Подорож літаком завжди сильно втомлює людину, часто вона навіть може виявитися шкідливою для її здоров'я. Однак завжди є можливість подбати про додаткові переваги для себе. Одним із таких може виявитися правильний вибір того, де сидіти в салоні. Для цього важливо знати розташування місць у літаку.
Важливо розуміти, що місця, яке б підійшло кожному пасажиру, не існує. Кожен орієнтується на потреби. Хтось любить сидіти біля ілюмінатора, хтось у проході, комусь важлива можливість витягнути вперед довгі ноги.
Класи місць
Салон літака найчастіше ділиться на три зони для пасажирів:
Дешеві місця економ-класу з мінімумом послуг.
Комфортні місця бізнес-класу з додатковими послугами, що роблять переліт максимально зручним.
Люксові місця першого класу, де навіть можна летіти лежачи, щоправда, є далеко не у всіх авіакомпаній.
Основна маса людей віддає перевагу економ-класу, щоб не витрачати зайвих грошей.
Вибір місця в літаку
Як було сказано вище, найкраще місце для кожного пасажира вибирається індивідуально. Ви зможете визначити для себе таке, уважно прочитавши цю статтю. Для кращого розуміння того, про що йдеться, нижче наведено схему салону літака.
Невдалі варіанти
Почнемо із визначення незручних місць під час перельоту. Крісла в середині ряду, коли праворуч і ліворуч від вас сидять люди, незручні для більшості. Ще до поганих місць відносять сидіння в хвості літака, в останньому ряду може бути вікна. Ще там постійно накопичуються пасажири, які чекають на чергу в туалет. Істотним недоліком для вас може виявитися той факт, що в момент роздачі їжі та напоїв – до рядів у хвості закінчується різноманітність продуктів, ви не зможете вибрати м'ясо, курку чи рибу, вам просто дадуть той вид продукту, що залишився.
До поганих можна віднести місця прямо над крилом, тому що звідти ви не побачите нічого. Не всім будуть зручні сидіння в рядах, розташованих перед аварійним виходом і в останньому ряду, тому що вони не мають можливості відкинути крісло.
Найбільш зручні місця в авіалайнері
Повернемося у хвіст літака. Важливою перевагою можна вважати те, що при неповному завантаженні повітряного судна у вас не буде сусідів, і ви поїдете в політ одні на двох-трьох кріслах (це навіть дозволить лягти). До зручних місць варто віднести сидіння у ілюмінатора - на них можна цілком комфортно спати, не боячись бути збудженим сусідом, що протискується через ваші коліна. Можна милуватися чарівними видами, що відкриваються з вікна, і читати при відмінному освітленні. До плюсів місць біля проходу відносять той факт, що можна витягнути ноги в прохід і без проблем вставати, щоб сходити в туалет, а також опинитися біля виходу перших. До речі, місця біля аварійних та звичайних виходів відрізняються збільшеною відстанню для ніг.
Найкращими місцями в плані комфорту та зручності вважають ті, що знаходяться в першому ряду. Можна спокійно витягнути ноги, тому що перед вами буде лише стіна. Це дуже актуально для людей високого зросту (від 180 сантиметрів). Також у передній частині менше трясе у ті моменти, коли літак потрапляє у Привабливий бонус буде право першим отримати їжу та напої. Суттєвим недоліком для деяких стане той факт, що поруч, напевно, виявляться пасажири з немовлятами та дітьми до 7 років.
Розташування місць у літаку
Тепер, коли ви визначилися з тим, на що звернути увагу, вибираючи для себе місце, потрібно обов'язково дізнатися про літеру сидіння та номер ряду, які вам підійдуть.
Авіалайнери бувають різних розмірів, через це кількість місць у ряді може змінюватись. У будь-якому випадку сидіння біля проходу та вікна будуть у кожному літаку. Отримати інформацію про компонування повітряного судна, що цікавить, можна в представництві авіакомпанії перевізника. Часто схеми публікують на сайтах в інтернеті. Важливо враховувати, що судна однієї й тієї моделі не завжди мають однакову компоновку. Це означає, що розташування місць у літаку "Трансаеро" та "Аерофлоту" не завжди співпадатиме для одного типу повітряного судна.
Вибір крісла в залежності від розміру транспортного засобу
Коли є літак, яким ви збираєтеся летіти, можна точно зрозуміти, чи розташоване крісло біля перегородки або поруч з ілюмінатором, чи закриватимуть крила огляд.
Наведемо кілька прикладів. Розглянемо розташування місць у літаку "Боїнг-737" та йому подібних, де крісла в економ-класі встановлені у 2 ряди по 3 сидіння в кожному. При такому варіанті компонування зручними будуть сидіння в першому ряду, а також у аварійних виходах - там завжди достатньо простору, щоб витягнути ноги.
Салон призначений для перельотів на далекі відстані, має кілька салонів економ-класу, в яких 3 ряди сидінь, розташованих за схемою 3-4-3. І на цьому судні хороші місця, як і раніше, будуть у першому ряду і в основних або аварійних виходах, але варто звернути увагу, що туалети там розташовані і спереду, і в хвості.
