Таємниця Балаклави. Як секретна база підводних човнів стала музеєм

Текст роботи розміщений без зображень і формул.
Повна версія роботи доступна у вкладці "Файли роботи" в форматі PDF

Вступ

Входження Криму до складу Росії в світі оцінюється неоднозначно. У багатьох західних державах ця подія розглядається як акт окупації Росією півострова Крим. Ігнорується воля більшості кримчан, які проголосували на референдумі за возз'єднання з Росією.

У сучасному світі приєднання Криму до Росії - найактуальніше питання. 18 березня 2014 року був підписаний міждержавний договір про прийняття Криму і Севастополя до складу Росії, відповідно до якого в складі Російської Федерації утворюються нові суб'екти- Республіка Крим і місто федерального значення Севастополь.

Володимир Познер в своєму інтерв'ю сказав, що «ніякого економічного інтересу Крим не представляє. Справа в місті Севастополі, де розташований російський Чорноморський флот. Ось що має велике значення ». На думку фахівців, Чорноморський флот не може змагатися за потужністю з Тихоокеанським, а вже тим більше з Північним. Але в історичному плані існування російського флоту на Чорному морі, за словами доктора історичних наук Андрія Союстова, себе повністю виправдовує і буде виправдовувати.

"По-перше, це засіб, який міг дозволити державі прибрати до рук чорноморські протоки і - віковічна мрія - вибратися в Середземне море з пляшки чорноморського басейну. Друге - це завжди та сила, що перешкоджає ворогові дістатися до наших південних кордонів найкоротшим шляхом, по морю ». Автор даної роботи цілком і повністю згоден з думкою тих вчених і публіцистів, які вважають, що Крим був і є стратегічною базою Росії в Причорномор'ї. в Криму знаходяться чимало таких об'єктів, які можуть підсилити обороноздатність нашої держави. Одним з таких об'єктів є Балаклава.

Влітку 2014 року ми відвідали ряд місць на Кримському півострові. Екскурсії справили на мене величезне враження. Особливо вразив місто Балаклава, а саме секретний об'єкт 825, історію якого я постарався відобразити в даній роботі.

Після розподілу кораблів і баз Чорноморського флоту, Балаклава разом з заводом дісталася Україні. Але сьогодні наша країна отримала весь Крим, а значить, і Балаклаву до складу Російської Федерації.

Наукове дослідження ми присвячуємо «Об'єкту 825 ГТС». Оскільки багато архівних документів досі засекречені, нам довелося збирати інформацію по крихтах. Крім того, влітку ми з сім'єю з'їздили в Крим, щоб відвідати Балаклаву і на місці дізнатися деякі подробиці.

Мета роботи: Визначити місце секретного «Об'єкту 825 ГТС» в історичному і сучасному аспектах.

Відповідно до мети роботи ми визначили Завдання дослідження:

Простежити історію селища Балаклава з давніх-давен до наших днів.

Дослідити історію секретного об'єкта Балаклави з 1953 по 2014 роки.

Зіставити отримані дані з результатами практичних спостережень.

Охарактеризувати сучасний стан і перспективи розвитку балаклавского об'єкта.

Перспективи дослідження.

В процесі проведення дослідження нами були вивчені документальні матеріали, узагальнені і систематизовані відомості з особистих спостережень, аналізу документальної літератури, Інтернет-ресурсів, ЗМІ.

Матеріал роботи можна використовувати в якості доповнення на уроках історії, суспільствознавства, географії.

Глава 1. З історії містечка Балаклава

Балаклавська бухта - унікальний витвір природи. Вузьким пасом вдається вона в глибину суші, відділяючись від моря вузьким входом. При вході в бухту скелястий берег робить кілька поворотів. Тому з боку відкритого моря гавань, хоч я знаю. За право володіти зручною Балаклавської гаванню безперервно боролися азіатські і європейські народи

Перший історичний народ Криму, який залишив сліди свого перебування на древній землі Балаклави іменується таврами. Античні письменники характеризують таврів як дикий народ, який приносить самі людські жертви.С Балаклавою пов'язаний один із знаменитих міфів древньої Греції - про відвідини Одіссея країни лестригонов (так називав таврів Гомер).

Перша історична згадка про Балаклавідатується 1 століттям н.е. Плінієм Старшим. Подорожуючи по Тавриді (одне з перших назв Криму, яка проіснувала до середньовіччя), описує Балаклаву як рибальське селище і місцем збору піратів [6, 21].

В кінці 1-го століття нашої ери, римське військо під проводом ПлавтіяСільвана перемогло Тавро- скіфів під Херсонесом. Після перемоги римляни зводять в Балаклаві храм Юпітеру і називають місто Сюмболон.

У 145 році н.е. імператор Антонін Пій допомагає правителям Херсонеса в боях із залишками Тавров і скіфів, останні були відкинуті в північну і східну частину Криму. В цей час в Балаклаві посилюється фортеця і зміцнюється римське панування. Всі важливі посади займають римляни, греки займаються в основному торгівлею. Римляни живуть в Балаклаві до 240 року, в цьому році вони залишають територію Таврії і передають місто грекам.

У 1204 р впала Візантія і генуезці захопили торгові шляхи до Криму. У Балаклаві починають будувати фортецю і захисні споруди для охорони торгових суден, фортеця носить стратегічне призначення, є ключем до столиці, Херсонесу. У Балаклавській бухті постійно несуть чергування військові кораблі, готові в будь-який момент відбити ворожий напад.

У 1475 р місто, після довгої облоги, упав під натиском Османської імперії, літописці приписують до цього періоду поява першої згадки назви Балікайя. І на довгі роки Османська імперія закріпилася там.

У 1624 р Балаклаву захопили козаки, місто було частково розграбований, грецькі поселення в місті практично не постраждали, Османа були розграбовані і спалені. Фортеця і місто козаки довго не утримували, після розграбування повернулися з награбованим в свою столицю, на острів Хортицю.

У 1773 році 23 червня турецькі кораблі були атаковані біля Балаклави 2-ма російськими кораблями "Корона" і "Таганрог", і після 6 години битви турецькі кораблі повністю розгромлені - відступили. Це була перша Російсько-Турецька Війна і перша морська перемога на Чорному морі, виграна в меншості вона принесла велику славу Російському морському флоту. Після битви Балаклава стала першим в історії портом Російського флоту на території Криму.

У 1787 р Балаклаву відвідала Імператриця Катерина II, вона писала, що Балаклава це ключ до Криму і розпорядилася облаштувати військові укріплення.

У 1854 р, в жовтні, в Балаклаву увійшла ескадра Англійського морського флоту, після запеклого опору частина оборонялися здалася, частина, зумівши вибратися з оточення, дісталася до місця базування російської армії в Ялті. Ті, хто здався на милість переможців, були або вбиті або займалися чорновими роботами по відновленню або облаштування міста.

У 1855р. біля Балаклави відбулося криваве бій, хоча російські війська не здобули в ньому перемоги, бойовий дух англійців був пригнічений, з величезними втратами англійці утримали Балаклаву, а місце битви назвали "Долина смерті".

В період 1-ї світової війни Балаклава була окупована Німеччиною, потім перейшла під інтервенцію Франції і в двадцяті роки перейшла під владу більшовиків. Населення міста було не велике, з початком першої світової війни близько 400 осіб. Місто практично спорожнів.

У 1931 році було побудовано перше водолазне училище в СРСР, місто знову як фенікс відроджувався.

