Якщо ви хочете якнайшвидше і безпечніше доставити ваш вантаж, вам краще скористатися авіаперевезеннями. Найчастіше це стосується дуже дорогих вантажів, предметів мистецтва, небезпечних вантажів (але слід враховувати обмеження, які дано у спеціальній інструкції) тощо.
Головною перевагою авіаперевезень є висока швидкість доставки. Цим і відрізняється авіаперевезення з інших видів перевезень: наземного, водного, залізничного виду транспорту. Особливо швидкість має значення при міжнародних перевезеннях, коли вантаж перевозиться на велику відстань. Ваш вантаж без труднощів буде доставлений до будь-якої точки світу. При цьому ви можете бути спокійним за ваш вантаж, він прийде вчасно і без жодних проблем.
Ще однією перевагою авіаперевезення є забезпечення максимальної безпеки вашого вантажу. Дуже часто транспортні організації, що здійснюють ваше перевезення, беруть на себе відповідальність за оформлення всіх документів, без яких авіаперевезення неможливе.
Авіаперевезення характеризуються своєю систематичністю та періодичністю, тобто. чітке дотримання всіх часових параметрів, що дозволяє одержувачу знати про точний час доставки.
Але є й свої недоліки, наприклад, одним із основних недоліків є висока вартість авіаперевезень. Тарифи на перевезення авіаційним транспортом встановлюються залежно від особливостей вашого вантажу.
Деякі вантажі, в силу своєї габаритності, теж є бар'єром для авіаперевезення. Тому перевозяться негабаритні вантажі та невеликими партіями. Це, безперечно, є недоліком авіаперевезень.
Ще одним не менш важливим недоліком є підпорядкування кліматичним умовам. У погану погоду, особливо під час опадів, рейс можуть відкласти або його можуть затримати, що призводить до затримки вантажу на більш тривалий час і несвоєчасну доставку вантажу одержувачу.
І останнім, на мій погляд, але не таким частим, недоліком є відсутність у будь-якому регіоні аеропорту. Припустимо, вам потрібно доставити вантаж до регіону без аеропорту, це викличе труднощі і вам доведеться скористатися й іншими видами перевезень, наприклад, якщо відстань несуттєва, то можна скористатися послугами автомобільного транспорту. Це звані комбіновані перевезення, коли залучаються кілька видів транспортних засобів.
У роботу транспортних компаній, що здійснюють авіаперевезення, входить:
Перевезення вантажу від клієнта до перевізника
Тимчасове зберігання вантажу
Перевезення до аеропорту
Підготовка та оформлення всіх необхідних документів
Страхування вантажу
Оптимальне пакування вантажу
Проведення вантажно-розвантажувальних робіт
Безпосередня доставка вантажу одержувачу у визначений термін
Особливі вимоги пред'являються до упаковки вантажу, вона повинна бути акуратною, без порушень, сухою та забезпечувати збереження вантажу. Існують ще обмеження в габаритах вантажу: вага не повинна перевищувати 85 кг і не перевищувати 110 см у довжину. Такий вантаж вважається негабаритним і підходить під стандарти, що перевозяться.
Ось основні моменти, якими займаються транспортні компанії під час авіаперевезень. Але бувають і індивідуальні умови, які встановлюються між окремими клієнтами та самою компанією, для кожного клієнта можуть бути особливі умови, якщо вони, звичайно, необхідні. Наприклад, за бажанням клієнта, можливе проведення попереднього консультування або іншому клієнту необхідна більш ретельна упаковка.
Таким чином, авіаперевезення, як і інші види транспорту, мають свої переваги та недоліки. І, вирішуючи питання, скористатися послугами повітряного транспорту чи іншими видами – вибирати Вам!
Авіаційний транспорт- найшвидший і водночас найдорожчий вид транспорту. Основна сфера його застосування – пасажирські перевезення на відстанях понад тисячу кілометрів. Також здійснюються і вантажні перевезення, але їхня частка дуже низька. В основному авіатранспортом перевозять продукти, що швидко псуються, і особливо цінні вантажі, а також пошту. Багато важкодоступних районах авіатранспорту немає альтернатив. У таких випадках, коли в місці посадки відсутній аеродром, використовують не літаки, а вертольоти, які не потребують посадкової смуги.
