ถนนเป็นทางเท้าแอสฟัลต์ทั้งหมด มี 1 ถึง 4 เลนในแต่ละทิศทาง ส่วนระหว่างมอสโคว์และทูลามีสถานะเป็นมอเตอร์เวย์ตลอดการเดินทาง โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 110 กม./ชม. หลังจาก Tula เส้นทางจะเปลี่ยนเป็นถนนธรรมดาจำกัดความเร็ว 90 กม./ชม. เมืองใหญ่ทั้งหมดที่พบมีถนนเลี่ยงเมือง เวลาปกติในการส่งผ่านส่วนจากมอสโกไปยังเคิร์สต์คือจาก 6.5 ถึง 10 ชั่วโมงในโหมดโซโล ส่วนระหว่างมอสโกและทูลาใช้เวลา 2 ชั่วโมง
การเดินทางออกจากเมือง
ขับรถไปในทิศทางจากมอสโกไปยัง Tula
- 22km
ตำแหน่งทางออกทิศใต้ตั้งอยู่ทันทีหลังทางออกจากถนนวงแหวนมอสโกว ไปที่นั่นเพียงลงที่สถานีรถไฟใต้ดิน Anino และไปทางใต้ประมาณ 1.8 กม. แม้จะมองเห็นถนนวงแหวนมอสโกจากตำแหน่งด้วยตาเปล่า แต่ระบบวัดถนนรายงานทันทีว่าคุณอยู่ที่ 22 กม. ของทางหลวง M2
ความกว้างของขอบทางไม่อนุญาตให้หยุดการขนส่งโดยปราศจากปัญหา ไม่มีที่สำหรับหยุดรถบรรทุกลากหลักที่มีน้ำหนักเกิน 12 ตัน สูงสุดที่ตัวฉันเองสามารถหยุดได้คือ Lawn Next ที่มีมวลมากถึง 5 ตัน ปัญหาคือมี 4 เลนสำหรับการจราจรและความเร็วการไหลประมาณ 80-100 กม. / ชม. เป็นการดีที่สุดที่จะไม่เข้าใกล้ Serpukhov
- 42km
ในส่วนจาก 22 กม. M2 ถึงทางเลี้ยวแรกไปยัง Klimovsk ถนนมีตัวสำรองซึ่งแยกจากเส้นทางหลักด้วยสิ่งกีดขวางตาบอด ไม่แนะนำให้ไปที่ภูมิประเทศนี้ไม่ว่าในกรณีใดเพราะคุณสามารถติดอยู่ได้นานมาก หลังจาก 42 กม. จะไม่มีคู่อีกต่อไป
- 97 กม. เลี้ยวไปทาง Serpukhov
เพื่อไม่ให้พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่คุณมาถึงจุดสุดท้าย และคนขับกำลังเลี้ยวไปทาง Serpukhov แล้ว ผมขอแนะนำให้คุณไปที่ปั๊มน้ำมัน 1 กม. ก่อนเลี้ยวเข้าเมือง ตำแหน่งจุดแวะพักค่อนข้างเพียงพอ มีกระเป๋าคันเร่งพร้อมปั๊มน้ำมันที่ใช้หยุดได้
- 156 กม. เลี้ยวเข้าสู่ทางเลี่ยงสั้น Tula
หากคนขับกำลังจะไปที่ Kaluga หรือ Tula เอง เขาแนะนำให้ลงที่ตำแหน่งนี้แล้วจับรถคันต่อไปที่จะไปได้ไกลกว่า Tula ฉันดึงความสนใจของคุณไปที่ความจริงที่ว่า Tula มีถนนเลี่ยงผ่านสองทาง เส้นทางยาวเลี่ยงเมืองเป็นโค้งขนาดใหญ่และติดกับถนนเลี่ยงเมืองสั้น M2 เป็นระยะทาง 195 กม. หากคุณต้องการไปที่ Tula เองคุณต้องเดินไปตามถนนสายสั้น ในการขึ้นถนนสายสั้นที่ 156 กม. คุณต้องเลี้ยวขวาโดยหยุดที่สะพานลอย มีทางเลี่ยงผ่านยาวไปรอบเมืองไปทางทิศตะวันออก และติดกับถนน R-132 ซึ่งเชื่อม Kaluga และ Ryazan โดยตัวมันเองแล้ว ถนน R-132 นั้นได้รับเงินทุนจากงบประมาณของภูมิภาค และการมีไหล่กว้าง (รวมถึงตำแหน่งที่ดี) นั้นหายาก หากคนขับของคุณกำลังจะไปที่ Kaluga เขาไม่แนะนำให้คุณล่าช้ากับเขาจนถึงที่สุด เป็นการดีกว่าถ้าคุณไปที่ทางหลวง M2 156 กม.
