เมื่อมีความจำเป็นต้องขนส่งเรือจำนวนมาก ย้ายแท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดยักษ์ หรือนำเรือรบที่เสียหายกลับบ้าน บลู มาร์ลินยักษ์คือตัวช่วยที่ขาดไม่ได้
เราได้กล่าวถึงแล้วในการเลือกเรือรบที่ใหญ่ที่สุด Blue Marlin เป็นเรือบรรทุกหนักที่จมอยู่ใต้น้ำครึ่งหนึ่ง ออกแบบมาเพื่อขนส่งแท่นขุดเจาะ เรือ และสินค้าอื่นๆ ที่มีขนาดใหญ่มาก เรือลำนี้มีห้องโดยสาร 38 ห้อง รองรับได้ 60 คน ห้องวอร์มอัพ ซาวน่า และสิ่งอำนวยความสะดวกลอยน้ำแบบพิเศษ 
Blue Marlin และ Black Marlin คู่แฝดของเธออยู่ในกลุ่มเรือบรรทุกหนัก พวกเขาเป็นเจ้าของโดยบริษัทจากออสโล - Offshore Heavy Transport สร้างในเดือนเมษายน 2543 และพฤศจิกายน 2542 ตามลำดับ 
กองทัพเรือสหรัฐฯ จ้าง Blue Marlin ให้ขนย้ายเรือ USS Cole Wuyekschnuk ไปยังสหรัฐอเมริกา หลังจากที่มันได้รับความเสียหายจากการโจมตีฆ่าตัวตายของอัลกออิดะห์ ขณะจอดทอดสมออยู่ที่ท่าเรือเอเดน ประเทศเยเมน ระหว่างการแก้ไขครั้งล่าสุดในปี พ.ศ. 2546 ความสามารถในการบรรทุกของเรือเพิ่มขึ้น ตลอดจนความคล่องแคล่วและความมั่นคงที่เพิ่มขึ้น 
เรือกลับมาให้บริการอีกครั้งในเดือนมกราคม 2547 หลังจากการปรับปรุงเหล่านี้ Blue Marlin ได้ส่งมอบแท่นขุดเจาะน้ำมัน Thunder Horse PDQ จำนวน 60,000 ตันให้กับ Corpus Christi รัฐเท็กซัส 
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2548 Blue Marlin ได้ย้ายโรงกลั่นก๊าซ Snewitt ออกจากสถานที่ก่อสร้างในเมืองกาดิซภายใน 11 วัน การขนส่งนี้ได้รับการกล่าวถึงในรายการโทรทัศน์ Extreme Engineering ทาง Discovery Channel เช่นเดียวกับในรายการ Mega Movers ในช่อง Historical Channel 
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 เรือออกจากคอร์ปัสคริสตี รัฐเท็กซัส เพื่อย้ายเรดาร์ทางทะเล X-Group ขนาดใหญ่ไปยังเมืองอาดัก รัฐอะแลสกา เรือมาถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2549 ครอบคลุมระยะทาง 15,000 ไมล์ มกราคม 2550 ใน มาร์ลินได้รับการว่าจ้างให้ย้ายแท่นขุดเจาะสองแท่นจากท่าเรือแฮลิแฟกซ์ไปยังทะเลเหนือ
เป็นเรื่องยากที่จะเซอร์ไพรส์คนธรรมดาในทุกวันนี้ด้วยเทคโนโลยียานยนต์ แต่คนส่วนใหญ่ไม่รู้ว่ารถยนต์ที่เหลือเชื่อให้บริการของมนุษยชาติในปัจจุบันมีอะไรบ้าง เทคโนโลยีจรวดอยู่ห่างไกลจากชีวิตประจำวันมาก เครื่องบินส่วนตัวยังไม่แพร่หลาย และผู้คนรู้เรื่องเรือน้อยลง ในขณะเดียวกัน มีมากกว่าตัวอย่างที่น่าสนใจในหมู่พวกเขา หนึ่งในนั้นคือกึ่งดำน้ำ เรือบรรทุกสินค้า Blue Marlin ซึ่งก่อตั้งขึ้นในเนเธอร์แลนด์
มาร์ลินยักษ์ลอยน้ำตัวแรกปรากฏตัวขึ้นในปี 2544 และอีกสองปีต่อมาเรือก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและดัดแปลงเพื่อรองรับการบรรทุกขนาดใหญ่
The Blue Marlin มีทุกสิ่งสำหรับการเข้าพักที่สะดวกสบาย: ยิม ซาวน่า สระว่ายน้ำ และในขณะเดียวกัน เรือก็สามารถขนส่งแท่นขุดเจาะและเรือพิฆาตได้
ในการบรรทุกสิ่งของบนดาดฟ้า บลูมาร์ลินลงไปใต้น้ำ โดยเปลี่ยนดาดฟ้าของตัวเองให้เป็น "ท่าเทียบเรือลอยน้ำ" ซึ่งตัวเองรับน้ำหนักได้พอดี
