ความลับของหมู่เกาะคูริล Matua: "ความลับ" ใต้ดินของเกาหลีเก่า

ความลับของเกาะ Matua ใน Kuriles

Kuriles กลางและเหนือสามารถเรียกได้ว่าไม่มีใครอยู่อย่างปลอดภัย หมู่เกาะภูเขาไฟที่เต็มไปด้วยหมอกเหล่านี้ถูกทิ้งร้างอย่างสมบูรณ์ วันนี้ไม่มีวิญญาณใน Harimkotan, Chirinkotan, Ekarma, Shiashkotan, Matua และ Rasshua และตามเรื่องราวของชาวบ้านไม่มีใครอยู่ทางใต้อีกแล้ว - บนเกาะ Ushishir, Ketoy และเกาะนี้ เกาะที่ไม่เหมือนใครซิมูชีร์ ชายฝั่งหลายร้อยกิโลเมตรของหมู่เกาะรัสเซียไม่มีผู้คนอาศัยอยู่เลย แม้ว่าเราจะเป็นเจ้าของ Kuriles มาตั้งแต่ปี 1945 ที่นี่ไม่มีฐานประมง จึงไม่จับปลาในน่านน้ำที่อยู่ติดกัน

ที่นี่ไม่มีประชากร ดังนั้นจึงไม่มีนักล่า นักธรณีวิทยา คนงานเหมือง แม้แต่นักท่องเที่ยว แม้ในอากาศ - ความสงบอย่างสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน หมู่เกาะคูริลก็เต็มไปด้วยสิ่งมีชีวิต ทั้งบนบกและในน้ำ วาดและวาด Kuriles ยังอุดมไปด้วยประวัติศาสตร์ ตามอัตภาพสามารถแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน: ยุคแรก, ญี่ปุ่นและโซเวียต (รัสเซีย)

เรารู้จักโซเวียตและยุคแรก ๆ ไม่มากก็น้อย แต่สำหรับคนญี่ปุ่น - น้อยมากที่เป็นไปไม่ได้

ดังนั้นเกาะ Kuril ที่ลึกลับและยังไม่ได้สำรวจที่สุดจึงยังคงเป็นเกาะเล็ก ๆ มาตัว

เกาะมาตัวมีขนาดค่อนข้างเล็ก - ยาว 11 กิโลเมตร กว้าง 6.5 กิโลเมตร ส่วนสูง จุดสูงสุด, ยอดเขา Sarychev (ภูเขาไฟ Fuyo) - 1485 เมตร เกาะนี้ตั้งอยู่ตอนกลางของสันเขา Kuril ดังนั้นจึงถูกลบออกจากพื้นที่ที่มีประชากรของ Sakhalin และ Kamchatka อย่างมีนัยสำคัญ ไม่มีการเชื่อมต่อกับโลกภายนอก ใช่ จริงๆ แล้ว และไม่มีความจำเป็นเลย - เกาะนี้ไม่มีผู้คนอาศัยอยู่

การกล่าวถึงเกาะ Matua ครั้งแรกพบโดย Ivan Kozyrevsky ซึ่งอยู่บนเกาะทางเหนือสุดของ Shumshu และ Paramushir ในปี 1711 และ 1713 และรวบรวมข้อมูลมากมายเกี่ยวกับสันเขาทั้งหมด เขาเรียกมาตัวว่าเกาะโมโตโก Ivan Cherny นายร้อยคอซแซคซึ่งมาถึง Iturup ในปี ค.ศ. 1766-1769 เรียก Matua ว่าเป็นเกาะ Mutov

ในรายงานของเขา เขาเขียนเกี่ยวกับเขา:
“Mutova เป็นเนินเขาบนนั้นซึ่งตามประกาศของ Kurils นั้นถูกไฟไหม้อย่างรุนแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและก้อนหินกระจัดกระจายไปทั่วเกาะเพื่อให้นกบินถูกฆ่าตายเป็นจำนวนมาก รากถูกไฟไหม้และกวาดไปหมด ขึ้นไปบนก้อนหิน”

จนกระทั่งต้นศตวรรษที่ 20 มีการตั้งถิ่นฐานถาวรของชาวไอนุ ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวญี่ปุ่นได้เปลี่ยน Matua - อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นเองก็ออกเสียงชื่อ Matsua-to ให้กลายเป็นป้อมปราการอันทรงพลัง ให้กลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่มีวันจมซึ่งควบคุมมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ มีสนามบินขนาดใหญ่ที่มีทางวิ่งยาวสามทาง ทำให้เครื่องบินสามารถยกขึ้นได้เกือบทุกทิศทางลม แถบนี้ถูกทำให้ร้อนด้วยน้ำร้อน ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี มีเหตุผลเพียงพอที่จะเชื่อว่ามีวัตถุลับของญี่ปุ่นบนมาตัว มีแนวโน้มว่าสิ่งเหล่านี้เป็นห้องปฏิบัติการสำหรับการพัฒนาอาวุธเคมีหรือแบคทีเรีย เรือดำน้ำของ Third Reich มาที่นี่โดยเดินทางไปทั่วโลก ชาวอเมริกันพยายามทำลายสนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกของเกาะซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยสูญเสียเครื่องบินไปหลายสิบลำและเรือดำน้ำอย่างน้อยสองลำในการสู้รบ

เกาะนี้ไม่เพียงแต่ได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือด้วยหินที่แข็งกระด้างและ ธนาคารสูงพวกเขายังได้สร้างเครือข่ายป้อมปราการทางทหารต่างๆ ขึ้นอีกด้วย ทั้งชาวญี่ปุ่นเองและเชลยศึกจากประเทศจีนต้องทำงานหนักในการก่อสร้าง ด้วยความกลัวว่าจะมีการทิ้งระเบิดและปลอกกระสุนจากทะเล ชาวญี่ปุ่นจึงขุดลึกลงไปในพื้นดิน และในฤดูร้อนปี 1945 ก็ไม่มีที่ว่างบน Matua จากป้อมปราการป้องกันทุกชนิดในรูปแบบของคูน้ำ ร่องลึก ร่องลึก คูน้ำ ป้อมปืนและบังเกอร์ , lunettes, ที่พักอาศัยใต้ดิน และแกลเลอรี่ทั้งหมด ถึงเวลานี้ เกาะ Matua ก็เหมือนกับเกาะ Kuril อื่น ๆ ที่กลายเป็นป้อมปราการกลางมหาสมุทรอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นปัญหาที่ยากจะรับมือ แต่ชาวรัสเซียโชคดีพอที่จะโจมตีเกาะเพียงเกาะเดียว ทางเหนือสุดในคูริลส์ - ชุมชู ที่เหลือถูกนำตัวไปด้วยเลือดน้อย หรือแม้กระทั่งไม่มีการต่อสู้ ในแถวนี้เป็นป้อมปราการของเกาะมาตัว กองทหารรักษาการณ์วางอาวุธต่อหน้ากองทหารของเราในวันที่ 26-27 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ตั้งแต่นั้นมา เกาะก็กลายเป็นรัสเซีย แต่จนถึงทุกวันนี้ เกาะแห่งนี้ก็ยังคงเก็บความลับของญี่ปุ่นไว้มากมาย

พิธีมอบตัวทหารของกรมทหารราบที่ 41 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรักษาการณ์ของเกาะ Matua นายทหารญี่ปุ่น - ผู้บัญชาการกองร้อย พันเอก Ueda

หลังจากการยอมจำนนของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมและจนกระทั่งการยึดเกาะโดยกองทหารโซเวียตเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ชาวญี่ปุ่นมีเวลามากพอที่จะซ่อนและอนุรักษ์วัตถุเกาะที่สำคัญและมีค่าที่สุดทั้งหมด น่าแปลกที่เมื่อพิจารณาจากคลังอาวุธและอุปกรณ์ที่ยึดได้บนเกาะ พลร่มก็ไม่พบเครื่องบิน รถถัง หรือปืนแม้แต่ลำเดียวบน Matua สำหรับทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 3811 คนที่ยอมจำนน พบว่ามีปืนไรเฟิลเพียง 2127 กระบอกเท่านั้นที่พร้อมใช้งาน ในเวลาเดียวกัน นักบิน กะลาสี และมือปืนหายตัวไปที่ไหนสักแห่ง และจับได้เฉพาะคนงานกองพันก่อสร้างและเจ้าหน้าที่สนับสนุนเท่านั้น เปรียบเทียบกับถ้วยรางวัลที่ได้รับบนเกาะชุมชู จู่ ๆ โจมตีเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ที่ซึ่งมีรถถังมากกว่า 60 คันเพียงลำพัง

หลังจากที่ชาวญี่ปุ่นถูกอพยพจาก Matua และกองทัพโซเวียตเข้ามาแทนที่ เหตุการณ์แปลกประหลาดเริ่มเกิดขึ้นบนเกาะ: ผู้คนหายตัวไปในตอนกลางคืนแสงวูบวาบบนเนินเขาของภูเขาไฟและทหารของเราก็ปรากฏตัวขึ้น ถ้วยรางวัลหายาก ตัวอย่างเช่นคอนญักฝรั่งเศสของสะสม ...

หลังสงคราม สหรัฐฯ ต้องการหา Matua เป็นของตัวเองจริงๆ แต่ Truman ไม่ยอมรับข้อเสนอที่ฉลาดของ Stalin เพื่อเปลี่ยนเป็นหนึ่งในหมู่เกาะ Aleutian ทำไม สิ่งนี้จะชัดเจนขึ้นหากพบใบเสนอราคาจากการติดต่อระหว่างสตาลินและทรูแมนเกี่ยวกับการยอมจำนนของญี่ปุ่น ตามข้อตกลงเบื้องต้น ญี่ปุ่นต้องยอมจำนนในหมู่เกาะคูริลและตอนเหนือของฮอกไกโดให้กับกองทหารโซเวียต แต่ทรูแมน "ลืม" เกี่ยวกับเรื่องนี้ และตามคำสั่งของนายพลแมคอาเธอร์ เขาได้กำหนดให้ญี่ปุ่นยอมจำนนต่อกองทัพอเมริกันทั้งหมดเท่านั้น สตาลินจำสิ่งนี้ได้ในทันที แต่ทรูแมนเริ่มพังทลายและในที่สุดก็แสดงความปรารถนา "ที่จะมีสิทธิในฐานทัพอากาศสำหรับเครื่องบินทางบกและทางทะเลบนหนึ่งในหมู่เกาะคูริล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มกลาง" มีเพียง Matua เท่านั้นที่เป็นเกาะที่มีสนามบินที่สวยงามและพร้อม ในทางกลับกัน สตาลินได้ขอเกาะแห่งหนึ่งบนสันเขา Aleutian เพื่อเป็นฐานทัพของเขา ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีปัญหาดังกล่าว ดังนั้นในปี ค.ศ. 1944-45 ดูเหมือนว่าชาวอเมริกันจะจับตาดู Matua และโดยทั่วไปแล้ว เขาได้ละเว้นโครงสร้างการป้องกันที่เป็นเอกลักษณ์ของเขา

ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Matua ในสมัยโซเวียต พลเรือนไม่ได้มาที่นี่และไม่ได้รับอนุญาต แต่กองทัพเก็บความลับไว้ เห็นได้ชัดว่ามีหน่วยทหารที่ให้บริการเรดาร์บนเกาะ การติดตั้งที่ชำรุดและการทิ้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากยุค 60 และ 70 กระจัดกระจายไปทั่วเกาะ

จนถึงประมาณปี 2544 มีการบำรุงรักษาเสาชายแดนที่ Matua จากนั้นไฟก็ดับและเจ้าหน้าที่ชายแดนที่สูญเสียบ้านได้รับการอพยพไปยัง แผ่นดินใหญ่. เกาะนี้ไม่มีใครอยู่เลย

ไม่มีอ่าวปิดบน Matua หากคุณดูเกาะบนแผนที่หรือภาพถ่ายทางอากาศ ดูเหมือนว่าไม่มีที่พักพิงที่ดีสำหรับเรือใกล้เกาะเลย ในทางปฏิบัติสะดวกและค่อนข้างดี สถานที่ปลอดภัย- ช่องแคบนี้เป็นช่องแคบทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ ปกคลุมด้วยเกาะเล็กๆ แห่ง Ivaki (Toporkovy) จากทิศตะวันตก ที่นี่เป็นที่ที่การโจมตีของญี่ปุ่นตั้งอยู่ ท่าเทียบเรือตั้งอยู่ ป้อมปืนสองชั้นบนชายฝั่ง ชายหาดที่เกลื่อนไปด้วยซากเรือและอุปกรณ์ ซากท่าเรือ และโครงกระดูกของการขนส่ง Royo-maru ที่จมลงในช่องแคบทำให้ระลึกถึงชาวญี่ปุ่น ที่ไหนสักแห่งที่ด้านล่างของช่องแคบมีการขนส่งของญี่ปุ่นอื่น - Iwaki-maru และ Hiburi-maru ซึ่งถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำอเมริกัน SS-233 Herring

ไม่ไกลจากที่จอดรถ Kotojärvi ในช่วงน้ำลง เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่โผล่ออกมาจากน้ำ ซึ่งเต็มไปด้วยสาหร่ายและเปลือกหอย หัวใจของเรือลำใดที่พบจุดสิ้นสุดในช่องแคบนั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างได้อีกต่อไป

เราพักที่ Matua เป็นเวลาหลายวัน และการเดินทางไปเกาะแต่ละครั้งก็มาพร้อมกับการค้นพบและการค้นพบที่น่าอัศจรรย์ รันเวย์ของสนามบินได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี คอนกรีตบนนั้นยังดีกว่าในเชเรเมเตียโว รอบสนามบินมีถังเชื้อเพลิงขึ้นสนิมหลายร้อยถัง ส่วนใหญ่เป็นของเรา แต่ก็มีคนเยอรมันที่มีเครื่องหมาย Kraftstoff Wehrmaght 200 Ltr. ("เชื้อเพลิงของ Wehrmacht 200 ลิตร") วันที่ตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1945 สามารถมองเห็นได้ชัดเจนบนถัง น่าแปลกที่ในถังเยอรมันก็มีถังเต็มเช่นกัน

โครงสร้างการป้องกันจำนวนมากเปิดกว้าง: บังเกอร์, ป้อมปืน, กองทหารปืนใหญ่, ตำแหน่งปืนใหญ่ที่ติดตั้ง, ร่องลึกและคูน้ำหลายสิบกิโลเมตร ต้นออลเด้อร์เต็มไปด้วยเศษเหล็ก บางครั้งก็น่าอัศจรรย์ที่สุด ตัวอย่างเช่น คุณสามารถสะดุดกับโรงผลิตไอน้ำเหล็กหล่อ ซึ่งชวนให้นึกถึงรถจักรไอน้ำขนาดเล็ก ท่อเหล็กหล่อและท่อเซรามิกยื่นออกมาจากพื้นในคูน้ำและบนหินกรวดชายฝั่ง มันคืออะไร? ท่อประปา ท่อน้ำทิ้ง หรือชิ้นส่วนของระบบทำความร้อนในสนามบิน?

ฉันเดินไปตามชายฝั่ง - ฉันเจอสถานีน้ำปลอมที่มีกลไกเหล็กหล่อขนาดใหญ่ภายในเคสเมท ทุกอย่างค่อนข้างปลอดภัย ที่ผนังด้านหลังของอาคารที่ถล่มอีกหลังหนึ่ง ฉันพบประตูบานเล็ก ฉันเปิดเส้นทางด้านหลัง หลังจาก 200 เมตร มีก้อนหินในป่า ฉันมองใกล้ ๆ - และนี่คือช่างก่ออิฐฝีมือดี ด้านหลังซึ่งเป็นทางเข้าอุโมงค์หินที่ขึ้นไปบนเนิน น่าเสียดายที่เกลื่อนไปด้วยการระเบิดในตอนแรก หลุมฝังกลบในบริเวณใกล้เคียง "เตา potbelly" เหล็กหล่อของญี่ปุ่นยื่นออกมาจากพื้นถัดจากนั้นเป็นเศษเซรามิกซึ่งอ่านเครื่องหมายของกองทัพญี่ปุ่นขวดและขวดที่มีอักษรอียิปต์โบราณตลับตลับรองเท้าหนัง ...

