogʻirligi 3,5 tonnadan ortiq boʻlgan avtomobillar yoʻl haqini maxsus elektron qurilmalar yordamida toʻlaydi.
Pullik yo'l uchastkalari xaritasi
| Kirish/chiqish nuqtasi | Bo'lim uzunligi | |
|---|---|---|
| 0 | Modletice - Praga-Slivenec | 23 km |
| 1 | Praga-Chodov - Kuvalka | 180 km |
| Xolubice - Kroměříž-západ | 48 km | |
| Kroměříž-vychod - Říkovice | 12 km | |
| Lipnik nad Bečvou - Ostrava-Rudna | 58 km | |
| 2 | Brno-Chrlice - Slovakiya chegarasi | 58 km |
| 3 | Mezno - Cekanice | 14 km |
| Měšice - Veselí nad Lužnicí, sever | 25 km | |
| 4 | Jílovishtě - Háje | 36 km |
| 5 | Praga-Trebonice - Beroun-vychod | 14 km |
| Beroun-zapad - Ejpovice | 45 km | |
| Sulkov - Germaniya chegarasi | 62 km | |
| 6 | Jeneč - Nové Strašecí | 25 km |
| 7 | Kněževes - Knoviz | 15 km |
| 8 | Zdiby - Řehlovice | 65 km |
| Knínice - Germaniya chegarasi | 12 km | |
| 10 | Stará Boleslav - Bezděčín | 25 km |
| Kosmonosy - Ohrazenitsa | 25 km | |
| 11 | Jirni - Sedlice | 76 km |
| 35 | Mohelnice-jih - Křelov | 26 km |
| Olomouc-Holice - Lipnik nad Bečvou | 20 km | |
| 46 | Vyškov-vychod - Prostějov-jih | 21 km |
| Držovice - Hnevotin | 11 km | |
| 48 | Bělotín - Bělotín-vychod | 4 km |
| Dobrá - Žukov | 11 km | |
| 52 | Rajhrad - Pohořelice-sever | 13 km |
| 55 | Xulin - Otrokovice-sever | 14 km |
| 56 | Ostrava-Hrabova - Frydek-Místek | 12 km |
Chexiya Respublikasida vinyetkani qayerdan sotib olish mumkin?
Vinyetkalarni deyarli har qanday yoqilg‘i quyish shoxobchasi, pochta bo‘limlari yoki chegara o‘tish punktlaridagi maxsus savdo nuqtalarida xarid qilish mumkin, ular kuniga 24 soat ishlaydi. Vinyetkalar sotiladigan joylar tegishli belgi bilan belgilanadi.
Dam olish joylarida vinyetka sotadigan boshqa sotuvchilar komissiya yoki valyuta konvertatsiyasi uchun qo'shimcha to'lovlarni olishlari mumkin.
Chexiyadagi yo'lning pullik qismiga kirsam nima qilishim kerak?
Agar siz pullik uchastkalar xaritasiga qarasangiz, ba'zi avtomagistrallar Chexiya chegarasini kesib o'tgandan so'ng darhol pullik ekanligini ko'rishingiz mumkin. Bular D2 (Slovakiyadan kirish), D5 (Germaniyadan kirish) va D8 (Germaniyadan kirish) avtomobil yo'llari.
Darhaqiqat, siz eng yaqin dam olish maskaniga osongina haydashingiz va u erda vinyetka sotib olishingiz mumkin. Ular xaritada pullik maydonlar sifatida belgilanganiga qaramay, ular faqat ushbu dam olish joylaridan keyin shunday bo'ladi.
- D2 - Lanžhot dam olish maskani (Google Maps) Slovakiya chegarasidan 5 km;
- D5 - Rozvadov dam olish maskani (Google Maps) Germaniya chegarasidan 1 km;
- D8 - Varvažov dam olish maskani (Google Maps) Germaniya chegarasidan 14 km.
D48 yo'lining pullik qismi (Polshadan kirish) chegaradan taxminan 5 km masofada boshlanadi (Google Maps, Google Earth). Yo'l-yo'riq sifatida siz pullik qism boshlanishidan oldin yon tomonga ketadigan Evropa E75 marshrutidan foydalanishingiz mumkin.
Buni quyidagi videoda tomosha qilishingiz mumkin Chexiyadagi yo'nalish Polsha bilan chegaradan Slovakiya bilan chegaragacha. Ushbu yo'nalishda sayohat qilish uchun vinyetka kerak emas.
Vinyetkaning amal qilish muddati
10 kunlik vinyetka - belgilangan kundan boshlab ketma-ket o‘n kalendar kun davomida avtomobil yo‘llarida harakatlanish huquqini beradi.
1 oylik vinyetka - keyingi oyning bir xil soni bilan kun oxirigacha avtomobil yo'llarida harakatlanish huquqini beradi. Va agar keyingi oyda bunday kun bo'lmasa, oyning oxirgi kuniga qadar.
1 yillik vinyetka - avtomobil yo‘llarida o‘tgan yilning 1 dekabridan keyingi yilning 31 yanvarigacha 14 oy davomida harakatlanish huquqini beradi.
Biriktirilmagan vinyetka haqiqiy emas deb hisoblanadi!
Chexiya Respublikasida asosiy yo'l harakati qoidalari
Tezlik chegarasi
Chexiya Respublikasida standart tezlik chegaralari (agar belgilarda boshqacha ko'rsatilmagan bo'lsa).
Avtomobillar va mototsikllar:- aholi punktlarida - 50 km/soat
- aholi punktlaridan tashqarida - 90 km/soat
- aholi punkti ichidagi yo'lda yoki avtomobil yo'lida - 80 km / soat
- aholi punktidan tashqaridagi yo'lda yoki avtomobil yo'lida - 130 km / soat
- aholi punktlarida - 50 km/soat
- aholi punktlaridan tashqarida - 80 km/soat
- yo'lda - 80 km / soat
- avtomobil yo'lida - 80 km / soat
Maksimal dizayn tezligi soatiga 80 km dan oshmaydigan transport vositalariga avtomobil yo'lida harakatlanishi taqiqlanadi.
Temir yo'llarni kesib o'tishdan oldin sayohatning oxirgi 50 m, tezligi 30 km / soat dan oshmasligi kerak.
Qor zanjirlari bilan jihozlangan transport vositalari uchun ruxsat etilgan maksimal tezlik 50 km / soat.
Spirtli ichimliklar
Qondagi alkogolning ruxsat etilgan maksimal darajasi 0,0‰.
Agar qonda alkogol miqdori ruxsat etilgan chegaradan oshsa, jarima 2500 dan 20 000 CZK gacha (97-774 evro) va transport vositasini boshqarish huquqidan 6 oydan 1 yilgacha mahrum qilinadi.
