วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติ: เกณฑ์การคัดเลือก เหตุใดการบินจึงเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด เหตุใดเครื่องบินจึงเป็นการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด

คุณกลัวที่จะบิน โดยเลือกรถยนต์หรือรถไฟมากกว่ากัน? เปล่าประโยชน์โดยสิ้นเชิง วันนี้เราจะกำหนดวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดโดยอาศัยสถิติที่แห้งซึ่งปรากฎว่าไม่เกี่ยวข้องกับความกลัวของเราเลย

ไม่ใช่เพื่ออะไรที่เราเริ่มต้นด้วยความกลัว เพราะมันแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอารมณ์และการคาดเดาของเรามีชัยเหนือข้อเท็จจริงและสามัญสำนึกมากน้อยเพียงใด ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่การสำรวจทางสังคมวิทยาทั้งหมดให้ผลลัพธ์ที่เหมือนกันโดยประมาณ ผู้คนมองว่ารถไฟเป็นพาหนะที่ปลอดภัยที่สุด รถมาเป็นอันดับสอง และสิ่งที่อันตรายที่สุดคือเครื่องบิน แต่ให้ผลลัพธ์ที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย

มีหลายวิธีในการคำนวณการเสียชีวิตในรูปแบบการขนส่งต่างๆ ในโลก ข้อมูลที่แม่นยำและพบได้บ่อยที่สุดคืออัตราส่วนการเสียชีวิตต่อส่วนของระยะทางที่เดินทาง จุดเริ่มต้นคือ 100 ล้านไมล์ (160 ล้านกิโลเมตร)

จริงอยู่ ตามสถิติเหล่านี้ โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือการขนส่งอวกาศ ท้ายที่สุดแล้ว ในประวัติศาสตร์ทั้งหมด มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นเพียงสามครั้งเท่านั้น และครอบคลุมระยะทางขนาดมหึมา อย่างไรก็ตาม การท่องเที่ยวในอวกาศถือเป็นโอกาส แม้จะไม่ไกลเกินไป แต่เป็นอนาคต ดังนั้นเราจะพิจารณาวิธีการเดินทางทั่วไปมากขึ้น

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณ: เครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดสถิติยืนยันเรื่องนี้ 100% มีผู้เสียชีวิต 0.6 รายต่อ 100 ล้านไมล์ หากเรายกตัวอย่างปี 2014 มีเครื่องบินตกทั่วโลก 21 ครั้ง ในจำนวนนี้มี 10 ลำเป็นเรือบรรทุกสินค้า 11 ลำเป็นเรือโดยสาร มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 990 ราย ซึ่งน้อยกว่าจำนวนนักปั่นจักรยานที่เสียชีวิต และยังน้อยกว่าจำนวนผู้เสียชีวิตด้วยน้ำมือลาในหนึ่งปีด้วยซ้ำ

โดยรวมแล้วมีเที่ยวบินประมาณ 33 ล้านเที่ยวบินในระหว่างปี โดยเฉลี่ยแล้วจะมีอุบัติเหตุ 1 ครั้งต่อ 1 ล้านเที่ยวบิน ควรสังเกตว่าส่วนใหญ่อยู่บนเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวขนาดเล็ก

ความน่าจะเป็นที่จะเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเที่ยวบินของผู้โดยสารตกนั้นมีน้อยมาก คือ 1/8,000,000 แม้จะบินทุกวันก็ยังต้องใช้เวลาถึง 21 พันปีกว่าจะได้ขึ้นเครื่องบินที่โชคร้ายที่เกิดอุบัติเหตุดังกล่าว

ตำนานที่ว่าไม่มีโอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นแทบไม่เกี่ยวข้องกับความเป็นจริงเลย เครื่องบินได้รับการออกแบบโดยผู้ที่รู้โดยตรงเกี่ยวกับอากาศพลศาสตร์และแรงโน้มถ่วง ดังนั้นเพื่อที่จะกระแทกพื้นจากความสูง 10,000 กม. คุณต้องพยายามอย่างหนัก

มาดูสถิติกันอีกครั้ง ในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา มีอุบัติเหตุทางเครื่องบินเกิดขึ้นประมาณ 500 ครั้งในสหรัฐอเมริกา จำนวนผู้เสียชีวิตในนั้นมีเพียง 5% ของผู้โดยสารบนเครื่องในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ แม้ว่าเราจะเพิกเฉยต่อเหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ และวิเคราะห์เฉพาะภัยพิบัติร้ายแรงที่มีผลกระทบต่อภาคพื้นดิน การแตกหักของลำตัวเครื่องบิน และไฟไหม้ แต่จำนวนผู้รอดชีวิตในนั้นก็อยู่ที่ประมาณ 50%

