28-noyabr kuni Discovery Channel "Mutiny" shousini boshladi, unda to'qqiz kishi kapitan Uilyam Blig va uning ekipajining jasoratini takrorlash uchun yog'och uzun qayiqda Tinch okeaniga yo'l oldi. Nima uchun qo'zg'olon, nima uchun uzun qayiq va kapitan Bligh qanday sayohat qildi? Ko'pchilik faqat jannat orollarida iste'mol qilinadigan mazali shokolad barlari bilan bog'liq bo'lgan "Bounty" ning bunga nima aloqasi bor? Keling, bilib olaylik. Bunda bizga har doimgidek brendlar yordam beradi.
Uilyam Bligh va H.M.S. Bounty. Pitkern oroli, 1940. Mi: 4
Kapitan Bligh va "Bounty" yelkanli kemasi odatda filateliyada juda mashhur mavzudir. Men bir postda barcha xilma-xillikni qamrab olishim dargumon, lekin men sizga eng qiziqarli brendlarni, shu jumladan o'z kollektsiyamdagi brendlarni ko'rsataman. Va ayniqsa, bu mavzu bo'yicha ko'plab markalar mittilar tomonidan chiqarilgan Britaniya koloniyasi Pitkern oroli. Yuqorida Blyning markalarda birinchi ko'rinishi va bu 1940 yilda nashr etilgan Pitkern uchun markalarning birinchi soni edi. Endi biz nima uchun bunday bo'lganini ham bilib olamiz.
Non mevasi orqasida
18-asrning ikkinchi yarmida, Shimoliy Amerika koloniyalari yo'qolganidan so'ng, Britaniya toji Karib dengizi koloniyalarini oziq-ovqat bilan ta'minlashda jiddiy muammoga duch keldi. Qullarni shakarqamish plantatsiyalarida boqish uchun hech narsa yo'q edi, Evropadan mahsulotlar importi shakar ishlab chiqarish iqtisodiyotini keskin yomonlashtirdi. Va keyin inglizlar Okeaniya orollarida topilgan non mevasi daraxtini esladilar, uning mevalari arzon uglevodlarning bitmas-tuganmas manbai edi. Va Qirollik ilmiy jamiyati prezidenti Jozef Banksning tashabbusi bilan 1778 yil fevral oyida non mevasi ko'chatlarini yig'ish uchun ekspeditsiya tashkil etishga qaror qilindi.
Non mevalari va ko'chatlari. Aytutaki, 1989 yil Tonga markasidagi boshqa non mevalari:
Tonga, 1897 yil Ekspeditsiya rahbari etib o'z davrida Jeyms Kuk bilan Okeaniyada bo'lgan tajribali dengizchi 33 yoshli leytenant Uilyam Blig tayinlandi. Mish-mishlarga ko'ra, Bligh Kukning o'limiga sabab bo'lgan, olov ochib, nihoyat mahalliy aholini g'azablantirgan.
Uilyam Blay, 1792 yil Ekspeditsiya uchun Bethia nomli kichik savdo yelkanli kemasi tanlandi, nomi Bounty deb o'zgartirildi. Kema 1787 yilda Betford kemasozlik zavodlarida qurilgan. Kema uch ustunli bo'lib, suv sig'imi 215 tonnani tashkil etdi. Qurol - 14 ta qurol.
"Bounty" yelkanli qayig'i modeli 
Pitkern oroli, 1969. Mi: 100 
Solomon orollari, 2009.Mi:1392 1787 yil oxirida Bounty Taiti tomon yo'l oldi. Dastlab aylanib o'tish rejalashtirilgan edi Janubiy Amerika, Drake Passage orqali o'tib, Tinch okeaniga chiqing va Taitiga etib boring. Ammo kuchli bo'ronlar rejalarni barbod qildi va bir oylik muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng Bligh sharqqa qarab yo'l oldi. Shunday qilib, Afrika orqali o'tib ketdi Hind okeani Bounty nihoyat Taitiga 10 oydan keyin etib boradi. Yo'lda bir nechta orollar topilgan. Shu jumladan mashhur orollar Bounty, kema nomi bilan atalgan. Orollar Yangi Zelandiyadan taxminan 650 kilometr janubi-sharqda joylashgan va reklamadan farqli o'laroq, u erda iqlim juda qattiq, eng issiq oylarda harorat 11 darajadan oshmaydi va orollarda bikinili go'zallar emas, balki pingvinlar va pingvinlar yashaydi. muhrlar.
Bligh, shuningdek, Kuk arxipelagining bir qismi bo'lgan Aitutaki atollini ham topdi. Shu sababli, ular Oytutakiga markalar chiqarishni juda yaxshi ko'radilar. Bounti orollari markalar chiqarmaydi, pingvinlar Umumjahon pochta ittifoqiga kirish uchun hujjatlarni tayyorlay olmaydi va odamlar orollarda yashamaydi.
Aytutaki, 1974 yil 
Aytutaki, 1989 yil Taiti shahrida
Sayohatdagi kechikishlar tufayli ekspeditsiya Taitiga ko‘chat qazish uchun noto‘g‘ri vaqtda yetib keldi. Nihollar kuchayib, harakatlana olishi uchun yana 6 oy kutishimiz kerak edi uzoq safar Karib dengiziga. Bligh jamoani qirg'oqqa jo'natib yubordi. Va bu erda shuni yodda tutishimiz kerakki, o'sha paytda, asosan, dengiz flotida xizmat qilgan, odatda, majburan kemalarga surilgan. G‘ayriinsoniy mehnat va yashash sharoiti, chirkin suv va oziq-ovqat, kaltaklash va qo‘mondonlarning zulmi. Va bu erda jannat oroli, oziq-ovqat, go'zal va qulay ayollar. Dengizchilar oq tanli ustalar hayotini o'tkazdilar, ular ilgari orzu ham qila olmaydilar.
Vaziyat Frantsiya Polineziyasining muhri bilan juda yaxshi tasvirlangan:
Fransuz polineziyasi, 2017
1789 yil 4 aprelda Taitidan 10 mingga yaqin non mevasi ko'chatlari ortilgan Bounty kemasi suzib ketdi. Orolda olti oylik ajoyib hayotdan so'ng, kemaga qaytish, albatta, dengizchilarni xursand qilmadi. Uchtasi darhol qochib qutulgan, ammo topilgan va kaltaklangan. Blyning qattiqqo'lligi, ko'chatlarni sug'orish uchun saqlanib qolgan suvning etishmasligi va eng muhimi, olti oylik jannat xotiralari dengizchilarning tomini yirtib tashladi. 28 aprel kuni birinchi turmush o'rtog'i Fletcher Kristian boshchiligidagi bir guruh fitnachilar Bligning kabinasiga bostirib kirib, uni hibsga olishdi.
Uilyam Bligh va Fletcher Kristian. Aytutaki, 1989 yil Tonga orolidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda Bley va unga sodiq qolgan 18 ta dengizchilar uzun qayiqqa o'tirildi va to'rt tomonga qo'yib yuborildi. Ularning qurol sifatida faqat bir nechta zanglagan qilichlari bor edi. Rassom Robert Dodd bu tashvishli lahzani qanday tasvirlagan:
Robert Doddning "Mutiny on the Bounty" Rasm 1989 yilda Parijdagi filatelistlar ko'rgazmasi uchun chiqarilgan Frantsiya Polineziyasi blokining dizayni uchun asos bo'lib xizmat qildi:
Fransuz Polineziyasi, 1989 yil O'sha yili xuddi shu mavzu Tonga markalari blokini chiqarish uchun ishlatilgan:
Tonga, 1989 yil Avvalroq, 1967 yilda, xuddi shu Pitkern markalari uchun:
Pitkern oroli, 1967. Mi: 86 Surgun qilinganlar eng yaqin mamlakatga - Fidjiga ketishdi, ammo u erda arxipelag orollaridan birida ularni juda yoqimsiz kutib olishdi, dengizchilardan biri halok bo'ldi. Ammo, ko'rinishidan, Fijida ular buni eslashni yoqtirmaydilar va Bligh xotirasiga orollarni o'rganish to'g'risidagi neytral yozuv bilan muhr chiqarilgan. O'sha paytda Bligh va uning hamrohlarida tadqiqot uchun vaqt yo'q edi.
Fidji, 1970 yil Boshqa joyga borishga urinmay, Bligh va uning 17 nafar hamrohi sharqqa otildi. Uning qo'lidagi yagona navigatsiya asboblari soat va kult edi. 3,618 mil (6,701 km) va 47 kundan so'ng, Bligh birorta odamni yo'qotmasdan Portugaliyaning Timordagi koloniyasiga etib bordi. Bu haqiqiy mo''jiza edi. Kichkina gavjum, uzunligi 7 metrdan zo'rg'a oshgan, ta'minotsiz, suvsiz, dushman kannibal mahalliy aholi tomonidan o'ralgan holda ... Afsuski, hamma ham Angliyaga qaytmadi. Bataviya portida bir nechta dengizchilar transportni kutish paytida tropik kasalliklardan vafot etdi.
Qizil o'q - Taitiga bounty marshruti, yashil - qo'zg'olondan keyin Blighning marshruti, sariq - isyonchilar marshruti Fidji markasidagi uzun qayiqning surati:
"Bounty" bilan uzun qayiq. Fidji, 1989 yil 
Uilyam Blig epik sayohat qilgan uzun qayiq modeli. Londondagi Qirollik dengiz muzeyi kolleksiyasidan Uilyam Blyning taqdiri
Bligning o'zi 1790 yil mart oyida Londonga qaytib keldi. Uni sud qilishdi - axir, u oliy hazratlarining kemasidan mahrum bo'ldi, lekin oqlandi. Uilyam Bligning keyingi faoliyati ham bundan kam yorqinroq emas edi - u kapitan bo'lib xizmat qilgan, Nelson qo'l ostida jang qilgan va Avstraliyada gubernator bo'lib ishlagan. Ammo hayot unga hech narsa o'rgatmaganga o'xshaydi. Uning xarakteri avvalgidek yomon bo'lib qoldi. Dengiz kuchlari hatto unga "o'sha Bounty badjahl" laqabini ham berdi. U yana ikkita qo'zg'olondan omon qoldi - 1797 yilda dengiz flotida xizmat qilgan va 1808 yilda Avstraliya gubernatori bo'lgan Rum Riot. Keyin Bligh mahalliy ishchilarga ish haqini romda to'lashni taqiqladi va hatto mahalliy o'g'irlab ketuvchilardan moonshineni musodara qildi. Buning uchun u taxtdan olindi va aslida 2 yil hibsda o'tkazdi.
Ha, u hali ham 1791-93 yillardagi yurish paytida non mevasi ko'chatlarini oldi. Non mevasi Karib dengizida muvaffaqiyatli yetishtirildi va mahalliy oziq-ovqat mahsulotining muhim qismi hisoblanadi. Bu erda, masalan, kapitan Bligh tomonidan orolga ko'chatlarni muvaffaqiyatli yetkazib berishga bag'ishlangan Sent-Vinsent markasi. Markada endi Bounty emas, balki boshqa yelkanli kema, Providens tasvirlangan.
Sent-Vinsent, 1965 yil Mana 1994 yilda Sent-Vinsentda chiqarilgan yana bir yoqimli marka:
Sent-Vinsent, 1994 yil Bligh 1817 yil 6 dekabrda Londonda vafot etdi. Uning qabriga non mevasi shaklidagi yodgorlik o‘rnatilgan. Nekroloqlarda Ne'mat ustidagi qo'zg'olon fakti tilga olinmagan.
Uilyam Bligning qabri. Pitkern oroli, 1967. Mi: 87 Qo'zg'olonchilar va Pitkern oroli taqdiri
Fletcher Kristian boshchiligidagi qo'zg'olonchilar Taitiga qaytib kelishdi. Ammo u erda qolishning iloji yo'q edi, chunki ularni izlash uchun birinchi joy shu erda bo'lar edi va qo'zg'olondan keyin ularning faqat bitta yo'li bor edi - hovliga. Taitidan yuk olib, Fletcher qo'shni Tubuay orolida koloniya o'rnatishga harakat qildi, ammo uni sovuqqonlik bilan qabul qilishdi. mahalliy aholi, bu negadir do'stona emas edi. Tabuayda uch oy yurgandan so'ng, to'da Taitiga qaytib keldi. 16 nafar jamoa aʼzosi tasodifga umid qilib, shu yerda qolishga qaror qildi. Fletcher va yana 8 kishi, Bounty-ga yangi oziq-ovqat zaxirasini yuklagan, shuningdek, 12 taitilik ayol va 6 taitilik tinch joy qidirish uchun Tinch okeanining kengliklari bo'ylab sayohat qilish uchun jo'nab ketishdi. Nihoyat ularning ufqida paydo bo'ldi cho'l orol Pitkern. Orolning o'zi 1767 yilda navigator Filipp Karteret tomonidan kashf etilgan, ammo u orol xaritasini tuzayotganda 350 km xatoga yo'l qo'ygan. Shuning uchun qo'zg'olonchilarni qidirishga qaratilgan jazo ekspeditsiyasi ularni topa olmadi.
Qo'zg'olonchilar orolni 1940 yildagi birinchi Pitkern markasida kashf qilgan payt. Katta ehtimol bilan kemada non mevasi ko'chatlari yo'q edi; Pitkarnda daraxtlar allaqachon o'sib chiqqan edi.
Kristian Fletcher. Pitkern oroli, 1940. Mi: 2 Va ular Bountyni yoqishga qaror qilishdi. Kema yondirilgan ko'rfaz hozir uning nomi bilan atalgan va pastki qismida siz ballastdan toshlarni ko'rishingiz mumkin. Bu lahza Norfolk markasida tasvirlangan:
Norfolk, ... O'shandan beri Pitkern "Bounty Day" deb nomlangan kunni nishonlaydi, bu vaqtda qo'zg'olonchilarning avlodlari orasidan mahalliy yoshlar kema maketini qurib, uni dengizda yoqib yuborishadi. Hatto ushbu aksiyaga bag'ishlangan bir qator Pitkern markalari ham mavjud:
Taitida qolganlarning taqdiriga havas qilib bo'lmas edi. Ular topilib, Angliyaga sudga yuborilgan va to'rt nafari yo'lda vafot etgan. Omon qolgan 10 nafar qo'zg'olonchidan to'rttasi Bligning ko'rsatmasi tufayli oqlandi (bular uzun qayiqda etarli joy bo'lmagan va Bountyda qolishga majbur bo'lgan odamlar edi). Yana ikkitasi qo'zg'olonga qarshilik ko'rsatmaganlikda ayblangan, garchi ular unda bevosita ishtirok etmagan bo'lsalar ham. Yana biri sudlangan, ammo o'limga hukm qilinmagan. Uch kishi dorga hukm qilindi.
Ammo Pitkarnda hammasi juda yomon chiqdi. Mustamlakachilar ayollar va resurslar uchun janjallashdilar, Taiti erkaklari isyon ko'tardilar va barchasi o'ldirildi. Isyonchilarning ba'zilari, jumladan Kristian Fletcher to'qnashuv paytida halok bo'ldi. Qolgan to'rttadan biri tez orada astmadan vafot etdi va ikkitasi oy nurini distillashni o'rganib, mehnatlari samarasidan vafot etdi. Shunday qilib, amerikalik kit ovi Topaz 1808 yilda Pitkernga qo'nganida, koloniyada to'qqizta tahitilik ayol va o'ndan ortiq bolalar yashagan. Koloniyaga omon qolgan yagona isyonchi Jons Adams boshchilik qilgan.
Jon Adams - Pitkern patriarxi Adams ko'p yillar oldin kechirildi va 1829 yilda 62 yoshida Pitkarnda tinchgina vafot etdi, uni ehtiros bilan sevadigan ko'plab bolalar va ayollar qurshovida. Oroldagi yagona qishloq - Adamstaun uning sharafiga nomlangan.
Jahon madaniyatida ne'mat
Bunday sarguzashtli voqea shunchaki yilnomalarda yo'qolib qolishi va unutilishi mumkin emas. Bountydagi qo'zg'olon haqidagi birinchi kitobni Uilyam Bligning o'zi yozgan. Men hali o'qimaganman, lekin kelajakda o'qishni rejalashtiryapman.