การเคลื่อนที่ในทิศทางจาก Tula ไปยัง Orel
- ทางแยก 195 กม.: Tula-Moscow-Kaluga-Ryazan
เมื่อขับรถไปตามทางหลวงจากใต้สู่เหนือ หากคนขับพาคุณไปที่ทางแยก ทางที่ดีควรหยุดหลังจากนั้นเพื่อตัดผู้ที่กำลังเดินทางไปทาง Kaluga และ Ryazan เมื่อเคลื่อนที่จากเหนือไปใต้ ควรหยุดที่หน้าป้อมตำรวจจราจร ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์หลักในรูปแบบของมอเตอร์ไซค์ ในสภาพอากาศเลวร้ายหรือตอนกลางคืนควรออกไปที่นี่เนื่องจากตำแหน่งถัดไปจะมีแสงที่ดีและความเร็วการไหลต่ำจะอยู่ที่ 357 กม. ของทางหลวง M2 เท่านั้น
- ส้อม 232 กม.: M2-M4
ในช่วงเวลาระหว่างหมู่บ้าน Lopatkovo และ Lukino มีการแตกสาขาที่นำไปสู่ M4 หากคุณไม่ต้องการศึกษาทางออกใน M4 คุณสามารถใช้ตัวเลือกนี้ (ในทางทฤษฎี) ในตำแหน่งที่ส้อมตั้งอยู่ตำแหน่งจะพอดูได้ ทางที่ดีควรเดินไป 700 เมตรถึง Luchino ทันทีหลังจากเริ่มการตั้งถิ่นฐานจะมีกระเป๋าสะดวกทางด้านขวาในรูปแบบของป้ายหยุดรถ นี่คือตำแหน่งของคุณ ใน Lopatkovo เองเมื่อย้ายจากมอสโกไปทางทิศใต้จะมีร้านกาแฟที่ดีอยู่ทางด้านขวาทั้งในแง่ของจำนวนอาหารและราคา ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือจำนวนโต๊ะไม่ใหญ่ และมีความเสี่ยงที่ที่นั่งจะเต็ม
- 244 กม. Plavsk
ถ้าคนขับจะไปที่เมืองนี้ ผมไม่แนะนำอย่างยิ่งให้ลากเขาไปที่สุดท้าย เพราะเมืองนี้สร้างขึ้นบนพื้นที่ที่เป็นเนินเขาและมีพื้นที่กว้างใหญ่ เมื่อขับรถจากเหนือไปใต้จะไม่มีตำแหน่งให้โบกรถเลย เมื่อเคลื่อนจากใต้ไปทางเหนือจะมี "ตำแหน่ง ersatz" อยู่สูงขึ้น ทางที่ดีควรออกจากที่ไหนสักแห่งก่อนถึงเมือง ตำแหน่งไม่เลวนักอยู่หน้าเมือง (เมื่อเคลื่อนจากเหนือมาใต้) - ใกล้เนินพระสิริ
- 284 กม. เชิน
เมืองนี้ยาวกว่า Plavsk ก่อนหน้านี้ แต่ภูมิประเทศไม่ได้เป็นเนินเขามากนัก และตำแหน่งจะบรรจบกันในทั้งสองทิศทาง มีร้านอย่าง "pyaterochka" (มองเห็นได้จากถนน)
- โรงเตี๊ยม 293 กม
ในหมู่บ้าน Medvezhka มีร้านกาแฟ "Tula-50" ซึ่งมีอาหารให้เลือกมากมายบนทางหลวง M2 และราคาค่อนข้างสมเหตุสมผล เวลาทำการ 9 ถึง 22.00 น. (ข้อมูลเกี่ยวกับเวลาเปิดทำการอาจล้าสมัย) หากคนขับรถของคุณอยู่ที่นั่นเป็นครั้งแรก ก็อย่าแนะนำให้เขาขับรถขึ้นไปที่ร้านกาแฟโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยว ไม่มียางมะตอยอยู่ใกล้สถานประกอบการ และหลังฝนตก พื้นที่จะกลายเป็นหนองน้ำ
- โรงเตี๊ยม 305 กม
ทันทีหลังจาก Mtsensk (เมื่อย้ายจากทิศใต้ไปทิศเหนือ) ทางด้านขวาของถนนจะมีร้านกาแฟดีๆ อีกแห่ง แต่อันดับต่ำกว่า 293 กม. นอกจากนี้ยังเปิดตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันไม่เว้นวันหยุด เมื่อขับรถจากเหนือไปใต้ ตำแหน่งใกล้ทางเลี้ยวไป Mtsensk จะแย่กว่าตอนที่คุณเดินทางจากใต้ไปเหนือ
- ป้อมตำรวจจราจร 354 กม.
