Споттінг - ось як називається фотографування літаків, що приземляються, з близької відстані. На Пхукет пляж з літаками - справжня пам'ятка. Туди приїжджають не купатися, а зловити враження та зробити незвичайні кадри. На карті цей пляж позначений Най Янг. Зовсім поряд – пляж Май Као. Особливих позначок чи позначень, де закінчується один пляж і починається інший, я не побачила.
Як дістатися до пляжу з літаками на Пхукеті
Потрібно їхати у бік аеропорту Пхукет. До аеропорту доїхати не треба, краще звернути за вказівниками до Національного парку Сирінат і там припаркувати машину, а потім прогулятися вздовж моря по тінь до пляжу з літаками.
Вартість таксі - 1000 бат в один бік. На відвідування пляжу плануйте кілька годин. Якщо ви прокидаєтеся пізно, то цілий світловий день піде.
Чи коштує пляж із літаками 2000 бат та цілого дня? Це вам вже вирішувати. Ми провели чудовий день, повний вражень, нагулялися в парку Сиринат, надивилися літаків, побачили шматочок іншого Пхукет. А ось супер-фотографій зробити не вдалося. Погода була похмура. Для прогулянок добре, а для фотографій – не дуже. Ну і ми не такі професіонали, щоб упіймати приголомшливі кадри.
Ну, ми намагалися:))
Ми з Максимом дійшли до пляжу пішки по морю з боку Національного парку Сиринат. Його всі лають зазвичай, мовляв, нічого там робити. Нам сподобалося.
Коли приземляються літаки на пляжі
Якщо є час і бажання подивитися на трохи інший Пхукет, вирушайте до пляжу з літаками раніше, рано вранці. Охочих сфотографувати себе на тлі літака багато. Китайці, європейці, росіяни, сім'ями, парочками, великими компаніями, з маленькими дітьми – яких шанувальників споттингу тут тільки немає! У розпал дня для хорошого кадру потрібно буде дуже постаратися!
Кажуть, є перерви у розкладі літаків. Можна просидіти в очікуванні дві години і не зловити жодного літачка. Нам пощастило, посадки йшли одна одною.
Безпека на пляжі з літаками на Пхукет
Злітно-посадкова смуга знаходиться буквально за кілька метрів від пляжу. Є загородження, але все одно про безпеку краще подбати самому.
Коли літак злітає, турбіни піднімають хвилю гарячого повітря. Він буквально збиває з ніг і заліплює очі та ніс, якщо стояти спиною до моря, обличчям до літака. Краще в цей момент сісти на землю, а дитину прикрити рушником. Капелюшки, панамки та кепки відлітають тільки так! Або забирайте їх подалі або тримайте руками.
А це літак приготувався злетіти
А ось за літаками, що приземляються, можна спостерігати з будь-якого ракурсу, хоч стоячи, хоч лежачи, хоч у стрибку. Це весело!
Май Као, Mai Khao — це пляж, який відомий тим, що тут дуже низько пролітають літаки прямо над головою, інакше цей пляж так і називають — пляж з літаками на Пхукеті. У світі є всього кілька таких пляжів, де посадкова та злітна смуга аеропорту знаходяться прямо біля пляжу. Причому сам пляж, як правило, є не закритим, і люди спокійно купаються в морі спостерігаючи за тим, як над їхніми головами злітають і сідають літаки. Ви скажете, що в цьому незвичайного? Так, на невеликих островах часто можна бачити зліт та посадку літаків, часто посадкова смуга знаходиться прямо в морі, але рідко в цих місцях можна вільно ходити, засмагати та купатися. Саме цим і незвичайний пляж Май Као (Mai Khao) на Пхукет. Дивитися з боку це одне, а стояти над літаками, що низько пролітають, це зовсім інше — зазвичай, емоції просто зашкалюють.
Май Као (Mai Khao) - пляж з літаками на Пхукет - як дістатися?
Є 2 варіанти зупинки транспортного засобу, якщо ви їдете самостійно на машині чи мопеді. Обидва ці варіанти знаходяться по різні боки від аеропорту.
- 1 варіант- Доїхати до національного парку Сирінат і поставити мопед на стоянці в людному місці. У цьому випадку вам потрібно буде йти на північ острова 500-600 метрів через парк Сірінат, при цьому вхід до платного парку. Вартість - 100 батт з особи.