Kino ijodkorlari ham bu mavzuni e'tibordan chetda qoldira olmadilar. Gollivudda Bounty voqealari haqida uchta film suratga olingan. Birinchisi 1935 yilda chiqdi va eng yaxshi rasm uchun Oskarni qo'lga kiritdi. Isyonchilar yetakchisi Kristian Fletcher rolini Klark Geyblning o‘zi ijro etgan. Film Charlz Nordxof va Jeyms Norman Xoll (1932) kitobi (Kinopoiskdagi film) asosida yaratilgan.
"Mutiny on the Bounty" filmining afishasi, 1935 yil Filmni xotirlash uchun markalar ham chiqarildi! Tonga 1985 yilda ajralib turdi:
Tonga, 1985 yil 1962 yilda Nordhoff va Xollning xuddi shu romani asosida qo'zg'olonning yangi film versiyasi suratga olindi, Kristian Fletcher rolini yulduz Marlon Brando o'ynadi (Kinopoiskdagi film).
"Mutiny on the Bounty" filmining afishasi, 1962 yil 
Film "Ne'mat ustidagi qo'zg'olon", 1962 yil Filmni suratga olish uchun Kanadaning Lunenburg shahridagi Smit va Rhuland kemasozlik zavodida Bounty remeyk kemasi qurilgan. 2012-yil 29-oktabrda “Sendi” to‘foni chog‘ida Shimoliy Karolina qirg‘oqlarida cho‘kib ketgan va bir nechta ekipaj a’zolari halok bo‘lgan. Markalar Pitkerndagi replika kemasi sharafiga ham chiqarilgan! Umuman olganda, bir necha o'nlab odamlar yashaydigan bu orolga qancha marka kerakligi ajablanarli.
Pitkern oroli, 2007 yil Nihoyat, 1984-yilda Richard Xouning “Kapitan Blig va janob Kristian” romani asosida bir xil yulduzli aktyorlar ishtirokida yana bir film suratga olindi. Uilyam Blay rolini Entoni Xopkins, Kristian Fletcher esa yosh Mel Gibson (Kinopoiskdagi film) ijro etgan.
Hamma shokoladning isyonkor kemaga o'xshab ketadigan nomi bilan reklamasini ko'rdi. Reklama ushbu mahsulotni iste'mol qilganlarga erkinlik, tinchlik va er yuzidagi jannatga aniq ishora qiladi. Reklama aniq bilmagan odamlarga qaratilgan haqiqiy hikoya Bounty kemasi haqida.
Angliyaning "Bounty" harbiy kemasining non mevasi ko'chatlari uchun sayohati tarixi, bu dramatik sayohatning o'zgarishlari hatto 18-asrning g'alayonlarga boy bo'lgan notinch voqealarida ham yo'qolmadi. geografik kashfiyotlar va boshqa qiziqarli sarguzashtlar.
Britaniyaning "Bounty" harbiy kemasi 1789 yil 3 aprelda (ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 4 aprel) kapitan Bligh boshchiligida bortida qimmatbaho yuklar bilan Taiti qirg'oqlaridan Karib dengizi arxipelagiga qarab suzib ketdi. Mevalari G'arbiy Hindiston orollaridagi ingliz mustamlakachilarining shakarqamish plantatsiyalarida qullarni boqishi kerak bo'lgan non mevasi ko'chatlari o'z maqsadiga erisha olmadi: kemada qo'zg'olon ko'tarildi, buning natijasida isyon ko'tarildi. faqat o'simliklar zarar ko'rdi.
Ushbu qo'zg'olon va undan keyingi voqealar natijasida hozirgacha noma'lum orol topildi, romanlar yozildi, filmlar suratga olindi va kopirayterlarning sa'y-harakatlari tufayli Bountyning janubiy dengizlarga dramatik sayohati endi jamoatchilik bilan chambarchas bog'liq. samoviy zavq bilan ong.
1787 yil Rojdestvo arafasida uch ustunli shxuner Bounty Angliya portsmund portidan suzib ketdi. Bu kema qaerga va nima uchun ketayotgani haqida uzoq vaqtdan beri mish-mishlar yuribdi, ammo ekspeditsiyaning yo'nalishi va rasmiy maqsadi dengizchilarga allaqachon ochiq dengizda e'lon qilingan. Kema ekzotik manzilga ega edi: ichida emas Yangi dunyo, yovvoyi Afrikaga emas, ajoyib emas, balki allaqachon tanish Hindistonga, Yangi Gollandiya (Avstraliya) va Yangi Zelandiya qirg'oqlariga emas - jannat oroliga yo'l bor edi. Janubiy dengizlar, Tinch okeanining tropik mintaqasi o'sha paytda shunday nomlangan.
Missiya, haqiqatan ham, noyob edi: Britaniya qirollik dengiz flotining shxuneri yangi erlarni qidirish yoki mahalliy aholiga qarshi kurashish, hatto qora tanli qullar yoki behisob xazinalar uchun ham yo'lga chiqmadi. Bounty jamoasi yetib borishi kerak edi jannat oroli Taiti, Angliyaga mo''jizaviy zavodni toping va etkazib bering, uning yordamida iqtisodiy inqilobni amalga oshirish rejalashtirilgan edi. Uzoq safarning maqsadi non mevasi ko'chatlari edi.
18-asr oxirida Amerika mustaqillik urushi natijasida Britaniya imperiyasi Shimoliy Amerikadagi eng boy koloniyalaridan ayrildi. Siyosiy ambitsiyalarning buzilishi ingliz ishbilarmonlarining iqtisodiy mag'lubiyati oldida hech narsa emas. Albatta, Yamayka va Sent-Vinsentda hali ham shakarqamishdan yaxshi hosil olindi, uni sotish tadbirkorlar va davlat g‘aznasiga munosib daromad keltirdi, lekin... Gap shundaki, aynan shu qamishni qora tanli qullar yetishtirgan. Yams va banan bilan oziqlangan Afrika, ular uchun don va non uni Amerika qit'asidan keltirildi.
Amerika Qo'shma Shtatlarining mustaqilligi ingliz qul egalariga qattiq zarba berdi. Endi amerikaliklar g'alla uchun butunlay boshqacha pul to'lashlari yoki uni Evropadan import qilishlari kerak edi. Ikkalasi ham qimmatga tushdi va qullar plantatsiyalarda yetishtirgan hamma narsani sotishdan tushadigan daromadni sezilarli darajada kamaytirdi.Qullarni saqlash xarajatlarining oshishi, yumshoq qilib aytganda, ingliz biznesmenlarini xafa qildi. Qandaydir tarzda vaziyatni saqlab qolish kerak edi - arzon non izlash. O'shanda ular Taitiga tashrif buyurgan sayohatchilar ko'pincha ma'lum bir "non mevasi" ni tasvirlashlarini eslashdi. Bu mevalar daraxt shoxlarida o'sadi, yoqimli shirin ta'mga ega va yilning sakkiz oyi uchun asosiy oziq-ovqat hisoblanadi. mahalliy aholi. "Bounty" shxuneri osmondan bu manna uchun yo'lga chiqdi.
Mashhur ingliz sayyohi Kapitan Kuk Polineziyada, Taitida non daraxtlarda o'sadi, deb yozgan. Bu metafora emas edi - tut oilasiga mansub kokos hajmida to'yimli va mazali mevalar beradigan o'simlik haqida edi. G'arbiy Hindiston orollaridagi eng ilg'or ingliz plantatorlari Kukning non mevasi haqidagi ma'lumotni o'z ichiga olgan sayohat eslatmalarini o'qiganda, ular hech bo'lmaganda bitta plantatsiya miqyosida faylasufning toshi topilganligini tushunishdi. Ularning yorqin boshlarida ajoyib biznes g'oyasi paydo bo'ldi: Taitidan non mevasi ko'chatlarini tashish va qullarni uning mevalari bilan boqish, shu bilan haqiqiy nonni sotib olishda ko'p pul tejash. Hisob-kitoblarga ko'ra, bu yangilikdan har bir plantatsiyadan olinadigan foyda ikki baravar oshishi kerak edi.
O'sha kunlarda chet el koloniyalarini o'zlashtirgan odamlar qat'iyatli va qo'rqmas edilar, shuning uchun ular boshliqlarining g'azabidan qo'rqmasdan, Angliya qiroli Jorj III ga o'zlarining turar-joylarida non mevasini tarqatishda yordam berishni so'rashdi. Qirol mustamlakachilarning ehtiyojlaridan ilhomlanib, Admiraltyga buyruq berdi: ajoyib o'simlikning kurtaklarini yig'ish va G'arbiy Hindiston ekishchilariga etkazib berish uchun Taitiga kema jihozlash.
Britaniya dengiz flotida ekipaj va oziq-ovqatdan tashqari, yo'lda alohida g'amxo'rlikni talab qiladigan yuzlab ko'chatlarni sig'dira oladigan mos kema yo'q edi. Yangi kema qurish juda uzoq davom etdi. Admiralty xususiy kema egasidan 1950 funt sterlingga uch ustunli yelkanli Betia kemasini sotib oldi, u qayta qurilgan, to'plar bilan jihozlangan va Bounty nomi bilan Qirollik dengiz floti tarkibiga kirgan. Kemaning nisbatan kichik o'lchamlari (suv hajmi 215 tonna, yuqori palubada uzunligi 27,7 metr va kengligi 7,4 metr), boshqa kemalarga xosdir. yelkanli kemalar O'sha paytda ular katta yuk ko'tarish qobiliyati va mukammal dengizga yaroqliligi bilan qoplangan va uning tekis tubi riflar bilan halokatli to'qnashuvlardan himoya qilishi kerak edi.
Agar siz 18-asrdagi harbiy yelkanli kemalardagi hayotni bir lahzaga tasavvur qilsangiz, ulardagi tez-tez tartibsizliklar sizni hayratda qoldirmaydi. Kapitanlarning ekipaj a'zolari, hattoki ofitserlar ustidan ham cheksiz hokimiyati bor edi - pastroq darajalar haqida gapirmasa ham, ularni bo'ysunmaslik va boshqalarni qo'rqitish uchun keraksiz kechiktirmasdan hovliga osib qo'yish mumkin edi. Qamchilash tarzidagi jazo ham keng tarqalgan edi. Kichik kemalarda, qoida tariqasida, aql bovar qilmaydigan darajada to'lib-toshgan, ko'pincha suv etarli emas edi, ekipaj ko'plab odamlarning hayotiga zomin bo'lgan iskorbitdan aziyat chekdi. Qattiq tartib-intizom, kapitanlar va ofitserlarning o'zboshimchaliklari, g'ayriinsoniy turmush sharoitlari bir necha bor kemalarda qonli to'qnashuvlarni keltirib chiqardi. Angliyada qirollik dengiz flotida ixtiyoriy ravishda xizmat qilishni xohlaydiganlar kam edi; majburiy yollash gullab-yashnadi: maxsus otryadlar dengizchilarni ushladi. savdo floti va zanjirband qilib qirollik kemalariga olib ketilgan.
Yosh, ammo tajribali navigator, leytenant Uilyam Blig Bounty qo'mondoni etib tayinlandi. 33 yoshida u allaqachon mashhur Kukning kemalarida Janubiy dengizlarda suzib ketgan, Polineziyaga tashrif buyurgan va G'arbiy Hindistonni yaxshi bilgan, u erda non mevasi ko'chatlarini etkazib berishi kerak edi. Afsuski, bundan mustasno yaxshi tajriba Navigatsiyada Bligh yomon xarakterga va beqarorlikka ega edi va qo'pol kuchni ekipaj bilan muloqot qilishning eng yaxshi usuli deb hisobladi.
Uilyam Bligh 1792 yil
1787-yil 29-noyabrda Bounty 48 kishilik ekipaj bilan Angliyani kesib o‘tish uchun jo‘nab ketdi. Atlantika okeani, Cape Horn atrofida aylanib, Tinch okeaniga chiqib, Taiti oroliga boring. Maqsad orqaga yo'l Yamayka oroli bor edi - Hind okeanining narigi tomonida, burundan o'tgan Yaxshi umid. Sayohat ikki yilga rejalashtirilgan edi.
Admiralty tomonidan yuzaga kelgan kechikishlar tufayli, Kep-Xorn yaqinida kuchli bo'ronlar boshlanganda kema kech yo'lga chiqdi. Qattiq shamollarga dosh berolmay, Bligh burilib, bo'ronli janubiy kengliklarda Atlantikani kesib o'tib, Yaxshi Umid burni tomon borishga majbur bo'ldi. Afrikaning janubiy uchini bosib o'tib, Bounty navigatsiya tarixida birinchi marta Hind okeanini kesib o'tdi va Tasmaniya oroliga, so'ngra Taitiga xavfsiz etib keldi.
Besh oy davomida ekipaj Taitida yashab, asta-sekin go'zal Taiti ayollari bilan do'stlashdi va ishqiy munosabatlar o'rnatdi. Bu davrni tasvirlab, tarixchilarning ta'kidlashicha, dengizchilar orolning tub aholisi kabi qora tanli va deyarli erkinlikni sevuvchi bo'lib qolishgan, shuning uchun non mevasi ko'chatlari bo'lgan kema ehtiyotkorlik bilan qazilgan va uzoq yo'lga puxta tayyorgarlik ko'rganida, yo'lga chiqishgan. Uning boradigan joyi, ekipaj kapitanning zulmi, ekipaj uchun cheksiz ravishda o'ylab topilgan xo'rliklar (ba'zi dalillarga ko'ra, u hatto ofitserni qamchilagan!), arzimagan ovqat va toza suv etishmasligiga uzoq vaqt chiday olmadi. Ayniqsa, kapitan sug'orishni talab qiladigan o'simliklar foydasiga odamlar uchun suvni tejab qolayotgani hammani g'azablantirdi. (Biroq, yukni buzilmagan holda saqlash har doim kapitanlar uchun sharaf masalasidir va odamlar osongina to'ldiriladigan resursdir).
28 aprel kuni Bountyda birinchi turmush o'rtog'i Fletcher Kristian boshchiligida qo'zg'olon ko'tarildi, Despot Bligh alohida dushmanlik ko'rsatdi. Qo'zg'olonchi dengizchilar to'shakda ushlab, hech qanday qarshilik ko'rsatishga ulgurmasdan qo'l-oyog'ini bog'lab, faqat ko'ylagi kiygan Bligni leytenant Fletcher Kristian raisligida sud jarayoni bo'lib o'tadigan palubaga olib kelishdi.
Garchi kemaning qolgan ofitserlari kapitan tomonida qolishgan bo‘lsalar-da, ular o‘zlarini qo‘rqoqlik bilan ko‘rsatdilar: qo‘zg‘olonchilarga qarshilik ko‘rsatishga ham urinmadilar. Qo'zg'olonchi dengizchilar Bligni va uning 18 ta tarafdorini barjaga joylashtirdilar, uni suv, oziq-ovqat va pichoqli qurollar bilan ta'minladilar va Tofua orolining ko'z o'ngida dengizda qoldirdilar ... Va Ne'mat, okean bo'ylab bir oz kezib, qaytib keldi. Taitiga. Bu erda qo'zg'olonchilar o'rtasida bo'linish yuz berdi. Ko‘pchilik orolda qolib, hayotdan zavqlanishni rejalashtirgan, ozchilik esa bir kun kelib Britaniya floti orolga keladi, isyonchilar esa dorga tushishini bashorat qilgan Kristianning so‘zlariga quloq tutdilar.
Kapitan Blig boshchiligidagi uzun qayiq ekipaji minimal oziq-ovqat bilan va oziq-ovqatsiz dengiz xaritalari 3618 dengiz mili misli ko'rilmagan sayohatni amalga oshirdi va 45 kundan so'ng Sharqiy Hindistondagi Gollandiya mustamlakasi Timor oroliga etib keldi, u erdan Angliyaga hech qanday muammosiz qaytish mumkin edi. Sayohat paytida kapitan hech kimni yo'qotmadi, yo'qotishlar faqat mahalliy aholi bilan to'qnashuvlar paytida sodir bo'ldi.
"Men hamrohlarimni qirg'oqqa chiqishga taklif qildim", deydi Bligh. - Ba'zilar oyoqlarini zo'rg'a qimirlatdilar. Bizdan faqat teri va suyaklar qoldi: bizni yaralar qopladi, kiyimlarimiz lattaga aylandi. Bu shodlik va shukronalik holatida ko‘zlarimiz yoshga to‘ldi, Timor ahli bizga dahshat, hayrat va rahm-shafqat ifodalari bilan jim qarab turishdi. Shunday qilib, biz Providensning yordami bilan bunday xavfli sayohatning mashaqqat va qiyinchiliklarini engdik!”