หากคนขับของคุณกำลังจะไปที่เมือง Oryol เขาแนะนำให้ออกจากที่นี่และจับรถหลังจาก 30 เมตรจากป้อมตำรวจจราจร - ห้ามหยุดก่อนป้าย กระแสน้ำในที่นั้นเคลื่อนตัวช้ามาก และคนขับมีเวลาเพียงพอที่จะ "ศึกษา" คุณ หากคนขับที่หยุดรถไปที่หนึ่งในสถานที่เหล่านี้: Voronezh, Lipetsk, Novosil, Bryansk และที่อื่น ๆ นั้นสั้นกว่าทางเลี่ยงของเมือง Orel คุณควรปฏิเสธการเดินทาง ทางเลี่ยงนั้นมีความยาว 27 กม. และต้องผ่านรถคันเดียวโดยเคร่งครัด ที่ตำแหน่งบายพาสส่วนใหญ่มักไม่พบ
ขับรถไปในทิศทางจาก Orel ไป Kursk
- 381 กม. สิ้นสุด Orla บายพาส
เมื่อขับรถจากเหนือไปใต้ - ไปทางใต้ 700 เมตรถึงปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุด - ตำแหน่งที่เกือบจะเหมาะ ยกเว้นแถบสีเหลืองทางด้านขวาจะทำให้ส่วนหนึ่งของกระแสน้ำตกใจ ในฤดูร้อนปี 2560 มีการติดตั้งบังโคลนแบบแข็งตรงข้ามร้านกาแฟ และพื้นที่ถัดจากจุดจัดเลี้ยงไม่เหมาะสมที่จะหยุดใครก็ตาม อย่างไรก็ตาม เมื่อขับรถจากใต้สู่เหนือ หากคนขับคนก่อนของคุณกำลังขับรถไปที่เมือง Orel หรือเช่น Bryansk และเสนอให้ไปส่งคุณข้างร้านกาแฟใกล้เมือง ไม่เห็นด้วย เพราะ "ถนนไป นรกถูกปูด้วยเจตนาดี" การไหลของการจราจรที่เดินทางไปยัง Oryol จะรบกวนและจะไม่อนุญาตให้ผู้ที่เดินทางผ่านเมืองจ้องมองคุณ ถ้าจอดข้างร้านกาแฟก็เสี่ยงติดนาน เป็นการดีที่สุดที่จะไปทางเหนือประมาณ 1.7 กม. จนกว่าทางเลี่ยงจะเริ่มแยก ถนนมีความลาดชันลงเล็กน้อย และการขึ้นเขาจะไม่ยาก ในกรณีนี้ กระแสน้ำที่อยู่ถัดจากเมือง Oryol จะไม่ "อยู่ใต้เท้าคุณ" อีกต่อไป
- ส้อม 436 กม. M2-Zheleznogorsk
หากคนขับรถของคุณไปที่ Zheleznogorsk คุณมี 3 ตัวเลือก วิธีแรกและง่ายที่สุดคือลงที่หมู่บ้าน Zhernovets ในหมู่บ้านเอง มีทั้งท่าโบกรถและโรงแรม (ตำแหน่งอยู่ติดกับโรงแรมเลย) ประการที่สองคือตรงไปที่ทางแยกไปยัง Zheleznogorsk หลังจากนั้นคุณจะต้องเดินต่อไปอีก 1 กม. ถึงจุดสิ้นสุดทางขึ้น ตำแหน่งนี้เกือบจะเหมาะสำหรับการโบกรถ ยกเว้นว่ามีความลาดชันเล็กน้อยของภูมิประเทศ ซึ่งอาจทำให้รถที่บรรทุกสินค้าบางคันตกใจไป "เล็ก" อยู่ที่ประมาณ 6 องศา (ประมาณการด้วยตา) แต่อย่าลืมว่าตอนกลางคืนจะไม่มีการเรืองแสงขึ้น ปัญหารุนแรงขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าก่อนที่จะถึง Zheleznogorsk มีการสืบเชื้อสายมาจากรถที่เร่งความเร็วด้วยความเร็วที่สำคัญและในตอนท้ายของการขึ้นพวกเขาจะไม่หยุดและจะไม่ยินดีที่จะมารับคุณ ดังนั้นโดยทั่วไปตำแหน่งนี้จึงเหมาะสำหรับการโบกรถ 3 คะแนนจาก 5 ตัวเลือกที่สามคือเดิน 3.5 กม. จากทางเลี้ยวไปยัง Zheleznogorsk ไปยังหมู่บ้าน Trosna มีไฟส่องสว่างในหมู่บ้าน Trosna เอง
หากคนขับเสนอให้ส่งคุณไปไกลกว่าหมู่บ้าน Zhernovets ในหมู่บ้าน Nizhnee Mukhanovo (ซึ่งจะอยู่ใกล้ทางแยก 7 กม.) ไม่เห็นด้วย! Mukhanovo ตอนล่างตั้งอยู่ในพื้นที่ที่เป็นเนินเขาและคุณจะต้องหยุดบนทางขึ้นซึ่งจะทำให้ใครก็ตามหยุดได้ยาก
- 440 กม. ทรอสนา
เมื่อขับรถจากทางใต้ไปทางเหนือ ที่ส่วนท้ายของหมู่บ้าน หลังจากการข้ามถนนครั้งสุดท้าย ตำแหน่งที่เหมาะสำหรับการหยุดทุกอย่างที่ทำได้ ในเวลากลางคืนจะมีการส่องสว่าง เมื่อเคลื่อนจากเหนือมาใต้ ตำแหน่งจะทันทีหลังจากเลี้ยวซ้ายหลังจากเข้าหมู่บ้าน
- 480 กม. บายพาสหมู่บ้านฟาเตจ
ภูมิประเทศเป็นเนินเขา มีจุดหยุดในแต่ละด้านของถนน ซึ่งทำให้การโบกรถลำบาก เมื่อเคลื่อนที่ไปในทิศทางใด ฉันไม่แนะนำอย่างยิ่งให้เข้าไปในส่วนบายพาส เนื่องจากมีตำแหน่งที่น้อยมาก
- ป้อมตำรวจจราจร 516 กม. ที่ทางเข้า Kursk
หากคุณและคนขับจำเป็นต้องไปที่ Kursk ไม่ควรออกไปที่นี่ แต่หลังจาก 6 กม. - ในสถานที่ที่ถนนเลี่ยงผ่านข้ามถนน 50 ปีของเดือนตุลาคม นับตั้งแต่สถานีปลายทาง เส้นทางการขนส่งตั้งอยู่บนถนนบายพาส