Головна функція авіаційного транспорту – перевезення пасажирів на далекі відстані. Відповідно, на нього припадає близько чверті пасажирообігу в далекому сполученні, а середня відстань перевезень становить 1800 км. Авіаційний транспорт є єдиним цілорічно діючим у північно-східній частині країни, коли там замерзають річки та моря.
До складу авіаційного транспорту входять підприємства повітряного транспорту, які здійснюють перевезення пасажирів, вантажів, багажу, пошти, аерофотозйомки, сільськогосподарські роботи, а також аеропорти, аеродроми, аероклуби, транспортні засоби, системи управління повітряним рухом, навчальні заклади, ремонтні заводи цивільної авіації та інші підприємства , установи та організації незалежно від форм власності, що забезпечують роботу авіаційного транспорту
До земель авіаційного транспорту належать землі, надані у користування під:
Ø аеропорти, аеродроми, відокремлені споруди (об'єкти управління повітряним рухом, радіонавігації та посадки, очисні та інші споруди), службово-технічні території з будинками та спорудами, що забезпечують роботу авіаційного транспорту;
Ø вертолітні станції, включаючи вертольотодроми, службово-технічні території з усіма будівлями та спорудами;
Ø ремонтні заводи цивільної авіації, аеродроми, вертольотодроми, гідроаеродроми та інші майданчики для експлуатації повітряних суден;
Ø службові об'єкти, які забезпечують роботу авіаційного транспорту.
Рис 5. Переваги та недоліки авіаційного транспорту
Літак
Рухомим складом повітряного транспорту є літаки, вертольоти, планери.
Літак- це апарат, політ якого стає можливим завдяки взаємодії сили тяги двигуна та підйомної сили крила, що виникає під час руху. Літак складається: з планера, тягових двигунів, шасі, та комплексу агрегатів, приладів, які забезпечують функціонування всіх систем літака та управління.
Гвинтокрил- гвинтокрилий літальний апарат, у якого підйомна і штовхаюча сили на всіх етапах польоту створюються одним або декількома гвинтами, що несуть, з приводом від одного або декількох двигунів.
За своїм цільовим призначенням гелікоптери поділяються на чотири основні класи: бойові, розвідувальні, багатоцільові та транспортно-десантні. Окремо іноді виділяються машини виконання спеціальних завдань.
Бойові (ударні) гелікоптери - це гелікоптери, що несуть на борту різноманітне озброєння і призначені насамперед для боротьби з танками, іншими броньованими машинами та надання безпосередньої (вогневої) підтримки підрозділам сухопутних військ на попі бою.
Розвідувальні вертольоти - це, згідно з сучасним американським трактуванням, легкі вертольоти, призначені для ведення повітряної розвідки, спостереження за полем бою, виявлення цілей та видачі даних цілевказівки бойовим вертольотам, наземним вогневим засобам та загальновійськовим командирам, забезпечення управління та зв'язку.
Багатоцільові (загального призначення) гелікоптери призначені для забезпечення повітряної мобільності військ, що передбачає їх застосування насамперед для висадки тактичних десантів та їх евакуації, доставки військ та предметів матеріально-технічного забезпечення на полі бою, проведення пошуково-рятувальних операцій, евакуації поранених.
Транспортно-десантні (транспортні) вертольоти - це середні та важкі машини, що використовуються головним чином для транспортування засобів тилового забезпечення військ під час бойових дій.
У особливий клас виділяються вертольоти спеціального призначення, призначені на вирішення специфічних завдань із застосуванням радіоелектронного устаткування.
Планер- безмоторний літальний апарат важчий за повітря, що підтримується в польоті за рахунок аеродинамічної підйомної сили, створюваної на крилі потоком повітря, що набігає. Планер або планер також називають несучу конструкцію літального апарату.
Сучасні планери відрізняються великою різноманітністю: починаючи від надлегких, вагою в десяток кілограмів і швидкістю польоту трохи більше швидкості коня, і закінчуючи космічними човниками, стартовою масою більше 100 тонн і швидкістю на орбіті 28 тис. км/год - будь-який крилатий і сідає в режимі планера, хоча за своїми льотними характеристиками мало нагадує звичайний планер.