Під час другої оборони Севастополя в роки Великої Вітчизняної війни Балаклава з її зручною гаванню виявляється настільки ж привабливою для німців, як і для англійців в 1854 р На її захоплення німці кинули 72-ю піхотну дивізію, підтриману танками. Перший удар ворога прийняв на себе батальйон НКВД, який прорвався до міста 4 листопада 1941 року, а також бійці 514-го стрілецького полку Приморської армії і морські піхотинці. Зазнавши великих втрат, захисники Балаклави були змушені відступити в район Генуезької фортеці. Фортеця Чембало знову, як і в давнину стає останнім оборонним рубежем Балаклави. Захисники Генуезької фортеці, зайнявши 20 листопада оборону, за кілька місяців відбили до 70-ти штурмів фашистів, не втративши жодної людини. Оборона Балаклави тривала з 4 листопада 1941 року по 29 червня 1942р. А в 1944 році, 15-16 квітня, радянські війська вийшли до оборонних рубежів противника, і вже 18 квітня Балаклава була звільнена.

У 1945 році місто відвідав англійський прем'єр Уїнстон Черчілль, з коротким візитом, вшанувати пам'ять воїнам загиблим в "Долині смерті".

Після війни життя в Балаклаві круто змінилася. У бухті була розміщена дивізія підводних човнів, і Балаклава перетворилася в одну з найсекретніших військових баз в країні. Розміщення в Балаклаві субмарини оснастили в 60-і роки ядерною зброєю, а на західному березі бухти був побудований в товщі скелі підземний завод по ремонту підводних човнів. У 1953 - 63 рр. в Балаклаві побудована під скелею база для підводних човнів, секретне назва - «Об'єкт 825 ГТС», одне з монументальних споруд СРСР. Там знаходилися тактичні підводні човни з ядерною зброєю.

У 1957 р Балаклаву через секретність об'єкта перевели під юрисдикцію р Севастополь.

У 1990, після розпаду СРСР, Балаклава увійшла до складу України, секретний бункер був розграбований, кораблі РФ, були передислоковані на інші бази РФ. У березні 1995р. з Балаклави була виведена остання російський підводний човен, а в 2003 році пішла в Севастополь підводний човен «Запоріжжя», що належить Військово-морським силам України

У 2014 році Балаклава разом з Кримом увійшла до складу РФ і отримала новий виток своєї історії.

Неможливо описати всі сторони історії Балаклави. Для цього ми рекомендуємо вам книгу Шавшин Володимира Георгійовича «Балаклава: Історичні нариси». У ній можна отримати додаткову інформацію про всі періоди історії Балаклави, аж до початку 90-х років ХХ століття.

Глава 2. Історія Балаклавської бухти і об'єкта 825 ГТС

Балаклава - невелике містечко на узбережжі Чорного моря. Балаклавська бухта - унікальна бухта Чорного моря, яка ідеально підходить для організації порту, базування підводних човнів. Ширина бухти становить 200-400 метрів, а глибина не більше 17 метрів. Географічна унікальність бухти сприяє відсутності в ній штормів, що є відмінним умовою для швартування. Завдяки унікальності вхідної частини бухти - її звивистості вона абсолютно непомітна з боку відкритого моря, що є величезною стратегічною вигодою (Додаток 1 ).

За часів Радянського Союзу, це було супер засекречене місце - база підводних човнів з унікальним заводом по ремонту підводних човнів, який був видовбаний в скелі Балаклавської бухти. Зараз Балаклава, це база Чорноморського військового флоту і місто, де збереглося багато цікавих історичних пам'яток.

У період після Другої Світової війни, обидві сверхдержави- СРСР і США нарощували свій ядерний потенціал, погрожуючи один одному превентивними ударами і ударами відплати.

Незадовго до своєї смерті Йосип Віссаріонович Сталін затвердив комплексний план захисту від атомної зброї основних промислових і оборонних об'єктів страни.Іменно тоді Сталін віддав Берії (курирував в той час «ядерний проект») секретну директиву: знайти таке місце, де могли б базуватися підводні човни для нанесення відповідного ядерного удару. Після декількох років пошуків вибір припав на тиху Балаклаву: місто відразу ж засекретили і поміняли статус-місто Балаклава перетворився в закритий район міста Севастополь [7].

Балаклава була обрана для будівництва підземного комплексу не випадково. Вузький звивисту протоку шириною всього 200-400м вкриває гавань не тільки від штормів, але і від сторонніх очей-з боку відкритого моря вона не проглядається ні під яким кутом. Проект балаклавского підземного заводу з ремонту підводних човнів вождь розглядав і візував особисто. Часу на роздуми у нього майже не залишалося: за даними радянської розвідки, в США вже розгорнулося шалений підземне будівництво. Під відколи і в шахти ховали командні пункти та балістичні ракети, ангари і військові заводи: Цілі міста йшли в земні надра, гілкуючись там, як кротові нори.

У гонці озброєнь Радянський Союз не міг відставати від Сполучених Штатів. Влітку 1957 року в Балаклаві з'явилися фахівці Мінспецмонтажа. В цьому ж році було створено спеціальне будівельне управління №528, яке безпосередньо займалося будівництвом підземної споруди. Все було настільки засекречено, що навіть місцеві жителі ні про що не підозрювали. Це був єдиний в світі подібний підземний комплекс. У гранично стислі терміни споруджено підземні сховища для субмарін- "крихіток" (проект 615) та військовий завод "Металіст" для їх ремонту.

Роботи в горі Таврос велися цілодобово, як у шахтарів, у чотири зміни. Крок за кроком, кубометр за кубометром, день за днем, рік за роком. Загальна вироблення скельного грунту перевищувала 25 тисяч кубометрів. У товщі західного кручі виникали рукотворні міжгір'я та печери, які перетворювалися на підземні дороги, причали, шлюзові камери, цехи, арсенали, сховища, кабінети (Додаток 2 ).

У разі ядерної загрози це підземне царство було розраховано для укриття 10 тисяч чоловік і цілого дивізіону субмарин. В автономному режимі вони могли знаходитися протягом 3 років!

Підземний завод будувався в протиатомному щодо I категорії стійкості з пробивкой скельного грунту високого ступеня захищеності і забезпеченості. Він мав великі виробничі площі, в тому числі сухий док і підводного канал для одночасного заходу семи підводних човнів (як у надводному, так і в підводному положенні). Вся заводська інфраструктура була повністю ізольована від зовнішнього світу за допомогою перекритих підводних шлюзів. Бойові човни ремонтувалися в автономному режимі і виходили через спеціальний канал прямо у відкрите море. З метою конспірації в підземний комплекс впускали і випускали тільки по одній субмарині і лише в нічний час.

Підземний комплекс будувався 8 років - з 1953 по 1961. При будівництві було вивезено близько 120 тис. Тонн породи. Для забезпечення секретності вивезення проводився вночі на баржах у відкрите море. Будували об'єкт спочатку військові, а потім метробудівці, що було обумовлено складністю буріння породи.

Глава 3. Опис, внутрішню будову і призначення об'єкта

Об'єкт являє собою споруду протиатомного захисту першої категорії (захист від прямого попадання атомної бомби потужністю 100 кт), що включає в себе комбінованим підземним водним каналом з сухим доком, цеху для ремонту, склади ПММ, мінно-торпедних частина. Розташовується в горі Таврос, по обидва боки якої знаходяться два виходи. З боку бухти- вхід в канал (штольню). У разі необхідності він перекривався батопортом, вага якого досягала 150 тонн. Для виходу у відкрите море був обладнаний вихід на північній стороні гори, що також перекривався батопортом. Обидва отвори в скелі було майстерно закрито маскувальними пристосуваннями і мережами (Додаток 3).

Об'єкт 825 ГТС, був призначений для укриття, ремонту та обслуговування підводних човнів 613-го і 633-го проектів, а також для зберігання боєприпасів, призначених для цих субмарин. У каналі (довжина 602 метри) об'єкта могло розміститися 7 підводних човнів зазначених проектів. Навантаження спорядження в мирний час здійснювалася на пристані, з огляду на пересування супутників-шпигунів ймовірного противника. При ядерній загрозі навантаження повинна була здійснюватися всередині бази через спеціальну штольню. У комплекс входила також ремонтно-технічна база (об'єкт 820), призначена для зберігання і обслуговування ядерної зброї. Температура всередині бази тримається близько 15 градусів.