เมื่อขับรถจากใต้ไปเหนือ จุดที่ดีที่สุดสำหรับการโบกรถทุกประเภทคือ 1.2 กม. จากเสา - คุณจะเห็นทางด้านขวา ป้ายรถเมล์และช่องหยุดสะดวก
ตอนกลางคืนบริเวณนี้ไม่มีไฟ ควรหยุดหรือเร็วกว่า 300 เมตร - มีไฟส่องสว่างจากปั๊มน้ำมัน แต่พึงระลึกไว้เสมอว่าภูมิประเทศในที่นี้เป็นแบบที่ว่าเมื่อรถแทรกเตอร์หลักหยุด มันจะปิดกั้นส่วนหนึ่งของช่องทางที่ผ่านไปด้วยลำตัว ซึ่งจะทำให้คนขับรถบรรทุกหนักหวาดกลัวอย่างแน่นอน นอกจากนี้หลังจาก 2 กม. ในทิศทางของการเดินทางจะพบหมู่บ้าน V. Medvetsa ซึ่งถนนเป็นไฟฟ้าอย่างเต็มที่และมีตำแหน่งอยู่ที่นั่น
[,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,]
ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M2 "แหลมไครเมีย" (ทางหลวง Simferopol) เป็นทางหลวงที่มีความสำคัญของรัฐบาลกลาง
มอสโก - ตูลา - โอเรล - เคิร์สต์ - เบลโกรอด - พรมแดนติดกับยูเครน เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E 105
ทางหลวงรุ่นดั้งเดิมที่ใช้เป็นเส้นทางเริ่มดำเนินการในปี 2493
บนดินแดนของประเทศยูเครน ถนนยังคงดำเนินต่อไป และผ่าน Kharkov, Dnepropetrovsk, Zaporozhye และสิ้นสุดใน Simferopol หรือ Sevastopol
โดยปกติผู้เดินทางจากมอสโกและเมืองอื่น ๆ จะใช้เส้นทางนี้เพื่อไปยัง ชายฝั่งทางใต้แหลมไครเมีย
ความยาวของมอเตอร์เวย์ 720 กิโลเมตร
ความกว้างของทางหลวง M-2 "แหลมไครเมีย" คือ 8-10 เมตร
ผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโก, ทูลา, โอริออล, เคิร์สต์และเบลโกรอด
ทางหลวง "แหลมไครเมีย" มีทางเบี่ยง เมืองใหญ่: Tula (48 km), Mtsensk (24 km), Orel (26 km), Kursk (28 km), Belgorod (24 km) 
ถนนผ่านภูมิประเทศที่เป็นเนินเขาและขรุขระ หลายพื้นที่ต้องการความสนใจของผู้ขับขี่เพิ่มขึ้น:
- มีทางลงและทางขึ้นสูงชัน
- ด้วยการเลี้ยวที่คมชัด
ถนนข้ามแม่น้ำสายสำคัญ: Oka (ใกล้เมือง Serpukhov), Ulu (ใกล้เมือง Tula), Plav (ใกล้เมือง Plavok), Zusha (ใกล้เมือง Mtsensk), Oka (ใกล้ เมือง Orel), Seim (ใกล้เมือง Kursk), Seversky Donets (ใกล้ Belgorod)
สะพานข้ามแนวกั้นน้ำที่มีความยาวมากกว่า 50 เมตร รับน้ำหนักได้ 60-80 ตัน
เส้นทาง
มอเตอร์เวย์ M2 เริ่มต้นที่สี่แยกของทางหลวง Varshavskoye และถนนวงแหวนมอสโกจากนั้นผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกทางตะวันออกของเมือง Shcherbinka, Podolsk, Klimovsk, Chekhov, Serpukhov ในรูปแบบของทางหลวงสมัยใหม่ที่ไม่มีทางแยกคนเดินเท้า ทางข้ามและทางข้ามทางรถไฟในระดับเดียวกันอย่างน้อย 2 เลนในแต่ละทิศทางที่มีเส้นแบ่ง
นอกจากนี้มอเตอร์เวย์ยังวิ่งผ่านอาณาเขต ภูมิภาค Tula, ข้าม Tula จากทางทิศตะวันตกและเป็นทางหลวงสิ้นสุดที่สี่แยกกับทางหลวง P132 Tula-Kaluga ในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐานของ Pomogalovo, Zhirovka เปลี่ยนเป็นถนน 2-3 เลนปกติ
มีถนนต่อเนื่องผ่านพื้นที่ ภูมิภาค Oryolโดยแต่ละเมืองจะเลี่ยงเมือง Mtsensk และ Oryol บนถนนเลี่ยงเมืองจากฝั่งตะวันออกและหมู่บ้าน โครเมียมจากทางทิศตะวันตก ต่อไปที่ ทรอสนาประกอบด้วยสาขา A142/E 391 ไปยัง Zheleznogorsk และ Kalinovka (ต่อไปที่เคียฟ) และเลี้ยวไปทางทิศใต้
นอกจากนี้ถนนจะผ่านอาณาเขตของภูมิภาคเบลโกรอดไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ทางทิศตะวันออกของเมืองผู้สร้างข้ามถนน Belgorod ไปตามถนนเลี่ยงเมืองจากทางทิศตะวันตก จากนั้นไปทางตะวันตกเฉียงใต้ไปยังพรมแดนของรัฐที่มีประเทศยูเครน 
เริ่ม
(28 กม.)
Shcherbinka
(38 กม.)
โปโดลสค์
(47 กม.)
Klimovsk
(71 กม.)
เชคอฟ
(98 กม.)
Serpukhov
(181 กม.)
ทูลา
(242 กม.)