ลักษณะของเรือนั้นน่าประทับใจ การกำจัดของเรือคือ 91238 ตัน เรือขนาดกว้าง 79 เมตร ยาว 275 เมตร และมีร่าง 9.5 เมตร ความเร็วในการล่องเรือของ Blue Marlin คือ 12.9 นอต
เมื่อมีความจำเป็นในการขนส่งเรือจำนวนมาก (โดยที่พวกเขาเองยังไม่พร้อมที่จะเปิดตัว) ให้ย้ายแท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดยักษ์ (เช่น เป็นเจ้าของโดย British Petroleum Thunder Horse PDQ) หรือส่งเรือขีปนาวุธทางทหารที่เสียหายไปยังท่าเรือ (เช่น เช่น เรือยูเอสเอสโคล) on ความช่วยเหลือจะมาเรือพิเศษ "MV Blue Marlin"
1. เรือ "Blue Marlin" เป็นเรือขนส่งกึ่งใต้น้ำ
2. เรือเดินทะเลดังกล่าวมีความเชี่ยวชาญค่อนข้างจำกัด
3. เรือขนส่งกึ่งใต้น้ำได้รับการออกแบบเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ตัวอย่างเช่น สามารถขนส่งส่วนของแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่งและแท่นขุดเจาะน้ำมัน เรือดำน้ำ ปั้นจั่น เรือ ท่าเรือ และอื่นๆ The Blue Marlin มีห้องโดยสาร 38 ห้อง ซึ่งสามารถรองรับแขกได้ 60 คน ห้องออกกำลังกาย ซาวน่า และสระว่ายน้ำ
4. เรือ "Blue Marlin" มีแฝด - เรือ "MV Black Marlin" เรือทั้งสองลำเป็นเจ้าของโดยบริษัทขนส่งขนาดใหญ่นอกชายฝั่ง ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในออสโล ประเทศนอร์เวย์ นับตั้งแต่การก่อสร้างในเดือนเมษายน 2543 และพฤศจิกายน 2542 ตามลำดับ เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม พ.ศ. 2544 เรือทั้งสองลำถูกซื้อโดย Dockwise Shipping จากเนเธอร์แลนด์
5.
6.
7. ประวัติศาสตร์
กองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้ Blue Marlin ในการขนส่งเรือพิฆาต USS Cole กลับไปยังสหรัฐอเมริกา หลังจากที่เรือได้รับความเสียหายจากเครื่องบินทิ้งระเบิดฆ่าตัวตายของอัลกออิดะห์ในท่าเรือเอเดน ในช่วงครึ่งหลังของปี 2546 บลูมาร์ลินได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งส่งผลให้มีความจุเพิ่มขึ้นและมีการเสริมแรงขับดันแบบยืดหดได้สองตัวเพื่อเพิ่มความคล่องแคล่ว
8.
9. เรือเข้าประจำการอีกครั้งในเดือนมกราคม 2547 หลังจากการปรับปรุง Blue Marlin ได้ส่งมอบแท่นขุดเจาะน้ำมัน PDQ Thunder Horse 60,000 ตันให้กับ Corpus Christi รัฐเท็กซัส
ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2548 Blue Marlin ได้ขนส่งโรงกลั่น Snohvit จากเว็บไซต์ก่อสร้างในกาดิซไปยัง Hammerfest ซึ่งเป็นการเดินทางที่ยาวนานถึงสิบเอ็ดวัน การขนส่งนี้กลายเป็นพื้นฐานของหนึ่งในแผนการของรายการโทรทัศน์ Extreme Engineering ทาง Discovery Channel และรายการทีวี Mega Movers ซึ่งออกอากาศทางช่อง History Channel
ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2548 เรือบลูมาร์ลินออกจากท่าเรือคอร์ปัสคริสตี รัฐเท็กซัส เพื่อย้ายเรดาร์ X-band ที่ทำงานในทะเลไปยังเมืองอาดัก รัฐอะแลสกา ผ่านทางปลายด้านใต้ อเมริกาใต้และเพิร์ลฮาเบอร์ ฮาวาย เรือมาถึงเพิร์ลฮาร์เบอร์เมื่อวันที่ 9 มกราคม พ.ศ. 2549 ด้วยระยะทาง 15,000 ไมล์ ในเดือนมกราคม 2550 เรือบลูมาร์ลินได้รับการว่าจ้างให้ขนส่งแท่นขุดเจาะสองแท่น ได้แก่ Rowan Gorilla VI และ GlobalSantaFe Galaxy II จากแฮลิแฟกซ์ไปยังทะเลเหนือ
10.
