Samolyotda sayohat qilishga tayyorgarlik ko'rayotganda, ko'pchilikni ular uchadigan samolyotning markasi va uning yoshi kabi savollar qiynaydi. Ko'pchilik ularning xavfsizligiga ishonch hosil qilish uchun ham, ro'yxatdan o'tishda qulay joy tanlash uchun ham ularga javoblarni bilishni xohlaydi. Aviakompaniya veb-saytida aniq ma'lumotni topish har doim ham mumkin emas. Lekin xafa bo'lmang, parvoz raqamini bilish ko'p narsani oydinlashtirishi mumkin. Masalan, "Qaysi samolyot parvoz raqami bo'yicha ekanligini qanday aniqlash mumkin" degan savolga javob oling.
Chiptani bron qilib, uni elektron pochta orqali qabul qilib, siz undan parvoz raqamini bilib olishingiz mumkin, u QF 8132 yoki SU 0102 kabi ko'rinadi. Parvoz raqamingizni bilishning yana bir usuli - Yandex Jadval xizmatiga o'tish. Ketish/kelish shahrini tegishli shaklda kiritishingiz kerak va tizim sizga variantlarni taqdim etadi. Vaqtni bilib, siz parvoz raqamini aniq belgilashingiz mumkin. Shuningdek, siz kerakli aeroportning rasmiy veb-saytidagi onlayn jadvalga qarab bilib olishingiz mumkin. Oxirgi chora sifatida aeroport ma'lumot xizmatiga qo'ng'iroq qilib, marshrut raqamingizni bilib olishingiz mumkin. Keling, parvoz raqami bo'yicha samolyot turini qanday aniqlashni bilib olaylik
Parvoz raqami bo'yicha samolyot turini aniqlash
Har bir aviakompaniya o'z reyslariga imkon qadar ko'proq yo'lovchilarni jalb qilishga, ularga yangi xizmatlarni taklif qilishga, shubhalarini yo'qqa chiqarishga harakat qiladi. Aksariyat yo‘lovchilar o‘z xavfsizligi haqida qayg‘urayotganini va reys raqami bo‘yicha u qanday samolyot bo‘lishini bilishni istashini bilgan aviakompaniyalar maxsus qo‘shimcha xizmatlarni ishlab chiqmoqda. Misol uchun, Aeroflot aviakompaniyasi onlayn jadvalning yangi versiyasini ishlab chiqdi, bu erda parvoz raqami bo'yicha bilish mumkin:
- ketish/kelish vaqti;
- astar turi;
- xizmat ko'rsatishning turli sinflaridagi o'rindiqlar soni va boshqa ma'lumotlar.
Shaklda biz parvoz sanasini tanlaymiz va parvoz raqamini kiritamiz, ochilgan oynada biz parvoz tafsilotlarini ko'ramiz: avtomobil turi, turli sinflardagi o'rindiqlar soni, samolyot nomi ( Aeroflotda barcha avialaynerlar taniqli shaxs nomi bilan atalgan va hokazo).
Aeroflot onlayn tablo
Samolyot turini aniqlash bo'yicha boshqa xizmatlar
Agar siz aviakompaniyangizning rasmiy veb-saytida kerakli xizmatni topmasangiz va parvoz raqami bo'yicha samolyot turini qanday aniqlashni tushunmasangiz, boshqa manbalarga murojaat qilishingizni maslahat beramiz. Misol uchun, http://avia.pro saytida siz parvoz raqami va aviakompaniya bo'yicha samolyot turini bilib olishingiz mumkin. Buning uchun resursda aviakompaniya turini, parvoz raqamini kiritishingiz va "Izlash" tugmasini bosishingiz kerak bo'lgan oddiy shakl mavjud. Tizim ushbu parvoz haqida batafsil ma'lumotni ko'rsatadi:
Haqiqiy vaqtda kuzatuv
Parvoz raqamini bilib, uni real vaqt rejimida Flaigtradar 24, Plane Finder, Flaigt Aware kabi servislarda kuzatishingiz mumkin, agar samolyotda tegishli navigatsiya uskunasi o‘rnatilgan bo‘lsa. Siz nafaqat avtomobil turini, balki parvoz tezligi va balandligini ham bilib olishingiz mumkin, ammo agar samolyot parvoz qilayotgan bo'lsa, buni allaqachon qilish mumkin.
Iyul va avgust oylarida ruslar yilning boshqa vaqtiga qaraganda faolroq sayohat qilishadi. Samolyotlar, parvozlar va aviakompaniyalar haqida ma'lumot to'plash uchun bir nechta eski, ammo qiziqarli fokuslarni eslash vaqti keldi.
Samolyotda "dosye" ni qayerda ko'rishim mumkin?
