G'arbiy Java Indoneziya. Chap java menyusini oching

2016 yil 29 mart, 19:34 Markaziy Java, Sharqiy Yava, Yogyakarta - Indoneziya 2014 yil may

1

Java oroli haqida nimalarni bilamiz, Java biz uchun nima? Princess Java choyi, bir vaqtlar mashhur Java mototsikli? Indoneziya haqida etarlicha ma'lumotga ega bo'lgan odamlar uchun bu noo'rin hazil bo'lib tuyulishi mumkin, ammo mamlakat bilan endigina tanishayotganlar uchun bu uyushmalar boshlang'ich nuqta bo'lishi mumkin. Yavaliklar haqiqatan ham choysiz yashay olmaydilar, ular uni juda kuchli qaynatib, keyin suv bilan suyultirishadi.Bunday choy uchun xom ashyo, albatta, mahalliydir - orolda choy plantatsiyalari bo'lgan bir nechta mintaqalar mavjud. Va malika ham savdo belgisini yaratuvchilar tomonidan ixtiro qilinmagan - Java-da boshqa vaqt o'z podshohlari, shahzodalari va malikalari bo'lgan o'nlab saroylar bor edi. Va mototsikl ... bu katta hazil.

Shunday qilib, Yava oroli sayyohlar uchun Indoneziya haqiqatiga tegish imkoniyatidir. Bularga transport bilan bog'liq qiyinchiliklar va go'zal tegmagan plyajlar kiradi, bular xushmuomala, ochiq aholi, ba'zida chet elliklar bilan birinchi marta uchrashadi,

1


lekin ular bilan tushunishda qiyinchiliklar ham bor, chunki Java'da juda kam odam ingliz yoki mahalliy tillardan (Indoneziya yavasi) boshqa tillarni bilishadi.

Java – qadimiy tsivilizatsiyalar xotirasini saqlaydigan o‘lka, Yava saroylari an’analari va ularning o‘ziga xos san’at turlarini saqlab qolgan odamlar hanuzgacha yashaydigan o‘lka, bu yovvoyi tabiat (o‘rmonlar, qoyali plyajlar, faol vulqonlar, sharsharalar, turbulent daryolar). Bu yangi tajriba izlayotgan har bir kishi albatta borishi kerak bo'lgan joy.

Umumiy tavsif.

Java birinchi navbatda geografik nom - Katta orollar guruhidagi orollardan biri. Sunda orollari. Uning hududi 132 000 km², aholisi 140 million, u dunyodagi eng zich joylashgan oroldir. To'g'ri, Javada ba'zida yo'l bo'ylab qator uylar tugamaydiganga o'xshaydi. Java orolidan tashqari, u ham tarixiy hudud, yavaliklarning yashash joyi, Markaziy Java, Sharqiy Yava, Yogyakarta provinsiyalarini qamrab oladi. Orolda yavaliklar yashaydi, sundan va madurzi (eng ko'p etnik guruhlar orasida) ham yashaydi. Java-ning ushbu qisqacha sharhida men orolning markaziy va sharqiy qismlariga e'tibor qarataman, u erda tashrif buyurishga arziydigan eng ko'p joylar mavjud ("Java" haqida gapirganda, men orolning ushbu qismini nazarda tutaman).

Ommaviy transport(umumiy transport)


Havo(samolyot-pesavat, aeroport-bandara)

Java-da 4 ta xalqaro aeroport mavjud va yana bir nechtasi faqat ichki reyslarga xizmat qiladi. Semarang, Yogyakarat, Surabaya Java-ga Indoneziya chegarasidan kirish uchun teng darajada mos keladi. Shaharda aeroport ham mavjud Surakarta, lekin u kamroq xizmat qiladi xalqaro reyslar yuqorida aytib o'tilganlarga qaraganda. Har holda, sayyohlar ko'pincha Yogyakartaga mashhur Borobudur va Prambanan ibodatxonalariga yaqin bo'lish uchun uchishadi. Agar siz darhol Bromo va Ijen vulqonlariga borishni istasangiz, Surabaya qulay. Semarang va Surakartadan muqobil aeroport sifatida foydalanish mumkin.


Sugeng rawuh - yava tilida xush kelibsiz.

1


G'arbiy Javada yana ikkita yirik xalqaro aeroport mavjud: Jakarta va Bandung. Jakarta Indoneziyada tengi yo'q va tirbandlik bo'yicha jahon darajasidagi aeroport hisoblanadi. Bu yerdan Indoneziyaning istalgan nuqtasiga parvozlarni osongina topishingiz mumkin. Javadagi mahalliy aeroportlarga kelsak, ular orasida sanab o'tilganlardan tashqari, bu ham muhimdir Malang.

Jelenodorojniy(poezd-kereta api, poezd stantsiyasi-stasiun kereta api)


Java Indoneziyadagi yagona orol bo'lib, u erda poezdlar qatnovi qulay va orol hududining katta qismini qamrab oladi. Avtobuslar bilan solishtirganda, poezdlar sezilarli darajada tezroq. Aytaylik, avtobus Yogyakartadan Probolinggoga 10-13 soat yursa, poezd 8 soat davom etadi. Shu sababli, poezd chiptalari tezda tugaydi, shuning uchun ularni oldindan sotib olishingiz kerak. Mumkin bo'lgan yo'nalishlar haqida gapirganda, men sizga birinchi navbatda poezdlar haqida eslab, manzilingizga poezdda etib borish imkoniyatini tekshirishni maslahat beraman. Yoniq turli yo'nalishlar Ekonom, biznes va boshqaruv sinfidagi avtomobillar mavjud. Ekonom-klass yumshoq o'rindiqli qulay poezdga o'xshaydi. Yo'l davomida siz ikki yoki bir boshqa yo'lovchi bilan yumshoq skameykada o'tirasiz. Biznes va boshqaruv toifasidagi vagonlarda sayohat qilish ancha qulayroq. U erda siz alohida katta stullarda o'tirasiz. Uzoq masofali poyezdlardagi barcha vagonlar konditsioner bilan jihozlangan - u issiq bo'lmaydi, shuning uchun muzlab qolmaslik uchun tezda kozok tayyorlang. Bunday poezdlarda ular choy va tushlik uchun standart to'plamni sotadilar, bu 8-10 soatlik sayohatda och qolmaslik varianti sifatida ko'rib chiqilishi juda moda.