Як зайняти крісло, що сподобалося
Авіакомпанії розподіляють місця у літаку по-різному. Насамперед постарайтеся дізнатися, чи можна вибрати сидіння в момент бронювання. Найчастіше ця послуга надається авіакомпанією за додаткову плату. Другий спосіб отримати хороше місце - це під час попросити показати розташування крісел у літаку та підібрати підходяще, якщо воно вільне.
Обов'язково враховуйте напрямок польоту, оскільки яскраве сонячне проміння може світити вам прямо в обличчя. Визначтеся, в який бік ви прямуєте. При перельоті зі сходу на захід сонячне проміння завжди падатиме з лівого, а із заходу на схід - з правого боку. При переміщенні вранці з півночі на південь сонячне проміння падатиме ліворуч, а у вечірній час - праворуч. При перельоті з півдня на північ вранці - праворуч, у вечірній - ліворуч. І не забудьте, що у Південній півкулі все навпаки.
Важливо прибути на реєстрацію якомога раніше з моменту її відкриття. Найкращі місця дістаються тим, хто приходить серед перших.
Найпопулярніші та заповнювані рейси - ранкові та вечірні. Якщо у вас немає будь-якої прив'язки до часу, то краще летить у денний час, тому що саме в цей час потік пасажирів найменший, і сидіння поруч виявляться порожніми.
Останніми роками авіакомпанії намагаються спрощувати свою систему, вносячи різноманітні новинки, щоб у кілька разів прискорити процес проходження реєстрації на авіарейси. До них варто віднести термінали для самостійної реєстрації в аеропортах та можливість зареєструватися на рейс онлайн на сайті авіакомпанії. Не варто забувати про дані технології, оскільки на екрані комп'ютера добре видно макети салонів авіалайнерів, розташування місць у літаку, вже зайняті крісла. Використання таких сервісів позбавить вас виснажливих черг і раннього приїзду в аеропорт.
Таким чином, якщо ви літатимете часто, то дуже скоро розберетеся, які саме місця кращі за інші. На жаль, не у всіх авіакомпаній є можливість вибирати крісла заздалегідь, так що будьте готові до польоту на будь-якому сидінні.
Комфорт під час перельоту та задоволення від польоту багато в чому залежить від вибору місця. Я, під час подорожей, «протестував» безліч типів – від малюків Як-40 та Avro до великих літаків – Іл-86, Boeing 777.
Які місця краще вибрати, щоб літати з комфортом?
Я не розглядатиму бізнес-клас, з ним більш-менш усе зрозуміло – годують добре, місця для ніг багато. Докладніше зупинюся на економ-класі.
У більшості літаків Boeing та Airbus застосовується схема розміщення крісел 3 х 3 – три ряди з одного боку (А, B, С), прохід та три ряди з іншого (D, E, F). Саме літаки цих виробників найбільше використовують у світовому повітряному флоті.
Місця у першому ряду
На мій погляд, місця у першому ряду мають лише плюси. Якщо виходить, завжди вибираю їх та насолоджуюся польотом.
- Ніхто не відкине передню спинку крісла і ви позбавлені споглядання чиєїсь шевелюри або відсутності її під час польоту.
- Діти не влаштовують ігровий майданчик на спинці крісла і вам не треба відбиватися від запрошення взяти участь у розвагах. До того ж, не доведеться піднімати іграшки, що періодично падають вам на коліна або в їжу на відкидному столику.
- Місця у першому ряду мають збільшений простір для ніг.
- Ви завжди гарантовано отримаєте гарячу їжу та максимальний її вибір. За винятком тих небагатьох авіакомпаній, які починають роздавати авіаційне харчування з хвоста літака. У «великих» літаках їжу роздають із кількох візків, які рухаються назустріч із різних боків.
- Туалет знаходиться за два кроки. До того ж, як показує практика, в туалетну кімнату на носі майже не буває черг, і ніхто не буде нависати над вами в очікуванні вбиральні, що звільнилася.
Деякі віднесуть до мінусів першого ряду відсутність місця для ручної поклажі під кріслом, що стоїть попереду, т.к. їх там немає, але завжди можна розмістити речі на полиці чи попросити бортпровідників знайти місце для вашої сумки.
Місця у першій половині салону
До таких місць я відношу лави з другого до початку крила літака. Вибираючи місця у цій частині, намагайтеся зайняти ряди далі від двигунів. У деяких типах повітряних суден невеликий дискомфорт створює шум від роботи.
До плюсів вибору таких місць належить:
- Гарантований гастрономічний вибір їжі
- Близькість туалету та відсутність черг
Місця над крилом літака
По можливості намагаюся уникати бронювання місць над крилом. Причина лише одна і для багатьох мандрівників не суттєва.
Я люблю споглядати околиці на всіх етапах польоту. А крило закриває огляд із ілюмінатора.
Якщо вам земна краса не така важлива, деякі з місць у секції крила мають ряд переваг – сміливо вибирайте їх при реєстрації. Які ж найкращі місця над крилом?