Samolyotning ro'yxatga olish raqami haqida ma'lumotni veb-saytda topishingiz mumkin planespotters.net. U erda siz quyidagilarni bilib olishingiz mumkin:
- Samolyot yoshi;
- Birinchi parvoz sanasi;
- Ishlab chiqarish joyi;
- Samolyot modeli;
- Samolyot qaysi aviakompaniyalarga tegishli edi?
- Samolyotning fotosuratlarini ko'rish;
- Samolyot bilan qanday baxtsiz hodisalar sodir bo'lganini bilib oling.
Keling, samolyotning ro'yxatga olish raqamini qanday aniqlash mumkinligini va yuqorida aytib o'tilgan ma'lumotlardan amaliy foyda olish mumkinligini aniqlaylik.
Sizga yaqin bo'lgan samolyotning ro'yxatga olish raqamini qanday aniqlash mumkin?
Odatda u orqa qismdagi fyuzelajda joylashgan.
Oldin uchgan samolyotning ro'yxatga olish raqamini qanday bilsam bo'ladi?
Agar siz foydalanadigan veb-sayt yoki chiptalar ilovasi samolyot bortida Wi-Fi mavjudligini bildirmasa, parvozingizni quyidagi manzilda qidiring. routehappy.com. U yerda siz samolyotda zaryadlash uchun USB portlari bor yoki yo‘qligini va parvoz vaqtida oziq-ovqat bo‘lishini ko‘rishingiz mumkin.
Samolyot ma'lum bir joydan soat nechada uchishini qanday bilasiz?
Aytaylik, siz Novosibirskdan Krasnodarga uchyapsiz va hech bo'lmaganda Ural tog'larini bir oz ko'rishga harakat qilmoqchisiz. Parvozning qaysi daqiqasida derazadan tashqariga qarash kerak?
1. Sahifaga o'ting flyradar24.com/data va u erda kerakli parvoz raqamini ko'rsating.
2. Tugallangan parvozlardan birini tanlang va ko'k tugmani bosing O'ynang.
3. Samolyotni vaqt chizig'i bo'ylab xaritadagi tekislik to'g'ri joyda bo'lguncha siljiting.
Hammasi! Endi biz bilamizki, samolyot Ural tog'lari ustidan 2:25 UTC da uchadi.
FlightRadar xaritasi, shuningdek, kunduz va tun o'rtasidagi harakatlanuvchi chegarani ko'rsatadi. Uning yordamida siz samolyot quyosh botishi yoki tong otishini kutib olish vaqtini aniqlashingiz mumkin.
Aka-uka Raytlar 1903 yilda birinchi samolyotni ixtiro qilganlarida, aviatsiya sanoati 100 yildan keyin juda foydali biznesga aylanishini tasavvur ham qilishmagan. Bundan tashqari, aviatsiya oldinga katta sakrashni amalga oshirdi. Aka-uka Raytlarning samolyoti bor-yo‘g‘i 35 metrga yaqin uchgan bo‘lsa, zamonaviy Boeing 787 bitta to‘ldirishda 16 ming kilometrdan ko‘proq masofani bosib o‘ta oladi. Bizning sharhimizda samolyot sanoati haqida kam ma'lum va juda qiziqarli faktlar mavjud.
Agar samolyot salonining eshigi to'satdan baland balandlikda ochilsa, bu kabinadagi va tashqaridagi bosimning farqi tufayli odamlarning tom ma'noda "so'rib olinishiga" olib kelishi mumkin. Biroq, uchadigan samolyotda eshikni ochish deyarli mumkin emas, aynan bir xil bosim farqi tufayli.
Boeing 747 og'irligi 180 tonnaga yaqin bo'lgan 230 000 litrga yaqin samolyot yoqilg'isini olib yurishi mumkin.
Samolyotlar ortda qoldiradigan izlar suv bug'idan iborat. Yupqa iz havo namligi past va havo ochiq ekanligini ko'rsatadi. Qalinroq, uzunroq iz esa bo'ronning dastlabki belgisi bo'lishi mumkin.
Popular Mechanics tomonidan olib borilgan tadqiqot shuni ko'rsatdiki, samolyotning orqa tomonida o'tirgan yo'lovchilar oldingi qatorlarda o'tirganlarga qaraganda qirq foizga ko'proq halokatdan omon qolish ehtimoli bor.
Airbus A380, Boeing 787, ATR-600 va Bombardier C seriyali samolyotlar har yuz yo'lovchi kilometriga uch litrdan kam reaktiv yoqilg'i sarflaydi. Bu eng zamonaviy ixcham avtomobillarning samaradorligiga mos keladi.
Samolyotlardagi havo shifoxona havo filtrlari bilan bir xil texnologiya yordamida filtrlanadi, shuning uchun u deyarli mikroblardan xoli.
