Har yili biz S7 aviakompaniyasi bilan Veronaga chang'i sayohati uchun uchar edik
gurney, va nafaqat Veronaga. Biz ularning doimiy mijozlarimiz. Odatda katta
bir necha oilalar guruhi. Kompaniya bepul transportni taqdim etdi
sport yuki, ya'ni: chang'i, chang'i ustunlari yoki snoubordlar, sport kiyimlari
kiyim, dubulg'a, ko'zoynak va boshqalar. Hech qanday muammo yo'q edi, faqat ular meni ikki marta talon-taroj qilishdi
xatolar Bir marta sport sumkasi teshik ochdi, uni nimadir ishqaladi...
teshiklari (sumka taxminan 500 dollar turadi), ular chamadonda ikkinchi marta teshik ochishdi
Samsonite, biz sayohat uchun engil, qimmat chamadonlarni sotib oldik
(narxi taxminan 700 dollar). Har ikki safar ham bu faktlar qayd etilgan
Aeroportda yukni olgandan so'ng, ularga S7 aviakompaniyasi bilan bog'lanishni aytishdi, ular bizning
apellyatsiya ko'rib chiqiladi, bir necha oydan keyin ular yana davom etadilar
bir so'z bilan aytganda, mijozlar uchun to'liq qo'pollik va mensimaslikni ko'rib chiqing, hozir
Men sudga boraman va natijasini ko'raman.
Lekin
bu hikoyalarning barchasi fors-major deb hisoblanishi mumkin, yaxshi, bu hech kim bilan sodir bo'lmaydi, ular mumkin
aeroportda, konveyerda, yuk tashish paytida va hokazolarda yukni buzish.
S7 aviakompaniyasining bunga nima aloqasi bor!?
Lekin
Haqiqatan ham ishni boshqa narsa bajardi - bu aviatashuvchining o'ziga xos firibgarliklari
amaliyotlar. Sizga bir misol keltiraman: biz bir oila bo'lib uchamiz, besh kishi, uch bola, chaqaloq bilan.
6 oylik bola, bizni navbat kutmasdan ro'yxatdan o'tishga taklif qilishdi, juda yaxshi.....
Biz ro'yxatdan o'tmagan qizdan xotinim bilan birga o'tirishimizni so'raymiz, shunda bor
unga bola bilan yordam berish imkoniyati. Qiz bizga hissiyot bilan qaraydi va
bizni qo'shimcha to'lashga va biznes-klassga uchishga taklif qiladi, qo'shimcha to'lov kichik ekanligini tushuntiradi,
lekin bola bilan juda qulay bo'ladi. Biz
Biz buni aniqlaymiz va katta bolalarni asosiy kabinada qoldirib, o'zimiz uchib ketishga qaror qilamiz
biznesda. Biz tezda qo'shimcha to'lash uchun boshqa oynaga yo'naltirdik, biz
biz yaqinlashamiz, biznes-klass uchun qo'shimcha haq to'laymiz, yoqimli qiz bizni parvozga tekshiradi,
Biz bortga chiptalarni olib, xursandchilik bilan boramiz. Biz salonga boramiz va sizni ichkariga kiritamiz
kattaroq bolalar oldinda va bizni kutgan holda biznes-klassdagi o'rindiqlarimizni qidirishni boshlaydilar
Parvozning unutilmas taassurotlari, biz bu samoviy joylar qayerda ekanligini tushunolmaymiz,
Biz barcha yo'lovchilar uchun o'tish joyini to'sib qo'yamiz. Styuardessa kelib, shirinlik bilan shunday deydi
Bizning o'rindiqlarimiz biznes-klassda emas, balki uning orqasida. Biz kvitansiyalarni ko'rsatamiz
Biz hamma o'rindiqlar band bo'lganini va kelganimizda hamma narsani tushuntirishga harakat qilamiz.
aeroporti, siz S7 aviakompaniyasi vakili bilan hamma narsani hal qilishingiz mumkin. Xo'sh, samolyotda janjal qilmang, aks holda
Ular sizni terrorizmda ham ayblashadi, keling, o'z o'rnimizga o'taylik, mana bu kaltak peshtaxtada ekan.
