Hayfa aeroportining geografik koordinatalari.
Aeroport joylashgan kenglik: 32.810000000000, oʻz navbatida aeroportning uzunligi: 35.040000000000 ga toʻgʻri keladi. Geografik koordinatalar kenglik va uzunlik aeroportning holatini aniqlaydi yer yuzasi. Aeroportning uch o'lchovli kosmosdagi o'rnini to'liq aniqlash uchun uchinchi koordinata ham kerak - balandlik. Aeroportning dengiz sathidan balandligi 9 metr. Aeroport soat mintaqasida joylashgan: +2.0 GMT. Samolyot chiptalarida har doim mahalliy vaqt zonalari bo'yicha aeroportning jo'nash va kelish vaqti ko'rsatilgan.Hayfa aeroportida (HFA) onlayn kelish va jo'nash taxtalari.
Parvoz vaqtlari va mumkin bo'lgan kechikishlar haqidagi eng so'nggi ma'lumotlar odatda saytida joylashgan onlayn skorbord Xayfa aeroporti (HFA) rasmiy veb-saytining kelish va onlayn jo'nash taxtasi: . Shuningdek, HFA aeroportining rasmiy veb-saytida siz odatda aeroportga boradigan yo'nalish, hududdagi mashinalar to'g'risidagi ma'lumotlar, aeroportning o'zi xaritasi, xizmatlar, qoidalar va boshqalar haqida ma'lumotlarni topishingiz mumkin. fon ma'lumotlari yo'lovchilar uchun.Hayfada bitta aeroport bor - Xayfa aeroporti.
Moskvadan Isroilga uchish qancha davom etadi?
Moskvadan uchish: Benn Gurion aeroportiga (Tel-Aviv) taxminan 3,5 soat, Hayfaga to'g'ridan-to'g'ri reyslar yo'q
Moskva bilan vaqt farqi: -1 soat
Hayfa aeroporti (HFA)
Hayfa aeroporti - Hayfaning shimoli-sharqida, Kishonning Hayfa portining kemasozlik zavodlari yaqinida joylashgan aeroport. Asosan Tel-Aviv va Eylatga reyslarni amalga oshiradi. Shuningdek, Gretsiyaning Larnaka, Pafos, Rodos va Kritga, Iordaniyaning Amman va Turkiyaning ayrim shaharlariga charter va kichik shaxsiy reyslar mavjud. Aeroportda joylashgan asosiy aviakompaniyalar - Israir va Arkia Israel Airlines.
Bojxona va chegara xizmati Xayfa aeroportida ular faqat xalqaro reyslar uchun ochiq.
Aeroportning ibroniycha nomi: Nmalahathuphhayhaha
Manzil: Xayfa aeroporti, Hayfa ko'rfazi, Isroil
Telefon:+ (972 4) 872 86 57
www.iaa.gov.il/Rashat/en-US/Airports/Haifa
Aeroportning ish vaqti 06:30 dan 20:00 gacha
Hayfa aeroportida xizmatlar
Hayfa aeroporti kichik aeroportdir, shuning uchun u bir nechta yodgorlik do'konlari va Toskana snack bariga ega.
Hayfa aeroportiga qanday borish mumkin
Siz Hayfa aeroportiga 58-raqamli avtobusda borishingiz mumkin Markaziy avtovokzal, avtobus eng yaqin bekatda to'xtaydi, keyin siz aeroportga taxminan 5-7 daqiqa yurishingiz kerak.
Shuningdek, siz Monitax kompaniyasi tomonidan taqdim etilgan taksi xizmatlaridan foydalanishingiz yoki boshqa istalgan taksiga telefon orqali buyurtma berishingiz mumkin.
Hayfa aeroportida avtoulovlarni ijaraga berish xizmatlari yo'q.
Isroil aeroportlari ma'muriyati logotipi
Isroil havo kuchlarining 21-havo kuchlari bazasining emblemasi
Hudud:
Hayfa
IATA kodi:
H.F.A.
Koordinatalar:
32°48'40" n. w. 35°02′37″ E. d. / 32,8112083° s. w. 35,0436389° E. d. / 32.8112083; 35.0436389(G) (I)
Hayfa aeroporti(aka U. Michaeli aeroporti, ICAO: LLHA, IATA: H.F.A.) - Isroildagi aeroportlardan biri. U Hayfa shahrining shimoli-sharqida, Hayfa portining kemasozlik zavodlari yonida joylashgan. Aeroportdan asosan fuqarolik maqsadlari uchun foydalaniladi va faqat bir oz harbiy maqsadlarda foydalaniladi. Yoʻlovchi tashishning asosiy qismi mahalliy: Tel-Avivga (Sde Dov, Ben Gurion aeroporti), Eylatga. Xalqaro reyslar asosan qisqa masofalarga amalga oshiriladi: Kipr, Turkiya va Iordaniyaga. Aeroport Isroil aviatsiyasining kashshoflaridan biri Uri Michaeli sharafiga nomlangan. Aeroportda faqat bitta qisqa uchish-qo'nish yo'lagi bor, uzunligi 1318 metr, asfalt qoplamali.