Avtobuslar. (avtobus-bis, avtovokzal-terminal bis)

3


Javadagi avtobuslar alohida hikoyadir. Ular tez yurishadi, lekin bir ogohlantirish bilan - magistralning tirbandligi qanchalik tez imkon beradi... va Java yo'llari keng emas... Lekin agar sizda samolyot yoki poezdga chiqish imkoningiz bo'lmasa, unda siz buni qilmasligingiz kerak. avtobuslardan qo'rqing, faqat ularni oqilona tanlash kerak. uchun tariflar avtobus chiptalari E'tibor berishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - arzonlari ham bor, juda arzonlari ham bor. Agar biz 100 km masofalar haqida gapiradigan bo'lsak (yoki 100 km yoki undan ko'proq marshrut bo'ylab parvoz qiladigan reyslar), unda barcha avtobuslar konditsionerli bo'lishi kerak va ularda chekish taqiqlanadi (ha, kichik eski avtobuslarda barcha oynalar va ikkala eshik ham bor. ochiq, u erda chekishingiz mumkin - bu Java, haqiqiy Java). Uzoq masofalarga ekonom-klassda sayohat qilishingiz mumkin yoki biznes-klassda sayohat qilishingiz mumkin. Narxlar haqida gapiradigan bo'lsak, men misol keltiraman: Surakartadan Semaranggacha bo'lgan 100 km ekonom klassda taxminan 2 dollar turadi, biznes - 4-5 dollar. Avtovokzallardan ketish eng yaxshisidir, lekin barcha avtobuslar, hatto eng katta va biznes-klasslari ham marshrut bo'ylab yo'lda to'xtaydi. Mahalliy aholi odatda avtobuslar kerakli yo'nalishda to'xtaydigan joylarni bilishadi. Shunchaki boradigan shaharni nomlang.

Ular ko'plab shaharlarga sayohat qilishadi jamoat avtobuslari har xil darajadagi qulaylik. IN katta shaharlar Jogjakarta, Semarang, Surabaya kabi ular qulayroq va tez-tez borishadi, lekin kichiklarida ularga ishonishning deyarli hojati yo'q. Hatto katta shaharlarda ham ular maksimal kechki 8gacha ishlaydi va shaharning muhim qismini qamrab olmaydi.

Paromlar, kemalar(parom-kapal paromi, qayiq-peraxu)

Yagona parom. Yavaga boshqa orollardan kelgan yoʻl Bali (Gili Manuk porti)-Java (Ketapang porti) yoʻnalishi boʻylab oʻtadi. Bu mos ravishda Java yoki Baliga sayohatchilar orasida juda mashhur yo'l. Kulgili 0,6 dollar evaziga siz qo'shni orolga bir yarim soat ichida yetib keladigan paromga chiqasiz. Siz mashinani paromda tashishingiz mumkin (aslida Javadan Bali yoki boshqa Kichik Sunda orollariga avtobus yo'nalishlari ham ushbu o'tish joyidan foydalanadi).

Java va kichik qo'shni orollar bo'ylab sayohat qilishda siz paromlar yoki tezyurar qayiqlardan foydalanishingiz mumkin. Misol uchun, agar siz Karimunjavaning ajoyib plyajlari bo'lgan unchalik mashhur bo'lmagan, ammo jannatmonand joyga tashrif buyurmoqchi bo'lsangiz, unda eng arzon yo'l - Jepara shahridan paromga chiqish va sizni 5 dollarga olib boradigan paromga chiqishdir. Karimunjava arxipelagi 5 soat ichida. Shuningdek, paromlar Javai va Madura orollari orasida ishlaydi va bir nechta portlarni bog'laydi. Bu paromlar xizmat ko'rsatish ehtimoli ko'proq mahalliy aholi, lekin ba'zida ayniqsa qiziquvchan sayyohlar u erga sayyohlik joylaridan uzoqda ko'tarilishadi.

Mototsikllar va pedikablar, mototsikl taksilari(pedica-becak, mototsikl taksi-ojek)

Javada an'anaviy transport turi - riksha hozirgacha saqlanib qolgan. Katta va kichik shaharlarda odamlar hali ham bunday transport xizmatlaridan faol foydalanishadi. Albatta, riksha minish qiziqarli va qiziqarli. Yo'l haqi masofaga qarab 10 dan 100 minggacha. Siz 100 mingdan ko'proq pul to'lashingiz dargumon, chunki haydovchilar ko'pincha agar manzil juda uzoqda bo'lsa, haydashdan bosh tortadilar (2 kishilik yuk bilan pedalda yurish oson ish emas), lekin ehtiyot bo'ling, chunki haydovchilar sayyohlar uchun narxlarni oshirib yuborishni yaxshi ko'radilar: bir soatda yuradigan masofa uchun 25 mingdan ortiq pul to'lamang.


Indoneziyada biz uchun ekzotik bo'lgan yana bir transport turi - mototsikl taksilari juda mashhur. Har qanday avtobus yoki vokzalda sizga albatta “ojek, becak” taklifi tushadi. Yuqoridagi bechaklar bilan allaqachon shug'ullanganmiz, ammo ojeklarni-chi. Ushbu transport becakdan qimmatga tushmasligi kerak, lekin u tezroq. Agar siz indonez tilida gapirsangiz, Gojek smartfon ilovasini yuklab olishingiz mumkin - bu xuddi Uber taksisiga o'xshaydi, faqat taksi o'rniga mototsikllar bor.Ko'pincha bu transport turi juda qulay, chunki mototsikllar manevrliroq va tirbandlikda arzonroq. mashinalarga qaraganda tiqilinch va oddiy taksidan ham arzonroq.

Transport ijarasi.(avtomobil-mobil, mototsikl-skuter-motor)

Java-ning ba'zi shaharlarida siz skuter yoki mashina ijaraga olishingiz mumkin. Yogyakartada buni qilish qiyin emas. Boshqa shaharlar va aholi punktlarida avtomashinani ijaraga olish mopedni ijaraga olishdan ko'ra osonroqdir, lekin katta ehtimollik bilan sizga haydovchining to'lovi va gaz xarajatlarini to'laganingizdan so'ng avtomobil ijarasi taklif qilinadi. Jogjakartada kuniga mopedni ijaraga olish narxi taxminan 5 dollarni, avtomobilni kuniga 30 dollardan tashkil qiladi.

Pul va narxlar.(pul-uang, narx-harga, qancha turadi-berapa harganya)


Suratda taxminan 4000 dollar yoki 60 000 000 rupiy

Butun Indoneziyada bo'lgani kabi, Java-da ham Indoneziya rupiyasi qo'llaniladi, uning taxminiy kursi 1 $ - 13 000 ni tashkil qiladi va barcha tashrif buyuruvchilar 100 dollarni almashtirib, siz millioner bo'lishingizdan xursand. Pulni yechib olish haqida bank kartalari va valyuta ayirboshlash u bir necha eslatma qilish arziydi. Agar siz dollarni almashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda siz bilan birga 50 va 100 banknot bo'lishi kerak; ular uchun siz eng yuqori stavkaga ega bo'lasiz; 20, 10, 5 veksellar pasaytirilgan stavkada qabul qilinadi. Sizning banknotlaringizning qaysi seriyasi - 1996 yildan oldin chop etilgan banknotalar hech qanday joyda va hech qanday tarzda o'zgarmasligi ham muhimdir. Indoneziyaning turli banklarining bankomatlarini hatto eng chekka hududlarda ham topish mumkin. O'z tajribamdan va boshqalarning hikoyalaridan shuni bilamanki, CIMB NIAGA Bank bankomatlaridan pul yechib olishda eng kam muammolar yuzaga keladi. Indoneziyadagi barcha bankomatlarda har bir tranzaksiya uchun naqd pul olish chegarasi bor - ba'zan 12 500 000 ba'zan 1 500 000 rupiy, CIMB - 1 500 000.

