ใน AR หมายเลข 10 ปี 2017 ฉันรู้สึกประหลาดใจกับบทความของ Maxim Chernyavsky ซึ่งผู้เขียนบ่นเกี่ยวกับความแออัดและสภาพของทางหลวง E30 เขียนว่า:“ แต่ในคอลัมน์นั้นจะต้องมีชายชราบางคนที่อย่างแน่นอน “อาเจียน” ที่ความเร็ว 75 กม./ชม. หรือมากกว่านั้นทำไม่ได้... คุณลองจินตนาการดูว่ารถบรรทุกจะต้องแซงด้วยความเร็วต่างกัน 15 กม. / ชม. นานเท่าไรและระยะทางเท่าใด และแม้กระทั่งกับคนขับรถที่บ้าคลั่งในกระบวนการนี้”
ตัวฉันเองขับรถไปตามทางหลวงสายนี้ทุกวันและรู้ดีว่าสภาพเป็นอย่างไร ฉันเห็นด้วยอย่างยิ่งว่า E30 ล้าสมัยอย่างสิ้นหวังและไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรัฐบาลกลาง อย่างไรก็ตาม ฉันขอเตือนคุณว่าตามกฎจราจร รถบรรทุกที่มีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตมากกว่า 3.5 ตันจะอยู่ข้างนอก การตั้งถิ่นฐานคุณสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 70 กม./ชม.! สำหรับ "คนขับรถบ้า" ฉันมักจะพบกับคนขับรถบรรทุกบนทางหลวง E30 เส้นเดียวกันซึ่งเกินขีดจำกัดความเร็วเท่าที่จะจินตนาการได้ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะไม่เห็นป้าย "จุดเริ่มต้นของการตั้งถิ่นฐาน" เมื่อฉันลดความเร็วรถลงเหลือ 60 กม./ชม. ที่กำหนด และบางคนถ้าแซงไม่ได้ ก็ให้เป่านกหวีดหัวรถจักรหรือกระพริบไฟหน้าเหมือนกำลังเร่งเร้า แน่นอนว่าพวกเขากำลังรีบ... พวกเขากำลังนำ Bentleys และ Rolls-Royces มาเพราะอย่างที่คุณเขียนว่าสินค้าดังกล่าว“ จะต้องจัดส่งอย่างรวดเร็วเพราะเจ้าของที่รอพวกเขาอยู่สมมติว่าเป็นคนที่ยากลำบาก ”
ล่าสุดในหน้า Autoreview มักกล่าวกันว่าปัญหาหลักของถนนของเราคือ ว่าไม่มีการควบคุมน้ำหนักโดยไม่คอร์รัปชัน...หรืออาจจะเป็นเรื่องของคนเจ้าปัญหา? ไม่ใช่เพราะการบรรทุกเกินพิกัด ความกว้างของทางหลวงของรัฐบาลกลางจึงทำให้รถบรรทุกสองคันแทบจะแซงหน้ากันไม่ได้ และในพื้นที่ที่มีประชากรหนาแน่นซึ่งรถบรรทุกหนักไม่ขับด้วยซ้ำ ยางมะตอยยังคงละลายหายไปพร้อมกับหิมะ...
Evgeniy Andreev, ซิซราน
เพื่อประโยชน์ของวาโซลาร์กัส
ขอบคุณมากสำหรับ Ivan Shadrichev ที่ใช้เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน! อย่างไรก็ตาม ฉันมีข้อเพิ่มเติมหลายประการ
ประการแรกการคำนวณต้นทุนการเป็นเจ้าของขั้นสุดท้ายควรรวมส่วนต่างของจำนวนภาษีการขนส่งซึ่งคำนวณในอัตราที่แตกต่างกันสำหรับ 87 และ 102 แรงม้า พวกเขาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับภูมิภาค แต่การเพิ่มขึ้นโดยประมาณของ Vasolargus จะอยู่ที่หนึ่งและครึ่งพันรูเบิลต่อปี ดังนั้น 800 รูเบิลและ kopecks ต่อเดือนของคุณสามารถเติบโตเป็นเกือบพันได้อย่างง่ายดาย - มีบางอย่างที่ต้องคิดใช่ไหม?