Hikoya
Aerodrom 1934 yilda Britaniya mandati hukumati tomonidan qurilgan va Isroildagi birinchi xalqaro aeroport edi (o'sha paytda davlat hali mavjud emas edi). U RAF va Britaniya-Iroq qo'shma neft kompaniyasi tomonidan ishlatilgan.
1936 yilda Nikosiya (Kipr) va Bayrut (Livan) shaharlariga to'g'ridan-to'g'ri muntazam reyslar ochildi. 1938 yilda Evropaga (xususan, Italiyaga) muntazam parvozlar boshlandi. Xuddi shu yili Isroilga parvozlarning uchdan bir qismi ushbu aerodromga qo'ndi.
1940 yilda Ikkinchi Jahon urushi tufayli Hayfaga barcha fuqarolik reyslari to'xtatildi va aerodrom RAF Hayfa (Qirollik havo kuchlari Hayfa) deb o'zgartirildi va Qirollik havo kuchlari tomonidan foydalanildi.
1948 yilda Isroil davlati mustaqillikka erishgach, aeroport yopildi va keyinchalik yangi davlat tomonidan ochildi va parvozlar qayta tiklandi.
Statistika
1999-2004
| Yil | Yo'lovchilar soni |
|---|---|
| 130 571 | |
| 137 858 | |
| 120 301 | |
| 127 200 | |
| 93 385 | |
| 70 381 |
2005-2011
Ma'lumotlar (inglizcha).
| Yil | Ichki reyslar | Xalqaro reyslar | ||
|---|---|---|---|---|
| Yo'lovchilar | Operatsiyalar | Yo'lovchilar | Operatsiyalar | |
| 60 804 | 12 852 | 530 | 230 | |
| 51 989 | 12 471 | 399 | 143 | |
| 64 992 | 13 337 | 559 | 194 | |
| 64 152 | 13 403 | 657 | 234 | |
| 48 549 | 8 233 | 2128 | 481 | |
| 79 492 | 12 970 | 3659 | 632 | |
| 67 933 | 11 032 | 6311 | 1035 | |
| 66 750 | 10 090 | 11 283 | 1947 | |
Aviakompaniyalar va yo'nalishlar
- IsraAir - Tel-Aviv (Sde Dov), Eylat
- Arkia - Tel-Aviv (Sde Dov), Eilat, Uvda
- Tus Airways - Larnaka
"Hayfa (aeroport)" maqolasiga sharh yozing
Havolalar
Eslatmalar
|
||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hayfa (aeroport) ni tavsiflovchi parcha
“Yaxshi!” deb yana o‘girilib, qo‘llarini qo‘yib yubordi, shishani oldi va og‘ziga olib keldi, boshini orqaga tashladi va bo‘sh qo‘lini yuqoriga ko‘tardi. Stakanni ko'tara boshlagan piyodalardan biri derazadan va Doloxovning orqasidan ko'zini uzmay, egilgan holatda to'xtadi. Anatol tik turdi, ko'zlari ochiq edi. Ingliz lablarini oldinga cho'zgancha yon tomonga qaradi. Uni to‘xtatgan kishi xona burchagiga yugurib borib, devorga qaragan divanga yotdi. Per yuzini yopdi va uning yuzida unutilgan zaif tabassum saqlanib qoldi, garchi u endi dahshat va qo'rquvni ifodalasa ham. Hamma jim qoldi. Per qo'llarini ko'zlaridan oldi: Doloxov hali ham xuddi shunday holatda o'tirardi, faqat boshi orqaga egilgan edi, shunda boshining orqa qismidagi jingalak sochlari ko'ylagining yoqasiga tegdi va shisha bilan qo'li ko'tarildi. balandroq va balandroq, titroq va harakat qiladi. Shisha, aftidan, bo'shatilgan va bir vaqtning o'zida boshini egib ko'tarilgan edi. "Nima shunchalik uzoq davom etmoqda?" - deb o'yladi Per. Unga yarim soatdan ko'proq vaqt o'tgandek tuyuldi. To'satdan Doloxov orqasi bilan orqaga harakat qildi va qo'li asabiy titrab ketdi; bu titroq qiyalikda o'tirgan butun tanani harakatga keltirish uchun etarli edi. U hamma joyini qimirlatib yubordi, qo'li va boshi battar qaltirab, harakat qildi. Bir qo'li deraza tokchasini ushlash uchun ko'tarildi, lekin yana tushib ketdi. Per yana ko'zlarini yumdi va ularni hech qachon ochmasligini aytdi. Birdan u atrofdagi hamma narsa harakatlanayotganini his qildi. U qaradi: Doloxov derazada turardi, yuzi oqarib, quvnoq edi.- Bo'sh!