Основні елементи літального апарату:
Крило - створює при поступальному русі літака необхідну для польоту підйомну силу за рахунок різниці тисків на нижню і верхню поверхні крила, що виникає в набігаючому потоці повітря: тиск на нижню поверхню літакового крила більше ніж тиск на верхню його поверхню. На крилі розташовуються аеродинамічні органи управління (елерони, елевони та ін.), а також механізація крила - тобто пристрої, що керують підйомною силою і опором літака.
Фюзеляж - призначений для розміщення екіпажу, пасажирів, вантажів та обладнання, а також для кріплення крила, оперення, шасі, двигунів тощо (є як би «тілом» літака). Відомі літаки без фюзеляжу (наприклад - "літаюче крило").
Оперення - аеродинамічні поверхні, призначені для забезпечення стійкості, керованості та балансування літака. Для управління літаком на оперенні розташовують поверхні, що відхиляються - аеродинамічні керма (кермо висоти, кермо напрямку), або ж роблять поверхні оперення цільноповоротними.
Шасі - система опор, необхідні розбігу літака під час зльоту, пробігу при посадці, і навіть пересування і стоянки його землі. Найбільшого поширення має колісне шасі. Також відомі конструкції шасі з лижами, поплавцями, полозами. У СРСР здійснювалися експерименти з гусеничним шасі та шасі на повітряній подушці. Багато сучасних літаків, зокрема більшість літаків військового призначення, а також пасажирських літаків, мають шасі, що прибирається.
Силова установка літака, що складається, взагалі кажучи з двигуна та рушія (наприклад, повітряного гвинта) – створює необхідну тягу, яка, врівноважуючи аеродинамічний опір, забезпечує літаку поступальний рух.
Системи бортового обладнання – різне обладнання, яке дозволяє виконувати польоти за будь-яких умов. Приблизно останні 30-40 років бортова електроніка є найбільш розумним, складним і дорогим обладнанням, що перевершує за ціною всю решту конструкцію літака.
ВИСНОВОК
У роботі було розглянуто різні види транспорту: проаналізовано залізничний транспорт, його основні техніко-економічні властивості; вивчено особливості трубопровідного транспорту, його технічну основу трубопровідного транспорту; розглянуто морський транспорт. І його географію у країнах СНД та у світі; розглянуто авіаційний транспорт, його елементи техніки та технологію роботи.
Залізничний транспорт - вид транспорту, що виконує перевезення пасажирів та вантажів рейковими коліями у вагонах за допомогою локомотивної або моторвагонної тяги.
Серед усіх видів транспорту в багатьох країнах провідне місце займає залізничний транспорт, що пояснюється його універсальністю: можливістю обслуговувати всі галузі економіки та задовольняти потреби населення у перевезеннях практично у всіх кліматичних зонах та у будь-яку пору року. Інфраструктура залізничного транспорту включає залізниці, станції, залізничні сигналізації та інше.
Трубопровідний транспорт - вид транспорту, що здійснює передачу на відстань трубопроводами рідких, газоподібних середовищ та твердих матеріалів. Залежно від продукту, що транспортується, розрізняють нафтопровід, газопровід, водопровід, пульпогін і т.д.
Трубопровідний транспорт є трубопровід із зварних, як правило, сталевих труб різного діаметру з антикорозійним покриттям і насосних станцій, розташованих на трубопроводі через кожні 100-140 км і працюючих в автоматичному режимі. При перекачуванні газу на трубопроводі також встановлюють кожні 200 км компресорні станції для стиснення (скраплення) газу, що підвищує продуктивність перекачування.
Морський транспорт – вид водного транспорту. До морського транспорту відноситься будь-яке судно, здатне пересуватися по водній поверхні (морей, океанів і прилеглих акваторій), а також просто перебувати на плаву і виконувати при цьому певні функції, пов'язані з перевезенням, перевалкою, зберіганням, обробкою різних вантажів; перевезенням та обслуговуванням пасажирів.