การขนส่งทางรถไฟ

จากสถิติพบว่านี่คือรูปแบบการขนส่งทางบกที่ปลอดภัยที่สุด อัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถไฟอยู่ที่ 0.9 ผู้โดยสารต่อ 160 ล้านกิโลเมตร ฟังดูเหลือเชื่อเมื่อพิจารณาจากความเร็วของรถไฟสมัยใหม่ที่เดินทาง อย่างไรก็ตาม คุณไม่สามารถโต้เถียงกับตัวเลขได้ ในขณะเดียวกัน สถิติทั่วโลกส่วนใหญ่ถูกทำลายโดยประเทศต่างๆ เช่น ซึ่งแนวคิดเรื่องความปลอดภัยมีความหมายเฉพาะเจาะจงมาก

การขนส่งทางรถยนต์

ทุกๆ 160 ล้านกิโลเมตรที่เดินทาง มีผู้เสียชีวิต 1.6 รายจากอุบัติเหตุบนท้องถนน จากสถิติเหล่านี้ รถยนต์ถือเป็นการขนส่งประเภทที่อันตรายที่สุดได้อย่างง่ายดาย ทุกๆ ปี มีผู้เสียชีวิตประมาณ 1.2 ล้านคนบนถนนทั่วโลก ซึ่งมากกว่าอุบัติเหตุเครื่องบินตกถึงพันเท่า ดังนั้นคุณจึงมีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุระหว่างทางไปสนามบินมากกว่าเสียชีวิตบนเครื่องบิน

นอกจากนี้ ตัวเลขเหล่านี้ยังใช้กับรถสี่ล้อเท่านั้น หากเราพูดถึงรถจักรยานยนต์และรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็ก อัตราการเสียชีวิตจะสูงขึ้นหลายเท่า: 42 คนต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

Crash Landings: วิดีโอที่แสดงให้เห็นว่าแม้แต่สถานการณ์ที่ยากลำบากที่สุดก็ยังมีทางออก

หลังจากโศกนาฏกรรมอีกครั้งกับเครื่องบินและเหยื่อจำนวนมาก ทุกคนก็นึกถึงสโลแกนที่พูดซ้ำ ๆ อยู่ตลอดเวลาด้วยความกังขาว่า "เครื่องบินเป็นพาหนะที่ปลอดภัยที่สุดในโลก" นี่อาจมาจากการที่เรารับรู้ว่าตัวเองบนเครื่องบินทำอะไรไม่ถูกเลยเมื่อเผชิญกับสถานการณ์ฉุกเฉิน และโอกาสในการช่วยเหลือด้วยตัวเราเองแทบจะเป็นศูนย์ แต่เมื่อขับรถด้วยความเร็วที่เหมาะสมในสภาพอากาศเลวร้ายสำหรับเราดูเหมือนว่าถ้าเราสามารถหลบบางสิ่งบางอย่างหรือถุงลมนิรภัยได้จะช่วยชีวิตเราได้อย่างแน่นอน
ตามสถิติแล้วการขนส่งใดที่ปลอดภัยที่สุดในโลก?
รถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์

เป็นเวลาหลายปีติดต่อกันแล้วที่การขนส่งดังกล่าวถือเป็นสิ่งที่อันตรายที่สุด จากการจราจรทั้งหมด รถจักรยานยนต์คิดเป็นเพียง 1% ในขณะที่ 20% ของการเสียชีวิตบนท้องถนนเกิดขึ้นจากการขนส่งประเภทนี้ เพื่อความอยู่รอด คุณควรจำไว้ว่าคุณไม่สามารถเข้าถึงความเร็วเกิน 70 กม./ชม. โดยประมาทได้ ความองอาจที่สิ้นหวังไม่เพียงแต่ไม่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้คนขับเสียชีวิตได้อีกด้วย และถ้าเขาพาผู้โดยสารไปด้วย... ตามสถิติ มีผู้เสียชีวิต 125 รายในทุก ๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตร มอเตอร์ไซค์ให้เช่า อัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปนั้นน้อยกว่าอัตราการเสียชีวิตของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ถึง 28 เท่า นี่คือข้อเท็จจริงสมัยใหม่
จักรยาน

จากสถิติอย่างเป็นทางการในแต่ละปี จักรยานถือเป็นการขนส่งประเภทหนึ่งที่อันตรายที่สุด ปีนี้ก็ไม่มีข้อยกเว้นโชคไม่ดี อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับจักรยานมักเกิดขึ้นเมื่อชนกับรถยนต์ จำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนดังกล่าวมีเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นนักปั่นจักรยานควรระมัดระวังให้มากที่สุด เนื่องจากวัยรุ่นส่วนใหญ่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุดังกล่าว ผู้ปกครองทุกคนจึงควรคำนึงถึงประเด็นนี้ด้วย ที่ระยะทาง 1.5 พันล้านกม. ตามสถิติมีผู้เสียชีวิต 35 ราย
เมโทร

รถไฟฟ้าขนส่งประเภทนี้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทำลายชีวิตผู้คนจำนวนมากในคราวเดียว และเหตุฉุกเฉินในรถไฟใต้ดินเป็นอันตรายต่อประชาชนโดยเฉพาะ ถ้าเราพูดถึงรัสเซีย เหยื่อส่วนใหญ่มักจะเป็นผู้โดยสารของรถไฟใต้ดินมอสโก
เรือข้ามฟาก