Odamlar bilan qanday muloqot qilish kerak / Internet yordam berishi mumkin

Aksariyat yavaliklar ingliz tilida gaplashmaydilar, ammo deyarli barchasi indonez tilida gaplashadi (Indoneziyaning milliy tili)


Indoneziya tilidagi bir nechta iboralar, aytaylik, bozorda yoki transport qidirayotganda juda foydali bo'ladi.
Chet elliklar uchun bozor va suvenirlar do‘konlaridagi narxlar, albatta, juda yuqori. Ba'zan ular biroz oshirib yuboriladi, ba'zan esa uch marta. Asl narxga yaqin narxni olish uchun vaqt sarflashga arziydi va, albatta, buni hech bo'lmaganda bir nechta Indoneziya so'zlari bilan qilish yaxshiroqdir. Imo-ishoralar yordamida muloqot qilish qobiliyati universal mahorat ekanligi tushuniladi, lekin ko'pincha yavaliklar ingliz tilida qanday hisoblashni bilishmaydi, ba'zi mevalarning nomlari nima yoki sizga yana nima kerak bo'ladi ... eng yaxshisi Telefoningizga bir nechta foydali ilovalarni yuklab oling, shu bilan birga men mahalliy SIM-kartani sotib olishni tavsiya qilaman va 3G Internet har doim qo'lingizda bo'ladi.

3G ni ta'minlovchi mobil provayderlardan Mobil Internet Men simPati/Telcomcell-ga maslahat beraman, SIM-kartani taxminan 10 dollarga sotib olib, bir oy davomida 2 Gb internet zahirasi bilan siz barcha mumkin bo'lgan operatorlar orasida eng yaxshi qamrovli tarmoqdan foydalanasiz.

Menimcha, yavaliklarning ularni postsovet hududi aholisidan ajratib turadigan bir xususiyatini ta'kidlash juda muhim. Yavaliklar tabiatan juda yumshoq (barcha umumlashmalar singari, bu universal bo'lib ko'rinmaydi), ular hatto bozorda savdolashib yoki mojaroli vaziyatni hal qilishda ham pichoq urishga odatlanmagan. Agar siz ularning xizmatini sifatli emas deb hisoblasangiz yoki ular sizni aldamoqchi bo'lsa, ularga hujum qilmasligingiz kerak, siz erishadigan yagona narsa - aloqada uzilish, ular salyangozlar kabi yopiladi va siz hech narsaga erisha olmaysiz. Balans muammoni sizning foydangizga hal qilishga yordam beradi, talab emas, balki so'rov, tabassum emas, balki tabassum - yomon xizmat uchun pulni qaytarishni talab qilganda ham, tabassum qilish va bu odamning o'zini o'zi qadrlashiga bosim o'tkazish yaxshiroqdir. uni ayblash va zo'ravonlik bilan tahdid qilish.

Malay arxipelagini tashkil etuvchi Katta Sunda orollariga Yava oroli kiradi. Xaritada uni Hind okeanining shimoli-sharqiy qismida topish mumkin.

Java orolining nomini qayerdan olgani aniq emas. Biriga ko'ra mavjud versiyalar, bu "uy" uchun proto-avstroneziya so'zidan kelib chiqqan. Boshqa biriga koʻra, orolning undosh nomi ilk hind eposi qoʻlyozmalarida uchraydi. Ba'zi ekspertlarning fikricha, "Java" "Jau" so'zining hosilasidir. Sanskrit tilidan uni "arpa" yoki "uzoqda yotish" deb tarjima qilish mumkin.

Geografiya

Yava oroli (quyidagi rasmga qarang) olimlarning fikriga ko'ra, taxminan olti-etti million yil oldin tashkil topgan. Xuddi shu davrda butun Malay arxipelagi paydo bo'ldi.

Java suv ustida chiqadigan uchi hisoblanadi tog' tizmasi, Birmadan Sumatra orollarigacha cho'zilgan, Nikobar va orqali o'tadi Andaman orollari. Ko'p yillar oldin seysmik va vulqon jarayonlari bu joyda ilgari mavjud bo'lgan qit'aning cho'kishi va ko'tarilishiga olib keldi. Bularning barchasi natijasida Yava oroli paydo bo'ldi. Uning markaziy qismining landshafti bezatilgan Tog' zanjiri, gʻarbdan sharqqa choʻzilgan. Yava oroli hududining bu qismida vulqonlar mavjud. Hammasi bo'lib ularning bir yuz yigirmatadan ortig'i bor, ular orasida o'ttizta faol bor. Eng baland vulqon Semeru sifatida tan olingan. Uning balandligi 3676 m.Bu orolning eng baland nuqtasi. Boshqa, eng muhim:

Bromo - 2329 m;
- Merapi - 2914 m.

Ushbu ikkita vulqonning ikkinchisi sayyoramizdagi eng faol o'nta vulqondan biridir. 1006 yilda uning halokatli otilishi orolda uch asr davomida hayotni yo'q qildi. Hosildor tuproqlar cho'lga aylandi. Java oroli - "O'lim vodiysi". Shubhasiz, o'sha kunlarda uni chaqirish mumkin edi.

Afsuski, bugungi kungacha bu joylarda zilzilalar va vulqon otilishi tez-tez sodir bo'ladi. Bunday seysmik faoliyatning oqibatlari juda achinarli. Ular ko'plab halokat va qurbonlarga olib keladi.

Orolning markaziy qismidan farqli o'laroq, qirg'oqbo'yi hududlari botqoqli pasttekisliklardir. Bu erda juda ko'p ko'llar va ko'plab daryolar oqadi.

Yava orolining qirg'oq chizig'i juda o'ralgan. Uning egilishlarida turli xil qo'nish joylariga ega bo'lgan kemalarni bog'lash imkonini beruvchi juda ko'p sonli qulay koylar va ko'rfazlar mavjud.

Orolning qirg'oqlari deyarli butun uzunligi bo'ylab juda ko'p torlarga ega qumli plyajlar tropik o'rmonda tugaydigan kichik qumtepalar bilan.

