เรื่องราวของเรือผี: จาก "Lyubov Orlova" ไปจนถึงเชลยน้ำแข็งชาวเยอรมัน เรือยนต์ "Lyubov Orlova" ซึ่งล่องลอยมาเป็นเวลาหนึ่งปีโดยไม่มีลูกเรืออาจจมได้ ใครขโมย "Lyubov Orlova"

“ สถานการณ์ที่มีสายการบิน Lyubov Orlova เป็นหนึ่งในมหากาพย์ที่น่าทึ่งที่สุดของ“ Flying Dutchmen” ที่เกิดขึ้นในสมัยของเรา” กล่าว ผู้เชี่ยวชาญด้านประวัติศาสตร์ ภัยพิบัติทางทะเลมิทรี มาซูร์. – เมื่อต้นปี 2013 สายการบินเก่านี้ถูกส่งโดยเจ้าของในขณะนั้นไปยัง สาธารณรัฐโดมินิกันเพื่อการกำจัด Orlova ถูกลากโดยเรืออีกลำหนึ่งโดยไม่มีคนอยู่บนเรือ ใน มหาสมุทรแอตแลนติกคาราวานติดอยู่ในพายุ เรือลากจูงพังภายใต้แรงกดดันของลมและคลื่น ลูกเรือล้มเหลวในการ "เกี่ยว" Lyubov Orlova อีกครั้ง และเรือที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ก็เริ่มล่องลอยอย่างอิสระ ตั้งแต่นั้นมา มีผู้พบเห็น “ชาวดัตช์บินได้” คนนี้ในทะเลถึงสองครั้ง ครั้งสุดท้ายที่บันทึกการ “นัดพบ” ดังกล่าวคือช่วงฤดูหนาวปี 2557 ระยะทาง 2,400 กม. จาก ชายฝั่งตะวันตกไอร์แลนด์

– ตอนนี้เป็นการพบกันครั้งที่สามและ “ครั้งสุดท้าย” กับ “ออร์โลวา” แล้วหรือยัง?

“ดูจากรูปถ่ายที่โพสต์ในสื่อ นี่คือโครงกระดูกของเรือบางประเภทที่จมอยู่ใต้ท้องทะเลมานานหลายทศวรรษ” อธิบาย หัวหน้าบริษัท Investstroytrest, Vladimir Baranovทำงานให้กับบริษัท Far Eastern Shipping Company มาเป็นเวลา 20 ปี – เครื่องหมายลักษณะของเรือโดยสารทุกลำนั้นเป็นโครงสร้างเสริมที่ทรงพลัง: สิ่งที่อยู่เหนือดาดฟ้า ที่นี่โครงกระดูกเป็นสนิมทั้งหมด และโครงสร้างส่วนบน - ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม - ก็ถูก "กัดกร่อน" โดยสมบูรณ์จากการกัดกร่อน เรือสองชั้น “Lyubov Orlova” เข้าสู่การดริฟท์ที่ไม่สามารถควบคุมได้ในเดือนมกราคม 2013 สำหรับผู้ที่อยู่มาไม่ถึง 5 ปี น้ำทะเลโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามันลอยอยู่ ซับในจะไม่สามารถ "กิน" ด้วยสนิมได้

นอกจากนี้ยังควรให้ความสนใจ: ซากเรือถูกเกยตื้นบนชายหาดในแคลิฟอร์เนียในแนวตั้งฉากกับแนวชายฝั่งอย่างเคร่งครัด ดูเหมือนว่ามันถูกลากโดยรถแทรกเตอร์ ไม่ว่าคลื่นจะใหญ่แค่ไหนก็ยังไม่สามารถโยนโครงกระดูกลงชายฝั่งได้

และข้อเท็จจริงอีกประการหนึ่ง เรือที่ไม่สามารถควบคุมได้ "Lyubov Orlova" สูญหายในมหาสมุทรแอตแลนติก และในช่วงเวลาสั้นๆ ดังกล่าว ก็ไม่สามารถปรากฏออกมาได้ มหาสมุทรแปซิฟิก. นี่เป็นไปไม่ได้เลย ดังนั้นฉันคิดว่านี่ไม่มีอะไรมากไปกว่าการหลอกลวงราคาถูก

– โครงกระดูกที่พบอาจเป็นของใคร?