แม้ว่าคุณจะไม่ได้พยายามมากเกินไป แต่ก็สามารถหาโครงสร้างต่างๆ บนเกาะได้ง่าย ซึ่งจุดประสงค์ก็อธิบายได้ยาก ตัวอย่างเช่น บังเกอร์คอนกรีตที่มีผนังยาวเมตร ประตูเหล็กหนา และบานประตูหน้าต่างเดียวกันจะบรรทุกสิ่งของประเภทใดได้บ้าง ค่ายทหาร กองบัญชาการ โกดัง ที่หลบภัย? แต่ทำไมหน้าต่างจำนวนมากถึงมีระบบที่ซับซ้อนของบานประตูหน้าต่างเหล็กและตัวล็อค ทำไมต้องเป็นเครือข่ายท่ออากาศที่ซับซ้อน? บางทีห้องปฏิบัติการ? บนเกาะพบอุปกรณ์ที่ซับซ้อนบางอย่างพร้อมเซ็นเซอร์เกจวัดแรงดันเครื่องหมุนเหวี่ยงมากกว่าหนึ่งครั้ง ... อย่างไรก็ตามอุปกรณ์เหล่านี้ถูกทำลายและชาวญี่ปุ่นโยนทิ้งไป ทุกอย่างอื่นอยู่ที่ไหน เทคนิค อุปกรณ์ อุปกรณ์ ของใช้ส่วนตัว ทหารรักษาพระองค์ ? เรือดำน้ำเยอรมันนำหรือนำอะไรมาที่นี่ ชาวอเมริกันพยายามทำลายหรือยึดอะไร สิ่งที่เราพบแล้ว?

นี่คือสิ่งที่เขาเขียน ลูกเรือของเรือใบ "Kotojärvi"ผู้สำรวจดินแดนคุริลแห่งนี้เป็นเวลาหลายวัน:

มีคำถามมากมาย เราพบคำตอบสำหรับบางคนใน Petropavlovsk-Kamchatsky โดยได้พบกับ Evgeny Mikhailovich Vereshchaga ผู้นำถาวรของคณะสำรวจ Kamchatka-Kuril

เราติดต่อ Vereshchaga จากมอสโกและพูดคุยเกี่ยวกับแผนของเรา Kamchadal ที่มีประสบการณ์ดูรูปถ่ายของเรือใบและแสดงความสับสนอย่างสุภาพ: ทะเลโอค็อตสค์และมหาสมุทรแปซิฟิกไม่ได้ไปนี้ แต่เขาไม่ได้ปฏิเสธที่จะช่วย - น้ำมันเบนซิน 92 ลิตร 120 ลิตรกำลังรอเราอยู่ที่ Matua โดยที่มันคงเป็นเรื่องยาก เราจะได้เจอกันที่ทะเล ในช่วงเวลาที่ Kotoyarvi เคลื่อนตัวไปทางเหนือ คณะสำรวจ Kamchatka-Kuril พร้อมเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้ติดตั้งไม้กางเขนออร์โธดอกซ์ใน Kuriles ใกล้เกาะ Ushishir เราได้ติดต่อกับเรือวาฬที่ชายแดน แต่ไม่สามารถเข้าใกล้ได้เนื่องจากทะเลที่ขรุขระและมีหมอกหนา เราพบกันแล้วใน Petropavlovsk - ในพิพิธภัณฑ์ที่ Evgeny Vereshchaga, Irina Viter และผู้ร่วมงานของพวกเขาสร้างขึ้นอันเป็นผลมาจากการศึกษาหมู่เกาะ Kuril และอย่างแรกคือ Matua

- ทำไมต้องมาตัว เพราะมีชุมชูและปารามูชีร์อยู่ใกล้คัมชัตก้ามาก พวกมันจึงใหญ่กว่าและดีกว่า เกาะที่มีชื่อเสียงตะครุบจากญี่ปุ่นใน พ.ศ. 2488 เดียวกัน?

เป็นเวลานานมาก Matua ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์ โอกาสที่จะไปถึงที่นั่นปรากฏเฉพาะในปี 2544 เมื่อด่านหน้าถูกไฟไหม้และผู้พิทักษ์ชายแดนจากไป ปีนี้เราได้เสร็จสิ้นการสำรวจครั้งที่ 14 แล้ว แต่ถึงตอนนี้เกาะก็แสดงความลับให้เราเห็นเพียงหนึ่งในร้อยเท่านั้น แม้ว่าข้อสรุปจะไม่ชัดเจน: เกาะแห่งนี้ถูกกองทหารญี่ปุ่นบุกโจมตีก่อนที่จะยอมจำนนต่อกองทหารโซเวียต

พวกเขามีเวลาสำหรับสิ่งนี้หรือไม่?

เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ปฏิบัติการลงจอด Kuril เริ่มขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้ส่งผ่านไปยังหมู่เกาะ Kuril ทั้งหมดโดยธรรมชาติบน Matua พวกเขาเรียนรู้เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการสู้รบโดยสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม กองทหารญี่ปุ่นยอมจำนนต่อชุมชูและปารามูชีร์ และเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม กองพัน Matua นำโดยผู้บัญชาการพันเอก Ledo ยอมจำนน อย่างไรก็ตาม เราทราบจากแหล่งข่าวของญี่ปุ่นว่าตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 แผนของ Ketsu ได้ถูกนำมาใช้ในญี่ปุ่นโดยที่จำเป็นต้องนำทุกสิ่งที่เป็นไปได้ออกจากหมู่เกาะ Kuril และสิ่งที่ไม่สามารถนำออกไปได้ก็คือลูกเหม็นนั่นคือ , ที่ซ่อนอยู่. อุปกรณ์ เครื่องจักร วัตถุดิบ ... ผู้นำของประเทศได้ดำเนินการดังกล่าวเนื่องจากมีการคาดการณ์เกี่ยวกับการยอมแพ้ของนาซีเยอรมนีซึ่งเป็นพันธมิตรหลักของญี่ปุ่น ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม 2488 แผน Ketsu มีผลบังคับใช้กับ Matua ทุกสิ่งที่นำออกไปไม่ได้ถูกซ่อนไว้ และสิ่งที่ซ่อนเร้นไม่ได้ถูกทำลาย เราพบอุปกรณ์การเผาจำนวนมาก ไม่ใช่แค่การเผา แต่ยังถูกเผาและฝังลึก 2 เมตรด้วย ชิ้นส่วนขนาดเล็กถูกเผาในถังที่อุณหภูมิสูง ทุกสิ่งที่นั่นไหม้เกรียมและละลาย ทุกอย่างถูกทำลายอย่างระมัดระวัง แต่เราคิดว่าสิ่งที่มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกซ่อนไว้อย่างดี ท้ายที่สุด เป็นที่ทราบกันดีว่าในกรณีเช่นนี้ ชาวญี่ปุ่นปฏิบัติต่อ หมู่เกาะทางใต้ในประเทศฟิลิปปินส์เดียวกัน เป็นต้น ตามสมมติฐานของเรา ประมาณ 15,000 คนออกจากเกาะก่อนยอมจำนน และบรรดาผู้ที่ยอมจำนนคือกลุ่มที่เรียกว่างานศพซึ่งอนุรักษ์เกาะและซ่อนทุกอย่าง

- แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 และยิ่งกว่านั้นในภายหลัง เป็นการยากที่ญี่ปุ่นจะอพยพฐานทัพขนาดใหญ่และซับซ้อนเช่นเกาะมาตูอา บางทีพวกเขาอาจจมน้ำตายทุกอย่างในมหาสมุทร?

นักประดาน้ำที่เข้าร่วมการสำรวจสำรวจชายฝั่งรวมถึงท่าเรือลับ นอกจากเหล็กสองสามชิ้นและกระสุนอเมริกันที่ถูกยิงที่เกาะแล้ว ก็ไม่มีอะไรอยู่ที่นั่น

- และทำไมเกาะที่ค่อนข้างเล็กแห่งนี้ซึ่งไม่มีอ่าวที่สะดวกจึงสำคัญสำหรับชาวญี่ปุ่น?

เราเชื่อว่า Matua ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นฐานสำรองที่ทรงพลัง ซึ่งควรจะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการหลบหนีจาก หมู่เกาะทางเหนือ. ชุมชูและปารามูชีร์เป็นปลายดาบที่มุ่งไปที่คัมชัตกา โครงสร้างบนเกาะเหล่านี้มีความสำคัญทางทหารอย่างหมดจด ไม่มีอะไรแปลกใหม่ แต่บน Matua เราเห็นถนนลาดยาง ผนังรูปทรง การตกแต่งเสร็จสิ้น เทคโนโลยีใหม่ ... จะเห็นได้ว่าทุกอย่างสะดวกสบายมากที่นี่ คนญี่ปุ่นมีความสุขอาศัยอยู่ มีด้านหลัง เมื่อเราเรียนรู้จากการสอบสวนของนายพล Tsumi Fusaki ผู้บัญชาการของกลุ่มทางเหนือ กองทหาร Matua ไม่เชื่อฟังเขาและถูกควบคุมโดยตรงจากสำนักงานใหญ่ในฮอกไกโด สิ่งนี้บ่งบอกถึงสถานะพิเศษบางอย่างของเกาะมาตัว คนญี่ปุ่นกับความคิดเราต่างกันมาก บนเกาะที่ดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้าง ฐานทัพเรือชาวญี่ปุ่นสร้างมันขึ้นมา ความประหลาดใจและความขัดแย้งเป็นความรู้ของพวกเขา

- ในเยอรมนี งานกำลังดำเนินการสร้างอาวุธใหม่ โดยเฉพาะสารเคมีและแบคทีเรีย พวกเขาอาจทำเช่นเดียวกันในญี่ปุ่น มีรุ่นที่ห้องปฏิบัติการลับตั้งอยู่ที่ Matua งานวิจัยของคุณแสดงให้เห็นอะไร?

คนญี่ปุ่นก็ทำแบบนี้ เป็นที่ทราบกันดีว่า Detachment 731 มีส่วนร่วมในการพัฒนาอาวุธเคมีและแบคทีเรียในฮาร์บิน บนดินแดนของ PRC ในปัจจุบัน ฉันอยู่ที่นั่นเมื่อสองปีก่อนและเห็นโครงสร้างที่คล้ายกับที่ Matua มาก แน่นอนเราเคยได้ยินมาทุกประเภท เรื่องสยองขวัญ, นิทาน, ตำนาน ดังนั้นเราจึงพยายามสังเกตข้อควรระวังด้านความปลอดภัยให้มากที่สุด หากเราพบบางสิ่งที่อาจเป็นอันตราย เราจะไม่แตะต้องมัน เราปิดบังเพื่อไม่ให้คนอื่นพบและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง

ระหว่างสงคราม เกาะ Matua และนักบินได้ปฏิบัติภารกิจพิเศษเชิงกลยุทธ์เพื่อปกป้องฐานทัพ ซิมูชีร์ และถ้าไม่ใช่เพราะญี่ปุ่นยอมจำนนตามที่จักรพรรดิฮิโรฮิโตะประกาศเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมและบังคับกองทหารรักษาการณ์บนเกาะญี่ปุ่นจำนวนมากให้ยอมจำนนโดยไม่มีการต่อสู้ ไม่รู้ว่ากองกำลังยกพลขึ้นบกของเราจะบุกมาตูอาได้นานแค่ไหน เลือดจะมีมากแค่ไหน หลั่งไหลทั้งสองข้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากความก้าวหน้า ฉันคิดว่าการใช้ระเบิดปรมาณูโดยชาวอเมริกันมีบทบาทสำคัญในการยอมจำนน การแสดงอำนาจอย่างท่วมท้นซึ่งแม้แต่กองทหารรักษาการณ์ของเกาะเหล่านี้ก็ไม่สามารถต้านทานได้ ก็ทำหน้าที่ของมันเช่นกัน

ดูเหมือนว่าเกาะนี้จะเป็นการถ่ายลำประเภทหนึ่ง ฐานด้านหลังระหว่างเกาะต่างๆ ของเครือ Kuril กับญี่ปุ่น สำรองน้ำมันเชื้อเพลิง อาหาร อุปกรณ์ ที่ตั้งอยู่บนเกาะ

- ฉันเห็นขวดสารเคมี ภาชนะเป่าแก้วอื่นๆ ...

แน่นอน เราพบพวกเขาด้วย แต่เราไม่ได้ทำการขุดพิเศษ ทุกที่ในโลกมีมาตรฐานความปลอดภัย หากโกดังเก็บสารเคมีอันตรายหรือแบคทีเรียต้องซ่อนไว้ที่ระดับความลึก 20 เมตร ย่อมมีธรรมชาติอยู่ที่นั่น ในแง่นี้ มาตัวปลอดภัย กองทหารของเราอยู่ที่นี่มา 55 ปีแล้ว และไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น

- มีหลักฐานอะไรที่แสดงว่าวัตถุลูกเหม็นถูกซ่อนอยู่ภายในเกาะ?

เราพบการสื่อสารใต้ดิน ทางเดิน 100-200-300 เมตรที่แกะสลักด้วยหินบะซอลต์ ตกแต่งด้วยไม้ ภายในมีห้องต่างๆ มากมาย เตาสำหรับทำอาหารและให้ความร้อน ... นี่คือสิ่งที่เรียกว่าเมืองใต้ดิน และนี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่เราค้นพบโดยบังเอิญ มีหินกรวด ทางเข้าถูกสร้างขึ้น และเราสามารถปีนผ่านได้ หลังจากเกิดแผ่นดินไหว สึนามิ และภูเขาไฟระเบิด วัตถุจำนวนมากถูกค้นพบโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่เราพบแต่สิ่งที่ไม่ได้ปลอมตัวมากนัก

คุณสามารถยกตัวอย่างเกาะอิโวจิมะที่ทุกคนคงเคยได้ยินชื่อ กองทหารของมันประกอบด้วย 22,000 คน ชาวอเมริกันบุกโจมตีมันเป็นเวลาสามเดือน ปฏิบัติการเกี่ยวข้องกับทหารประมาณ 200,000 นาย เรือหลายร้อยลำ ถูกทิ้งระเบิดเพียงเดือนเดียว ... ดังนั้น อิโวจิมาจึงเล็กกว่ามาตัวสามเท่า และบน Matua เมื่อเราไปถึงที่นั่น ไม่มีเครื่องบินลำเดียว ไม่มีรถถังเดียว ไม่มีปืนสักกระบอก และความสนใจของสหรัฐฯ อย่างมากในเกาะนี้ ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าสิ่งอำนวยความสะดวกหลักถูก mothballed โดยทรัพยากรของรัฐ ฉันหมายถึงแผน Ketsu หรืออะไรทำนองนั้น ทุกอย่างทำโดยผู้เชี่ยวชาญ ทุกอย่างถูกปลอมแปลงโดยเจตนา เก็บไว้ในที่จัดเก็บ จากนั้นจึงนำออกไป อุดตัน ระเบิด ด้วยทรัพยากรที่เรามี เป็นการยากมากที่จะเปิดเผยสิ่งที่ถูกซ่อนไว้โดยทรัพยากรของทั้งรัฐ

ทางตอนเหนือของเกาะ Matua ถูกครอบครองโดย เทือกเขาซึ่งสวมมงกุฎโดย Sarychev Peak (ภูเขาไฟ Fuyo) ทางลาดเข้าใกล้และลาดลงอย่างหนาแน่นและมีดาวแคระเอลเดอร์ที่ทะลุผ่านไม่ได้ ส่วนหินกรวดตะกรันที่สดใหม่จะเริ่มสูงขึ้นด้วยความชัน 60-70 องศา ภูเขาไฟยังมีชีวิตอยู่ การปะทุครั้งสุดท้ายเกิดขึ้นเมื่อสองปีที่แล้ว

เรายังคงสนทนากับ Evgeny Vereshchaga ผู้นำของคณะสำรวจ Kamchatka-Kuril ผู้ซึ่งพยายามเจาะความลับของเกาะมาเกือบ 10 ปีแล้ว

อะไรคือเอกลักษณ์ของโครงสร้างบน Matua โดยเฉพาะสนามบิน? สิ่งที่เราได้เห็นนั้นน่าทึ่งมาก ผ่านไป 70 ปี สารเคลือบก็ใช้งานได้จริง และสนามบินภายใต้ญี่ปุ่นคืออะไร?

มีถนนลาดยางคอนกรีต 3 ช่องจราจร หนึ่ง - 400 เมตร มีโรงเก็บเหล็กสี่แห่งบนนั้น และกำลังแล่นบนแถบขนาดใหญ่ยาวประมาณ 2 กิโลเมตร อีกเลน - 1.5 กิโลเมตร ความกว้างของแถบคือ 70 เมตรตามขอบมีรางน้ำสำหรับไหล ภายใต้การเคลือบ - วางท่อ บรรดาผู้ที่รับใช้ที่นี่กล่าวว่าสนามบินได้รับความร้อนจากน้ำร้อนจนถึงปี 1985

มันกลับกลายเป็นความขัดแย้ง: ในอีกด้านหนึ่งสนามบินและอีกด้านหนึ่ง - ห้องปฏิบัติการ แต่การมีสนามบินขนาดใหญ่สามารถเปิดโปงวัตถุที่เป็นความลับได้ หลักคืออะไร? สนามบินให้บริการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญบางอย่างหรือสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อรองรับสนามบินหรือไม่?