Морський транспорт забезпечує 80% перевезень між країнами та значну частину внутрішніх вантажів прибережних країн. Середня дальність перевезень вантажів на ньому набагато вище, ніж на залізничному транспорті. Перевезення на великі відстані забезпечують мінімальні витрати на тонну вантажу, що транспортується. Понад 40% загальної маси вантажів, що перевозяться, становлять сира нафта і нафтопродукти. Перед сухих вантажів (залізна руда, зерно, вугілля, боксити, глинозем, фосфати) припадає 25%. Інші вантажі переважно представлені генеральними чи тарно-штучними товарами високого ступеня обробки.
Авіаційний транспорт - найшвидший і водночас найдорожчий вид транспорту. Основна сфера його застосування – пасажирські перевезення на відстанях понад тисячу кілометрів. Також здійснюються і вантажні перевезення, але їхня частка дуже низька. В основному авіатранспортом перевозять продукти, що швидко псуються, і особливо цінні вантажі, а також пошту. Багато важкодоступних районах авіатранспорту немає альтернатив. У таких випадках, коли в місці посадки відсутній аеродром, використовують не літаки, а вертольоти, які не потребують посадкової смуги.
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Симонов, А.К. Загальний курс транспорту: навчальний посібник/О.К. Симонов. - М.: ІВЕСЕП, 2004. - 148 с.2. Щукін, О.І. Загальний курс транспорту/О.І. Щукін. - СПб. : ГМА ім. Макарова, 2007. - 96 с.3. Зайцев, О.М. Загальний курс транспорту: навчальний посібник з вивчення дисципліни та виконання контрольної роботи / О.М. Зайцев. - СПб. : СПбГУГА, 2008. - С. 67.4. Берніков Л.М., Шляхи вдосконалення промислового транспорту, М., 1970; Коновалов В.С., Організація, механізація та економіка заводського транспорту, М., 1973.5. Галабурда В.Г., Персіанов В.А., Тимошин А.А., Єдина транспортна система, Під ред. Галабурди В.Г. - М: Транспорт, 1996.6. Взаємодія різних видів транспорту. Приклади та розрахунки. За ред. Н.В. Правдіна. - М.: Транспорт, 1989.7. Методичний посібник 9/5/7. Загальний курс транспорту. За ред. к.т.н. Є.В. Бородіна. - М.: 2002.8. Міський транспорт №4 (Організація руху), у збірнику: Наукові праці Академії Комунального господарства ім. К.Д.Памфілова, ст. 45, М., 19679. http://www.transportal.by
Сторінка 2
Переваги водного транспорту:
низька в порівнянні з іншими видами транспорту вартість перевезень (особливо на значні відстані);
мобільність. Залежно від попиту та пропозиції на тоннаж, судна легко перемикаються з одного маршруту на інший;
велика вантажопідйомність суден забезпечує можливість перевезення значних партій вантажу;
необмежена пропускна спроможність морських шляхів;
незамінність водного транспорту з географічних особливостей.
Недоліки водного транспорту:
залежність від роботи портів;
обмежена пропускна спроможність портів;
залежність від кліматичних умов.
Повітряний транспорт.
Цей вид транспорту менш затребуваним проти іншими через високої вартості перевезення. Повітряним транспортом можливе перевезення будь-яких вантажів в основному не на регулярній основі, а у разі екстреної необхідності чи неможливості здійснення перевезення іншим видом транспорту. Основними типами товарів, що найчастіше перевозяться авіатранспортом, є дорогі та швидкопсувні товари. Коли період збуту товарів вкрай обмежений, повітряний транспорт є найпрактичнішим і найвигіднішим способом транспортування.
З погляду техніко-економічних характеристик можна виділити такі переваги та недоліки повітряного транспорту:
Переваги повітряного транспорту:
висока швидкість доставки;
випрямлення шляху;
високий рівень безпеки вантажів, що перевозяться;
можливість використання у районах, де неможливе використання інших видів транспорту.
Недоліки повітряного транспорту:
надто висока вартість перевезення
обмежена вантажопідйомність;
неможливість перевезення широкої номенклатури вантажів;
залежність від кліматичних умов та наземної інфраструктури.
Трубопровідний транспорт.