У деяких літаках аварійні виходи розташовані над крилом літака. В інших — на початку та наприкінці салону. Де б не були аварійні виходи, вільного простору біля них виділяється більше, зі зрозумілих причин.
Займаючи місця біля аварійних виходів, ви отримуєте достатньо вільного простору перед собою.
- Ноги можна витягувати як завгодно вперед.
- Вставаючи з місця у ілюмінатора не треба протискуватися між пасажирами середнього та крайнього ряду, змушуючи їх вставати. І навпаки, вас ніхто не турбуватиме, якщо ви сидите на ряді біля проходу.
Вважається мінусом, що спинки крісел в аварійних лавах не відкидаються.
Є один аспект. Якщо при електронній реєстрації ви вибрали місце біля аварійного виходу, бортпровідник у літаку може пересадити вас на інші місця.
Чому можливо?
У разі аварійної посадки пасажир у аварійного виходу повинен мати можливість максимально швидко відкрити аварійний люк.
Тому на таких місцях заборонено розсаджувати пасажирів:
- З дітьми
- Літніх
- Тих, хто має обмежені фізичні можливості
- З тваринами
- В іноземних авіакомпаніях: не володіють англійською мовою або національною мовою перевізника
Місця у другій частині салону
До них я відношу ряди від задньої частини крила до 2-3 рядів наприкінці салону. У принципі, ці ряди нічим не відрізняються від рядів у першій частині салону. Рекомендації такі самі - вибирайте місця далі від двигуна. Буде менше шуму. Ідеальним буде вибір місць у середині цього блоку.
До гіпотетичних мінусів я б відніс можливу нестачу їжі та напоїв. Тобто. Поки візок з їжею дійде до другої частини літака, замість «Куриця чи риба» може виявитися або курка, або риба.
Як приклад наведу свіжий відгук пасажирки однієї з російських авіакомпаній, яка сиділа рядом наприкінці салону літака:
…так ще й нормального гарячого пасажирам половини літака просто не дісталося. На вибір були: курка, риба та солодкі млинці. І поки до нас дійшли стюардеси, крім огидно солодких млинців нічого вже й не було. На моє запитання, чому нічого не залишилося, стюардеса відповіла, що замовляється по 1/3 кожної страви, і все вже розібрали.
Лайфхак "Як перебуваючи на місцях у хвості салону гарантовано отримати свою їжу"
У багатьох авіакомпаніях є можливість замовити спеціальне харчування (кошерне, seafood, вегетаріанське тощо) абсолютно безкоштовно.
Замовте собі спеціальну їжу, і ви не виявитеся голодним у польоті. Бортпровідники знатимуть, на яке місце її доставити та нікому, крім вас, її не віддадуть 🙂
Місця у хвості літака
Я намагаюся уникати останніх 2-3 ряди літака. За статистикою, це найбезпечніші ряди – при катастрофі у пасажирів цих поряд більше шансів вижити. Але, у деяких типах судів йде звуження фюзеляжу, вільного простору в ілюмінатора виявляється дуже мало, та й самого ілюмінатора може виявитися.
Незважаючи на близькість туалету, основна маса пасажирів прагнутиме саме цього туалету. Ваш особистий простір порушуватиметься. Постійно в проході стоятимуть пасажири, чекаючи черги в вбиральню, а хтось і хмаритися на спинку вашого крісла, що не дуже зручно, погодьтеся.
Якщо салон літака заповнений не на 100%, зазвичай місця в хвості завжди вільні. І тут з'являється плюс цих місць на нічних чи далеких маршрутах. Пересівши, крісла можна перетворити на подобу ліжка, прибравши підлокітники і розмістившись горизонтально по всьому ряду.
Які місця краще: у ілюмінатора, посередині чи біля проходу?
На інфографіці наведено статистику переваг пасажирів авіакомпаній при виборі місця.
Місця біля ілюмінатора
До переваг таких місць можна віднести можливість милуватися краєвидами за вікном протягом усього польоту. Ніхто не ходитиме через вас, що відбувається в проході не створюватиме дискомфорт.
Можна дистанціюватися від сусіда на «свій» підлокітник у ілюмінатора.
Підходить для «домосідів» та інтровертів.
Місця біля проходу
Підходять для «непосид», які люблять розминатися, гуляючи проходом, спілкуватися і заводити знайомства і т.д. Також є «свій» підлокітник.
Із плюсів – «легкий» вихід. З мінусів – такі ж непосиди періодично вас зачіпатимуть під час променаду.
Місця в центрі ряду
За статистикою такі місця при реєстрації займають в останню чергу. Крісла в центрі низки вважаються не комфортними для польоту.
У вас не буде свого підлокітника, кожен із сусідів може покласти туди свою руку. Ви не зможете "сховатися" від них.
Лайфхак "Як летіти з комфортом удвох на трьох місцях"
В епоху щодо доступних перельотів цілком реально вирушити у подорож на інший край землі. Розповідаємо, у чому плюси та мінуси різних місць та яка ідеальна схема вибору кращого місця в літаку.