ชาวญี่ปุ่นเริ่มสำรวจเกาะนี้เมื่อนานมาแล้ว ในปี 1923 มีการตั้งถิ่นฐานของมัตสึอามูระแล้ว หากลองนึกภาพว่าการก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 แสดงว่าเป็นการตกแต่งภายในของญี่ปุ่นและแทบไม่ต้องปิดบังงานใดๆ แล้วสงครามก็เริ่มขึ้น และสถานการณ์ก็เปลี่ยนไป ในภาพถ่ายของสงครามในอเมริกานั้น สนามบินแทบจะมองไม่เห็นจากอากาศ ทุกอย่างถูกคลุมด้วยตาข่ายพราง ส่วนที่เหลือของการปลอมตัวนี้ยังคงได้รับการเก็บรักษาไว้ เราเชื่อว่านอกจากสนามบินแล้ว ยังมีการผลิตบางอย่างที่นี่ โรงงาน สต๊อกวัตถุดิบ…

เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเรือดำน้ำของญี่ปุ่นมาถึงประเทศเยอรมนี ถังเชื้อเพลิงเยอรมันที่พบบนเกาะอาจบ่งบอกว่าชาวเยอรมันมาที่นี่ด้วย หลังเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เรือดำน้ำเยอรมันจำนวนมากหายไป ค่าวัสดุ สมบัติ เอกสารก็หายไปเช่นกัน ต่อมาลูกเรือของเรือดำน้ำเหล่านี้ได้รับการประกาศในส่วนต่างๆของโลก คุณได้พบกำแพงที่จอดเรือใต้น้ำ อุโมงค์ ชาวเยอรมันสามารถส่งมอบบางสิ่งบางอย่างให้กับพันธมิตรของพวกเขาใน Matua ได้หรือไม่?

เราพิจารณาความเป็นไปได้นี้ค่อนข้างจริง เหตุใดจึงไม่สามารถพาห้องอำพันเดียวกันไปยังเกาะที่ห่างไกลและเข้าถึงได้ยาก หรือแม้แต่ไปยังพันธมิตร? รุ่นที่ยอดเยี่ยมแน่นอน แต่ก็มีสิทธิที่จะอยู่ ในแง่ของการสื่อสาร เกาะได้รับการพัฒนาจนคุณสามารถซ่อนอะไรก็ได้บนเกาะ ไม่มีข้อมูลรั่วไหลเลย สินค้าใด ๆ ที่นำเข้ามาจะถูกเก็บไว้ที่นี่เป็นความลับโดยสมบูรณ์ ข้อมูลไม่สามารถหนีไปได้ คนญี่ปุ่นยังคงนิ่งเงียบ พันเอกเลโดหัวหน้ากองทหารรักษาการณ์เสียชีวิตในปี 2528 โดยไม่ทิ้งความทรงจำใด ๆ จนถึงปี 2000 สมาคมทหารผ่านศึก Matua มีอยู่อย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น บนเกาะอิโวจิมะ จากกองทหารรักษาการณ์จำนวน 20,000 นาย มีผู้ถูกจับกุมเพียง 200 คน และแม้แต่คนเหล่านั้นก็ได้รับบาดเจ็บ สังคมญี่ปุ่นไม่รับรู้พวกเขา ถือว่าพวกเขาถูกขับไล่ เพราะพวกเขายอมจำนนแทนที่จะตายเพื่อจักรพรรดิ และบน Matua ผู้คน 3811 ยอมจำนน และสังคมก็ยกโทษให้พวกเขา ทำไม นั่นคือภารกิจของพวกเขา

หลังจากที่รัสเซียถอดด่านหน้าออกจาก Matua เกาะก็ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล พูดได้ไหมว่าชาวญี่ปุ่นคนเดียวที่มาที่นี่ในเวลานั้นเพื่อเอาอะไรจากเกาะ? โดยหลักการแล้วเป็นไปได้หรือไม่?

ถ้าคนญี่ปุ่นต้องเผชิญกับงานดังกล่าว แสดงว่ามีโอกาสสำหรับเรื่องนี้ อย่างน้อยเครื่องบินญี่ปุ่นในพื้นที่ Matua ถูกโจมตีมากกว่าหนึ่งครั้ง


สิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารภาคพื้นดินเกือบทั้งหมดมีแกลเลอรีใต้ดินที่เชื่อมต่อกันเพียงแห่งเดียว เกือบทุกแห่งตามแนวป้องกันด้านบนมีทางรถไฟแคบ ๆ ซึ่งรถเข็นไปเพื่อจัดหากระสุนจากส่วนกลาง นอกจากนี้ บนเกาะยังมีคูน้ำต่อต้านรถถัง แนวชายฝั่งตลอด - ในร่องลึกและแนวป้องกันบุคลากร

ป้อมปืนทั้งหมดถูกจัดเรียงตามลำดับสำหรับการใช้ลูกซองอย่างมีประสิทธิภาพ ป้อมปืนทั้งหมดอยู่ในสภาพดีเยี่ยม มีกระจกในประตูหุ้มเกราะ และยังคงรักษาพื้นผิวบนผนังและเพดานไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ (เช่น แผ่นใยไม้อัด เฉพาะจากส่วนผสมของสาหร่ายและซีเมนต์)

มีความลับมากมายที่นี่ และหนึ่งในนั้นคืองานที่เป็นไปได้ของญี่ปุ่นใน Kuriles เกี่ยวกับอาวุธเคมีและแบคทีเรีย เรือดำน้ำและผู้บุกรุกของ Wehrmacht มาถึง Kuriles สิ่งนี้สามารถยืนยันทางอ้อมได้แม้ในถังเยอรมันที่ว่างเปล่าในปีนั้นที่พบใน Matua


สนามบินตั้งอยู่ในลักษณะที่ลมที่พัดมาที่ Matua (ตะวันออกหรือตะวันตกเฉียงใต้) ไม่สามารถรบกวนการขึ้นหรือลงของเครื่องบินได้ หากลมเปลี่ยนกะทันหัน - มีเลนที่สามออกจากเลนแรก 145 องศา ต่อแถบขนานสองเส้น ยาว 1,570 เมตร กว้าง 35 เมตร เทคอนกรีต ยิ่งไปกว่านั้น คุณภาพของคอนกรีตยังคงน่าประทับใจในทุกวันนี้: แทบไม่มีรอยร้าวเลย ควรสังเกตรายละเอียดที่น่าสนใจอย่างหนึ่งที่ดึงดูดสายตาในทันที: สนามบินขึ้นได้รับความร้อนจากน้ำร้อนในท้องถิ่น มันถูกนำมาจากคูน้ำคอนกรีตพิเศษ (รางน้ำ) จากฝากซึ่งดูเหมือนจะอยู่ที่ไหนสักแห่งบนทางลาดของภูเขาไฟ Sarychev ร่องวิ่งระหว่างทางวิ่งขนานสองทางวิ่ง และวางท่อไว้ใต้ทางวิ่งแต่ละทาง - น้ำไหลเวียนผ่านทั้งสองทาง ดังนั้น - ตลอดความยาวหลังจากนั้นน้ำก็ไหลลงใต้เลนที่สามแล้วหันหลังกลับ ดังนั้นในฤดูหนาวชาวญี่ปุ่นจึงไม่มีปัญหากับการกำจัดหิมะบนรันเวย์ - พวกเขาสะอาดอยู่เสมอ

ตามฐานรากของค่ายทหารซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้ใกล้สนามบินสามารถตัดสินได้ว่าเจ้าหน้าที่อาศัยอยู่ที่นี่ ทุกคนมีห้องเล็กๆ เป็นทางเดินแคบๆ เหนือฐานรากจะมีปล่องไฟและตัวเตาที่เก็บรักษาไว้ซึ่งใช้เพื่อให้ความร้อนแก่อ่าง ห้องอาบน้ำแบบญี่ปุ่นเป็นสระว่ายน้ำส่วนกลางที่มีที่นั่งหินอยู่ด้านข้าง พวกเขาเข้าไปนั่งและล้างเพื่อความเพลิดเพลิน

สนามบินเป็นความภาคภูมิใจที่แท้จริงของผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์เกาะพันเอก Ueda และเจ้าหน้าที่อาวุโสทุกคนแม้ว่าจะเป็นผู้ที่ดึงดูดเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันซึ่งเป็นยุทธศาสตร์สำหรับ Kuriles เช่นเดียวกับแมลงวัน พวกเขาแทบจะไม่ได้ทิ้งระเบิดใส่เป้าหมายอื่นๆ บน Matua แต่พวกเขาก็ไถรันเวย์อย่างละเอียดถี่ถ้วนจนต้องใช้เวลานานในการซ่อมแซม

สิ่งนี้สามารถเห็นได้ในภาพถ่ายโดยแพทช์จำนวนมากในคอนกรีต แต่แพตช์คุณภาพอะไร! (บาร์เรลมาจากยุคของเรา)

หมู่เกาะคูริลถูกทิ้งระเบิดโดยนักบินของกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลกลุ่มที่ 28 ซึ่งตั้งอยู่ในอลาสก้า สิ่งนี้เกิดขึ้นตั้งแต่เดือนเมษายน 2487 ถึงสิงหาคม 2488 จนกระทั่งสหภาพโซเวียตประกาศสงครามกับญี่ปุ่น ส่วนใหญ่ใช้เครื่องบิน B-24 และ B-25 จุดประสงค์หลักของการวางระเบิดคือเพื่อดึงกองกำลังญี่ปุ่นบางส่วน รวมทั้งการบิน ออกจากการโจมตีหลักของอเมริกา ฉันต้องบอกว่าชาวอเมริกันประสบความสำเร็จ: ถ้าในปี 1943 ญี่ปุ่นเก็บเครื่องบินทั้งหมด 262 ลำในฮอกไกโดและหมู่เกาะคูริล จากนั้นในฤดูร้อนปี 2487 ก็มีอยู่ประมาณ 500 ลำแล้ว เครื่องบินรบเพียง 18 ลำบน Paramushir และเครื่องบินทิ้งระเบิด 12 ลำบน Shumshu .

มันเหมือนกันกับคน หากจนถึงปี 1943 มีผู้คนใน Kuriles ทั้งหมด 14-15,000 คน ณ สิ้นปีมี 41,000 คนและในปี 1945 มี 27,000 คน ในระหว่างการบุกโจมตี Kuriles รวมทั้งเกาะ Matua ชาวอเมริกันได้เสี่ยงอย่างมากเนื่องจากระยะไกล มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการใช้ฐาน "กระโดด" แต่ฉันไม่ได้พูดถึงเรื่องนั้น มีเพียง Matua เท่านั้นที่ถูกยิงเครื่องบินอเมริกัน 50 ลำพร้อมลูกเรือหลายคน นี่แสดงให้เห็นว่าญี่ปุ่นต่อสู้อย่างชำนาญและพร้อมสำหรับการป้องกัน ทว่าชาวอเมริกันได้ทิ้งระเบิดบนเกาะแห่งนี้โดยคัดเลือก ระเบิดส่วนใหญ่ตกลงมาบนรันเวย์และวัตถุต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ขณะที่โครงสร้างอื่นๆ ได้รับการยกเว้น


แต่ตั้งแต่นั้นมา เกาะแห่งนี้ก็เต็มไปด้วยซากอุปกรณ์ทางทหารหายาก ซึ่งโชคดีที่แฟน ๆ ของโลหะเหล็กไม่สามารถเข้าถึงได้


ผู้บัญชาการบนเกาะยังมีความภาคภูมิใจอีกประการหนึ่ง - นี่คือเนินเขาขนาดใหญ่ที่มีโครงร่างโค้งมนปกติ สูงตระหง่านเหนือสภาพแวดล้อม และรองจากเจ้าของเท่านั้น - ภูเขาไฟฟุโย แต่อุเอดะไม่ต้องการพูดถึงวัตถุชิ้นนี้ รู้สึกภาคภูมิใจในสิ่งนั้นอย่างเงียบๆ สำหรับตัวเขาเอง เพราะบนเนินเขามีเมืองใต้ดินทั้งเมืองที่มีโกดัง ที่อยู่อาศัย โรงพยาบาล และสำนักงานใหญ่ นี่คือความสูง 124.8 เมตรตามข้อมูลเบื้องต้นซึ่งสร้างขึ้นด้วยมือของคนญี่ปุ่น - กล่าวอีกนัยหนึ่งคือจำนวนมาก บัดนี้ทางเข้าขึ้นเขาทั้งหมดถูกปลิว มีเพียงถนนและหินระวังเท่านั้นที่ระบุว่ามี วัตถุที่สำคัญ. นอกจากนี้ หินยังถูกสกัดและประกอบเข้าด้วยกันอย่างปราณีต ซีเมนต์ระหว่างพวกเขาส่องประกายเหมือนแก้ว

ที่น่าสนใจ

ทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 3,795 นายยอมจำนนบนเกาะ ถ้วยรางวัลประกอบด้วยปืนไรเฟิล 2127 กระบอก ปืนกลเบา 81 กระบอก ปืนกลหนัก 464 กระบอก และเครื่องยิงลูกระเบิด 98 กระบอก แปลก แต่ในบรรดาถ้วยรางวัลที่ได้รับจาก Matua ไม่มีปืนใหญ่ ทำไม โดยทั่วไป มีคำถามมากมายในประวัติศาสตร์ของการลงจอดของพลร่มของเราบน Matua

ที่ กองทหารญี่ปุ่นบนเกาะ Matua หลังจากการประกาศยอมแพ้ของญี่ปุ่น มีเวลาเหลือเฟือที่จะแก้ไขปัญหาทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการทำลายยุทโธปกรณ์ทางทหารทั้งหมดที่มีอยู่ หรือซ่อนไว้อย่างมืออาชีพเผื่อไว้ สิ่งเดียวที่คนญี่ปุ่นทำได้คือจมอุปกรณ์และอุปกรณ์ลับในทะเล หรือซ่อนไว้ใต้ดิน ระเบิดทางเดินไปยังโกดังใต้ดิน จนถึงปัจจุบันบนเกาะมีหน่วยและชุดอุปกรณ์ทางทหารที่ปลอมตัวมีแท่งตัวเลขแปลก ๆ ที่มีเกลียวซึ่งมีจุดประสงค์ที่สามารถคาดเดาได้เท่านั้น สำรวจเกาะนี้ คุณจะพบสิ่งของและสิ่งของมากมายที่เป็นของทหารญี่ปุ่น

เหรียญทหารแจกันจักรพรรดิ


Moteta Hirohito ในชามมีดโกน 10 เซ็น

... ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ทหารรักษาชายแดนสามคนหายตัวไปที่นี่ จ่าสิบเอกและทหารเกณฑ์สองคน ด้วยความอยากรู้อยากเห็น เข้าไปในสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของญี่ปุ่น และไม่มีใครเห็นพวกเขาอีก จากนั้นพวกเขาก็พบว่าพวกเขากำลังลงไปในปล่องระบายอากาศแห่งหนึ่งของเนินเขากลม จากนั้นมีการออกคำสั่งห้ามไม่ให้มีการไต่สวนการทำงานของชาวญี่ปุ่นโดยเด็ดขาด อย่างไรก็ตาม เนื่องจากการสั่งห้ามนี้ ผู้คุมชายแดนจำนวนมากที่ปฏิบัติหน้าที่เร่งด่วนบนเกาะไม่ได้ออกจากที่ตั้งของหน่วยเพื่อใช้บริการทั้งหมด

Laz ที่ทหารรักษาชายแดนหายตัวไป

แม้แต่ใน Matua ยังมีอ่าวที่ชาวญี่ปุ่นตัดขาดเพื่อเป็นที่กำบังเรือและเรือดำน้ำขนาดเล็ก เหนืออ่าวบางแห่งมีที่พักพิงใต้ดินในรูปแบบของแกลเลอรี่ ลูกเรือของเรือสามารถไปที่นั่นได้ในกรณีที่มีสัญญาณเตือนภัย ตัวเรือเองยืนอยู่ในอ่าวภายใต้ตาข่ายพรางตัว

หลังจากการถอนทัพของญี่ปุ่น กระสุนจำนวนมากยังคงอยู่บนเกาะ พวกเขาถูกนำตัวไปที่บริเวณสนามบิน กองซ้อนและปลิวว่อน

ป้อมปืนนี้มีชื่อเสียงที่สุดใน Matua เขาว่ากันว่านี่คือป้อมปืนแห่งเดียวที่ไม่มีทางเดินใต้ดินเชื่อมไปยังระบบใต้ดินทั่วไปของเกาะ มันไม่มีทางออกใต้ดินเลย ดังนั้น ยามชายแดนของเราจึงเรียกมันว่า "ป้อมปราบฆ่าตัวตาย"