1814 yilda Uilyam Blig portreti
1791 yilda Taitida qolgan isyonchilar Pandora qo'mondoni kapitan Edvards tomonidan qo'lga olindi, ingliz hukumati qo'zg'olonchilarni Angliyaga etkazib berish bo'yicha ko'rsatmalar bilan ularni qidirishga yubordi. Ammo Pandora suv osti rifiga urilib, 4 isyonchi va 35 dengizchi halok bo'ldi. Pandoraning halokatga uchragan dengizchilari bilan birga Angliyaga olib kelingan o'nta isyonchidan uchtasi o'limga hukm qilindi.
Angliyaga qaytib kelgach, u dengiz flotida xizmat qilishni davom ettirdi va tez orada yana yomon non mevasi ko'chatlari uchun yuborildi. Bu safar u ularni Yamaykaga olib kelishga muvaffaq bo'ldi, u erda bu daraxtlar tezda ildiz otib, meva bera boshladi. Ammo qora tanli qullar bu daraxtning mevalaridan eyishdan bosh tortdilar. Biroq, bu voqea endi kapitan Bligh bilan hech qanday aloqasi yo'q edi. Angliyaga qaytib kelgach, Admiraltyda uni sovuq kutib olishdi. Uning yo'qligida sud bo'lib o'tdi, unda sobiq qo'zg'olonchilar kapitanga qarshi ayblovlar qo'yishdi va ishni yutib olishdi (Bligh yo'qligida). Kemadagi voqealarning asosiy dalili afv etilgan, ammo isyonchining uyatini oila nomidan yuvishni orzu qilgan Jeyms Morrisonning kundaligi edi. Kundalik kema jurnaliga zid va voqealardan keyin yozilgan. Ushbu eslatmalar romanning asosiga aylandi.
1797 yilda Uilyam Blig ekipajlari Spitxed va Nordagi qo'zg'olonda qo'zg'olon ko'targan kemalarning kapitanlaridan biri edi. Spitxeddagi dengizchilarning ba'zi talablari bajarilganiga qaramay, dengizchilar uchun boshqa hayotiy masalalar hal etilmadi. Bligh yana qo'zg'olondan jabrlangan kapitanlardan biri bo'ldi - bu safar Burrowda. Bu vaqt ichida u dengiz flotidagi taxallusi o'sha Bounty Bastard ekanligini bilib oldi.
O'sha yilning noyabr oyida HMS direktori kapitani sifatida u Kamperdaun jangida qatnashdi. Bligh uchta golland kemasi bilan jang qildi: Haarlem, Alkmaar va Vrijheid. Gollandiyaliklar jiddiy talafot ko'rgan bo'lsa-da, HMS direktoridagi atigi 7 dengizchi yaralangan.
Uilyam Blig 1801 yil 2 aprelda Kopengagen jangida admiral Nelson qo'mondonligi ostida ishtirok etdi. Bligh eksperimental ravishda faqat karronadalar bilan qurollangan 56 qurolli HMS Glatton kemasiga buyruq berdi. Jangdan so'ng, Bligh g'alabaga qo'shgan hissasi uchun Nelson tomonidan shaxsan minnatdorchilik bildirdi. U o'z kemasini qirg'oqlar orasida xavfsiz tarzda boshqardi, boshqa uchta kema esa qirg'oqqa qolib ketdi. Nelson admiral Parkerning 43-signalini (jangni to'xtatish) va 16-sonli signalni (jangni davom ettirish) sezmagandek ko'rsatganda, Blig ikkita signal o'rtasidagi ziddiyatni ko'ra oladigan yagona kapitan edi. U Nelsonning buyrug'ini bajardi va natijada uning orqasidagi barcha kemalar otishmada davom etdi.
1808 yilda Sidneyda Bligning hibsga olinishi karikaturasi, Blig qo'rqoq sifatida tasvirlangan
Bligh 1805-yilning mart oyida Yangi Janubiy Uels gubernatorligiga taklif qilindi, uning maoshi yiliga 2000 funt sterling, bu sobiq gubernator Filipp Gidli Kingnikidan ikki baravar ko'p.
U 1806 yil avgustda Sidneyga keldi va Yangi Janubiy Uelsning to'rtinchi gubernatori bo'ldi. 1808 yil 26 yanvarda mayor Jorj Jonston qo'mondonligi ostida Yangi Janubiy Uels korpusi uni hibsga olganida u yana bir qo'zg'olondan (Rum qo'zg'oloni) omon qoldi. U Xobartga Porpoise kemasida jo'natildi, koloniya ustidan nazoratni tiklash uchun hech qanday yordami yo'q va 1810 yil yanvarigacha deyarli qamoqda qoldi.
Xobartdan Sidneyga Blig 1810-yil 17-yanvarda lavozimni rasmiy ravishda keyingi gubernatorga topshirish va mayor Jorj Jonstonni sudga Britaniyaga olib kelish uchun qaytib keldi. Porpoise kemasida u 1810 yil 12 mayda Sidneyni tark etdi va 1810 yil 25 oktyabrda Angliyaga keldi. Tribunal Jonstonni dengiz piyodalari korpusi va Britaniya qurolli kuchlaridan ozod qildi. Keyinchalik, Bligh kontr-admiral unvoniga sazovor bo'ldi va 3 yil o'tgach, 1814 yilda u yangi lavozimni oldi va vitse-admiral bo'ldi.
Bligh 1817 yil 6 dekabrda Londonning Bond-stritida vafot etdi va Lambetdagi Sent-Meri cherkovidagi oilaviy uchastkaga dafn qilindi. Ushbu cherkov hozirda bog'dorchilik tarixi muzeyidir. Uning qabrida non mevasi tasviri bor. Blyaj Blyning uyida, muzeydan bir blok sharqda joylashgan.
Kristian sakkizta hamfikrdan iborat jamoani to'pladi, oltita tahitilik va o'n bir taitilik ayolni Bountyga jalb qildi va yangi vatan izlash uchun suzib ketdi. 1790 yil yanvar oyida Taiti, Raiatea va Tupuaydan kelgan to'qqizta isyonchi, o'n ikki tahitilik va oltita polineziyalik va bir bola Tinch okeanining ulkan kengliklarida yo'qolgan odamsiz orolga qo'ndi.
Bu tom ma'noda yerning oxiri edi - oroldan to'rt ming mil janubi-sharqda quruqlik, cheksiz okean cho'li yo'q edi. Janubiy qismi Tinch okeani sayyoramizning eng cho'l va tsivilizatsiyadan yiroq mintaqalaridan biri bo'lib, bejiz bu erda ishlatilmagan kosmik stantsiyalar tashlanadi.
Bounty-da mavjud bo'lgan ovqatni tushirib, foydali bo'lishi mumkin bo'lgan barcha jihozlarni olib tashlagan dengizchilar kemani yoqib yuborishdi. Pitkern koloniyasi shunday tashkil etilgan.
Shu bilan birga, mustamlakachilar bir muncha vaqt hayotdan mamnun edilar, chunki orolda hamma uchun tabiatning sovg'alari etarli edi. Yangi kelganlar kulbalar qurib, yerlarni tozalashgan. O'zlari olib ketgan yoki o'zlari ixtiyoriy ravishda ularga ergashgan mahalliy aholiga inglizlar xushmuomalalik bilan qullarning vazifalarini yukladilar. Ikki yil hech qanday katta janjalsiz o'tdi. Biroq, Pitkarnda zaxiralari juda cheklangan bitta "resurs" bor edi - ayollar. Ular tufayli boshlandi ...
Erkak aholining Polineziya qismi tenglikni talab qildi. Birinchidan, ayollar bo'linmadi. To'qqiz dengizchining har birining o'z "xotini" bor edi va har oltita mahalliy aholi uchun faqat uchta ayol bor edi. Kambag'allarning noroziligi fitnaga aylandi.
1793 yilda qo'zg'olonchilardan birining Taitilik rafiqasi vafot etganida, oq ko'chmanchilar taitiliklardan birining xotinini tortib olishdan yaxshiroq narsani o'ylay olmadilar. U xafa bo'lib, qiz do'stining yangi erini o'ldirdi. Qo'zg'olonchilar qasoskorni o'ldirishdi, qolgan Taitiliklar esa isyonchilarning o'ziga qarshi isyon ko'tarishdi. Kristian va uning to'rtta odami Taitiliklar tomonidan o'ldirilgan. Xuddi shunday tuyulardi, ammo qotilliklar shu bilan tugamadi. Dengizchilarning Taitilik xotinlari o'ldirilgan erlari uchun qasos olish uchun borib, isyonchi Taitiliklarni o'ldirishdi. Barcha Polineziya erkaklari yo'q qilindi. Endi orolda to'rtta dengizchi (midshipman Young va dengizchilar Makkoy, Kvintal va Smit) bir nechta ayollar va bolalar bilan qoldi.
Bir muddat sukunat hukm surdi. Koʻchmanchilar oʻz uylarini qurdilar, yer dehqonchilik qildilar, shirin kartoshka va yam yigʻishdi, choʻchqa va tovuq boqdilar, baliq tutdilar, farzand koʻrdilar. Ammo agar Young va Smit tinch-totuv yashagan bo'lsa, unda ikki do'st Makkoy va Kvintal o'zlarini tajovuzkor tutdilar. Ular moonshine distillashni o'rganishdi va muntazam ravishda mast holda janjal qilishdi. Oxir-oqibat, Makkoy dengizga sakrab alkogolizmdan vafot etdi. Va Kvintal xotinini yo'qotib qo'ydi (u toshga qush tuxumlarini yig'ish paytida halokatga uchradi) butunlay shafqatsiz bo'lib qoldi: u Yang va Smitning xotinlarini talab qila boshladi va bolalarini o'ldirish bilan tahdid qildi. Hammasi Smit va Yangning Kvintalni bolta bilan o'ldirish uchun til biriktirishi bilan yakunlandi.
O'shandan beri Pitkarnda tinchlik hukm surdi. Ikki katta yoshli erkak kichik koloniya taqdiri, ayollar va bolalarning kelajagi uchun javobgarlikni his qildi. Young savodsiz Smitga o'qishni o'rgatdi. Orolda Injilni muntazam o'qish va ibodat xizmatlari boshlandi. 1800 yilda Young astmadan vafot etdi. TO XIX boshi asrda dengizchi Aleksandr Smit (uning qabul qilingan ismi Jon Adams) Pitkernning yagona hukmdori bo'ldi.
O‘zining avvalgi tartibsiz hayoti haqida ko‘p mulohaza yuritgan, tavba natijasida butunlay qayta tug‘ilgan bu odam otalik, ruhoniylik, hokimlik va podshohlik burchlarini bajarishi kerak edi. O'zining adolati va qat'iyatliligi bilan u bu g'alati jamiyatda cheksiz ta'sirga ega bo'ldi.
Yoshligida barcha qonun-qoidalarni buzgan, avvallari uchun hech narsa muqaddas bo‘lmagan g‘ayrioddiy axloqiy ustoz endi mehr-oqibat, muhabbat, ahillik va muloyimlar ostidagi kichik mustamlakani targ‘ib qiladi, lekin ayni paytda bu odamni qattiq nazorat qiladi. , Umrining oxirida solih odam bo'lgan.
Uilyam Bichining kemasi o'zining muhr terilari yukini to'ldirish uchun orol qirg'oqlarida paydo bo'lgan paytda Pitkern koloniyasining ma'naviy holati shunday edi.
1808 yilda Pitkern oroli Topaz baliq ovlash kemasi tomonidan topilgan. Ular orolda g'ayrioddiy irq aholisi yashashini payqashdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bular "romantik" kemadagi isyonchilardan biri Aleksandr Smitning bolalari edi. Ma'lum bo'lishicha, Smitning o'zi orolda ruhoniy bo'lib, savodxonlikni o'rgatgan.
Kapitan orolni aholi yashamagan deb hisobladi; Lekin, hayratda, kema chetiga ingliz tilini yaxshi biladigan uch nafar yosh yigit bilan pirog keldi. Ajablangan kapitan ularni so'roq qila boshladi va ularning otasi leytenant Blig qo'mondonligi ostida xizmat qilganini bildi. Ingliz flotining ushbu ofitserining odisseyi o'sha paytda butun dunyoga ma'lum bo'lgan va barcha mamlakatlar kemalarining prognozlarida kechki suhbatlar mavzusi bo'lib xizmat qilgan.
Birinchi tashrif buyuruvchilarni xudodan voz kechgan orolda yashovchi kichik odamlar va koloniyada hukmronlik qilgan yaxshi niyat va tinchlik muhiti hayratda qoldirdi. Hamma Pitkern patriarxi Jon Adamsdan katta taassurot qoldirdi. Uning hibsga olinishi haqida savol tug'ilganda, Britaniya hukumati sobiq isyonchini kechirdi va uni yolg'iz qoldirdi. Adams 1829 yilda, 62 yoshida, uni ehtiros bilan sevadigan ko'plab bolalar va ayollar qurshovida vafot etdi. Oroldagi yagona qishloq - Adamstaun uning sharafiga nomlangan.
Pitkern uning bir qismiga aylandi Britaniya imperiyasi, Janubiy dengizlardagi ingliz mustamlakasi. 1831 yilda London orol aholisini Taitiga ko'chirishga qaror qildi. Bu fojiali yakunlandi: iliq kutib olishga qaramay, Pitkairnlar o'z vatanlaridan uzoqda yashay olmadilar va ikki oy ichida 12 kishi halok bo'ldi (shu jumladan payshanba kuni Oktyabr Kristian, Fletcher Kristianning to'ng'ich o'g'li). 65 nafar orollik vatanga qaytdi.
1856 yilda aholini ikkinchi marta ko'chirish amalga oshirildi - bu safar Angliyaning sobiq jazo koloniyasi bo'lgan, yashamaydigan Norfolk oroliga. Ammo yana Pitkernlarning ko'pchiligi o'z vatanlariga qaytishni xohlashdi. Shunday qilib, Bounty merosxo'rlari ikkita aholi punktiga bo'lingan: Norfolk va Pitkarn.
Bugungi kunda isyonchilarning bevosita avlodlari hali ham Pitkarnda yashaydi. Mustamlaka Tinch okeanidagi noyob siyosiy, iqtisodiy va ijtimoiy-madaniy birlikdir. Orolning o'z gerbi, bayrog'i va madhiyasi bor, lekin Pitkarnda yo'q mustaqil davlat, lekin "Birlashgan Qirollikning chet el hududi", bir vaqtlar buyuk Britaniya imperiyasining so'nggi qoldig'i. Orol aholisi g'alati lahjada gaplashadi - qadimgi ingliz va bir nechta Polineziya dialektlarining aralashmasi. Televizor, kanalizatsiya, suv, bankomat yoki mehmonxona yo'q, lekin sun'iy yo'ldosh telefoni, radio va internet mavjud. Mahalliy aholining asosiy daromad manbai pochta markalarini eksport qilish va name.pn domenini sotishdan iborat.
Pitkern oroldan taxminan 5300 km uzoqlikda joylashgan Oklenddagi Britaniya hukumatiga maʼmuriy jihatdan boʻysunadi. 1936 yilda Pitkernda 200 ga yaqin odam yashagan, ammo har yili aholining soni kamayib boradi, chunki odamlar ishlash yoki o'qish uchun ketishadi. Yangi Zelandiya va hech qachon qaytib kelmang. Hozirda orolda 47 kishi istiqomat qiladi.
Pitkernning bir nechta qoldiqlari orasida asosiysi Fletcher Kristianning cherkovdagi shisha qutida ehtiyotkorlik bilan saqlangan "Bibliya Injil"i hisoblanadi. U 1839 yilda o'g'irlangan (yoki yo'qolgan - uning g'oyib bo'lishi tafsilotlari hanuzgacha noma'lum), lekin 1949 yilda orolga qaytib keldi. Milliy Geografiya Jamiyati ekspeditsiyasi tomonidan topilgan "Bounty" langari shahar devorlari yaqinidagi poydevorda ko'tarilgan. sud binosi, va yana bir nechtasi yo'lda dengiz tubidan ko'tarilgan Bounty qurollari bor. Orolning diqqatga sazovor joylari orasida, albatta, Dusi orolida halokatga uchragan "Akadiya" kemasining langari va Bounti ko'rfazining narigi tomonida - qo'zg'olonchilarning omon qolgan yagona qabri Jon Adamning qabri ko'rsatiladi.