พลัฟสค์
(313 กม.)
Mtsensk
(361 กม.)
อินทรี
(403 กม.)
โครมี
(518 กม.)
Kursk
(588 กม.)
โอโบยัน
(669 กม.)
เบลโกรอด
(720 กม.)
พรมแดนของรัฐกับยูเครน
บนดินแดนของประเทศยูเครน ทางหลวงยังคงดำเนินต่อไปในขณะที่มอเตอร์เวย์ M-20 ไปยัง Kharkov และ M-18 Kharkov - Zaporozhye - Simferopol - Yalta
พื้นที่ระหว่างสถานีปลายทางของเคเบิลคาร์ที่มีอุปกรณ์ PKD อยู่ ที่มา: PB 10 559 03: กฎสำหรับการออกแบบและการทำงานที่ปลอดภัยของผู้โดยสารนอกเรือและยานพาหนะลากจูง รถกระเช้า … หนังสืออ้างอิงพจนานุกรมของเงื่อนไขของเอกสารเชิงบรรทัดฐานและทางเทคนิค
Circuit of the Americas ... Wikipedia
ติดตาม- เอ่อ ติดตามม. เยอรมัน ทราส 1. เส้นบนภาพวาดหรือภูมิประเทศ กำหนดทิศทางของบางสิ่ง เส้นทางท่อ. เส้นทางรถไฟฟ้า. เส้นทางโทรคมนาคม BAS 1. ติดตามตำแหน่งของแกนถนน ในบางกรณี ตำแหน่งตรงกลางของถนน ... พจนานุกรมประวัติศาสตร์ของ Gallicisms ของภาษารัสเซีย
รัฐ 60 ... Wikipedia
นักแสดงกลุ่มอลิซ ... Wikipedia
ย่าน Place Adler, โซซี, ภูมิภาคครัสโนดาร์, R ... Wikipedia
- "TRASSA" (เทศกาลเปิดงานความคิดสร้างสรรค์ของเยาวชนระดับภูมิภาค "TRASSA") เป็นเทศกาลเปิดระดับภูมิภาคของความคิดสร้างสรรค์ของเยาวชน มุ่งเป้าไปที่การระบุเยาวชนที่มีความคิดสร้างสรรค์ที่มีความสามารถ ภูมิภาค Murmansk, การพัฒนาความคิดสร้างสรรค์ของเยาวชน ... Wikipedia
เส้นทาง, เส้นทาง, เส้นทาง; แผนการวาดภาพ; สายทางหลวง; ถนน, ลู่, ลู่, พจนานุกรมหลอดเลือดแดงของคำพ้องความหมายภาษารัสเซีย ติดตามดูวิธีที่ 1 พจนานุกรมคำพ้องความหมายของภาษารัสเซีย คู่มือปฏิบัติ ม.: ภาษารัสเซีย. ซี อี อเล็กซานโดรวา ... พจนานุกรมคำพ้องความหมาย
TRACK, แทร็ค, ผู้หญิง (German Trasse จาก French trace trait) 1. ภาพวาดของพื้นที่ที่จะทำการขุดดินบางประเภท (การสร้างถนน คลอง ฯลฯ) ระบุการตัดและตลิ่งทั้งหมด (พิเศษ) 2. ทิศทางของแนวถนน ... พจนานุกรมอธิบายของ Ushakov
ติดตามการฝึกอบรม- เส้นทางการฝึกอบรม [กรมบริการภาษาของคณะกรรมการจัดงาน Sochi 2014 อภิธานศัพท์] EN หัวข้อกีฬา (ศัพท์ทั่วไป) คำพ้องความหมาย หลักสูตรฝึกอบรม หลักสูตรฝึกอบรม EN …
เส้นทางเดินสายไฟ- ส่วนท่อระบายน้ำทิ้ง - [L.G. Sumenko. พจนานุกรมภาษาอังกฤษของรัสเซียเทคโนโลยีสารสนเทศ ม.: GP TsNIIS, 2003.] หัวข้อ เทคโนโลยีสารสนเทศโดยทั่วไป คำพ้องความหมาย สายเคเบิล เส้นทาง ท่อน้ำทิ้ง ส่วน EN ท่อวิ่ง ... คู่มือนักแปลทางเทคนิค
หนังสือ
- รูทซีโร่ นอร์ธ อีวา "Route Zero" เป็นคำสารภาพของตัวแทนรุ่นที่สูญหาย จะอยู่ในความเป็นจริงได้อย่างไรโดยที่คุณไม่พบประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง? เราเข้าสู่ความคิดสร้างสรรค์หรือการเสพติด กลายเป็นอะดรีนาลีน...
- Route Zero, North E .. "เส้นทาง Zero" เป็นคำสารภาพของตัวแทนรุ่นที่สูญหาย จะอยู่ในความเป็นจริงได้อย่างไรโดยที่คุณไม่พบประโยชน์สำหรับตัวคุณเอง? เราเข้าสู่ความคิดสร้างสรรค์หรือการเสพติด กลายเป็นอะดรีนาลีน...