Найбезпечніше місце
Виробники літаків одноголосно стверджують, що на борту літака немає місць, які були б чимось безпечнішими за решту, і шанси вижити або залишитися неушкодженими здебільшого залежать від дотримання інструкцій персоналу авіакомпанії, ніж від розташування місця. Тим не менш, хоч і мінімально, але все-таки можна підвищити свої шанси на щасливий результат, якщо вибирати наступні місця.
Ближче до хвоста літака
Твердження, підкріплене голою статистикою: дослідження журналу «Popular Mechanics», метою якого був аналіз авіакатастроф з 1971 по 2007 рік, показало, що у хвості літака виживали 69% пасажирів проти 56% у районі крил та 49% у носовій частині.
Місце біля вікна
Припустимо, літак жорстко приземлився, людина ціла і неушкоджена, але тут з багажної полиці на голову падає ваш же пакет з 5 пляшками коньяку, закупленого в дьюті-фрі. Пасажиру біля вікна такий «подарунок» навряд чи прилетить, а ось для крісла біля проходу це часто ситуація в таких випадках.
Місце біля аварійного виходу чи найближчих до нього рядах
Можливість одним із перших залишити літак може бути життєво важливою, адже паніка в таких ситуаціях буває іноді страшніша за саму аварію.
Найкомфортніші місця
Найкомфортніші місця знаходяться в першому класі, і з цим важко посперечатися. Однак більшість людей все ж таки не готові віддати половину річної зарплати за шанс злітати у відпустку в положенні лежачи в обіймах з пляшкою шампанського. Навіть в економ-класі часом можна чудово почуватися, якщо вміти знаходити хороші місця.
Місця за аварійними виходами
- величезний простір для ніг
- у разі аварії врятуватися можна першим
- як правило, неможливо вибрати віддалено (не в аеропорту)
- не можна розміщувати багаж під кріслом перед собою
- на такі місця не допускаються пасажири з дітьми та люди похилого віку
Місця перед аварійними виходами
- близькість до аварійного виходу, можливість залишити літак одним із перших у разі аварійної ситуації
- невеликий кут нахилу крісел або взагалі неможливість відкинутися назад
Останній ряд
- через мінуси цих місць на них мало хто хоче сідати, але якщо ніхто не сів, то, як правило, можна розташуватися відразу на трьох або чотирьох сидіннях, що дозволяє забути про мінуси
- спинки крісел можуть мало відкидатись або не відкидатися взагалі
- часто близькість до туалету
Місця у хвостовій частині літака
- за статистикою, найбезпечніші місця, а також близькі до аварійного виходу для більшості типів літаків
- у деяких аеропортах людей випускають також і через задній вихід, що дозволяє швидше залишити літак
- якщо рейс не повністю завантажений, часто останні ряди порожні, так що можна зайняти сусідні крісла
- Якщо пасажирів випускають тільки через передні двері, свою чергу на вихід доведеться чекати довго, що може бути критично при коротких стиковках
- якщо харчування роздають починаючи з передньої частини літака, якісь смаколики можуть просто «не дійти»
Місця, що знаходяться у передній частині салону
- як правило, доступний повний асортимент харчування та напоїв
- можливість одним із перших вийти з літака
- такі місця часто повністю заповнені навіть на відносно незавантажених рейсах, тому менше шансів витягнути ноги під порожнє крісло попереду або зайняти сусідні крісла
- тут багато компаній встановлюють люльки для дітей, так що шанси провести політ під симфонію з дитячих криків, що роздирають, різко зростають.
Перший ряд, наступний за бізнес-класом
- у багатьох авіаліній такі місця мають великий простір для ніг
- ніхто не відкине спинку крісла, тому що попереду перегородка і немає крісел
- тут практично неминуче знаходяться люльки для дітей, так що є всі шанси прослухати несамовиту симфонію
Місце біля вікна
- у разі подорожі над горами та іншою красою нашої планети місце біля вікна може сильно скрасити час, що проводиться у повітрі
- це ідеальне місце для того, щоб поспати, тому що ніхто не заважатиме проханнями пропустити, щоб вийти
- тут більше сонячного світла у світлий час доби, що добре, якщо є бажання почитати
- вийти погуляти чи сходити до туалету пов'язано з занепокоєнням сусідів, які можуть, наприклад, спати
- вийти з літака доведеться трохи пізніше за тих, хто сидить біля проходу
Місце біля проходу
- Мобільне місце: можна спокійно вставати, витягувати ноги в прохід
- дозволяє швидше вийти з літака
- на витягнуті ноги можуть наступати, переїжджати візками
- багато пасажирів, що проходять, будуть зачіпати. Втім, для когось такий фізичний контакт буде плюсом
Як не прогаяти найкраще місце
Як видно, навіть в економ-класі місця по комфорту можуть сильно відрізнятися, і тому завжди є шанс отримати заповітне крісло раніше за інших, і чим довше триває політ, тим більш актуально.
Онлайн-реєстрація
У більшості випадків право на вибір місця у пасажира з'являється з моменту початку онлайн-реєстрації на рейс, і для цього дуже важливо встигнути до початку.
Далеко не у всіх авіаліній інтернет-реєстрація починається за стандартні 24 години до вильоту, що слід знати та використовувати.