Трубопроводи є найважливішою частиною транспортної системи. Їх основним завданням є транспортування сирої нафти та рідких нафтопродуктів. Крім нафти трубопроводами також транспортують природний газ і рідкі хімікати. Даний вид транспорту має унікальні властивості в порівнянні з іншими видами транспорту. Трубопроводи працюють цілодобово з перервами тільки на зміну продуктів, що транспортуються, і технічне обслуговування. Слід зазначити, що участь людини у транспортуванні даним видом транспорту мінімально, що значно знижує змінні витрати.
З погляду техніко-економічних характеристик можна виділити такі переваги та недоліки трубопровідного транспорту:
Переваги трубопровідного транспорту:
низька собівартість транспортування;
герметичність труб. Втрати практично виключені;
висока автоматизація транспортування;
незалежність від довкілля;
безперервність транспортування.
Недоліки трубопровідного транспорту:
трудомісткість будівництва трубопроводів. Окупається тільки на напрямі із постійним вантажопотоком;
використання лише в одному напрямку;
обсяг транспортування обмежений пропускною спроможністю;
якщо родовище вичерпується, трубопровід стає зазвичай марним і непридатним в інших цілях.
Відносні характеристики видів транспорту:
Характеристики
Залізниці
Авто-транспорт
Водний транспорт
Трубопроводи
Повітряний транспорт
Швидкість
Доступність
Надійність
Вантажопідйомність
Сумарна оцінка
Авіапереліт - спосіб пересування повітряним транспортом, один з найбільш затребуваних у мандрівників. Має як вірних шанувальників, і затятих противників. Розберемося, які ж існують особливості роботи, переваги та недоліки у повітряного транспорту та якому виду варто віддати перевагу. Чи варто боятися літаків і як літати із задоволенням?
Чому деякі люди бояться літати
Аерофобія входить до найпоширеніших страхів. Люди, які бояться літати, зазнають величезного стресу, коли їм необхідно увійти в літак. Страх посилюється при зльоті, посадці та трясці, при вході до зони турбулентності. Деякі аерофоби взагалі не можуть змусити себе ступити на борт повітряного судна.
Звичайно, аерофоби мають причини боятися, адже, логічно, з падаючого літака втекти не вийде. Статистично ж літак – найбезпечніший вид транспорту. Але річ у тому, що незважаючи на всі переваги та недоліки повітряного транспорту, аерофоби турбуються про те, що поломка в літаку у повітрі – це практично неминуча смерть. Автомобілі, може, й ламаються частіше, але з них є шанс вибратися та вижити.
Чому не варто боятися літати
Насправді літаки - це справді найбезпечніший транспорт, і шанс померти в авіакатастрофі вкрай малий. Знаючи всі переваги та недоліки повітряного транспорту, важливо пам'ятати, що літак не тільки дуже надійно та якісно зібраний та багаторазово протестований. Транспортне судно має кілька резервних варіантів необхідних систем.
Летіти чи ні?
Вивчивши переваги та недоліки морського та повітряного транспорту, залізничного та взагалі у всіх видів, кожен потенційний пасажир може сам вирішити, який спосіб пересування йому ближче. Чи варто вибирати перельоти повітрям?
Отже, час згадати основні переваги та недоліки повітряного транспорту.
Переваги:
- Швидкість пересування. На даний момент авіаперельоти - найшвидший спосіб з доступних дістатися з однієї точки в іншу.
- Рівень обслуговування. Стандартний рівень обслуговування клієнта в авіакомпаніях трохи вищий за рівень тієї ж категорії залізничних компаній.
- Для літаків немає фізичних перешкод. Вони не залежать від мостів, доріг та гір.
- Безпека. Жоден вид транспорту не тестують так довго і ретельно, як літаки, і не приділяють безпеці стільки уваги.
- Найчастіше у вартість квитків входить харчування.
Недоліки:
- Вартість квитків. Через вартість палива та коштів, які необхідно витратити на виготовлення літака, авіаквитки можуть бути досить дорогими. Це один із найдорожчих видів транспорту.
- Неможливість перевозити великі вантажі, оскільки вони можуть перешкодити повітряному судну триматися та балансувати у повітрі.
- Все ж таки існуюча, хоч і мінімальна, можливість аварії.
- Деякі люди можуть погано переносити зльоти та посадки, сухе повітря чи специфічний запах, турбулентність.
- Сидіння не завжди досить зручні, до того ж, у них важко спати.