ประการที่สอง: บทความนี้ไม่ได้ระบุว่าเครื่องยนต์ติดตั้งกระปุกเกียร์แบบใดเหมือนกันหรือต่างกัน? ฉันยังมี Largus อยู่ด้วยและแม้ว่ากระปุกเกียร์ฝรั่งเศสจะไม่เหมาะ แต่ฉันก็ไม่อยากจะแลกมันเป็นปาฏิหาริย์ของ VAZ ที่ยิ่งใหญ่ และด้วยเหตุนี้ประการที่สาม: รถของฉันไม่ได้ใช้เครื่องยนต์ฝรั่งเศส 16 วาล์ว แต่มีเครื่องยนต์แปดวาล์ว 84 แรงม้า และการเปรียบเทียบเครื่องยนต์ VAZ กับมันน่าสนใจกว่ามาก
คุณสามารถวางแผนเส้นทางสำหรับรถของคุณได้โดยการป้อนชื่อสถานที่ที่คุณต้องการออกและสถานที่ที่จะไปที่นั่น ป้อนชื่อของคะแนนในกรณีเสนอชื่อและเต็ม โดยคั่นชื่อเมืองหรือภูมิภาคด้วยเครื่องหมายจุลภาค มิฉะนั้นแผนที่เส้นทางออนไลน์อาจแสดงเส้นทางที่ไม่ถูกต้อง
แผนที่ Yandex ฟรีประกอบด้วย รายละเอียดข้อมูลเกี่ยวกับพื้นที่ที่เลือก รวมถึงขอบเขตของภูมิภาค ดินแดน และภูมิภาคของรัสเซีย ในส่วน "เลเยอร์" คุณสามารถสลับแผนที่เป็นโหมด "ดาวเทียม" จากนั้นคุณจะเห็นภาพถ่ายดาวเทียมของเมืองที่เลือก ในชั้น" บัตรประชาชน» ระบุสถานีรถไฟใต้ดิน สนามบิน ชื่อย่านใกล้เคียง และถนนพร้อมหมายเลขบ้าน มันออนไลน์อยู่ แผนที่เชิงโต้ตอบ- ไม่สามารถดาวน์โหลดได้
โรงแรมที่ใกล้ที่สุด (โรงแรม โฮสเทล อพาร์ทเมนต์ เกสต์เฮาส์)
ดูโรงแรมทั้งหมดในพื้นที่บนแผนที่
โรงแรมใกล้เคียงห้าแห่งแสดงอยู่ด้านบน ในหมู่พวกเขามีทั้งโรงแรมปกติและโรงแรมที่มีดาวหลายดวงรวมถึงที่พักราคาถูก - โฮสเทลอพาร์ทเมนท์และเกสต์เฮาส์ โดยปกติจะเป็นโรงแรมขนาดเล็กชั้นประหยัดส่วนตัว โฮสเทลเป็นโฮสเทลที่ทันสมัย อพาร์ทเมนต์อยู่ อพาร์ตเมนต์ส่วนตัวกับ ค่าเช่ารายวันและเกสต์เฮาส์เป็นบ้านส่วนตัวขนาดใหญ่ซึ่งตามกฎแล้วเจ้าของจะอาศัยและเช่าห้องพักสำหรับแขก คุณสามารถเช่าเกสต์เฮาส์พร้อมบริการแบบรวมทุกอย่าง โรงอาบน้ำ และคุณสมบัติอื่น ๆ ได้ พักผ่อนเยอะๆนะ- ตรวจสอบรายละเอียดกับเจ้าของได้ที่นี่