У скельну штольню субмарини забиралися своїм ходом через канал довжиною понад 600 метрів, глибиною - 8,5. Це унікальне спорудження розташовується як у підводній частині Балаклавської бухти, так і на рівні води в скелі, висота якої сягає 130 метрів. Поруч розташовувалися виробничий цех та підсобні приміщення загальною довжиною в 300 метрів. Найбільший діаметр штольні - 22 метри.

З боку бухти вхід до штольні перекривався 150-тонним плавучим батопортом, який спливав після піддування повітрям. Це дозволяло повністю "закупорювати" підземний об'єкт. Такий же батопорт, але тільки меншого розміру, встановили в підземному сухому доці. Коли човен входив в надводному положенні, батопорт закривався, з нього відкачували воду і доковалі човен. Вихід на північну сторону також перегороджувався батопортом, який відводився убік, випускаючи субмарини у відкрите море. Вхід в тунель з північного боку був настільки майстерно замаскований, що необізнана людина нізащо не виявить штольню навіть на близькій відстані. Таким чином, підземний комплекс був повністю ізольований від зовнішнього середовища. Його захист дозволяв витримати пряме попадання атомної бомби потужністю до 100 кілотонн, що дорівнювало "п'яти Хиросимам". Для пом'якшення ядерного удару всі підземні споруди, включаючи водний канал, мали закруглену форму.

На думку військових "верхів", при гіпотетичному ядерному вибуху в центрі Балаклави, крім вогненного шквалу до декількох тисяч градусів, величезних рівнів радіації в десятки тисяч рентген, стовп води міг піднятися на десятки метрів, засмоктавши в горло бухти сотні мільйонів тонн води і затопивши всі живе. Весь удар повинен був прийняти на себе пересувний батопорт, який закривав і відкривав морський вхід в підземний комплекс. Максимальна висота внутрішньої порожнини комплексу досягала 10 метрів, а найвища точка скельного грунту над ним - 26 метрів. Крім завантаження боєзапасу, підводні човни могли зарядити в заводі свої акумуляторні батареї, поповнити запаси води і палива. Прийшовши з бойової служби, субмарини могли пройти всі необхідні види техобслуговування, ремонту, а потім вийти в повному спорядженні з підземного комплексу.

У секретних цехах налічувалося від 170 до 230 чоловік, які обслуговували док та інші інженерні системи підземного об'єкту. Ще 50 осіб входили до підрозділів водної охорони та несли постійну службу на трьох постах: на вході і виході з тунелю і біля доку. Загальна площа всіх підземних споруд перевищувала 15 тисяч квадратних метрів, а канал, по якому проходили підводні човни, був ширший самої Балаклавської бухти. Окремі приміщення досягали висоти триповерхового будинку (Додаток 4).

У 1961 році Хрущов взяв курс на скорочення Збройних Сил СРСР. При відвідуванні Севастополя і Чорноморського флоту Микита Сергійович по-своєму оцінив унікальність підземної споруди в Балаклаві. Масштабність і універсальність підземного комплексу настільки вразили Хрущова, що він наказав переобладнати його під ... склади для вина. І тільки завдяки наполегливим проханням і неодноразовим спеціальним доповідям в ЦК КПРС Головнокомандуючого ВМС СРСР адмірала Кузнєцова підземний завод по ремонту підводних човнів вдалося добудувати.

Важко уявити, як усередині величезної гори, що складається з твердих мармурових порід, всього за чотири роки продовбали 600-метровий канал. Адже рівень каналу на 7 метрів нижче рівня моря! Які інженерні технології застосовувалися для створення его штучного дітища, до сих пір залишається загадкою. Відомо лише, що початкові роботи вели представники Чорноморського флоту СРСР. Робочою силою забезпечував військовий гірничо-підземний будівельний батальйон, а потім основні роботи виконав колектив Московського метрополітену.

Поруч зі штольнею були побудовані склад ракетного зброї та сховища ядерних боєприпасів. Підземний склад для палива, побудований у вигляді підземних вертикальних ємностей, дозволяв зберігати до 4 тисяч тонн нафтопродуктів. Під захистом многометровой товщі скельного грунту зі сховища вузькоколійною дорозі до підземного причалу підвозили торпеди, ракети, артилерійські боєприпаси і інший необхідний вантаж. Тут же розмістилася майстерня з профілактичного огляду і ремонту вузлів і деталей кораблів. Західний вихід з каналу закривався спеціальним спорудою - збірними залізобетонними плитами товщиною 2 метри, довжиною - 10 і заввишки - 7 метрів.

Весь підземний комплекс з потужною системою шлюзування і життєзабезпечення є, мабуть, єдиним в світі історичним пам'ятником інженерно-технічного мистецтва часів "холодної війни". Протягом 30 років (з 1960 по 1990 рік) ніхто з місцевих жителів навіть не підозрював про існування секретної штольні - "Об'єкту №825 ГТС", який офіційно називався міський телефонною станцією.

Багато вже здогадувалися, чому Балаклава перестала бути кліматологічних курортом, незважаючи на дуже жорсткий режим секретності: в'їхати в бухту не могли навіть корінні севастопольці. Кажуть, одного роззяву, випадково проїхав свою зупинку, зняли з автобуса при під'їзді до бухти і ледь не замордували в катівнях КДБ. А двоє колишніх робітників, роками жили на одному сходовому майданчику, тільки після горбачовської гласності дізналися про те, що вони працювали на одному і тому ж заводі, в одному і тому ж місці, але тільки в різних бригадах.

Глава 4. Балаклавський об'єкт в 90-і роки

Військові "господарювали" в бухті аж до розвалу Радянського Союзу. Остання російська субмарина покинула Балаклаву в березні 1995 року. І місто, і порт, і вся гавань повністю перейшли під юрисдикцію України. Підземний комплекс вивели з експлуатації та передали місцевій владі. Всі виробничі потужності (дорогі верстати та обладнання з дорогоцінними металами) вивезли в невідомому напрямку. Коли масивні протиатомні гермодвери "гостинно" розчинилися перед усіма охочими, "демілітаризацією" бухти зайнялися "беручкі господарники": відкручували, знімали і вивозили все, що могли. У підземні шахти кинулися натовпи здобувачів брухту кольорових і чорних металів. Насамперед були викрадені всі чавунні кришки, що закривали всілякі комунікаційні колодязі, оглядові люки, технологічні шахти, тунелі, потерни і інші переходи. У колись засекречений завод можна було без особливих проблем в'їхати не тільки на вантажівці, але і на невеликому підйомному крані. Від колишніх цехів, здатних в найкоротші терміни повернути в стрій покалічену субмарину, залишився один-єдиний верстат, який вже ніколи не запрацює: силові кабелі вирізані до останнього метра, а всі деталі "пішли" на металобрухт (Додаток 5).

Щодо мало постраждали тільки унікальні фільтровентіляціонние камери і туалети: рідкісний обиватель міг пристосувати їх в "господарських" цілях. Сантехніка в підземних об'єктах, як і у всіх бомбосховищах, відрізнялася міцністю і простотою, але аж ніяк не престижністю і комфортом. Кажуть, з підземного міста вивезли кілька сотень тисяч тонн металу і "викачали" не один мільярд гривень.