ro'yxatdan o'tish ham bizni qo'ydi turli joylar. Kelgan qo'shnilarga rahmat
biz bilan uchrashish va joyni almashtirish, shunda chaqaloq va men imkoniyatga ega bo'lamiz
yaqin o'tiring. Biz yetib keldik va ular bizga o'rindiqlar uchun qo'shimcha haq oshirilganini aytishdi
tasalli, garchi bu hech qaerda yozilmagan va agar biz bunga qarshi bo'lsak, qila olmadik
pashsha!!! Bu qanday? Samolyotdan tushirishni, yukimizni olib chiqishni so'rang??? Bu qanday??? A
Endi ket, deyishadi, xizmatdan foydalanding, demak, masala hal bo‘ldi. Ammo bu aviakompaniyadagi barcha sarguzashtlar emas
S7.
2018 yilda
bu yil biz Veronada chang'i uchish uchun uchamiz, yuqorida yozganimdek, jihozlar taklif etiladi
bepul tashish uchun. Biz etiklar, dubulg'alar uchun maxsus ryukzaklar sotib oldik,
sport kiyimlari va boshqalar. Biz chang'isiz uchamiz, ularni ijaraga olamiz. Ro'yxatdan o'tish paytida
yaxshi ovqatlangan xola yuklash uchun ketayotgan bunday sumkadan birini o'tkazib yuboradi;
Biz ikkinchi ryukzakni qo'yganimizda, u so'raydi: "Unda nima bor?", Biz javob beramiz
etiklar, dubulg'alar, ko'zoynaklar va sport kiyimlari. Uning aytishicha, bu yuk kerak
chunki qo'shimcha to'lash bepul transport taklif qildi
faqat: etiklar, chang'ilar, dubulg'alar, ko'zoynaklar va sport kiyimlari haqida hech narsa
ular tashish qoidalarini o'zgartirganligi sababli yozilgan. Kechirasiz, bu bizning birinchi parvozimiz emas.
bir yil oldin, bu mumkin edi, endi bu mumkin emas, unda nega bitta sumkadan o'tishga ruxsat berildi? Bir
bir so'z bilan aytganda, xola baqira boshlaydi, qandaydir katta yigitni yordamga chaqiradi. Yaxshi
Men telefonda ushbu ajoyib S7 aviakompaniyasining qo'llab-quvvatlash xizmati bilan yozishmalarni topdim, u erda shunday yozilgan edi
sport kiyimlariga ruxsat berilgan va bu xatni olgan manzilim
S7 aviakompaniyasining mijozlarni qo'llab-quvvatlash xizmati manzili. Ma’yus odam javobga qaradi
uning aviakompaniyasi bizning yukimiz o'tishi uchun istaksiz ravishda ruxsat beradi.
Nima deb o'ylaysiz
bu hammasi? YO'Q.
Buyurtma beramiz
do'stlarim bilan 2019 yil uchun chiptalar, men ahmoq emasman, men qo'llab-quvvatlash xizmatiga so'rov yozyapman,
Sport kiyimlarini olib yurish mumkinmi yoki yo'qmi? Xo'sh, keyingi safar uchun
Ro'yxatdan o'tish paytida bu xatni yovuz xolaga ko'rsating. Ular bu mumkin, biz bron qilyapmiz, deb javob berishadi
chiptalar. Men qanchalik o'ychanman, to'g'rimi? Hera!!! Bu yil ro'yxatdan o'tishda biz
ular bizning sport sumkalarimizni bepul qabul qilmasliklarini aytishadi, chunki biz ularsiz uchamiz
chang'i va chang'i tayoqchalari!!! Ya'ni bizda kamchilik bor!!! Ular shunday yozgan
bepul chang'ilar, ustunlar, sport kiyimlari, dubulg'alar, va bizda chang'i yo'qligi sababli,
to'lash!!! Xo'sh, kim aqlli??? Dunyodagi eng yaxshi pul ishlab chiqaruvchi kim??? Bu -
S7 AIRLINE! Yigitlar
ijodiy! Va ular bizni shunday deydigan kompaniya vakiliga yuborishadi
hozir shunday, lekin biz tushunmagan narsa bizning muammolarimiz! Sport haqidagi maktubim
kiyimlarni aylantirmaydi, bu chang'i haqida
hech narsa mavjud emas! Shikoyat yozaman, ro‘yxatdan o‘tkazib, yo‘limga yuborishadi
qiyin, qimmat, qiyin. Ryukzaklar chamadon emas, shuning uchun biz ortiqcha og'irlikni yig'amiz
chamadonlar uchun, Xudoga shukur, bo'sh joy va vazn ruxsat etilgan. 1500 rubl uchun biz ikkita o'ramiz
sumkalar plyonkaga o'raladi va bitta bagaj sifatida ro'yxatga olinadi.