โดยปกติโรงแรมจะตั้งอยู่ใกล้ใจกลางเมือง รวมถึงโรงแรมราคาประหยัด ใกล้สถานีรถไฟใต้ดินหรือสถานีรถไฟ แต่ถ้าแบบนี้ บริเวณรีสอร์ทในทางกลับกันโรงแรมขนาดเล็กที่ดีที่สุดนั้นตั้งอยู่ไกลจากศูนย์กลาง - บนชายทะเลหรือริมฝั่งแม่น้ำ
สนามบินที่ใกล้ที่สุด
เมื่อบินได้กำไรมากกว่า? เที่ยวบินชิป
คุณสามารถเลือกสนามบินที่ใกล้ที่สุดแห่งใดแห่งหนึ่งและซื้อตั๋วเครื่องบินโดยไม่ต้องลุกจากที่นั่ง การค้นหาตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุดเกิดขึ้นทางออนไลน์และแสดงให้คุณเห็น ข้อเสนอที่ดีที่สุดรวมถึงเที่ยวบินตรง โดยปกตินี้ ตั๋วอิเล็กทรอนิกส์ด้วยโปรโมชั่นหรือส่วนลดจากหลายสายการบิน เมื่อเลือกวันที่และราคาที่เหมาะสมแล้ว ให้คลิกที่มัน จากนั้นคุณจะถูกนำไปยังเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัท ซึ่งคุณสามารถจองและซื้อตั๋วที่ต้องการได้
สถานีขนส่งที่ใกล้ที่สุด สถานีรถไฟ ป้ายรถเมล์
| ชื่อ | พิมพ์ | ขนส่ง | ระยะทาง | กำหนดการ |
| Kamyshla ทางแยก | ป้ายรถเมล์ | รสบัส | 2 กม. | กำหนดการ |
| กามิชลา | ป้ายรถเมล์ | รสบัส | 5 กม. | กำหนดการ |
| อปท | ป้ายรถเมล์ | รสบัส | 6 กม. |
ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M1 "เบลารุส" (ทางหลวงมินสค์) เป็นทางหลวงของรัฐบาลกลาง
เส้นทางผ่านอาณาเขตของภูมิภาคมอสโกและสโมเลนสค์ไป ชายแดนของรัฐกับสาธารณรัฐเบลารุส
ถนน M1 มีต้นกำเนิดที่สี่แยกถนนวงแหวนมอสโกและทางหลวง Mozhaiskoe
เส้นทางผ่านภูมิภาคมอสโกในบริเวณใกล้เคียง ทางใต้ของเมืองโอดินต์โซโว (4 กม.), คูบินกา (52 กม.), โมไซสค์ (98 กม.)
ตามอาณาเขต ภูมิภาคสโมเลนสค์— ทางใต้ของเมือง Gagarin (172 กม.) ทางเหนือของเมือง Vyazma (227 กม.) และ Safonovo (297 กม.), Yartsevo (334 กม.) ทางเหนือของเมือง Smolensk ตามถนนบายพาส (334 กม.) และ ไปถึงชายแดนรัฐติดกับเบลารุส ( 449 กม.)
เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E30 และไปในทิศทางของเมืองมินสค์ เบรสต์ และวอร์ซอ M1 ยังเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเอเชีย AH6 ด้วย
ความยาว ทางหลวง— 449 กม.