Iqlim

Java oroli yer ekvatoriga yaqin joyda joylashgan. Bu geografik joylashuv bu hududning iqlimiga sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Ekvatorial, nisbatan issiq va nam. Oroldagi ob-havo mavsumiy harorat o'zgarishining yo'qligi bilan tavsiflanadi. Bu yerda yil davomida issiq. Havo yigirma uchdan yigirma olti darajagacha qiziydi. Orolda yog'ingarchilik odatda qisqa muddatli tropik yomg'irdir. Yil davomida ularning soni 1000-1100 mm dan oshishi mumkin. Orolning shimoli-g'arbiy va shimoliy qismlarida bu ko'rsatkich biroz yuqoriroq. Ba'zan u 3000 mm ga etadi.

Aholi

Bugungi kunda Java-da bir yuz qirq milliondan ortiq odam yashaydi. Bu bizga uni butun dunyodagi eng zich joylashgan orol sifatida tan olish imkonini beradi.

Yava aholisining aksariyati indoneziyaliklardir. Ulardan tashqari orolda bir qator etnik guruhlar vakillari yashaydi, ularning ro'yxatiga quyidagilar kiradi:

madurez;
- sundan;
- Minangkabau.

Bu yerda Hindiston, Xitoy va Indochinadan kelgan begona xalqlar ham yashaydi. Ularning barchasi orolda rasmiy til sifatida tan olingan malay tilida gaplashadi. Kundalik hayotda yava so'zlarini tez-tez eshitishingiz mumkin. Mahalliy aholining suhbatlarida xitoy lahjalari ham mavjud.

Asosiy yo'nalishlar qanday Milliy iqtisodiyot, Java oroli qaysi bilan faxrlanadi? Qishloqlar va kichik shaharlar aholisi arpa, guruch, qahva, shu jumladan Kopi Luwak kabi mashhur nav etishtirish bilan shug'ullanadi. Orolda sanoat ham rivojlangan. Uning elektronika, qayta ishlash, tog‘-kon sanoati, to‘qimachilik kabi tarmoqlari aholini ish bilan ta’minlamoqda yirik shaharlar.

Ma'muriy tuzilma

Yavada aholisi, ahamiyati va kattaligi jihatidan eng katta shahar Jakarta hisoblanadi. Xaritada uni orolning shimoli-g'arbiy qismida, eng qirg'og'ida topish mumkin. Bu Malay arxipelagidagi eng yirik aholi punkti va Indoneziyaning poytaxti hamdir. Jakarta 9,6 million aholiga ega. Java-da joylashgan yirik shaharlar ro'yxatiga quyidagilar kiradi:

Semarang.
- Yogyakarta.
- Bandung.
- Serang.
- Assalomu alaykum.
- Kanca.
- Surabaya.
- Malang va boshqalar.
O'z yo'limda ma'muriy tuzilma orol uchta viloyatga bo'lingan. Bular Gʻarbiy, Sharqiy va Markaziy Java.

Malay arxipelagining marvaridlari

Indoneziya o'n etti mingga yaqin orollarni o'z ichiga oladi. Biroq, Java, shubhasiz, ular orasida haqiqiy malikadir. Bu sayyoramizdagi eng zich joylashgan orol bo'lishiga qaramay, odam tegmagan ko'plab joylar mavjud. Java-ga sayohat o'z batareyalarini to'ldirishni va haqiqiy haydovchiga ega bo'lishni xohlaydigan eng sarguzashtli sayyohlarga yoqadi. Orol o'z mehmonlariga qadimiy yodgorliklar va ulkan obidalarni taklif etadi Milliy bog'lar, vulqonlar va guruch plantatsiyalari zich o'rmonlar, savanna va yirik shaharlar hududlari.

Jakarta

Indoneziyani kashf qilishni istagan ko'plab sayyohlar birinchi navbatda Java oroliga uchishadi. Mamlakat poytaxti Jakarta ulkan megapolis bo'lib, ko'pchilik uchun yanada qiziqarli va tasalli marshrutlarga yo'l boshlanadigan boshlang'ich nuqtasi bo'lib xizmat qiladi.

Bu shahar juda murakkab va noaniq. Ammo aynan shu yerdan, qoida tariqasida, sayyohlar Yava orolini kashf qilishni boshlaydilar. Faqat Jakartada, diqqatga sazovor joylar va hududlarni ziyorat qilgandan so'ng, siz o'zingizni his qilishingiz mumkin boy tarix mamlakat, uning rang-barang madaniyati va g'ayrioddiy me'morchiligi.

Ro'yxatda qiziqarli joylar Indoneziya poytaxtida ko'plab ko'rgazma markazlari va bog'lar joylashgan. Ammo ular orasida sayyohlarning alohida e'tiboriga sazovor bo'lganlari ham bor. Bu, masalan, Taman-Mini parki. Uning hududida 27 ta pavilyon mavjud bo'lib, ularning har birida an'anaviy binolar, qiziqarli bezaklar va turli viloyatlar tomonidan taqdim etilgan boshqa eksponatlar namoyish etilgan. Bu yerda siz Indoneziyani har bir detali bilan ifodalovchi miniatyuraga qoyil qolishingiz mumkin.

Anchola hududida joylashgan Orzular bog'i ham sayyohlarni o'ziga jalb qiladi. Uning hududida siz suyak zargarlik buyumlari, batiklar va mahalliy hunarmandlarning boshqa asarlarini sotib olishingiz mumkin.
Jakarta va Tamaya Ismail Narzuki markazi ham mehmonlar uchun qiziqarli. Uning hududida beshta teatr va ko'plab ko'rgazmalar joylashgan ko'plab joylar mavjud. Majmua raqs zali va planetariyni o'z ichiga oladi.

Java oroli haqli ravishda faxrlanadigan poytaxtning asosiy diqqatga sazovor joyi (quyidagi rasmga qarang) Milliy yodgorlikdir. Bu er yuzasidan 130 m dan ortiq balandlikda ko'tarilgan minora. Uni ishlab chiqarish uchun material italyan marmaridir. Yuqoridan Milliy yodgorlik zarhaldan yasalgan taqlid alangasi bilan bezatilgan. Indoneziya uchun bu minora poytaxtning ramzi hisoblanadi.

Java oroli o'z mehmonlarini yana nima bilan xursand qilishi mumkin? Sayyohlarning sharhlari Istiqlol masjidini ko'rish kerak bo'lgan joylar ro'yxatiga kiritishni tavsiya qiladi. Bu Janubi-Sharqiy Osiyodagi eng katta musulmonlar ziyoratgohidir.

Borobudur

Ko'plab sayyohlar Java orolining ibodatxonalarini ziyorat qilishga intilishadi. Indoneziyani o'rganayotganda, Borobudurga tashrif buyurmaslik mumkin emas. Bu dunyodagi uchinchi yirik Buddist-Hindu ibodatxonasidir. O'lchamlari bo'yicha Borobudur Kambodja Angkoridan, shuningdek, Birma Shvedagonidan keyin ikkinchi o'rinda turadi.