Також є свої переваги та недоліки повітряного транспорту Росії в порівнянні з іншими країнами (особливо європейськими), але загалом великої різниці немає. До переваг можна віднести те, що екіпаж говорить рідною мовою, а до недоліків – трохи застарілий сервіс та розважальне обладнання (наприклад, відсутність бездротового інтернету на борту).
- і цукерки, а також льодяники для розсмоктування та карамель, допомагають позбутися закладеності вух при зльоті та посадці.
- У літаках дуже сухе повітря, тому не зашкодить взяти з собою вологі серветки або зволожуючий крем.
- У нічних перельотах не будуть зайвими маска для очей та надувна подушка.
- Слід приходити в аеропорт заздалегідь, щоб метушня не заважала мандрівці.
- Заздалегідь варто подбати про ліки від заколисування та нудоти. При довгих перельотах можна використовувати легке снодійне або валеріанку.
Про переваги та недоліки повітряного транспорту слід пам'ятати як досвідченим мандрівникам, так і тим, хто літав не так багато разів, причому останнім особливо. Звичайно, це найшвидший і найбезпечніший вид транспорту, але не варто змушувати себе або інших людей ним користуватися, якщо страх і дискомфорт занадто сильні.
Авіатранспорт, переваги та недоліки.
Авіатранспорт - порівняно новий вид транспорту. Розвиток він отримав у ХХ столітті. Основним важелем, що сприяє швидкому розвитку, стала Друга світова війна. Потреба швидкому перевезенні покупців, безліч сприяла величезному прогресу у цій галузі за порівняно невеликий період.
У світі літаки стали невід'ємною частиною нашого життя. Щодня сотні тисяч людей користуються послугами авіатранспорту.
Все тому, що цей вид транспорту має низку переваг.
Одне з найважливіших – це швидкість. Тут практично немає альтернативи, якщо потрібно терміново подолати велику відстань за короткий проміжок часу, або доставити вантаж в будь-яку точку планети. Також за допомогою авіатранспорту можна діставатися важкодоступних місць, туди, куди дуже складно дістатися іншим видом транспорту. Адже повітряні судна не впливає географія місцевості.
Авіаперельотам характерна систематичність і періодичність, дотримання тимчасових рамок, що дозволяє пасажирам практично на 100% бути впевненим у термінах перельоту, а вантажоодержувачеві прогнозувати час доставки.
Але, незважаючи на безліч переваг, авіатранспорт усі такі має й недоліки. Наприклад – ризик використання. На жаль, авіатранспорт є найнебезпечнішим, оскільки найменша несправність або форс-мажор може стати причиною аварії, наслідки якої завжди дуже серйозні. Також вартість перельотів дуже висока. Це з тим, що використовується дороге високоточне устаткування, сама експлуатація літаків і аеродромів теж із дешевих.
Ще до недоліків можна віднести низьку пропускну здатність. Для того, щоб підняти в повітря літак і вантаж, або пасажирів необхідно подолати силу тяжіння, а чим більша маса завантаженого літака, тим складніше це зробити. Також авіаперевезення дуже залежать від метеоумов, що ускладнює або унеможливлює використання в туман, при сильному снігу або дощі. Для нормального функціонування цього виду транспорту потрібна певна інфраструктура та кваліфіковані працівники. Це, на жаль, потребує великих вкладень та витрат. Саме тому аеропорти неможливо розміщувати у всіх населених пунктах і там, де б хотілося. Як правило, вони розміщуються у великих містах або місцях, де попит на ці послуги підвищений і аеропорти себе окупають.
Таким чином можна дійти невтішного висновку, що авіатранспорт одне із найбільш затребуваних і швидких видів транспорту. З його допомогою можна вирішити питання доставки з якістю та у термін, який не можуть забезпечити інші види транспорту.
Авіаперельоти мають ряд переваг, які роблять їх незамінними у сучасній транспортній системі. Але так само мають безліч недоліків, які не менш важливі і, на жаль, на сьогодні людство не може їх подолати, хоч і працює над цим. Можна сказати з упевненістю, що ця галузь у майбутньому лише розвиватиметься і вдосконалюватиметься, а недоліків буде дедалі менше, і будуть вони менші.