– มีลักษณะคล้ายเรือท้องแบนหรือเรือบรรทุกน้ำมันขนาดเล็ก แต่ไม่ใช่บนเรือโดยสาร

“ตามคำบอกเล่าของผู้เชี่ยวชาญ เป็นไปได้มากว่าซากเรือที่ถูกเกยตื้นบนชายหาดแคลิฟอร์เนียเป็นของเรือบรรทุกน้ำมันมอนติคาร์โล” มิทรี มาซูร์ ชี้แจง – นี่คือเรือที่ปลดประจำการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2475 ถึง พ.ศ. 2480 ทำหน้าที่เป็นคาสิโนลอยน้ำและเป็นเรือเกมที่ใหญ่ที่สุดที่เปิดให้บริการ ชายฝั่งรีสอร์ทแคลิฟอร์เนีย. ในปี 1937 อดีตเรือบรรทุกน้ำมันลำดังกล่าวถูกฉีกออกจากสมอและถูกโยนเกยตื้น ซึ่งมันยังคงไร้ที่อยู่อาศัยอยู่เป็นเวลานาน

– มีข้อควรระวังอะไรบ้างในการลากเรือเพื่อการถลุง?

“ในการลากจูงเรือ โครงการทั้งหมดกำลังได้รับการพัฒนา ซึ่งจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนใจเลื่อมใสด้วย” บารานอฟชี้แจง – สิ่งที่เรียกว่า “ซองจดหมาย” คือการเชื่อมทางเข้าทั้งหมดไปยังโครงสร้างส่วนบน รวมถึงช่องหน้าต่างด้วย เพื่อป้องกันไม่ให้เรือจมน้ำและล่ม โครงการนี้ยังคำนวณโครงร่างการยึด เส้นผ่านศูนย์กลาง และความยาวของสายเคเบิลทั้งหมดอย่างระมัดระวัง และกัปตันของท่าเรือใดๆ ในโลกไม่มีสิทธิ์ที่จะปล่อยเรือลงสู่ทะเลโดยลากจูง เว้นแต่เขาและผู้กำกับดูแลท่าเรือจะได้รับการนำเสนอในโครงการนี้

– หากเราสมมติว่าเรือโดยสาร Lyubov Orlova ยังคงลอยอยู่ จะสามารถประเมินมูลค่าได้เท่าไรตามต้นทุนเศษโลหะ?

– มีน้ำหนักแห้งประมาณ 3 พันตัน. คูณด้วย 400 ดอลลาร์ รวมเรือ "Lyubov Orlova" มีราคาประมาณ 1 ล้าน 200,000 ดอลลาร์

เรื่องราวซึ่งอิงตามจิตวิญญาณของตำนานท้องทะเลโบราณได้เกิดขึ้นในมหาสมุทรแอตแลนติกในช่วงสองปีที่ผ่านมา เป็นที่น่าสนใจอย่างยิ่งที่ตัวละครหลักของเหตุการณ์คือเรือที่แล่นเป็นเวลาหนึ่งในสี่ของศตวรรษก่อนภายใต้โซเวียตแล้วจึงอยู่ภายใต้ธงชาติรัสเซีย

ในปี 2013 กับ “เรือผี” และไม่ใช่แค่ทุกที่แต่ใน สามเหลี่ยมเบอร์มิวดาพบกับเรือลาดตระเวนติดขีปนาวุธของรัสเซีย "มอสโก" ไม่มีวิญญาณอยู่บนเรือยอทช์เสากระโดงเดียว แต่พบเอกสารระบุว่าเรือลำนี้เป็นของพลเมืองนอร์เวย์ กุนาร์ เอกิล มิรา. เรือยอทช์ลำดังกล่าวถูกนำตัวไปยังท่าเรือที่ใกล้ที่สุดเพื่อทำการสอบสวนต่อไป

“ลิวบอฟ ออร์โลวา” จะถูกยิงเหรอ?

สำหรับ Lyubov Orlova เรือลำนี้อาจร่วมชะตากรรมของ Reuun Maru เรือลากอวนของญี่ปุ่นได้เป็นอย่างดี เรือลากอวนที่ได้รับมอบหมายให้ประจำการที่ท่าเรือฮาชิโนะเฮะในจังหวัดอาโอโมริของญี่ปุ่นถูกคลื่นยักษ์สึนามิซัดออกสู่ทะเลเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2554 ซึ่งมีความสูงถึงสิบเมตร อย่างไรก็ตาม เรือลำดังกล่าวไม่ได้จม และไม่กี่สัปดาห์ต่อมาก็ถูกค้นพบนอกชายฝั่งแคนาดา หลังจากนั้นก็ถึงน่านน้ำอาณาเขตของสหรัฐฯ เนื่องจาก “เรือผี” คุกคามการขนส่ง .