Indoneziya ibodatxonasi balandligi 34 m bo'lgan pog'onali piramida bo'lib, sun'iy ravishda yaratilgan tepada ko'tarilib, muqaddas tog' Meru (qadimgi hind afsonalariga ko'ra, u butun dunyoning markazidir). Ta'limotga ko'ra, Borobudurga yoki ziyoratga kelgan har qanday mehmon "yerdan osmonga" ko'tarilishni boshlaydi. Bundan tashqari, ma'badga olib boradigan yo'l spiraldir. U bo'ylab sayr qilib, tashrif buyuruvchilar Borobudurning sakkizta terrasini kashf etadilar va bir yarim ming bo'rtma va tosh haykallarga o'yilgan buddizmning paydo bo'lish tarixi bilan tanishadilar.

Ma'bad me'morchiligining o'zi fors, yunon, hind va bobil me'morlarining ta'siridan dalolat beradi. Bu ulug'vor inshoot bo'lib, uning yuqori qavatlaridan hayajonli va ulug'vor manzara ochiladi. Bu yerda Buddaning haykali ham bor. Kichkina barmog'iga erisha oladigan kishi, albatta, omadga ega bo'ladi, degan afsona bor.

Java oroli (Indoneziya) dunyoning bu haqiqiy mo'jizasi bilan haqli ravishda faxrlanadi. Zero, bundan 1200 yil avval qurilgan Borobudur ibodatxonasi go‘zal, muhtasham va ko‘rkam inshootdir. U yaqin atrofdagi Merapi vulqonining otilishidan omon qoldi, bu nafaqat oroldagi siyosiy yo'nalishni, balki dinni ham o'zgartirdi. U xazina ovchilarining bosqinlaridan keyin ham o'zining go'zal qiyofasini saqlab qoldi.

Prambanan

Yava oroliga sayyohlarni yana nima jalb qiladi? Uning hududida joylashgan diqqatga sazovor joylar o'z ro'yxatida Borobudurdan pastroq bo'lgan yana bir asarni o'z ichiga oladi. Bu ma'bad majmuasi Prambanan. Borobudurdan farqli o'laroq, u tekislikda joylashgan, qaysi mahalliy aholi"Shohlar vodiysi" deb nomlangan. Bu hudud tom ma'noda qadimiy binolar xarobalari bilan qoplangan.

Prambanan majmuasining o'zi uchta ibodatxonadan iborat to'plam bo'lib, ularning har biri xudolardan biriga - Vishnu, Brahma va Shivaga bag'ishlangan. Bu hayratlanarli darajada go'zal binolarning devorlari barelyeflar bilan bezatilgan bo'lib, ularning mavzulari qadimgi hind eposining Ramayana deb nomlangan sahnalaridan olingan.

856 yil Prambanan qurilishining tugashi hisoblanadi. Bu maʼbad hind qiroli Pikatanning Shailendralar sulolasiga mansub buddist shoh ustidan qozongan gʻalabasini xotirlaydi.

Kraton

Java oroli o'z mehmonlariga yana qanday ibodatxonalarni taklif qiladi? Yavaliklar faxrlanadigan diqqatga sazovor joylarga Kraton saroy majmuasi kiradi. Mahalliy aholi uni dunyoning "kindisi" deb bilishadi. Saroy orol uchun nafaqat saltanat qarorgohi edi. Yavaliklar koinotning markazi shu yerda joylashgan deb ishonishgan.

Kratonda quyidagilar mavjud:

Sultonning o'zi va uning oila a'zolarining xonalari;
- taxt xonasi;
- turli spektakllar uchun pavilyonlar;
- masjid;
- tafakkur xonalari.

19-asrda ichki bezatish saroy majmuasi o'zgartirildi. Unga Yevropa xususiyatlari berildi. Rokoko uslubidagi quyma temir ustunlar va italyan marmarlari, mebellar va qandillar paydo bo'ldi. Ushbu ichki tafsilotlarning barchasi Yavadagi Kraton bazasidan keskin farq qiladi.

Bogor

Shovqinli poytaxt Jakartadan unchalik uzoq bo'lmagan joyda sokin shaharcha joylashgan. Poezdda metropoldan atigi bir soatlik yo'lda va siz butun orol bo'ylab ulkan botanika bog'i bilan mashhur bo'lgan Bogordasiz. Bu erda siz sayyoramizdagi eng katta gul - "Amorphophaldus titanika" ni ko'rishingiz mumkin.

Mahalliy aholi Bogorni "yomg'ir shahri" deb atashadi. Haqiqatan ham, bu erda har kuni tushdan keyin yomg'ir yog'adi. Shuning uchun erta tongda botanika bog'ida yurish yaxshidir. Mehmonlar qo'ng'iroq tagiga o'xshash ajoyib daraxtlarni ko'rishadi. Meksika bog'i, orkide bog'i va boshqa ko'p narsalar mavjud. Kiyik qo‘shni qirollik bog‘ida sayr qiladi.

Gunung Halimun

Bu ko'pchilikdan biridir milliy bog'lar Java orollari. U barcha boshqalardan farq qiladi, chunki unga boradigan yo'l nisbatan sodda. Bogordan atigi bir yarim soat yurish kifoya.

Gunung Halimun bog'i fauna va florani yaxshi ko'radigan sayyohlar uchun tashrif buyurishga arziydi. Bu erda siz ko'p sonli o'simliklarni, o'nlab qush turlarini, shuningdek, sutemizuvchilarni (shu jumladan, yo'qolib ketish xavfi ostida turgan G'arbiy Yavan gibbonlarini) ko'rishingiz mumkin.

Malang

Bu shahar 18-asrda gollandlar tomonidan asos solingan. Uni tanlagan sayyohlar tanishadilar sharqiy qismi Java orollari. Malang kofe plantatsiyalari qulay yotgan atrofi bilan tashrif buyuruvchilarni o'ziga jalb qiladi. Ko'plari ham bor hindu ibodatxonalari, mahalliy aholi muqaddas deb biladigan Penanggungan tog'i yonbag'irlarida qurilgan. Malang yaqinida sayyohlar orasida eng mashhur plyajlar joylashgan bo'lib, ulardan eng mashhuri Balekambang. Shahardan Seperu, Bromo va Ijen kabi vulqonlarga tezda etib borishingiz mumkin. Jamoat transporti ularga Malangdan ishlaydi.

Taman Sari

Java-da maxsus diqqatga sazovor joylar ham mavjud. Ulardan biri Taman Sari. Bu 1758 yilda Sulton uchun maxsus qurilgan suv qal'asi. Taman Sari - saroy majmualaridan iborat butun bir bog', kanallar va hovuzlar. Qal'ada er osti tunnellari va maxsus maxfiy xonalar mavjud.