Сьогодні про колишню підземної мощі нагадує лише облізла напис "Щасливого плавання!", Розташована, ймовірно, на місці колишньої казарми. Підземні укриття перетворилися в небезпечні стежки з підступними "вовчими ямами" майже на кожному кроці. У численних приміщення валяються і стирчать металеві деталі, які не зацікавили "шукачів скарбів", але цілком здатні покалічити невдалого туриста. Єдине, що не загрожує, - це електричний струм: від багатокілометрових кабельних трас залишилося лише спогад. Покинутий південний батопорт під дією якихось невідомих сил розпався на дві частини, одна з яких впала в канал, перегородивши вхід. На з'їдені іржею зламі видно, яку величезну роботу виконали під час складання цього батопорт, скільки сталевих листів потрібно зварити і зшити (Додаток 4).

Глава 5. Сучасний стан секретного об'єкта

На почорнілих стінах підземного міста ще можна побачити сліди від випалювання краденого кольорового металу. Грабіж колишніх заводських цехів тривав би й донині, якби військові не вирішили створити музей - "на науку нащадкам". Його нечисленні співробітники відразу ж перетворилися в зірках вартою вцілілого добра.

Звістка про наявність в Балаклаві унікального підземного пам'ятника швидко облетіла все посольства, акредитовані в Росії і Україні. Коли іноземні гості прибули в бухту, вони прийшли в жах і не повірили власним очам: невже радянська людина могла таке створити? У 2001-2012 роках в підземному місті бухти побували посол Китаю Лі Гіобанг, посол Італії Брунетті Гетц, посол Ізраїлю Анна Азарі ... Кажуть, що ведучий коментатор американської телекомпанії Майкл Лафтін після виходу на поверхню не втримався і складаним ножем видряпав своє ім'я на стіні бетонної Патерно тунелю). Чи не встояла перед спокусою зробити те ж саме і племінниця знаменитого Вінстона Черчілля - графиня Кларисса.

Відповідно до плану міжнародного "Трейд-клубу" підземний комплекс відвідали торгові аташе і представники ділових кіл з 43 країн світу. Після огляду колишнього підземного заводу вони запропонували зробити з нього музей "холодної війни". Щоб перетворити колишні закриті військові об'єкти в "відкриту" зону туризму, потрібно близько півмільярда доларів. Саме таку цифру називають в Севастопольській міській адміністрації прихильники суперпроекту "Балаклава - міжнародний туристичний і рекреаційний центр".

Сьогодні до огляду відкриті зони навколо штучного каналу, який проходить гору наскрізь, кілька цехів заводу і арсенал, де зберігалися торпеди і ядерні боєголовки. Експонатами музею є моделі бойових кораблів і зразки техніки і озброєнь з Севастопольського вищого військово-морського інженерного училища, яке припинило своє існування в 1993 році в результаті розпаду СРСР. Моделі створені курсантами і передавалися в дар музею училища (Додаток 6).

Десятирічний ювілей музею святкувався в червні 2013 року за участю ветеранів-підводників, колишніх працівників підземного заводу, а також представників влади, збройних сил і школярів.

Біля входу в головну штольню пропонують спорудити шестиповерховий будинок у вигляді носової частини підводного човна: там будуть відведені місця не тільки для демонстрації колишньої військової техніки (ракет і торпед), але і для розважальних закладів - ресторанів і дискотек. Архітектурно-художнє рішення музейного комплексу задумано так, щоб зберегти таємничість гори Таврос. Музейні експозиції будуть висвітлені під таким кутом, щоб створити видимість підземного простору. Але спочатку потрібно вирішити проблему водної очищення бухти. У багатьох місцях дно вкрите багатометровим шаром мулу, в якому, крім всіляких відходів і шлаків, могли зачаїтися бойові снаряди і міни.

У недавньому інтерв'ю заступник Голови Уряду РФ з питань оборонної промисловості Дмитро Рогозін висловив впевненість у тому, що в в Криму все оборонні об'єкти будуть відновлені і використані за призначенням. Не відома доля Балаклави. Якщо чесно, мені б хотілося, щоб цей об'єкт залишили під музей. Нехай буде мир. Не треба війни.

висновок

Дане дослідження ми присвятили секретному «Об'єкту 825 ГТС», що знаходиться в місті Балаклава. Ми проаналізували і простежили історію цього секретного об'єкта з 1953 по 2016 роки. З метою отримання більш точної інформації я відвідав містечко Балаклава і сам секретний об'єкт, вивчив доступні документи, зафіксував особливо важливі відомості за допомогою фотоапарата і аудіозаписи. Все це дало можливість охарактеризувати сучасний стан об'єкта і побачити перспективи його

розвитку.

Секретний об'єкт в Балаклаві - це унікальна споруда не тільки в історії нашої держави, а й усього світу.

Всі поставлені в роботі завдання були в основному виконані

Була досліджена історія Балаклави і її секретного об'єкта, охарактеризовано сучасний стан об'єкта та визначено перспективи його подальшого розвитку.

Вважаємо, що дана робота буде цікава не тільки фахівцям, але і звичайним людям.

Багато питань залишилися за сторінками дослідження, однак сподіваюся його продовжити в заданому напрямку.

Список використаної літератури

Андрєєв А.Р., Історія Крима.-М., 1997.- 254с.

Верхотуров Д.Н., Крим. Військова історія: Від Івана Грозного до Путіна.-М., 2014.-288с

Військово-енциклопедичний словарь.-М., 2012.-506 с.

Прохоров Д., Храпунов Н., Коротка історія Криму.- Сімферополь., 2013.-400с.

Сухоруков В., знаєте ви Крим.- Сімферополь., 2013.-324с.

Черкашин Н.А. Підземна гавань субмарін.Совершенно СЕКРЕТНО №8 / 147 - 2001р. Стаття про знаменитого об'єкті №825 в Балаклаві.

Шавшин В.Г., Балаклава: історичні нариси., 2004.- 264 с.

Ехо Москви: На Україні можуть з'явитися нові бази Чорноморського флоту (радіоінформація)

www.pomnivoinu.ru/home/reports/1259/

virtual-sevastopol.ru/balaklava-muzei.html

http://anastgal.livejournal.com/909772.html

http://fishki.net/30823-7-zabroshennyh-chudes.html

http://www.viza-yalta.com/country.php

http://ru.wikipedia.org

http: //www.youtube.c

Додаток 1

Географічне розташування Балаклави (Крим)

Додаток 2

Історія створення об'єкта (рідкісні кадри-фото автора)

Це був єдиний в світі подібний підземний комплекс. У гранично стислі терміни споруджено підземні сховища для субмарін- "крихіток" (проект 615) та військовий завод "Металіст" для їх ремонту.

додаток 3

З боку бухти - вхід в канал (штольню). У разі необхідності він перекривався батопортом, вага якого досягала 150 тонн. Для виходу у відкрите море був обладнаний вихід на північній стороні гори, що також перекривався батопортом. Обидва отвори в скелі було майстерно закрито маскувальними пристосуваннями і мережами.

Величезна підземна бухта могла укрити бригаду з 14 підводних човнів проекту 615 і три тисячі чоловік - населення всієї тодішньої Балаклави.

додаток 4

Під землею досить прохолодно, температура близько +12 градусів. Дивишся, як в каналі хлюпається вода, і намагаєшся уявити собі, скільки ж людської праці було колись витрачено на будівництво всього цього!

У разі загрози прямого ядерного удару завод був здатний герметично закритися за допомогою автоматичних дверей і автономно існувати 3 роки.

Мінно-торпедний частина комплексу. Тут перевіряли і обслуговували боєкомплект підводних човнів, проводили регламентні роботи, після чого доставляли міни та торпеди в арсенал.

505-метровий тунель є найбільш масштабною частиною об'єкта.

Вихід при необхідності перекривався батопортом (плавучим затвором судопропускного споруди), вага якого досягала 150 тонн.

Коли гуляєш по основним коридорах, то на вигляд все добре, але варто звернути трохи вбік ...

Це покинутий темний коридор, що зберігся з 50-х рр.

Головна частина торпеди.

Макет дизельної субмарини проекту 613 в розрізі.