Orol 1838 yilda Britaniya mustamlakasiga aylandi. Ayni paytda Buyuk Britaniyaning Yangi Zelandiyadagi Oliy komissari ham Pitkern gubernatori hisoblanadi. Orolda mahalliy davlat hokimiyati organi - tinchlik sudyasi, har yili saylanadigan 5 a'zo, gubernator tomonidan bir yilga tayinlanadigan 3 a'zo va orol kotibidan iborat bo'lgan Orol kengashi mavjud.
Qo'zg'olonchilarning hikoyasi bugungi kungacha davom etmoqda. 2004 yilning kuzida Pitkern oroli bilan bog'liq misli ko'rilmagan janjal ko'plab G'arb gazetalarining birinchi sahifalariga tarqaldi: Adamstaun shahrida yosh qizlarni ko'plab zo'rlash va jinsiy zo'ravonliklarda ayblangan bir necha orollik erkaklar ustidan sud bo'lib o'tdi.
"Bounty" ni eslash
Bounty sayohatining dramatik hikoyasi keyinchalik yozuvchilar, rassomlar va kinoijodkorlar tomonidan takrorlandi; 20-asrda u filmlar tufayli ayniqsa mashhur bo'ldi (ulardan to'rttasi birinchisi 1916 yilda, oxirgisi Mel Gibson va Entoni bilan yaratilgan. Xopkins, 1984 yilda turli sayohat insholari va Merlning "Orol" romani. Va Mars kompaniyasi o'zining kokosli shokolad barini "Bounty" sharafiga qo'yganida, qo'zg'olonchi kemaning dunyo miqyosidagi shuhrati bejiz emasligi ayon bo'ldi.
Bounty tarixi bilan qiziqqan birinchi muhim yozuvchi Jyul Vern edi - uning "Bounty qo'zg'oloni" hikoyasi 1879 yilda nashr etilgan. Yozuvchi o‘zining “Buyuk sayohatlar va buyuk sayohatchilar tarixi” ustida ishlayotganda ingliz kemasidagi qo‘zg‘olon haqida material to‘plagan.
Qo'zg'olonchi kemaning sayohatini eng batafsil o'rganish Tor Xeyerdalning Kon-Tiki raftidagi mashhur ekspeditsiyasi ishtirokchisi Bengt Danielsson tomonidan "Janubiy dengizlarga bo'lgan ne'matlar to'g'risida" kitobida qilingan.
Turli mualliflar syujetning asosiy haydovchisi kapitan Uilyam Bligni turli yo'llar bilan tasvirlashgan (masalan, Jyul Vernu uni vaziyatlarning olijanob qurboni sifatida ko'rgan); ular Taitida baxtli qolish epizodlarini va qo'zg'olon tafsilotlarini tasvirlashgan. turli yo'llar bilan. Ammo minnatdor jamoatchilik bu uzoq tarixni doimo doimiy va cheksiz qiziqish bilan qabul qilgan, ko'ngilochar industriya tomonidan oqilona foydalanilgan, bu nafaqat axloqning shafqatsizligi va ekzotik tarkibiy qismi bilan, balki insonning erkinlikka intilishi bilan ham tasavvurni hayratda qoldiradi.
Aytgancha, siz hali ham ixtisoslashgan nashrlarda yo'qolgan kemaning chizmalarini va modellarni yig'ishni tavsiflovchi ko'rsatmalarni topishingiz mumkin. Odamlar bu o'yinni ishtiyoq bilan o'ynashadi: o'zingizning "Bounty" ni yarating.
Bu erda siz Tema Lebedev oroli bo'ylab sayohatni tomosha qilishingiz mumkin.
2012 yilning kuzida Amerika qirg'oqlarida bo'ron bo'ldi. G'arbiy qismida hosil bo'lgan Sandy tropik bo'roni Karib dengizi, Yamaykadan o'tib, kuch topa boshladi. Chorshanba kuni kechqurun Saffir-Simpson shkalasi bo'yicha 1-toifali dovul sifatida qayta tasniflandi. Kubadan keyin bo'ron Gaiti ustidan o'tib, tomon yo'nalgan Bagama orollari. Kelajakda sinoptiklar uning yo'lini bashorat qilmoqdalar Sharqiy qirg'oq AQSH.
Mashhur “Karib dengizi qaroqchilari” serialini suratga olishda foydalanilgan afsonaviy yelkanli “Bounty” kemasi Shimoliy Karolinada “Sendi” to‘foni yo‘lida cho‘kib ketdi.
Ichida 16 kishi bo‘lgan kema yakshanbaga o‘tar kechasi aloqani to‘xtatgan. Sohil xavfsizlik xizmati dushanba kuni ertalab yelkanli qayiqni qidirishni boshladi. Hududni havodan qidirayotgan qutqaruvchilar yelkanli qayiqni aniqlaganlarida, ekipaj allaqachon cho‘kayotgan kemani tashlab, qutqaruvchi salga chiqishgan. “Sendi” to‘foni sabab bo‘lgan og‘ir ob-havo sharoitlariga qaramay – shamol tezligi soatiga 65 kilometrga, to‘lqinlar balandligi uch metrdan oshdi – qutqaruvchilar vertolyot bortida dengizchilarni ko‘tarishga muvaffaq bo‘lishdi.
Biroq, keyin hamma ham qochib qutula olmagani ma'lum bo'ldi. Kema egasi Bob Xansenning so‘zlariga ko‘ra, salga chiqish chog‘ida uch nafar dengizchi to‘lqin tomonidan suvga yuvilgan. Ulardan biri salga yetib olishga muvaffaq bo'ldi, yana ikkitasini, jumladan, kema kapitani Robin Uolbrijni oqim olib ketdi.
Yelkanli kema Karib dengizida sayyohlik sayohatlarini ham amalga oshirdi.
1960 yilda Kanadaning Lunenburg shahrida ishga tushirilgan "Bounty" 1790 yilda ekipaj qo'zg'oloni natijasida yonib ketgan tarixiy kemaning nusxasi. Yangi kema Marlon Brando ishtirokidagi "Mutiny on the Bounty" filmini suratga olishda foydalanilganidan keyin mashhur bo'ldi.Ko'pincha kema o'quv kemasi sifatida ishlatilgan.
HMS Bounty kompaniyasining HMS Bounty Organization MChJ tomonidan taqdim etilgan 2011-yildagi tarqatma fotosuratida HMS Bounty baland kemasining nusxasi ko'rsatilgan.
HMS Bounty-ning Świnoujście shahridagi nusxasi, Polsha, 2012 yil. (REUTERS/HMS Bounty Organization MChJ/Handout)
Bizning ongimizdagi "bounty" samoviy zavq, erkinlik va tinchlik bilan mustahkam bog'langan. Ammo "Bounty" yelkanli kemasining sayohati aslida qanday bo'lganini va u qanday tugaganini kam odam biladi.
Angliyaning "Bounty" harbiy kemasining non mevasi ko'chatlari uchun sayohati haqidagi hikoya, bu dramatik sayohatning o'zgarishlari hatto 18-asrdagi qo'zg'olonlarga, geografik kashfiyotlar va boshqa qiziqarli sarguzashtlarga boy bo'lgan notinch voqealar orasida ham yo'qolmadi.
Britaniyaning "Bounty" harbiy kemasi 1789 yil 3 aprelda (ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 4 aprel) kapitan Bligh boshchiligida bortida qimmatbaho yuklar bilan Taiti qirg'oqlaridan Karib dengizi arxipelagiga qarab suzib ketdi. Mevalari G'arbiy Hindiston orollaridagi ingliz mustamlakachilarining shakarqamish plantatsiyalarida qullarni boqishi kerak bo'lgan non mevasi ko'chatlari o'z maqsadiga erisha olmadi: kemada qo'zg'olon ko'tarildi, buning natijasida isyon ko'tarildi. faqat o'simliklar zarar ko'rdi.
Ushbu qo'zg'olon va undan keyingi voqealar natijasida hozirgacha noma'lum orol topildi, romanlar yozildi, filmlar suratga olindi va kopirayterlarning sa'y-harakatlari tufayli Bountyning janubiy dengizlarga dramatik sayohati endi jamoatchilik bilan chambarchas bog'liq. samoviy zavq bilan ong.
1787 yil Rojdestvo arafasida uch ustunli shxuner Bounty Angliya portsmund portidan suzib ketdi. Bu kema qaerga va nima uchun ketayotgani haqida uzoq vaqtdan beri mish-mishlar yuribdi, ammo ekspeditsiyaning yo'nalishi va rasmiy maqsadi dengizchilarga allaqachon ochiq dengizda e'lon qilingan. Kema ekzotik manzilga ega edi: Yangi Dunyoga emas, yovvoyi Afrikaga emas, ajoyib emas, balki allaqachon tanish bo'lgan Hindistonga, Yangi Gollandiya (Avstraliya) va Yangi Zelandiya qirg'oqlariga emas - yo'l jannat oroliga olib borardi. Janubiy dengizlar, o'sha paytda Tinch okeanining tropik mintaqasi deb atalgan.
Missiya, haqiqatan ham, noyob edi: Britaniya qirollik dengiz flotining shxuneri yangi erlarni qidirish yoki mahalliy aholiga qarshi kurashish, hatto qora tanli qullar yoki behisob xazinalar uchun ham yo'lga chiqmadi. Bounty jamoasi jannatdagi Taiti oroliga etib borishi, Angliyaga mo''jizaviy zavodni topishi va etkazib berishi kerak edi, uning yordamida iqtisodiy inqilobni amalga oshirish rejalashtirilgan edi. Uzoq safarning maqsadi non mevasi ko'chatlari edi.
18-asr oxirida Amerika mustaqillik urushi natijasida Britaniya imperiyasi Shimoliy Amerikadagi eng boy koloniyalaridan ayrildi. Siyosiy ambitsiyalarning buzilishi ingliz ishbilarmonlarining iqtisodiy mag'lubiyati oldida hech narsa emas. Albatta, Yamayka va Sent-Vinsentda hali ham shakarqamishdan yaxshi hosil olindi, uni sotish tadbirkorlar va davlat g‘aznasiga munosib daromad keltirdi, lekin... Gap shundaki, aynan shu qamishni qora tanli qullar yetishtirgan. Yams va banan bilan oziqlangan Afrika, ular uchun don va non uni Amerika qit'asidan keltirildi.
Amerika Qo'shma Shtatlarining mustaqilligi ingliz qul egalariga qattiq zarba berdi. Endi amerikaliklar g'alla uchun butunlay boshqacha pul to'lashlari yoki uni Evropadan import qilishlari kerak edi. Ikkalasi ham qimmatga tushdi va qullar plantatsiyalarda yetishtirgan hamma narsani sotishdan tushadigan daromadni sezilarli darajada kamaytirdi.Qullarni saqlash xarajatlarining oshishi, yumshoq qilib aytganda, ingliz biznesmenlarini xafa qildi. Qandaydir tarzda vaziyatni saqlab qolish kerak edi - arzon non izlash. O'shanda ular Taitiga tashrif buyurgan sayohatchilar ko'pincha ma'lum bir "non mevasi" ni tasvirlashlarini eslashdi. Bu mevalar daraxt shoxlarida o'sadi, yoqimli shirin ta'mga ega va yilning sakkiz oyi davomida mahalliy aholining asosiy taomidir. "Bounty" shxuneri osmondan bu manna uchun yo'lga chiqdi.
Mashhur ingliz sayyohi Kapitan Kuk Polineziyada, Taitida non daraxtlarda o'sadi, deb yozgan. Bu metafora emas edi - tut oilasiga mansub kokos hajmida to'yimli va mazali mevalar beradigan o'simlik haqida edi. G'arbiy Hindiston orollaridagi eng ilg'or ingliz plantatorlari Kukning non mevasi haqidagi ma'lumotni o'z ichiga olgan sayohat eslatmalarini o'qiganda, ular hech bo'lmaganda bitta plantatsiya miqyosida faylasufning toshi topilganligini tushunishdi. Ularning yorqin boshlarida ajoyib biznes g'oyasi paydo bo'ldi: Taitidan non mevasi ko'chatlarini tashish va qullarni uning mevalari bilan boqish, shu bilan haqiqiy nonni sotib olishda ko'p pul tejash. Hisob-kitoblarga ko'ra, bu yangilikdan har bir plantatsiyadan olinadigan foyda ikki baravar oshishi kerak edi.
O'sha kunlarda chet el koloniyalarini o'zlashtirgan odamlar qat'iyatli va qo'rqmas edilar, shuning uchun ular boshliqlarining g'azabidan qo'rqmasdan, Angliya qiroli Jorj III ga o'zlarining turar-joylarida non mevasini tarqatishda yordam berishni so'rashdi. Qirol mustamlakachilarning ehtiyojlaridan ilhomlanib, Admiraltyga buyruq berdi: ajoyib o'simlikning kurtaklarini yig'ish va G'arbiy Hindiston ekishchilariga etkazib berish uchun Taitiga kema jihozlash.
Britaniya dengiz flotida ekipaj va oziq-ovqatdan tashqari, yo'lda alohida g'amxo'rlikni talab qiladigan yuzlab ko'chatlarni sig'dira oladigan mos kema yo'q edi. Yangi kema qurish juda uzoq davom etdi. Admiralty xususiy kema egasidan 1950 funt sterlingga uch ustunli yelkanli Betia kemasini sotib oldi, u qayta qurilgan, to'plar bilan jihozlangan va Bounty nomi bilan Qirollik dengiz floti tarkibiga kirgan. O'sha davrdagi boshqa yelkanli kemalarga xos bo'lgan kemaning nisbatan kichik o'lchamlari (suv hajmi 215 tonna, yuqori palubada uzunligi 27,7 metr va kengligi 7,4 metr) uning katta yuk ko'tarish qobiliyati va mukammal dengizga yaroqliligi bilan qoplanadi va uning tekis tubi edi. riflar bilan halokatli to'qnashuvlardan himoya qilishi kerak edi.
Agar siz 18-asrdagi harbiy yelkanli kemalardagi hayotni bir lahzaga tasavvur qilsangiz, ulardagi tez-tez tartibsizliklar sizni hayratda qoldirmaydi. Kapitanlarning ekipaj a'zolari, hattoki ofitserlar ustidan ham cheksiz hokimiyati bor edi - pastroq darajalar haqida gapirmasa ham, ularni bo'ysunmaslik va boshqalarni qo'rqitish uchun keraksiz kechiktirmasdan hovliga osib qo'yish mumkin edi. Qamchilash tarzidagi jazo ham keng tarqalgan edi. Kichik kemalarda, qoida tariqasida, aql bovar qilmaydigan darajada to'lib-toshgan, ko'pincha suv etarli emas edi, ekipaj ko'plab odamlarning hayotiga zomin bo'lgan iskorbitdan aziyat chekdi. Qattiq tartib-intizom, kapitanlar va ofitserlarning o'zboshimchaliklari, g'ayriinsoniy turmush sharoitlari bir necha bor kemalarda qonli to'qnashuvlarni keltirib chiqardi. Angliyada Qirollik dengiz flotida ixtiyoriy ravishda xizmat qilishga tayyor bo'lganlar kam edi; majburiy yollash gullab-yashnadi: maxsus otryadlar dengiz savdogarlarini ushlab, ularni zanjir bilan qirollik kemalariga etkazib berishdi.
Yosh, ammo tajribali navigator, leytenant Uilyam Blig Bounty qo'mondoni etib tayinlandi. 33 yoshida u allaqachon mashhur Kukning kemalarida Janubiy dengizlarda suzib ketgan, Polineziyaga tashrif buyurgan va G'arbiy Hindistonni yaxshi bilgan, u erda non mevasi ko'chatlarini etkazib berishi kerak edi. Afsuski, navigatsiyadagi yaxshi tajribaga qo'shimcha ravishda, Bligh yomon xarakterga va beqarorlikka ega edi va qo'pol kuchni ekipaj bilan muloqot qilishning eng yaxshi usuli deb hisobladi.