- 2 варіант- в гугл-картах забити назву пляжу Май Као (Mai Khao) і їхати до цієї точки, дивіться внизу сторінки детальний маршрут. На узбережжі знаходиться багато готелів і тут можна залишити мопед безкоштовно. Ми скористалися цим варіантом. Після того, як ви поставите мопед, доріжкою біля пляжу потрібно буде пройти ці ж 500-600 метрів вже на південь у бік аеропорту. Доріжки хороші, і ходити в тіні хвойних дерев дуже приємно.
Готелі, що йдуть уздовж пляжу. Grand West Sands Resort & Villas Phuket , Orchidilla Phuket Mai Khao Beach Houses, Coriacea Boutique Resort . Якщо ви їдете з маленькими дітьми і хочете гарний 5-зірковий готель із пляжем за 50 метрів, то ці варіанти для вас.
Якщо ви зупинилися в районі пляжів Патонг, Ката, Карон, то самостійно на мопеді до пляжу з літаками їхатиме приблизно 50-60 хвилин. Шлях не близький, і найкраще виїжджати або до раннього ранку, або до заходу сонця, так як під час очікування посадки і зльотів літаків вам буде ніде сховатися від сонечка. Ми хотіли виїхати рано-вранці з нашого готелю на Патонзі Oscar Boutique Hotel раніше, але як завжди, довго збиралися, в результаті на пляж приїхали до 13 години дня, було дуже жарко, пробути на Май Као ми змогли лише годину, але цього часу нам вистачило, ми вдосталь надивилися на літаки та зробили різні фото з різних ракурсів.
Авіаквитки на Пхукет
Май Као - опис пляжу з літаками
Пляж Май Као (Mai Khao) є найдовшим пляжем на Пхукеті, його довжина становить 11 км. Комусь подобається цей пляж, а комусь ні. Все це залежить від пори року, коли ви вирішите сюди приїхати. У сезон пляж Май Као чистий, хвиль немає, вода прозора. Єдиний мінус — немає лежаків, а також різних барів, кафе. Поїсти можна лише у ресторані готелів, розташованих уздовж пляжу. Не в сезон на Mai Khao великі хвилі, сміття викидає на берег, видовище не дуже приємне, правда, я бачила це тільки на фото в Інтернеті.
Мені ж пляж з літаками на Пхукет настільки сподобався, що я хотіла сюди приїхати ще раз під час нашого перебування на острові, але, на жаль, не вийшло. У нас і так була дуже насичена програма.
Як зробити вдалі фото? Мої емоції.
Просто доїхати до пляжу з літаками і дочекатися ці літаки просто, складніше вибрати правильний ракурс і місце, щоб було видно весь розмір літака, що заходить на посадку. Провівши на пляжі Май Као близько години, ми зрозуміли, що літаки йдуть на посадку завжди по одній лінії і щоб зробити красиві фото, місця не так багато, а народ є завжди.
Для мене найвдалішим ракурсом було просто стати на тлі літака, а чоловік сильно присідав і практично із землі робив фото та відео. Такий ракурс дозволяє показати повністю вас та весь літак за вашою спиною. Також можна робити фотографії та збоку, ніби ви торкаєтеся до літака рукою. Найголовніше тут не психовати на спеку і чекати на наступну посадку літака. Нам дуже пощастило – літаки сідали буквально кожні 5 хвилин. Іноді я навіть не встигала зануритися у воду, щоб охолонути, як здалеку знову було видно маленьку точку літака.
Не забувайте і про свою безпеку - літаки злітаючи і сідаючи приносять гарячу хвилю повітря, ще гарячіше ніж жарить сонечко. Вперше, коли літак летів у мене за спиною, я не втрималася, глянула на нього і від виду величезної махини, що летить прямо на мене, у мене автоматично підкосилися коліна, мені захотілося пригнутися і сховатися 🙂 Усередині, в душі, все піднімається, і ти не розумієш, взагалі навіщо ти тут і що ти хочеш зробити. Вдруге я вже була сміливіша, а потім настільки звикла, що вже й не помічала розмірів літаків, що мчали на нас. Найбільш видовищні, це, звичайно, Boeing і Airbus. При нас сідали літаки Qatar Qirways, Air Asia та інші.