เบาะแสไปยังเกาะ Matua กำลังรอนักวิจัยอยู่ ความจริงที่ว่าทุกอย่างได้รับการเก็บรักษาไว้ที่นั่นในขณะที่ชาวญี่ปุ่นเหลืออยู่นั้นหายาก แต่อีกครั้ง สถานการณ์ที่ได้รับการคุ้มครองบริเวณชายแดนทางทะเลของรัสเซียภายใต้เยลต์ซินทำให้ชาวต่างชาติสามารถเข้าและใช้ชีวิตอย่างผิดกฎหมายบนเกาะแห่งนี้ได้อย่างง่ายดายเป็นเวลาหลายปี และไม่มีใครสามารถหาพบได้ และเมื่อค้นพบแล้วมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้มันมา - เรือของเราไม่มีเชื้อเพลิง ซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีนักต้มตุ๋นสร้างโชคลาภมหาศาล และเรือก็ไม่สามารถออกทะเลได้ ทหารรักษาการณ์ชายแดนเพียงกัดฟันจากความอ่อนแอ ในปีที่น่าอับอายและต้องคำสาปนั้น ทุกสิ่งทุกอย่างสามารถนำออกจากคูริลที่มีหมอกหนาได้ทุกอย่าง หรือบางทีพวกเขาอาจจะเอามันออกไป ใครจะรู้…

Matua (jap. 松輪島, Matsua) เป็นเกาะกลุ่มกลางของ Great Ridge of the Kuril Islands ทางปกครองเป็นส่วนหนึ่งของอำเภอเมืองคูริลเหนือของเขตสาคาลิน

พื้นที่ 52 กม.² ความยาวจากตะวันตกเฉียงเหนือไปตะวันออกเฉียงใต้ประมาณ 11 กม. กว้าง 6.4 กม. การตั้งถิ่นฐานที่ไม่ใช่ที่อยู่อาศัยของ Sarychevo และ Gubanovka ตั้งอยู่บนเกาะ ที่ ชายฝั่งตะวันออกที่ระยะทาง 1.3 กม. เป็นเกาะ Toporkovy (พื้นที่ประมาณ 1 กม.² ความสูงสูงสุด 70 ม.)
บนเกาะคือ ภูเขาไฟที่ยังคุกรุ่น Sarychev มีความสูง 1446 ม. เป็นลำธาร Khesupo ขนาดเล็กที่มีน้ำเหมาะสำหรับดื่ม แองเคอเรจในอ่าวดวอยนายา
ปกคลุมไปด้วยพุ่มไม้และเอลฟิน ในโพรงมีพุ่มไม้พุ่มไม้ชนิดหนึ่ง มีสุนัขจิ้งจอกและหนูตัวเล็ก Rookery ของสิงโตทะเล มีตราประทับวงแหวนอยู่ในบริเวณใกล้เคียง Guillemots, นกกาน้ำ, รังนกนางนวล
แยกจากช่องแคบ Golovnin จากเกาะ Raikoke ซึ่งอยู่ทางทิศเหนือ 18 กม. ช่องแคบแห่งความหวัง - จากเกาะ Rasshua ซึ่งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ 28 กม.

เกาะลึกลับ Matua

Kuriles กลางและเหนือสามารถเรียกได้ว่าไม่มีใครอยู่อย่างปลอดภัย หมู่เกาะภูเขาไฟที่เต็มไปด้วยหมอกเหล่านี้ถูกทิ้งร้างอย่างสมบูรณ์ วันนี้ไม่มีวิญญาณใน Harimkotan, Chirinkotan, Ekarma, Shiashkotan, Matua และ Rasshua และตามเรื่องราวของชาวบ้าน ไม่มีใครอยู่ทางใต้อีกแล้ว - บนเกาะ Ushishir, Ketoi และเกาะ Simushir ที่มีเอกลักษณ์แห่งนี้ ชายฝั่งหลายร้อยกิโลเมตรของหมู่เกาะรัสเซียไม่มีผู้คนอาศัยอยู่เลย แม้ว่าเราจะเป็นเจ้าของ Kuriles มาตั้งแต่ปี 1945 ที่นี่ไม่มีฐานประมง จึงไม่จับปลาในน่านน้ำที่อยู่ติดกัน

ที่นี่ไม่มีประชากร ดังนั้นจึงไม่มีนักล่า นักธรณีวิทยา คนงานเหมือง แม้แต่นักท่องเที่ยว แม้ในอากาศ - ความสงบอย่างสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน หมู่เกาะคูริลก็เต็มไปด้วยสิ่งมีชีวิต ทั้งบนบกและในน้ำ วาดและวาด Kuriles ยังอุดมไปด้วยประวัติศาสตร์ ตามอัตภาพสามารถแบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอน: ยุคแรก, ญี่ปุ่นและโซเวียต (รัสเซีย)

เรารู้จักโซเวียตและยุคแรก ๆ ไม่มากก็น้อย แต่สำหรับคนญี่ปุ่น - น้อยมากที่เป็นไปไม่ได้

ดังนั้นเกาะ Kuril ที่ลึกลับและยังไม่ได้สำรวจที่สุดจึงยังคงเป็นเกาะเล็ก ๆ มาตัว

เกาะมาตัวมีขนาดค่อนข้างเล็ก - ยาว 11 กิโลเมตร กว้าง 6.5 กิโลเมตร จุดสูงสุดของยอดเขา Sarychev (ภูเขาไฟ Fuyo) คือ 1485 เมตร เกาะนี้ตั้งอยู่ตอนกลางของสันเขา Kuril ดังนั้นจึงถูกลบออกจากพื้นที่ที่มีประชากรของ Sakhalin และ Kamchatka อย่างมีนัยสำคัญ ไม่มีการเชื่อมต่อกับโลกภายนอก ใช่ จริงๆ แล้ว และไม่มีความจำเป็นเลย - เกาะนี้ไม่มีผู้คนอาศัยอยู่

การกล่าวถึงเกาะ Matua ครั้งแรกพบโดย Ivan Kozyrevsky ซึ่งอยู่บนเกาะทางเหนือสุดของ Shumshu และ Paramushir ในปี 1711 และ 1713 และรวบรวมข้อมูลมากมายเกี่ยวกับสันเขาทั้งหมด เขาเรียกมาตัวว่าเกาะโมโตโก Ivan Cherny นายร้อยคอซแซคซึ่งมาถึง Iturup ในปี ค.ศ. 1766-1769 เรียก Matua ว่าเป็นเกาะ Mutov

ในรายงานของเขา เขาเขียนเกี่ยวกับเขา:
“Mutova เป็นเนินเขาบนนั้นซึ่งตามประกาศของ Kurils นั้นถูกไฟไหม้อย่างรุนแรงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาและก้อนหินกระจัดกระจายไปทั่วเกาะเพื่อให้นกบินถูกฆ่าตายเป็นจำนวนมาก รากถูกไฟไหม้และกวาดไปหมด ขึ้นด้วยก้อนหิน”

ในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ชาวญี่ปุ่นได้เปลี่ยน Matua - อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นเองก็ออกเสียงชื่อ Matsua-to ให้กลายเป็นป้อมปราการอันทรงพลัง ให้กลายเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่มีวันจมซึ่งควบคุมแปซิฟิกตะวันตกเฉียงเหนือ มีสนามบินขนาดใหญ่ที่มีทางวิ่งยาวสามทาง ทำให้เครื่องบินสามารถยกขึ้นได้เกือบทุกทิศทางลม แถบนี้ถูกทำให้ร้อนด้วยน้ำร้อน ดังนั้นจึงสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี มีเหตุผลเพียงพอที่จะเชื่อว่ามีวัตถุลับของญี่ปุ่นบนมาตัว มีแนวโน้มว่าสิ่งเหล่านี้เป็นห้องปฏิบัติการสำหรับการพัฒนาอาวุธเคมีหรือแบคทีเรีย เรือดำน้ำของ Third Reich มาที่นี่โดยเดินทางไปทั่วโลก ชาวอเมริกันพยายามทำลายสนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกของเกาะซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยสูญเสียเครื่องบินไปหลายสิบลำและเรือดำน้ำอย่างน้อยสองลำในการสู้รบ

(ป้อมนี้มีชื่อเสียงที่สุดบน Matua เขาว่ากันว่าเป็นป้อมปืนแห่งเดียวที่ไม่มีทางเดินใต้ดินเชื่อมไปยังระบบใต้ดินทั่วไปของเกาะ ไม่มีทางออกใต้ดินเลย ยามรักษาการณ์ชายแดนของเราเรียกมันว่า ยาฆ่าตัวตาย)

เกาะนี้ไม่เพียงแต่ได้รับการปกป้องอย่างปลอดภัยจากหน้าผาที่แข็งกระด้างและชายฝั่งสูงเท่านั้น แต่ยังมีการสร้างเครือข่ายป้อมปราการทางทหารต่างๆ ขึ้นอีกด้วย ทั้งชาวญี่ปุ่นเองและเชลยศึกจากประเทศจีนต้องทำงานหนักในการก่อสร้าง ด้วยความกลัวว่าจะมีการทิ้งระเบิดและปลอกกระสุนจากทะเล ชาวญี่ปุ่นจึงขุดลึกลงไปในพื้นดิน และในฤดูร้อนปี 1945 ก็ไม่มีที่ว่างบน Matua จากป้อมปราการป้องกันทุกชนิดในรูปแบบของคูน้ำ ร่องลึก ร่องลึก คูน้ำ ป้อมปืนและบังเกอร์ , lunettes, ที่พักอาศัยใต้ดิน และแกลเลอรี่ทั้งหมด ถึงเวลานี้ เกาะ Matua ก็เหมือนกับเกาะ Kuril อื่น ๆ ที่กลายเป็นป้อมปราการกลางมหาสมุทรอย่างแท้จริง ซึ่งเป็นปัญหาที่ยากจะรับมือ แต่ชาวรัสเซียโชคดีพอที่จะโจมตีเกาะเพียงเกาะเดียว ทางเหนือสุดในคูริลส์ - ชุมชู ที่เหลือถูกนำตัวไปด้วยเลือดน้อย หรือแม้กระทั่งไม่มีการต่อสู้ ในแถวนี้เป็นป้อมปราการของเกาะมาตัว กองทหารรักษาการณ์วางแขนต่อหน้ากองทหารของเราในวันที่ 26-27 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ตั้งแต่นั้นมา เกาะก็กลายเป็นรัสเซีย แต่จนถึงทุกวันนี้ เกาะแห่งนี้ก็ยังคงเก็บความลับของญี่ปุ่นไว้มากมาย

(พิธีมอบตัวทหารของกรมทหารราบที่ 41 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารรักษาการณ์ของเกาะ Matua นายทหารญี่ปุ่น - ผู้บัญชาการกรมทหารพันเอก Ueda)

หลังจากการยอมจำนนของญี่ปุ่นเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมและจนกระทั่งการยึดเกาะโดยกองทหารโซเวียตเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2488 ชาวญี่ปุ่นมีเวลามากพอที่จะซ่อนและอนุรักษ์วัตถุเกาะที่สำคัญและมีค่าที่สุดทั้งหมด น่าแปลกที่เมื่อพิจารณาจากคลังอาวุธและอุปกรณ์ที่ยึดได้บนเกาะ พลร่มก็ไม่พบเครื่องบิน รถถัง หรือปืนแม้แต่ลำเดียวบน Matua สำหรับทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 3811 คนที่ยอมจำนน พบว่ามีปืนไรเฟิลเพียง 2127 กระบอกเท่านั้นที่พร้อมใช้งาน ในเวลาเดียวกัน นักบิน กะลาสี และมือปืนหายตัวไปที่ไหนสักแห่ง และจับได้เฉพาะคนงานกองพันก่อสร้างและเจ้าหน้าที่สนับสนุนเท่านั้น เปรียบเทียบกับถ้วยรางวัลที่ได้รับบนเกาะชุมชู จู่ ๆ โจมตีเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ที่ซึ่งมีรถถังมากกว่า 60 คันเพียงลำพัง

หลังจากที่ชาวญี่ปุ่นถูกอพยพจาก Matua และกองทัพโซเวียตเข้ามาแทนที่ เหตุการณ์แปลกประหลาดเริ่มเกิดขึ้นบนเกาะ: ผู้คนหายตัวไปในตอนกลางคืนแสงวูบวาบบนเนินเขาของภูเขาไฟและทหารของเราก็ปรากฏตัวขึ้น ถ้วยรางวัลหายาก ตัวอย่างเช่นคอนญักฝรั่งเศสของสะสม ...

หลังสงคราม สหรัฐฯ ต้องการหา Matua เป็นของตัวเองจริงๆ แต่ Truman ไม่ยอมรับข้อเสนอที่ฉลาดของ Stalin เพื่อเปลี่ยนเป็นหนึ่งในหมู่เกาะ Aleutian ทำไม สิ่งนี้จะชัดเจนขึ้นหากพบใบเสนอราคาจากการติดต่อระหว่างสตาลินและทรูแมนเกี่ยวกับการยอมจำนนของญี่ปุ่น ตามข้อตกลงเบื้องต้น ญี่ปุ่นต้องยอมจำนนในหมู่เกาะคูริลและตอนเหนือของฮอกไกโดให้กับกองทหารโซเวียต แต่ทรูแมน "ลืม" เกี่ยวกับเรื่องนี้ และตามคำสั่งของนายพลแมคอาเธอร์ เขาได้กำหนดให้ญี่ปุ่นยอมจำนนต่อกองทัพอเมริกันทั้งหมดเท่านั้น สตาลินจำสิ่งนี้ได้ในทันที แต่ทรูแมนเริ่มพังทลายและในที่สุดก็แสดงความปรารถนา "ที่จะมีสิทธิในฐานทัพอากาศสำหรับเครื่องบินทางบกและทางทะเลบนหนึ่งในหมู่เกาะคูริล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่มกลาง" มีเพียง Matua เท่านั้นที่เป็นเกาะที่มีสนามบินที่สวยงามและพร้อม ในทางกลับกัน สตาลินได้ขอเกาะแห่งหนึ่งบนสันเขา Aleutian เพื่อเป็นฐานทัพของเขา ตั้งแต่นั้นมาก็ไม่มีปัญหาดังกล่าว ดังนั้นในปี ค.ศ. 1944-45 ดูเหมือนว่าชาวอเมริกันจะจับตาดู Matua และโดยทั่วไปแล้ว เขาได้ละเว้นโครงสร้างการป้องกันที่เป็นเอกลักษณ์ของเขา

ไม่ค่อยมีใครรู้เกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้นกับ Matua ในสมัยโซเวียต พลเรือนไม่ได้มาที่นี่และไม่ได้รับอนุญาต แต่กองทัพเก็บความลับไว้ เห็นได้ชัดว่ามีหน่วยทหารที่ให้บริการเรดาร์บนเกาะ การติดตั้งที่ชำรุดและการทิ้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากยุค 60 และ 70 กระจัดกระจายไปทั่วเกาะ

จนถึงประมาณปี 2544 มีการบำรุงรักษาเสาชายแดนที่ Matua จากนั้นไฟก็ถูกไฟไหม้ และผู้คุมชายแดนที่ไร้ที่อยู่อาศัยถูกอพยพไปยังแผ่นดินใหญ่ เกาะนี้ไม่มีใครอยู่เลย

ไม่มีอ่าวปิดบน Matua หากคุณดูเกาะบนแผนที่หรือภาพถ่ายทางอากาศ ดูเหมือนว่าไม่มีที่พักพิงที่ดีสำหรับเรือใกล้เกาะเลย ในทางปฏิบัติ สถานที่ที่สะดวกและปลอดภัยคือช่องแคบทางตะวันตกเฉียงใต้ของเกาะ ที่ปกคลุมจากทางตะวันตกโดยเกาะเล็กๆ ของ Ivaki (Toporkovy) ที่นี่เป็นที่ที่การโจมตีของญี่ปุ่นตั้งอยู่ ท่าเทียบเรือตั้งอยู่ ป้อมปืนสองชั้นบนชายฝั่ง ชายหาดที่เกลื่อนไปด้วยซากเรือและอุปกรณ์ ซากท่าเรือ และโครงกระดูกของการขนส่ง Royo-maru ที่จมลงในช่องแคบทำให้ระลึกถึงชาวญี่ปุ่น ที่ไหนสักแห่งที่ด้านล่างของช่องแคบมีการขนส่งของญี่ปุ่นอื่น - Iwaki-maru และ Hiburi-maru ซึ่งถูกตอร์ปิโดโดยเรือดำน้ำอเมริกัน SS-233 Herring

ไม่ไกลจากที่จอดรถ Kotojärvi ในช่วงน้ำลง เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่โผล่ออกมาจากน้ำ ซึ่งเต็มไปด้วยสาหร่ายและเปลือกหอย หัวใจของเรือลำใดที่พบจุดสิ้นสุดในช่องแคบนั้น เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างได้อีกต่อไป

เราพักที่ Matua เป็นเวลาหลายวัน และการเดินทางไปเกาะแต่ละครั้งก็มาพร้อมกับการค้นพบและการค้นพบที่น่าอัศจรรย์ รันเวย์ของสนามบินได้รับการอนุรักษ์ไว้อย่างดี คอนกรีตบนนั้นยังดีกว่าในเชเรเมเตียโว รอบสนามบินมีถังเชื้อเพลิงขึ้นสนิมหลายร้อยถัง ส่วนใหญ่เป็นของเรา แต่ก็มีคนเยอรมันที่มีเครื่องหมาย Kraftstoff Wehrmaght 200 Ltr. ("เชื้อเพลิงของ Wehrmacht 200 ลิตร") วันที่ตั้งแต่ปี 1939 ถึง 1945 สามารถมองเห็นได้ชัดเจนบนถัง น่าแปลกที่ในถังเยอรมันก็มีถังเต็มเช่นกัน

โครงสร้างการป้องกันจำนวนมากเปิดกว้าง: บังเกอร์, ป้อมปืน, กองทหารปืนใหญ่, ตำแหน่งปืนใหญ่ที่ติดตั้ง, ร่องลึกและคูน้ำหลายสิบกิโลเมตร ต้นออลเด้อร์เต็มไปด้วยเศษเหล็ก บางครั้งก็น่าอัศจรรย์ที่สุด ตัวอย่างเช่น คุณสามารถสะดุดกับโรงผลิตไอน้ำเหล็กหล่อ ซึ่งชวนให้นึกถึงรถจักรไอน้ำขนาดเล็ก ท่อเหล็กหล่อและท่อเซรามิกยื่นออกมาจากพื้นในคูน้ำและบนหินกรวดชายฝั่ง มันคืออะไร? ท่อประปา ท่อน้ำทิ้ง หรือชิ้นส่วนของระบบทำความร้อนในสนามบิน?