Uilyam Bligh 1792 yil
1787 yil 29-noyabrda Bounty 48 kishilik ekipaj bilan Angliyadan Atlantika okeanini kesib o'tib, Keyp Hornni aylanib o'tib, Tinch okeaniga kirib, Taiti oroliga yo'l oldi. Qaytish manzili Yamayka oroli edi - Hind okeanining narigi tomonida, Yaxshi Umid burni yonidan o'tgan. Sayohat ikki yilga rejalashtirilgan edi.
Admiralty tomonidan yuzaga kelgan kechikishlar tufayli, Kep-Xorn yaqinida kuchli bo'ronlar boshlanganda kema kech yo'lga chiqdi. Qattiq shamollarga dosh berolmay, Bligh burilib, bo'ronli janubiy kengliklarda Atlantikani kesib o'tib, Yaxshi Umid burni tomon borishga majbur bo'ldi. Afrikaning janubiy uchini bosib o'tib, Bounty navigatsiya tarixida birinchi marta Hind okeanini kesib o'tdi va Tasmaniya oroliga, so'ngra Taitiga xavfsiz etib keldi.
Besh oy davomida ekipaj Taitida yashab, asta-sekin go'zal Taiti ayollari bilan do'stlashdi va ishqiy munosabatlar o'rnatdi. Bu davrni tasvirlab, tarixchilarning ta'kidlashicha, dengizchilar orolning tub aholisi kabi qora tanli va deyarli erkinlikni sevuvchi bo'lib qolishgan, shuning uchun non mevasi ko'chatlari bo'lgan kema ehtiyotkorlik bilan qazilgan va uzoq yo'lga puxta tayyorgarlik ko'rganida, yo'lga chiqishgan. Uning boradigan joyi, ekipaj kapitanning zulmi, ekipaj uchun cheksiz ravishda o'ylab topilgan xo'rliklar (ba'zi dalillarga ko'ra, u hatto ofitserni qamchilagan!), arzimagan ovqat va toza suv etishmasligiga uzoq vaqt chiday olmadi. Ayniqsa, kapitan sug'orishni talab qiladigan o'simliklar foydasiga odamlar uchun suvni tejab qolayotgani hammani g'azablantirdi. (Biroq, yukni buzilmagan holda saqlash har doim kapitanlar uchun sharaf masalasidir va odamlar osongina to'ldiriladigan resursdir).
28 aprel kuni Bountyda birinchi turmush o'rtog'i Fletcher Kristian boshchiligida qo'zg'olon ko'tarildi, Despot Bligh alohida dushmanlik ko'rsatdi. Qo'zg'olonchi dengizchilar to'shakda ushlab, hech qanday qarshilik ko'rsatishga ulgurmasdan qo'l-oyog'ini bog'lab, faqat ko'ylagi kiygan Bligni leytenant Fletcher Kristian raisligida sud jarayoni bo'lib o'tadigan palubaga olib kelishdi.
Garchi kemaning qolgan ofitserlari kapitan tomonida qolishgan bo‘lsalar-da, ular o‘zlarini qo‘rqoqlik bilan ko‘rsatdilar: qo‘zg‘olonchilarga qarshilik ko‘rsatishga ham urinmadilar. Qo'zg'olonchi dengizchilar Bligni va uning 18 ta tarafdorini barjaga joylashtirdilar, uni suv, oziq-ovqat va pichoqli qurollar bilan ta'minladilar va Tofua orolining ko'z o'ngida dengizda qoldirdilar ... Va Ne'mat, okean bo'ylab bir oz kezib, qaytib keldi. Taitiga. Bu erda qo'zg'olonchilar o'rtasida bo'linish yuz berdi. Ko‘pchilik orolda qolib, hayotdan zavqlanishni rejalashtirgan, ozchilik esa bir kun kelib Britaniya floti orolga keladi, isyonchilar esa dorga tushishini bashorat qilgan Kristianning so‘zlariga quloq tutdilar.
Kapitan Blig boshchiligidagi uzun qayiq ekipaji minimal oziq-ovqat bilan va dengiz xaritalarisiz 3618 dengiz mili misli ko'rilmagan sayohatni amalga oshirdi va 45 kundan so'ng Sharqiy Hindistondagi Gollandiya koloniyasi Timor oroliga yetib keldi. Angliyaga hech qanday muammosiz qaytish allaqachon mumkin edi. Sayohat paytida kapitan hech kimni yo'qotmadi, yo'qotishlar faqat mahalliy aholi bilan to'qnashuvlar paytida sodir bo'ldi.
"Men hamrohlarimni qirg'oqqa chiqishga taklif qildim", deydi Bligh. - Ba'zilar oyoqlarini zo'rg'a qimirlatdilar. Bizdan faqat teri va suyaklar qoldi: bizni yaralar qopladi, kiyimlarimiz lattaga aylandi. Bu shodlik va shukronalik holatida ko‘zlarimiz yoshga to‘ldi, Timor ahli bizga dahshat, hayrat va rahm-shafqat ifodalari bilan jim qarab turishdi. Shunday qilib, biz Providensning yordami bilan bunday xavfli sayohatning mashaqqat va qiyinchiliklarini engdik!”
1814 yilda Uilyam Blig portreti
1791 yilda Taitida qolgan isyonchilar Pandora qo'mondoni kapitan Edvards tomonidan qo'lga olindi, ingliz hukumati qo'zg'olonchilarni Angliyaga etkazib berish bo'yicha ko'rsatmalar bilan ularni qidirishga yubordi. Ammo Pandora suv osti rifiga urilib, 4 isyonchi va 35 dengizchi halok bo'ldi. Pandoraning halokatga uchragan dengizchilari bilan birga Angliyaga olib kelingan o'nta isyonchidan uchtasi o'limga hukm qilindi.
Angliyaga qaytib kelgach, u dengiz flotida xizmat qilishni davom ettirdi va tez orada yana yomon non mevasi ko'chatlari uchun yuborildi. Bu safar u ularni Yamaykaga olib kelishga muvaffaq bo'ldi, u erda bu daraxtlar tezda ildiz otib, meva bera boshladi. Ammo qora tanli qullar bu daraxtning mevalaridan eyishdan bosh tortdilar. Biroq, bu voqea endi kapitan Bligh bilan hech qanday aloqasi yo'q edi. Angliyaga qaytib kelgach, Admiraltyda uni sovuq kutib olishdi. Uning yo'qligida sud bo'lib o'tdi, unda sobiq qo'zg'olonchilar kapitanga qarshi ayblovlar qo'yishdi va ishni yutib olishdi (Bligh yo'qligida). Kemadagi voqealarning asosiy dalili afv etilgan, ammo isyonchining uyatini oila nomidan yuvishni orzu qilgan Jeyms Morrisonning kundaligi edi. Kundalik kema jurnaliga zid va voqealardan keyin yozilgan. Ushbu eslatmalar romanning asosiga aylandi.
1797 yilda Uilyam Blig ekipajlari Spitxed va Nordagi qo'zg'olonda qo'zg'olon ko'targan kemalarning kapitanlaridan biri edi. Spitxeddagi dengizchilarning ba'zi talablari bajarilganiga qaramay, dengizchilar uchun boshqa hayotiy masalalar hal etilmadi. Bligh yana qo'zg'olondan jabrlangan kapitanlardan biri bo'ldi - bu safar Burrowda. Bu vaqt ichida u dengiz flotidagi taxallusi o'sha Bounty Bastard ekanligini bilib oldi.
O'sha yilning noyabr oyida HMS direktori kapitani sifatida u Kamperdaun jangida qatnashdi. Bligh uchta golland kemasi bilan jang qildi: Haarlem, Alkmaar va Vrijheid. Gollandiyaliklar jiddiy talafot ko'rgan bo'lsa-da, HMS direktoridagi atigi 7 dengizchi yaralangan.
Uilyam Blig 1801 yil 2 aprelda Kopengagen jangida admiral Nelson qo'mondonligi ostida ishtirok etdi. Bligh eksperimental ravishda faqat karronadalar bilan qurollangan 56 qurolli HMS Glatton kemasiga buyruq berdi. Jangdan so'ng, Bligh g'alabaga qo'shgan hissasi uchun Nelson tomonidan shaxsan minnatdorchilik bildirdi. U o'z kemasini qirg'oqlar orasida xavfsiz tarzda boshqardi, boshqa uchta kema esa qirg'oqqa qolib ketdi. Nelson admiral Parkerning 43-signalini (jangni to'xtatish) va 16-sonli signalni (jangni davom ettirish) sezmagandek ko'rsatganda, Blig ikkita signal o'rtasidagi ziddiyatni ko'ra oladigan yagona kapitan edi. U Nelsonning buyrug'ini bajardi va natijada uning orqasidagi barcha kemalar otishmada davom etdi.
1808 yilda Sidneyda Bligning hibsga olinishi karikaturasi, Blig qo'rqoq sifatida tasvirlangan
Bligh 1805-yilning mart oyida Yangi Janubiy Uels gubernatorligiga taklif qilindi, uning maoshi yiliga 2000 funt sterling, bu sobiq gubernator Filipp Gidli Kingnikidan ikki baravar ko'p.
U 1806 yil avgustda Sidneyga keldi va Yangi Janubiy Uelsning to'rtinchi gubernatori bo'ldi. 1808 yil 26 yanvarda mayor Jorj Jonston qo'mondonligi ostida Yangi Janubiy Uels korpusi uni hibsga olganida u yana bir qo'zg'olondan (Rum qo'zg'oloni) omon qoldi. U Xobartga Porpoise kemasida jo'natildi, koloniya ustidan nazoratni tiklash uchun hech qanday yordami yo'q va 1810 yil yanvarigacha deyarli qamoqda qoldi.
Xobartdan Sidneyga Blig 1810-yil 17-yanvarda lavozimni rasmiy ravishda keyingi gubernatorga topshirish va mayor Jorj Jonstonni sudga Britaniyaga olib kelish uchun qaytib keldi. Porpoise kemasida u 1810 yil 12 mayda Sidneyni tark etdi va 1810 yil 25 oktyabrda Angliyaga keldi. Tribunal Jonstonni dengiz piyodalari korpusi va Britaniya qurolli kuchlaridan ozod qildi. Keyinchalik, Bligh kontr-admiral unvoniga sazovor bo'ldi va 3 yil o'tgach, 1814 yilda u yangi lavozimni oldi va vitse-admiral bo'ldi.
Bligh 1817 yil 6 dekabrda Londonning Bond-stritida vafot etdi va Lambetdagi Sent-Meri cherkovidagi oilaviy uchastkaga dafn qilindi. Ushbu cherkov hozirda bog'dorchilik tarixi muzeyidir. Uning qabrida non mevasi tasviri bor. Blyaj Blyning uyida, muzeydan bir blok sharqda joylashgan.
Bounty bilan keyin nima bo'ldi?
Kristian sakkizta hamfikrdan iborat jamoani to'pladi, oltita tahitilik va o'n bir taitilik ayolni Bountyga jalb qildi va yangi vatan izlash uchun suzib ketdi. 1790 yil yanvar oyida Taiti, Raiatea va Tupuaydan kelgan to'qqizta isyonchi, o'n ikki tahitilik va oltita polineziyalik va bir bola Tinch okeanining ulkan kengliklarida yo'qolgan odamsiz orolga qo'ndi.
Bu tom ma'noda yerning oxiri edi - oroldan to'rt ming mil janubi-sharqda quruqlik, cheksiz okean cho'li yo'q edi. Tinch okeanining janubiy qismi sayyoramizning tsivilizatsiyadan eng cho'l va olis hududlaridan biri bo'lib, bu erda foydalanilgan kosmik stantsiyalar tashlab yuborilgani bejiz emas.
Bounty-da mavjud bo'lgan ovqatni tushirib, foydali bo'lishi mumkin bo'lgan barcha jihozlarni olib tashlagan dengizchilar kemani yoqib yuborishdi. Pitkern koloniyasi shunday tashkil etilgan.
Shu bilan birga, mustamlakachilar bir muncha vaqt hayotdan mamnun edilar, chunki orolda hamma uchun tabiatning sovg'alari etarli edi. Yangi kelganlar kulbalar qurib, yerlarni tozalashgan. O'zlari olib ketgan yoki o'zlari ixtiyoriy ravishda ularga ergashgan mahalliy aholiga inglizlar xushmuomalalik bilan qullarning vazifalarini yukladilar. Ikki yil hech qanday katta janjalsiz o'tdi. Biroq, Pitkarnda zaxiralari juda cheklangan bitta "resurs" bor edi - ayollar. Ular tufayli boshlandi ...
Erkak aholining Polineziya qismi tenglikni talab qildi. Birinchidan, ayollar bo'linmadi. To'qqiz dengizchining har birining o'z "xotini" bor edi va har oltita mahalliy aholi uchun faqat uchta ayol bor edi. Kambag'allarning noroziligi fitnaga aylandi.
1793 yilda qo'zg'olonchilardan birining Taitilik rafiqasi vafot etganida, oq ko'chmanchilar taitiliklardan birining xotinini tortib olishdan yaxshiroq narsani o'ylay olmadilar. U xafa bo'lib, qiz do'stining yangi erini o'ldirdi. Qo'zg'olonchilar qasoskorni o'ldirishdi, qolgan Taitiliklar esa isyonchilarning o'ziga qarshi isyon ko'tarishdi. Kristian va uning to'rtta odami Taitiliklar tomonidan o'ldirilgan. Xuddi shunday tuyulardi, ammo qotilliklar shu bilan tugamadi. Dengizchilarning Taitilik xotinlari o'ldirilgan erlari uchun qasos olish uchun borib, isyonchi Taitiliklarni o'ldirishdi. Barcha Polineziya erkaklari yo'q qilindi. Endi orolda to'rtta dengizchi (midshipman Young va dengizchilar Makkoy, Kvintal va Smit) bir nechta ayollar va bolalar bilan qoldi.
Bir muddat sukunat hukm surdi. Koʻchmanchilar oʻz uylarini qurdilar, yer dehqonchilik qildilar, shirin kartoshka va yam yigʻishdi, choʻchqa va tovuq boqdilar, baliq tutdilar, farzand koʻrdilar. Ammo agar Young va Smit tinch-totuv yashagan bo'lsa, unda ikki do'st Makkoy va Kvintal o'zlarini tajovuzkor tutdilar. Ular moonshine distillashni o'rganishdi va muntazam ravishda mast holda janjal qilishdi. Oxir-oqibat, Makkoy dengizga sakrab alkogolizmdan vafot etdi. Va Kvintal xotinini yo'qotib qo'ydi (u toshga qush tuxumlarini yig'ish paytida halokatga uchradi) butunlay shafqatsiz bo'lib qoldi: u Yang va Smitning xotinlarini talab qila boshladi va bolalarini o'ldirish bilan tahdid qildi. Hammasi Smit va Yangning Kvintalni bolta bilan o'ldirish uchun til biriktirishi bilan yakunlandi.
O‘zining avvalgi tartibsiz hayoti haqida ko‘p mulohaza yuritgan, tavba natijasida butunlay qayta tug‘ilgan bu odam otalik, ruhoniylik, hokimlik va podshohlik burchlarini bajarishi kerak edi. O'zining adolati va qat'iyatliligi bilan u bu g'alati jamiyatda cheksiz ta'sirga ega bo'ldi.
Yoshligida barcha qonun-qoidalarni buzgan, avvallari hech narsa muqaddas bo‘lmagan odob-axloq o‘qituvchisi endi rahm-shafqat, sevgi, totuvlikni targ‘ib qiladi, kichik mustamlaka esa yumshoq, ammo ayni paytda mustahkam ravnaq topadi. umrining oxirida solih bo'lgan bu odamning hukmronligi.
Uilyam Bichining kemasi o'zining muhr terilari yukini to'ldirish uchun orol qirg'oqlarida paydo bo'lgan paytda Pitkern koloniyasining ma'naviy holati shunday edi.
1808 yilda Pitkern oroli Topaz baliq ovlash kemasi tomonidan topilgan. Ular orolda g'ayrioddiy irq aholisi yashashini payqashdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bular "romantik" kemadagi isyonchilardan biri Aleksandr Smitning bolalari edi. Ma'lum bo'lishicha, Smitning o'zi orolda ruhoniy bo'lib, savodxonlikni o'rgatgan.