หมวดถนนไอบี และ ไอบี
จำนวนเลน— 4 ลาย
8 เลนบนส่วน กม. 16+140 - กม. 17+083, กม. 32+500 - กม. 45+100, กม. 456+648 - กม. 456+780
6 เลนบนช่วง กม. 17+083 – กม. 19+006
ความกว้างของถนนตลอดความยาวหลัก 11-12 ม. มีทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ไม่มีทางลงหรือทางขึ้นที่สูงชันตลอดเส้นทาง
ทางหลวง M1 บนแผนที่
ทางหลวงสายหลัก M1 มีเครื่องหมายสีน้ำเงิน
ทำเครื่องหมายด้วยสีแดง ส่วนการชำระเงินทางหลวงหมายเลข M1
ปั๊มน้ำมันบนทางหลวง M1 บนแผนที่
ส่วนเก็บค่าผ่านทางของทางหลวง M1
การสำรองค่าผ่านทางของทางหลวง M1 เริ่มต้นในพื้นที่ทางแยกขนส่ง Molodogvardeyskaya ของถนนวงแหวนมอสโก และสิ้นสุดที่ 33 กม. ของทางหลวงมินสค์ ถนนเลี่ยงเมือง Odintsovo
ความยาวของทางด่วน 18,535 กม
จำนวนเลน
8ใน5กม.แรก
6 ไปอีก 9 กม
4 ใน 4 กม.สุดท้าย
ความเร็วออกแบบ 120 กม./ชม
ความเร็วที่อนุญาต 90 กม./ชม
จำนวนตู้เก็บค่าผ่านทาง 3 ชิ้น
จุดเก็บค่าผ่านทาง (TCP) ตั้งอยู่ที่ทางเข้าและทางออกของถนน 6.9 กม. ในทิศทางไปยังภูมิภาค, 13.4 กม. ที่ทางออกสู่ทางหลวง Mozhaiskoye และ 17.7 กม. ของถนนเก็บค่าผ่านทางในทิศทางของมอสโก
คุณจะพูดอะไรเกี่ยวกับถนนในเบลารุส?
เราพูดได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ถนนนั้นยอดเยี่ยมมาก ทางหลวงสี่เลนที่มีสองแถวในแต่ละทิศทางตลอดความยาว สองเลนในแต่ละทิศทางคั่นด้วยสนามหญ้าหรือฉากกั้นพร้อมกันชน ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเมื่อขับขี่รถยนต์นั่งคือ 120 กม./ชม. โดยเห็นได้จากป้ายตลอดความยาวของถนน ในส่วนเริ่มต้น ซึ่งคุณเห็นในภาพด้านล่างจากชายแดนติดกับรัสเซียถึงทางแยกต่างระดับที่สองในออร์ชา ขีดจำกัดคือ 100 กม./ชม. ความยาวของส่วนนี้คือประมาณ 52 กม.
ในส่วนนี้ ช่องทางที่สวนมาจะถูกแยกออกจากกันด้วยเครื่องแยกสิ่งกีดขวาง มีพื้นที่ที่มีประชากรอาศัยอยู่ตามถนนส่วนนี้ และจำกัดความเร็วสำหรับพื้นที่ที่มีประชากรอยู่ที่ 60 กม./ชม.
หลังจากทางแยกต่างระดับที่ Orsha สนามหญ้าแบ่งก็เริ่มทำงานและความเร็วสูงสุดจะเพิ่มขึ้นเป็น 120 กม./ชม. ระหว่างทางไม่มีพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่นอีกต่อไปเส้นทางตรงเหมือนลูกศรสิ่งสำคัญคืออย่าเผลอหลับไป ความยาวของส่วนนี้อยู่ที่ประมาณ 490 กม. และทอดยาวไปจนถึงเมืองโคบริน
จากถนนบายพาสรอบเมืองโคบรินไปจนถึงเบรสต์ จำกัดความเร็วอยู่ที่ 100 กม./ชม. และเริ่มพบพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่นอีกครั้ง ที่ทางเข้าเบรสต์ จำกัดความเร็วอยู่ที่ 60 กม./ชม. เป็นต้น จนกระทั่ง ข้ามชายแดน"สะพานวอร์ซอ". การเดินทางในเบรสต์ไม่ใช่เรื่องยาก มีแค่ 2 รอบ ซ้ายและขวา ทุกสิ่งปรากฏบนแผนที่