U shishani inglizga tashladi, u mohirlik bilan uni ushlab oldi. Doloxov derazadan sakrab tushdi. Undan qattiq rom hidi keldi.
- Ajoyib! Juda qoyil! Shunday qilib tiking! Sizga butunlay la'nat! – har tarafdan baqirishdi.
Ingliz hamyonini chiqarib, pulni sanab chiqdi. Doloxov qovog'ini solib, jim qoldi. Per derazaga sakrab tushdi.
Janoblar! Kim men bilan pul tikishni xohlaydi? "Men ham shunday qilaman", deb baqirdi u birdan. "Va pul tikishning hojati yo'q, bu shunday." Menga bir shisha berishimni aytishdi. Men buni qilaman... ayting, beraman.
- Qo'ying, qo'ying! – dedi Doloxov jilmayib.
- Nima sen? aqldan ozdi? Sizga kim ruxsat beradi? "Sizning boshingiz zinapoyada ham aylanmoqda", - dedi ular turli tomondan.
- Men ichaman, menga bir shisha rom bering! - baqirdi Per qat'iy va mast imo-ishora bilan stolga urib, derazadan tashqariga chiqdi.
Ular uning qo'llaridan ushlab oldilar; lekin u shunchalik kuchli ediki, unga yaqinlashganni uzoqqa turtib yubordi.
"Yo'q, siz uni shunday ko'ndira olmaysiz," dedi Anatol, "kuting, men uni aldayman". Mana, men senga tikaman, lekin ertaga va endi hammamiz do'zaxga boramiz.
"Biz boramiz, - deb baqirdi Per, - boramiz! ... Va biz Mishkani o'zimiz bilan olib ketamiz ...
Va u ayiqni ushlab oldi va uni quchoqlab ko'tarib, u bilan xonani aylana boshladi.
Knyaz Vasiliy kechqurun Anna Pavlovnaning malika Drubetskayaga bergan va'dasini bajardi, u yolg'iz o'g'li Boris haqida so'radi. U suverenga xabar qilindi va boshqalardan farqli o'laroq, u Semenovskiy gvardiya polkiga praporşist sifatida o'tkazildi. Ammo Anna Mixaylovnaning barcha sa'y-harakatlari va hiyla-nayranglariga qaramay, Boris hech qachon ad'yutant sifatida yoki Kutuzov ostida tayinlanmagan. Anna Pavlovnaning oqshomidan ko'p o'tmay, Anna Mixaylovna Moskvaga, to'g'ridan-to'g'ri o'zining boy qarindoshlari Rostovga qaytib keldi, u bilan birga Moskvada qoldi va yaqinda armiyaga ko'tarilgan va darhol qo'riqchilar praporshigiga o'tkazilgan sevimli Borenka bilan birga edi. bolaligidan yillar davomida o'sgan va yashagan. Gvardiya 10 avgust kuni allaqachon Sankt-Peterburgni tark etgan edi va Moskvada forma uchun qolgan o'g'li Radzivilov yo'lida uni quvib yetishi kerak edi.
Hayfa - Isroilning aholisi bo'yicha uchinchi shahri, mamlakatning dengiz portlaridan biri, Karmel tog'i etagida joylashgan. Ajoyib manzaralar chiroyli plyajlar, juda ko'p attraksionlar va mamlakatdagi yagona er osti funikulyori sayyohlarni qiziqarli yoki g'ayrioddiy narsalarni ko'rishni xohlaydi. Shu sababli, shaharning ko'plab mehmonlari bu erga qanday borish kerakligi, Hayfada aeroport bor-yo'qligi bilan qiziqishadi.