เรือเฟอร์รี่ไม่ปลอดภัยอย่างที่ผู้ชื่นชอบการขนส่งทางน้ำต้องการ ตามสถิติปีปัจจุบัน 1.5 พันล้านกม. มีผู้เสียชีวิต 20 ราย โดยเฉพาะอย่างยิ่งควรสังเกตว่าไม่ใช่การเสียชีวิตทุกครั้งจะเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุ มีกรณีผู้โดยสารพลัดตกน้ำ การขนส่งทางน้ำก็ไม่ปลอดภัยเช่นกัน!
ยานอวกาศ

ยานอวกาศเพียง 18 ลำเท่านั้นที่ถูกส่งเข้าสู่อวกาศอันไร้ขอบเขตนับตั้งแต่การบินครั้งแรกในปี 2504 ล้มเหลวในการส่งคืน และนี่คือจำนวนยานพาหนะประเภทนี้ที่น่าประทับใจที่ถูกส่งขึ้นสู่อวกาศ มีเรือทั้งหมด 530 ลำ ถือว่าคุ้มค่าที่ผู้คนไม่ได้เสียชีวิตในอวกาศ โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นระหว่างเครื่องขึ้นหรือลงจอด ตามสถิติ 1.5 พันล้านกม. ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 7 ราย
รถมินิบัส

รถมินิบัสอยู่ตรงกลางของการจัดอันดับการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด น่าเสียดายที่ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ผู้คนจะเสียชีวิตเมื่อเดินทางด้วยยานพาหนะประเภทนี้ ซึ่งมักเกิดจากคุณสมบัติของคนขับต่ำ
รถยนต์

รถยนต์เคยถือเป็นพาหนะประเภทที่อันตรายอย่างยิ่ง ทุกอย่างง่ายมาก การออกแบบเครื่องจักรได้รับการปรับปรุงอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทำให้จำนวนอุบัติเหตุลดลงอย่างเห็นได้ชัด สถิติใหม่เผยระยะทาง 1.5 พันล้านกม. มีผู้เสียชีวิตสี่รายต่อคัน อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าคุณสามารถลืมมาตรการด้านความปลอดภัยได้อย่างปลอดภัยหรือกลายเป็นแฟนของการขับขี่ที่บ้าคลั่ง
รสบัส

เป็นระยะทาง 1 พันล้านกม. คิดเป็นผู้เสียชีวิต 0.5 ราย ตามสถิติอย่างเป็นทางการ สิ่งนี้ใช้กับรถโดยสารธรรมดา
1 แห่ง. รถไฟ

ตามสถิติแล้ว รถไฟถือเป็นการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกและอยู่ในอันดับแรกในรายการของเรา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถไฟอเมริกาและยุโรป โดยมีผู้เสียชีวิตเพียง 0.2 รายต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร ถึงส่วนแบ่งของรถไฟ หากเราใช้เฉพาะสหพันธรัฐรัสเซีย อัตราการเสียชีวิตในการขนส่งทางรถไฟคือ 0.7 ต่อ 1.5 พันล้านกิโลเมตร ซึ่งก็ไม่มากนักเช่นกัน ในขณะเดียวกัน สถิติทั่วโลกส่วนใหญ่ถูกทำลายโดยประเทศต่างๆ เช่น อินเดีย ซึ่งแนวคิดเรื่องความปลอดภัยมีความหมายเฉพาะเจาะจงมาก

ทุกคนเดินทางเพื่อธุรกิจหรือพักผ่อนเป็นประจำ แต่เมื่อเลือกวิธีการเดินทางน้อยคนนักที่จะให้ความสำคัญกับการปกป้องชีวิตของตนเองในระหว่างการเดินทางโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่เน้นความเร็ว ความสะดวกสบาย และศักดิ์ศรี และเปล่าประโยชน์เพราะชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ควรมาก่อน ดังนั้นเราจะพิจารณาความเป็นไปได้ในการเคลื่อนไหวทั้งหมดและกำหนดวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด

วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกสามารถกำหนดได้ตามเกณฑ์หลายประการ:

1. ตามจำนวนอุบัติเหตุในจำนวนเที่ยวบินทั้งหมด
2. โดยจำนวนผู้ประสบภัยจากจำนวนผู้โดยสารหรือผู้ที่อยู่ในเขตเกิดอุบัติเหตุจนกลายเป็นผู้ประสบภัย
3. ด้วยจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

ความคิดเห็นของนักสถิติโลกเห็นพ้องกันว่าการเดินทางโดยเครื่องบินปลอดภัยที่สุด พวกเขาได้ข้อสรุปนี้จากสัดส่วนของอุบัติเหตุบนท้องฟ้าที่มีน้อยมากเมื่อเทียบกับจำนวนเที่ยวบินทั้งหมด มีผู้เสียชีวิตเพียง 0.6 รายต่อ 100 ล้านไมล์ ในเวลาเดียวกัน มีการส่งเที่ยวบินประมาณ 30 ล้านเที่ยวบินต่อปี ซึ่งประมาณ 20 เที่ยวจบลงด้วยภัยพิบัติ เราไม่ควรลืมว่าครึ่งหนึ่งของเครื่องบินเหล่านี้เป็นสินค้าบรรทุกสินค้า และมีเพียง 10 ลำเท่านั้นที่เป็นผู้โดยสาร