Вибір місця до онлайн-реєстрації
Наприклад, голландська KLM дає можливість вибору місця відразу після покупки квитка, і зазвичай всі «солодкі» місця вже розібрані на момент початку реєстрації. Тому завжди корисно зайти на сайт авіакомпанії задовго до поїздки і перевірити, чи немає такої опції в меню управління бронюванням.
Багато компаній пропонують вибрати місце при покупці, і ця послуга зазвичай коштує грошей. Непоодинокі випадки, коли авіакомпанія сама вказує на сайті, які місця більш комфортні, і в цьому випадку теж надається можливість придбати таке місце з доплатою.
В аеропорту
На стійці реєстрації можна попросити посадити на конкретне місце (наприклад, місце після аварійного виходу). Зазвичай співробітники аеропорту не відмовляють, а за певних обставин (наприклад, подорож з дітьми) можуть посадити на місце, зайняте під час інтернет-реєстрації, пересадивши пасажира, що зайняв крісло, в інше місце.
Термінали самостійної реєстрації також корисні, але мало чим відрізняються від інтернет-реєстрації.
В літаку
Якщо потрапити на заповітне місце не вдалося, навіть якщо ви вже знаходитесь в літаку, ще не все втрачено. Якщо рейс завантажений не повністю, то має сенс оглянути салон на наявність порожніх місць або навіть рядів. Після повідомлення boarding completed є кілька хвилин, щоб пересісти на більш комфортне вільне місце.
Багато авіапасажирів досі не знають, що вибирати місця в салоні літакаможна і потрібно самостійно, у процесі придбання авіаквитка або у момент реєстрації на райс. Навіщо це потрібно робити? Для тих, хто літає рідко, наприклад один раз на рік на відпочинок, авіапереліт є досить яскравою подією в житті, а комфорт під час польоту часто накладає відбиток на весь відпочинок. Для тих, хто літає часто, вибір місця в салоні літака не менш важливий, адже такі пасажири майже напевно на власному досліді знають, що окремі місця на борту не дуже зручні і доставляють дискомфорт навіть під час авіарейсу з невеликою тривалістю польоту. Як правильно вибирати місця у літаку та які параметри впливають на комфорт у процесі перельоту розказано у цій статті.
ЗМІСТ СТАТТІ (Для швидкого переходу можна клікнути за посиланням)
Однак перш ніж я почну докладно розписувати особливості тих чи інших пасажирських місць у літаку, зазначу, що в сучасному авіатранспорті немає явно поганих або явно добрих місць, адже в кожній конкретній ситуації слід враховувати низку змінних, які для кожного з пасажирів індивідуальні. Тому правильніше описати стандартні місця в салоні літака і вказати на їх загальноприйняті переваги та недоліки. І так, стаття призначена для пасажирів, що літають чартерними та регулярними авіарейсами в економ-класі, т.к. говорити про недоліки місць у бізнес-класі вважаю неправильним. Усі області в салоні літака можна умовно розділити на три: у хвості літака, в носовій частині літака та в середині салону.
Місця у хвостовій частині салону літака
Перевагою вибору місць у хвості літака часто є можливість добре виспатися в процесі багатогодинного перельоту, наприклад, з Москви до Бангкока. До речі, докладно про тривалість польоту можна прочитати у статті. Досвідчені авіапасажири часто використовують можливість поспати відразу на трьох кріслах, летячи до Таїланду чи інших країн у розпал невисокого сезону, коли літаки рідко бувають завантажені повністю. Однак у пік туристичного сезону і за популярним напрямом на таку можливість розраховувати не доводиться.
Важливим фактором для деяких виявиться той підтверджений факт, що за статистикою з усіх пасажирів, що вижили в авіакатастрофах, дві тритії (67%) займали місця саме в хвості літака. Тепер про фактори, які можуть бути як перевагою, так і недоліком, залежно від конкретного пасажира. Можлива відсутність ілюмінаторів комусь виявиться критичним недоліком, тоді як інші не звернуть на це уваги. Людям, які погано переносять тряску та заколисування, також не рекомендують вибирати місця у літакуу хвості, де це відчувається більш виражено.
Близькість до туалетів з одного боку позбавляє необхідності йти через підлогу салону і стояти у можливій черзі, а з іншого – постійне ходіння поряд пасажирів може дратувати та заважати заснути (ту врятує тільки пов'язка на очі та беруші, які пристойні авіакомпанії, наприклад Etihad, безкоштовно видають кожному пасажиру). Нарешті, пасажири, що займають місця в хвостовій частині літака, часто змушені виходити з літака останніми, пропустивши всіх інших і потрапляючи на паспортний контроль і митницю знову ж таки останніми. Хоча я читав, що іноді вихід пасажирів організують і через двері у хвостовій частині літака, використовуючи для цього телескопічні трапи аеропортів, але на практиці з подібним поки що не зустрічався.