Діюча радіокерована модель протичовнового корабля.

В одному зі стендів

Модель сучасного корабля

Вхід в підводний човен

1-2.Вход в секретний об'єкт. Можна проехпть на катері, але ми пішли пешкоь, щоб дучше побачити і відчути.

Торпеда і візок для перевезення торпед

Тунелі, за якими пропливали підводного човна.

Карта Балаклавської бухти з військовими позначеннями

Торпеди лежать на візку, яка стоїть на спеціальному обертовому перехресті.

Пульт управління та робочі готові до завантаження торпеди

Одна з підводних човнів.

Моряки перевіряють: чи все зроблено правильно.

Місце, звідки в море вночі випливали підводні човни.

Балаклава - невелике містечко на березі бухти Чорного моря на південному заході Криму, знаходиться в 15 кілометрах на південь від від Севастополя. Вхід в Балаклавську бухту, яку з моря не видно, розташований серед двох невеликих мисів: на сході мис Георгія, а на заході мис Курона. Корінних жителів проживає в межах 20 тисяч осіб.

У цьому столітті місто відзначило ювілей - 2500 років. Назва міста йде від тюркських коренів. У ХV столітті турки, через велику кількість риби в бухті стали іменувати його, Балик Юве. Згодом тюркське назва трансформували в сучасне - Балаклава. У 1976 році місту відновили статус окремого міста, до цього з 1957 року місто відносилося до Севастополя. До 21 століття місто залишався закритим для сторонніх.
Клімат в Балаклаві сухий, в міру тепле. Схожий з середземноморським. Район знаходиться на кордоні двох кліматичних поясів - помірного і субтропічного. Субтропічний клімат Балаклави надзвичайно сприятливий для здоров'я людей.

За літо нагріті прибережні повітряні маси зігрівають місто, а остигле за зиму послаблює спеку влітку. Влітку опади випадають рідко, в основному стоїть суха безхмарна погода. Основна спека випадає на липень і серпень, коли денна температура тримається в межах +32 ° С. Найкращий час для відпочинку в тутешніх місцях, це осінь, протяжність купального сезону до середини жовтня.

Багато поетів, такі як А.А. Ахматова, А.С. Пушкін, А.І. Купрін, К.Г. Паустовський та інші, проводили в бухті свій вільний час і натхненні Балаклавою оспівували її в своїх творах. На набережній можна зустріти пам'ятник одному з письменників Олександру Купріну.

Балаклава знаменита багатьма своїми культурно-історичними місцями, такими як: Галерея історії та культури Балаклави, де зібрані історичні факти, твори місцевих майстрів і різноманітні культурні спадщина Балаклави. Своєю культурною та історичною цінністю славиться Свято-Георгіївський чоловічий монастир, розташований на мисі Фіолент. Ще один з пам'ятників архітектури 18 століття храм 12 апостолів.

На території Балаклави розташовано багато туристичних об'єктів відносяться до історії захисту Балаклави: Форт Північна Балаклава, Об'єкт 100, Бочка смерті, 19 батарея Драпушко, Фортеця Чембало.

У Балаклаві спокон віків процвітало рибальство, тютюнництво і виноробство. За радянських часів в бухті функціонував підземний військовий завод по ремонту підводних човнів.

До сих пір Балаклава славиться своїми виноградниками, з яких роблять смачні вина. У місті є свій винзавод освоєний в 1889 році князем Л.Н. Голіциним. Основним заняттям місцевих жителів, як і раніше, залишаються сільське господарство та рибальство. А недалеко від Балаклави проводиться видобуток вапняку, щебеню та гіпсу.

Багато туристів, відвідуючи порт Балаклави в ранкові години, не проти поласувати свіжоприготовленими морськими продуктами, які місцеві моряки з самого раннього ранку виловлюють в море.

Історія Балаклави нараховує близько 3000 тисяч років, точної дати заснування міста назвати важко. Відомо, що берега бухти були щільно заселені ще з давніх часів.

За свідченням грецьких, польських і арабських літописців, місто було відоме далеко за межами Кримського півострова. Можливо, на території сучасного міста знаходився порт Лістрігонів Ламоса (відомий з давньогрецьких міфів як місце велетнів-людожерів, з якими боровся Одіссей під час своїх подорожей).

У VI столітті до н.е. було засновано Херсонес, навколо Балаклавської бухти також існував селище, який в перекладі з грецького називався «порт ознак» - Сюмболон Лімен.

Абсолютно новий період, Римський, почався з 63 року до н.е. після завоювання Малої Азії і Балканського регіону Римською імперією. У цей період місто процвітало, став відомим центром торгівлі. Але мирний період тривав недовго. З III починається велике переселення народів на півострів Крим, куди кинулися безстрашні полки гунів і готовий. Починаючи з VI століття, Балаклава належала Візантійської імперії.

У 1357 році в Балаклаві було зведено чудову фортеця Чембало (від назви Сюмболон) генуезцями. Також через кілька років недалеко від фортеці було побудовано Храм 12 апостолів. Балаклава була важливим стратегічним об'єктом Генуї, але в 1433 році грецький населення Балаклави починає протест проти колонізації Генуї. Повстанці змогли цілий рік утримувати фортецю і все місто, але в наступному році військо Генуї відвоювало Чембало в свої володіння.

У 1453 році Османська імперія розбиває велику Візантію, і з 1457 року фортецею вдалося заволодіти турецькою армаді. З цього моменту в місті починається турецька період правління. Назва міста змінено на «Баликлаги», що в перекладі означає гніздо, рибне місце. Часом Балаклаву вдавалося захопити запорізьким козакам, але довго утримувати оборону їм так і не вдавалося.

У 1771 року методом дипломатії і підписання договорів Туреччина здає місто Балаклаву у володіння князю Долгорукову. З цього часу знаменита бухта стає важливим притулком російського морського флоту. Через три роки турецька влада визнають незалежність Криму, а в 1783 році весь Крим приєднаний до Росії (після підписання маніфесту Катерини II).

Під час Кримської війни місто захопили англійці, якими було побудовано першу в місті залізницю, магазини, центри розваги та готелі. Восени 1854 року відбулася відоме Балаклавська битва, в якому англійці зазнали поразки і втратили значну частину своєї кавалерії. Через кілька тижнів піднялася велика буря, яка потопила кораблі загарбників. Дана подія породило легенду «золота Чорного принца», для дослідження якої було організовано Експедицію підводних робіт спеціального призначення.

Під час Великої Вітчизняної війни Балаклава стала важливим об'єктом для фашистських військ. Для її захоплення було виділено 72-ю дивізію піхотинців в супроводі важкої артилерії. Вітчизняні захисники зазнали поразки і перенеслися в район генуезької фортеці, яка виконала роль важливого оборонного щита. Так в листопаді 1941 року радянським військам вдалося відбити численні атаки німців без єдиної людської втрати. Оборона тривала до 1942 року, а в 1944 Балаклава була повністю звільнена від фашистських загарбників.

Після закінчення війни місто перетворилося на секретну військову базу, а в Балаклавській бухті було організовано дивізію підводних човнів, які містили ядерну зброю. Також в товщі скелі функціонував підземний завод по ремонту морського транспорту. Вхід на територію даного об'єкта був закритий, і лише з 1995 року було виведено останню підводний човен Росії.

Сьогодні, коли всі військові таємниці розсекречені і місто набуло статусу курортного місця, все більше туристів бажають оглянути мальовничу бухту, погуляти по руїнах генуезької фортеці, а також просто позасмагати і викупатися в чистому теплому Чорному морі.

- унікальне творіння природи. Вузьким пасом вдається вона в глибину суші, відділяючись від моря вузьким входом. При вході в бухту скелястий берег робить кілька поворотів. Тому з боку відкритого моря гавань, хоч я знаю.