เป็นเรื่องยากที่จะไม่เห็นด้วยกับคณิตศาสตร์ที่แน่นอน แต่โอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกแทบจะเป็นศูนย์ จึงสรุปได้ว่าความน่าจะเป็นที่จะเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นมีไม่สูงนัก แต่หากเกิดชะตากรรมเช่นนี้ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความตายได้ แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้เช่นกัน เทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัย ​​ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับการลงจอดฉุกเฉินบนน้ำ

สถิติความปลอดภัยของรูปแบบการขนส่งในรัสเซีย

ตามแนวทางปฏิบัติที่แสดงให้เห็น การศึกษาภายในประเทศของประเทศใดประเทศหนึ่งสามารถสร้างข้อมูลที่แตกต่างจากต่างประเทศได้ ดังนั้นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซียคือรถไฟ จากสถิติอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐประจำปี 2560 พบว่ามีผู้เสียชีวิต 0 รายในกลุ่มผู้ที่เดินทางด้วยรถไฟแม้ว่าคนเดินถนน 1,626 คนจะถูกรถไฟฆ่าตายก็ตาม ปรากฎว่าการเคลื่อนไหวโดยรางภายในรถไฟไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามใดๆ สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับผู้ที่ชื่นชอบการเดินไปตามเส้นทาง สถานที่ดังกล่าวน่าดึงดูดใจที่สุดสำหรับวัยรุ่น

นอกจากการเสียชีวิตเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของตนเองแล้ว ยังมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุอีกด้วย

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุทางรถไฟ:

• การตกรางของรถไฟ
• ละเลยข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
• การชนกันของรถไฟ
• การชนกันของรถที่กำลังเคลื่อนที่ทำให้อะไหล่หัวรถจักรสูญหาย

น่าเสียดายที่รถไฟบางขบวนไม่ได้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี แม้แต่การทำงานอย่างอุตสาหะของวิศวกรก็ไม่สามารถชดเชยการสึกหรอของชิ้นส่วนได้ ในขณะนี้มีการเปิดตัวโครงการในสหพันธรัฐรัสเซียโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งทางรถไฟ

เครื่องบิน

น่าเสียดายที่สถิติการเสียชีวิตของผู้โดยสารเครื่องบินไม่ได้ให้กำลังใจมากเท่ากับผู้โดยสารบนทางรถไฟ รัสเซียเป็นหนึ่งในสามผู้นำในด้านจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก นอกจากนี้หมายเลขนี้ยังรวมถึงสหรัฐอเมริกาและแคนาดาด้วย ตลอดระยะเวลา 30 ปีที่ผ่านมา เครื่องบินโดยสารในประเทศ 307 ลำประสบอุบัติเหตุตก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 7,061 รายบนเครื่อง

อุบัติเหตุบนท้องฟ้าไม่เคยเกิดขึ้นเพียงเพราะเหตุผลเดียวเท่านั้น

เพื่อที่จะสูญเสียการควบคุมเครื่องบินโดยสิ้นเชิง จะต้องเกิดสถานการณ์หลายประการ:

• ความผิดพลาดของมนุษย์
• สภาพอากาศภายนอก
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์

การคำนวณผิดโดยผู้มอบหมายงานอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่อาจคาดเดาได้เนื่องจากในน่านฟ้าเช่นเดียวกับบนถนนมีเส้นทางที่ชัดเจน ปริมาณน้ำฝน หมอก และลม ก็ถือว่าไม่เอื้ออำนวยต่อเที่ยวบินเช่นกัน แต่สิ่งที่อันตรายที่สุดคือการทำงานผิดพลาดของสายการบิน แม้ว่าวิศวกรจะคาดการณ์สถานการณ์ฉุกเฉินและพัฒนาระบบควบคุมสำรองในกรณีนี้ แต่การรวมตัวกันของปัจจัยทั้งสามนั้นมีความเสี่ยงอย่างยิ่ง

รสบัส

การเดินทางโดยรถประจำทางหมายความว่าคน ๆ หนึ่งฝากชีวิตของตัวเองไว้กับคนขับโดยสมบูรณ์ หากเราพูดถึงสถิติอุบัติเหตุทั่วไปบนท้องถนนซึ่งรวมถึงการขนส่งทางบกทุกประเภท จะพูดถึงผู้บาดเจ็บ 194,000 ราย และผู้เสียชีวิต 17.2,000 รายในปี 2560 ตัวเลขที่สูงนี้เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์และยานพาหนะขัดข้อง