Java eng keng tarqalganlaridan biridir mashhur orollar Indoneziya arxipelagi. U erda yuzlab vulqonlar va Dieng platosining ajoyib landshaftlari orasida ekvatorial flora va faunaning turli xil namunalari taqdim etilgan, ko'plab ibodatxonalar, ziyoratgohlar, masjidlar va saroylar saqlanib qolgan, o'ziga xos xalq hunarmandchiligi - batik, kumush va oltin ish va qurollar - gullab-yashnamoqda.

Java Indoneziyadagi beshinchi yirik orol bo'lishiga qaramay, unda mamlakat aholisining 65% dan ortig'i, taxminan 130 million kishi yashaydi. Java dunyodagi eng gavjum oroldir.

Java-ga qanday borish mumkin

Siz orolga samolyotda uchishingiz mumkin, ular juda ko'p yirik aeroportlar, ham mahalliy, ham qabul qilish xalqaro reyslar- Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Solo va Yogyakartada. Mahalliy Garuda, Merpati va Lion Air reyslari muntazam ravishda bu erga, shuningdek AirAsia, Cathay Pacific, JAL va boshqalarga tushadi. Moskvadan kelishning eng qulay usuli - Dubay orqali muntazam reys.

Java-ga suv orqali ham borishingiz mumkin. Paromlar Shimoliy Sumatra va G'arbiy Kalimantandan Jakartaga, Janubiy Sulavesi va Maduradan Surabayaga, Janubiy Sumatradan Bantenga va Bali orolidan Sharqiy Javaga keladi.

Jakartaga parvozlarni qidiring (Javaga eng yaqin aeroport)

Transport

Hozirgi kunda Java infratuzilmasi Indoneziyada eng yaxshisi hisoblanadi va transportda hech qanday muammo bo'lmasligi kerak. Biroq, aholining zichligi haqida unutmang va siz shoshilinch soatlarda katta olomonga tayyor bo'lishingiz kerak.

Avtobuslar Java-da eng qulay va arzon transport turi bo'lib, u shahar bo'ylab qisqa sayohatlar uchun ham, orolning bir chetidan boshqasiga o'tish uchun ham mos keladi. Narxi 2000 dan 5000 IDR gacha. Poyezd chiptalari biroz qimmatroq, lekin ayni paytda temir yo'llar bu erda mamlakatning eng yaxshilari.

Oroldagi pullik yo'llar deyarli Evropa yo'llari kabi yaxshi va ular bo'ylab sayohat juda kam xarajat qiladi, shuning uchun sizda litsenziya bo'lsa, mashina ijaraga olish juda qulay bo'ladi. Biroq, yo'llarda bir nechta belgilar mavjud va mahalliy avtoulovchilar o'z joniga qasd qilish uslubiga ega. Agar siz o'zingizning qobiliyatingizga to'liq ishonchingiz komil bo'lmasa, siz biroz qo'shimcha pul to'lashingiz va mashinaga qo'shimcha ravishda shaxsiy haydovchi olishingiz mumkin.

Java xaritalar

Java da ob-havo

Java tilida tropik iqlim va yil davomida haroratda deyarli sezilarli o'zgarishlar bo'lmaydi. Orolda faqat ikkita fasl bor - noyabrdan fevralgacha yomg'ir yog'adi, qolgan vaqt esa quruq. Orol bo'ylab namlik juda yuqori - odatda 75-95% va harorat butun yil davomida+26...+29 °C darajasida qoladi.

Siz istalgan vaqtda Java-ga tashrif buyurishingiz mumkin - bu erdagi iqlimga hech narsa to'sqinlik qilmaydi, bu yoqimli dam olishga xalaqit beradi. Shuningdek, Java poytaxti Jakarta shahridagi 10 kunlik ob-havo maʼlumotlarini ham koʻring.

Javadagi mashhur mehmonxonalar

Oshxona

Umuman olganda, Java oshxonasi Evropa ta'miga juda moslashtirilgan va butun Indoneziyadagi eng ekzotik bo'lmagan hisoblanadi. Mahalliy taomlarning asosiy tarkibiy qismlari sabzavot, dukkaklilar, tovuq, mol go'shti va guruch bo'lib, retseptlarning ko'pchiligiga kiritilgan. Bundan tashqari, orolda turli xil yangi mevalar juda ko'p iste'mol qilinadi. Eng mazali va an'anaviy taomlarni (odatda bo'lgani kabi) kichik kafelarda topish mumkin. past narxlar, va tashrif buyuruvchilarning aksariyati mahalliy aholi.

Biroq, bu erda ham juda g'ayrioddiy retseptlar mavjud. Misol uchun, Sharqiy Yavada joylashgan Tuban qishlog'ida ular erdan pirog tayyorlashadi. Ular sholi dalalarining loyli tuproqlaridan foydalanadilar va juda sog'lom hisoblanadilar. To'g'ri, mahalliy aholi odatda o'z ta'mi haqida izoh berishdan bosh tortishadi.

Eng mashhur ichimliklar shakarqamishdan tayyorlangan sharbat, zanjabil choyi, palma gullaridan tayyorlangan tuak pivosi va arak deb ataladigan mahalliy palma aroqidir.

Java tilida qo'llanmalar

Java-da o'yin-kulgi va diqqatga sazovor joylar

Jakarta, poytaxt va eng ko'p Katta shahar Indoneziya, joylashgan shimoli-g'arbiy qirg'oq Meni seni. Bu shahar 17-18-asrlardagi ko'plab binolar, kanallar va ko'plab milliy kvartallarning o'ziga xos aralashmasi bo'lib, ularning har biri o'ziga xos ko'rinishga ega. Eski shaharning markazlaridan biri - Kota tumanidagi Taman Fatahila maydoni bo'lib, u kanal qirg'oqlariga qaragan eski binolar bilan o'ralgan. Yaqin atrofda Jakarta tarixi muzeyi, qadimiy Si-Yago to'pi, Vayang qo'g'irchoqlari va marosim ob'ektlari muzeyi, Tovuq bozori ko'prigi, Sunda Kelapaning qadimiy porti va Tszin Yuan shahridagi eng qadimgi ibodatxona joylashgan Xitoyning Glodak tumani joylashgan. Poytaxtning ikkinchi tan olingan markazi - Medan Merdeka maydoni (Ozodlik maydoni) 132 metrlik Milliy yodgorlik, Milliy muzey Noyob tarixiy va etnologik kollektsiyalarga ega Indoneziya, muzey milliy tarix va Indoneziya madaniyati instituti muzeyi.

Bolalar (va nafaqat) shahar janubidagi mashhur Ragunan hayvonot bog'i, ulkan Taman-Mini (Mini-Indoneziya) bog'i, Suv saroyi, Taman Ismoil Marzuki madaniy-ko'ngilochar majmuasi, shuningdek, qiziqish uyg'otadi. Jakartaning eng katta va eng mashhur dam olish bog'i, Jaya Ankol.