Mastlik holati bo'yicha tibbiy ko'rikdan o'tishni rad etish 2500 dan 50 000 krongacha (97-1934 evro) jarima solishga va 1 yildan 2 yilgacha transport vositasini boshqarish huquqidan mahrum qilishga olib keladi.
Past nur
Yil davomida 24 soat davomida qisqa nur talab qilinadi. Tumanga qarshi chiroqlar faqat tumanli yoki yomon ko'rish sharoitida ishlatilishi kerak.
Jarima - 2000 CZK gacha (77 evro).
Bolalarni tashish
12 yoshgacha bo'lgan va bo'yi 150 sm dan kam bo'lgan bolalarga oldingi o'rindiqlarga o'tirish taqiqlanadi. Ular faqat maxsus bolalarni himoya qilish tizimlarida avtomobilning orqa o'rindiqlarida sayohat qilishlari mumkin.
Jarima - 2000 CZK gacha (77 evro).
Havfsizlik kamarlari
Xavfsizlik kamarlaridan foydalanish Majburiy old va orqa yo'lovchilar uchun.
Jarima - 2000 CZK gacha (77 evro).
Telefonda gaplashish
Avtotransport vositasi harakatlanayotganda qo'llarni erkin gaplashishga imkon beruvchi texnik qurilma bilan jihozlanmagan telefondan foydalanish taqiqlanadi.
Jarima - 1000 CZK gacha (39 evro).
Rang berish
Old oynaning yorug'lik o'tkazuvchanligi darajasi kamida 75%, old yon oynalar esa kamida 70% bo'lishi kerak.
Orqa oynalar uchun yorug'lik o'tkazuvchanligi darajasi tartibga solinmaydi.
Yo'l harakati xavfsizligiga tahdid soluvchi transport vositasining ishlashi to'g'risidagi maqolaga yorug'lik uzatish standartlariga rioya qilmaslik kiradi.
Ushbu qoidabuzarlik sodir bo'lgan taqdirda, sabab bartaraf etilgunga qadar transport vositasini ishlatish taqiqlanadi.
Jarimalar
5000 CZK (193 yevro)gacha bo‘lgan jarima to‘g‘ridan-to‘g‘ri chipta bergan politsiyachiga joyida to‘lanishi mumkin. Agar buzilish kattaroq jarimaga olib kelsa, haydovchilik guvohnomasi sudga kelish kafolati sifatida olib qo'yilishi mumkin.
Chexiya Respublikasida tezlikni oshirganlik uchun jarimalar (CZK):| Haddan tashqari tezlik | ||
|---|---|---|
| 19 km/soatgacha | 1,000 (€ 39) | 1,000 (€ 39) |
| 20 dan 29 km/soatgacha | 2,500 (€ 97) | 1,000 (€ 39) |
| 30 dan 39 km / soatgacha | 2,500 (€ 97) | 2,500 (€ 97) |
| 40 dan 49 km/soatgacha | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) |
2,500 (€ 97) |
| 50 km/soat va undan yuqori tezlikda | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) | 5,000 – 10,000 (€ 193-387) |
Chexiya Respublikasida radar yordamida tezlikni o'lchashda quyidagi xatolik yuzaga keladi:
- 100 km/soat tezlikda - 3 km/soat
- 100 km/soat dan yuqori tezlikda - 3%
Bu shuni anglatadiki, 50 km/soat tezlik chegarasida, radar kamida 54 km/soat tezlikni ko'rsatganda, ortiqcha qayd etiladi. Va ruxsat etilgan 130 km / soat tezlikda - kamida 135 km / soat.
Chexiya Respublikasida (CZK) yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun jarimalar jadvali:| Buzilish | Jarimalar (joyida) |
Jarimalar (sud orqali) |
|---|---|---|
| O'qib bo'lmaydigan, nostandart yoki noto'g'ri o'rnatilgan davlat raqamlari bilan transport vositasini boshqarish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Boshqa yo'l harakati qatnashchilari uchun xavf tug'diradigan nosozliklar mavjud bo'lganda transport vositasini boshqarish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Yo'l belgilari yoki yo'l belgilarida belgilangan talablarni buzgan holda chapga burilish yoki burilish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Nogironlarning transport vositalarini to'xtatish yoki to'xtatish uchun mo'ljallangan joylarda transport vositalarini to'xtatish yoki to'xtatish qoidalarini buzish | 1,000 (€ 39) | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Temir yo'l kesishmasidan o'tish qoidalarini buzish | 2500 gacha (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Yo'l belgilari bilan taqiqlangan transport vositasini quvib o'tish | --- | 5,000 - 10,000 (€ 193-387) |
| Yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, o'tish huquqiga ega bo'lgan transport vositasiga yo'l berish | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Taqiqlovchi svetofor yoki svetoforning taqiqlovchi ishorasi orqali haydash | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
| Yo'l harakati qoidalariga rioya qilmaslik, yo'l harakati huquqiga ega bo'lgan piyodalarga yo'l berish | 2,500 (€ 97) | 2,500 - 5,000 (€ 97-193) |
Qishki shinalar "M+S", "M.S." belgilari bilan belgilanishi kerak. yoki "M&S" va minimal chuqurligi 4 mm. Barcha g'ildiraklar qishki shinalar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Qishki shinalar talab qilinadigan yo'llar tegishli belgi bilan jihozlangan.
Havoning harorati 4 ° C dan pastga tushganda qishki shinalardan foydalanish tavsiya etiladi. Qishki shinalar bo'lmagan taqdirda - 1500 dan 2500 CZK gacha (58-97 evro) jarima.
Chiziqli shinalar
Chiziqli shinalardan foydalanish taqiqlangan.
Siljishga qarshi zanjirlar
Tegishli yo'l belgisi mavjud bo'lsa, qor zanjirlaridan foydalanish mumkin. Maksimal tezlik 50 km/soat.
Ruxsat etilgan tezlik kameralarining joylashuvini ko'rsatadigan navigatsiya dasturi funksiyasi o'chirilgan bo'lishi kerak.
Hozirgi vaqtda Chexiya Respublikasida radar detektorlaridan foydalanish hech qanday qonun, qaror yoki nizom bilan cheklanmagan.
Chexiya yo'l harakati qoidalaridan ko'chirma (§3 4-band):
(d ále jen "antiradar").
Unda aytilishicha, yo‘l harakati xavfsizligini monitoring qilishda foydalaniladigan texnik vositalarning ishlashiga to‘sqinlik qiluvchi yoki ularga xalaqit beradigan qurilmalardan foydalanmaslik kerak.
Antiradarlardan foydalanish taqiqlangan. Agar joyida to'langan bo'lsa, 1000 CZK (39 evro) gacha jarima. Sud jarayonida jarima miqdori 5000 yevrodan 10 000 yevrogacha bo‘ladi.