ฉันเดินไปตามชายฝั่ง - ฉันเจอสถานีน้ำปลอมที่มีกลไกเหล็กหล่อขนาดใหญ่ภายในเคสเมท ทุกอย่างค่อนข้างปลอดภัย ที่ผนังด้านหลังของอาคารที่ถล่มอีกหลังหนึ่ง ฉันพบประตูบานเล็ก ฉันเปิดเส้นทางด้านหลัง หลังจาก 200 เมตร มีก้อนหินในป่า ฉันมองใกล้ ๆ - และนี่คือช่างก่ออิฐฝีมือดี ด้านหลังซึ่งเป็นทางเข้าอุโมงค์หินที่ขึ้นไปบนเนิน น่าเสียดายที่เกลื่อนไปด้วยการระเบิดในตอนแรก หลุมฝังกลบในบริเวณใกล้เคียง "เตา potbelly" เหล็กหล่อของญี่ปุ่นยื่นออกมาจากพื้นถัดจากนั้นเป็นเศษเซรามิกซึ่งอ่านเครื่องหมายของกองทัพญี่ปุ่นขวดและขวดที่มีอักษรอียิปต์โบราณตลับตลับรองเท้าหนัง ...

แม้ว่าคุณจะไม่ได้พยายามมากเกินไป แต่ก็สามารถหาโครงสร้างต่างๆ บนเกาะได้ง่าย ซึ่งจุดประสงค์ก็อธิบายได้ยาก ตัวอย่างเช่น บังเกอร์คอนกรีตที่มีผนังยาวเมตร ประตูเหล็กหนา และบานประตูหน้าต่างเดียวกันจะบรรทุกสิ่งของประเภทใดได้บ้าง ค่ายทหาร กองบัญชาการ โกดัง ที่หลบภัย? แต่ทำไมหน้าต่างจำนวนมากถึงมีระบบที่ซับซ้อนของบานประตูหน้าต่างเหล็กและตัวล็อค ทำไมต้องเป็นเครือข่ายท่ออากาศที่ซับซ้อน? บางทีห้องปฏิบัติการ? บนเกาะพบอุปกรณ์ที่ซับซ้อนบางอย่างพร้อมเซ็นเซอร์เกจวัดแรงดันเครื่องหมุนเหวี่ยงมากกว่าหนึ่งครั้ง ... อย่างไรก็ตามอุปกรณ์เหล่านี้ถูกทำลายและชาวญี่ปุ่นโยนทิ้งไป ทุกอย่างอื่นอยู่ที่ไหน เทคนิค อุปกรณ์ อุปกรณ์ ของใช้ส่วนตัว ทหารรักษาพระองค์ ? เรือดำน้ำเยอรมันนำหรือนำอะไรมาที่นี่ ชาวอเมริกันพยายามทำลายหรือยึดอะไร สิ่งที่เราพบแล้ว?

นี่คือสิ่งที่ทีมงานของเรือคาตามารัน "Kotojärvi" เขียนเป็นเวลาหลายวันเพื่อสำรวจดินแดน Kuril แห่งนี้

มีคำถามมากมาย เราพบคำตอบสำหรับบางคนใน Petropavlovsk-Kamchatsky โดยได้พบกับ Evgeny Mikhailovich Vereshchaga ผู้นำถาวรของคณะสำรวจ Kamchatka-Kuril

เราติดต่อ Vereshchaga จากมอสโกและพูดคุยเกี่ยวกับแผนของเรา Kamchadal ที่มีประสบการณ์ดูรูปถ่ายของเรือใบและแสดงความสับสนอย่างสุภาพ: พวกเขาไม่ได้ขึ้นเรือในทะเลโอค็อตสค์และมหาสมุทรแปซิฟิก แต่เขาไม่ได้ปฏิเสธความช่วยเหลือ - น้ำมันเบนซิน 92 ลิตร 120 ลิตรกำลังรอเราอยู่ที่ Matua โดยที่มันคงเป็นเรื่องยาก เราจะได้เจอกันที่ทะเล ในช่วงเวลาที่ Kotoyarvi เคลื่อนตัวไปทางเหนือ คณะสำรวจ Kamchatka-Kuril พร้อมเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้ติดตั้งไม้กางเขนออร์โธดอกซ์ใน Kuriles ใกล้เกาะ Ushishir เราได้ติดต่อกับเรือวาฬที่ชายแดน แต่ไม่สามารถเข้าใกล้ได้เนื่องจากทะเลที่ขรุขระและมีหมอกหนา เราพบกันแล้วใน Petropavlovsk - ในพิพิธภัณฑ์ที่ Evgeny Vereshchaga, Irina Viter และผู้ร่วมงานของพวกเขาสร้างขึ้นอันเป็นผลมาจากการศึกษาหมู่เกาะ Kuril และอย่างแรกคือ Matua

– เหตุใด Matua อย่างแน่นอนเพราะใกล้กับ Kamchatka มีเกาะ Shumshu และ Paramushir ซึ่งเป็นเกาะที่ใหญ่กว่าและรู้จักกันดีซึ่งถูกยึดครองจากญี่ปุ่นในปี 1945 เดียวกัน

- เป็นเวลานานมาก Matua ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างแน่นอน โอกาสที่จะไปถึงที่นั่นปรากฏเฉพาะในปี 2544 เมื่อด่านหน้าถูกไฟไหม้และผู้พิทักษ์ชายแดนจากไป ปีนี้เราได้เสร็จสิ้นการสำรวจครั้งที่ 14 แล้ว แต่ถึงตอนนี้เกาะก็แสดงความลับให้เราเห็นเพียงหนึ่งในร้อยเท่านั้น แม้ว่าข้อสรุปจะไม่ชัดเจน: เกาะแห่งนี้ถูกกองทหารญี่ปุ่นบุกโจมตีก่อนที่จะยอมจำนนต่อกองทหารโซเวียต

พวกเขามีเวลาสำหรับสิ่งนี้หรือไม่?

- เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม ปฏิบัติการลงจอด Kuril เริ่มต้นขึ้น ข้อมูลเกี่ยวกับสิ่งนี้ส่งผ่านไปยังหมู่เกาะ Kuril ทั้งหมดโดยธรรมชาติบน Matua พวกเขาเรียนรู้เกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการสู้รบโดยสหภาพโซเวียต เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม กองทหารญี่ปุ่นยอมจำนนต่อชุมชูและปารามูชีร์ และเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม กองพัน Matua นำโดยผู้บัญชาการพันเอก Ledo ยอมจำนน อย่างไรก็ตาม เราทราบจากแหล่งข่าวของญี่ปุ่นว่าตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 แผนของ Ketsu ได้ถูกนำมาใช้ในญี่ปุ่นโดยที่จำเป็นต้องนำทุกสิ่งที่เป็นไปได้ออกจากหมู่เกาะ Kuril และสิ่งที่ไม่สามารถนำออกไปได้ก็คือลูกเหม็นนั่นคือ , ที่ซ่อนอยู่. อุปกรณ์ เครื่องจักร วัตถุดิบ ... ผู้นำของประเทศได้ดำเนินการดังกล่าวเนื่องจากมีการคาดการณ์เกี่ยวกับการยอมแพ้ของนาซีเยอรมนีซึ่งเป็นพันธมิตรหลักของญี่ปุ่น ในเดือนกุมภาพันธ์ถึงมีนาคม 2488 แผน Ketsu มีผลบังคับใช้กับ Matua ทุกสิ่งที่นำออกไปไม่ได้ถูกซ่อนไว้ และสิ่งที่ซ่อนเร้นไม่ได้ถูกทำลาย เราพบอุปกรณ์การเผาจำนวนมาก ไม่ใช่แค่การเผา แต่ยังถูกเผาและฝังลึก 2 เมตรด้วย ชิ้นส่วนขนาดเล็กถูกเผาในถังที่อุณหภูมิสูง ทุกสิ่งที่นั่นไหม้เกรียมและละลาย ทุกอย่างถูกทำลายอย่างระมัดระวัง แต่เราคิดว่าสิ่งที่มีค่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งถูกซ่อนไว้อย่างดี ท้ายที่สุด เป็นที่ทราบกันดีว่าชาวญี่ปุ่นกระทำการอย่างไรในกรณีเช่นนี้ในหมู่เกาะทางใต้ ฟิลิปปินส์เดียวกัน เป็นต้น ตามสมมติฐานของเรา ประมาณ 15,000 คนออกจากเกาะก่อนยอมจำนน และบรรดาผู้ที่ยอมจำนนคือกลุ่มที่เรียกว่างานศพซึ่งอนุรักษ์เกาะและซ่อนทุกอย่าง

- แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 และยิ่งกว่านั้นในภายหลัง เป็นการยากที่ญี่ปุ่นจะอพยพฐานทัพขนาดใหญ่และซับซ้อนเช่นเกาะมาตูอา บางทีพวกเขาอาจจมน้ำตายทุกอย่างในมหาสมุทร?

– นักประดาน้ำที่เข้าร่วมการสำรวจสำรวจชายฝั่งรวมถึงท่าเรือลับ นอกจากเหล็กสองสามชิ้นและกระสุนอเมริกันที่ถูกยิงที่เกาะแล้ว ก็ไม่มีอะไรอยู่ที่นั่น

- และทำไมเกาะที่ค่อนข้างเล็กแห่งนี้ซึ่งไม่มีอ่าวที่สะดวกจึงสำคัญสำหรับชาวญี่ปุ่น?

- เราเชื่อว่า Matua ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นฐานสำรองที่ทรงพลัง ซึ่งควรจะเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการหลบหนีจากเกาะทางเหนือ ชุมชูและปารามูชีร์เป็นปลายดาบที่มุ่งไปที่คัมชัตกา โครงสร้างบนเกาะเหล่านี้มีความสำคัญทางทหารอย่างหมดจด ไม่มีอะไรแปลกใหม่ แต่บน Matua เราเห็นถนนลาดยาง ผนังรูปทรง การตกแต่งเสร็จสิ้น เทคโนโลยีใหม่ ... จะเห็นได้ว่าทุกอย่างสะดวกสบายมากที่นี่ คนญี่ปุ่นมีความสุขอาศัยอยู่ มีด้านหลัง เมื่อเราเรียนรู้จากการสอบสวนของนายพล Tsumi Fusaki ผู้บัญชาการของกลุ่มทางเหนือ กองทหาร Matua ไม่เชื่อฟังเขาและถูกควบคุมโดยตรงจากสำนักงานใหญ่ในฮอกไกโด สิ่งนี้บ่งบอกถึงสถานะพิเศษบางอย่างของเกาะมาตัว คนญี่ปุ่นกับความคิดเราต่างกันมาก บนเกาะซึ่งดูเหมือนจะเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างฐานทัพเรือญี่ปุ่นสร้างขึ้น ความประหลาดใจและความขัดแย้งเป็นความรู้ของพวกเขา

- ในเยอรมนี งานกำลังดำเนินการสร้างอาวุธใหม่ โดยเฉพาะสารเคมีและแบคทีเรีย พวกเขาอาจทำเช่นเดียวกันในญี่ปุ่น มีรุ่นที่ห้องปฏิบัติการลับตั้งอยู่ที่ Matua งานวิจัยของคุณแสดงให้เห็นอะไร?

คนญี่ปุ่นทำงานแบบนี้ เป็นที่ทราบกันดีว่า Detachment 731 มีส่วนร่วมในการพัฒนาอาวุธเคมีและแบคทีเรียในฮาร์บิน บนดินแดนของ PRC ในปัจจุบัน ฉันอยู่ที่นั่นเมื่อสองปีก่อนและเห็นโครงสร้างที่คล้ายกับที่ Matua มาก แน่นอน เราได้ยินเรื่องราวที่น่ากลัว เรื่องเล่า ตำนานทุกประเภท ดังนั้นเราจึงพยายามปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยให้มากที่สุด หากเราพบบางสิ่งที่อาจเป็นอันตราย เราจะไม่แตะต้องมัน เราปิดบังเพื่อไม่ให้คนอื่นพบและตรวจสอบอย่างระมัดระวัง

ระหว่างสงคราม เกาะ Matua และนักบินได้ปฏิบัติภารกิจพิเศษเชิงกลยุทธ์เพื่อปกป้องฐานทัพ ซิมูชีร์ และถ้าไม่ใช่เพราะญี่ปุ่นยอมจำนนตามที่จักรพรรดิฮิโรฮิโตะประกาศเมื่อวันที่ 14 สิงหาคมและบังคับกองทหารรักษาการณ์บนเกาะญี่ปุ่นจำนวนมากให้ยอมจำนนโดยไม่มีการต่อสู้ ไม่รู้ว่ากองกำลังยกพลขึ้นบกของเราจะบุกมาตูอาได้นานแค่ไหน เลือดจะมีมากแค่ไหน หลั่งไหลทั้งสองข้างโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากความก้าวหน้า ฉันคิดว่าการใช้ระเบิดปรมาณูโดยชาวอเมริกันมีบทบาทสำคัญในการยอมจำนน การแสดงอำนาจอย่างท่วมท้นซึ่งแม้แต่กองทหารรักษาการณ์ของเกาะเหล่านี้ก็ไม่สามารถต้านทานได้ ก็ทำหน้าที่ของมันเช่นกัน

- ฉันเห็นขวดสารเคมี ภาชนะเป่าแก้วอื่นๆ ...

แน่นอนเราพบพวกเขาด้วย แต่เราไม่ได้ทำการขุดพิเศษ ทุกที่ในโลกมีมาตรฐานความปลอดภัย หากโกดังเก็บสารเคมีอันตรายหรือแบคทีเรียต้องซ่อนไว้ที่ระดับความลึก 20 เมตร ย่อมมีธรรมชาติอยู่ที่นั่น ในแง่นี้ มาตัวปลอดภัย กองทหารของเราอยู่ที่นี่มา 55 ปีแล้ว และไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น

- มีหลักฐานอะไรที่แสดงว่าวัตถุลูกเหม็นถูกซ่อนอยู่ภายในเกาะ?