Хвойні дерева на пляжі Май Као
Відмінною особливістю пляжу Mai Khao є те, що вздовж пляжу є не пальми, а хвойні дерева! Я таке поєднання в Азії бачила вперше, це дійсно виглядає дуже незвично. Мінус хвойних дерев – це звичайно ж голки. Так як лежаків із парасольками на пляжі Май Као немає, то ми після години активного фотографування літаків на прямому сонці знайшли містечко у тіні хвойних дерев, постелили наші рушники та із задоволенням відпочили. Як ви здогадалися, після цього було дуже складно обтрусити рушники від голок.
Так як ми були на пляжі з літаками в саму годину пік сонця, людей було небагато, вони йшли в свої готелі на обід і відпочинок. Вздовж пляжу ми знайшли пару гойдалок, на яких із задоволенням похиталися, було відчуття, що ми на якомусь безлюдному острові. Люди наче всі вимерли. Загалом, дозвілля на пляжі Май Као нам дуже сподобалося.
Є такі місця на планеті, де літаки сідають дуже поряд із людьми, і де їх можна зафіксувати на фото чи відеокамеру. Це заняття в народі називається споттингом, хоча споттинг - це ціле хобі і фотографування літаючих машин лише частина його. Так ось, для споттингу чудово підходить пляж з літаками на Пхукеті, куди я якось і подався. Сам споттер не є, але мені сподобалося — відчув, як багатотонна махина пролітає в тебе над головою, дуже незвичайні враження. Все-таки люблю я не класичні пам'ятки, а щось таке собі.
Знаходиться в безпосередній близькості поряд з пляжем, тому відпочиваючі на цьому пляжі отримали можливість бачити літаки, що сідають і злітають. Чесно кажучи, не знаю назву цього пляжу, тому що десь тут переходить у . Тому в одних звітах пишуть, що це Най-Янг, в інших, що Май Као. Але, власне, це не важливо, адже головне літаки!
Злітно-посадкова смуга аеропорту розташована перпендикулярно до берегової лінії і літаки приземляються і сідають за 100 метрів від берега. Відрізок пляжу навпроти аеропорту вільний для відвідування і не охороняється. Ви можете туди прийти будь-якої миті і на собі відчути всю потужність літаків. Цікаві, скажу я вам, відчуття бачити, як кілька сотень тонн пролітають прямо над тобою. Але це ще не все! Про це я не знав, якось на думку не спадало. Коли літак злітає, а точніше стоїть на старті, то з його турбін йдуть потужні потоки повітря якраз у бік пляжу і якщо ви підпадаєте під них, то практично збиває з ніг. Але якщо що, то там є де сховатися за бетонними блоками, на яких стоїть паркан.
Будете на Пхукет, сходіть обов'язково. Там і йти зовсім недовго пляжем, і цікаво буде, якщо жодного разу ще такого не бачили.
На карті ви могли побачити, що біля берега та аеропорту є національний парк Сірінат. Зазвичай у нацпарках буває щось цікаве або, як мінімум, красиве: джунглі, стежки, краєвиди, гори, водоспади тощо. Але в Сирінаті немає нічого, він ніякий. І що дивно, на його території вистачає сміття, який же це тоді нац-парк… Візуально нагадує просто невеликий ліс крізь який снують тайці на байках та машинах у своїх справах. Так, там є пара місць для пікніків, але вони виглядають так собі. На мене так краще піти на ту частину пляжу Най Янг, де немає нацпарку і немає автомобільного руху.
Тож до самого національного парку їхати не варто. Однак, якщо ви захочете дійти до пляжу з літаками, вам доведеться його перетнути.
Інформація для відвідування
На пляж Пхукета, де сідають літаки, можна потрапити із двох сторін: з боку Най Янга та з боку Май Као. Я ходив з боку Най Янга (і чомусь багато хто так ходить), але візуально здається, що з Май Као набагато швидше буде.
Коротше, якщо з боку Най Янга підете, то вам потрібно буде нацпарк Сірінат перетнути. Найшвидше зробити це у північній його частині, там, де найближче до аеропорту. Вхід та місце для паркування буде приблизно біля цього готелю (за посиланням можете назву та розташування подивитися). Тоді залишиться пройти 1 км піском.
Вхід до парку 100 бат. Але беруть, наскільки я зрозумів, тільки за транспорт не з піших.
Для тих, хто боїться літати :)
1. Міжнародний аеропорт Принцеси Юліани, о. Сен-Мартен
Цей пост перекладено і зібрано спеціально для Пікабу.ру (зайдіть ви нарешті вже на нього:))), жартую:) насправді ми ростемо і процвітаємо)
Міжнародний аеропорт принцеси Юліани обслуговує Сінт-Мартін, голландську частину острова Сен-Мартен. Це другий за завантаженістю аеропорт у Східно-Карибському Басейні. Довжина злітно-посадкової смуги складає всього 2180 м - цього ледве достатньо для великих лайнерів. Пілотам доводиться заходити на посадку дуже низько, над пляжем Махо Біч.