Xavfsizlik kamarini bog'lab, uzoq nurli faralarni yoqib, haydovchilik guvohnomasini o'zingiz bilan olib, qoningizdagi alkogol miqdori nolga teng ekanligiga ishonch hosil qilsangiz, siz Chexiya Respublikasi bo'ylab sayohatga chiqishga 100% tayyor bo'lasiz. Biroq, siz oldindan bilishingiz kerak bo'lgan yana bir nechta nuanslar mavjud.
Chexiya Respublikasidagi yo'llarning turlari
Chexiyadagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarining umumiy uzunligi 1200 km dan oshadi va 2030 yilga borib mamlakat hukumati yana 800 km yo‘l qurishni rejalashtirmoqda. Aynan yangi transport yo‘nalishlarini qurish uchun mamlakat yo‘llarida pullik to‘lashdan tushgan mablag‘ sarflanadi.
Barcha Chexiya yo'llari bir necha turlarga bo'linadi:
- Magistral yoʻllarning har bir yoʻnalishida bir nechta boʻlakli boʻlib, yirik aholi punktlari va mamlakatlar oʻrtasida yuqori tezlikdagi aloqa uchun moʻljallangan. Aksariyat magistrallarda pullik bor. Tezlik 130 km/soat bilan cheklangan.
- 2-sinf yoʻllari mamlakatning alohida hududlarini bogʻlaydi va tezlik chegarasi 90 km/soat;
- 3-sinf yo'llari viloyat markazlari va kichik aholi punktlari o'rtasidagi aloqa uchun xizmat qiladi. Bu yerda tezlik 90 km/soatdan oshmaydi.
- Shahar yo'llari aholi punktlarida harakatlanish uchun mo'ljallangan bo'lib, tezligi 50 km/soatdan oshmasligi kerak.
Chexiya Respublikasining asosiy transport markazi uning poytaxti Praga hisoblanadi. Mamlakatning Pragani Liberets, Pilsen, Karlovi Vari va Ostrava shaharlari bilan bog'laydigan barcha asosiy yo'llar shu yerdan boshlanadi. 1939 yilda qurilishi boshlangan eng muhim Chexiya avtomagistrali Praga va Polsha poytaxti Varshavani bog'laydi va Chexiyaning ikkinchi yirik shahri Brno orqali o'tadi.
Chexiya Respublikasida yo'llarda haydash uchun to'lovlar
Mamlakatdagi aksariyat yo'llarda sayohat qilish bepul, ammo Chexiya avtomobil yo'llari va tezyurar yo'llarning ba'zi qismlari to'lovni talab qiladi.
Buning uchun sizda maxsus stiker bo‘lishi kerak, uni chegaradan o‘tayotganda istalgan pochta bo‘limi, yoqilg‘i quyish shoxobchasi va bojxona punktida xarid qilish mumkin. Ushbu stiker deyiladi Dálniční známka yoki vinyetka va 3 xili mavjud:
- Bir yil uchun: o'tgan yilning 1 dekabridan keyingi yilning 31 yanvarigacha 14 oy davomida amal qiladi va 1500 CZK turadi.
- Bir oy uchun: stikerda ko'rsatilgan kundan boshlab bir oy davomida amal qiladi va narxi 440 CZK.
- 10 kun uchun: 10 kun davomida amal qiladi va 310 CZK turadi.
Stikerlar faqat ruxsat etilgan maksimal og'irligi 3,5 tonnadan kam yoki unga teng bo'lgan avtomobillar uchun mo'ljallangan. Ruxsat etilgan maksimal og'irligi 3,5 tonnadan ortiq bo'lgan barcha transport vositalari Chexiya avtomobil yo'llarida sayohat qilishda bortda portativ qurilmalarga ega bo'lishi kerak. OBU elektron toʻlov tizimiga ulangan MYTOCZ.
Stiker ikkita qismdan iborat bo'lib, ularning har birida avtomobilning davlat raqami kiritilgan maxsus bo'limlar mavjud. Shundan so'ng, vinyetkaning yuqori qismini old oynaning pastki o'ng qismiga ichkaridan yopishtirish va uning ko'rinishga xalaqit bermasligiga ishonch hosil qilish kerak. Stikerning ikkinchi pastki qismi butun amal qilish muddati davomida saqlanishi kerak. Stikerni boshqa transport vositasiga qayta qo'llash mumkin emas. Vinyetkani o'zgartirganda, eskisini tozalash kerak. Agar politsiya usiz mashina topsa, haydovchiga 5000 CZK miqdorida jarima solinadi.
Yo'llarning transport harakati to'lanmagan qismlari "belgilari" bilan belgilangan. Bez Poplatku"Va" Poplatku holda” .
Polshadagi avtomobil yo'llarining pullik uchastkalari (2018 yil 1 yanvar holatiga)
| Magistral №. | Elementlar | To'lov uchastkasining uzunligi (km) |
| Modletice - Praga-Slivenec | 23 | |
| Praga-Chodov - Kuvalka | 180 | |
| Xolubice - Kroměříž-západ | 48 | |
| Kroměříž-vychod – Říkovice | 12 | |
| Lipnik nad Bečvou - Ostrava-Rudna | 58 | |
| Brno-Chrlice - Slovakiya | 58 | |
| Mezno - Cekanice | 14 | |
| Měšice - Veselí nad Lužnicí-jih | 33 | |
| Jílovishtě - Haje | 36 | |
| Praga-Trebonitsa - Beroun-vychod | 14 | |
| Beroun-západ - Ejpovice | 45 | |
| Sulkov - Germaniya Germaniyadan haydashda to'lov boshlanadi 149 km |
62 | |
| Jeneč - Nové Strasheci | 25 | |
| Kněževes - Knoviz | 15 | |
| Zdiby - Řehlovice | 65 | |
| Knice - Germaniya – Germaniyadan sayohat qilishda hech qanday to'lov olinmaydi |
12 | |
| Stara Boleslav - Bezděčín | 25 | |
| Kosmonosy - Ohrazenitsa | 25 | |
| Jirni - Hradec Králové-Kukleny | 82 | |
| Sedlice - Opatovitse | 4 | |
| Mohelnice-jih - Křelov | 26 | |
| Olomouc-Holice - Lipnik nad Bečvou | 20 | |
| Vyshkov-vychod - Prostějov-jih | 21 | |
| Držovice - Xnevotin | 13 | |
| Bělotin - Bělotin-vychod | 4 | |
| Frydek-Místek - Jukov | 19 | |
| Rajhrad - Pohořelice-sever | 17 | |
| Xulin - Otrokovice-sever | 16 | |
| Ostrava-Xrabova - Frydek-Místek | 12 |
Chexiya Respublikasida avtomobil bilan sayohat qilish xususiyatlari
Chexiya Respublikasida yo'l harakati qoidalari odatda xalqaro standartlarga mos keladi, ammo o'ziga xos nuanslarga ega:
- Chexiya Respublikasidagi haydovchilar doimo Chexiya haydovchilik guvohnomasini yoki Yevropa Ittifoqidagi istalgan mamlakatning haydovchilik guvohnomasini olib yurishlari kerak. Boshqa mamlakatlar aholisi uchun xalqaro haydovchilik guvohnomasi kerak bo'ladi.