ล่าสุดจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารเพิ่มขึ้น เหตุการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นเดือนละหลายครั้ง บางครั้งก็ทำให้มีผู้เสียชีวิต ตามสถิติพบว่าในฤดูร้อนกรณีดังกล่าวจะพบบ่อยขึ้นและลดลงเมื่อเข้าใกล้ฤดูหนาว อุบัติเหตุรถบัสเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุประมาณ 5 พันครั้ง คร่าชีวิตผู้คน 290 ราย บาดเจ็บ 7,700 ราย ในปี 2559 ตัวเลขนี้ลดลงเล็กน้อยและมีผู้เสียชีวิตรวม 214 ราย เนื่องจากแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของค่าสัมประสิทธิ์เชิงลบ มิคาอิล เชอร์นิคอฟ หัวหน้าตำรวจจราจร แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์และสัญญาว่าจะควบคุมสถานการณ์ภายใต้การควบคุมของเขาเอง

รถยนต์

ในปี 2013 รัสเซียได้ดำเนินโครงการเพื่อลดอุบัติเหตุทางรถยนต์ถึง 3 เท่า มีการจัดสรรงบประมาณ 35 พันล้านรูเบิลเพื่อดำเนินกิจกรรมที่จำเป็น แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ในปี 2560 มีอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงถึง 153,000 ครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 194.3 พันคน และเสียชีวิต 17,185 คน แม้จะมีลักษณะที่น่ากลัว แต่ก็ยังลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2558 และ 2559

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุทางถนนคือ:

• เมาแล้วขับ;
• รถทำงานผิดปกติ;
• ความไม่รู้หรือไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร
• เกินความเร็ว
• ความล้มเหลวในการรักษาระยะห่าง
• การขับขี่โดยไม่ตั้งใจ
• การไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การแซง

เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องขับรถอย่างรับผิดชอบ เนื่องจากไม่เพียงแต่ชีวิตของตนเองเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับชีวิตของผู้อื่นด้วย

ยานอวกาศ

ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรจะปลอดภัยไปกว่ายานอวกาศ สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความหนาแน่นสูงและผ่านการทดสอบทางวิศวกรรมอย่างละเอียด แต่น่าเสียดายที่รถรับส่งไม่สามารถให้ความน่าเชื่อถือได้ 100% อุบัติเหตุบนดาวเทียมเกิดขึ้นเป็นระยะๆ และส่วนใหญ่มักไม่สามารถซ่อมแซมได้อีกต่อไป สำหรับยานอวกาศนั้นมีผู้เสียชีวิต 16 คนทั่วโลกระหว่างการบิน โดย 4 คนในนั้นเป็นโซเวียต

สาเหตุของภัยพิบัติที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• การเปิดตัวหรือลงจอดไม่สำเร็จ
• การทำลายกระสวยในอากาศเมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น
• การคำนวณไม่ถูกต้อง
• ความผิดปกติทางเทคนิค

ในขั้นตอนของการท่องเที่ยวในอวกาศ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงทุกแง่มุมและอันตรายของการเดินทางดังกล่าว แต่ค่าใช้จ่ายสูงของเที่ยวบินนั้นอยู่นอกเหนือความสามารถของประชากรส่วนใหญ่

การขนส่งผู้โดยสารทางน้ำ

จากการสำรวจโดยองค์กรทางสังคม ผู้คนครึ่งหนึ่งถือว่าการขนส่งทางน้ำเป็นอันตรายต่อการเคลื่อนไหว ความคิดเห็นนี้ไม่ได้รับการพิสูจน์ด้วยสถิติ เรือเดินทะเลและแม่น้ำอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยในรัสเซีย ลักษณะเฉพาะของการเดินทางประเภทนี้คือส่วนแบ่งของผู้โดยสารส่วนใหญ่เสียชีวิตอย่างแม่นยำเนื่องจากปัจจัยมนุษย์

ปัจจุบันเรือมีเรือชูชีพซึ่งเพียงพอสำหรับทุกคนบนเรือ คุณลักษณะเฉพาะอีกประการหนึ่งของเรือน้ำคือความเร็วสูง ผู้โดยสารบางคนไม่จมน้ำอย่างที่หลายคนเชื่อ แต่เสียชีวิตจากการถูกกระแทกอย่างแรงต่อสิ่งกีดขวาง

อุบัติเหตุทางน้ำที่ใหญ่ที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถือเป็นการจมเรือ "บัลแกเรีย" เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2554 เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในอ่างเก็บน้ำ Kuibyshev สาธารณรัฐตาตาร์สถาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 122 ราย

รถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์

การเสียชีวิตส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์

สถานการณ์นี้เกิดจากการปกป้องผู้โดยสารจากการกระแทกและความเสียหายเพียงเล็กน้อย อย่างดีที่สุด นักแข่งจะสวมชุดพิเศษและหมวกกันน็อค แต่ก็ไม่ได้ช่วยกอบกู้โลกเสมอไป ผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภทนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุมากกว่าผู้ขับขี่รถยนต์ถึง 29 เท่า