ทางหลวง M2 ในส่วนจากมอสโกไปยัง Serpukhov เป็นทางหลวงสมัยใหม่ที่ไม่มีทางม้าลาย ทางแยก และทางข้ามทางรถไฟในระดับเดียวกัน ที่นี่ถนนมีสองช่องจราจรในแต่ละทิศทางและมีช่องทางแยก (จาก 21 กิโลเมตร)
ผิวถนนของส่วนทางหลวง M2 จากมอสโกไปยัง Serpukhov ไม่ก่อให้เกิดการตำหนิและมีการซ่อมแซมค่อนข้างบ่อย การจราจรติดขัดเป็นปรากฏการณ์ทางธรรมชาติที่อยู่ใกล้เมืองหลวงของเรา และในนั้นไม่มีที่ไหนเลยหากไม่มีพวกเขา คุณสามารถใช้ทางอ้อมได้ แต่ที่นี่ อย่างที่พวกเขาพูดกัน โชคดีแค่ไหน
สิ่งเดียวที่จะแนะนำได้คือการขับรถขึ้นไปมอสโคว์ตอนดึก และทิ้งไว้ในตอนเช้าและไม่ควรไปในวันหยุดสุดสัปดาห์ มีกล้อง เรดาร์ และรถสายตรวจของตำรวจจราจรอยู่มากเกินพอบนถนนจากมอสโกไปยัง Serpukhov
มืออาชีพ ดูแลรักษาทางการแพทย์สามารถแสดงผลได้ที่ระยะ 36,51.74 กิโลเมตร ของถนน บริการริมถนนบนทางหลวงสาย M2 นี้ได้รับการพัฒนาอย่างดีเยี่ยม ใกล้ถนนมีร้านกาแฟและร้านอาหาร โรงแรมและร้านค้า ปั๊มน้ำมัน สถานีบริการและร้านยางรถยนต์
ถนน M2 เส้นทาง Serpukhov - Tula
จาก Serpukhov ถึง Tula คุณต้องขับรถไปตามทางหลวง M2 "แหลมไครเมีย" 91 กิโลเมตร พื้นผิวถนนในส่วนนี้ก็ไม่เลวเช่นกันแม้ว่าในภูมิภาค Tula ถนนจะอยู่ในเลนเดียวสำหรับแต่ละทิศทาง มีการติดตั้งแถบแบ่งตามทางหลวง M2 เป็นระยะทางไม่เกิน 130 กิโลเมตร ส่วนของถนนจาก 123 ถึง 156 กิโลเมตรต้องมีการสร้างใหม่ (พวกเขาสัญญาว่าจะซ่อมแซมในปี 2556)
ในตอนนี้ ส่วนที่ยากที่สุดของเส้นทางคือสะพานข้ามแม่น้ำโอกะ ฤดูใบไม้ร่วงนี้ การซ่อมแซมเริ่มต้นที่นี่ และทำให้ปริมาณงานของเส้นทางลดลง อยู่ในสถานที่นี้ที่การจราจรติดขัดมักจะสะสมอยู่ในขณะนี้ซึ่งทอดยาวถึง 7-10 กิโลเมตรในวันหยุดสุดสัปดาห์
ทางอ้อมของเส้นทางในส่วนนี้ไม่สมเหตุสมผลเนื่องจากสะพานข้ามแม่น้ำโอกะที่ใกล้ที่สุดนั้นไม่ได้อยู่ใกล้กันมาก วิธีที่ดีที่สุดในการผ่านรถติดคือการข้ามสะพานในตอนกลางคืน สิ่งหนึ่งที่พอใจคือพวกเขาสัญญาว่าจะซ่อมให้เสร็จภายในปีใหม่ นอกจากนี้ การจราจรติดขัดอาจรออยู่บนถนนเลี่ยงเมืองตูลา และหลายคนแนะนำให้ขับรถผ่านเมือง (คุณสามารถประหยัดเวลาได้ และในขณะเดียวกันก็ซื้อขนมปังขิง)
เข้าเมืองแล้วตามป้ายไปยังทางหลวง Kaluga และกลับไปที่ทางหลวง M2 วี ทิศทางย้อนกลับคุณควรเข้าสู่ Tula จากทางหลวง Kaluga และกลับไปที่ถนนสู่มอสโกจากทางหลวงมอสโก ตลอดถนน (รวมถึงทางแยกต่าง ๆ) ในภูมิภาค Tula กำลังติดตั้งระบบไฟส่องสว่าง
ผู้ขับขี่ต้องให้ความสนใจเป็นพิเศษกับบางส่วนของทางหลวง M2 จาก Serpukhov ถึง Tula คือที่ 136 กม. เลี้ยวคมและที่ระยะทาง 137, 138, 140, 143, 147, 153, 163.173 กิโลเมตรทางลงและทางขึ้น
ความช่วยเหลือทางการแพทย์มีให้บริการในขนาดใหญ่เท่านั้น การตั้งถิ่นฐานหรือติดถนน 167 และ 190 กิโลเมตร มีนักสู้ตำรวจจราจรจำนวนมากในส่วนนี้ของเส้นทาง กล้อง และเรดาร์ด้วย มีเสาประจำอยู่ที่กิโลเมตรที่ 170 ของถนน
ในเขตตูลา ตำรวจจราจรคอยตรวจสอบจุดตัดของเส้นทึบอย่างกระตือรือร้น คุณมักจะเห็นป้าย "ห้ามแซง" ที่ข้างถนนบนท่อนไม้ที่ขุดลงไปที่พื้น ข้างเส้นทำเครื่องหมายที่หัก และในพุ่มไม้นั้น ลูกเรือพร้อมที่จะจับผู้กระทำความผิดอย่างเต็มที่ ป้ายถูกวางไว้ในสถานที่อันตรายบนท้องถนน และเหตุใดสายไม่ต่อเนื่องจึงเป็นคำถามใหญ่