Maykl aeroporti xalqaro aeroporti Xayfa (Isroil), xuddi shu nomdagi shahar markazidan 6 km sharqda joylashgan. Harbiy xizmat qiladi va fuqarolik samolyoti, asosan ichki yo'nalishlarda va mamlakatga yaqin xalqaro yo'nalishlarda yo'lovchilarni tashish uchun ishlatiladi. Aerodromda uzunligi 1318 km bo'lgan bitta uchish-qo'nish yo'lagi mavjud, ammo kelajakda uni Hayfa ko'rfaziga qadar kengaytirish rejalashtirilgan.
Aeroport tarixi
Bir vaqtlar, 1934 yilda bu Britaniya tomonidan qurilgan, havo kuchlari tomonidan boshqariladigan va neft magnati APS tomonidan foydalanilgan Falastinning birinchi xalqaro aeroporti edi. 1936 yilda Kipr (Nikosiya) va Livanga (Bayrut) parvozlar yo'lga qo'yildi. 1938 yilda Italiyaga parvozlar yo'lga qo'yildi. Falastinga xalqaro reyslarning 30% dan ortig'i ushbu aeroportga qo'ndi. Ikkinchi Jahon urushi paytida u Qirollik havo kuchlari tomonidan RAF Hayfa deb atalgan va barcha yo'lovchi reyslari bekor qilinganda ishlatilgan.
1948-yilda, Isroil mustaqillikka erishgach, aeroport vaqtincha yopilgan, ammo keyin qayta ochilib, fuqarolik aeroporti sifatida foydalanilgan. O'sha paytda Cyprus Airways undan parvozlarni amalga oshirgan va o'n yil o'tgach, bu erda Arkia Israel Airlines ishlay boshlagan. 1994 yilda aeroportga xalqaro maqom berildi, bir yildan so'ng uni Bouygues va British Aerospace sotib oldi. Parvozlarning o'sishi Aeroel, Royal Wings, Scorpio kabi aviakompaniyalarning kelishi bilan boshlandi. 1998 yilda xizmatlarga bo'lgan ortib borayotgan talabni qondirish uchun yangi terminal foydalanishga topshirildi.
2001 yilda ob'ekt imkoniyatlarini kengaytirishga investitsiyalar kiritildi, 2007 yilda esa yo'lovchi tashish hajmi va terminalda bajariladigan operatsiyalar soni keskin oshgani qayd etildi.
2014-2016 yillarda terminalga yangi kirish eshigi qurildi, engil samolyotlar uchun perron modernizatsiya qilindi. 2017 yilda aeroport terminalida boj olinmaydigan do'konlar paydo bo'ldi. Aeroportning jozibadorligi oshdi va joriy yilda u oyiga yuzdan ortiq reyslarni amalga oshirdi.
Uchish-qo‘nish yo‘lagi
Parvoz qoidalari va yo'lovchilar uchun aeroport xizmatlari
Sayohat qiluvchi yo'lovchilar ichki reyslar aeroportga uchishdan kamida bir yarim soat oldin kelishi kerak. Xalqaro reyslarda bo'lgan sayyohlarga uchishdan kamida uch soat oldin aeroportda bo'lish tavsiya etiladi. Shuningdek, yo‘lovchilar parvoz holatini parvoz sanasidan 24 soat oldin va parvozning haqiqiy kunida tekshirishlari kerak.
Ichki reyslar uchun ro‘yxatdan o‘tish belgilangan jo‘nash vaqtidan 15 daqiqa oldin, xalqaro reyslar uchun esa uchishdan 30 daqiqa oldin yopiladi.
Ichki reyslarda yo'lovchilar Isroilning rasmiy guvohnomasini (ID karta, haydovchilik guvohnomasi rasm yoki pasport bilan) ro'yxatga olish va xavfsizlikni tekshirish paytida. Yo'lovchilar xalqaro reyslar va isroillik bo'lmagan yo'lovchilar boradigan mamlakat uchun haqiqiy pasport va barcha kerakli hujjatlarni (yaroqli viza va boshqalar) taqdim etishlari shart. Aeroportda yo'lovchilarga taqdim etiladigan xizmatlar:
- qabul qilish stollari;
- do'konlar;
- restoranlar;
- bankomatlar;
- to'xtash joyi;
- bepul wifi.