สำหรับบางคน การเคลื่อนไหวประเภทนี้ก็สนุกเช่นกัน คล้ายกับรูเล็ตรัสเซีย แต่สามัญสำนึกชี้ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงที่จะเสียชีวิตขณะขี่จักรยาน: สำหรับผู้ที่เดินทาง 24 กิโลเมตรต่อวันคือ 1/860 หากพิจารณาอุบัติเหตุในพื้นที่หนึ่งจะเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ประมาณ 6-7 พันรายต่อปี มีผู้เสียชีวิต 250-350 รายและบาดเจ็บสาหัส 7-9 พันราย

แน่นอนว่าจังหวะของชีวิตสมัยใหม่เป็นไปไม่ได้หากไม่มีการเดินทางระยะไกลและไม่มีทางที่จะป้องกันตัวเองจากมันได้อย่างสมบูรณ์ แต่เป็นไปได้ที่จะปฏิบัติตามกฎพื้นฐานของการรักษาตนเองซึ่งเพิ่มโอกาสในการรอดและการรักษาสุขภาพในสถานการณ์ที่รุนแรงได้อย่างมาก และเพื่อความอุ่นใจ คุณสามารถเลือกรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติ - รถไฟ

หากต้องการทราบว่าการบินบนเครื่องบินเป็นอันตรายจริงหรือไม่ คุณควรดูสถิติอย่างเป็นทางการ ในปี 2013 มีการลงทะเบียนเครื่องบินตกอย่างเป็นทางการ 31 ครั้ง สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าเหตุการณ์โศกนาฏกรรมเหล่านี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะกับเครื่องบินรัสเซียเท่านั้น แต่เกิดขึ้นทั่วโลกโดยรวม และเที่ยวบินเหล่านี้ยังรวมถึงการขนส่งสินค้าด้วย ไม่ใช่แค่ผู้โดยสารเท่านั้น

เห็นได้ชัดว่าจำนวนอุบัติเหตุบนทางหลวงมีมากกว่ามาก ดังนั้น ตามสถิติอย่างเป็นทางการ ในช่วงครึ่งแรกของปีเดียว มีอุบัติเหตุทางถนนที่จดทะเบียนแล้ว 62,984 ครั้งเกิดขึ้นในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย นั่นคืออุบัติเหตุประมาณ 346 ครั้งต่อวัน

สำหรับการขนส่งทางรถไฟ สถิติที่นี่ไม่น่าน่าเสียดายนัก แต่ตัวชี้วัดยังห่างไกลจากเทียบเคียงกับการบิน ดังนั้นบนรถไฟ Gorky เพียงแห่งเดียวในปี 2556 มีอุบัติเหตุ 17 ครั้งซึ่งมีผู้เสียชีวิต 12 คน น่าเสียดายที่ทั่วโลกไม่มีสถิติทั่วไปเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางรถไฟ แต่ในบางประเทศ เช่น ในอินเดีย สถานการณ์เลวร้ายกว่าในรัสเซียมาก ดังนั้นจึงชัดเจนว่าจำนวนอุบัติเหตุในแง่สัมบูรณ์ การขนส่งทางอากาศต่ำกว่าตัวบ่งชี้เดียวกันบนทางหลวงหรือทางรถไฟมาก

เมื่อวิเคราะห์ภัยพิบัติ แน่นอนว่าควรคำนึงถึงการใช้รถยนต์อย่างแพร่หลาย แต่จำนวนเที่ยวบินต่อวันค่อนข้างเทียบได้กับจำนวนรถไฟที่ออกจากสถานีทุกวัน

ความรุนแรงของผลที่ตามมาของภัยพิบัติต่อการขนส่งรูปแบบต่างๆ

ตามกฎแล้วไม่มีผู้รอดชีวิต อย่างไรก็ตาม สถิติแห้งแบบเดียวกันบ่งชี้ว่าข้อความนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ในปี 2013 จากจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก 827 ราย มีผู้เสียชีวิต 311 ราย ในอุบัติเหตุทางถนนในช่วง 6 เดือนที่ผ่านมาในรัสเซีย มีผู้เสียชีวิต 7,801 ราย และบาดเจ็บอีก 80,330 ราย

ในส่วนของการขนส่งทางรถไฟ มีอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนบริเวณทางแยกสูง แต่เหตุการณ์ส่วนใหญ่ในขณะที่รถไฟกำลังเคลื่อนที่ ผู้คนจะได้รับบาดเจ็บและรอยฟกช้ำปานกลาง

ประมาณครึ่งหนึ่งของอุบัติเหตุทางอากาศเกิดขึ้นในขณะที่เครื่องบินกำลังลงจอดบนพื้น ที่น่าสนใจก็คือ อุบัติเหตุในสัดส่วนที่เท่ากันนั้นเกิดจากความผิดพลาดของนักบินที่เสียชีวิต

การขนส่งประเภทใดมีอันตรายน้อยที่สุด?