- Chexiya Respublikasida, agar siz 18 yoshga to'lgan bo'lsangiz, transport vositasini boshqarishingiz mumkin.
- Chexiya yo'llarida transport o'ng tomonda. Bu erda to'xtash joyi faqat o'ng tomonda ham mumkin, ammo bu talab bir tomonlama ko'chalarga taalluqli emas. Siz piyodalar o'tish joylari, chorrahalar va jamoat transporti to'xtash joylaridan 5 metr oldin, shuningdek, temir yo'l kesishmalaridan 15 metr oldin to'xtashingiz mumkin emas.
- Barcha yo'l harakati qatnashchilari xavfsizligi uchun tezlik chegaralariga qat'iy rioya qilish kerak. Shuningdek, Chexiya magistrallarida yo‘l harakati qoidabuzarliklarini qayd etish uchun kameralar o‘rnatilgan va politsiya xodimlari tez-tez navbatchilik qilishadi. Agar siz tezlikni 20-30 km / soat ga oshirsangiz, siz 500 dan 2000 chex krongacha jarima olishingiz mumkin. Chexiya politsiyasi joyida 2000 CZKgacha jarima undirishi mumkin.
- Chexiya Respublikasida alkogolli mastlik darajasiga oid qoidalar juda qattiq. Haydash paytida spirtli ichimliklarni iste'mol qilishning ruxsat etilgan chegarasi daqiqada 0,0 ppm, mast holatda haydash uchun jazo 3 yilgacha qamoq va 25 000-500 000 CZK miqdorida jarimaga tortiladi.
- Ovozli signaldan yo‘l harakati qatnashchilarini xavf to‘g‘risida ogohlantirganda, shuningdek, aholi punktlaridan tashqarida quvib o‘tish niyatida foydalanishga ruxsat beriladi. Praga markazida 15-martdan 15-oktabrgacha soat 21:00 dan 05:00 gacha va boshqa vaqtlarda 20:00 dan 06:00 gacha ovozli signallardan foydalanish taqiqlanadi.
- Navbatdagi reyd paytida transport vositasini to‘xtatganda, politsiya avtomobilda bo‘lishi kerak bo‘lgan aks ettiruvchi jilet, birinchi tibbiy yordam to‘plami, ogohlantiruvchi uchburchak va avtomobil sigortalari to‘plamini tekshirishi mumkin. Yong'in o'chirgich va chirog'i tavsiya etiladi.
- Radar detektorlaridan foydalanish, shuningdek, mobil telefonlarda gaplashish taqiqlanadi. Haydovchilar qurilmalardan foydalanishlari mumkin qo'llar— ozod.
- Haydovchi va avtomobilning barcha yo'lovchilari xavfsizlik kamarlaridan taqilgan bo'lishi kerak, bo'yi 150 sm dan past bo'lgan bolalar maxsus bolalar o'rindiqlarida tashilishi kerak.
- Qishda Chexiya Respublikasiga avtomobilda sayohat qilishni rejalashtirayotganlar 1 noyabrdan 31 martgacha qishki shinalarga talab borligini yodda tutishlari kerak.
- Chexiya Respublikasida siz 98 benzin bilan yonilg'i quyishingiz mumkin ( super ortiqcha), 96 (super), 95 (tabiiy), 91 (maxsus), dizel yoqilg'isi ( nafta) va suyultirilgan gaz ( PLYN Va LPG)
Moskvadan Pragagacha bo'lgan yo'l 6 kun davom etdi. Men sizga yo'lda ko'rganlarimiz va qayerda to'xtaganimizni, shuningdek, pullik yo'llar haqida gapirib beraman.
1 kun Moskva-Smolensk
M1 trassasi bo'ylab zerikarli sayohatni diversifikatsiya qilish uchun biz Gagarin shahridagi Birinchi parvoz muzeyida to'xtadik. ().
2 ta chipta va suratga olish uchun biz 290₽ to'ladik. Muzey zerikarli tuyuldi. Ko'rgazmalarning uzoq, qiziq bo'lmagan tavsiflari, ular juda ko'p emas.
Ammo ba'zi eksponatlar noyobdir. Masalan, bosim kamerasi, Gagarin kursisi, kostyum. Ularning haqiqiy ekanligiga ishonchim komil emas.
Kechqurun Smolenskka yetib keldik. Biz o'quvchi Oksana bilan uchrashdik.
U o‘g‘li bilan qal’a devori qoldiqlarini va shahar markazini ko‘rsatdi.
Men shahar bog'ida yangi yil kayfiyatini topdim.
Smolenskdagi Praga mehmonxonasi 1600₽
Biz chekkadagi yaxshi Praga mehmonxonasida nonushta bilan 1600₽ ga qoldik. Mehmonxona sahifasida 
yoki . Xonaga yaxshi nonushta kiradi. Hovlida avtoyuvish shoxobchasi bor, agar siz mashinangizni Yevropadan oldin yuvmoqchi bo'lsangiz.
Minskka yo'l
Belorussiyaga kirayotganda biz "pullik yo'l" belgisiga duch keldik. Biz to'lashimiz kerakmi yoki yo'qligini bilish uchun to'xtadik. BelToll bo'limi bizga mashinalar bepul sayohat qilishini aytdi. Ajoyib!
Belorussiyadagi yo'llar juda yaxshi, ayniqsa asosiy magistral. Haydash juda yoqimli.
Minsk
Minskda biz o'quvchi Andrey bilan uchrashdik. U bizni shaharni aylanib chiqdi. Mana uning sayohat sayti.
Minsk jonli va jo'shqin shaharga o'xshardi. Menga bepul keng ko'chalar yoqdi. Shaharda nafas olish oson. Olomon yo'q.
Muqaddas Ruhning Sabor sobori.
Quyosh botishi Trinity chekkasi yaqinidagi Svisloch daryosi bo'yida joylashgan kafeda o'tkazildi.
Sohil chiroyli bezatilgan. Orollar, ko'plab ko'katlar, qayiqlar suzadi, bolalar ota-onalari bilan yuguradilar.
Belarus qizlari juda chiroyli.
Er-xotin quyosh botishini ko'rishdi.
40 evro uchun Minskdagi Bonhotel
Minskda biz BonHotelda nonushta bilan 40 evroga qoldik. Yaxshi yangi mehmonxona. Unga mashinada borish oson va bepul to'xtash joyi mavjud. Mehmonxona juda yuqori sifatli. Mehmonxona sahifasida .
Mir qal'asi
Polshaga boradigan yo'lda biz Mir qal'asi atrofida bir necha soat yurdik (). YuNESKO merosi roʻyxatiga kiritilgan.