Місця на початку салону літака
Як правило, обслуговування пасажирів починається з передньої частини салону (або з середини у напрямку до хвостової частини), тому всім пасажирам, що сидять у зазначених місцях, вдається отримати їжу гарячішою і з можливістю вибору декількох варіантів страв (часто сидячим у хвості просто не залишається вибору і доводиться їсти те, що залишилося. У передній частині салону літака тряска менше, тому ризик заколисування помітно нижче. Після приземлення пасажири, які займають місця в передній частині салону літака, відразу за місцями бізнес-класу, нерідко отримують можливість вийти з літака в перших рядах.
Недоліком місць на початку салону літака є часте наявність там спеціальних кріплень для дитячих колисок, та й взагалі більше шансів опинитися в компанії пасажирів з маленькими дітьми, які дратуватимуть всю дорогу (якось летів з Туреччини відразу за бізнес-класом у компанії арабської сімейки з трьома маленькими дітьми, що плачуть – відчуття незабутні…). Ті, кому подобається милуватися краєвидом з ілюмінатора, можуть зіткнутися з тим, що, навіть посівши місце поряд з одним з них, нічого в результаті не побачити через крила літака, що закривають весь огляд.
Місця в середній частині салону літака
Компромісний варіант, що має як переваги, так і недоліки. Залежно від марки літака та його моделі, в середній частині літака може бути туалет і додаткова кухня, тоді пасажири отримують можливість отримати харчування одними з перших, а також відправитися в туалет коли захочуть. Тряска у центрі відчувається слабко, особливо у далекомагістральних широкофюзеляжних бортах. Місця, розташовані в центральній частині салону літака, відразу за його крилами, дозволяють поспостерігати за хмарами і видами, що відкривають на гори, річки, море і міста звисока, якщо немає великої хмарності і вдалося зайняти місце в літаку у ілюмінатора. Як правило, пасажири, що сидять в середині салону, отримують можливість швидше вийти з літака, ніж пасажири з хвостової частини салону.
Ряди місць у літаку: переваги та недоліки
Займаючи перший ряд у салоні літака(відразу за іншим класом обслуговування або перший ряд, розташований в іншій секції салону літака), можна бути впевненим, що ніхто з тих, хто сидить спереду, не відкине спинку, обмеживши ваш вільний простір. Часто такі ряди надають трохи більше простору для ніг, ніж інші місця, що в умовах економ класу ніколи не буває зайвим. За недолік можна прийняти те, що найімовірніше перед вами буде туалет, кухня або просто перегородка, яка обмежуватиме огляд протягом усього польоту. Про дитячі люльки я вже писав, а тут зазначу те, що замість класичних відкидних столиків доведеться харчуватися з менш зручних (на мій погляд) складних столиків, які витягують з підлокітників. Також когось дратуватимуть запахи та звуки посуду, що доносяться з авіакухні.
Пасажири останнього ряду в салоні літака(або іншого ряду, за яким у відсіку немає інших крісел), можуть зіткнутися з тим, що спинки їх сидінь суттєво обмежені у можливості відкидання або позбавлені такої можливості. Зазвичай це пояснюється наявністю за перегородкою туалету, кухні, іншого технічного приміщення або перегородки відсіку салону. Також спинки крісел часто не відкидаються, коли за рядом розташований один з аварійних виходів.
Положення крісла в ряду: плюси та мінуси
Салони середньорозмірних літаків мають формулу розміщення 3+3, тобто. центральний прохід та по три крісла від нього з обох боків. Всі досвідчені пасажири при цьому намагаються відразу вибрати найкращі місця в літаку, якими для них або розташовані біля проходу, або ілюмінатора, але ніяк не в центрі. І це цілком зрозуміло.
Місця в салоні літака біля ілюмінатора.Оптимальний варіант для тих, хто воліє більшу частину доріг провести уві сні, спокійно почитати книгу при денному світлі та подивитися в ілюмінатор на красиві нічні міста або мальовничі гори вдень. З незручностей місця в ілюмінатора можна відзначити лише те, що при спробі сходити в туалет або дістати щось з речей, що знаходяться в багажному відділенні над кріслами, доведеться турбувати пасажирів, що сидять поруч. Також тим, хто любить часто звертатися до стюардеси з проханням принести чергову склянку води (або віскі), не зовсім зручно робити це (підібрати потрібний момент). Особисто я завжди намагаюся вибрати місця в літаку у ілюмінатора, бо люблю подивитися «у віконце» і подрімати, а в туалет на 5-6 годинних перельотах і не ходжу.
Місця у центрі.Вважаються найнезручнішими через ймовірність нарватися на вгодованих попутників, які затискатимуть вас з обох боків. Той, хто сидить у центрі, змушений пропускати як мінімум одного пасажира (або двох, коли йдеться про широкофюзеляжний літак з формулою розташування сидінь 3+4+3 або 2+4+2), якщо ті захочуть сходити в туалет або дістати щось із речей, які розміщені у багажній полиці. Про можливість побачити що-небудь в ілюмінатор не йдеться (тільки при сильному крені літака під час набору висоти або заходу борту на посадку). Зараз, коли в літаках є індивідуальні РК-екрани, та й смартфони з планшетами, я став краще ставитись до місць у центрі ряду. А раніше там можна було тільки спати та читати книгу, що трохи напружувало.