– เราพบการสื่อสารใต้ดิน ทางเดิน 100-200-300 เมตรที่แกะสลักด้วยหินบะซอลต์ ตัดแต่งด้วยไม้ ภายในมีห้องต่างๆ มากมาย เตาสำหรับทำอาหารและให้ความร้อน ... นี่คือสิ่งที่เรียกว่าเมืองใต้ดิน และนี่เป็นเพียงส่วนหนึ่งที่เราค้นพบโดยบังเอิญ มีหินกรวด ทางเข้าถูกสร้างขึ้น และเราสามารถปีนผ่านได้ หลังจากเกิดแผ่นดินไหว สึนามิ และภูเขาไฟระเบิด วัตถุจำนวนมากถูกค้นพบโดยไม่ได้ตั้งใจ แต่เราพบแต่สิ่งที่ไม่ได้ปลอมตัวมากนัก

คุณสามารถยกตัวอย่างเกาะอิโวจิมะที่ทุกคนคงเคยได้ยินชื่อ กองทหารของมันประกอบด้วย 22,000 คน ชาวอเมริกันบุกโจมตีมันเป็นเวลาสามเดือน ปฏิบัติการเกี่ยวข้องกับทหารประมาณ 200,000 นาย เรือหลายร้อยลำ ถูกทิ้งระเบิดเพียงเดือนเดียว ... ดังนั้น อิโวจิมาจึงเล็กกว่ามาตัวสามเท่า และบน Matua เมื่อเราไปถึงที่นั่น ไม่มีเครื่องบินลำเดียว ไม่มีรถถังเดียว ไม่มีปืนสักกระบอก และความสนใจของสหรัฐฯ อย่างมากในเกาะนี้ ทั้งหมดนี้แสดงให้เห็นว่าสิ่งอำนวยความสะดวกหลักถูก mothballed โดยทรัพยากรของรัฐ ฉันหมายถึงแผน Ketsu หรืออะไรทำนองนั้น ทุกอย่างทำโดยผู้เชี่ยวชาญ ทุกอย่างถูกปลอมแปลงโดยเจตนา เก็บไว้ในที่จัดเก็บ จากนั้นจึงนำออกไป อุดตัน ระเบิด ด้วยทรัพยากรที่เรามี เป็นการยากมากที่จะเปิดเผยสิ่งที่ถูกซ่อนไว้โดยทรัพยากรของทั้งรัฐ

ทางตอนเหนือของเกาะ Matua ถูกครอบครองโดยทิวเขา ซึ่งปกคลุมไปด้วยยอดเขา Sarychev (ภูเขาไฟ Fuyo) ทางเข้าและทางลาดมีรกหนาแน่นไปด้วยป่าเอลฟินที่ทะลุผ่านไม่ได้ ตะกรันตะกรันสดเริ่มสูงขึ้นด้วยความชัน 60–70 องศา ภูเขาไฟยังมีชีวิตอยู่: การปะทุครั้งล่าสุดเกิดขึ้นเมื่อสองปีก่อน

เรายังคงสนทนากับ Evgeny Vereshchaga ผู้นำของคณะสำรวจ Kamchatka-Kuril ผู้ซึ่งพยายามเจาะความลับของเกาะมาเกือบ 10 ปีแล้ว

- อะไรคือเอกลักษณ์ของโครงสร้างบน Matua โดยเฉพาะสนามบิน? สิ่งที่เราได้เห็นนั้นน่าทึ่งมาก ผ่านไป 70 ปี สารเคลือบก็ใช้งานได้จริง และสนามบินภายใต้ญี่ปุ่นคืออะไร?

- มีถนนลาดยางคอนกรีต 3 ช่องจราจร หนึ่ง - 400 เมตร มีโรงเก็บเหล็กสี่แห่งบนนั้น และกำลังแล่นบนแถบขนาดใหญ่ยาวประมาณ 2 กิโลเมตร อีกช่องทางหนึ่งคือ 1.5 กิโลเมตร ความกว้างของแถบคือ 70 เมตรตามขอบมีรางน้ำสำหรับไหล ภายใต้การเคลือบ - วางท่อ บรรดาผู้ที่รับใช้ที่นี่กล่าวว่าสนามบินได้รับความร้อนจากน้ำร้อนจนถึงปี 1985

- มันกลับกลายเป็นความขัดแย้ง: ในอีกด้านหนึ่งสนามบินและอีกด้านหนึ่ง - ห้องปฏิบัติการ แต่การมีสนามบินขนาดใหญ่สามารถเปิดโปงวัตถุที่เป็นความลับได้ หลักคืออะไร? สนามบินให้บริการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญบางอย่างหรือสิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้สร้างขึ้นเพื่อรองรับสนามบินหรือไม่?

- คนญี่ปุ่นเริ่มสำรวจเกาะเมื่อนานมาแล้ว ในปี 1923 มีการตั้งถิ่นฐานของมัตสึอามูระแล้ว หากลองนึกภาพว่าการก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงทศวรรษที่ 30 แสดงว่าเป็นการตกแต่งภายในของญี่ปุ่นและแทบไม่ต้องปิดบังงานใดๆ แล้วสงครามก็เริ่มขึ้น และสถานการณ์ก็เปลี่ยนไป ในภาพถ่ายของสงครามในอเมริกานั้น สนามบินแทบจะมองไม่เห็นจากอากาศ ทุกอย่างถูกคลุมด้วยตาข่ายพราง ส่วนที่เหลือของการปลอมตัวนี้ยังคงได้รับการเก็บรักษาไว้ เราเชื่อว่านอกจากสนามบินแล้ว ยังมีการผลิตบางอย่างที่นี่ โรงงาน สต๊อกวัตถุดิบ…

- เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเรือดำน้ำของญี่ปุ่นมาถึงประเทศเยอรมนี ถังเชื้อเพลิงเยอรมันที่พบบนเกาะอาจบ่งบอกว่าชาวเยอรมันมาที่นี่ด้วย หลังเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เรือดำน้ำเยอรมันจำนวนมากหายไป ค่าวัสดุ สมบัติ เอกสารก็หายไปเช่นกัน ต่อมาลูกเรือของเรือดำน้ำเหล่านี้ได้รับการประกาศในส่วนต่างๆของโลก คุณได้พบกำแพงที่จอดเรือใต้น้ำ อุโมงค์ ชาวเยอรมันสามารถส่งมอบบางสิ่งบางอย่างให้กับพันธมิตรของพวกเขาใน Matua ได้หรือไม่?

เราถือว่าความเป็นไปได้นี้ค่อนข้างจริง เหตุใดจึงไม่สามารถพาห้องอำพันเดียวกันไปยังเกาะที่ห่างไกลและเข้าถึงได้ยาก หรือแม้แต่ไปยังพันธมิตร? รุ่นที่ยอดเยี่ยมแน่นอน แต่ก็มีสิทธิที่จะอยู่ ในแง่ของการสื่อสาร เกาะได้รับการพัฒนาจนคุณสามารถซ่อนอะไรก็ได้บนเกาะ ไม่มีข้อมูลรั่วไหลเลย สินค้าใด ๆ ที่นำเข้ามาจะถูกเก็บไว้ที่นี่เป็นความลับโดยสมบูรณ์ ข้อมูลไม่สามารถหนีไปได้ คนญี่ปุ่นยังคงนิ่งเงียบ พันเอกเลโดหัวหน้ากองทหารรักษาการณ์เสียชีวิตในปี 2528 โดยไม่ทิ้งความทรงจำใด ๆ จนถึงปี 2000 สมาคมทหารผ่านศึก Matua มีอยู่อย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น บนเกาะอิโวจิมะ จากกองทหารรักษาการณ์จำนวน 20,000 นาย มีผู้ถูกจับกุมเพียง 200 คน และแม้แต่คนเหล่านั้นก็ได้รับบาดเจ็บ สังคมญี่ปุ่นไม่รับรู้พวกเขา ถือว่าพวกเขาถูกขับไล่ เพราะพวกเขายอมจำนนแทนที่จะตายเพื่อจักรพรรดิ และบน Matua ผู้คน 3811 ยอมจำนน และสังคมก็ยกโทษให้พวกเขา ทำไม นั่นคือภารกิจของพวกเขา

- หลังจากที่รัสเซียถอดด่านหน้าออกจาก Matua เกาะก็ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีใครดูแล พูดได้ไหมว่าชาวญี่ปุ่นคนเดียวที่มาที่นี่ในเวลานั้นเพื่อเอาอะไรจากเกาะ? โดยหลักการแล้วเป็นไปได้หรือไม่?

- ถ้าคนญี่ปุ่นต้องเผชิญกับภารกิจเช่นนี้ ก็มีโอกาสสำหรับเรื่องนี้ อย่างน้อยเครื่องบินญี่ปุ่นในพื้นที่ Matua ถูกโจมตีมากกว่าหนึ่งครั้ง

สิ่งอำนวยความสะดวกทางทหารภาคพื้นดินเกือบทั้งหมดมีแกลเลอรีใต้ดินที่เชื่อมต่อกันเพียงแห่งเดียว เกือบทุกแห่งตามแนวป้องกันด้านบนมีทางรถไฟแคบ ๆ ซึ่งรถเข็นไปเพื่อจัดหากระสุนจากส่วนกลาง นอกจากนี้ บนเกาะยังมีคูน้ำต่อต้านรถถัง แนวชายฝั่งตลอด - ในร่องลึกและแนวป้องกันบุคลากร

ป้อมปืนทั้งหมดถูกจัดเรียงตามลำดับสำหรับการใช้ลูกซองอย่างมีประสิทธิภาพ ป้อมปืนทั้งหมดอยู่ในสภาพดีเยี่ยม มีกระจกในประตูหุ้มเกราะ และยังคงรักษาพื้นผิวบนผนังและเพดานไว้ได้อย่างสมบูรณ์แบบ (เช่น แผ่นใยไม้อัด เฉพาะจากส่วนผสมของสาหร่ายและซีเมนต์)

มีความลับมากมายที่นี่ และหนึ่งในนั้นคืองานที่เป็นไปได้ของญี่ปุ่นใน Kuriles เกี่ยวกับอาวุธเคมีและแบคทีเรีย เรือดำน้ำและผู้บุกรุกของ Wehrmacht มาถึง Kuriles สิ่งนี้สามารถยืนยันทางอ้อมได้แม้ในถังเยอรมันที่ว่างเปล่าในปีนั้นที่พบใน Matua

สนามบินตั้งอยู่ในลักษณะที่ลมที่พัดมาที่ Matua (ตะวันออกหรือตะวันตกเฉียงใต้) ไม่สามารถรบกวนการขึ้นหรือลงของเครื่องบินได้ หากลมเปลี่ยนกะทันหัน - มีเลนที่สามออกจากเลนแรก 145 องศา ต่อแถบขนานสองเส้น ยาว 1,570 เมตร กว้าง 35 เมตร เทคอนกรีต ยิ่งไปกว่านั้น คุณภาพของคอนกรีตยังคงน่าประทับใจในทุกวันนี้: แทบไม่มีรอยร้าวเลย ควรสังเกตรายละเอียดที่น่าสนใจอย่างหนึ่งที่ดึงดูดสายตาในทันที: สนามบินขึ้นได้รับความร้อนจากน้ำร้อนในท้องถิ่น มันถูกนำมาจากคูน้ำคอนกรีตพิเศษ (รางน้ำ) จากฝากซึ่งดูเหมือนจะอยู่ที่ไหนสักแห่งบนทางลาดของภูเขาไฟ Sarychev ร่องวิ่งระหว่างทางวิ่งขนานสองทางวิ่ง และวางท่อไว้ใต้ทางวิ่งแต่ละทาง - น้ำไหลเวียนผ่านทั้งสองทาง ดังนั้น - ตลอดความยาวหลังจากนั้นน้ำก็ไหลลงใต้เลนที่สามแล้วหันหลังกลับ ดังนั้นในฤดูหนาวชาวญี่ปุ่นจึงไม่มีปัญหากับการกำจัดหิมะบนรันเวย์ - พวกเขาสะอาดอยู่เสมอ

ตามฐานรากของค่ายทหารซึ่งได้รับการอนุรักษ์ไว้ใกล้สนามบินสามารถตัดสินได้ว่าเจ้าหน้าที่อาศัยอยู่ที่นี่ ทุกคนมีห้องเล็ก ๆ เป็นทางเดินแคบ ๆ เหนือฐานรากจะมีปล่องไฟและตัวเตาที่เก็บรักษาไว้ซึ่งใช้เพื่อให้ความร้อนแก่อ่าง ห้องอาบน้ำแบบญี่ปุ่นเป็นสระว่ายน้ำส่วนกลางที่มีที่นั่งหินอยู่ด้านข้าง พวกเขาเข้าไปนั่งและล้างเพื่อความเพลิดเพลิน

สนามบินเป็นความภาคภูมิใจที่แท้จริงของผู้บัญชาการกองทหารรักษาการณ์เกาะพันเอก Ueda และเจ้าหน้าที่อาวุโสทุกคนแม้ว่าจะเป็นผู้ที่ดึงดูดเครื่องบินทิ้งระเบิดอเมริกันซึ่งเป็นยุทธศาสตร์สำหรับ Kuriles เช่นเดียวกับแมลงวัน พวกเขาแทบจะไม่ได้ทิ้งระเบิดใส่เป้าหมายอื่นๆ บน Matua แต่พวกเขาก็ไถรันเวย์อย่างละเอียดถี่ถ้วนจนต้องใช้เวลานานในการซ่อมแซม
สิ่งนี้สามารถเห็นได้ในภาพถ่ายโดยแพทช์จำนวนมากในคอนกรีต แต่แพตช์คุณภาพอะไร!

(บาร์เรลมาจากยุคของเรา)

หมู่เกาะคูริลถูกทิ้งระเบิดโดยนักบินของกลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลกลุ่มที่ 28 ซึ่งตั้งอยู่ในอลาสก้า สิ่งนี้เกิดขึ้นตั้งแต่เดือนเมษายน 2487 ถึงสิงหาคม 2488 จนกระทั่งสหภาพโซเวียตประกาศสงครามกับญี่ปุ่น ส่วนใหญ่ใช้เครื่องบิน B-24 และ B-25 จุดประสงค์หลักของการวางระเบิดคือเพื่อดึงกองกำลังญี่ปุ่นบางส่วน รวมทั้งการบิน ออกจากการโจมตีหลักของอเมริกา ฉันต้องบอกว่าชาวอเมริกันประสบความสำเร็จ: ถ้าในปี 1943 ญี่ปุ่นเก็บเครื่องบินทั้งหมด 262 ลำในฮอกไกโดและหมู่เกาะคูริล จากนั้นในฤดูร้อนปี 2487 ก็มีอยู่ประมาณ 500 ลำแล้ว เครื่องบินรบเพียง 18 ลำบน Paramushir และเครื่องบินทิ้งระเบิด 12 ลำบน Shumshu .