Agar samolyot favqulodda qo'nishni amalga oshirishi kerak bo'lsa, uchuvchi yoqilg'ini qanotlardagi baklardan to'kishga qaror qilishi mumkin. Bu tez-tez sodir bo'lmasa-da, bu samolyotning og'irligini kamaytirish uchun amalga oshiriladi. Yoqilg'i odatda erga etib borguncha bug'lanadi.
Samolyot radarlari turbulentlikni aniqlay olmaydi. Turbulentlik tiniq, bulutsiz havoda ham, yomon ob-havoda ham paydo bo'lishi mumkin.
FAA har qanday samolyotni to'qson soniya ichida evakuatsiya qilish imkoniyatini talab qiladi. Bu muddat belgilandi, chunki bir yarim daqiqada alanga butun samolyotni iste'mol qilishi mumkin, to'rt yarim daqiqada esa samolyot butunlay yonib ketadi.
Avtopilot odatda parvozning ko'p qismida ishlaydi. Kompyuter yanada aniqroq sozlashlarni amalga oshirishi mumkin, natijada turbulentlik bundan mustasno, yoqilg'i sarfini kamaytiradi. Avtopilot odatda uchish va qo'nish vaqtida ishlatilmaydi, garchi bu mumkin bo'lsa ham.
Aksariyat aviakompaniya uchuvchilari faqat havoda o'tkazgan vaqtlari uchun maosh oladilar va aeroportga kelish, parvoz topshiriqlarini bajarish va parvoz uchun navbatda kutish uchun sarflangan vaqt uchun to'lanmaydi.
An-225 yuk reaktivi dunyodagi eng katta samolyot hisoblanadi. U deyarli futbol maydonidek katta. Samolyot dastlab marshrutlarni tashish uchun yaratilgan.
Dunyodagi eng katta yo'lovchi samolyoti Airbus A380 hisoblanadi. Ushbu ikki qavatli, to'rt dvigatelli samolyot 2005 yil 27 aprelda birinchi parvozini amalga oshirdi.
Boeing 767 samolyoti parvoz paytida dvigatellariga yetarlicha havo so'radi va "Yaxshi yil"ni yetti soniya ichida to'ldiradi. Boeing KC-135 Stratotanker reaktiv yonilg'i quyish samolyotining qo'nish moslamasi qilingan material yuzta avtomobil shinalari ishlab chiqarish uchun etarli.
Dunyodagi eng kichik reaktiv samolyot BD-5 Micro hisoblanadi. Uning qanotlari kengligi 4 dan 6,5 metrgacha, samolyotning og'irligi esa atigi 160 kg.
Merkuriy har qanday samolyot uchun eng katta xavf hisoblanadi va shuning uchun uni bortga olib chiqmaslik kerak. Hatto kichik miqdordagi simob ko'pchilik samolyotlar ishlab chiqarilgan alyuminiyga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Simobga duchor bo'lgan samolyotlar odatda karantinga olinadi.
Dunyodagi eng tez uchuvchi samolyot Lockheed SR-71 hisoblanadi. Bu tovushdan tez uchuvchi razvedka samolyoti qariyb qirq yil davomida tezlik rekordini (3530 km/soat) saqlab kelmoqda.
Aeroportning boshqaruv minoralaridagi derazalar oynada porlash ehtimolini kamaytirish uchun aniq o'n besh daraja burchak ostida bo'lishi kerak.
Ingliz tili xalqaro parvoz tilidir. Xalqaro reyslardagi barcha dispetcherlar va barcha uchuvchilar ingliz tilini bilishlari kerak.
Ta'tilga qaysi samolyotda borishingizni aniqlash juda oson. Samolyot turi aviakompaniyangiz veb-saytida parvoz tafsilotlarida ko'rsatilgan va bu ma'lumotni parvozlar jadvalida aeroport veb-saytida ham topish mumkin. Biroq, ba'zida tashuvchi, agar kerak bo'lsa, samolyot to'liq to'liq bo'lmasa, bitta samolyotni boshqasiga almashtirishi mumkin. Bu, ayniqsa, charter reyslarida tez-tez sodir bo'ladi.
Qaysi samolyot ma'lum bir reysda uchishini qanday aniqlash mumkin?
Sizning parvoz raqamingiz ko'pincha chiptada ko'rsatiladi, lekin ba'zida u yozilmaydi. Qanday bo'lmasin, uni har doim aviakompaniyaning veb-saytida topish mumkin. Parvoz raqamingizni bilganingizdan so'ng, sizga kerak:
1. www.flightradar24.com saytiga o‘ting.
2. Qidiruv ustuniga parvoz raqamingizni kiriting.
Ekranda jadval paydo bo'ladi, unda parvoz sanasi (Sana), uchish va kelish nuqtalari (Kimdan va To ustunlari), samolyotingizning modeli va quyruq raqami ("Samolyot" ustuni) chap tomonda ko'rsatiladi. Masalan: "A321 (VQ-BEG)", bunda A321 - samolyot modeli va VQ-BEG - uning quyruq raqami. Uni bosganingizda, yaqinda ushbu samolyot bilan barcha parvozlar haqida ma'lumot ko'rsatiladi.