Hamroh bo'lmagan voyaga etmaganlarga aeroportda parvoz qilishlariga ruxsat beriladi, ular aviakompaniyaning mas'uliyati ostida bo'lgan aviakompaniya vakili bilan bog'liq barcha protseduralardan o'tadilar;
Ma'lumot stollari
Xavfsizlik qoidalari
Terminalga har qanday qurol bilan kirish qat'iyan man etiladi. Qurol olib yurgan yo'lovchilar ularni qurolsizlanish uchun belgilangan hududga aeroportga kirganlarida topshiradilar. Parvozlarda qurol olib yurishga faqat shaxsni tasdiqlovchi hujjat va qurolga tegishli ruxsatnoma taqdim etilgandan keyingina ruxsat etiladi. Yoʻlovchilar zaliga kirishni istagan qurollari boʻlgan uchmaydigan tashrif buyuruvchilar ularni terminaldan tashqarida belgilangan joyga qoʻyishlari va terminalga kirish joyidagi maxsus seyfga yashirishlari kerak. Ruxsatnomasiz va shaxsni tasdiqlovchi hujjatlarsiz qurol olib kirish taqiqlanadi.
Yo'lovchilar terminalga kirishda va xavfsizlikni tekshirish zonasida xavfsizlik tekshiruvidan o'tishlari kerak.
Cho'ntak pichoqlari, qaychi kabi kesish asboblari faqat tekshirilgan bagajga kiritilishi mumkin. Bunday asboblarni samolyot bortida tashish taqiqlanadi qo'l yuki va xavfsizlik tekshiruvlari vaqtida musodara qilinadi. Buyumlar yoki bagaj yo'qolishining oldini olish uchun, iltimos, maxsus teg qo'shib, bagajingizni belgilang. Shaxsiy qurol yoki ko'zdan yosh oqizuvchi gaz ballonlarini qo'l yukida yoki ro'yxatdan o'tgan bagajda olib yurish qat'iyan man etiladi.
Imkoniyati cheklangan yo'lovchilar uchun qulayliklar
Terminalga kirish va jo‘nab ketish zallari keng yo‘laklar va nogironlar aravachasiga kirish imkoniyati bilan yaratilgan. Shinam xonalar nogironlar aravachasiga kirish uchun to'liq jihozlangan. Nogironlar aravachasidan foydalanayotgan yo‘lovchilarga aviakompaniya vakili yordam beradi va bortga chiqish bo‘limi boshlig‘iga yetkaziladi, u yerda ular maxsus moslama yordamida samolyotga chiqishadi. Shaxsiy nogironlar aravachalari bagaj bilan birga joylashtiriladi.
Hisoblagichlar pasport nazorati va ketish va kelish zallaridagi moliyaviy xizmatlar hisoblagichi eshitish qobiliyati past odamlar uchun akustik kuchaytirgichni o'z ichiga olgan LOOP HEAR audio tizimi bilan jihozlangan. Terminalning kirish zallari, shuningdek, jo‘nab ketish va uchish zallari ko‘zi ojiz shaxslar uchun STEP HEAR ovoz tizimi bilan jihozlangan.
Avtoturargoh
Politsiya qoidalariga ko'ra, har qanday mashinani to'xtatish yoki terminal oldida kutish taqiqlanadi. Bino oldida 100 ta mashinalar uchun to'xtash joyi bo'lgan panjara bilan o'ralgan avtoturargoh mavjud. Avtoturargoh bepul. Avtomobillar bir necha kunga vaqtincha to'xtab turishi mumkin. Bagaj aravalari avtoturargohlarda bepul mavjud.
Aeroportga qanday borish mumkin
Aeroportga o'zingiz borishingiz mumkin shaxsiy avtomobil. Buni taksi yoki jamoat transportida ham qilish mumkin.
Shaxsiy avtomobil
Shimoldan yoki janubdan 22-magistralda (Ko'rfaz shossesi): Yadin chorrahasida chiqing va Xayfa aeroporti belgilariga rioya qiling. Karmel tunnellaridan: tunnellardan chiqishda to'g'ridan-to'g'ri davom eting va Xayfa aeroportiga olib boradigan belgilarga amal qiling.
Janubdan, Hayfa markazidan, Shemen plyaji orqali kelganingizda, Krayot belgilariga amal qiling va IAF Texnologiya kolleji tomon buriling. Shuningdek, siz Gesher Paz orqali IAF texnologiya kollejiga etib borishingiz va keyin aeroportga chapga burilishingiz mumkin.
Yagur chorrahasidan yetib kelish: Lev Hamifrats chorrahasidan Vulkan chorrahasidan Maagan Hadayag chorrahasigacha davom eting, IAF texnologiya kolleji yonidan o‘tib, so‘ng aeroportga chapga buriling.
Taksi xizmati
Taxi Monitex aeroportda ishlaydi. Aeroportga taksilar belgilangan reyslarga muvofiq keladi. Kokpitdan buyurtma berish yoki ma'lumot telefoni: 04-8664343.
Hayfada rus tilida gaplashadigan taksi