Hovuz atrofidagi qarag'ay yo'li.
Siz qal'a atrofida bepul yurishingiz mumkin. Ko'rgazmalar va minoralarga kirish chiptalari audio qo'llanma bilan ikki kishi uchun 960 rublni tashkil qiladi.
Biz qal'a yaqinidagi restoranda ko'krak qafasi bilan Belarus kartoshka kreplarini tatib ko'rdik.
Qal'ada mehmonxona bor. Xonalar narxi €54 atrofida. Mehmonxona sahifasida .
Biz minoralarning labirintlari bo‘ylab uzoq kezdik. O'tish joylari chalkash, zinapoyalar yuqoriga va pastga. Bir marta qiynoq kamerasiga tushib qoldim.
Minoralardan keyin biz yana bir nechta ko'rgazmalarga tashrif buyurdik. Menga qasr va sayr yoqdi.
Belarus-Polsha chegarasini kesib o'tish
Evropadan oldin biz mashinamizni yuvish uchun to'xtadik. Axir, bizning yo'llarimiz ifloslangan, mashina bir necha kun ichida tekis qatlam bilan qoplangan. Biz uni o'z-o'ziga xizmat ko'rsatadigan Akvajet avtoyuvish joyida 5 Belarus rubliga yuvdik.
Chegarani qanday kesib o'tganimiz haqida sizdan ko'plab savollar olamiz.
Avtomobil uchun zarur bo'lgan hujjatlar: ro'yxatga olish guvohnomasi va yashil karta sug'urtasi. Ular mendan huquqlarimni so‘rashmadi. MDH va Yevropada 2 oyga taxminan 7 ming rublga yashil karta sotib oldik. Biz uni Permda ham sotib oldik. Smolenskdan Belorussiya chegarasigacha, har qadamda sug'urta sotadigan do'konlar mavjud. Yoki yoqilg'i quyish shoxobchalari yonida. Belarusiyada sizga allaqachon yashil karta kerak.
Biz veb-saytdagi chegaradagi navbatlarni ko'rib chiqdik. Statistikaga ko'ra, Brestda har doim navbatlar mavjud. Biz Berestovitsa orqali, Bialystok yo'lida biroz shimoldan o'tdik.
Tekshirish punktiga kirayotganda, engil avtomobillar uchun belgilarga e'tibor bering. Siz tekshirish shaklini olasiz yoki u qanday nomlanishidan qat'i nazar. Kanop ostida biz Belarusiyada pasport nazoratidan o'tamiz. Qo'shimcha bojsiz, qiziquvchilar uchun.
Biz Polshadan pasport nazorati oldidan 3 ta mashinadan iborat navbatda turdik. U qadar samimiy bo‘lmagan chegarachi yukxonani tekshirdi. Uni faqat aroq va sigaret qiziqtirardi. Bizda na biri, na boshqasi bor edi. Men pasportimdagi vizalarni tekshirdim. Bizda ochiq Ispaniya vizalari mavjud.
Oxirgi oynada siz spirtli ichimliklar, sigaretalar va yoqilg'ilarni deklaratsiya qilishingiz kerak. Biz oddiygina bakda 55 litr benzin borligini aytdik. Hammasi - biz Polshadamiz.
Belystok orqali yo'l. Buzilish.
Allaqachon qorong‘i tushgan edi. Tashqarida soat o'n bo'ldi. Chegaradan mehmonxonagacha yana 150 km. Belostokdan Varshavaga boradigan yo'lda cheksiz ta'mirlash ishlari olib borilmoqda. Kun davomida katta tirbandliklar bo'lishi mumkin.
Qorong‘i tushdi. Biz vaqtinchalik tor yo'lda ketyapmiz. To'satdan yukxonada nimadir taqilladi. To'xtashning iloji yo'q, hamma joyda ta'mirlash ishlari olib borilmoqda. Har bir zarba bilan taqillatish va silliqlash kuchayib borardi. Men to'xtash uchun joy izlayotganimda, ko'zguda mashina temir bo'lakni qanday qilib xursandchilik bilan yo'lga tupurganini ko'rdim. Yuk mashinasi haydovchisi g'ichirlagan ovoz bilan uning ustidan o'tib ketdi. U qarama-qarshi tirbandlikka xuddi pat kabi uchib ketdi. Birin-ketin mashina uni g‘ildiraklari ostida bosib ketdi.
Biz to'xtadik. Bizda yashil aks ettiruvchi jiletlar yo'q! Va ular kechasi talab qilinadi. Men yo'l bo'ylab ketyapman. Yuk mashinalari o'tib ketmoqda. Men bir parcha mashinadan mashinaga qanday uchayotganini va g'ildiraklar ostida silliqlashini ko'raman. Men tirbandlikdagi tanaffusni kutdim va uni oldim.
Ma’lum bo‘lishicha, susturucuning issiqlik deflektori, ya’ni susturucu va magistralning pastki qismi o‘rtasidagi metall parchasi tushib ketgan. Umid qilamanki, bu keraksiz tafsilot?
Belystok va Varshava o'rtasidagi mehmonxona €48
Yo‘ldan uncha uzoq bo‘lmagan mehmonxonada tunash uchun to‘xtadik. Bu sahifaga qarang Hotel Kamiza deb ataladi . Varshava yoki Vrotslav yo'lida to'xtash uchun yaxshi imkoniyatlar.
Polshadagi yo'llar
Asosiy qoidalar: shaharda 50 km/soat, shahar tashqarisida 90 km/soat, avtomobil yo'lida ko'k avtomobil belgisidan keyin 120 km/soat, yashil belgidan keyin avtomobil yo'lida 140 km/soat.
Yo'llar juda zo'r, lekin Bialystokdan Varshavagacha juda ko'p ta'mirlar mavjud. Wroclaw yo'lida biz bir nechta qurilishi tugallanmagan yo'l pullik punktlaridan o'tdik;
Yo'lda biz yangi Neolin radar detektoridan foydalanamiz. U GPS bazasi yordamida radarlarni oladi va statsionar kameralarni ko'rsatadi. Yomon narsa emas, lekin displeyda allaqachon qandaydir chiziq paydo bo'lgan.
Taxminan har 15-30 km yo'l bo'ylab gazebos va hojatxonalar bilan dam olish joylari mavjud. Yoqilg'i quyish shoxobchalari, tez ovqatlanish, oshxona va do'konga ega boshqa dam olish joylari. Hammasi yevropacha.