11.
12. ข้อมูลจำเพาะของเรือ "Blue Marlin":
ข้อกำหนดเบื้องต้น
ความยาว: 217 เมตร (712 ฟุต);
ความยาวระหว่างฉากตั้งฉาก: 206.5 เมตร (677 ฟุต);
ความกว้างสูงสุด: 42 เมตร (138 ฟุต);
ความลึก: 13.3 เมตร (44 ฟุต);
ร่างเส้นโหลดฤดูร้อน: 10 ม. (33 ฟุต);
ความสามารถในการบรรทุก: 56,000 เมตริกตัน;
ความลึกของการดำน้ำบนดาดฟ้า: 10 เมตร (33 ฟุต);
ความยาวดาดฟ้าฟรี: 178.2 และ 157.2 เมตร (585 หรือ 516 ฟุต);
พื้นที่ดาดฟ้าฟรี: มากกว่า 7,215 ตารางเมตร (77,660 ตารางฟุต);
กำลังเครื่องยนต์หลัก: 12640 กิโลวัตต์;
พลังขับดันคันธนู: 2000 กิโลวัตต์;
ความเร็วในการล่องเรือ: 14.5 นอต
ระยะการล่องเรือ: 25,000 nm
ที่พัก: 55 คน
สถานที่ก่อสร้าง: CSBC, เกาสง
13. หลังปี 2547 (หลังปรับปรุง)
ความลึก: 13.3 เมตร (44 ฟุต)
ร่างสูงสุดเมื่อออกจากท่าเรือ: 10 เมตร (33 ฟุต);
ร่างการดำน้ำสูงสุด: 29.3 เมตร (96 ฟุต);
พื้นที่ดาดฟ้า: 63 x 178.2 เมตร (207 x 584.6 ฟุต);
พื้นที่ดาดฟ้าทั้งหมด: 11,227 ตารางเมตร (120,850 ตารางฟุต);
กำลังขับ: 4500 kW ต่ออัน
Blue Marlin เป็นเรือกึ่งดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือดังกล่าวมีความเชี่ยวชาญค่อนข้างแคบ เรือขนส่งกึ่งใต้น้ำได้รับการออกแบบเพื่อเคลื่อนย้ายสินค้าขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก เช่น ส่วนของแท่นขุดเจาะน้ำมันและนอกชายฝั่ง เรือดำน้ำ เครน เรือ ท่าเรือ ฯลฯ
(ทั้งหมด 15 ภาพ)
1. เมื่อมีความจำเป็นในการขนส่งเรือจำนวนมาก ย้ายฐานน้ำมันขนาดยักษ์ หรือนำเรือรบที่เสียหายกลับบ้าน ยักษ์สีน้ำเงิน Marlin จะเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้
2. เมื่อมีความจำเป็นในการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ลงบนเรือขนส่ง ขั้นแรก ให้บรรจุน้ำทะเลถึง 16 คิงส์ตัน บัลลาสต์จะเต็มไปด้วยน้ำทะเล และเรือจะจมอยู่ใต้น้ำลึก 26 เมตร ใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมง และในช่วงเวลานี้มีน้ำมากถึง 77,000 ตันถูกเทลงในถัง
3. โดยการลากจูง สินค้าจะถูกผลักและยึดไว้เหนือระดับดาดฟ้าจนกว่าเรือกึ่งใต้น้ำจะถูกยกขึ้นสู่ตำแหน่งปกติ
4. จากนั้นทีมช่างเชื่อมจะยึดสินค้าเข้ากับดาดฟ้าโลหะ มีการตรวจสอบตำแหน่งของสินค้าโดยนักประดาน้ำ จากนั้นน้ำจะค่อยๆ สูบออกและเรือขนส่งจะเข้ามาแทนที่สินค้าที่ลอยอยู่ นี่คือที่มาของประเภทของเรือซึ่งแปลว่า "ลิฟท์" เรือเดินทะเลสร้างขึ้นจากวัสดุหนาแน่นและมีลำตัวที่ทนทานมากเพื่อให้สามารถข้ามมหาสมุทรได้
5. น้ำหนักเรือ 76,000 ตัน พื้นที่ 11,000 ตารางเมตร เมตร
6. เรือมีห้องโดยสาร 38 ห้อง รองรับได้ 60 คน ห้องวอร์มอัพ ซาวน่า และสิ่งอำนวยความสะดวกลอยน้ำพิเศษ
7. Blue Marlin และ Black Marlin คู่แฝดของเธออยู่ในกลุ่มเรือบรรทุกหนัก พวกเขาเป็นเจ้าของโดยบริษัทจากออสโล - Offshore Heavy Transport สร้างในเดือนเมษายน 2543 และพฤศจิกายน 2542 ตามลำดับ