เมื่อเปิด ทางกลับเมื่อคุณเข้าใกล้มินสค์ สิ่งสำคัญคือการเลี้ยวไปยังจุดที่คุณต้องการ ไปตามถนนบายพาส ตามป้ายบอกทาง ครั้งหนึ่งในช่วงฤดูร้อนปี 2554 ระหว่างเดินทางกลับ เราพลาดทางเลี้ยวเข้าสู่ถนนบายพาสรอบมินสค์ และลงเอยด้วยการใช้ถนน P1 ไปยังมินสค์ เราแปลกใจเล็กน้อย ทางแยกนี้แสดงอยู่ในภาพด้านล่าง คุณต้องไปทางขวาตาม M1 แต่เราตรงไปและชัดเจนว่าเรามาที่ไหน
เมื่อขับไปตามถนนวงแหวนมินสค์แล้วเราก็กลับไปที่ M1 (E30) แล้วขับต่อไป ถนนวงแหวนมินสค์นั้นคล้ายกับถนนวงแหวนมอสโกมาก
ฉันเขียนเกี่ยวกับเรื่องมากมายแล้ว เราจึงจับตาดูน้ำมันที่เหลืออยู่และอย่าให้หมดจนนาทีสุดท้าย
การข้ามชายแดนรัสเซีย-เบลารุสเพื่อเดินทางโดยรถยนต์ในปัจจุบันไม่ได้ทำให้เกิดปัญหาเพราะ ตั้งแต่ปี 2554 ค่าธรรมเนียมการเดินทางผ่านเบลารุสจำนวน 150 รูเบิลถูกยกเลิกโดยชำระที่ชายแดนในเต็นท์
ตั้งแต่ปี 2012 ค่าผ่านทางในส่วนเบลารุสของทางหลวง M1 (E30) ก็ถูกยกเลิกเช่นกัน โดยจ่ายสี่ครั้งครั้งละ 20 รูเบิล ณ จุดชำระเงิน มีจุดเก็บค่าผ่านทางสี่จุดบนทางหลวง แต่ขณะนี้รถยนต์นั่งสามารถผ่านได้ฟรี
โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่าทางหลวง M1 ส่วนเบลารุสไม่ก่อให้เกิดปัญหาและครอบคลุมโดยเฉลี่ยใน 5-6 ชั่วโมง ไม่รวมป้ายจอด
เพื่อเริ่มต้นการเดินทาง สิ่งที่เราต้องทำคือข้ามพรมแดนกับโปแลนด์ ซึ่งเป็นประเทศแรกในเขตเชงเก้น อ่านเกี่ยวกับวิธีการและสถานที่ในโพสต์ที่เกี่ยวข้อง
ถนนสู่ Smolensk ตามแนวทางหลวง M1 "เบลารุส" เป็นหนึ่งในถนนที่งดงามที่สุดที่ฉันเคยเห็น บางทีฉันสามารถเปรียบเทียบได้กับถนนสู่ Pskov เท่านั้น ฉันขอเชิญคุณนั่งรถกับเราจากมอสโกไปยัง Smolensk หรือจาก Star City ที่เราอาศัยอยู่ไปยัง Wheel Hotel ใน Smolensk ที่เราพักระหว่างการเดินทางเดือนสิงหาคม สู่เมืองเก่าอันกล้าหาญแห่งนี้
บทความจะอยู่ในรูปแบบรายงานภาพถ่าย ในนั้นฉันจะร่างดังต่อไปนี้ จุดสำคัญสำหรับผู้เดินทางด้วยรถยนต์แต่ละราย เช่น ปั๊มน้ำมัน สภาพเส้นทาง สถานที่แวะพักและสุขาภิบาล เป็นต้น และแน่นอนว่าจะต้องมีรูปถ่ายมากมาย
ไป!
การโฆษณา - การสนับสนุนของสโมสร
เมืองของเราตั้งอยู่ท่ามกลางป่าทึบเช่นนี้
นักเดินเรือกำลังปูทางให้เราทั่วมอสโก แต่ก่อนอื่นจากทางหลวง Shchelkovskoye ไปตามถนนวงแหวนมอสโกเราย้ายไปที่ Yaroslavskoye
มีการจราจรติดขัดในมอสโก คุณต้องเดินไปรอบๆ "หลา" ของพวกเขา วีดีเอ็นเอช.