Mototsiklchi xuddi askar pulemyotni bir muddat qismlarga ajratganidek mototsiklni demontaj qildi. Demontaj qilingan, ta'mirlangan, yig'ilgan. Oq qo'lqop kiyish :-)
Wroclawdagi Wodnik mehmonxonasi 47 evroga
Ajoyib mehmonxona Wodnik kechasi uchun €47. Biroz chekkada, hayvonot bog'i yaqinida. Avtomobil bilan borish oson, to'xtash joyi bepul. Mehmonxonada restoran mavjud. Katta xona. Eski shaharga piyoda 20-30 daqiqa yo'l. Sayohatchiga yana nima kerak? Mehmonxona sahifasini ko'ring .
Shahar shunchaki ajoyib. Eski shahar go'zal va shinam. Vrotslav alohida hisobotga loyiqdir. Tez orada yozaman. Bu orada, mening yangisini ko'ring.
Germaniyadagi yo'llar
Germaniyadagi, xususan Saksoniyadagi yo'llar ham yaxshi. Eng muhimi, cheksiz tezlikka ega bo'limlar mavjud, ammo kam odam poygaga chiqadi. Ko'pincha ular soatiga 100-120 km tezlikda harakat qilishadi. 2019 yilgacha yo'llar bepul. Bizda bepul imkoniyatdan foydalanishga vaqtimiz bor.
Sakson Shveytsariyasi yaqinidagi mehmonxona
Biz erta tongda Basteyni tomosha qilish uchun Pirna shahrida tunab qoldik. Mehmonxona Hotel Sächsischer Hof Hotel Garni deb ataladi. Qiziq, Garni nimani anglatadi? Ajoyib nemis nonushtasi bilan bir kecha uchun biz 76 evro to'ladik. Bu Bastei atrofida topilgan mashinalar bilan eng arzon variant. Mehmonxona sahifasida .
Shveytsariyaning Saksoniyadagi Pirna shahri
Keling, shaharni ko'ramiz. Afsonaviy Trabant.
Pirnadagi asosiy maydon.
Biz pivo bog'ida o'tirib, bug'doy ichish uchun qal'aga chiqdik. Kartoshkali kolbasa €2,90, cho'chqa go'shti shnitseli kartoshkali €6,10, pivo 3,80 evro. O'z-o'ziga xizmat ko'rsatish.
Biz quyosh botishini ko'rdik!
Evropa Ittifoqi mamlakatlariga avtomobilda sayohat qilish dam olishning alohida turidir. Agar siz sarguzashtchi bo'lsangiz va sarguzashtlarga tashna bo'lsangiz, unda bu sayohat sizga kerak bo'lgan narsadir. Bu sizga sayohatingizdan to'liq qoniqish va quvonch keltiradi. Albatta, sayohat muvaffaqiyatli bo'lishi uchun, har qanday muhim voqea kabi, unga puxta tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Agar siz Moskva-Praga yo'nalishi bo'ylab avtoulovda sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, siz sayohat qiladigan shaharlar va mamlakatlar haqida iloji boricha ko'proq material to'plashga arziydi. Hech qanday kutilmagan vaziyatlar yuzaga kelmasligi uchun u erda qanday qoidalar, tartiblar, urf-odatlar va an'analar o'rnatilganligini bilib oling. Sayohatdan oldin siz mashinangizni, hujjatlaringizni diqqat bilan tayyorlashingiz va ichki va tashqi yo'lingizni o'ylab ko'rishingiz kerak.
Hujjatlarni tayyorlash
Agar siz Moskvadan Pragaga mashinada sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, unda birinchi navbatda Chexiya elchixonasiga murojaat qilishingiz kerak. Shengen vizasini olish uchun. Yana bir variant - viza markaziga tashrif buyurish. Chexlar sizni mamlakatda tomsiz qolib ketmasligingiz uchun xotirjam bo'lishlari uchun ular sizdan biron bir mehmonxonada xona band qilinganligi to'g'risida faks orqali tasdiqlashni talab qiladilar. Aytgancha, elektron pochta orqali tasdiqlash ularga mos kelmaydi, shuning uchun xonani oldindan bron qiling va u erdan operatsiyani tasdiqlashni kuting. Buni istalgan saytda qilish juda oson, keyin mehmonxonaga murojaat qiling va faksni qabul qilish vaqtini muhokama qiling. Sizning hisobingizdan ko'chirmalar ham talab qilinadi. Siz o'zingizning to'lov qobiliyatingizni isbotlashingiz kerak, sizda kuniga kamida 50 evro bo'lishi kerak.
Moskva - Praga yo'nalishi bo'ylab avtomobilda sayohat qilish uchun sizga quyidagi hujjatlar kerak bo'ladi:
- Xalqaro pasportlar.
- Avtomobil uchun texnik pasport.
- Haydovchilik guvohnomasi - yaxshiroq, albatta, xalqaro.
- Chiqarilgan yashil karta.
- Avtomobil sug'urtasi.
- Barcha yo'lovchilar uchun sug'urta, har biri uchun kamida 30 ming evroni qoplaydi.
Mashinani tayyorlash
Avtomobilda Moskva - Praga sayohatini boshlashdan oldin, siz avtomobilingizning texnik holatiga e'tibor berishingiz kerak. Ehtiyot qismlardan o'ting, elektrchilar, mashinangizni mavsumga qarab qayta jihozlang. Birinchi yordam to'plamidagi barcha dori vositalarining yaroqlilik muddatini va o't o'chirgichning tartibda yoki yo'qligini tekshiring. Favqulodda to'xtash belgilariga ega bo'lish majburiydir va ta'mirlash to'plamlari va qo'shimcha ajratuvchi simlar kerak bo'lishi mumkin; Zaxira g'ildirak yaxshi holatda bo'lishi kerak. Reflektor yeleklar va RUS stikeri yordamga keladi.
Yo'nalish tanlash
E'tibor bering, agar siz Moskva - Praga yo'nalishini tanlasangiz, avtomobil bilan masofa har qanday holatda ham Belarus va Polsha orqali o'tishi kerak. Ko'pchilik o'z marshrutini tayyorlashda Google Maps xizmatidan foydalanadi. Marshrutni tanlashda boshlang'ich va yakuniy nuqtalar kiritilgandan so'ng va bu Moskva - Praga, xizmat sizga tanlash uchun bir nechta yo'nalishlarni taklif qiladi. Moskvadan Pragagacha mashinada qancha vaqt ketadi? Agar siz Polshada dam olishni to'xtatmasangiz, marshrutni taxminan bir kun ichida qoplashingiz mumkin.
Shunday qilib, siz ikkita usulni tanlashingiz mumkin:
- Moskva - Brest - Varshava - Vrotslav - Praga. Ushbu marshrut taxminan 1950 kilometrni tashkil etadi, lekin aslida u erga borish uchun ko'proq vaqt ketadi, chunki yo'l ko'plab aholi punktlari orqali yotqizilgan, bu erda tezlik chegarasi 50 km / soat, tog'li qismida esa undan ham kamroq.