บริษัทประกันภัยช่วยให้คุณเข้าใจว่าการขนส่งประเภทใดมีความปลอดภัยน้อยที่สุด เนื่องจากบริษัทจะศึกษาสถิติภัยพิบัติทั้งทางบก ทางอากาศ และทางทะเลอย่างต่อเนื่อง เป็นที่น่าสนใจว่าอัตราที่ต่ำที่สุดสำหรับการประกันสินค้าที่ขนส่งโดยการขนส่งทางทะเลและทางอากาศ กล่าวคือ ความน่าจะเป็นของผลลัพธ์ที่ไม่พึงประสงค์จะถูกพิจารณาโดยบริษัทประกันภัยว่าต่ำกว่า

ส่วนผู้โดยสารจะได้รับการประกันเปอร์เซ็นต์ที่ต่ำกว่าสำหรับการขนส่งทางรถไฟและเมื่อบินโดยเครื่องบิน และการเดินทางโดยการขนส่งทางบก (ส่วนตัวและสาธารณะ) ถือเป็นการเดินทางที่มีความเสี่ยงมากที่สุดในบรรดาการเดินทางทุกประเภท

หลายคนเชื่อเช่นนั้น รูปแบบการขนส่งที่อันตรายที่สุด- นี่คือรถมินิบัส VTsIOM ได้ทำการศึกษาโดยชาวรัสเซียพิจารณาว่าเครื่องบิน รถไฟ รถประจำทาง และรถไฟใต้ดินปลอดภัยกว่ารถยนต์และรถมินิบัสมาก การขนส่งทางทะเลและทางแม่น้ำก็มีความมั่นใจน้อยเช่นกัน เรามาลองค้นหาว่าการขนส่งประเภทใดที่อันตรายที่สุดที่คุกคามผู้คน

การขนส่งมอเตอร์

รถยนต์ได้รับการพิจารณาว่าเป็นอันตรายต่อสุขภาพและชีวิตของมนุษย์มานานแล้ว ถนนที่คาดเดาไม่ได้และการควบคุมยานพาหนะด้วยตนเองเป็นปัจจัยที่ก่อให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อผู้ใช้ถนน เจ้าของรถที่มั่นใจในตนเองมีความรู้สึกว่าตนสามารถควบคุมสถานการณ์บนท้องถนนได้ แต่นี่เป็นเพียงภาพลวงตา

อุบัติเหตุมักเกิดขึ้นด้วยเหตุผลที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของผู้ขับขี่ ข้อผิดพลาดเกิดขึ้นจากผู้ใช้ถนนรายอื่น ความผิดปกติทางเทคนิคของรถยนต์และวัตถุแปลกปลอมบนท้องถนนก็เป็นปัจจัยที่เป็นอันตรายเช่นกัน ขณะที่คุณกำลังอ่านบทความนี้ (3 นาที) มีอุบัติเหตุทางถนนเกิดขึ้นอย่างน้อยหนึ่งครั้งในประเทศ ในรัฐที่การขับรถแบบก้าวร้าวถือเป็นเรื่องปกติ สถานการณ์บนท้องถนนจะเลวร้ายยิ่งกว่ามาก

การขนส่งประเภทที่อันตรายที่สุด- รถยนต์อย่างที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อ อันตรายไม่เพียงแต่คุกคามผู้ขับขี่โดยเฉพาะเท่านั้น แต่ยังคุกคามผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ ด้วย มีผู้เสียชีวิตประมาณ 35,000 คนทุกปีบนถนนในรัสเซียจากอุบัติเหตุทางรถยนต์

รถจักรยานยนต์และจักรยาน

ที่เลวร้ายยิ่งกว่านั้นคือสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับยานพาหนะสองล้อในรูปแบบของรถจักรยานยนต์ จักรยานล้อเดียว และสกู๊ตเตอร์ การขับรถในกรณีนี้ต้องใช้ทักษะเฉพาะ การขี่จักรยานบนถนนก็อันตรายไม่น้อย นักปั่นจักรยานที่ไม่มีประสบการณ์จะขี่จักรยานโดยไม่สวมหมวกกันน็อค ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ อันตรายของการปั่นจักรยานเป็นวิธีการเดินทางมักถูกมองข้าม

ในความเป็นจริง ผู้ชื่นชอบการปั่นจักรยานมักจะเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนเพราะพวกเขาลืมข้อกำหนดด้านความปลอดภัยบนทางหลวง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเล่นสกีแบบเอ็กซ์ตรีม ในสหรัฐอเมริกา มีสถิติสะท้อนการเสียชีวิตของนักปั่นจักรยานในประเทศ: 700-900 คนต่อปี

อากาศยาน

การขนส่งทางอากาศถือว่ามีอันตรายน้อยกว่าการขนส่งทางถนน อย่างไรก็ตาม เหตุเครื่องบินตกมักจะดึงดูดความสนใจมากกว่าอุบัติเหตุบนท้องถนนเสมอ มีการประกาศไว้อาลัยให้กับผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก เนื่องจากสิ่งนี้เกิดขึ้นพร้อมๆ กันและจบลงในสื่อทันที แต่สิ่งที่สังคมไม่ตระหนักก็คือ ตามสถิติแล้ว มีผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ ดังนั้นเครื่องบินจึงไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการขนส่งประเภทที่อันตรายที่สุด