Kapitan orolni aholi yashamagan deb hisobladi; Lekin, hayratda, kema chetiga ingliz tilini yaxshi biladigan uch nafar yosh yigit bilan pirog keldi. Ajablangan kapitan ularni so'roq qila boshladi va ularning otasi leytenant Blig qo'mondonligi ostida xizmat qilganini bildi. Ingliz flotining ushbu ofitserining odisseyi o'sha paytda butun dunyoga ma'lum bo'lgan va barcha mamlakatlar kemalarining prognozlarida kechki suhbatlar mavzusi bo'lib xizmat qilgan.
Birinchi tashrif buyuruvchilarni xudodan voz kechgan orolda yashovchi kichik odamlar va koloniyada hukmronlik qilgan yaxshi niyat va tinchlik muhiti hayratda qoldirdi. Hamma Pitkern patriarxi Jon Adamsdan katta taassurot qoldirdi. Uning hibsga olinishi haqida savol tug'ilganda, Britaniya hukumati sobiq isyonchini kechirdi va uni yolg'iz qoldirdi. Adams 1829 yilda, 62 yoshida, uni ehtiros bilan sevadigan ko'plab bolalar va ayollar qurshovida vafot etdi. Oroldagi yagona qishloq - Adamstaun uning sharafiga nomlangan.
Pitkern janubiy dengizlardagi ingliz mustamlakasi Britaniya imperiyasining bir qismiga aylandi. 1831 yilda London orol aholisini Taitiga ko'chirishga qaror qildi. Bu fojiali yakunlandi: iliq kutib olishga qaramay, Pitkairnlar o'z vatanlaridan uzoqda yashay olmadilar va ikki oy ichida 12 kishi halok bo'ldi (shu jumladan payshanba kuni Oktyabr Kristian, Fletcher Kristianning to'ng'ich o'g'li). 65 nafar orollik vatanga qaytdi.
1856 yilda aholini ikkinchi marta ko'chirish amalga oshirildi - bu safar Angliyaning sobiq jazo koloniyasi bo'lgan, yashamaydigan Norfolk oroliga. Ammo yana Pitkernlarning ko'pchiligi o'z vatanlariga qaytishni xohlashdi. Shunday qilib, Bounty merosxo'rlari ikkita aholi punktiga bo'lingan: Norfolk va Pitkarn.
Bugungi kunda isyonchilarning bevosita avlodlari hali ham Pitkarnda yashaydi. Mustamlaka Tinch okeanidagi noyob siyosiy, iqtisodiy va ijtimoiy-madaniy birlikdir. Orolning o'z gerbi, bayrog'i va madhiyasi bor, lekin Pitkarn mustaqil davlat emas, balki bir vaqtlar buyuk Britaniya imperiyasining so'nggi qoldig'i bo'lgan "Birlashgan Qirollikning chet el hududi". Orol aholisi g'alati lahjada gaplashadi - qadimgi ingliz va bir nechta Polineziya dialektlarining aralashmasi. Televizor, kanalizatsiya, suv, bankomat yoki mehmonxona yo'q, lekin sun'iy yo'ldosh telefoni, radio va internet mavjud. Mahalliy aholining asosiy daromad manbai pochta markalarini eksport qilish va name.pn domenini sotishdan iborat.
Pitkern oroldan taxminan 5300 km uzoqlikda joylashgan Oklenddagi Britaniya hukumatiga maʼmuriy jihatdan boʻysunadi. 1936 yilda Pitkernda 200 ga yaqin odam yashagan, ammo har yili aholi soni kamayib bormoqda, chunki odamlar Yangi Zelandiyaga ishlash yoki o'qish uchun ketishadi va hech qachon qaytib kelmaydilar. Hozirda orolda 47 kishi istiqomat qiladi.
Pitkernning bir nechta qoldiqlari orasida asosiysi Fletcher Kristianning cherkovdagi shisha qutida ehtiyotkorlik bilan saqlangan "Bibliya Injil"i hisoblanadi. U 1839 yilda o'g'irlangan (yoki yo'qolgan - uning g'oyib bo'lishi tafsilotlari hanuzgacha noma'lum), lekin 1949 yilda orolga qaytib keldi. Milliy Geografiya Jamiyati ekspeditsiyasi tomonidan topilgan "Bounty" langari shahar devorlari yaqinidagi poydevorda ko'tarilgan. sud binosi, va yana bir nechtasi yo'lda dengiz tubidan ko'tarilgan Bounty qurollari bor. Orolning diqqatga sazovor joylari orasida, albatta, Dusi orolida halokatga uchragan "Akadiya" kemasining langari va Bounti ko'rfazining narigi tomonida - qo'zg'olonchilarning omon qolgan yagona qabri Jon Adamning qabri ko'rsatiladi.
Orol 1838 yilda Britaniya mustamlakasiga aylandi. Ayni paytda Buyuk Britaniyaning Yangi Zelandiyadagi Oliy komissari ham Pitkern gubernatori hisoblanadi. Orolda mahalliy davlat hokimiyati organi - tinchlik sudyasi, har yili saylanadigan 5 a'zo, gubernator tomonidan bir yilga tayinlanadigan 3 a'zo va orol kotibidan iborat bo'lgan Orol kengashi mavjud.
Qo'zg'olonchilarning hikoyasi bugungi kungacha davom etmoqda. 2004 yilning kuzida Pitkern oroli bilan bog'liq misli ko'rilmagan janjal ko'plab G'arb gazetalarining birinchi sahifalariga tarqaldi: Adamstaun shahrida yosh qizlarni ko'plab zo'rlash va jinsiy zo'ravonliklarda ayblangan bir necha orollik erkaklar ustidan sud bo'lib o'tdi.
"Bounty" ni eslash
Bounty sayohatining dramatik hikoyasi keyinchalik yozuvchilar, rassomlar va kinoijodkorlar tomonidan takrorlandi; 20-asrda u filmlar tufayli ayniqsa mashhur bo'ldi (ulardan to'rttasi birinchisi 1916 yilda, oxirgisi Mel Gibson va Entoni bilan yaratilgan. Xopkins, 1984 yilda turli sayohat insholari va Merlning "Orol" romani. Va Mars kompaniyasi o'zining kokosli shokolad barini "Bounty" sharafiga qo'yganida, qo'zg'olonchi kemaning dunyo miqyosidagi shuhrati bejiz emasligi ayon bo'ldi.
Bounty tarixi bilan qiziqqan birinchi muhim yozuvchi Jyul Vern edi - uning "Bounty qo'zg'oloni" hikoyasi 1879 yilda nashr etilgan. Yozuvchi o‘zining “Buyuk sayohatlar va buyuk sayohatchilar tarixi” ustida ishlayotganda ingliz kemasidagi qo‘zg‘olon haqida material to‘plagan.
Qo'zg'olonchi kemaning sayohatini eng batafsil o'rganish Tor Xeyerdalning Kon-Tiki raftidagi mashhur ekspeditsiyasi ishtirokchisi Bengt Danielsson tomonidan "Janubiy dengizlarga bo'lgan ne'matlar to'g'risida" kitobida qilingan.
Turli mualliflar syujetning asosiy haydovchisi kapitan Uilyam Bligni turli yo'llar bilan tasvirlashgan (masalan, Jyul Vernu uni vaziyatlarning olijanob qurboni sifatida ko'rgan); ular Taitida baxtli qolish epizodlarini va qo'zg'olon tafsilotlarini tasvirlashgan. turli yo'llar bilan. Ammo minnatdor jamoatchilik bu uzoq tarixni doimo doimiy va cheksiz qiziqish bilan qabul qilgan, ko'ngilochar industriya tomonidan oqilona foydalanilgan, bu nafaqat axloqning shafqatsizligi va ekzotik tarkibiy qismi bilan, balki insonning erkinlikka intilishi bilan ham tasavvurni hayratda qoldiradi.
Aytgancha, siz hali ham ixtisoslashgan nashrlarda yo'qolgan kemaning chizmalarini va modellarni yig'ishni tavsiflovchi ko'rsatmalarni topishingiz mumkin. Odamlar bu o'yinni ishtiyoq bilan o'ynashadi: o'zingizning "Bounty" ni yarating.
2012 yilning kuzida Amerika qirg'oqlarida bo'ron bo'ldi. Karib dengizining g‘arbiy qismida vujudga kelgan “Sendi” tropik bo‘roni Yamaykadan o‘tib ketganidan keyin kuchaya boshladi. Chorshanba kuni kechqurun Saffir-Simpson shkalasi bo'yicha 1-toifali dovul sifatida qayta tasniflandi. Kubadan keyin bo'ron Gaiti ustidan o'tib, Bagama orollari tomon yo'l oldi. Kelajakda sinoptiklar uning AQShning sharqiy qirg'oqlari bo'ylab yo'nalishini bashorat qilmoqdalar.
Mana qurbonlardan biri.
Cho'kib ketgan yelkanli qayiqning yuqori ko'rinishi (Tim Kukl/AFP/Getty Images)
Mashhur “Karib dengizi qaroqchilari” serialini suratga olishda foydalanilgan afsonaviy yelkanli “Bounty” kemasi Shimoliy Karolinada “Sendi” to‘foni yo‘lida cho‘kib ketdi.
Ichida 16 kishi bo‘lgan kema yakshanbaga o‘tar kechasi aloqani to‘xtatgan. Sohil xavfsizlik xizmati dushanba kuni ertalab yelkanli qayiqni qidirishni boshladi. Hududni havodan qidirayotgan qutqaruvchilar yelkanli qayiqni aniqlaganlarida, ekipaj allaqachon cho‘kayotgan kemani tashlab, qutqaruvchi salga chiqishgan. “Sendi” to‘foni sabab bo‘lgan og‘ir ob-havo sharoitlariga qaramay – shamol tezligi soatiga 65 kilometrga, to‘lqinlar balandligi uch metrdan oshdi – qutqaruvchilar vertolyot bortida dengizchilarni ko‘tarishga muvaffaq bo‘lishdi.
Biroq, keyin hamma ham qochib qutula olmagani ma'lum bo'ldi. Kema egasi Bob Xansenning so‘zlariga ko‘ra, salga chiqish chog‘ida uch nafar dengizchi to‘lqin tomonidan suvga yuvilgan. Ulardan biri salga yetib olishga muvaffaq bo'ldi, yana ikkitasini, shu jumladan kema kapitani Robin Uolbrijni oqim olib ketdi.
Yelkanli kema Karib dengizida sayyohlik sayohatlarini ham amalga oshirdi.
1960 yilda Kanadaning Lunenburg shahrida ishga tushirilgan "Bounty" 1790 yilda ekipaj qo'zg'oloni natijasida yonib ketgan tarixiy kemaning nusxasi. Yangi kema Marlon Brando ishtirokidagi "Mutiny on the Bounty" filmini suratga olishda foydalanilganidan keyin mashhur bo'ldi.Ko'pincha kema o'quv kemasi sifatida ishlatilgan.
HMS Bounty-ning Świnoujście shahridagi nusxasi, Polsha, 2012 yil. (REUTERS/HMS Bounty Organization MChJ/Handout)
Hamma shokoladning isyonkor kemaga o'xshab ketadigan nomi bilan reklamasini ko'rdi. Reklama ushbu mahsulotni iste'mol qilganlarga erkinlik, tinchlik va er yuzidagi jannatga aniq ishora qiladi. Reklama aniq Bounty kemasi haqidagi haqiqiy voqeani bilmagan odamlarga qaratilgan.
Angliyaning "Bounty" harbiy kemasining non mevasi ko'chatlari uchun sayohati haqidagi hikoya, bu dramatik sayohatning o'zgarishlari hatto 18-asrdagi qo'zg'olonlarga, geografik kashfiyotlar va boshqa qiziqarli sarguzashtlarga boy bo'lgan notinch voqealar orasida ham yo'qolmadi.
Britaniyaning "Bounty" harbiy kemasi 1789 yil 3 aprelda (ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, 4 aprel) kapitan Bligh boshchiligida bortida qimmatbaho yuklar bilan Taiti qirg'oqlaridan Karib dengizi arxipelagiga qarab suzib ketdi. Mevalari G'arbiy Hindiston orollaridagi ingliz mustamlakachilarining shakarqamish plantatsiyalarida qullarni boqishi kerak bo'lgan non mevasi ko'chatlari o'z maqsadiga erisha olmadi: kemada qo'zg'olon ko'tarildi, buning natijasida isyon ko'tarildi. faqat o'simliklar zarar ko'rdi.
Ushbu qo'zg'olon va undan keyingi voqealar natijasida hozirgacha noma'lum orol topildi, romanlar yozildi, filmlar suratga olindi va kopirayterlarning sa'y-harakatlari tufayli Bountyning janubiy dengizlarga dramatik sayohati endi jamoatchilik bilan chambarchas bog'liq. samoviy zavq bilan ong.
1787 yil Rojdestvo arafasida uch ustunli shxuner Bounty Angliya portsmund portidan suzib ketdi. Bu kema qaerga va nima uchun ketayotgani haqida uzoq vaqtdan beri mish-mishlar yuribdi, ammo ekspeditsiyaning yo'nalishi va rasmiy maqsadi dengizchilarga allaqachon ochiq dengizda e'lon qilingan. Kema ekzotik manzilga ega edi: Yangi Dunyoga emas, yovvoyi Afrikaga emas, ajoyib emas, balki allaqachon tanish bo'lgan Hindistonga, Yangi Gollandiya (Avstraliya) va Yangi Zelandiya qirg'oqlariga emas - yo'l jannat oroliga olib borardi. Janubiy dengizlar, o'sha paytda Tinch okeanining tropik mintaqasi deb atalgan.
Missiya, haqiqatan ham, noyob edi: Britaniya qirollik dengiz flotining shxuneri yangi erlarni qidirish yoki mahalliy aholiga qarshi kurashish, hatto qora tanli qullar yoki behisob xazinalar uchun ham yo'lga chiqmadi. Bounty jamoasi jannatdagi Taiti oroliga etib borishi, Angliyaga mo''jizaviy zavodni topishi va etkazib berishi kerak edi, uning yordamida iqtisodiy inqilobni amalga oshirish rejalashtirilgan edi. Uzoq safarning maqsadi non mevasi ko'chatlari edi.
18-asr oxirida Amerika mustaqillik urushi natijasida Britaniya imperiyasi Shimoliy Amerikadagi eng boy koloniyalaridan ayrildi. Siyosiy ambitsiyalarning buzilishi ingliz ishbilarmonlarining iqtisodiy mag'lubiyati oldida hech narsa emas. Albatta, Yamayka va Sent-Vinsentda hali ham shakarqamishdan yaxshi hosil olindi, uni sotish tadbirkorlar va davlat g‘aznasiga munosib daromad keltirdi, lekin... Gap shundaki, aynan shu qamishni qora tanli qullar yetishtirgan. Yams va banan bilan oziqlangan Afrika, ular uchun don va non uni Amerika qit'asidan keltirildi.
Amerika Qo'shma Shtatlarining mustaqilligi ingliz qul egalariga qattiq zarba berdi. Endi amerikaliklar g'alla uchun butunlay boshqacha pul to'lashlari yoki uni Evropadan import qilishlari kerak edi. Ikkalasi ham qimmatga tushdi va qullar plantatsiyalarda yetishtirgan hamma narsani sotishdan tushadigan daromadni sezilarli darajada kamaytirdi.Qullarni saqlash xarajatlarining oshishi, yumshoq qilib aytganda, ingliz biznesmenlarini xafa qildi. Qandaydir tarzda vaziyatni saqlab qolish kerak edi - arzon non izlash. O'shanda ular Taitiga tashrif buyurgan sayohatchilar ko'pincha ma'lum bir "non mevasi" ni tasvirlashlarini eslashdi. Bu mevalar daraxt shoxlarida o'sadi, yoqimli shirin ta'mga ega va yilning sakkiz oyi davomida mahalliy aholining asosiy taomidir. "Bounty" shxuneri osmondan bu manna uchun yo'lga chiqdi.
Mashhur ingliz sayyohi Kapitan Kuk Polineziyada, Taitida non daraxtlarda o'sadi, deb yozgan. Bu metafora emas edi - tut oilasiga mansub kokos hajmida to'yimli va mazali mevalar beradigan o'simlik haqida edi. G'arbiy Hindiston orollaridagi eng ilg'or ingliz plantatorlari Kukning non mevasi haqidagi ma'lumotni o'z ichiga olgan sayohat eslatmalarini o'qiganda, ular hech bo'lmaganda bitta plantatsiya miqyosida faylasufning toshi topilganligini tushunishdi. Ularning yorqin boshlarida ajoyib biznes g'oyasi paydo bo'ldi: Taitidan non mevasi ko'chatlarini tashish va qullarni uning mevalari bilan boqish, shu bilan haqiqiy nonni sotib olishda ko'p pul tejash. Hisob-kitoblarga ko'ra, bu yangilikdan har bir plantatsiyadan olinadigan foyda ikki baravar oshishi kerak edi.