Lekin eng ko'p
vahshiylik - bu S7 aviakompaniyasining mening da'volarimga masxaralangan javobi, uni bugun oldim! Ma'lum bo'lishicha, men
Bularning barchasini tekin qilishim mumkin edi, lekin aslida yuk uchun o'zim to'laganman va hozirdan beri
Uning mazmunini aniqlashning iloji yo'q... qiyin yo'ldan boring,
qimmat va qiyin. MANA BUNDAY!!!
Men tez-tez
bu aviakompaniya bilan uchgan, nafaqat bu, mening do'stlarim men bilan bir necha marta uchgan
yilda bir marta. Do'stlarim bilan chang'i uchish uchun qaysi aviakompaniyaga uchayotganimni taxmin qiling
2020 yilda? To'g'ri!!! BOSHQA!!!
men yo'q
Men buni har safar uchratganimni aytaman, lekin bu ekstremal holat .....
bundan buyon mensiz.
Kabi
teatr ilgichdan boshlanadi, sizning ta'tilingiz havo parvozidan boshlanadi! Agar Siz hohlasangiz,
Shunday qilib, sizning bayramingiz yoqimsiz ta'm bilan emas, balki yaxshi kayfiyat bilan boshlanadi
yana bir bor aldangan odamning ruhiga, boshqa aviakompaniyani tanlang!!!
Oneworld - dunyodagi uchinchi yirik aviakompaniya alyansi - keyin Yulduzlar ittifoqi va SkyTeam.
2004 yilda Business Traveller Awards tomonidan eng yaxshi aviakompaniyalar alyansi deb e'tirof etilgan va 2006 yilda World Travel Awards tomonidan to'rt yil davomida yetakchi global aviakompaniyalar alyansi deb topilgan. O'sha yili u jami 2300 ga yaqin samolyotda 321 million yo'lovchini tashdi.
2007-yildagi kengayishdan so‘ng, alyans hozirda dunyoning 150 ga yaqin mamlakatida 700 ga yaqin yo‘nalishlarga xizmat ko‘rsatadi va kuniga 9 000 dan ortiq reyslarni amalga oshiradi.
2010 yilda alyans dunyoning 11 ta yetakchi aviakompaniyalarini va 20 dan ortiq sho'ba aviakompaniyalarni birlashtirgan. havo orqali dunyoning 800 dan ortiq shaharlari. American Airlines ushbu alyansning asoschi a'zosi ekanligidan faxrlanadi. Olti yil ketma-ket obro'ga ega sanoat tashkiloti World Travel Awards mukofoti dunyodagi yetakchi aviakompaniyani tan oldi.
Meksika va Markaziy Amerikadagi eng yirik aviakompaniya dunyoning yetakchi aviakompaniyalari alyansiga qo‘shilish uchun rasmiy taklifni qabul qildi. Oneworld Avstraliyani (Qantas) to'liq qamrab oladigan yagona aviakompaniya alyansi va a'zosi bilan yagona ittifoqdir. Janubiy Amerika(LAN Airlines).
Alyansga a'zo aviakompaniyalar va ularning bo'linmalari rejalashtirish, chiptalar sotish, sodiqlik dasturlari, parvozlarni ulash, kod almashish va aeroport terminallaridan umumiy foydalanishda yuqori darajadagi hamkorlik bilan ajralib turadi, bu esa xarajatlarni kamaytiradi va tajriba almashish imkonini beradi. Alyans a'zolari ham bir xil ish tamoyillarini qo'llaydilar, iloji boricha bir xil siyosatlarga amal qiladilar va bir xil tartiblardan foydalanadilar va texnologik sohada hamkorlik qiladilar. Alyans a'zolarining xarajatlari yagona xaridlar orqali optimallashtiriladi.