เรือ Reuun Maru แสดงให้เห็นความสามารถในการเอาตัวรอดได้เป็นพิเศษ โดยเรือยามฝั่งต้องยิงใส่มันเป็นเวลาสี่ชั่วโมงจนกระทั่งจมลงสู่ก้นอ่าวอลาสก้าในที่สุด

บางครั้งโชคชะตาก็รุนแรงแค่ไหน -
ไม่เสียใจ ไม่เสียใจ!..
เรือยนต์ "Lyubov Orlova"
มหาสมุทรถูกไถ

ผีบ้านเกิดผู้ยิ่งใหญ่!..
คุณเคยไปประเทศนั้นไหม?
มีนางเอกหน้าใสด้วย
เธอยิ้มให้ฉันอย่างใจกว้าง

เราไปดูหนังก็เหมือนไปพระวิหารของพระเจ้า
ทั้งครอบครัวก่อนสงคราม...
ทำไมในคนซื่อสัตย์
อารมณ์ช่วงนี้แตกต่างไปไหม?

การประนีประนอมเริ่มต้นที่ไหน?
คนของเราทำดีเพื่ออะไร?
ในโพรง โพรง และตอม่อ
ซ่อนไว้ - อย่ารบกวน!

ช่วงเย็น..."โวลก้า-โวลก้า" -
ในที่คับแคบและอับชื้นดังสนั่น...
ในตอนเช้า - ไปรบ แต่คุณไม่ต้องรอนาน:
ดวงดาวก็ซีดอยู่แล้ว

การต่อสู้อันดุเดือด...ใกล้ตาย
หมวดจะบางลงทุกชั่วโมง
คุณอยู่ที่ไหนศิลปินที่รัก?
จำเราที่รับใช้!

ผู้ชายได้รับบาดเจ็บ - ใครจะช่วย?
ไม่ได้ถูกกำหนดให้ตาย -
ผู้ดูแลสุขอนามัยก็หน้าตาประมาณนี้
เกี่ยวกับนักแสดงในหนังเรื่องนั้น!

เรือยนต์ "Lyubov Orlova" -
ไม่มีหางเสือและไม่มีใบเรือ-
สัญลักษณ์ใหม่ของชีวิตเรา...
ฝันไม่ว่าคุณจะพูดอะไร!

รีวิว

คุณเขียนบทกวีที่ยอดเยี่ยม ทันใดนั้นในบทสุดท้าย ทำให้เกิดความสับสน ต้องสามบรรทัดสุดท้าย
ฉันไม่กล้าสอนคุณ แต่การหยุดชั่วคราวอาจเป็นประโยชน์
การเล่นลิ้นอื่นๆ นั้นไม่มีนัยสำคัญ (เช่น พ่อของฉัน (ทหารราบปี 1942-45) ไม่เคยพูดถึงภาพยนตร์ในดังสนั่น)
จดหมายที่น่าสนใจมาก ดีใจที่พบบทกวีของคุณ

ผู้ชมรายวันของพอร์ทัล Stikhi.ru มีผู้เยี่ยมชมประมาณ 200,000 คนซึ่งมีการดูมากกว่าสองล้านเพจตามตัวนับปริมาณการเข้าชมซึ่งตั้งอยู่ทางด้านขวาของข้อความนี้ แต่ละคอลัมน์ประกอบด้วยตัวเลขสองตัว: จำนวนการดูและจำนวนผู้เยี่ยมชม

“ไม่ว่าคุณจะตั้งชื่อเรืออะไร มันก็จะแล่นแบบนั้น”
เมื่อปี 2556 ที่ผ่านมา เรือยนต์โซเวียต"Lyubov Orlova" สร้างความฮือฮาไปทั่วโลกเมื่อเจ้าของเรือรายใหม่ตัดสินใจส่งเป็นเศษซากและเพื่อจุดประสงค์นี้ เขาจึงลากเรือจากแคนาดาไปยังสาธารณรัฐโดมินิกัน...