มันเหมือนกันกับคน หากจนถึงปี 1943 มีผู้คนใน Kuriles ทั้งหมด 14-15,000 คน ณ สิ้นปีมี 41,000 คนและในปี 1945 มี 27,000 คน ในระหว่างการบุกโจมตี Kuriles รวมทั้งเกาะ Matua ชาวอเมริกันได้เสี่ยงอย่างมากเนื่องจากระยะไกล มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับการใช้ฐาน "กระโดด" แต่ฉันไม่ได้พูดถึงเรื่องนั้น มีเพียง Matua เท่านั้นที่ถูกยิงเครื่องบินอเมริกัน 50 ลำพร้อมลูกเรือหลายคน นี่แสดงให้เห็นว่าญี่ปุ่นต่อสู้อย่างชำนาญและพร้อมสำหรับการป้องกัน ทว่าชาวอเมริกันได้ทิ้งระเบิดบนเกาะแห่งนี้โดยคัดเลือก ระเบิดส่วนใหญ่ตกลงมาบนรันเวย์และวัตถุต่างๆ เช่น เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ขณะที่โครงสร้างอื่นๆ ได้รับการยกเว้น

ที่น่าสนใจ

ทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 3,795 นายยอมจำนนบนเกาะ ถ้วยรางวัลประกอบด้วยปืนไรเฟิล 2127 กระบอก ปืนกลเบา 81 กระบอก ปืนกลหนัก 464 กระบอก และเครื่องยิงลูกระเบิด 98 กระบอก แปลก แต่ในบรรดาถ้วยรางวัลที่ได้รับจาก Matua ไม่มีปืนใหญ่ ทำไม โดยทั่วไป มีคำถามมากมายในประวัติศาสตร์ของการลงจอดของพลร่มของเราบน Matua

กองทหารญี่ปุ่นบนเกาะ Matua หลังจากการประกาศยอมแพ้ของญี่ปุ่น มีเวลาเหลือเฟือในการแก้ไขปัญหาทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการทำลายยุทโธปกรณ์ทางทหารทั้งหมดที่นั่น หรือซ่อนไว้อย่างมืออาชีพในกรณีที่ สิ่งเดียวที่คนญี่ปุ่นทำได้คือจมอุปกรณ์และอุปกรณ์ลับในทะเล หรือซ่อนไว้ใต้ดิน ระเบิดทางเดินไปยังโกดังใต้ดิน จนถึงขณะนี้ บนเกาะมีส่วนประกอบและชุดยุทโธปกรณ์ปลอมตัวเป็นอาวุธ ท่อนไม้ที่มีหมายเลขแปลก ๆ ที่มีเกลียวซึ่งจุดประสงค์เท่านั้นที่จะคาดเดาได้ การสำรวจเกาะ คุณจะพบสิ่งของและสิ่งของมากมายที่เป็นของทหารญี่ปุ่น


หลังจากการถอนทัพของญี่ปุ่น กระสุนจำนวนมากยังคงอยู่บนเกาะ พวกเขาถูกนำตัวไปที่บริเวณสนามบิน กองซ้อนและปลิวว่อน

เบาะแสไปยังเกาะ Matua กำลังรอนักวิจัยอยู่ ความจริงที่ว่าทุกอย่างได้รับการเก็บรักษาไว้ที่นั่นในขณะที่ชาวญี่ปุ่นทิ้งไว้เป็นสิ่งที่หายาก แต่อีกครั้ง สถานการณ์ที่ได้รับการคุ้มครองบริเวณชายแดนทางทะเลของรัสเซียภายใต้เยลต์ซินทำให้ชาวต่างชาติสามารถเข้าและใช้ชีวิตอย่างผิดกฎหมายบนเกาะแห่งนี้ได้อย่างง่ายดายเป็นเวลาหลายปี และไม่มีใครสามารถหาพบได้ และเมื่อค้นพบแล้วมันเป็นไปไม่ได้เลยที่จะได้มันมา - เรือของเราไม่มีเชื้อเพลิง ซึ่งในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีนักต้มตุ๋นสร้างโชคลาภมหาศาล และเรือก็ไม่สามารถออกทะเลได้ ทหารรักษาการณ์ชายแดนเพียงกัดฟันจากความอ่อนแอ ในปีที่น่าอับอายและต้องคำสาปนั้น ทุกสิ่งทุกอย่างสามารถนำออกจากคูริลที่มีหมอกหนาได้ทุกอย่าง หรือบางทีพวกเขาอาจจะเอามันออกไป ใครจะรู้…

Matua เป็นหนึ่งในไม่กี่คน เกาะร้างรวมอยู่ในสันเขาใหญ่ของหมู่เกาะคูริล แต่เขาคือดินแดนเล็กๆ แห่งนี้ ที่เต็มไปด้วยความลับมากมายจนเพียงพอสำหรับหมู่เกาะคูริลทั้งหมด ตามเวอร์ชั่นหนึ่งซึ่งแปลมาจากภาษาไอนุ Matua หมายถึง "ปากนรก"

กว่าครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา ชีวิตกำลังเดือดพล่านอยู่ที่นี่ ไม่เพียงแต่บนโลกเท่านั้น แต่ยังอยู่ใต้ดินด้วย วันนี้เกาะ Matua ถูกทิ้งร้างโดยสิ้นเชิง ที่นี่ไม่มีนักล่า นักธรณีวิทยา คนงานเหมือง ไม่มีนักท่องเที่ยว แม้แต่ในอากาศก็เงียบสนิท ที่ปากแม่น้ำ Khesupo ซึ่งเป็นเผ่าเดียวบนเกาะทั้งหมด ชนเผ่า Ainu เคยอาศัยอยู่จำนวนสองร้อยคน

ในปี พ.ศ. 2428 ชาวญี่ปุ่นได้อพยพชาวไอนุทั้งหมดจากคูริลไปยังเกาะชิโกตัน วันนี้ไม่มีอะไรทำให้นึกถึงชาวพื้นเมือง แต่ทุก ๆ ผืนดินบอกเกี่ยวกับชาวญี่ปุ่นที่ยึดครองเกาะนี้ ได้ขับไล่ชาวไอนุผู้อาศัยในประเทศ พระอาทิตย์ขึ้นวางบนเสายาม Matua สถานีอุตุนิยมวิทยา สถานีป้องกันขนแมวน้ำ จุดตกปลา ตัวรับสัญญาณสุนัขจิ้งจอกขั้วโลก และนั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้น

เมื่อเวลาผ่านไป ทายาทของซามูไรตัดสินใจย้ายกองทหารที่ 41 ของกองทัพญี่ปุ่นไปยังมาตัว แม้ว่าเกาะจะได้รับการคุ้มครองอย่างน่าเชื่อถือจากหน้าผาสูงชันและตลิ่งสูง แต่เจ้าของใหม่ได้สร้างเครือข่ายป้อมปราการทั้งหมดบนเกาะ เนื่องจาก กำลังแรงงานพวกเขาใช้เชลยศึกชาวจีนหรือชาวเกาหลีหรือทั้งสองอย่างรวมกัน

บนเกาะไม่มีหลุมศพ เกิดคำถามว่า คนไม่ตาย? สภาพภูมิอากาศที่เลวร้าย และชาวญี่ปุ่นไม่น่าจะเข้าร่วมพิธีร่วมกับนักโทษ บางทีศพอาจถูกพรากไปจากที่นี่และฝังไว้ที่อื่นหรือโยนลงทะเล? เวอร์ชันล่าสุดดูน่าเชื่อถือที่สุด อย่างไรก็ตาม คนญี่ปุ่นยังคงไม่เปิดเผยความลับนี้ อย่างที่เหลือ

ในตอนท้ายของสงคราม Matua กลายเป็นป้อมปราการที่เข้มแข็งกลางมหาสมุทรซึ่งเป็นปัญหาที่จะรับ มันเหมือนกับจอมปลวก - มีทางเดินใต้ดิน แกลเลอรี่ สนามเพลาะ อุโมงค์ ต่อต้านรถถังและต่อต้านบุคลากร ปืนใหญ่ และป้อมปืนกล

ทางเดินใต้ดินเหล่านี้ บางครั้งเป็นสองชั้นหรือสามชั้น คดเคี้ยวตลอดเวลา กลายเป็นทางตันและเขาวงกต อาคารที่อยู่เหนือพื้นดิน เชื่อมต่อถึงกันด้วยแกลเลอรีใต้ดินเพียงแห่งเดียว นั่นคือเมื่ออยู่ที่ปลายด้านหนึ่งของเกาะ จึงสามารถลอดอุโมงค์ไปอีกฝั่งได้อย่างปลอดภัย

อย่างไรก็ตาม Matua มีป้อมปืนแห่งเดียวที่ไม่ได้เชื่อมต่อด้วยทางเดินใต้ดินไปยังระบบใต้ดินทั่วไปของเกาะ มันไม่มีทางออกใต้ดินเลย ดังนั้น ยามชายแดนของเราจึงเรียกมันว่า "บังเกอร์ระเบิดพลีชีพ"

เกือบทุกแห่งตามแนวป้องกันด้านบนมีทางรถไฟแคบ ๆ ซึ่งรถเข็นไปเพื่อจัดหากระสุนจากส่วนกลาง ป้อมปืนทั้งหมดอยู่ในลำดับที่แน่นอนสำหรับการใช้ลูกซองอย่างมีประสิทธิภาพ

จนถึงขณะนี้ ป้อมปืนยังอยู่ในสภาพดีเยี่ยม ถึงแม้จะไม่มีใครเห็นชาวญี่ปุ่นที่นี่ตั้งแต่ พ.ศ. 2488 ก็ตาม จำเป็นต้องพูดวิศวกรทางทหารไม่ได้รับเงินเยนเพื่อดวงตาสวย

สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือวิธีที่ชาวญี่ปุ่นจัดการชีวิตบนเกาะ เจ้าหน้าที่แต่ละคนในค่ายทหารแยกกันควรมีห้องเล็ก ๆ ของตัวเองพร้อมทางเดินแคบ ๆ ห้องพักได้รับความร้อนจากเตา และเตาหลายเตาให้ความร้อนแก่โรงอาบน้ำ ห้องอบไอน้ำมีสระว่ายน้ำขนาดเล็กพร้อมที่นั่งหินด้านข้างซึ่งเห็นได้ชัดว่าน้ำอุ่นอยู่ตลอดเวลา

สถานที่น่าสนใจอีกแห่งของ Matua คือเนินเขาขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นโดยชาวญี่ปุ่นโดยมีโครงร่างที่โค้งมนสม่ำเสมอ สูงเกือบ 125 เมตร สูงตระหง่านเหนือสภาพแวดล้อม และรองจากเจ้าของเกาะเท่านั้น - ภูเขาไฟ Fuyo หรือ Sarychev Peak

อาคารทั้งหลังตั้งอยู่บนเนินเขา: ค่ายทหาร โรงพยาบาล สำนักงานใหญ่ โกดัง และอื่นๆ และที่นี่ ช่างก่อสร้างได้แสดงให้เห็นว่าพวกเขามีความสามารถอะไร: หินทุกก้อนถูกสกัดอย่างปราณีตและเข้ากันได้อย่างลงตัว

อย่างไรก็ตาม อาคารต่าง ๆ ไม่ได้ไปเปรียบเทียบกับสนามบิน นี่เป็นเพียงผลงานชิ้นเอกของวิศวกรรมการทหาร ไม่ใช่เรื่องที่คนญี่ปุ่นจะภูมิใจกับมันนัก รางคู่ขนานกัน ยาว 1,570 เมตร กว้าง 35 เมตร ปูด้วยคอนกรีตอย่างดี

คุณภาพของคอนกรีตอย่างน้อยสามารถตัดสินได้จากความจริงที่ว่ามันได้รับการอนุรักษ์ใน อย่างดีที่สุดจนถึงทุกวันนี้และแทบไม่มีรอยแตกเลย สนามบินตั้งอยู่ในลักษณะที่ลมที่พัดมา Matua ไม่สามารถรบกวนการขึ้นหรือลงของเครื่องบินได้

แต่ที่โดดเด่นที่สุดคือรันเวย์ร้อน น้ำมีเหมือนกัน อุณหภูมิสูงตลอดทั้งปี.

รางน้ำวิ่งระหว่างทางวิ่งคู่ขนานสองทางวิ่ง และวางท่อไว้ใต้แต่ละทาง ตามที่พวกเขา น้ำร้อนแล้วเวียนไปตามแนวยาวทั้งหมด เข้าไปที่แถบที่สาม แล้วหันกลับมา

ส่งผลให้สนามบินมีความพร้อมรบตลอดทั้งปี แม้ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นและพายุหิมะที่รุนแรงที่สุด ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดน้ำแข็งหรือหิมะ ชาวอเมริกันพยายามทำลายสนามบินและสิ่งอำนวยความสะดวกของเกาะซ้ำแล้วซ้ำเล่า โดยสูญเสียเครื่องบินไปหลายสิบลำและเรือดำน้ำอย่างน้อยสองลำในการสู้รบ

มีเหตุผลเพียงพอที่จะเชื่อว่ามีวัตถุลับของญี่ปุ่นบนมาตัว มีแนวโน้มว่าสิ่งเหล่านี้เป็นห้องปฏิบัติการสำหรับการพัฒนาอาวุธเคมีหรือแบคทีเรีย

เรือดำน้ำของ Third Reich มาที่นี่หลังจากเดินทางเกือบรอบโลกซึ่งได้รับการยืนยันโดยอ้อมจากถังเปล่าของเยอรมันในช่วงหลายปีที่ผ่านมาซึ่งระบุว่า Kraftstoff Wehrmaght 200 Ltr. ("เชื้อเพลิงของ Wehrmacht 200 ลิตร")

ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1945 หลังจากการยอมแพ้ของญี่ปุ่น อำนาจของ Matua ก็เปลี่ยนไปอีกครั้ง ชาวญี่ปุ่นดูแลที่จะซ่อนความลับของพวกเขาจากรัสเซีย มีเวลาเหลือเฟือที่จะทำลายยุทโธปกรณ์ทางทหารทั้งหมดที่นั่นหรือซ่อนไว้อย่างรอบคอบจนกว่าจะถึงเวลาที่ดีขึ้น

ไม่พบเครื่องบิน รถถัง หรือปืนสักลำบนเกาะ สำหรับทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 3,811 คนที่ยอมจำนน มีเพียงปืนไรเฟิล 2,127 กระบอกเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน นักบิน กะลาสี และมือปืนหายตัวไปที่ไหนสักแห่ง และจับได้เฉพาะคนงานกองพันก่อสร้างและเจ้าหน้าที่สนับสนุนเท่านั้น บางทีมันอาจเป็นกลุ่มที่เรียกว่ากองทหารรักษาการณ์ซึ่งรักษาเกาะและซ่อนทุกอย่าง

เชื่อกันว่าอุปกรณ์และเครื่องมือลับของชาวญี่ปุ่นที่จมน้ำตายในทะเลหรือซ่อนไว้ใต้ดิน พัดถล่มทางเข้าโกดังใต้ดิน จนถึงปัจจุบันบนเกาะมีหน่วยและชุดอุปกรณ์ทางทหารที่ปลอมตัวมีแท่งตัวเลขแปลก ๆ ที่มีเกลียวซึ่งมีจุดประสงค์ที่สามารถคาดเดาได้เท่านั้น

ในปี 1946 เกาะนี้อยู่ภายใต้ธงโซเวียตแล้ว มีด่านชายแดนและหน่วยทหาร เห็นได้ชัดว่าให้บริการเรดาร์ การติดตั้งที่ชำรุดและการทิ้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จากช่วงทศวรรษ 1960 และ 70 กระจัดกระจายไปทั่วเกาะ

ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของเกาะมีสอง การตั้งถิ่นฐาน- Sarychevo และ Gubanovka ในปีพ.ศ. 2495 ทหารรักษาการณ์ชายแดนสิบหกนายเสียชีวิตที่ Matua ระหว่างเกิดแผ่นดินไหวภายใต้หิมะถล่ม

ในช่วงปลายทศวรรษ 1970 ทหารรักษาชายแดนสามคนหายตัวไปที่นั่น จ่าสิบเอกและทหารธรรมดาสองคนจึงเข้าไปในปล่องระบายอากาศแห่งหนึ่งของเนินเขากลมด้วยความอยากรู้อยากเห็น และไม่มีใครเห็นพวกเขาอีก

ในปี 2000 ด่านชายแดนถูกไฟไหม้ และเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนก็ออกจากเกาะไปตลอดกาล ตั้งแต่นั้นมา พื้นที่แห่งนี้ก็ถูกทิ้งร้าง มีเพียงนกและสัตว์เท่านั้นที่เป็นเจ้าของที่ดินผืนนี้ ดูเหมือนว่าวิญญาณของ Matua ซึ่งชาวไอนุพูดถึงนั้นไม่อนุญาตให้ใครหยั่งรากบนเกาะนี้

มาตัวเป็นเกาะเล็กๆ ที่ตั้งอยู่ใจกลางกลุ่มคูริล ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ชาวญี่ปุ่นได้เปลี่ยนให้เป็นป้อมปราการที่เข้มแข็ง โดยวางแผนที่จะใช้เป็นจุดเริ่มต้นในกรณีที่ทำสงครามกับสหภาพโซเวียต