- Moskva - Brest - Varshava - Katovitse - Brno - Praga. Agar siz ushbu yo'nalishni tanlashga qaror qilsangiz, unda faqat bitta minus bor - siz tog' landshaftlarining go'zalligiga qoyil qolmaysiz. Umuman olganda, bu yo'l uzoqroq, masofa ikki ming kilometr bo'ladi. Ammo butun sayohat davomida siz o'rtacha 100 km / soat tezlikda harakat qilishingiz mumkin va bu erda yo'lning ko'p qismlari pullik.
Shunday qilib, marshrutni tanlashdan oldin, qaysi shaharlar bo'ylab harakatlanishingizni, u erda qanday qiziqarli narsalarni ko'rishingiz mumkinligini, qaerda dam olish va ovqatlanishni o'rganing.
Chegara va bojxonadan o'tish
Shunday qilib, Moskva - Praga yo'nalishi bo'ylab mashinada yo'lga chiqib, siz to'g'ridan-to'g'ri oldinga chiqib, jasorat bilan haydashingiz kerak. Trek juda yaxshi, ba'zi joylarda esa juda zo'r. Moskvadan chiqib ketganingizdan so'ng, taxminan besh soatdan keyin siz Belarus Respublikasi bilan chegaraga yetib borasiz. Siz transport to'lovini to'lashingiz va kvitansiyani sayohat oxirigacha saqlashingiz kerak. Respublika hududi bo'ylab taxminan 600 km sayohat qiling, siz o'zingizni Brestda topasiz. Bu yerda tunab, ertalab Polsha bilan chegarani kesib o‘tgan ma’qul. Bu yerdan besh daqiqalik piyoda.
Polsha chegarasini kesib o'tishdan oldin, siz to'lashingiz kerak, ko'chirish Brest - Terespol nuqtasida yoki janubda, Domachevoga amalga oshiriladi. Mashinani qishda ham har qanday novdasiz poyabzalga almashtirish kerak. Hech qanday holatda radar detektorlarini o'zingiz bilan olmang, ular Evropa Ittifoqida taqiqlangan! Agar ular aniqlansa, jiddiy muammolar paydo bo'lishi mumkin. Tovarlarni bir yarim ming evrodan ko'p bo'lmagan miqdorda tashishga ruxsat beriladi. Agar bu bilan hech qanday muammo bo'lmasa, u holda siz CD-koridorga yo'naltirilasiz, u erda chiziq tezda harakatlanadi.
Polsha bo'ylab sayohat
Polsha chegarasidan Pragagacha bo'lgan yo'nalish uch yuz kilometrdan oshmaydi. Siz, albatta, vinyetka sotib olishingiz kerak, bu sizga mahalliy avtomobil yo'llarida erkin harakatlanish huquqini beradi. Siz endi hech qanday chegara postini ko'rmaysiz, faqat belgilar sizni Chexiya Respublikasida ekanligingizni bildiradi. Polsha orqali haydashda mahalliy diqqatga sazovor joylarni ziyorat qilish imkoniyatini qo'ldan boy bermang, chunki bu mamlakat Evropaning eng go'zallaridan biri hisoblanadi. Avtomobilda Moskva - Praga sayohatini rejalashtirayotganda, Varshavani marshrutga kiriting. Mehmonxona xonasini Internet orqali oldindan bron qilish mumkin. Bir kun ajrating va bu erda eng qiziqarli joylarni ziyorat qiling.
Varshavaning diqqatga sazovor joylari
Varshava 1596 yildan beri Polshaning poytaxti hisoblanadi. Ko'pchilik shaharni Feniks qushi bilan taqqoslaydi, chunki natsistlar tomonidan mag'lubiyatga uchraganidan keyin bu erda deyarli hech qanday qimmatli narsa qolmadi. Ammo xalqning sa'y-harakatlari bilan asosiy tarixiy me'moriy yodgorliklar saqlanib qolgan chizmalar, parchalar, chizmalar yordamida qayta tiklandi. Hozir Varshava Evropaning eng go'zal o'nta shaharlaridan biridir.
Eski shahar bu erda tarixiy joy hisoblanadi - mahalliy aholi uni Stare Miasto deb atashadi. Bu yerdagi har bir xonadonning o‘ziga xos nasl-nasabi bor. Qal'a maydonida siz ustun yonida noyob suratga olishingiz mumkin Bu qirol 44 yil davomida mamlakatni boshqargan. Barcha toj marosimlari Avliyo Ioann soborida bo'lib o'tdi. Qirol qal'asi 1970 yilgacha qayta tiklangan, hatto bugungi kunda ham san'atshunoslar urush paytida undan olingan qimmatbaho narsalarni sotib olishmoqda. Shimolda joylashgan Nowe Miasto go'zallikda bir-biri bilan raqobatlashadigan bir qator saroylarni taqdim etadi. Prezident saroyi Krakow Przedmieście shahrida joylashgan bo'lib, u markaz va eski shaharni bog'laydi. U XVII asrdan beri faoliyat ko'rsatmoqda. Yaqin atrofda siz Aziz Anna cherkovi va Muqaddas Xoch Bazilikasini hayratda qoldirishingiz mumkin.
chex
Biz Moskva - Praga yo'nalishiga qaytamiz. Varshavadan avtomobil bilan masofani bir necha soat ichida bosib o'tish mumkin. Siz Chexiya Respublikasida, Pragada ekanligingizni faqat belgilarni o'qib bilib olasiz. Mamlakatda chex tilida so'zlashadi va yoshlar ingliz tilini yaxshi bilishadi. Bu erdagi yo'llarning sifati har xil, ideal qoplamali joylar bor va favqulodda vaziyatlar ham bor. Vinyetka sotib olishni unutmang; bu erda avtomagistrallarda pullik bor. Vinyetka old oynaga to'g'ri biriktirilgan bo'lishi kerak, aks holda siz jarima olishingiz mumkin. Yoqilg'i quyish shoxobchalarida siz tezda karta bilan to'lashingiz mumkin, faqat benzin to'ldirganingizdan keyin.
Avtoturargoh
Shunday qilib, biz Moskvadan Pragagacha bo'lgan barcha kilometrlarni mashinada bosib o'tdik va shaharga keldik. Bu yerda to‘xtash joyi qanday? To'xtash joylari ancha qimmat, ammo ularni buzish yanada qimmatroq bo'ladi. Bir o'rindiqning narxi zonaga qarab o'zgaradi. Ularning bir nechtasi bor, ular ranglarda farqlanadi. Moviy zona ayniqsa shahar aholisi uchun, yashil zona 6 soat, apelsin zonasi 2 soat. Biz to'xtash joyi belgisi va oq chiziqni ko'rdik - yaqin atrofda to'xtash joyi bor edi. To'xtash shartlarini diqqat bilan o'qing, bu juda tez-tez bepul. Markazda mashinalar qilish ancha qiyin, shuning uchun ko'p odamlar mehmonxonalar yoki savdo markazlari yaqinidagi joylarni tanlashadi. Agar siz Pragaga uzoq vaqt kelsangiz, mashinangizni P+R to'xtash joyida qoldirib, jamoat transportida sayohat qilganingiz ma'qul.