ระมัดระวังและไม่ละเมิดกฎจราจร บริการริมถนนในส่วนนี้ของทางหลวงสาย M2 ไม่ได้พัฒนาไปในทางที่ไม่ดี จะไม่มีปัญหากับการเติมน้ำมันหรือสถานที่ที่คุณสามารถกินหรือพักค้างคืนได้
ทางหลวงมอสโก - แหลมไครเมีย เส้นทาง Tula - Orel
จาก Tula ถึง Orel คุณต้องเอาชนะ 190 กิโลเมตรตามทางหลวง M2 ในภูมิภาค Oryol ถนนก็แคบเช่นกัน แต่มีพื้นผิวถนนที่ดีและเลี้ยวไปยังถนนรองได้หลายทาง ไม่ว่าในกรณีใด ห้ามแซงบนเลนที่ตั้งใจไว้สำหรับการเลี้ยว โอกาสในการพบกับตำรวจจราจรที่ยืนอยู่หลังทางแยกมีสูงมาก
นอกจากนี้ ห้ามแซงในบริเวณที่มีป้ายห้าม สถานที่โปรดสำหรับการจับผู้ฝ่าฝืนโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอยู่ห่างจาก Orel ซึ่งเป็นที่ปูยางมะตอยใหม่ 30 กิโลเมตรไม่มีเครื่องหมายและมีป้ายห้ามแซง
นอกจากนี้ หลายๆ คนทราบดีว่าตำรวจจราจรสามารถติดตามคุณได้ และรอให้คุณทำผิดกฎเป็นเวลานาน โดยทั่วไป ป้อมตำรวจจราจรจะอยู่ที่ 204, 293, 304, 333 กิโลเมตรของทางหลวงหมายเลข M2 มีสถานีบริการทางการแพทย์ ระยะทาง 210, 245, 248, 329.365 กิโลเมตร
คุณควรให้ความสนใจกับกิโลเมตรที่ 268 ของถนนที่มีทางเลี้ยวหักศอก ในปีนี้ มีการซ่อมแซมและสร้างใหม่ครั้งใหญ่ในส่วนของถนนจาก Tula ไปยัง Orel มีการสร้างสะพานลอยข้ามรางรถไฟใกล้กับเมือง Plavsk (261 กิโลเมตร) โรคทั่วไปของทางหลวง M2 สามารถเรียกได้ว่าลึกไม่มีรั้วและโทรมมากจากชีวิตริมถนน
แม้ว่าถนนกำลังได้รับการซ่อมแซม แต่ไม่ค่อยมีการซ่อมถนน ภูมิภาค Tula และ Oryol ก็ไม่มีข้อยกเว้น ระวังเวลาดึงเข้าข้างทาง โดยเฉพาะเวลากลางคืน สำหรับที่พักและพักผ่อน สามารถพบได้บริเวณส่วนนี้ของทางหลวง M2 จะไม่มีปัญหากับจุดบริการอาหารและปั๊มน้ำมันแม้ว่าจะพบที่นี่และน้อยกว่าในภูมิภาคมอสโกเล็กน้อย
ทางหลวงมอสโก - Simferopol เส้นทาง Orel - Kursk
จาก Orel ถึง Kursk คุณต้องขับรถ 160 กิโลเมตร ในภูมิภาค Oryol พื้นผิวถนนไม่เลว แต่ในภูมิภาค Kursk ส่วนหนึ่งของทางหลวง M2 นั้นแย่ที่สุดในแง่ของพื้นผิวถนน ที่นี่ถนนแคบ มีร่องขนาดใหญ่ มีการกระแทกและถนนที่รกร้างว่างเปล่าโดยสิ้นเชิง
การแซงบนถนนส่วนนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย หลายคนเรียกส่วนนี้ของทางหลวง M2 ว่า "เส้นทางที่มีข้อบกพร่องทุกประเภท" อย่างไรก็ตาม ในฤดูร้อนนี้ ถนนในภูมิภาคเคิร์สต์ได้รับการซ่อมแซมอย่างแข็งขัน บางแห่งเป็นชิ้นพอเหมาะ บางแห่งมีรูปะปนกัน ในเวลาเดียวกัน ความกว้างของทางหลวง M2 ก็ไม่เปลี่ยนแปลง แต่ไหล่ทางถูกตัดแต่งและขยายออกในบางพื้นที่
ตอนนี้พวกเขากำลังซ่อมแซมสะพานบนทางเลี่ยงเคิร์สต์อย่างแข็งขัน (รถติดที่นี่ หลายคนไปในเมืองเพื่อหลีกเลี่ยงมัน) ในเขตเคิร์สต์ ไม่แนะนำให้ขับเกินความเร็วที่กำหนด เนื่องจากในส่วนนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะระมัดระวังตัวมาก เสาถาวรสามารถพบได้ที่ 388, 407, 408.466 กิโลเมตรของทางหลวง M2
นอกจากนี้ในภูมิภาค Kursk ยังพบเรดาร์จำนวนมากบนขาตั้งกล้องอีกด้วย สามารถขอความช่วยเหลือทางการแพทย์ได้ที่กม. 388, 437.516 ของ M2 บริการริมถนนบนเส้นทางระหว่าง Orel และ Kursk ไม่ได้พัฒนาไปในทางที่ไม่ดี มีโรงแรม ร้านกาแฟ ร้านค้า และปั๊มน้ำมัน
ทางหลวงหมายเลข M2 เส้นทาง Kursk - Belgorod