Місця в літаку біля проходу.Зручні тим, що можна трохи витягнути ноги в проході, спокійно брати речі (свої, ясна річ:)) з багажного відсіку, ходити в туалет нікого не потривоживши, раніше сусідів по ряду вийти з літака при посадці в аеропорту. Дуже зручно відстежувати переміщення стюардес та замовляти чергову склянку води чи іншого напою. До незручностей я відніс би необхідність пропускати двох сусідів по кріслах, якщо ті захочуть розім'яти ноги і сходити в туалет. Також деяку незручність викликають стюардеси з візками і повз пасажири, що зачіпають ваш лікоть або плече.
Місця біля аварійного виходу.Так вийшло, що сам літав на них неодноразово, тому не можу не відзначити їх окремо. Зазначені місця дуже зручні тим, що дозволяють максимально витягнути ноги, немає потреби пропускати сусідів-пасажирів. Однак є й недоліки: можлива відсутність ілюмінатора, заборона на ручну поклажу в області ніг (з метою безпеки). Загалом є думка, що зазначені місця надаються людям, які за необхідності зможуть швидко відчинити двері аварійного виходу та допоможуть персоналу вивести інших пасажирів. Не знаю, чи це правда, але пасажирам з дітьми та особам похилого віку вказані місця точно не дають.
Сподіваюся, отримана інформація була для вас корисною і тепер, коли ви здійснюватимете, ви відразу забронюєте місця, які на вашу думку найкраще підійдуть вам. Так як ця стаття вийшла досить об'ємною, то детальну інформацію про те, що я розмістив в окремій статті. Бажаю всім комфортних перельотів та завжди м'яких посадок!
- Оренда квартир і вілл на добу в 190 країн світу! Використовуйте для оплати бонус $25 за реєстрацію та купони на €10 та $50.
— порівнює пропозиції всіх сайтів бронювання готелів та показує найкращі ціни на ваші дати. Знижки до 50%.
- провідний агрегатор готелів у країнах Азії, включаючи Таїланд. Можливість скасування бронювання та оплати через Paypal.
- Пошук та порівняння вартості туристичних страховок від 13 провідних страхових компаній + онлайн оформлення.
Не всі можуть дозволити собі переліт у бізнес-класі та займати дещо більше місця, ніж стандартне сидіння. Ті, хто літає часто знає, що шанс сісти з великою людиною чи кимось із відмінними від ваших уявленнях про гігієну дуже великий. Уникнути цього неможливо, але можна постаратися сісти біля віконця або в проході, якщо вам буде комфортніше пережити позбавлення перельоту.
Російський Forbes дає слушні поради як не помилитися з місцем у літаку.
1. Дізнайтеся докладніше про модель та розташування місць у літаку
Дізнатися, на якій моделі літака відбувається той чи інший рейс, можна на сайті авіакомпанії. Літаки різних авіакомпаній досить сильно відрізняються один від одного за комфортністю салонів. На сайтах SeatGuru , SeatExpert є всі подробиці про компанування найрізноманітніших літаків: про наявність електричних розеток і телевізорів у спинках крісел, про розташування туалетів, про інтервал між рядами (зазвичай він становить 80 см, але деякі компанії, наприклад JetBlue, збільшили його на 5 см) - ця невелика, здавалося б, різниця при тривалих перельотах дуже відчувається.
Перший ряд за бізнес-класом вважається найзручнішим: тут більше місця для ніг, перед вами ніхто не сидить – а значить, ніхто не відкидає на вас спинку свого крісла, ви першим отримаєте їжу, напої, газети, вам дістануться пледи та подушки. подорожуючих з маленькими дітьми можна прикріпити до стінки люльку для немовлят і поставити дитяче крісло. Але й тут є свої мінуси — через заховані в підлокітниках столиках неможливо ці підлокітники підняти і перетворити крісло на диван, або покласти дитину до себе на коліна. А якщо ви, наприклад, збираєтеся в дорозі попрацювати чи підготуватися до ділової зустрічі, навряд чи варто прагнути сісти в перші ряди: сусідство з дітьми (а їх тут зазвичай найбільше) навряд чи сприятиме концентрації уваги.
Місця біля аварійних виходів теж у пошані у досвідчених мандрівників: інтервал між рядами тут на 15 см більше ніж в іншому салоні, але в залежності від компонування салону часто не опускаються спинки крісел (при довгих перельотах ви пошкодуєте про це) і не можна тримати на підлозі ручну поклажа. Правила наказують садити на ці місця лише високих дорослих людей.
«Чесно кажучи, зі зрозумілих причин, на реєстрації передусім дивляться, щоб людина ця була б фізично міцна, енергійна і, як би це сказати, — кмітлива, — каже Борис Рибак, директор консалтингової компанії Infomost. – У разі екстреної ситуації він повинен і двері відчинити, і допомогти екіпажу евакуювати пасажирів».
Хоча відомі випадки, коли навіть тендітна дівчина могла переконати співробітника авіакомпанії в тому, що їй потрібно летіти саме в цьому ряду.