Poytaxt yaqinida joylashgan, uzoq vaqtdan beri mamlakatning eng yaxshi tog'li kurortlaridan biri hisoblangan Bogor shahrida Gollandiyaning Sharqiy general-gubernatorining sobiq qarorgohi bo'lgan Zoologiya muzeyi bilan Soekarno yozgi prezident saroyi qiziq. Hindiston va dunyoga mashhur Botanika bog `i"Kebun-Raya".

Orolning janubida, Yogyakartadan 42 km shimoli-g'arbda o'rta asrlar Indoneziya san'atining noyob yodgorligi - Borobudur stupasi joylashgan.

Orolning g'arbiy qismida qiziqarli tog' kurorti Bandung, ko'plab muzeylar, Dago sharsharasi, Tangkuban Phraya vulqoni va Situpatenngang ko'lining manzarali atrofi. Shahar yaqinida Anyer va Karang Bolongning nufuzli plyajlari, Chiaterdagi issiq vulqon buloqlari, Puncakdagi choy plantatsiyalari, tog 'safari parki, shuningdek. milliy bog Vulkanik landshaftlar bilan o'ralgan Maribayaning "Pendant" va issiq buloqlari. Ular mamlakatdagi eng yaxshi trekking yo'nalishlari hisoblanadi.

Yogyakarta "suv qal'asi" Taman Sari, Jakarta hunarmandchilik markazi va Agastya san'at instituti, Sono-Badoyo va Benteng-Vredeburg muzeylari bilan "Sulton Kraton" ulkan saroy majmuasi bilan e'tiborni tortadi.

Orolning janubida, Yogyakartadan 42 km shimoli-g'arbda o'rta asrlar Indoneziya san'atining noyob yodgorligi - Borobudur Stupa ("tog'dagi monastir" yoki "ming Buddalar ibodatxonasi") joylashgan. Besh kilometrlik “Yo‘l” ulug‘vor inshootni spiral shaklida o‘rab olgan bo‘lib, insonda komillik va ruhiy tamoyilni bilish yo‘lini ifodalaydi. Bu eng katta yodgorlik Janubiy yarimsharda buddizm.

Orolda yana bir me'moriy asar bor - qadimiy ibodatxona Yogyakarta va Solo shaharlari oʻrtasida joylashgan Prambanan Javadagi eng yirik hindu ibodatxonasi majmuasidir.

Surabaya Indoneziyaning Jakartadan keyin ikkinchi yirik shahri. Unga yaqin joyda sanoat hududlari mahalliy tabiatning eng yaxshi diqqatga sazovor joylari mavjud: Baluran va Meru-Metiri qo'riqxonalari, shuningdek faol vulqon Bromo, dengiz sathidan 2400 m balandlikda joylashgan.

Java Indoneziyadagi eng zich va xilma-xil oroldir. U ushbu mamlakatning turli burchaklaridan bir oz oldi, bu sayyohga qisqa vaqt ichida juda ko'p taassurotlar to'plash va turli xil his-tuyg'ularni boshdan kechirish imkonini beradi. Java hayajonlantiradi, bo'shashtiradi, zavqlantiradi, lekin hech kimni befarq qoldirmaydi. Bu erda keng ko'lamli tekisliklar va teraslar ishlatiladi qishloq xo'jaligi, shovqinli shaharlar va iflos shaharlar bilan chegaradosh. Orolda juda chiroyli ibodatxonalar, ulkan tosh Buddalar, masjidlar, qadimiy qurol-yarog 'va noodatiy mustamlaka davri me'morchiligi mavjud. Ko'p hikoyalar his-tuyg'ularni to'liq etkaza olmaydi, ammo ular kelajakdagi sayohatchilarning qiziqishini uyg'otishi mumkin.

Geografik xususiyatlar

Java - katta orol Katta Sunda orollarining bir qismi. Indoneziya poytaxti Jakarta shu yerda joylashgan. Orolning maydoni 132 ming km². U juda zich joylashgan bo'lib, 140 milliondan ortiq aholi istiqomat qiladi. Orol cho'zilgan shaklga ega va ekvatorga deyarli parallel. Hududning uchdan bir qismini zich mangrov o'rmonlari egallaydi. Tog' tizmalari butun orol bo'ylab g'arbdan sharqqa cho'zilgan, ular orasida 120 ta harakatsiz va faol vulqon kraterlarini topishingiz mumkin. Eng yuqori nuqta Semeru vulqonining cho'qqisida joylashgan, balandligi 3676 m.Vulkanlarning to'rtdan bir qismidan ko'prog'i doimiy faoldir. Bu har doim ham vayronagarchilik va lava oqimlari bilan birga kelmaydi, ba'zi kraterlar yiliga bir necha marta kichik bug 'oqimi chiqaradi. Katta portlashlar etti yilda bir marta sodir bo'ladi.

Yavaning yuzasi oziqlanadigan daryolar bilan qoplangan ulkan maydonlar va ichimlik suvi manbai bo'lib xizmat qiladi. Eng katta daryo o'zanlari Solo, Chimanuk, Brantas bilan mashhur.

Iqlim

Java mavjud tropik zona, bu yerdagi ob-havo yil davomida doimiy. Orolning iqlimi nam va issiq, havo harorati +26 ... + 29 ° S gacha, namligi esa 75-95% ni tashkil qiladi. Eng ko'p yog'ingarchilik noyabr-fevral oylariga to'g'ri keladi, ammo bu vaqtda ham sayohatdan bosh tortmaslik kerak. Uzoq muddatli yomg'ir yoki uzoq muddatli bulutli ob-havo kuzatilmaydi. Barcha namlik 1-3 soat ichida erga tushadi. Orolda yiliga oʻrtacha 1100 mm yogʻin tushadi. Bundan tashqari, sharqda bu ko'rsatkich 900 mm, g'arbda esa 3000 mm ga etadi.

Aholi va din

Orol aholisi uchta asosiy etnik guruhga bo'lingan:

  • yava;
  • sudanlik;
  • Madure.
Ular bir xil nomdagi uchta til yo'nalishini yaratdilar, garchi ko'pchilik aholi indonez tilini tushunadi va gapiradi. Chekka qishloqlarda mahalliy sheva va shevalarni uchratish mumkin.

Diniy tarkibi jihatidan Java asosan musulmonlar (87%), protestantlar, katoliklar, buddistlar va hindular ham uchraydi. Biroq, bu dinlarning hech biri bu erda sof shaklda topilmaydi. Ular bir-biri bilan va qadimiy animistik e'tiqodlar bilan juda chambarchas bog'langan. Shunday qilib, musulmonlar qisman buddizm yoki hinduizmning marosimlarini bajaradilar. Ba'zi ma'bad binolari hind arxitekturasi uslubidagi bazani o'z ichiga oladi, tepasi va tomi buddistlarga tegishli. Hind tomlari ba'zi masjidlarda joylashgan.