เส้นทางจาก Kursk ไป Belgorod จะใช้เวลา 140 กิโลเมตร ในภูมิภาคเคิร์สต์ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ส่วนใหญ่เป็นถนนแคบ มีร่องเพิ่มขึ้น มีการซ่อมแซมหลุมบ่อและริมถนนที่ไม่ดี บริการถนนกำลังพยายามปรับปรุง แต่ทุกปี เส้นทางส่วนนี้ยังคงถูกฆ่าตายมากที่สุด
ความอัปยศของถนนแบบพิเศษตั้งอยู่ประมาณ 30 กิโลเมตรในบริเวณที่ทางหลวง M2 ไปจากหมู่บ้าน Medvenka ไปยังเมือง Oboyan แผนรวมถึงการซ่อมแซมและสร้างใหม่ในส่วนเหล่านี้ของถนน แต่ทั้งหมดนี้จะขยายไปถึงปี 2015
พื้นผิวถนนที่ดีที่สุดและมีคุณภาพสูงสุดตั้งอยู่ในภูมิภาคเบลโกรอด ในบางสถานที่ ทางหลวง M2 มีสองเลนในทิศทางเดียว ในภูมิภาคเบลโกรอด ตำรวจจราจรยังเฝ้าติดตามการปฏิบัติตามขีดจำกัดความเร็วอย่างอิจฉา สามารถพบเสาเครื่องเขียนได้ที่ 568, 588.633 กิโลเมตรของทางหลวง M2
สามารถเข้ารับการรักษาพยาบาลที่ผ่านการรับรองได้ที่ 590, 650,680 กิโลเมตร ใกล้ทางหลวง M2 มีสถานที่มากมายสำหรับทานของว่างและพักค้างคืนบนเส้นทางนี้ มีร้านค้าและปั๊มน้ำมัน
ทางหลวงหมายเลข M2 ส่วนเบลโกรอด - ชายแดนกับยูเครน
จาก Belgorod ถึง Nekhoteevka (ถึงชายแดนยูเครน) คุณต้องขับรถ 38 กิโลเมตร ทางหลวง M2 ของที่นี่งดงามแบบเรียบง่าย ขับได้อย่างเพลิดเพลิน: ยางมะตอยใหม่และสองเลนในแต่ละทิศทางของการเดินทาง มีเสาปฐมพยาบาลอยู่ที่กิโลเมตรที่ 690 ของถนน การจราจรติดขัดอาจรออยู่ใกล้ Nekhoteevka ซึ่งเกี่ยวข้องกับทางเดินของด่านชายแดนและด่านศุลกากร
ในฤดูร้อนมีคิวที่เหมาะสม เป็นตัวเลือกในการผ่านด่านศุลกากรในช่วงเช้าตรู่หรือไปที่ด่านศุลกากรที่ใกล้ที่สุดแห่งใดแห่งหนึ่งในเชเบคิโนหรือไกโวรอน ข้อเสียของด่านศุลกากร Gayvoronsky คือถนนสายหนึ่ง (20 กิโลเมตร) ที่เลยพรมแดนผ่านอาณาเขตของประเทศยูเครนทันที ไม่ควรมีปัญหาในการผ่านแดนและศุลกากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเตรียมการล่วงหน้า
กล่าวคือ รวบรวมชุดเอกสารที่จำเป็น มาถึงวันธรรมดา (ควรช่วงดึก) จำไว้ว่าไม่มีใครมีสิทธิที่จะเรียกร้องจากคุณเอกสารที่ไม่อยู่ในรายการของการผ่านแดนบังคับ
เคล็ดลับอีกประการหนึ่งในดินแดนของประเทศยูเครน อย่ามอบเอกสารของคุณไว้ในมือของผู้ตรวจการตำรวจจราจร (ตำรวจจราจรของยูเครน) คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้ (คุณสามารถแสดงผ่านกระจกได้) เมื่อข้ามพรมแดนในช่วงเวลากลางวัน ให้ปิดไฟหน้าต่ำ นี่คือวิธีที่นักสู้ AIM ตรวจพบชาวต่างชาติบ่อยขึ้น
เกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานของทางหลวง M2 ในส่วนจาก Belgorod ถึงชายแดนกับยูเครนนั้นได้รับการพัฒนาอย่างดี มีโรงแรม ร้านกาแฟ ปั๊มน้ำมัน และร้านค้า นอกจากนี้ยังมีสำนักงานหลายแห่งที่ช่วยเหลือด้านพิธีการศุลกากรและเอกสาร แม้แต่นักเดินทางอัตโนมัติที่มีประสบการณ์อย่างเด็ดขาดไม่แนะนำให้เติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน Lukoil หน้า Nekhoteevka ควรใช้ปั๊มน้ำมันในพื้นที่ Oktyabrsky
มีการวางแผนที่จะจ่ายทางหลวง M2 แหลมไครเมียเช่นกัน แต่ ส่วนที่จ่ายจะปรากฏไม่เร็วกว่าปี 2558 โดยสรุปฉันต้องการจะบอกว่าอย่าละเมิดกฎของถนนหยุดตรงเวลาสำหรับกลางคืนและรับประทานอาหารกลางวัน
และเช่นเคย ฉันขอให้คุณแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานะของทางหลวง M2 เพราะเราจะร่วมกันให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องและเป็นความจริงมากที่สุดเท่านั้น