Ось чому це місце таке популярне серед плейнспоттерів. Важко повірити в справжність знімків гігантських лайнерів, що пролітають на висоті 10-20 метрів над туристами, що загоряють, проте вони справжні. Незважаючи на складні умови зльоту та посадки, досі не зафіксовано жодної аварії у цьому аеропорту.
А ось і відео приземлення:
2. Аеропорт Хуанчо - Іраускін, о.
Аеропорт Хуанчо – єдиний аеропорт на Карибському острові Саба, Нідерландські Антильські острови. Він широко відомий серед досвідчених льотчиків завдяки розмірам злітно-посадкової смуги.
Аеропорт Хуанчо займає досить велику частину маленького острова Саба. Деякі фахівці дотримуються думки, що аеропорт є одним із найнебезпечніших у світі, незважаючи на те, що жодних аварій тут не сталося. З кожного боку ЗПС стоїть знак X, що вказує на те, що аеропорт закритий для комерційної авіації.
Загрозу представляє розташування аеропорту. З одного боку високі гори, а з іншого - море та стрімкі скелі. Небезпека полягає в тому, що при посадці або зльоті літак може вийти за межі злітно-посадкової смуги.
3. Аеропорт Куршевель
Куршевель – найбільший лижний курорт у світі, розташований у французьких Альпах. Аеропорт Куршевель користується в авіації поганою славою через коротку злітно-посадкову смугу, довжиною 525 м (1722 футів) і ухилом 18,5%. Доводиться заходити на посадку та злітати на схилі, щоб задати необхідну швидкість.
Хто зможе тут приземлитися? Ну, Пірс Броснан увійшов би до цього невеликого списку. Саме цей аеропорт показано на початку фільму «Завтра не помре ніколи». Для решти єдиний спосіб потрапити сюди – приватні літаки, гелікоптери, чартерні рейси. Пілоти проходять серйозну підготовку, щоб приземлитися до CVF.
Можна промотати відразу на 4 хвилину, до цього багато розмов і політ. А приземлитися, судячи з відео, справді дуже складно...
4. Аеропорт Густава III, о.Сен-Бартелемі
Громадський аеропорт Густава III розташований у містечку Сен-Жан на Карибському острові Сен-Бартелемі. Більшість пасажирських літаків, такі як Твін Оттер, перевозять менше двадцяти пасажирів і призначені для того, щоб відпочиваючі могли подивитися зверху на острів. Коротка злітно-посадкова смуга проходить схилом і закінчується прямо на пляжі. Літаки злітають над головами туристів, скрізь стоять знаки, які забороняють перебувати в кінці злітно-посадкової смуги.
А от аваріялітака в цьому аеропорту
5. Міжнародний аеропорт Барра
Аеропорт Барра – єдиний у світі аеропорт, де літаки приземляються на пляжі. Аеропорт знаходиться на широкому пляжі Трай Мор, на острові Барра, Зовнішні Гебриди, Шотландія. Якщо ви захочете потрапити сюди на комерційному літаку, можна замовити квитки в British Airways, у Барра є рейси з Глазго та Бенбекула.
Аеропорт буквально затоплює припливом раз на день. Якщо ви прибуваєте надвечір, то помітите кілька автомобілів на стоянці з увімкненими фарами. Це додаткове освітлення, оскільки аеропорт не призначений для нічних рейсів. Вам, швидше за все, не захочеться прогулятися пляжем аеропорту Барра, якщо ви не фанат авіації. Для таких випадків скрізь розставлені знаки: «Коли вітровказівник піднято і аеропорт працює на пляжі заборонено».
приземлився прямо на пляж)) незвичайно так виглядає)
6. Аеропорт Мадейра (Португалія)
Міжнародний аеропорт Мадейра, також відомий як аеропорт Фуншал та аеропорт Санта-Катаріна. Він здійснює національні та міжнародні повітряні перевезення на острові Мадейра. Аеропорт Мадейра вважається одним із найнебезпечніших через коротку ЗПС, оточену високими горами та океаном. Таке розташування та довжина смуги робить посадку дуже складною навіть для найдосвідченіших пілотів.