У VI столітті до н.е. почалася грецька колонізація Кримського півострова. В 528г. до н.е. на заході Гераклейського півострова греки заснували місто Херсонес. З часів заснування Херсонесу стає відомим грецька назва Балаклавської бухти - Сюмболон Лімен ( «бухта символів» або «бухта ознак»). У II до нашої ери херсонесіти, виснажені постійними війнами зі скіфами, був змушений просити захисту у владики Понтійського держави МітрідатаVI Євпатора, метою життя якого було створення Понтійської імперії. В 110г. до н.е. в Крим була спрямована понтийская армія під командуванням полководця Діофанта, який в ході декількох кампаній розгромив скіфів. Однак у Мітрідата був дуже серйозний і сильний суперник - Рим, який в цей же час вів завоювання на Балканах і в Малій Азії. З 89г. по 63 г. до н.е. тривали «римсько-понтийские війни» з яких Рим вийшов переможцем.

На початку нової ери в історії Балаклави почався Римський період. Балаклавська земля в римську епоху була процвітаючим і мирним краєм, проте це благополучний час тривало всього лише сторіччя. В середині III столітті починається велике переселення народів, викликане глобальним похолоданням. Римська імперія впала в глибоку економічну кризу, в Крим хлинули полчища кочових племен (найвідоміші це готи і гуни). Криму і Балаклаві, в тому числі, потрібен був новий союзник і покровитель.

Їм стала Східна римська імперія (Візантія), яка з початку VI століття і аж до XIII століття визначала долю Балаклавської землі. Причорноморська торгівля до кінця XII століття безроздільно перебувала в руках візантійців, що дуже не влаштовувало їх торгових конкурентів-венеціанців і генуезцев.Оні тільки і чекали слушної нагоди, щоб усунути візантійців. І випадок цей представився - ним виявився IV хрестовий похід в Святу землю. Венеціанський флот, який перевозив хрестоносців попрямував ні до Святої землі, а до Константинополя. Після захоплення і розграбування хрестоносцями Константинополя (столиці Візантії) в 1204 році, володіння Візантії в Криму перейшли під владу Трапезунда, а морська торгівля перейшла в руки венеціанців. Але їх торгова монополія тривала лише півстоліття. Грецьке населення Криму і зокрема Балаклави покидало осквернені католиками землі предків і переселяли під владу єдиновірних імператорів - в Трапезунт і особливо в Нікеї.

У 1261 році Генуя (головні торговельні конкуренти венеціанців) уклали військовий союз з імператором Нікеї, який захопив Константинополь, вигнав звідти «латинян» і відновив Візантію. Генуезці отримали монопольне право торгувати на Чорному морі.

В 1357 генуезці почали зводити фортецю у Балаклавської бухти, яка отримала назву Чембало (спотворення грецького слова Сюмболон).

Однією з перших споруд, зведених генуезцями недалеко від Чембало є православний храм 12 апостолів, що зберігся до наших днів.

Незважаючи на те, що Чембало була важливим форпостом Генуї в Криму, її положення не було міцним. У 1433 році бунт грецького населення Балаклави проти генуезької колонізації підтримало князівство Феодоро. Майже рік повсталі утримували фортецю і місто в своїх руках, і тільки в червні 1434г. шеститисячне військо генуезців, яке прибуло на судах з Генуї зуміло придушити повстання і повернути Чембало.

У 1453 році під ударами Османської імперії впала Візантія. Після 1453р. генуезці були змушені платити данину туркам і кримського хана. Управління генуезькими колоніями в Криму переходить Банку Святого Георгія. У 1475 році до берегів Криму прибула турецька армада з майже 500 кораблів, з армією чисельність в 30 тисяч воїнів. Фортеця Чембало турки захопили без бою (її гарнізон на чолі з консулом вважав за краще «вдариться в бігу»). З цього моменту в історії Балаклави починається турецька період Балаклава отримує нове ім'я «Баликлаги», що означає «рибне місце, гніздо».

На короткий час влітку 1625г. запорізькі і донські козаки захопили Балаклаву, але незабаром поторпелі поразки в бою з турецьким флотом.

У 1771 року Чембало була здана без бою армії кязя Долгорукова.

У XVIII столітті Балаклавська бухта стала першим притулком російських кораблів, перебазувалися до Криму ще до офіційного приєднання його до Росії. Першим російським офіцером, що зайнявся зміцненням Балаклавської бухти став Федір Федорович Ушаков (в той час командир 16-ти гарматного корабля «Морея»)

У 1774г. підписавши з Росією Кючук-Кайнарджийський мирний договір, Туреччина визнала незалежність Криму, а в квітні 1783 року Єкатерина II підписала маніфест про приєднання Криму до Росії.

У роки Кримської війни 1854-1855г. в Балаклаві розташовувалися англійські війська. Англійці побудували в Балаклаві першу в Криму залізницю. У містечку з'являлися магазини, готелі, розважальні заклади. По обидва боки бухти споруджувалися пристані.

13 (25) жовтня 1854 року в Балаклавській долині відбулася знаменита битва, що отримало назву Балаклавського, в ході якого англійці втратили більшу частину легкої кавалерії, в якій служили нащадки шляхетних прізвищ Британії.

14 листопада 1854р на Чорному морі вибухнула небаченої сили буря, яка потопила не менше 30 і завдала сильні пошкодження не менше 40 кораблів союзників і стала причиною виникнення легенди про «золоті Чорного принца» і надалі підставі 17 грудня 1923 року Експедиції підводних робіт особливого призначення ( ЕПРОН).

Літературна популярність Балаклавської землі почалася з О.С.Пушкіна. У вересні 1820 р подорож до стародавнього Георгіївського монастиря залишить яскраві спогади в душі поета. Вельми популярна легенда про відвідування Балаклавської землі восени 1840р іншим російським поетом - М. Ю. Лермонтова на шхуні «Юлія» в супроводі француженкою коханої Адель Оммер де Гель. У серпні 1907 року Балаклаву відвідала відома поетеса Леся Українка. Вона оселилася в будинку актриси Соколової. Тут вона прожила півтора місяці, продовжуючи, незважаючи на хворобу (туберкульоз), свою літературну діяльність.

Багато найвідоміших письменники, такі як А.С.Грибоедов, А.Н.Островский, И.А.Бунин, А.Грін, Л. М. Толстой, А. П. Чехов, Максим Горький бували на Балаклавській землі, хоча не всі присвячували їй свої творіння. Першим літератором оспівав Балаклаву був Олександр Іванович Купрін, в своєму циклі нарисів «Лістригони» і оповіданні «Світлана». Він прожив в Балаклаві з вересня 1904р. по 1 грудня 1905 року, поки не був висланий з Балаклави за свій нарис «Події в Севастополі».

Під час другої оборони Севастополя в роки Великої Вітчизняної війни Балаклава з її зручною гаванню виявляється настільки ж привабливою для німців, як і для англійців в 1854 р На її захоплення німці кинули 72-ю піхотну девіз, підтриману танками. Перший удар ворога прийняв на себе батальйон НКВД, який прорвався до міста 4 листопада 1941 року, а також бійці 514-го стрілецького полку Приморської армії і морські піхотинці. Зазнавши великих втрат захисники Балаклави були змушені відступити в район Генуезької фортеці. Фортеця Чембало знову, як і в давнину стає останнім оборонним рубежем Балаклави. Захисники Генуезької фортеці, зайнявши 20 листопада оборону, за кілька місяців відбили до 70-ти штурмів фашистів, не втративши жодної людини. Оборона Балаклави тривала з 4 листопада 1941 року по 29 червня 1942р. А в 1944 році, 15-16 квітня, радянські війська вийшли до оборонних рубежів противника і вже 18 квітня Балаклава була звільнена.