O'sha kunlarda chet el koloniyalarini o'zlashtirgan odamlar qat'iyatli va qo'rqmas edilar, shuning uchun ular boshliqlarining g'azabidan qo'rqmasdan, Angliya qiroli Jorj III ga o'zlarining turar-joylarida non mevasini tarqatishda yordam berishni so'rashdi. Qirol mustamlakachilarning ehtiyojlaridan ilhomlanib, Admiraltyga buyruq berdi: ajoyib o'simlikning kurtaklarini yig'ish va G'arbiy Hindiston ekishchilariga etkazib berish uchun Taitiga kema jihozlash.
Britaniya dengiz flotida ekipaj va oziq-ovqatdan tashqari, yo'lda alohida g'amxo'rlikni talab qiladigan yuzlab ko'chatlarni sig'dira oladigan mos kema yo'q edi. Yangi kema qurish juda uzoq davom etdi. Admiralty xususiy kema egasidan 1950 funt sterlingga uch ustunli yelkanli Betia kemasini sotib oldi, u qayta qurilgan, to'plar bilan jihozlangan va Bounty nomi bilan Qirollik dengiz floti tarkibiga kirgan. O'sha davrdagi boshqa yelkanli kemalarga xos bo'lgan kemaning nisbatan kichik o'lchamlari (suv hajmi 215 tonna, yuqori palubada uzunligi 27,7 metr va kengligi 7,4 metr) uning katta yuk ko'tarish qobiliyati va mukammal dengizga yaroqliligi bilan qoplanadi va uning tekis tubi edi. riflar bilan halokatli to'qnashuvlardan himoya qilishi kerak edi.
Agar siz 18-asrdagi harbiy yelkanli kemalardagi hayotni bir lahzaga tasavvur qilsangiz, ulardagi tez-tez tartibsizliklar sizni hayratda qoldirmaydi. Kapitanlarning ekipaj a'zolari, hattoki ofitserlar ustidan ham cheksiz hokimiyati bor edi - pastroq darajalar haqida gapirmasa ham, ularni bo'ysunmaslik va boshqalarni qo'rqitish uchun keraksiz kechiktirmasdan hovliga osib qo'yish mumkin edi. Qamchilash tarzidagi jazo ham keng tarqalgan edi. Kichik kemalarda, qoida tariqasida, aql bovar qilmaydigan darajada to'lib-toshgan, ko'pincha suv etarli emas edi, ekipaj ko'plab odamlarning hayotiga zomin bo'lgan iskorbitdan aziyat chekdi. Qattiq tartib-intizom, kapitanlar va ofitserlarning o'zboshimchaliklari, g'ayriinsoniy turmush sharoitlari bir necha bor kemalarda qonli to'qnashuvlarni keltirib chiqardi. Angliyada Qirollik dengiz flotida ixtiyoriy ravishda xizmat qilishga tayyor bo'lganlar kam edi; majburiy yollash gullab-yashnadi: maxsus otryadlar dengiz savdogarlarini ushlab, ularni zanjir bilan qirollik kemalariga etkazib berishdi.
Yosh, ammo tajribali navigator, leytenant Uilyam Blig Bounty qo'mondoni etib tayinlandi. 33 yoshida u allaqachon mashhur Kukning kemalarida Janubiy dengizlarda suzib ketgan, Polineziyaga tashrif buyurgan va G'arbiy Hindistonni yaxshi bilgan, u erda non mevasi ko'chatlarini etkazib berishi kerak edi. Afsuski, navigatsiyadagi yaxshi tajribaga qo'shimcha ravishda, Bligh yomon xarakterga va beqarorlikka ega edi va qo'pol kuchni ekipaj bilan muloqot qilishning eng yaxshi usuli deb hisobladi.
1787 yil 29-noyabrda Bounty 48 kishilik ekipaj bilan Angliyadan Atlantika okeanini kesib o'tib, Keyp Hornni aylanib o'tib, Tinch okeaniga kirib, Taiti oroliga yo'l oldi. Qaytish manzili Yamayka oroli edi - Hind okeanining narigi tomonida, Yaxshi Umid burni yonidan o'tgan. Sayohat ikki yilga rejalashtirilgan edi.
Admiralty tomonidan yuzaga kelgan kechikishlar tufayli, Kep-Xorn yaqinida kuchli bo'ronlar boshlanganda kema kech yo'lga chiqdi. Qattiq shamollarga dosh berolmay, Bligh burilib, bo'ronli janubiy kengliklarda Atlantikani kesib o'tib, Yaxshi Umid burni tomon borishga majbur bo'ldi. Afrikaning janubiy uchini bosib o'tib, Bounty navigatsiya tarixida birinchi marta Hind okeanini kesib o'tdi va Tasmaniya oroliga, so'ngra Taitiga xavfsiz etib keldi.
Besh oy davomida ekipaj Taitida yashab, asta-sekin go'zal Taiti ayollari bilan do'stlashdi va ishqiy munosabatlar o'rnatdi. Bu davrni tasvirlab, tarixchilarning ta'kidlashicha, dengizchilar orolning tub aholisi kabi qora tanli va deyarli erkinlikni sevuvchi bo'lib qolishgan, shuning uchun non mevasi ko'chatlari bo'lgan kema ehtiyotkorlik bilan qazilgan va uzoq yo'lga puxta tayyorgarlik ko'rganida, yo'lga chiqishgan. Uning boradigan joyi, ekipaj kapitanning zulmi, ekipaj uchun cheksiz ravishda o'ylab topilgan xo'rliklar (ba'zi dalillarga ko'ra, u hatto ofitserni qamchilagan!), arzimagan ovqat va toza suv etishmasligiga uzoq vaqt chiday olmadi. Ayniqsa, kapitan sug'orishni talab qiladigan o'simliklar foydasiga odamlar uchun suvni tejab qolayotgani hammani g'azablantirdi. (Biroq, yukni buzilmagan holda saqlash har doim kapitanlar uchun sharaf masalasidir va odamlar osongina to'ldiriladigan resursdir).
28 aprel kuni Bountyda birinchi turmush o'rtog'i Fletcher Kristian boshchiligida qo'zg'olon ko'tarildi, Despot Bligh alohida dushmanlik ko'rsatdi. Qo'zg'olonchi dengizchilar to'shakda ushlab, hech qanday qarshilik ko'rsatishga ulgurmasdan qo'l-oyog'ini bog'lab, faqat ko'ylagi kiygan Bligni leytenant Fletcher Kristian raisligida sud jarayoni bo'lib o'tadigan palubaga olib kelishdi.
Garchi kemaning qolgan ofitserlari kapitan tomonida qolishgan bo‘lsalar-da, ular o‘zlarini qo‘rqoqlik bilan ko‘rsatdilar: qo‘zg‘olonchilarga qarshilik ko‘rsatishga ham urinmadilar. Qo'zg'olonchi dengizchilar Bligni va uning 18 ta tarafdorini uzun qayiqqa o'tqazib, uni suv, oziq-ovqat va pichoqli qurollar bilan ta'minlab, Tofua orolining ko'z o'ngida dengizda qoldirib ketishdi ... Va Ne'mat, okean bo'ylab bir oz kezgandan so'ng, Taitiga qaytdi. Bu erda qo'zg'olonchilar o'rtasida bo'linish yuz berdi. Ko‘pchilik orolda qolib, hayotdan zavqlanishni rejalashtirgan, ozchilik esa bir kun kelib Britaniya floti orolga keladi, isyonchilar esa dorga tushishini bashorat qilgan Kristianning so‘zlariga quloq tutdilar.
Kapitan Blig boshchiligidagi uzun qayiq ekipaji minimal oziq-ovqat bilan va dengiz xaritalarisiz 3618 dengiz mili misli ko'rilmagan sayohatni amalga oshirdi va 45 kundan so'ng Sharqiy Hindistondagi Gollandiya koloniyasi Timor oroliga yetib keldi. Angliyaga hech qanday muammosiz qaytish allaqachon mumkin edi. Sayohat paytida kapitan hech kimni yo'qotmadi, yo'qotishlar faqat mahalliy aholi bilan to'qnashuvlar paytida sodir bo'ldi.
"Men hamrohlarimni qirg'oqqa chiqishga taklif qildim", deydi Bligh. - Ba'zilar oyoqlarini zo'rg'a qimirlatdilar. Bizdan faqat teri va suyaklar qoldi: bizni yaralar qopladi, kiyimlarimiz lattaga aylandi. Bu shodlik va shukronalik holatida ko‘zlarimiz yoshga to‘ldi, Timor ahli bizga dahshat, hayrat va rahm-shafqat ifodalari bilan jim qarab turishdi. Shunday qilib, biz Providensning yordami bilan bunday xavfli sayohatning mashaqqat va qiyinchiliklarini engdik!”
1791 yilda Taitida qolgan isyonchilar Pandora qo'mondoni kapitan Edvards tomonidan qo'lga olindi, ingliz hukumati qo'zg'olonchilarni Angliyaga etkazib berish bo'yicha ko'rsatmalar bilan ularni qidirishga yubordi. Ammo Pandora suv osti rifiga urilib, 4 isyonchi va 35 dengizchi halok bo'ldi. Pandoraning halokatga uchragan dengizchilari bilan birga Angliyaga olib kelingan o'nta isyonchidan uchtasi o'limga hukm qilindi.
Angliyaga qaytib kelgach, u dengiz flotida xizmat qilishni davom ettirdi va tez orada yana yomon non mevasi ko'chatlari uchun yuborildi. Bu safar u ularni Yamaykaga olib kelishga muvaffaq bo'ldi, u erda bu daraxtlar tezda ildiz otib, meva bera boshladi. Ammo qora tanli qullar bu daraxtning mevalaridan eyishdan bosh tortdilar. Biroq, bu voqea endi kapitan Bligh bilan hech qanday aloqasi yo'q edi. Angliyaga qaytib kelgach, Admiraltyda uni sovuq kutib olishdi. Uning yo'qligida sud bo'lib o'tdi, unda sobiq qo'zg'olonchilar kapitanga qarshi ayblovlar qo'yishdi va ishni yutib olishdi (Bligh yo'qligida). Kemadagi voqealarning asosiy dalili afv etilgan, ammo isyonchining uyatini oila nomidan yuvishni orzu qilgan Jeyms Morrisonning kundaligi edi. Kundalik kema jurnaliga zid va voqealardan keyin yozilgan. Ushbu eslatmalar romanning asosiga aylandi.
1797 yilda Uilyam Blig ekipajlari Spitxed va Nordagi qo'zg'olonda qo'zg'olon ko'targan kemalarning kapitanlaridan biri edi. Spitxeddagi dengizchilarning ba'zi talablari bajarilganiga qaramay, dengizchilar uchun boshqa hayotiy masalalar hal etilmadi. Bligh yana qo'zg'olondan jabrlangan kapitanlardan biri bo'ldi - bu safar Burrowda. Bu vaqt ichida u dengiz flotidagi taxallusi o'sha Bounty Bastard ekanligini bilib oldi.
O'sha yilning noyabr oyida HMS direktori kapitani sifatida u Kamperdaun jangida qatnashdi. Bligh uchta golland kemasi bilan jang qildi: Haarlem, Alkmaar va Vrijheid. Gollandiyaliklar jiddiy talafot ko'rgan bo'lsa-da, HMS direktoridagi atigi 7 dengizchi yaralangan.
Uilyam Blig 1801 yil 2 aprelda Kopengagen jangida admiral Nelson qo'mondonligi ostida ishtirok etdi. Bligh eksperimental ravishda faqat karronadalar bilan qurollangan 56 qurolli HMS Glatton kemasiga buyruq berdi. Jangdan so'ng, Bligh g'alabaga qo'shgan hissasi uchun Nelson tomonidan shaxsan minnatdorchilik bildirdi. U o'z kemasini qirg'oqlar orasida xavfsiz tarzda boshqardi, boshqa uchta kema esa qirg'oqqa qolib ketdi. Nelson admiral Parkerning 43-signalini (jangni to'xtatish) va 16-sonli signalni (jangni davom ettirish) sezmagandek ko'rsatganda, Blig ikkita signal o'rtasidagi ziddiyatni ko'ra oladigan yagona kapitan edi. U Nelsonning buyrug'ini bajardi va natijada uning orqasidagi barcha kemalar otishmada davom etdi.
Bligh 1805-yilning mart oyida Yangi Janubiy Uels gubernatorligiga taklif qilindi, uning maoshi yiliga 2000 funt sterling, bu sobiq gubernator Filipp Gidli Kingnikidan ikki baravar ko'p.
U 1806 yil avgustda Sidneyga keldi va Yangi Janubiy Uelsning to'rtinchi gubernatori bo'ldi. 1808 yil 26 yanvarda mayor Jorj Jonston qo'mondonligi ostida Yangi Janubiy Uels korpusi uni hibsga olganida u yana bir qo'zg'olondan (Rum qo'zg'oloni) omon qoldi. U Xobartga Porpoise kemasida jo'natildi, koloniya ustidan nazoratni tiklash uchun hech qanday yordami yo'q va 1810 yil yanvarigacha deyarli qamoqda qoldi.
Xobartdan Sidneyga Blig 1810-yil 17-yanvarda lavozimni rasmiy ravishda keyingi gubernatorga topshirish va mayor Jorj Jonstonni sudga Britaniyaga olib kelish uchun qaytib keldi. Porpoise kemasida u 1810 yil 12 mayda Sidneyni tark etdi va 1810 yil 25 oktyabrda Angliyaga keldi. Tribunal Jonstonni dengiz piyodalari korpusi va Britaniya qurolli kuchlaridan ozod qildi. Keyinchalik, Bligh kontr-admiral unvoniga sazovor bo'ldi va 3 yil o'tgach, 1814 yilda u yangi lavozimni oldi va vitse-admiral bo'ldi.
Bligh 1817 yil 6 dekabrda Londonning Bond-stritida vafot etdi va Lambetdagi Sent-Meri cherkovidagi oilaviy uchastkaga dafn qilindi. Ushbu cherkov hozirda bog'dorchilik tarixi muzeyidir. Uning qabrida non mevasi tasviri bor. Blyaj Blyning uyida, muzeydan bir blok sharqda joylashgan.
Kristian sakkizta hamfikrdan iborat jamoani to'pladi, oltita tahitilik va o'n bir taitilik ayolni Bountyga jalb qildi va yangi vatan izlash uchun suzib ketdi. 1790 yil yanvar oyida Taiti, Raiatea va Tupuaydan kelgan to'qqizta isyonchi, o'n ikki tahitilik va oltita polineziyalik va bir bola Tinch okeanining ulkan kengliklarida yo'qolgan odamsiz orolga qo'ndi.
Bu tom ma'noda yerning oxiri edi - oroldan to'rt ming mil janubi-sharqda quruqlik, cheksiz okean cho'li yo'q edi. Tinch okeanining janubiy qismi sayyoramizning tsivilizatsiyadan eng cho'l va olis hududlaridan biri bo'lib, bu erda foydalanilgan kosmik stantsiyalar tashlab yuborilgani bejiz emas.
Bounty-da mavjud bo'lgan ovqatni tushirib, foydali bo'lishi mumkin bo'lgan barcha jihozlarni olib tashlagan dengizchilar kemani yoqib yuborishdi. Pitkern koloniyasi shunday tashkil etilgan.
Shu bilan birga, mustamlakachilar bir muncha vaqt hayotdan mamnun edilar, chunki orolda hamma uchun tabiatning sovg'alari etarli edi. Yangi kelganlar kulbalar qurib, yerlarni tozalashgan. O'zlari olib ketgan yoki o'zlari ixtiyoriy ravishda ularga ergashgan mahalliy aholiga inglizlar xushmuomalalik bilan qullarning vazifalarini yukladilar. Ikki yil hech qanday katta janjalsiz o'tdi. Biroq, Pitkarnda zaxiralari juda cheklangan bitta "resurs" bor edi - ayollar. Ular tufayli boshlandi ...