ดาราภาพยนตร์ชื่อดังของโซเวียต "รวมตัวเป็นเรือกลไฟ" ปฏิเสธที่จะถูกตัดตะปูอย่างเด็ดขาดและในช่วงที่มีพายุรุนแรงเมื่อปลายเดือนมกราคม เขาก็แยกตัวออกจากเรือลากจูงและออกล่องเรืออย่างอิสระบนคลื่นความเย็นของมหาสมุทรแอตแลนติก

เธอทำให้สื่อมวลชนตื่นเต้นเป็นเวลาเกือบหนึ่งปี มีรายงานปรากฏว่าเรดาร์ตรวจจับเธอได้ จากนั้นร่องรอยก็หายไปอีกครั้ง มีสัญญาณ “SOS” มาจากเรือลำหนึ่งของเธอ แต่เจ้าหน้าที่กู้ภัยไม่พบใครอยู่ในบริเวณนั้น

เธอเล่นบทบาทสุดท้ายของเธอ "The Flying Dutchman" ตามกฎหมายทุกประเภทซึ่งรวบรวมแฟน ๆ มากมายทั่วโลก

นักผจญภัยพยายามค้นหามันด้วยตัวเอง Pim de Rhodes นักล่าสมบัติชาวเบลเยียมพยายามอย่างน้อยสองครั้งตามที่เขาบอก ทั้งสองครั้งที่เขาเกือบจะประสบความสำเร็จ แต่มีอุปสรรคบางอย่างปรากฏขึ้นเสมอ

หลังจากสนใจคนที่กล้าได้กล้าเสียก็เริ่มขายของที่ระลึกบนอินเทอร์เน็ตพร้อมคำจารึกในภาษาต่าง ๆ “ คุณเคยเห็น Lyubov Orlova หรือไม่”

คำทักทายอำลาจากเธอมาในวันที่ 24 ธันวาคม ซึ่งเป็นวันคริสต์มาสคาทอลิก ไม่มีข่าวคราวอีกต่อไป

เรือยนต์รูปหล่อขนาด 100 เมตรลำนี้ออกเดินเรือครั้งแรกในฤดูร้อนปี 2519 จากยูโกสลาเวียซึ่งสร้างขึ้นตามคำสั่งของสหภาพโซเวียตไปยังท่าเรือบ้านเกิดของวลาดิวอสต็อก ในสมัยโซเวียต เรือส่วนใหญ่ทำงานในเส้นทางภายในประเทศ Primorye-Kamchatka- หมู่เกาะคูริล เที่ยวบินโดยสารปกติ

แต่เรือที่มีชื่อนั้นก็อดไม่ได้ที่จะมีหน้าแปลกๆ อยู่บ้าง

ในปี 1979 เรือยนต์ Lyubov Orlova ถูกส่งไปพร้อมกับสินค้าความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมไปยังกัมพูชา ซึ่งปัจจุบันคือกัมพูชา

หลังจากความพ่ายแพ้ของเขมรแดงที่นำโดยพอล พต ประเทศก็ตกอยู่ในซากปรักหักพัง จำนวนประชากรลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง ชาวกัมพูชาต้องการทุกสิ่งอย่างสิ้นหวัง เช่น ยา อาหาร เสื้อผ้า ฯลฯ

ในเมืองกำปงซามซึ่งจอดเรืออยู่ จากประชากร 65,000 คน เหลือเพียง 790 คนเท่านั้น

ในเวลาว่างจากงานหลัก พวกเขาสร้างขึ้นด้วยความคิดริเริ่มของตนเอง สถานเลี้ยงเด็กกำพร้าแล้วพวกเขาก็อุปถัมภ์เขาและมอบทุกสิ่งเท่าที่ทำได้ ทั้งผ้าเช็ดตัว ผ้าม่าน ผ้าน้ำมัน ผ้าปูเตียง จานชาม เสื้อผ้าของพวกเขาเอง เหลือเพียงเสื้อผ้าที่จะกลับบ้านเท่านั้น

มีเหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อทีมนักเทียบเรือ Nakhodka ก่อนออกเดินทางกลับบ้านเกิดกลับจากสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าโดยนุ่งห่มเพียงกางเกงว่ายน้ำโดยทิ้งทุกอย่างที่สวมอยู่ที่นั่นแล้วประกาศว่าเรือล่าช้าไปอีกเดือนหนึ่งจึงต้อง “ขูดก้นถัง” ไว้ใส่เสื้อผ้า?? ??