กระทรวงกลาโหมของรัสเซียกำลังใช้มาตรการที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนเพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางทหารบน Sakhalin และ Kuriles การเดินทางของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียและ Russian Geographical Society (RGS) ได้เริ่มงานวิศวกรรมเพื่อศึกษาป้อมปราการบนเกาะ Kuril ของ Matua พันเอก Alexander Gordeev หัวหน้าฝ่ายบริการข่าวของเขตทหารตะวันออกประกาศสิ่งนี้ Gordeev กล่าว - กลุ่มผู้ค้นหาห้ากลุ่ม "ดำเนินการขุดดินโดยใช้รถปราบดิน รถขุด และอุปกรณ์พิเศษอื่นๆ"
ตามที่ผู้เข้าร่วมการสำรวจประวัติศาสตร์ทางทหารระบุว่าการวิจัยทางวิทยาศาสตร์จะช่วยค้นหาคำตอบสำหรับคำถามมากมายและ "ปัดเป่ารัศมีแห่งความลึกลับของเกาะ Matua" ก่อนเริ่มงานจะมีการเก็บตัวอย่างอากาศในแต่ละป้อมปราการซึ่งได้รับการวิเคราะห์อย่างรอบคอบในห้องปฏิบัติการเพื่อหาสารพิษ จนกระทั่งสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองญี่ปุ่นได้สำรวจเกาะเหล่านี้อย่างแข็งขันรวมถึงเกาะ Matua ลึกลับที่ตั้งอยู่ใน ศูนย์กลางของห่วงโซ่ Kuril บนเกาะนี้ ญี่ปุ่นได้ขุดแร่ที่มีค่าบางอย่าง หลังจากสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง ทรูแมนยังหันไปหาสตาลินด้วยการร้องขอให้ย้ายเกาะมาตูอาไปยังสหรัฐอเมริกา เกาะไม่ได้ถูกมอบให้ แต่เราเองไม่ได้ใช้ดันเจี้ยนของมันด้วยเหตุผลบางอย่าง ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง การบินของพันธมิตรซึ่งทิ้งระเบิดทุกอย่างที่เป็นของญี่ปุ่นในมหาสมุทรแปซิฟิก ข้าม Magua และเมื่อสงครามยุติลง ประธานาธิบดีทรูแมนหันไปหาสตาลินด้วยคำขอที่คาดไม่ถึงเพื่อให้สหรัฐฯ มีเกาะเพียงแห่งเดียวในใจกลางคูริลส์ที่กองทหารโซเวียตยึดครอง กับอะไร เกาะเล็กๆตกลง Matua ดึงดูดประธานาธิบดีแห่งอเมริกาหรือไม่ Matua เป็นเกาะเล็ก ๆ ที่ตั้งอยู่ในใจกลางของเครือข่าย Kuril ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ชาวญี่ปุ่นได้เปลี่ยนให้เป็นป้อมปราการที่เข้มแข็ง โดยวางแผนที่จะใช้เป็นจุดเริ่มต้นในกรณีที่ทำสงครามกับสหภาพโซเวียต สงครามเริ่มต้นขึ้นจริงๆ แต่ในปี 1945 ทหารและเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น 3811 นาย "อย่างกล้าหาญ" ยอมจำนนต่อทหารรักษาชายแดนของสหภาพโซเวียต 40 นาย
เกาะที่ไปสหภาพโซเวียตนั้นมีคูน้ำร่องลึกและ ถ้ำเทียม. ป้อมปืนและโรงเก็บเครื่องบินจำนวนมากถูกสร้างขึ้นมาให้คงทน ชายฝั่งทั้งหมดของ Matua ตามแนวเส้นรอบวงถูกล้อมรอบด้วยวงแหวนหนาทึบที่ทำจากหินหรือกลวงในหิน พวกเขาถูกสร้างขึ้นมาอย่างดีจนสมาชิกของการสำรวจมือสมัครเล่นซึ่งศึกษาเกาะมาหลายปีแล้วอ้างว่าวันนี้สามารถใช้ป้อมปืนได้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ยิ่งไปกว่านั้น อุปกรณ์ของพวกเขาไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่การเตรียมจุดสำหรับการยิงเท่านั้น แต่ละตำแหน่งดังกล่าวมีเครือข่ายที่กว้างขวาง ทางเดินใต้ดินถูกขุดเป็นโพรงในหินอีกด้วย ท่าอากาศยานของเกาะ ถูกสร้างอย่างระมัดระวังมากขึ้น มันตั้งอยู่อย่างดีและสร้างขึ้นในทางเทคนิคเพื่อให้เครื่องบินสามารถบินขึ้นและลงจอดในลมที่มีกำลังแรงและทิศทางใดก็ได้ วิศวกรชาวญี่ปุ่นยังได้จัดเตรียมการออกแบบ "ป้องกันหิมะ" วางท่อไว้ใต้ทางเท้าคอนกรีตซึ่งมีน้ำร้อนจากน้ำพุร้อนไหลผ่าน ไอซิ่งมาก รันเวย์นักบินชาวญี่ปุ่นไม่ได้ถูกคุกคามและเครื่องบินสามารถบินขึ้นและลงจอดได้ทั้งในฤดูหนาวและในฤดูร้อน ในหน้าผาริมชายฝั่ง ชาวญี่ปุ่นที่ขยันขันแข็งได้ตัดถ้ำขนาดใหญ่ที่เรือดำน้ำสามารถหลบซ่อนได้ง่าย บริเวณใกล้เคียงเป็นบ้านพักใต้ดินของกองบัญชาการทหารรักษาการณ์ ซึ่งปลอมตัวอยู่ในเนินเขาแห่งหนึ่งที่อยู่รายรอบ ผนังของมันถูกปูด้วยหินอย่างระมัดระวัง ใกล้ๆ กันมีสระน้ำและโรงอาบน้ำใต้ดิน
หนึ่งในความลับของเกาะคือการหายตัวไปของยุทโธปกรณ์ทางทหารทั้งหมดอย่างไร้ร่องรอย แม้จะมีการค้นหาอย่างกว้างขวางตั้งแต่ปีพ. ศ. 2488 ก็ไม่พบสิ่งใดบนเกาะนี้ นอกจากนี้ยังมีรูปแบบลึกลับที่น่าตื่นตาตื่นใจและตรงไปตรงมา - ผู้ที่พยายามค้นหาเสียชีวิตในกองไฟซึ่งมักเกิดขึ้นบนเกาะตกลงไปในหิมะถล่ม . และเมื่อพวกเขาพยายามฟื้นฟูการสื่อสารที่ถูกทำลาย ภูเขาไฟก็ตื่นขึ้นทันที ซึ่งตั้งอยู่ในใจกลางเกาะ การปะทุเกิดขึ้นด้วยแรงที่บล็อกขนาดใหญ่ที่หลุดออกจากปล่องกระแทกนกที่พุ่งสูงขึ้นหลายร้อยเมตรจากปล่องภูเขาไฟ! ความลึกลับที่ยังไม่คลี่คลาย Evgeny Vereshchaga นักวิจัยที่กระตือรือร้นบนเกาะ Matua: “บน Matua มีเนินเขาที่ไม่ธรรมดาซึ่งมีความสูงมากกว่า 120 เมตรและมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 500 เมตร ธรรมชาติไม่ชอบรูปร่างปกติเช่นนี้ สิ่งนี้แสดงให้เห็นโดยไม่ได้ตั้งใจว่าสิ่งที่ใหญ่โตทั้งหมดนี้สร้างขึ้นด้วยมือมนุษย์ นี่คือเนินเขาเทียมที่ทำหน้าที่เป็นโรงเก็บเครื่องบินพรางตัว ที่ลุ่มที่มนุษย์สร้างขึ้นที่กว้างมาก ซึ่งปกคลุมไปด้วยต้นไม้และพุ่มไม้เตี้ย โดดเด่นอย่างชัดเจนบนทางลาดของมัน อาจเป็นไปได้ว่าประตูสู่โรงเก็บเครื่องบินตั้งอยู่ที่นี่ซึ่งถูกเป่าขึ้นครั้งแรกและปกคลุมไปด้วยเถ้าถ่านจากภูเขาไฟที่กำลังปะทุ นอกจากนี้ เกาะแห่งนี้ยังมีถังเชื้อเพลิงที่เป็นสนิมขึ้นสนิมหลายร้อยถัง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นของเยอรมัน ไม่บุบสลาย และมีเชื้อเพลิงจาก ยุคฟาสซิสต์ Third Reich ในการแปล เครื่องหมายบนพวกเขาอ่านว่า "Fuel Wehrmacht, 200 ลิตร" และวันที่ - 2482, 2486 - จนถึงชัยชนะ 2488 ดังนั้นเมื่อปัดเศษ โลก, เรือดำน้ำพันธมิตรของฮิตเลอร์จอดที่ Matua และส่งมอบสินค้า !?
โดยวิธีการที่เกี่ยวกับภูเขาไฟ คำถาม คุณหายไปไหน? อุปกรณ์ทางทหารซึ่งตัดสินโดยโครงสร้างใต้ดินนั้นเต็มไปด้วยป้อมปราการบนเกาะอย่างแท้จริง หนึ่งในผู้เข้าร่วมการสำรวจมือสมัครเล่นได้ตั้งสมมติฐานที่ดูเหมือนเหลือเชื่อ: “บางทีคนญี่ปุ่นอาจโยนกระสุนทั้งหมดของพวกเขาเข้าไปในปากภูเขาไฟ แล้วระเบิดมัน ทำให้เกิดการระเบิดอย่างรุนแรง เวอร์ชั่นนี้เมื่อมองแวบแรกฟังดูเหมือนแฟนตาซี แต่มีการวางถนนบนกรวยภูเขาไฟ ซึ่งสามารถมองเห็นร่องรอยของยานพาหนะหนอนผีเสื้อได้แม้กระทั่งหลายทศวรรษต่อมา ใครจะเดาได้อย่างเดียวว่าคนญี่ปุ่นแบกรับอะไรไว้”

แต่โครงสร้างอันโอ่อ่าตระการตาเหล่านี้เป็นเพียงส่วนภายนอกที่มองเห็นได้ของป้อมปราการใต้ดินลับของญี่ปุ่น กว่าครึ่งศตวรรษผ่านไปแล้วตั้งแต่สิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 แต่ไม่มีใครสามารถไขความลับของดันเจี้ยนได้ ชาวญี่ปุ่น ที่อ้างถึงความลับของข้อมูลนี้ ดื้อรั้นไม่ตอบสนองต่อการร้องขอจากโซเวียตคนแรกและ จากนั้นนักวิจัยชาวรัสเซียของเกาะ Matua นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะเข้าใจถึงความสนใจแปลก ๆ ในเกาะของประธานาธิบดีอเมริกัน เกาะ Kuril ซ่อนอะไรในส่วนลึกของมัน? แต่ถ้าการตายของนักวิจัยทางทหารของเกาะและภูเขาไฟที่ตื่นขึ้นในเวลาที่ไม่ถูกต้องและความสนใจของประธานาธิบดีอเมริกันใน Matua และการปฏิเสธที่จะให้วัสดุของญี่ปุ่นไม่ใช่เหตุการณ์แบบสุ่ม ? บางทีในความลับที่ยังไม่พบดันเจี้ยนของป้อมปราการบนเกาะมีที่ซ่อนไม่สนิมและไม่มีใครต้องการยุทโธปกรณ์ทางทหารในวันนี้ แต่เป็นห้องปฏิบัติการลับที่พัฒนาอาวุธลับที่ไม่เคยใช้ในสงครามหรือไม่ ในรุ่งสางของวันที่ 12 สิงหาคม พ.ศ. 2488 สามวันก่อนที่ญี่ปุ่นประกาศยอมแพ้ เสียงระเบิดดังสนั่นในทะเลญี่ปุ่นซึ่งอยู่ไม่ไกลจากคาบสมุทรเกาหลี ลูกไฟที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1,000 เมตรลอยขึ้นไปบนท้องฟ้า ตามด้วยเมฆเห็ดยักษ์ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกัน Charles Stone คนแรกและคนสุดท้าย ระเบิดปรมาณูญี่ปุ่นและพลังของการระเบิดนั้นใกล้เคียงกับของระเบิดอเมริกันที่จุดชนวนเมื่อสองสามวันก่อนที่ฮิโรชิมาและนางาซากิ
คำกล่าวของ C. Stone ว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ญี่ปุ่นกำลังทำงานเกี่ยวกับการสร้างระเบิดปรมาณูและประสบความสำเร็จ โดยนักวิทยาศาสตร์ชาวอเมริกันหลายคนพบกับข้อสงสัยอย่างมาก นักประวัติศาสตร์การทหาร John Dower ระมัดระวังมากขึ้นเกี่ยวกับข้อมูลนี้ ตามที่นักวิทยาศาสตร์ที่มีชื่อเสียงนี้เป็นไปไม่ได้ที่จะแยกความเป็นไปได้อย่างสมบูรณ์ในรุ่งอรุณของวันที่ 12 สิงหาคม 2488 ระเบิดปรมาณูลูกแรกและครั้งสุดท้ายของญี่ปุ่นถูกจุดชนวนในทะเลญี่ปุ่น นอกชายฝั่งของเกาหลี หลักฐานนี้สามารถใช้เป็นหน่วยรบลับขนาดใหญ่ Khinnam ซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของเกาหลีเหนือสมัยใหม่ มันมีพลังเพียงพอและครบครันด้วยทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการผลิตระเบิดปรมาณู สมมติฐานที่ไม่คาดคิดของ Ch. Stone ได้รับการยืนยันโดยการวิจัยของอดีตเจ้าหน้าที่ข่าวกรองอเมริกัน Theodore McNally เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ทรงรับราชการในหน่วยข่าวกรองเชิงวิเคราะห์ของสำนักงานใหญ่ของผู้บัญชาการกองกำลังพันธมิตร มหาสมุทรแปซิฟิกพลเอกแมคอาเธอร์
ในบทความของเขา McNally เขียนว่าหน่วยข่าวกรองอเมริกันมีข้อมูลที่เชื่อถือได้เกี่ยวกับศูนย์นิวเคลียร์ขนาดใหญ่ของญี่ปุ่นในเมือง Heungnam ของเกาหลี แต่เก็บข้อมูลเกี่ยวกับสถานที่นี้เป็นความลับจากสหภาพโซเวียต นอกจากนี้ ในเช้าวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 2488 เครื่องบินอเมริกันนำตัวอย่างอากาศมาที่สนามบินของพวกเขาที่ถ่ายเหนือทะเลญี่ปุ่นใกล้ ๆ ชายฝั่งตะวันออกคาบสมุทรเกาหลี การประมวลผลตัวอย่างที่ได้รับให้ผลลัพธ์ที่น่าทึ่ง นางให้การว่าในพื้นที่ดังกล่าว ทะเลญี่ปุ่นในคืนวันที่ 12-13 ส.ค. เกิดเหตุระเบิดนิวเคลียร์ปริศนา สันนิษฐานว่าใน เมืองใต้ดินบนเกาะป้อมปราการการพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์ที่น่ากลัวที่สุดในศตวรรษที่ 20 กำลังเกิดขึ้นจริง ๆ สิ่งนี้ให้คำตอบสำหรับคำถามมากมายที่ทำให้งงงันผู้จัดงานการสำรวจวิจัยมือสมัครเล่น ทำไมประธานาธิบดีทรูแมนถึงหันไปหาสตาลิน ขอให้ย้ายเกาะ Matua ไปยังสหรัฐอเมริกา สงครามโลกครั้งที่สอง ชาวอเมริกันเริ่มเตรียมการปะทะด้วยอาวุธกับสหภาพโซเวียต หลังจากการจำแนกประเภทของวัสดุเกี่ยวกับสงครามโลกครั้งที่สองพบโฟลเดอร์ที่มีข้อความว่า "Unthinkable operation" ในจดหมายเหตุของอังกฤษ อันที่จริงไม่มีใครนึกถึงการผ่าตัดแบบนี้ได้! วันที่ในเอกสารคือ 22 พฤษภาคม 2488 ดังนั้น การพัฒนาของปฏิบัติการจึงเริ่มต้นขึ้นก่อนสิ้นสุดสงครามด้วยซ้ำ แผนการนี้ ได้อธิบายไว้อย่างละเอียดที่สุด ... การโจมตีครั้งใหญ่ต่อกองทหารโซเวียต!
ทรัมป์การ์ดหลักในการปะทะทางทหารอาจเป็น อาวุธนิวเคลียร์ใช้ได้เฉพาะในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น กองพลรถถังโซเวียตที่แซงหน้าที่สอง สงครามโลกอยู่ในใจกลางของยุโรป หากสตาลินได้รับอาวุธนิวเคลียร์จากนักวิทยาศาสตร์ชาวญี่ปุ่นนอกเหนือจากความเหนือกว่าในกองกำลังภาคพื้นดินแล้วในกรณีของการปะทะทางทหารผลของสงครามจะเป็นข้อสรุปมาก่อนและยุโรปจะกลายเป็นสังคมนิยมอย่างสมบูรณ์ ทำไมญี่ปุ่น อ้างถึงความลับของข้อมูลอย่างดื้อรั้นไม่ตอบสนองต่อการร้องขอในสหภาพโซเวียตครั้งแรกและนักสำรวจชาวรัสเซียของเกาะ Matua อย่างดื้อรั้น แต่พวกเขาควรทำอย่างไร
หากศูนย์ลับใต้ดินถูกค้นพบบนเกาะ Matua ซึ่งมีการพัฒนาอาวุธนิวเคลียร์และไม่เพียง แต่พัฒนาเท่านั้น แต่ยังนำเทคโนโลยีสำหรับการผลิตของพวกเขาไปสู่การปฏิบัติจริงด้วย สิ่งนี้จะนำไปสู่การประเมินเหตุการณ์ในครั้งที่สอง สงครามโลก. การทิ้งระเบิดปรมาณูในเมืองต่างๆ ในญี่ปุ่นน่าจะเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล: นักบินชาวอเมริกันทำได้เพียงแซงหน้าการโจมตีปรมาณูของญี่ปุ่นในอนาคต ความต้องการการกลับมาของ Kuriles ใต้อาจถูกมองว่าเป็นความปรารถนาที่จะดำเนินการสร้างอาวุธลับต่อไปซึ่งหยุดลงเนื่องจากการพ่ายแพ้ของญี่ปุ่น และสิ่งนี้ เกาะลึกลับ, กองเรือแปซิฟิกรัสเซียเปิดตัวการสำรวจที่ไม่เคยมีมาก่อน