Раніше довжина злітно-посадкової смуги становила лише 1400 м, але після авіакатастрофи в 1977 році було прийнято рішення про збільшення довжини ЗПС на 400 м. залізобетонних стовпах заввишки близько 70м
За розширення нової злітно-посадкової смуги аеропорт Фуншал отримав відзнаку Outstanding Structures від міжнародної асоціації IABSE. У Португалії ця нагорода вважається "Оскаром" інженерних споруд.
7. Аеропорт Лукла, Непал
Величезна гора з одного боку, та кілометровий урвищ з іншого. І це на висоті 2900 м, тут від вас залежить не так вже й багато.
Аеропорт Лукла – невеликий аеропорт на сході Непалу. У січні 2008 року уряд Непалу оголосив про те, що аеропорт буде перейменований на честь сера Едмунда Хілларі, першої людини, яка підкорила вершину Евересту. Аеропорт дуже популярний, тому що в місті Лукла багато хто починає сходження на Еверест. Детальніше про цей аеропорт можна почитати
Неймовірні факти
Найнеймовірніший аеропорт розташований на острові Синт-Мартен у Карибському морі. Дивність цього аеропорту полягає в тому, що літаки, заходячи на посадку, пролітають за лічені метри над пляжем з відпочиваючими там туристамиа сама злітна смуга починається дуже близько від берега.
Подивившись на фото Боїнгів і Аірбасів, що приземляються, може здатися, що це всього лише жарт любителів пограти з Фотошопом, проте реальність така: територія острова настільки мала, а бажаючих приїхати сюди так багато, що доводиться економити місце.
Найменша помилка пілота, і можна опинитися у воді.
Літаки заходять на посадку, турбуючи безтурботний відпочинок відпочиваючих.
Аеропорт був побудований обслуговування острова Синт-Мартен. У східній частині Карибського регіону цей аеропорт – другий за завантаженістю.
Злітна смуга дуже мала і починається всього за 12 метрів від пляжу, маючи довжину всього 2180 метрів.
На щастя, поки що не було повідомлень про якісь катастрофи в районі цього небезпечного аеропорту.
Ті, хто побоюється гострих відчуттів, віддадуть перевагу іншому, менш "нервовому місці" для відпочинку.
1) Аеропорт на Карибському острові Саба. Злітна смуга цього аеропорту знаходиться в досить дивному місці: з обох кінців - обриви. Втім, досвідченому пілоту нічого не варто посадити літак у потрібному місці, якщо є хоч якась злітно-посадкова смуга.
Схожа ситуація спостерігається на острові Мадейра де обрив є з одного боку смуги. Якийсь час тому цей аеропорт мав погану славу, тому що в нього була надто коротка злітно-посадкова смуга, яка була затиснута з одного боку горами, а з іншого - океаном. Пізніше смугу розширили та збільшили її розмір удвічі, встановивши з одного боку міст із колонами.
Гірський аеропорт
2) Аеропорт Куршевель (Франція) Куршевель – назва гірськолижного курорту у французьких Альпах, який щорічно відвідують сотні тисяч туристів. Найпростіший спосіб дістатися цих місць – сісти на літак.
Вважаєте, що у горах неможливо побудувати аеропорт? Можна, хоч і трохи дивний. Аеропорт Куршавель має дуже коротку злітно-посадкову смугу - всього 525 метрів у довжину, причому з ухилом 18,5 градусів!
3) Аеропорт Барра - Єдиний аеропорт у світі, де літаки приземляються прямо на пляжі. Острів Барра є одним із островів архіпелагу Зовнішні Гебридські острови, які належать Великій Британії.
Злітно-посадкової смуги у цих місцях фактично немає, а літаки сідають прямо на пляж. Через припливи щодня цей дивний аеропорт у буквальному значенні слова занурюється під воду. Чи варто казати, що відпочивати на цьому пляжі заборонено?
Незвичайний аеропорт на острові
4) Міжнародний аеропорт Кансай японського міста Осака займає цілий острів. Так як японці не можуть похвалитися великими просторами, і кожен клаптик землі має значення, їм довелося побудувати аеропорт, насамперед спорудивши для нього острів.
Штучний острів складається з двох частин, довжина більшої його частини – 4 кілометри, а ширина острова – 2,5 кілометра. Цей острів є справжнім шедевром інженерної думки. На жаль, через глобальне потепління та підняття рівня світового океану цьому штучному острову загрожує затоплення.