หอคอยออสตันคิโน
เมืองมอสโกบนขอบฟ้า
สะพาน Zhivopisny
และตอนนี้ Smolensk ก็ปรากฏตัวบนป้าย
เราจะไปที่ถนนวงแหวนมอสโกอีกครั้ง M1 อยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ก้าว
เครื่องนำทางพาเราไปที่ทางด่วน นี่คือทางออกของมัน
เราเข้าสู่ถนนเก็บค่าผ่านทาง
สถานีโทรจะแสดงขึ้น รูปภาพที่สดใสด้านบนแจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบว่ามีช่องสัญญาณแยกต่างหากและสามารถชำระเงินได้ทั้งด้วยบัตรและเงินสด แผนที่ไม่ได้อยู่ในทุกหน้าต่าง ระวังยืนแถวขวานะ
ทรานสปอนเดอร์คืออะไร? เราก็ไม่รู้เหมือนกัน ก็เลยขับไปผิดเลนก่อน ทรานสปอนเดอร์เป็นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ติดอยู่กับกระจกหน้ารถและทำให้สามารถชำระค่าเดินทางได้โดยอัตโนมัติ อุปกรณ์ที่สะดวกมาก รถยนต์ที่ติดตั้งอุปกรณ์นี้ต่างจากเราตรงที่ไม่ได้เข้าแถวที่เครื่องคิดเงิน แต่บินผ่านไปเหมือนสายลม บาเรียก็ลุกขึ้นต่อหน้าพวกเขาโดยอัตโนมัติ ฉันเข้าใจว่าคุณสามารถซื้อได้โดยตรงที่จุดชำระเงิน
เราเข้าแถวแล้ว ค่าโดยสารอยู่ที่ 100 รูเบิล เราถึงกับอึ้งไปเลย! นี่ไม่ใช่ทางหลวง M4 ซึ่งเรียกเก็บเงิน 10, 20, 50 รูเบิล สำหรับส่วนที่จ่ายค่อนข้างนาน
เราจ่ายเงินและเดินหน้าต่อไป
โปรดทราบว่าทางด่วนอยู่ไกลจากอุดมคติ
เราขับไปตามถนนที่เก็บค่าผ่านทางประมาณ 5 นาที แล้วก็จบลงอย่างประหลาดใจ อีกครั้ง - เยี่ยมมาก! เค้าคิดเงินค่าออกเดินทางด้วย!!! 50 ถู เรายืนเข้าแถวและยืนอยู่ในนั้นนานกว่าที่เราขับรถไปตามถนนที่ยอดเยี่ยมสายนี้
การจะบอกว่าเราตกตะลึงและโกรธเคืองนั้นเป็นการพูดที่น้อยเกินไป ไร้สาระจริง!