Після війни життя в Балаклаві круто змінилася. У бухті була розміщена дивізія підводних човнів, і Балаклава перетворилася в одну з найсекретніших військових баз в країні. Розміщення в Балаклаві субмарини оснастили в 60-і роки ядерною зброєю, а на західному березі бухти був побудований в товщі скелі підземний завод по ремонту підводних човнів. У березні 1995р. з Балаклави була виведена остання російський підводний човен, а в 2003 році пішла в Севастополь підводний човен «Запоріжжя», що належить Військово-морським силам України.

Сьогодні Балаклава стає популярним туристичним місцем. Тут можна зробити екскурсію по мальовничій бухті, піднятися до руїн генуезької фортеці, помилуватися білосніжними яхтами яхт-клубу «Золотий Символ» і відправитися на морську прогулянку до мису Айя, Свято-Георгіївського монастиря, гроту Діани, відвідати самі затишні бухти Балаклавської узбережжя, спуститься з аквалангом в глибини моря і просто скупатися і позасмагати.

Одного разу відвідавши Балаклаву, ви обов'язково захочете сюди повернутися.

Доля цього міста дивовижна! Незважаючи на те, що Балаклава - досить невелике містечко, історія її, наповнена незліченної низкою драматичних подій, йде глибоко в минуле, на століття і тисячоліття. Яких тільки народів і цивілізацій ні побачили ці скелі і прибережні схили! За право володіти зручною Балаклавської гаванню безперервно боролися азіатські і європейські народи.

«Яких последов в цьому грунті немає!
Для археолога і нумізмата -
Від римських блях і еллінських монет
До гудзики російського солдата! .. »

- так говорить поет Максиміліан Волошин про Балаклаву.

Балаклава, на думку деяких вчених, вперше згадується Гомером в «Одіссеї», а точної дати її заснування невідомо. Однак, це не завадило жителям і гостям міста у 2004 році відзначити 2500-річний ювілей Балаклави.

Античний період. Сюмболон - Ямбол.

У давньогрецьких, а потім візантійських істориків Балаклавська бухта згадується під ім'ям гавані Сюмболон (Сімбалон, Сімволон) лімне - Гавань символів, ознак.

Завдяки зручному розташуванню, околиці Балаклавської бухти здавна привертали людину, як зручне для поселення місце. Археологи виявили біля Балаклави, близько бухти сліди раннетаврского поселення (близько VIII ст. До н.е.), а саме осколки кераміки, крем'яні ножі трикутної форми, посуд, що дозволило віднести це поселення до етапу ранньої таврської культури.

Зручність гавані привернуло сюди і греків, і римлян, які поступово витіснили таврів. У 60-ті роки I століття н. е. римська армія під командуванням легата Плавтія Сільвана розгромила спільні війська таврів і скіфів, обложили Херсонес. Незабаром після цього римські гарнізони влаштувалися в Херсонесі, військовий табір з'явився і в гавані Сюмболон. На території Балаклави знайдено безліч монет, херсонеських і римських що відносяться до цього і пізніших періодів. Археологи виявили кілька римських споруд. Особливо примітні комплекс, мабуть адміністративно - військового призначення (названий археологами - «казенний дім»), що представляє собою одноповерхову дев'ятикімнатна будівлю, крите черепицею з клеймами легіонів, а також храм, присвячений Юпітеру Доліхену.

Пізніше, в V-VII ст., Балаклава є грецький селище Ямбол - опорний пункт Візантійської імперії, що захищає шляху до територій імперії. Назва Ямбол походить від первісного Сюмболон, будучи його спотворенням.

Форпост і колонія італійської Генуї. Чембало.

Подальша доля Балаклави тісно пов'язана з італійською республікою Генуя, яка ведучи запеклу боротьбу з Візантією, Венецією і татаро-монголами за вплив над торговими шляхами, що зв'язують країни Західної Європи зі Сходом, утворила в Балаклаві одну зі своїх колоній в Криму. Найяскравішим свідченням і пам'ятником, що збереглися до наших днів, є величні залишки генуезької фортеці Чембало (Cembalo) на Східному мисі над виходом в бухту. Таку назву фортеці було перейнято генуезцями від грецького назви Ямбол. Крім того, цілком можливо, що не тільки назва була запозичена, але і сама фортеця зводилася з використанням укріплень, раніше складених греками.

Фортеця складалася з Верхнього міста - міста Святого Миколая - адміністративна частина Чембало і Нижнього міста або фортеця Святого Георгія, оточеного фортечними стінами з трьома вежами з вузькими бійницями. У кожному місті - верхньому і нижньому - влада перебувала в руках комендантів, яким підпорядковувалися солдати знаходяться в караулі. Гарнізон, за допомогою якого генуезці утримували владу над місцевим, в основному грецьким, населенням складався (по Статутом 1449 г.) з 40 стрільців, озброєних баллистами.

У першій половині XV ст. відбувається зіткнення інтересів Генуї з кримським князівством Феодоро за вплив над цією частиною приморській території. Епідемія чуми, що спалахнула в 1429г. і посуха 1428-1430гг. привели до різкого погіршення економічного становища місцевого населення і невдоволення правлінням генуезців. Восени 1433г. в Чембало почалося народне повстання, швидше за все підготовлене за допомогою князя Феодоро Олексія. В результаті влада в місті перейшла до князя Олексія. Повстання було жорстоко придушене лише влітку 1434г. за допомогою ескадри кораблів, викликаної з Генуї під командуванням Карло Ломелліно, який привів в Чембало шеститисячного загін. Практично всі захисники фортеці були перебиті. Генуезці пощадили тільки князя Олексія і його найближче оточення.

Османський завоювання. Балик - Юве.

У 1453 році панування над протоками, які ведуть до Чорного моря отримала Османська імперія, яка захопила Константинополь. Шляхи, якими в колонії могла прийти допомога, виявилися перекритими. Генуї довелося платити данину і туркам, і кримського хана. А, пізніше, докласти величезних дипломатичні зусилля, щоб отримати дозвіл султана на прохід генуезьких судів через протоки. Скориставшись цим, генуезці намагаються укласти союз з Феодоро, Молдовою, зблизиться з кримським ханом.

В цей час в Чембало реконструюються куртини і вежі, стіни нижнього і верхнього міста. Ці роботи були завершені в 1467 році.
Проте, в 1475 році турки-османи захопили князівство Феодоро, італійські і грецькі володіння в Криму, генуезькі колонії, в тому числі і Чембало, давши їй нову назву - Балик-Юве (риб'яче гніздо або садок для риб). У деяких джерелах воно перекладається як Балик-кая (Хая) - рибна скеля. Генуезців захоплених при завоюванні колоній вивозять в Константинополь, Частина генуезців, що пішла в гори, змішалася з місцевим населенням. Під час турецького панування, Балаклава, Інкерман і Чоргунь (Чоргунь) входили в Мангупський Кадалик (округ).
У фортеці розмістився турецький гарнізон, перебували в ув'язненні неугодні кримські хани.

Влітку 1625 року під час великого спільного походу запорозькі і донські козаки захопили кілька приморських містечок, в тому числі і Балаклаву. Однак довго втриматися в захоплених містах їм не вдалося, вони були розбиті турецьким флотом в наступних боях. Втративши вбитими близько 800 запорожців і 500 донців, козацькі війська повернулися в свої поселення. До другої половини XVIII ст. Балаклава поступово перетворюється на пустку.

Російська імперія. Балаклава.

У ході запеклої боротьби Російської імперії за вихід до Чорного і Азовського морів і послідували російсько - турецьких воєн 23 червня 1773 року відбулося морський бій, відомий в історії під назвою Балаклавського. Два російських корабля - «Корон» і «Таганрог» атакували турецьку ескадру з 4-х кораблів. Після наполегливої шестигодинного бою турецькі кораблі, отримавши сильні артилерійські пошкодження, стали рятуватися втечею. Балаклавський бій став першою і далеко не останньою перемогою російського флоту на Чорному морі.