Samolyotning yoshini va uning ishlash tarixini qayerdan va qanday bilsam bo'ladi?
Siz uchadigan samolyotni bilganingizdan so'ng, uning yoshi va ish tarixini ko'rishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun sizga kerak:
1. www.planespotters.net veb-saytidagi qidiruv ustuniga samolyotning quyruq raqamini kiriting
2. Topilgan samolyotning seriya raqamini bosing (“c/n” ustuni). Shundan so'ng, uning birinchi parvozi (Birinchi parvoz), xizmat muddati (yoshi), kemadan foydalangan aviakompaniyalar (Aviakompaniya) va u bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar (Izohlar), agar mavjud bo'lsa, ma'lumotlar paydo bo'ladi.
Parvoz yo'nalishini qanday kuzatishim mumkin?
Agar sizga yaqin odam samolyotda uchayotgan bo'lsa, u holda siz real vaqt rejimida samolyotning parvoz yo'nalishini kuzatishingiz mumkin. Buni amalga oshirish uchun siz saytdagi qidiruv ustuniga parvoz raqamini kiritishingiz kerak, shundan so'ng siz samolyot belgisini yoki uchburchak qavsli belgini bosishingiz kerak bo'lgan sahifaga yo'naltirilasiz (qachon uning ustiga sichqoncha kursorini olib kelsangiz, parvozga o'tish yozuvi paydo bo'ladi). Oxirgi holatda siz parvoz qilayotgan samolyotning tezligi va qo‘nishini ham kuzatishingiz mumkin bo‘ladi.
Uzoq ish safari yoki ta'tilga chiqishdan oldin, siz qaysi samolyotda uchayotganingizni ko'rishingiz mumkin. Internetdagi ixtisoslashtirilgan portallar samolyotning yoshini, uning modelini, shuningdek, uning ishlash tarixini aniqlashga yordam beradi. AiF.ru samolyot haqida sizni qiziqtirgan barcha ma'lumotlar bilan tanishishingizga yordam beradigan qo'llanmani tuzdi.
Samolyotning yoshi, modeli va ekspluatatsiya tarixi haqida ma'lumot olish uchun siz quyidagi amallarni bajarishingiz kerak:
1. Parvoz raqamingizni bilib oling. Agar u chiptada ko'rsatilmagan bo'lsa, uni aviakompaniya yoki aeroport veb-saytida ko'rishingiz mumkin.
2. Samolyotning quyruq raqamini aniqlang. Buning uchun www.flightradar24.com veb-saytida qidiruv ustuniga parvoz raqamingizni kiriting. Enter tugmachasini bosgandan so'ng, ekranda jadval paydo bo'ladi, unda "Samolyot" ustunida birinchi navbatda samolyot modeli (masalan, A333 yoki B738), so'ngra quyruq raqami ko'rsatiladi (u quyidagi rasmda keltirilgan). harf formati AA-AAA).
Agar parvoz raqami 0 raqami bilan boshlangan bo'lsa, unda siz uni kiritishingiz shart emas, ya'ni SU 0520 o'rniga qidiruv ustuniga SU520 raqamini kiritishingiz kerak.3. Samolyotingizning quyruq raqamini www.planespotters.net veb-saytidagi qidiruv maydoniga kiriting. Enter tugmachasini bosgandan so'ng, oldingizda jadval paydo bo'ladi; "C/n" ustuni ostida yozilgan raqamlarni bosing.
Shundan so'ng, qaysi aviakompaniyalar samolyotdan foydalanganligi (Aviakompaniya), samolyot qachon birinchi parvozini amalga oshirganligi (Birinchi parvoz), avialaynerning necha yoshda ekanligi (yoshi), shuningdek, agar mavjud bo'lsa, baxtsiz hodisalar bilan bog'liq bo'lishi mumkin bo'lgan ma'lumotlar paydo bo'ladi. Izohlar). Xuddi shu sahifada samolyot va uning ichki qismining fotosuratlari mavjud.
Tashuvchi bitta samolyotni boshqasiga almashtira oladimi?
Ha, ehtimol. Misol uchun, agar samolyot to'liq to'ldirilmagan yoki noto'g'ri bo'lsa, tashuvchi uni almashtirishi mumkin. Bu haqda yo'lovchilar aviakompaniya xodimlari tomonidan xabardor qilinishi kerak.
Haqiqiy vaqtda samolyotning parvoz yo'nalishini kuzatish mumkinmi?
Ha mumkin. Sizga yaqin odam uchayotgan samolyotning parvoz marshrutini kuzatish uchun veb-saytdan qanday foydalanish kerak,