Всередині салону значну частину польоту ви опиняєтеся «замкненими» візками з їжею, напоями, газетами, товарами «duty-free». До того ж зазвичай 8-20 ряди - це найгучніша зона в літаку, тут концентрується весь шум моторів та турбін. Але такої інформації на сайтах та схемах салонів немає, і допомогти знайти тихіше місце вам зможуть лише співробітники авіакомпаній на реєстрації – у різних типах літаків різні графіки розподілу шумів.
У хвості літака місця трохи вже (така геометрія літака) - сидіти там тісніше, трясе сильніше, невеликий вибір їжі, газет і журналів (за принципом - що залишилося), поруч - туалет, у якого найчастіше черга - отже шум. Єдиний плюс – хвостові місця вважаються безпечнішими.
2. Замовляйте місця заздалегідь
Попереднє бронювання дозволяє вибрати собі місця у літаку задовго до польоту. Особливо це зручно тим, хто летить великими компаніями – складно розраховувати, що вас зможуть посадити поряд. Компанія British Airways з жовтня нинішнього року запровадила додаткову плату за бронювання: тепер за можливість вибору зручного місця пасажирам економічного класу доведеться заплатити 10 фунтів (16 $) на європейських рейсах і 20 фунтів (32 $) за довгих перельотів і 20 фунтів (32 $). ) і 60 фунтів (98 $) відповідно пасажирам бізнес-класу. Але більшість авіаперевізників (за винятком бюджетних, у яких платно все), як і раніше, надають цю послугу безкоштовно при купівлі квитків як в інтернеті, так і в офісах авіакомпаній. Але про неї мало хто знає – бо її чомусь особливо не афішують ані самі перевізники, ані агенти.
При попередньому бронюванні місця можна замовити собі і особливу їжу (про що теж мало хто знає) - різні варіанти обідів є у всіх авіаперевізників. «Трансаеро», наприклад, пропонує на вибір близько 30 різних обідів – їжу вегетаріанську, кошерну, мусульманську, низькокалорійну, діабетичну та інші плюс 2 види дитячого харчування.
3. Користуйтеся онлайн-реєстрацією
Вибрати зручне для вас місце можна і при онлайн-реєстрації, така процедура стає все більш популярною - зареєструватися можна в аеропорту біля спеціальних кіосків, і навіть на сайті авіакомпанії. Таким чином ви заощаджуєте багато часу (приїжджати в аеропорт можна хоч за 50 хвилин до вильоту), правда, існує низка обмежень – ви повинні подорожувати без багажу, без маленьких дітей, без тварин. Загалом, такий варіант підходить бізнесмену, що подорожує без нічого. До того ж деякі компанії, наприклад, Delta або Air Berlin не виводять місця поряд з аварійними виходами (а вони у мандрівників вважаються добрими) у систему онлайн-реєстрації, притримуючи їх для високих та великих пасажирів. Другий момент - у Росії стійки он-лайн реєстрації є далеко не у всіх компаній і поки тільки в Москві - в «Додомедово» та «Шереметьєво-2».
У недалекій перспективі — створення єдиного групового посадкового талону, який дозволить отримати місця поряд один з одним, наприклад, великій сім'ї або компанії пасажирів – для цього їм необов'язково буде всім в аеропорт в один і той же час, зареєструвати всю компанію зможе 1 людина: дані відразу кількох мандрівників зберігатимуться на чіпі одного квитка.
4. Приїжджайте на реєстрацію заздалегідь
Не варто нехтувати найпростішим та перевіреним способом отримання бажаного місця в салоні: не лінуватися та приїхати до початку реєстрації. За словами директора прес-служби авіакомпанії Трансаеро Сергія Бихала, «співробітники авіакомпанії на реєстрації завжди намагаються йти назустріч пасажирам та враховувати їхні побажання». Для подорожуючих поодинці можливий і такий варіант: ризикнути і зіграти в лотерею — приїхати, навпаки, до кінця реєстрації: якщо пощастить, вам можуть надати місце і в бізнес-класі, а якщо не пощастить — дістанеться місце, від якого всі інші пасажири вже відмовилися.
5. Вибирайте для польотів дні найменшого трафіку
Експерти рекомендують по можливості призначати перельоти на дні та години найменшого завантаження аеропортів – це понеділок, вівторок, четвер. Найзавантаженіші дні – п'ятниця та неділя. Найбільш заповнені рейси – ранкові та вечірні. У напівпорожніх салонах «будніх» рейсів стюардеси самі запропонують вам пересісти на незайняті лави, — на трьох кріслах можна і поспати.
6. Спробуйте «неофіційні методи»
Ще кілька років тому була повсюдно поширена практика отримання хороших місць на борту або проходу в бізнес-клас за хабар співробітникам авіакомпанії (500 р. вкладені в паспорт досі можуть відкрити вам шлях до місця аварійного виходу, але ми цього не радимо). Американський Forbes.com розповідає історію пасажира, якому при перельоті з Нью-Йорка до Німеччини стодоларова купюра допомогла потрапити до бізнес-класу. Щоправда, на зворотному шляху з німецьким персоналом авіакомпанії той же трюк не пройшов.