У Балаклавській бухті швартувалися російські судна ще до офіційного приєднання Криму до Росії. Сам А. В. Суворов, оцінив гідності Балаклавської бухти для базування флоту і зведення оборонних споруд. Разом з Ф. Ф. Ушаковим вони чимало зробили для зміцнення Балаклави.
Військові невдачі Туреччини змусили її піти на поступки. Підписаний в Карасубазаре (м Білогірськ) договір Росії з кримським ханом підштовхнув турків до висновку в 1774 році мирного Кючук-Кайнарджійського договору, за яким, Кримське ханство оголошувалося незалежним від Туреччини. У Криму і на Кубані, звільнених від турецького панування, влаштувалися російські війська під командуванням великого російського полководця А. В. Суворова.

Після приєднання Криму до Росії в 1873р., За наказом Катерини II ( «Балаклаву, виправити як она є і утримуючи її поселенням тут грецькими військами ...») в місті був розміщений Грецький батальйон Балаклави, сформований з греків островів Архіпелагу, які брали участь в бойових діях на стороні Росії під час російсько-турецької війни 1768-1774 рр. Греки несли кордонну службу на Чорноморському узбережжі Криму, брали участь в російсько-турецьких війнах і в Кримській війні 1853-1856 рр. Батальйон складався з трьох рот. Всього в ньому служило 1194 людини - чоловіків, в 30-х рр. - 1379 солдатів і офіцерів. Штаб батальйону розташовувався в Балаклаві. Грекам були виділені наділи поблизу Балаклави, які потім були закріплені в довічне користування.

Під час подорожі Катерини II до Криму для огляду «дорогоцінної перлини своєї корони» в 1787 році, біля Балаклави імператрицю зустрічало «Амазонський військо» зі ста балаклавских гречанок-вершниця під командуванням дружини капітана Грецького батальйону Олени Іванівни Сарандовой.
У 1808 році в Балаклаві з'явилися митниця і карантин, але широкого розвитку як торговий порт місто так і не отримав, занадто великий була конкуренція з боку інших кримських портів. У той час через місто проходила всього одна вулиця, яка не мала ніяких пам'яток, а жителів було трохи більше тисячі.

У Кримську війну 1853 - 1856гг., В період першої оборони Севастополя, Балаклава була базою англійською армією. Після битви на Альмі програного російськими, частина британських військ, не зустрічаючи опору, попрямувала до Балаклави. Однак коли авангард британської армії увійшов в місто, він несподівано для них був обстріляний вогнем з генуезької фортеці, де зайняв оборону полковник Манто і близько 110 солдатів грецького батальйону. Англійці відкрили у відповідь вогонь по місту, як з суші, так і з моря. Опір мортирних батареї захисників тривало до тих пір, поки у них не закінчилися снаряди. Героїчний гарнізон чинив опір до останнього. Англійці були вражені хоробрістю солдатів захищали Балаклаву.

13 (25) жовтня 1854р. в долині на північ від Балаклави відбулося Балаклавська битва, в якому російська армія прагнула опанувати англійську табором і цим позбавити англійців постачання. У цій битві була здійснена атака легкої британської кавалерійської бригади, яка увійшла в історію як приклад найвищої і, одночасно, божевільної хоробрості. Місце битви згодом отримало назву Долина Смерті, а в 1856 році британцями там був встановлений пам'ятний знак. Там же знаходиться англійське кладовище, яке в 1945 році після Ялтинської конференції відвідував Уїнстон Черчілль.

Британська армія і флот влаштувалися в Балаклаві з усіма зручностями. Вони проклали залізницю, що раніше не бачену в Криму, побудували першу набережну з деревини на місці сучасної набережній, магазини, готелі, розважальні заклади. Також було проведено водопровід і побудовані шосейні дороги. Балаклаву навіть стали називати «Маленький Лондон». Під скелями Балаклави під час шторму розбився легендарний англійський фрегат «Чорний принц» на якому, за переказами, знаходилося золото, призначене для виплат платні британцям. Це золото, що стало предметом пошуку багатьох експедицій з усього світу, до цих пір не знайдено і продовжує хвилювати сучасних шукачів скарбів.

Саме в Балаклаві в період Кримської війни, згідно з легендою, з'явилася в'язана шапка «балаклава» відома на весь світ. Британці так сильно мерзли під містом Балаклавою, що винайшли в'язану шапку з аналогічною назвою.

З кінця XIX століття Балаклава розвивається як курорт. Будуються дачі князів Юсупова і Гагаріна, графа Наришкіна, князя Апраксина і інших представників російської знаті і бомонду. Були відкриті перший готель, грязелікарня, в 1896 році побудована електростанція, організована телефонний зв'язок. У 1911 р в Балаклаві налічувалося чотири церкви. Населення становило 2500 осіб. Працювали училища і церковно-парафіяльна школа, поштова станція, кінотеатр, лікарня, бібліотека, міський клуб, драмтеатр, буфети.

Основним заняттям жителів Балаклави залишалося сільське господарство і рибальство. Рибалки - греки ловили кефаль, макрель, султанку, білугу, оселедець, камбалу.

Радянський період Балаклави.

Під час громадянської війни 1917 - 1922 / 1923гг., Після підписання більшовиками і їх соратниками Брестського миру, Балаклава виявилася в зоні німецької окупації, а після виведення військ Німеччини - в зоні інтервенції Франції. Після залишення Кримського півострова частинами білої Російської армії в Криму була встановлена радянська влада в листопаді 1920 року.

З 1921 року Балаклава - центр Балаклавського району Кримської автономії.

Про роки Великої Вітчизняної війни в Балаклаві нагадують численні оборонні споруди і пам'ятники. Оборона Балаклави від штурмів розлючених гітлерівських військ тривала з вересня 1941 до червня 1942 року - місто було залишено лише 30 червня 1942 року. Балаклава була звільнена від загарбників в квітні 1944 року в результаті Кримської операції. Неможливо, в межах короткого огляду, описати подвиги і героїзм радянських воїнів і простих мирних громадян, які захищали і звільняли місто. Для цього ми рекомендуємо вам книгу Шавшин Володимира Георгійовича «Балаклава: Історичні нариси» - Сімферополь, Таврія, 1994. У ній Ви зможете отримати додаткову інформацію про всі періоди історії Балаклави, аж до початку 90-х років ХХ століття.

У 1957 році Балаклава увійшла до складу міста Севастополя, ставши центром найбільшого його району - Балаклавського, залишившись стратегічним військово-морським пунктом СРСР. У 1953-1963 роках в Балаклаві був побудований підземний завод для ремонту і обслуговування підводних човнів - «Об'єкт 825 ГТС». Також був побудований «Об'єкт 820» для зберігання і підготовки до бойового застосування 6 видів ядерної зброї. Він знаходиться всередині скелі на західному березі бухти і має також вихід з боку моря. Завод не постраждав би навіть в разі прямого атомного удару потужністю до 100 Кт, він міг вмістити до трьох тисяч людей і мав розгорнутої системою життєзабезпечення. У завод одночасно вміщається до семи підводних човнів. Зараз в цьому величному об'єкті знаходиться музей підводних човнів з неймовірною атмосферою підземних штолень часів холодної війни.

сучасна Балаклава- курортне місто, де щорічно проводяться різні музичні та історичні фестивалі, знаходять притулок судна та яхти різного класу і калібру, розташовуються на відпочинок тисячі туристів, а рано вранці, для виходу в море на човнах і катерах, на набережній збираються азартні любителі рибної ловлі . Балаклава - це також виноградники і працівники агрофірми «Золота балка», які вирощують виноград і виробляють вина. Це місто вабить до себе різноманіттям форматів і джерел вражень, переплетенням сюжетів історії і небувалих красот заповідної природи.