การเดินทางไปกัมพูชาครั้งแรกกินเวลานานกว่าหนึ่งปี เรือลำนี้ทำหน้าที่เป็นโรงแรมสำหรับผู้เชี่ยวชาญของเราที่ช่วยฟื้นฟูประเทศที่ได้รับความเสียหายและคนเทียบท่าที่ขนถ่ายความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรมที่กำลังจะมาถึง

เมื่อพวกเขากลับมามีการวางแผนว่าเรือลำอื่นจะยึดสถานที่ของพวกเขา แต่ชาวกัมพูชาขอให้ส่ง "Lyubov Orlova" พวกเขาได้รับการต้อนรับในฐานะแขกที่รักที่สุดเกือบทั้งเมืองมาที่ท่าเรือและเป็นของจริง วันหยุดก็จัดขึ้นสำหรับพวกเขา

เรือและลูกเรือกลายเป็นสัญลักษณ์ของการช่วยเหลือฉันพี่น้องของชาวกัมพูชา และโดยมากเป็นสัญลักษณ์ของชีวิต ลูกเรือได้รับเหรียญกัมพูชาในบ้านเกิดของพวกเขาด้วยคำสั่งและเหรียญตราของสหภาพโซเวียต และตัวเรือเองก็ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์มิตรภาพแห่ง Peoples ซึ่งเป็นเรือโดยสารเพียงลำเดียวที่ได้รับรางวัลดังกล่าว

สถานเลี้ยงเด็กกำพร้าที่ได้รับการสนับสนุนในกำปงสมได้รับการตั้งชื่อตามกะลาสีเรือ สถานเลี้ยงเด็กกำพร้าที่ตั้งชื่อตามเรือยนต์ "Lyubov Orlova" และในปี พ.ศ. 2523 ภาพยนตร์สารคดีเรื่อง "Maximka from Kampuchea" ได้รับการปล่อยตัวเกี่ยวกับเด็กชายชาวกัมพูชาจากสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าและชีวิตของลูกเรือ ที่ท่าเรือกัมพูชา

เรือลำอื่นมาที่ท่าเรือพร้อมสินค้าเพื่อมนุษยธรรมและลูกเรือของพวกเขามีส่วนร่วมในชีวิตของชาวกัมพูชาและทักทายพวกเขาด้วยความยินดีเช่นเดียวกัน แต่ Lyubov Orlova เป็นเรือลำแรกที่ปรากฏตัวในช่วงเวลาที่ยากลำบากที่สุดและความช่วยเหลือคือ ด้วยเหตุนี้เธอจึงต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ

หัวหน้าคณะสำรวจ มิคาอิล Fedorovich Robkanov

Koval Vladimir Maksimovich หัวหน้าคนงานนักเทียบท่า Nakhodka

Kuznetsov Anatoly Aleksandrovich หัวหน้าคนงานของนักเทียบท่าวลาดิวอสต็อก

และลูกเรือมีความสัมพันธ์พิเศษกับ Lyubov Orlova เองซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่พวกเขาเป็นตัวแทนของประเทศด้วยชื่อของเธอบนเรือ

ลูกเรือเป็นคนแรกที่จัดพิพิธภัณฑ์เพื่อรำลึกถึงนักแสดงที่ยอดเยี่ยมรวบรวมสิ่งที่พวกเขาทำได้สิ่งพิมพ์ภาพยนตร์ที่มีส่วนร่วมภาพของเธอแขวนอยู่ในร้านทำดนตรี Mosfilm บริจาคภาพตัดต่อบทบาทของเธอ Grigory Alexandrov ส่งภาพรังสีต้อนรับ “ลูกชายภาพยนตร์” ของเธอจากภาพยนตร์เรื่อง “Circus” มาเยี่ยม » เจมส์ แพตเตอร์สัน

Lyubov Petrovna และ James ยังคงรักษาความสัมพันธ์ที่ดี และเมื่อเขาแลกเปลี่ยนสายสะพายไหล่ของร้อยโทอาวุโสในกองเรือทะเลดำกับเส้นทางของกวี นักประชาสัมพันธ์ และบุคคลสาธารณะ พวกเขาก็ได้มีการแสดงร่วมกันหลายครั้ง