Oshxona

Orol, aksariyat tropik mamlakatlar singari, juda ko'p miqdorda meva sotadi. Ularning narxlari juda maqbul. Mahalliy oshxona eng evropalashtirilgan hisoblanadi, shuning uchun siz bu erda juda ko'p ekzotik taomlarni topa olmaysiz. Ovqatlarda ziravorli guruch, mol go'shti, dukkaklilar, sabzavotlar va tovuq go'shti ishlatiladi. Mashhur ichimliklar qatoriga zanjabil choyi, qahva, qamish sharbati, Tuak pivosi va Arak aroq kiradi.

Noyob Jakarta

Eng katta va juda qiziqarli shahar poytaxti Jakarta hisoblanadi. Bu juda xilma-xil va aholi zich joylashgan. Bu erda turli xil binolar, jumladan mustamlaka davridagi binolar, go'zal kanallar yaqinidagi mahalliy mahallalar bilan aralashib ketgan. Markaziy maydonda shaharning suv yo'llariga yaqin joylashgan bir nechta noodatiy binolar mavjud. Yaqin atrofda tarixiy muzey ko'rgazmalari mavjud. Sal narida Wayang qoʻgʻirchoqlari koʻrgazmasi, Xitoy tumani, maʼbad va port bor.

Jakartaning diqqatga sazovor joylarini o'rganishni davom ettirish uchun siz ikkinchi shahar markaziga (Medan Merdek maydoni) borishingiz kerak bo'ladi. Eng yirik tarixiy va etnik kolleksiyalarga ega ulkan yodgorlik va muzey mavjud.

Tarixiy ekskursiyalardan dam olishni xohlovchilar bir nechta ko'ngilochar va ta'lim bog'lari joylashgan janubga yo'l olishlari kerak:

  • Jaya Ankol bog'i;
  • Suv saroyi;
  • Ragunan hayvonot bog'i;
  • Taman-Ismoil-Marzuki ko'ngilochar markazi;
  • miniatyura parki Taman Mini;

Diqqatga sazovor joylar

Jakarta chegaralaridan tashqariga sayohat qiluvchi sayohatchilarning qalblari va onglari bir xil darajada ajoyib diqqatga sazovor joylar bilan o'ziga jalb qiladi. Eng monumental, kattaligi bilan hayratlanarlisi Borobudur ibodatxonasi majmuasidir. U YuNESKO merosi ro'yxatiga kiritilgan va kosmopolit buddist modelining asosi hisoblanadi. Sayohatchilar va ziyoratchilar Borobudurda tepalikning etagidan uzun, burama zinapoyadan boshlanadi. Ular undan ochiladi go'zal manzaralar teraslar va binolarda.

Ko'plab sayyohlarni "Qirollar vodiysi" - xarobalar bilan qoplangan tekislik o'ziga jalb qiladi, uning markazida yana bir ma'bad majmuasi - Paramban joylashgan. Bu tarixiy obida oroldagi eng nafis deb tan olingan.

Yavaliklarning o'zlari sayyohlarni Yogyaart - Kratondagi Sulton saroyiga qoyil qolishga taklif qilishadi. Ular buni "dunyoning kindik" deb atashadi. Tashrif buyuruvchilar Sultonning hayoti qanday tashkil etilganini, xonalarning jihozlari va qo'shni binolarni ko'rishlari mumkin. Sultonning afzalliklariga ko'ra, dekorda animizm va hinduizmning ko'plab elementlari mavjud.

Tabiiy bog'larni sevuvchilar uchun Surabayada ikkitasi bor tabiiy qo'riqxona, 200 turdagi orkide, ko'plab qushlar va hayvonlarni to'plagan.

Bu yerga ekskursiyalar faol vulqon Bromo, yuqori tepaliklardan siz doimiy chekadigan kraterga qarashingiz mumkin.

Sohillar

Java sanoat va madaniy diqqatga sazovor joylar markazidir. So'nggi o'n yil ichida bu erda plyaj infratuzilmasi rivojlana boshladi. uchun eng mos plyajdagi dam olish orolning janubiy va g'arbiy qismlari. Odamlar bu erga suzish, quyoshda cho'milish, sho'ng'in va shamolda suzish uchun kelishadi. Plyajlar juda keng, palma daraxtlari orollari bilan qor-oq nozik qum bilan qoplangan. Ular shaffof azure to'lqinlari bilan yuviladi.

Badung yaqinida eng nufuzli plyajlar mavjud: Karang Bolongi Anyer. Asnieres plyajida dam oluvchilar ko'z o'ngida tog 'panoramasi paydo bo'ladi va yaqin atrofda eski mayoq ham bor. Saytdagi o'yin-kulgi variantlari quyidagilarni o'z ichiga oladi: suv chang'isi, parashyut, qayiqda sayr qilish.

G'arbiy Javada, Tanjung Lesung plyajida juda ko'p kurort komplekslari yopiq plyajlar bilan, ular orasida pullik jamoat maydoni ham mavjud. Barcha plyajlar yaxshi jihozlangan.

Shaxsiy hayot va dam olishni yaxshi ko'radiganlar Carita Beachni yaxshi ko'radilar. Bu juda jim, kuchli suv toshqini va to'lqinlardan himoyalangan. Bu hudud bolalar va snorkelers bilan sayyohlar bilan mashhur. Sohilga juda yaqin joyda yorqin baliqlar va mayda marjonlar bor. Plyajdan siz kunduzi quyoshda va quyosh botishi nurlarida go'zal bo'lgan Krakatoa vulqonining panoramasiga qoyil qolishingiz mumkin. Aksariyat dam oluvchilar bu yerdan ajoyib suratga tushishadi.

U erga qanday borish mumkin?

Indoneziya poytaxti Jakartada katta xalqaro aeroporti. Moskvadan Jakartaga Singapur, Kuala-Lumpur, Bangkok yoki boshqalarga o'tkazmalari mavjud yirik shaharlar. Aviakompaniyalar takliflari orasida narx, parvoz davomiyligi yoki transferlar soniga qarab o'zingizga mosini tanlashingiz mumkin. Orol ichida Jakartadan Surabaya yoki Yogyakartaga reyslar mavjud. Parvoz davomiyligi taxminan bir soat.

Indoneziyaga tashrif buyurish uchun Rossiya fuqarolari kelgandan keyin yoki konsullikka oldindan soddalashtirilgan tartibda 30 kunlik viza uchun murojaat qilishlari kerak. Sizga fotosurat va pasport kerak bo'ladi, ularning amal qilish muddati sayohatning tugash sanasidan kamida 6 oy oshadi.