ในบรรดาการขนส่งทางอากาศ เครื่องบินส่วนตัวก่อให้เกิดอันตรายหลักต่อชีวิตมนุษย์ คุณภาพของการจัดการและการบริการเป็นเรื่องที่น่าสงสัย เครื่องบินดังกล่าวไม่น่าเชื่อถือในแง่เทคนิคและขึ้นอยู่กับสภาพอากาศมากกว่าสายการบินของบริษัทผู้ให้บริการ เที่ยวบินก็เป็นอันตรายในตัวเอง ไม่มีใครแย้งกับเรื่องนั้น อย่างไรก็ตาม สื่อต่างพูดเกินจริงถึงระดับอันตรายของเครื่องบิน การบินเป็นระยะทางไกลจะปลอดภัยกว่าการขับรถเป็นระยะทางเท่ากัน

มันเกิดขึ้นที่เครื่องบินตก แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นน้อยมาก ในกรณีนี้ผู้โดยสารทุกคนจะเสียชีวิต อัตราการเสียชีวิตจากการขนส่งทางอากาศอยู่ที่ 0.6 คน/160 ล้านกิโลเมตร ผู้โดยสารมีความเสี่ยงอะไรบ้างเมื่อบิน? โอกาสเกิดอุบัติเหตุมีถึง 1 ในล้านเที่ยวบิน หากเราคำนึงถึงความเสี่ยงก็ควรสังเกตว่าการเดินก็เป็นอันตรายเช่นกัน บุคคลที่เลือกขาเป็นวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดก็มีความเสี่ยงเช่นกัน: เขาอาจป่วย, หลงทาง, สะดุด, ขาหัก, ตกเป็นเหยื่อของการปล้น ฯลฯ

บางคนกลัวการบินเพราะไม่สามารถควบคุมสถานการณ์ระหว่างบินได้ ขณะขับรถปัญหานี้ไม่เกิดขึ้น ดังนั้นการขนส่งทางบกจึงมักเข้าใจผิดว่าปลอดภัยกว่า แม้ว่าผู้คนจำนวนมากจะเสียชีวิตบนท้องถนนก็ตาม

การขนส่งสาธารณะภาคพื้นดิน

หากเราพิจารณาการขนส่งสาธารณะ รถประจำทางถือเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด สะดวก หลากหลาย และใช้งานง่าย รถโดยสารสมัยใหม่สามารถรับมือกับถนนยางมะตอยได้ดี ข้อเสียของการขนส่งประเภทนี้: หยุดบ่อย, ความเร็วต่ำ, มลภาวะทางอากาศต่อสิ่งแวดล้อมขณะขับรถ ฯลฯ

ในบรรดาการขนส่งสาธารณะ มินิบัสแท็กซี่มีความโดดเด่น นี่เป็นรูปแบบการขนส่งที่อันตรายที่สุดในปัจจุบัน รถมินิบัสและรถมินิบัสเคลื่อนที่อย่างโกลาหล กีดขวางป้ายจอดและเพิกเฉยกฎจราจร พยายามประหยัดเวลาคนขับจึงลืมเรื่องความปลอดภัยของผู้โดยสาร ในชั่วโมงเร่งด่วน ผู้คนจะนั่งรถสองแถวแท็กซี่ไปยืน ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่ารถมินิบัสกลายเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุบ่อยกว่ารถคันอื่น ผลที่ตามมาของอุบัติเหตุดังกล่าวมีความรุนแรงมาก

รถไฟและเรือมีอันตรายแค่ไหน?

รถไฟเคลื่อนที่ช้ากว่าเครื่องบินมาก จึงถือว่ามีอันตรายมากยิ่งขึ้น มีปัจจัยเสี่ยงหลายประการ เช่น การตกราง วาล์วหยุด สิ่งกีดขวางทางข้ามกะทันหัน เป็นต้น อัตราการเสียชีวิตบนทางรถไฟอยู่ที่ 0.9 คน/160 ล้านกม.

วิธีการขนส่งที่อันตรายที่สุดถือได้ว่าเป็นสัตว์น้ำ อุบัติเหตุ การชนโดยไม่ได้ตั้งใจ พายุ การตกจากดาดฟ้า สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องปกติที่เกิดขึ้นบนน้ำ อัตราการเสียชีวิตในการขนส่งทางน้ำคือ 1.2 คน/160 ล้านกิโลเมตร หลายๆ คนชอบเดินทางโดยรถไฟเพราะรู้สึกปลอดภัยมากกว่า อย่างไรก็ตาม สถิติแสดงให้เห็นว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นบนทางรถไฟบ่อยกว่าทางอากาศ ดังนั้นหากเราเปรียบเทียบการขนส่งทางรถไฟ ทางน้ำ และทางอากาศ การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดน่าจะเป็นอย่างหลัง

เราประเมินระดับอันตรายของรูปแบบการขนส่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ปรากฎว่าการขนส่งประเภทที่อันตรายที่สุดคือรถยนต์