Ular o'z mijozlariga butun dunyo bo'ylab yo'nalishlar tarmog'ini va hech bir aviakompaniya taklif qila olmaydigan xizmatlar qatorini taklif qilishadi. Bu yo‘lovchilar uchun havo qatnovini har qachongidan ham qulayroq qiladi. Narxlar xizmat ko'rsatish sinfiga (iqtisod, biznes yoki birinchi) va bu taklifni boshqalardan nimasi bilan ajratib turadiganiga, marshrutning umumiy davomiyligiga emas, balki tashrif buyurilgan qit'alar soniga bog'liq.
Bu sayohatni rejalashtirishni ancha osonlashtiradi. Bu taklif butun dunyo bo'ylab 800 ga yaqin yo'nalishlarni qamrab oluvchi barcha o'n bir a'zo aviakompaniya yoki ularning sho''ba kompaniyalaridan parvozlarni qamrab oladi. Explorer - eng yaxshi tanlov barcha qit'alarni ziyorat qilib, dunyo bo'ylab sayohatga chiqayotgan har bir kishi uchun. Shuni ta'kidlash kerakki, alyans a'zosi Qantas Avstraliyada keng ichki reyslar tarmog'iga ega global aviakompaniyalar alyansining yagona a'zosi hisoblanadi.
Alyans a'zolari va filiallari:
American Airlines, American Eagle, Executive Air, AmericanConnection Chautauqua Airlines, Trans States Airlines, British Airways, BA CityFlyer, Comair, GB Airways, Loganair, Sun Air, Cathay Pacific, Dragonair, Finnair, Iberia, Air Nostrum, Japan Airlines, Japan Asia Airways, JALways, JAL Express, Japan Transocean Air, J-Air, LAN, LAN Peru, LAN Express, LAN Argentina, LAN Ekvador, Malev Hungarian Airlines, Mexicana, Qantas Airways, JetConnect, QantasLink, Eastern Australia Airlines, Southern Australia Airlines, Sunstate Airlines, National Jet Systems, Royal Jordanian.
oneworld 1999 yilda tashkil etilgan va undan keyin dunyodagi ikkinchi xalqaro aviatsiya alyansiga aylandi. Endi u dunyoning turli burchaklaridan kelgan 13 ta aviakompaniyani birlashtirgan uchinchi yirik ittifoqdir. Rossiyani bir dunyoda S7 Airlines taqdim etadi, u flot hajmi va marshrut tarmog'i bo'yicha mamlakatdagi ikkinchi yirik aviatashuvchidir. Alyans asoschilari American Airlines (AQSh), British Airways (Buyuk Britaniya), Canadian Airlines (Kanada), Cathay Pacific (Gonkong) va QANTAS (Avstraliya) edi.
Oneworld alyansi haqida bilishingiz kerak bo'lgan asosiy narsa:
| bir dunyo muhim narsalar | |
|---|---|
| Ishtirokchilar soni: | 13 aviakompaniya |
| Rossiyadan aviakompaniyalar: | S7 aviakompaniyasi |
| MDH davlatlari yoki Ukraina aviakompaniyalari: | Yo'q |
| Parvoz yoʻnalishlari: | 158 mamlakat |
| Asosiy hududlar: | Yevropa, Osiyo, Amerika (Janubiy va Shimoliy), Yaqin Sharq |
| Oneworld a'zolaridan parvozlarni qabul qiladigan aeroportlar soni: | 1012 aeroportlar |
| Yillik oʻrtacha yoʻlovchi tashish: | 527 milliondan ortiq yo'lovchi tashildi |
| Bonus dasturlari: | Har bir aviakompaniyaning o'z dasturi bor, lekin birining parvozlarida to'plangan millar boshqasi tomonidan ko'rsatiladigan xizmatlarga sarflanishi mumkin |
| oneworld rasmiy sayti: | oneworld.com |
Oneworld alyansi tarkibiga 13 ta toʻliq aʼzo, 30 ta shoʻba kompaniya (asosiy tashuvchi sifatida bir xil kompaniyalar guruhining bir qismi) va yana 1 ta aviakompaniya kiradi. bu daqiqa alyansga to‘laqonli a’zo sifatida kirishga da’vo qiladi. taqdim etamiz to'liq ro'yxat Bugungi kunda alyansning to'liq a'zosi bo'lgan aviakompaniyalar:
| oneworld aviakompaniyalari | |
|---|---|
 | American Airlines Bir mamlakat: AQSH; |
 | British Airways Bir mamlakat: Buyuk Britaniya; |
 | Cathay Tinch okeani Bir mamlakat: Gonkong; |
 | Bir mamlakat: Finlyandiya; |
 | Iberiya Bir mamlakat: Ispaniya; |
 | Japan Airlines Bir mamlakat: Yaponiya; |
 | LATAM Bir mamlakat: Chili; |
 | Malaysia Airlines Bir mamlakat: Malayziya; |
 | QANTAS Bir mamlakat: Avstraliya; |
 | Qatar Airways Bir mamlakat: Qatar; |
 | Qirollik Iordaniya Bir mamlakat: Iordaniya; |
 | S7 aviakompaniyasi Bir mamlakat: Rossiya; |
 | ShriLanka havo yo'llari Bir mamlakat: Shri Lanka; |
Alyans ishtirokchilar (26 ta aviakompaniya) va (20 ta aviakompaniya) soni bo'yicha yutqazsa-da, parkning umumiy hajmi va yo'nalishlar soni bo'yicha u Skyteam bilan deyarli teng. Ko'p jihatdan alyansning asosiy aviakompaniyalari Amerika va yirik Qatar Airways, British Airways, QANTAS va LATAMning ulkan parki ekanligi bilan bog'liq.
Surat © Xose Louis Maquieira
Agar Evropadan kelgan aviakompaniyalar haqida gapiradigan bo'lsak, bitta dunyoda ulardan faqat uchtasi bor:
- British British Airways
- fin;
- va Ispaniya Iberiya.
Rossiyani bir dunyoda S7 Airlines taqdim etadi, u xalqaro alyansga qo'shilishdan oldin xizmat ko'rsatish sifatini sezilarli darajada yaxshilagan, samolyot parkini yangilagan, eskirgan sovet samolyotlarini zamonaviy Airbus, Boeing va Embraer samolyotlari bilan almashtirgan. Endilikda tashuvchi xavfsizlik va xizmat ko'rsatish sifatining barcha xalqaro standartlariga to'liq javob beradi.
Vaqt o'tishi bilan bir dunyoda Rossiyaning boshqa tashuvchisi paydo bo'lishi mumkin, ammo hozircha alyans boshqa mintaqalarda - ayniqsa Afrika va Xitoyda o'z ishtirokini kengaytirish rejalarini e'lon qilmoqda. Star Alliance va SkyTeam-dan farqli o'laroq, Oneworld endi u erda deyarli namoyish etilmaydi.
oneworld aviakompaniyasining bonus dasturlari
Oneworld markali mukofotlar dasturi mavjud emas, ammo barcha ishtirokchi aviakompaniyalar alyansning boshqa hamkorlaridan mukofot ballarini tan oladilar. Bu bonus hisobiga alyans aʼzolaridan birining bitta bonus dasturida roʻyxatdan oʻtish va oneworld aʼzosi reyslarida amalga oshirilgan har qanday reyslardan ball toʻplash kifoya.
Yig'ilgan ballarni alyansning istalgan aviakompaniyasi xizmatlariga ham sarflash mumkin. Va bu ishtirokchilar uchun ochiladigan imtiyozlar ro'yxati shunday ko'rinadi bonus dasturi bir dunyo:
Asosiysi, turli tashuvchilarning bir nechta dasturlarida ro'yxatdan o'tish shart emas - bu qulay!
Va yana bir o'ziga xos xususiyat oneworld alyansi bonus dasturi. Siz nafaqat alyansning to'liq a'zolarining parvozlarida, balki unga aloqador aviakompaniyalarda (odatda ma'lum bir tashuvchining sho''ba korxonalarida) ballarni to'plashingiz mumkin.
oneworld: xavfsizlik va hodisalar
Bugungi kunda oneworld o'ziga a'zo aviakompaniyalar uchun juda qattiq talablarga ega. Xavfsizlik standartlari butun ittifoq uchun bir xil. Qo'shilishdan oldin har bir aviakompaniya bir qator jiddiy sertifikatlash jarayonlaridan o'tadi. Ular uning talab va standartlarga muvofiqligini ko'rsatadi.