Pragadagi asosiy telefon raqamlari
Favqulodda holatlarda siz quyidagi telefon raqamlariga qo'ng'iroq qilishingiz kerak, ularni safardan oldin saqlab qo'ying.
- Politsiya - 158.
- Tez yordam mashinasi - 155.
- O't o'chiruvchilar - 150.
- Favqulodda texnik yordam - 1230 yoki 124.
- Rossiya elchixonasi - (2) 333-741-00 yoki 333-715-48 yoki 333-715-49.
Chexiya Respublikasida yo'l harakati qoidalari
- Barcha piyodalar o'tish joylarida piyodalar o'tish huquqiga ega, shuning uchun juda ehtiyot bo'ling.
- Tezlik. Aholi punktlarida tezlik chegarasi 50 km/soat, tashqarida - 90 km/soat, agar siz avtomobil yo'lida bo'lsangiz, tezlik chegarasi 130 km/soat; Hamma joyda ko'zga ko'rinmas radarlar o'rnatilgan, shuning uchun tezlikni oshirganingizdan so'ng, siz to'satdan "mening orqamdan yuring" belgisi bilan sizni quvib o'tib ketgan mashinani topsangiz, jarimani kuting.
- Spirtli ichimliklar qat'iyan man etiladi.
- Kechasi ham, kunduzi ham past nur talab qilinadi. Tumanga qarshi chiroqlar faqat yomon ko'rish va tuman sharoitida ruxsat etiladi.
- Xavfsizlik kamarlari, shu jumladan orqa o'rindiqlarda ham bog'langan bo'lishi kerak. Oldinda 12 yoshgacha bo'lgan bolalar va bo'yi 150 santimetrdan past bo'lgan shaxslarga o'tirish taqiqlanadi.
- Mobil telefonlardan Handsfree qurilmasisiz foydalanish taqiqlanadi.
- Jarima to'lash to'g'ridan-to'g'ri politsiyadan amalga oshirilishi mumkin, deyarli har qanday karta qabul qilinadi.
Praganing asosiy diqqatga sazovor joylari
Moskvadan Pragaga mashinada kelganlar nimani eslashdi? 2016 yil yakunlanmoqda, bu yil u erga tashrif buyurgan har bir kishi juda ko'p o'chmas taassurotlarga ega bo'ldi va keyingi yil yana bu erga qaytishni orzu qildi. Sayyohlar Pragada qaysi joylarni ko'proq ziyorat qilishni yaxshi ko'radilar?
Zamonaviylik tarix bilan uyg'unlashgan ajoyib shahar. Uzoq 8-asrda bu erda Vishehrad va Praga qal'alarining qurilishi boshlandi. Ikkinchisi hanuzgacha Praganing asosiy yodgorligidir. Shaharga kelgan har bir kishi bu erga tashrif buyurishi kerak.
Ushbu asosiy qal'a ansamblida qirollar, sobiq imperatorlar va zamonaviy prezidentlarning qarorgohlari joylashgan. Faxriy qorovul Gradkan maydonining yon tomonida joylashgan asosiy darvoza oldida o'rnatilgan. Shift har soatda o'zgarib turadi va yuzlab sayyohlar bu ajoyib tomoshani tomosha qilish uchun yig'ilishadi.
Qal'a ansambli ichida Praga qal'asi, ajoyib favvora, "Hurmat sudi", barcha azizlar cherkovi, Avliyo Jorj cherkovi va Avliyo Pyotr cherkovi mavjud. Bir paytlar otxonalar bo'lgan joyda, hozirda tasviriy san'atning eng nodir eksponatlari joylashgan san'at galereyasi qurilgan. Qo'shiqchi favvora Qirollik saroyiga kirishni bezatadi.
Bu erda alohida diqqatga sazovor joy - Avliyo Vitus sobori. Uning qurilishi 1344 yilda boshlangan, bir necha asrlar davomida uzluksiz davom etgan va faqat 1929 yilda yakunlangan. Hozir Praga arxiyepiskopi shu yerda istiqomat qiladi. Tog‘ yonbag‘irlarida joylashgan saroy bog‘lari ham diqqatga sazovor joy.
Safarning xususiyatlari
Moskva - Praga yo'nalishini hisobga olsak, mashinada qancha vaqt ketishini bilib oldik. Taxminan bir kun, agar tungi dam olish bo'lmasa, masofa taxminan 2000 km. Ushbu sayohatning qaysi xususiyatlariga e'tibor qaratmoqchisiz?
- To'liq mustaqillik va harakat erkinligi.
- Evropa yo'llarining ajoyib sifati.
- Ehtiyot bo'ling, yo'l harakati qoidalariga rioya qiling, aks holda siz jarimalardan qochib qutula olmaysiz!
- Chexiya Respublikasida vinyetka sotib olishni unutmang.
- Yo'nalish bo'ylab siz ko'plab go'zal joylarni ko'rishingiz va istalgan nuqtada to'xtashingiz mumkin.
- Siz Polshada bir kun o'tkazishingiz va uning me'morchiligidan bahramand bo'lishingiz mumkin.
Moskva - Praga avtomobilda (2016): sayohatchilarning sharhlari
Praga o'zining noyob me'morchiligi bilan barcha antik davrni sevuvchilarni hayratda qoldiradi, shuning uchun bu erga yuzlab odamlar to'planishadi. Ba'zilar samolyotda uchishadi, boshqalari poezdda sayohat qilishadi. Moskva - Praga yo'nalishi bo'ylab avtomobilda sayohat qilganlar eng jo'shqin sharhlarni qoldiradilar.
Asal oyiga mashinasida ketayotgan yangi turmush qurganlar ertakdagidek vaqt o‘tkazishadi. Ular derazalari qadimiy qal'aga qaraydigan mehmonxonalarga joylashadilar, ular o'z taassurotlari haqida o'z farzandlari va nevaralariga aytib berishadi.
Pragaga tashrif buyurgan bolali yosh oilalar bu erga yana qaytishni orzu qiladilar, chunki bu erda nafaqat kattalar, balki har qanday yoshdagi bolalar ham juda ko'p o'yin-kulgilarni topishlari mumkin. Ko'pgina kafelar bolalar o'yin xonalari bilan jihozlangan, animatorlar mavjud, bu ota-onalarga dam olish va bolalarga bir vaqtning o'zida dam olish imkoniyatini beradi.
Faol nafaqaxo'rlar, shuningdek, Pragada ko'rish uchun juda ko'p hayratlanarli va qiziqarli narsalarni topadilar va uyga qaytganlarida, ular barcha do'stlariga ushbu tarixiy markazga tashrif buyurishni maslahat berishadi.