Erkak aholining Polineziya qismi tenglikni talab qildi. Birinchidan, ayollar bo'linmadi. To'qqiz dengizchining har birining o'z "xotini" bor edi va har oltita mahalliy aholi uchun faqat uchta ayol bor edi. Kambag'allarning noroziligi fitnaga aylandi.
1793 yilda qo'zg'olonchilardan birining Taitilik rafiqasi vafot etganida, oq ko'chmanchilar taitiliklardan birining xotinini tortib olishdan yaxshiroq narsani o'ylay olmadilar. U xafa bo'lib, qiz do'stining yangi erini o'ldirdi. Qo'zg'olonchilar qasoskorni o'ldirishdi, qolgan Taitiliklar esa isyonchilarning o'ziga qarshi isyon ko'tarishdi. Kristian va uning to'rtta odami Taitiliklar tomonidan o'ldirilgan. Xuddi shunday tuyulardi, ammo qotilliklar shu bilan tugamadi. Dengizchilarning Taitilik xotinlari o'ldirilgan erlari uchun qasos olish uchun borib, isyonchi Taitiliklarni o'ldirishdi. Barcha Polineziya erkaklari yo'q qilindi. Endi orolda to'rtta dengizchi (midshipman Young va dengizchilar Makkoy, Kvintal va Smit) bir nechta ayollar va bolalar bilan qoldi.
Bir muddat sukunat hukm surdi. Koʻchmanchilar oʻz uylarini qurdilar, yer dehqonchilik qildilar, shirin kartoshka va yam yigʻishdi, choʻchqa va tovuq boqdilar, baliq tutdilar, farzand koʻrdilar. Ammo agar Young va Smit tinch-totuv yashagan bo'lsa, unda ikki do'st Makkoy va Kvintal o'zlarini tajovuzkor tutdilar. Ular moonshine distillashni o'rganishdi va muntazam ravishda mast holda janjal qilishdi. Oxir-oqibat, Makkoy dengizga sakrab alkogolizmdan vafot etdi. Va Kvintal xotinini yo'qotib qo'ydi (u toshga qush tuxumlarini yig'ish paytida halokatga uchradi) butunlay shafqatsiz bo'lib qoldi: u Yang va Smitning xotinlarini talab qila boshladi va bolalarini o'ldirish bilan tahdid qildi. Hammasi Smit va Yangning Kvintalni bolta bilan o'ldirish uchun til biriktirishi bilan yakunlandi.
O'shandan beri Pitkarnda tinchlik hukm surdi. Ikki katta yoshli erkak kichik koloniya taqdiri, ayollar va bolalarning kelajagi uchun javobgarlikni his qildi. Young savodsiz Smitga o'qishni o'rgatdi. Orolda Injilni muntazam o'qish va ibodat xizmatlari boshlandi. 1800 yilda Young astmadan vafot etdi. 19-asrning boshlariga kelib, dengizchi Aleksandr Smit (uning qabul qilingan ismi Jon Adams) Pitkernning yagona hukmdoriga aylandi.
O‘zining avvalgi tartibsiz hayoti haqida ko‘p mulohaza yuritgan, tavba natijasida butunlay qayta tug‘ilgan bu odam otalik, ruhoniylik, hokimlik va podshohlik burchlarini bajarishi kerak edi. O'zining adolati va qat'iyatliligi bilan u bu g'alati jamiyatda cheksiz ta'sirga ega bo'ldi.
Yoshligida barcha qonun-qoidalarni buzgan, avvallari hech narsa muqaddas bo‘lmagan odob-axloq o‘qituvchisi endi rahm-shafqat, sevgi, totuvlikni targ‘ib qiladi, kichik mustamlaka esa yumshoq, ammo ayni paytda mustahkam ravnaq topadi. umrining oxirida solih bo'lgan bu odamning hukmronligi.
Uilyam Bichining kemasi o'zining muhr terilari yukini to'ldirish uchun orol qirg'oqlarida paydo bo'lgan paytda Pitkern koloniyasining ma'naviy holati shunday edi.
1808 yilda Pitkern oroli Topaz baliq ovlash kemasi tomonidan topilgan. Ular orolda g'ayrioddiy irq aholisi yashashini payqashdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bular "romantik" kemadagi isyonchilardan biri Aleksandr Smitning bolalari edi. Ma'lum bo'lishicha, Smitning o'zi orolda ruhoniy bo'lib, savodxonlikni o'rgatgan.
Kapitan orolni aholi yashamagan deb hisobladi; Lekin, hayratda, kema chetiga ingliz tilini yaxshi biladigan uch nafar yosh yigit bilan pirog keldi. Ajablangan kapitan ularni so'roq qila boshladi va ularning otasi leytenant Blig qo'mondonligi ostida xizmat qilganini bildi. Ingliz flotining ushbu ofitserining odisseyi o'sha paytda butun dunyoga ma'lum bo'lgan va barcha mamlakatlar kemalarining prognozlarida kechki suhbatlar mavzusi bo'lib xizmat qilgan.
Birinchi tashrif buyuruvchilarni xudodan voz kechgan orolda yashovchi kichik odamlar va koloniyada hukmronlik qilgan yaxshi niyat va tinchlik muhiti hayratda qoldirdi. Hamma Pitkern patriarxi Jon Adamsdan katta taassurot qoldirdi. Uning hibsga olinishi haqida savol tug'ilganda, Britaniya hukumati sobiq isyonchini kechirdi va uni yolg'iz qoldirdi. Adams 1829 yilda, 62 yoshida, uni ehtiros bilan sevadigan ko'plab bolalar va ayollar qurshovida vafot etdi. Oroldagi yagona qishloq - Adamstaun uning sharafiga nomlangan.
Pitkern janubiy dengizlardagi ingliz mustamlakasi Britaniya imperiyasining bir qismiga aylandi. 1831 yilda London orol aholisini Taitiga ko'chirishga qaror qildi. Bu fojiali yakunlandi: iliq kutib olishga qaramay, Pitkairnlar o'z vatanlaridan uzoqda yashay olmadilar va ikki oy ichida 12 kishi halok bo'ldi (shu jumladan payshanba kuni Oktyabr Kristian, Fletcher Kristianning to'ng'ich o'g'li). 65 nafar orollik vatanga qaytdi.
1856 yilda aholini ikkinchi marta ko'chirish amalga oshirildi - bu safar Angliyaning sobiq jazo koloniyasi bo'lgan, yashamaydigan Norfolk oroliga. Ammo yana Pitkernlarning ko'pchiligi o'z vatanlariga qaytishni xohlashdi. Shunday qilib, Bounty merosxo'rlari ikkita aholi punktiga bo'lingan: Norfolk va Pitkarn.
Bugungi kunda isyonchilarning bevosita avlodlari hali ham Pitkarnda yashaydi. Mustamlaka Tinch okeanidagi noyob siyosiy, iqtisodiy va ijtimoiy-madaniy birlikdir. Orolning o'z gerbi, bayrog'i va madhiyasi bor, lekin Pitkarn mustaqil davlat emas, balki bir vaqtlar buyuk Britaniya imperiyasining so'nggi qoldig'i bo'lgan "Birlashgan Qirollikning chet el hududi". Orol aholisi g'alati lahjada gaplashadi - qadimgi ingliz va bir nechta Polineziya dialektlarining aralashmasi. Televizor, kanalizatsiya, suv, bankomat yoki mehmonxona yo'q, lekin sun'iy yo'ldosh telefoni, radio va internet mavjud. Mahalliy aholining asosiy daromad manbai pochta markalarini eksport qilish va name.pn domenini sotishdan iborat.
Pitkern oroldan taxminan 5300 km uzoqlikda joylashgan Oklenddagi Britaniya hukumatiga maʼmuriy jihatdan boʻysunadi. 1936 yilda Pitkernda 200 ga yaqin odam yashagan, ammo har yili aholi soni kamayib bormoqda, chunki odamlar Yangi Zelandiyaga ishlash yoki o'qish uchun ketishadi va hech qachon qaytib kelmaydilar. Hozirda orolda 47 kishi istiqomat qiladi.
Pitkernning bir nechta qoldiqlari orasida asosiysi Fletcher Kristianning cherkovdagi shisha qutida ehtiyotkorlik bilan saqlangan "Bibliya Injil"i hisoblanadi. U 1839 yilda o'g'irlangan (yoki yo'qolgan - uning g'oyib bo'lishi tafsilotlari hanuzgacha noma'lum), lekin 1949 yilda orolga qaytib keldi. Milliy Geografiya Jamiyati ekspeditsiyasi tomonidan topilgan "Bounty" langari shahar devorlari yaqinidagi poydevorda ko'tarilgan. sud binosi, va yana bir nechtasi yo'lda dengiz tubidan ko'tarilgan Bounty qurollari bor. Orolning diqqatga sazovor joylari orasida, albatta, Dusi orolida halokatga uchragan "Akadiya" kemasining langari va Bounti ko'rfazining narigi tomonida - qo'zg'olonchilarning omon qolgan yagona qabri Jon Adamning qabri ko'rsatiladi.
Orol 1838 yilda Britaniya mustamlakasiga aylandi. Ayni paytda Buyuk Britaniyaning Yangi Zelandiyadagi Oliy komissari ham Pitkern gubernatori hisoblanadi. Orolda mahalliy davlat hokimiyati organi - tinchlik sudyasi, har yili saylanadigan 5 a'zo, gubernator tomonidan bir yilga tayinlanadigan 3 a'zo va orol kotibidan iborat bo'lgan Orol kengashi mavjud.
Orolda rivojlangan an'analar va "tsivilizatsiyalashgan" jamiyatda qabul qilingan an'analar o'rtasidagi farq tufayli 2004 yilda bu erda katta janjal yuz berdi: voyaga etmaganlar bilan jinsiy aloqa orolda hamma narsada bo'lganligi ma'lum bo'ldi. Orolga sudyalar va prokurorlar kelishdi va bir necha kishi qamoqqa tashlandi, buning uchun maxsus qurish kerak edi. Umuman olganda, ular odatdagidek chet el monastiriga o‘z ustavi bilan kelishgan... Ular ko‘p pul sarflashgan – birgina qamoqxona qurilishiga 14 million Yangi Zelandiya dollaridan ortiq mablag‘ ketgan.
2009 yildan keyin qamoqxona bo'shatilgan va ular uni mehmon uyiga aylantirmoqchi bo'lganga o'xshaydi.
Bounty sayohatining dramatik hikoyasi keyinchalik yozuvchilar, rassomlar va kinoijodkorlar tomonidan takrorlandi; 20-asrda u filmlar tufayli ayniqsa mashhur bo'ldi (ulardan to'rttasi birinchisi 1916 yilda, oxirgisi Mel Gibson va Entoni bilan yaratilgan. Xopkins, 1984 yilda turli sayohat insholari va Merlning "Orol" romani. Va Mars kompaniyasi o'zining kokosli shokolad barini "Bounty" sharafiga qo'yganida, qo'zg'olonchi kemaning dunyo miqyosidagi shuhrati bejiz emasligi ayon bo'ldi.
1787 yilda uch ustunli savdo kemasi Deptforddagi zaxiralardan chiqib ketdi. Bounty kemasi. Biroz vaqt o'tdi va Britaniya floti bu kemaga qiziqib qoldi. Natijada, kema Angliya ta'siriga tushib qoldi va buning uchun 1950 funt sterling to'ladi.
1787 yil 23 dekabrda kema uchinchi ekspeditsiyasi davomida Kuk bilan birga suzib ketgan leytenant Uilyam Blig qo'mondonligi ostida Pordsmutni tark etdi. Ammo kapitanning hozirgi maqsadi non mevasi ko'chatlarini (taxminan 1000 dona) olish edi, buning uchun u Taitiga suzib ketishi kerak edi. Jozef Banks, Royal maslahatchisi botanika bog'i, hukumatga non mevasi ingliz shakarqamish plantatsiyalarida ishlagan qora tanli qullar uchun ideal arzon oziq-ovqat bo'lishini taklif qildi. Shuningdek, ekspeditsiya davomida mahalliy joylarning xaritalarini tuzatish va Polineziyadagi bir nechta orollarni o'rganish kerak edi.
Sayohat boshidanoq rejalashtirilgan stsenariy bo'yicha ketmadi: kema bir necha hafta davomida Cape Horn yaqinida bo'ronda edi, keyin esa shamol tufayli Hindiston orqali o'tgan yangi yo'nalishni belgilash kerak edi. Okean. Va faqat 10 oy o'tgach (1788 yil 26 oktyabr) Britaniyadan suzib ketganidan so'ng, kema Taiti qirg'oqlarini ko'rdi. Kutilganidek, jamoa yomon kayfiyatda quruqlikka qadam qo'ydi, lekin sayohat juda qiyin bo'lganligi sababli emas. Kapitan qattiqqo‘l odam bo‘lib, mayda-chuydalar uchun jazolagan va kaltaklagan holatlari bir necha bor bo‘lgan.
Yarim yil davomida kema ekipaji uzoq muddatli tashish uchun ko'chatlar tayyorladi. Bu davrda odamlar ko'p mevalar, maftunkor tabiat va jozibali Taiti ayollariga ko'nikib qolishdi. Tez orada ular yana kemaga qaytishlari kerak degan fikrdan yuragim og'ridi. Va shunday bo'ldi: 1789 yil 4 aprel Bounty kemasi orol qirg‘oqlari bilan xayrlashdi.
Bountydagi qo'zg'olon tarixi
Sayohat paytida daraxtlarga g'amxo'rlik qilish rejasi ishlab chiqilgan bo'lib, uning qat'iy nuqtalaridan biri ko'chatlar katta miqdorda toza suvga muhtoj edi. Vaqt o‘tishi bilan jamoaning o‘simliklarga nisbatan yaxshiroq parvarish qilinayotganidan noroziligi o‘sa boshladi. Bu fakt va kapitanning leytenantlardan biriga nisbatan yana bir masxara qilishi g'azablantirdi Bountydagi g'alayon, 28 aprel kuni bo'lib o'tdi. Jamoa qayiqni jihozlab, dordan qo‘rqqan kapitan va 18 nafar ekipaj a’zosini o‘tga qo‘yib, ularni erkin sayohatga jo‘natgan. Va kema yana Taiti tomon yo'l oldi.
Shunga qaramay, odamlar Britaniya adolatining jazo qilichi uzoq kutilmasligini tushunishdi. Shuning uchun, orolni tark etib, ingliz floti ularni topa olmaydigan narsalarni qidirishga qaror qilindi. Dengizchilar turar-joy qurishni boshlagan Tabuay oroliga ustunlik berildi. Ammo orolda hammasi yaxshi bo'lmadi, mahalliy aholi bilan to'qnashuvlar doimiy ravishda yuzaga keldi, shuning uchun Taitiga qaytishga qaror qilindi. 16 ekipaj a'zosi Taitida abadiy qolishga qaror qilishdi va qolgan sakkiz ingliz va o'n sakkiz tahitilik Bountyda dengizga qaytib ketishdi. Bu ularni qutqardi, chunki inglizlar biroz vaqt o'tgach, orolda qolgan isyonchilarni topdilar.
Bounty oxirgi marta Pitkern oroliga langar qo'ydi. Bu joy ideal bo'lib tuyuldi: unumdor yer, qulay iqlim, maxfiylik. Va shunga qaramay, mustamlaka qurishning iloji bo'lmadi; inglizlar Taiti erkaklari bilan ayollar uchun janjallashib, bir-birlari bilan jang qila boshladilar. Yakunda Uayt g'alaba qozondi, ammo 4 tasi qoldi. Ulardan ikki nafari keyinchalik alkogolizm tufayli vafot etgan.
1808 yilda Pitkern oroli Topaz baliq ovlash kemasi tomonidan topilgan. Ular orolda g'ayrioddiy irq aholisi yashashini payqashdi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, bular "romantik" kemadagi isyonchilardan biri Aleksandr Smitning bolalari edi. Ma'lum bo'lishicha, Smitning o'zi orolda ruhoniy bo'lib, savodxonlikni o'rgatgan.
Yelkanli transportning asosiy ma'lumotlari Bounty kemasi:
- Siqilish - 215 tonna;
- Uzunligi - 27,7 m;
- Kengligi - 7,4 m;
- Tezlik - 8 tugun;
- Qurol-yarog ': qurol - 4
- Falconet - 8;