Surat © Kirill Tartibsizlik
Bir dunyoga kirish uchun ariza bergan har bir aviatashuvchi tashqi auditdan o'tadi. U kompaniyaning 118 balldan iborat auditini o'z ichiga oladi. Ularning aksariyati xavfsizlik bilan bog'liq.
Oneworld a'zo aviakompaniyalari bilan bog'liq barcha o'lim holatlarini topish uchun biz xalqaro aviahalokat ma'lumotlar bazalarini qidirdik.
- American Airlines kompaniyasi oneworldga qo'shilganidan beri ikkita samolyot halokatiga uchradi. 2001-yil 11-sentabrda Nyu-Yorkdagi teraktlar chog‘ida yo‘lovchilarni olib ketayotgan ikkita samolyot yo‘q qilingan. Va o'sha yilning noyabr oyida Airbus A300 halokatga uchradi - quyruq stabilizatori samolyotdan tushib ketdi. Samolyotdagi 260 kishi halok bo'ldi.
- 2007 yil iyul oyida LAN Brasil (hozirgi LATAM Airlines Brasil) tomonidan boshqariladigan Airbus A320 samolyoti San-Pauluga qo'nayotganda uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketdi va ombor binosiga quladi. Barcha 187 yo'lovchi, shuningdek, ekipaj a'zolari va erdagi 12 kishi halok bo'ldi.
- 2011-yil avgust oyida LAN Colombia (hozirgi LATAM Airlines Colombia) tomonidan boshqariladigan Boeing 737 samolyoti qo‘nish vaqtida halokatga uchradi. 2 kishi halok bo‘ldi, 114 kishi tan jarohati oldi.Flokatga samolyotda yashin urishi sabab bo‘lgan.
- 2014-yilda Malaysia Airlines aviakompaniyasi samolyotlarida ikkita falokat yuz berdi. Mart oyida Boeing 777 samolyoti tomonidan boshqariladigan MH370 reysi radar ekranlaridan g‘oyib bo‘lgan, bortda 239 yo‘lovchi bo‘lgan. Hatto samolyot halokatining taxminiy joyi ham hozircha noma'lum. Ikkinchi samolyot (shuningdek, Boeing 777) o'sha yilning iyul oyida Ukraina osmonida urib tushirilgan. Bortdagi 298 kishi halok bo'lgan.
Eslatma! Biz u yoki bu aviakompaniyaning samolyotlari bilan sodir bo'lgan baxtsiz hodisalarni faqat ittifoqqa qo'shilgan paytdan boshlab tahlil qildik! Biz faqat yo‘lovchilarning o‘limiga sabab bo‘lgan voqealarni hisobga oldik.
Bundan tashqari, turli aviakompaniyalarning samolyotlari halokatga uchradi va halok bo'ldi, biroq yo'lovchilar yoki erdagi odamlar halok bo'lmadi. S7 Airlines avialaynerlari bilan bog'liq halokatlar aviakompaniya alyansga qo'shilishidan ancha oldin sodir bo'lgan.
oneworld rivojlanish istiqbollari
Barcha xalqaro alyanslar uchun hozir eng istiqbolli bozorlardan biri Hindistondir. Oneworld hozirda u erda taqdim etilmagan. Shuningdek, alyansda Afrika aviakompaniyalari yoki Afrika mamlakatlariga tez-tez uchadigan reyslar mavjud emas. Bu alyans rivojlanishining asosiy yo'nalishlari, deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri.
Surat © Roni Kokko
Boshqa tomondan, oneworld ko'pchilik mamlakatlarda kuchli ishtirok etadi lotin Amerikasi, LATAM aviakompaniyasiga rahmat. Osiyoda esa Malaysia Airlines va ShriLanka tomonidan.
Ehtimol, yaqin kelajakda Yevropadan bir yoki bir nechta aviakompaniyalar ittifoqqa qo'shiladi. 2018 yilda esa alyansga kirishi kutilmoqda milliy aviakompaniya Fiji Respublikasi - Fiji Airlines (sobiq Air Pacific).