ตรวจสอบครั้งที่สอง อันแรกไม่ถ่ายเพราะ... เราจ่ายด้วยบัตรและไม่ได้คิดถึงใบเสร็จด้วยซ้ำ
ตัวชี้ไปที่ "Pompon" จะปรากฏขึ้น
Subway อีกหนึ่งแหล่งกินและพักผ่อน ตั้งอยู่บน M1 ทั้งสองฝั่งทางหลวง เราใช้มันระหว่างทางกลับตอนที่เราติดอยู่ในรถติดขนาดใหญ่หน้า Kubinka
เราจะไปวันศุกร์ การจราจรหนาแน่นและตึงเครียด จะเป็นเช่นนี้จนกระทั่ง Smolensk
มีอนุสาวรีย์ต่างๆ มากมายบน M1 สามารถศึกษาประวัติศาสตร์ได้ มีทหารจำนวนมากเป็นพิเศษ แต่ก็มีโบสถ์และวัดด้วย ยังดีที่ถนนส่วนใหญ่ตัดผ่านจากพื้นที่ที่มีผู้คนหนาแน่น (ถึงแม้ระหว่างทางจะมีบางแห่งก็ตาม) และยังมีกล้องอีกมากมาย
คุณภาพของพื้นผิวถนนบน M1 ดีแต่ไม่ได้สมบูรณ์แบบ สำหรับวงจรยุโรป ผมอยากได้สิ่งที่ดีที่สุด แต่ข่าวดีก็คือว่าอย่างน้อยก็มีสี่เลน
เกี่ยวกับปั๊มน้ำมัน มีปั๊มน้ำมันมากมายบน M1 แม้ว่าจะมีบางพื้นที่ที่ไม่สามารถให้บริการได้เป็นเวลานาน ส่วนใหญ่เป็นปั๊มน้ำมัน Rosneft และ Lukoil แต่เราเติมน้ำมันที่ BP แรกในภูมิภาคมอสโก ที่นี่มีน้ำมันเบนซินดีๆ แม้ว่าจะมีราคาแพงก็ตาม และโรงอาหารที่ดีมาก พัฟบลูเบอร์รี่นั้นอร่อยมาก และกาแฟก็ค่อนข้างเหมาะสมสำหรับร้านกาแฟริมถนนด้วย
อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับปั๊มน้ำมันบน M1 ที่นี่: www.benzin-price.ru/zapravka.php?trassa_id=1
สภาพทางหลวงสาย M1 อยู่ระหว่างการซ่อมแซมบางจุด
แต่ส่วนใหญ่ทุกอย่างเรียบร้อยดี
เรากำลังเข้าสู่ภูมิภาค Smolensk เราครอบคลุมระยะทางจากทางเข้า M1 ไปยังชายแดนของภูมิภาคมอสโกและ Smolensk ใน 2 ชั่วโมง 10 นาที โดยคำนึงถึงการหยุดน้ำมันและของว่าง 20 นาทีในร้านกาแฟ
ในภูมิภาค Smolensk ปั๊มน้ำมันที่ดีมีทั้ง Shell และ BP
เพลงดีไม่เคยเจ็บเมื่อเดินทาง
แล้วท้องฟ้าที่มืดมนก็ยังสร้างความประหลาดใจ - ฝนเริ่มตก
แผนการแวะระหว่างทางไป Vyazma ของเราต้องถูกเลื่อนออกไประหว่างทางกลับ ตามที่ฉันเข้าใจตอนนี้เป็นเรื่องดีที่เราไปที่ Smolensk ทันที ถ้าเราไปถึงโรงแรมตอนเย็นประมาณ 8 โมง ผมว่าการแสดงที่เราไปดูคงจะอลังการกว่านี้มาก
ตัวชี้ไปยังอารามเซนต์จอห์นเดอะแบปทิสต์ซึ่งเป็นที่ตั้งของความงามสามกระโจม "มาร์ชแมลโลว์" - โบสถ์ Odigitrievskaya
จากการแสดงผลของฉันบน M1 ครึ่งหนึ่งของรถยนต์มาจากภูมิภาคมอสโกและมอสโก และครึ่งหนึ่งเป็นชาวเบลารุส (BY) และโปแลนด์ (PL) นอกจากนี้ยังมีลิทัวเนีย (LT) รถบรรทุกต่างประเทศเยอะมาก
ต่อไปนี้กรีนการ์ดจะขายที่นี่และที่นั่น ทุกที่ - ในคูหา, ร้านค้า, ปั๊มน้ำมัน กรีนการ์ดจำเป็นสำหรับทุกคนที่เดินทางไปต่างประเทศ นี่คือการรับประกันการชดเชยความเสียหายในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ 46 ประเทศเข้าร่วมในระบบกรีนการ์ด คุณสามารถอ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้จากเว็บไซต์ของบริษัทประกันภัย ตัวอย่างเช่น: www.rgs.ru/products/private_person/auto/zelenaja_karta/all/index.wbp และ www.reso.ru/Retail/AGO/Greencard