เจมส์มีคำพูดดีๆ มากมายเกี่ยวกับ “แม่ในภาพยนตร์” ของเขา เขามักจะพูดถึงเธอด้วยความอบอุ่นและมีอะไรจะเล่าให้ฟังมากมาย

เจมส์ แพตเตอร์สัน

ในปี 1999 Lyubov Orlova แบ่งปันชะตากรรมของตะวันออกไกลทั้งหมด กองเรือโดยสารมันถูกขายไปแล้ว

บริษัทอเมริกันที่ซื้อเรือลำนี้ดำเนินการซ่อมแซมตามความต้องการเพิ่มความสะดวกสบายให้กับห้องโดยสารและตัวเรือก็กลายเป็น เรือสำราญตอนนี้เขาได้ทัวร์ไปยังชายฝั่งแอนตาร์กติกา

เป็นกรณีที่หายาก แต่ซับยังคงใช้ชื่อเดิมว่า "Lyubov Orlova"

จากนั้นก็มีการเปลี่ยนแปลงเจ้าของและธงอีกครั้งและในตอนท้ายของปี 2010 มีเรื่องอื้อฉาวเกิดขึ้น เรือลำนี้ถูกจับกุมที่ท่าเรือเซนต์จอห์นของแคนาดาในข้อหาก่อหนี้ มีลูกเรือชาวรัสเซียเป็นหลักและชาวยูเครนสองคนบนเรือ

หลังจากการดำเนินคดีและดำเนินคดีเป็นเวลาสองปี ก็มีการตัดสินใจส่งซับสำหรับเศษเหล็กเพื่อชำระหนี้

และในช่วงเวลาแห่งการขนส่ง "นักแสดง" ผู้กบฏนี่คือชื่อของเรือโดยสารประเภทนี้หนีไปสู่ความประสงค์ของคลื่นและลมพวกเขาพาเธอไปชั่วนิรันดร์...

อย่างไรก็ตาม เรื่องราวก็ได้รับความต่อเนื่องที่ไม่คาดคิด...

20 พฤศจิกายน - อาร์ไอเอ โนโวสติ สื่อสิ่งพิมพ์ของอังกฤษรายงานเกี่ยวกับซากเรือลำหนึ่งที่พบในชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย ซึ่งอาจเป็นเรือโดยสาร Lyubov Orlova ที่สร้างโดยโซเวียต ซึ่งหายตัวไปในปี 2013 การค้นพบนี้รายงานโดย Mirror, Daily Mail และ The Sun

สิ่งพิมพ์อ้างอิงคำพูดของผู้เชี่ยวชาญที่เปล่งออกมา ภาพยนตร์สารคดี Science Channel ขนาดของโครงกระดูกตรงกับ Orlova เรือทั้งสองลำมีความยาว 90 เมตร อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ ปฏิเสธข้อสันนิษฐานนี้ โดยกล่าวว่าซากเรือที่พบนั้นทำจากคอนกรีต ในขณะที่เรือโซเวียตสร้างจากโลหะเป็นหลัก

นอกจากนี้ มีการกล่าวถึงเวอร์ชันหนึ่งตามที่ซากที่พบเป็นของเรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกทิ้งร้างในช่วงทศวรรษที่ 1930 ซึ่งถูกใช้โดยมาเฟียสำหรับคาสิโน ซ่องโสเภณี และสถานประกอบการดื่มที่ผิดกฎหมาย

"หนูกินคน"

สิ่งพิมพ์ดังกล่าวมาพร้อมกับเรื่องราวเกี่ยวกับ “เรือผี” อันลึกลับพร้อมรายละเอียดที่มีสีสัน
“ผู้เชี่ยวชาญกลัวว่าหนูที่กินเนื้อคนอายุ 40 ปีจะเต็มไปด้วยหนูที่กินเนื้อที่ติดเชื้อหลายร้อยหรือหลายพันตัวที่ไม่มีแหล่งอาหารอื่นนอกจากชนิดของตัวเอง” เดลี่เมล์ เขียน

“ซากเรือผีรัสเซียลำหนึ่งเกยตื้นบนชายฝั่งหลังจากถูกจับโดยฝูงหนูกินคน” เดอะ ซัน กล่าวเสริม